Faymonville 3-Assige Euro Dieplader Gooseneck na prodaju (45.003)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 35.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2007, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.200 mm, Oprema: ABS, Poluprikolica rastegljiva sa 7700 na 21300 mm ukupne dužine, električna hidraulična pumpa, ručna pumpa za hidraulični sistem, NATO utičnica za vanjsko pokretanje, 3 x vodilice za stube po sredini teretne površine, 10 x džepova za stube sa svake strane, 10 pari teških veznih okova u podu, rotaciono svetlo pozadi, JOST potporni mehanizmi, ABS, EBS, osovine, osovine su hidraulički upravljive, doboš kočioni sistem, vazdušno vešanje sa podizačem i spuštačem, centralni sistem podmazivanja, vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili ispisano SI86629 Pedpfx Aaeyumito Tegp Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled. Ako je potreban novi tehnički pregled, sa zadovoljstvom ćemo Vam ponuditi ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili ispisano. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo Vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing ovog objekta. Molimo Vas da nas kontaktirate!

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2019, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2019, Faymonville F-S43-1AAF Produživa dužina: 660 cm Hidraulične rampe Vitlo Prinudno upravljane osovine = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 245/70R17.5 Vešanje: Vazdušno vešanje Pgjdpfx Aozinblja Tep Prednja osovina: Duple gume; Upravljiva; Dubina šare levo unutra: 50%; levo spolja: 50%; desno unutra: 50%; desno spolja: 50% Srednja osovina: Duple gume; Upravljiva; Dubina šare levo unutra: 50%; levo spolja: 50%; desno unutra: 50%; desno spolja: 50% Zadnja osovina: Duple gume; Upravljiva; Dubina šare levo unutra: 50%; levo spolja: 50%; desno unutra: 50%; desno spolja: 50% Prazna masa: 13.500 kg Nosivost: 47.500 kg Dozvoljena ukupna masa: 61.000 kg Tip broj: F-S43-1AAF / PROŠIRIV / HIDRAULIČNI = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Govorimo ruski. Trudimo se da sve informacije budu tačne, ali iz prikazanih tekstova ne mogu se izvoditi prava.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, dužina tovarnog prostora: 29.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 2.850 mm, ukupna dužina: 29.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 2.850 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65-R22.5, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, - BPW osovine - EBS - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice - Centralno podmazivanje NOVO MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, direktno dostupno sa lagera Tehnički podaci MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Ukupna masa: 48.000 kg / Priključni pritisak: 18.000 kg / Osovinsko opterećenje: 30.000 kg / Sopstvena masa: 11.456 kg / Nosivost cca: 36.544 kg / Visina kuka (pod opterećenjem): 1150–1250 mm / Krug okretanja: 2300 mm Dužina tovarne površine: 13.600 mm / 2 puta na izvlačenje (2 x 770 mm) do 2.900 mm / Međuosovinsko rastojanje: 1810 mm Tehnički opis: Izvlačiva tovarna površina sa pneumatskim zaključavanjem / U centralnom delu šasije fiksni međustol od ±250 mm / 8 pari preklopnih veznih ušica spolja (LC 5.000 daN) / 3 para preklopnih veznih ušica spolja (LC 10.000 daN) / Izrezi u spoljašnjem ramu za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) Gume: Gume 385/65 R22.5 (marka: Goodyear) Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPMS): TPMS prema ECE R 141 Osovine: BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje. Sve osovine hidromehanički upravljane. Tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg (ET 0) Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU regulativi sa EBS-E sistemom (2S2M), bez priključnog kabla za traktor. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog finozrnog čelika. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) / S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električna instalacija: Električna instalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na pocinkovanom priključnom panelu napred sa 24N-, 24S- i 15-pinskim utičnicama. Priključci po ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-pinski ISO-12098 Upozoravajuće table: Ispod labudovog vrata i pozadi, levo i desno, nosač za upozoravajuće table sa utičnicom. Opcije: • Upravljanje osovinama napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača sa PDC kontrolom svetla za usmeravanje osovina (bez montaže na traktor) • Elektrohidraulički agregat (oko 45 kg) • 2 klinasta bloka za točkove sa nosačem na čeonom zidu • Kraljevski čep 2" • Pocinkovani čelični prednji zid, visina cca 1600 mm. EN12642-XL • Bela reflektujuća traka prema EU propisu duž cele dužine i širine. Crvena pozadi. • EU table za označavanje (crveno-žute) pozadi vozila. • Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu vozila. • Tovarni pod od 30 mm tvrdog drveta, ojačan Omega profilima (cca 298 kg). • 10 pari držača za stube, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu tovarnog poda. • 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog poda desno. • BEKAMAX (Pico) centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe. • 6 pari izreza u tovarnom podu za WADER kontejnerske brave, za 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ili 1 x 45' kontejner. Pgsdpfx Aaozhxgis Tjp • 5 pari poprečnih profila u tovarnom podu za stube 100 x 50 mm • Pocinkovani prostor za odlaganje ispod tovarnog poda (2390 x 720 x 400 mm) • Kuke za uže (8 mm), na cca 500 mm ispod bočnog profila labudovog vrata i tovarnog poda • Merdevine, montirane levo u smeru vožnje • Alatna kutija od prohroma • LED osvetljenje • 10 pari umetnih stubova (100 x 50 mm, dužina 1000 mm) • 8 kontejnerskih Opšte informacije Godina proizvodnje: 2026...

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275/70R22,5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2022, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Faymonville F-S43-1AAF. Podpozgbx Ejfx Aa Tjgp Godina proizvodnje: 2022. 12 tona BPW osovina. Težina: 12.780 kg. Nosivost: 48.220 kg. Maksimalna težina: 61.000 kg. Opterećenje glavnog zgloba: 25.000 kg. Servo upravljač na 3 osovine. Hidraulični sistem kompatibilan sa NATO standardom. EBS ABS ALB. Radio daljinsko upravljanje. 2 x produživo: - 7400 mm. - 7600 mm. Ukupno 15 metara produživo! 1. osovina - podizna osovina. Vazdušno ogibljenje. RVS kutije za alat. Obrada cinkom. Dimenzije platforme: D: 13.600 mm. Š: 2480 mm. V: 1550 mm. Visina glavnog zgloba: 1250. Gume: 275/70R22,5 80%. ID br: 495. Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis važe za sve oglase, ponude i procente koje daje Heinhuis, sve ugovore koje zaključuje Heinhuis i pregovore koji prethode njima. Svakim oblikom odgovora, prihvatate važenje opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim opštim uslovima poslovanja. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2022 Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 275/70R22,5 Brend osovina: BPW Ogibljenje: Vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: Dvostruke gume; Podizna osovina; Maks. nosivost osovine: 12000 kg; Upravljačka; Profil gume levo unutra: 80%; Profil gume levo spolja: 80%; Profil gume desno unutra: 80%; Profil gume desno spolja: 80% Zadnja osovina 2: Dvostruke gume; Maks. nosivost osovine: 12000 kg; Upravljačka; Profil gume levo unutra: 80%; Profil gume levo spolja: 80%; Profil gume desno unutra: 80%; Profil gume desno spolja: 80% Zadnja osovina 3: Dvostruke gume; Maks. nosivost osovine: 12000 kg; Upravljačka; Profil gume levo unutra: 80%; Profil gume levo spolja: 80%; Profil gume desno unutra: 80%; Profil gume desno spolja: 80% Težine Sopstvena težina: 12.780 kg Nosivost: 48.220 kg Ukupna dozvoljena masa: 61.000 kg Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2017, * SAF osovine * Izrezi za točkove * Hidraulične utovarne rampe, podesive po širini * Vazdušno ogibljenje * Mogućnost proširenja * Sopstvena težina: 11.020 kg ----Interni broj vozila: 11010----Greške i međuprodaja su zadržane. Dostupna WhatsApp podrška! Psdpjwta Aljfx Aa Tjgp Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam putem WhatsAppa WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 04/2018, dužina tovarnog prostora: 295.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.380 mm, ukupna dužina: 295.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.380 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje Pgjdjzc Nxmjpfx Aa Top - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg Težine Sopstvena težina: 13.240 kg Nosivost: 34.760 kg Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Funkcionalno Visina utovarne platforme: 138 cm Održavanje Tehnički pregled: važi do 10.2026 Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Podpog Sk Trsfx Aa Tjgp Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pedpfx Asw Dl Hwsa Tsgp Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.156 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Podpog Sk Tvefx Aa Tegp Tehnički podaci Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 45.000 kg Sila na sedlo: 18.000 kg Opterećenje osovina: 27.000 kg Masa praznog vozila (+/- 3%): 8.844 kg Nosivost cca: 36.156 kg Dužina utovarne površine: 13.600 mm Visina sedla pod opterećenjem: 950 -> 1050 mm Minimalni poluprečnik zakretanja nazad: 2.300 mm Izvlačenje: 3.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360/1.405 mm Ukupna širina: 2.540 mm Tehnički opis Utovarna platforma: Utovarna platforma na izvlačenje sa pneumatskim zaključavanjem. 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN). 6 parova preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN). 2 para preklopnih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN). Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN). Sedlaste noge: JOST mehaničke sedlaste noge sa dvobrzinskim menjačem za 24 t podiznu snagu (50 t test opterećenje). Osovine: SAF osovine: SAF CD osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja (ET 120). Zadnje upravljačke osovine sa elektromagnetnim blokiranjem povratka, aktivacija preko rikverca ili ručno. Alat za osovine (± 80 kg). Kočioni sistem: Kočioni sistem po EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema vučnom vozilu. Čelična konstrukcija: Visokootporni, sitnozrni čelici. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Vrhunska i dugotrajna antikorozivna zaštita pomoću dvoslojne (2K) cink podloge na standardno sačmarenom ramu. Završni premaz u jednoj RAL boji po izboru. Zadnji deo rampe metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik boja nije moguća. Električna oprema: Električna instalacija po EU standardima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX napred sa priključcima 24N, 24S & 15-polni. Priključak po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci. 2 komada klinova sa držačem. 2" konusni zupčasti priključak. Pocinkovani čelični prednji zid oko 2.200 mm visine (± 105 kg) EN12642-XL. Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici. Evropske reflektujuće table (crveno-žute) pozadi. Utovarna platforma sa cca 38 mm debelim tvrdim drvenim podom (± 320 kg). 10 parova rupa za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu (± 30 kg). 1 držač rezervnog točka ispod platforme sa desne strane u smeru vožnje. Gume 435/50 R 19.5 po izboru proizvođača. Jedan blatobran pozadi. Priručnik i uputstvo na USB sticku. Držač za rotaciono svetlo pozadi. Na labudovom vratu i na zadnjem panelu levo i desno držači za table upozorenja sa priključkom. INOX kutija za alat poprečno ispod platforme. (1000x400x2500) (± 135 kg). 6 parova WADER džepova za kontejnere u platformi za 1x20', 2x20' ili 1x40' kontejner, uz dodatno mesto zaključavanja na izvlačenju za 45' kontejner (± 90 kg). 4 para WADER zaključavanja za kontejnere (± 60 kg). 10 parova pocinkovanih stubova za umetanje, cca 100 x 50 mm, 1.000 mm visine (± 220 kg). 3 para poprečnih letvi za džepove, montirane popreko na platformi, za stubove 100 x 50 mm (± 95 kg). Polica za stubove dužine 1.000 mm (± 45 kg). 1 rezervna guma 435/50.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 44.000 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Pgsdpsv D Abtofx Aa Tsp

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 Pjdsw Dl Hqspfx Aa Tegp 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pjdpfx Aajizu Nto Tsgp Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, ukupna dužina: 9.300 mm, ukupna širina: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Plava Nosivost: 54.465 kg Pgjdpfx Asuu Hcfja Top Glavne karakteristike: Proizvođač: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Broj šasije: YAMT14XX4N0107629 Godina: Novo i nekorišćeno Težine/Nosivost: Opterećenje na vučnu rudu (King-Pin): 23.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 48.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 71.000 kg Prazna težina: 16.535 kg Nosivost tereta: 54.465 kg Osovine: Proizvođač osovina: BPW Hidraulično upravljanje Pneumatsko vešanje sa ventilom za podizanje/spuštanje WABCO kočni sistem Gume: 245/70 R17.5 – Michelin (Indeks nosivosti 146/146 F) Prva osovina podizna Dimenzije: Dužina utovarnog prostora: 9.300 mm Produžeci: 6.500 + 6.800 mm Širina utovarne površine: 2.540 mm Visina utovara: 900 mm Dodatne informacije: Duple izvlačeća utovarna platforma Kontejnerski zasuni Izvlačne podloge u širinu + drveni podmetači za proširenje Alke za zatezanje tereta Set duplih preklopnih utovarnih rampi Centralno podmazivanje 1x rezervni točak sa nosačem JOST oslonac Električni sistem 24 V Vučna ruda 2.0" Jedna pocinkovana čelična čeona stranica Električno pokretana hidraulična pumpa Ručno upravljanje Twist lock sistemi = Dodatne informacije = Opšta informacija Godina proizvodnje: 2023 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 245/70 R17.5 Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Duple gume; Podizna osovina; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Proizvođač osovine: BPW; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: Duple gume; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: Duple gume; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: Duple gume; Maks. nosivost osovine: 12.000 kg; Upravljana; Profil gume levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Težine Prazna težina: 16.535 kg Nosivost: 54.465 kg Dozvoljena ukupna masa: 71.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 65535 cm Izvlačeća nadogradnja: Da Stanje Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.700 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.700 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.700 kg, prva registracija: 03/2013, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17.5, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2013, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Faymonville Euro niskopodni prikolica sa skidajućom labud-vratom na prodaju Specifikacije 4 korita za točkove, svako po 2 metra Širina 2,55 m Proširenja 0,25 m Niskopodni deo 8 metara Platforma iznad osovina 4,30 m Gornji deo labud-vrata 3,10 m Visina utovara u transportnom položaju 0,50 m Nemačka registracija Gume 80 procenata SAF osovine 3 upravljačke osovine Izuzetno snažna i održavana niskopodna prikolica, odmah spremna za teške transporte. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 235/75R17.5 Marka osovina: SAF Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: dvostruki pneumatik; Maks. osovinsko opterećenje: 10.700 kg; Upravljačka; Profil pneumatika levo unutra: 70%; Profil pneumatika levo spolja: 70%; Profil pneumatika desno unutra: 70%; Profil pneumatika desno spolja: 70% Zadnja osovina 2: dvostruki pneumatik; Maks. osovinsko opterećenje: 10.700 kg; Upravljačka; Profil pneumatika levo unutra: 70%; Profil pneumatika levo spolja: 70%; Profil pneumatika desno unutra: 70%; Profil pneumatika desno spolja: 70% Zadnja osovina 3: dvostruki pneumatik; Maks. osovinsko opterećenje: 10.700 kg; Upravljačka; Profil pneumatika levo unutra: 70%; Profil pneumatika levo spolja: 70%; Profil pneumatika desno unutra: 70%; Profil pneumatika desno spolja: 70% Težine Pgsdpfx Aajyw Sxtj Tjp Sopstvena težina: 14.700 kg Nosivost: 17.400 kg Dozvoljena ukupna težina: 32.100 kg Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Sigurnost proizvoda Proizvođač: Faymonville BE Dodatne informacije Kontaktirajte Gerrita Haverhoeka za više informacija.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 6.760 h, 2016 | Eurocomach Es 85 Zt sa 3 kašike | Polovni midi bager 7t - 12t | 6760 sati rada 📍 Lokacija: Francuska 🚛 Isporuka dostupna do vaše destinacije – koristite naš kalkulator transporta za procenu troškova prevoza! 💰 Kupite odmah za 37.000 EUR ili pošaljite ponudu. Psdoyq Namopfx Aa Tegp Plaćanje prilikom isporuke dostupno uz nisku naknadu (podložno odobrenju)* 👷‍♂️ Inspektovan od strane nezavisnog stručnjaka 70 inspekcijskih tačaka, 64 odobrene ✅ 6 sa nedostacima ℹ️ 0 kritičnih ⚠️ 📌 Komentar inspektora: Dobar opšti stanje hidrauličnog bagera, primećeno je curenje na cilindru izboja, traka leve gusenice je značajno pohabana. Alarm 90 je prijavljen na komandnoj tabli. 📄 Želite da pogledate kompletnu inspekciju, dodatne fotografije ili video? Savet: Referenca "39701 Equippo" se često koristi prilikom pretrage dodatnih informacija na internetu. 💡 Zašto se ova mašina i naš servis izdvajaju: ✔ Detaljna inspekcija od strane profesionalaca ✔ Dostava na gradilište dostupna ✔ Povraćaj novca zagarantovan ✔ Sigurne i fleksibilne opcije plaćanja 🔄 Razmatrate druge opcije opreme? Nudimo vam korisne alate i resurse za sve vlasnike i operatere opreme – lako dostupno na našoj platformi.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 501.348 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 02/2013, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, klima uređaj, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, Scania P380, rashladna prikolica 6x2 sa centralnom prikolicom – kompletan rashladni voz Vučna jedinica: Scania P380, rashladna prikolica Prva registracija: 12.02.2013 Snaga: 279 kW (380 KS) Zapremina motora: 11.705 ccm, dizel Rashladna prikolica sa Frigoblock FK25SL Dužina tovarne površine: oko 8.100 mm Dozvoljena ukupna masa: 25.000 kg Nosivost: 12.645 kg Prikolica: Scheuwimmer, centralna prikolica Proizvođač: Scheuwimmer Tip: FT 1119 Prva registracija: 12.02.2013 Kompletan rashladni voz, spreman za upotrebu Robusna i pouzdana tehnologija, idealna za distribuciju ili izvoz Greške, pogreške pri unosu podataka i mogućnost prodaje zadržavamo. Moguća inspekcija uz prethodnu najavu. Pgodpsy Etc Aofx Aa Tjp Dodatne informacije dostupne putem telefona ili poruke.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 610.000 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 07/2017, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 9.680 km, snaga: 95 kW (129,16 KS), prva registracija: 03/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, Oprema: klima uređaj, servo upravljač, Ove informacije ne predstavljaju ugovorni element Pgsdpfx Aezhcwlsa Tep

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 826.499 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 02/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, Oprema: ABS, klima uređaj, * Kamion MAN TGA 33.480 6x4, vučna jedinica za prikolice * EURO 4, usporivač, automatski menjač, hidraulični sistem za podizanje * Tehnički pregled važi do 02-2027 * Interni broj: 139 Pgodpszp A Iysfx Aa Tjp * Sve informacije su bez garancije * Moguće su greške u pisanju i prodaja u međuvremenu * CENA NETO

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 8.566 km, prva registracija: 03/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, Oprema: klima uređaj, servo upravljač, Ove informacije ne predstavljaju ugovorni element Pgsdpfx Aaey E Umie Top

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 6.023 km, prva registracija: 04/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, boja: plava, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, Oprema: servo upravljač, Ove informacije ne predstavljaju ugovorni element Pedsy E Umpepfx Aa Togp

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 7.659 km, prva registracija: 04/2025, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, Oprema: klima uređaj, servo upravljač, Ove informacije ne predstavljaju ugovorni element Podey Ex Siepfx Aa Tjgp

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 241.886 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 07/2018, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.024 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, * IVECO EUROCARGO 180E320, teretna prikolica sa rashladnim sistemom i utovarnom rampom * PRVO VOZILO, AT-vozilo? Novi tehnički pregled važi do 07-2027? Pgjdezpdbhopfx Aa Tep * THERMO KING T-1000R * Klima-uređaj, automatski menjač... * EG - 9110 kg * NTZ - 8815 kg * GG - 18000 kg * MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE - 5670 mm * Sve informacije bez garancije * Moguće su greške u pisanju i eventualna prodaja * CENA NETO

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 2.337 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), prva registracija: 09/2024, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: klima uređaj, * A1W - Diferencijalna blokada prednje osovine * AZ5 - Prijenosni omjer osovine I = 6,527 * B5B - Priključak kočnice prikolice, dvostruko crijevo * C7H - Bočna zaštita * CA4 - Zadnji nosači za dodatnu opremu * CK2 - Komfortno upravljanje Pgsdpfxozp N H Ae Aa Tep * CK6 - Međuosovinsko rastojanje 3000 mm * CP3 - Prednja montirajuća ploča, DIN76060 tip B, veličina 3 * D6F - Klima uređaj * D6X - Aktivni ugljeni filter * DB5 - Suvozačko dvosed sedište * DF3 - Vazdušno ogibljen vozačev sedište s grejačem * DG1 - Dodatni leva poluga sa komandama * DH3 - Univerzalni nosač za upravljačku jedinicu * E33 - Glavni prekidač baterije na kutiji akumulatora * E40 - ABS priključnica za prikolicu 24V, 7-polna/5-Pin * E45 - Prednja utičnica 24V, 7-polna * ED2 - Stalne utičnice 12V (C3), 12V i 24V srednja konzola * ED6 - Utičnica 24V/25A u kabini, s C3 signalom * EF3 - Kamera za vožnju unazad * EM5 - Monitor za kamerski sistem * ES6 - Univerzalno električno sučelje prema EN16330 * EV3 - Napajanje 24V, s prekidačem, u krovu * F5L - Spoljna providna sjenka * F6B - Prednje staklo, prozirno, sa grejanjem * FP3 - Otpornost kabine prema ECE-R-29/03 * G20 - Pomoćni menjač s radnim programom * G48 - Automatski prenos (EAS) * H43 - Hidraulični klip * H55 - Zadnji hidraulični priključak, četvorostruki, ćelija 1+2 * H58 - Zadnji tlačni vod za drugi hidraulični krug * H59 - Posebna povratna linija pozadi * HE1 - Hidraulika za kipanje * HN6 - Hidraulički sistem, 2 kruga, 3 ćelije, potpuna proba, rasterećenje za plug * J1M - Digitalni tahograf, 2. generacija, verzija 2, Adr * J1S - Proizvođač tahografa VDO * J48 - Lampica upozorenja za teleskopski cilindar * J5S - Radio sa USB priključkom i Bluetooth-om * J9D - Priprema za sistem za naplatu putarine * J9O - Priprema za Truck Data Center 6 (FB Card) * K3T - ADBLUE rezervoar 25 l * KC2 - Rezervoar 250 l, levo, aluminijum * LB6 - LED rotaciona svetla, žuta, levo i desno, sa stalkom * LE6 - Pomoćni farovi, podešavanje visine, A-stub, LED, grejači * M4X - Motor EURO VI, E * M5V - Motorna kočnica visokih performansi * MN7 - MOTOR OM934, R4, 5,1 L, 140 KW (190 KS), 750 NM * N08 - Priključak motora za PTO, uključuje prednji PTO * N09 - Ograničenje brzine PTO * P01 - Brza zamena sanduka * P60 - Pomoćna šasija sanduka * PB6 - Sanduk, unutrašnje dimenzije 2385 x 2075 x 400 * Q33 - Zadnji poprečni nosač za spuštenu kuku za vuču * Q94 - Kuka za vuču, velika, prstenasta, bolcen 38,5 * RT2 - Niskoprofilne felne 11x20 * S8A - Prva pomoć * SC4 - Reflektujuće crveno/belo sigurnosne trake * SV2 - Trokut upozorenja i lampica upozorenja * TA2 - Varijanta težine 7,49 T (4,4/4,8) * V1W - Standard * VB7 - Oznaka za seriju uređaja * VG7 - Unimog nosač za uređaje, prva generacija Ostalo: * Moguća zamena i otkup vozila i mašina. * Prodajna cena bez transporta i prevoza. * Bez odgovornosti za štamparske i pravopisne greške. * Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuvremenu prodaju. * Ponuda je neobavezujuća. * Slike mogu odstupati. Cena važi za postojeće stanje. * Sve informacije su bez garancije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 950 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), prva registracija: 06/2021, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x4, dimenzija gume: 385/65 R22,5, međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2021, radni sati: 55 h, maksimalna brzina: 90 km/h, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, pogon na sve točkove, prednji priključni vratilo, ugrađeni računar, * A1 W48K77 10x2 385/65 R22,5 TL zimska upravljačka guma "K" * A1W Diferencijalna blokada prednje osovine * A2 48K77 10x2 385/65 R22,5 TL zimska upravljačka guma "K" * AZ1 Prenosni odnos osovine I = 6,377 * B5B Priključak za kočnicu prikolice, dvovodna * B90 Haldex pneumatska disk-kočnica * C7H Bočna zaštitna oprema * CA4 Zadnji priključni elementi * CK6 Međuosovinsko rastojanje 3000 mm * CP5 Prednja montažna ploča EN15432-1 tip F1/C * D6F Klima uređaj * DB5 Suvozačevo sedište za dve osobe * DF3 Vozačko vazdušno amortizovano sedište sa grejačem * DG1 Dodatna leva ručica za upravljanje * DH3 Univerzalni nosač za kontrolnu jedinicu * E33 Glavni prekidač akumulatora na kutiji akumulatora * E40 Priključak za ABS prikolicu 24V, 7-pinski / 5-pinski * E42 Priključak za prikolicu 12V, 13-pinski * E44 Priključak za eksterno startovanje * E45 Prednji priključak 24V, 7-pinski * E87 Priključak za uređaje, 32-pinski * ED2 Priključci za stalni napon 12V (C3), 12V i 24V srednji kontakti * ED6 Utičnica na tabli 24V/25A u kabini, sa C3 signalom * EF2 Prednja kamera * EF3 Kamera za vožnju unazad * EF4 Dodatna kamera, posebno, za radne priključke * EL4 Alternator 28V / 150A * EM5 Monitor za kameraski sistem * F5L Spoljašnja providna suncobranska * F6B Prednje staklo, providno, grejano * F8E Sistem centralnog zaključavanja * FF1 Klizni prozor na zadnjem zidu (levo) * FT6 Ogledala, proširena verzija vozila * G20 Prekretno pomoćno menjačko kućište * G48 Automatizovani menjač (EAS) * G97 Zaštitna ploča za menjač * H43 Nagibni cilindar * H55 Hidraulični priključak pozadi, 4-struki, ćelija 1+2 * H58 Cev za pritisak pozadi, za 2. hidraulični krug * H59 Posebna povratna cev pozadi * HE1 Hidraulika za kiper uređaj Psdszpv Dbopfx Aa Tjgp * HE3 Priključak za kip prikolicu, jednostruki, pozadi * HJ1 Upozorenje za nivo hidrauličnog ulja * HN8 Hidraulični sistem, 2-kruga, 4-ćelije, potpuno proporcionalan, rasterećivanje plugova za sneg * J1C Kombinovani instrument, 12,7 cm, sa video funkcijom * J1O Digitalni tahograf, 2. generacija ADR * J1S Proizvođač tahografa VDO * J48 Upozoravajuće svetlo za teleskopski cilindar * J5S Radio sa USB priključkom i Bluetooth-om * J9H Priprema za profesionalnu radio komunikaciju (12V) * J9O Priprema za Truck Data Center 6 (FB kartica) * JV2 Priprema za mobilne telefone 12 V EU6 * K3T AdBlue rezervoar, 25 l * KC0 Rezervoar 200 l, levo, aluminijum * L3Z Sistem za pranje farova * L60 Ulazna svetla u zoni pristupa * LB3 LED žuto rotaciono svetlo, levo, sa stativom * LD4 Dodatna LED duga svetla, sa okvirima na krovu * LE4 LED radno svetlo, zadnji deo kabine, gore * LL8 Dodatna svetla, podešavanje visine, A-stub * M1K Motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KS), 900 Nm Ostalo: * Primamo i otkupljujemo vozila i mašine na zamenu. * Prodajna cena ne uključuje transport i isporuku. * Ne preuzimamo odgovornost za greške u štampi i pisanju. * Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju. * Ponuda je neobavezujuća. * Fotografije mogu odstupati. Cena važi za trenutno stanje. * Sve informacije bez garancije.