Gföllner Spl 2 / 2 Achs na prodaju (49.509)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.065 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2008, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, U skladu sa našim „Opštim i posebnom primenjenim uslovima poslovanja“, bez ikakve garancije i odgovornosti, možemo Vam danas neobavezujuće do zaključenja ugovora, uz zadržavanje prava na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju, ponuditi sledeće vozilo: Schmitz City duboki zamrzivač (Vozilo 230) Prva registracija: 30.08.2008. Tip: SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 Dozvoljena ukupna masa: 32.000 kg Prazna masa: 8.935 kg Nosivost: 23.065 kg Ukupna dužina: 13.550 mm Ukupna širina: 2.600 mm Ukupna visina: 4.000 mm Unutrašnja dužina: 13.400 mm Unutrašnja širina: 2.500 mm Gedjyygbbspfx Anloiu Unutrašnja visina: 2.400 mm Tip: Ferroplast 2 x anker šina po zidu, jedna iznad druge Podizna rampa BÄR 3.000 kg na zadnjem delu Rashladni agregat Carrier Maxima 1300 5.279 radnih sati Dizel Termograf 2 x 12t dvostepene stabilizacione dizalice Držač za rezervni točak Vazdušni jastuci novi u 10/2025 Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem Razna oštećenja od manevrisanja 2 x LED radna svetla pozadi sa strane + 2 x LED svetla za vožnju unazad Pneumatici 425/65R22.5 napred cca 40%, pozadi cca 60/40% Tehnički pregled 02/, SP. Opruga okretna Plastična kutija za alat Burence za vodu Cena: 3.250,00 € (bez PDV-a) Svi podaci dati su bez ikakve garancije i odgovornosti. Primenuju se naši „Opšti i primenjeni uslovi poslovanja". Nadležni sud za obe strane do vrednosti spora od 5.000,00 € je Osnovni sud Ludwigslust, za sporove iznad toga, Okružni sud Schwerin. Pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju je zadržano.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.550 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, RA-T 18,0: Mogućnost utovara sprijeda i straga ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Disk kočnice 19,5" * Automatsko kočenje pri otvaranju poprečnih zatezača ----Osovine: * 2 x 10 t BPW širokoprofilne osovine ----Vešanje: Giodpfx Anel Tn U Relju * Vazdušno vešanje (automatsko spuštanje prilikom otkačinjanja kočnice) ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima sa prikazom u kabini kamiona preko EBS signala - bez dodatne instalacije u kamionu * 15-polni električni priključak * LED svetlosna oprema sa zaštitnim krovom * 2 LED rikverc svetla (uključuju se prilikom vožnje unazad) ----Vučno vratilo: * Pneumatski spuštajuće vučno vratilo, dužine 1.800 mm sa vučnom ušicom 40 mm i podešavanjem visine preko vučne opruge i navoja za zatezanje ----Opšta dodatna oprema: * Plastična kutija za alat 858 x 500 x 500 mm, desna strana * Kutija za lanac/kontejnersku mrežu od pocinkovanog perforiranog lima 1.000 x 500 x 500 mm sa strane * Zatvoreni plastični blatobrani prednji i zadnji * Zatvorena bočna zaštita (RAL 9010 čisto bela) može poslužiti kao reklamna površina * Zadnja zaštita od podletanja * Zadnji plastični branik-odbojnici * Preklopni A-znak * Tabela za opasni teret sa kesom za prateću dokumentaciju i reflektujuća tabla za parkiranje pozadi ----Površina za kontejnere: * Dodatno utovaranje sprijeda sa spuštanjem staze pozadi i umetnim graničnikom * Udubljenja za točkove kod obrtne ploče sa mehanički podesivim graničnicima (2 pozicije) sprijeda levo i desno na stazama * Dužina staze cca 6.830 mm * Pneumatsko, četvorostruko zaključavanje stezaljkama * Za transport kontejnera sa spoljnim rolerima prema DIN 30722 Deo 1 – postoji DEKRA sertifikat o sigurnosti tereta ----Visina utovarne površine: * Prilikom utovara cca 1.130 mm ----Bojenje: * Šasija i delovi za zaključavanje vruće pocinkovani * Vazdušni rezervoar, osovine, obrtna ploča i vučno vratilo prefarbani u crnu boju ----Informacije: * --Dozvoljena ukupna tehnička masa do 20.000 kg-- * Novo vozilo bez prve registracije sa fabričkom garancijom * Pravo na greške i međuprodaju zadržano * Slike su ilustracija ----Rok isporuke: * Dostupno približno od 21. radne nedelje 2026. godine

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 4.850 kg, ukupna težina: 8.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/1988, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2025, ukupna širina: 2.350 mm, ukupna visina: 3.300 mm, Oprema: ABS, Prikolica sa sandukom, 2 osovine, dužine 6,20 m Godina proizvodnje: 1988 Proizvođač: Fahrzeugwerk Fromberg, tip FPA 8 Vešanje: lisnate opruge napred i nazad BPW osovine: 2 x 4.000 kg, sa doboš kočnicama Pneumatici: 9R 22,5 14PR (oko 95% preostalog profila), skoro novi Dimenzije sanduka: dužina 6.200 mm / visina 2.100 mm Ukupna dužina: 9.100 mm / širina 2.350 mm / visina 3.300 mm Prazna masa: 3.150 kg Dozvoljena ukupna masa: 8.000 kg Vučna ruda: 2.100 mm Tehnički pregled važi do: Gsdpfov Dpquex Anleiu Podaci su bez garancije, zadržavamo pravo na greške i izmene! Informacije objavljene na internetu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, tipografske greške i greške u prenosu podataka. Promene su moguće. Stalna kupovina i prodaja, kao i preuzimanje polovnih vozila u zamenu i iznajmljivanje kranova, dizalica, kao i građevinskih i teških teretnih vozila.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 14.740 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2028, Godina proizvodnje: 2017, Interni broj vozila: G300411 Nemačko vozilo Na našem placu u Kaufungen - Kassel, odmah dostupno Više INFORMACIJA kod: * Luis Lucena (nemački, engleski, španski, francuski) * Viktoria Sologubova (poljski, ruski, ukrajinski, engleski) Prazna masa 3.260 kg Zadržavamo pravo na greške Rado uzimamo vaše polovno vozilo u zamenu. Finansiranje moguće direktno kod nas u firmi. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Gjdpfx Anjykf Ugeloiu Govorimo: nemački, engleski, španski, poljski, ukrajinski, ruski, bugarski.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 200.783 km, snaga: 251 kW (341,26 KS), prva registracija: 06/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 5 m³, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, * Sunđer za sunce * ABS * ASR * ESP * Radio * Tempomat * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejanje retrovizora * Krovni prozor * Zadnje staklo * Komfort vozačevo sedište * Grejanje sedišta Gijdpfxjy R Hgxj Anlou * Diferencijalna blokada zadnje osovine * Narandžasto obeležavajuće rotaciono svetlo * Gornji usis vazduha * Kuka za vuču * Dvostruki pneumatski priključak * Duomatski priključak za vazduh * Priključak za hidrauliku za prikolicu * 9-stepeni menjač * Vešanje: lisnate opruge * Nosivost: 8.180 kg * Kontinuirana kočnica: motorna kočnica ---- Specijalna nadogradnja: dizalica Atlas AK 135.2 E, sklopiva, daljinsko upravljanje + podno upravljanje + podignuta platforma za daljinsko, trostruko hidraulično izvlačenje, 6. i 7. upravljački krug za servo rotaciju i rad klešta. Izmereni dijagram opterećenja: podiže 5,7 t na 1,9 m, 2,91 t na 4,3 m, 1,92 t na 6,2 m, 1,41 t na 8,1 m, 1,13 t na 10,1 m. ---- Nadogradnja: Meiller trostrani čelični kiperski sanduk za palete, povišen prednji zid, opružno rasterećene bočne strane levo i desno, vezne tačke. Prodaja isključivo pravnim licima. KOD IZVOZA PLAĆA SE SAMO NETO CENA!!!!! SVE NAVEDENO BEZ GARANCIJE, POSEBNO OPREMA I DODATNA OPREMA. Osnova svih kupoprodajnih ugovora, računa, profaktura, narudžbina i prodajnih razgovora su naši Opšti uslovi poslovanja (videti Impressum).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 200.783 km, snaga: 251 kW (341,26 KS), prva registracija: 06/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 5 m³, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, * Sunđer za sunce (Sonnenblende) * ABS * ASR (automatska kontrola proklizavanja) * ESP (elektronski program stabilnosti) * Radio * Tempomat * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejači retrovizora * Krovni otvor * Zadnje staklo * Komfortno sedište vozača * Grejač sedišta * Diferencijalna blokada zadnje osovine * Rotaciono svetlo narandžaste boje * Gornji usis vazduha * Kuka za vuču * 2-vod vazdušni priključak * Duomatik vazdušni priključak Giedpfx Anjy R Hgroleu * Hidraulični priključak za prikolicu * 9-brzinski menjač * Vešanje: lisnate opruge * Nosivost: 8180 kg * Pomoćna kočnica: motorna kočnica ----Specijalna nadogradnja: Kran: Atlas AK 135.2 E, preklopni, daljinski upravljač + ručno upravljanje + visokopostavljena komanda za daljinski upravljač, trostruki hidraulični izvlačivač, 6. i 7. upravljački krug za rotacioni i hvatajući rad. Očitana tabela nosivosti: podiže na 1,9 m - 5,7 t, 4,3 m - 2,91 t, 6,2 m - 1,92 t, 8,1 m - 1,41 t, 10,1 m - 1,13 t.---- Nadogradnja: Meiller trostrani čelični kiper za palete, povišena prednja stranica, opružno rasterećeni bočni zidovi levo i desno, prstenovi za vezivanje. Prodaja isključivo pravnim licima. KOD IZVOZA SE PLAĆA SAMO NETO CENA !!!!! SVE INFORMACIJE BEZ GARANCIJE, POSEBNO ZA OPREMU I DODATKE. Osnova svih kupoprodajnih ugovora, računa, profaktura, narudžbina i prodajnih razgovora su naši Opšti uslovi poslovanja (videti Impressum).

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.050 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, PRASQ 18 prikolica sa obrtnom rudurom i bočnim stranicama Šasija izrađena od zavarene uzdužne grede i provučenih poprečnih nosača Sredina opruge: cca 1300 mm Dozvoljena ukupna masa: cca 18.000 kg Visina kuka za vuču (sredina) cca 800 mm, neopterećeno vozilo Prednji prepust: cca 710 mm (razmak od čeonog okvira do sredine prednje osovine) Zadnji prepust: cca 950 mm (od sredine osovine do zadnje ivice čeonog okvira) Dužina šasije: cca 6000 - 8000 mm (od čeonog okvira do čeonog okvira) Širina šasije cca 2480 mm (širina tovarnog prostora), ukupna širina cca 2550 mm Visina vozila neopterećeno cca 1300 mm (gornja ivica poda) Visina spoljnog rama: Visina cca 125 mm, debljina=4 mm sa nagibom ka spolja i veznim rupama na svakih 200 mm, bez veznih prstenova Zaštita od udara viljuškara sa leve i desne strane od ravnog čelika na spoljnom ramu Vučna ruda: Kruta vučna ruda 18t, proizvođač po našem izboru Udaljenost od sredine vučne petlje do prednje ivice čeonog okvira prema zahtevima kupca Vučna petlja prečnika 40 mm (opciono 50 mm) Osovine: Brendirani proizvođač (SAF/BPW/JOST) Nosivost 9t, 22,5", sa velikim disk kočnicama, bez podizanja i spuštanja (ukupan hod cca 200 mm) Kočioni sistem: EBS kočioni sistem proizvođača Knorr ili Wabco Pneumatski priključci: crvena i žuta spojna glava Kontrola pritiska u gumama Gume: Brendirane gume 385/65 R 22.5 po našem izboru, felna 11.75 x 22.5 Nadgradnja: Bočne stranice eloksirane, visina cca 800 mm Zadnja bočna stranica sa dva unutrašnja sklopiva stepenika Čeoni zid visine cca 1200 mm, limeni, zavrtnjima pričvršćen Pod: Vodootporni pod debljine 27 mm, postavljen poprečno Sertifikat za provereno opterećenje viljuškarske osovine 7,2t prema DIN EN 283 (opciono 9t) Rasveta: LED svetlosna instalacija 15-polni utikač Treptajuće bočne obeležavajuće svetiljke (SML) Prateća oprema: Polupokrivači točkova 180° Bočna zaštita od podletanja sa obe strane od aluminijumskog ili plastičnog profila Jedan plastični klin za točkove sa držačem Zaštita/pokrivanje i lakiranje: Giodpfx Aeg Dkx Nenleu Lakiranje šasije u RAL 9005 ili Novasivo 7350 Druge boje uz doplatu (samo ako su dostupne u prahu) KTL sa cink-fosfatiranjem i prahom, maksimalna zaštita od korozije Vruće cinčanje (opciono) Cena franco fabrika Pažnja!!! Slike prikazuju dodatnu opremu Posavetujte se sa nama i izradite besplatnu i neobavezujuću ponudu. Leasing, finansiranje i zakup mogući! Možemo se prilagoditi vašim željama! Pitajte nas – rado ćemo pripremiti ponudu. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.390 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Kočioni sistem: * Wabco-EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Slučajni sistem za oslobađanje za cilindar sa opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Osovine: * 3 x 11 t BPW osovine * Pomoć pri pokretanju za manevrisanje na prvoj osovini, upravljano putem EBS-a (bez instalacije na strani kamiona) * Zadnja osovina kao prateća upravljačka osovina sa elektropneumatskom blokadom upravljanja * Blokada prateće osovine upravljana iz kabine radi manevrisanja preko EBS-a (bez instalacije na strani kamiona) ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje kao i RtR ventilom ----Elektrika / Osvetljenje: * Smart-Board kao informativni alat, montiran na prikolici, sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja po osovinama * 15-polni strujni priključak * LED rasveta 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (uklonjivo) pozadi * 2 dodatna LED reflektora za vožnju unazad * 7-polna utičnica pozadi za osvetljenje pri prekomernoj dužini * Bočne marker lampe sa signalizacijom pokazivača pravca * Nadgledanje pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala (bez instalacije na strani kamiona) ----Opšta dodatna oprema: * Bočna zaštita od naleta * Prednje podupiračke dizalice kao i zadnje preklopne noge na šasiji * Ravni blatobrani od čeličnog lima * Držač rezervnog točka ispred prednjeg poprečnog profila (bez rezervnog točka) * Mehanički podesivi kompleti upozoravajućih znakova napred i pozadi * Zakretna ruka kao nosač za priključne kablove između kamiona i poluprikolice ----Niskopodna platforma: * Druga pozicija kraljevskog čepa * Sadel platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjom alatnicom od pocinkovanog i plastificiranog čeličnog lima B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm sa preklopnim poklopcem * Sa strane na sadel platformi, 400 mm aluminijumske stranice (RAL boja po želji) preklopne i uklonjive * Zadnji zid -150 mm, umetnut * Zadnji nagib na sadel platformi prema niskom ležištu oko 700 mm dug sa podlogom od reljefnog lima i kraj sa perforiranom trakom za kačenje aluminijumskih prilaznih rampi * Sadel platforma sa 50 mm stegnutim drvenim daskama i niskopodna platforma sa 60 mm stegnutim drvenim daskama * Reljefni lim iznad osovina Gjdpfoq Euakex Anloiu * 9 x mehaničke preklopne proširivače na ukupnu širinu od 3 m, ali ne na zadnjem nagibu (proširivi elementi postoje sa zatvorenim skladištem poprečno ispod tovarne površine) * 3 ležišta ispod sadel platforme za skladištenje po izboru aluminijumskih prilaznih rampi ili drvenih dasaka za pokrivanje udubljenja za točkove ----Osiguranje tereta (LaSi paket): Sadel platforma: * Spoljni okvir sa perforacijama savijen pod 45° sa rupama za vezivanje (2 t zatezna snaga po tački, sa min. razmakom 480 mm) * Sa strane po 3 x 13,4 t veznih prstenova utopljenih u pod (1 na sadel platformi, 1 na uzdužnim nosačima posle savijanja i 1 iznad srednje osovine uz uzdužni nosač) Niskopodna platforma: * Sa strane po 3 x 13,4 t veznih prstenova na spoljnom ramu (1 na početku savijanja sadel platforme, 1 na početku nagiba za uspon, 1 na kraju nagiba za uspon) * Sa strane po 2 x 10 t veznih prstenova (1 između prednjeg udubljenja za točak i 1. osovine, 1 između 2. i 3. osovine) * Sa strane po 3 x 5 t veznih prstenova pričvršćenih na spoljnim ramovima udubljenja za točkove (2 na prednjem i 1 na zadnjem udubljenju) ----Mesto za ručicu bagera: * Produženo mesto za odlaganje ručice bagera od kraja poslednje fiksne osovine preko upravljačke osovine do završnog nosača, konti

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.390 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ---- Kočioni sistem: * Wabco-EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Sistem za ručno otpuštanje parkirne kočnice sa oprugom * Bubanj kočnice ---- Osovine: * 3 x 11 t BPW osovine * Pomoć pri kretanju za manevrisanje aktivira se na prvu osovinu preko EBS-a (bez instalacije na kamionu) * Zadnja osovina je upravljiva prateća osovina sa elektro-pneumatskom blokadom upravljanja * Blokada prateće osovine se uključuje iz vozačke kabine radi manevrisanja, preko EBS-a (bez instalacije na kamionu) ---- Ogibljenje: * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventil ---- Elektrika / Osvetljenje: * Smart-Board kao infotool montiran na prikolici sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * Strujni priključak sa 15 pinova * LED osvetljenje 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (skinljivo) pozadi * Dva dodatna LED štop svetla za vožnju unazad * 7-polna utičnica pozadi za osvetljenje pri prekomernim dimenzijama * Bočna pozicijska svetla sa integrisanim pokazivačem pravca * Nadgledanje pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala (bez instalacije na kamionu) ---- Opšta dodatna oprema: * Bočna zaštita od podletanja * Podupirači napred i preklopni potpornji pozadi na šasiji * Ravni blatobrani od čeličnog lima * Nosač rezervnog točka ispred prednje poprečne grede (bez rezervnog točka) * Mehanički podesive setove upozoravajućih tabli napred i pozadi * Preklopna ruka kao nosač spojnih kablova između kamiona i poluprikolice ---- Niska platforma: Gedpfxstpta Dj Anleiu * Druga pozicija za kraljevski zubac (King Pin) * Sattelska platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjim alatom sandukom od pocinkovanog i plastificiranog čeličnog lima, B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm sa poklopcem na sklapanje * Bočno na platformi, aluminijumske bočne stranice visine 400 mm (u RAL bojama po želji), preklopive i skinjive * Zadnja stranica -150 mm- umetnuta * Zadnji kos platforme prema niskom delu cca 700 mm, sa reljefnom limenom oblogom i perforiranom šinom za kačenje aluminijumskih rampi * Platforma sa drvenim daskama debljine 50 mm, a nizka platforma sa daskama od 60 mm * Reljefni lim iznad osovina * 9x mehanička sklopiva proširenja do ukupne širine 3 m, ali ne na zadnjoj kosini (proširne daske postoje sa zatvorenim skladišnim sandukom popreko ispod tovarne površine) * 3 otvora ispod platforme za pohranjivanje aluminijumskih rampi ili drvenih dasaka za pokrivanje udubljenja za točkove ---- Obezbeđenje tereta (LaSi-paket): Sattelska platforma: * Spoljašnji okvir, perforiran i savijen pod 45° sa rupama za zatezno sredstvo (kapacitet 2 t po veznoj tački sa minimalnim razmakom od 480 mm) * Sa strane po 3 x 13,4 t u podu ugradjenih veznih prstenova (1x na platformi, 1x na uzdužnim nosačima nakon zakrivljenosti, 1x iznad srednje osovine pored uzdužnog nosača) Niska platforma: * Sa strane po 3x 13,4 t veznih prstenova na spoljašnjem okviru (1x početak zakrivljenja, 1x početak nagiba, 1x kraj nagiba) * Sa strane po 2x 10 t veznih prstenova (1x između prednjeg udubljenja i 1. osovine, 1x između 2. i 3. osovine) * Sa strane po 3x 5 t veznih prstenova na spoljašnjem okviru udubljenja za točkove pričvršćena (2 na prednjem i 1 na zadnjem udubljenju) ---- Ležište za kran-ruku: * Produženo ležište za kran-ruku od kraja poslednje krute osovine preko upravljačke osovine do zadnjeg završnog nosača, kontinuirano sa unutrašnjim profilima za pojačanje, dimenzije cca B = 770 mm x dubina pozadi = 270 mm / dubina n

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 21.130 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-osovinski niskopodnični poluprikolica sa hidrauličkim upravljanjem Istaknuto: Opcionalno dostupan zajedno sa prikazanim kamionom kao kompletan sastav za iznajmljivanje. Proizvođač: Kässbohrer Tip / Šifra vozila: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vrsta vozila: niskopodnični poluprikolicar Zemlja registracije: Nemačka Marka: Kässbohrer Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Gisdpfxoycnbae Anlou Dimenzije i težine Ukupna dužina: 13.210 mm Ukupna širina: 2.540 mm Visina sedla (H5): 1.250 mm Visina platforme (neopterećena): 910 mm Visina platforme (opterećena): 300 mm Dužina platforme: 6.810 mm Produžetak: 5.550 mm Dužina labudovog vrata: 3.600 mm Zadnja vrata: 2.100 mm Debljina platforme: 200 mm Međuosovinsko rastojanje: 10.530 mm Razmak između osovina: 1.360 mm Masa prazne prikolice: oko 12.873 kg (±3%) Dozvoljena ukupna masa (40/60/80 km/h): 42.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 24.000 kg Dozvoljeno opterećenje na kraljevski zubac: 18.000 kg (40/60/80 km/h) Podvozje i osovine 2 osovine 2 hidraulički upravljane osovine Osovine: BPW Vešanje: vazdušno Hod vešanja: 260 mm (190 mm / -70 mm) Dodatno podizanje nivoa vožnje za 40 mm moguće Manometar za prikaz pritiska na osovinama Poluautomatsko poravnavanje upravljanih osovina sa indikatorom upozorenja Kočioni sistem WABCO EBS 2S/2M ABS (antiblokirajući sistem) RSS (sistem kontrole nagiba) Kočioni sistem u skladu sa UN ECE R13 Elektrika i osvetljenje 24 V LED osvetljenje 2 × 7-polne + 1 × 15-polna priključnica LED stop svetla LED zadnja i maglenka Električni sistem prema UN ECE R48 & ADR LED radna svetla pozadi (2 kom, u zavisnosti od vožnje unazad) LED rotaciono svetlo (1 kom) Gume i felne Dimenzija guma: 245/70 R17.5 Gume: M+S 3PMSF (za zimu pogodna) Sistem za nadzor pritiska u gumama po R141 Broj točkova: 9 kompleta Felne: čelične (Kässbohrer izbor) Držač rezervnog točka: 1 kom na labudovom vratu Upravljanje i upravljački sistem Hidrauličko upravljanje obe osovine Kontrolna tabla u vozilu Daljinski upravljač za spoljnu kontrolu upravljanja Multifunkcionalni WABCO Smartboard Prikaz opterećenja na osovinama Kontrola vešanja Nadzor trošenja guma i kočnica Praćenje kvarova i sistema Šasija i ram Visokočelični čelik S700 MC (ISO 1726) Zavareni spoj bogi i ležišta Djelimična metalizacija (85% cink / 15% aluminijum) na spoljnim ramovima i labudovom vratu Podešavajući i odvojivi labudov vrat 1 × 2 hidraulična cilindra, radni pritisak 220 bar Kraljevski zubac: 2 inča, vijčano pričvršćen Pozicija kraljevskog zupca: jednostruka Platforma i nadgradnja 3 odvojive platforme sa podom od tvrdog drveta Dimenzije svake platforme: 100 × 1.300 × 2.115 mm Težina po platformi: 225 kg Na svakoj platformi 2 × pričvrsni prsteni sa zateznom silom 8.000 kg Proširenje platforme: 225 mm, pocinkovano Ekspanzione spojnice: 12 × 2 kom, pocinkovano Osiguranje tereta Pričvrsni prstenovi: 1 × 2 kom 13,4 t na labudovom vratu 7 × 2 kom 13,4 t 4 × 2 kom 8 t u niskopodničnom delu 2 × 2 kom 13,4 t 3 × 2 kom 8 t na zadnjoj platformi Džepovi za stubove: 6 × 2 kom u pool-u (50 × 100 mm) 3 × 2 kom pozadi (50 × 100 mm) Dodatna oprema i pribor Aluminijumska prednja maska labudovog vrata: 360 × 1.550 mm Aluminijumske bočne stranice: 360 × 1.900 mm Aluminijumski zadnji zid: 360 × 2.480 mm Kutije za alat desno i levo (500 × 350 × 400 mm) Centralni sistem za podmazivanje Bočna zaštita prema ECE R73

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 10.870 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, KA-TA-R 14,4: ---- Kočioni sistem: - Wabco ABS - Ručna otpuštačka za federklip cilindar - Bubanj kočnice ---- Osovine: - 2 x 7 t Gigant osovine ---- Ogibljenje: - Parabolične opruge sa tandem kompenzacionim agregatom ---- Vučna ruda / Prsten za vuču: - Po visini podesiva vučna ruda u rasponu od 300 mm sa prstenom za vuču sa prirubnicom od 40 mm ---- Elektrika / Osvetljenje: - 15-polni strujni utikač - Višekomorna zadnja svetla ---- Opšta oprema: - Jost mehanička potporna noga napred - 2 mehaničke preklopne potpore pozadi - Plastična kutija za alat cca 650 x 350 x 320 mm napred sa desne strane šasije - Vijčani bočni zaštitnik podvozja - Plastični četvrtinski blatobrani - Mrežasti kuki u ležištima centralnog zaključavanja i 2 komada na prednjem zidu ---- Šasija: - Šasija od finozrnog čelika Gisdpfel Th Htox Anlsu ---- Kip most: - Čelična paletna 3-strana kip nadogradnja, kontinuirani bočni zidovi sa unutrašnjim cevnim ojačanjima – bez srednjih stubova, preklopivi sa podizačima za stranice - Zadnji stubovi vijčani - Kombinovana čelična zadnja krilna vrata, dvokrilna, asimetrično podeljena, mogućnost zakretanja 270° i blokiranja – ne preklopiva – sa dodatnim klatnim ramom za automatsko otvaranje zadnjeg zida pri kipovanju, zaključavanje preko pocinkovanog rotacionog zatvarača pozadi i centralnog zaključavanja, funkcija deaktivacije automatskog otvaranja zadnjeg zida pri kipovanju unazad sa otvorenim krilnim vratima - 4 mm pod od finozrnog čelika - Šina pozadi za prihvat rampi ---- Obezbeđenje tereta: - Po jedan vezni prsten od 5 t u svakom uglu i po četiri od 3 t na bočnom profilu, uvučeni u spoljašnji ram ---- Rampe: - 1 par aluminijumskih prilaznih rampi cca 3.570 x 410 mm (nosivost 10 t po paru), pogodne za vozila sa gumenim točkovima i guseničare - Sa zadnje strane zaključivo skladište za rampe ispod tovarnog prostora, uvučeno u šasiju ---- Pneumatici: - Pneumatici 285/70 19,5 ---- Lakiranje: - Šasija, vučna ruda, bočni zaštitnik podvozja, zadnji stub, preklopne potpore pozadi toplo pocinkovani - Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i potporna noga lakirani u crnu boju - Bočne stranice u RAL 9010 čisto beloj boji - Lakiranje bočnih zidova u RAL boji uz doplatu moguće ---- Informacije: - Ojačana nadogradnja sa sertifikatom za obezbeđenje tereta - Vozilo ima dnevnu registraciju (bez upotrebe) - Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju ---- Rok isporuke: - Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 10.870 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Kočnice: * Wabco ABS * Ručno otpuštanje za feder-klip cilindre * Bubnjaste kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem izjednačivačem ----Vučna ruda / prsten za vuču: * Vučno vratilo podesivo po visini za 300 mm sa prstenom za vuču od 40 mm (flanš) ----Elektrika / osvetljenje: * 15-pinski električni priključak * Zadnja višekomorna svetla Gedpfx Anel Th Dusloiu ----Opšta dodatna oprema: * Jost mehanička podupirača napred * Dve mehaničke preklopne noge pozadi * Plastična alatna kutija cca 650 x 350 x 320 mm napred sa desne strane na šasiji * Zavaren podupirač protiv podilaženja * Plastični četvrtinski blatobrani * Kuke za mrežu u ležištima centralne brave, kao i 2 na prednjem zidu ----Šasija: * Šasija od čelika fine žitarice ----Kip most: * Čelična paletna 3-strani kipovani nadgradnja, kontinualne bočne stranice sa unutrašnjim pojačanjem; bez srednjih stubova, preklopne sa podiznim gasnim oprugama za stranicu * Zadnji stubovi zavrnuti * Kombinovana čelična dvokrilna vrata asimetrično podeljena na zadnjem zidu, moguća rotacija do 270°, mogućnost blokiranja, nisu preklopiva; dodatni klackalni okvir za automatsko otvaranje zadnjih vrata pri kiper funkciji, zaključavanje preko pocinkovanog rotirajućeg zatvarača i centralnog zaključavanja; funkcija deaktivacije automatskog otvaranja kod kipovanja nazad sa otvorenim vratima * 4 mm čelični pod od čelika fine žitarice * Tehnička šina pozadi za rampu ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu 1 x 5 t vezna tačka; sa strane po 4 x 3 t vezne tačke ugrađene u spoljni ram ----Rampe: * 1 par aluminijumskih ramps cca 3.570 x 410 mm (nosivost 10 t/par); pogodno za vozila na gumenim i guseničnim gusenicama * Zaključivo skladište ispod utovarne površine za rampu integrisano u šasiju ----Gume: * Dimenzija 285/70 19,5 ----Bojenje: * Šasija, vučna ruda, zaštita protiv podilaženja, zadnji stub, preklopne noge pozadi – toplo pocinkovano * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i podupirač – farbano u crno * Bojenje stranica sanduka u RAL 9010 čista bela * Bojenje bočnih stranica u RAL po želji uz doplatu ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta * Vozilo ima dnevnu registraciju (bez korišćenja) * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, pređena kilometraža: 450 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila koja su odmah ili uskoro dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. * Motorno vozilo sa Campana Safe 2020 nadgradnjom i odgovarajućom Campana Safe prikolicom za kroz-utovar (nadgradnje iz 2019. godine) * Čelične konstrukcije u potpunosti pocinkovane, za skriveni transport po 2 putnička vozila, 2 SUV-a ili jednog furgona * Prednja platforma fiksna, zadnja hidraulično podesiva po visini pomoću stepenasto podesivih hidrauličnih oslonaca Oprema motornog vozila: * Međuosovinsko rastojanje: 4.760 mm * S-kabina Classic Space, produžena * MB 121-2c pomoćni pogon * Vazdušno ogibljenje na prednjoj i zadnjoj osovini, prednja osovina ojačana na 5,3 t Nadgradnja (2019): * Sandučasti nadgradna od šperploče sa rolo vratima pozadi * Sa obe strane po jedna dvokrilna bočna vrata u sendvič izvedbi, širina otvora oko 2.500 mm, sa unutrašnjim zasunima i INOX ručkama * Krov iz jednog dela, gladak, od stakloplastike, beli poluprovidan * Prednji zid od šperploče, debljina zida 20 mm * Bočni zidovi od šperploče, debljina zida 20 mm * Sandučasta nadgradnja i maska lakirani u RAL 3002 karmin crvenu boju Godpfx Anoy N H Sxsljiu * Čelične perforirane staze pocinkovane, na donjem i gornjem nivou utovara, odozdo i odozgo sa gumiranim trakama kao zaštitom od prskanja (šablon rupa odgovara KTT i Lohr blokadama točkova, skrivene rupe zbog poprečnih nosača samo na udarnim mestima otprilike na svakih 3 m) * Središnja zatvorena donja utovarna površina od pocinkovanog čeličnog lima s šarama * Središnja zatvorena gornja utovarna površina od alu rebrastog lima 3,5-5 * Rame za utovar i prelaz za kratki sistem vuče * Poprečni nosač za prikolicu za kratko vezivanje, lakiran u boji šasije, sa spoljnjim upravljanjem * Priključak za centralnoosovinsku prikolicu 12 t sa daljinskim indikatorom * 2 kom plastična sanduka za alat (Š x V x D) 600 x 400 x 500 mm, sa poklopcem, zaključavajući * Ležišta za blokade točkova na pozadi desno i levo na gornjoj platformi, po 3 komada blokada u svakom ležištu (vađenjem blokada može se sniziti visina utovara vozila) * 1 par alu rampi sa sigurnosnim zatvaračem * Zupčasta hidraulična pumpa * Vitlo Oprema prikolice (2019): * 1 par Gigant osovina 5,5 t sa niskim ležajem i bez održavanja * WABCO EBS vazdušni kočioni sistem * WABCO elektronsko vazdušno ogibljenje sa komandnom jedinicom u kabini kamiona (sa ovim sistemom moguće je podešavanje nivoa vazdušnog oslanjanja na prikolici direktno iz kabine kamiona) * Pneumatici 235/75 R 17.5, pojedinačna montaža * Sandučasta nadgradnja od šperploče sa hidrauličnom zadnjom rampom i prednjom stranicom sa rolo vratima * Sa obe strane po jedna dvokrilna bočna vrata u sendvič izvedbi, širina otvora oko 2.500 mm * Dodatno, jedna jednostruka bočna vrata napred levo, sa unutrašnjim zasunima i INOX ručkom * Krov iz jednog dela, gladak, od stakloplastike, beli poluprovidan * Bočne stene od šperploče, debljine 20 mm * Zadnja rampa T90 od visokokvalitetne aluminijumske legure, hidraulično preklopiva, sa aluminijumskim perforiranim trakama levo i desno u tragovima točkova * Sandučasta nadgradnja i maska lakirani u RAL 3002 karmin crvenu boju * ProStripe LED unutrašnja rasveta, 6 komada dužine 1.220 mm, komplet sa ožičenjem, prekidačem u sanduku * Pomoćna podupirača umetnuta sa sigurnosnim klinom na rudu * Čelične perforirane staze pocinkovane, na donjem i gornjem nivou utovara, odozdo i odozgo sa gumiranim trakama kao zaštitom od prskanja (šablon rupa odgovara KTT i Lohr

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 4.060 kg, maksimalna nosivost: 13.940 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, prva registracija: 03/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, dužina tovarnog prostora: 68.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna dužina: 8.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, DOSTUPNO ODMAH!!! VEOMA DOBRO STANJE!!! Gisdpfeyku Nmox Anlju SCHWARZMÜLLER T-SERIJA TANDEM prikolica sa 2 osovine Neto izvozna cena: 17.500 EUR

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.100 kg, maksimalna nosivost: 38.900 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, radna težina: 10.100 kg, Oprema: ABS, Šasija: Giodpfewviwkjx Anlou -Stabilna čelična rama, varena konstrukcija, sa prednjim suženjem i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi cca 500x100 mm -Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima -Zakošeni kraj labud-vrata cca 500x100 mm (protuklizne rebra na spoljašnjem ramu u zoni zadnjeg zakošenja) -Dva poziciona ležišta za konjički klin sa izmenjivim 2" konjičkim klinom -Spoljašnji ram zatvoren spolja kao perforirani ram za vezivanje tereta pomoću veznih traka (upotreba lanaca nije moguće) -Ojačana izvedba rama / tačkasto opterećenje u težištu -Priprema za izvlakače proširenja na utovarnoj površini -Sa bunarom za bager (bez poklopca), dubina cca 220 mm, širina cca 600 mm, počinje iza 2. osovine do kraja vozila -Jedan par bunara za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima -(Poklopci sa Körapur premazom), dubina cca 400 mm, kao i jedan par bunara za točkove između 1. i 2. osovine sa čeličnim poklopcima -Podužna zaštita: produžena završna ploča -Zadnje mehaničke teleskopske stabilizacione oslonce Rampe: -Dvodelne utovarne rampe, posebna izvedba sa mehaničkim produženjem -Dužina cca 2.850 mm + 1.850 mm, sa hidrauličnim podizačem (samo sa elektrohidrauličnom jedinicom) -Širina cca 800 mm -Drvena obloga -Uključeno: protuklizne rebra na rampama -U transportnom položaju mogu se osigurati veznim trakama -Upravljanje pomoću poluge pozadi, desna strana u pravcu vožnje -Bočno hidraulično pomeranje Pod: -35 mm pod od ariša sa aluminijumskim omega-profilima Stabilizacione oslonce: -Mehaničke stabilizacione oslonce, kapacitet 24 t sa jednostranim upravljanjem i kompenzacijom pritiska Osovine, upravljanje i gume: -BPW osovine sa vazdušnim jastucima, po 10 t nosivosti, prečnik jastuka 360 mm -S-Nock kočnice 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge -Automatski zatezač poluga -Podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom cca 200 mm -Drugi transportni položaj putem kugličnog ventila +50 mm -Prva osovina je podizna osovina (povezana na EBS), automatski aktivira sa mehaničkom hitnom aktivacijom na prekidaču na poluprikolici -Treća osovina sa pasivnim upravljanjem sa električnom i mehaničkom blokadom -12 čeličnih felni, 10 rupa, centrirane sredinom -12 pneumatika 245/70 R 17,5 143/141J, bez unutrašnje gume -Uključena kontrola pritiska u gumama Oprema: -Pregrade na labud-vratu i zadnja pregrada, visina cca 400 mm, uklonjive -Držač rezervnog točka -Bočna alu zaštita od udara -4 podklocne -Izduženi nosač registarske tablice na završnoj ploči -1 ECE tabla pozadi, uklonjiva -11 parova ZK modula 10 t bočno: -2x na labud-vratu -9x na utovarnoj površini -Čelični blatobrani sa otvorima Clear-Pass -Izvlačive table upozorenja sa po 3 pozicione lampe, napred na nosećim osloncima i pozadi ispred završne ploče, kontinuirano izvlačenje do širine utovarne površine 4.500 mm -4 pozicije za postavljanje tabli upozorenja u džepovima za stubiće na utovarnoj površini -6 parova bočnih džepova za stubiće 100x50 mm -2 reda džepova za stubiće 100x50 mm na labud-vratu, od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x pre i 1x posle pozicije konjičkog klina) -3 reda džepova za stubiće 100x50 mm na utovarnoj površini od spoljnog rama ka unutrašnjosti do glavnog rama (1x napred, 1x ispred 1. osovine i 1x iza 3. osovine) -2 para čeličnih ploča na utovarnom prostoru za prihvat i blokadu 1x 20ft kontejnera -Gumena zavesa montirana na podužnu zaštitu -Čišćenje granulatima, toplo cinkovanje šasije i predpremaz -Farbanje šasije/nabora točka/spoljnog rama u DB 7350 Novasiva

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, radna težina: 11.000 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Zavarena čelična konstrukcija rama sa prednjim i zadnjim savijanjem i niskim ležištem bez zakošenja pozadi - Vrat okvira + sedlasta ploča 225 mm - Nisko ležište projektovano za tačkasto opterećenje 25 t na 5 m - Spoljni ram zatvoren spolja sa zavarenim prstenovima za vezivanje - Zamenjivi 2" kraljevski zupčanik (king pin) - Zadnja kačna šina za alu-rampu Osovine i pneumatike: - BPW niskopodna osovina, po 10 t opterećenja po osovini, prečnik mehura 360 mm - Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, hod 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard sa ECAS funkcijom za 2 visine kvačenja + 100 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, bezazbestne kočne obloge - Automatski zatezači poluga - IVTM sistem za nadzor pritiska u gumama - 9 pneumatika 235/75 R 17.5 bez unutrašnje gume Gisdpfx Ajiu Eu Njnleu Upravljanje: - 1. i 2. osovina hidraulički prisilno upravljane preko sedlaste spojnice Pod: - Višeslojna lepljena podna ploča debljine 27 mm u ravni sa spoljnim ramom i uzdužnim nosačem - Donji deo ojačan GFK slojem - 12 pari veznih prstenova zavareni u spoljnjem ramu (8 pari RUD 8 t – 6 pari u niskom ležištu, po jedan par na labudovom vratu i na početku zadnje agregatne sekcije – po 2 para prstenova 4 t na labudovom vratu i zadnjoj agregatnoj sekciji) - 6 pari "pečurki" u spoljnom ramu u niskom ležištu - Sanduk sa poklopcem u podu niskog ležišta napred levo i desno Prednji zid: - 25 mm aluminijumski šuplji profili do donje ivice krova sa integrisanim uređajem za zatezanje cerade Klizne cerade: - Na obe strane klizne cerade sa zavarenim vertikalnim i horizontalnim trakama (razmak cca 600 mm) i zateznim bravama od nerđajućeg čelika - Podesive trake cerade (preko mrtve tačke) do širine utovara 4.000 mm, uključujući produžetak cerade sa dugmadima i čičak-trakom - Produžetak cerade u smeru vožnje: 300 mm, po visini: 750 mm - Uključujući okove za dodatni produžetak cerade - 1 par vertikalnih džepova za ceradu dužine cca 1.000 mm, pozicija u niskom ležištu kod prednjeg savijanja - Sa džepovima za trake Zadnji zid: - Zadnji portalni okvir od čelika sa bočnim prihvatom cerade - Aluminijumska dvokrilna vrata, debljine 25 mm - Obe krila vrata potpuno zaokretna sa držačem vrata - Po jedno aluminijumsko dvostruko šarkasto okovlje i dve uvučene ručke po vratnom krilu Prednji stubovi: - Do visine krova, zavrnuti na prednjoj strani Srednji stubovi: - 3 para stepenasto pomičnih preklopnih stubova - Stubovi su pomični po celoj dužini preko rolnog kolica - Srednji stubovi se u niskom ležištu mogu fiksirati i na zadnjoj platformi Krov: - EDSCHA klizni krov (pocinčani) sa poprečnim gredama koji se mogu pomerati u oba smera (skupljeni napred u tovarnom prostoru) - Poprečna greda zadnjeg portala može se pomeriti - Krov od PVC cerade bez carinske brave - Hidraulično ručno podizanje krova sa obe strane, hod 450 mm - Krov se može pomerati na prednjoj (9x50) i zadnjoj (9x50) povišenoj poziciji - Uključujući produžetak krova i cerade pozadi - Krov skroz napred uz čeonu stranu može se izvući po 900 mm Dodatna oprema: - Izvlačne table za upozorenje (zadnje i prednje demontažne sa priključkom), uključujući pozicione lampe do širine utovara 4.000 mm - Skladištenje 4 table za upozorenje na prednjem zidu unutra gore desno i levo - 1 aluminijumske merdevine sa držačem, dužina 2.500 mm na prednjem zidu - 2 reda aluminijumskih letvi samosigurnih - Blatobrani od lima sa prskalicama - 1 tabla za noćni parking i 1 ADR tabla na zadnjem zidu - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa pu

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove Giedpfx Anjwcmhaelsu -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.500 kg, maksimalna nosivost: 51.500 kg, ukupna težina: 69.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužine oko 3.700 mm. Labud-vrat pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10° Tovarna površina: Teleskopski tovarni prostor, dužine oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° Udubljenje u zakošenju kao i u prednjoj zoni tovarnog prostora za prihvat ruke kašike bagera Pneumatska blokada sa konusnim klinom i pojačanim položajima za blokadu Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini tovarnog prostora Rampe: 1 par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm Hidraulično preklopivi krajevi rampi Rampe pojedinačno hidraulično pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra Osovine i vešanje: BPW osovine i vešanje, dve osovine krute, dve osovine sa upravljanjem na praćenje Elektromagnetna sigurnosna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF dvostruko montirani Indeks nosivosti: 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E prema EU propisima Rasveta: 24-voltni rasvetni sistem "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metalizacija: Standardna HRM metalizacija spoljnog rama Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće prevučene ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%) Čelična konstrukcija: Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063 Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema uključena: Prednji zid od čelika, demontažan, visine oko 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni 24N priključak prema ISO-11852, 24S prema ISO-3731, 15-polni prema ISO-12098 Okrugla NATO utičnica na priključnoj traci napred Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm2, 3,5 m dugačak) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO utikačem 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidr. vitla 1 rezervni točak sa adapterom za montažu Spoljni nosači kod labud-vrata sa montiranim otvorima za ušrafljive prstenove za vezivanje; prvi otvor oko 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm 2 para ušrafljivih prstenova za vezivanje uključeno Jedan otvor za montažu u zadnjem gornjem delu spoljnjeg nosača labud-vrata za ušrafljivi prsten za vezivanje 1 par ušrafljivih prstenova za vezivanje Iznad labud-vrata oko 40 mm debel tvrdodrveni pod Na labud-vratu 1 par demontažnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane Na labud-vratu jedna demontažna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana 2"-kraljevski zubac Vodilica labud-vrata za sedlasti tanjir, širine oko 500 mm 4 podmetača sa držačem Prihvat za ALU rampe za prilaz Mehaničke potpornjače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom Na tovarnom prostoru neprekidan i između osovina prekinut tvrdodrveni pod oko 50 mm debljine Blokada tovarnog prostora sa konusno zavareni profili za blokadu na svakih 250 mm, uključujući lim za prethodno zatezanje Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostova za nadogradnju na prednjem delu tovarnog prostora Gisdpfsk Ahugex Anlou 1 međusto sa sniženim tovarnim prostorom, oko 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom Napred i pozadi sa izduženim otvorima...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući - Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Utovarna površina: - Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm - Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem Zadnja osovina: - Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje - 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi - 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu Kipajuća osovina i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije - Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina - Pneumatik 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Oprema: - Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm - Rezervni točak - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice - 4 komada podmetača za točkove - Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina - Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica - Elektro-hidraulična jedinica - Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Giodpfehlz R Sex Anlsu - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom - 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem - 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine - Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane - 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita - Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom - Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2 - Manometar za merenje opterećenja po osovinama - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.490 kg, maksimalna nosivost: 40.510 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 8.490 kg, Oprema: ABS, Šasija: - Stabilna zavareno-konstrukcija čeličnog rama sa prednjom savijenom ramom i ravnom utovarnom površinom sa zakošenjem pozadi, otprilike 500x100 mm - Vrat rama 200 mm sa zakošenim uglovima - Kosi završetak labudovog vrata oko 500 x 100 mm (rebra za penjanje na spoljašnjem ramu iza završnog zakošenja) - 2 pozicije za king pin sa zamenjivim 2'' king pinom - Spoljašnji ram zatvoren prema spolja kao perforirani ram za vezivanje pomoću zateznih kaiševa - Pojačana izvedba rama / tačno opterećenje u težištu - Pripreme za izvlačiva proširenja utovarne površine - Sa iskopom za bager (bez poklopca), dubina oko 220 mm, širina oko 600 mm, počinje otprilike iza druge osovine do kraja vozila - 1 par udubljenja za točkove ispred osovine sa čeličnim poklopcima - (Poklopci sa Körapur premazom), dubina oko 400 mm i 1 par udubljenja između prve i druge osovine sa čeličnim poklopcima - Bočna zaštita od podlijetanja = produžena završna ploča - Zadnje mehaničke podupirače za spuštanje Pod: - 35 mm daska od ariša sa aluminijumskim omega profilima Osovine, upravljanje i pneumatike: - BPW vazdušno oslanjanje, svaka osovina dozvoljeno opterećenje 10 t, prečnik balona 360 mm - S-cam kočnica 300/200 mm, obloga bez azbesta - Automatski podešivači zazora - Sistem za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom oko 200 mm - 2. pozicija vožnje preko kuglastog ventila +50 mm - Prva osovina podizna osovina (preko EBS kabliranja), potvrda potpuno automatski sa mehaničkim hitnim upravljanjem putem dugmeta na poluprikolici - Treća osovina kao pasivna upravljačka osovina sa električnom i mehaničkom blokadom - 12 čeličnih točkova, 10 rupa, središnje centrirani - 12 guma 245/70 R 17,5 143/141J, bez creva - Uklj. nadzor pritiska u gumama Kočni sistem: - Dvokružni kočioni sistem sa EBS-E uključujući RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Parkirna kočnica s oprugom - Vazdušni priključci žuta/crvena Giedpfx Anewu A Sljlsu Farbanje: - Peskarena čelična podloga, prskano pocinčavanje šasije i osnovni premaz - Farbanje šasije/nabava točkova/spoljašnjeg rama u DB 7350 Novagrau Oprema: - Na labudovom vratu bočne stranice i zadnja strana, visine oko 400 mm - Držač rezervnog točka - Bočna aluminijumska zaštita od naleta - 4 podmetača za točkove - Metalni blatobrani sa Clear-Pass - Ovalni nosač registarskih tablica na završnoj ploči - 1 ECE tabla pozadi koja se može skinuti - 11 parova ZK modula 10 t sa strane: - 2x na labudovom vratu - 9x na utovarnoj površini - Bez zadnjih vučnih kuka - Izvlačive table za upozorenje sa po 3 pozicione lampe, napred na nosačima poluprikolice i pozadi ispred završne ploče, bezstupanjsko izvlačenje do širine utovara 4.500 mm - 4 ležišta za table za upozorenje koja se umetnu na platformi - 6 parova ležišta sa strane za stubove 100x50 mm - 2 reda ležišta za stubove 100x50 mm na labudovom vratu od spoljašnjeg rama do glavnog rama (1 ispred i 1 iza king pin pozicija) - 3 reda ležišta za stubove 100x50 mm na utovarnoj površini, od spoljašnjeg do glavnog rama (1 napred, 1 pre 1. osovine i 1 posle 3. osovine) - 2 para čeličnih ploča na utovarnoj površini za osiguranje kontejnera za jedan 20 ft kontejner - Gumena zavesa na bočnu zaštitu od podlijetanja - Priprema (= postavljanje NATO kablova i perforacija za naknadnu montažu NATO utičnice napred na završnoj ploči, kao i nosač na vozilu) za naknadnu montažu elektrohidraulične jedinice desno pozadi za eventualno upravljanje rampama za natovar - Mehaničke stope 24 t sa jednostranom kontrolom i kompenzacijom potiska Opcionalno je poluprikolica dost

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 12.800 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labud-vrat hidraulički podiziv/izravnavajući i spuštajući - Tehničko opterećenje sedla: 25.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Tovarna površina: - Niskopodni deo sa spoljašnjim nosačima, projektovan kao teleskopski most za kazan u niskoj gradnji sa izvlačenjem napred - Dužina 6.850 mm x širina 2.540 mm - Zaključavanje na svakih cca 1.000 mm na izvlačenju Zadnje osovinske grupe: - Zadnja osovinska grupa sa zatvorenim spoljnim ramom sa pokrovom od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom udubljenom muldom za bager cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi Godpfx Asvy Edconljiu Osovine, vešanje i gume: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidro-mehanički primorano upravljane - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelisanje osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - Završno lakiranje osovina sa 2 sloja 2K laka (akril) u jednoj boji FAY-Grau-34-0260 - Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg - Hidrauličko nivelisanje osovina - Gume 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 14 - TPMS senzori za pritisak u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: - Prednji zid od čelika, umetni, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitla - Jedan rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Spoljni nosači labud-vrata sa otvorima za zavrtanje prstenova za vezivanje - Na labud-vratu bočne ALU stranice umetne, cca 400 mm visine, eloksirane - Na labud-vratu umetna ALU zadnja stranica cca 400 mm visine, eloksirana - Izborni rebrasti lim na labud-vratu - Vođička ploča labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine - Osvetljenje radnih komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje - Hidraulična poprečna greda za oslonac labud-vrata na tegljaču ili doliju - 2" konusni zupčanik (kraljevski čep) - Protivklizne nalepnice na levoj skošenoj strani labud-vrata - Labud-vrat pozadi gore zatvoren sa uklonjivim poklopcem - 4 podmetača za točkove sa držačem - Hidraulične veze od labud-vrata do niskopodnog dela sa multi-brzom spojkom umesto navojnih spojeva - 1 par čeličnih rampi sa protivkliznim letvicama i klinovima za pričvršćivanje za premošćavanje prihvatnih kuka niskopodnog dela - Rampe se mogu postaviti iznad ili između kuka - Mogućnost pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labud-vrata - Priprema za montažu navojnih nosača kontejnera za 1x20F na spoljnje nosače - Mehanička spojka sa čepovima između niskopodnog dela i osovinske grupe, za zamenu tovarne površine ili ugradnju dodatnih nosača - Sa elektro-pneumatsko-hidrauličkim spojnicama - Spoljni nosači niskopodnog dela sa premazom od peska kao zaštita protiv klizanja - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 sekcije, može se umetnuti između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm po strani - Kuka za kačenje pokretnih rampi napred na zadnjoj osovinskoj grupi niskopodnog dela - 2 para džepova za klanfe u spoljnjem okviru osovinske grupe, za umetke cca 100 x 50 mm - Kuka za kačenje pokretnih ALU rampi na zadnjem nosaču vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe - Daljinsko upravljanje (bežično i kablovsko) - 4 signalne table cca 423 mm x 423 mm na izvlačenje - Brojne pozicije za vezivanje

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 23.660 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 12/2010, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Krone sandučar poluprikolica SZK 18 ? Code XL ? U vrhunskom stanju. Opšte karakteristike: * Dozvoljena ukupna masa: 30.000 kg * Priključno opterećenje: 12.000 kg * Opterećenje po osovinama: 18.000 kg * Visina priključivanja: cca 1.100 mm * Dimenzije nadogradnje: cca 13.620 x 2.470 mm Šasija i tehnika: * 2 x BPW osovine (po 9.000 kg) * Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja i spuštanja * Disk kočnice + EBS (Wabco, uključujući RSS program stabilnosti) Giodpfxjy Dl Hqs Anleu * Pneumatici 385/65 R22.5 + rezervni točak * Parkirna kočnica sa opružnim skladištem Nadogradnja: * Zatvoreni sandučasti nadogradnja (sendvič konstrukcija, 30 mm) * Unutrašnja visina: cca 2.715 mm * Visina prolaza: cca 2.650 mm * Krov od propuštajuće plastike (svetlost) * Zadnja strana sa kontejnerskim vratima + rotacionim zatvaračem * 2 reda utovarnog šinskog sistema * Pod: 30 mm, pogodan za viljuškare do 7.000 kg opterećenja po osovini Oprema: * LED rasveta * Kutija za alat * Klinovi za podupiranje * Klizajuće merdevine pozadi * Sistem za vezivanje tereta * Code XL sertifikat Ostalo: * Postoji TÜV sertifikat * Robusna crna boja (RAL 9005) * Veoma čvrsta i dugotrajna konstrukcija Za sva pitanja stojimo Vam na raspolaganju.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.850 kg, maksimalna nosivost: 31.150 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 6.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: crn, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Hidraulički demontažni labudov vrat sa spoljašnjim osnovnim okvirom sa integrisanim preuzimanjem upravljanja i pojedinačno upravljanim odbojnim cilindrima -Integrisani hidraulični cilindri i nosači za prihvatanje i skidanje niskopodne platforme -Hidrauličke veze do niskopodne platforme montirane unutar osnovnog okvira u pregibu -Držač za blokirajuće klinove Niskopodni deo, teleskopski: -Okvir s prednaprezanjem prilagođen za maksimalnu korisnu nosivost, smanjena nosivost u teleskopskim pozicijama -Pripremljeno za proširenje transportne površine -Teleskopski koraci na oko svakih 500 mm + pozicije za kontejnere -7 pari preklopnih prstenova za vezivanje, vučna sila 13.400 daN -5 pari džepova za klanfe 100x50 mm u spoljašnjem ramu -3 para navoja M36 spolja na teleskopskom ramu za pričvršćivanje prstena za vezivanje Gijdpfxsy Dqkhj Anlju -1 par navoja M36 unutar teleskopskog rama za pričvršćivanje prstena za vezivanje -Pripremljeno za montažu bravica za kontejnere -Adapter bez spojnih lanaca i klinova: 2 para prstena za vezivanje 13.400 daN zavarena na adapter prema niskopodnom delu; 1 par spolja, 1 par unutra na adapteru -45 mm pod od smrčeve drveta između ravnog rama Osovinski sklop, prelazni: -Zavarena čelična konstrukcija u kratkoj verziji sa otvorenim koritom za bager u zadnjem delu -Pregib prema niskopodnom delu 90° sa 2 para otvora napred i nazad na platformi šasije za kačenje prilaznih rampi sa sigurnosnim klinovima -Različite širine kolotraga omogućene pomoću 2 različita otvora -Iznad osovina zavarena čelična glatka ploča sa peskiranjem, maksimalno 5.000 kg po točku -Završna greda sa izrezima za rasvetu, dizajnirana kao zaštita od podvlačenja prema ECE R58-003 -Ventili i elektrodistribucija ugrađeni zaštićeni u međupod Osovine, vešanje i pneumatike: -Doll tera pendel osovinska tehnologija sa hidraulično oslonjenim GIGANT – klatnastim osovinama -Sve osovine 12t, sa ABS, AGS (automatski zatezač opruge ručice) -Sve osovine hidraulično prinudno upravljane sa maksimalno 60° ugla upravljanja na zadnjoj osovini -Korišćenje ležajeva sa malom potrebom za održavanjem u zoni upravljanja -Sve tačke za podmazivanje priključene na centralni sistem za podmazivanje -Lift osovina / funkcija dizalice, za sve osovine se isporučuje klin za podizanje osovine -DOLL tera klatasta osovina sa hidrauličnim vešanjem i amortizerima -Uređaj za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom od 600 mm (-70/+530) -Hidraulični dvokružni sistem za upravljanje -Odvod upravljanja ugrađen na sedlu uz rotacioni prsten -Prenos upravljačkog ugla preko vučne/potiske šipke na prednje davačke cilindre -Zadnji radni cilindri prenose prednji ugao upravljanja preko čvrstih letvi na upravljačke osovine -Svi ventili centralizovani na upravljačkom bloku -Prikaz opterećenja na osovini preko manometra sa strane -Prikaz nadzora pritiska u sistemu upravljanja -Sistem za kontrolu pritiska u gumama -Pneumatike 245/70 R 17,5 Uključena oprema: -Čeoni zid od čelika sa držačem za rezervni točak, zašrafljen, visina 520 mm, pocinkovan -Stranice sa zadnjom stranom, umetljive, oko 400 mm visine, eloksirane -Dva centralna sistema za podmazivanje BEKAMAX -DOLL Tronic - CAN-Bus sistem -Nosači za prihvatanje i spuštanje niskopodne platforme -Sedlasta ploča sa integrisanim preuzimanjem upravljanja, klinići za upravljanje i 2'' king pin za prihvat poluprikolice -Cilindar za labudov vrat za prihvatanje i spuštanje niskopodnog dela -Šestostruki hidraulični priključak sa ventilem za rasterećenje za lako odvajanje h

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 16.400 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, dužina tovarnog prostora: 6.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.600 mm, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, HUTTNER N4SZ20 DVOOSOVINSKA PRIKOLICA SA SANDUČARIMA 4x aluminijumski sandučari, 3,6t Giedsygdqfepfx Anlou Dozvoljena ukupna masa: 18 t Tehnička ukupna masa: 20 t Dimenzije: Okvirna dužina: cca 6.300 mm Maksimalna ukupna širina: 2.550 mm Visina okvira: cca 1.180 mm Visina utovara: cca 1.360 mm Okvir: Zavarena konstrukcija čeličnog okvira Lagana konstrukcija od visokokvalitetnog finozrnatog čelika Pravolinijska izvedba okvira, napred Prednji sandučari postavljeni/pritegnuti Kuglasti ležaj sa niskim stupnjem održavanja Aluminijumski poklopac između uzdužnih nosača, zavrtnjima pričvršćen Fiksna nosačka za kran napred Vučni uređaj: Fiksna vučna ruda sa DIN vučnom petljom od 40 mm, napred skraćena cca 800 mm (Y-tip), Silent blokovi, mehanička blokada rude BPW osovine sa doboš kočnicama, S-nosač kočnica 420/180 mm, nosivost 10 t/osovini, za "Z"-pneumatike, terenska verzija 8 guma 275/70 R 22,5 8 čeličnih felni 7,50 x 22,5, sa uvučenjem Kočioni sistem prema EG direktivi 71/320 ili ECE R13 Dvokrugni pneumatski kočioni sistem EBS sistem 4S3M, 1. i 2. osovina sa senzorima Kočnica za parkiranje sa oprugom na 2. osovini Rezervoar za vazduh Kočione/vazdušne spojne cevi sa DUOMATIC konektorima EBS/ABS kabl za povezivanje Vazdušno vešanje bez funkcije podizanja i spuštanja 24-voltnu rasvetu prema EG propisima 2 LED zadnja svetla sa pet komora "Europoint III" 2 LED poziciona svetla napred 2 LED obeleživača kontura pozadi LED bočna markaciona svetla 2 osvetljenja registarskih tablica Fiksni spojni kabl sa 1 x 15-pinskim utikačem Dodatna LED svetla za vožnju unazad, levo i desno Farbanje: Čelične površine obrađene peskarenjem, višeslojna epoksidna cink-fosfat prajmer i prskano lakiranje dvokomponentnim poliuretanskim završnim slojem Glave točkova plastificirane, crne Donji zaštitnik od udara pocinkovan Bočna zaštita, plastificirana crnom bojom Crno plastificirani noseći/delovi za montažu Vruće cinčani delovi bez premaza Bočne reflektujuće trake konture bele/srebrne, duž cele donje strane (prema ECE 48) Zadnje reflektujuće konture trake crvene (prema ECE 48) 2 para plastičnih blatobrana sa zaštitom od prskanja (fiksni) Fiksni donji zaštitnik od čelika Aluminijumski nosač svetala, obojen u crno 1 podložno klin, po propisu, sa držačem Gumeni štitnik na donjoj zaštiti Bočna zaštita od aluminijumskih profila po propisu Zadnje označavanje po ECE standardu "EG-deklaracija o usaglašenosti COC" ili "EG-individualna homologacija" Sve informacije date bez garancije! PAŽNJA CENA JE NETO PLUS PDV Jezici: nemački, češki, poljski, rumunski, ruski, engleski. WhatsApp kontakt: JOSEF Govorno pokrivamo sledeće jezike/we speak: German, Czech, Polish, Romanian, Russian, English.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.420 kg, ukupna težina: 13.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.030 mm, zapremina tovarnog prostora: 20 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.030 mm, Oprema: ABS, Imamo na lageru najveći izbor HÜFFERMANN kiper i rolo prikolica u južnoj Nemačkoj! SVE PRIKOLICE SU VARENOG, POCINKOVANOG RAMA! 2-OSOVINSKA CENTRALNA MINI-CARRIER PRIKOLICA – „HÜFFERMANN“ MULTIFIX Za transport kontejnera prema DIN 30720 Težine: • Dozvoljena ukupna masa: 13 t • Tehnička ukupna masa: 13 t • Kod opterećenja na vučnu osovinu: 1 t Dimenzije: • Dužina okvira cca 4.000 mm, za kontejner do 20 m³ • Maksimalna ukupna širina: 2.550 mm • Visina oslonca kontejnera (u voznom položaju): cca 1.030 mm Ram: • Tip HTM-3 1340 sa Safetyfix konzolama, jednostruka montaža točkova • Zavarena konstrukcija ramena od visokootpornog čelika • Šasija za zadnje utovarivanje kontejnera • Kombinovano obezbeđenje tereta, bočno centriranje Fix • Na prednjoj strani par klinova sa klatećim cipelama • Sa strane na okviru prstenovi za vezivanje tereta lancima • Pripremljeno za sigurno vezivanje bez lanaca „Multifix“ • Zatvoreno dno od čeličnog lima između uzdužnih nosača Dodatna oprema rama: • 1 par tačaka za vezivanje za naslagani kontejner • 4 para zavrtnjih prstenova za vezivanje 6,3t na spoljnjem okviru • Multifix sigurnosni sistem za jedan kontejner • Multifix vezivanje bez lanaca za jedan kontejner na Mini-Carrier-u bez opreme za transport presa Vučna naprava: • Zavarena vučna cev sa zavrtnjim vučnim okom Ø 40 mm, podesiva po visini +/- 200 mm Giodpoi Aimrsfx Anlsu Osiguranje: • 1 mehanička čelična podupiračka dizalica sa ručicom, upravljanje sa leve strane napred • 1 padajuća podupirača pozadi Osovine: • 2 BPW osovine sa disk kočnicama Ø370 mm, nosivost 7 t/osovini, za „E“ montažu točkova • Razmak osovina 1.260 mm Točkovi: • 4 pneumatika 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL • 4 čelična naplatka 8,25 x 19,5 srebrna Kočioni sistem/vešanje: • Kočioni sistem po EU direktivi 71/320 ili ECE R13 • Dvovodna pneumatska kočiona instalacija • Kočioni sistem proizvođača po izboru fabrike • EBS sistem 2S2M, 2. osovina sa senzorima • Elektronski sistem kočenja i stabilnosti EBS-E i RSS, odnosno TEBS G2 i RSP • Statička kočnica sa oprugom na 2. osovini • Aluminiumski rezervoari za vazduh • Kočione/vazdušne linije sa Duomatic brzom spojkom, EBS/ABS kablovi • Držač za EBS i elektro utikače na vučnoj napravi • Vazdušno oslanjanje sa uređajem za podizanje i spuštanje • Automatsko podešavanje na vozačku visinu iznad 15 km/h Asistencija/Sigurnosni sistemi: • Prepoznavanje mase/osovinsko opterećenje preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini (kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije kalibrisana vaga) Osvetljenje/Elektrika: • 24V električna instalacija prema EU direktivi 76/756/EWG • 2 kompletna LED zadnja svetla marke Hella • 2 LED prednja poziciona svetla • 2 LED zadnja poziciona svetla • Trepereća LED bočna obeležavajuća svetala putem signala žmigavca • LED svetlo registarske table, integrisano u zadnje svetlo • Fiksni spojni kabl sa 1x15-polnim utikačem • 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad, montirana levo i desno pozadi Bojenje: • Automatski peskirano, pocinkovano varenom žicom, epoksidni osnovni premaz, • Lakiranje 2K završnim lakom u elektrostatičkom postupku • Prelazi i dvostruki materijali zaštićeni voskom protiv korozije • Šasija: RAL 9005 crna • Elementi za obezbeđenje tereta: RAL 1003 signalno žuta • Vučna vila/cev: u boji šasije RAL 9005 crna • Ležajevi točkova crni, plastificirani • Antipodupirač: pocinkovan • Bočna zaštita: eloksirana • Plastični delovi crni, nelakirani