Möslein Semi-Tieflader Sto Container Nr.: 682 na prodaju (22.690)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.440 kg, ukupna težina: 46.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1999, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 46.500 kg Prazna težina: 12.060 kg Nosivost: 34.440 kg Ukupna dužina: 13.550 mm - 26.550 mm Širina: 2.550 mm Dodatne informacije - 3 osovine hidraulički prinudno upravljane - Klin za skretanje iznad sedla - Viseća traka za rampe - Uklonjivi stubići na utovarnoj površini - Dvostruko teleskopsko izvlačenje do 26.550 mm Redpfx Ajycpbnjdgew - Kutija za alat na labudovom vratu - E-točak - eln priprema - Hidraulička funkcija upravljanja na daljinsko elektronsko upravljanje - Veliki paket za vezivanje - Sopstvena hidraulična pumpna jedinica Na raspolaganju su novi i polovni niskopodni poluprikolice. Više informacija na

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 98.290 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan naš asortiman vozila sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * MAX810-vrat-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Labud vrat hidraulično podizajući/spuštajući i moguć za skidanje. Dužina oko 3.650 mm * Priključak za LKW hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), * uključuje galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača (SZM) mora imati min. 80 l sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojnice isporučuje kupac slobodno sa fabrike. * Za SZM: 6 x 4 ili 8 x 4 Teretna površina MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-osovinska teleskopska teretna površina sa poluga-spojnom vezom napred i zakošenjem oko 500 mm x 8° pozadi. * Dužina: oko 11.000 mm * Tehnički moguć izvlakač: oko 7.700 mm * Rastojanje između osovina: oko 1.500 mm - * Hidraulični spojni klin. KIPAJUĆA OSOVINA 2-OSOVINSKO PREDNJE PODVOZJE KIPAJUĆA OSOVINA * Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane. * MAX810-podvozje-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 poluga-spojna veza napred i pozadi. * Dužina: oko 2.970 mm, širina podvozja: oko 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Izvlačne proširenja oko 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje. (± 27 kg) Rsdpfxozbfuhj Adgow KIPAJUĆA OSOVINA 6-OSOVINSKA TERETNA POVRŠINA KIPAJUĆA OSOVINA * Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane. * Ventil za lomljenje creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom. * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za blokiranje u podignutom položaju. * Tehničko opterećenje osovine: po 13.740 kg (30 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina. GUME * 24 x proizvođač po našem izboru (M+S) 245/70 R17.5 * Indeks nosivosti 143/141L (146/146F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Završno farbanje osovina * Sa 2 sloja 2-K laka, jednobojno, u DB7350 Novagrey. * Farbanje kompletne čelične konstrukcije nakon zavarivanja automatski peskirano točkićima. * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema. * HRM metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi najboljeg antikorozivnog zaštite. * Lakiranje poluprikolice karmin crveno (RAL 3002) Uključeno sledeći pribor * Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud vrata. * Königszapfen 3,5 inča. * Prednji čelični zid oko 400 mm visok. * ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud vratu, oko 400 mm visoke, u eloksiranoj izvedbi. * Ručice za upravljanje na labud vratu zaštićene preklopnim poklopcem. * Osvetljenje kontrole na labud vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud vratu za znak upozorenja. * Manometar opterećenja na labud vratu za određivanje rasterećenja na prednjem i zadnjem podvozju. * BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud vrat sa standardnom mašću NLGI-2. * Hidrauličke veze od labud vrata do dubokog kreveta sa navojnim spojkama. * Mogućnost penjanja na labud vrat. * 1-cilindrični Hatz dizel motor (Silent Pack) sa elektropokretačem i startnom baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min, emisiona klasa: EU Stage V, maks. hidraulički pritisak: 280 bar, maks. protok: 21 l/min, montaža na labud vrat. * Hidraulični rezervoar 100 L, ram pocinkovan (± 480 kg) * Hidraulična priključna creva između Powerpack-a i priključne ploče na labud vratu. * Daljinski upravljač:

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WKESZ00000096xxxx, Godina proizvodnje: 2021, Molimo navedite referentni broj na upit: 22844 Specifikacije: Model 2021 Vazdušno ogibljenje Rodpfx Ajyxvz Isdgow Gume (pogledajte slike) L se nalazi u redu 1. Dužina: 719 cm Međuosovinsko rastojanje: 131 cm Prazna masa: 2.820 kg Maksimalna nosivost: 29.180 kg ADR odobrenje moguće na zahtev? Spremno za isporuku. TÜV: Da EU odobreno do: 15.02.2027 Vlastita masa: 2.820 kg Nosivost: 29.180 kg Dužina: 719 cm = Dodatne informacije = Kontaktirajte ATS Norway za više informacija.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja 2-osovinsko prednje podvozje: * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Rsdpfxozahp Se Adgjw Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm * Osnovna širina: cca 2.750 mm * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak * 1 par

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: VFKTCPC394000xxxx, Godina proizvodnje: 2004, Molimo navedite referentni broj pri upitu: 22994 Specifikacije: EU odobrenje do 24.10.2026 Model godina: 2004 Gume (pogledajte slike) Dužina: 950 cm Širina: 255 cm Međuosovinsko rastojanje: 131/131 cm Prazna masa: 5.530 kg Maksimalna nosivost: 36.470 kg Spremno za isporuku. TÜV: Da EU odobreno do: 24.10.2026 Rodsy Ebu Tspfx Adgsw Vlastita težina: 5.530 kg Nosivost: 36.470 kg Širina: 255 cm Dužina: 950 cm Model: 2004 Fruehauf prikolica za kontejnere = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 12.280 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2001, dužina tovarnog prostora: 6.350 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 1.100 mm, Hoffmann tandem kip prikolica za kontejnere Rodpfx Ajxmq Hlodgow Ukupna masa: 18.000 kg Masa prazne prikolice: 5.720 kg Nosivost: 12.280 kg Ukupna dužina: 8.205 mm Dužina tovarnog prostora: 6.350 mm Širina: ukupna širina 2.400 mm / tovarna širina oko 2.200 mm Visina utovara: oko 1.100 mm Dodatne informacije - dvostruka osovina - teleskopska vučna ruda - hidrauličke potporne noge - osiguranje valjkastog kontejnera - rampe za ukrcaj - kip prikolica - tačke za vezivanje - vazdušno ogibljenje - zadnja potpora

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YE13B0071AA40xxxx, Godina proizvodnje: 2006, Molimo navedite referentni broj pri upitu: 22380 Specifikacije: 3-osovine 1 podizna osovina Upravljiva osovina na trećoj osovini Gume u dobrom stanju Maksimalna nosivost: 36.100 kg Osovine od 9 tona Odmah dostupno HK: 550 Tuf: Da EU odobrenje do: 31.05.2027 Sopstvena masa: 5900 Ukupna masa: 42000 Nosivost: 36100 Rjdpfx Adsyhvp Asgew Širina: 255 Dužina: 1254 Model: Kontejnerska poluprikolica – EU odobreno. = Dodatne informacije = Za više informacija obratite se ATS Norway.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.320 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm. Utovarni prostor ima 5 parova izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para izlivnih veznih prstenova, preklopivih ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Nogare: JOST mehaničke nogare sa dvostepenim menjačem, kapacitet podizanja cca 24 t (probno opterećenje cca 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 205/65 R17.5 – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive osovine * Vazdušno vešanje sa funkcijom podizanja i spuštanja * Bubanj kočnice * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili automatski u rikverc Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem, u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M) Redoy Aug Dspfx Adgjw Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja svetle zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pol ISO-12098 Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: * Potpuna metalizacija šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Boja poluprikolice RAL 3002 karmen crvena * Felne srebrno-sive * Cerada RAL 9006 (briljantna siva) Opcije u ceni: * Na labud vratu i zadnjem delu levo i desno nosač za označavajuće table, uključuje utičnicu * 2'' king pin * Pločasti čelični prednji zid, pocinkovan * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 klinaste podloške sa nosačem na prednjem zidu * 3 visine drvenih letvi * Poceinkovane preklopne nogare ispod zakošenja utovarne površine * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinski podesiva cerada – visina oko 3.960 mm * Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za klizne zavese; visina podesiva oko 400 mm * Krov EDSCHA, pomerljiv napred po ALU profilima (vijčano spojen sa prednjim i zadnjim zidom) * U utovarnoj površini 3 para pomerivih nosača * Nadogradnja sa hidrauličnim proširenjem pozadi levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa nagibnim portalnim nosačem * Klizna cerada sa rezervom dužine 700 mm, zatezna rastezanja na svakih cca 600 mm. Visina gornjeg ruba oko 3.960 mm (prilikom utovara) * Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade * Zadnji deo sa eloksiranim ALU krilnim vratima * Kuka za ALU rampe na zadnjem delu vozila * Komande za hidraulično proširenje nalaze se na desnoj strani poluprikolice * Bela reflektujuća traka sa strane i crvena pozadi, u skladu sa EU propisima * Elektrohidraulična jedinica ispod tovarne površine, pozadi * Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Ručno...

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 58.860 kg, ukupna težina: 73.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: * Utovarni prostor na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca 500 mm x 8° * 8 parova veznih prstenova preklopnih na spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih horizontalno napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina presvučena rebrastim limom Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 900 mm, sa Super Grip gumenom oblogom * Rampa sa hidraulički pregibnim i sklopivim delovima * Hidraulički podizač, hidraulički pomeriv * Maksimalno opterećenje po paru: 50.000 kg * U skladu sa uredbom 1230/2012/EU, rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm Osovine: * BPW osovine i oslanjanje, prva osovina upravljiva unapred, druga i treća fiksne, četvrta i peta upravljive pozadi, vazdušno oslanjanje sa funkcijom podizanja/spuštanja, doboš kočnice * Upravljive pozadi sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad ili ručno * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka na vučno vozilo ostvaruje se preko standardizovanog EBS interfejsa po ISO 11992. Da bi prikaz radio ispravno, vučno vozilo mora biti sposobno da prenese i prikaže te podatke Noge poluprikolice: * JOST noge poluprikolice (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje od cca 24 t (testno 50 t) Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (4S3M), bez priključnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (prag razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (prag razvlačenja 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 Volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna poziciona svetla trepere sa žmigavcem * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom po ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski peskarena rotacionim uređajem * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema * HRM metalizacija celokupnog vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završna farba u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednostruko u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Rsdpey Augwefx Adgsw Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zubac * Jedna pocinkovana čelična prednja strana, visine cca 400 mm * Jedan nosač rezervnog točka ispred prednje strane * Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice * Jedan nosač rotirajućeg svetla na zadnjem delu poluprikolice * Pocinkovane noge ispod zakošenja utovarne površine * Gumen Super Grip 2

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših trenutno i uskoro dostupnih vozila možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zadnjom kosinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Tovarni prostor: * Tovarni pod sa zadnjom kosinom cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova ka spolja (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina pod je od profilisanog lima Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, sa rešetkastim podom C40/5 (tačkasto opterećenje cca 2,8 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidrauličnim sistemom za podizanje i sklapanje delova i hidrauličnim podiznim mehanizmom * Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg Podupirači: * JOST mehanički podupirači sa dve brzine, kapaciteta podizanja cca 24 t (pritisno opterećenje cca 50 t) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 samoprateća * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se manuelno ili pri vožnji unazad * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih linija za tegljač Čelična konstrukcija: * Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika * Čelični kvaliteti: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne pozicijske lampe trepere sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa priključcima 24N, 24S & 15-polni priključak po ISO standardima. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Lakiranje: * HRM-metalizacija čitavog šasija vozila ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj, prema RAL sistemu 841GL * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Felne u srebrnoj boji Uključeno dodatna oprema: * Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table, uključujući utičnicu * 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog prostora sa desne strane u smeru vožnje * 2'' king pin * Jedna pocinkovana čelična čeona stena * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj konzoli žuto-crveni vazdušni spojleri * 4 blokatora točkova sa nosačem na čeonoj steni Rjdpfx Adjy Auhujgjw * 3 visinska drvena letvica * Pocinkovani sklopivi potporni nogari pod kosinom tovarnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Visinsko podesiva cerada – visina cca 3.960 mm * Pocinkovana čeona stena sa mehanizmom za napinjanje klizne cerade, podesiva po visini za cca 400 mm * Krov marke EDSCHA pomeriv unapred po aluminijumskim profilima (pričvršćen vijcima na prednji i zadnji zid) * U tovarnom prostoru 3 para pomičnih klinova * Nadogradnja je na zadnjem delu hidraulično proširiva levo i desno za cca 750 mm * Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje * Klizna cerada sa cca 700 mm rezerve u dužini, sa španerima na razmaku od

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.980 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma u izvlačivoj varijanti: * Teretna platforma u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 6 parova preklopnih ušica za vezivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih ušica za vezivanje (LC 10.000 daN) * 1 par ušica za vezivanje, ležećih, napred u teretnoj platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, preko osovina podloga od rebrastog lima Podupirači poluprikolice: * JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t nosivosti podizanja (cca 50 t probnog opterećenja) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141. Prijenos podataka ka vučnom vozilu ide preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, vučno vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje ove podatke Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina upravljiva za praćenje * Tehnička nosivost osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad preko rikverc stepena i ručno aktiviranje * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Set alata za osovinu Kočioni sistem: * Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih vodova do vučnog vozila Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokougljičnih sitnozrnih čelika * Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Bojenje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskirana u bubnju * Drugo peskarenje s korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sloja * Završni premaz sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivoj boji * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Električna instalacija: * Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sva LED bočna obeležja trepću istovremeno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 polni ISO-12098 Pribor uključen: * 2“ konjička čep * Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm * Jedan držač rezervnog točka ispred čeonog zida * Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke * 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu * Prihvatište u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja tovarne platforme * Na labud vratu i zadnjoj strani levo i desno po jedan držač za table upozorenja, uključujući utičnicu Rodpfx Adsy Aufmsgsw * Manometar za merenje opterećenja na osovinama uključujući dijagram opterećenja * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skidive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani stubići su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Jedan pocinkovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud vratu * 3 para WADER C

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 47.300 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Teretni prostor: * Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° * 5 parova preklopnih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par veznih prstenova postavljenih napredno na podu teretne površine (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine cca 48 mm, preko osovina lim sa rebrastom šarom Stope poluprikolice: Rjdoyvnfgepfx Adgjw * JOST mehaničke stope sa dvostepenim menjačem, nosivosti 24t (test opterećenje 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru Osovine: * BPW osovine, dve fiksne, dve upravljive, sa vazdušnim ogibljenjem, bubanj kočnice, podizanje/spuštanje * Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom unazad, aktivacija putem rikverca ili ručno * Alat za osovine Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnica za vučno vozilo Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finegrain čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična zatezna čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična zatezna čvrstoća 690MPa) Električna instalacija: * Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene ram konstrukcije osigurana dvokomponentnim (2K) cink základnim premazom * Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno bojenje u jednoj boji RAL 3002 karminski crvena * Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) * Felne srebrne boje Oprema: * Držač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) * 2" kingpin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Žuto-crveni vazdušni spojevi napred na pocinkovanoj priključnoj letvi * Prihvat u zadnjem delu labud vrata za ALU rampe * Pocinkovane sklopive stope ispod zakošenja teretnog prostora * Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Na labud vratu i zadnjoj stranici levo i desno po jedan držač za tablice upozorenja sa priključkom * TPMS sistem za nadzor pritiska guma u skladu sa ECE R 141 * Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, kačive, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani ulošci su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat integrisana u zakošenju labud vrata * 3 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20' (30') ili 40' kontejner * Pomerači za ALU rampe na zadnjem delu vozila * 6 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm sa svake strane * Podizna osovina na prvoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem delu * 2 para Ferry-

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.360 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila dostupnih odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima približno 45° i zadnjom zakošenom stranom ca. 750 mm x 10° * 3 para ankerskih prstenova (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta debljine cca. 30 mm Tovarni prostor: * Teleskopska tovarna površina sa zadnjom zakošenom stranom ca. 1.000 mm x 8° * 1 par fiksno ugrađenih uličnjača za točkove ispred osovina, ca. 2.850 x 970 x 400 mm (DxŠxV) * Uličnjače za točkove sa kvadratnim letvicama za penjanje dim. ca. 15 x 15 mm, proširenjem u donjoj zoni * Između 1. i 2. ose još jedan par fiksnih uličnjača za točkove, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (DxŠxV) * Uklj. 3-dijelni skidajući pocinkovani poklopci iznad uličnjača za točkove (Š ca. 670 mm) – maks. tačno opterećenje 5 t/kom * Ulegnuće u zakošenju kao i u površinu tovara za prihvat korpe bagera (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (DxŠxV) * 1 par ležećih ankerskih prstenova napred u tovarnoj površini (LC 10.000 daN) * 5 parova izvlačnih ankerskih prstenova (LC 5.000 daN) * 2 para izvlačnih ankerskih prstenova (LC 10.000 daN) * 2 para ankerskih prstenova u uličnjači za korpu bagera (LC 5.000 daN) * Izrezi u spoljnjem okviru tovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa pokrovom od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm * Rampe sa hidrauličkim sklapanjem/dizajniranjem delova i hidrauličkim mehanizmom, hidraulički pomerljive * Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Redpfxeyhkq Ue Adgow Nosači poluprikolice: JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa menjačem sa 2 stepena prenosa, za cca. 24 t podizne sile (cca. 50 t silu ispitivanja) Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 1 osovina sa upravljanjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivirana menjačem za rikverc i manuelno * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – proizvođač po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Farbanje: * HRM metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi garantovanja najbolje zaštite od korozije * Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj boji, prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivo-srebrnoj boji Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2-inčni kraljevski zupčanik (konigszapfen) * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca. 400 mm * 3 para uvučenih ankerskih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) * Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod tovarnog prostora * Na labud vratu bočne i zadnja aluminijumska stranica, umetljiva, ca. 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane umetljive stranice su demontažne (dužina nadogradnje ca. 2.560 mm) * Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošeni labud vrat * 2 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20' ili 30' kontejner * 3 para džepova za umetljive stubove ca. 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru tovarnog prostora * 3 para dodatnih, skidajućih, pocinkovanih poklopaca iznad uličnjače za točkove – maks. tačno opterećenje 3,5 t/kom * Jedan skidajući, pocinkovani među-sto sa 1 parom WADER kontejnerskih džepova * 1 dodatni kačeni međusto, ca. 300 mm širok * Međusto sa spušte

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su odmah ili uskoro dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat sa zakošenim prednjim uglovima cca 45° i zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Pokrivka od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Teretna platforma: * Platforma iza labud-vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti cca 1.000 mm x 8° * 6 parova preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 5.000 daN) * 2 para preklopnih prstenova za vezivanje prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par preklopnih prstenova za vezivanje prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Rešetkasti pod C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini cca 20 x 20 cm), preko osovina reljefni lim Dvodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastim podom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini cca 20 x 20 cm) * Rampe sa hidraulično sklopivim i rasklopivim delovima * Hidraulična dizalica, hidraulično pomerajuća * Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg Sadel oslonci: * JOST sadel oslonci (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podizne snage (cca 50 t ispitne snage) Osovine: * BPW osovine i ogibljenje, 2 fiksne osovine, 1 upravljana osovina * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se preko rikverca i ručno * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Gume: Rodpeyhkrrsfx Adgjw Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Boja: * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi maksimalne zaštite od korozije * Završen premaz sa 2 sloja 2K laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL * Felne u sivo-srebrnoj boji Uključena dodatna oprema: * 2-inčni konusni priključak * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, cca 400 mm visine * Rešetkasti pod u zakošenju labud-vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini cca 20 x 20 cm) * Rešetkasti pod u zakošenju platforme C40/4 (tačkasto opterećenje cca 3,4 t na površini cca 20 x 20 cm) * Elektro-hidraulična jedinica pozadi ispod platforme * Na labud-vratu aluminijumske bočne stranice i zadnji zid, umetni, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnji pocinkovani držači su uklonjivi. (Dužina nadgradnje cca 2.560 mm) * Električna vitla sa daljinskim upravljačem, cca 5.400 kg vučne snage, uključujući čelično uže cca 9,5 mm debljine, cca 24 m dužine, sa vođicom užeta * Vezna tačka od cca 5 t za vitlo na vratu bez povratnog kotura * Jedan galvanizovani alatni sanduk, integrisan u zakošenom labud-vratu sa otvorom za vitlo * Rešetkasti pod na labud-vratu C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini cca 20 x 20 cm) * 7 parova džepova za umetne stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme * Lift-osovina na prednjoj osovini sa kontrolom od strane TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i položaja natovarenosti * 7 parova ugradnih prstenova za vezivanje duž centralnog nosača (LC 5.000 daN): 2 para u podiznom ležištu, 5 parova u zadnjem delu platforme Za kompletnu listu opreme i dodatna pitanja, kontaktirajte nas.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.075 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila koja su dostupna odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna specifikacija na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenom površinom cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Podna oplata od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Tovarna površina: * Površina za utovar iza labud vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenom površinom cca 1.000 mm x 8° * 6 parova sklopivih veznih prstenova spolja (LC 5.000 daN) * 2 para sklopivih veznih prstenova spolja (LC 10.000 daN) * 1 par sklopivih veznih prstenova iznutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od rešetkaste ploče C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,3 t na površini od cca 20 x 20 cm), preko osovina podloga od reljefnog lima Dvoslojne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi, cca 2.750 + 1.400 x 800 mm, sa rešetkastom podlogom C40/4 (tačkasto opterećenje cca 2,2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rampa sa hidraulično sklopivim i rasklopivim delovima. Hidraulički mehanizam podizanja, moguća hidraulična translacija * Maksimalno opterećenje po paru: cca 40.000 kg Poluoslonski podupirači: * JOST podupirači (mehanički) sa dvostepenim menjačem za cca 24 t podiznog kapaciteta (cca 50 t testnog opterećenja) Osovine: * BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa praćenjem * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg Rodpfx Asyhkqzjdgow * Elektromagnetna blokada za vožnju unazad putem rikverc brzine i ručno aktiviranje * Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (2S2M) Gume: * Gume 235/75 R 17.5 3PMSF – marka po našem izboru TPMS: * Sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 Lakiranje: * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi maksimalne zaštite od korozije * Završni premaz u 2 sloja 2K laka, jednobojno RAL 3002 karmin crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrno-sivom Uključena oprema: * 2" king pin * Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Rešetkasti pod na zakošenju labud vrata C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Rešetkasti pod na zakošenju platforme C40/4 (tačkasto opterećenje cca 3,4 t na površini od cca 20 x 20 cm) * Na reljefnim limovima iznad king pina i platforme nalazi se obrizg sloj peska kao zaštita od proklizavanja * Elektro-hidraulička jedinica pozadi, ispod platforme * Aluminijumske bočne stranice i zadnji zid na labud vratu, demontažni, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje pocinkovane stubove moguće ukloniti. (Dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Električna vitla sa daljinskim upravljačem, cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine cca 9,5 mm i dužine cca 24 m, sa vođicom kabla * Zavijeni prsten cca 5 t za usmeravanje sajle na vratu bez povratnog remenika * Jedan galvanski zaštićen sanduk za alat, integrisan u zakošeni labud vrat, sa otvorom za vitlo * Rešetkasti pod na labud vratu C30/3 (tačkasto opterećenje cca 2 t na površini od cca 20 x 20 cm) * 7 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i nivoa utovara * 7 parova verse

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.140 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila dostupna odmah i u kratkom roku, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. Labud-vrat: - Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Pod od tvrdog drveta, debljine cca 30 mm Utovarna površina: - Telescopirajuća utovarna površina sa zadnjom zakošenjem od cca 1.000 mm x 8° - Između 1. i 2. osovine par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, cca 1.610 x 970 x 400 mm (D x Š x V) - Uključeno: trodelni, uklonjivi, pocinkovani poklopac preko ležišta točkova (Š cca 670 mm – maksimalna tačkasta opterećenost 5 t/kom) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000 daN) - 4 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) - 3 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljnem ramu utovarne površine za kačenje span-vrpci (LC 2.000 daN) Nosači poluprikolice: - JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podizno opterećenje od 24t (test opterećenje 50t) Gume: - Gume 235/75 R17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 - Prenos podataka na vučno vozilo preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992 - Za tačan prikaz, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: - BPW osovine i vešanje, 2 osovine fiksne, 3. osovina upravljiva na praćenje - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Elektromagnetna zabrana za vožnju unazad aktivira se ručno ili pri korišćenju rikverca - Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom. Alat za osovine Kočni sistem: - WABCO kočni sistem prema EU-propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključnih vodova za vučno vozilo Električni sistem: - Električni sistem prema EU-propisima - LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Sve LED bočne pozicione lampe rade u ritmu pokazivača pravca - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnim priključkom prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih niskolegiranih čelika. - Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Farbanje: - Cela čelična konstrukcija nakon zavarivanja se automatski peskira turbo-peskalicom - Drugo peskarenje korundom za optimalnu prionjivost zaštitnog sistema - HRM-metalizacija kompletnog šasije ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvenoj; zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Rsdpew Tpq Djfx Adgjw - Nije moguća metalik boja - Sloj boje testiran u testu slane magle prema ISO 9227-NSS - Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: - Na labud-vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za signalne table sa utičnicom - Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida (bez rezervnog točka) - 2-inčni kraljevski zubac (kraljevski klin) - Pocinkovani prednji čelični zid, visine cca 400 mm - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zadnjeg zakošenja utovarne površine - Odbojnici od tvrdog drveta na zadnjem delu labud-vrata prema utovarnoj površini - 1 par ugradnih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi u zakošenju (LC 10 000 daN) - Na lab

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat: * Labud vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * Tvrdo drvo podna obloga debljine cca 30 mm Teretni prostor: * U dvostruko izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 500 mm x 8° Rjdpsw Tprzsfx Adgjw * 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 5.000 daN) * 4 para sklopivih prstenova za vezivanje na spoljašnju stranu (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u teretnom prostoru (LC 10.000 daN) * 1 međusto razmak cca 250 mm * Tvrdo drvo podna obloga cca 48 mm, preko osovina reljefni lim * Izrezi na spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje traka za vezivanje (LC 2.000 daN) Osovine: * BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički navođene * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alat za osovine Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indeks nosivosti (146/146 F) * Marka po našem izboru Polupodupirači: * JOST mehanički polupodupirači sa dvostepenim menjačem za podizanje cca 24 t (cca 50 t nosivosti pri ispitivanju) Kočioni sistem: * Kočnice prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije * Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni, u RAL 3002 karmen crvenoj boji. * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokootpornog finog žita čelika. * Kvalitet čelika: S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: * Elektroinstalacija prema EU propisima * Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. priključak prema ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2“ king pin * Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj letvi žuto-crvene vazdušne spojke * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Elektro-hidraulična jedinica * Upravljanje osovinama s prednje i zadnje strane putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina (bez instalacije u tegljaču) * Postolje u zadnjem delu labud vrata za Alu-prilazne rampe * Šina za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * Pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenja teretnog prostora * Na labud vratu Alu bočne i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane umetljive stubove je moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovana kutija za alat, integrisana u zakošeni deo labud vrata * 4 para WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za jedan 20', 2x 20', 40' ili 45' kontejner * 8 parova džepova za stubove cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora * Produžeci pocinkovani, izvlačivi po cca 230 mm svaka strana * Pomeračke šine za kačenje Alu-prilaznih rampi na zadnjem delu vozila * 2 para ferry prstenova ispod labud vrata i 2 para pozadi * Centralni sistem podmazivanja sa 2 BEKAMAX (Pico) pumpe sa univerzalnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe * 2 LED rikverc svetla montirana na zadnjem limu * HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). kompletna čelična konstrukcij

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 39.720 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah i kratkoročno dostupna, pronaći ćete na našem veb-sajtu. Rodpju Sd U Usfx Adgjw Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev. Labudovi vrat: * sa zakošenim uglovima napred cca 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova za zatezanje (LC 5.000 daN) * podloga od tvrdog drveta cca 30 mm debljine Teretna platforma: * platforma na izvlačenje * 5 parova preklopnih veznih prstenova za učvršćivanje (LC 5.000 daN) * 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) * 1 par ležećih veznih prstenova napred na platformi (LC 10.000 daN) * Izrezi na spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim Sidelno podupirači: * JOST (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za podizanje tereta cca 24 t (pritisak pri ispitivanju cca 50 t) Osovine: * BPW osovine, dve krute i dve upravljive u vuči, sa doboš kočnicama * Vazdušno ogibljenje sa funkcijom podizanja/spuštanja * Upravljiva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili ručno * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Kočioni sistem: * Wabco kočioni sistem u skladu sa EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez spojnih cevi prema vučnom vozilu Čelična konstrukcija: * od visokokvalitetnih finozrnatih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa), S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Farbanje: * Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog varenog rama uz 2K cink prajmer * Visokokvalitetni 2K završni sloj u RAL 3002 karmin crvenoj boji * Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) * Felne u srebrnoj boji Dodatna oprema uključena: * 2-inčni kraljevski zubac * Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm * Nosač rezervnog točka ispred prednjeg zida * Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke * 4 graničnika sa nosačem na prednjem zidu * Ležište u zadnjem delu labudovog vrata za aluminijumske rampe * Pocinkovane preklopne podupirače ispod zakošenja platforme * Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice * Žuta reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju i nazad * Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za tablice upozorenja sa utičnicom * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka ka vučnom vozilu putem EBS interfejsa po ISO 11992, za ispravan prikaz vozilo mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje podatke * Na labudovom vratu aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, demontažne, cca 2.440 x 400 mm (D x V), zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) * Galvanizovani alatni sanduk integrisan u zakošenje labudovog vrata * 6 parova WADER kontejnerskih džepova na platformi, za 1 x 20' kontejner, 2 x 20' kontejnera ili 1 x 40' kontejner * Pomeračke kačne letve za aluminijumske rampe na zadnjem delu vozila * 7 parova rukavaca za stubove cca 100 x 50 mm na spoljašnjem ramu platforme * Pocinkovani poprečni nosač ispod platforme * Pocinkovana proširenja, izvlačiva cca 230 mm po strani * Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem putem TEBS E, u zavisnosti od opterećenja osovine i trenutnog stanja natovarenosti * 5 parova udubljenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 d

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2020, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Zadnja osovina 1: dvostruka guma Zadnja osovina 2: dvostruka guma; upravljiva Prazna masa: 8.060 kg Visina utovarne površine: 86 cm Izvlačiva nadgradnja: da Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Cena: na upit FAYMONVILLE F-S42-111A POLUNISKOLOFKA 2x SAF osovine 1x upravljačka osovina (prateća) Veličina pneumatika Izvlačiva utovarna platforma Dimenzije: 680 cm + 420 cm izvlačivo, ukupna dužina utovarne platforme 1100 cm Širina utovarne platforme: 254 cm Rodpfx Adex Upxxogow Visina utovarne platforme: ± 86 cm Labud vrat: dužina 330 cm Kuke za vezivanje, rongpotti, twistlocks PRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS Poluniskolofka je iz 2016, ali je kao nova prodata 2020. godine Govorimo nemački Hablamos español We speak English

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/1994, boja: žuta, Godina proizvodnje: 1994, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = Rsdouxy Dfepfx Adgow - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Dupla montirana Zadnja osovina 2: Dupla montirana Zadnja osovina 3: Dupla montirana; upravljiva Zadnja osovina 4: Dupla montirana; upravljiva Težine Prazna težina: 11.420 kg Funkcionalnost Visina utovarne platforme: 77 cm Izvlačna nadogradnja: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit NOOTEBOOM OSD-50-04-V POLUNISKI UTEG 4X SAF OSOVINE 2X UPRAVLJANE OSOVINE (NADPRATEĆE) VAZDUŠNO OGIBLJENJE DIMENZIJA GUMA 205/65/R17.5 IZVLAČIVA UTOVARNA PLATFORMa DIMENZIJA 923 CM + 670 CM IZVLAČIVA, UKUPNA DUŽINA UTOVARNE PLATFORME 1593 CM ŠIRINA UTOVARNE PLATFORME 275 CM + 2X 27,5 CM BOČNO PROŠIRENJE, UKUPNA ŠIRINA UTOVARNE PLATFORME 330 CM VISINA UTOVARNE PLATFORME ± 77 CM POD OPTEREĆENJEM DUŽINA LABUDA 388 CM KUKA OČI I RONGPOTTEN 2X POTPORA POZADI ZAPRATITE NAS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS GOVORIMO NEMAČKI HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stanje: novo, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačano izvođenje, vazdušno vešanje sa podiznom osovinom, manometar za opterećenje osovine, dužina visokog kreveta oko 4.400 mm uključujući nagib, dužina niskog kreveta oko 8.500 mm, visina utovara oko 900 mm, za tegljače sa 2 i 3 osovine, prednji zid oko 800 mm visine, 16 x džepova za stubove u spoljašnjem ramu, 32 x mesta za vezivanje, rampa oko 4.200 mm duga (dvo-delna), hidraulično pomeranje rampi, rampe za prelazak preko labudovog vrata, -- štamparske greške, greške i izmene su moguće, uzorci slika --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Rjdpfszhr Ndjx Adgow

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.980 kg, maksimalna nosivost: 7.520 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.280 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 245 / 70 R 17,5, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 245 / 70 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 245 / 70 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Rampa oko 2.700 mm duga x 560 mm široka, rampe sa rešetkastim podovima, visina utovara: 840 mm, 12 veznih ušica po 2,5 t, 8 x veznih ušica po 6 t, čelične bočne stranice, preklopive i uklonjive, drvene daske 50 mm, utovarna površina pozadi zakošena, unutrašnja širina utovarne površine 2.480 mm, zadnji stub uklonjiv, napred moguć prolaz, Dostupno i sa dužinom utovarne površine 5.300 mm!! -- Greške u štampi, mogućnost grešaka i izmena zadržana, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, More Details: ! Rsdozhr Igepfx Adgew

Stanje: novo, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Šasija: Vruće pocinkovana, drveni pod debljine 70 mm, 20 veznih okova (zateznih ušica), utovarne rampe (dimenzije cca 3.100 x 750 mm), protivklizna traka na spoljašnjoj strani rampi i zadnjem nagibu, rampe podesive bočno, hidraulične rampe, 8 džepova za stubove (rungentasche), utovarna visina: 900 mm, 2 sanduka za alat, obeležavanje kontura po propisima, uključujući indikatore opterećenja osovine. Doplata za: prednji zid od čelika - pocinkovan: 500 €, hidraulično pomeranje rampi = cena: 1.000 €. -- Greške u štampi, zadržavamo pravo na izmene, slike su ilustrativne --. Više podataka na zahtev! Detaljnije informacije dostupne! Rodpfxjzhr H No Adgjw

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.750 kg, maksimalna nosivost: 7.750 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.280 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 245 / 70 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 245 / 70 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 245 / 70 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Rampa je približno 2.700 mm duga i 560 mm široka, rampe sa rešetkastim podovima, utovarna visina: 840 mm, 10 ušica za vezivanje po 2,5 t, 8 ušica za vezivanje po 6 t, drvene daske debljine 50 mm, utovarna površina pozadi zakošena, zadnji naslon (Heckrunge) se može skinuti, napred otvoreno za produžno utovarivanje. Dostupno i sa dužinom utovarne površine od 6.300 mm! Cena najma od 500 €. -- Greške u štampi, tehničke izmene i greške su moguće. Prikazane slike su primeri. -- Rjdpezhr Hcofx Adgsw Više informacija na zahtev!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.950 kg, maksimalna nosivost: 37.050 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Ojačana izvedba, vazdušno ogibljenje sa podiznom osovinom, manometar za osovinsko opterećenje, dužina visokog ležaja oko 4.140 mm, dužina niskog ležaja oko 8.600 mm, visina tovarnog prostora oko 900 mm, za 2- i 3-osovinske tegljače, prednji zid oko 1.600 mm visine, 18 x džepova za stubove u spoljašnjem ramu, 3 x poprečne letve za stubove, 24 x prstena za vezivanje, 4 para kontejnerskih zatvarača za, 2 x 20 ft ISO kontejnera ili 1 x 40 ft ISO kontejner, doplata za aluminijumske rampe, cena: 1.900 €; rezervni točak, cena: 300 €; -- štamparske greške, pravo na izmene i greške je zadržano, slike su ilustrativne -- više podataka na: !, više detalja: ! Rsdjzhk E Depfx Adgow