Hammar 195D Sideloader 4 Axle 2E Trailer Connection 36... na prodaju (54.142)

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 1xxxx, Godina proizvodnje: 1989, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 23396 Specifikacije: Model iz 1989. godine Međuosovinsko rastojanje: 390 cm Neto težina: 5.150 kg Dozvoljena ukupna masa: 30.000 kg Maksimalna nosivost: 24.850 kg Dužina: 1.100 cm Donji nivo: cca 488 cm Visina nivoa: 160 cm Gume (vidi slike) Spreman za isporuku Opis: Goldhofer prikolica za mašine sa 3 osovine iz 1989. godine. Spremna za isporuku. TÜV: Ne Sopstvena masa: 210 Kedpfxsy Sknie Ah Esdn Ukupna masa: 30.000 Nosivost: 24.850 Model: 1989 Goldhofer 3-osovinska prikolica za mašine = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1998, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 23364 Specifikacije: Model godina: 1998 Gume (pogledajte slike) Dužina: 1150 cm Naš plan: oko 202 cm Donji nivo: oko 466 cm Spreman za isporuku Opis: Nor-Slep troosovinska prikolica za mašine, godina 1998. Prikolica nema EU homologaciju, jer veći broj svetala ne funkcioniše. Vlasnik pretpostavlja da je uzrok greška na masi. Kočnice ispravne. Značajni tragovi upotrebe na zaštitnoj mreži. Nedostaje zaštita na prvoj osovini sa desne strane, a bočne prepreke ne odgovaraju aktuelnim zahtevima. Spremna za isporuku. TÜV: Ne EU odobrenje do: 30.06.2018 Sopstvena masa: 8000 Model: Troosovinska prikolica za mašine = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway. Kdjdpfx Asy Sfmteh Eon

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 641.177 km, snaga: 345 kW (469,07 KS), prva registracija: 02/2019, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 550 l, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj ležajeva: 2, ukupna dužina: 6.480 mm, ukupna širina: 2.530 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, spojler, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Podesivi volan - Klima uređaj - Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem - Električni retrovizori - Motorna kočnica - Prednji zaštitnik - Grejani retrovizori - Radio uređaj - Svetla za čitanje - Krovni spojler - Sunđer za sunce - Tahograf = Napomene = Dodatne informacije: Marka: RENAULT Model: T 460 Tip: tegljač Godina proizvodnje: 02.2019. Kilometraža: 641177 km VIN: ... D004780 Formula točkova: 6x2/4 Međuosovinsko rastojanje: 4100 mm Motor: D11K460 VEB 345 kW / 460 KS / Euro 6 Menjač: automatski (AT2612F) Ogibljenje: vazdušno / vazdušno Kočnice: disk Kdjdpsy U I Nvofx Ah Ejn Dimenzije (D/Š): 6480 mm / 2534 mm Mase: ukupna/prazna: 28000 kg / 8650 kg Rezervoar za gorivo: 550L Godina modela: 2019 Konfiguracija osovina: 6x2/4 Tip ogibljenja: vazdušno Tip ogibljenja: lisnato Kočnice: disk Upravljanje: upravljačko Tip ogibljenja: vazdušno Kočnice: disk Upravljanje: upravljačko Podizna osovina: podizna osovina Kočnice: disk Pogon: pogon = Više informacija = Menjač: AT2612F, automatski Kabina: kabina za spavanje, jednostruka Prednja osovina: upravljačka; ogibljenje: lisnato ogibljenje Srednja osovina: podizna osovina; upravljanje; ogibljenje: vazdušno Zadnja osovina: ogibljenje: vazdušno ogibljenje Prazna masa: 8.650 kg Nosivost: 19.350 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 28.000 kg Za više informacija kontaktirajte: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche, Deniss Urmaker ili Hesham Haddad

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/1984, zapremina tovarnog prostora: 34 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/95 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 8.760 mm, Godina proizvodnje: 1984, = Dodatne opcije i oprema = Ksdjy Smv Nepfx Ah Ejdn - Podizna osovina - Vazdušno oslanjanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzije pneumatika: 445/95 R 22.5 Marka osovina: SAF Kočnice: doboš kočnice Oslanjanje: vazdušno oslanjanje Zadnja osovina 1: šara guma levo: 80%; šara guma desno: 80% Zadnja osovina 2: šara guma levo: 80%; šara guma desno: 80% Zadnja osovina 3: upravljiva; šara guma levo: 80%; šara guma desno: 80% Težine Prazna masa: 9.700 kg Nosivost: 33.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 43.500 kg Funkcionalnost Broj komora: 1 Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: OF-12-75

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.500 mm, širina utovarnog prostora: 24.800 mm, ukupna dužina: 130 mm, ukupna širina: 24.800 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2024, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnato vešanje = Napomene = 3-osovinska platforma poluprikolica CIMC je robustan i svestran priključak za transport velikih, teških ili nepravilno oblikovanih tereta. Sa tri osovine, ova prikolica pruža izuzetnu stabilnost i nosivost, što je neophodno za transport građevinskog materijala, mašina, kontejnera i drugih teških tereta. CIMC je poznat po inovativnom dizajnu i pouzdanoj proizvodnji, a 3-osovinska platforma poluprikolica nije izuzetak. Specifikacije: - Broj osovina: 3 osovine za dodatnu stabilnost i veću nosivost. Kdodpfxsy Rt R De Ah Een - Nosivost: do 60.000 kg za različite namene. - Šasija: Izrađena od visokokvalitetnog čelika za maksimalnu otpornost i dugotrajnost. - Nadogradnja: Ravna platforma bez povišenih ivica. - Vešanje: Mehanički ili pneumatski ogibljenje za stabilnu vožnju i bolju raspodelu tereta. Karakteristike i prednosti: Visoka nosivost: - 3-osovinska konfiguracija omogućava odličnu raspodelu težine i povećava kapacitet utovara. - Idealan za teške i glomazne terete kao što su građevinske mašine, kontejneri i industrijska oprema. - Dugotrajna konstrukcija: Šasija izrađena od visokokvalitetnog čelika omogućava prikolici da izdrži teške uslove svakodnevne upotrebe. - Napredna tehnologija zavarivanja obezbeđuje čvrstu i pouzdanu konstrukciju, što značajno produžava radni vek prikolice. Primena: CIMC 3-osovinska platforma poluprikolica je pogodna za razne namene, kao što su: - Građevinska industrija: prevoz teških građevinskih materijala, mašina i opreme - Logistika i distribucija: prevoz kontejnera, paleta i nepravilnog tereta - Naftna i gasna industrija: prevoz teške i glomazne opreme - Automobilska industrija: prevoz vozila i velikih mašina Dimenzije: D. 12.500 mm, Š. 2.480 mm, V. 1.200 mm Težina: 8.400 kg ± 5% Ova 3-osovinska platforma poluprikolica CIMC nudi robusno i fleksibilno rešenje za kompanije koje zahtevaju svestranu i pouzdanu prikolicu za prevoz teških i nepravilnih tereta. Izuzetna stabilnost, izdržljivost i mogućnost prilagođavanja specifičnim potrebama tereta čine ovu poluprikolicu vrednim dodatkom svakom voznom parku. Samo za izvoz van EU. = Dodatne informacije = Dimenzija pneumatika: 315/80 R 22.52 Proizvođač nadogradnje: CIMC ZJV9403JP Opšte stanje: veoma dobro Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2024 Opružna masa: 8.400 kg Nosivost: 60.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 68.400 kg Prodajna cena: € 24.900, US$ 28.980

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2015, ukupna dužina: 10.250 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 7.550 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Zadnja vrata - Rashladni/zamrzivački uređaj Kjdpoy Rubdsfx Ah Ejdn = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/55 R 22.5 Marka osovina: BPW Kočnice: doboš kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Srednja osovina 1: šara pneumatika levo: 70%; šara pneumatika desno: 70% Srednja osovina 2: šara pneumatika levo: 25%; šara pneumatika desno: 25% Srednja osovina 3: šara pneumatika levo: 70%; šara pneumatika desno: 70% Težine Prazna masa: 6.720 kg Nosivost: 17.280 kg Ukupna dozvoljena masa: 24.000 kg Funkcionalno Rashladni motor: dizel i električni Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: 94-WL-SN

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/1999, međuosovinsko rastojanje: 730 mm, Godina proizvodnje: 1999, Prazna masa: 420 kg Kdodpfx Aey Rua Heh Eon Nosivost: 1.580 kg Dozvoljena ukupna masa: 2.000 kg Oštećenja: nema Registracija: WV-35-ST

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2007, ukupna dužina: 13.860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 9.000 mm, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dalje opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 385/65 R 22.5 Marka osovina: Mercedes-Benz Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: šara gume levo: 50%; šara gume desno: 50% Zadnja osovina 2: šara gume levo: 50%; šara gume desno: 50% Zadnja osovina 3: šara gume levo: 70%; šara gume desno: 70% Težine Prazna masa: 6.760 kg Nosivost: 32.240 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalno Visina tovarnog prostora: 125 cm Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registarski broj: OV-91-FZ Kdsdpfx Ahsy Ruame Eon

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2017, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, međuosovinsko rastojanje: 8.760 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema = - Rashladni/zamrzivački uređaj - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 385/65 R 22.5 Marka osovina: BPW Kočnice: disk kočnice Kdsdjy Rt Ehspfx Ah Esn Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: profil gume levo: 20%; desno: 20% Zadnja osovina 2: profil gume levo: 30%; desno: 30% Zadnja osovina 3: profil gume levo: 40%; desno: 40% Težine Prazna masa: 9.770 kg Nosivost: 32.230 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Funkcionalno Visina utovarne površine: 115 cm Rashladni motor: dizel i električni (12.325 radnih sati na dizel; 677 na električnu energiju) Stanje Oštećenja: nema Identifikacija Registracija: OP-07-TZ

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 598.627 km, snaga: 338 kW (459,55 KS), prva registracija: 09/2011, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, gorivo: dizel, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 7.500 kg, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: AdBlue, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, filter za čađ, maglenke, tempomat, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i oprema = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Radna svetla pozadi - Radna svetla napred - Lisnato vešanje - Zatvorena kabina - Kabina - Frižider - Vazdušno vešanje - Filter čestica Ksdpfoywx Etjx Ah Eodn - PTO (izvod snage) - Sunčana roletna - Automatsko grejanje = Napomene = DAF CF 460 6x2*4 - JOAB kuka za kontejner - Upravljačka osovina - Euro 5 - Automatski menjač Godina proizvodnje: 5-8-2011 Kilometraža: 598627 Šasija br.: XLRAS85MC0E895592 JOAB sistem za podizanje kontejnera Upravljačka osovina Euro 5 Automatski menjač = Dodatne informacije = Menjač: AS Tronic, automatski Prednja osovina: Dimenzije guma: 385/65R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 9000 kg; Upravljačka; Šara levi pneumatik: 40%; Šara desni pneumatik: 40%; Vešanje: lisnato Zadnja osovina 1: Dimenzije guma: 315/80R22.5; Dvostruka guma; Maksimalno opterećenje osovine: 11500 kg; Šara unutrašnja leva: 40%; Šara spoljašnja leva: 40%; Šara unutrašnja desna: 40%; Šara spoljašnja desna: 40%; Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 2: Dimenzije guma: 385/65R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 7500 kg; Upravljačka; Šara levi pneumatik: 40%; Šara desni pneumatik: 40%; Vešanje: vazdušno Broj cilindara: 6 Dozvoljena ukupna masa: 28.000 kg Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2007, ukupna dužina: 13.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65R17.5, međuosovinsko rastojanje: 9.800 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, Saf osovina. Kedpfx Ahjy N Aw Rs Ejdn 2 x zadnje upravljačke osovine. Proširiv. Podizni krov. Klizni krov. Dužina tovarnog sanduka: 910 cm. Visina poda: 80 cm. Dužina vrata: 390 cm. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 205/65R17.5 Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: dvostruka guma; profil gume levo unutra: 30%; profil gume levo spolja: 30%; profil gume desno unutra: 30%; profil gume desno spolja: 30% Zadnja osovina 2: dvostruka guma; profil gume levo unutra: 30%; profil gume levo spolja: 30%; profil gume desno unutra: 30%; profil gume desno spolja: 30% Zadnja osovina 3: dvostruka guma; profil gume levo unutra: 30%; profil gume levo spolja: 30%; profil gume desno unutra: 30%; profil gume desno spolja: 30% Zadnja osovina 4: dvostruka guma; profil gume levo unutra: 40%; profil gume levo spolja: 40%; profil gume desno unutra: 40%; profil gume desno spolja: 40% Težine Sopstvena težina: 9.940 kg Nosivost: 37.660 kg Dozvoljena ukupna masa: 47.600 kg Identifikacija Tip broj: 4STL48 / 4 OSOVINA / KLIZNI KROV / = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorimo ruski Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz datih tekstova ne mogu se izvoditi pravna prava.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2009, ukupna dužina: 13.220 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65R17.5, međuosovinsko rastojanje: 6.830 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, Ukupna dužina: 1322 cm Kdodpfxey Nxwao Ah Ejn Izvlačivo: 700 cm. Ukupna dužina ležišta: 16.300 cm. Širina: 255 cm. Visina utovara: 80 cm pod opterećenjem. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Kočnice: Bubanj kočnice Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Dimenzije pneumatika: 205/65R17.5; Dupla montaža; Upravljiva; Dubina šare levo iznutra: 60%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 60%; desno spolja: 60% Zadnja osovina 2: Dimenzije pneumatika: 205/65R17.5; Dupla montaža; Upravljiva; Dubina šare levo iznutra: 60%; levo spolja: 60%; desno iznutra: 60%; desno spolja: 60% Zadnja osovina 3: Dimenzije pneumatika: 205/65R17.5; Dupla montaža; Upravljiva; Dubina šare levo iznutra: 40%; levo spolja: 40%; desno iznutra: 40%; desno spolja: 40% Zadnja osovina 4: Dupla montaža; Upravljiva; Dubina šare levo iznutra: 40%; levo spolja: 40%; desno iznutra: 40%; desno spolja: 20% Težine Prazna težina: 13.750 kg Nosivost: 35.850 kg Dozvoljena ukupna masa: 49.600 kg Identifikacija Tip broj: STZ-L4-34/80 A / 4 x UPRAVLJIVA OSOVINA = Informacije o firmi = SVE CENE SU BEZ PDV-A ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorimo ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije, ali iz objavljenih tekstova ne mogu se izvoditi pravna prava.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2014, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2014, Podizna utovarna platforma: Da = Dodatne informacije = Zadnja osovina 1: podizna osovina; Šara pneumatika levo: 50%; Šara pneumatika desno: 50% Zadnja osovina 2: upravljiva; Šara pneumatika levo: 50%; Šara pneumatika desno: 50% Kdodpfx Aeydcpbsh Esn Zadnja osovina 3: upravljiva; Šara pneumatika levo: 50%; Šara pneumatika desno: 50% Prazna masa: 18.580 kg

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, Molimo navedite referentni broj na upit: 18283 Specifikacije: - Model: 2004 - Dužina: 930 cm - Širina: 253 cm - Sopstvena masa: 6000 kg - Međuosovinsko rastojanje: 136/136 - Podizna osovina na prvoj osovini - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice - Isporuka po dogovoru Opis: Nor-Slep trostruka prikolica iz 2004. godine na prodaju kupcima. Podizna funkcija na prvoj osovini. Isporuka po dogovoru. Sopstvena masa: 6000 Kdedst D U Rispfx Ah Een Ukupna masa: 27000 Nosivost: 21000 Širina: 253 Dužina: 930 Model: Trostruka prikolica = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2006, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2006, Osovina 1: levo 11 mm desno 10 mm Osovina 2: levo 9 mm desno 4 mm Osovina 3: levo 9 mm desno 9 mm Imamo mogućnost slaganja prikolica! Kdjdpfxeur Tc Hj Ah Een = Više informacija = Prazna masa: 5.570 kg

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 05/2019, ukupna dužina: 13.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, međuosovinsko rastojanje: 9.400 mm, boja: crn, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno vešanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: podizna osovina; Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9.000 kg Težine Ksdpfjyx Ducjx Ah Esdn Prazna masa: 6.160 kg Nosivost: 32.840 kg Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Funkcionalnost Visina tovarnog prostora: 132 cm Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: prosečno Finansijske informacije Cena: na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Davidu F Middelmanu.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YF2T32SAKEKE3xxxx, Godina proizvodnje: 2014, Molimo navedite referentni broj pri upitu: 23683 Specifikacije: Model: 2014 33 paleta Visina utovara na bočnom otvoru: 2,78 m Neto težina: 11.000 kg Dozvoljena ukupna težina: 45.000 kg Maksimalna nosivost: 34.000 kg Gume u različitom stanju Udubljenja na bočnom otvoru Kdjdpfjzdn N Ssx Ah Een Mrlje na strani prednjih vrata Zona 2 Bez pregrada Spreman za isporuku Opis: Ekeri T3-K troosovinski poluprikolica, godina proizvodnje 2014, sa potpunim bočnim otvaranjem, rashladnom i zamrzivačkom jedinicom. Pre prodaje će biti obavljen novi EU tehnički pregled. Na bočnom otvoru se nalaze neka udubljenja. Vlasnik procenjuje da agregat ima oko 14.200 radnih sati. Spreman za isporuku. Tehnički pregled: Da EU homologacija važi do: 30.06.2026 Sopstvena masa: 11.000 kg Ukupna masa: 45.000 kg Nosivost: 34.000 kg Model: T3-K troosovinska sandučara sa kompletnim bočnim otvaranjem, hlađenjem i zamrzavanjem. Novi EU tehnički će biti urađen! = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 53.400 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 10 pari preklopnih veznih prstenova na spoljašnjoj strani Stojne noge: - JOST stojne noge sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t Osovine i pneumatike: - BPW osovine, tehnička nosivost 10.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prinudno upravljane, postavljene na obrtno postolje - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Alat za osovinu - Pneumatici 385/65 R22.5 Kočioni sistem: - WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokočvrstog mikrolegiranog čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, rasveta 24 V - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinski ISO-12098 Kjdpfxerq Dlfe Ah Eedn Farbovanje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije serijski kugličasto peskarenog rama garantovana dvokomponentnim cink-primerom - Kvalitetni dvokomponentni završni sloj, jednobojno u Novasivoj boji - Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena dodatna oprema: - Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta - 2" kraljevski zubac - Galvanizirani prednji zid od čelika, visok cca 1.200 mm, EN12642-XL - Žuto-crvene spojnice za vazduh na galvaniziranoj prednjoj letvi - 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu - Odeljak za 1.000 mm stubove za umetanje u zadnjem centralnom grednom nosaču - Na labudovom vratu i zadnjoj tabli levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa utičnicom - Upravljanje zadnjim osovinama napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu sa dugmadima, uključujući kontrolu poravnanja osovina - Elektro-hidraulični agregat - Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane, crveno pozadi - 12 pari rupa za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne površine - Evropske reflektujuće table na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice - Gumena zavesa na zadnjem delu prikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpe - TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima: Da bi bio ispravno prikazan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke - Podizna prva osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz kablovski, sa indikatorima na prijemniku za kontrolu poravnanja - 5 pari poprečnih ručki za umetanje stubova 100 x 50 mm na teretnoj površini - Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi i obostrano - Podesive lestve za penjanje montirane levo i desno u pravcu vožnje - 2 zadnja radna svetla montirana na zadnjoj tabli - Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja - HRM metalizacija spoljnog okvira; cela čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim vidljive površine metalizovane vrućim cinkovanjem ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja Ksdpfxol Uxdke Ah Eodn 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10° - 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - Tvrdo drvo, debljine 30 mm Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi: - Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8° - 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN) - 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN) - 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) - Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima Demontažne dvodelne rampe: - Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm - Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Sedlaste podupirače: - JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja - Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno - Alat za osovine - Gume 235/75 R 17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu - Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji Električna instalacija: - Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni Uključena oprema: - 2" kraljevski zglob - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu - Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe - Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine - Nosač za rotaciono svetlo - Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine - Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene - Elektrohidraulična agregat - Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom Ksdpfsh Etf Rex Ah Eodn - Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice - Blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB memoriji - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner - 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine - Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani - Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem - Rebraste trake 20 x 20 mm - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX - Četiri izvlačne signalne

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10° 3 para anellih za vezivanje Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: 5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja 1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga Sedla: JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t Osovine i pneumatike: BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električna oprema: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim Priključak prema ISO standardu Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo Metalik boja nije moguća Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 Uključena oprema: 1 rezervni točak 205/65 R 17.5 TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici 4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Visinski podesiv krovni nadgradnja Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese Podešavanje visine cca 400 mm Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe Kdodpfx Astphtmoh Esn Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 39.400 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5, boja: siva, radna težina: 10.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa površinskim slojem od tvrdog drveta, debljine 30 mm - Labud-vrat pozadi izveden pravolinijski - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Utovarna platforma na izvlačenje: - Utovarna platforma na izvlačenje - 5 parova preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 3 para preklopnih veznih prstenova (prema spolja) - 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj platformi - Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka - Sloj tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina pod od rebrastog lima Podupirači sedla: - JOST mehanički podupirači sedla sa dvobrzinskim menjačem za podiznu silu od 24t (50t probno opterećenje) Osovine i pneumatike: - BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljane osovine - Vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, mogućnost podizanja/snižavanja - Upravljane osovine sa elektro-magnetnom blokadom kod vožnje unazad koja se aktivira preko rikverca ili manuelno - Alat za osovine - Pneumatike 205/65 R17.5 Kočioni sistem: - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnih mikrolegiranih čelika - Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključci prema ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije na standardno sačmarenom varenim okviru garantovana dvokomponentnom cink praškastom osnovom - Kvalitetan dvokomponentni završni premaz u jednoj boji, novosiva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) Uključen pribor: - Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida - 2" kraljevski zupčanik - Cinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm - Na cinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene pneumatske spojnice - 4 klinasta podseda sa nosačem na prednjem zidu - Cinkovane preklopne potpore ispod zakošene platforme - Nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju na zadnjem delu prikolice - Cinkovane proširive stranice, izvlače se cca 230 mm po strani - Belo reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena - Na labud-vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za upozoravajuće table sa priključkom - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice - TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141 - Na labud-vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, dimenzija cca 2.440 x 400 mm, uklonjive - Zadnje, cinkovane umetljive stranice su uklonjive, dužina nadgradnje cca 2.560 mm - 7 parova WADER džepova za kontejnere - 1x 20ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner na platformi; 1x 40ft kontejner iznad labud-vrata; 2x 20ft kontejnera - 7 parova džepova za umetljive stranice 100 x 50 mm na spoljnom ramu platforme - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS E upravljanjem u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara - Pomeračka priključna letva za ALU rampe za prilaz na zadnjem delu vozila - Na rebrastim limovima na labud-vratu i platformi, sloj peska protiv klizanja je integrisan u boju kao zaštita od proklizavanja - Četiri upozoravajuće table izvlačive cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicionom svetlom - Na upozoravajućim tablama nosač za rotacionu svetlosnu signalizaciju Kdjdpfx Aot Ag Uwsh Ejn - Oznake ograničenja brzin

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.500 kg, maksimalna nosivost: 52.500 kg, ukupna težina: 64.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, dužina tovarnog prostora: 9.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 980 mm, ukupna dužina: 13.550 mm, ukupna širina: 3.000 mm, ukupna visina: 3.565 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, stanje pneumatika: 100 procenat, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, boja: sivo-crna, Godina proizvodnje: 2026, NÜKTE – CETRATEK poluprikolica s niskim pregibom i 4 ose Snažan. Robustan. Građen za teške uslove rada. NÜKTE – CETRATEK poluprikolica s niskim pregibom i 4 ose garantuje maksimalnu stabilnost, visoku nosivost i beskompromisnu pouzdanost u profesionalnom transportu teških tereta. Sa svojom snažnom konstrukcijom osovina (4 x 10 t) na robusnim TRAX osovinama, dugotrajnom vazdušnom suspenzijom i veoma otpornim šasijskim nosačem tipa I od S355J2+N visokokvalitetnog čelika, ovaj niskopodnjak je savršeno rešenje za prevoz građevinskih mašina, poljoprivrednih mašina, utovarivača na točkovima, bagera i teške opreme. Već u standardnoj opremi, poluprikolica impresionira promišljenim i u praksi dokazanim karakteristikama: prva TRAX osovina je podizna, što znatno smanjuje habanje guma u praznom hodu i unapređuje upravljivost. Četvrta TRAX osovina je upravljiva, što omogućava precizno manevrisanje čak i na skučenim gradilištima i industrijskim dvorištima. Posebna prednost su hidraulično upravljane jednodelne rampe za uspon koje se pomeraju bočno, omogućavajući brzo, sigurno i udobno utovarivanje i istovarivanje. Svaka rampa je projektovana za opterećenje do 20 tona po rampi, idealno za teške mašine i vozila. Za maksimalnu stabilnost tokom utovara brine standardna hidraulična zadnja potpora sa mehaničkim stopama. Komforno upravljanje se vrši preko daljinskog hidrauličnog upravljača ili direktno na vozilu, čime se sve funkcije rampi i potpora mogu sigurno i efikasno kontrolisati. Poluprikolica postavlja standarde i u pogledu kvaliteta: celo šasija je metalizirana, grundirana i dvostruko premazana visokokvalitetnim 2K lak-sistemom. Na boju nudimo 5 godina garancije. Teretna platforma je opremljena Dabema tvrdim drvetom debljine 55 mm, a najopterećeniji deo dodatno zaštićen pojačanim rebrastim limom. Visokokvalitetna Aspöck elektroinstalacija sa ADR sertifikatom obezbeđuje maksimalnu sigurnost rada i ispunjava najviše standarde u profesionalnom drumskom saobraćaju. Sa dužinom platforme od 9.000 mm, širinom od 2.550 mm plus proširenje sa strane od 250 + 250 mm, ukupnom dužinom od 13.550 mm, visinom tovarnog prostora od 980 mm i dozvoljenom ukupnom masom od 64.000 kg, ovaj niskopodnjak je optimalno prilagođen za svakodnevni prevoz teških tereta. Opterećenje na konjsku glavu iznosi 24.000 kg, ukupno opterećenje na osovinama 40.000 kg (4 × 10 t). Standardna oprema takođe uključuje: - WABCO EBS 4S/2M - Vazdušno vešanje - 16 + 1 pneumatike Kdodpfx Ahey Awchj Esn - 245/70 R 17,5 - Pocinkovane prstenove za vezivanje 12 t - Kutije za alat - Rezervni točak - Aluminijumske obloge na labudovom vratu - Proširenje sa strane - Drveni pod na platformi Kvalitet koji uverava Kvalitetna završna obrada modernim 2K sistemom lakiranja, robustno Dabema tvrdo drvo i dodatno pojačan rebrasti lim garantuju izuzetno dug radni vek – čak i pod najtežim uslovima svakodnevnog rada na gradilištima i u teškom transportu. CETRATEK – Tehnologija na koju se možete osloniti. Tehničke i cenovne promene su moguće. Sve slike su ilustrativne i mogu sadržati dodatnu ili opcionu opremu.

Stanje: novo, snaga: 235,36 kW (320,00 KS), vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 8.500 kg, ukupna težina: 18.000 kg, dimenzija gume: 315/70 R 22,5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 5.500 mm, gorivo: dizel, boja: bela, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 7.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, Oprema: ABS, dodatna prednja svetla, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, spojler, ugrađeni računar, DVOOSOVINSKI KAMION S KLIZNOM CERICOM 18 EPAL Novo vozilo, spremno za registraciju, ovaj dvoosovinski kamion s ceradom Renault Trucks D 18 WIDE 320 namenjen je za kratke i srednje relacije. Ukupna dozvoljena masa ovog dvoosovinskog kamiona iznosi 18.000 kg, nosivost je 8.500 kg, motor je EURO 6, zapremina 7.800 ccm, snaga 320 KS, Optibrake usporivač motora, automatski menjač sa 12 brzina, rezervoar za dizel gorivo 415 litara, kratka kabina sa 2 sedišta, bočni deflektori i gornji spojler, vozačevo sedište comfort, klima uređaj, bluetooth radio, maglenke, sunčana vizira, zadnje pneumatsko oslanjanje, međuosovinsko rastojanje 5.500 mm, gume 315/70 R 22,5. Kamion ima čvrstu nadogradnju pogodnu za utovar 18 EPAL paleta, spoljne dimenzije sanduka su dužina 8.000 mm x širina 2.550 mm, bočne stranice od aluminijuma, podeljene u 3 sekcije, visine 800 mm, pod od vodootpornog multipla 30 mm, cerada sa podešavanjem visine pomoću elektro-hidrauličkog sistema sa ručnim i daljinskim upravljanjem, bočne klizne zavese sa zatezačima, krov na otvaranje, maksimalna visina vozila 4.000 mm, korisna visina utovarne bočne svetlosti 2.680 mm, sa sklopivom hidrauličkom platformom BAR nosivosti 2.000 kg, dvoja zadnja aluminijumska vrata sa duplim uvučenim zatvaračima, dva nosača za protivpožarne aparate, preklopni narandžasti paneli napred i pozadi. Šifra proizvoda: N-705C TIP: Dvoosovinski kamion EURO NORMA: Euro 6 UKUPNA DOZVOLJENA MASA: 18.000 kg MOTOR: 6 cilindara, 7.800 ccm BREND: Renault Trucks KORISNE UNUTRAŠNJE DIMENZIJE: Dužina 7.800 mm x Širina 2.480 mm NOSIVOST: 8.500 kg Kdodor Dc Eyopfx Ah Ejn SNAGA: 320 KS SERIJAL: D KILOMETRAŽA: 0 MENJAČ: automatski, 12 brzina OPREMA: Čvrsta nadogradnja, podesiva cerada, krov na otvaranje, sklopiva hidraulična platforma GORIVO: dizel MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 5.500 mm GODINA PROIZVODNJE: Novo, spremno za registraciju

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: SU9PC2WWCE0EBxxxx, Godina proizvodnje: 2014, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 22964 Specifikacije: Model: 2014 Sopstvena masa: 7.410 kg Dozvoljena nosivost: 12.590 kg Gume (pogledajte slike) Daljinski upravljač Boogie osovina Kiper Spreman za isporuku Opis: Kedpfsy Dzyasx Ah Ejdn Elbo dvostruka kip prikolica iz 2014. godine sa daljinskim upravljanjem. Prikolica ima nekoliko manjih udubljenja. Spremna za isporuku. TÜV: Da EU homologacija važi do: 30.01.2027 Sopstvena masa: 7.410 kg Model: 2014 Elbo dvostruka kip prikolica sa daljinskim upravljanjem – tek EU homologovana = Dodatne informacije = Za više informacija obratite se ATS Norway.