Fliegl 2015 Fliegl Ass 272 Sistem Za Izguravanje na prodaju (64.571)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 529.316 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), dimenzija gume: 385/65 R22,5, konfiguracija osovina: 6x2, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 9.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.880 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, = Dodatne opcije i pribor = - Grejanje - Klima uređaj - Radio Ijdpfsz R Intox Ai Hotn - Klizni ili panoramski krov = Dodatne informacije = Osovina 1: Dimenzija gume: 385/65 R22,5; Kočnice: disk kočnice; Suspenzija: vazdušna suspenzija Osovina 2: Dimenzija gume: 315/80 R22,5; Suspenzija: vazdušna suspenzija Sopstvena težina: 11.950 kg Nosivost: 14.050 kg Maksimalna dozvoljena masa: 26.000 kg Proizvođač nadogradnje: Meiller

Godina proizvodnje: 2017, stanje: polovno, prazna masa vozila: 56 kg, kapacitet baterije: 120 Ah, napon baterije: 24 V, Tip baterije: 24 V 120 Ah, DIN B baterijski sanduk, dimenzije baterije: 627 x 212 x 631, priključak na vozilu: REMA 80A, mrežni utikač: Schuko 230V, liflex litijum-jonski baterijski sistem ugrađen u čelični sanduk (sanduk u sanduku sistem), sanduk opremljen dodatnom težinom, priključak REMA 80A sa detekcijom vozila/punjača uključujući pokazivač pražnjenja, sa integrisanim ugrađenim punjačem powertron liflex spec. 24V/50A ON-BOARD IP66 sa Can-Bus povezivanjem, vreme punjenja za potpuno punjenje: cca 2,5 h, ulazni napon: 1 faza, 230V/N/PE, 50 Hz, kabl za punjenje sa REMA 160A kablom na vozilo, 80A uređaj sa mrežnim spiralnim kablom 2,5 m u robusnom izvođenju sa Schuko 16A utikačem, sistem sa integrisanom zaštitom od samostalnog pokretanja, Isdpfxsz R Elpo Ai Hjtn

Godina proizvodnje: 2017, stanje: polovno, napon baterije: 48 V, Utikač za vozilo: REMA 160A, utikač za mrežu: CEE 16A, punjač sa EUW-om, korišćeni punjač baterija Fronius HF Selectiva 4090 48V/90A, sa sistemom za mešanje elektrolita, uključujući kabl i utikač REMA 160A, utikač za mrežu CEE 16A, zidni nosač. Iodpjz R Emtjfx Ai Hjtn

Godina proizvodnje: 2026, stanje: polovno, prazna masa vozila: 937 kg, kapacitet baterije: 620 Ah, napon baterije: 48 V, Tip baterije: 48 volti, 4 PzS 620 Ah, Aquamatic sistem na bateriji, DIN B korito za bateriju, dimenzije baterije: 1032 x 440 x 784 mm, utičnica za vozilo: SBE plava, efikasnost: 91 %, fabrički renovirana Q2 GRUMA 48V pogonska baterija u čeličnom koritu DIN B, napunjena i spremna za upotrebu, uključujući Aquamatic sistem, uključujući kablove i utičnicu ANDERSON 320A, boja korita RAL 7021. Iedpjz Taihefx Ai Hotn

Godina proizvodnje: 2026, stanje: polovno, prazna masa vozila: 288 kg, kapacitet baterije: 375 Ah, napon baterije: 24 V, Tip baterije: 24 volta, 3 PzS 375 Ah, sistem Aquamatic i cirkulacija elektrolita na bateriji, specijalni držač, dimenzije baterije: 786 x 210 x 630 mm, utičnica za vozilo: REMA 160A, efikasnost: 83%, fabrički renovirana Q2 GRUMA 24V pogonska baterija u specijalnom držaču, napunjena i napunjena, uključujući sistem Aquamatic, uključujući cirkulaciju elektrolita, uključujući kabl i utičnicu REMA 160A, boja držača RAL7021. Itodpfx Aez Sfltji Hen

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: siva, Godina proizvodnje: 2024, tip prenosa: ostalo, NOVA PRIKOLICA AUSTERAS, TIP SKARABILA, NA VAZDUŠNOM OVJESU REF: 20R13 GODINA: nova, za registraciju OSOVINE: 2 RAZMAKNUTOST OSOVINA: 4800 mm MAKSIMALNA DUŽINA: 8,980 m ZEMLJA PROIZVODNJE: Italija   NOSIVOST: 16.500 kg - PRIKOLICA: 20.000 kg, maksimalno opterećenje TIP NADGRADNJE: skarabila MODEL NADGRADNJE: AUSTERAS ADR: na zahtev DIMENZIJE SANDUKA: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 7,00 m + 0,20 m OVJES: vazdušni KOČNICE: disk GUME: 265/70 R19,5 OPREMA: -elektrohidraulična centrala na zahtev - sistem za nadzor za industriju 4.0 RENOVIRANO: novo PREGLEDANO: novo GUME: 100% Iedpfxettc Ixs Ai Hotn Navedene cene ne uključuju PDV. Molimo, kontaktirajte komercijalnog predstavnika za ažurirane cene i uslove. Za više informacija: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SKARABILE AURORA posluje u oblasti prodaje i kupovine industrijskih i komercijalnih vozila, sa fokusom na sektor otpada. Specijalizovani za kamione, prikolice i skarabila opremu. Sa parkom vozila koji je spreman za isporuku, koji uključuje preko 50 kamiona i preko 150 sanduka, kontejnera sa i bez skarabila. S.E.&O S obzirom na količinu oglasa i detalja, Aurora poziva da se tačnost podataka proveri sa prodajnim osobljem.

Stanje: polovno, boja: sivo-crna, Godina proizvodnje: 2024, tip prenosa: ostalo, ŠASIJA: ZR65PR20PM0772030 NASLOV: NOVI PRIKOLICA SA SISTEMOM ZA ISTOVARAЊE, NA VAZDUŠNOM OSLONCU, SA „LEĐIMA MAGARCA“ REF: 23R25 GODINA: nova, za registraciju OSOVINE: 2 MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 4840 MAKSIMALNA DUŽINA: 9,05 m Isdpfx Aijvapvpe Hjtn ZEMLJA POREKLA: Italija NOSIVOST: 16.600 kg - PRIKOLICA: 20.000 kg pri punom opterećenju TIP NADGRADNJE: za istovar MODEL NADGRADNJE: CBS ADR: da DIMENZIJE SANDUKA: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 7,00 m + 0,20 m SUSPENZIJA: vazdušna, sa osovinama ROR KOČNICE: disk kočnice sa EBS sistemom GUME: br. 9 guma 265/70 R19,5, uključujući rezervnu gumu OPREMA: - sistem zaključavanja sa 4 unutrašnje stezaljke, sa snagom zaključavanja 52.000 kg PREGLEDANO: novo GUME: 100 % Navedene cene ne uključuju PDV. Molimo vas da kontaktirate prodajnog predstavnika za ažurirano poređenje cena i uslova. Za više informacija: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA posluje u sektoru prodaje i kupovine industrijskih i komercijalnih vozila, sa naglaskom na sektor otpada. Specijalizovani za kamione, prikolice i opremu za istovar. Sa voznom flotom koja je spremna za isporuku, koja se sastoji od preko 50 kamiona i preko 150 sanduka, kontejnera sa i bez krana za istovar. S.E.&O S obzirom na količinu oglasa i detalja, Aurora poziva da se proveri tačnost podataka sa prodajnim osobljem.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2023, Küpper-Weisser mašina za posipanje, tip: IMS2F E29050DFA Rezervoar od prohroma, farban u RAL 2011 narandžastu boju, zapremina rezervoara 5,0 m³, dužina korita 2.900 mm, posebno čvrsta konstrukcija rezervoara, upravljanje preko elektro ormara, ožičenje za 1 rotaciono svetlo, sa držačem i priključnim cevima na mašini za posipanje, uključivanje/isključivanje preko Vpad kontrolera, radni farovi (LED verzija), dozer klapna, pokrivni klin od nerđajućeg čelika, elektro ormar od nerđajućeg čelika, Optiwet distributer materijala za posipanje (bez tanjira za posipanje). Itedpfozc E Svex Ai Hjn IMS-E okvir u duplex izvedbi, RAL 7016 u kombinaciji sa 12 t Roll-tec u duplex verziji, dužina korita 2.900 mm, PLF sklop (platforma, merdevine, transportni puž): sastoji se od: platforme sa rukohvatom od nerđajućeg čelika, međucev od nerđajućeg čelika, sigurnosnih merdevina od nerđajućeg čelika za visinu nadogradnje od 1.320 do 1.730 mm, transportnog puža od čelika (izvedba zavisi od dužine korita i međucevi), PLF za dužinu korita 2.900 mm sa dodatnom dužinom od 600 mm i međucevi, zaštitna rešetka sa dimenzijama oka 70 x 70 mm u rezervoaru za čvrste materijale, duplex verzija za dužinu korita 2.900 mm, konsola za OptiWet distributer materijala, držač za montažu OptiWet-a, tanjir za posipanje za širinu rasipanja 2-10m (D = 680 mm), gladi konus za nežan ulazak materijala na krilca tanjira, rasipni disk sa nagibom prema spolja za fokusirano rasipanje materijala, balansiran, izrađen od nerđajućeg čelika V2A. Daljinsko podešavanje obrasca rasipanja iz kabine vozača, sa prikazom pozicije na Vpad displeju, podešavanje pomoću linearnog aktuatora kompletnog distributera materijala, za posipanje parking mesta, izlaza itd. Štiti ivice puta i štedi materijal zahvaljujući preciznom i rubnom posipanju. Zamenjuje standardno ručno podešavanje. Automatsko podešavanje obrasca rasipanja ASN® u kombinaciji sa OptiWet distributerom materijala sa GSN® i ASBS® Podešavanje obrasca rasipanja u zavisnosti od brzine kretanja Automatska stabilizacija širine posipanja sa prilagođavanjem brzine okretanja tanjira prema brzini vozila Podešavanje obrasca rasipanja na 24 volta Vpad 2F kontrola za mašinu za posipanje 7" kolor monitor sa ekranom osetljivim na dodir za funkcije mašine sa automatskim i manuelnim podešavanjem kontrasta/osvetljenja može se koristiti i kao kamera za vožnju unazad preko postojećeg konektora Glasovna povratna informacija o izabranoj postavci, prikaz preostalog materijala za posipanje Glavni prekidač sa ključem za uključivanje/isključivanje Standardno SD slot za manuelni prenos podataka Integrisani radio-modul (oprema na strani mašine za posipanje) Standardni priključci: 1x LAN + 3x USB + 2x CAN-BUS 1x analogna kamera 1x signal vožnje za upravljanje u zavisnosti od pređene udaljenosti 1x izlaz za dodatni zvučnik 1x interni za Vpad džojstik i kontrolu prednjih dodataka 1x interni za Joystick II, npr. upravljanje bočnim plugom za sneg uključuje prikaz radnih podataka za dnevni, sezonski i ukupni brojač RS-232 interfejs za izvoz izveštaja podataka prema DIN EN 15430-1 Analogni sistem kamere za vožnju unazad sastoji se od kamere za vožnju unazad sa setom kablova i odvojenim razdvajanjem kablova. Kao monitor koristi se 7" displej Vpad2F i mnogo toga još... Prodaja kompleta sa plugom za sneg i montažnom pločom moguća. Upiti za kamione su takođe dobrodošli!

Godina proizvodnje: 2020, stanje: polovno, napon baterije: 48 V, Priključak za vozilo: REMA 160A, utičnica za napajanje: CEE 16A, punjač sa EUW-om, korišćeni punjač baterija TriCOM XL, tip D400G 48V/90A WpWa, priključak za punjenje 160A REMA, dužina 2,5 m, utičnica za napajanje 16A CEE, pogodan za olovne, tečne baterije do 500 Ah. Iedsz Su H Espfx Ai Hetn

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 517.959 km, snaga: 456 kW (619,99 KS), prva registracija: 09/2007, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 30.000 kg, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, CANIA R620/V8 i RANKE prikolica za obradu drveta Scania V8 Iedpfx Aiez Sawkj Hetn 620 KS Listopasta suspenzija AP osovine 517.958,8 km Prikolica Rancke, 3 osovine, upravljive, 10t osovine, produživa, sa dvostrukim točkovima Slike = originalno stanje Podaci se daju bez garancije, promene i prethodna prodaja su moguće! Ako vam je potrebno više informacija, slobodno me kontaktirajte.

Godina proizvodnje: 2017, stanje: polovno, prazna masa vozila: 524 kg, kapacitet baterije: 690 Ah, napon baterije: 24 V, Tip baterije: 24 volta, 6 ćelija PzS 690 Ah, sistem Aquamatic za održavanje baterije, DIN A korito za bateriju, dimenzije baterije: 827 x 378 x 627 mm, utičnica za vozilo: REMA 160A, efikasnost: 73 %, korišćena 24V pogonska baterija marke Banner u čeličnom koritu DIN A, napunjena i spremna za upotrebu, uključujući kablove i utičnicu REMA 160A. Itedpjz S Rlksfx Ai Hsn

Godina proizvodnje: 2025, stanje: polovno, Priključno vozilo ULW 30, maksimalna dozvoljena ukupna masa 20 tona, cerada/platforma, zadnja osovina upravljiva – hidraulički blokirana, donji priključak, Gigant agregat, 2 fiksne kočione osovine, gume 650/55-R26,5, maksimalna visina utovara cca 4500 mm, kapacitet utovara cca 7500 kg/min, dvokružni pneumatski sistem sa ALB, 410 x 120 BPW kočioni doboš, 25 km/h, prečnik pužne opreme za utovar 400 mm, 2 svetla sa 5 komora, 12 volti, sa 7-polnim utikačem i staklom otpornim na udarce, stepenice pozadi, širokougaoni kardan sa zupčastom spojnicom. Gume (napred): 600/55-R26, 6, Gume (pozadi): 600/55-R26, 6, Brzina: 25 km/h, pneumatske kočnice, dvooksno vozilo. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2025 Opšte stanje: dobro Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Isdpfxjz Nln Uo Ai Hotn Za dodatne informacije, obratite se Riji Lange.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 790.000 km, snaga: 478,07 kW (649,99 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.950 kg, maksimalna nosivost: 18.050 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 8x4, kočnice: retarder, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 9.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: AdBlue, Tahograf, diferencijalna blokada, klima uređaj, navigacioni sistem, retarder, tempomat, Scania R650 V8 8×4/4 / NOVA platforma, Galvanizovana dizalica 955 cm / Retarder / Upravljačka osovina Godina proizvodnje: 2020/2021 Kilometraža: 790.000 km Iodpfx Aoz R Ukioi Hstn Tehnički podaci Dozvoljena ukupna masa (PBT): 32.000 kg Težina vozila: 13.950 kg Nosivost: 18.050 kg V8 motor, 650 KS Zapremina motora: 16.353 cc Euro6 AdBlue Potpuno pneumatsko vešanje Četvrta osovina podizna i upravljiva Retarder Međuosovinsko rastojanje: 1-2: 535 cm 2-3: 135 cm 3-4: 125 cm NOVA galvanizovana dizalica Izrađena u maju 2026. Ukupna dužina platforme: 955 cm Širina: 255 cm NOVI hidraulički vitlo RUNVA Kapacitet: 6.800 kg Kabina za spavanje sa jednim ležajem Automatski menjač Tempomat Webasto Diferencijalna blokada Međuosovinska blokada Klima uređaj Frižider Klizni krov Radio Navigacija Tahograf Vozilo kupljeno i servisirano u ovlašćenom Scania salonu. Jedan vlasnik od novog vozila, 100% bez nezgode. Perfektno tehničko i vizuelno stanje! Kamion registrovan i homologovan kao kamion sa dizalicom.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 219.386 km, snaga: 199 kW (270,56 KS), dimenzija gume: 285/70 R19.5, konfiguracija osovina: 4x2, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 8.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.600 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, = Dodatne opcije i pribor = - Klima uređaj - Radio - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2014-07 Materijal za upotrebu: Beton Dimenzija guma: 285/70 R19.5 Suspenzija: Vazdušna suspenzija Itodpfxszdvv Tj Ai Hjn Osovina 1: Kočnice: Disk kočnice Sopstvena težina: 14.420 kg Nosivost: 580 kg Maksimalna dozvoljena masa: 15.000 kg

Stanje: dobro (polovno), Nova izložbena mašina u odličnom stanju, tandem šasija, dozvoljena ukupna masa 16 tona, korito 5150 mm x 2320/2220 mm x 1500 mm, konusno, hidraulična zadnja strana, vučna šipka neopružna, rotirajuća za donju vuču, K80, parabolična suspenzija, Jumbo Titan agregat, 2 kočione osovine, obe fiksne, dvokružna pneumatska kočnica sa ALB, gume 650/50-R22,5. Verzija 40 km/h, COC, hidraulična potporna noga, cilindar za kipovanje, hod 2150 mm. Itsdoz Nmb Nepfx Ai Hjn Gume (napred): 650/50-R22,5, gume (nazad): 650/50-R22,5, brzina: 40 km/h, pneumatska kočnica, tandem-osa. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2025 Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Obratite se Rii Lange za više informacija.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 259.806 km, snaga: 302 kW (410,61 KS), prva registracija: 02/2023, vrsta goriva: gas, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, kočnice: retarder, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, POGON NA GAS - LNG - 2 x rezervoar po 500 litara KOMPLETAN VOZ SCANIA R 410 4x2 LL - ROLFO POWER 4 sa VITLOM - NADOGRADNJA iz 2022. godine Prikolica ROLFO C2 POWER 4 - NADOGRADNJA iz 2022. godine FIN: Scania - YS2R4X20005669517 - ROLFO ZAHC2S1BE24211205 Sopstvena masa Scania: 12.100 kg - ROLFO: 7.500 kg Pređena kilometraža: 259.806 km - Radnih sati: 4.873 h DE tehnički pregled potreban ----TopLine - kabina vozača RETARDER, digitalni tahograf Automatska klima, grejanje za mirovanje, klima za mirovanje, 1 ležaj, radio-SD/Bluetooth/navigacija, priprema za putarinu, multifunkcionalni volan, kožna sedišta sa grejanjem i ventilacijom, asistent za održavanje trake, ActiveBrakeAssistent, adaptivni tempomat, frižider Pneumatsko ogibljenje napred / Pneumatsko ogibljenje pozadi Međuosovinsko rastojanje: 5.600 mm Spojler kabine Vučna kuka dole, prihvat 50 mm prsten Gume: 1. osovina 315/70 R 22,5 2. osovina 315/60 R 22,5 Aluminijumski točkovi PRIKOLICA ROLFO Prva registracija: 10.02.2023 BPW Eco osovine sa doboš kočnicama Pneumatsko ogibljenje Gume: 245/70 R 17,5 Aluminijumski točkovi Iedpsyuq Itefx Ai Hotn Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupaca. Merodavan je opis iz kupoprodajnog ugovora. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda. Ukoliko želite novi tehnički pregled, rado ćemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.780 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Dodatne informacije plus prevoz / priprema sa skladišta 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Šasija centralnoosovinski kip prikolica Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kipljuća osovina pozadi sa kugličnim ležajem za kipovanje 80 mm Potporni nogar sa menjačem napred Preklopiva zadnja potpora 2 klinova za podupiranje sa nosačem Zaštita od podilaženja od čelika Zadnje blatobrane po celoj širini Četvrtast blatobran 1 plastična alat kutija, širina = 600 mm / visina = 425 mm / dubina = 460 mm, zaključavanje Napomena! Bočna strana dodiruje kutiju za alat kada je spuštena. Zaključiv prostor za rampe za utovar ispod teretne površine Vučno postrojenje za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom prečnika 40 mm Visina vučne rude podesiva preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine + ogibljenje GFA doboš osovine "Osovine/podvozje laserski mereno" - smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez potrebe za servisiranjem (čelik-guma ležaj) i mehaničkom regulacijom osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5" proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Označeno bojama za jednostavno servisiranje Ručno vreteno - parkirna kočnica ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, komplet sa priključnim kablom Napomena: Prikolica se sme vući samo vozilima koja obezbeđuju funkcionisanje ABS sistema! 2 priključne glave napred sa sigurnosnim priključcima, sa spojnim cevima do vučnog vozila Elektrika 24 V, višekomorne lampe, žuta LED bočna svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polni sigurnosni priključci napred, sa kablom Hidraulika Kip mehanizam na tri strane, višeklipna hidraulična presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim užetom, niskopritisni cilindar do max. 170 bar, bez prigušnice (po potrebi naknadno ugraditi na kamionu) Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključujući spojno crevo Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona na kamionu Kip most Stabilan kip most sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočne stranice od čelika, bočne stranice su pune dužine, preklopive i viseće sa donjom centralnom bravom. Zadnje stubice su uklonjive. Zadnja stranica preklopiva i viseća, sa centralnom bravom dole. Dužina sanduka cca 5.000 mm, bočne stranice sa 6 šarki dole. Povratne opruge za bočne stranice (nije moguće kod podeljenih bočnih stranica) Širina sanduka 2.420 mm 5 pari veznih ušica u podu, svaka po 5 t Uputstva za rad Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa može biti ograničena zbog dozvoljenih osovinskih/pratećih i sedalnih opterećenja. (Loše upravljanje i stabilnost zbog nepravilne raspodele tereta moguće) Zemlja odobrenja / tablice Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (po §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljen za držač tablica sa jednim redom Označavanje obrisa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Boja Rama toplo pocinkovan, sa pasiviranjem "15 godina garancije protiv korozije" Bočna stranica/kip most RAL 9005 duboko crna opcija: rampe za utovar 1.280,00 € neto Itedpfx Aioy Dzk Ej Hen

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.600 kg, ukupna težina: 14.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Vozilo / nadogradnja: Tandem prikolica Iedpfx Aisy Dzk Ss Hstn Prva registracija: Novo vozilo Ukupna dozvoljena masa: 14.000 kg Prazna masa: 3.400 kg Nosivost: 10.600 kg Ukupna dužina: 8.080 mm Dužina utovarnog prostora: 6.200 mm (uključujući zakošenje zadnjeg dela) Širina: 2.550 mm Visina utovarnog poda: 900 mm Dodatne informacije: plus troškovi dostave / pripreme sa skladišta 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto - Širina sanduka: cca 2.480 mm - Dužina vučnog rama: cca 1.750 mm Vozilo se sastoji od: Centralnoosovinske šasije prikolice Varena konstrukcija od mikrolegiranog čelika Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih kaiševa 6 pari okova za vezivanje tereta spolja na podu/rami, svaki do 5 t 3 para okova za vezivanje spolja na podu, svaki do 5 t 1x napred u uglovima, 1x ispred i 1x u završnom zakošenju pozadi Prednja potporna nožica za menjač Preklopna zadnja potpora Podloške za točkove sa držačem Zaštita od podvlačenja, čelik Zadnje blatobrane preko cele širine (nije u kombinaciji sa držačem za viljuškar) Kvartalni blatobrani 1 plastična kutija za alat, širina 600 mm / visina 425 mm / dubina 460 mm, zaključavanje Vučni uređaj centralnoosovinske prikolice Vučni ram sa sertifikovanom vučnom kukom 40 mm Vučni ram podešavajuće visine preko vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje: Trommel kočione osovine, izbor proizvođača Lasersko izravnanje osovina/podvozja – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Pneumatsko ogibljenje sa podizajućim/spuštajućim ventilom Točkovi i gume: 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabričko srebrno Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešiva priključka napred sa spojnim vodovima do vučnog vozila 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred i priključnim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje efikasnost ABS sistema! Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene svjetlosne oznake pozadi 2 x 7-pinski sigurnosni utikač napred sa priključnim kablom Pod: Čelični/riflovani lim za visoko tačkasto opterećenje Napomena: Moguće blago talasanje poda zbog zavarivanja! Dužina sanduka: cca 6.200 mm Završno zakošenje pozadi cca 900 mm Prednji zid / ugaoni stubovi napred: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm Bočne stranice: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina 400 mm, preklopive i skidajuće Zadnja stranica / ugaoni stubovi pozadi: 1 par čeličnih stubova pričvršćenih za ram sa držačem za blokadu rampi za utovar, ulazna širina cca 2.430 mm Ulazne rampe: Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, pomerajuće bočno sa ručkom za rukovanje rampama obložene drvetom (vrhovi čelik/riflovani lim) sa gasnim amortizerom za rad jednom osobom Uputstva za upotrebu: Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od tereta ukupna masa se može ne dostići zbog ograničenja na dozvoljena opterećenja po osovini, podupiraču i sedlu. (Moguće loše vozne i prateće osobine zbog loše raspodele tereta) Specijalna dozvola potrebna za ukupnu vučnu dužinu preko 18.750 mm. Obratiti pažnju na nacionalne propise o registraciji. Zemlja odobrenja / Tablice: Zemlja odobrenja: Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (po §13 EG – FGV) 24/7 servisna telefonska linija pripremljeno za nosač tablice u jednom redu Obeležavanje kontura reflektivnim trakama prema ECE R 048, bočno belo, pozadi crveno Farbanje: Ram

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.780 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Dodatne informacije plus predtransport / priprema iz skladišta 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto Šasija centralnoosovinskog kip prikolice Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kip osovina pozadi sa kuglastim ležajem prečnika 80 mm Nosač s menjačem napred Preklopiva zadnja podupirača 2 podmetača sa držačem Zaštita od podvlačenja od čelika Zadnji blatobrani preko cele širine Četvrt-ljušturasti blatobrani 1 plastična kutija za alat, širina=600 / visina=425 / dubina=460 mm, zaključava se Napomena! Bočna stranica dodiruje kutiju kada je spuštena. Zaključivo skladište za rampe ispod tovarnog prostora BEZ rampi Vučno postrojenje za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa odobrenim vučnim okom prečnika 40 mm Vučna ruda podešava se po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i ogibljenje BPW osovine sa doboš kočnicama "Osovine/podvozje laserski izmereni" smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolno ogibljenje sa bezodržavim čelično-gumenim ležajem i mehaničkim balansiranjem osovinskog opterećenja (klackalica) Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5" prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodov sistem pneumatskih kočnica Kodirano postavljanje cevi za lakše održavanje Ručna parkirna kočnica sa vretenom Integralni vazdušni rezervoar ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa spojnim kablom, Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da garantuje ispravnost ABS sistema! 2 spojna glava napred, ne mogu se pomešati, sa spojnim cevima do vučnog vozila Elektrika 24 V, višenamenska svetla, bočno žuta LED signalizacija 2 bele pozicijske svetle napred 2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi 2 x 7-polni utikač napred, ne mogu se zameniti, sa povezanim kablom Hidraulika Trosmerni hidraulični kip mehanizam, višeklipna pumpa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom, Niskotlačni cilindar do max. 170 bar, bez prigušnice. Po potrebi se može dograditi na kamionu. Hidraulični priključak sa SVK spojkom NW 10/3, uključuje spojno crevo Pokret hidraulički preko pomoćnog pogona na kamionu Kip platforma Stabilna kip platforma sa 4 mm čeličnim podom, bočne stranice čelične, bočne stranice pune, preklopive, nisu klatno oslonjene, bez centralnog zaključavanja dole. Zadnji stubovi mogu da se skinu. Zadnja stranica preklopiva i klatno oslonjena, centralno zaključavanje dole. Dužina platforme cca 5.000 mm, bočne stranice sa 6 šarki dole. Opruge za povrat bočne stranice (nije moguće kod podeljenih bočnih stranica) Širina platforme 2.420 mm 5 pari tački za vezivanje u podu, svaka po 5 t Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa možda neće moći biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/pritisknih i sedlenih opterećenja. (Loše vozne i priključne karakteristike moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije / tablice Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra sertifikatom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Reflektivna kontur traka prema ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Farbanje Rama toplo pocinkovan sa pasivacijom Isdpfx Ajy Dzlcoi Hstn "15 godina garancije na probijanje korozijom" Bočne i kip platforme RAL 5002 ultramarin plava Napomena! Unutrašnjost platforme samo osnovno premazana ako je obojen tip platforme! Opciono. rampe za prilaz 1.280,00 € / neto

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 630.000 km, snaga: 339 kW (460,91 KS), prva registracija: 02/2011, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 58, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna težina: 24.350 kg, prazna masa vozila: 15.650 kg, maksimalna nosivost: 8.700 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, emisioni razred: Euro 5, boja: bela, kočnice: retarder, broj prethodnih vlasnika: 1, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kontrola proklizavanja, kuhinja na brodu, kupatilo, letnje gume, servo upravljač, tempomat, zimske gume, Na prodaju je veoma dobro održavan turistički autobus Volvo 9700HD sa 58 sedišta. Ovaj model spada u emisionu klasu EEV, što predstavlja unapređenje klase 5 i smanjuje emisije za otprilike jednu trećinu u poređenju sa Euro 5. Zbog zaštitne folije, originalna boja je i dalje u odličnom stanju. Autobus se prodaje zbog zasluženog odlaska u penziju. Razgledanje i probna vožnja su mogući po dogovoru. Itedpfx Aijzxy Sus Hon

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 8.470 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2018, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 11.800 kg Iedpfx Aoy Arkaoi Hetn Prazna težina: 3.330 kg Nosivost: 8.470 kg Ukupna dužina: 6.950 mm Dužina utovarnog prostora: 5.000 mm Širina: 2.550 mm / Utovarna širina cca 2.420 mm Visina utovara: cca 950 mm Dodatne informacije - Prednja potporna noga - Preklopna zadnja potpora - Stranice od 450 mm - Veliki set za vezivanje - Ram pocinkovan vrućim pocinčavanjem, uključujući pasivaciju - Prilazne rampe opciono 1.280,00 €

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 6.950 kg, maksimalna nosivost: 23.050 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, ukupna dužina: 9.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema želji kupca. Šasija centralnoosovinski prikolica - građevinska verzija Zavarena konstrukcija od niskolegiranog čelika fine granulacije Pomoćna nožica sa menjačem napred Hidraulička zadnja potporna noga Klinovi za podmetanje sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Bez zaštite od podvlačenja Zadnje blatobrane po celoj širini Blatobrani ispred svake osovine i antisprej blatobrani iza svake osovine Plastična kutija za alat, sa policom, dimenzija 620 x 360 x 440 mm, zaključava se katancem Proširenje izvlačivo do 3.000 mm Centralno smešten prostor za drvene grede + drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Prstenaste vezne tačke na spoljašnjem ramu, po 5 t (moguća konverzija u džepove za stubove) Vezni pinovi gore i sa strane u spoljašnjem ramu, po 10 t Upravljanje prikolicom - centralnoosovinska prikolica Vučno vratilo sa sertifikovanom vučnom petljom Ø 50 mm Osovine i oslanjanje Osovine sa doboš kočnicama "Laser merenje osovina/podvozja" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Zadnja osovina upravljiva, sa automatskom blokadom pri vožnji unazad (aktivira se povratnim svetlom) i dodatnom blokadom ručnim prekidačem Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatski podizna, dodatno ručno oboriva, upravljanje prekidačem na vozilu Podizanje osovine ispod preporučene visine vožnje – nema garancije za oštećenja pneumatika Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obojeno ožičenje radi lakšeg servisa Kočnica s opružnim zatvaračem Dve zamenjive spojnice napred sa povezivanjem na vučno vozilo EBS - elektronski kočioni sistem, EBS priključak napred sa povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje može da obezbedi funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Visina vozila u kombinaciji sa podignutom osovinom: povećanje visine utovara i ukupne visine za 50 mm Stabilizacioni sistem vozila Trailer Infocenter za prikaz podataka o vozilu kao što su osovinska opterećenja, pređena kilometraža i dijagnostičke/systemske poruke Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 – proizvođač prema izboru Ijdpfx Aozcv D Nji Hstn Čelične felne, fabričko srebro Električni sistemi 24 V, višekomorna LED svetla sa otpornikom, bočna žuta LED osvetljenja, osvetljenje tablice LED 2 bela poziciona svetla napred (LED) 2 bela/crvena svetla za obeležavanje tragova pozadi (LED) 2 x 7-pinske zamenjive utičnice napred sa povezivačkim kablom Dodatni LED radni reflektor na zadnjem delu LED rotaciono svetlo sa držačem Upozoravajuće table LED osvetljene i izvlačive na 3.000 mm Pod Zatim pod od mekog drveta debljine 70 mm, u zoni blatobrana čelična/riblja ploča Zadnji nagib sa mekim drvetom 70 mm Niska utovarna površina sa zadnjim nagibom 7.500 mm Rampe za utovar Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomične Obložene drvetom Hidraulički upravljane preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa drosselom, upravljanje sa bočne strane (levo) Hidrauličko bočno pomeranje rampi, svakom rampom se upravlja pojedinačno Hidraulički priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključujući povezivno crevo Transportno rešenje po meri

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21001013325, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2023, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 630 mm, ukupna dužina: 7.280 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: plava, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi. Šasija centralnoosovinskog priključnog vozila, niskopodne verzije Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog fine grain čelika Prednja potporna noga za menjač Teleskopska zadnja potpora Blokir-klinovi sa držačem Blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Vučni uređaj za centralnoosovinski priključni agregat Vučna ruda sa ispitivanom vučnom kukom Ø40 mm Vučna ruda visinski podesiva preko vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje Euro osovine po našem izboru, sa kosim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez potrebe podmazivanja (čelično-gumeni ležajevi) i mehaničkom kompenzacijom opterećenja osovina (klackalica - balans) Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Parkirna kočnica sa izvorom sile (feder) 2 zamenjiva priključka napred, sa provodnim cevima do tegljača ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju ispravnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorna zadnja svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bele/crvene marker svetiljke pozadi 1 x 15-polni priključak napred sa povezivačkim kablom Most TTS Duboki čelični korito, pod mosta od čelične limene/riffel ploče, čelični zidovi i pod čvrsto zavareni Dužina mosta 5500 mm Prednji i bočni deo korita sa “Load-Lock“ profilom za zakačenje španera (8 komada napred, 16 komada sa svake strane) Napomena: Blaga talasavost poda zbog deformacije pri zavarivanju je moguća! Par veznih ušica: po 1 napred u uglovima čeličnog korita i po 1 pozadi u podu, svaka za 5t Dodatni par veznih ušica u podu, svaka za 5t Rampske platforme Iodpfx Aiezadb Ds Hetn Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno pomerive Sa ručkom na rampama S podlogom od drveta (vršna zona sa čeličnom/riffel pločom) Sa gasnim amortizerima za rad jedne osobe Uputstva za upotrebu Navodena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa se može ne ostvariti u granicama dozvoljenih opterećenja osovina/nosača/sedla. (Loše karakteristike vožnje i praćenja moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Boja Rama: RAL 5002 ultramarin plava Rampske platforme: Vruće pocinkovane Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.200 kg, maksimalna nosivost: 16.800 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, ukupna dužina: 7.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema želji kupca. Šasija centralnoosovinski kip prikolica Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kiper osovina pozadi sa kugličnim ležajem prečnika 100 mm Tip 210, tehnička ukupna masa 21.000 kg (potrebno posebno odobrenje) Prednji nosač menjača Preklopivi zadnji oslonac 2 podmetača za točkove sa nosačem Zaštita od podvlačenja, čelik Zadnji blatobrani pune širine (nije u kombinaciji sa držačem za viljuškar) Segmentni blatobrani ispred i iza svake osovine 1 plastična kutija za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, zaključavanje 1 par alu rampi, dužina 3.440 mm, širina 360 mm, nosivost po paru 8.000 kg (zakačka za rampe pozadi) Uređaj za vuču centralnoosovinske prikolice Iodezd Eynjpfx Ai Hotn Vučna ruda sa ispitanim vučnim okom prečnika 50 mm Osovine i ogibljenje BPW disk kočne osovine "Laserski mereno osovine/podvozje" – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Međuosovinsko rastojanje 1.810 mm (zahteva 10t osovinsko opterećenje tehnički) Vazdušno ogibljenje Kočni sistem Dvocevni pneumatski kočni sistem Obeležene linije radi lakšeg servisiranja Kočnica za stajanje sa oprugom 2 sigurne spojnice napred sa povezivačima za vučno vozilo 24 V EBS, elektronski kočni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: Prikolica sme biti vučena samo vozilima koja podržavaju ABS! Sa ventilom za podizanje/spuštanje Sistem stabilnosti vozila Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS Canbus signala – prikaz na displeju u kabini (kamion mora biti tehnički pripremljen, nije u pitanju verifikovana vaga) Točkovi i gume 435/50 R19,5'' – marka po izboru proizvođača Gume sa oznakom 164 K ili J, proizvođač bira Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla pozadi za držanje trake 2 x 7-polni sigurnosni priključci napred, sa povezivačkim kablom 1 dodatni LED radni far pozadi, povezan sa svetlom za vožnju unazad Hidraulika Trosmerni kip sistem, hidraulična višeklipa pumpa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim užetom Niskopritisni cilindar max. 170 bara, bez prigušnice (po potrebi instalacija na kamionu, max. hidraulični protok 55 l/min) Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona vozila Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3 sa crevom Kip most Čelično tlo od Hardox 450, debljine 4 mm, kuglični ležaj kipera pozadi 100 mm Bočne stranice od čelika, preklopne i klatne sa centralnim zaključavanjem dole Zadnja stranica klatna i kao dvokrilna vrata (ne preklopna), sa držačem vrata i zaštitnom gumom sa strane (nije u kombinaciji sa klatnim ili rešetkastim nastavkom) Povratne opruge bočne stranice (ne za preklopnu prednju stranu) Širina platforme 2.420 mm 5 pari veznih okova u podu, svaki do 5 t Bojenje Stranice/most bojeni po želji Transportno rešenje po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema želji kupca.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 28.410 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2012, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 700 mm, FLIEGEL poluprikolica sa platformom, bočnim stranicama i 3 osovine Nosivost: 28.410 kg TIP: SDS350 Kočnica: disk Osovina: BPW + vazdušno ogibljenje 2x oslonca (JOST) Dužina: 13,60 m Širina: 2,40 m Visina: 0,70 m Isdpjwgghnsfx Ai Hetn Rado ćemo vas podržati i u oblasti finansiranja/leasinga sa našim partnerima. Svi podaci su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i posrednu prodaju.