Fiac Attack 241 na prodaju (182)

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 36.640 km, konfiguracija osovina: 4x4, kapacitet rezervoara za gorivo: 210 l, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 8, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 7.450 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.300 mm, Godina proizvodnje: 1993, Ziegler TLF 24/50 4x4 je korišćeno vatrogasno vozilo zasnovano na Mercedes-Benz 1831 AK šasiji. Opremljeno je V6 motorom koji sa 9.572 cm³ zapremine razvija snažnu snagu od 312 KS pri 2.100 o/min. Sa svega 36.640 pređenih kilometara, ovaj kamion pruža izuzetne performanse kako na putu, tako i van puta, zahvaljujući pogonu na sve točkove i Rotogrip lancima za sneg. Vatrogasna oprema uključuje Ziegler nadogradnju sa dve visokotlačne brzoprenosne kolutne sajle i krovnim monitorom za fleksibilnu upotrebu u gašenju požara. Sa velikim rezervoarom za vodu kapaciteta 4.800 litara i rezervoarom za penilo od 500 litara, vozilo je spremno za zahtevne intervencije. Enterijer ima mesta za tri osobe i kombinuje funkcionalnost i udobnost za posadu. Vozilo je opremljeno manuelnim menjačem i rezervoarom za gorivo od 210 litara, što omogućava maksimalnu brzinu od 112 km/h. Ova kombinacija napredne tehnologije i robusne konstrukcije obezbeđuje da Ziegler TLF 24/50 4x4 bude pouzdan i svestran alat za najzahtevnije vatrogasne zadatke. = Dodatne informacije = Ncedpfxjyxtgzs Adzjt Kabina: jedan i po red (anderthalb) Snaga dizel motora: 312 KS (229 kW) Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 9.572 cc Prazna masa: 10.280 kg Nosivost: 6.720 kg Dozvoljena ukupna masa: 17.000 kg Tip motora: Mercedes Benz V6 Oštećenja: nema

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, maksimalna nosivost: 1.265 kg, ukupna težina: 2.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.050 mm, širina utovarnog prostora: 1.570 mm, visina tovarnog prostora: 1.840 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Obim isporuke: 1x STEMA sandučasti prikolica sa rampom 2000kg - STPK O2 20-30-15.2.P18.1 rampa nadole P-Box Opis: Šasija i ram: - Kuglična vučna kuka sa sigurnosnim indikatorom - Zavarena i toplo pocinkovana osnovna šasija - uključeno potporno točak - Nosač registarske tablice sa ramom i letvom - sa potpornim nogama Sanduk: - Šperploče debljine 15 mm od višeslojnog drveta sa belom PVC oblogom - Aluminijumski profili sa promenljivim tačkama za vezivanje Vrsta vrata: Rampa se otvara nadole - Šarke vrata galvanizovane - Zaključavajuća ručica za zaključavanje - Ručke za manevrisanje Utovarna površina i pod: - Kontinuiran protuklizni i vodootporni pod od specijalne šperploče - debljina 15 mm - dodatni poprečni nosači za podršku poda Rasveta: - 13-polni utikač, EU-oprema - moderna višenamenska rasveta - sa svetlom za maglu - sa svetlom za vožnju unazad - poziciona svetla Točkovi i osovine: - Robusna gumeno-osovinska osovina - Ležajevi točkova bez održavanja - OtpornI plastični blatobrani - Podmetači za točkove sa držačem Opcije vezivanja i osiguranja tereta: - 4 ušice za vezivanje integrisane u aluminijumski profil (promenljivo podesive) Tehnički podaci: - Sa kočnicom - Potporno točak Korisna dimenzija (D x Š): 305 × 157 cm Spoljna dimenzija (D x Š x V): 479 × 206 × 241 cm Visina sanduka: 184 cm Visina utovara: 54 cm Nosivost rampe: 1.300 kg Nosivost: 1.265 kg Dozvoljena ukupna masa: 2.000 kg Veličina točka: 13" Tip materijala: šperploča (drvo) Nizak/visok utovarivač: niskoutovarivač Njdjxyzwuopfx Adzsct

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 700 kg, ukupna težina: 1.300 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dužina tovarnog prostora: 2.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.800 mm, Coolbox FK1325 prikolica sa rashladnim sandukom TEHNIČKI PODACI * Tip prikolice: Coolbox FK1325 * Ukupna dozvoljena masa: 1300 kg * Nosivost: 700 kg * Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 250 cm x 150 cm x 180 cm * Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 422 cm x 208 cm x 241 cm * Visina utovara: 55 cm * Pod: višeslojna ploča sa sendvič panelom ispod * Rama: čelični, zavareni, toplo pocinkovani * Električna instalacija: 13-polna, 12V * Proizvođač osovine: AL-KO ili KNOTT * Broj osovina: 1 Ncjdpfx Adjthi U Uszst * Kočena osovina * Pomoćni točak standardno * Zadnja krilna vrata, zaključavanje * GOVI rashladni uređaj Arktik 1600N * Stacionarni rashladni agregat za prikolicu * Rashladna snaga: 1600 W * Elektronsko upravljanje sa automatskim odmrzavanjem * Upravljačka jedinica sa mogućnošću zaključavanja * Unutrašnje osvetljenje * Amortizeri za brzinu do 100 km/h * Sendvič zidovi debljine 60 mm Dodatno: saobraćajna dozvola / COC sertifikat 39,00 € Sve cene uključuju PDV. Radno vreme Reichertshofen: Ponedeljak–petak: 08.00 – 12.00 i 13.00 – 17.00 Subota i nedelja: zatvoreno Posetite nas i na: Ovde možete po dogovoru preuzeti željenu prikolicu i dodatnu opremu: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: Slike ne moraju odgovarati standardnoj opremi, tehničke izmene (npr. dimenzije pneumatika) su moguće.

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2023, broj ležajeva: 3, ukupna dužina: 4.500 mm, ukupna širina: 2.050 mm, ukupna visina: 2.410 mm, ukupna težina: 1.000 kg, Oprema: kuhinja na brodu, Ukupna širina 205 cm, dužina 450 cm, ukupna visina 241 cm Površina za spavanje: Nodpfsi Rh Aljx Adzect Prednji deo 192 x 130 cm, bočni deo 177 x 84 cm Specijalna oprema: Antizano spojka Mreža protiv komaraca za ulazna vrata Povećanje nosivosti na 1.000 kg Aluminijumske felne Model/godina proizvodnje: 2023, 2023, novi TÜV: da, CaraWorld ID: cw-22624431, Kreveti: bračni/francuski ležaj, Dodatno: novi TÜV Nova gasna provera, ŠASIJA: aluminijumske felne, antizano spojka, NADGRADNJA: podizni krov, KUHINJA: šporet sa 2 ringle, frižider sa zamrzivačem

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 155 kW (210,74 KS), vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 23, tip prenosa: automatski, boja: bela, Godina proizvodnje: 2026, Nudimo modernu preradu autobusa – idealno za turistički prevoz, sa punim komforom za sve putnike. ⚙️ SPECIFIKACIJA Proizvođač: Iveco Daily C70 Model: 3.0 210 KS Menjač: Automatski Broj putnika: 27+15 Dozvoljena ukupna masa: 8.200 kg Telma retarder: Da ✅ KAROSERIJA: • Konstrukcija – Međuosovinsko rastojanje 5.100 mm / ukupna dužina 9.010 mm • Krov - Krovni otvor 63x97 cm - Količina – Dva - Ručno otvaranje • Snižavanje – između osovina • Prozori - Bočni – panoramski dupli - Prednji – visoki XXL • Vrata - Bočna – hitna izlazna - Prednja - električna, dvostruka (Massats) - Zadnja – manuelna (fap) • Branik – prednji, Cuby Sport • Montaža sedišta – Pod i zid ✅ FARBA: • Boja – bela (MB 147) Njdpfx Aewtn I Aedzoct ROOF KLIMA UREĐAJ: • Distribucija – krovni kanali • Model – Webasto RTC 190 ✅ TAPACIRUNG: • Plafon – materijal – sivi • Bočne strane - Materijal – eko-koža - Boja – siva • Presvlake ✅ ELEKTRIČNA OPREMA I MONTAŽA: • Rasveta - Plafonska – standardna LED - Hitna rasveta prema R 107 • Audio - Dodatni zvučnici – krovni zvučnici - Radio - Mikrofon – sa žicom • Grejanje – konvektorsko grejanje • Sedišta - Karakteristike sedišta - Držači za ruke - Naslon za ruku - Bočno klizanje - PET (pogodno za kućne ljubimce) - Sigurnosni pojasevi – trostruki - Naslon – podesiv - Noge – standardne ✅ DODATNA OPREMA: - Hromirane ratkape - USB-A i USB-C portovi - Kamera za vožnju unazad - STOP dugme - Oznake – marker lampe - Signal za rikverc - Zid iza vozača - IT kutija - LED pravci/displeji - Mesta ugradnje – napred, sa strane, pozadi - Količina – 3 - Dodatna LED kutija iznad vetrobrana - Dugme za putnika u invalidskim kolicima - Vazdušno vešanje Dodatno, nudimo kupcima: - Promotivno finansiranje ili lizing - Registracija vozila - Pomoć u rešavanju administrativnih formalnosti - Isporuka vozila na željenu adresu ✅ POZOVITE I PROVERITE DETALJE ☎️ PRODAJNI SEKTOR POLJSKA: MIHAO +48 516922215 (poljski, engleski) MAREK +48 501090473 (poljski, ruski) ADAM +48 500118058 (poljski) ☎️ PRODAJA ZA EVROPU: Auto-CUBY Italija: Mattia +39 376 133 19 34 Auto-CUBY Nemačka: Darius +49 1717448078 Auto-CUBY Francuska: Antoine +33 6 84 13 60 73 Auto-CUBY Španija: Kacper +34 653 493 626

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 03/2012, Godina proizvodnje: 2012, Imamo na lageru više od 100 osovina. Molimo kontaktirajte nas ako ne možete da pronađete ono što tražite. Nsdeywwwnspfx Adzoct = Više informacija = Serijski broj: 11 13 241 0035

Stanje: dobro (polovno), vrsta goriva: električni, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 60 h, = Dodatne opcije i oprema = - 3. hidraulički krug - Dve brzine = Napomene = Opšte Zemlja proizvodnje: Češka Republika Stanje CE tip: CE = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2022 Sopstvena masa: 1.100 kg Dimenzije (D x Š x V): 241 x 79 x 129 cm CE oznaka: da Ncjdeyi H Irspfx Adzjt Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro

Stanje: novo, pređena kilometraža: 10 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 24 m³, dužina tovarnog prostora: 4.900 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, NAJAM SA OPCIJOM KUPOVINE * LIZING * FINANSIRANJE PO ODLIČNIM USLOVIMA Njdpfxevpcu Ro Adzoct Iveco Daily 35S18HA8 MY24 Međuosovinsko rastojanje 4100 mm, pojedinačni točkovi na zadnjoj osovini Boja: bela (Iveco 50105) EURO 6 motor: zapremina 3,0 litra Maksimalna snaga 176 KS (130 kW), maksimalni obrtni moment 440 Nm pri 1600 o/min, 4 cilindra, redni raspored Varijabilni turbopunjač (VGT) Menjač: automatski sa 8 brzina Kočioni sistem: diskovi na obe osovine (prednji sa ventilacijom) Električna instalacija: 12V Gume/točkovi: 225/65 R16C, zadnji točkovi pojedinačni Prednje vešanje: nezavisno sa torzionom oprugom integrisanom sa teleskopom Dvosmerni amortizeri Zadnje vešanje: kruta osovina, lisnate opruge sa graničnicima, stabilizator. Hidraulični teleskopski amortizeri Dvosmerno delovanje Dozvoljeno opterećenje po osovini: prednja 1900 kg, zadnja 2240 kg Bezbednost u vožnji: ESP 9, ASR, ABS, EBD, Hill Holder, MSR, HBA, LAC, TSM, RMI&ROM Iznadprosečna oprema: KOMFORT PLUS: • NAVI MY IVECO infotainment sistem sa 10-inčnim ekranom • Adaptivni tempomat (ACC) sa radarskim senzorom • Sistem za grejanje i ventilaciju kabine sa automatskom klimom • Tapacirano udobno vozačko sedište (3 nivoa podešavanja, lumbalni oslonac, naslon za ruku) • Prednja maglenka • USB A+C priključci kod vozača i suvozača • Potpuni nasloni za glavu sa memorijskom penom, Daily logo • Fiksna dvosedeća klupa za putnike sa preklopivim stolom, sigurnosni pojasevi u tri tačke STIL: • Hlađenje maske sa hromiranim trakama • Kožni volan • Potpuno LED svetla (dnevna, kratka, duga) Dodatno uključeno u cenu vozila: 73024 - bočni retrovizori na nosačima 2,35 m 06064 - duple parabolične opruge za određene modele Tip nadgradnje: međunarodni transport Približne dimenzije: - Unutrašnja dužina 5000 mm, - Unutrašnja širina 2250 mm, - Unutrašnja visina 2350 mm, Standardna oprema: • Pomoćni ram vezan za pod: aluminijumske podužne grede + aluminijumske poprečne grede • Eloxirane aluminijumske stranice visine 400 mm, kod verzije preko 3600 mm unutrašnje dužine deljive • Stepenici za brzo skidanje i bočno utovarivanje • Aluminijumski okvir ispod cerade obložen impregniranim drvenim letvama • Pod od vodootpornog protivkliznog šperploča debljine 15 mm • Plastični blatobrani sa zaštitama od blata, iznad zadnjih točkova • Zadnja ulazna stepenica • Prednji panel strane + impregnirane drvene daske • Eloxirani aluminijumski zatvarači • Graničnici za sprečavanje pomeranja tereta tokom transporta, broj zavisi od dužine nadgradnje • Cerada u bilo kojoj boji, poluprovidan krov (zatvorena sajlom) • Sklopive bočne protivklizne letve (set) Dodatna oprema uključena u cenu: • Bočna klizna cerada sa zatezačem • Spavaća kabina (TopSleeper) CARPOL ELKA • Rol cerada pozadi • Kutija za alat • Rezervoar za vodu • Pomoćno grejanje kabine • Rol cerada pozadi Dobrodošli u carmax24 Danas imate priliku da kupite jedno od naših proverenih vozila iz ponude. Sva vozila su stručno pregledana i visokog kvaliteta, što nam od 2008. godine omogućava veliku zadovoljstvo naših kupaca. To je naš svakodnevni cilj jer ste vi kao kupac na prvom mestu u carmax24.

Stanje: novo, pređena kilometraža: 15 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 3 m³, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, NAJAM SA KUPNOM OPCIJOM * LIZING * FINANSIRANJE POD NAJBOLJIM USLOVIMA Iveco Daily 35S18H V 16 m³ MY24, međuosovinsko rastojanje 4100 mm, pojedinačna zadnja osovina Boja: BELA (50105) EURO 6 motor: 3,0 litra Maksimalna snaga: 176 KS (136 kW), maksimalni obrtni moment 440 Nm pri 1600 o/min, 4-cilindrični redni motor, VGT turbo punjač sa promenljivom geometrijom Menjač: 6-stepeni manuelni menjač Sistem kočenja: diskovi na obe osovine (prednji ventilisani) Električna instalacija: 12V Gume/točkovi: 225/65 R16C / pojedinačni zadnji točak Prednje vešanje: nezavisno sa torzionom šipkom pričvršćenom na liniju šasije, integrisano sa dvostrukim teleskopskim amortizerom Zadnje vešanje: kruta osovina, lisnate opruge sa graničnicima, stabilizator. Hidraulični, dvostruko delujući teleskopski amortizeri Dozvoljena nosivost osovina: prednja 2100 kg, zadnja 2600 kg Ncsdevpcu Depfx Adzot Bezbednost u vožnji obezbeđuju sledeći sistemi: ESP 9, ASR, ABS, EBD, Hill Holder, MSR, HBA, LAC, TSM, RMI&ROM Nadstandardna oprema: Cena vozila dodatno uključuje: ? Kamera za vožnju unazad sa pomoćnim linijama ? Volan presvučen kožom ? Duple parabolične zadnje opruge ? Bočni retrovizori za instalaciju 2,35 mm ? Priprema za tahograf KOMFOR PLUS: ? NAVI MY IVECO infotainment sistem sa 10-inčnim ekranom ? Prilagodljivi tempomat (ACC) sa radarskim senzorom ? Sistem ventilacije i grejanja kabine sa automatskom klimom ? Tapacirano udobno vozačko sedište (3 nivoa podešavanja, lumbalna podrška, naslon za ruku) ? Prednja maglenka ? USB A+C priključci na vozačevoj i suvozačevoj strani ? Potpuno obloženi nasloni za glavu od memorijske pene sa Daily logotipom ? Dvosed klupa za putnike sa preklopnim stolom i sigurnosnim pojasevima Nadgradnja: Aluminijumska sandučasta platforma Dužina: 4200 mm Širina: 2200 mm Visina: 400 mm NAPOMENA: ILUSTRATIVNE FOTOGRAFIJE Vozilo odmah dostupno Mogućnost finansiranja, lizinga, najma sa kupovinom pod vrhunskim uslovima Dobrodošli u carmax24 Danas imate priliku da kupite jedno od naših pažljivo izabranih i proverenih vozila. Stručno pregledana i visokokvalitetna vozila obezbeđuju visok stepen zadovoljstva kupaca još od 2008. godine. To nam je svakodnevna misija, jer ste vi kao kupac na prvom mestu u carmax24.

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 71cc13750cef13b72f7a55abe, prazna masa vozila: 5.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kiper Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, lakirana u laganoj verziji, sa zamjenjivom sedlarskom pločom i drugim zateznim čepom Patentirani zakrivljeni prednji kraj 24t, dvostepeni oslonac sa jednostranim upravljanjem, ravnog donjeg dela, bez kliznog kompenzatora 2 klinasta podupirača sa nosačima Preklopna zaštita od podilaženja Poluprstenasti blatobrani Integrisan nosač blatobrana, površina otporna na kamenje Antispray blatobrani samo na poslednjoj osovini 1 šipka za ceradu sa nosačem 2 vučne kuke pozadi Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm Laser-mjerenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovine u off-road verziji Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivira se 3x kočenjem (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i brzine do maksimalno 25 km/h) Pocinčani mehanizam podizne osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, oznake u boji za lakši servis Kočnica za parkiranje sa opružnim akumulatorom 2 neizmenjive spojnice napred, bez spojne cevi EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Napomena: Priključno vozilo može vući samo vozilo koje ima funkcionalan ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila pri vožnji Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-pinske nespojive utičnice napred, bez spojnog kabla Ncedji Ri Efspfx Adzst Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen tvrdo hromiran, sa HDK zavrtnjem, fiksni deo, prečnik 48 mm (bez crevnog priključka) Upravljanje hidraulikom preko priključka na kamionu Korita Aluminijumsko sanduče izrađeno od visokokvalitetnog, otpornog materijala, prednji zid debljine 5 mm, spoljašnji zidovi od 30 mm šupljeg profila, čisto zavareni, sa profilom protiv rasipanja rasutih materijala. Unutrašnji pristup na prednjem zidu (nije kompatibilno sa Cramaro sistemom). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konična i aerodinamična forma korita Membranski zadnji zid Zadnji zid sa klatnim ležištem i dvostrukom šarkom, podeljen u dva krila 1/2 na 1/2, gore sa pokretnim ramom, po jedan otvor za žitarice po vratima. Zadnji zid sa gumenom zaptivkom Napomena! Otporno na toplotu do max. 170°C Pod celom dužinom debljine 6 mm Platforma za stajanje sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za najbolju moguću upotrebljivost Rol cerada na jednu stranu, odlaganje sa desne strane, centralno zaključavanje sa leve strane Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd, preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje zbog materijala. Naznačena ukupna težina je tehnički moguća, u zavisnosti od vrste tereta, ukupna težina se može ne ostvariti zbog ograničenja nosivosti osovina/podupirača i sedla (moguće loše upravljanje zbog nepravilnog rasporeda tereta) Zemlja homologacije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija za pomoć Pripremljeno za jednoslojni nosač tablica Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno bele i pozadi crvene Bojenje Rama DB 7350 Novagr

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 92df8e9d6c187f34b20298f39, prazna masa vozila: 4.900 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Додатне информације Шасија са полуприколицом кипер Заваривање конструкције од финозрнастог челика, лака конструкција, седла са заменљивим 2. краљевским клином Завојити, патентирани предњи крај Телескопска потпора у средини, одвајање са теретом није могуће, у одвојеном стању возило мора бити благо нагнуто уназад. 2 подметача са држачима Подвозна заштита, склопива Полушкољкасти крила Интегрисани држач крила са површином која одбија камење Са противпраскалним крпама само на последњој осовини 1 шипка за цераду са држачем 2 вучне куке позади Осовине и вешање SAF осовине са дисковим кочницама пречника 430 мм Ласерски мерене осовине/ходна склопка, за смањење хабања гума и потрошње горива Осовине у оффроад изведби Ваздушно вешање Прва осовина је аутоматска подизна осовина, укључујући присилно спуштање и помоћ при покретању, активација 3x кочењем (помоћ при покретању функционише до прекорачења осовинског оптерећења од 30% и максималној брзини до 25 км/ч) Вруће поцинковани механизам подизне осовине, 10 година гаранције на отпорност према корозији Кочни систем 2-водни пнеуматски кочни систем, обојена инсталација ради лакшег сервиса Потисна стациона кочница 2 саморазјашњавајућа спојна глава напред, без прикључног црева EBS – електронски кочни систем са EBS утичницом напред, без прикључног кабла Пажња: Прикључно возило сме да вуче само вучућа возила која могу обезбедити исправност ABS система! Са вентилом за подизање и спуштање Систем стабилности возила у вожњи Точкови и гуме 385/65 R22.5 марка по избору произвођача Челичне фелне, фабричко сребрне Електрика 24V, вишекоморна светла, бочна жута LED расвета 2 бела позициона светла напред 2 бело/црвена светла за ограничавање траке позади 2 x 7-полних саморазјашњавајућих утичница напред, без прикључног кабла Хидраулика Нископритисни цилиндар макс. 170 бар, најмања степенасто тврдо хромиран, са HDK навојном спојком, фиксни део, NW 48 мм (без цревне везе) Управљање хидраулично преко помоћног погона возила Njdpfx Aoi Riz Rodzect Корита Алуминијумско сандучасто корито од високо квалитетног, отпорног на абразију материјала, предњи зид дебљине 5 мм, са спољним бочним зидом од 30 мм шупљих профила, чисто заварени, са горњим профилима против насипног терета. Унутра има степеницу на предњем зиду (није компатибилно са Cramaro). Држач за лопату и метлу споља на предњем зиду. Greenline – конусни и аеродинамични облик корита Мембранска – задњи зид Задњи зид као клатна врата са двоструким спојем, споља са двоструким кукама за закључавање. Задњи зид са гуменом заптивком – Напомена: отпоран на топлоту до макс. 170°C! Дно је у потпуности дебело 6 мм Радна платформа са степеницом, плоча за прикључак за ваздух/електрику и кочницу са довољно простора за једноставно руковање. Роло церада на једну страну са полагањем десно (FR), са централним закључавањем лево (FR) Упутства за коришћење За транспорт соли, креча итд. препоручујемо кипер цилиндар са тврдо хромираном клипњачом, да се не би оштетио или кородирао због материјала. Наведена укупна тежина је технички могућа, али у зависности од терета, укупна тежина можда неће бити постигнута у оквиру дозвољених осовинских, потпорних и вучних оптерећења. (Лоше возне карактеристике услед неправилне расподеле терета могуће) Земља хомологације / таблице Немачка Сертификат по EG 2007/46 24/7 Сервис Хотлајн Припремљено за једноредни држач таблице Контурно означавање рефлектирајућим тракама по ECE R 048, бочно бело и позади црвено Фарбање Рам DB 7350 Novasiva 10 година

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, prazna masa vozila: 4.150 kg, maksimalna nosivost: 30.850 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Ncodpfxei Ri Arj Adzst Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: abc6276e1749f9dddc494eb32, prazna masa vozila: 4.900 kg, maksimalna nosivost: 30.100 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22,5², Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Njdpfoi Ri H Isx Adzjct Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, prazna masa vozila: 3.980 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolica kiper Varena konstrukcija od finog zrnastog čelika, lagane izrade, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. kraljevskim zupcem Patentirani zakrivljeni prednji završetak bez potpornog stuba podmetači sa držačem preklopiva zaštita od podvlačenja pola blatobrana (polu školjka) integrisani držač blatobrana sa površinom koja odbija kamenje vlečna kuka pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine i podvozje laserski izmereni – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva pneumatsko vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno sniženje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja do 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) mehanizam podizne osovine pocinkovan u žareni vatri, 10 godina garancije protiv prohrđavanja Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojena postavka cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa oprugom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojnog creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Nodpfx Aji Ri H Sodzect Napomena: Priključno vozilo sme vući samo tegljač koji omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Točkovi i pneumatike 385/65 R22.5 – marka po izboru proizvođača polirani aluminijumski naplatak, marka po izboru proizvođača Elektrika 24 V, svetlosni sklopovi sa više komora, bočno žuta LED rasveta 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne utičnice napred, bez spojnog kabla Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najmanji stepen tvrd hrom, sa HDK navojnom spojkom, fiksni deo, NW 48 mm. (bez creva) Rukovanje hidraulično preko pomoćnog pogona kamiona Sanduci Aluminijumski sanduk za rasuti teret od visokokvalitetnog, habanju otpornog materijala. Prednji zid 5 mm jak, sa spoljašnjim bočnim zidovima od 30 mm šupljeg profila, precizno zavareni, sa profilom gornje ivice koji odbija rasuti teret. Unutrašnjost sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – konusni i aerodinamični oblik sanduka Membranska zadnja strana Zadnja strana kao klatna vrata sa dvostrukim zglobnim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja strana sa gumom za dihtovanje – Napomena! Otporno na toplotu do maks. 170°C Pod kontinuirano 5 mm debljine, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, drobljenog kamena i okruglog šljunka sa maksimalnom granulacijom do 20 mm! Svi ostali materijali za transport su isključeni iz garancije! Stajaća platforma sa pristupom, lim za priključak za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pomični cerada sa odlaganjem na desnoj strani, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za rad Za transport soli, kreča itd., preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom kako materijal ne bi oštetio i izazvao rđu. Navedena ukupna težina je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta možda neće biti dosegnuta uz poštovanje dozvoljenih osovinskih/opterećenja sedla i potpore. (Loše ponašanje pri vožnji i praćenju moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Revolution Link: Revolution Link Izveštaj o iskustvu: Zemlja odobrenja / tablice Nemačka sa Dekra ispitivanjem i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač registarskih tablica Označavanje kontura refle

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 45d76d32267904923b7adcdea, prazna masa vozila: 4.980 kg, maksimalna nosivost: 30.020 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dalje informacije Šasija Poluprikolica kiper Šavena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u laganoj izvedbi, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Patentirani zaobljeni prednji završetak 24t, dvostepena potporna noga, jednoručno upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije klizača Podlošci sa držačem Sklopiva zaštita od podvlačenja Pola blatobrana Integrisani držač blatobrana, površina otporna na kamenje Kuka za vuču pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri startu radi do 30% prekoračenja nosivosti osovine i do maksimalno 25 km/h) Termički pocinkovan mehanizam za podizanje osovine, 10 godina garancije protiv korozije Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem, obeležene cevi radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve neprekidno zamenjive spojne glave napred, bez spojnog kabla EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla za povezivanje Važno: Priključno vozilo sme se vući isključivo vozilima koja omogućavaju funkcionalnost ABS sistema! Sa dizanjem & spuštanjem ventila Sistem stabilnosti vožnje vozila Točkovi i gume 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača Polirane aluminijumske felne, proizvođač po izboru dobavljača Elektrika 24 V, višekomorne lampe, sa strane žuta LED rasveta 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena signalna svetla pozadi 2 x 7-polna utičnica napred, bez kablova za povezivanje Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, unutrašnji prečnik 48mm (bez creva) Upravljanje hidraulično preko pomoćnog pogona na kamionu Sanduci Aluminijumska sandučasta kiper korpa od visokokvalitetnog, habanja otpornog materijala; prednja stranica debljine 5mm, spoljne bočne stranice od 30mm šupljih profila, kvalitetno zavarene, sa profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjoj strani (nije kompatibilno s Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline - konusan i aerodinamičan oblik korpe Membranska zadnja stranica Zadnja vrata kao klapna sa dvostrukim šarkama, spolja postavljena sa dvostrukim kukama za zaključavanje. Zadnja vrata sa gumenim zaptivačem. Napomena! Otporne na temperaturu do max 170°C! Pod kontinuirano debljine 5 mm, Brinell 110. Napomena! Samo za transport peska, tucanika i šljunka do max granulacije 20 mm! Sva druga roba isključena iz garancije! Platforma sa pristupom, prirubnica za vazduh/elektriku i kočnicu sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Rolotenda, pomeranje na desnu stranu, sa centralnim zaključavanjem na levoj strani Uputstva za upotrebu Za transport soli, kreča itd. preporučujemo kiper cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom da materijal ne bi nagrizao i uzrokovao rđu. Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenog opterećenja osovina, potpornih nogu i sedlastih nosivosti. (Moguće loše ponašanje u vožnji i praćenju zbog nepravilne raspodele tereta) Ncsdpfei Ri Idox Adzst Revolution Link: Iskustvo sa Revolution Link: Zemlja homologacije/tablice Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama pre

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 357314e4e176f8758d11ba42b, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 30.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, u lakoj konstrukciji, sa sedlom i zamenjivim 2-inčnim kraljevskim klinom. Patentirani zaobljeni prednji završetak. Teleskopska potpora u sredini, nije moguće spuštanje poluprikolice pod opterećenjem, pri spuštenoj poluprikolici vozilo mora biti nagnuto unazad. 2 podmetača sa držačem. Pomerajući podupirač protiv podvlačenja. Poluoklopni blatobrani. Integrisan držač blatobrana, površina otporna na kamenčiće. Sa anti-spray zaštitnim zavjesicama samo na poslednjoj osovini. 1 šipka za ceradu sa držačem. 2 vučne kuke pozadi. Osovine i vešanje SAF osovine sa disko kočnicama prečnika diska 430 mm. Laserom mereno osovinsko podvozje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva. Osovine u off-road varijanti. Vazdušno vešanje. Prva osovina automatska podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivira se 3 puta kočenjem (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h). Mehanizam podizne osovine pocinkovan – 10 godina garancije protiv rđe. Kočioni sistem Duvni kočioni sistem sa 2 vodova, sa obojenim kablovima za lakši servis. Kočnica sa oprugom (parkirna kočnica). 2 sigurnosne spojnice napred, bez spojnih creva. EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Stabilizatorski sistem vozila. Automatsko spuštanje kod kipovanja sa sigurnosnim ventilom. Točkovi i gume 385/65 R22.5 – proizvođač po izboru proizvođača. Čelične felne, fabrička srebrna boja. Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočno LED žuta pozicijska svetla. 2 bele pozicione svetiljke napred. 2 bela/crvena svetla za držanje trake pozadi. 2x 7-pinski sigurnosno kodirane utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bar, najmanji stepen hromiran, sa HDK navojnom spojnicom, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Upravljanje hidraulikom preko PTO pogona kamiona. Kiperi Ncedpfxji Ri R Is Adzjt Aluminijumska korita od visokokvalitetnog, otporne na habanje, prednji zid debljine 5 mm, bočne stranice od 30 mm šupljeg profila, precizno zavarene, sa gornjim profilom otpornim na rasipanje materijala. Unutra sa pristupom na prednjem zidu (nije u kombinaciji sa Cramaro). Držač za lopatu i metlu spolja na prednjem zidu. Greenline – koničan i aerodinamičan oblik kipa. Membranska zadnja vrata. Zadnja vrata kao klatno poklopac sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom sigurnosnom kukom. Zadnja vrata sa gumenom dihtungom – Napomena: otporna na toplotu do max. 170°C! Pod kroz ceo kiper, debljina 6 mm. Radna platforma sa pristupom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim slobodnim prostorom za optimalno rukovanje. Pokretni ceradni pokrivač, odlaganje na desnoj strani, centralno zaključavanje na levoj strani. Uputstva za rad Za transport soli, kreča, itd., preporučujemo kip cilindar sa tvrdo hromiranom klipnjačom, kako bi se sprečilo oštećenje i rđanje materijalom iz tereta. Navedena ukupna masa je tehnički dozvoljena, ali u zavisnosti od tereta, ukupna masa možda neće biti postignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja na osovinama, potpornim i sedlastim tačkama. (Loša vožnja i praćenje kod neujednačene raspodele tereta) Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredne držače registarskih tabl

Stanje: novo, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), vrsta goriva: dizel, boja: crvena, tip prenosa: automatski, broj sedišta: 24, Godina proizvodnje: 2026, Nudimo modernu konverziju autobusa – idealnu za turistički prevoz, uz potpuni komfor za sve putnike. ⚙️ SPECIFIKACIJA Proizvođač: Mercedes Benz Model: 5 CDI 0 KM Menjač: Automatski Broj putnika: 22+1+1 Dozvoljena ukupna masa vozila: 6800 kg Telma retarderski sistem: Da ✅ KAROSERIJA: • Konstrukcija – HD 27 • Krov – Krovni otvor – Ručni • Prozori - Bočni – Visoki panoramski dvostruki - Prednji – Visoki XL • Vrata - Prednja – Električna - Bočna – Za vanredne situacije - Zadnja – Ručno otvaranje • Branici – Prednji – Cuby Sport • Montaža sedišta – Pod - zid • Prtljažnici Ncjdpfx Adewtpliezjt - Bočni – Dvostrani - Zadnji • Pod: TAMNO SIVA – Potpuni ✅ FARBA: • Boja – Po želji kupca – Crvena • Dodatni lakirani elementi KROVNI KLIMA UREĐAJ • Distribucija – U policama • Model – Webasto 15kW (Madrid 15kW) ✅ POLICE: • Standard – Sa A/C kanalom • Servis setovi: ventilacija, svetlo, zvučnik - Boja – Crna - Materijal između servis setova – Crni ✅ TAPACIRUNG: • Boja – Siva • Plafon – Galaxy • Stranice - Materijal – Eko-koža - Boja – Crna - Struktura – Kvadrovano • Tabla sa instrumentima – Presvučena kožom • Prevlaka: tamno siva • Stubovi i nosači prozora • Završna obrada elemenata hidro-grafikom • Zavese: CRNE ✅ ELEKTRIKA I MONTAŽA: • Osvetljenje - Plafon – LED RGB - Stubovi – LED RGB - Iznad i ispod prozora – LED RGB - Platforme za sedišta – LED standard – Boja - Ulazni stepenik – Logo - Vanredno osvetljenje prema R 107 • Audio - Dodatni zvučnici - Subwoofer - Pojačalo - Radio - TV - Tip – Ručni - Količina – 2 kom - Mikrofon • Grejanje – Konvektorsko grejanje • Sedišta - Model i boja - Jastuk sedišta – 45 - Karakteristike sedišta - Mrežica za novine - Stočić - Držači - Naslon za noge - Nasloni za ruke - Bočno pomeranje - PET - Sigurnosni pojasevi – Trodimenzionalni - Kvadrovano - Naslon – Podesiv - Noge – Standard • Vešanje – Pneumatsko sa stabilizatorima – Jastuci ✅ DODATNA OPREMA: - Hromirani poklopci točkova - Hromirani detalji oko prozora - Gore - Dole - Tepisi - Hodnik - Ispod sedišta - Ulazni stepenici - Konverter – 230V - USB priključak - Kamera za vožnju unazad - Markerska svetla – Standard na krovu 4 kom - Sirena za rikverc - Frižideri – Na mestu table - Zid iza vozača – LED sto - Ovlašćeni Alco-Lock - Centralno zaključavanje vrata i prtljažnika Dodatno, nudimo kupcima: - Promotivno finansiranje ili lizing - Registraciju vozila - Pomoć u vezi sa dokumentacijom - Dostavu vozila na navedenu adresu ✅ POZOVITE I PROVERITE DETALJE ☎️ ODELJENJE PRODAJE POLJSKA: MIHAJLO (Poljski, Engleski) MAREK (Poljski, Ruski) ADAM (Poljski) ☎️ ODELJENJE PRODAJE U EVROPI: Auto-CUBY Italija: Mattia Auto-CUBY Nemačka: Darius Auto-CUBY Francuska: Antoine Auto-CUBY Španija: Kacper 🇪🇸

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 33.977 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), prva registracija: 03/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Informacije na nemačkom * 12-voltnu utičnicu * ASR (kontrola proklizavanja) * Grejana spoljašnja ogledala * EBD (elektronska raspodela sile kočenja) * Električni podizači prozora napred * Električno podesiva spoljašnja ogledala * ESP (elektronski program stabilnosti) * Vazdušni jastuk za vozača * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Prednji zaštitni luk * Vozačko sedište podesivo po visini * Volan podesiv po visini * Prednja sedišta podesiva po visini * Klima uređaj * Prednji središnji naslon za ruku * Multifunkcionalni volan * Radio * Bočne suknje * Sunčeva klapna * Imobilizator * Branici u boji karoserije * Telefon sa Bluetooth-om * Bočna zaštita od podvlačenja Ncodsyr Hrcspfx Adzjt * Vazdušni jastuci-zavesa Opšte informacije Broj vrata: 2 Serija modela: april 2009 - septembar 2013 Kabina: jednostruka Registracija: VD-241-B Tehničke informacije Obrtni moment: 440 Nm Menjač: 7 brzina, automatski Međuosovinsko rastojanje: 366 cm Ekologija CO₂-emisija: 269 g/km Potrošnja Prosečna potrošnja goriva: 10,2 l/100km Potrošnja goriva u gradskoj vožnji: 13,8 l/100km Potrošnja goriva van grada: 8,1 l/100km Održavanje, istorijat i stanje Broj vlasnika: 1 Tehnički pregled: važi do 07.2026. Finansijske informacije PDV/diferencijalno oporezivanje: PDV nije odbit (maržna regulacija) Bezbednost proizvoda Proizvođač: Intercam Export B.V. Valutaweg 2 7051EA VARSSEVELD, NL Informacije na holandskom Eksterijer * Spoljašnja ogledala električno podesiva * Grejana spoljašnja ogledala * Bullbar (zaštitni luk) * Branici u boji karoserije * Centralno zaključavanje sa daljinskim * Elektronska raspodela sile kočenja * Blatobrani * Bočna zaštita * Bočne suknje * Sunčeva klapna Infotainment * Bluetooth priprema telefona * Multimedijalni sistem * Multifunkcionalni volan Unutrašnjost * 12V priključak * Klima uređaj sa elektronskom regulacijom * Naslon za ruku * Prednji naslon za ruku * Vozačko sedište podesivo po visini * Električni podizači prozora * Električni podizači prozora napred * Suvozačevo sedište podesivo po visini * Podesiv volan Bezbednost * Vazdušni jastuci-zavesa * Vazdušni jastuk vozača * Alarm klasa 1 (imobilizator) * ASR (kontrola proklizavanja) * ESP (elektronska kontrola stabilnosti) Ostalo * Centralno zaključavanje sa daljinskim * GVW doveden na nižu vrednost Referentni broj Intercam Export: 267700/701, Mercedes Benz 519: datum prve registracije 15.03.2013, MARŽNO VOZILO + PRIKOLICA, KLIMA UREĐAJ, Tempomat, Ručni menjač sa 6 brzina, Radio, Navigacija, CD plejer, Bluetooth, vozačko sedište sa regulacijom prema težini vozača, kabina za 3 osobe, sunčeva klapna, bočne suknje, poklopna tabla šasije, peta osovina (koppelschotel), zadnje lisnato vešanje, zajedno sa prikolicom ESVE TA 1.5-5 AUTO TRANSPORT, datum prve registracije, hidraulična utovarna rampa koja ujedno služi i kao zadnja vrata, bočne strane od cerade, vitlo John Craddock C1200EWX (+/- 5400 kg), prolazna visina na zadnjem portalu 245 cm, međuosovinsko rastojanje 591 cm, maksimalna dozvoljena masa 6500 kg, sopstvena masa 2880 kg, postoji još reklama na vozilu i prikolici.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 33.977 km, snaga: 140 kW (190,35 KS), prva registracija: 03/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Informacije na nemačkom * 12-voltnim priključak * ASR (sistem protiv proklizavanja) * Grejani spoljni retrovizori * EBD (elektronska raspodela sile kočenja) * Električni podizači prednjih prozora * Električno podesivi spoljni retrovizori * ESP (elektronski program stabilnosti) * Vazdušni jastuk za vozača * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem * Prednji zaštitni luk (bullbar) * Vozačevo sedište podesivo po visini * Volan podesiv po visini * Prednja sedišta podesiva po visini * Klima uređaj * Prednji naslon za ruku * Multifunkcionalni volan * Radio * Servo upravljač * Bočne obloge (sideskirts) * Sunčeva zaštitna klapna * Imobilizator * Branik u boji karoserije * Telefon sa Bluetooth-om * Zaštita od podletanja * Zavesa vazdušni jastuci (window airbags) * Centralno zaključavanje Opšte informacije Broj vrata: 2 Model: apr. 2009 - sept. 2013 Kabina: jednostruka Registracija: VD-241-B Njdpfx Adoyr Hq Eszjct Tehničke informacije Obrtni moment: 440 Nm Menjač: 7 brzina, automatski Međuosovinsko rastojanje: 366 cm Unutrašnjost Broj sedišta: 3 Ekologija CO₂ emisija: 269 g/km Potrošnja Prosečna potrošnja goriva: 10,2 l/100km Potrošnja u gradu: 13,8 l/100km Potrošnja van grada: 8,1 l/100km Održavanje, istorija i stanje Broj vlasnika: 1 Tehnički pregled (APK): validan do 07.2026. Finansijske informacije PDV/Diferencijalno oporezivanje: PDV nije odbitak (marginčni režim) Bezbednost proizvoda Proizvođač: Intercam Export B.V. Valutaweg 2 7051EA VARSSEVELD, NL Eksterijer * Spoljni retrovizori električno podesivi * Spoljni retrovizori grejani * Bullbar * Branici u boji vozila * Centralno zaključavanje * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem * Elektronska raspodela sile kočenja * Fenderi * Bočna zaštita * Bočne obloge * Sunčeva klapna Infotainment * Priprema za Bluetooth telefon * Multimedijalni sistem * Multifunkcionalni volan Unutrašnjost * 12V priključak * Klima uređaj sa elektronskim podešavanjem * Naslon za ruku * Prednji naslon za ruku * Vozačevo sedište podesivo po visini * Električni podizači * Električni podizači prednjih prozora * Suvozačevo sedište podesivo po visini * Servo upravljač * Podesiv volan Sigurnost * Vazdušni jastuk (zavesa) * Vozačev vazdušni jastuk * Alarm klase 1 (imobilizator) * Anti proklizavajući sistem * Elektronski program stabilnosti Ostalo * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljanjem * GVW vraćen (opterećenje/nosivost korigovana) Referentni broj Intercam Export: 267700/701, Mercedes Benz 519: datum prve registracije 15-03-2013, MARGIN AUTO + POLUPRIKOLICA, klima uređaj, tempomat, manuelni menjač sa 6 stepeni prenosa, radio, navigacija, CD plejer, Bluetooth, vozačevo sedište sa podešavanjem prema težini, trostruka kabina, sunčeva klapna, bočne obloge, pokrivna ploča šasije, peta točka, zadnje lisnate opruge, zajedno sa prikolicom ESVE TA 1.5-5 AUTO TRANSPORT, datum prve registracije, hidraulična rampa za utovar i takođe zadnja vrata, bočne stranice od cerade, vitlo John Craddock C1200EWX (+/- 5400 kg), prolazna visina zadnjih vrata 245 cm, međuosovinsko rastojanje 591 cm, maksimalna dozvoljena masa 6500 kg, sopstvena masa 2880 kg, na vozilu i prikolici su još uvek prisutni reklamni natpisi.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WJMBB0A8M04010094, pređena kilometraža: 24.500 km, ukupna težina: 7.500 kg, konfiguracija osovina: 4x4, boja: crvena, Godina proizvodnje: 1995, Opis za prodaju – Iveco Magirus 80.16 4x4 vatrogasno demo vozilo Na prodaju je naše retko korišćeno IVECO Magirus 80.16 4x4 demo vozilo, koje smo 2013. godine, u saradnji sa firmom Jacinto (Portugal), pripremili za demonstracione svrhe. Vozilo je zasnovano na robusnom šasiju iz 03/1985. godine sa samo oko 24.000 km pređenih. Nadogradnja, uključujući vatrogasnu centrifugalnu pumpu, izrađena je nova 2013. godine. Pumpa ima svega 34 radna sata. Vozilo je potpuno opremljeno i prodaje se sa kompletnom opremom. Dodatno, poseduje potpuno automatski svetlosni jarbol i prednje postavljenu vučnu vitlu kapaciteta 8,5 t. Detalji vozila: Model: Iveco Magirus 80.16 4x4 Godina šasije: 1985 Nadogradnja: 2013, Jacinto (Portugal) Pređena kilometraža: oko 24.000 km Radni sati pumpe: 34h Oprema: prednja vučna vitla (8,5 t), automatski svetlosni jarbol, kompletna oprema Oprema po prostorijama/apartmanima: Prednji levi prostor: Klješta za sečenje vijaka 2x Dräger uređaj za disanje Hidraulični razupirač Hidraulične makaze Agregat za pogon alata za spasavanje Reflektor Tiropan Vatrogasni aparat Kaseta za creva Srednji levi prostor: Fireco visoko-pritisna pumpa (voda/pena) Visokotlačni pištolj Različiti materijali za servisiranje creva Zadnji levi prostor: Priključak visokopritisne pumpe na kolut za creva Različiti materijali za servisiranje creva Izvod: 1x voda / 1x pena Zadnji prostor: Radno mesto za pumpu Upravljanje svetlosnim jarbolom 1x usisni priključak 1x dovod vode 1x "hitni" izlaz za vodu 1x brzi napad na kolut za creva Zadnji desni prostor: Dovodne i transportne cevi Tlačne cevi "Lifeline" 1x reduktor pritiska Izvod: 1x voda / 1x pena Nsdpfx Adjx Uy Rlezjct Srednji desni prostor: Agregat za napajanje (za svetlosni jarbol) 5x saobraćajni stožac 1x hidroštit 1x usisna korpa sa užetom 1x set za prvu pomoć 1x kanister Prednji desni prostor: Ventilator na benzin Pena mlaznica Most za creva Hooligan alat Motorna testera Spojnica Razni materijal Desni podni prostor: 5x ručna signalna svetla Rezervoar za dizel Levi podni prostor: Baterije 1x klin Pneumatika Napomena: Vozilo je korišćeno isključivo u demonstracione svrhe. Tehnički je ispravno, ali šasija i nadogradnja više ne odgovaraju aktuelnim standardima za nova vozila – zbog toga se prodaje. Idealno rešenje za vatrogasne jedinice sa manjim budžetom ili za izvoz.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 37.000 km, prva registracija: 03/1993, ukupna težina: 13.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, tip prenosa: mehanički, Mercedes 1324 cisterna za gašenje požara 4x2 Ncjdpfefg H D Iox Adzet Diferencijalna blokada zadnje osovine Rezervoar za vodu: 2.800 litara Pumpa: Ziegler, kapacitet 2.800 l/min (HD prisutan) Brza linija desno, svetlosni stub (2x1000W), razna izvlačenja Dimenzije vozila: Dužina: 7.100 mm Širina: 2.400 mm Visina: 2.950 mm Međuosovinsko rastojanje: 3.650 mm Pneumatici: 255/70 R 22.5

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 34.200 km, snaga: 251 kW (341,26 KS), ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 1994, Oprema: pogon na sve točkove, Iveco 190E34W vatrogasno vozilo 4x4 Dodatni menjač za smanjenje brzine, blokada diferencijala pozadi i centralno Ncsdpsq Dqfvsfx Adzet Cisterna za vodu kapaciteta 2.680 litara Pumpa kapaciteta 3.300 l/min pri 8 bara, visok pritisak 300 l/min Razna oprema prema fotografijama, agregat za napajanje u nuždi Brza intervencija levo i desno Dimenzije vozila: Dužina: 8.000 mm Širina: 2.500 mm Visina: 3.450 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 19.950 km, prva registracija: 11/1989, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, tip prenosa: mehanički, Godina proizvodnje: 1989, Oprema: pogon na sve točkove, Mercedes-Benz 1428 AF 4x4 (centralna i zadnja blokada diferencijala, redukcija) sa 7 sjedišta Rezervoar za vodu: 2.500 litara Pumpa: Metz sa kapacitetom od 2.800 l/min dodatna oprema: Brza navala desno sa 50 metara crijeva Ncsdpfxjfarx Uo Adzst Dimenzije (D x Š x V): 7.100 x 2.300 x 3.000 mm Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm Gume: 275/70 R22.5

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 59.200 km, snaga: 250 kW (339,91 KS), prva registracija: 12/2024, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, boja: crvena, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 1998, Autocisterna za gašenje požara Mercedes-Benz 1634 AF 4x4 vatrogasno vozilo Automatski menjač ZF5 HP600 Pogon na sva četiri točka sa redukovanim prenosom, blokada diferencijala pozadi i centralno Rezervoar za vodu: 2500 litara Rezervoar za penu: 500 litara Pumpa: Rosenbauer NH300 Kapacitet 2.800 l/min, visok pritisak 300 l/min Brza intervencija levo i desno Krovni bacač vode Rosenbauer RM24M sa kapacitetom 2.800 l/min, domet 70 m Svetlosni jarbol Clark TF445-8, 2x 1000W, visina svetlosne tačke 5 m Gume: 275 80R22.5 Međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm Spoljašnja dužina: 7.250 mm Spoljašnja širina: 2.500 mm Nsdpfxsvkgq Sj Adzsct Spoljašnja visina: 3.350 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 57.500 km, prva registracija: 12/2003, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, 2003 Scania P114 GB 4x2 Nz Automatski menjač, blokada zadnje osovine, tempomat, nezavisno grejanje, retarder 6 sedišta Rezervoar za vodu kapaciteta 3.000 litara Pumpa Camiva CB180 sa kapacitetom 3.800 l/min pri 10 bara Rasvetni jarbol sa 2 reflektora Brza intervencijska linija desno 40 m Spoljašnje dimenzije: Dužina: 7.850 mm Širina: 2.550 mm Nsdpfjim N Dqex Adzjct Visina: 3.250 mm Dimenzije nadgradnje: Dužina: 4.000 mm Širina: 2.550 mm Visina: oko 2.200 mm Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm Dimenzije guma: 315/80 R22.5