Gigant G1230Gbr na prodaju (174)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 31.630 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2026, * T 4: * EBS * Mehanizam za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorima * Bubanj kočnice * 4 x 11 t Gigant osovine * Parabolične opruge * Mehaničko izjednačavanje osovina napred i pozadi Iaodpol Th Evjfx Al Ssu * Nadgledanje pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu putem EBS signala – bez potrebe za ugradnjom na strani kamiona * Paketi upozoravajućih tabli napred i pozadi * Kontur traka bočno i pozadi, reflektujuća * EBS multi-voltage sistem za 12 i 24 V elektriku * LED rotaciono svetlo (odvojivo) pozadi * 24 V - 15-pinski, kao i dodatno 12 V – 7+4-pinski kabl za napajanje * Produženi priključni kablovi za poljoprivredne i šumarske vučne mašine * LED rasveta * Ravna vučna škara sa vučnim prstenom od 40 mm i kontinuirano podesivom visinom * Kutija za alat od praškasto plastificiranog čelika i držač rezervnog točka u obliku korpe, bočno desno * Napred zatvoren pojedinačni blatobran od plastike * Pozadi ravne čelične zavese sa prskalicama (redukcija raspršivanja) * Bočna zaštita od podleta * Produženo povijanje za 500 mm unapred * Prednji deo platforme na okretnom postolju produžen za 520 mm sa uglovima od 45° i tri integrisana odeljka sa poklopcem, zaključavanje uključeno * Šasija od visokootpornog finog zrnastog čelika * Pod preko okretnog postolja od 50 mm, na niskonosećoj platformi od 60 mm četinarskog drveta * Spoljašnje daske rampi od 50 mm bambusa * Bočno po 4 džepa za stubove (bez stubova), sa mogućnošću vezivanja 2 t istovremeno * Paket za osiguranje tereta (Lasi-paket) koji se sastoji od: 2 vezne ušice 6,4 t napred levo i desno na glavnom ramu okretnog postolja, bočno napred i pozadi po 1 par veznih prstenova 13,4 t na spoljnem ramu, kao i bočno po 4 para veznih prstenova 10 t, rotirajućih i spuštajućih, opterećeni u svim pravcima i integrisani u spoljni ram, 2 para veznih prstenova 6,4 t bočno kod ležišta za ruku bagera, 8 pari pocinkovanih preklopnih nosača za ukupnu širinu od 3 m (ne u zadnjem kosom delu) * Ploče za proširenje sačuvane bočno levo u ostavi * Ležište za ruku bagera iznad zadnje osovine do kraja nagibnog dela cca 2.300 x 740 x 190 mm * Mehaničke sklopive potporne noge pozadi * Hidraulične, pocinkovane rampe cca 3.000 x 720 mm * Hidraulično bočno pomeranje rampi na kliznoj cevi sa osovine rampe * Površina za utovar iznad okretnog postolja: cca 2.990 x 2.520 mm * Zadnja površina za utovar: cca 6.280 x 2.520 mm * Visina utovara u opterećenom stanju cca 860 mm (uklj. 860 mm nagiba) * Šasija, obrtno postolje, rampe za utovar, mehaničke sklopive potporne noge pozadi – toplo cinkovane * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i obrtno postolje lakirani u crnu boju * Novo vozilo sa proizvođačkom garancijom * Greške i međuprodaja zadržana * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.500 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.995 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, KA-TA-R 21.0: ----Osovine: Iasdpfx Aley Tr Hie Seu * Gigant osovine * Pomoć pri pokretanju za manevrisanje na prvu osovinu (uključuje se putem EBS) * Prva osovina podizna (potpuno automatska) * Prisilno spuštanje i podizanje podizne osovine pomoću dodatnog prekidača u vučnom vozilu * Automatsko spuštanje vazdušnog ogibljenja prilikom kipovanja (moguće deaktivirati putem upravljačkog elementa u kabini vozača) ----Kočnice: * EBS (elektronski kočioni sistem sa RSS) * Uređaj za vanredno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice ----Pneumatici: * 600/55 R 22,5 ----Ogibljenje: * Vazdušno ogibljenje sa nivelacijom tokom kipovanja ----Elektrika / Osvetljenje: * 13-polni 12V električni priključak * EBS-multinaponski sistem za vučna vozila sa 12 i 24V električnom instalacijom * LED zadnja svetla 12 / 24V sa pocinkovanim zaštitnim kućištem ----Vučna ruda / Prsten za vuču: * Vučna ruda sa kuglastim kukuplungom K80, podesiva po dužini (mm se ne navodi) ----Visina kukuplunga: * Visina kukuplunga cca 440 - 550 mm pod opterećenjem, sa podignutim nosačem za priključne vodove ----Opšti priključni delovi: * Prednja potporna noga * Prišrafljen čelični podbranik * Plastični četvrtasti blatobrani ispred prve i iza poslednje osovine * Zaštitna mreža za zadnja svetla, uklonjiva (nije dozvoljena po StVZO, mora biti skinuta pre vožnje po javnim putevima) ----Šasija: * Šasija od sitnozrnog čelika ----Kipna platforma: * Čelična trostrana kiperska nadgradnja (prednji zid fiksan, bočne stranice cele – bez srednjih stubova –, desna stranica klatna preko centralnog zaključavanja i preklopna sa podizačem stranice na oprugu) * Leva bočna stranica preklopna sa hidromatskim podizačem * Zadnja klapna klatna preko automatskog kuka za zaključavanje * 5 mm čelično dno od HARDOX-450 čelika ili ekvivalentnog materijala ----Osiguranje tereta: * Sa svake strane ugrađena po 4 x 3 t UVV prstena za vezivanje u spoljnem okviru ----Bojenje: * Osovine, vazdušni rezervoar, potporna noga, prsten za vuču lakirani u crnoj boji * Kipna platforma u željenoj RAL boji po izboru kupca, ali bez specijalnih ili metalik lakova, promena moguća do približno 6 nedelja pre završetka proizvodnje * Šasija, zaštitna mreža za zadnja svetla, pocinkovani ----Informacije: * Slike su uzorci ----Rok isporuke: * Vozilo je još u izradi i biće završeno u 44. nedelji 2026. godine ukoliko proizvodnja teče nesmetano i po planu

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.500 kg, ukupna težina: 21.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.995 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Osovine: * Gigant osovine * Pomoć pri pokretanju za manevrisanje na prvoj osovini (aktivira se preko EBS-a) * Prva osovina sa podiznom osovinom (potpuno automatska) * Prisilno spuštanje i podizanje podizne osovine putem dodatnog prekidača u vučnom vozilu * Automatsko snižavanje vazdušnog vešanja prilikom kipovanja (može se deaktivirati putem kontrolnog elementa u kabini ----Kočnice: * EBS (elektronski kočioni sistem sa RSS) * Uređaj za hitno otpuštanje za feder-cilindre * Bubanj kočnice ----Gume: * 600/55 R 22,5 ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa održavanjem nivoa tokom kipovanja ----Elektrika / Osvetljenje: * 13-polni 12V strujni priključak * EBS-multinaponski sistem za vučna vozila sa 12 ili 24V električnom instalacijom * LED zadnja svetla 12/24 V sa pocinkovanim zaštitnim kućištem ----Vučna ruda / Prstenasta sprega: * Vučna ruda sa K80 kuglastim spojem, pomeriva mm ----Visina spojnice: * Visina spojnice cca 440 - 550 mm kada je natovaren, sa podignutim naslonom za vezne cevi ----Opšta dodatna oprema: * Prednja podrška * Vijčano montirana čelična zaštita od podvlačenja * Plastični četvrtasti blatobrani ispred prve i iza poslednje osovine * Zaštitna rešetka za zadnja svetla, skidiva (nije dozvoljena prema StVZO u javnom saobraćaju i mora se skinuti pre vožnje javnim putevima) ----Šasija: * Šasija od finozrnog čelika ----Kip korpa: * Čelična trostrana kip konstrukcija (fiksni prednji zid, kontinuirane bočne stranice bez srednjih stubova, desna bočna strana klatna sa centralnim zaključavanjem i preklopiva sa pomoćnim podizačem, leva bočna strana preklopiva sa hidrauličnim podizačem) * Zadnja stranica klatna sa automatskim zaključavanjem * 5mm čelično dno od HARDOX-450 čelika ili ekvivalentnog ----Osiguranje tereta: Iajdpfey Tr Hcex Al Sju * Bočno po 4 x 3 t UVV-prstena za vezivanje integrisana u spoljni okvir ----Farbanje: * Osovine, vazdušni rezervoari, prednja podrška, prstenasta sprega ofarbane u crnu boju * Kip korpa u RAL boji po izboru, bez specijalnih ili metalik nijansi, moguće menjati do 6 nedelja pre završetka * Šasija, zaštitna rešetka za zadnja svetla, toplo-cinkovani ----Informacije: * Primeri fotografija ----Rok isporuke: * Vozilo je još u izradi i biće završeno tokom 44. nedelje 2026. godine, pod uslovom nesmetane i kontinuirane proizvodnje

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.400 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Kočioni sistem: * EBS * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar s oprugom * Bubnjaste kočnice ----Osovina: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balansom ----Vučna ruka / vučna kuka sa prirubnicom: * Vučno vratilo podesivo po visini do 300 mm sa vučnom kukom sa prirubnicom Ø 40 mm ----Elektrika / Osvetljenje: * Nadgledanje pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala bez ugradnje na strani kamiona * 15-polni strujni priključak * LED zadnja svetla ----Opšta dodatna oprema: * Mehanička potporna dizalica napred * Dva mehanička sklopiva stuba pozadi * Plastična kutija za alat cca 750 x 350 x 300 mm sa desne strane * Zavaren zaštitni ram protiv podilaženja * Plastični četvrtini blatobrani ----Šasija: * Glavni ram izrađen od čelika fine granulacije ----Kip most: Iodetr Sucspfx Al Sjau * Kuke za mrežu bočno i pozadi u ležištu centralnog zaključavanja, kao i 2 kom na čeonoj stranici * 2-strani kip-nadgradnja od čelika za palete - čeona stranica fiksna od glatkog lima, neprekinute bočne stranice preklope bez srednjih stubaca s podizačem bočne stranice, kao i klatno preko manuelnog centralnog zaključavanja * Zadnji stubovi zavijeni * Čelična zadnja stranica umetnuta ispred rampi * U svakom uglu po 1 x 5 t privezna tačka, kao i sa strane po 4 x 3 t priveznih oka umetnutih u spoljašnji ram * 4 mm pod od čelika fine granulacije ----Rampe: * Dvodelne mehaničke rampe od rešetkastog lima sa aluminijskim završetkom 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (mogu se manuelno skupiti na 80 mm) ----Farbanje: * Šasija, vučna ruka, zadnji stubovi, zaštita od podilaženja, mehaničke potpore i rampe pocinkovani * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar, vučna kuka sa prirubnicom i potporna dizalica farbani u crnu boju * Bočne stranice i most u RAL 9010 čisto bela boja * Farbanje bočnih stranica i kip mosta u drugoj RAL boji moguće uz doplatu ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju ----Rok isporuke: * Dostupno od 7. kalendarske nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.400 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Kočioni sistem: * EBS * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar s oprugom * Bubnjaste kočnice ----Osovina: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem balansom ----Vučna ruka / vučna kuka sa prirubnicom: * Vučno vratilo podesivo po visini do 300 mm sa vučnom kukom sa prirubnicom Ø 40 mm Isdpfx Astr St Uel Soau ----Elektrika / Osvetljenje: * Nadgledanje pritiska u gumama sa mogućnošću prikaza u kamionu preko EBS signala bez ugradnje na strani kamiona * 15-polni strujni priključak * LED zadnja svetla ----Opšta dodatna oprema: * Mehanička potporna dizalica napred * Dva mehanička sklopiva stuba pozadi * Plastična kutija za alat cca 750 x 350 x 300 mm sa desne strane * Zavaren zaštitni ram protiv podilaženja * Plastični četvrtini blatobrani ----Šasija: * Glavni ram izrađen od čelika fine granulacije ----Kip most: * Kuke za mrežu bočno i pozadi u ležištu centralnog zaključavanja, kao i 2 kom na čeonoj stranici * 2-strani kip-nadgradnja od čelika za palete - čeona stranica fiksna od glatkog lima, neprekinute bočne stranice preklope bez srednjih stubaca s podizačem bočne stranice, kao i klatno preko manuelnog centralnog zaključavanja * Zadnji stubovi zavijeni * Čelična zadnja stranica umetnuta ispred rampi * U svakom uglu po 1 x 5 t privezna tačka, kao i sa strane po 4 x 3 t priveznih oka umetnutih u spoljašnji ram * 4 mm pod od čelika fine granulacije ----Rampe: * Dvodelne mehaničke rampe od rešetkastog lima sa aluminijskim završetkom 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (mogu se manuelno skupiti na 80 mm) ----Farbanje: * Šasija, vučna ruka, zadnji stubovi, zaštita od podilaženja, mehaničke potpore i rampe pocinkovani * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar, vučna kuka sa prirubnicom i potporna dizalica farbani u crnu boju * Bočne stranice i most u RAL 9010 čisto bela boja * Farbanje bočnih stranica i kip mosta u drugoj RAL boji moguće uz doplatu ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju ----Rok isporuke: * Dostupno od 7. kalendarske nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.550 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje pneumatskih komora s oprugom * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa manuelnim snižavanjem pozadi ----Vučna ruda / Vučna kuka sa prirubnicom: * Vučna ruda sa vučnom kukom sa prirubnicom od 50 mm i visinski podesiva vučna ruda ----Elektrika / Osvetljenje: * Sistem za nadzor pritiska u gumama (RDÜ) * 15-polni priključak za struju * LED zadnja svetla ----Opšta dodatna oprema: * Jost prednji nogar * Spoljašnje sklopive podupirače pozadi Iasdpfx Aljpk D D He Seu * Kutija za alat od pocinkovanog čeličnog lima cca 650 x 350 x 320 mm desno sa strane (crno plastificirana) * Bočna zaštita od podvlačenja * Plastični četvrtinski blatobrani ----Utovarna površina niskopodnog prikolice: * Paket ojačanja za transport bušaćih mašina na šasiji - visina utovara + 20 mm * Pod od 50 mm punog drveta (jela/smrča), u stegnutoj izvedbi * Ispred prednjeg zida mogućnost naknadne ugradnje uređaja za kontejnere * Vijčani prednji zid od glatkog lima * Bočne stranice od trapezno profilisanog čeličnog lima – preklopive sa mehanizmom za podizanje stranica * Zadnji čelični zid koji se uvlači između rampi – držač unutar prednjeg zida kada nije u upotrebi * Vijčani zadnji stubovi ----Obezbeđenje tereta: * Perforirani spoljašnji ram, savijen pod cca 45 stepeni, sa kapacitetom vezivanja 2 t na svakih 480 mm * Mogućnost ugradnje 3 t padajućih veznih prstenova na svakih 600 mm * Po jedan vezni prsten od 10 t u svakom uglu napred i pozadi, razne rupe za vezivanje 1,2 t u prednjem i zadnjem nosaču ----Rampe: * Jednodelne mehaničke rampe od rešetke sa oprugom za jednoručno rukovanje, dimenzija cca 2.750 x 620 mm (sklopive na 20 mm) * Prilazna kosina pozadi cca 860 mm ----Gume: * Međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Farbanje: * Šasija, vučna ruda, prednji zid, zadnja preklopna stranica, zadnje podupirače i rampe toplo pocinkovani * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i nogar obojeni u crno * Preklopne strane obojene u RAL 9010 čista bela * Bočne stranice obojenje po RAL paleti uz doplatu ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja mogući ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 10.870 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, KA-TA-R 14,4: ---- Kočioni sistem: - Wabco ABS - Ručna otpuštačka za federklip cilindar - Bubanj kočnice ---- Osovine: - 2 x 7 t Gigant osovine Iedpfxol Th Hts Al Ssau ---- Ogibljenje: - Parabolične opruge sa tandem kompenzacionim agregatom ---- Vučna ruda / Prsten za vuču: - Po visini podesiva vučna ruda u rasponu od 300 mm sa prstenom za vuču sa prirubnicom od 40 mm ---- Elektrika / Osvetljenje: - 15-polni strujni utikač - Višekomorna zadnja svetla ---- Opšta oprema: - Jost mehanička potporna noga napred - 2 mehaničke preklopne potpore pozadi - Plastična kutija za alat cca 650 x 350 x 320 mm napred sa desne strane šasije - Vijčani bočni zaštitnik podvozja - Plastični četvrtinski blatobrani - Mrežasti kuki u ležištima centralnog zaključavanja i 2 komada na prednjem zidu ---- Šasija: - Šasija od finozrnog čelika ---- Kip most: - Čelična paletna 3-strana kip nadogradnja, kontinuirani bočni zidovi sa unutrašnjim cevnim ojačanjima – bez srednjih stubova, preklopivi sa podizačima za stranice - Zadnji stubovi vijčani - Kombinovana čelična zadnja krilna vrata, dvokrilna, asimetrično podeljena, mogućnost zakretanja 270° i blokiranja – ne preklopiva – sa dodatnim klatnim ramom za automatsko otvaranje zadnjeg zida pri kipovanju, zaključavanje preko pocinkovanog rotacionog zatvarača pozadi i centralnog zaključavanja, funkcija deaktivacije automatskog otvaranja zadnjeg zida pri kipovanju unazad sa otvorenim krilnim vratima - 4 mm pod od finozrnog čelika - Šina pozadi za prihvat rampi ---- Obezbeđenje tereta: - Po jedan vezni prsten od 5 t u svakom uglu i po četiri od 3 t na bočnom profilu, uvučeni u spoljašnji ram ---- Rampe: - 1 par aluminijumskih prilaznih rampi cca 3.570 x 410 mm (nosivost 10 t po paru), pogodne za vozila sa gumenim točkovima i guseničare - Sa zadnje strane zaključivo skladište za rampe ispod tovarnog prostora, uvučeno u šasiju ---- Pneumatici: - Pneumatici 285/70 19,5 ---- Lakiranje: - Šasija, vučna ruda, bočni zaštitnik podvozja, zadnji stub, preklopne potpore pozadi toplo pocinkovani - Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i potporna noga lakirani u crnu boju - Bočne stranice u RAL 9010 čisto beloj boji - Lakiranje bočnih zidova u RAL boji uz doplatu moguće ---- Informacije: - Ojačana nadogradnja sa sertifikatom za obezbeđenje tereta - Vozilo ima dnevnu registraciju (bez upotrebe) - Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju ---- Rok isporuke: - Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.760 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Kočioni sistem: * Bubnjaste kočnice * Elektronski kočioni sistem (EBS) * Mehanizam za hitno otpuštanje feder-klip cilindra ----Osovine: Ijdpfx Aeq Dyvvsl Ssau * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa izjednačavajućim agregatom ----Vučna ruda / vučna kuka: * Vučna ruda podesiva po visini za 300 mm * Produžetak vučne rude za 250 mm (do 2.250 mm) * 40 mm vučna kuka sa prirubnicom ----Osvetljenje / Elektrika: * Sistem nadzora pritiska u pneumaticima (RDÜ) * LED osvetljenje ----Opšta dodatna oprema: * Prednja potporna noga Jost * Spoljašnja, pocinkovana, sklopiva zadnja potpora * Plastična kutija za alat napred desno, spolja na čeonoj strani * Bočna zaštita od podletanja * Plastični četvrtinski blatobrani ----Platforma niskopodnog prikolice: * Pod od 50 mm crnog bora * Priprema ispred čeone strane za naknadnu ugradnju kontejnerskih bravica * Čeoni zid od glatkog lima, pričvršćen vijcima * Bočne strane od čeličnog lima – trapezno profilisane, preklopne sa amortizerom za podizanje stranica * Zadnji čelični zid koji se može postaviti između rampi – držač za odlaganje neinastaliranog zida sa unutrašnje strane čeonog zida * Zadnji stubovi pričvršćeni vijcima ----Osiguranje tereta: * Isprekidani spoljašnji ram pod uglom od cca 45°, sa 2 t zatezne sile na 480 mm * Moguća ugradnja padajućih zateznih prstenova od 3 t na svakih 600 mm * U svakom uglu napred i nazad po jedan zatezni prsten od 6,3 t * U čeonom i zadnjem profilu različite rupe za mogućnost zatezanja od 1,2 t * Profifix zatezna letva u sredini po dužini za mogućnost zatezanja do LC 3000 daN ----Rampe: * Jednodelne mehaničke rampe sa rešetkastom površinom, sa oprugom za jednostavno rukovanje (dimenzije cca 2.750 x 600 mm, sklopive na 20 mm) * Nagibna površina pozadi cca 860 mm ----Farbanje: * Vruće pocinkovano šasija kao i vučna ruda, čeona strana, rampe i zadnji zid * Boja bočnih stranica u RAL 9010 čisto bela * Lakiranje bočnih stranica u drugim RAL nijansama moguća uz doplatu ----Informacije: * --Pojačana i sertifikovana nadgradnja prema EN 12642 XL uključujući sertifikat za osiguranje tereta-- * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju ----Rok isporuke: * Dostupno od 29. nedelje 2026. godine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.550 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski sistem kočenja) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa ručnim spuštanjem pozadi ----Vučna ruda / vučna kuka: * Vučna ruda sa vučnom kukom od 50 mm na prirubnici i podešavanjem visine vučne rude ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ (nadzor pritiska u pneumaticima) * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla ----Opšte dodatne komponente: * Jost potporni točak napred * Spoljašnje sklopive potporne noge pozadi * Kutija za alat od pocinkovanog čeličnog lima cca 650 x 350 x 320 mm bočno desno (crno plastificirana) * Bočna zaštita od naleta * Plastični četvrtinski blatobrani ----Površina niskopodnog prikolice: * Paket ojačanja za transport bušaćih uređaja na šasiji - visina tovarnog prostora + 20 mm * Pod od 50 mm jele u pritegnutoj izvedbi * Pred zidom priprema za naknadnu ugradnju kontejnerskih bravica * Vijčana prednja zidna ploča od glatkog lima * Preklopni bočni zidovi od čeličnog lima - trapezno profilisani - sa podizačem stranica * Zadnji čelični zid uvučen između rampi - držač za neupotrebu unutra ispred prednjeg zida * Vijčani zadnji stubovi ----Obezbeđenje tereta: Ijdepk D Ncjpfx Al Sjau * Perforirani spoljašnji ram cca pod uglom od 45 stepeni sa 2 t zatezne sile na svakih 480 mm * Moguća ugradnja padajućih zateznih okova od 3 t na svakih 600 mm * U uglovima napred i pozadi po 1 x 10 t zatezni prsten, u prednjem i zadnjem nosaču više otvora za mogućnost pričvršćivanja od 1,2 t ----Rampe: * Jednodelne mehaničke rampe sa rešetkastom površinom i oprugom za rad jednog čoveka dimenzija cca 2.750 x 620 mm (mogu se smanjiti do 20 mm) * Zadnji ulazni nagib cca 860 mm ----Pneumatici: * Međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Farbanje: * Šasija, vučna ruda, prednji zid, zadnja vrata, zadnje sklopive potpore i rampe su vruće pocinkovane * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i potporni točak ofarbani u crnu boju * Bojenje stranica u RAL 9010 čisto bela * Farbanje bočnih zidova u nijansi po RAL paleti uz doplatu ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja su podložni promenama ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 10.760 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Kočioni sistem: * Bubnjaste kočnice * elektronski kočioni sistem (EBS) * uređaj za hitno otpuštanje pneumatskih (feder) cilindara ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * parabolične opruge sa balans agregatom ----Vučna ruda / vučna kuka: * vučna ruda podesiva po visini za 300 mm * produžetak vučne rude za 250 mm (do ukupno 2.250 mm) * vučna kuka (flanš) prečnika 40 mm Iasdpsrvvfljfx Al Sju ----Osvetljenje / Elektrika: * nadzor pritiska u gumama (RDÜ) * LED rasveta ----Osnovni dodaci: * Jost prednja potporna noga * spoljašnje, toplo-cinkovane sklopive potporne noge pozadi * plastična kutija za alat napred desno, spolja, na čeonoj strani * bočna zaštita od podletanja * plastični četvrtinski blatobrani ----Utovarna platforma: * pod od četinarskog drveta, debljine 50 mm * ispred čeone stranice priprema za naknadnu montažu kontejnerskih zaključavanja * čeona stranica zavrnuta, od glatkog lima * bočne stranice od čeličnog lima, trapezno profilisane, sklopive sa pomoćnim opružnim podizačima * zadnja čelična stranica, uvučiva između rampi (držanje neaktivne stranice unutra, ispred čeone stranice) * zadnji stubovi zavrtnuti ----Obezbeđenje tereta: * perforirani spoljašnji ram, savijen pod oko 45 stepeni, sa 2 t zateznom silom svakih 480 mm * moguće ugraditi padajuće anker obruče od 3 t svakih 600 mm * u uglovima napred i pozadi po jedna tačka za vezivanje 6,3 t * u čeonom i završnom nosaču različite rupe za zatezanje 1,2 t * Profifix traka za vezivanje po sredini dužinske ose, za zatezanje do LC 3000 daN ----Rampe: * jednodijelne mehaničke rampe sa rešetkastom površinom i oprugama za jednostruko rukovanje, dimenzije oko 2.750 x 600 mm (sklopive do 20 mm) * prilazna kosa pozadi oko 860 mm ----Farbanje: * toplo-cinkovana šasija kao i vučna ruda, čeona stranica, rampe i zadnja stranica * boja bočnih stranica u RAL 9010 čista bela * bojenje bočnih stranica u drugačijoj RAL boji moguće uz doplatu ----Informacije: * --Ojačana i sertifikovana nadogradnja po EN 12642 XL uključujući sertifikat za obezbeđenje tereta-- * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja zadržane ----Rok isporuke: * dostupno od oko 29. nedelje 2026.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 10.870 kg, ukupna težina: 14.400 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/2025, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Kočnice: Iajdpfx Aol Th Duel Seu * Wabco ABS * Ručno otpuštanje za feder-klip cilindre * Bubnjaste kočnice ----Osovine: * 2 x 7 t Gigant osovine ----Vešanje: * Parabolične opruge sa tandem izjednačivačem ----Vučna ruda / prsten za vuču: * Vučno vratilo podesivo po visini za 300 mm sa prstenom za vuču od 40 mm (flanš) ----Elektrika / osvetljenje: * 15-pinski električni priključak * Zadnja višekomorna svetla ----Opšta dodatna oprema: * Jost mehanička podupirača napred * Dve mehaničke preklopne noge pozadi * Plastična alatna kutija cca 650 x 350 x 320 mm napred sa desne strane na šasiji * Zavaren podupirač protiv podilaženja * Plastični četvrtinski blatobrani * Kuke za mrežu u ležištima centralne brave, kao i 2 na prednjem zidu ----Šasija: * Šasija od čelika fine žitarice ----Kip most: * Čelična paletna 3-strani kipovani nadgradnja, kontinualne bočne stranice sa unutrašnjim pojačanjem; bez srednjih stubova, preklopne sa podiznim gasnim oprugama za stranicu * Zadnji stubovi zavrnuti * Kombinovana čelična dvokrilna vrata asimetrično podeljena na zadnjem zidu, moguća rotacija do 270°, mogućnost blokiranja, nisu preklopiva; dodatni klackalni okvir za automatsko otvaranje zadnjih vrata pri kiper funkciji, zaključavanje preko pocinkovanog rotirajućeg zatvarača i centralnog zaključavanja; funkcija deaktivacije automatskog otvaranja kod kipovanja nazad sa otvorenim vratima * 4 mm čelični pod od čelika fine žitarice * Tehnička šina pozadi za rampu ----Obezbeđenje tereta: * U svakom uglu 1 x 5 t vezna tačka; sa strane po 4 x 3 t vezne tačke ugrađene u spoljni ram ----Rampe: * 1 par aluminijumskih ramps cca 3.570 x 410 mm (nosivost 10 t/par); pogodno za vozila na gumenim i guseničnim gusenicama * Zaključivo skladište ispod utovarne površine za rampu integrisano u šasiju ----Gume: * Dimenzija 285/70 19,5 ----Bojenje: * Šasija, vučna ruda, zaštita protiv podilaženja, zadnji stub, preklopne noge pozadi – toplo pocinkovano * Osovine, opruge, vazdušni rezervoar i podupirač – farbano u crno * Bojenje stranica sanduka u RAL 9010 čista bela * Bojenje bočnih stranica u RAL po želji uz doplatu ----Informacije: * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za osiguranje tereta * Vozilo ima dnevnu registraciju (bez korišćenja) * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.400 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Sistem za hitno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje ----Vučna šipka / vučna kuka sa prirubnicom: * Vučna šipka sa vučnom kukom prirubnice 50 mm i podešavanjem visine od 110 mm putem pomerajuće ploče ----Elektrika / Osvetljenje: * RDÜ sistem nadzora pritiska u pneumaticima * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla 12 / 24 V ----Opšta dodatna oprema: Iajdpfx Ajmi Tmasl Sju * Jost prednja potporna noga * Spoljašnje sklopive zadnje potpore * Plastična kutija za alat cca. 750 x 350 x 300 mm, sa desne strane * Bočna zaštita od podletanja * Plastični delimični blatobrani ----Niskopodni tovarni prostor: * Ojačavajući paket za transport bušaćih mašina na šasiji * Pod od borovine 50 mm, stegnut * Ispred prednjeg zida priprema za naknadnu ugradnju CONTAINER zaključavanja * Prednji zid zavrnut od ravnog lima * Podeljeni bočni zidovi od valovitog čeličnog lima, preklopni sa preklopnim stubovima u sredini * Zadnji čelični zid uvlačiv između rampi – nosač za nekorišćenje nalazi se sa unutrašnje strane prednjeg zida * Zavrtani zadnji stubovi ----Obezbeđenje tereta: * Perforirani spoljašnji ram ugaon 45°, sa 2 t sile zatezanja na svakih 480 mm * Mogućnost ugradnje padajućih zateznih nosača od 3 t na svakih 600 mm * Paket za obezbeđenje tereta: u svakom uglu napred i nazad po 1 x 10 t UVV prsten za vezivanje, sa strane po 2 x 8 t UVV prstena uvlačiva u spoljašnji ram, u prednjem i završnom nosaču razne rupe za mogućnost vezivanja od 1,2 t ----Rampe: * Jednodelne uvlačne rampe 12 t / par, dimenzije cca. 2.750 x 620 mm * Prilazni nagib pozadi cca. 860 mm ----Visina utovara: * Visina utovara bez tereta cca. 940 mm * Visina utovara sa teretom cca. 910 mm ----Gume / Razmak osovina: * Razmak osovina: 1.810 mm * Gume: 235/75R17.5 ----Farbanje: * Šasija, vučna šipka, prednji zid, zadnja kapa, sklopive potpore i rampe su vruće pocinkovane * Osovine, vazdušni rezervoari, vučna kuka sa prirubnicom i potporne noge lakirani su u crnoj boji * Vozilo je vruće pocinkovano ----Informacije: * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i prethodna prodaja su mogući ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 14.400 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Kočioni sistem: * WabcoEBS-E (elektronski kočioni sistem) * Sistem za hitno otpuštanje za upravljačke cilindre s opružnim skladištem * Bubanj kočnice ----Osovine: * 2 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje ----Vučna ruda / vučni prsten sa prirubnicom: * Vučna ruda sa Flansch vučnom ušicom od 50 mm i podesivom visinom od 110 mm pomoću odstojne ploče ----Elektrika / osvetljenje: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u pneumaticima * 15-polni električni priključak * LED zadnja svetla 12/24 V ----Opšta dodatna oprema: * Jost prednja podrivna noga * Spoljašnje preklopne oslonce pozadi * Plastična kutija za alat približno 750 x 350 x 300 mm, s desne strane * Bočna zaštita od podlaženja * Plastični četvrtinski blatobrani ----Nadgradnja niskopodnog prikolice: * Paket ojačanja za transport opreme za bušenje na šasiji * Pod od 50 mm mekog drveta u stegnutoj izvedbi * Priprema ispred prednjeg zida za naknadnu ugradnju kontejnerskih zadrški * Šrafljeni prednji zid od glatkog lima * Dvodelni bočni zidovi od profilisanog čeličnog lima na preklapanje sa središnjim klap osloncem * Zadnja čelična pregrada koja se može uvući između rampi – držač za neupotrebu je unutar ispred prednjeg zida * Zadnji stubovi sa šrafljenjem ----Osiguranje tereta: * Perforirani spoljašnji okvir, savijen pod cca 45 stepeni, sa zateznom silom od 2 t na svakih 480 mm * Moguća ugradnja padajućih zateznih prstenova od 3 t na svakih 600 mm * Lasi paket: u uglovima napred i pozadi po 1 x 10 t UVV zateznih prstenova, sa strane po 2 x 8 t UVV utopljivih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu, u prednjem i završnom nosaču razne rupe za mogućnosti vezivanja od 1,2 t ----Rampe: * Jednodelne uvlačne rampe 12 t / par rampe dimenzija cca 2.750 x 620 mm * Zadnji prilazni nagib cca 860 mm ----Visina utovara: * Visina utovara bez tereta cca 940 mm * Visina utovara sa teretom cca 910 mm ----Gume / međuosovinsko rastojanje: * Međuosovinsko rastojanje: 1.810 mm * Dimenzije guma: 235/75R17.5 ----Farbanje: * Šasija, vučna ruda, prednji zid, zadnja vrata, potporni oslonci i rampe za ulazak su pocinkovani vrućim postupkom * ---Osovine, vazdušni rezervoari, flanš vučna ušica i podrivna noga lakirani u crnoj boji--- * Vozilo je pocinkovano vrućim postupkom ----Informacije: Iaedpfx Aemi Tcqjl Sju * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja su mogući ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 5.450 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 5.450 kg, zapremina tovarnog prostora: 3 m³, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2010, Svan CHTP 5.5 17.5. Godina proizvodnje: 2010. Gigant osovine, nosivost 5450 kg. Instalacija rezervoara uključuje merač i crevo. Kapacitet: 3200 litara. Čelično vešanje. Stabilizatori sa tri tačke. Gume: 235/75R17,5, preostali profil 70%. ID broj: 79. Na sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, kao i na sve ugovore i pregovore koji im prethode, primenjuju se Opšti uslovi poslovanja kompanije Heinhuis. Svakom vrstom odgovora prihvatate primenu Opštih uslova poslovanja kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste ih pročitali. Sve cene su izvozno neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2010 Dimenzije pneumatika: 235/75R17,5 Srednja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 5450 kg; Brend osovine: Gigant; Leva guma: 70%; Desna guma: 70% Srednja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 5450 kg; Brend osovine: Gigant; Leva guma: 70%; Desna guma: 70% Pumpa: Da Creva: Da Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Referentni broj: 79 Iaedpfx Aoy Sk N Tel Seu = Informacije o kompaniji = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Poluprikolica DE ANGELIS 3S425, maksimalna masa 42.500 kg, gume 13 kom, dimenzije 245/70r17.5’’ Vozilo opremljeno sa: - Hidraulične utovarne rampe 4,00x0,85 m obložene drvetom (bez pomeranja) - Elektrohidraulična upravljačka jedinica - 1 kutija od nerdjajućeg čelika 600x600x300 (sa strane jaruga) - Gigant osovine - Vazdušno vešanje - 3. osovina sa automatskim upravljanjem - Komplet prstenova - Aluminiumske stranice visine 200 mm na „labudovom vratu” MOGUĆNOST PERSONALIZOVANIH KREDITA ILI LIZINGA NA LICU MESTA. OD 24 DO NAJVIŠE 96 RATA, MOGUĆE I BEZ UČEŠĆA. DRUGE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL - NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - EBOLI (SA) - ZVANIČNI DILER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: Iaedsydcyyepfx Al Ssu PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 SUBOTA 08:30-14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH I INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZNIH BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Poluprikolica – Frigo poluprikolica – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fiksna platforma – Dizalica – Kiper – 4 osovine – Zadnje 4 osovine – Tway – T-Way-540 – 460 KS – Xway – X-Way – Trosmerna kiperska platforma – V8 – Scania – Frost Edition cerada – Sandučar – Podizna platforma – Furgon sa rashladom – Furgon sa termoizolacijom Kompanija Domenico Truck srl ne preuzima odgovornost za moguće razlike kod tehničke opreme, opcija i karakteristika koje se mogu razlikovati od navedenih u opisu. Molimo da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 450 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu naših vozila koja su odmah ili uskoro dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. * Motorno vozilo sa Campana Safe 2020 nadgradnjom i odgovarajućom Campana Safe prikolicom za kroz-utovar (nadgradnje iz 2019. godine) * Čelične konstrukcije u potpunosti pocinkovane, za skriveni transport po 2 putnička vozila, 2 SUV-a ili jednog furgona * Prednja platforma fiksna, zadnja hidraulično podesiva po visini pomoću stepenasto podesivih hidrauličnih oslonaca Oprema motornog vozila: * Međuosovinsko rastojanje: 4.760 mm * S-kabina Classic Space, produžena * MB 121-2c pomoćni pogon * Vazdušno ogibljenje na prednjoj i zadnjoj osovini, prednja osovina ojačana na 5,3 t Nadgradnja (2019): * Sandučasti nadgradna od šperploče sa rolo vratima pozadi * Sa obe strane po jedna dvokrilna bočna vrata u sendvič izvedbi, širina otvora oko 2.500 mm, sa unutrašnjim zasunima i INOX ručkama * Krov iz jednog dela, gladak, od stakloplastike, beli poluprovidan * Prednji zid od šperploče, debljina zida 20 mm * Bočni zidovi od šperploče, debljina zida 20 mm * Sandučasta nadgradnja i maska lakirani u RAL 3002 karmin crvenu boju * Čelične perforirane staze pocinkovane, na donjem i gornjem nivou utovara, odozdo i odozgo sa gumiranim trakama kao zaštitom od prskanja (šablon rupa odgovara KTT i Lohr blokadama točkova, skrivene rupe zbog poprečnih nosača samo na udarnim mestima otprilike na svakih 3 m) * Središnja zatvorena donja utovarna površina od pocinkovanog čeličnog lima s šarama * Središnja zatvorena gornja utovarna površina od alu rebrastog lima 3,5-5 * Rame za utovar i prelaz za kratki sistem vuče * Poprečni nosač za prikolicu za kratko vezivanje, lakiran u boji šasije, sa spoljnjim upravljanjem * Priključak za centralnoosovinsku prikolicu 12 t sa daljinskim indikatorom * 2 kom plastična sanduka za alat (Š x V x D) 600 x 400 x 500 mm, sa poklopcem, zaključavajući * Ležišta za blokade točkova na pozadi desno i levo na gornjoj platformi, po 3 komada blokada u svakom ležištu (vađenjem blokada može se sniziti visina utovara vozila) * 1 par alu rampi sa sigurnosnim zatvaračem * Zupčasta hidraulična pumpa * Vitlo Oprema prikolice (2019): * 1 par Gigant osovina 5,5 t sa niskim ležajem i bez održavanja * WABCO EBS vazdušni kočioni sistem * WABCO elektronsko vazdušno ogibljenje sa komandnom jedinicom u kabini kamiona (sa ovim sistemom moguće je podešavanje nivoa vazdušnog oslanjanja na prikolici direktno iz kabine kamiona) * Pneumatici 235/75 R 17.5, pojedinačna montaža * Sandučasta nadgradnja od šperploče sa hidrauličnom zadnjom rampom i prednjom stranicom sa rolo vratima * Sa obe strane po jedna dvokrilna bočna vrata u sendvič izvedbi, širina otvora oko 2.500 mm * Dodatno, jedna jednostruka bočna vrata napred levo, sa unutrašnjim zasunima i INOX ručkom * Krov iz jednog dela, gladak, od stakloplastike, beli poluprovidan Iedoy N H Sxspfx Al Ssau * Bočne stene od šperploče, debljine 20 mm * Zadnja rampa T90 od visokokvalitetne aluminijumske legure, hidraulično preklopiva, sa aluminijumskim perforiranim trakama levo i desno u tragovima točkova * Sandučasta nadgradnja i maska lakirani u RAL 3002 karmin crvenu boju * ProStripe LED unutrašnja rasveta, 6 komada dužine 1.220 mm, komplet sa ožičenjem, prekidačem u sanduku * Pomoćna podupirača umetnuta sa sigurnosnim klinom na rudu * Čelične perforirane staze pocinkovane, na donjem i gornjem nivou utovara, odozdo i odozgo sa gumiranim trakama kao zaštitom od prskanja (šablon rupa odgovara KTT i Lohr

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 5.450 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 5.450 kg, dimenzija gume: 235/75R17,5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2013, Zandt Cargo TAT-K110. Godina: 2013. 5,45 t Gigant osovine. Težina: 3130 kg. Nosivost: 8860 kg. Maksimalna dozvoljena masa: 11.900 kg. Trostani samoutovarivač (kiper). Dimenzije unutrašnjosti sanduka: Dužina: 5100 mm. Širina: 2400 mm. Visina: 1000 mm. Visina stranica: 500 mm. Hidraulika funkcioniše na hidrauličnu instalaciju iz kamiona. Gume: 235/75R17,5 40-60%. Nemačka prikolica! 2 komada! ID br: 520. Opšti uslovi kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune Heinhuis-a, na sve ugovore koje Heinhuis sklapa i na pregovore koji ih prethode. Bilo kojim oblikom odgovora prihvatate primenu opštih uslova i potvrđujete da ste upoznati sa njihovim sadržajem. Naše cene su netto izvozne cene. = Dodatne informacije = Opšte informacije Iodjy Ri H Ujpfx Al Sjau Godina izrade: 2013 Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 235/75R17,5 Marka osovina: Gigant Srednja osovina 1: Maks. opterećenje: 5450 kg; dezen levo: 40%; dezen desno: 40% Srednja osovina 2: Maks. opterećenje: 5450 kg; dezen levo: 60%; dezen desno: 60% Težine Prazna masa: 3.130 kg Nosivost: 8.860 kg Maksimalna dozvoljena masa: 11.900 kg Funkcionalnost Visina utovarne platforme: 100 cm Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro = Informacije o firmi = Za više informacija: WhatsApp:

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.764 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2018, dužina tovarnog prostora: 13.310 mm, širina utovarnog prostora: 2.495 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 88 m³, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, KRONE SDR 27 eL4-MT ThermoKing SLXi SPECTRUM50 sa ROLLTOR-om !!! Nemačko vozilo, drugi vlasnik!! Sila pritiska sedla: 12.000 kg Tehnička dozvoljena nosivost osovina: 27.000 kg Dozvoljena ukupna masa (tehnička): 39.000 kg Vlastita masa: oko 9.236 kg Visina sedla neopterećen: 1.150 mm Razmaci između osovina: 1.310 / 1.310 mm Unutrašnja dužina: 13.310 mm Unutrašnja širina: 2.495 mm Unutrašnja visina: 2.650 mm Tehnički opis: Kontinuirana konstrukcija šasije sa dvostrukim T-uzdužnim i poprečnim nosačima Zadnji prelaz sa dijagonalnim ojačanjem Zadnja zaštita COMPRESSION BUFFER Zadnja UFS okrugla cev Klizne stepenice pozadi Prednja građevinska visina: 10 mm Mehaničke podupirače, 2 x 12 t, poluokrugla balans noga sa JOST osnovnom pločom 3x9 t KRONE/GIGANT nisko-održavajuće osovine sa pneumatskim ogibljenjem i disk kočnicama, ET 120 6 godina GARANCIJE! Sistem za podizanje i spuštanje sa automatskim vraćanjem visine vožnje Automatska podizna osovina sa pomoć pri startovanju (Pin 12) Gume: 6 kom, dimenzije 385/65 R 22.5 Zaštitne kape za matice točka Plastični blatobrani sa prskalicom prema EU direktivi Kočioni sistem prema ECE regulativi 13 (uklj. funkcija stabilizacije vozila) Federspeicher parkirna kočnica EBS sistem 2S/2M, 2 senzora KNORR Dijagnostika putem ISO 7638 priključka (EBS kabl za napajanje) Rasveta i uređaji za svetlosne signale prema UN ECE regulativi 48 Dve 7-polne utičnice DIN1185/3731 + 15-polna sa premium raspodelom LED svetla za registarsku tablicu, konturu i bočne označivače Multifunkcionalna zadnja svetla sa zadnjim maglenkama i 2 svetla za vožnju unazad Plastični rezervoar za dizel, oko 240 l Kutija za 36 paleta, zatvorena PVC kutija za alat Niskonizna aluminijumska podnica, nosivost prema EN283 do max. 5.500 kg osovinskog opterećenja od viljuškara (pojačano u zadnjem delu) Sandučasta nadogradnja bez toplotnih mostova (panel konstrukcija) Paneli sa obe strane čelični lim, spolja lakirani, iznutra PVC presvučeni 100% FCKW slobodna pena Pod 125mm Prednji zid 50mm Bočni zid 45mm (BLUMENBREIT) Krov kao sendvič panel LED plafonska rasveta Prekidač za unutrašnje osvetljenje preko rolo-vrata Ojačanje za dodatni isparivač i krovni kanal za cevovode za hladjenje Prednji zid kao sendvič panel Priključak poda sa otpornoj aluminijumskoj ugaonoj lajsni 4 vertikalna aluminijumska profila za optimalno usmeravanje vazduha Unutrašnja zaštitna ploča na prednjem zidu Bočne strane kao sendvič paneli 1 red kliznih rupa za vezivanje tereta, oko 800mm visina 12x dvoetažnih AIRLINE letvi, raster rupa 50mm 23 dvoetažna nosača 10kN Električna rolo-vrata SIEBAU, izolovana, sa prekidačem iznutra i spolja Priključak poda sa otpornoj aluminijumskoj ugaonoj lajsni V2A portal ram sa dihtungom gore i dole Viseća zavesa za usmeravanje vazduha Ijdpfswv Twzjx Al Ssau ATP sertifikat, sertifikat o osiguranju tereta Code XL U tovarnom prostoru podužno pomična pregrada sa gornjim sistemom zaključavanja Rashladni agregat Thermo King SLXi SPECTRUM 50-2 zone (5300h dizel/6350h ukupno) S3 isparivač SLXi SPECTRUM TouchPrint štampač DAS Cargowatch Status-lampa Kit Triple Combo Grejani filter goriva Solarni panel 40W Daljinski upravljač pozadi Čelični delovi peskirani, KTL grundirani i premazani visokokvalitetnom zaštitom Osovine sa glavčinama u KTL crnoj Zaštita od podlijetanja i nosač svetala u sigurnosno beloj Felne srebrne Dodatni delovi crni ili pocinkovani Laminati premazani u RAL 9010 čisto bela Označavanje kontura prema ECE-R48 Stanje odgovara

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, ukupna dužina: 16.470 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 1.250 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2003, Boja: Siva Nosivost: 32.540 kg Detalji: Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ-L4-33/80 Isdpfeyrzblox Al Soau Broj šasije: WG0STZL4530027413 Godina proizvodnje: 2003 Težine: Opterećenje na vratilu poluprikolice: 17.500 kg Osovinsko opterećenje: 10.000 kg Ukupno osovinsko opterećenje: 40.000 kg Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 57.500 kg Prazna masa: 24.960 kg Kapacitet utovara: 32.540 kg Osovine: Marka osovina: Gigant Vazdušno vešanje Sve osovine sa hidrauličkim upravljanjem Ventil za visoko i nisko ABS Gume: 235 / 75 R17.5 (dupla montaža) Indeks opterećenja 143/141j Dimenzije: Dužina: 16.470 mm Produžeci: 8.740 mm + 8.635 mm + 8.535 mm Maksimalna produžena dužina: 42.380 mm Širina podne platforme: 2.750 mm Visina utovarne platforme: 1.025 mm (+100 / –165 mm) Visina vratila poluprikolice: +/- 1.250 mm Dodatne informacije: NATO priključak Prstenovi za vezivanje Džepovi za kocenje Hidraulički upravljan labudova vrat Drveni pod utovarne platforme Mehanički potporni nogari Sanduk za alat Elektro-hidraulična pumpa za funkcije poluprikolice Držač za rezervni točak Vratilo poluprikolice 3,5” Centralno podmazivanje sa 2 pumpe Daljinski upravljač == Dodatne informacije == Opšte informacije Godina proizvodnje: 2003 Konfiguracija osovina Dimenzija gume: 235/75 R17.5 Marka osovina: Gigant Vešanje: vazdušno Zadnja osovina 1: dupla montaža; podizna osovina; maksimalno opterećenje: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 2: dupla montaža; maksimalno opterećenje: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 3: dupla montaža; maksimalno opterećenje: 10.000 kg; upravljiva Zadnja osovina 4: dupla montaža; maksimalno opterećenje: 10.000 kg; upravljiva Težine Prazna masa: 24.960 kg Nosivost: 32.540 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 57.500 kg Funkcionalno Visina utovarne platforme: 102 cm Produživa karoserija: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Optičko stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, boja: crvena, Poluprikolica DE ANGELIS 3S425, NOVO, SPREMNO ZA REGISTRACIJU Maksimalna dozvoljena masa: 42.500 kg Gume: 13 kom, dimenzija 245/70r17.5’’ Vozilo opremljeno sa: - Hidraulične utovarne rampe dimenzija 4,00 x 0,85 m prekrivene drvetom (bez pomeranja) - Elektrohidraulična centralna jedinica - 1 inox sanduk 600x600x300 mm (strana jaruga) - Gigant osovine - Vazdušno ogibljenje - 3. upravljačka osovina - Set prstenova - Aluminijumske stranice visine 200 mm na labud vrat MOGUĆNOST PERSONALIZOVANOG FINANSIRANJA ILI LEASINGA NA LOKACIJI. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, I BEZ UČEŠĆA. DRUGE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL, NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A., EBOLI (SA) – ZVANIČNI DILER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: Iajdpfx Aleylayae Seu PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 – SUBOTA 8:30-14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH MARKI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500 - V8 - 650 - 580 - 730 - S500 - S 500 - S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition - 660 S Poluprikolica – Poluprikolica Frigo – Kiper – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fiksna platforma – Dizalica – Kipovanje – 4 ose – Zadnje 4 ose – Tway – T-Way – 540 – 460 KS – Xway – X-Way – Trilaterala – V8 – Scania – Frost Edition – Tenda – Box – Utovarna platforma – Furgon – Frigo box – Izolovani sa frigo uređajem – Furgon Kompanija Domenico Truck srl se odriče svake odgovornosti za moguće razlike u opremi, opcijama i karakteristikama koje mogu u nekim slučajevima odstupati od navedenih u opisu. Molimo Vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.

Stanje: veoma dobro (polovno), prazna masa vozila: 3.600 kg, ukupna težina: 10.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2016, dužina tovarnog prostora: 7.270 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.670 mm, ukupna dužina: 9.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.780 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5 140J, stanje pneumatika: 75 procenat, međuosovinsko rastojanje: 990 mm, boja: bela, Godina proizvodnje: 2016, Pocinkovana prikolica / bez rđe Kutija za alat Edscha cerada ABS Visina pri vožnji 101 cm (ivica za utovar), utovarna površina spuštena 97 cm Gume prednja osovina 10 mm, zadnja osovina 9 mm Gigant osovine Iaedeywnq Espfx Al Sju Odlično stanje Dimenzije guma 235/75R17,5 Bez rđe

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.850 kg, maksimalna nosivost: 31.150 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 6.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: crn, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Hidraulički demontažni labudov vrat sa spoljašnjim osnovnim okvirom sa integrisanim preuzimanjem upravljanja i pojedinačno upravljanim odbojnim cilindrima -Integrisani hidraulični cilindri i nosači za prihvatanje i skidanje niskopodne platforme -Hidrauličke veze do niskopodne platforme montirane unutar osnovnog okvira u pregibu -Držač za blokirajuće klinove Niskopodni deo, teleskopski: -Okvir s prednaprezanjem prilagođen za maksimalnu korisnu nosivost, smanjena nosivost u teleskopskim pozicijama -Pripremljeno za proširenje transportne površine -Teleskopski koraci na oko svakih 500 mm + pozicije za kontejnere -7 pari preklopnih prstenova za vezivanje, vučna sila 13.400 daN -5 pari džepova za klanfe 100x50 mm u spoljašnjem ramu -3 para navoja M36 spolja na teleskopskom ramu za pričvršćivanje prstena za vezivanje -1 par navoja M36 unutar teleskopskog rama za pričvršćivanje prstena za vezivanje -Pripremljeno za montažu bravica za kontejnere -Adapter bez spojnih lanaca i klinova: 2 para prstena za vezivanje 13.400 daN zavarena na adapter prema niskopodnom delu; 1 par spolja, 1 par unutra na adapteru -45 mm pod od smrčeve drveta između ravnog rama Osovinski sklop, prelazni: -Zavarena čelična konstrukcija u kratkoj verziji sa otvorenim koritom za bager u zadnjem delu -Pregib prema niskopodnom delu 90° sa 2 para otvora napred i nazad na platformi šasije za kačenje prilaznih rampi sa sigurnosnim klinovima -Različite širine kolotraga omogućene pomoću 2 različita otvora -Iznad osovina zavarena čelična glatka ploča sa peskiranjem, maksimalno 5.000 kg po točku -Završna greda sa izrezima za rasvetu, dizajnirana kao zaštita od podvlačenja prema ECE R58-003 -Ventili i elektrodistribucija ugrađeni zaštićeni u međupod Osovine, vešanje i pneumatike: -Doll tera pendel osovinska tehnologija sa hidraulično oslonjenim GIGANT – klatnastim osovinama -Sve osovine 12t, sa ABS, AGS (automatski zatezač opruge ručice) -Sve osovine hidraulično prinudno upravljane sa maksimalno 60° ugla upravljanja na zadnjoj osovini -Korišćenje ležajeva sa malom potrebom za održavanjem u zoni upravljanja -Sve tačke za podmazivanje priključene na centralni sistem za podmazivanje -Lift osovina / funkcija dizalice, za sve osovine se isporučuje klin za podizanje osovine -DOLL tera klatasta osovina sa hidrauličnim vešanjem i amortizerima -Uređaj za podizanje i spuštanje sa ukupnim hodom od 600 mm (-70/+530) -Hidraulični dvokružni sistem za upravljanje -Odvod upravljanja ugrađen na sedlu uz rotacioni prsten -Prenos upravljačkog ugla preko vučne/potiske šipke na prednje davačke cilindre -Zadnji radni cilindri prenose prednji ugao upravljanja preko čvrstih letvi na upravljačke osovine -Svi ventili centralizovani na upravljačkom bloku -Prikaz opterećenja na osovini preko manometra sa strane -Prikaz nadzora pritiska u sistemu upravljanja -Sistem za kontrolu pritiska u gumama -Pneumatike 245/70 R 17,5 Iaedpfsy Dqkhox Al Seu Uključena oprema: -Čeoni zid od čelika sa držačem za rezervni točak, zašrafljen, visina 520 mm, pocinkovan -Stranice sa zadnjom stranom, umetljive, oko 400 mm visine, eloksirane -Dva centralna sistema za podmazivanje BEKAMAX -DOLL Tronic - CAN-Bus sistem -Nosači za prihvatanje i spuštanje niskopodne platforme -Sedlasta ploča sa integrisanim preuzimanjem upravljanja, klinići za upravljanje i 2'' king pin za prihvat poluprikolice -Cilindar za labudov vrat za prihvatanje i spuštanje niskopodnog dela -Šestostruki hidraulični priključak sa ventilem za rasterećenje za lako odvajanje h

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 1.900 kg, ukupna težina: 2.600 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.280 mm, širina utovarnog prostora: 1.770 mm, visina tovarnog prostora: 1.800 mm, Humbaur HKPA 263217 Dizajn sandučastog prikolice Dozvoljena ukupna masa: 2.600 kg Unutrašnje dimenzije: 328 x 177 x 180 cm (D x Š x V) HKPA poli-aluminijumska sandučasta prikolica dostupna je i kao tandem osovina. Prednost: time postaje pravi transportni gigant. Visoka nosivost čini transport teškog tereta vrlo jednostavnim. Bilo da prevozite motocikle, nameštaj, kutije za selidbu, baštensku opremu ili sportsku opremu — ima dovoljno prostora. Zahvaljujući integrisanim airlines šinama i po dužini pomičnim veznim prstenovima, moguće je optimalno obezbediti teret — bez obzira na vrstu transporta. Obimna serijska oprema čini HKPA pouzdanim pratiocem u svakodnevnoj upotrebi. Kao što je bočna ulazna vrata. Bez obzira da li se koriste za utovar, učvršćivanje tereta ili izlazak/ulazak. Serijska oprema: * Zadnja rampa sa bravom, sa gasnim amortizerom (nosivost 1.000 kg) * Bočna vrata napred desno sa bravom * Unutrašnje osvetljenje * Aerodinamičan prednji panel i poklopac od poliestera u crnoj boji * Nadgradnja od eloksiranih aluminijumskih profila * Pod od 18 mm * Airlines šine sa desne i leve strane sa 6 veznih prstenova * Teško opterećeno točkasto oslonac napred * Bezbednosne gumene osovine sa nezavisnim vešanjem točkova Iodpex T R Rtsfx Al Sjau * Uzdužno noseće šasije, pocinkovane * 13-polni priključni utikač Opciona oprema uz doplatu: * Podešavanje na 100 km/h za 289 EUR sa PDV-om * Klackalica za motocikl za 129 EUR sa PDV-om * Kombinacija vrata/rampe – zadnja rampa koja se može okretati i zakretati za 399 EUR sa PDV-om Prodaja, savetovanje i preuzimanje u Zell-u po dogovoru. Napomena: s obzirom na trenutni nedostatak materijala kod dobavljača, cene prikolica, dodatne opreme i građevinskih komponenti mogu varirati zbog dodatka za poskupljenje materijala. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i greške. Molimo vas da pitate za dostupnost i konačne cene. Stalna velika ponuda novih prikolica za putnička vozila marki Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert i WM-Meyer odmah ili u kratkom roku dostupnih. Takođe dostupno za online poručivanje. Za transport od kuće nudimo vam našu tranzitnu registraciju za 20 EUR. Isporuka unutar Nemačke moguća uz doplatu!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.600 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2025, EuroCompact FL 02 ravni platforma, duplo teleskopska, sa pendel osovinama Tehničke specifikacije Brzina: 80 km/h Sila na sedlu: 25.000 kg Osovinsko opterećenje: 2 x 12.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 49.000 kg Sopstvena težina: oko 14.400 kg Iajdpfx Alsx Nupxo Ssu Nosivost: 34.600 kg Labud vrat - dužina x širina: 3.700 mm x 2.480 mm Visina sedla (pod opterećenjem): 1.300 mm Radijus okretanja napred/nazad: 1.350 mm / 2.250 mm Kraljevski zupčanik Sila na sedlu: 25.000 kg Ravna platforma - 2x duplo teleskopirajuća Dužina x širina: 6.620 mm + 5.050 mm + 5.330 mm x 2.550 mm Moguće proširenje do 3.000 mm Teleskopsko izvlačenje za 5.050 mm + 5.330 mm do 17.000 mm na platformi Građevinska visina: 260 mm Visina utovara pod opterećenjem: oko 360 mm pri 100 mm udaljenosti od tla Zadnji 2-osovinski hodni mehanizam Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Pojedinačno obložene gume: 245/70 R 17,5 Pendulum osovine Gigant, opterećenje po osovini 12-14 t Upravljanje: prisilno vođeno Bager udubljenje pozadi u šasiji Dužina šasije: 2.700 mm Daljinsko upravljanje sa svim funkcijama Centralni sistem podmazivanja Elektroagregat Pristupne rampe Prihvat za kontejnere u niskom ležištu Proširenja

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 42.500 kg, ukupna težina: 60.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2022, sa 12 osovina, delimično, sa hidrauličnim oslanjanjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, sa zadnjim zakošenjem i rampama za ukrcavanje STZ-L labud-vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - izvedena tovarna površina 3.950 x 2.480 mm, uključujući zakošenje - hidromehaničko prinudno upravljanje (dvokružni sistem upravljanja) - obrtna tanjirasta sedlo sa zamenljivim 2 ili 3,5 inča king-pin prstenom i podesivim klinom za upravljanje - opterećenje na sedlu 24 t - radijus okreta prema nazad 2.600 mm Tovarna površina - snižena spoljna polja 4.630 mm, dubina 420 mm, čime se dobija visina utovara od 470 mm ili 830 mm sa ugrađenim podovima - izduživa do 2.053 mm - uključujući aluminijumske mostove za nivelisanje površine - kajla za ruku bagera, pozadi na šasiji, 4.900 mm dugačka, 880 mm široka, 480 mm duboka - dužina šasije pozadi 4.900 mm uključujući 500 mm zakošenja, visina utovara 890 mm - jedan par ležišta za točkove u donjem delu utovarne površine - 3-osovinski sklop sa hidrauličnim oslanjanjem - podeljene Gigant osovine sa hodom od 600 mm Zadnji deo vozila - izvedba "zakošeni završetak" 500 mm - zadnja hidraulična stabilizacija Rampe za ukrcavanje - dvo-delne rampe za ukrcavanje dužine 2.850 + 1.850 mm, širine 800 mm - guma sa protivkliznom letvom Kočioni sistem - dvovodni, pneumatski kočioni sistem na sve točkove sa membranskim kočionim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatski klip sa zupčastom pločom (AGS) - parkirna kočnica putem cilindara sa oprugom - ABV kočnica Specijalna oprema Daljinsko upravljanje za upravljanje točkovima i rampama Centralni sistem za podmazivanje Tehnički podaci Labud-vrat Tovarna površina (DxŠ): 3.950 x 2.480 mm Visina sedla pri opterećenju: 1.300 mm Tovarna površina Tovarna površina (DxŠ): 10.030 x 2.850 mm, izduživa za 2.053 mm spoljna snižena polja 4.630 mm dužine + 2.053 mm izvlačenja centralna staza 980 mm kajla za ruku bagera 4.900 mm dužine, 880 mm širine, 480 mm dubine Iajdpfxsw Etd Ts Al Sju Upravljanje 1. do 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvokružni sistem upravljanja)