Dala-Gripen Sitright | Dge42 | Wood Grab | Timber Grapple na prodaju (4.519)

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1.500 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 01/2026, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65-22,5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 590 l, kočnice: retarder, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 68.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), diferencijalna blokada, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, retarder, tempomat, - automatska klima - vazdušno ogibljenje - PTO (priključna snaga) - kontrola stabilnosti - pomoćni grejač (standheizung) - automatsko zagrevanje Interni broj za upite kupaca: 3-052 MAN TGS 33 510 6x4 BL (srednjevisoka izvedba) 4500 mm međuosovinsko rastojanje sa OPTIPA kontejnerskom nadogradnjom i kranom za utovar kratkog drveta. ODMAH DOSTUPAN! Po posebnoj ceni! MAN TGS 33 510 6x4 lisnato/vazdušno ogibljenje: ∗∗ EURO 6E !! Kabina TM: udobna (uska, duga, srednje visoka) Lrodpfx Amsylk Nlj Ujk Pogon na sve točkove 6x4 Tip ogibljenja lisnato/vazdušno (BL) Glavni međuosovinski razmak 4.500 mm, među zadnjim osovinama 1.400 mm MAN D2676 LF78 dizel motor, 510 KS snaga, 2.600 Nm obrtni moment, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD automatski menjač, sa retarderom 35 Eco retarder, regulisiv, zavisi od brzine, energetski efikasan MAN EVBec pomoćna motorna kočnica visokih performansi, podešavajuća Diferencijalna blokada na svim pogonskim zadnjim osovinama Kuka za prikolicu na završnom nosaču, RINGFEDER tip 4040/G150B (opciono ø50mm) Upravljačka tabla MAN EasyControl, 4 funkcije, dostupne i spolja sa otvorenim vratima Udobno vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem, lumbalna potpora, podešavanje ramena i grejanje sedišta Multifunkcionalni volan, kožni, podešavanje visine i nagiba Donji ležaj, sa rešetkastim dnom i podešavanjem naslona za glavu Električni rolo za vetrobransko staklo, unutrašnji Izvlačivi frižider i fioka MAN SmartSelect infotainment upravljač sa touchpad-om i direktnim pristupom MAN Media System Navigation Professional 12,3 inča MAN Soundsystem Advanced sa subwoofer-om Smartphone integracija i mnogo više. Nadogradnja: PAVIC OPTIPA čelična nadogradnja za kratka drva, dužine 6.800 mm uključuje OPTIPA aluminijumsku prednju pregradu i 4 OPTIPA SL nosača sa 8 OPTIPA AL10 aluminijumskih letvi. Naravno uključuje i brojne dodatke: sanduci za alat, nerđajući alatni sanduk, nosač za lance za sneg i još mnogo toga. -> Po želji moguće manje letvi/nosača. Opcije krana: Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 Palfinger Epsilon TZ12 Palfinger Epsilon TZ15 TajfunLIV 150Z 9,6 (sa ili bez kabine) Cena zavisi od tipa krana već od 189.990,00€ bez PDV-a!!! Zaštitni krov za vozača krana opciono uz malu doplatu može se ugraditi/naknadno ugraditi. Finansiranje/leasing kao i zakup/opcioni finansijski lizing moguć uz našeg lizing partnera. Za dodatna pitanja, naš prodajni tim vam rado stoji na raspolaganju. Ova ponuda nije obavezujuća. Zadržavamo pravo na prodaju, izmene i štamparske greške. Opšte informacije Kabina: za duga putovanja Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.419 cm³ Dozvoljena ukupna masa: 33.000 kg Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: dimenzija pneumatika: 385/65-22,5; upravljiva; ogibljenje: lisnato Zadnja osovina 1: dimenzija pneumatika: 315/80-22,5; diferencijalna blokada; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina 2: dimenzija pneumatika: 315/80-22,5; diferencijalna blokada; ogibljenje: vazdušno Funkcionalnost Kran: Epsilon ili TajfunLIV TZ15 98 ili L150Z9,6 Stanje Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, Opis: Sečka za drvo Först TR6D42 Godina proizvodnje 2026 – fabrički novo – Oprema: - Otvor za uvlačne valjke: 6” x 8” (150 x 200 mm) - Sistem uvlačnih valjaka: FörstGrip sistem uvlačnih valjaka - Sistem zamajca: Gornje otvoren zamajac 640 x 25 mm, dupli nož 8" - Motor: Doosan DPF dizel motor, 42 KS - No Stress sistem AutoIntelligence (automatska zaštita od blokade) - Kapacitet rezervoara: oko 30 litara Ljdeymi Ntopfx Am Uerk - Nivo buke: Lwa 121 dB - Dužina mašine (levak dole): oko 3.405 mm - Dužina mašine (levak gore): oko 2.627 mm - Visina mašine (sa izbacivačem): oko 2.295 mm - Težina: oko 1.430 kg Dostava putem špeditera moguća, troškove snosi kupac. Zadržavamo pravo na izmene/greške/prodaju u međuvremenu. = Dodatne informacije = Za dodatne informacije kontaktirajte Jens Schlüter.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802011324, prazna masa vozila: 5.340 kg, maksimalna nosivost: 29.660 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2021, dužina tovarnog prostora: 10.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385 / 65 R 22,5", boja: siva, Godina proizvodnje: 2021, Prikazane slike su iz arhive, vozilo je možda još uvek u upotrebi! Šasija poluprikolice – kontejnerska Lodpfxswk Hcgs Am Usrk Konstruisana od finozrnog čelika, zavareno, sedlena ploča sa zamenjivim 2"-kraljevski klinom. 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana komanda, sa poluoblim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom hoda, 2 podmetača za točkove sa držačem, bočna zaštita od aluminijuma, zaštita od podletanja od čelika, preklopiva, poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim zastavicama iza svake osovine. 8 drvenih skele po izboru proizvođača sa 16 kombinovanih kuka i prstena za vezivanje, prišrafljene na ram, sa po dve teleskopske drvene skele, podesive od cca 2000 do 2800 mm, po paru 7 t. Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm, vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Prva osovina automatski podizna, dodatno se može ručno spustiti, komanda dugmetom na vozilu. Točkovi i gume 385 / 65 R 22,5“, Athos Čelična felna, fabričko siva Kočioni sistem Dvocevna pneumatska kočiona instalacija, parkirna kočnica sa oprugom, 2 nepomešljiva priključna mesta napred, bez povezujućih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje može da obezbedi funkcionalnost ABS sistema. Sistem za stabilnost vožnje, EBS 2S/2M Električni sistem 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja, 2 x 7-polne nepomešljive utičnice napred (bez kabla), 2 LED svetla za vožnju unazad pozadi. Prednja pregrada Čelična / mrežasta prednja pregrada, visine oko 2300 mm Registracija / oznake Zemlja registracije: Španija, sertifikat prema EG 2007/46, pripremljeno za dupli nosač registarskih tablica (jedan red) 1 x plastika, 1 x nerđajući čelik, zamenjivi

Stanje: polovno, Marka: Ostalo Hvatač za šalung Ledpfx Ajykbpmem Ujrk Brzomenjivi priključak CW 30 za bagere 20-25 t BRZOMENJIVO PRIKLJUČNO SREDSTVO = Dodatne informacije = Pogodno za: Građevinske mašine

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 75 kg, Hvatač za rušenje i sortiranje NPK – merilo među hvatačima! Detalji: Ledpjt Hrfiefx Am Usrk

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 875 kg, Hvatač za rušenje i sortiranje NPK – merilo među hvatačima! Detalji: Lredpet Hrfpsfx Am Uek

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 1.450 kg, Hvatač za rušenje i sortiranje NPK – merilo među hvatačima! Detalji: Lodpfjt Hrf Aex Am Uerk

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 172 kg, Hvatač za rušenje i sortiranje Lsdpfet Hrf Nsx Am Uork NPK – merilo među hvatačima! Detalji:

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 450 kg, Hvatač za rušenje i sortiranje NPK – merilo među hvatačima! Lrjdpfxot Hrgaj Am Uek Detalji:

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 1.850 kg, Hvatač za rušenje i sortiranje Ljdpfxsi Im H Es Am Uerk NPK – merilo među hvatačima! Detalji:

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 1.250 kg, Hvatač za rušenje i sortiranje NPK – merilo među hvatačima! Lsdot Hrfvjpfx Am Uork Detalji:

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Više komada na stanju, ABS, osovine od 10t najbolji nemački brend, gume 275/70R22.5, vazdušno ogibljenje, zatvoren središnji ram sa reljefnim limom, blatobrani, bočna zaštita od podletanja, 2 x EXTE-D5 nosača tereta (po želji i bez nosača, sa 4 ili 6 EXTE nosača), 4 x EXTE-C5 koca, sopstvena masa sa 2 nosača oko 3.400 kg Cena vozila bez nosača: 26.990€ neto Cena vozila sa 2 EXTE nosača: 30.690€ neto Cena vozila sa 4 EXTE nosača: 34.390€ neto Cena vozila sa 6 EXTE nosača: 38.090€ neto Lodpfx Ajygch Aom Uork Na zahtev izrađujemo ponudu za lizing ili finansiranje. Gospodin Ebert (tel. ) Vam rado stoji na raspolaganju. Dodatne informacije možete pronaći na našem sajtu. Greške i prethodna prodaja zadržane! = Dodatne informacije = Upotrebljiv materijal: drvo Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Više komada dostupno, ABS, 10t osovine najbolji nemački brend, gume 275/70R22,5, vazdušno vešanje, centralno zatvoren ram sa rebrastim limom, blatobrani, bočna zaštita od podletanja, 2 x EXTE D5 sedla (po želji i bez sedala, ili sa 4 ili 6 EXTE sedala), 4 x EXTE-C5 stuba, sopstvena težina sa 2 sedla oko 3.200 kg, Cena vozila bez sedala: 26.490€ bez PDV-a Cena vozila sa 2 EXTE sedla: 30.190€ bez PDV-a Cena vozila sa 4 EXTE sedla: 33.890€ bez PDV-a Cena vozila sa 6 EXTE sedla: 37.590€ bez PDV-a Na Vaš zahtev nudimo i opciju lizinga ili finansiranja. Gospodin Ebert (tel.) Vam stoji na raspolaganju. Više informacija pronaći ćete na našoj web stranici. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Lredpfxjygchvo Am Uok = Dodatne informacije = Pogodan materijal: Drvo Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 459.689 km, snaga: 346 kW (470,43 KS), konfiguracija osovina: 6x6, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, Renault Kerax DXI 460.35 6x6 kamion za kratku građu Nadgradnja: kran Loglift 96 S, lisnate opruge napred i pozadi, električni podizači stakala, klima uređaj, električni spoljni retrovizori, grejani spoljni retrovizori, vazdušno sedište, radio CD, blokada diferencijala, reduktor, tempomat, pomoć pri kretanju uzbrdo. Na zahtev možemo ponuditi lizing ili finansiranje. Gospodin Ebert i gospodin Seidel (tel.) vam rado stoje na raspolaganju. Više informacija pronaći ćete na našem sajtu. Ledpfx Aeyfu S Dem Usrk ... Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju! Kabina: regionalni saobraćaj = Dodatne informacije = Radna zapremina motora: 10.837 cm³ Dozvoljena ukupna masa: 35.000 kg Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, snaga: 419 kW (569,68 KS), konfiguracija osovina: 6x6, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, - Kočni sistem Ljdpoyfu Rmofx Am Usrk Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ kamion za kratko drvo, konfiguracija osovina 6x4 (sa hidraulički pogonjenom prednjom osovinom 6x6), TANDEM srednji pogon na točkovima (HR), disk kočnice, kabina vozača izvedba Active Space, kabina velikog prostora, vazdušno ogibljenje zadnje osovine, automatski menjač 12-stepeni HiTroniX, motor 570 C13 Cursor 13, 570 KS Euro VI, međuosovinsko rastojanje 4800 mm, AS kabina sa visokim krovom, termoizolacija krova kabine, električno podizanje krova (transparentno kod MLL visokog krova), vazdušno ogibljenje kabine, maglenke, prednja svetla halogena, električno podesivi i grejani retrovizori, hibridni branik, prednja zaštita od podlijetanja, suvozačevo sedište statičko, donji ležaj jednodijelni, dvostruka termo-izolaciona kutija, digitalni EG-tahograf 4.0, elektronski imobilizator i 2 ključa vozila, vozačevo luksuzno sedište – vazdušno opruženo, grejano, četvorostruko podesivo, lumbalna i glavna podrška sa integrisanim trotačkastim sigurnosnim pojasom, 2 pojačane stabilizatorske grede na zadnjoj osovini, prilagođeno umerenoj klimi, izduvna cev ulevo, baterije 170 Ah, baterije horizontalno na okviru, zadnje opruge bez distancera, alternator 2160 W (24 V x 90 A), dvocilindrični vazdušni kompresor 630 ccm, zadnji amortizeri, priključnica za prikolicu 24 V, 15-polna, prenos zadnje osovine 4,23, predfilter goriva sa grejačem i separatorom, adaptivni tempomat (ACC), ECO-prekidač (prebacivanje iz Power u Eco režim radi optimizacije ukupnih troškova eksploatacije – TCO, kroz optimizovanu potrošnju motora i menjača), analiza stila vožnje (DSE), softver menjača ECO-Roll (funkcija slobodnog hoda), VDI interfejs (Vehicle-Data-Interface) za telematiku (FMS) verzija 3.0, priprema za sistem naplate putarine (OBU), priprema za telematiku (telematička kutija), pomoć pri kretanju uzbrdo (Hill Holder), elektronski program stabilnosti (ESP), asistent za praćenje trake (LDWS), sistem za pomoć pri prinudnom kočenju, HI-TRACTION, Rocking mod (mod za izlaženje iz zaglavljenja), prtljažni prostor levo i desno, crevo za punjenje guma 15 m, zaštitna mreža za farove, potpuno automatska klima, kožni volan sa funkcionalnim tasterima, rolo za zaštitu od sunca, stacionarno grejanje (dizel/voda 4 kW), prednja osovina 8.000 kg / 1. zadnja osovina 10.500 kg / 2. zadnja osovina 10.500 kg, rezervni točak, pojačani prednji stabilizator, pojačana parabolična opruga na prednjoj osovini, AdBlue rezervoar 80 l, vučni priključak 50 mm, 190 kN Ringfeder, rezervoar goriva 550 l, CAN-Bus interfejs CAN-OPEN za kontrolu nadogradnje, infotainment sistem sa navigacijom, prikaz osovinskog opterećenja, kočiona sila parkirne kočnice na prednjoj osovini, LED zadnja svetla, retarder / intarder za ZF menjač, bočna poziciona svetla, gume 385/65 R22.5, 315/80 R22.5, lakiranje hibridnog branika u boji kabine, aluminijumski vazdušni rezervoar, signalna sirena iza branika, transparentna sunčana vizirka. NADGRADNJA ZA KRATKO DRVO SA NOSAČIMA Dizalica: Palfinger-EPSILON utovarna dizalica Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - potpuno hidraulična dizalica za utovar drveta Proizvođač: EBERT Dimenzije: oko 6.750 mm između prednjeg zida i dizalice - 4 ExTe nosača D5 – pomični sa steznom vezom i zatezačima ili kontraosloncima za osiguranje tereta - sa 8 ExTe teleskopskih stubova D5 - sa specijalnim Z-profil pomoćnim okvirom visine 200 mm, zatvoren u sredini okvira sa „suza-pločom“ - prednji zid-zavarena konstrukcija sa unutrašnjim specijalnim aluminijumskim profilima, visina

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), konfiguracija osovina: 6x4, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, - Kočioni sistem Lodpfeyfrqqsx Am Uork Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporter za kratku građu Dizalica: Palfinger Epsilon TZ 12-98, EBERT nadogradnja za transport kratke građe, oko 6.750 mm između prednjeg zida i dizalice, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Y prednja osovina, ravna izvedba, A2F zadnja osovina, zupčanik 233, planetarni, 13,4 t, A5P prenos osovine i = 3,714, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B2A disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, B2D disk kočnice sa delimičnom zaštitom, B2X parkirna kočnica, elektronska, B2Z dodatna parkirna kočnica na prednjoj osovini, B3K sekundarni uljni retarder, B4A nadzor kondenzata za pneumatski sistem, B4M rezervoar za komprimovani vazduh čelik, B5A prikolica kočnica, dvovodna, priključci za kočnice levo, C2R međuosovinsko rastojanje 4800 mm, C4L zadnji prepust šasije 2550 mm, C6Q stabilizator, prednja osovina, D0S priključak za komprimovani vazduh u kabini, D1C vozačevo gibljivo sedište, komfor, D1N suvozačevo multifunkcionalno sedište, D2N naslon sedišta, otpuštanje, vozačevo sedište, D2Y kontrola pojasa, D3B donji komforni ležaj, D3Q presvlake sedišta, velur, D4T zavesa, poprečno ispred kreveta, D4Y bočna roletna za sunce, vozačeva strana, D5Y gumene patosnice, vozač i suvozač, D6F klima uređaj, D6I iskorišćenje rezidualne toplote, D6M dodatno grejanje na toplu vodu, vozačka kabina, D7A dodatna toplotna izolacija, D7G poklopci pretinaca, vozačeva i suvozačeva strana, D7J fioke ispod kreveta, D7K fioka ispod police, D7R poklopci pregrada iznad vetrobranskog stakla, D7Y polica za prtljag iznad zadnjeg zida, D8N električni krovni prozor, D8X nisko postolje sedišta, spušteno 40 mm, E0D Hella senzor za bateriju, E0F Exide baterije, E1C baterije 2 x 12V/220 Ah, niskog održavanja, E1M alternator 28V/150A, E3M utičnica 24V/15A, iza sedišta, E3R električna utičnica 24V/25A, kod suvozačevih nogu, E3W PSM 2. generacija, E4C dodatne funkcije za proizvođača nadogradnje, E5H prekidač za noćna svetla, E5K prekidač za MirrorCam kod kreveta, E6A prikolica utičnica 24V, 15-polna, E7F daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, E9G predviđeno za električne uređaje, F0F bočni modul, N3 vozilo, F1E L-kabina StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F5L spoljašnja sunčeva zaštita, transparentna, F5Y obloga A-stuba, F6D zatamnjeno vetrobransko staklo sa trakom filtera, F6I grejani prednji retrovizor, F6Q truba na komprimovani vazduh, F6T MirrorCam, F6V MirrorCam nosač hromiran, donji poklopac boje kabine, F7B čelični uglovi branika, F7D srednji deo branika – vučne kuke, spojni uređaj, F7Y ulaz u kabinu levo/desno, pokretan, F8E centralno zaključavanje, F8F komforno zaključavanje, F8V senzor svetla, F8W senzor kiše, G0K program vožnje economy/power, G0T Predictive Powertrain Control, G2F menjač G 330-12/11,63-0,77, G5A jednostruka lamela kvačila, G5G Mercedes PowerShift 3, G5L PowerShift Advanced, I2H bezdušne gume, 315/80 R 22,5 HA, I2P bezdušne gume, 385/65 R 22,5 VA/VLA/NLA, I4I raspored točkova 6x4, I5F 26-tonac, I6I proizvodni pogon vozila Wörth, I6X vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, J1M digitalni tahograf, 2. generacija, verzija 2, ADR, J1S proizvođač tahografa VDO, J2G digitalni radio, J2K dvosistemski zvučnici, J2U navigacioni sistem, J3U preduslov za Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z uređaj za merenje osovinskog opterećenja, J6C multimedijalna tabla, interaktivna, J6Y Remote Online, J6Z predispozicija za Mercedes-Benz Truck App Portal, J8H bez kamere za vožnju unazad na kraju vozila, J8Y predispoz

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 12.057 h, Liebherr LH 50 M manipulator za drvo, godina proizvodnje: 2020, radnih sati: 12.057h, uključuje hvataljku za drvo, ravnajući štit sprijeda i pozadi, grejanje, klima uređaj, upravljanje na sve točkove, upravljanje volanom i džojstikom, centralno podmazivanje za gornji i donji deo podvozja, motor: Liebherr [170kW/230KS], težina: oko 40.300 kg, u dobrom stanju, odmah spreman za rad. Na zahtev Vam možemo ponuditi opcije lizinga ili finansiranja. Gospodin Mihm (tel.) Vam je rado na raspolaganju. Više informacija pronaći ćete na našoj veb stranici. Prava na greške i prethodnu prodaju zadržana! = Dodatne informacije = Lsdoyfrpyspfx Am Ujrk Pogon: točkovi Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, snaga: 419 kW (569,68 KS), konfiguracija osovina: 6x6, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, - Kočioni sistem Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ kamion za kratku građu, konfiguracija osovina 6x4 (sa hidrauličnim pogonom prednje osovine 6x6), tandem srednji pogon na točkovima (HR), disk kočnice, kabina verzija Active Space, kabina velikog prostora, vazdušno vešanje zadnje osovine, automatski menjač sa 12 brzina HiTroniX, motor Cursor 13 570 KS Euro VI, međuosovinsko rastojanje 4800 mm, AS kabina sa visokim krovom, izolacija krova kabine, podizni krov električni, proziran kod MLL visokog krova, vazdušno vešanje kabine, maglenke, prednja svetla halogena, retrovizori električno podesivi i grejani, hibridni branik, prednja zaštita od podvlačenja, statičko suvozačko sedište, krevet dole jedinstven, dupla termoizolaciona kutija, digitalni tahograf 4.0, elektronska blokada paljenja i 2 ključa vozila, luksuzno vozačko sedište vazdušno vešano grejano - sa 4 podešavanja lumbalni i naslon za glavu sa integrisanim sigurnosnim pojasom u 3 tačke, 2 ojačana stabilizatora torzije zadnje osovine, verzija za umerenu klimu, izduvna cev ulevo, baterije 170 Ah, baterije horizontalno na ramu, zadnje opruge bez distancera, alternator 2160 W (24 V x 90 A), vazdušni kompresor 2-cilindarski 630 ccm, zadnji amortizeri, priključnica za prikolicu 24 V, 15-pinski, prenosni odnos zadnje osovine: 4,23, predfilter goriva sa grejačem, adaptivni tempomat (ACC), ECO prekidač prebacivanje iz Power u Eco režim radi optimizacije ukupnih troškova vlasništva (TCO) kroz ekonomično podešavanje motora i menjača, analiza stila vožnje (DSE), menjačka softverska funkcija ECO-Roll, VDI interfejs (Vehicle-Data-Interface) za telematiku (FMS) verzija 3.0, priprema za sistem naplate putarine (OBU), priprema telematičkog sistema (Telematika kutija), pomoć pri kretanju uzbrdo (Hill Holder), elektronski program stabilnosti (ESP), asistent za praćenje trake (LDWS), asistent za nužno kočenje, HI-TRACTION, Rocking mod (mod oslobađanja zaglavljenih vozila), prtljažnici levo i desno, crevo za dopunu pneumatika 15 m, zaštitna rešetka za farove, potpuno automatska klima, kožni volan sa komandama, rolo za sunce, pomoćni grejač na dizel/vodu 4 kW, prednja osovina 8.000 kg / 1. zadnja osovina 10.500 kg / 2. zadnja osovina 10.500 kg, rezervni točak, ojačani stabilizator prednje osovine, ojačane parabolične opruge prednje osovine, AdBlue rezervoar 80 litara, kuka za prikolicu 50 mm 190 kN Ringfeder, rezervoar goriva 550 litara, CAN-Bus interfejs CAN-OPEN za kontrolu nadgradnje, infotainment sistem sa navigacijom, pokazivač opterećenja osovine, parkirna kočnica na prednjoj osovini, LED zadnja svetla, retarder/intarder za ZF menjač, bočna poziciona svetla, gume 385/65 R22.5 315/80 R22.5, lakiranje hibridnog branika u boji kabine, vazdušni rezervoari od aluminijuma, sirena iza branika, prozirna sunčeva zaštita, SCHEMEL-KURZHOLZ-ALUMINIUM NADGRADNJA Dizalica: Palfinger-EPSILON utovarni kran Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - potpuno hidraulični kran za utovar drveta Lodpeyfq Dvofx Am Ujrk Proizvođač: EBERT ALUCAR Dimenzije: cca 6.750 mm između prednjeg zida i krana - 4 ExTe sedla D5 – montirana sa ExTe steznim fiksatorima, Alucar graničnici kao mehanička osiguranja sedla, ExTe tačke za vezivanje (sistem sa kukom ili prstenom) - 8 ExTe aluminijumskih teleskopskih stubova D-5 ili C-5 Kompletno sa ExTe fiksatorima stubova - Alucar aluminijumski pomoćni ram HD, visina 195 mm, dvostruko profilisan...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 300 km, snaga: 419 kW (569,68 KS), konfiguracija osovina: 6x4, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, klima uređaj, - Kočni sistem Lrsdpfjyfqhusx Am Usk Iveco X-Way AS300X57ZP ON+ 6x4 kamion za transport trupaca (kratko drvo) Konfiguracija osovina: 3 osovine, 2 pogonske osovine, varijanta pogonske osovine tandem medio semplice riduzion, kočnice disk/disk, kabina tipa Active Space, velika vozačka kabina, zadnje vešanje sa vazdušnim jastucima, menjač 12-brzinski HiTroniX, automatski, motor Cursor 13 sa 570 KS, Euro VI standard, međuosovinsko rastojanje 4800 mm. Namenjen za mešovitu upotrebu: putevi i lake terenske uslove, dozvoljena ukupna masa 26-30 tona. Vozačka kabina sa visokim krovom, električno podizni krov – providan, vazdušno ogibljenje kabine, donji ležaj u jednom komadu – mekano, luksuzno vazdušno sedište vozača sa grejanjem, višestruko podešavanje, desni naslon za ruku, lumbalni i naslon za glavu sa integrisanim trotačkastim sigurnosnim pojasom. Zadnja vazdušna osovina, odnos prenosa na zadnjoj osovini: 3,40. Softver menjača sa funkcijom slobodnog hoda ECO-Roll, asistencija za kretanje uzbrdo (Hill Holder) za lakše kretanje na nagibu, elektronski program stabilnosti (ESP), asistent za praćenje trake (LDWS), automatski sistem za kočenje u nuždi (AEBS), mod za ljuljanje (Rocking Mode), potpuno automatska klima, kožni volan sa tasterima za radio, telefon i meni, rolo-zavese za bočna stakla, kod vozača i suvozača, pomoćno grejanje (Webasto) 4KW na dizel/vodu, veliki frižider sa termoizolacionom kutijom, varijante težine: prednja osovina 8.000 kg, prva zadnja osovina 10.500 kg (tehnički moguće 11.500 kg), druga zadnja osovina 10.500 kg (tehnički moguće 11.500 kg), AdBlue rezervoar 80 litara, vučna kuka 50 mm, 200 kN, vučna kuka marke Ringfeder, aluminijumski rezervoar goriva 550 litara levo, zadnji prepust rama 1990 mm, krajnja poprečna greda, D-vrednost 200 kN, LED zadnja svetla, retarder/intarder za ZF-menjač ili Allison automatski menjač, boja: mahovina zelena IC 099 RAL 6005, pneumatike: 385/65 R22.5 – 315/80 R22.5, prozračna sunčana vizirna ploča na krovu kabine, nadgradnja za kratko drvo – Schemell, Kran: Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91, potpuno hidraulična dizalica za utovar drva, proizvođač: EBERT, dimenzije: oko 6.750 mm između pregrade i krana, 4 ExTe šemela D5 – pomični sa steznom montažom i stegama/ratchet vezama za obezbeđenje tereta, 8 EXTE produživih stubova D5, poseban Z-profil pomoćni ram (200 mm visine u sredini rama) sa zatvorenim limom sa suzama, prednja pregrada, zavarena konstrukcija sa unutrašnjim specijalnim aluminijumskim profilima – oko 2.600 mm visina, 4x1/4 blatobrana sa opružno zategnutim platnenim pokrivačem za zadnje osovine, podignuta zadnja svetla i nosač napajanja sa stepenikom za lakši uspon, montaža bočnih pozicionih svetala, pristup za kran, DUO-matic priključak za pritisak vazduha, pokrivač preko baterijskog boksa i rezervoara za vazduh od aluminijumskog rebrastog lima s obe strane, električni i hidraulični priključak (start/stop motora iz sedišta krana), aluminijumska alat-prtljažna kutija za motorne testere itd., kutija od nerđajućeg čelika za alat, nosač za lance za sneg, nosač za metlu i lopatu na prednjem zidu, nadgradnja peskarena, vatrootporna pocinkovana, epoksidna podloga i lakirana u akrilnom kvalitetu, punjenje ulja, TÜV-inspekcija, UVV-inspekcija, provera tahografa. Na zahtev možemo da Vam ponudimo lizing ili finansiranje. Gospodin Ebert (tel.) Vam je rado na raspolaganju. Više informacija možete pronaći na našem sajtu.

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), konfiguracija osovina: 6x2, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, - Kočioni sistem Za pitanja vezana za vozilo, obratite se gospodinu Seidel-u (putem telefona). Mercedes-Benz Arocs 2751 L 6x2/4 HAD šumski kamion za transport drveta Ljdpoyfqbuofx Am Uerk Dizalica: Palfinger Epsilon TZ12, komandna kabina sa krovom, A1D prednja osovina 8,0 t, A1H hidraulički pomoćni pogon (HAD), A1Y prednja osovina, ravna izvedba, A2G zadnja osovina, zupčanik diferencijala 300, planetarni prenos, 13,4 t, A4T prateća osovina, 8 t, upravljiva, rasteretiva, podizna, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS-om i ASR-om, B1F grejanje, elektronska jedinica za dovod sabijenog vazduha, B1H elektronski dovod i upravljanje sabijenim vazduhom, srednje, B2D disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, B2X parkirna kočnica, elektronska, B3H sekundarni vodeni retarder, C2R međuosovinsko rastojanje 4800 mm, C7A zadnja zaštita od podletanja (ECE), C7F prednja zaštita od podletanja (ECE), aluminijum, CLW hlađenje ulja za upravljački sistem, D0A volan od kože, D0S priključak za sabijeni vazduh u vozačevoj kabini, D1C vozačevo sedište sa amortizacijom, komfor, D1N pomoćno sedište suvozača, D3B komforni donji ležaj, D3M PremiumComfort dušek, donji, D4Q ogledalo za brijanje, D4T zavesa poprečno ispred kreveta, D4Y bočna zaštitna rolo zavesa, vozačeva strana, D5F LED ambijentalno osvetljenje za vožnju i boravak, D5Y gumene prostirke za vozača i suvozača, D5Z tepih preko motorne tunele, D6G automatska klima, D6I iskorišćenje ostatka toplote, D6M dodatno grejanje na toplu vodu u vozačevoj kabini, D6V zvučna i toplotna izolacija kabine, D7G poklopci odeljaka za vozača i suvozača, D7J fioke ispod kreveta, D7K fioka ispod ivice, D7R preklopni odeljci iznad vetrobrana, D7Y gornji prostor za prtljag na zadnjem zidu, D8M električni klizni/podizni panoramski krov od stakla, E2J automatski osigurači, E3B priključna tačka 12 V/15 A za dodatne uređaje, E3L utičnica 24 V/15 A, suvozačeva strana, E3Q dodatna utičnica 24 V/15 A, suvozačeva strana, E5K prekidač MirrorCam kod kreveta, E6A priključak prikolice 24 V, 15-polni, E9G predinstalacija za električne uređaje, F0T Mercedes amblem, osvetljen, F1I L vozačeva kabina StreamSpace, 2,50 m, ravni pod, F2A izbor poda, ravni pod, F2H kabina širine 2,50 m, F2P kabina, visina postavljanja 765 mm, F3B ovjes kabine, komfor, čelično, F3W mehaničko-hidraulički sistem za nagib kabine, F4H zadnji zid kabine, bez prozora, F4X spoljašnji poklopac odeljka, levo, F5L spoljašnja providna sunčeva zaštita, F6D zatamnjeno vetrobransko staklo sa filter trakom, F6I grejano prednje ogledalo, F6Q vazdušna sirena, F6T MirrorCam, F7B čelični uglovi branika, F7D središnji deo branika sa kukom za vuču, spojni uređaj, F7T produžetak vrata, F7Y pomični ulaz u kabinu levo/desno, F8B 2 daljinska ključa, F8E centralno zaključavanje, F8H2 dodatni daljinski ključ, F8V senzor svetla, F8W senzor kiše, G0A pogonski sklop, 44 t do 68 t, G0R nosači menjača, lako za montažu/demontažu, G0T prediktivna kontrola pogonskog sklopa, G5G Mercedes PowerShift 3 Advanced, J2G digitalni radio, J2U navigacioni sistem, J3U preduslov za Fleetboard Manager aplikaciju, J3V Truck Data Center 7, J3Z merač opterećenja po osovinama, J6C multimedijalna instrument tabla – interaktivna, J6Y Remote Online, J6Z predinstalacija za Mercedes-Benz Truck App portal, J8H isključenje kamere za vožnju unazad, kraj vučnog vozila, J8Y predinstalacija za Truck Data Center 7, J9A predinstalacija CB radio, 12 V, DIN slot, J9D predinstalacija za naplatu putarine, K0T glavni rezervoar, levo, K1M rezervoar 510

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 36.686 km, snaga: 460 kW (625,43 KS), konfiguracija osovina: 8x8, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = - Kočioni sistem = Napomene = Za upite o vozilu možete se obratiti gospodinu Sajdelu (tel. . Mercedes-Benz Arocs TUROX Eschlböck Biber 92 Nadogradnja: Eschlböck Biber 92 Krana: Epsilon S110F104 Pogon: 8x8-4 Radni sati sekača: samo 1.512 h! Dostupno mnogo slika i video zapisa Na zahtev možemo da ponudimo leasing ili finansiranje. Gospodin Sajdel (tel.) vam rado stoji na raspolaganju. Više informacija na našem sajtu. ... Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju!!! Filter čestica Ledpfx Ajyfpx Eem Uork Kabina: lokalni transport = Dodatne informacije = Zapremina motora: 15.569 ccm Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg Spoljašnje dimenzije: 0x2550x4000 Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 490 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), konfiguracija osovina: 6x4, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za upite u vezi vozila kontakt osoba je gospodin Seidel (na tel. broj). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 transporter za kratko drvo SCHEMEL KURZHOLZ nadogradnja, proizvođač: EBERT, dimenzije: cca 6.750 mm između prednjeg zida i krana, 4 EXTE D6 nosača za trupce – pomični sa steznim pričvršćivanjem i zatezačima za osiguranje tereta, sa 8 EXTE D5 klanfi – teleskopske, sa specijalnim Z-profil pomoćnim okvirom visine 200 mm sa središnjim dijelom zatvorenim reljefnim limom, prednji zid – zavarena konstrukcija sa unutrašnjim specijalnim aluminijumskim profilima, visina cca 2.600 mm, 4-dijelni preklopni i teleskopski ceradni pokrov prilagođen transportu drveta, crijevne lance i dovodne vodove visokog kvaliteta sa dodatkom merdevina radi lakšeg ulaska, ugradnja bočnih pozicionih svjetala, pristup kranu, dupli priključci za stlačeni zrak, pokrivač iznad kutije za akumulator i zračnog spremnika od aluminijumskog rebrastog lima sa obe strane, električni i hidraulički priključak (pokretanje/zaustavljanje motora sa sedišta krana), sa ventilom za zatvaranje ulja, sa zaštitom za motorne testere itd., nosač za lance za sneg, nosač za metlu i lopatu na prednjem zidu, nadogradnja grundirana, crni okvir vozila, epoksidna podloga i lakirane u akril kvaliteti, punjenje uljem, tehnički pregled (TÜV) – UVV inspekcija – ispitivanje tahografa. Uključen: Palfinger-EPSILON utovarni kran Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – potpuno hidraulični kran za utovar drveta M12Z, EPSILON utovarni kran sklopljen bočno, oprema HIC/HD4/04, osnovni uređaj i stub krana lakirani u RAL 7021 grafitno sivoj, hidraulične cijevi zaštićene, integrisani prekidač i indikator servisnih intervala. MZ91_2 Lsdpfx Amjyfpwne Uerk Z-krak sistem dužine 9,1 m, domet: 9,1 m, neto moment podizanja: 107 kNm, maksimalna snaga: 107 kNm HHC_2 Visoko sjedalo sa ručnim upravljanjem koje se može ukloniti, uključuje mehanički uređaj za zakretanje na stubu krana (bez obrtne ploče). Specifikacija vozila (izbor): B1B elektronski kočioni sistem s ABS i ASR, B1F grijanje, elektronička jedinica za napajanje zrakom, B1H elektroničko upravljanje i napajanje zrakom – srednje, B2A disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, B2X elektronska parkirna kočnica, B2Z dodatna parkirna kočnica na prednjoj osovini, B4A nadzor kondenzacije za pneumatski sistem, B4M spremnik zraka od čelika, B5A kočnica prikolice s dvostranim cijevima, priključci za kočnicu lijevo, C2R međuosovinski razmak 4800 mm, C4L stražnji prevjes okvira 2550 mm, C6J servo pumpa bez upravljanja, C6Q stabilizator prednje osovine, C6U dodatni stabilizator stražnje/pomoćne osovine, D0A upravljač presvučen kožom, D0S priključak za zrak u kabini, D1C vozačevo vezno sjedište s udobnošću, D1N višenamjensko suvozačevo sjedalo, D2N naslon sjedala s otpuštanjem, D3B udoban donji ležaj, D4T zavjesa preko kreveta, D4Y bočna rolo zavjesa - strana vozača, D5F LED ambijentalno osvjetljenje, D6G automatska klima, D6M dodatno grijanje na toplu vodu u kabini, D7A dodatna toplinska izolacija, D8N električni podizač krova, E3R utičnica 24V/25A za suvozača, E5H prekidač za noćno svjetlo, E5K prekidač MirrorCam kod kreveta, E6A priključak za prikolicu 24 V, 15-polni, E6Z sistem za upozorenje pri vožnji unazad, E7F daljinski upravljač za pneumatsko ovjesenje, E9G predinstalacija za električne uređaje, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0T osvijetljen Mercedes znak, F2E podna varijanta s tunelom od 170 mm (lijevi prtljažnik), F2G širina kabine 2,30 m, F2W StreamSpace, F5L vanjska prozirna sjenila, F6C zatamnjeno pr

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), konfiguracija osovina: 6x2, boja: zeleno, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, = Dalje opcije i oprema = - Kočioni sistem = Napomene = Prednja osovina 9,0 t, hidraulični pomoćni pogon (HAD), zadnja osovina 13,4 t, prateća osovina 8,0 t upravljiva i podizna, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, retarder, dvovodni priključak za prikolicu, međuosovinsko rastojanje 4.800 mm, stabilizator na prednjoj osovini, zaštita od podletanja pozadi, zaštita od podletanja napred, priključak za komprimovani vazduh u kabini, vazdušno ogibljenje - vozačko sedište sa osloncem, funkcionalno suvozačko sedište, bočna rolo zavesa na vozačevoj strani, klima uređaj, grejanje na toplu vodu za stajanje, automatski osigurači, pretvarač napona 24 V / 12 V, utičnica 24V / 25A u suvozačevom podnožju, programabilni dodatni modul PSM, priključak za prikolicu 24V / 15-pinski, M-kabina StreamSpace 2,30 m, udobno vešanje kabine, vizir za sunce, grejani prednji retrovizor, pneumatska sirena, pomični ulaz u kabinu, komfort sistem zaključavanja sa centralnim zaključavanjem, Mercedes PowerShift 3, formula točkova 6x2 s HAD, 26,0 tona, vazdušno ogibljenje zadnje osovine, radio/CD s Bluetooth-om, sistem za merenje opterećenja osovina, priprema za CB radio, priprema za tahograf i naplatu putarine, glavni rezervoar 510 l, AdBlue rezervoar 60 l, Euro 6, dvocilindarski kompresor, hlađenje menjačkog ulja, kuka za vuču prikolice, asistent stabilnosti, tempomat i još mnogo toga... Sanduk sa hidrauličnim vratima, dužina: 6.200 mm, zapremina: 41 m³, sanduk KTL premazan, Krana: Palfinger Q170L sa 2 hidraulična potpornja, kabina podizna sa grejanjem, potpuno hidraulični dvostruki teleskop (dohvat 11,50 m!), hladnjak za ulje, rotator, Opcionalna oprema: - Hvatiljka za drvo Epsilon FG53 - GMT 050 sa ili bez TTC - Brzi sistem izmene između hvataljke za seču i hvataljke za drvo - Izvlačiva fioka za teške terete za hvataljku za drvo / seču - Prednji odbojnici preko kabine sa ležištem za kran Namena: Priprema i odvoz isečenog materijala. Na Vaš zahtev možemo ponuditi leasing ili finansiranje. Gospodin Ebert (tel.) Vam rado stoji na raspolaganju. Više informacija pronađite na našem sajtu. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! ESP, grejanje za stajanje Kabina: visokoležeća kabina za duže relacije Lodpfx Aeyfpn Tsm Usrk = Dodatne informacije = Kabina: High sleeper kabina Zapremina motora: 12.800 cc Najveća dozvoljena masa: 26.000 kg Dimenzije teretnog prostora (DuŠxŠxV): 6200x2500x0 Za više informacija obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 12.177 h, Oprema: pogon na sve točkove, Serijski broj: WLHZ1221JZK072422 Držač za drvo – širina 800 mm Radni sati: 12.177 Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg TELESKOPSKA KABINA – PODIZAJUĆA Zaštitna rešetka kabine Automatska klima Radio-CD Grejanje i ventilacija sedišta Centralni sistem podmazivanja Ručica kašike: 4.850 mm Krana: 6.700 mm Dozer daska – širina 3.400 mm Gume: 480/95 R 25 Izmene, prethodna prodaja i greške su izričito rezervisani. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu kupovnog prava. Relevantan je opis iz kupoprodajnog ugovora. Lodpfotun Easx Am Usrk Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo vam ponuditi ovu uslugu preko naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno ili obeleženo reklamama. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WMA18SZZ3CW172280, pređena kilometraža: 317.300 km, snaga: 265 kW (360,30 KS), prva registracija: 07/2012, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 10.000 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.700 mm, dužina tovarnog prostora: 6.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: dizalica, = Dodatne opcije i oprema = - Sper = Napomene = Kabina Desni volan: ✓ Šasija Visina šasije: 100 cm Međuosovinsko rastojanje: 450 cm (1-2), 135 cm (2-3) Kapacitet rezervoara za gorivo: 400 l Nadgradnja Otvaranje sanduka: ✓ Rezervoar Gorivo: ✓ Kranska nadogradnja Broj hidrauličnih izvlačenja: 2 Broj stabilizatora: 2 Daljinsko upravljanje: ✓ Rotator: ✓ Squeeze Box: ✓ Dodatni hidraulični priključci: 2 = Dodatne informacije = Osovina 1: Dimenzije guma: 385/65 R22.5; Upravljačka; Profil gume levo: 80%; Profil gume desno: 30%; Osovinsko vešanje: lisnate opruge Lodpfx Ameu H Dc Io Ujrk Osovina 2: Dimenzije guma: 315/70 R22.5; Duple gume; Profil gume spolja levo: 80%; Profil gume spolja desno: 95%; Osovinsko vešanje: vazdušno Osovina 3: Dimenzije guma: 315/70 R22.5; Podizna osovina; Upravljačka; Profil gume levo: 80%; Profil gume desno: 35%; Osovinsko vešanje: vazdušno Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Kran: HMF 1420-K2, godina proizvodnje: 2012, pozicioniran na zadnjem delu šasije Visina utovarne površine: 130 cm Registarska oznaka: DA12CVG = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovom vozilu pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Kompletan pregled zaliha možete pronaći na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja zaliha.