Renault Food Truck Prodajni Kamion Kiosk Za Brzu Hranu na prodaju (65.009)

Stanje: novo, pređena kilometraža: 472 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH šasija sa prvim registrovanjem u 05/2025, varijanta 33t, pogon 6x4, međuosovinsko rastojanje 3,30 m, 510 KS, sa pomoćnim pogonom, klima uređajem, frižiderom, vučnom kukom (AHK), ukupna vučna masa 59 t, sa ATS garancijom i još mnogo toga. MAN ATS garancija do 25.09.2026. Gsdpjx Txycjfx Amfobl Nosivost za trgovinu: 33 tone Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg 28.000 kg dozvoljeno ukupno vertikalno opterećenje (tehnički plus) Srednje visoka konstrukcija Kabina TN duža verzija sa jednim ležajem i zadnjim prozorom Dizel motor sa 375 kW (510 KS) snage i 2.600 Nm obrtnog momenta, Euro 6 D Pogon 6x4 Međuosovinsko rastojanje 3.300 mm, zadnji prepust šasije 800 mm Diferencijalne blokade na zadnjim osovinama Menjač MAN TipMatic 12.28 OD Pomoćni pogon, zavisan od menjača, tip NH/4c, bez prirubnice, f=1,14, pozicija oko 2:30 sati MAN EVBec motorna kočnica visokih performansi, sa mogućnošću podešavanja Funkcija menjača MAN EfficientRoll Funkcija menjača za ljuljanje (Freischaukeln) Menjač prilagođen za povećani udeo potiska u vožnji Funkcionalnost menjača MAN Idle Speed Driving Vozački programi MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70.000 kg Vozački program MAN TipMatic Offroad do 70.000 kg Vozački program MAN TipMatic Manoeuvre, režim manevrisanja MAN EasyStart pomoć pri kretanju Sistem za automatsko kočenje u nuždi ABS, EBS, ASR, ESP Prednja i zadnja osovina sa lisnatim oprugama Prednja osovina 9.500 kg, zadnja osovina 13.000 kg Stabilizator na prednjim i zadnjim osovinama Prenosni odnos osovina i = 3,63 Vučna kuka ROCKINGER tip 400 G 150A sa pneumatskim priključcima za prikolicu do 40.000 kg (tehnički plus) Dozvoljena ukupna vučna masa 59.000 kg (tehnički plus) Climatronic (automatska klima) Tempomat Multifunkcionalni volan Suncobran Krovni prozor 2 LED radna svetla iza krova kabine 2 LED rotaciona svetla na krovu kabine Zadnja svetla i dnevna svetla LED 2 LED obeleživača i bočna LED pokazivača pravca Priprema za kameru za vožnju unazad Izvlačivi frižider u kabini Električno podesivi i grejani spoljašnji retrovizori Električni podizači stakala Kontrolna tabla MAN EasyControl sa 2 funkcije, dostupne spolja pri otvorenim vratima Vozačevo sedište sa vazdušnim jastukom, grejano, sa lumbalnom potporom i podešavanjem za ramena Presvlake Comfort Integracija pametnog telefona MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced sa navigacijom od 7 inča Novo vozilo sa dnevnom registracijom 13.05.2025. i MAN ATS garancijom do 25.09.2026. Cena BEZ PDV-a, plus 19% PDV. Sa zadovoljstvom ćemo Vam pripremiti atraktivne finansijske ponude. Sve informacije su bez garancije. Greške i međuprodaja su mogući. Interni broj vozila: 2509

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 705.736 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 07/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, sedišta od tkanine, vazdušno-čelična ogibljenja, retarder, digitalni tahograf, instalacija za vučnu rudu (ralla), MAN BrakeMatic, pomoć pri kočenju, elektronski program stabilnosti ESP, sistem protiv proklizavanja ASR, automatski klima uređaj, nezavisni stacionarni klima uređaj, automatska kontrola rastojanja ACC sa funkcijom stop & go, dodatno grejanje, vozačevo udobno sedište, pneumatsko vozačevo sedište, naslon za ruku kod vozača, podešavanje farova, radio, AUX i USB priključak, Lane-Guard-System LGS (sistem za praćenje trake), multifunkcionalni volan, podesiva volanska kolona, električni podizači stakala 2x, maglenke, električni i grejani retrovizori, bočni retrovizor – desno, grejani širokougaoni retrovizor, imobilizator, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, zatamnjena stakla, blokada zadnjeg diferencijala, protivupadna zaštita ispod vozila, aerodinamički paket, radna svetla, pomoć pri kretanju uzbrdo, LED dnevna svetla, držač rezervnog točka, priključak 1x15 pin, ručno podizni krov, prednji držač za piće, osnovni sigurnosni paket, aluminijumski dekorativni umetci, svetlo za skretanje, tepih na podu kabine, izolovana kabina, RIO Box, limiter brzine, konvertor napona, ogibljenje kabine, prenosni odnos zadnjeg mosta HY i 2,71, grejanje filtera goriva, instalacija za cisterne po ADR-u, oprema za prevoz opasne robe ADR klasa EXIII (EXII, FL, AT), protivpožarni zid za cisterne, napojni komplet za poluprikolicu sa 3 podizne osovine ili pomoć za startovanje. Godpfx Aey Nywnjmfobl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 606.572 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 10/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, Sedišta od tkanine, Vazdušni/lišćasti ovjes, Retarder, Digitalni tahograf, Sedlo za prikolicu (accoppiamento ralla), MAN BrakeMatic, Pomoć pri kočenju, Elektronski program stabilnosti (ESP), Sistem protiv proklizavanja (ASR), Automatski klima uređaj, Stacionarni klima uređaj, Automatska kontrola distance ACC sa funkcijom „stop and go“, Dodatno grejanje, Udobno vozačko sedište, Vozačko sedište sa pneumatskim ogibljenjem, Naslon za ruku za vozača, Podešavanje farova, Radio, AUX i USB priključak, Lane-Guard-System (LGS), Multifunkcionalni volan, Podesiva upravljačka kolona, Električni podizači prozora x2, Maglenke, Električni i grejani retrovizori, Bočni retrovizor sa desne strane, Grejani širokougaoni retrovizor, Imobilizator, Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, Zatamnjena stakla, Zadnja blokada diferencijala, Sistem protiv podvlačenja, Aerodinamički paket, Radna svetla, Pomoć pri kretanju uzbrdo, LED dnevna svetla, Držač rezervnog točka, Priključak 1x15 pin, Podizni krov (ručno), Prednji držač za piće, Osnovni sigurnosni paket, Aluminijumski dekorativni umeci, Svetla za skretanje, Tepih obloga poda, Izolovana kabina, RIO Box, Ograničivač brzine, Pretvarač napona, Ogibljenje kabine, Prenosni odnos zadnje osovine HY i 2,71, Grejač filtera goriva, Instalacija za cisterne prema ADR propisima, Oprema za prevoz opasne robe ADR klasa EXIII (EXII, FL, AT), Vatrootporna pregrada za cisterne, Set za napajanje poluprikolica sa 3 podizne osovine ili „pomoć pri kretanju“. Gsdpfoy Nywusx Amfjbl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 583.215 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 01/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, sedišta od tkanine, vazdušno-čelična ogibljenja, retarder, digitalni tahograf, instalacija za vučnu rudu (ralla), MAN BrakeMatic, pomoć pri kočenju, elektronski program stabilnosti ESP, sistem protiv proklizavanja ASR, automatski klima uređaj, nezavisni stacionarni klima uređaj, automatska kontrola rastojanja ACC sa funkcijom stop & go, dodatno grejanje, vozačevo udobno sedište, pneumatsko vozačevo sedište, naslon za ruku kod vozača, podešavanje farova, radio, AUX i USB priključak, Lane-Guard-System LGS (sistem za praćenje trake), multifunkcionalni volan, podesiva volanska kolona, električni podizači stakala 2x, maglenke, električni i grejani retrovizori, bočni retrovizor – desno, grejani širokougaoni retrovizor, imobilizator, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, zatamnjena stakla, blokada zadnjeg diferencijala, protivupadna zaštita ispod vozila, aerodinamički paket, radna svetla, pomoć pri kretanju uzbrdo, LED dnevna svetla, držač rezervnog točka, priključak 1x15 pin, ručno podizni krov, prednji držač za piće, osnovni sigurnosni paket, aluminijumski dekorativni umetci, svetlo za skretanje, tepih na podu kabine, izolovana kabina, RIO Box, limiter brzine, konvertor napona, ogibljenje kabine, prenosni odnos zadnjeg mosta HY i 2,71, grejanje filtera goriva, instalacija za cisterne po ADR-u, oprema za prevoz opasne robe ADR klasa EXIII (EXII, FL, AT), protivpožarni zid za cisterne, napojni komplet za poluprikolicu sa 3 podizne osovine ili pomoć za startovanje. Gbedpfoy Nywzsx Amfel

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 730.000 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 04/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, tempomat, ugrađeni računar, Dozvoljena ukupna masa: 18000 kg, sedišta od tkanine, pneumatsko-listnato vešanje, intarder, digitalni tahograf, priključna rala, MAN BrakeMatic, elektronski program stabilnosti ESP, sistem protiv proklizavanja ASR, automatska klima, nezavisno grejanje: EBERSPAECHER D4S, udobno vozačevo sedište, vozačevo sedište na vazdušnom jastuku, naslon za ruku vozača, multifunkcionalni volan, podešavajuća upravljačka kolona, električni podizači stakala 2x, maglenke, električno podesiva i grejana retrovizorska ogledala, bočno desno ogledalo, širokougaono grejano ogledalo, imobilajzer, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, zatamnjena stakla, zadnja blokada diferencijala, aerodinamički paket, prenosni odnos HY i 2,71, priključni set za poluprikolice sa 3 podizne osovine ili „pomoć pri kretanju“. Gbedoy Nyxxjpfx Amfsl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 190.786 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 08/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, MAN 18 t, dvoosovinski furgon-kamion sa 290 KS, automatskim menjačem, sa velikom karoserijom dužine 8,35 m i visine 2,44 m. Utovarna rampa nosivosti 3.000 kg, korisna nosivost 9 t, ADR oprema, zadnja osovina sa vazdušnim vešanjem, klima uređaj, u vrhunskom stanju. Kabina TGM C kratka Motor Euro 6 SCR Pogon 4 x 2 Međuosovinsko rastojanje 6.575 mm Korisna nosivost 8.945 kg pri ukupnoj težini od 18.000 kg Ukupna tehnička dozvoljena masa 19.000 kg Unutrašnje dimenzije karoserije: dužina cca 8,35 m x širina 2,42 m x visina 2,44 m Bočna vrata s desne strane napred Dvostruke vezne šine unutra Zadnja krilna vrata Utovarna rampa Dhollandia tip DHLM.30, nosivost 3.000 kg! Daljinski upravljač sa kablom Menjač MAN TipMatic 12 12 OD MAN EasyStart uz TipMatic Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini Prednja osovina na lisnate opruge, zadnja osovina sa vazdušnim vešanjem Godpfoy I Htajx Amfsbl Prednja osovina VOK-07, zadnja osovina Hipoid HY-1350 Prednje opruge parabolične 7,5 t, zadnje opruge vazdušne 13,0 t Prenosni odnos HY osovine i = 4,11 Stabilizator za obe osovine Automatska klima MAN BrakeMatic ABS, ASR i ESP Tempomat Motorna kočnica Kočnica sa klackalicom (EVB) Sunčana roletna Radna svetla Električno podesivi i grejani spoljni retrovizori Električni podizači prozora Komforno vozačko sedište sa vazdušnim jastucima Hands free sistem za jedan mobilni telefon (MFL i Bluetooth funkcija) Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa pripremom za navigaciju ADR oprema za prevoz opasnog tereta, tip AT Vozilo je u izuzetno dobrom i očuvanom stanju. Cena BEZ PDV-a, sa dodatnih 19% PDV-a. Rado ćemo Vam ponuditi atraktivne opcije finansiranja. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su mogući. Interni broj vozila: 2292

Stanje: dobro (polovno), snaga: 186 kW (252,89 KS), vrsta goriva: dizel, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 970 h, Bergmann Dumper C912s B (ranije 4010), emisija izduvnih gasova: Stepen 5, nosivost (sandučasti nadogradnja): 10.000 kg, sopstvena masa (sandučasti nadogradnja): 14.850 kg, zapremina sanduka (ravno): 5,8 m³, zapremina sanduka (nasuto): 6,6 m³, ukupna visina: 3.022 mm, ukupna transportna visina: 3.022 mm, ukupna dužina: 6.315 mm, ukupna širina: 2.900 mm, premium kabina za vozača, rotirajuće radno mesto, elastično oslonjeno na hidrulične nosače, vozačeva vrata sa leve strane sa velikim ulaznim prostorom, ergonomski postavljeni upravljački i kontrolni instrumenti, sva stakla tonirana i sigurnosna, grejano prednje staklo, spoljašnji retrovizori grejani i električno podesivi, ISRI vozačevo sedište, grejano i sa vazdušnim oslanjanjem, priprema za radio, klima-uređaj i grejanje, XL svetlosni paket, preklopivi svetlosni nosač, radio antena, 1 rotaciono svetlo, 4 LED radna svetla napred, 2 LED radna svetla pozadi, standardna gumena gusenica širine 750 mm, standardni sanduk, farbanje sanduka, kabine i haube motora u RAL1007 (narandžasto žuta), farbanje podvozja u RAL7016 (antracit siva), Liebherr Bio-ulje za hidrauliku plus, zaštita od preopterećenja, automatski povratak sanduka, radio sa USB priključkom, rolo za sunce na zadnjem staklu, centralni sistem za podmazivanje, kamera za nadzor pri vožnji unazad, eco-mod za uštedu goriva (gašenje na praznom hodu nakon najmanje 5 min.), zvučni signal za vožnju unazad. = Dodatne informacije = Pogon Marka motora: Cummins Težine Sopstvena masa: 15.000 kg Funkcionalno Dimenzije tovarnog prostora: 632 x 290 x 302 cm Zapremina tovarnog prostora: 6.600 l Gbodpfx Amjy R Uudefsl Održavanje, istorijat i stanje Broj vlasnika: 1 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Dodatne informacije Max. nosivost: 10.000 kg Nivo emisije: Stage V / Tier IV final Uslovi isporuke: EXW Zemlja porekla: Nemačka (DE) Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte Franka Becka.

Stanje: generalno remontovan (polovan), Godina proizvodnje: 2015, Na prodaju je naš kiper marke Kempf, u odličnoj formi s obzirom na starost! Kiper je korišćen za prevoz starog gvožđa. Zapremina kiperske karoserije je 75 m3. Kiper je kompletno generalno remontovan u februaru 2025. godine. - Nov Hardox pod, kompletan, debljine 5 mm - Celokupna karoserija je novolakirana - Nova crna cerada - Nove aluminijumske felne sa novim gumama - Nova glavčina (zadnja desna, sredina) - 6 novih kočionih cilindara + nove kočione obloge + reparirana kočiona čeljust Godpfsw Ev R Nox Amfjbl Stanje: (videti aktuelne slike) Vučna jedinica se takođe prodaje, u drugom oglasu.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 994.276 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 02/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.600 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Broj šasije vozila: WMA08SZZ9MM878064 Gbodpfx Amoyhi Rtofol Sopstvena masa: 6.430 kg Tehnički pregled u Nemačkoj: potrebno SP 08.2026 ADR/GGVS Produžena kabina za vozača Motorna kočnica sa 3 stepena, digitalni tahograf Automatska klima, grejanje kabine na stajanju, 1 ležaj, radio sa USB/SD/Aux/Bluetooth/pripremom za navigaciju, priprema za putarinu, multifunkcionalni volan, tempomat sa održavanjem razmaka, asistent za održavanje trake, lisnato ogibljenje napred / vazdušno ogibljenje pozadi Rezervoar od 300 litara Gume: 315/70 R 22,5 Aluminijumski točkovi Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupca. Presudan je opis iz kupoprodajnog ugovora. Naša ponuda generalno ne uključuje novi TÜV tehnički pregled. Ukoliko želite novi TÜV pregled, rado ćemo Vam dati ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno ili obeleženo reklamama. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.007.686 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 10/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Vrhunsko stanje Gbsdpoyf Snijfx Amfsl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 180.150 km, prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2016, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Vrhunsko stanje Gsdeyd S Tpopfx Amfsbl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 946.500 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 05/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2024, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Vrhunsko stanje Godpfoyd Tbzjx Amfobl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 43.100 km, snaga: 159 kW (216,18 KS), prva registracija: 12/1986, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 13.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, Oprema: ABS, pogon na sve točkove, Mercedes 1222 AF 4x4 POGON NA SVE TOČKOVE Dvostruka kabina, ABS, ručni menjač, blokade diferencijala, pumpa. Gsdjxl I N Uopfx Amfebl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 547.700 km, snaga: 355 kW (482,67 KS), prva registracija: 06/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.700 mm, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, kompresor, navigacioni sistem, DAF XF 480 platforma sa kliznom ceradom + lift BÄR 2.000 kg Specijalna nadgradnja Dinkel za žitarice sa sajlom za punjenje džakova Kompresor tip: Garoner- Denver D9000 Super-Space-Cab vozačka kabina, intarder, automatska klima, pomoćna klima i grejanje, upravljiva zadnja osovina, alu felne, rashladna kutija, radio CD sa navigacionim sistemom, 2x kreveta, asistent za traku, adaptivni tempomat, EURO 6D, kuka za prikolicu, multifunkcionalni volan, Sky-Lights, 2x električni podizači stakala, električni retrovizori, ABS, ASR, blokada diferencijala. Nosivost: 13.220 kg Prazna masa: 12.780 kg Unutrašnje dimenzije nadgradnje: Dužina: 7,25 metara Širina: 2,48 metara Visina: 2,70 metara Prednja osovina: VAZDUŠNO VEŠANJE Zadnja osovina: VAZDUŠNO VEŠANJE Gedpfx Aexl I Rromfjbl Prateća osovina: VAZDUŠNO VEŠANJE + UPRAVLJIVA + PODIZNA

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 333.850 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 10/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 16.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 42 m³, dužina tovarnog prostora: 7.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.390 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, ATEGO 1524 L, sandučar za piće dužine 7,15 m sa utovarnom rampom DAUTEL 2.000 kg * Nadgradnja: STARK sandučar sa bočnim kliznim vratima i krovom * Četvororedno zadnje vezivanje tereta * Klima uređaj * air condition * Broj vozila za upite kupaca: 4304 Gbsdpswvcm Ssfx Amfsl * Motor Euro VI sa OBD-C * Aktivni pomoćnik kočenja (Active Brake Assist) * Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini * Klima uređaj * Asistent za držanje trake * Ekološka nalepnica (zelena) * Utovarna rampa * High Performance Engine Brake * Vazdušno vešanje na zadnjoj osovini * Aerodinamični elementi, blokirajući * Poprečni nosač za vučnu kuku G135 * Servisna istorija evidentirana * Program elektronske stabilizacije (ESP) * Dodatno grejanje toplim vazduhom, 2000 W * Vazdušni jastuk za vozača * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Komfortno amortizovano vozačko sedište * Električni podizači prozora, obostrani * Menjač G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Filter čestica * Sistem za upozorenje pri vožnji unazad, u kombinaciji sa svetlosnom signalizacijom * Spoljni transparentni sunđer * Digitalni tahograf, EU, brzina motora * Tempomat * Dvosedež * Gornji pretinac na motornom tunelu * AdBlue rezervoar 35 l * Krovni prozor/ventilacijska klapna * Masa vozila 16,0 t (6,1/10,5) * Glavno ogledalo, električno, leva strana * Elektronska jedinica za grejanje/pneumatska opskrba * Predgrevanje goriva * Plastični rezervoar 180 l, levo * Motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 KS), 1000 Nm * Međuosovinsko rastojanje 4760 mm * Redni 6-cilindrični motor * S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel * Bočna rolo zavesa za sunce, leva strana * Stabilizator ispod šasije, zadnja osovina * Prednje parabolično vešanje 6,1 t * Priprema za elektronsku naplatu putarine * Drugi plastični rezervoar 100 l, levo * Gume bez unutrašnje gume, 275/70 R 22,5 VA/VLA/NLA Bez odgovornosti za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo poslovnim korisnicima Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju* Izmene, prethodna prodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Relevantan je opis iz kupoprodajnog ugovora. * VRHUNSKA USLUGA + KVALITET * Možemo vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-OTKUP na zahtev Garancijsko osiguranje na osnovu dogovora sa osiguravačem * TÜV / UVV za utovarnu rampu / tahografska provera i ugradnja OBU uređaja uz podršku naših partera na licu mesta * Carinske tablice na 30 dana Sva potrebna carinska dokumentacija za izvoz je moguća, ali se zahteva posebno * Putarina za Toll-Collect može se obaviti kod nas u kući * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * ---- Posetite nas na našem veb sajtu na * Stalno preko 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 72.949 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 01/1999, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, dužina tovarnog prostora: 5.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.095 mm, visina tovarnog prostora: 2.714 mm, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Dobrodošli u TOC Broj 1 za polovna komercijalna vozila od 1999. godine ---- Više komercijalnih vozila možete pronaći na našem sajtu ---- Ova ponuda nije obavezujuća. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. U slučaju navođenja strane valute, ista se konvertuje po trenutnom dnevnom kursu. Važeća je valuta lokacije vozila. ---- Više slika vozila u apsolutno savršenom stanju možete pronaći na sledećem linku: ?FahrzeugID=2861 ---- Atego izrađen 1998. godine je vozilo iz prve ruke, uvek je bio parkiran u suvoj garaži i nikada nije vožen zimi ili po posutim putevima. Pored toga, vozilo je koristio samo jedan vozač, a na oba ležaja nikada niko nije spavao – preko njih nikada nije bilo ništa više od jakne. Vozilo je specijalno izgrađeno za transport oldtajmera, od pretpovojnih Horch, Maybach i Mercedes SSK modela do Mercedes 300 sa “Gullwing” vratima. Vozilo se koristilo isključivo za odlazak na događaje poput Goodwood Revival u Velikoj Britaniji itd. Smatramo da ne postoji drugi Atego u ovakvom stanju; vozilo bi se moglo odmah izložiti u muzeju u Štutgartu. Svi servisi su kontinuirano obavljani u istoj Mercedes-Benz radionici koja postoji već 60 godina. Nadogradnja se može zaključati sa svih strana, klizne cerade se otvaraju sa obe strane i napred i pozadi. Rampa se otvara hidraulično pritiskom na dugme, postoji vitlo i dovoljno veznih mesta. Model 817 se vozi kao novo vozilo. Sva dokumentacija vozila je dostupna, od tehničkih crteža do fabričkog računa za nadogradnju. Moguće je smanjenje dozvoljene mase na 7.490 kg sa starom vozačkom dozvolom bez problema. Takođe, ništa ne sprečava skoro dobijanje H-tablica za oldtajlere. Ako ste zainteresovani za vozilo, pogledajte slike (kao što je gore opisano) na našem sajtu. Radujemo se vašem kontaktu/interesovanju. ----* 6-stepeni manuelni menjač * LH kabina * Međuosovinsko rastojanje 4.820 mm Gbsdpoy Rwdusfx Amfol * Električni stakleni krov sa zaštitom od sunca * Dodatno grejanje na topli vazduh Eberspächer * Vogalsjedi – vozač/suvozač * 2 ležaja * Aluminijumski pod * Analogni tahograf * Električni podizač stakala na suvozačevoj strani * Klima uređaj * Hidraulična utovarna rampa 2.500 mm * Vazdušno ogibljenje zadnje osovine * Motorna kočnica * Radio/kasetofon * Disk kočnice * Klizna vrata/cerada (zaključavanje) * Grejanje sedišta * Električno podesivi retrovizori * Tempomat * Kutija za alat ---- Atego iz 1998. godine je vozilo iz prve ruke, uvek je bilo parkirano u suvoj garaži i nikada nije korišćeno zimi ili po posutim putevima. Koristio ga je samo jedan vozač, a na krevetima se nikada nije spavalo – najviše je tu ostavljena jakna. Vozilo je izgrađeno za transport oldtajmera (od pretpovojnog Horcha, Maybacha, Mercedesa SSK do Mercedesa 300 sa "Gullwing" vratima) i služilo je isključivo za posete manifestacijama kao što je Goodwood Revival u Velikoj Britaniji itd. Smatramo da ne postoji drugo takvo Atego vozilo u ovom stanju i moglo bi se izložiti pravo u Muzeju u Štutgartu. Sva održavanja su redovno i bez prekida obavljena u istoj Mercedes-Benz radionici koja posluje već 60 godina. Nadogradnja se može u potpunosti zaključati, klizne cerade se otvaraju sa obe strane, napred i pozadi. Rampa se otvara hidraulično pritiskom na dugme, postoji vitlo i dovoljan broj veznih tačaka. Model 817 se vozi kao novo vozilo. Sva dokumentacija je dostupna.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 72.949 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 01/1999, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.000 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 5.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.095 mm, visina tovarnog prostora: 2.174 mm, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Dobrodošli u TOC Broj 1 za polovna komercijalna vozila od 1999. godine. ---- Više komercijalnih vozila možete pronaći na našem sajtu. ---- Ova ponuda nije obavezujuća. Greške i međuprodaja su mogući. U slučaju navođenja strane valute, kurs se primenjuje po aktuelnom dnevnom kursu. Važi valuta mesta gde se vozilo nalazi. ---- Više slika o apsolutno vrhunskom stanju vozila pronaći ćete na sledećem linku: ?FahrzeugID=2861 ---- Atego, proizveden 1998. godine, potiče od prvog vlasnika, uvek je garažiran u suvoj garaži i nikada nije vožen zimi niti po posoljenim putevima. Pored toga, vozilo je koristio samo jedan vozač, a na dva ležaja nikada nije spavano – ništa osim jakne nije bilo ostavljeno tamo. Vozilo je namenski proizvedeno za prevoz oldtajmera, od predratnih modela Horch, Maybach i Mercedes SSK pa do 300-serije s krilnim vratima. Korišćeno je isključivo za prisustvo na manifestacijama poput Goodwood Revival-a u Velikoj Britaniji, itd. Smatramo da nema drugog Atega u ovakvom stanju; vozilo bi direktno moglo da se izloži u muzeju u Štutgartu. Svi servisi su uredno obavljani u istoj Mercedes-Benz radionici koja postoji već 60 godina. Nadgradnja može da se zaključava sa svih strana, klizne cerade se otvaraju sa obe strane, napred i pozadi. Rampa se hidraulično otvara pritiskom na dugme, postoji vitlo i dovoljno mesta za vezivanje tereta. Model 817 se vozi kao nov. Sva dokumentacija vozila je dostupna, od nacrta do računa proizvođača nadgradnje za novo vozilo. Snižavanje nosivosti na 7.490 kg sa starom vozačkom dozvolom takođe nije problem. Takođe, nema prepreka za skoro moguću H-tablicu. Ukoliko ste zainteresovani za vozilo, pogledajte slike (kao što je gore opisano) na našem sajtu. Radujemo se vašem kontaktu i interesovanju. ----* 6-stepeni manuelni menjač Gsdpfx Amoy Rwdhjfebl * LH-kabina * Međuosovinsko rastojanje 4.820 mm * Električni panoramski krov sa zaštitom od sunca * Dodatno grejanje Eberspächer na vruć vazduh * Opružna sedišta za vozača i suvozača * 2 ležaja * Aluminijumski pod * Analogni tahograf * Električni podizači stakla na suvozačevim vratima * Klimatizacija * Hidraulična platforma 2.500 mm * Vazdušno ogibljenje zadnje osovine * Motorna kočnica * Radio/kasetofon * Disk kočnice * Klizna cerada (zaključavanje) * Grejanje sedišta * Električno podesivi retrovizori * Tempomat * Kutija za alat----

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 72.949 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 01/1999, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 8.000 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 5.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.095 mm, visina tovarnog prostora: 2.174 mm, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Dobrodošli u TOC Broj 1 za polovna komercijalna vozila od 1999. godine ---- Više polovnih komercijalnih vozila možete pronaći na našem sajtu. ----Ova ponuda je neobavezujuća. Greške i prethodna prodaja su mogući. U slučaju navođenja strane valute, važi trenutni dnevni kurs. Važna je valuta lokacije vozila. ----Više fotografija zaista izuzetnog stanja možete pronaći na sledećem linku: ?FahrzeugID=2861 ----Atego iz 1998. godine je iz prve ruke, uvek garažiran na suvom i nikada nije vožen zimi niti po posoljenim putevima. Takođe, samo jedan vozač je upravljao vozilom i nikada nije spavano u dva ležaja – samo je jakna ikada ostavljena tamo. Vozilo je specijalno pravljeno za transport oldtajmera, od predratnog Horch-a, Maybach-a, Mercedes SSK-a do 300-er Gullwing modela. Vozilo je korišćeno isključivo za odlazak na manifestacije, kao što su Goodwood Revival u Velikoj Britaniji, itd. Smatramo da ne postoji drugi Atego u ovakvom stanju, vozilo bi se moglo direktno postaviti u muzeju u Štutgartu. Svi servisi obavljani su besprekorno u istoj Mercedes-Benz radionici koja posluje već 60 godina. Nadgradnja može da se zaključa oko celog vozila, klizne cerade se otvaraju obostrano, napred i pozadi. Rampa se otvara hidraulično pritiskom na dugme, postoji vitlo i dovoljno mesta za vezivanje tereta. Model 817 vozi se kao novo vozilo. Sva dokumentacija o vozilu je dostupna, od crteža do računa proizvođača nadgradnje. Moguće je i tehničko smanjenje nosivosti na 7.490 kg za stari tip vozačke dozvole. Takođe, ničega ne stoji na putu za skoro moguće H-tablice (oldtajmer registracija). Ako ste zainteresovani za ovo vozilo, pogledajte slike (kao što je gore opisano) na našem sajtu. Radujemo se vašem interesovanju i kontaktu. ----* 6-stepeni manuelni menjač * LH-kabina * Međuosovinsko rastojanje 4.820 mm * Električni panoramski krov sa zaštitom od sunca * Dodatno grejanje Eberspächer Gbedpfsy Rwdzsx Amfsl * Amortizujuća sedišta za vozača/suvozača * 2 ležaja * Aluminijumski pod * Analogni tahograf * Električni podizač prozora na suvozačevim vratima * Klima uređaj * Platforma za utovar, dužina 2.500 mm * Vazdušno ogibljenje na zadnjoj osovini * Motorna kočnica * Radio/kasetofon * Disk kočnice * Klizna, zaključava cerada * Grejanje sedišta * Električno podesivi retrovizori * Tempomat * Kutija za alat---- Atego iz 1998. je vozilo iz prve ruke, uvek je parkirano u suvoj garaži i nije nikada korišćeno zimi niti na posoljenim putevima. Takođe, samo jedan vozač ikada ga je vozio, dok kreveti nikada nisu korišćeni za spavanje – ništa osim jakne nikada nije tu ostavljeno. Vozilo je pravljeno specijalno za prevoz oldtajmera, od predratnih Horch, Maybach i Mercedes SSK modela do 300 Gullwing vozila. Korišćeno je samo za posećivanje događaja kao što je Goodwood Revival u Velikoj Britaniji i slično. Smatramo da više ne postoji Atego u ovakvom stanju, može se odmah izložiti u muzeju u Štutgartu. Svi servisi rađeni su redovno u istoj Mercedes-Benz radionici, koja posluje 60 godina. Nadgradnja vozila se zaključava oko celog vozila, klizne cerade se otvaraju sa obe strane, napred i pozadi. Rampa se otvara hidraulično na pritisak dugmeta, dostupna je vitla i dovoljan broj mesta za vezivanje tereta. Model 817 se vozi kao novo vozilo. Sva dokumentacija vezana za vozilo je dostupna.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 732.200 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 03/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.950 mm, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Lisnata osovina, VEB, spoljni pokazivač temperature, diferencijalna blokada, disk kočnica, suncobranska, vazdušno sedište, grejana spoljašnja ogledala, električna spoljašnja ogledala, tahograf, pomoćni pogon, zaštita od podvlačenja, dvostruka guma, polovano vozilo Gbsdpfey N H Sfex Amfjl Broj vozila 3350, ABS, TC, FH kabina sa jednim ležajem, krovni otvor, pomoćno grejanje, automatska klima, rotaciono svetlo, gume: 315/80 R22,5, lisnata osovina napred i pozadi, EURO 5, manuelni menjač, VEB, 8x4 pogon, međuosovinsko rastojanje: 5.100 mm, Spitzer silo nadgradnja 23 m³, GHH Rand kompresor, prazna masa: 12.860 kg, ukupna masa: 32.000 kg, za upite molimo navedite, zadržavamo pravo na greške i međuvreme prodaje.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 650.302 km, snaga: 410 kW (557,44 KS), prva registracija: 12/2014, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.400 kg, maksimalna nosivost: 8.600 kg, ukupna težina: 32.000 kg, dimenzija gume: 385 / 55 R 22.5 / 7mm, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.410 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2023, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 9.650 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 33.000 mm, dimenzija prednje gume: 385 / 55 R 22.5 / 7mm, radna težina: 18.000 kg, Oprema: klima uređaj,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 167.200 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 08/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 15.200 kg, maksimalna nosivost: 10.800 kg, dimenzija gume: 315/80 R22.5, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2025, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 3, ukupna širina: 25.500 mm, dimenzija prednje gume: 315/80 R22.5, radna težina: 26.000 kg, Oprema: klima uređaj,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 409.670 km, snaga: 410 kW (557,44 KS), prva registracija: 06/2005, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 14.300 kg, maksimalna nosivost: 17.700 kg, dimenzija gume: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, konfiguracija osovina: 8x4, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2023, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, ukupna širina: 25.500 mm, dimenzija prednje gume: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, radna težina: 32.000 kg, Oprema: klima uređaj,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 268.697 km, snaga: 440 kW (598,23 KS), prva registracija: 10/2013, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 17.850 kg, maksimalna nosivost: 8.150 kg, dimenzija gume: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2024, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 34.000 mm, dimenzija prednje gume: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, radna težina: 26.000 kg, Oprema: dizalica, klima uređaj,

Stanje: novo, Trostrani kiper sa elektro-pumpom i pumpom za akumulatorsku bušilicu Proizvođač: Unsinn Tip: UDK 4220-35-14 Dimenzije: 4260 x 2040 x 350 mm (D.Š.V.) Visina utovara: 770 mm Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg Težina praznog vozila: oko 1145 kg Nosivost cca: 2355 kg (podaci o nosivosti mogu da variraju u zavisnosti od opreme i konstrukcije) Elektro-hidraulična pumpa sa pomoćnom pumpom „Pumpless”, za jednostavno kipovanje pomoću akumulatorske bušilice u slučaju slabe baterije Gbedpfjy Rbuqex Amfel Integrisani punjač baterije sa 230 V utikačem Baterija i pumpna jedinica su bezbedno i zaštićeno od prljavštine uskladišteni u kutiji za bateriju Integrisan kanal za rampe sa zateznim sistemom i preklopivim nosačem tablica za skladištenje ulaznih rampi ispod tovarnog prostora (omogućava lakšu naknadnu ugradnju rampi) Jedinstveni, otporan na uvijanje uzdužni okvir šasije za bezbednu vožnju i visoku stabilnost Zatvoren, potpuno zavaren i toplo pocinkovan čelični profil okvira Masivna čelična podnica preko cele širine vozila Stub za održavanje, za osiguranje kipovane korpe Ojačano automatsko potporno točak Ručka za manevrisanje sa praktičnim nosačem za vezivanje kaiševa, za jednostavno rukovanje Sistem za osiguranje tereta za veću fleksibilnost i efikasnost pri fiksiranju tereta, DEKRA sertifikovan 18 ugradnih veznih tačaka (zurrpinova) u čeličnom podu Vezne tačke iznad i ispod utovarne površine, svaka do 1500 kg nosivosti i 360° rotirajuće Stranice potpuno preklopive i uklonjive Zadnja stranica sa čeličnim oblogama, preklopiva, uključuje osiguranje od klizanja za rampe Robusne polužne brave na stranicama 4 nasadna čelična stubića u uglovima Osvetljenje sa 13-polnim priključkom i svetlom za vožnju unazad Uključena vozna dokumentacija Moguće opcije i dodatna oprema za ovu prikolicu: Bez obzira da li birate rešetkastu nadogradnju, čeličnu ili dodatne stranice – izaberite odgovarajuću varijantu i prilagodite nadogradnju prema svojim potrebama. Zahvaljujući pametnom KOMBILINE sistemu, nadogradnje se mogu lako međusobno kombinovati. Na primer, rešetkasta nadogradnja napred i pozadi može se savršeno kombinovati sa čeličnom ili klasičnom nadogradnjom sa strane – bez dodatnog ulaganja. Rampe za ulaz Mreža za osiguranje tereta Osiguranje od krađe Registracija vaše nove prikolice u saobraćajnoj službi

Stanje: polovno, vrsta goriva: benzin, prazna masa vozila: 8 kg, boja: sivo-crna, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 2025, NASLOV: NOVI POLIP SA 5 LOPATICA ZA RUKOVANJE OTPADOM I RASUTIM MATERIJALIMA SA UGRAĐENIM ROTOROM REF.: 25-ATT-06 GODINA: 2025 MODEL: PM 5 200R SER. BROJ: 022525 TEŽINA: 420 kg NOSIVOST: 2500 kg ZAPREMINA: 210 l Uz mogućnost grešaka i/ili propusta Ispisane cene ne uključuju PDV. Molimo kontaktirajte komercijalu radi ažurnog upoređivanja cena i uslova. Za više informacija: Loris: 3484773001 URL: Gbedpjxzlzmefx Amfsl #specijalistizaskidanje SCARRABILI AURORA deluje u oblasti prodaje i kupovine industrijskih i komercijalnih vozila, specijalizovano prvenstveno za sektor otpada. Specijalizovani za kamione, prikolice i skidajuću opremu. Sa voznim parkom za brzu isporuku od preko 50 kamiona i više od 150 sanduka, kontejnera sa i bez kranova za skidanje. S.E.&O. Zbog velikog broja oglasa i detalja, Aurora preporučuje proveru ispravnosti unetih podataka sa prodajnim timom.