Fliegl 20/30/40 Fuß Kipper + Silo na prodaju (32.691)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902037031, prazna masa vozila: 4.795 kg, maksimalna nosivost: 30.320 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 1.450 mm, zapremina tovarnog prostora: 25 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.040 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: siva, Ove slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Konstrukcija od finozrnatog čelika, u osnovnoj laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2'' kraljevskim klinom, Zakrivljeni prednji završetak "patentirano" 24 t, 2-brzinska potporna dizalica, jednostrano rukovanje, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa izjednačavanjem potiska Podmetači za točkove sa nosačem Preklopna zaštita od podlaženja Poluljuske blatobrana Integrisani "nosač blatobrana" površina koja odbija kamenčiće Sa antisprej blatobranima samo na zadnjoj osovini Šipka za ceradu sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine i ogibljenje SAF disk-kočne osovine sa 430 mm prečnika diska "Lasersko merenje osovina/podvozja" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše pri prekoračenju opterećenja na osovini do 30% i pri brzinama do maks. 25 km/h) "Vruće pocinkovan mehanizam podizne osovine" Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene instalacije radi lakšeg održavanja Kočnica sa opružnim cilindrom 2 neizmenjive priključne glave napred, bez spojne cevi 24-voltni EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje može da garantuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Automatsko spuštanje kod kipovanja sa zatvornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama, prikaz preko displeja na vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije u kamionu (preduslov je instalacija u kamionu, samo za osnovnu opremu guma) Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelične felne Elektrika Ncsdpfx Anoy Rrpletou 24V, višekomorna LED svetla, bočna žuta LED rasveta, rasveta registarske tablice u LED-u (Napomena! Kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcem "trepereća bočna svetla" 2 bele pozicijske LED svetiljke napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna neizmenjiva utičnica napred, bez spojnog kabla Dodatni LED radni reflektor ugrađen pozadi, uključivanje preko svetla za rikverc Hidraulika Niskopritisni cilindar maks. 170 bara, aktiviranje hidraulički preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski kutijasti sanduk od visokokvalitetnog, otpornog na habanje materijala. Kosa prednja strana debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom za cilindar. Bočne stranice od 30 mm profilisanih cevi, uredno zavarene, sa gornjim profilom koji odbija rasuti materijal. Unutra sa pristupom na prednjom zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja, na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membranska" zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa "dvostrukim šarkama", spolja sa dvostrukim kuka zaključavanjem. Zadnja strana sa gumenim zaptivačem Pod ukupne debljine 6 mm Podest za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za što bolju upotrebljivost. Rol cerada sa odlaganjem na desnoj strani u FR, centralno zaključavanje sa leve strane u FR Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio ni izazvao rđanje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 629.652 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 06/2009, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 22.050 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.300 mm, Oprema: dizalica, klima uređaj, Tel.: pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) * MAN TGS 24.400 6x2/2 BLS * Kiper sa kranom * 2. osovina podizna * Prednje oslanjanje na lisnatim oprugama * Zadnje vazdušno oslanjanje * Automatski menjač * Automatska klima * FIN: WMA24SZZ99W135680 * Tip motora: D26LF26 Njdelgt Tbjpfx Antjcu * Zapremina: 10.518 cm³ * Snaga: 294 kW * Euro 5 * Sopstvena težina: 11.240 kg * Nosivost: 10.735 kg * Ukupna masa: 22.050 kg * Međusovinsko rastojanje: 2.800 / 1.100 mm * Dužina vozila: 7.700 mm * Širina vozila: 2.550 mm * Visina vozila: 3.300 mm ---- * Kran: 10.500 A * 2 hidraulična izvlačenja * Visoka nadgradnja * Serijski broj: 9036184 * Godina proizvodnje: 1990 ---- * Tehnički do * Neto cena * Sve informacije bez garancije

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 935.000 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 06/2005, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, emisioni razred: euro4, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, imao je nesreću, klima uređaj, Tel.: pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) Specijalna oprema: Kuka za prikolicu: Rockinger 500 G 6, radna svetla (2) na krovu kabine, mehanički prekidač baterije, kabina: sa 2 zadnja prozora, zatamnjena, pneumatska parkirna kočnica na prednjoj osovini, sistem za startovanje motora na hladno (Flammstart), zatamnjeno vetrobransko staklo, automatska klima, grejani filter goriva, priprema za radio 12V, retarder, zatamnjeni bočni prozori, sedište / tapacirung: komfort kvaliteta, spoljašnja vizirna tenda, stabilizatori na obe zadnje osovine, utičnica u kabini 24V, 2-polna, zatamnjeni prozori na vratima, prednja zaštita od podvlačenja. Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 6x4, nosivost prednje osovine 8,0 t, priključna utičnica 24V / 7-polna, ABS priključna utičnica, sistem protiv proklizavanja (ASR), električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori, širokougaoni električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizor desno, baterija 175 Ah, kutija za bateriju, MAN-Tronic putni računar, pravo ogledalo za ivičnjak, blokada diferencijala zadnje osovine, dupli halogeni farovi, EDC elektronska regulacija motora, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, motor EURO 4, kabina tip: L, kabina sa vazdušnim vešanjem, komfort vozačevo sedište, tahograf, vešanje: lisnate opruge/lisnate opruge, električni podizači prozora, alternator 100 A, uređaj za ograničenje brzine 80 / 85 km/h, 12-brzinski menjač – tip: ZF 12 AS, Tipmatic, zadnja osovina HY-1370, filter polena, karoserija/nadgradnja: šasija, sklopka kočnice EVB, rezervoar za gorivo: 400 l, podesiva upravljačka kolona (volan), jednocilindrični kompresor, motor 10,5 l – 316 kW dizel, disk kočnice zadnje osovine, disk kočnice prednje osovine, bočna zaštitna oprema, stabilizator prednje osovine, branik od plastike, nosač za kuku za prikolicu, zadnja zaštita od podvlačenja, prednja osovina VOK-08 zakrivljena, elektronska blokada paljenja, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 26,00 t * MAN Tga 26.430 6x4 * Silo podizač * Manuelni menjač * Sa kabinom za spavanje Njdpfx Aoul Nxwentjcu * Potpuno na lisnatim oprugama * Euro 4 * FIN: WMAH26ZZ35M415365 * Greška na menjanju brzina * Stari tahograf * Godina proizvodnje: 2005

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 420.145 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 12/2004, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 28.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Oprema: klima uređaj, * Man Tga 28.530 6x4 zadnja kiperska platforma * Manuelni menjač * Automatska klima * Prednje lisnato vešanje * Zadnje vazdušno vešanje * FIN: WMAH29ZZ05M403935 * Radna zapremina: 12.816 ccm * Euro 3 * Kw: 390 * Sopstvena masa: 13.625 kg * Nosivost: 14.375 kg * Ukupna masa: 28.000 kg * Međuosovinsko rastojanje: 3.200 / 1.350 mm * Dužina vozila: 7.490 mm * Širina vozila: 2.450 mm Njdpfx Aeymiqdontecu * Pneumatici: 385 / 65 R 22,5 * Švedska dokumentacija * Sve informacije bez garancije * Vozilo bez PDV-a Tel./WhatsApp:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 228.400 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 11/2006, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 12.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: euro4, Oprema: klima uređaj, pogon na sve točkove, * Mercedes Unimog U400 4x4 * 3-strani kiper * Pogon na sva četiri točka Ncsdpfx Ansqcriustou * Menjač sa duplim smanjenjem * Dvostrani pomoćni pogon (veliki i mali) * Zadnji hidraulični sistem * Oprema za snegoplog * Prednji kardanski izlaz * Polu-automatika * Broj šasije (VIN): WDB4051031V211726 * Tip motora: 900916 * KW: 130 * Euro 4 * Zapremina: 4249 cm3 * Sopstvena masa: 6540 kg * Ukupna dozvoljena masa: 12500 kg * Dozvoljena vuča na sedlu: 1000 kg * Dozvoljena vuča prikolice: 18700 kg * Međuosovinsko rastojanje: 3080 mm * Dužina sanduka kipera: 2,40 m * Širina sanduka kipera: 2,15 m * Dužina vozila: 5150 mm * Širina vozila: 2330 mm * Visina vozila: 3070 mm * Gume: 385 / 65 R 22,5 * Cena bez PDV * Sve informacije bez garancije Tel./WhatsApp:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 469.989 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 03/1996, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, Godina proizvodnje: 1996, Oprema: ABS, dizalica, * MAN 27-402 DF kiper + kran Palfinger PK33000 ELA2V1S sa daljinskim upravljanjem * Euro 2 Ncedpfjyytpljx Anteu * Sopstvena masa: 18.050 kg - Ukupna masa: 26.000 kg * Nosivost: 7.875 kg - Međuosovinsko rastojanje: 4.075/1.400 mm * Zapremina motora: 11.967 ccm - Snaga: 294 kW * Unutrašnja dužina sanduka: 5,68 m * Unutrašnja širina sanduka: 2,43 m * Unutrašnja visina sanduka: 0,90 m * Sve informacije su date bez garancije * Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju * Interni broj: 26 G

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 1.382 kg, ukupna težina: 2.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.560 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, Specijalna ponuda! Kip prikolica 2026-J-63 AFS ZADNJI KIPER SA RUČNOM PUMPOM Tehnički podaci: * Tip prikolice EDUARD 2026-J-63 AFS ZADNJI KIPER SA RUČNOM PUMPOM * Ukupna masa 2000 kg * Nosivost 1382 kg * Unutrašnje dimenzije D: 256 cm, Š: 150 cm, V: 30 cm * Spoljašnje dimenzije D: 384 cm, Š: 156 cm, V: 98 cm * Visina utovarne površine cca 63 cm * Pod u potpunosti od čeličnog lima * Po 4 tačke za vezivanje tereta sa svake strane * Stranice od aluminijuma * Ram potapan u toplu pocinkovanu kupku * Električni priključak 13-polni, 12V * Gume 195/50R13 * Proizvođač osovina AL-KO ili KNOTT * Broj osovina 2 * Kočene osovine * Pomoćni točak – automatski u standardnoj opremi * Kuglasta vučna kuka * Zaključavanje stranica od čelika * Hidraulična pumpa sa ručnom komandom Nsdpfxjy Nl S De Antecu * Čelične rampe za utovar 246 cm uključene uz ležište za rampe i Eduard noge Ponuda važi dok traju zalihe!!! Ponuda važi isključivo u Reichertshofenu!!! Dodatno, saobraćajna knjižica / COC sertifikat 39,00 € Sve cene su sa PDV-om. Radno vreme u Reichertshofenu: Ponedeljak - petak od 08:00 do 12:00 i od 13:00 do 17:00 časova Subota i nedelja zatvoreno Posetite nas i na adresama: Takođe možete preuzeti svoju željenu prikolicu i dodatnu opremu uz dogovor na sledećim lokacijama: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: Slike ne moraju odgovarati standardnoj opremi, tehničke izmene (npr. dimenzije guma) su moguće.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.560 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, dužina tovarnog prostora: 12.032 mm, širina utovarnog prostora: 2.352 mm, visina tovarnog prostora: 2.698 mm, zapremina tovarnog prostora: 68 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, FLIEGL 3-osovinsko kontejnersko šasije, fiksno, za 40 FT Highcube kontejner Prva registracija 2023. dožvoljena ukupna (tehnička) masa: 38.000 kg vlastita masa šasije: 3.640 kg vlastita masa HighCube kontejnera: 5.800 kg SAF osovine sa velikim disk kočnicama, 430 mm 1. osovina podizna, sa pomoćom pri kretanju sa sistemom za stabilnost vozila u vožnji prepoznavanje opterećenja osovine pneumatici 6x 385/55 R 22.5 40 FT Highcube kontejner, desna bočna strana sa vratima (višekrilna), dimenzije vrata D 2.340 x Š 2.585 mm Portalna vrata pozadi Unutrašnje dimenzije (D x Š x V) 12.032 x 2.352 x 2.698 mm Zapremina 68 m³ 25 euro-paleta prohodno za paletni viljuškar i viljuškar Vrhunsko stanje (A1) Ncsdpfx Aevzk Najntju NAJAM je nova kupovina - kod nas dostupno i kao full-service najam-----

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 370.000 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 05/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: siva, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: klima uređaj, pogon na sve točkove, * MAN TGS 33.480 6x6 pogon na sve točkove * Meiller dvosmerna kiper platforma (kiper za kamen) * Bordmatik * Manuelni menjač * Retarder / PriTarder * Potpuno lisnata opruga * Pređena kilometraža: 370.000 km * Broj šasije (FIN) dostupan * Euro 6 emisijska norma * Godina proizvodnje: 2016 ----* MAN TGS 33.480 6x6 (Euro 6, godina proizvodnje cca 2016): Ncjdpfx Asy H Um Sjnteu * Motor / Snaga * Motor: MAN D26 (redni 6-cilindarski dizel) * Zapremina: cca 12,4 – 12,5 litara (12.419 – 12.490 cm³) ----* Snaga * KS (konjskih snaga): 480 KS * kW (kilovata): 353 – 358 kW * Obrtni moment * Maks. obrtni moment: cca 2.300 Nm * Ostali važni podaci * Cilindara: 6 (redni motor) * Menjač: manuelni menjač (npr. ZF 16-stepeni) * Pogon: 6x6 pogon na sva četiri točka Emisijska norma: Euro 6 (kod vašeg vozila) ----* Tel.: pozovite (kontakt · telefon · mobilni · WhatsApp)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prva registracija: 06/2026, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 14.700 kg, maksimalna nosivost: 25.300 kg, ukupna težina: 40.000 kg, stanje pneumatika: 100 procenat, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.300 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 400 l, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, zapremina tovarnog prostora: 19 m³, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, asistent pri pokretanju uzbrdo, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, kontrola pritiska u gumama, maglenke, start-stop sistem, ugrađeni računar, MAN 41.520 TGS – NOVO VOZILO Kiperi sa korpom od 19 m³ u Hardox 450 (pod 0,60 m / bočne strane 0,40 m) sa električnom kliznom tendom 8x4 Diferencijalna blokada Lisnato oslanjanje Automatski menjač (sa TipMatic) 13T AP-osovine Pojačana motorna kočnica Međuosovinsko rastojanje 4,30 m + 1,40 m Pomoćni pogon/kiper hidraulika Priprema za vučnu kuku Euro 6 Dozvoljena ukupna masa 40.000 kg – nosivost 25.300 kg Gume 100% Ncjdpfxezcmhfe Antsu Rezervoar 400L Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Prepoznavanje saobraćajnih znakova Sunčev vizir Klima Centralno zaključavanje Električni podizači stakala i spoljašnja ogledala ABS Svi podaci su informativnog karaktera, mogućnost greške zadržana.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.350 kg, maksimalna nosivost: 28.650 kg, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema želji kupca. Nedpfx Asi Rizisntscu Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, ploča sedla sa zamenjivim 2. kraljevskim klinom "Curved" prednji završetak – patentirano 24 t, dvostepeno potporne noge, jednostrano rukovanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja 2 podložna klina sa držačima Preklopni zaštita od podletanja Polu-školjkasti blatobrani Šipka za ceradu sa držačem 2 vučna kuka pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama prečnika 430 mm Osovine/podvozje laserski izmerene – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno ogibljenje 1. osovina automatska podizna, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju Vruće cinkovan mehanizam podizne osovine – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno razvlačenje cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nezamenjive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može obezbediti funkcionalnost ABS! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila tokom vožnje Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna RDKS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS, bez instalacije u kamionu (preduslovi moraju biti u kamionu; važi samo za osnovne pneumatike) Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta Bočno žuto LED osvetljenje povezano sa žmigavcem – "treptači sa strane" 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za označavanje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnih kablova Hidraulika Niskopritisni cilindar, max. 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduk Aluminijumski sandučasti sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, sa spoljnim bočnim zidovima od 30 mm šupljih profila, uredno zavarenim, sa profilom gornje ivice protiv rasipanja sipkog materijala. Unutra sa stepenicama na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač za lopatu i metlu sa spoljašnje strane prednjeg zida. "Greenline" – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja vrata Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim mehanizmom za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenom zaptivkom. Napomena! Otporno na temperaturu do max. 170°C! Pod kontinuirano debljine 6 mm Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za što jednostavnije rukovanje Pomična cerada s desne strane (FR-desno), sa centralnim zaključavanjem na levoj strani (FR-levo) Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa DEKRA inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostruki držač tablica Kontur označavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje Rama – DB 7350 novosiva 10 godina garancije protiv korozije Sanduk – RAL po želji, jednobojno Pomična cerada – RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.230 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5², stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite prema svojim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema su individualno po želji kupca. Dodatne informacije Šasija Zavarljena konstrukcija od fine žičane čelične legure, laka konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenljivim 2 zaticima za kraljevski klin Patentirani zaobljeni prednji deo Centralno teleskopsko postolje, otkačivanje sa teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača za točkove sa nosačem Preklopna zaštita od podletanja Poluljuska blatobrani Integrisani držači blatobrana, površina odbija kamenčiće Sa antisperkanjem samo na zadnjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnika diska 430 mm Osovine/podvozje laserski nivelisano za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Pneumatsko ogibljenje 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija tri puta kočenjem (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i maksimalne brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv rđe Kočioni sistem Dvocevni pneumatski, ofarbane cevi za lakše održavanje Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednja priključka ne mogu se zameniti, bez spojnog creva EBS, Elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Pažnja: priključno vozilo se sme vući samo vozilom koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Automatsko spuštanje kod kipovanja + sigurnosni ventil Točkovi i gume 385/65R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno LED žuta svetla 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla oznake trake pozadi Ncjdji Ri H Iopfx Antju 2 x 7-polne utičnice napred, ne mogu se zameniti, bez priključnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najniži nivo tvrdo hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, čvrsti deo, nominalni prečnik 48 mm Upravljanje hydraulikom preko dodatnog pogona na kamionu Sanduke Aluminijumski sanduk visoke čvrstoće, otporan na habanje; prednji zid 5 mm debljine sa spoljnim profilima bočnih zidova 30 mm (šuplja komora), kvalitetno varen, gornji profil odbija rasuti teret. Unutrašnji pristup sa prednje strane Spoljašnji nosač za lopatu i metlu na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja stranica Zadnja stranica kao klapna sa duplim šarkama, spolja montirana sa duplim kukama za zaključavanje Zadnja stranica sa gumenim zaptivačem Napomena! Otporno do max. 170°C Pod bez prekida, debljina 6 mm Platforma sa pristupom, lim za povezivanje vazduha/elektrike i kočnice sa velikim slobodnim prostorom radi što bolje upravljivosti Rolovana cerada na desnu stranu sa centralnim zaključavanjem levo Uputstva za rad Za transport soli, kreča i slično preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom za zaštitu od korozije Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta nije uvek moguće ostvariti ukupnu težinu uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, podupirnih i priključnih opterećenja. (Loše upravljanje i nestabilnost usled nepravilne raspodele težine moguće) Zemlja registracije/tabele Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo a pozadi

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.100 kg, maksimalna nosivost: 33.900 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 1.750 mm, zapremina tovarnog prostora: 40 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama klijenata. Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u osnovnoj lakšoj verziji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pinom Patentiran zakrivljeni prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2 podloške sa držačima Preklopivi podupirači protiv podlijetanja Polu-školjkasti blatobrani Integrisani nosači blatobrana sa površinom otpornom na naslage kamenja Sa antispray zastavicama na zadnjoj osovini Jedna šipka za ceradu sa držačem 2 kuka za vuču pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska od 430 mm Šasija/ogibljenje laserski izmereni za smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Osovine u off-road izvedbi Vazdušno vešanje Prva osovina je automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivacija 3x pritiskom na kočnicu Vruće pocinkovani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, u boji obeležene cevi za jednostavniji servis Feder-zaključna parkirna kočnica 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo se sme vući samo sa vučnim vozilom koje može da obezbedi efikasnost ABS sistema! Sa podizno/spuštajućim ventilom Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65R22,5 - proizvođač po izboru Čelične felne, fabrička srebrna boja "RDKS" sistem za nadzor pritiska u pneumaticima prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu, preko EBS, bez kamionske instalacije (neophodno vozilo sa pripremom za osnovne pneumatike) Ncsdpfx Aji Rixysntsu Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačem pravca "trepereće bočne svetiljke" 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena svetla za vođenje trake pozadi 2x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bara, najtvrđa stepen, hromirana, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48mm Upravljanje hidraulički preko pomoćnog pogona iz kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk najvišeg kvaliteta, otporan na habanje, prednji zid debljine 5mm, s poluprofilima bočnih zidova od 30mm, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji sprečava zadržavanje rasutog materijala. U unutrašnjosti korpe se nalazi uspon na prednji zid (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač lopate i metle spolja na prednjem zidu Greenline - konusna i aerodinamična forma sanduka Membran zadnji zid Zadnji zid kao klapna na klatnu sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukom kukastom bravom Zadnji zid sa gumenim dihtungom (Otporno na toplotu do max. 170°C!) Pod konstantne debljine 6mm Platforma sa usponom, priključna ploča za vazduh/elektriku/kočnicu, sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje Cerada na rolanje odlaže se sa desne strane vozila, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Priprema za jednostruki nosač registarske tablice Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, lateralno belo i pozadi crveno Farbanje Rama u DB 7350 novosivo "10 godina garancije protiv korozije" Noge crne boje Sanduk prirodni al

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 154.361 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 02/2003, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 3, Oprema: ABS, klima uređaj, pogon na sve točkove, Broj šasije: WDB4051001V201640 MULTIFUNKCIONALNA MAŠINA – KIPER – RASIPAČ SOLI Telligent menjač sa papučicom kvačila Sopstvena težina: 5.730 kg Njdpfx Anox Dplbjtocu Nemački tehnički pregled dospeva Radnih sati: 8.096 h ----Motorna kočnica sa 2 stepena, analogni tahograf Klima uređaj, tempomat, 3 sedišta, grejani vetrobran TROSTRANI KIPER sa aluminijumskim stranicama – DEMONTAŽAN Dimenzije: 2.420 x 2.065 x 400 mm RASIPAČ SOLI SCHMIDT MITOS FST 25-24-VCXN-450 – zapremina 2,5 m³, godište 2005 (demontažan sa potpornim nogama) Međuosovinsko rastojanje: 3.100 mm Rezervoar: 200 litara NAPRED: Ploča za snežni plug sa 3 x dvostrukim cilindrom + hidraulika NAZAD: Kuka za vuču 40 mm sa priključnom hidraulikom i 2 x dvostrukim cilindrom Rotaciona svetlo (žmigavac na krovu) Izduvna cev podignuta Gume: 365/80 R 20,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito rezervisane. Ovaj opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja pravnu garanciju u smislu zakona o kupoprodaji. Za kupoprodaju je merodavan opis iz kupoprodajnog ugovora. Naša ponuda generalno ne podrazumeva novi tehnički pregled (TÜV). Ukoliko želite novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu putem naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 64.018 km, prva registracija: 06/2002, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.370 kg, maksimalna nosivost: 2.630 kg, ukupna težina: 6.000 kg, stanje pneumatika: 40 procenat, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 2.800 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 200 l, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 5.350 mm, ukupna širina: 2.230 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 2.400 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 4.600 kg, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.070 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, Isuzu NPR70.130 Tritostrani kiper (unutrašnje dimenzije: 3,40 m dužina, 2,07 m širina, 0,50 m visina) Nodpfjzbubdox Antjcu 3 sedišta 4x2 federisano listovima Manuelni menjač Euro 2 Dozvoljena ukupna masa 6.000 kg – nosivost 2.630 kg Ukupna dužina kamiona 5,35 m Međuosovinsko rastojanje 2,80 m Gume 40% ABS Neto izvozna cena 7.500,00 evra Svi podaci bez garancije/zadržavamo pravo na greške

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.480 kg, maksimalna nosivost: 34.520 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 7.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od fine žičane čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i dve pozicije king pina Prednje zaključavanje na nosaču cilindara kipera sa obostranim vođenim klinovima, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj rotacionoj osovini sa povratnom oprugom Bez pomoćnog rama za samonosive kontejnere Prihvati za kontejnere: Poprečna letva za zaključavanje, dvostruka, za zaključavanje 1 x 20 stopa kontejnera (napomena! kod 20 stopa mala sedlasta nosivost) 24 t, dvostepene potporne noge, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Slobodan razmak potpornog ugla / slobodan radijus zaokreta unazad oko 1850 mm 2 podmetača sa držačem Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim zavesama prema EG Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hart-hromiran, sa HDK-om Navojna spojka, fiksni deo, NW 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko PTO na kamionu Priključak za hidrauliku sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa zupčastim maticom Osovine i vešanje 3 SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/vešanje laserski izmereni – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomereni razmak osovina (za kombinovani transport) do 44t ukupne vučne mase Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dovolinijski kočioni sistem sa pritiskom na vazduh Ncsdoi Ri Euepfx Antju Označeno postavljanje vodova radi lakšeg servisiranja. Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurnosna priključna kola napred, bez međuspojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja omogućavaju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na displeju u kabini kamiona (kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema fabrične ugradnje, nije baždaren sistem vage) Točkovi i gume 6 guma 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača 6 čeličnih felni, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez priključnog kabla Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra prijemom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač tablica kontur markeri sa reflektivnim trakama prema ECE R 048, bočno bele, pozadi crvene Lakiranje Rama lakiran u željenoj boji 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno zaštićene Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.810 kg, maksimalna nosivost: 34.190 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija za prikolicu za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguće prevoziti kontejnere bez tunela. Prednji navodnici za kontejnere, uklonjivi Stabilizator 24 t, dvostepeni, sa bočnim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podmetači sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik Polukružni blatobrani Sa antisprajnim blatobranima u skladu sa EU Zadnja zaštita od sudara Osovine i vešanje SAF osovine sa diskovima prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/šasije – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomerano rastojanje osovina mm (za kombinovani transport), ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno vešanje Prva osovina – automatski lift osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivira se 3x pritiskom na kočnicu (pomoć pri startu funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski sistem Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva priključna glava napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizaciju vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije uključena instalacija na kamionu Ncedpfx Aji Ri Ayjnteu Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-pinska utičnica napred, bez spojnog kabla LED radni reflektori sa obe strane (povezani na svetlo za vožnju unazad) Dodatni LED radni reflektor pozadi (povezan na svetlo za vožnju unazad) Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta može biti da ukupna masa ne odgovara dozvoljenim opterećenjima osovina, podupirača i selenge Za ukupnu dužinu vozila preko 16.500 mm potrebna je posebna dozvola Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije / Oznake Nemačka Sa Dekra potvrdom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) Pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Ram DB 7350 Novasiva *10 godina garancije na prohrđavanje* Ili vruće pocinkovan *15 godina garancije na prohrđavanje* Nosači crno obloženi Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.800 kg, maksimalna nosivost: 34.200 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim čepom Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom. Izvučen prednji klizač: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zadnjim prevjesom. Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključne ploče za elektriku, vazduh i kočione priključke (priključci postavljeni nagore) Prednji klizač postavljen na točkiće, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24t, dvostepena potporna noga sa jednostranim upravljanjem, ravna baza, bez izjednačavanja pritiska Podloške sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Zaštita od podupiranja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podupiranja za 45' kontejnere Poluotvoreni blatobrani Sa antispraj preklopnim zaštitnikom po EG Zaštita od udara pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren, mm (kombinovani transport) do ukupne težine voza 44t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno razvlačenje cevi za jednostavniji servis Kočnica sa oprugom - ručna parkirna kočnica 2 nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Test priključak za pritisak kočionog cilindra na EBS modulu izveden napolje. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizator vožnje na vozilu Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije kalibrisani vagi) Točkovi i pneumatike Ncjdpfxei Riwms Antou 385/55 R22.5 – proizvođač prema izboru Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24V, višekomorni farovi, zadnje i kočiono svetlo u LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene/žute lampe za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za rad Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg klizača, dozvoljena sistemska dužina od kraljevskog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podupiranja mora se ručno izvući! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja odobrenja/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisni hotline Priprema za jednostruki držač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv prodora rđe Potporne noge crno obložene Bez farbanog sanduka za palete Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.300 kg, ukupna težina: 3.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2015, Interna br.: B - 06 Po nalogu kupca Fliegl * TTS 30-30 * Niskopodni prikolica Ncedpfexvf U Nsx Antju * Rampe * 2-osovinska * Dozvoljena ukupna masa 3000 kg * U vrlo dobrom stanju, malo korišćena Moguća zamena Finansiranje od 3,99% Greške i prethodna prodaja zadržane! Podaci u ovom oglasu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u kucanju i prenosu podataka. Oprema navedena u oglasu mora se posebno proveriti. Sve informacije u oglasima su neobavezujuće! Isporuka širom Nemačke na zahtev Radno vreme: ponedeljak do četvrtak od 9:00 do 17:00, petak od 9:00 do 14:00 i po dogovoru!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. Nodpfx Aney Efcujtecu 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT23502035606, prazna masa vozila: 5.325 kg, maksimalna nosivost: 26.675 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.490 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Slike su iz arhive, vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija – Poluprikolica Kiper Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i 2 pozicije za kraljevski klin Kraljevski klin montiran u prednjoj poziciji Zaobljeni prednji završetak „Patentiran” Stabilizator u dva stepena, nosivost 24t, rukovanje sa jedne strane, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa podešavanjem rastojanja Otpajanje pod opterećenjem nije moguće, u otkačenom stanju vozilo mora biti nagnuto unazad. Slobodni radijus njihanja prema nazad oko 2100 mm u zadnjoj poziciji i oko 2600 mm u prednjoj poziciji! Podlošci za točkove sa držačem Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma Preklopiva zaštita od podlijetanja Zaštita od podlijetanja sa "feder podrškom" za lakše rukovanje Poluokrugli blatobrani Blatnjare iza zadnje osovine u asfaltnoj izvedbi, montirani šarkom na blatobran, sa mogućnošću kačenja na vrh blatobrana, blatobran skraćen Šipka cerade sa nosačem Kuka za vuču pozadi (ne kod Revolution modela) Osovine + Ogibljenje BPW ili SAF osovine sa bubanj kočnicama, po izboru proizvođača Osovine u Offroad izvedbi "Osovine/šasija laserski merene" – smanjenje potrošnje pneumatika i goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3 x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) "Galvanizovani mehanizam za podiznu osovinu" – 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Kabliranje u boji radi lakšeg servisa Ručna kočnica sa opružnim rezervoarima Dva povezno sigurnosna spojna nastavka napred, bez priključnog kabla 24V EBS (elektronski kočioni sistem) sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje & spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Kočnica za finišer, elektr. upravljanje sa kamiona, bez dodatne instalacije na kamionu Automatsko spuštanje kipera sa sigurnosnim ventilom Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5” – izbor proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez priključnog kabla 1 LED reflektor sa integrisanom kamerom „Osprey” kao kamera za korito tehnički pregled potreban po narudžbini LED blitz svetlo (svetla) pozadi, uključivanje preko prekidača u kamionu, bez instalacije u kamionu, napajanje na PIN 12 Po narudžbini navesti raspored pinova! Sistem kamera za vožnju unazad sa ravnim kolor monitorom, bežična veza sa ekranom, ekran sa nosačem na sisaljku i napajanjem preko 24V utičnice vozila Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (po §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Stabilnost nadgradnje po EN 12642 Nedpjx Dkpnsfx Antjcu pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu Označavanje konture sa reflektujućom trakom po ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Noge za podršku: crni premaz Korito/bočne stranice: Scania gradsko siva 2389173 Rolo cerada: RAL 7038 ahat siva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802037879, prazna masa vozila: 3.250 kg, maksimalna nosivost: 34.750 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 6.790 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, dostupno više komada Šasija za poluprikolicu kontejnera Varena konstrukcija od fine zrnaste čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zaptivačem Prihvati za kontejnere: 1 x 20 ft, zadnji naslonjen (Napomena! Kod 20 ft ograničeno opterećenje sedla) 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom vuče 2 podloške sa držačima Zaštita od podvozača čelik Zadnje blatobrane po celoj širini Polu školjka blatobrani sa protivprskajućim blatobranima prema EG Kutija za protivpožarni aparat do 6 kg Ncsdpfx Anozbtniotou Protivpožarni aparat (ABC prah 6 kg) uključeno srednje postavljeno prokapno lim od nerđajućeg čelika na zadnjem ležištu kontejnera, širine cca 290 mm Osovine + vešanje BPW osovine sa disk kočnicom, prečnik diska 430 mm "Osovine/podvozje laserski merene" Smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Rastojanje osovina 1410/1310 mm (kombinovani transport) do 44 t ukupne mase skupa vozila Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeni raspored instalacije radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve sigurnosne spojne glave napred, bez spojnog voda 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prvo priključno vozilo sme da vuče samo vozno sredstvo koje omogućava funkcionalnost ABS! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije baždareno merenje) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5" prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočne žute LED pozicije Dva bela poziciona svetla napred (LED) Dva bela/crvena bočna svetla pozadi Jedan 15-pinski priključak napred, bez spojnog kabla Uputstvo za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, može biti da ukupna masa ne može biti dostignuta u skladu sa dozvoljenim opterećenjem osovina/sedla/polusedla. (Loše vozne karakteristike moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač tablica Preklopna upozoravajuća tabla "A" za transport otpada ADR potvrda prema FL/AT sa ADR upozoravajućom tablom pozadi Kontur markacija sa reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Bojenje Rama RAL 2011, tamno narandžasta "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge crno presvučene dostupno više komada

Stanje: polovno, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2018, Oprema: ABS, Posetite našu veb stranicu, gde možete pronaći celu našu ponudu vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 8382 Fliegl ZPS180 Građevinski materijal / Aluminijumske felne / 40 mm Nemačka registracija Prva registracija: 25.01.2018 Tehnička ukupna dozvoljena masa (kg): 18.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 18.000 Prazna masa (kg): 3.450 Broj šasije (VIN): WFDFLT21801007501 Tehnički pregled: 02.2026 / SP: 08.2026 GUME I OSOVINE: Dimenzije guma: 385/65 R 22,5 Konfiguracija osovina: 2 osovine / SAF Vazdušno ogibljenje Disk kočnice Aluminijumske felne NADGRADNJA: Unutrašnje dimenzije: Širina (m): 2,49 Ncsdpfxjx Tmzzj Antou Dužina (m): 6,90 Visina bočnih stranica (m): 1,00 DOKUMENTACIJA VOZILA: Saobraćajna dozvola Vlasnički list M. BUFANO m. (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO j. (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIĆ j. (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA ukrajinski, ruski Govori se: nemački, engleski, italijanski, španski, portugalski, ukrajinski, ruski, poljski, bosanski Iako je uloženo maksimalno zalaganje da informacije budu tačne, ne preuzimamo odgovornost za greške ili propuste. Molimo klijente da pogledaju dostupne fotografije. Navedene mere su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u stanju u kome se nalaze. Pozivamo klijente da posete našu firmu i lično provere stanje vozila. Takođe, postoji mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da se uz vozilo isporučuju baterije koje su trenutno ugrađene. Ukoliko klijent želi nove baterije, na raspolaganju smo za informacije o cenama.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, Valjak za silažu SILO KOMPAKT SK 250 H Njdpfeyru Sqex Antecu MAMMUT valjak za silažu u serijskoj opremi Dodatna težina na nosaču priključka (+490 kg)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 1.170 kg, maksimalna nosivost: 2.330 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.040 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, Godina proizvodnje: 2026, pređena kilometraža: 50 km, tip prenosa: mehanički, energetska efikasnost: A, Saris K3 406 204 3500 2 HD E - Heavy Duty Trosmerni kiperi Prikolica za putnička vozila Starost: Novo (godina proizvodnje: 2026) 2 godine tehničkog pregleda od dana prve registracije Uključeno: dokumentacija za registraciju vozila (saobraćajna knjižica / potvrda o registraciji deo 2 i COC) Dostupno od: oko 6 nedelja nakon prijema narudžbine (neobavezujuće) Ncjdpfx Aouchu Rentsu Finansiranje moguće putem naših partnerskih banaka! Tehničke karakteristike Dozvoljena ukupna masa: 3.500kg Masa praznog vozila: oko 1.170kg Nosivost: oko 2.330kg Broj osovina: 2 Dužina tovarnog prostora: 4.060mm Širina tovarnog prostora: 2.040mm Visina tovarnog prostora: 350mm Tip kočnica: sa kočnicama, inerciona kočnica Šasija: visokoutovarivač (točkovi ispod konstrukcije), osovine sa gumenim oprugama Elektrika: 12V, utikač sa 13 pinova Dimenzija pneumatika: 195/50 R13C Specijalna oprema Black Edition (aluminijumske stranice i felne u crnoj boji) Oprema Elektro pumpa (funkcija kipovanja) Aluminijumske stranice Automatsko potporno točak Heavy Duty uključujući oslonac Stranice preklopne i skidajuće Uklonjivi uglovni stubovi LED osvetljenje Rama varen i pocinkovan Kanali za rampe Šarke sa kukama za mrežu Bočne kuke za sajle Tovarna podloga od vodootporne šperploče Čelična podloga preko šperploče U-profil za kačenje aluminijumskih utovarnih rampi Podmetači za točkove Prsteni za vezivanje V-upregu AL-KO ili Knott osovine i kočioni sistem Dodatna oprema (uz doplatu) Potvrda za 100km/h uključujući naknadnu ugradnju 4x amortizera točka (minimalna masa vučnog vozila 3.182kg) Potporne noge Aluminijumske utovarne rampe Nadogradnja stranica od aluminijuma 30cm Mreža za prikolicu Brava za prikolicu Bluetooth daljinski upravljač za elektro pumpu (putem aplikacije na pametnom telefonu) Ravna cerada (siva) Ravna cerada u drugoj boji Prečka za ravnu ceradu H-nosač Visoka konstrukcija sa ceradom 180cm ili 200cm (siva) Montaža visoke konstrukcije i cerade Visoka konstrukcija i cerada u drugoj boji Punjač Nadogradnja od rešetke za lišće 60cm ili 90cm Ručna pumpa za slučaj nužde (funkcija kipovanja) Rezervni točak 195/50 R13C sa nosačem Zatezni pojas Nadogradnja od čeličnog lima 60cm Servisna potpora Isporuka vozila na teritoriji Nemačke (ponuda po zahtevu za...