Fliegl Dhka 390 - 50 M³ na prodaju (48.212)

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ede0610378cbe39cc4883251d, prazna masa vozila: 24.000 kg, maksimalna nosivost: 7.550 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Zavarena čelična konstrukcija 1. par ležišta točkova integrisan u čeličnu platformu u prostoru voznog puta, zakošen za ulazak, donja dužina cca 1400 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču je 400 mm viši od ležišta točkova. Ako se prevoze mašine kod kojih je neophodno proveriti ukupnu visinu, molimo za tehnički list tipa mašine sa preciznim podacima (ako se prekorači ukupna visina -> rizik kupca, potrebna dozvola), (u zavisnosti od zazora ispod mašina, ulošci u ležište točkova su potrebni s strane kupca). Okretna ruda sa snažnim kugličnim obrtnim ležajem, sanduk za alat integrisan u prednjem delu okretne rude Zadnja potpora preklopiva 2 podmetača sa nosačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani duž cele širine Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne uključuje zadnji ukošeni deo) (Razmak osovina građevinskih mašina ili vozila za transport ne sme prelaziti širinu spoljnog rama od 2.550 mm) Sanduk za drvene grede u sredini tovarnog prostora Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prstenovi za vezivanje tereta na niskopodnoj prikolici 3 para tačaka za vezivanje po 10 t napred integrisani u pod, uključeno. 6 pari gljivastih elemenata za vezivanje ugrađenih gore i sa strane u spoljnjem ramu po 10 t 1 x u predelu vrata ostali raspoređeni između sa razmakom ne većim od 1200 mm 1 x na zadnjem ukošenju 5 pari džepova za stožere ugrađeno u spoljnji ram, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm (moguće prilagoditi za 5 t prstenove za vezivanje, nije uključeno u isporuku) Vučna oprema okretne prikolice Vučna ruda sa ispitanim vučnim okom 40 mm Osovine i ogibljenje SAF osovine sa bubanj kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni za smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa bez održavanja čelično-gumenim ležištem Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Obojene cevi za lakše servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešiva spojna glava napred, sa cevima za vezu sa vučnim vozilom ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa kablom za vezu Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionisanje ABS-a! Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višenamenska svetla, žuta LED svetla sa strane 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje pozicije pozadi 2 x 7-polni sigurnosni priključci napred, sa kablom za vezu Fedpfoi Ri Ryox Al Usgb 1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo je prenosivo) 2 para dvostrano LED osvetljenih tabla za upozorenje, izvlačive do 3.000 mm Pod Prednji deo čelični pod, uključen. Zatim sa 70 mm mekim drvenim podom, u području kutija točkova čelični/rebrasti lim Zadnji ukošeni deo sa 70 mm mekim drvenim podom Niskopodna ploča uključujući ukošenje 8.200 mm Rampe za uspon Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, pomične bočno obložene drvetom sa pomoćnim oprugama Uputstvo za upotrebu Za nosivost osovina od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola, moguć je samo prevoz nedeljivog tereta!!! Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od tereta ukupna masa može biti manja s obzirom na ograničenja dozvoljenih opterećenja osovina/pritiska na vučno sedište i sedla (loše ponašanje u vožnji i praćenju moguće zbog pogrešne raspodele tereta). Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka, uključeno sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7

Stanje: novo, broj mašine/vozila: d24246f092ae53c0e155d19dd, prazna masa vozila: 2.400 kg, maksimalna nosivost: 13.600 kg, ukupna težina: 16.000 kg, Dodatne informacije Šasija tandem prikolice Čelična zavarena konstrukcija sa donjom grupom visine oko 152 mm, konstrukcija čeličnog rama otporna na opterećenje i uvijanje. Konstrukcija poda sa uzdužnim nosačima, sa spoljnim ramom otpornim na opterećenje i vođenim tunelima na razmaku od 600 mm, tunel sa vođicama odozgo i sa strane, visina tunela oko 45 mm. 4 x ćoškasti priključci za izmjenjive kontejnere na bazi 20ft. 4 komada potpornih nogu za jumbo visinu parkiranja 970 mm, bočno izvlačive i preklopive za 90° sa kratkom sigurnosnom šipkom i osiguranjem, sigurnosni klin na ramu, stabilna zasun kao drugo transportno osiguranje, simetričan raspored potpornih nogu tip A 2 za CWB C 745 / 782 za visinu parkiranja oko 970 mm Ojačanje između potpornih nogu 7 parova zakački za vezivanje, umetnutih u spoljašnji ram, svaka 2,5 t Zaustavljanje paleta u heavy izvedbi sa obe strane, visine oko 20 – 25 mm, sa mogućnošću vezivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za oko 20 – 25 mm Držač vrata sa strane Fjdokt Ni Uspfx Al Usgb Zaštita od udara pozadi od ravnog čelika Pod Šperploča debljine oko 27 ili 30 mm, prema izboru proizvođača, za visoku otpornost na tačkasto opterećenje, za maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 4400 kg Prednji zid/ćoškasti stubovi napred 2.800 mm visina, ostatak sa ceradom, ćoškasti stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjem zidu Središnji stubovi 1 par kliznih stubova pomerljivih duž cele dužine, sa 4-kraćim džepovima za umetanje, donji deo sa dugim džepom Letve za umetanje 3 reda aluminijumskih V umetnih letvi ili drvenih umetnih letvi prema izboru proizvođača, 1 dodatni red aluminijumskih V umetnih letvi Zadnji zid/ćoškasti stubovi pozadi Zadnji ćoškasti stubovi od čelika do donje ivice krova, vešanje za ceradu sa okruglom cevi i zatezačem cerade Zadnja portirna vrata, dvokrilna, svaka sa 2 unutrašnja rotaciona zatvarača Cerada Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika Krov Klizni krov, zadnji kraj podiže se uvis, pokrivač može da se pomera od pozadi ka napred, L krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2.490 mm, boja cerade: bela EcoLift – podizni krov podiže se oko 380 mm, sa gasnim amortizerima Registracija / oznake Zemlja registracije: Nemačka Sertifikat proizvođača prema EN 12642 XL Farbanje Rama vruće pocinkovan Ćoškasti stubovi napred vruće pocinkovani Prednji zid aluminijum Ćoškasti stubovi pozadi vruće pocinkovani Zadnji zid beo Cerada RAL 9005 duboko crna sa reklamnim natpisom Pažnja! Radi se o arhivskim fotografijama.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: a0a72d14f9b44bce47bc25ffb, konfiguracija osovina: 1 osovina, dimenzija gume: 11,5/80-15,3 alliance, Dodatne informacije: Vučno oko 40 mm Podupirač sa točkom Gume: 11,5/80-15,3 Alliance Bez ogibljenja Udaljenost od vučnog oka do centra sedlastog oslonca: 3200 mm Nosivost guma: 5800 kg pri 30 km/h + 5.150 kg pri 40 km/h Fgodpfx Alji Ri D Te Usb Bez odobrenja za javni saobraćaj, samo za internu upotrebu!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: b6e633155abf971a017e4b53b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 385 / 55 r 22,5, Dodatne informacije Šasija sa rotirajućom vučnom rudom, namenjena za odvoz otpada Varena konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grained čelika Klizač: Kontejner se postavlja sa zadnje strane na klizač i gura unapred, prednji graničnik kontejnera je podesiv za 6,0 / 6,5 i 7,0 m roll-off kontejnere sa spoljnim valjkom Zaključavanje kontejnera: - 2 para zaključavajućih kuka ugrađenih u pod - pneumatski pogon Zaključavanje kontejnera je izvedeno kao unutrašnje 2-tačkasto zaključavanje, zaključavanje roll-off kontejnera sa unutrašnjom prečkom nije moguće Rotirajuća vučna ruda sa snažnim kuglastim ležajem Podmetači sa držačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Potpodna zaštita od čelika Polulučni blatobrani Zadnja zaštita od sudara vertikalno levo i desno, sa Delta gumom na držaču potpodne zaštite Vučno postrojenje za prikolicu sa rotirajućom vučnom rudom Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 40 mm Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserom mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja i spuštanja Točkovi i gume 385 / 55 R 22,5 Prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkoj srebrnoj boji Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom Imobilizator: Fodsi Ri Nqopfx Al Ujgb Kod otvorenog zaključavanja kontejnera aktivira se stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom Sistem stabilnosti vozila Dva sigurnosna spojna glava napred, sa priključnim vodovima do vučnog vozila EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i priključnim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da osigura funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje vozne trake pozadi 1 dodatni LED radni reflektor pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad 2 x 7-polni sigurnosni utikači napred sa priključnim kablom Homologacija / tablice Zemlja homologacije: Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica Obeležavanje konture reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva Vučna ruda KTL crna Napomena: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 13.880 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija s okretnom pločom za odvoz otpada Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika Zaključavanje kontejnera: - 2 para kukica za zaključavanje ugrađena u pod - pneumatski pogon Zaključavanje kontejnera je u verziji s 2 tačke i deluje iznutra, zaključavanje kontejnera s unutrašnjim mostom nije moguće (za transport kontejnera s podokvirom prema DIN 30722) Napomena! Na početku utora za valjke napred, kontejner se mora gurnuti sasvim ravno! Uzdužni vodilni šine bočno pomične i uklonjive, visine oko 115 mm Okretna ploča s jakim kugličnim ležajem 8 parova sidrišnih čepova ugrađenih odozgo i sa strane u vanjski okvir, svaki po 5 t 7 parova džepova za stubove u vanjskom okviru, iznutra 70 x 40 mm (moguća konverzija u prstenaste tačke za vezivanje od 5 t, nisu uključene u isporuku) 2 podmetača s držačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Donja zaštita od sudara od čelika Četvrtasti blatobrani prema EG s antispraj poklopcima prema EG Vučni uređaj - prikolica s okretnom pločom Vučna ruda s ispitivanom vučnom petljom od 40 mm Osovine i vešanje SAF osovine s bubanj kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje s održavanjem slobodnih čelično-gumenih ležajeva Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Kočioni sistem s dvostrukom linijom za pritisak vazduha Kočnica za parkiranje s oprugom 2 sigurnosno zamenjiva priključna ventila napred s povezivanjem na motorno vozilo, ABS i ALB, s ABS priključkom napred, s priključnim kablom Pažnja: Prikolica se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke pozadi za vođenje trake 2 x 7-polni sigurnosni priključci napred, s priključnim kablom Pod Čelični pod Utor za valjke za kontejnere ugrađen u pod napred, za kontejnere dužine od 5000 do 7000 mm Napomena: Moguće blago talasanje poda usled zavarivanja! Ramps Zaključiv prostor za rampe ispod tovarne platforme Fgjdpsi Ri Nujfx Al Usb Uputstva za korišćenje Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora zasebno zatražiti u svakoj saveznoj pokrajini; zakonodavac ne mora dati odobrenje za ukupnu težinu od 20 t. Rizik kupca. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda ne može postići u skladu s dopuštenim opterećenjem osovina/podupirača i sedla. (Loše ponašanje vozila u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta moguće) Zemlja registracije/Tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za nosač tablice, jednoredni Konturno obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Rama DB 7350 Novasivo 15 godina garancije na koroziju Napomena: Moguće talasanje poda usled vrućeg pocinkavanja! Vučna ruda KTL crna Pažnja: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, prazna masa vozila: 4 kg, maksimalna nosivost: 13 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodnog prikolice Čelična zavarena konstrukcija, sa blagim prednaprezanjem po sredini, obrtna ploča sa snažnim kugličnim ležajem, klinasti nasloni sa nosačem, četvrtkružni blatobrani ispred i iza svake osovine. Učvršćivači za vezivanje - niskopodni prikolica Preko prednje osovine: 2 para prstenastih veznih ušica, svaka po 5 tona, napred na uvinuću Niskopodno korito: 4 para veznih ušica sa strane u niskopodnom delu, svaka po 6 tona 5 parova veznih ušica po 5 tona između uzdužnih nosača Sistem vuče - obrtna prikolica Fgodpfoi Ri N Aex Al Ueb Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom kukom od 40 mm, mehanički podesiva dužina 6 x 100 mm i mogućnost zabravljivanja (dužina vučne rude 1.700 – 2.300 mm). Osovine i oslanjanje BPW doboš osovine, svaka do 10 tona nosivosti po osovini, automatski podešavač. Dugotrajni test kočenja osovina na 105 km/h, zadnja osovina ručno uklonjiva. Otpuštanjem vazdušnog zatvaranja, zadnji deo prikolice se spušta do tla. Zatim se odvoje priključna creva zadnjeg dela, transportna šipka postavi u jednu od zadnjih čaura i blagim pritiskom na dole, zadnji deo se otkači (parkirna kočnica otpuštena). Nakon utovara ili istovara, zadnji deo se približava i kači do oznake. Zatim se zadnji deo podiže do transportne visine i priključna creva priključuju. Potvrditi zabravljivanje klina (vizuelno proveriti da li je klin upao) i proveriti funkciju zadnjeg dela. Pneumatsko oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5, od vodećih proizvođača, čelične felne u dvostrukoj postavci, fabričko srebro Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 prednja nepreklopiva priključka, sa povezanim vodovima ka tegljaču, EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom. Napomena: Priključnu prikolicu sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta, 2 bela prednja poziciona svetla, 2 bele/crvene marker lampe pozadi, rotaciono svetlo sa nosačem, povezano na pozicionu rasvetu (svetlo demontažno), 2 para dvostruko LED osvetljenih i izvlačivih upozoravajućih tabli dužine do 3.300 mm, demontažno sa priključkom, 2 x 7-polna nepreklopiva priključka napred sa povezivačkim kablom, 1 x 7-polni poljoprivredni priključak, pretvarač napona 12/24 V (samo za elektriku, ne za ABS/EBS) Pod Čelični/riblji pod na uvinuću, između uzdužnih i poprečnih nosača prekriven perforiranom pločom. Poklopac osovine nepodnošljiv, proširenje moguće na 3.000, odnosno 3.300 mm. Uputstva za upotrebu Napomena! Za osovinsko opterećenje od 10.000 kg potrebna je posebna dozvola. Dozvola se mora podneti u svakoj saveznoj pokrajini pojedinačno, a davanje odobrenja za 20t ukupne dozvoljene mase nije obavezno. Rizik korisnika. Posebna dozvola potrebna je ako je ukupna dužina prikolice veća od 18.750 mm. Poštovati propise o registraciji po državama. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti ostvarena poštujući dozvoljena osovinska, nosiva i vučna opterećenja. Obratiti pažnju na BO-krug!!! Registracija / tablice Zemlja registracije: Nemačka, sa Dekra atestom i izveštajem (po §13 EU - FGV), pripremljena za jednostrani nosač tablica, upozoravajuća tabla prema ECE - 70, kontura markirana reflektujućom trakom prema ECE R 048 Bojenje Prednji okvir toplo pocinkovan, uključujući pasivaciju, zadnji okvir RAL9006 srebrne, vučna ruda KTL crna Napomena: Arhivske foto

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 14 kg, ukupna težina: 18 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235/75 r17,5``, Dalje informacije Izmenjivo centralnoosovinsko priključno vozilo (šasija) Varena konstrukcija od finozrnog čelika Prednji graničnik, uzdužno podesiv i preklopiv 2 para vodilica (točkova) uklonjiva, napred i pozadi Preklopni adapter za zaključavanje + podešavanje visine za odstojnu visinu od 1.000 do 1.120 mm, srednje nosače preklopive, uvodni valjci mogu se prebacivati nagore 4 zaključavanja kontejnera sa stabilnim izbočinama za 20’ kontejnere, za izmenjive sanduke 7,15 / 7,45 i 7,82 1 par potpornih nogu napred, sa ravnim donjim delom i jednostranom komandnom polugom na FR desno 2 klinasta segmenta sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita od podvlačenja od čelika Polukružni blatobrani Upravljanje centralnoosovinskog priključnog vozila Vučna ruda sa atestiranom vučnom okom od 50 mm, transportno izvođenje (nije pogodna za kamione sa podiznom platformom; detaljna provera moguće u slučaju porudžbine) Donji vučni priključak, slobodna dužina vučne rude cca 2200 mm Osovine i vešanje SAF osovine sa bubanj kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Pneumatsko vešanje Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem, sa bojom obeležene cevi za lakši servis Kočnica za parkiranje sa membranskim oprugama 2 zamenljiva spojna priključka napred, sa poveznim crevima prema vučnom vozilu, priključak na FR desno EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivim kablom, priključak na FR desno Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja u podignutoj i spuštenoj poziciji Sistem za stabilnost vožnje vozila Točkovi i pneumatici 235/75 R17,5'' proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna zadnja svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje putanje pozadi 1 x 15-polni priključak napred sa povezivim kablom, priključak na FR desno 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključuju se pri uključivanju rikverc svetla 1 LED radni reflektor napred, centralno između nosača usmeren unazad, uključuje se pri uključivanju rikverc svetla Uputstvo za upotrebu Navodena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa ne mora biti dostignuta prema dozvoljenim osovinskim, potpornim i sedalnim opterećenjima. (Loše vozne karakteristike i praćenje usled nepravilne raspodele tereta su moguće) Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) Fgedpfxoi Riy Nj Al Ueb 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za držač tablice u jednom redu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Kontur-markiranje sa reflektujućom trakom po ECE R048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novagrau 10 godina garancije protiv korozije Pažnja: Slike iz arhive!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: e7fbe178b85a202cade7e95af, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 22 kg, ukupna težina: 29 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za špediterski transport Zavareno kućište od mikrolegiranog čelika, sedlo sa zamenjivim 2" čepom, sa 2 pozicije za čep Spoljašnji ram blago nakošen sa Load-Lock profilom za kačenje zateznih traka Napomena! Za kačenje traka u kombinaciji sa bočnim stranicama, one moraju biti otvorene! 2 para ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, svaka po 5 t 8 parova ušica za vezivanje na spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, svaka po 5 t 24 t dvostepena potporna dizalica, sa jednostranim upravljanjem, sa ravnom bazom, bez kompenzacije potiska 2 podloške za točkove sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni štitnik od čelika Četvrtasti blatobrani ispred i iza skupa osovina 2 sanduka od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa poliranim vratima, zaključavanje 2 para džepova za jastuke u spoljašnjem ramu iznad labudovog vrata, unutrašnje mere 70 x 40 mm 6 parova džepova za jastuke u spoljašnjem ramu u udubljenoj platformi, unutrašnje mere 70 x 40 mm Unutrašnja širina između jastuka 2420 mm 3 kom verzura/ležište za jastuke u podu udubljene platforme, poprečno preko cele širine do spoljnog rama (maks. korisna unutrašnja širina između spoljašnjih jastuka približno 2170 mm), cca 100 mm visine. Sa okruglim čeličnim šipkama od 20 mm, gore i dole, rastojanje od gore ka dole približno 60 mm. Donja strana sa ugaonim limom, do pola otvorena na dole. Za vezivanje i umetanje jastuka 80 x 80 mm. Komad utisnih jastuka š=80/t=50/d=1200 mm, toplo cinkovani Komad utisnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani Napomena: Džepovi i utisni jastuci nisu namenjeni za samostalno osiguranje dužih materijala, cevi itd. bez omotavanja Zadnje mehaničko izvlačenje, ručno, do cca 1500 mm, moguće zaključavanje na svakih 500 mm, sa poprečnom gredom, na sredini opterećenja do 500 mm - 2000 kg na celokupnoj širini, do 1000 mm - 1000 kg, do 1500 mm - 500 kg, uključujući podvozni štitnik sa izvlačivim svetlom 2 para umetnih jastuka š=80/t=80/d=1200 mm, toplo cinkovani Otvoreno skladište za utisne jastuke, na prednjem zidu ili ispod tovarnog prostora (za 10 jastuka 80 x 50 x 1200 mm i 4 jastuka 80 x 80 x 1200 mm) Osovine i ogibljenje SAF doboš osovine Osovine/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom preko svetla za vožnju unazad i dodatnom blokadom sa tastera na vozilu Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u blizancima, fabrički srebro Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Fedpfx Aloi Ri Hvj Uegb Feder skladišna parkirna kočnica 2 sigurnosna spojna glava napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Prepoznavanje aksijalnog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikazivanje na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema utvrđene vage Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED svetla 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena obeleživača trake pozadi 2 x 7-pinska priključka napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora na zadnjem delu, uključujući se sa svetlom za vožnju unazad 1 LED rotaciona lampa sa držačem, uključuje se sa pozicionim svetlom (lampa uklonjiva) Dodatni 7-pinski priključak

Stanje: novo, broj mašine/vozila: ccd5fddabaca94f260d9fe895, prazna masa vozila: 2.950 kg, maksimalna nosivost: 15.050 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 445/45 r19,5, Dalje informacije Izmenjivo šasijsko priključno vozilo sa okretnom pločom Zavarena konstrukcija od fine žitarice čelika Fliegl V-Stream ram Prednji graničnik, uzdužno podešavajući i preklopiv 2 para vodilica, odstranljive, napred i pozadi 4 brave kontejnera sa stabilnim nosačima za izmjenjive nadogradnje dužine 7,15 m i 7,45 m Okretna ploča sa snažnim kugličnim ležajem 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od upada, aluminijum Bočna zaštita pomerena ka unutra, za optimalan slobodan prostor za podupirače izmjenjivih sanduka Zaštita od podletanja, čelik Zaštita od podletanja skraćena za optimalan prostor uz podupirače, svetlosna instalacija zaštićeno montirana Prednji blatobrani četvrtaste školjke i zadnji polu-školjkasti blatobrani Spojna naprava za prikolicu sa okretnom pločom Vučna ruda sa ispitanim vučnim okom prečnika 40 mm Fsdpfx Alji Ri Rko Usgb Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i šasija laserski poravnate – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Kočioni sistem Dvocevni vazdušni kočioni sistem Instalacija šematski obojena radi lakšeg servisiranja Vazdušni rezervoar 208 litara Federspeicher parkirno kočenje 2 sigurnosne priključne glave napred, sa povezivanjem na vučno vozilo EBS elektronski kočioni sistem, EBS priključak napred, povezivanje kablom Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava funkciju ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija zadržavanja i u spuštenom i u podignutom položaju Točkovi i gume 445/45 R19.5, brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24 V, višekomorna zadnja svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetle napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polni sigurnosni utikači napred, povezivanje kablom 2 dodatna LED radna svetla pozadi, uključuju se prilikom vožnje unazad 1 centralno LED radno svetlo napred između nosača, usmereno unazad, uključuje se prilikom vožnje unazad Zemlja registracije/Tablice Nemačka Sa Dekra odobrenjem i izveštajem (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Kontur oznaka reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bela i pozadi crvena Lakiranje Ram DB 7350 Novasiva 10 godina garancije protiv korozije Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2021, dužina tovarnog prostora: 7.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65r22.5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, Godina proizvodnje: 2021, Dimenzija pneumatika: 385/65r22.5 Vešanje: vazdušno vešanje Fgedpfx Aovxqu Rol Ueb Pogon: točak Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Kiper: pozadi

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.500 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, Oprema: ABS, Fliegl SDS 390 šleper sa ceradom, BPW osovine, vazdušno vešanje, regulacija visine, podizna osovina, EBS, ABS Fgsdpjx A Rkpofx Al Ujb Tehnički pregled do 02/26 Prikolica je havarisana. Potpuno ispravna za vožnju. Cerada oštećena.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.200 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna masa: 18.000 kg / 21.000 kg Masa praznog vozila: 4.800 kg Nosivost: 13.200 kg / 16.200 kg Ukupna dužina: 9.450 mm Dužina utovarne površine: 7.500 mm uključujući zakošenje na zadnjem delu Širina: 2.520 mm Visina utovara: 860 mm Dodatne informacije - Ram šasije lakiran u skladišnoj boji Novasiva - Drveni pod, debljina 70 mm - Čelične rampe, dužine 2.800 mm x širine 750 mm, bočno pomerive - Sa pomoćnim opružnim podizačima - Preklopive zadnje stabilizacione noge - Aluminijumska bočna zaštita pri udaru - Plastična kutija za alat - Paket za proširenje na 3 m - Veliki set za vezivanje – 5 pari prstenastih ušica ugrađenih u spoljni ram (mogu se preraditi u džepove za stubove), svaka po 5 t, 7 pari anker gljiva ugrađenih odozgo i sa strane u spoljni ram, svaka po 10 t - Vučna kuka 50 mm - Vazdušno vešanje - Ventil za podizanje i spuštanje - Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala - Gume 235/75R17,5 - 2 x 7-polni priključak napred - LED rotaciono svetlo Fgsdpsr Da Uvjfx Al Uob - 2 para dvostrukih LED svetlosnih tabli na izvlačenje do 3 m plus prevoz / priprema sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026856, prazna masa vozila: 5.592 kg, maksimalna nosivost: 29.408 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, Godina proizvodnje: 2020, Šasija poluprikolice za špediciju Finozrnati čelik, zavarena konstrukcija u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasti plejt sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljni ram blago ukošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa Napomena! Za kačenje kaiševa uz bočne stranice, bočne stranice moraju biti otvorene! Prsteni za vezivanje za postavljanje u "Load-Lock" profil, po 6 t, nepotpuno fiksirani Potezna nogara 24 t, dvobrzinska, jednostrana komanda, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Slobodan prečnik okretanja do potporne noge cca 2200 mm, dimenzija potporne noge cca 2350 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od uzlazaka, aluminijum Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovine Antisprej blatobrani samo na poslednjoj osovini 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i policom, dim. š=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati sa katancem (katanac nije deo isporuke) 1 par džepova za klanfe potpuno ugrađenih u spoljni ram/pod, napred, unutrašnja dim. 83 x 83 mm 2 komada uloživih klanfi dim. 80x80x1200 mm, vruće pocinkovane Napomena: Džepovi i uloživе klanfe nisu predviđene za samostalno pričvršćivanje dugih materijala, cevi itd. bez obuhvata 4 para trajektnih prstenova za vezivanje, žuto označeni Osovine i vešanje 3x BPW doboš osovine "Laserski mereno osovine/podvozje" — smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno postavljanje instalacija radi lakšeg servisa Federsko parkiranje (pomoćna kočnica) 2 nepomešive priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS Wabco Premium, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium sa otvorenim CAN BUS-om za telematiku Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo od strane vučnih vozila koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizacioni sistem za vozilo Elektrika 24 volti, višekomorni LED farovi sa otpornikom, bočno žuto LED osvetljenje, osvetljenje tablice LED (Napomena! kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bele/crvene markacione lampe pozadi 2 x 7-polne, nepomešive utičnice napred, bez spojnog kabla Prednji zid / prednji stubovi 2 prednja stuba, 580 mm visine, čelična, u volumenskoj izvedbi, sa mehanizmom otpuštanja za bočnu ceradu na prednjem zidu "Crash-Blocker", unutra dole na visini od cca 140 mm sa čeličnom zaštitom od udaraca Umetnute letve Drvene umetnute letve u redovima Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima Napinjači od nerdjajućeg čelika Pod Šperploča debljine oko 30 mm na uzdužnim poprečnim nosačima za veliku tačkasto opterećenje za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 7100 kg Napomena: Do deformacija poda može doći usled uticaja vremena (bez garancije)! Zadnji zid / zadnji stubovi Zadnji stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade na okruglu cev sa mehanizmom za zatezanje cerade Zadnja dvokrilna vrata, svako sa po 2 unutrašnja brava sa rotirajućim šipkama Krov Fgodpfx Alex Rq Sls Usb Klizni krov, zadnji end lift podizni, cerada koja se može pomerati od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimizirana zadnja oluka za kišu, gore na zadnjem luku nosača iznad vrata Zemlja registracije / table Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servis hotline Pripremljeno za jednostruki nosač tablice Obodna oznaka sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.950 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2013, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.850 mm, zapremina tovarnog prostora: 95 m³, dimenzija gume: 385/55 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, boja: crn, Oprema: ABS, Disk kočnica EBS Nosivost 27.050 kg Vazdušno-podizno vešanje Klizna cerada Platforma SAF osovine Alcoa aluminijumske felne Fedpfxeuiytlo Al Uogb Uređaj za podizanje i spuštanje Pričvrsni prstenovi Zadržavamo pravo na greške.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.950 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2013, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.850 mm, zapremina tovarnog prostora: 95 m³, dimenzija gume: 385/55 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, boja: crn, Oprema: ABS, Disk kočnice EBS Nosivost 27.050 kg Pneumatsko vešanje sa mogućnošću podizanja Klizni cerada sistem Platforma SAF osovine Alcoa aluminijumske felne Uređaj za podizanje i spuštanje Pričvrsni prsteni Fodpfx Aljuiyvys Uegb Zadržavamo pravo na greške u opisu.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2015, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2015, = Dodatne opcije i oprema = - Podizna osovina - Upravljiva osovina = Napomene = Vliegen, 2015, BPW osovine, Osovina 1 podizna, Kada su 3 osobe davale smer puta, Istovar pomoću kliznog zida = Dodatne informacije = Zadnja osovina 1: Upravljiva = Informacije o firmi = Bankovni podaci: Rabobank račun: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kod: RABONL2U Fedjym Dchepfx Al Uogb - Uvek proverite naše bankovne podatke pre transakcije! - Rezervacija vozila nije moguća bez depozita. - Zadržavamo pravo na greške u pisanju i tekstu za sva ponuđena vozila.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: dc46d2e1cd272305b99fb3160, prazna masa vozila: 9.800 kg, maksimalna nosivost: 31.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Vozilo se sastoji od: Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca (king pin) i 2 pozicije kraljevskog zupca 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez balansa potiska Preklopna zadnja potpora 2 podmetača sa držačima Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinsko blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa 1. par udubljenja za točkove iza "labudovog vrata" u niskopodnoj zoni, nagnut za ulazak. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između A i B osovine. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Rame u glavnoj zoni je 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ukoliko se prevoze utovarivači točkova i visina treba da se proveri, molimo za tehnički list tipa utovarivača sa tačnim specifikacijama (ako se prekorači ukupna visina -> rizik kupca, potrebna dozvola), (u zavisnosti od klirensa ispod mašina, umetci u udubljenja za točkove po zahtevu kupca) Poklopac udubljenja za točkove može da se izvuče iz glavne rampe, sa drvenim ulošcima. Proširenja izvlačiva na 3.000 mm (ne u zadnjem kosom delu i ne u donjim udubljenjima), (širina tragova mašina/vozila za transport ne sme biti veća od širine spoljnog rama 2.550 mm) Sanduk za drvene daske na "labudovom vratu", poprečno napred Drvene daske 70 mm za proširenje na 3000 mm Prstenaste vezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih veznih ušica po 5 t napred na "labudovom vratu" 11 parova klinastih veznih mesta gore i bočno u okviru, po 10 t 2x na "labudovom vratu", 9x raspoređenih na niskopodnoj površini, prva ušica 250 mm od napred i poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove integrisanih u okviru, unutrašnje dimenzije 70 x 40 mm, ili umesto džepova 5 t prstenaste vezne ušice ugrađene u pod Osovine i vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko poravnavanje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne, dvostruka montaža, fabrička srebrna boja Kočni sistem Dvosistemski pneumatski kočni sistem Kombinovana parkirna kočnica s membranom Fsdpfx Alji Ri Hcj Ujgb EBS, elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionisanje ABS-a! 2 nepomešive spojnica napred, bez povezujućih cevi sa ventilom za podizanje i spuštanje Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema ugradnje na kamione (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bela pozicijska svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2x 7-polne nepomešive utičnice napred, bez kablova za povezivanje 1x LED rotaciono svetlo sa držačem, uključivanje preko pozicionog svetla (svetlo uklonjivo) 2 para LED osvetljenih dvostrukih tabli za upozorenje, izvlačive do 3.000 mm, uklonjive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim limom Sanduk integrisan u nagnuti deo prema labudovom vratu Zatim 70 mm pod od mekog drveta, u udubljenjima za točkove i zoni blatobrana čelični/reljefni lim Niskopodna platforma, uključujući zadnji nagnuti deo 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, pome

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 364a8214fd0c4afa2b936c7db, prazna masa vozila: 11.800 kg, maksimalna nosivost: 29.200 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 235 / 75 r 17,5, Dodatne informacije Šasija niskopodni poluprikolica Čelična zavarenа konstrukcija, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 kraljevska ležaja i 2 pozicije kraljevskog ležaja (nije u kombinaciji sa prinudnim upravljanjem) 24 t, dvobrzinska podrška, jednostrana kontrola, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom potiska Preklopiva zadnja podrška Podmetači s nosačem Bočna zaštita od upada od aluminijuma Prskalice ispred 1. osovine i iza svake osovine sa Antispray sistemom, u skladu sa EU Kutija za alat od nerđajućeg čelika, b=600/h=400/t=500 mm, sa poliranom bravom, zaključavajuća vrata Hidraulična platforma iza gusjeg vrata, dužine oko 3000 mm, podiže se hidraulično za prelazak preko gusjeg vrata, sa mehaničkom blokadom u podignutom položaju. Upravlja se daljinskim upravljačem Električna vitla, 24 V, vučna sila 8165 kg, montirana centralno napred na platformi za utovar na gusjem vratu, u kućištu od nerđajućeg čelika sa vratima (kada je tehnički moguće, potrebna precizna provera), upravljanje daljinskim upravljanjem, dužina sajle 35 m x oko 10 mm, sa prozorom za kotur i uklonjivim vođicama na gusjem vratu i zadnjem nagibu. Prsteni za vezivanje - niskopodni deo: Gusji vrat: 5 parova prstena za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, po 5 t; 2 para centralnih prstena za vezivanje, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u spoljašnjem ramu na nagibu vrata, po 10 t. Platforma: 4 para prstena za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t; 4 para prstena centralno, po 5 t; 1 par sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t. Utovarni deo: 4 para prstena u spoljašnjem ramu, po 5 t; 5 parova centralno, po 5 t; 4 para sidrenih stubova gore i spolja u ramu, po 10 t. Osi i ogibljenje SAF bubanj osovine Osi/podvozje laserski mereno, za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskim blokiranjem pri vožnji unazad preko svetla za rikverc, i dodatnom funkcijom blokade putem ručnog tastera na vozilu. Fgsdpfoi Ri E Ujx Al Usb Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sa funkcijom zadržavanja spuštenosti + automatska reset funkcija Točkovi i gume 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom nizu, fabričko srebro Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočnica Kočnica za parkiranje sa oprugom Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, za prikaz u vozačkoj kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće opremljen, bez ugrađene (overene) vage 2 sigurnosne vučne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, sa strane žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena poziciona svetla pozadi Kompletna LED rasveta (napomena! kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnostičkih poruka iako funkcija postoji) 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez priključnog kabla Dodatni LED radni far pozadi, uključen putem svetla za rikverc LED rotaciona svetla sa nosačem, uključena preko pozicionih svetala (svetlo može da se skine) Par dvostrukih LED tabli za upozorenje koje se izvlače na 3.000 mm, skidive sa utikačem Pod Gusji vrat prekriven Mega Grip rešetkom sa zupcima Niskopodna platforma pokrivena Mega Grip rešetkom sa zupcima Zadnji nagib sa Mega Grip rešetkom sa zupcima Prednji zid/krajevi Čelik, visina 1200 mm, sa poprečnim ojačanjima

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, prazna masa vozila: 8 kg, maksimalna nosivost: 17 kg, ukupna težina: 26 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dimenzija gume: 205 / 65 r 17,5, Dalje informacije Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finog zrnastog čelika, varena, sedlasta ploča sa zamenljivim 2. kraljevskim klinom, zakošenje zadnjeg dela na cca. 1920 mm, neprekidna kuka za kačenje rampi pozadi i napred na labud vrat, klizni valjci na zadnjem delu, nisko postavljeno ležište od zgloba do agregata osovine. Odobrenje crteža je potrebno od strane kupca prilikom naručivanja! Par anker tačaka (Zurrpilze) gore i sa strane, integrisani u spoljni ram, svaki nosivosti 10t Par anker oka integrisanih u spoljni ram na labud vratu, nosivost po 5t 24t dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Preklopive zadnje potpore, spolja montirane Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podletanja aluminijumska Zaštita od podletanja od čelika za EU, ako je tehnički moguće Četvrtasti blatobrani sa protivprskajućim platnima po EU standardu 1 par udubljenja za točkove iza labud vrata u niskom ležištu, zakošeno za ulazak. Donja dužina cca. 1840 mm, dubina udubljenja cca. 200 mm. 2. par udubljenja na zadnjem zakošenju. Dubina cca. 200 mm. Napomena: Ram u glavnom nosaču je 200 mm viši od udubljenja za točkove. U slučaju narudžbine, potrebna je dodatna tehnička provera. Prekrivke udubljenja za točkove izvlačne iz niskog ležišta sa umetkom od tvrdog drveta, na zadnjem zakošenju takođe sa umetkom od tvrdog drveta. Električni vitlo, 24 V, vučna snaga 5500 kg, montirano u pregibu labud vrata, ne prelazi na utovarnu površinu, upravljanje daljinskim, čelično uže 35 m x cca. 10 mm, sa vođicom za uže i skidajućom vođicom valjka na zadnjem zakošenju. Osovine i vešanje SAF ili BPW osovine sa doboš kočnicama po našem izboru Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja + auto-reset Točkovi i pneumatici 205/65 R 17,5 pneumatici sa oznakom 129/127K (132/132G) za 8t nosivosti pri max. 90km/h po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kočnica za stajanje sa oprugom 2 nepogrešive spojnice napred, bez priključnog kabla EBS Haldex, elektronski kočioni sistem sa EBS priključnicom napred, bez priključnog kabla (poslato kupcu za odobrenje kočionog proračuna 15.07.2021) Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje rad ABS sistema! Prepoznavanje opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini kamiona, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nije ugrađena vaga Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešiva utičnica napred, bez priključnog kabla Fgsdpfx Alji Ri Hro Ueb Pod Labud vrat sa čeličnim/reljefnim podom 30 mm vodootporna šperploča, u niskom ležištu između glavnih nosača centralno, u zoni putanje sa rešetkastom površinom sa zupcima, na udubljenjima za točkove čelik/reljefni lim Rampe Par aluminijumskih rampi dužine 3200 mm, nosivost po paru 12.000 kg Par čeličnih rampi za ulazak u nisko ležište Par čeličnih rampi za prelaz na labud vrat Stranice Homologacija / Obeležja Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) pripremljeno za nosač registarskih tablica sa jednim redom Kontur obeležavanje sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno žuto, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Farbanje Ram farban RAL 9018 Papyrus bela Podupirači crno obloženi Napomena: Arhivske slike!

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, prazna masa vozila: 5 kg, maksimalna nosivost: 32 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/55 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije za kraljevsku čiviju Prihvati za kontejnere: Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa u ravni sa zadnjim krajem Srednji teleskop, 1. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za guščiji vrat Srednji teleskop 2. stepen, zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom za guščiji vrat i produženjem pozadi Srednji teleskop 2. stepen, prednje izvlačenje izvučeno 1. stepen Zadnje izvlačenje izvučeno 2. stepen 1 x 45 stopa sa dugim tunelom za guščiji vrat i zakošenim uglovima Srednji teleskop kao centralni cevasti ram sa zaključavanjem na zavrtanj sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim središnjim osloncima za kontejnere bez tunela Smernice za postavljanje kontejnera napred, uklonjive i za montažu (elektrika, vazduh i priključci za kočnice napred na prednjem poprečnom nosaču) Adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem kada se ne koristi Prednje izvlačenje na točkovima, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkovima, sa ručnom kurblom Fjdpfx Asi Ri R Sjl Usgb Dvostepena stajna noga nosivosti 24t, upravljanje sa jedne strane, sa polukružnom donjom stranom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od sudara – aluminijum Zaštita od podvlačenja – pocinkovani čelik Izvlačiva zaštita od podvlačenja za 45' kontejnere Polukružni blatobrani sa antisprej gumama po EG standardu Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne težine vučnog voza od 44t Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno snižavanje i pomoć pri kretanju, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine od 30% i do brzine od max 25 km/h) Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem, u boji za laku servisnu identifikaciju. Kočna parkirna kočnica sa oprugom Tele Control Rasterećenje osovina za lakše teleskopiranje 2 sigurnosno izvedene priključne glave napred, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Senzor osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez kamionske instalacije (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorna svetla, poziciona i kočiona LED svetla, bočno žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila može doći do lažnih dijagnoza, iako je funkcionalnost ispravna) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 2 x 7-pinska sigurnosna utičnica napred, bez poveznih kablova Uputstva za upotrebu Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuju! Zaštita od podvlačenja mora biti r

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1f4581c873ed977cb9602039b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlena ploča sa zamenjivim 2. king pinom Prihvati za kontejnere: 1 x 20 stopa centralno (ili swap body kontejner 7,15 / 7,45), napred ne može da se spusti, okretni zatvarači za kontejnere su duže verzije Fodji Rixkjpfx Al Uegb 24 t dvostepena potporna dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizanja 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podilaženja Aluminijumska zaštita od podilaženja Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim gumama prema EG standardu VA posuda za hvatanje curenja sa odvodnom cevi od 1 1/4 inča + 1 1/4 in ventil, uključuje lim za kapanje, perforirane stepenice, cca 400 mm široko, levo i desno između posude za kapanje i uzdužnog nosača 4 ležišta za creva cca 4500 mm dužine (kaseta za creva) za crevne cevi 2 x DN 200 spolja + 2 x DN 160 centralno postavljeno, nazad kaseta za creva (VA čelik) dubine 300 mm, otporna na prskanje, poklopac (VA čelik) oko cele kasete sa gumiranom zaptivkom, sa odvodnom rupom na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva 1 inox uzemljivački nosač pozadi FR-desno na ramu, sa internacionalnom oznakom uzemljenja na ramu Stepenice za uspon pozadi desno na zaštiti od podilaženja, pozadi FR-desno spolja na glavnom nosaču, rebrasti lim cca 260 mm dug i 300 mm širok Osovine i vešanje SAF disk kočione osovine Lasersko merenje osovina/podvozja smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Razmak između osovina pomeren (kombinovani transport) do ukupne dozvoljene mase vozila od 44 t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, upravljanje 3x kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine do 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Označeno sprovođenje kablova radi lakšeg servisiranja Kočiona ručna kočnica sa oprugom 2 nepogrešivo postavljene spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravnost ABS sistema! Sa podizačem i spuštačem ventila Sistem stabilnosti vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema kamionske instalacije (nije kalibrisano vaganje) Točkovi i gume 385/65 R22.5 marku bira proizvođač Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, zadnja višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene svetiljke za praćenje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Uputstvo za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa se možda neće moći postići uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupiračkih i sedlenih opterećenja. (Loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog pogrešne raspodele tereta moguće) Ovo vozilo može da se tovari samo 20’ kontejnerima za tečnosti, koji odgovaraju ISO 668, a naročito ISO 1496-3! Kontejneri za tečnosti moraju imati „End-load-transfer areas“ („krajnje poprečne zone prenosa opterećenja“) Zemlja registracije/tabla Nemačka Homologacija prema EC 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Homologacija po ADR prema 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / Potvrda o odobrenju vozila za prevoz određenih opasnih

Stanje: polovno, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2015, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Oprema: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto, podizna osovina, SAF osovine Int. broj za upite: 1225958 * ABS * EBS * 3 osovine, vazdušno ogibljenje * podizna osovina * disk kočnice * SAF osovine Dužina utovarnog prostora: dužina: 13.600 mm * širina: 2.520 mm Gume: 1. osovina: 385/55 R 19,5 30% vazdušno ogibljenje / podizna osovina 2. osovina: 385/55 R 19,5 30% vazdušno ogibljenje 3. osovina: 385/55 R 19,5 30% vazdušno ogibljenje ----Cena: 3.900 EUR + 19% PDV Za dodatna pitanja možete nas kontaktirati na sledeće brojeve telefona: * Fsdpfx Aljyavigj Usgb Govorni jezici: nemački, engleski, francuski, poljski i ????? Zadržavamo pravo na slovne greške, omaške i prodaju u međuvremenu.

Stanje: polovno, ukupna težina: 18.000 kg, prva registracija: 09/2019, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, - Dupla montaža pneumatika - Mega, - 3 metra unutrašnje visine - Bočno utovarivanje Fgjdpfx Asxxxltel Ujb

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.010 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Novo vozilo Fliegl 4-osovinska niskopodna prikolica sa ležištima za točkove i deljenim rampama, tip VTS 400 RM Fgedpfxstrizks Al Ueb Ponuda operativnog lizinga: trajanje 48 meseci, avans samo iznos PDV-a. Ostatak vrednosti 40%. Mesečna rata 899,00 EUR. Vozilo / nadgradnja: niskopodna prikolica Prva registracija: novo vozilo Ukupna masa: 24.000 kg / 40.000 kg Sopstvena masa: 9.990 kg Nosivost: 14.010 kg / 30.010 kg Ukupna dužina: 12.000 mm Dužina utovarne površine: ukupno cca 10.000 mm, s povijenim delom cca 2.850 mm, utovarni deo sa zakošenim zadnjim krajem cca 7.150 mm Širina: 2.550 mm Visina utovarivanja: 900 mm Dodatne informacije: Šasija niskopodne prikolice od zavarene čelične konstrukcije Okretna ploča sa robusnim kugličnim ležajem Preklopiva zadnja potpora Podmetači točkova sa nosačem Bočna zaštita od udarca od aluminijuma Zadnje blatobrane preko cele širine Poluoklopni blatobrani 1. i 2. osovine sa protivprskajućim zavesama iza svake osovine, protivprskajuće zavese i iza 4. osovine Ležište za ruku bagera iznad zadnjih osovina do zadnjeg dela, cca 1.800 mm dužine, cca 650 mm širine i cca 150 mm dubine 2 para otvora za vezivanje po 5t u ležištu za ruku bagera sa strane na uzdužnom ramu cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre zakošenja pozadi Držač rezervnog točka za jedno E-točak, uspravno na krivini napred, rezervni točak istog proizvođača kao i osnovna oprema, čelična felna Sanduk na povijenom delu ugrađen u pod sa poklopcem, širina 720 mm / dužina 520 mm / dubina 170 mm 1. par ležišta za točkove posle povijenog dela ugrađen u utovarni deo, ukošen za ulazak, dubina cca 1.600 mm, cca 400 mm duboko (okvir viši 400 mm od ležišta za točkove) 2. par ležišta za točkove između osovina, ukošen za ulazak, dužina cca 600 mm, cca 300 mm duboko (okvir viši 300 mm od ležišta) Produžeci širine izvlače se do 3.000 mm (bez produžetka na zakošenju i u ležištima za točkove; trag mašina koje se prevoze ne sme prelaziti 2.550 mm širine osnovnog rama) Skladišni prostor za drvene daske ispod niskopodnog utovarnog dela Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Vezni prstenovi niskopodne prikolice: 1 par zatvorenih veznih prstenova napred na povijenom delu, svaki po 5t 4 para otvora za vezivanje na spoljašnjem ramu po 5t (za zakačinjanje veznih traka) 8 parova anker prstenova gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10t - 2 napred na povijenom delu - 6 u utovarnom delu Prvi vezni prsten 250 mm od napred, poslednji max. 250 mm od pozadi, razmak prstenova najviše 1.100 mm 5 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutrašnje mere 70 x 40 mm (mogu se prepraviti u ring vezne prstenove po 5t, nije u isporuci) 1 par preklopnih veznih prstenova dodatno ugrađen u pod, po 10t - 1 unutra pored glavnog rama na početku utovarnog dela 2 para dodatnih preklopnih veznih prstenova po 10t - 1 na povijenom delu (izlazi iz rama) - 1 iza poslednje osovine ugrađen u pod Uređaj za vuču okretne prikolice: Vučna ruda sa ispitanom 50 mm vučnom šarkom, šarka nagnuta 8° D-vrednost najmanje 160 kN Osovine i ogibljenje: BPW osovine sa bubanj kočnicama Osovine/podvozje laserski izmerene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa ležajem čelik-guma bez održavanja i mehaničkom raspodelom osovinskog opterećenja napred (njihajuće balansiranje) Točkovi i pneumatike: 235 / 75 R 17,5" prema izboru proizvođača, sa M+S oznakom Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrički srebrne Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočenje putem federske parkirne kočnice

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.840 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna dužina: 8.000 mm Utovarna dužina: 6.200 mm uključujući zakošenje zadnjeg dela Dodatne informacije plus prevoz / isporuka sa lagera 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € netto Širina utovara: 2.480 mm Šasija centralnoosovinski prikolica Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih gurtni Par veznih očiju spolja u podu, po 5t 1 x napred u uglovima, 1 x ispred i 1 x u zakošenju pozadi 6 parova veznih očiju spolja u podu/spoljašnjem ramu, po 5t Prednja podupirača transmisije Zadnje podupirače preklopne Podmetači sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Donja zaštita od sudara, pocinkovani čelik Zadnje blatobrane pune širine (nije u kombinaciji sa držačem za viljuškar) Četvrtaste blatobrane 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, sa zaključavanjem Uređaj za vuču centralnoosovinske prikolice Vučna ruda sa atestiranim kukom od 40 mm Vučna ruda podesiva po visini preko vretena, maksimalno podešavanje 300 mm Osovine + ogibljenje GFA ili BPW osovine po izboru proizvođača, sa konusnim valjkastim ležajevima i S-cilindar kočnicom "Osovine/podvozje laserski izmereno" - smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Parabolično ogibljenje sa bezoplatnim čelično-gumiranim ležištima i mehaničkim izjednačavanjem tereta na osovinama (klackalica) Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem Obojena instalacija radi lakšeg održavanja Ručna vretena parkirna kočnica 2 nepreklopive spojnice napred, sa spojnim vodovima do vučnog vozila 24 Volt ABS i ALB, sa ABS utikačem napred, sa spojnim kablom Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja mogu omogućiti funkcionalnost ABS sistema! Točkovi i gume 235/75 R17,5, proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela LED poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polni nepreklopni utikači napred, sa povezivačkim kablom Pod Pod od čeličnog/reljefnog lima za visoku tačkasti otpornost Fgedpfx Aljyl E Dqe Ujb Napomena: Moguće blago talasanje poda zbog zavarivanja! Dužina sanduka cca 6.200 mm Zakošenje pozadi cca 900 mm Prednji zid / ćoškovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profil, visine 400 mm Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, visine 400 mm, preklopive i skidljive Središnji stubovi bez središnjih stubova Zadnji zid / ćoškovi pozadi 1 par čeličnih stubova pričvršćenih za ram, sa držačem za blokiranje rampi za ulazak, širina ulaza cca 2.430 mm Rampe za utovar Čelične rampe, dužina 2.300 mm, širina 510 mm, pomerljive sa strane sa ručkom na rampama prekrivene drvetom (vrh od čeličnog/reljefnog lima) sa gasnim amortizerom za rad jednom osobom Uputstva za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina / podupirača / sedla. (Loše vozne karakteristike i praćenje kod pogrešnog rasporeda tereta) Zemlja registracije / Tabele Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni držač registarske tablice Reflektivne trake za obeležavanje kontura prema ECE R 048, bočno bele a pozadi crvene Farbanje Ram DB 7350 Novasiva Prednji zid aluminijum Bočne stranice aluminijum eloksirane Rampen za utovar toplo pocinkovane