Multicar Fumo M30 6X4 3 Achsen Winterdienst Schild +Streuer na prodaju (40.119)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 360 kg, maksimalna nosivost: 1.640 kg, ukupna težina: 2.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.545 mm, širina utovarnog prostora: 1.510 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, ukupna dužina: 1.640 mm, ukupna širina: 1.110 mm, ukupna visina: 3.810 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 165R13C 96/94N, građevinska visina: 1.110 mm, Višenamenska prikolica, pripremljena za transport raznih vrsta materijala. Točkovi su postavljeni ispod transportne površine. Transportna površina je šira i viša u odnosu na druge serije prtljažnih prikolica, što olakšava ručno utovarivanje i istovarivanje. Sve bočne stranice su skidive, tako da se teret može slobodno utovarivati, na primer viljuškarom. Podvozje od konstrukcionog čelika, zatvorenog profila, zavrnuto vijcima. Pod od visokokvalitetne, vodootporne i protivklizne šperploče. Mogućnost ugradnje visokih zavarenih čeličnih mrežastih stranica. | HOCHLADER + 250/2 2T | Čelični ram | Dimenzije utovarne površine: dužina 2,54 m, širina 1,51 m, visina bočne stranice 0,40 m | 8 anker prstenova (4 levo, 4 desno) uvučena u pod | Knott-osovina sa doboš kočnicom | Opruge sa lisnatim federima | Radni napon 12V | Vretenasta ručna kočnica | Prednja ograda | Rezervni točak na čeonoj stranici | Zadržavamo pravo na greške, uneos i predprodaju. Nsdpfju R D Skox Aamsdc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 523.000 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 04/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, MAN troosovinska vučna jedinica MAN TGS 33.480 Njdezydt Eepfx Aamedc 6x4 Hidraulični sistem za kipovanje Oko 523.000 km Nemački registracioni dokumenti Automatski menjač Gume, oko 70% profila Sve informacije se pružaju bez garancije, ne preuzima se odgovornost za eventualne greške. Pravo na prethodnu prodaju zadržano. Prodaja isključivo poslovnim kupcima. Fotografije su obrađene isključivo u svrhu zaštite kupca.

Stanje: novo, snaga: 316 kW (429,64 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 390 l, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 52.000 mm, širina utovarnog prostora: 24.100 mm, visina tovarnog prostora: 10.000 mm, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Pogon na sve točkove (Allradantrieb) - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Zadnja radna svetla - Grejani spoljašnji retrovizori - Grejani retrovizori - Suvozačevo sedište - Diferencijalna blokada - Duga svetla - Ograničivač brzine Ndodpfxey E Hanj Aamjc - Katalizator - Automatska klima - Frižider - Vazdušno ogibljenje - Sedišta sa vazdušnim ogibljenjem - Filter čestica - Radio/multimedijalni sistem - Rotaciono svetlo (žmigavac) - Kamera za vožnju unazad - Klizni krov (šiber) - Grejači sedišta - Vizir za zaštitu od sunca - Kontrola stabilnosti - Kutija za alat - Prednje staklo (vetrobran) - Dodatna upravljačka osovina Interni broj za upite kupaca: Recycling 5-002 MAN TGS 28.440 6x4-4 BL kip sa kipovanjem na dve strane i Fassi F235 dizalicom (sklopiva na zadnjem delu! Takođe dostupno sa dvoslojnim grabilicama) Vozilo: MAN D2676 LFAZ motor, 324 kW (440 KS), obrtni moment 2.250 Nm, Euro 6e 40.000 kg dozvoljena ukupna masa vozila (prirodno) 44.000 kg tehnička dozvoljena ukupna masa voznog skupa Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Visokoperformansna motorna kočnica MAN EVBec, sa podešavanjem MAN EasyStart asistencija pri kretanju Prikaz istrošenosti kočionih obloga sa upozorenjem na habanje LED bočna signalizacija MAN TipMatic 12.28 OD Retarder MAN EfficientRoll funkcija menjača Funkcija vožnje minimalnom brzinom (Idle Speed Driving) Funkcija "zanjihanje" (Freischaukeln) 6x4-4 (potpuni pogon na sve točkove - prva osovina pokretana kardanskim vratilom, nije Hydrodrive) Zadnja osovina upravljiva/podizna Lisnato/vazdušno ogibljenje Diferencijalne blokade na pogonskoj (2. osovini) Diferencijalne blokade na prednjoj pogonskoj (1. osovini) I još mnogo toga... Nadogradnja: PAVIC specijalna nadogradnja za reciklažna vozila, vruće pocinkovana Prednji zid u visini kabine sa okruglom cevi za odlaganje gurtni/lanci Unutrašnja dužina tovarnog prostora: 4.800 mm; širina: 2.410 mm; visina: 1.000 mm (moguća i dužina 5.200 mm) Materijal: S355, debljina: 4 mm Bočne stranice od čelika Hardox Hidraulične strane za istovar sa vozačeve strane (otvaranje hidraulikom odozgo nadole) Hidraulična strana tovarnog prostora sa 2 x hidraulična cilindra ispod kipera, upravljanje iz kabine, preko pneumatskog ventila Materijal: Hardox 400 Dvo-krug hidraulika kipera za prikolicu, na zadnjem delu vozila Kutija za alat od plastike I još mnogo toga... Sklopiva dizalica na zadnjem delu vozila: Fassi F235 ili Fassi F255 po Vašem izboru. Sve na lageru. 4 ili 6 izvlačenja. Scanreco bežični daljinski upravljač Dizalica sa hidrauličnim stabilizatorima preko daljinskog upravljača Radno svetlo 5. & 6. hidraulični krug za, na primer, dvoslojnu grabilicu Opcionalno: KINSHOFER polipna grabilica 604HPX, zapremina 250 litara (50 cm) sa rotacionim motorom KM04 S69-30, ili 325 litara (60 cm) 2 kom stabilizacionih ploča Aluminijumski rezervoar za hidrauliku I još mnogo toga... Finansiranje moguće preko naših partnera za finansiranje. Za dodatna pitanja, naš prodajni tim Vam stoji na raspolaganju. Ovo je neobavezujuća ponuda. Zadržavamo pravo na prodaju, greške i izmene. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Tehničke informacije Zapremina motora: 12.419 ccm Dozvoljena ukupna masa: 28.000 kg Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/65-22,5; diferencijalna blokada; upravljiva; kočnice: doboš kočnice; oslanjanje: lisnato ogibljenje Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 315/80-22,5; diferencijalna blokada; kočnice: doboš kočnice; oslanjanje: vazdušno ogibljenje Z

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 160.000 km, snaga: 264,78 kW (360,00 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 11.000 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 5.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: diferencijalna blokada, dizalica, klima uređaj, tempomat, Mercedes-Benz Arocs 2636 / 6×4 / HDS Fassi / Trilateralni kiper / Bortmatic Proizveden 2017. godine Bruto masa 26.000 kg Težina 15.000 kg Nosivost 11.000 kg Kilometraža 167.000 km Pogon 6×4 Euro 6 Snaga 360 KS Zapremina 10.677 cc Opruga vešanje Automatski menjač Tempomat Motorna kočnica Blokada osovina Međuosovinske blokade Dnevna kabina Šiber Klima uređaj Radio Tahograf Nsdsz Nxp Espfx Aamjdc Dizalica Fassi F155 Nosivost 6.160 kg Kašika Rotator Trilateralni kiper Preklopni bočni nosač Hydroside Unutrašnje dimenzije: Dužina 530 cm Širina 230 cm Visina 85 cm Vozilo kupljeno i pregledano kod Mercedes ovlašćenog dilera 100% bez nezgoda, kompletna dokumentacija, 1 vlasnik Perfektno tehničko i vizuelno stanje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 607.800 km, snaga: 463 kW (629,50 KS), prva registracija: 01/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2026, kočnice: retarder, boja: braon, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 6.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, imao je nesreću, klima uređaj,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 161.235 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 12/2006, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, konfiguracija osovina: 4x2, maksimalna nosivost: 3.830 kg, prazna masa vozila: 11.170 kg, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: nijedno, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, broj sedišta: 2, Oprema: grejač sedišta, kabina, klima uređaj, servo upravljač, ugrađeni računar, * Nemačko vozilo * Prvi vlasnik * Originalno samo 161.235 kilometara – 13.736 radnih sati * Stanje vidljivo na fotografijama * Mašina za čišćenje ulica – zimska služba – kontejnerski servis * Bucher Schörling mašina za čišćenje ulica * Tip: Cityfant 60 TSZ-W * Nadogradnja za zamenu nadgradnje * Sopstveni pogon sa MB motorom * Rezervoar za otpad zapremine 6 m³ * Rezervoar za vodu 1.900 litara * Tanjirasta metla sa uređajem za predprskanje sa desne strane * Predprskačka rampa napred * Zadnje usisavanje * Meiller sistem za prevrtanje kontejnera * Laka konverzija iz mašine za čišćenje u zimsko vozilo bez velikih radova * Prikladno za sve kontejnere do 6 m * Rasipač soli Küpper Weisser IMS95 kao zamenljivi sistem * Komunalni nosač * Komunalna hidraulika * Klima uređaj * Električni podizači stakala * Električni, grejani retrovizori * Komforno vozačevo sedište, sa vazdušnim oslanjanjem * Grejač sedišta * Diferencijalna blokada * Ručni menjač * Motorna kočnica * Bortkompjuter * Rotaciona svetla * Osvetljenje za zimske uslove * Komunalna kontrola * Samohodna radna mašina – čistač puteva DA88 * Međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm * Dozvoljena ukupna masa: 15.000 kg * Neto masa: 11.170 kg Po želji i uz doplatu, možemo ponuditi novu tehničku inspekciju (TÜV) kod naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ nove TÜV inspekcije, bez nove DGUV, bez novog SP i bez nove UVV. Ndedsvhpqijpfx Aamoc Više kamiona možete pronaći na našoj internet strani pod Govori se sledeći jezici: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Toplo preporučujemo i omogućavamo pregled i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešnog utiska o stanju i prikladnosti proizvoda. Pregled i proba su mogući i poželjni u svakom trenutku uz prethodni dogovor. Sve informacije su date bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za greške i netačne podatke u oglasu. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na promene, međuprodaju i greške.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 750 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: crvena, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, tempomat, vučna spojnica prikolice, - Vazdušni ovjes na sedištima - Filter čestica - Stanica za grejanje HD TRUCK TO GO – odmah dostupan iz skladišta Porta Westfalica. Nadogradnja za prevoz kratkih trupaca MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e, kabina LX, kran EPSILON 170 Z Prva registracija (dnevna registracija): 12/2025 700 km Motor D2676LF78 - 510 KS / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D Međuosovinsko rastojanje 4.800 mm, konzola 2.600 mm Ukupna tehnička težina 44.000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, sa usporivačem Kabina LX, kabina sa visokim krovom Prednja osovina 9,2 t D - zadnja osovina 13 t AP-osovine Senzor pritiska za vazdušne opruge Prenosni odnos osovine, i=3,63 Ovjes: listopružni / vazdušni (BL) Jedinica za upravljanje elektronski regulisanim vazdušnim ovjesom (ECAS) Dodatni grejač za vodu Gume, prednja osovina 385/65R22,5, zadnja osovina 315/80R22,5 Rezervoar za gorivo 400 l i 80 l AdBlue Podizni krov Štitnik od sunca Centralna brava Dnevno svetlo LED - svetlo za skretanje Nedpfx Aasz S U Iijmedc Sedište za vozača sa poboljšanim komforom - naslon za ruke Multifunkcionalni volan Priprema za sistem za naplatu putarine Toll Collect 2 USB porta - 2 držača za čaše Klimatizacija sa automatskim sistemom za recirkulaciju vazduha 1 ležaj Odeljak za odlaganje stvari sa zadnje leve strane, pristupačan spolja i iznutra, sa ugradnim tacnama Unutrašnjost kabine u boji Moon Grey 3 odeljka za odlaganje stvari, visoki krov, 1 sa leve i 1 sa desne strane, 1 u sredini ESP – ASR Tempomat Sistem asistencije pri nužnom kočenju EBA MAN mediasystem 7 inča, MAN sistem zvučnika Connectivity Board modul (RIO BOX) Vučna kuka ROCKINGER 400G150A Snažna motorna kočnica MAN EVBec, sa mogućnošću podešavanja Usporivač Eco Cool Disk kočnice na prednjoj osovini - bubanj kočnice na zadnjoj osovini Stakleni podizni krov, električni Bočni retrovizor sa desne strane, sa grejanjem i električnim podešavanjem Zadnji i širokougaoni retrovizor, sa grejanjem i električnim podešavanjem Sedište za vozača sa vazdušnim ovjesom, sa osloncem za lumbalni deo leđa, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake sedišta od kvalitetnog materijala Svetla "labudov grlić" na krovu kabine, za vozača i suvozača Štitnik od sunca Dodatni vazdušni grejač EBERSPÄCHER D4S, stanica za grejanje Klimatizacija AC R134A, bez CFC-a, automatska regulacija temperature 1 ležaj za spavanje sa prostorom za odlaganje, aluminijumska rama Zavese oko celog vozila Indikator na instrument tabli za opterećenje osovine prikolice Akustični sistem upozorenja za uključenu brzinu za vožnju unazad, sa mogućnošću isključivanja Dalekometna i maglovita svetla, dodatna Kran EPSILON M 170 Z Z-sistem ruke Visoka platforma, klasična, ručno upravljanje 2 mehanička džojstika, 2 mehaničke pedale Parker F130CF upravljački ventil 2K, KP Zadnja visoka platforma, postavljena u sredini na stubu Osnovna konstrukcija Z-krana, GZR/TOU 425° dvostrani ugao okretanja Nosač oslonca 3,9 m, klasični Paralelno hidraulično produživa ruka Cilindri za oslanjanje, naginju se za 45° 4x LED svetla sa 1000 lumena 24 volta RAL 3020 EPSILON ROT Comfort paket sa električnim kutijama Teleskopska funkcija bez recirkulacije ulja EPSLINK + Indexator G121 (10t) Epsilon hvataljka za drvo 0,50 m² Dvojna ekstenzija Nadogradnja za prevoz kratkih trupaca HD Truck Solutions 8x nosači EXTE D5 Kutija za alat Otvaranje rezervoara sa desne i leve strane, od aluminijuma Površina za utovar, cca 6800 mm Prikolica za prevoz kratkih trupaca, sa 2 ose ili 3 ose, odmah dostupna HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Po

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 15.300 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, dužina tovarnog prostora: 8.670 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 3.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, WS Trucks GmbH: Vaš pouzdani partner za komercijalna vozila Kompetencija i usluga na jednom mestu WS Trucks GmbH je vaš pouzdani partner za kupovinu i prodaju komercijalnih vozila. Sa preko 25 godina iskustva, nudimo vam širok izbor polovnih i novih kamiona, vozila za prevoz stoke, vozila sa rashladnim agregatom, prikolica i poluprikolica. ---- Robusna Menke-Janzen tandem prikolica sa niskom platformom, namenjena za profesionalni prevoz životinja. Promišljen dizajn, velika nosivost i savršeno prilagođena za upotrebu iza traktora. Oprema i prednosti: * Dvospratna prikolica sa niskom platformom za prevoz stoke * Niska rampa * Visoka visina * Sistem za napajanje na obe etaže * 3 osovine * Sopstveni agregat * 24 baterije – autonomni rad * Veoma visoka nosivost: cca 15.300 kg * K80 priključak – idealan za upotrebu sa traktorom * Stabilna, isprobana konstrukcija za svakodnevnu upotrebu * Gume – 60% Dimenzije nosive površine 1. etaža: * Dužina: 8.670 mm * Širina: 2.450 mm * Visina: 1.800 mm 2. etaža: * Dužina: 8.670 mm * Širina: 2.230 mm * Visina: 1.800 mm Greške i promene cena rezervisane * ----Naša usluga za vas: * Individualno savetovanje: Posvećujemo vreme vašim potrebama i pronalazimo odgovarajuće vozilo za vas. * Finansiranje: Omogućavamo vam povoljne ponude finansiranja i uslove lizinga. * Zamena vozila: Pravično procenjujemo vaše polovno vozilo i prihvatamo ga u zamenu. * Registracija i deregistracija: Obavljamo celu proceduru registracije vašeg novog vozila i deregistracije vašeg starog vozila. * Potpuna obrada izvoza: Brinemo o celokupnoj carinskoj proceduri. * Servis i popravka: Naša specijalizovana radionica brine o servisu i popravci vašeg vozila. Vaša prednost: * Kompetencija: Stručnjaci smo za komercijalna vozila i dobro poznajemo tržište. * Pouzdanost: Držimo se svojih obećanja i spremni smo da vam pružimo savet i pomoć. * Usluga: Nudimo vam sveobuhvatnu uslugu na jednom mestu. * Kvalitet: Nudimo vam samo visokokvalitetna vozila renomiranih proizvođača. Naša osnovna kompetencija: Vozila za prevoz stoke i mesa: * Sveobuhvatno znanje: Poznajemo specifične zahteve za prevoz stoke i mesa i rado ćemo vas savetovati u odabiru pravog vozila. * Veliki izbor: Nudimo vam veliki izbor vozila različitih proizvođača i cenovnih kategorija. * Kvalitet: Nudimo vam samo visokokvalitetna vozila renomiranih proizvođača. * Sveobuhvatna usluga: Nudimo vam sveobuhvatnu uslugu na jednom mestu, od savetovanja, preko finansiranja, do servisa i popravke. Krone Trailer Partner WS Trucks GmbH je Krone Trailer Partner. Kao Krone Trailer Partner, nudimo vam veliki izbor novih i polovnih Krone poluprikolica. Menke-Janzen Partner WS Trucks GmbH je takođe partner kompanije Menke-Janzen Fahrzeugbau. Kao Menke-Janzen Partner, nudimo vam veliki izbor novih i polovnih vozila za prevoz stoke. Pomažemo u planiranju i realizaciji vašeg novog vozila za prevoz stoke, od 3,5 t do 40 t. Dodatne informacije: Web stranica: / * Telefon: * E-mail: Ndjdpfx Ajz Nutmjamjc WS Trucks GmbH: Vaš partner za komercijalna vozila

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 198.765 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 11/2009, ukupna težina: 15.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: žuta, konfiguracija osovina: 4x2, maksimalna nosivost: 3.700 kg, prazna masa vozila: 11.300 kg, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 6 m³, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, filter za čađ, grejač sedišta, kabina, klima uređaj, servo upravljač, ugrađeni računar, * Nemačko vozilo * Prva ruka * Višestruko dostupno * Stanje vidi slike * Mašina za čišćenje – zimska služba – kontejnerska služba * Brock mašina za čišćenje * Tip SL200K * Izmenjiva nadgradnja * Sopstveni pogon sa MB motorom * Spremnik za očišćeni otpad od 6 m³ * Rezervoar za čistu vodu * Tanjirasta četka sa uređajem za prskanje s desne strane Ndjdpfovhp R Njx Aamjc * Valjkasta četka centralno * Meiller rolo sistem * Time je moguća jednostavna konverzija sa mašine za čišćenje na vozilo za zimsku službu * Pogodno za sve kontejnere do 6 m * Bucher posipač soli kao zamenski sistem * Tip Icebear 4000W FS * Komunalna ploča * Komunalna hidraulika * Klima uređaj * Električni podizači prozora * Električno grejani retrovizori * Vozačko sedište komfor, vazdušno ogibljeno * Grejanje sedišta * Diferencijalna blokada * Manuelni menjač * Motorna kočnica * Bordi kompjuter * Rotaciona svetla * Rasveta za zimsku službu * Komunalna kontrola * Samohodna radna mašina za čišćenje puteva DA88 * Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm * Dozvoljena ukupna masa: 15.000 kg * Masa praznog vozila: 11.300 kg Ukoliko je potrebna nova TÜV homologacija, rado ćemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ nove TÜV homologacije, bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Više kamiona možete pronaći na našoj početnoj stranici Govori se sledeći jezici: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Nudimo i preporučujemo temeljni pregled i inspekciju robe kako bi se izbegla pogrešna očekivanja kupca u vezi sa stanjem i pogodnosti. Pregled i isptivanje su mogući u svakom trenutku po dogovoru i izričito poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za greške ili netačne podatke iz oglasa. Kupac je dužan samostalno da se uveri u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 21.200 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 09/2022, ukupna težina: 5.600 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 1.710 mm, ukupna visina: 2.200 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, Multicar M31 C sa zimskim paketom 3L turbodizel, 110 kW / 150 KS, Iveco motor, Euro 6, zelena boja * Pogon na sva četiri točka, može se uključiti * 951 radnih sati, 21200 km * 5-stepeni ručni menjač sa reduktorom Nodpfez Ew Hysx Aamjdc * Međuosovinsko rastojanje: 2450 mm, kratko * 4-kanalni ABS, 4 diska, unutrašnje ventilisane kočnice * 2. krug mobilne hidraulike 03-3DZP * 2 prednja hidraulična cilindara za naginjanje * 3 prednja hidraulična cilindara za naginjanje * Cev za povrat ulja, napred * Sistem za brzu zamenu priključaka SWV 500 * Komplet za montažu priključaka * Kuglasta priključna kuklja * Diferencijal sa blokadom zadnje osovine * Grejani prednji vetrobran * Automatska funkcija čišćenja površina * Automatska funkcija za upravljanje priključkom * Repetitori i radna svetla * LED radna svetla, pozadi * Suspenzija sedišta za vozača * Radio * Električni podizači prozora * Električni retrovizori, grejani * LED radna svetla, pozadi * Gume 285/65 R16C M&S * Paket za povećanje nosivosti * Ojačana zadnja osovina * Ojačana prednja osovina * Klima uređaj * Tereska nadogradnja sa tri strane, sa produžetkom prednjeg zida * Novi tehnički pregled i atest, novi servis i pregled u servisu * 12 meseci garancije preko provajdera garancije. Zimski paket: Bucher Varioplug 2m, Bucher Husky W13, godina proizvodnje 2022. - Moguće finansiranje, lizing, iznajmljivanje vozila, otkup starog vozila i dostava. Dodatni priključci u različitim izvedbama, novi i korišćeni, dostupni. Dodatna vozila marke Fuso Canter i Multicar, kao i različiti priključci, dostupni su na: - Podložno greškama i promenama. - Primjenjuju se naši opšti uslovi poslovanja.

Stanje: novo, snaga: 324 kW (440,52 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 39.000 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 400 l, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), asistent pri pokretanju uzbrdo, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, - Adaptivni tempomat - Grejani retrovizori - Pojačivač kočione sile - Diferencijal sa blokadom - Niska buka - Vazdušno ogibljenje - Kamera za vožnju unazad - Zaštitni poklopac od sunca EUROMIX TO GO – nova vozila dostupna odmah iz skladišta u Porta Vestfalici. Potpuno opremljena, direktno od proizvođača – idealna za kratkoročno povećanje kapaciteta ili kao zamena za postojeću opremu. Cena je predmet pregovora – kontaktirajte nas. MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH – Euro 6e – upravljačka podizna osovina – nova trostrana kiper prikolica - Hiab 138-3 MAN TGS 28.480 6x4-4 BL CH Tip vozila: šasija kamiona Novo vozilo / spremno za isporuku Motor: MAN D26, 12,4 litara Snaga: 353 kW / 480 KS Obrtni moment: 2.450 Nm Norma o emisiji: Euro 6e Menjač: MAN TipMatic 12.28 OD Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Tehnička ukupna masa: 30.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila sa prikolicom: 40.000 kg Tehnička ukupna masa vozila sa prikolicom: do 61.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Rastojanje između zadnje i sledeće osovine: 1.400 mm Istrezak šasije pozadi: 1.500 mm Boja kabine: Čisto bela RAL 9010 Ovjes i osovine: Konfiguracija osovina 6x4-4 Prednja osovina je pogonska i može se uključiti Prednja osovina: 9.000 kg Pogonska zadnja osovina: 13.000 kg Upravljačka sledeća osovina: 9.000 kg Sledeća osovina se može podići i rasteretiti Pomoć pri pokretanju sa ograničenjem brzine Blokada diferencijala na pogonskoj zadnjoj osovini MAN razdelnik snage G Ubrzanje za vožnju po putu i van njega Elektronski sistem upravljanja blokadom razdelnika snage Listopružni ovjes napred Vazdušni ovjes pozadi Vazdušno ogibljenje na sledećoj osovini Stabilizatori na svim osovinama Pumpa za pomoćno upravljanje u hitnim slučajevima Gume napred: 385/65 R22,5 Gume pozadi: 315/80 R22,5 Gume na sledećoj osovini: 385/65 R22,5 Sistem za nadzor pritiska u gumama sa prikazom temperature Menjač i programi vožnje: MAN TipMatic 12-stepeni automatski menjač TipMatic Efficiency TipMatic Offroad TipMatic Manoeuvre MAN Idle Speed Driving Ubrzanje za vožnju van puta pomoću prekidača Ndodpfx Aaoym S Hhemec Menjač za povećan obrtni moment Dodatni pogon menjača NTX/10c Dodatni pogon pogodan za kontinuirani rad Dodatni pogon može se uključiti tokom vožnje Kočioni i sigurnosni sistemi: Elektronski kočioni sistem EBS Anti-blokirajući sistem ABS Elektronski program stabilnosti ESP Sistem kontrole proklizavanja ASR Kočnica velikih performansi MAN EVBec Sistem pomoći pri nužnom kočenju EBA Plus Sistem za potpuno kočenje Pomoć pri skretanju Prednji detektor Prepoznavanje saobraćajnih znakova Sistem pomoći pri vožnji unazad Upozorenje za pažnju vozača MAN EasyStart – sprečava nekontrolisano kretanje vozila Sistem za nadzor pritiska u gumama Priprema za alkohol-lok za sprečavanje vožnje pod uticajem alkohola Vaše prednosti: • Odmah spreman za upotrebu: betonska pumpa, betonska mešalica, kiper, kiper prikolica • Šasija, nadogradnja i montaža iz jednih ruku • Pravične cene • Finansiranje u 19 zemalja Evrope • Prihvatamo vaše vozilo u zamenu Vaši kontakt lica: • Denis Omeragić: Nemački, engleski, bosanski, hrvatski, srpski • Henri Omeragić: Nemački, bosanski, hrvatski, srpski • Harun Čevik: Nemački, engleski, turski • Jamila Azi: Francuski, arapski • Olga Tisen: Nemački, ruski • Karolina Ciburt: 151...

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Njdoz N Nrqspfx Aamsdc Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 21.200 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 09/2022, ukupna težina: 5.600 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 1.710 mm, ukupna visina: 2.200 mm, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, pogon na sve točkove, Multicar M31 C Njdpfez Dytyex Aamodc 3L turbodizel, 110kW / 150KS, Iveco motor, Euro 6, zelena boja * Pogon na sva četiri točka, može se uključiti * 951 radnih sati / 21200 km * 5-brzinski ručni menjač sa reduktorom * Međuosovinsko rastojanje: 2450 mm (kratko) * 4-kanalni ABS, 4 diska, unutrašnje ventilirane kočnice * 2. krug mobilne hidraulike 03-3DZP * 2 prednja hidraulična cilindra za upravljanje priključkom * 3 prednja hidraulična cilindra za upravljanje priključkom * Cev za odvođenje ulja napred * Sistem za brzu zamenu prednjeg priključka SWV 500 * Komplet za montažu kontrolne table * Kuglasta vučna kukka * Blokada zadnje osovine * Grejani prednji vetrobran * Automatska funkcija čišćenja površina * Automatska funkcija rada priključaka * Ponovljiva svetla sa radnim svetlima * LED radna svetla pozadi * Udobno sedište za vozača * Radio * Električni podizači prozora * Električni retrovizori, grejani * LED radna svetla pozadi * Gume 285/65 R16C M&S * Paket za povećanje nosivosti * Ojačana zadnja osovina * Ojačana prednja osovina * Klima uređaj * Trosmerna kiper karoserija sa produžetkom prednje strane * Novi tehnički pregled / registrovan, obavljen servis, provereno u radionici * 12 meseci garancije preko dobavljača garancije. Opciono zimski paket: Bucher Varioplug 2m, posipač rastvora Husky V13, godište 2022. - Moguće finansiranje, lizing, iznajmljivanje vozila, prihvatanje starih vozila u zamenu, isporuka. Dodatna oprema i priključci, novi i polovni, dostupni na lageru. Dodatna vozila marke Fuso Canter i Multicar, kao i različita oprema i priključci, mogu se pronaći na: - Greške i prethodne prodaje su rezervisane. - Važe naši Opšti uslovi poslovanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 447.689 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 06/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 11 m³, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, navigacioni sistem, * Suncobran * ABS * ASR * Radio * Bord kompjuter * Tempomat * Pomoć pri kretanju na uzbrdici * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejanje retrovizora * Centralna brava * Krovni otvor * Uzdužna i poprečna blokada diferencijala * Tandem priključak za prikolicu * Priključak za vazduh sa 2 creva * Hidraulični priključak za prikolicu * Zadnji prozor Ndodpfozthbaox Aamoc * Udobno sedište za vozača * Grejanje sedišta * AP osovine * Rotirajuća svetlosna signalizacija, narandžaste boje * Navigacioni sistem * Zvučni signal za vožnju unazad * Usis vazduha na vrhu * Vazdušne sirene * Program vožnje za vožnju van puta * 12 brzina * Suspenzija: opružna * Nosivost: 13590 * Stalna kočnica: motorna kočnica ----Nadogradnja: Meiller 3-strani čelični sanduk, prednja stranica podignuta sa zaštitom od bagera.----Prednje vetrobransko staklo zatamnjeno, Fuel Performance Pack 1 Prodaja isključivo preduzećima. U SLUČAJU IZVOZA PLAĆA SE SAMO NETO CENA!!!!! SVE INFORMACIJE SU DATA BEZ GARANCIJE. OPREMA + DODATNA OPREMA. Osnova svih ugovora o kupoprodaji, računa, proforma računa, narudžbina, razgovora o prodaji su naši Opšti uslovi poslovanja (detaljnije informacije u pravnom obaveštenju).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 447.689 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 06/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 11 m³, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Oprema: ABS, klima uređaj, navigacioni sistem, * Sunčana štitnica * ABS * ASR * Radio * Bord kompjuter * Tempomat * Pomoć pri kretanju uzbrdo * Električni podizači prozora * Električno podesivi retrovizori * Grejanje retrovizora * Centralna brava * Krovni otvor * Uzdužna i poprečna blokada diferencijala * Tandem priključak za prikolicu * Priključak za vazduh sa 2 creva * Hidraulični priključak za prikolicu * Zadnji prozor * Sedište za vozača sa poboljšanim komforom * Grejanje sedišta * AP osovine * Rotirajuća svetlosna signalizacija, narandžasta * Navigacioni sistem * Zvučni signal pri vožnji unazad * Usis vazduha na vrhu * Vazdušne sirene * Program vožnje za van puta * 12 brzina * Suspenzija: listopružna * Nosivost: 13590 * Stalna kočnica: motorna kočnica ----Nadogradnja: Meiller, tri strane, čelična, prednja ploča povišena sa zaštitom za bager.----Prednje vetrobransko staklo zatamnjeno, paket za uštedu goriva 1 Nodpfxoztha Nj Aamjdc Prodaja samo preduzećima. PRI IZVOZU PLAĆA SE SAMO NETO CENA !!!!! SVE INFORMACIJE SU DATA BEZ GARANCIJE U POGLEDU OPREME I DODATNE OPREME. Osnova svih ugovora o kupovini, faktura, proforma faktura, narudžbina i pregovora o prodaji su naši Opšti uslovi poslovanja (Detaljnije informacije u Odgovornosti).

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h Ndedpoz N Np Aefx Aamsc 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv Njdpfez N Nrdox Aamodc 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Nedpfx Asz N Nrksamjdc Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg Ndsdpfx Aaoz N Np Nemoc 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Nodpfxjz N Nqme Aamsdc Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Nsdpfx Aajz N Nq Homjdc Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Ndsdpjz N Npvsfx Aamec Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Ndsdpfsz N Nqasx Aamjc Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 433.000 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 09/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crvena, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 6.750 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, Renault K 380 / 6x4 PLATFORMA 6,75 m + DIZALICA + DALJINSKO UPRAVLJANJE Bez nesreća U DOBROM STANJU! ? GODINA PROIZVODNJE: 2014 ? KILOMETRAŽA: 433.000 km OPREMA: ? ABS ? CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE ? ELEKTRIČNI PODIZAČI STAKALA ? ELEKTRIČNI RETROVIZORI ? KLIMA UREĐAJ ? SERVO VOLAN ? TAHOGRAF KIPER: 675 x 253 x 60 cm (D x Š x V) NOSIVOST: 12.000 kg UKUPNA MASA: 26.000 kg MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 490/135 cm Ndsdpexbmz Iofx Aamjc DIMENZIJA GUMA: 13R22,5 VEŠANJE: OPRUŽNO DIZALICA: HIAB 166 BS - 3 HIDUO + DALJINSKO UPRAVLJANJE TEL: KUBA – POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI SEBASTIAN – POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ???? LASZLO – MAĐARSKI COSTEL – RUMUNSKI (Sve formalnosti za izvoz, uključujući brojeve, završavamo) Ref. br: 00124

Stanje: polovno, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2010, Oprema: ABS, Poluprikolica - Broj šasije: W09PG3009A0M49815 - Prva registracija: 25.08.2010 DOLLY - Broj šasije: W09PG3009A0M49816 - Prva registracija: 25.08.2010 ELEKTRO-HIDRAULIKA Potrebno novo tehničko ispitivanje u Nemačkoj Sopstvena težina: Prikolica: 16.850 kg -- DOLLY: 2.240 kg Visina sedla: 1.280 mm – zamenjivi kingpin – 3,5" Razmak prednjeg okretanja cca 1.640 mm --- hidraulično spuštajući i podesivi Schwanenhals – dužina 3.750 mm Niskopodna platforma: Dužina: 6.850 mm, Širina: 2.750 mm – Visina utovara: cca 350 mm TELESKOPSKA do 4.000 mm MOGUĆE PROŠIRENJE do 3.210 mm Okvir šasije: Dužina: 4.100 mm, Širina: 2.750 mm – Visina utovara: cca 1.035 mm Ukupna dužina: 14.700 mm Udubljenje za bager – udubljenje za kašiku Centralni sistem za podmazivanje GIGANT osovine – KLATNE OSOVINE sa doboš kočnicama sa daljinskim upravljanjem 3 x hidraulično amortizovane i upravljane osovine Osovinsko opterećenje 3 x 12.000 kg Maksimalno opterećenje sedla 25.000 kg Gume: 245/70 R 17,5 odgovarajući DOLLY sa 1 osovinom BPW Eco osovina sa doboš kočnicom Vazdušno oslanjanje Promene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Merodavan je opis iz ugovora o kupovini. Njdpfx Aswxi Nrjamjdc Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi TÜV, rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili imati natpise. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.