Cetratek L75-3 na prodaju (36.717)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 109.780 km, snaga: 114 kW (155,00 KS), prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.428 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dimenzija gume: 235/65R16C, međuosovinsko rastojanje: 3.504 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2026, gorivo: dizel, energetska efikasnost: E, CO₂ emisije: 257 g/km, potrošnja goriva (gradska vožnja): 11,5 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 8,7 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 9,7 l/100 km, boja: plava, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 6, ukupna dužina: 2.120 mm, ukupna širina: 2.220 mm, dužina tovarnog prostora: 5.572 mm, širina utovarnog prostora: 2.112 mm, visina tovarnog prostora: 2.215 mm, Godina proizvodnje: 2015, dimenzija prednje gume: 235/65R16C, dimenzija zadnje gume: 235/65R16C, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, pogon na sve točkove, senzori za parkiranje, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, Klima uređaj, program za stabilizaciju prikolice (TSA), sistem pomoći vozaču: pomoć pri kretanju na uzbrdici, podešavanje visine svetlosnog snopa, servo upravljač, paket vidljivosti 1, paket sedišta 4: vozačevo sedište (podesivo u 4 pravca) - duplo suvozačko sedište, štof, daljinsko upravljanje audio/radio funkcijama na volanu, priprema za mobilni telefon/ruke slobodne sa Bluetooth/USB interfejsom, tempomat, kuku za vuču: fiksna kugla, konfiguracija sa specifičnim centralnim zaključavanjem, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, filter za čestice čađi, međuosovinsko rastojanje 3504 mm, kontrola proklizavanja pogonskih točkova (ASR), elektronska blokada diferencijala (EDS), pogon: na sva četiri točka, elektronski program stabilnosti (ESP), Isofix priključci za dečije sedište, sedišta u vozačkoj kabini: duplo suvozačko sedište, sedišta u teretnom prostoru: prvi red, klupa sa 4 mesta, sedišta u kabini: vozačevo sedište podesivo po visini, sistem protiv blokiranja točkova (ABS), polica na plafonu kabine, obloga krova u putničkom prostoru, obrtomer, filter za polen u unutrašnjosti, preklopni sto integrisan u duplo suvozačko sedište, upravljač (kožni), stub upravljača (volan) podesiv po visini i dubini, presvlaka sedišta: štof, sanduci za odlaganje ispod klupe, druga baterija, svetla za skretanje u farovima, električno podesivi i grejani spoljni retrovizori, spoljni retrovizori sa kratkom ručkom, elektronska raspodela sile kočenja (EBD), grejač prednjeg vetrobrana, alternator 150 A, menjač sa 6 brzina, karoserija/nadgradnja: standardna dupla kabina sa sandukom, delimično lakiran branik, dnevna svetla, zatamnjena stakla, vazdušni jastuk na suvozačevoj strani, grejanje sa cirkulacijom vazduha, AUX-IN priključak, USB interfejs, audio sistem: radio/CD-plejer sa multifunkcionalnim displejom, karoserija/nadgradnja: široki sanduk, motor 2,2 l – 114 kW TDCi KAT, povišeni aluminijumski sanduk. Crodpfoy Igy Tjx Alwoc Ostalo: * Mogućnost lizinga i finansiranja * Mogućnost zamene za polovno vozilo * Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju * Sve informacije su bez garancije

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 233.700 km, snaga: 228 kW (309,99 KS), prva registracija: 12/2006, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 295/80R22.5, stanje pneumatika: 70 procenat, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 3.300 mm, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 4.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 100 mm, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, kontrola proklizavanja, retarder, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Radio - Duple gume = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 10.520 cc Pogonski sistem Tip motora: MAN u liniji Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 295/80R22.5 Šara guma: 70% Kočnice: disk kočnice Vešanje: lisnate opruge Težine Credpoy Axz Ejfx Alwjc Prazna težina: 11.060 kg Nosivost: 14.940 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Istorija Broj vlasnika: 1 Garancija Garancija: 6 meseci

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902026418, prazna masa vozila: 7.156 kg, maksimalna nosivost: 27.844 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2026, dužina tovarnog prostora: 14.980 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.000 mm, ukupna dužina: 15.100 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R19,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije! Finozrno čelična varena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom, X-tra Long, sa unutrašnjom dužinom od 14.980 mm, spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih kaiševa. 24 t, dvostepena oslonac sa jednosmernim upravljanjem, sa polukružnim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom klizanja, 1 podmetač sa držačem, bočna zaštita od aluminijuma, zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika, četvrtasti blatobrani ispred prve i iza svake osovine, "Heavy Blocker" zadnja poprečna zaštita od udara + bočni valjkasti odbojnici. Par trajektnih ušica, žuto obeleženih, teški graničnici za palete sa obe strane, visine cca 15–20 mm, mogućnost vezivanja na svakih 200 mm, visina utovara se smanjuje za cca 15–20 mm, držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa garniturom za pričvršćivanje točka, rezervni točak iste marke kao osnovne gume, čelična felna, plastična kutija za alat sa fiokom i policom, dimenzije b=650 / h=520 / t=670 mm, sa mogućnošću zaključavanja katancem. Osovine i ogibljenje BPW osovine sa disk kočnicama, „aksel/šasija laserski izmereni“ za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva, brojač pređenih kilometara, vazdušno ogibljenje, prečnik vazdušnog jastuka 360 mm, ukupni hod cca 260 mm. Kočni sistem Dovolinijski pneumatski kočioni sistem, parkirna kočnica sa oprugom, 2 sigurnosne spojne glave napred, bez spojnog voda, EBS sistema Knorr, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla. Točkovi i gume 435/50 R19,5" čelične felne, fabrička srebrna boja ET 120. Elektrika 24 V, 4 x 3-komorne LED lampe sa otpornikom + 2 okrugle kombinovane LED svetla za rikverc i zadnju maglenku, bočno žuta LED osvetljenja. Osvetljenje registarske tablice u LED izvedbi. 1 x 15-polni priključak napred, bez spojnog kabla. Pod Ploče od vodootpornog šperploča, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega uloškom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkastu nosivost za viljuškar do maks. 7100 kg. Nadgradnja Montažna nadgradnja. Prednji zid/uglovni stubovi sa tragovima upotrebe, visina 2.580 mm, uglovni stubovi u volumenskoj izvedbi, uređaj za otpuštanje bočne cerade kod prednjeg zida, "Crash-Blocker" sa unutrašnjom zaštitom od čelika na visini cca 140 mm. Središnji stubovi: par kliznih stubova duž cele dužine sa 7 džepova za umetanje, Letvice za umetanje: nekompletan set aluminijumskih V-letvica. Fliegl "I-Lock" integrisana brava na vratima. Crsdpfxoy Efzko Alwsc Cerada sa tragovima upotrebe, sa varenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima. Krov Klizni krov, zadnji kraj podizni, mogućnost pomeranja krova od pozadi ka napred, L-, boja cerade: bela. Hidraulični podizni krov sa oba boka, po jedan cilindar i ručna pumpa u svakom stubu, podizanje do 400 mm, napred sa 3 transportne pozicije: unutrašnja visina cca 2.900 mm/ cca 2.950 mm / 3.000 mm, podešeno na cca 2.950 mm. Anti-Ice sistem, sa jednim centralnim crevom i automatskim ventiliranjem putem signalnog svetla kočenja (nije dostupno zajedno sa krovom koji se otvara sprijeda). Optimalna kišna lajsna na zadnjem delu, na gornjoj poprečnoj prečagi, iznad vrata. Uputstva za upotrebu Potrebna je posebna dozvola ako ukupna dužina vučnog voza prelazi 16.500 mm. Registracija/tablice Sertifikat o obezbeđenju tereta prema EN 12642 XL (važi samo uz 4 reda alu letvica), dodatno DC 9.5 sertifikat, graničnici za palete sa obe strane, visine oko 25 mm, visina utovara se smanjuje za oko 25 mm. Prikazane slike su arhivs

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024288, prazna masa vozila: 6.075 kg, maksimalna nosivost: 32.925 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 50 procenat, boja: plava, Napomena: Fotografije su arhivske slike! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od fine žitarice čelika sa varenim spojevima, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zatičem Spoljni ram blago nakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa Napomena: Da biste zakačili kaiševe u kombinaciji sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! 24 t, dvostepena potporna dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomaka Izvlačna merdevina pozadi Bočni držač vrata 2x klin za podmazivanje točkova sa držačem Pažnja! Samo šasija br. 2024286 - 89: sanduk za palete kapaciteta 30 euro paleta (svetla visina oko 220 mm) Podoslon od pocinkovanog čelika Četvrtasti blatobrani ispred i iza agregata osovina Sa protivprskajućim zavjesicama prema EG propisima Zaštita od udara pozadi Plastična kutija za alat sa fiokom i pregradom, širina 650 mm, visina 520 mm, dubina 670 mm, zaključavanje katancem (katanac nije u isporuci) Osovine i vešanje SAF osovine Laser merene osovine/podvozje – smanjenje potrošnje guma i goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa obeleženim cevima radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom Dve nepogrešive spojne glave napred, bez povezujuće cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućuje ispravan rad ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizator vožnje vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5", proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuto LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje kraja vozila pozadi 2 x 7-pinska i 1 x 15-pinska nepogrešive utičnice napred, bez kablova Credpfxey Dfpre Alwoc Prednji zid / prednji stubovi 2 komada, visina 580 mm, čelični prednji stubovi u volumenskoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje stranice na prednjem zidu, "Crash-Blocker", nisko unutar oko 140 mm sa čeličnom zadnjom zaštitom Središnji stubovi 3 para kliznih stubova duž cele dužine, sa četvorostrukim džepovima za umetanje i donjim produženim džepom 3 para mogućih pozicija stubova Zadnji zid / zadnji stubovi Zadnji stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zavrtanjem Zadnja portalna vrata, dvokrilna, svaka sa po dve unutrašnje brave sa rotacionim šipkama Cerada Cerada sa ugrađenim horizontalnim i vertikalnim kaiševima Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika Krov Pomeračivi krov, zadnji deo krajnji lift podiže se na gore, pokrivač se može pomerati od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalna kišna lajsna na zadnjoj strani, iznad završne grede, iznad vrata Uputstvo za upotrebu Kod formiranja voznih kompozicija, obratiti pažnju na zakonski dozvoljenu ukupnu visinu vozila! Ako ukupna visina prelazi 4.000 mm, skrećemo pažnju na sledeće: Prevoznik sam odgovara za nastalu štetu. Vozač mora samostalno pribaviti dozvolu prema članu 29 StVO. Ne preuzimamo odgovornost za prevoz vozila. Napomena: Fotografije su arhivske slike! Vozilo je moguće još uvek u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024358, prazna masa vozila: 6.149 kg, maksimalna nosivost: 28.851 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljašnji ram blago zakošen sa „Load-Lock“ profilom za kačenje kaiševa za učvršćivanje tereta Napomena! Da bi se kaiševi zakačili zajedno sa bočnim stranicama, bočne stranice moraju biti otvorene! Dodatni par veznih ušica ugrađen u spoljašnji ram, po 2,5 t 24 t dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano rukovanje, sa pravim donjim delom, bez izjednačivača potiska Izvlačivo stepenište pozadi Bočni držači vrata Podmetači za točkove sa držačem Sanduk za palete za 32 euro palete (duža verzija), slobodan prostor do tla oko 300 mm. Napomena: slobodne dimenzije podupiračkih nogara ili slobodni prostor za okretanje pozadi oko 1930 mm Podupirač protiv podletanja od pocinkovanog čelika Zadnje blatobranske zavese preko cele širine Polu-školjkasti blatobrani Sa anti-spray zavesama samo na poslednjoj osovini Zaštita od udara pozadi "Bloker" poprečni čelični ugao, pocinkovan, kao zaštita od viljuškara i za zaštitu šarki vrata Par feri ušica, obeleženih žutom bojom Ograničivač paleta obostrano oko 15-20 mm visine, zavrtnjena verzija, visina utovara se smanjuje za oko 15-20 mm Držač rezervnog točka za 1 električni točak, sa setom za montažu točka, u obliku korpe, proizvođač Schoch! Rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna guma, čelična felna Kutija za alat od nerdjajućeg čelika, širina=600/visina=400/dubina=500 mm, sa poliranom bravicom, zaključavanje Umetni letvičari Desna strana: 5 redova aluminijumskih V-umetnih letvičara Leva strana: bez umetnih letvičara Zadnji zid/ugaoni stubovi pozadi Ugaoni stubovi pozadi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa zaobljenom cevi i zatezačem cerade Portalna vrata pozadi, dvokrilna sa po 2 unutrašnja rotirajuća zatvarača Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasima Quick Lock sistem za bočnu ceradu sa centralnim zatvaračem, jednostrano sa leve strane Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika desno Carinski kabl oko cele prikolice sa držačem na prednjem zidu (nije carinski zatvarač, nije u kombinaciji sa Quick Lock) Kupčeva natpis na bočnim ceradama i zadnjem portalu Cerada sa ugrađenim trakama od visokootpornog opružnog čelika, leva strana (Pažnja! Onda nema umetnih letvičara sa leve strane) Krov Klizni krov, podizanje zadnjeg dela, krov se pomera od pozadi ka napred, boja cerade: bela EcoLift - podizanje krova za oko 380 mm, obostrano, sa gasnim amortizerima Optimalna kišna lajsna pozadi, gore na zadnjem luku, iznad vrata Bojenje Ram: toplo pocinkovan sa pasivacijom Podupiračke noge: crni premaz Prednji ugaoni stubovi: pocinkovani i ofarbani u boji prednjeg zida Prednji zid: MB 5328 plava Zadnji ugaoni stubovi: pocinkovani i ofarbani u boji zadnjeg zida Zadnji zid: MB 5328 plava Codpfx Aljwyiw Eowjrc Cerada: RAL 5010 encijan plava Poklopac sanduka za palete: RAL 2011 narandžasta Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi!

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026856, prazna masa vozila: 5.592 kg, maksimalna nosivost: 29.408 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: bela, Slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediciju Konstrukcija od finozrnog čelika u ojačanoj Scandic izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kingpinom Spoljni okvir blago zakošen sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih kaiševa Pričvrsni prsteni za umetanje u "Load-Lock" profil, svaki za 6 tona, slobodni Osovina za podupirač nosivosti 24 t sa dvostepenim menjanjem brzina, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Slobodan radijus okretanja prema podupiraču cca 2200 mm, dimenzija podupirača cca 2350 mm 2 podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od podleta – aluminijum Zadnja zaštita od podmetača – pocinkovani čelik Oblog razvučen preko četvrtine točka, ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima protiv prskanja samo na poslednjoj osovini 1 plastična kutija za alat, sa fiokom i umetnutom policom, b=650 / v=520 / d=670 mm, može se zaključati katancem (katanac nije uključen u isporuku) 1 par džepova za stubove ugrađenih u spoljni okvir/podnapred, unutrašnja mera 83 x 83 mm 2 umetnuta stuba dimenzija 80x80x1200 mm, toplo pocinkovana Napomena: Džepovi za stubove i umetnuti stubovi nisu predviđeni za samostalno obezbeđenje tereta kao što je dugački materijal, cevi itd. bez potpuno obuhvatnog vezivanja 4 para feri prstenova, žuto obeleženih Osovine i vešanje 3x BPW osovine sa doboš kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Kočnice Dvolinijski pneumatski sistem kočenja Postavljanje cevi u boji radi lakšeg održavanja Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 konektora napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojne cevi EBS Wabco Premium, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, Wabco Premium, uključujući otvoren CAN BUS za telematiku Upozorenje: Prikolica se sme vući samo sa tegljačima koji omogućavaju pravilno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilizaciju vozila Elektrika 24 V, LED višekomorne svetlosne jedinice sa otpornikom, bočna žuta LED rasveta, osvetljenje tablica u LED tehnologiji (Napomena: na određenim tegljačima može doći do lažnih grešaka, iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake nazad 2 x 7-polne utičnice napred sa zaštitom protiv zamene, bez spojnog kabla Prednji zid i uglovni stubovi 2 komada visine 580 mm, čelični uglovi u verziji sa povećanim volumenom, mehanizam za otpuštanje strane cerade na prednjem zidu "Crash-Blocker" donji unutrašnji na cca 140 mm visine sa čeličnom zaštitom od udara Umetne letve Redovi drvenih umetnih letvi Cerada Cerada sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Mehanizmi za zatezanje od nerđajućeg čelika Pod Šperploča debljine cca 30 mm, na uzdužno postavljenim nosačima za visoko tačkasto opterećenje – nosivost osovine viljuškara do maks. 7100 kg Napomena: Izobličenje poda zbog uticaja vremenskih uslova je moguće (bez garancije)! Zadnji zid/uglovni stubovi pozadi Zadnji uglovi čelik do donje ivice krova, kačenje cerade uz pomoć okrugle cevi i zatezača za ceradu Zadnja dvokrilna vrata sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave Krov Klizni krov, podizanje zadnjeg kraja, krov se pomera od pozadi ka napred, boja cerade: bela Optimalni odvod kišnice na zadnjem delu – gornji profil zadnjeg kraja, iznad vrata Zemlja registracije/tablice Nemačka Potvrda prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Csdpfx Ajx Rq Slslwjrc pripremljeno za jednoredni držač tablica Označavanje konture reflekt

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.720 kg, maksimalna nosivost: 37.280 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2019, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17,5 ---/141J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 245/70 R17,5 ---/141J, dimenzija zadnje gume: 245/70 R17,5 ---/141J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, potpuno prohodan, -- zadržavamo pravo na štamparske greške, greške i izmene, slikovni uzorci --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Crodpfoy Ulf Ujx Alwsc

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.980 kg, maksimalna nosivost: 10.020 kg, ukupna težina: 13.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.110 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, suspencija: čelik, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Trosmerni kiper, visina utovara cca. 940 mm, prednji zid - preklopiv radi prelaženja tereta, centralno zaključavanje za bočne i zadnje stranice, automatsko otvaranje zadnje stranice pri kipovanju unazad, bočne stranice viseće i preklopive, bočne stranice sa opružnim rasterećenjem, pod sanduka od finozrnastog čelika 4 mm, 8 jakih ušica za vezivanje ugrađenih u pod, petostepeni tvrdo hromirani trosmerni kip cilindar, ugao kipovanja: pozadi 50 stepeni i sa strane 45 stepeni, neprekidno podešavanje visine vučne ruke, izmenjivi nasloni nazad, potporni vitlo sa prenosom i brzohodnim režimom, spreda, integrisan tunel za dve aluminijumske rampe u šasiji, zaključiv tunel za rampe (zaštita od pogleda), konturno obeležavanje prema ECE R 048 propisu, cena iznajmljivanja od 550 € -- Greške u štampi, greške i promene su dozvoljene, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Više informacija: ! Crjdpfey Uldwex Alwjc

Stanje: novo, prazna masa vozila: 2.980 kg, maksimalna nosivost: 10.020 kg, ukupna težina: 13.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.110 mm, širina utovarnog prostora: 2.430 mm, suspencija: čelik, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Trosmjerni kiper, visina utovara cca 940 mm, prednji zid preklopiv za utovar, centralno zaključavanje bočnih i zadnje stranice, automatsko otvaranje zadnje stranice pri istovaru unazad, bočne stranice klatne i preklopive, bočne stranice sa opružnim rasterećenjem, pod sanduka od finog zrnastog čelika debljine 4 mm, 8 jakih ušica za vezivanje utopljenih u pod, petostepeni tvrdo hromirani trosmjerni kip cilindar, ugao kipovanja: pozadi 50° i bočno 45°, stepenasto podesiva vučna šipka, zadnji stubovi umetljivi, potporni vitlo sa menjačem za rad pod opterećenjem i brzu vožnju, naprijed, integrisan ležište za dve aluminijumske rampe u šasiji, zaključivo ležište za rampe (zaštita od pogleda), konturno obeležavanje prema ECE R 048 propisu. -- Greške u kucanju, mogućnost greške i izmene zadržane, slike su ilustrativne -- Više podataka na: !, Dodatne informacije na: ! Cedpfx Alsy Ulddswsrc

Stanje: novo, ukupna težina: 31.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Drveni pod debljine 70 mm, 18 veznih prstenova, 2 rampe, svaka dužine 3.000 mm i širine 750 mm, hidraulične jednodele rampe, visina utovara: 900 mm. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, propuste i izmene, ilustrativne fotografije --. Više podataka na: !, Više detalja: ! Credjy Ulctepfx Alwsc

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902031174, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 10.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Na slikama se radi o arhivskim fotografijama. Vozilo može biti još uvek u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper: Finozrni čelični zavareni okvir, u osnovnoj laganoj konstrukciji, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om. Patentirani zakrivljeni prednji kraj. 24 t, dvostepena podupiračka noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska. 2x podmetači za točkove sa držačem. Bočna zaštita od upadanja – aluminijum. Preklopiva stražnja zaštita od podletanja. 6x poluljuske blatobrana. Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamen. Šipka za ceradu sa držačem. 2x vučna kuka pozadi. Osovine i vešanje: BPW disk-kočione osovine. Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje". Kočioni sistem: Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojena postavka cevi radi lakšeg servisiranja. Stacionarna kočnica sa opružnim akumulatorom. 2 sigurnosne spojke napred, bez spojne cevi. EBS – elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkciju ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem stabilnosti vožnje vozila. Točkovi i gume: 6x 385/65 R22.5 6x čelična felna. Elektrika: 24V, višekomorna svetla, bočno žuta LED osvetljenje. 2 prednja bela poziciona svetla. 2 zadnja kombinovana bela/crvena svetla za obeležavanje kolotraga. 2 x 7-polne i 1 x 15-polna sigurnosna utičnica napred, bez spojnog kabla. Crjdpjy Efcuefx Alwjc Hidraulika: Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK vijčanim priključkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez spojnog creva) Sanduci: Aluminijumski sanduk visokog kvaliteta, otporan na habanje. Kosa prednja stena debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za odbijanje rasutog tereta. Unutra sa usponom na prednjem zidu. Držači lopate i metle spolja na prednjem zidu. Zadnji poklopac klatno montiran sa "dvostrukim šarkama" i sa dvokrilnim vratima podela 1/2 prema 1/2, gore rotirajuća greda, sa po jednim kliznim otvorom za žito po vratima. Zadnji poklopac sa gumenim zaptivačem. Pod u celini debljine 6 mm. Platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu. Cerada sa prostiranjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani. Uputstva za upotrebu: Kod transporta soli, kreča itd., preporučujemo kiperski cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna težina uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/priključnih/sedlastih opterećenja ne mora biti postignuta. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, „alternativna goriva“); Takvi mediji u kombinaciji sa vlažnim površinama sanduka mogu izazvati koroziju pod naponom i tako ekstremna pucanja tela sanduka! Vozila sa utovarnim sanducima su predviđena za hemijski neagresivne terete. Korišćenje za transport agresivnih supstanci, poput kiselina, baza, soli, đubriva, mulja iz prečistača ili komunalnog otpada, je na sopstvenu odgovornost. Ovo može izazvati oštećenja kao što su korozija pod naponom ili rupičasta korozija. Na slikam

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WFDFLT33902030053, prazna masa vozila: 5.835 kg, maksimalna nosivost: 29.165 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2023, zapremina tovarnog prostora: 50 m³, ukupna dužina: 11.200 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: siva, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi. Šasija poluprikolice kiper Zavarena konstrukcija od kvalitetnog fine-grain čelika, u basic laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Zakrivljeni patentirani prednji završetak 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez sistema za izjednačavanje potiska Preklopiva zaštita od podletanja Osovine i ogibljenje 3x BPW disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laserom merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i max. brzine 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa membranom 2 polarno sigurne spojnice napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica se sme vući samo vučnim vozilima koja osiguravaju ispravno funkcionisanje ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 6x 385/65 R22.5" 6x čelične felne Elektrika 24 V, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta 2 x 7-polne polarno sigurne utičnice napred, bez spojnog kabla. Elektrika nije u potpunosti funkcionalna. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najtanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Sanduci Aluminijumski sanduk od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Nagnut prednji zid, debljine 5 mm, sa spoljašnjim prihvatom cilindra. Bočne stranice od 30 mm šupljih profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom za zaštitu od rasipanja rasutog materijala. Unutrašnji prilaz na prednjem zidu (nije moguća kombinacija sa Cramaro sistemom). Držači za lopatu i metlu sa spoljne strane prednjeg zida. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka "Membrana" zadnji zid Zadnji zid klatno montiran sa "dvostrukim zglobnim šarkama" i dvokrilna podela vrata 1/2 na 1/2, gore sa nosačem, po jedan otvor za žito po vratima. Pod kompletno debljine 6 mm Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalnu upotrebu Rol cerada sa odlaganjem sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za rad Kod transporta soli, kreča itd. preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se izbegla korozija i oštećenja materijalom. Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, međutim, u zavisnosti od tereta, ukupna masa neće uvek moći da se postigne uz poštovanje dozvoljenih osovinskih, priključnih i sedlastih opterećenja. Crsdpfsy Edtfox Alwjc Napomena! Nije pogodno za hemijski agresivne medije (npr. kiseline, hlorna jedinjenja, sumporne jedinjenja, "zamensko gorivo"); takvi materijali u kombinaciji sa vlažnom površinom sanduka mogu dovesti do naprezanja i pukotina na telu sanduka! Vozila sa sandukom namenjena su za hemijski neagresivan teret. Korišćenje za transport agresivnih materijala kao što su kiseline, baze, soli, đubriva, kanalizacioni mulj i komunalni otpad je na sopstvenu odgovornost; to može dovesti do nastanka naponskih pukotina ili tačkaste korozije. Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je eventualno još u upotrebi.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34202036640, prazna masa vozila: 6.213 kg, maksimalna nosivost: 35.787 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2025, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.310 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: žuta, Slike su arhivske, vozilo je eventualno još u upotrebi! Visina sedla približno: 1200 mm Šasija poluprikolice kiper Osnovna lagana konstrukcija, sedlo sa izmenjivim 2" čepom (kraljevski zubac), prednji zakrivljeni završetak "patentiran" Sklopiva zaštita od podilaženja sa "feder podrškom" radi lakšeg rukovanja Integrisani nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Osovine i ogibljenje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm. "Osovine/podvozje laserski izmereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina sa automatskim podizanjem, uključujući silaznu funkciju i pomoć pri kretanju, aktivira se "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla, priključak za merenje pritiska u kočionom cilindru izveden iz EBS modula, sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočnica za finišer, električno upravljiva sa kamiona, bez potrebe za instalacijom na kamionu. Automatsko spuštanje pri kipovanju sa zapornim ventilom "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama po ECE R 141, prikaz na ekranu u vučnom vozilu putem EBS-a, bez instalacije na kamionu (neophodne osnovne gume) Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu Točkovi i gume 385/65 R22.5" čelične felne Elektrika Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima (trepćuća bočna svetla) Crsdeyylapopfx Alwjc 2 bele LED pozicione lampe napred 2 bela/crvena LED svetla za praćenje trake pozadi Bočni LED radni reflektori, sa po još 2 dodatna LED radna svetla integrisana pozadi Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm (bez crevne veze) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Korito Čelično poluokruglo telo u "Stone Master Design" od izuzetno otpornih čelika HB 400/450. Kosa čeona stena sa spoljašnjim hidrauličnim prihvatom cilindra. Unutra sa pristupom na čeonoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik korita "Membranska" zadnja strana Zadnja hidraulična vrata koja se otvaraju nagore, oko 2200 mm prolazne visine Bočne stene debljine 5 mm, pod debljine 8 mm Korito izolovano, Fliegl Asphalt Profi Thermo, napred, bočno, dole i pozadi izolovano specijalnom Fliegl izotermom "Flip Top klizni cerada", automatsko zadnje zaključavanje kao preklapajuća konstrukcija. Cerada se kreće unapred, električni pogon, 7-polna utičnica napred (bez spojnog kabla), bez instalacije na kamionu. Upravljanje na prikolici i daljinskim upravljačem Napomene za upotrebu Kod transporta soli, kreča itd. preporučuje se kipp cilindar sa hromiranom klipnjačom da materijal ne bi izazvao koroziju. Navedena ukupna masa je tehnički moguća, ali može varirati u zavisnosti od vrste tereta i poštovanja dozvoljenih opterećenja osovina, oslonca i sedla (loše vozne karakteristike i praćenje zbog pogrešne raspodele tereta su moguće) Bojenje Rama: DB 7350 Novasiva "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge: crno Korito: RAL 1007 Narcis žuta Rolovana cerada: RAL 7038 Ahatsiva

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802032235, prazna masa vozila: 4.983 kg, maksimalna nosivost: 33.017 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2022, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22.5", boja: svetlozelena, Pažnja: Prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno još u upotrebi! Šasija za poluprikolicu za kontejner Zavarena konstrukcija od finiog žitarstva čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem i dve pozicije kraljevskog zupca Prihvatači kontejnera: zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa poravnato sa zadnjim delom, nova verzija pozicija za zaključavanje za bolje naslanjanje sedla kod 20" kontejnera. Zadnja svetlosna oprema zaštićena i ugrađena u zadnji deo. Prva etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno prva etapa: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa bez tunela vrata labuda. Prva etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno prva etapa: 1 x 40 stopa sa tunelom vrata labuda. Druga etapa srednjeg teleskopa, zadnje izvlačenje izvučeno druga etapa: 1 x 45 stopa sa tunelom vrata labuda i sa prevjesom pozadi. Druga etapa srednjeg teleskopa, prednje izvlačenje izvučeno prva etapa, zadnje izvlačenje izvučeno druga etapa: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom vrata labuda i zakošenim uglovima, srednji teleskop kao centralni cevasti okvir sa blokadom na šrafove. Transport napunjenih kontejnera za tečnost je isključen. Sa podešavanjem visine pozadi u "toplo pocinkovanoj izvedbi" i preklopivim centralnim osloncima za kontejnere bez tunela, Preklopivi vodič kontejnera napred Prednji poprečni nosač sa najnovijim Vario V3+ New Generation sistemom zaključavanja Crodpfxoww Icze Alwec Prednje izvlačenje na točkićima, ručno izvlačenje (za 45" kontejnere sa dugim tunelom) Zadnje izvlačenje na točkićima, sa ručnim vitlom 24 t, dvostepena podupirača, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod vozila od pocinkovanog čelika Podesiva zaštita ispod vozila na izvlačenje za kontejnere od 45 stopa Zadnje blatobranske zavese po celoj širini (ne u kombinaciji sa držačem za viljuškar) Poluškoljasti blatobrani Sa antisprej zavesama prema EU direktivi Zaštita od udarca pozadi Držač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za pričvršćivanje 1 kutija za alat za protivpožarni aparat do 6 kg 1 protivpožarni aparat (ABC prah, 6 kg)

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014232, prazna masa vozila: 5.900 kg, maksimalna nosivost: 29.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.638 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: srebrna, Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi! Šasija poluprikolice za špediterski transport Konstrukcija od sitnozrnog čelika, zavarena, sa sedlom i zamenjivim 2" king-pinom. Prelazna i opterećiva za građevinske/poljoprivredne mašine do maksimalne dozvoljene težine od 24.000 kg i do maksimalne širine građevinske mašine od 2.480 mm (širina osovine transportovane mašine, odnosno vozila, ne sme prelaziti 2.200 mm), sa nosačem za aluminijumske rampe pozadi (šire mašine nije dozvoljeno utovarivati). Spoljašnji ram blago kosi, nova izvedba sa “Load-Lock” profilom za pričvršćivanje kaiševa za vezivanje. 14 pari dodatnih ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t. 6 pari ušica za vezivanje ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 5 t. 24 t dvostepena potporna dizalica sa upravljanjem s jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja. Slobodan ugao potporne noge, odnosno slobodni radijus okretanja unazad cca 1.920 mm. Preklopivi zadnji potporni oslonci. 2x klinovi za točkove sa držačima. Bočna zaštita od podlijetanja od aluminijuma. Stražnja zaštita od podlijetanja od čelika. Blatobrani u četvrt okvira ispred i iza svake osovine. Sa antiblatnim prskalicama iza svake osovine. 1x nosač rezervnog točka za 1 E-točak, sa setom za montažu točka. 1x rezervni točak, isti proizvođač kao osnovna oprema, čelična felna. Osovine i ogibljenje SAF bubanj osovine za kočenje. "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, dodatno električno upravljiva iz kamiona, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, bez instalacije na kamionu (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja za 30% i pri maksimalnoj brzini od 25 km/h). Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisiranja. Parkirna kočnica sa oprugom. 2 nepogrešive priključne glave napred, bez spojnog creva. 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vožnje vozila. "TPMS" sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz putem displeja u vučnom vozilu, preko EBS-a, bez instalacije na kamionu (uslov je prisustvo sistema u kamionu, samo na osnovnim gumama). Točkovi i pneumatike 235/75 R17,5 dvostruka montiranja. Čelične felne, fabrički silver. Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa žmigavcima „trepćuća bočna svetla“. 2 bele LED pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje pravca pozadi. 2 x 7-polna nepogrešiva utičnica napred, bez spojnog kabla. Pod Šperploča cca 30 mm debljine, za visoku tačkastu nosivost do maksimalnog opterećenja osovine viljuškara od 5.600 kg. Prednji zid / ugaoni stubovi 25 mm aluminijumski šuplji profil, 1.350 mm visine, čelični ugaoni stubovi u zapreminskom dizajnu. Unutrašnjost prednjeg zida dodatno obložena sa šperpločom od 1.250 mm visine. Ram Codpfx Alsxb D Swjwjrc Pocinčani (toplo cinkovani) ram. Slike su arhivske! Vozilo je moguće u upotrebi!

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902036561, prazna masa vozila: 5.820 kg, maksimalna nosivost: 29.180 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2026, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.740 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", boja: crvena, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo je moguće u upotrebi! Boja cerade po izboru Šasija poluprikolice za špediciju Sitnozrnati čelik, varena konstrukcija u lakom dizajnu, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zaptivačem Spoljašnji ram blago zakošen - nova verzija sa 'Load-Lock' profilom za kačenje veznih kaiševa 3 para dodatnih veznih tačaka ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t 14 parova dodatnih veznih tačaka ugrađenih u spoljašnji ram, svaka po 2,5 t 24 t, dvobrzinska podupiračka dizalica, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom i kompenzacijom potiska Proizvođač SAF Napomena: Slobodan ugao podupiračke noge, odnosno slobodan poluprečnik okretanja pozadi oko 1930 mm Izvlačna merdevina na zadnjem delu Bočna blokada vrata 2 podloška za točkove sa držačem Bočna zaštita od podleta, aluminijum Farban u RAL 3002 karmim crveno Bez garancije na prionjivost/farbarski premaz na prefarbanim delovima Donja zaštita od podleta, pocinkovani čelik Farban u RAL 9010 čisto belo, uključujući držače zaštite Bez garancije na prionjivost/farbarski premaz na prefarbanim delovima Četvrtasti blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa Sa antisprej prskalicama po EG standardu Odbojnik na zadnjem delu 1 aluminijumska merdevina, oko 2.550 mm, sa držačem sa strane, iza bočne zaštite od podletanja Uklopna šina na spoljašnjem ramu za kačenje direktnih zatezača cerade, u zavrtnjenoj izvedbi, oko 15-20 mm iznad tovarnog prostora, gore sa perforiranim profilom za vezne kaiševe, Load-Lock profil spoljašnjeg rama mora biti upotrebljiv (jer nema veznih tačaka). U kombinaciji sa aluminijumskom uklopnom letvom dole može služiti kao oslonac! (nije u kombinaciji sa bočnim stranicama) 2 plastična sanduka za alat, dimenzija 800/450/450 mm po jedan u FR levo i desno, iza treće osovine Osovine i ogibljenje BPW disk kočione osovine sa diskom prečnika 430 mm Nabe točkova farbane u RAL 3002 karmim crveno 'Osovine/podvozje laserski mereno' - smanjenje potrošnje guma i goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Crsdpfx Aljxbzkkewoc Dovodeća dvocevna vazdušna kočiona instalacija Razlikovano bojenje instalacija za lakši servis Kočnica sa oprugom za parkiranje 2 nepogrešivo različita spojna priključka napred, bez spojnog creva 24 Volt EBS, proizvođač Wabco, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vučno vozilo koje omogućava funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje + funkcija automatskog resetovanja Sistem stabilnosti vozila Telematika Idem, uključujući LIN bateriju, senzor spajanja i uređaj za praćenje (bez ugovora, ugovor sklapa kupac). Točkovi i pneumatici 385/65 R 22.5", proizvođač po izboru Polirane alu-felne, proizvođač Alcoa Dura-Bright Elektrika 24 Volti, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja Nosač svetiljki farban u RAL 9010 čisto belo Bez garancije na prionjivost/farbarski premaz na prefarbanim delovima 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena kontur svetla pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna razlike-neprihvatljive utičnice napred, bez spojnog kabla LED radna svetla sa obe strane (upravljanje preko svetala za vožnju unazad) Pozicionirana u visini prvih poprečnih nosača iza podupirača 2 dodatna LED radna svetla pozadi, upravljana preko svetla za vožnju unazad Cerada Cerada sa variranim horizontalnim i vertikalnim kaiševima Reklamni natpis kupca na zadnjem portalu, boja cerade po izboru

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: hibrid, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 5.380 h, broj mašine/vozila: K70049, Kabina: Ojačana Space Cab TM kabina, ROPS zaštita prema ISO 12117-2:2008 sa pretlakom i amortizovanim prihvatom kabine, zatamnjena sigurnosna stakla, veliki krovni prozor sa zaštitom od sunca, prednje staklo sa pozicijom zaustavljanja, donje staklo koje se može izvaditi, brisač sa intervalnim režimom, roletna za zaštitu od sunca, 12V električna utičnica, pepeljara i upaljač za cigarete, kutija za prtljag, podna prostirka, rukohvati, grejano i pneumatski amortizovano vozačko sedište sa visokim naslonom i lumbalnom podrškom, podesivi nasloni za ruke, automatski sigurnosni pojas, automatska klima, pregrade za hlađenje i grejanje, audio ulaz, Komtrax nivo 5, 3G komunikacija, integrisana Komtrax antena, individualna identifikacija vozača. Pogon na vožnju: Hidrostatički pogon sa 3 automatska stepena prenosa, krajnji pogon sa planetarnim prenosnikom, hidraulične radne i parkirne kočnice. Elektronika: Alternator 24V 90A Baterije: 2x 12V, 155Ah povećanog kapaciteta. Anlaser 24V 11kW. Glavni prekidač baterije (EN474-1). Motor: Komatsu motor SAA6D114E-6, snaga 147kW pri 1950 o/min, common rail direktno ubrizgavanje dizela sa EGR tehnologijom sa hlađenjem, turbo punjač sa varijabilnom geometrijom (VGT), CCV sistem, filter dizel čestica i selektivna katalitička redukcija sa AdBlue, u skladu sa EU Stage IV emisijskim standardima, dvostruki vazdušni filter sa automatskim uklanjanjem prašine i indikatorom zaprljanosti, hlađenje hladnjaka i usis sa zaštitnom rešetkom, automatsko odzračivanje dovoda goriva, start/stop motora ključem, zaštita od pregrevanja motora, AdBlue rezervoar, paljenje motora sa podešavanjem šifre, automatsko gašenje u praznom hodu, Komatsu hibridni sistem sa električnim generatorom za rekuperaciju energije pri rotaciji. Hidraulični sistem: HydrauMind hidraulički sistem sa elektronskim load-sensing u zatvorenom krugu, regulacija pumpe i motora, visoko-resolucioni multifunkcionalni kolor monitor sa nadzorom stanja mašine, saveti za efikasnost, sistem za izbor 6 radnih režima: Power mod i Hoist mod, PowerMax, automatsko smanjenje broja obrtaja, automatsko zagrevanje motora, podesive PPC ručice sa komandnim tasterima i PPC kontrola za ručicu kašike, grane, kašiku i rotacionu platformu, PPC ručica i nožna pedala za kontrolu i pogon na vožnju, pogodno za Rototilt, podesivo gašenje u praznom hodu. Donji postroj: 700mm trostepene gusenične patosnice Cedpsxg Ezkefx Alwsrc Monoblok grana, hidraulični brzi izmenjivač oQ80, kopajući kašika 2.000mm sa rotacionim motorom, OQ80 prihvat.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.100 kg, maksimalna nosivost: 29.900 kg, ukupna težina: 36.000 kg, prva registracija: 11/2015, suspencija: vazduh, boja: bela, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, ugrađeni računar, SCHWARZMUELLER SPA 3/E sandučar s ceradom, CENA NA UPIT! Podizna osovina (1. osovina), vazdušno vazdušno vešanje, disk kočnice, klizna cerada, neto težina 6.100 kg, korisna nosivost 29.900 kg, bruto masa vozila 36.000 kg, prvi vlasnik. Kupujemo i Vaš kamion ili nudimo zamenu uz doplatu. Online pregledi mogući putem WhatsApp-a i Vibera. Možemo organizovati isporuku na Vašu adresu u Nemačkoj i širom Evrope ili do međunarodnih luka uz nadoplatu. Na zahtev nudimo i kontrolu kvaliteta na daljinu – možemo izvršiti tehnički pregled (TÜV) za Vas (uz naknadu). Brze i jednostavne opcije finansiranja za kupce iz Nemačke. Za izvoz van EU, zakonski PDV mora biti uplaćen kao depozit. Greške i međuprodaja su mogući. Za više ponuda posetite naš sajt. Rado ćemo odgovoriti na sva Vaša pitanja. Govorimo nemački i engleski; češki, francuski, ruski, bugarski, nemački i engleski. Svi podaci bez garancije, uključujući opremu i dodatke. Codpeyt Hgvefx Alwerc

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, Riedler prikolica za pelet i ivericu sa kipom, 3 komore, aluminijumske felne, podizna osovina, tehnički pregled važi do 11/26 Csdpfx Aljy T Udqoworc Sve na jednom mestu · Prva registracija: 17.11.2011. · Godina proizvodnje: 2011. · Boja: siva · Sopstvena masa: 9.120 kg · Gume: 385/65 R 22,5 · Napomena: Dostupno odmah Posebna oprema 3 komore (4,35 x 2,54 x 2,45 / 4,35 x 2,77 x 2,45 / 4,35 x 2,77 x 2,45), hidraulični zakretni krov, aluminijumske felne, podizna osovina, 1x plastična kutija za alat, 1x kutija za alat od nerđajućeg čelika, nosači za rezervni točak, 1x 15-polni E priključak, Jost podupirači, 2 poziciona radna svetla za vožnju unazad, aluminijumske merdevine, tehnički pregled važi do 11/26. Standardna oprema 3-osovinska prikolica, disk kočnice, ABS, EBS, ventil za podizanje i spuštanje, 2 klina, zaštita protiv podlijetanja. Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Prodavac zadržava pravo da odustane od prodaje. _____ Interni broj za upite: TR26159 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontakt osobe za prodaju: Mr. Ing. Wimmer Christoph (nemački, engleski, češki, poljski, italijanski) p: takođe WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (nemački, turski, engleski, ruski, ukrajinski, bosanski, srpski) p: / takođe WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (nemački, engleski, bugarski, bosanski, srpski) p: / takođe WhatsApp t: -123 @: Govrimo 13 jezika. Sigurno i vaš. Kontaktirajte nas! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaša komercijalna vozila kao što su tegljači, prikolice, kamioni i dostavna vozila. Michael Doblhofer (nemački, engleski) p: takođe WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (nemački, engleski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.730 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2020, Na prodaju je očuvan i odmah spreman za upotrebu Schwarzmüller 3-osovinski ultralaki poluprikolica s pomičnom ceradom (model RH 150). Zahvaljujući proverenoj Ultralight konstrukciji Schwarzmüllera, ovaj prikolica nudi izuzetno malu sopstvenu težinu i time maksimalnu korisnu nosivost za vaše transporte. Prikolica je idealna za nacionalni i međunarodni daljinski transport. Vozilo je u tehnički besprekornom stanju i pokazuje samo uobičajene tragove korišćenja srazmerne godinama. Tehnički podaci & oprema: * Proizvođač/Model: Schwarzmüller 3-osovinski ultralaki poluprikolica s pomičnom ceradom za platformu RH150-COIL sa sertifikatom za obezbeđenje tereta Code XL * Prva registracija / godina proizvodnje: 12/2020 * Sledeći tehnički pregled (HU/TÜV): 03/2027 * Osovine: 3-osovinski sa disk kočnicama i aluminijumskim felnama * Vešanje: Vazdušno vešanje sa podiznom osovinom * Pneumatici: 6 x 385/65 R22.5 * Neto težina: 6270 kg * Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Nadgradnja & obezbeđenje tereta: * Sertifikat: Sertifikat o obezbeđenju tereta prema EN 12642 Code XL Cjdpfxsza Nuvj Alwjrc * Krov: Edscha klizni krov (može se potpuno otvoriti) * Pod: Robustna šperploča, moguće prelaziti viljuškarom * Prednji zid: Povišen aluminijumski prednji zid * Zadnji zid: Aluminijumska portirna vrata sa rotirajućim zatvaračima * Ekstra oprema: mali sanduk za palete / 2 sanduka za alat / podizna osovina / pneumatsko odleđivanje krova Stanje: * Bez nezgoda * Cerada je nepropusna i bez većih zakrpa * Kočnice i vazdušni jastuci u dobrom stanju Prodaja & pregled: * Lokacija: 89250 Senden Hittistetten * Dostupnost: Odmah / po dogovoru

Stanje: polovno, prva registracija: 07/2015, ukupna težina: 6.000 kg, Oprema: dizalica, Kran: Csdpszbza Tefx Alwerc ----- Daljinsko upravljanje – kran sa 6 izvlačenja i flyjib sa 3 izvlačenja – Ispravan – oko 2000 radnih sati

Stanje: novo, Priključna prikolica na okretnoj rudi Unsinn Fahrzeugtechnik kao 3-osovinska Prikolica ima jednodnevnu registraciju, ali je potpuno nova i nekorišćena! Proizvođač: Unsinn Tip: UD-3 8424-35-13 Dimenzije utovarne površine: 8460 x 2440 x 350 mm (D x Š x V) Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg Sopstvena težina: 1410 kg Nosivost: 2090 kg (podaci o nosivosti mogu varirati u zavisnosti od opreme i konstrukcije) Crsdpoza Nfnjfx Alwjc Niska visina utovara zahvaljujući pneumaticima 195/50 R13 C 3-osovinsko šasijsko postolje obezbeđuje izuzetno miran hod Jedinstvena, torziono-čvrsta uzdužna šasija za sigurnu vožnju Konstrukcija od šupljeg profila zavarena i kompletno toplo cinčovana uranjanjem 16 čvrstih prihvatnih tački za vezivanje integrisano sa strane u okviru (8 po strani) 10 dodatnih prstenova za vezivanje ispod utovarne površine Aluminijumske stranice preklopive na sve strane Stranice i uglovni stubići se mogu demontirati bez alata Unutrašnje duge brave od metala Pod utovarne površine od višeslojno lepljene protuklizne šperploče debljine 18 mm Podesiva stabilizujuća opruga za vučnu rudu 13-polni priključni utikač Poziciona svetla Uključena vozila dokumentacija Moguće dodatne opcije i oprema za ovu prikolicu: Amortizeri točkova uključujući atest za 100 km/h Rezervni točak sa nosačem Zaštita protiv krađe Registracija vaše nove prikolice u saobraćajnoj upravi Mreža za obezbeđenje tereta sa kukama montiranim na stranici Podupiruće rampe na uvlačenje

Stanje: novo, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 3.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Novo vozilo, 12 t. MAN TGL 12.250 4x2 kamion, novi model TG3 sa 250 KS, Meiller kipom sa trostranim istovarom i pripremom za kran, nosivost 6.600 kg, vučna kuka (prsten + kugla), dozvoljena ukupna masa skupa vozila 24.000 kg, klima uređaj, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, kamera za vožnju unazad, produžena MAN fabrička garancija i još mnogo toga. Oprema: Produženje garancije Garancija za kompletno vozilo do 19.03.2028. ili do 100.000 km Garancija za pogonski sistem ATG i ATG+ do 19.03.2030. ili do 240.000 km Pređena kilometraža: cca 768 km Kabina CC kratka sa 3 sedišta i zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm Prazna masa 5.390 kg Nosivost 6.600 kg Motor Euro 6 E sa 250 KS i 1.050 Nm obrtnog momenta Pogon 4x2 Meiller Trigenius D208, kip trostrani cca 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m sa pripremom za kran Prednji zid visine 0,70 m Bočne i zadnja stranica korpe 1,5 mm, M-JET, čelik HBW 240 Pod kip korpe od čelika HBW 450, 4 mm Uvlačive vezne ušice u podu Zadnja stranica korpe klatna Automatski menjač MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Klima uređaj Vuča prsten - Ringfeder tip RF40/G145A sa priključcima za vazduh Kugla za prikolicu za terete do 3.500 kg, sa deflektorom Maksimalna vučna masa sa punim kočenjem 13.000 kg Tehnički dozvoljeno: maksimalna vučna masa sa punim kočenjem 14.438 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila 24.000 kg Prednja osovina s amortizerima, zadnja sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina 4.800 kg spuštena, HY-zadnja osovina 8.700 kg Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 4.700 kg, zadnje osovine 8.700 kg Prenos osovine, i=4,11 Stabilizatori za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini Pomoćni sistem za potpuno kočenje EBS sa ABS i ASR ESP Pomoć pri kočenju u nuždi EBA Sistem za upozorenje napuštanja trake (LDW) MAN Attention Guard Priprema za alcohol interlock Prepoznavanje objekata ispred vozila Prepoznavanje saobraćajnih znakova Tempomat Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini Zaštita od sunca 2 rotaciona svetla na krovu kabine 2 radna reflektora na krovu kabine LED dnevna svetla Krovni otvor Multifunkcionalni volan Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Električni podizači prozora Kamera za vožnju unazad Profesionalna instrumentalna tabla 12,3 inča MAN mediasystem Advanced 7 inča Vozačko sedište Plus paket sa vazdušnim ogibljenjem, podešavanjem visine pojasa i grejanjem sedišta Komforno vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem MAN sound system Novo vozilo sa jednodnevnom registracijom u 03/2026 i produženom MAN fabričkom garancijom. Crodeyy Ha Repfx Alwec Cena NETO, bez 19% PDV-a. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne opcije finansiranja. Sve informacije su neobavezujuće. Greške i međuprodaja zadržane. Interni broj vozila: 2601

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 768 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 3.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Novo vozilo 12t. MAN TGL 12.250 4x2 kamion, novi model TG3 sa 250 KS, Meiller trostrani kiperi i priprema za kran, nosivost 6.600 kg, vučna kuka sa viljuškom + kugla, dozvoljena ukupna masa vozila 24.000 kg, klima uređaj, diferencijalna blokada na zadnjoj osovini, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, kamera za vožnju unazad, produžena MAN fabrička garancija i još mnogo toga. Oprema: Produženje garancije Garancija za kompletno vozilo Truck do 19.03.2028. ili do 100.000 km Garancija Truck ATG i ATG+ do 19.03.2030. ili do 240.000 km Crodpfxeyy Hbze Alwec Pređena kilometraža oko 768 KM Kabina CC kratka sa 3 sedišta i zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm Prazna masa 5.390 kg Nosivost 6.600 kg Motor Euro 6 E sa 250 KS i 1.050 Nm obrtnog momenta Pogon 4x2 Meiller Trigenius D208, trostrani kiper dimenzija cca 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m sa pripremom za kran Prednji zid kiper sanduka 0,70 m visine Bočne stranice i zadnja strana kiper sanduka 1,5 mm, M-JET, čelik HBW 240 Pod kiper sanduka od čelika HBW 450, debljina 4 mm Ugradne vezne ušice u podu Zadnji zid kiper sanduka klatni Automatski menjač MAN PowerMatic 08.13 OD Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini Klima uređaj Vučna kuka Ringfeder tip RF40/G145A sa pneumatskim priključcima Kuglična vučna kuka za prikolice do 3.500 kg sa štitnikom na zadnjem zidu Vučna masa sa punom kočionom opremom 13.000 kg Vučna masa sa punom kočionom opremom 14.438 kg tehnički moguće Dozvoljena ukupna masa skupa vozila 24.000 kg Prednja osovina lisnata, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina 4.800 kg, HY-zadnja osovina 8.700 kg Dozvoljeno opterećenje prednje osovine 4.700 kg, zadnje osovine 8.700 kg Odnos prenosa osovine, i=4,11 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini Sistem za potpuno kočenje EBS sa ABS i ASR ESP Pomoć pri naglom kočenju EBA Upozorenje pri napuštanju trake LDW MAN Attention Guard Priprema za sistem Alcohol Interlock Prednji sistem za detekciju prepreka Prepoznavanje saobraćajnih znakova Tempomat Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini Štitnik od sunca 2 rotaciona svetla na krovu kabine 2 radna reflektora na krovu kabine LED dnevna svetla Krovni prozor Multifunkcionalni volan Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Električni podizači prozora Kamera za vožnju unazad Kombinovani instrument Professional 12,3 inča MAN Mediasystem Advanced 7 inča Paket sedišta Plus za vozača sa vazdušnim oslanjanjem, podešavanjem visine pojasa i grejanjem sedišta Komforno sedište za vozača sa vazdušnim oslanjanjem MAN zvučni sistem Novo vozilo sa dnevnom registracijom u 03/2026 i produženom MAN fabričkom garancijom Cena BEZ PDV-a, uz dodatak 19% PDV-a. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne opcije finansiranja. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2601

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 768 km, snaga: 184 kW (250,17 KS), prva registracija: 03/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 3.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Novo vozilo 12 t. MAN TGL 12.250 4x2 kamion, novi model TG3 sa 250 KS, Meiller trostrani kiper i pripremom za kran, nosivost 6.600 kg, vučna kuka Maul + kugla, dozvoljena ukupna masa 24.000 kg, klima uređaj, blokada diferencijala na zadnjoj osovini, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, kamera za vožnju unazad, produžena MAN fabrička garancija i još mnogo toga. Oprema: Produženje garancije Garancija za kompletno vozilo do 19.03.2028. ili do 100.000 km Garancija Truck ATG i ATG+ do 19.03.2030. ili do 240.000 km Pređena kilometraža cca 768 KM Kabina CC kratka sa 3 sedišta i zadnjim prozorom Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm Prazna masa 5.390 kg Nosivost 6.600 kg Motor Euro 6 E sa 250 KS i 1.050 Nm obrtnog momenta Pogon 4x2 Meiller Trigenius D208, trostrani kiper dimenzija cca 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m sa pripremom za kran Prednji panel visine 0,70 m Bočne i zadnja stranica kiperske platforme 1,5 mm, M-JET, čelik HBW 240 Pod kiperske platforme od čelika HBW 450, 4 mm Pričvrsni prsteni u podu platforme, preklopni Zadnja stranica platforme sa klatnim otvaranjem Automatski menjač MAN PowerMatic 08.13 OD Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Klima uređaj Credpfx Aljyy Hbbjwec Vučna kuka Maul Ringfeder tip RF40/G145A sa priključcima za vazduh Vučna kugla za prikolice do 3.500 kg i sa zaštitom zadnjeg panela Dozvoljena vučna masa sa kompletnim kočionim sistemom 13.000 kg Tehnički moguće do 14.438 kg vučne mase s kompletnim kočionim sistemom Dozvoljena ukupna masa 24.000 kg Prednja osovina lisnato, zadnja osovina sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina 4.800 kg, zakrivljena; zadnja HY-osovina 8.700 kg Opterećenje prednje osovine 4.700 kg, zadnje 8.700 kg Prenos osovine, i=4,11 Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Amortizeri na prednjoj i zadnjoj osovini Asistent za punu kočnicu EBS sa ABS i ASR ESP Asistent za nužno kočenje EBA Upozorenje na napuštanje trake LDW MAN Attention Guard Priprema za Alcohol Interlock Front Detection Prepoznavanje saobraćajnih znakova Tempomat Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini Sunđer za sunce 2 svetla za obeležavanje na krovu vozačke kabine 2 radna reflektora na krovu vozačke kabine LED dnevna svetla Krovni otvor Multifunkcionalni volan Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Električni podizači stakala Kamera za vožnju unazad Kombinovani instrument Professional 12,3 inča MAN medijski sistem Advanced 7 inča Paket vozačevih sedišta Plus sa vazdušnim ogibljenjem, podešavanjem visine sigurnosnog pojasa i grejanjem sedišta Komforno vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem MAN zvučni sistem Novo vozilo sa dnevnom registracijom u 03/2026 i produženom MAN fabričkom garancijom Cena NETO plus 19% PDV. Po želji šaljemo atraktivne finansijske ponude. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2601