Fliegl Tps 118 Plattform 6.2M! Mit Rampen Neu na prodaju (9.285)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WGJ133354RM800466, ukupna težina: 31.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, prva registracija: 06/2024, dužina tovarnog prostora: 10.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 600/55-R26,5, stanje pneumatika: 90 procenat, maksimalna brzina: 60 km/h, boja: srebrna, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Oprema: ABS, Šasija lakirana u Novagrau: optimizovana nosivost sa integrisanim okvirom vozila, ukupna dozvoljena masa 35.000 kg pri pretpostavljenom opterećenju sedla od 11.000 kg, visina sedla sa standardnim gumama cca 1.250 mm, dvostruki upravljački blok sa komandnom tablom, kablovi odvojivi (2 x DV NG 10, 24 V, stalni napon na PIN 9 kod 15-polnog priključka), pritisna vod DN 16, povratna linija DN 20 sa šrafljenim spojnicama, bez instalacije na kamionu (hidraulični sistem na kamionu sa HDK spojnicom veličine 6, dovod sa šrafljenim čepom i povrat bez pritiska sa šrafljenom čahurom potreban), oslonac sa menjačem, dvokružni pneumatski kočioni sistem, tri fiksne kočione osovine, disk kočnice, čelični naplaci, gume 385/65-R22,5, izvedba za 100 km/h sa EBS i COC dokumentima, mehanički sklopivi podupirač protiv podletanja, vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, platforma 10.800 mm x 2.380 mm, bočne i zadnja stranica visine 2.300 mm, profili za bočne stranice, hidraulična velika zadnja vrata 500 mm, hidraulični klizni pod sa oblogama od poliuretana oko cele površine, najbolje zaptivanje, vođenje creva, osvetljenje 24 V sa 15-polnom utičnicom bez priključnog kabla, bočna označavajuća svetla desno i levo (žuta), zadnja obeležavajuća svetla (bela/crvena), prednje pozicione svetiljke (bele), obeležavanje kontura prema ECE R 104, vozila sa kliznom tehnikom nisu predviđena za hemijski agresivne materijale poput soli, đubriva, kanalizacionog mulja itd...), prva osovina automatska podizna osovina, itd... Ljdpsyinwzefx Aamjhn Prodaja zadržana do prodaje! Podaci bez garancije!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 600 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 04/2024, ukupna težina: 25.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, Mercedes Benz Actros 2545L, sa Palfinger PH T20 SLD kipujućom nadogradnjom za izmjenjive sanduke, hidraulično pomični zaštitni odbojnik protiv podletanja, Ukoliko ste zainteresovani, molimo vas da zatražite detaljnu opremu vozila. Ledeuva A Ijpfx Aamehn Tel. Christian Bredemeier

Stanje: polovno, ukupna težina: 18.000 kg, prva registracija: 09/2019, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, - Dupla montaža pneumatika - Mega, - 3 metra unutrašnje visine - Bočno utovarivanje Lhodpoxxxltofx Aamon

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2015, zapremina tovarnog prostora: 55 m³, ukupna dužina: 10.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Kutija sa alatima - Centralno podmazivanje = Napomene = Fliegel kiper 55 kubika 3 osovine Aluminijumska korpa Lhsdpjyuyrzofx Aamjn Podizna osovina Vazdušno ogibljenje SAF osovine ABS ZSA Platforma za palete Platforma Kombinovana vrata Pokrivač za žito Gume 60% GR 385/65R 22,5 IDNR 362 Rado Vas očekujemo u našem salonu za konsultacije, potpisivanje ugovora ili preuzimanje vozila. Molimo Vas da se dogovorite za termin. Ako ne možete doći u naš salon, nudimo Vam kompletnu uslugu putem telefona/e-maila/WhatsApp-a/faksa. Po želji, možemo da Vam isporučimo Vaše novo vozilo direktno na Vašu adresu. To za Vas znači najbolju cenu, maksimalnu sigurnost i udobnost pri kupovini automobila. Prihvatanje starog vozila Rado ćemo prihvatiti Vaše polovno vozilo kao deo uplate. Nudimo Vam mogućnost digitalne procene vozila na osnovu fotografija Vašeg vozila, čak i bez posete našem salonu. Naš specijalizovani tim za otkup nudi Vam garantovanu najvišu cenu. Po želji, isporučujemo Vaše novo „polovno“ vozilo direktno na Vašu adresu širom Nemačke i odvozimo Vaše staro vozilo. Finansiranje – lizing Direktno odobrenje i otplata postojećeg kredita. Vaš specijalizovani partner za putnička vozila, kombije, laka komercijalna vozila i građevinske mašine ITC GmbH & Co KG Siemensstraße: 7 32312 Lübbecke (industrijska zona) Posetite nas na našoj web stranici na adresi: Uvek imamo preko 400 vozila na lageru Podaci navedeni u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama su neobavezujuće informacije i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne snosi odgovornost/garanciju za greške prilikom pisanja i prenosa podataka. Oprema navedena u ponudi kupac mora dodatno proveriti. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda, ali rado ćemo Vam ponuditi uslugu našeg partnerskog servisa. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. = Dodatne informacije = Tara masa: 6.060 kg Nosivost: 31.940 kg Ukupna dozvoljena masa: 38.000 kg Marka nadogradnje: Fliegl Kipper: Pozadi Prodajna cena: 16.999 €, 19.740 US$

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: A10916, prazna masa vozila: 759 kg, maksimalna nosivost: 2.741 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Obim isporuke: 1x prikolica za građevinske mašine, tridem transporter sa rampom 400x180cm, 3500kg Opis: Sa Martz prikolicom za građevinske mašine (tridem), ulažete u beskompromisnu stabilnost i maksimalnu pouzdanost. Ova čvrsta transportna prikolica je posebno razvijena za visoke zahteve u građevinskoj industriji i bez napora prevozi bagera, utovarivače na točkovima i tešku opremu. Zahvaljujući zavarenom čeličnom ramu i impresivnoj nosivosti od 2741 kg, ovu prikolicu bezbedno i efikasno dovodi vaše mašine na svako gradilište. Masivna konstrukcija: Potpuno zavareni čelični ram i izuzetno otporan pod od vodootporne šperploče garantuju maksimalnu dugotrajnost, čak i pri svakodnevnoj upotrebi u najtežim uslovima na gradilištu. Tridem vešanje (3 osovine): Gumeno federisane osovine u kombinaciji sa troosovinskim sistemom obezbeđuju optimalnu raspodelu težine i izuzetno mirne vozne karakteristike čak i pri maksimalnom opterećenju (dozvoljena ukupna masa 3500 kg). Promišljen sistem utovara: Visoka, kontinualna utovarna rampa opremljena je amortizerima i integrisanim potpornim nogama za rampu. Ovo omogućava jednostavno, udobno i bezbedno utovarivanje mašina bez napora i kolebanja. Praktični detalji: Integrisana polica za kašiku na V vučnoj rudi, bočne stranice sa protivkliznom oblogom koje se mogu gaziti, automatsko potporno točak i čvrste ušice za vezivanje čine svakodnevno obezbeđivanje tereta i utovar jednostavnijim i efikasnijim. Tehnički podaci: - sa kočnicom - tridem (3 osovine) - automatsko potp. točak - klinovi za točkove sa držačem - polica za kašiku - ušice za vezivanje - gazišne bočne stranice sa protivkliznom površinom - preklopna rampa sa potpornom nogom - amortizeri na rampi Ukupna masa: 3500kg Sopstvena težina: 759kg Nosivost: 2741kg Dužina teretnog prostora: 4000mm Širina teretnog prostora: 1822mm Ukupna širina: 2420mm Ukupna dužina: 6011mm Ukupna visina: 1820mm Proizvođač: Martz Tip utičnice: 13-polna Tip prikolice: Transport za građevinske mašine Broj osovina: 3 osovine Tip oslanjanja: Gumeno federisana osovina Lhodpfx Aajyv Epcemsn Tip vučne rude: V ruda Položaj točkova: ispod bočnih stranica Pod: vodootporna šperploča Tip rama: varen Materijal rama: čelik Namena: transport građevinskih mašina (bageri, utovarivači, itd.) Amortizeri: Ne (doplaćuje se 290,- EUR za proširenje na 100km/h) Rado vam možemo besplatno poslati dokumentaciju za vozilo unapred kod opcije "lično preuzimanje"!

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.933 kg, maksimalna nosivost: 29.067 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Stanje – Vozilo izuzetno dobro očuvano, iz prve ruke Ljdewk Ux Njpfx Aamjhn Kategorija – Poluprikolica Model – FLIEGL DHKA 350 – 35.000 kg Mesec registracije – 02 Godina registracije – 2013 Ukupna težina (kg) – 35.000 Prazna težina (kg) – 5.933 Nosivost (kg) – 29.067 Boja – Srebrna Broj osovina – 3 Održavanje – Knjiga pregleda Za privredu/izvoz – Neto cena u € – 19.990 Izmene, prethodna prodaja i greške su mogući Telefon: +49 551 50 84 912 Prema navodima proizvođača: Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 370 mm; vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem; 1. osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija sa "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Rama Specijalna čelična varena konstrukcija u laganoj izvedbi; sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim svornjakom Nosači/stopala bez Gume/Felne 385/65 R 22,5" prema izboru proizvođača; polirane aluminijumske felne prema izboru proizvođača Kočioni sistem Dvovodna kočiona instalacija prema EU propisu; EBS; dva nemoguća za zamenu priključka; parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom; bez spojnog kabla Elektrika 24 volta, višekomorne svetlosne grupe; 2 x 7-pinski priključci, nemogući za zamenu; osvetljenje prema EU propisima; bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar do 170 bara sa HDK vijčanim priključkom; fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Kipera Aluminijumsko dno od visokokvalitetnog materijala otpornog na habanje, debljine 5 mm, Brinell 110, ojačano U-profilima; bočne stranice od šupljih profila precizno zavarene; gornji profil za zaštitu rasutih materijala; prednji zid zakošen, zadnji zid kao klatna vrata sa "dvostrukim zglobnim šarkama", spolja postavljena sa dvostrukom kukastom bravom. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i rečnog šljunka do maksimalne granulacije 20 mm! Sva ostala roba isključena iz garancije! Boja Rama peskaren, grundiran i završno lakiran jednobojnim 2K/HS akrilnim lakom u DB Novasivoj; korito RAL 9010 čisto belo sa Revolution natpisom Ostalo Preklopiva zaštita od podilaženja; klinovi za podupiranje sa nosačem; 1/2 plastični blatobrani; sa Dekra ispitivanjem i dokumentacijom (prema §13 EG-FGV); konturna obeležavanja reflektivnim trakama po ECE R 048, sa strane bele, pozadi crvene; držači lopate i metle spolja na prednjem zidu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.650 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, RAK 18.0, spoljni valjak sa funkcijom naginjanja unazad ----Kočnice: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Sistem za hitno otpuštanje opruga * Dobošne kočnice ----Osovine: * BPW Eco Plus osovine ----Suspenzija: * Vazdušna suspenzija (automatsko spuštanje prilikom otpuštanja kočnica) ----Vučna šarka: * Pneumatski podesiva vučna šarka, dužine oko 2.100 mm, sa 40 mm vučne glavine i podešavanjem visine pomoću opružne šarke i stezne brave ----Opšti delovi: * Plastična kutija za alat – oko 858 x 500 x 500 mm – sa desne strane * Zatvoreni plastični blatobrani, prednji i zadnji * Zatvoreni bočni zaštitni branik * Zadnji zaštitni branik pričvršćen vijcima * Kutija za odlaganje mreža za kontejnere, od pocinkovanog perforiranog lima, oko 1.000 x 500 x 500 mm * Sklopivo A-oznaka na zadnjem delu * Zadnji zaštitni branik ----Elektrika / Rasveta: * EBS-Multi-Voltage sistem za vučne kamione sa 12 i 24V električnim sistemom * 15-polni 24V utikač * LED rasvetni sistem za 12 i 24V * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) ----Pogodan za dužine kontejnera: * Za kontejnere od 6500 mm do 7000 mm ----Površina za kretanje kontejnera / Platforma za naginjanje: * Spoljno vođenje valjaka pomoću graničnog lima od čelične trake, sa razmakom od oko 2.180 mm, u kombinaciji sa 3 centralizatora sa svake strane za vođenje kontejnera * Na zadnjoj strani su montirana 2 ugubljena ležaja valjaka, povezana sa okvirom za naginjanje, sa pneumatskim sistemom za zaključavanje kako bi se sprečilo klizanje u uzdužnom smeru, za držanje i zaustavljanje valjaka kontejnera * Zaključavanje valjaka kontejnera se vrši pomoću pneumatske poprečne stezne jedinice, ugrađene spred u okvir za naginjanje i koja se može upravljati spolja (upravljanje sa jedne strane) * Unutrašnji okvir šasije sa glavnim okvirom koji se može naginjati unazad - hidraulični sistem za naginjanje sa jednom cevkom * Ugao naginjanja 42° Lhodpox Ipa Aefx Aamen * Gumeni jastuci između šasije i okvira za naginjanje * Guranje kontejnera se vrši sa prednje strane, šasija je pocinkovana vatročvrstom tehnikom ----Gume: * Jednostruke gume 385/55 R 22,5 ----Visina utovara: * Neopterećeno, oko 1.270 mm ----Boja: * Zaštitni branik i delovi za zaključavanje (bez završnog sloja) * Okvir, rezervoar za vazduh, osovine, kružna kruna i vučna šarka su obojeni u crnu boju * Vatročvrsto pocinkovano ----Informacije: * Za transport kontejnera prema DIN 30722, deo 1 * Novo vozilo bez prve registracije, sa garancijom proizvođača * Greške i mogućnost prodaje su rezervisane ----Vreme isporuke: * Dostupno od približno 15. nedelje 2027. godine

Stanje: novo, Više lokacija dostupno, isporuka širom Nemačke nije problem. Spoljni / Unutrašnji dimenzije: Dužina: 12.192 mm / 12.029 mm Širina: 2.438 mm / 2.350 mm Visina: 2.591 mm / 2.380 mm Dimenzije vrata: Širina: 2.340 mm Visina: 2.276 mm Tabela težine: Težina praznog kontejnera: 3.780 kg Ukupna težina: 30.480 kg Mesta za palete: 24 komada Zapremina: 67,7 m³ Sve navedene dimenzije su informativne. Vrednosti mogu odstupati. Lodpfx Aox Tqt Isamohn Standardni 40-stopni kontejner je univerzalno upotrebljiv i predstavlja jedan od najprodavanijih transportnih kontejnera na svetu. Obično se izrađuje od čelika i dodatno se farba spolja kako bi se minimizovala oštećenja od vremenskih uticaja. Zahvaljujući svojoj stabilnosti i mobilnosti, nezamenjiv je u logističkom sektoru – kao transportni rezervoar, kancelarijski ili skladišni prostor, hobi prostorija ili pomoć pri selidbi. Kontejner se može direktno mobilisati i prevoziti kopnom, vodom ili vazduhom od tačke A do tačke B. Nikakvo prepakivanje robe nije potrebno, jer se kontejner može transportovati zajedno sa sadržajem. High Cube varijanta je za jedan stopu viša, odnosno 30 centimetara veća. Radujem se vašem kontaktu! Ashkan Amir Nasri

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.760 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Kočnice: * Dobošne kočnice * Elektronski sistem kočenja (EBS) * Uređaj za hitno otpuštanje opruga cilindara ----Osovine: * 2 x 7 tona Gigant osovine ----Ovjes: * Parabolične opruge sa kompenzatorskim agregatom ----Vlačna šipka / Prirubnica vlačne šipke: * Vlačna šipka podesiva po visini za 300 mm * Produženje vlačne šipke za 250 mm na 2.250 mm * 40-milimetarska prirubnica vlačne šipke ----Osvetljenje / Elektrika: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) * LED osvetljenje ----Opšti montažni delovi: * Jost podupirači napred * Spoljašnje, vruće pocinkovane sklopive podupirače pozadi * Plastična kutija za alat napred, sa desne strane, na prednjoj strani * Bočna zaštita od udarca * Plastični blatobrani ----Površina niskopodne prikolice: * 50 mm pod od igličastog drveta * Prema prednjoj strani, uređaj za naknadnu montažu brave kontejnera * Zavarena prednja strana od glatkog lima * Bočne strane od čeličnog lima - trapezoidno profilirane - sklopive sa opružnim mehanizmom za podizanje bočne strane * Čelična zadnja strana se umeće između rampi - držač kada se ne koristi, unutra ispred prednje strane * Zadnji nosači su zavareni ----Obavezivanje tereta: * Perforirani spoljašnji okvir, savijen pod uglom od oko 45 stepeni, sa nosivošću 2 tone, sa veznim tačkama na svakih 480 mm * Moguća ugradnja 3-tonskih veznih kuka na svakih 600 mm * U uglovima, napred i pozadi, po 1 vezna kuka sa nosivošću 6,3 tone * Na prednjoj i zadnjoj nosačkoj gredi, razne rupe za mogućnost vezivanja sa nosivošću 1,2 tone ----Rampe: * Jednodelne, mehaničke, rešetkaste rampe sa opružnim mehanizmom za rad sa jednom osobom, oko 2.750 x 600 mm (mogu se sklopiti do 20 mm) * Nagib rampe pozadi, oko 860 mm ----Lakiranje: * Vruće pocinkovani šasi, vlačna šipka, prednja strana, rampe i zadnja strana * Boja bočne strane u RAL 9010, čisto bela * Lakiranje bočnih strana u RAL boji moguće uz doplatu Lsdpsxglh Rofx Aamshn ----Informacije: * --Ojačan i sertifikovan nadgrađeni deo prema EN 12642 XL, uključujući sertifikat za obavezivanje tereta-- * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i promena cene zadržane ----Vreme isporuke: * Dostupno od otprilike 41. nedelje 2026.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.760 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Kočnice: * Dočnične kočnice * Elektronski kočioni sistem (EBS) * Uređaj za hitno otpuštanje opruga u cilindru ----Osovine: * 2 x 7 tona, Gigant osovine ----Suspenzija: * Listopružine sa kompenzacionim agregatom ----Vučna šipka / Priključna ploča: * Vučna šipka podesiva po visini za 300 mm * Produženje vučne šipke za 250 mm (na 2.250 mm) * Priključna ploča 40 ----Osvetljenje / Elektrika: * Sistem za praćenje pritiska u gumama (TPMS) * LED osvetljenje ----Opšti montažni delovi: * Jost oslonac napred * Spoljne preklopne potporne noge, pocinkovane, pozadi * Plastična kutija za alat napred, sa desne strane, na prednjoj strani * Bočna zaštita * Plastični blatobrani Lhedjxglibspfx Aamen ----Površina prikolice: * Pod od igličastog drveta, debljine 50 mm * Napred, ispred prednje strane, uređaj za naknadnu montažu bravica za kontejner * Prednja strana zavarena od glatkog limara * Bočne strane od čeličnog lima – trapezoidno profilirano – sklopive sa oprugama za podizanje bočnih strana * Zadnja čelična strana može se ubaciti između rampi – držač pri neupotrebi iznutra, ispred prednje strane * Zadnji nosači zavareni ----Pričvršćivanje tereta: * Perforirani spoljašnji okvir, savijen pod uglom od približno 45 stepeni, sa snagom pritezanja 2 tone na svakih 480 mm * Moguća ugradnja nosača sa okom za zatezanje od 3 tone na svakih 600 mm * U uglovima, napred i pozadi, po 1 nosač sa zatezanjem od 6,3 tone * Na prednjem i zadnjem nosaču različite rupe za pričvršćivanje tereta sa snagom 1,2 tone ----Rampe: * Jednodijelne mehaničke rampe od rešetke sa oprugama za korišćenje od jedne osobe, cca 2.750 x 600 mm (mogu se sklopiti do 20 mm) * Nagib napred pozadi, cca 860 mm ----Boja: * Pocinkovani šasija, vučna šipka, prednja strana, rampe i zadnja strana * Boja bočnih strana RAL 9010, čisto bela * Bojenje bočnih strana u drugoj RAL boji moguće uz doplatu ----Informacije: * --Ojačan i sertifikovan nadograđen deo prema EN 12642 XL, uključujući sertifikat o pričvršćivanju tereta-- * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i mogućnost prodaje podložne izmeni ----Rok isporuke: * Dostupno od približno 41. kalendarske nedelje 2026.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 363.500 km, snaga: 346 kW (470,43 KS), prva registracija: 03/2022, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.238 kg, maksimalna nosivost: 9.762 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, tempomat, ugrađeni računar, Sopstvena težina: 8238 kg, dozvoljena ukupna težina: 18000 kg, 1. osovina: 385/65 R22.5, 2. osovina: 315/70 R22.5, unutrašnja boja: antracit, vazdušno ogibljenje, hidraulični sistem za naginjanje, retarder, spojnica za sedlo, elektronski sistem kočenja EBS, elektronski program stabilnosti ESP, sistem za kontrolu proklizavanja točkova ASR, vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem, naslon za ruku za vozača, podešavanje visine, MAN Media Truck Advanced, servo upravljač, podesiv volan, prikaz spoljašnje temperature, maglenke, spoljni retrovizori (električni), retrovizor za trotoar, blokada paljenja, obojeno staklo, suncobran, hladnjak, dnevna svetla, držač za piće, podni oblog od gume, telematika, ogibljena kabina, greške i izmene su moguće. Lokacija vozila: Zagreb, Hrvatska. Kočione pločice: 1. osovina 63%, 2. osovina 60%, sledeći servisi: ulje za osovinu 06.27, motorno ulje 08.27, S12: 09.27, ulje za menjač 02.28, sistem hlađenja i upravljanje 02.30. Lsdsz Rkptepfx Aamehn

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 6.800 kg, ukupna težina: 8.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2012, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna masa: 8.900 kg Masa praznog vozila: 2.100 kg Nosivost: 6.800 kg Lhsdpfx Aoycbkbeamjn Ukupna dužina: 5.950 mm Dužina utovara: dužina sanduka 4.000 mm Širina: širina sanduka 2.050 mm / 2.550 mm Visina utovara: visina sanduka cca 630 mm Dodatne informacije - Prednja teleskopska podupiračka noga - Vučna ruda podesiva po visini pomoću vretena - Konstrukcija od sitnozrnog čelika, varena - Parabolično vešanje - Pod od čeličnog rebrastog lima - Veliki set za vezivanje - Rampe od čelične rešetke

Stanje: polovno, RAZGRTAČKI I GURAČKI ŠTIT MAXI 5M 0010 Fliegl razgrtački i gurački štit Maxi 5m Lodpjy Tcx Njfx Aamshn 0020 Preklopni ventil na 1DW 0030 Obrisna svetla

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 21.800 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2007, dužina tovarnog prostora: 7.110 mm, širina utovarnog prostora: 2.310 mm, visina tovarnog prostora: 1.410 mm, zapremina tovarnog prostora: 23 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.200 mm, Oprema: ABS, Interni broj: 3652 ----WhatsApp: ----Fliegl ZHKA 240, prikolica za prevoz peska, kiper, aluminijumska, dvooksna prikolica sa hidrauličnim sistemom za podizanje. ABS. ----ABS, SAF osovine, vazdušno ogibljenje, podizna osovina, dobošne kočnice, gume: 385/65 R22,5, stanje guma: 20-40%, ---- Lsdpfez Hzmyjx Aamehn * Prodajemo isključivo u skladu sa našim Opštim uslovima poslovanja. * Ne snosimo odgovornost za greške u opisu vozila. * Vozilo može biti obeleženo reklamnim nalepnicama i/ili natpisima. * Prodajemo polovne rezervne delove za DB i MAN, kao što su motori, menjači, osovine, kabine i nadogradnje. Dizalice, hidraulične ruke itd. Za detaljnije informacije, molimo kontaktirajte nas telefonom ili putem:

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2013, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Dobro stanje. Godina proizvodnje 2013. Izolovan (dužina sanduka 7,30 m), vazdušno ogibljenje, nosivost 18 t, utovarna rampa, veoma dobre gume, dobro stanje. Sa električnim rolo-vratima napred i pozadi, tandem spojnica za prikolicu, hidraulične potpore. Dužina unutrašnjosti sanduka 7,40 m, širina unutrašnjosti 2,40 m, visina unutrašnjosti 2,30 m. Lhodozm Ev Ispfx Aamjn

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.360 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Kočioni sistem: * elektronski kočioni sistem EBS * uređaj za hitno otpuštanje za opružne cilindre * doboš kočnice ----Osovine: * Gigant osovine ----Vešanje: * vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje ----Vučna ruda / vučna kuka sa prirubnicom: * vučna ruda sa podešavanjem visine do 300 mm * vučna kuka sa prirubnicom, 40 mm ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ (nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza na kamionu preko EBS signala bez instalacije na kamionu) * LED osvetljenje * 15-polni električni priključak ----Opšti priključni delovi: * Jost podupirač napred Lodpfx Aasndpn Semohn * spoljašnje, toplo cinkovane sklopive potpore pozadi * plastična kutija za alat spolja-desno napred na čeonom zidu * bočna zaštita od podvlačenja * plastični četvrtasti blatobrani ----Niska platforma: * pod od igličastog drveta, debljine 50 mm * priprema za naknadnu ugradnju 20" kontejnerskih zaključavanja napred i pozadi * čeoni zid od ravnog lima, sa šrafovima * bočne stranice od čeličnog lima - trapezno profilisane - preklopne sa pomoćnim oprugama * toplo cinkovani zadnji stubovi sa šrafovima ----Osiguranje tereta: * perforirani spoljašnji ram okvir, savijen pod oko 45°, sa pojasnom snagom od 2 t na svakih 480 mm * mogućnost ugradnje padajućih veznih prstenova nosivosti 3 t na svakih 600 mm * u uglovima napred i pozadi po 1 vezni prsten nosivosti 6,3 t * u čeonom i završnom nosaču razna otvora za vezivanje tereta od 1,2 t ----Rampe: * 1 par aluminijumskih prilaznih rampi cca 3.310 x 400 mm (nosivost 8 t/par) pogodno za vozila sa gumenim ili guseničnim točkovima, smeštene u skladišni prostor ispod platforme na šasiji ----Bojenje: * toplo cinkovana šasija, vučna ruda, čeoni i zadnji zid * vozilo potpuno toplo cinkovano ----Informacije: * novo vozilo sa fabričkom garancijom * greške i međuprodaja podložni izmenama ----Rok isporuke: * odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.310 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Vozilo / Nadogradnja: Prikolica, šasija za kontejner, poluprikolica Sopstvena težina: 3.690 kg Ukupna dužina: 13.500 mm Širina: 2.520 mm Visina sedla, otprilike: 1.120 mm Dodatne informacije: - 3 osovine - Ram, pocinkovan, uključujući pasivizaciju Ljdpfx Aaok N Acuemehn - 1 x 45 stopa, sa dugim „gooseneck“ tunelom i zakošenim uglovima napred - 24 tone, dvostepena hidraulična dizalica, upravljanje sa jedne strane - Bočna zaštita od sudara, aluminijumska; donja zaštita od sudara, pocinkovani čelik; donja zaštita od sudara, izvlačiva za 45-stopni kontejner - Plastična kutija za alat - Vazdušno ogibljenje - 1. osovina, automatska dizajna osovina - Gume 385/55 R22,5 - 2 x 7-polne i 1 x 15-polne utičnice napred Iz tekuće proizvodnje, vreme isporuke, otprilike, 3 - 4 nedelje.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.890 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Vozilo iz tekuće proizvodnje NOVO VOZILO Fliegl 3-osovinski niski utovarivač tipa DTS 300, vruće pocinkovan Ukupna masa: 24.000 kg / 30.000 kg Nosivost: 17.890 kg / 23.890 kg Vlastita masa: 6.080 kg Ukupna dužina: 10.900 mm Dužina utovarne površine: 8.680 mm Ležeći deo utovara: 6.500 mm uključujući 900 mm nagiba za uspon Visina utovarne platforme: 860 mm Pneumatski ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje Lhedpfx Aajk N Adkjmsn Duge rampe 2.800 mm sa hidrauličkim upravljanjem Proširenja do 3.000 mm sa signalnim tablama i rotacionim svetlom Veliki set za pričvršćivanje sa tačkama za vezivanje od 5,0 i 10,0 t 5 pari džepova za stubove Vučno oko 40 mm Dodatno se naplaćuju troškovi transporta / pripreme sa skladišta Wiesmoor 1.280,00 € / neto Ponuda za leasing: Trajanje 48 meseci, ostatak vrednosti 40%, avans samo PDV. Mesečna rata: 609,00 EUR

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.340 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, NOVO VOZILO Fliegl, platforma niskopodni prikolica sa 3 osovine DTL - S - 300 Agrar, ram i šasija pocinkovani vrućim cinkovanjem Ukupna masa: 24.000 kg / 30.000 kg Nosivost: 17.340 kg / 23.340 kg Težina praznog vozila: 6.660 kg Ukupna dužina: 11.625 mm Dužina platforme: 9.000 mm uključujući 900 mm zakošene rampe Visina utovara: 900 mm Veliki set za vezivanje tereta Vučna ruda 40 mm Gume 235 / 75 R 17,5" dvostruke bez ABS, odobrenje maksimalno 60 km/h Električna instalacija 12 V, LED rotaciono svetlo Rampe sa opružnim podizačem, dužina rampi 2.800 mm Vozilo iz tekuće proizvodnje – isporuka za oko 14 dana. Uvećano za prevoz / pripremu sa skladišta Wiesmoor 1.280,00 € bez PDV-a Vučno vozilo LoF, poljoprivredna ili šumarska registracija Ljdpfxollwhne Aamehn Ponuda finansijskog lizinga: rok 48 meseci, preostala vrednost 40%, avans samo PDV. Mesečna rata: 599,00 €

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.500 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * EBS (elektronski sistem kočenja) * Uređaj za hitno otključavanje pneumatskog cilindra * Dobošne kočnice * 2 x 7 tona, Gigant osovine * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje * Vučna šipka, visina podesiva za 300 mm * Produženje vučne šipke za 250 mm, na ukupno 2.250 mm * Nadzor pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kabini kamiona preko EBS signala – bez ugradnje na strani kamiona * 15-polni utikač * LED osvetljenje * Prednji potporni mehanizam * Spoljne sklopive potpore pozadi * Plastična kutija za alat, otprilike 858 x 500 x 500 mm, napred desno spolja, na prednjoj bočnoj strani * Bočna zaštita od udara * Plastični blatobrani * 50 mm pod od igličastog drveta * Ispred prednje bočne strane i pozadi, uređaj za naknadnu ugradnju 20" spojnica za kontejnere * Prednja bočna strana, zavarena od glatkog lima * Bočne strane od čeličnog lima – trapezoidnog profila – sklopive, podeljene na sredini * Čelična zadnja bočna strana, može da se ubaci između rampi, nosač za skladištenje kada se ne koristi, unutra, ispred prednje bočne strane * Zadnji okviri, zavareni * Perforirani spoljašnji ram, pod uglom od približno 45 stepeni, sa vučnom silom od 2 tone na svakih 480 mm * Ugradnja 3 tona sidrenih prstenova je moguća na svakih 600 mm – bočno, po 4 prstena * Na uglovima, napred i pozadi, po 1 sidreni prsten od 6,3 tone * ProfiFix sidrena šina, u sredini duž dužine, za mogućnost pritezanja tereta do 3000 daN Lhsdol Thvxepfx Aamen * Na prednjoj i zadnjoj prečki, razne rupe za pritezanje tereta od 1,2 tone * Jednodelna mehanička rešetkasta rampa sa opružnim mehanizmom za rad sa jednim operaterom, otprilike 2.750 x 600 mm (može da se skrati do 20 mm) * Zadnji nagib rampe, otprilike 860 mm * Šasija, vučna šipka, prednja bočna strana, zadnja vrata, sklopive potpore i rampe, pocinkovane * Osovine, opruge, rezervoar za vazduh, priključak za vuču i potporni mehanizam, prefarbani u crnu boju * Bočne stranice u RAL 9010, čisto bela boja * --ojačana i sertifikovana nadogradnja prema EN 12642 XL, uključujući sertifikat za osiguranje tereta-- * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja su rezervisani * Dostupno odmah iz Egestrofa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.800 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.370 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Kočnice: * Kočioni sistem EBS * Ručno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice, 2 x 5,5 t ----Osovine: * Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa izjednačavajućim agregatom ----Vučna greda / Priključna kuka: * Vučna greda sa podešavanjem visine ±300 mm * 40 mm prirubnički vučni prsten ----Opšta dodatna oprema: * Jost podupirač napred * Spoljašnje preklopne potpore pozadi * Plastična kutija za alat napred desno spolja na čeonoj strani * Bočna zaštita od podletanja * Plastični četvrtasti blatobrani ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ (nadzor pritiska u gumama) * LED osvetljenje ----Utovarna površina: * Utovarna površina 5,37 m * Pod od 50 mm jelove daske * Čeoni zid od glatkog lima, šrafljen * Bočne stranice od trapezno profilisanog čeličnog lima, preklopne sa opružnim podizačem stranica * Zadnji čelični zid uvlačiv između nosača rampi, kada se ne koristi, postavlja se iznutra ispred čeonog zida * Šrafljeni zadnji stubovi ----Osiguranje tereta: * Perforirani spoljašnji ram, savijen pod 45 stepeni, sa zateznom silom 2 t na svakih 480 mm * Ugradnja padajućih zateznih prstena 3 t na svakih 600 mm moguća * U uglovima napred i pozadi po 1 x 6,3 t zatezni prsten * Na čeonom i završnom profilu razne rupe za mogućnost zatezanja 1,2 t ----Rampe: * Jednodelne mehaničke rampe od rešetkastog lima sa oprugom za jednoručno rukovanje, oko 2.750 x 600 mm (moguće sabiti do 20 mm) * Zadnji prilazni nagib oko 860 mm na šasiji ----Gume: * Gume 235/75 R 17.5 ----Međuosovinsko rastojanje: * Međuosovinsko rastojanje: 990 mm ----Bojenje: * Vučna greda, čeoni zid, zadnja vrata, preklopne potpore, rampe su pocinkovane * Osovine, opruge, rezervoari za vazduh, 40 mm prirubnički vučni prsten farbani u crnoj boji * Bojenje stranica u RAL2011 duboko narandžasta * Bojenje bočnih stranica u drugoj RAL boji uz doplatu moguće ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja zadržana ----Rok isporuke: Lhedpfxjl Th Ncj Aamon Dostupno odmah iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.900 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Kočnice: * EBS elektronski kočioni sistem * Uređaj za hitno otpuštanje feder-bubnja * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje ----Vučna ruda / vučna ušica s prirubnicom: * Vučna ruda podesiva po visini za oko 300 mm * Produženje vučne rude za 250 mm do 2.250 mm * Vučna ušica sa prirubnicom 40 mm ----Osvetljenje / Elektrika: * RDÜ (nadzor pritiska u gumama) * LED zadnja svetla 12 / 24 V * 15-pinski električni priključak ----Opšta oprema: * Jost prednja podupiračka noga * Spoljašnja, vatrootporna, pocinkovana sklopiva potporna noga pozadi * Plastična kutija za alat napred desno spolja na čeonoj stranici * Bočna zaštita od podletanja * Plastični četvrtasti blatobran ----Platforma niskopodnog prikolice: * 50 mm pod od četinara * Pred čeonom stranicom priprema za naknadnu montažu kontejnerskih bravica * Vijčana čeona stranica od glatkog lima * Bočne stranice od čeličnog lima – trapezno profilisane – preklopne s podizačem stranica * Zadnja čelična stranica uvučiva između nosača rampi, pri nekorišćenju postavlja se iznutra ispred čeone stranice * Vijčani zadnji stubovi * Zadnja prilazna kosina cca 860 mm ----Obezbeđenje tereta: * Perforirani spoljašnji ram oko 45 stepeni savijen sa 2 t zatezne sile na svakih 480 mm * Moguća ugradnja 3 t preklopnih prstenova za vezivanje na svakih 600 mm * U svakom uglu napred i pozadi po 1 x 6,3 t prsten za vezivanje * U čeonom i završnom nosaču razne rupe za 1,2 t mogućnost vezivanja Lhsdpfx Aajq Dyvyomjn ----Rampe: * Jednodelne mehaničke rešetkaste prilazne rampe sa oprugom za jednostavno rukovanje (jedna osoba), dimenzije cca 2.750 x 600 mm (zbijaju se do 20 mm) ----Farbanje: * Vruće pocinkovano šasija kao i vučna ruda, čeona stranica, zadnja stranica, zadnji poklopac i prilazne rampe * Boja bočnih stranica RAL 9010 čista bela * Farbanje bočnih stranica u drugoj RAL boji uz doplatu moguće ----Informacije: * --Ojačana i sertifikovana konstrukcija prema EN 12642 XL, uključujući sertifikat o obezbeđenju tereta-- * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja zadržane ----Rok isporuke: * Odmah dostupno, preuzimanje iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.550 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) Lodpopk D D Hofx Aamshn * Uređaj za hitno otpuštanje pneumatskih komora s oprugom * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa manuelnim snižavanjem pozadi ----Vučna ruda / Vučna kuka sa prirubnicom: * Vučna ruda sa vučnom kukom sa prirubnicom od 50 mm i visinski podesiva vučna ruda ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) * 15-polni priključak za struju * LED zadnja svetla ----Opšta dodatna oprema: * Jost prednji nogar * Spoljašnje sklopive podupirače pozadi * Kutija za alat od pocinkovanog čeličnog lima cca 650 x 350 x 320 mm desno sa strane (crno plastificirana) * Bočna zaštita od podvlačenja * Plastični četvrtinski blatobrani ----Utovarna površina niskopodnog prikolice: * Paket ojačanja za transport bušaćih mašina na šasiji - visina utovara + 20 mm * Pod od 50 mm punog drveta (jela/smrča), u stegnutoj izvedbi * Ispred prednjeg zida mogućnost naknadne ugradnje uređaja za kontejnere * Vijčani prednji zid od glatkog lima * Bočne stranice od trapezno profilisanog čeličnog lima – preklopive sa mehanizmom za podizanje stranica * Zadnji čelični zid koji se uvlači između rampi – držač unutar prednjeg zida kada nije u upotrebi * Vijčani zadnji stubovi ----Obezbeđenje tereta: * Perforirani spoljašnji ram, savijen pod cca 45 stepeni, sa kapacitetom vezivanja 2 t na svakih 480 mm * Mogućnost ugradnje 3 t padajućih veznih prstenova na svakih 600 mm * Po jedan vezni prsten od 10 t u svakom uglu napred i pozadi, razne rupe za vezivanje 1,2 t u prednjem i zadnjem nosaču ----Rampe: * Jednodelne mehaničke rampe od rešetke sa oprugom za jednoručno rukovanje, dimenzija cca 2.750 x 620 mm (sklopive na 20 mm) * Prilazna kosina pozadi cca 860 mm ----Gume: * Međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Farbanje: * Šasija, vučna ruda, prednji zid, zadnja preklopna stranica, zadnje podupirače i rampe toplo pocinkovani * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i nogar obojeni u crno * Preklopne strane obojene u RAL 9010 čista bela * Bočne stranice obojenje po RAL paleti uz doplatu ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja mogući ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, dužina kontejnera: 20 stopa, ukupna težina: 30.480 kg, prazna masa vozila: 3.059 kg, širina utovarnog prostora: 2.438 mm, dužina tovarnog prostora: 6.058 mm, visina tovarnog prostora: 2.591 mm, 20-stopni kontejner sa bočnim otvorom, u odličnom stanju, prevezen morem. Usled transporta morem, mogu da postoje manja oštećenja i ogrebotine. Jedna kratka i jedna duga strana se otvaraju. Spoljašnje dimenzije: približno D x Š x V 6,06 m x 2,44 m x 2,59 m Unutrašnje dimenzije: približno D x Š x V 5,89 m x 2,28 m x 2,39 m Dimenzije otvora male dvokrilne vrata: Š x V, približno 2,20 m x 2,14 m Dimenzije otvora duže strane: Š x V, približno 5,80 m x 2,14 m Sopstvena težina: približno 3060 kg, maksimalna nosivost: 27420 kg Izvedba sa džepovima za viljuškar i pocinkovanim šipkama za zaključavanje. Lodpfx Aasp R Nnbjmjhn Izgled: „look box“, pod od drveta, unutrašnja boja: siva Može se slagati do 8 komada, spoljašnja boja: RAL: 7024, grafitno siva. Cena po dogovoru, uključujući utovar u D-26810 Vestoverledingen. Za upite, molimo da navedete naziv firme i, ako je potrebno, adresu za isporuku, nakon čega ćemo poslati individualnu ponudu.

Stanje: polovno, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2013, Oprema: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * Prva registracija: 22.05.2013 * 3 osovine Lhjdpfxsqk Tf To Aamen * 92 m³ * Prva osovina podizna osovina * 1 vlasnik vozila * Nemačka poluprikolica / German Walking Floor * Neto težina: 7.525 kg * Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg * Model: SDS 350 * Pneumatici: * 1. osovina 385/55 R 22.5 levo 5 mm & desno 8 mm * 2. osovina 385/55 R 22.5 levo 10 mm & desno 9 mm * 3. osovina 385/55 R 22.5 levo 5 mm & desno 8 mm * Sve informacije bez garancije * Pre prodaje vršimo obnovu tehničkog pregleda i periodične inspekcije (HU/SP – „TÜV“) * Dodatne informacije i usluge * Moguće prelakiranje i dogradnje * Privremene tablice / Carinske tablice * Moguća dostava i otprema * Pomoć oko carinskih i izvoznih dokumenata * Obezbeđujemo COC i EUR dokumenta * Na tržištu od 1991. godine * Moguć lizing i finansiranje * Sopstvena radionica * Govorimo poljski. * Govorimo engleski. * Govorimo ruski. * Prelakiranje u željenoj boji kod nas u firmi po povoljnoj ceni i dobrom kvalitetu. * Daleko ste ili nemate mogućnost/vreme da lično pregledate kamion kod nas? Nema problema, možete angažovati nezavisnog procenitelja po Vašem izboru za tehničku i vizuelnu proveru kamiona. Ukoliko se, suprotno očekivanjima, pojavi neki kvar, možemo ga brzo i efikasno otkloniti u našoj radionici. Takođe, možemo isporučiti vaše novo polovno vozilo uz doplatu širom Evrope.