Faymonville Faimonville G-Modul Brod Palube na prodaju (33.372)

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2012, ukupna dužina: 13.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Bubnjaste kočnice = Napomene = Šasija Prečnik spojnog čepa / sedla: 2 inča Visina spojnog čepa / vučne ruke: 120 cm Bubnjasta kočnica: ✓ Specijalni transport Dvoslojne drumske ploče: ✓ Hidraulične rampe: ✓ Dužina preko osovina: 900 cm Dužina tovarne površine: 900 cm Dužina labudovog vrata: 360 cm Maksimalna širina: 290 cm (250+20+20) Podesivo po dužini: × = Dodatne informacije = Ksdpox U D Alefx Alisna Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 245/70 R17.5 Marka osovina: Saf Kočnice: bubnjaste kočnice Vešanje: vazdušno vešanje Prednja osovina: dvostruka pneumatika; profil pneumatika levo unutar: 40%; profil pneumatika desno unutar: 25% Srednja osovina: dvostruka pneumatika; profil pneumatika levo unutar: 50%; profil pneumatika desno unutar: 40% Zadnja osovina: dvostruka pneumatika; profil pneumatika levo unutar: 15%; profil pneumatika desno unutar: 25% Težine Tara: 11.000 kg Nosivost: 37.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Identifikacija Registracija: C340521 = Informacije o firmi = Za više informacija o ovoj jedinici pozovite: ili pišite na e-mail: . Celokupnu ponudu možete pogledati na: . Ne zaboravite da se pretplatite na naš newsletter za nedeljne novosti o zalihama.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 12.600 kg, maksimalna nosivost: 29.400 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2016, dužina tovarnog prostora: 13.310 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 3.700 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5, međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm, boja: plava, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, Niskopodni prikolica iz prve ruke, redovno servisirana, u veoma dobrom stanju! Ispod 420.000km. NOV TÜV (tehnički pregled), Pocinkovana i lakirana, Na zahtev sa vučnim vozilom MAN TGX 26.440 6x2, god. 04/2016, 459.000km uz doplatu, SAF osovine sa vazdušnim ogibljenjem, Sve tri osovine upravljive. Dodatno upravljanje preko hidrauličnih cilindara za manevrisanje svih 3 osovina putem daljinskog upravljača, Ukupna masa 42.000kg, Nosivost 29.400kg, Sopstvena masa 12.600kg, Ukupna širina 2.540mm, Dužina platforme sa pregibom cca 3.750mm, Dužina niskopodne platforme cca 9.600mm, Visina utovara cca 900mm, Visina sedla cca 1.150mm, Prednje podizne potpornice, Zadnje hidraulično podupiranje putem elektro-hidraulične jedinice, Međuosovinsko rastojanje 1.360 / 1.360mm, Centralno podmazivanje masti sa električnom pumpom, LED radna svetla, Pod: rešetkaste ploče presovanih profila 30/30/5 mm (vruće cinkovano) preko cele površine utovara na niskopodnom delu, rampama i na visokom platou, Utovarne rampe: dvojelementne rampe specijalne izrade sa mehaničkim produžetkom dužine cca 2.900 + 1.750mm, širine rampe cca 850mm, centralno sklopive do cca 35 mm. Bočno hidraulično pomerljive na ukupnu širinu 2.540mm. Upravljanje rampama preko hidraulične pumpe. Napajanje preko NATO utičnice, Hidraulično podizna rampa na pregibu dužine cca 3.000mm za prelaz na visoki plato preko cele širine vozila, nosivost do 10 tona, 2x sanduka za alat od nerđajućeg čelika, Električni vitlo sa daljinskim upravljačem, Ukupno 60 komada veznih prstenova za teške terete, Pneumatici 235/75R17,5 10/11/4/4mm 8/8/7/7mm 10/10/12(novi)/12(novi)mm, Na zahtev moguće leasing/finansiranje – brza obrada, i bez avansa! Više informacija i uslovi na upit. Opis vozila služi isključivo za opštu identifikaciju. Svi podaci, slike i opisi su bez garancije! Oprema se može dodatno proveriti. Prodavac ne preuzima odgovornost za eventualne greške u kucanju ili prenosu podataka. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Hvala na interesovanju! Radujemo se Vašoj poseti. Naš SERVIS Rado prihvatamo Vaše polovnjake u zamenu, Carinske tablice za 30 dana sa osiguranjem, Knedszd Uvxspfx Alija EUR-1 + sva carinska dokumentacija za izvoz, TÜV / SP / UVV / Test tahografa / Ugradnja OBU, Profesionalan transport do kupca, Transfer sa aerodroma Štutgart / železničke stanice Sindelfingen do nas uz dogovor, Dogradnja dodatne opreme kao i ispunjavanje dodatnih individualnih zahteva kupaca mogući po dogovoru.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2009, Na prodaju je Faymonville MultiMAX 4-osovinski poluniski utovarivač / niskopodni poluprikolica iz 2009. godine sa dozvoljenom ukupnom masom od 71.000 kg. Prikolica ima 4 osovine i hidraulične rampe za utovar. Idealna je za transport građevinskih mašina, radnih mašina, utovarivača na točkovima, bagera, guseničara i teških komercijalnih vozila. Proizvođač: Faymonville Model / tip: MultiMAX / TL STZ-4AU Vrsta vozila: Poluniski utovarivač / niskopodna poluprikolica Prva registracija: 26.02.2009 Broj šasije / VIN: YAFTL409100009798 Broj osovina: 4 Dozvoljena ukupna masa: 71.000 kg Sopstvena masa prema registraciji: 16.800 kg Nosivost (proračunato): cca 54.200 kg Nosivost po osovini: 11.500 kg Silosko opterećenje / okretna tačka: 25.000 kg Dužina vozila (prema dozvoli): 17,76 m Širina (prema dozvoli): 2,76 m Boja: bela / bež Glavne karakteristike: - 4-osovinski poluniski utovarivač - Hidraulične rampe pozadi - Proširiva tovarna površina / bočna proširenja - Niskopodna i specijalizovana za transport mašina - Prednje potporne noge Kedpfx Aozhu A Hjliena - Bočna kutija za alat / odlaganje - Rezervni točak na labudovom vratu - Tačke za vezivanje duž tovarnog prostora - Robustan čelični okvir - Izvedba s labudovim vratom - Zadnje osvetljenje i tablice za upozorenje - Pogodno za teške prevoze i transport građevinskih mašina - Upravljačka osovina = Dodatne informacije = Sopstvena masa: 16.800 kg Nosivost: 54.200 kg Dozvoljena ukupna masa: 71.000 kg

Stanje: polovno, ukupna težina: 44.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2018, Sopstvena masa 11.800 kg B = 12.000 mm izvlačiva unapred za frontalno utovarivanje priključene niskopodne platforme - Labud vrat u kompaktnoj izvedbi - DxŠ 3.900 x 2.480 mm - zamenjivi 2" king pin - ugrađena hidromehanička upravljačka osovina - hidraulična funkcija podizanja i spuštanja, uključujući cilindar za oslonac - projektovano za tehničko opterećenje sedla do 24 t - aluminijumske bočne stranice sa sve četiri strane - radijus upravljanja 2.200 mm Niskopodna platforma - snižen pod sa spolja postavljenim cevima - dužina platforme 6.750 mm, teleskopski se produžava za 5.500 mm, ukupno 12.250 mm - širina platforme 2.550 mm - konstrukcijska visina 200 mm - visina utovara pod opterećenjem cca 300 mm sa 100 mm odstojanja od tla, odnosno cca 350 mm sa 150 mm odstojanja - prednji spojni zupci za povezivanje sa labud vratom Dvosaovinsko podvozje - kompaktna konstrukcija podvozja - vazdušno ogibljeno podvozje (DxŠ) cca. 2.750 x 2.550 mm, uključujući ventil za podizanje i spuštanje, sa 2 prisilno upravljane osovine, proizvođač BPW, međuosovinsko rastojanje 1.330 mm Knedpfey U Df Hex Alisa - podvozje sa džepom za dršku Kočioni sistem - Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa dvostrukim krugom - Progressiv centralni sistem za podmazivanje - Bežični daljinski upravljač - Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm - obe osovine hidraulično prisilno upravljane

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 30.400 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2011, dužina tovarnog prostora: 13.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65R17.5, boja: zeleno, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 4 osovine, SAF osovine, vazdušno vešanje, podizanje i spuštanje, treća i četvrta osovina sa pratećim upravljanjem, ABS (antiblokirajući sistem), izvlakač, vezne ušice, priprema za nasadne rampe, podrška napred i pozadi, bočna aluminijumska zaštita, sanduk za alat. Nadgradnja: 4-osovinski niskopodni polupriključak sa nasadnim rampama, SAF osovine, treća i četvrta osovina sa pratećim upravljanjem, 13 parova veznih prstenova, 10 parova priprema za umetne stubove, ukupna tovarna dužina 13.200 mm kada je potpuno uvučen, ukupna tovarna dužina 16.800 mm kada je potpuno izvučen, visina tovarnog prostora duboko kreveta 800 mm, dužina dubokog kreveta uvučenog cca 9.500 mm, TÜV nevažeći, aluminijumske rampe dostupne uz doplatu od 1.500,00 EUR. Informacije o dodatnoj opremi bez garancije, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Knodpfxoxxkqzj Alija

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/1997, dužina tovarnog prostora: 16.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 850 mm, Godina proizvodnje: 1997, Oprema: ABS, FAYMONVILLE NISKOPODVOŽJE / RAZTEGLJIVA / AUTOPRIKOLICA / upravljačke osovine / vitlo - - MODEL: STN-3A GVW 38.000 KG SOPSTVENA MASA 9.300 KG 3 OSOVINE SAF OSOVINE UPRAVLJAČKE OSOVINE VITLO LEŽEĆE OPRUŽNO VEŠANJE VISINA OD PODA 0,85 M VISINA DO BALKONA 1,35 M DUŽINA SKLOPLJENE PRIKOLICE 13,2 M DUŽINA RAZVUČENE PRIKOLICE 16,8 M ŠIRINA UTOVARA: 2,55 M DUŽINA BALKONA 4 M GUME: 235/75 R17.5 UVEZENА NIJE KORIŠĆENA U ZEMLJI 100% BEZ NESREDA - CENA BEZ PDV-a: 16.900 EUR - - KOMPLETNU PONUDU NAŠE KOMPANIJE MOŽETE PRONAĆI NA NAŠEM SAJTU: MOGUĆNOST SLANJA DETALJNIH FOTOGRAFIJA I VIDEO ZAPISA NA WHATSAPP, VIBER ILI E-MAIL ZA SVE DODATNE INFORMACIJE KONTAKTIRAJTE NAS TELEFONOM. GOVORIMO SLEDEĆE JEZIKE: - Poljski, engleski, nemački, rumunski, španski, italijanski, francuski, turski, mađarski, slovački, slovenački, ruski: - Knedpoybn Iwsfx Alisa ukrajinski, litvanski, letonski, estonski, uzbečki, gruzijski, jermenski, azerbejdžanski, turkmenski, češki: -

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2026, broj mašine/vozila: 9G500208, vrsta goriva: dizel, proizvođač motora: Caterpillar 3512B, Namena: Građevinarstvo Masa bez tereta: 14.250 kg Snaga generatora: 1.421 kVA Dimenzije tovarnog prostora: 605 x 266 x 232 cm Knedjzhzw Ropfx Alisa Za više informacija kontaktirajte DPX tim.

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, dužina tovarnog prostora: 29.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 2.850 mm, ukupna dužina: 29.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 2.850 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65-R22.5, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, - BPW osovine - EBS - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice - Centralno podmazivanje NOVO MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, direktno dostupno sa lagera Tehnički podaci MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Ukupna masa: 48.000 kg / Priključni pritisak: 18.000 kg / Osovinsko opterećenje: 30.000 kg / Sopstvena masa: 11.456 kg / Nosivost cca: 36.544 kg / Visina kuka (pod opterećenjem): 1150–1250 mm / Krug okretanja: 2300 mm Dužina tovarne površine: 13.600 mm / 2 puta na izvlačenje (2 x 770 mm) do 2.900 mm / Međuosovinsko rastojanje: 1810 mm Tehnički opis: Izvlačiva tovarna površina sa pneumatskim zaključavanjem / U centralnom delu šasije fiksni međustol od ±250 mm / 8 pari preklopnih veznih ušica spolja (LC 5.000 daN) / 3 para preklopnih veznih ušica spolja (LC 10.000 daN) / Izrezi u spoljašnjem ramu za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) Gume: Gume 385/65 R22.5 (marka: Goodyear) Sistem za kontrolu pritiska u gumama (TPMS): TPMS prema ECE R 141 Osovine: BPW osovine sa disk kočnicama, vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje. Sve osovine hidromehanički upravljane. Tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg (ET 0) Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU regulativi sa EBS-E sistemom (2S2M), bez priključnog kabla za traktor. Ksdpfx Aezhxgiolijna Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog finozrnog čelika. Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) / S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električna instalacija: Električna instalacija prema EU standardima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na pocinkovanom priključnom panelu napred sa 24N-, 24S- i 15-pinskim utičnicama. Priključci po ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15-pinski ISO-12098 Upozoravajuće table: Ispod labudovog vrata i pozadi, levo i desno, nosač za upozoravajuće table sa utičnicom. Opcije: • Upravljanje osovinama napred i nazad putem kablovskog daljinskog upravljača sa PDC kontrolom svetla za usmeravanje osovina (bez montaže na traktor) • Elektrohidraulički agregat (oko 45 kg) • 2 klinasta bloka za točkove sa nosačem na čeonom zidu • Kraljevski čep 2" • Pocinkovani čelični prednji zid, visina cca 1600 mm. EN12642-XL • Bela reflektujuća traka prema EU propisu duž cele dužine i širine. Crvena pozadi. • EU table za označavanje (crveno-žute) pozadi vozila. • Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu vozila. • Tovarni pod od 30 mm tvrdog drveta, ojačan Omega profilima (cca 298 kg). • 10 pari držača za stube, cca 100 x 50 mm, u spoljašnjem ramu tovarnog poda. • 1 nosač rezervnog točka ispod tovarnog poda desno. • BEKAMAX (Pico) centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe. • 6 pari izreza u tovarnom podu za WADER kontejnerske brave, za 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ili 1 x 45' kontejner. • 5 pari poprečnih profila u tovarnom podu za stube 100 x 50 mm • Pocinkovani prostor za odlaganje ispod tovarnog poda (2390 x 720 x 400 mm) • Kuke za uže (8 mm), na cca 500 mm ispod bočnog profila labudovog vrata i tovarnog poda • Merdevine, montirane levo u smeru vožnje • Alatna kutija od prohroma • LED osvetljenje • 10 pari umetnih stubova (100 x 50 mm, dužina 1000 mm) • 8 kontejnerskih Opšte informacije Godina proizvodnje: 2026...

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YAFSR31200001xxxx, Godina proizvodnje: 2012, Molimo Vas, navedite referentni broj na zahtev: 23457 Specifikacije: Godina proizvodnje: 2012 EU odobrenje do: 28.02.2027 3 osovine Dužina: 1325 cm Neto težina: 12.178 kg Dozvoljena ukupna težina: 59.000 kg Osovine od 12 tona Okretne na svim osovinama Spreman za isporuku Opis: Faymonville Telemax prikolica sa platformom, model 2012, sa ukupnom dužinom od 27 m u potpuno izvučenom stanju. Dužina produžetka je 14 metara. Spreman za isporuku. Tehnički pregled: Da EU odobren do: 28.02.2027 Sopstvena težina: 12178 Ukupna težina: 59000 Model: telemax flatsemi prikolica sa produžetkom od 27 metara = Dodatne informacije = Za dodatne informacije, obratite se kompaniji ATS Norway. Kodpjzqlx Rsfx Aliona

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.953 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tehničke karakteristike Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 49.500 kg Opterećenje na sedlu: 18.000 kg Opterećenje po osovinama: 31.500 kg Prazna masa (+/- 3%): 10.547 kg Nosivost: cca 38.953 kg Dužina labud vrat: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Dužina tovarnog prostora: 9.300 mm Izvlačenje: 0 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Prelomni radijus pozadi: 2.300 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod oslanjanja: -55 / +145 mm Tehnički opis Labud vrat: Labud vrat sa zakošenim prednjim uglovima 45° i zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta, debljina 30 mm. Tovarna površina: Tovarna površina iza labud vrata hidraulično podižna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°. 6 parova sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 5.000 daN). 2 para sklopivih prstenova za vezivanje na spolja (LC 10.000 daN). 1 par sklopivih prstenova za vezivanje unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Izrezi na spoljašnjem okviru tovarne površine za kačenje napinjača (LC 2.000 daN). Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, iznad osovina reljefni lim. Rampe: Dvodijelne čelične rampe. Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podnom oblogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm. Rampe sa hidrauličnim otvaranjem i sklapanjem, hidrauličnim podizanjem i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Nosači sedla: JOST mehanički nosači sedla sa 2-stepenim menjačem za podizno opterećenje od 24 t (testirano za 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 po izboru proizvođača. Osovine: SAF osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, funkcija podizanja/spuštanja. Zadnja osovina upravljiva sa elektromagnetnom zaštitom pri vožnji unazad, aktivira se preko rikverc brzine ili manuelno. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez spojnih cevi ka tegljaču. Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije šasije peskirane kuglicama, garantovana dvokomponentnim (2K) cink praškastim osnovnim premazom. Visokokvalitetni dvokomponentni (2K) završni premaz u željenoj RAL boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Nije moguća metalik boja. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa priključcima 24N, 24S & 15-pol. Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 Knedpfx Aljg Sk Trjisa 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Opcionalna oprema uključena u cenu: 2" nosač za prikolicu (Königszapfen) Jedan pocinkovani čelični čeoni zid, visine cca 400 mm. Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj traci žuto-crveni pneumatski priključci. 4 komada podmetača sa držačem na čeonom zidu (± 5kg). Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električne vučne dizalice (35mm², 3,5 m dužine, max 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (ANDERSON-ANDERSON). Pocinkovani sklopivi nosači ispod zadnjeg zakošenja tovarne površine. Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice. Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice (± 4kg). Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane i pozadi poluprikolice. Elektr

Stanje: novo, ukupna težina: 58.000 kg, Godina proizvodnje: 2026, Poluniski niskopodni prikolica MAX100 4 A 8.60 U Tehnički podaci: Brzina: 80 km/h Ukupna težina: 60.800 kg Sedlena opterećenost: 18.000 kg Osovinsko opterećenje: 42.800 kg Tara Nosivost Dužina labudovog vrata: 3.850 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Dužina utovarne površine: 8.600 mm Izvlačenje: do 5.400 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Radijus okretanja pozadi: 2.300 mm Visina utovarne površine pri max. opterećenju: 860 mm Ukupna širina: 2.540 mm Hod ogibljenja: -55/+145 mm Knsdpfx Asg Sk T Dolija Tehnički opis: Labudov vrat: Sa zakošenim uglovima napred 45° i zadnjim zakošenjem cca 760 mm x 10° 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utoverna površina na izvlačenje Sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 5.000 daN) 3 para sklopivih veznih prstenova sa spoljne strane (LC 10.000 daN) 1 par ležećih veznih prstenova napred na utovarnoj površini (LC 10.000) Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina prorebrani lim Rampe: Dvodelne čelične rampe Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2750 +1400 mm x 800 mm sa tvrdim drvenim podom cca 48 mm debljine Rampa sa hidrauličkim podizanjem i preklapanjem segmenata, hidrauličkim pogonom i pomeranjem. Maksimalno opterećenje po paru 40.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Kočioni sistem prema EU direktivama sa EBS-E (4S3M) Bez priključnih vodova za tegljač Farbanje: Prvoklasna, dugotrajna zaštita od korozije na standardno pjeskarenom zavarivačkom okviru garantovana 2-komponentnim osnovnim premazom od cinkovog praha Kvalitetna 2-komponentna završna boja (2K), po izboru RAL tonova Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čista bela) Sedlaste noge: JOST sedlaste noge (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za 24t Podizna nosivost (50t probno opterećenje) Čelična konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika. Kvalitet čelika: Konstrukcija od visokootpornog sitnozrnog čelika S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinski Priključak prema ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pinski IS0-12098 Uključeni pribor: Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine cca 400 mm 2" podupirač (kraljevski zubac) 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice SAF osovine: dve krute, jedna zadnja upravljačka, vazdušno ogibljenje, doboš kočnice, funkcija podizanja/spuštanja Zadnja upravljačka osovina sa elektromagnetnom blokadom unazad (preko rikverc stepena ili ručno) Alat za osovinu Ležište za ALU rampe u zadnjem delu labudovog vrata Pocinkovane sklopive potpornice ispod zakošenja utovarne površine Mehaničko obezbeđenje blokade utovarne površine Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi Na prednjoj pocinkovanoj priključnoj traci žuto-crvene vazdušne spojke Na labudovom vratu i na zadnjoj podlozi levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Jedan blatobran pozadi Uputstvo i opis Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnji zid dim. cca 2.440 x 400 mm (D x V) Zadnje pocinkovane bočne stranice su skidive Dužina nadogradnje cca 2.560 mm, +/- 46 kg 3 para WADER kontejnerskih džepova na utovarnoj površini za jedan 20', 30 ' ili 40' kontejner (± 30 kg) 6 parova džepova za bočne stranic

Stanje: novo, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički podaci MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Brzina: 80 km/h Ukupna masa: 47.000 kg Srednja osovinska opterećenost (sattellast): 23.000 kg Osovinsko opterećenje: 24.000 kg Dužina labud vrata (schwanenhals): 3.750 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.200 mm Minimalni prečnik okretanja zadnje strane: 2.300 mm Dužina utovarne površine: 6.850 mm Mogućnost izvlačenja: 5.500 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: 350 mm Dužina šasije: 2.600 mm Visina utovara zadnjeg dela šasije pri max. opterećenju: oko 1.005 mm Radni hod vešanja (federweg): -150/+450 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna širina: 2.540 mm Ukupna masa zavisi od sattellast-a. Tiefbett: Niskopodna platforma sa spoljnim nosačima, izvlačiva verzija "SUPER LOW" dizajna, dužine oko 6.850 mm. Niskopodna platforma sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 40 mm i mehaničkom bravom. Pomoćne instalacije zaštićene su unutar izvlačivih nosača i automatski se prilagođavaju dužini niskopodne platforme. 5 pari prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu šrafovskih RUD prstenova. Zadnji sklop šasije: Zadnji deo sa zatvorenim spoljnim ramom, protuklizni lim i kontinuirana V-mulda za bager dimenzija oko 1.250/700 x 505 mm, otvorena pozadi. 2 para prstenova za vezivanje tereta, sklopivi spolja (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova u muldi (LC 8.000/5.300 daN). 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm na spoljnom okviru. Kjdpfoizu Nwjx Aliena Labud vrat: Labud vrat u SNT izvedbi radi optimizacije dužine utovarne površine, dužine oko 3.785 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, moguće ga je rasklopiti. Tehnička sattellast: 23.000 kg. Pogodno za vučne jedinice 4x2, 6x2, i 6x4. PENDEL-AXLE: Svi mostovi (osovine) sa hidromehaničkim prinudnim upravljanjem. Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru kompanzacije mostova sa automatskom RESET funkcijom. Hidraulični cilindri sa slavinama i sigurnosnim čepovima za fiksiranje u podignutom položaju. Završni premaz mostova u dve sloja 2K laka, jednobojno u "FAY-Grau-34-0260". Tehničko opterećenje mosta: 12.000 kg. Hidraulična nivelacija mostova. Alat za osovine. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU standardima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih cevi prema vučnoj jedinici. Električni sistem: Električna instalacija prema EU standardima, rasveta 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnog, sitnozrnastog čelika. Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Lakiranje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog rama zahvaljujući 2K-cink osnovi. Završni sloj 2K laka, jednobojno po RAL karti po izboru. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čista bela). Metalik lakiranje nije moguće. Pneumatici: Dimenzije 245/70 R17.5 3PMSF prema izboru proizvođača, index nosivosti (146/146F). Priprema za montažu zavrtnjeva za kontejnerske pozicije za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez uređaja za blokiranje kontejnera. "Kraljevski zubac" (königszapfen) 2" Pocinkovani čelični prednji zid, visina oko 400 mm. Rezervni točak s držačem ispred prednjeg zida. 2 čoke sa držačem na prednjem zidu. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred – žuto-crvene vazdušne spojnice. Upravljački sistem prednjih i zadnjih točkova upravlj

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.461 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.480 mm, ukupna visina: 860 mm, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjom zakošenosti cca 750 mm x 10°. 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN). Pod od tvrdog drveta debljine 30 mm. Teretna platforma: Platforma iza labudovog vrata hidraulično podizna i spuštajuća, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8°. 6 parova veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN). 2 para veznih prstenova preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN). 1 par veznih prstenova preklopnih prema unutra na centralnom nosaču napred (LC 10.000 daN). Površina od rešetkastih rebrastih ploča C40/4 (tačkasto opterećenje 2,3t na 20 x 20 cm), iznad osovina pod od rebrastog lima. Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185 + 1.420 x 1.250 mm sa rešetkastim premazom C40/5 (tačkasto opterećenje 8t na 20 x 20 cm). Rampa sa hidraulično podiznim i sklopivim delovima rampe, hidrauličnim podiznim uređajem. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg. U skladu sa regulativom 1230/2012/EU rampe kraće od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila od 16.500 mm. Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači s dvostepenim menjačem za podizanje od 24t (testno opterećenje 50t). Gume: Gume 235/75 R17.5 3PMSF po izboru proizvođača. Knsdpfew Dl Hwsx Alioa TPMS: TPMS sistem nadzora pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka prema vučnom vozilu vrši se putem standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora podržavati prijem i prikaz ovih podataka. Osovine: BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 osovina sa upravljanjem u trag. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Elektromagnetska blokada vožnje unazad automatski i manuelno aktivira se putem rikverc brzine. Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) bez priključka na vučno vozilo. Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, LED osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla svetle zajedno sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. Priključci po ISO standardima. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika. Kvaliteti čelika: - S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) - S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa) Nadogradnja s ceradom: Nadogradnja s ceradom visine cca 3.960 mm - Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom za zatezanje klizne zavese. - Krov "EDSCHA" koji se pomera unapred na ALU krovnim profilima (pričvršćen za prednji i zadnji zid). - Na platformi, 3 para kliznih stubova. - Nadogradnja se hidraulično proširuje pozadi levo i desno za cca 750 mm. - Klizni krov sa portalnim nosačem na podizanje. - Klizna cerada sa rezervom od 700 mm po dužini sa zateznim trakama na svakih cca 600 mm. Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm (u natovarenom stanju). - Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade. Farbanje: Cela čelična konstrukcija automatski se peskari posle zavarivanja u liniji sa turbinskim peskarenjem. Drugo peskarenje korundom za optimalno prianjanje zaštitnog sistema. HRM metalizacija celog šasija ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj dvokomponentnog laka, jednobojan po želji kupca u skladu sa RAL sistemom 841GL. Zadnji deo šasije metaliziran i ofarban u RAL 9010 (čist

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 40.017 kg, ukupna težina: 50.960 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Tehnički opis Gusani vrat: Gusani vrat sa zadnjom zakošenjem od oko 750 mm x 10°. 3 para spona za vezivanje (LC 5 000 daN). Tvrdo drvo debljine 30 mm. Utovarna površina: 5 parova preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 5 000 daN). 3 para preklopivih spona za vezivanje prema spolja (LC 10 000 daN). Kodew Dl Hqspfx Aliena 1 par položenih spona za vezivanje napred na utovarnoj površini (LC 10 000 daN). Tvrdo drvo debljine oko 48 mm, preko osovina lim sa šarama (riffelblech). Stope poluprikolice: JOST stope poluprikolice (mehaničke) sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t (50t testna opterećenja). Gume: Gume 205/65 R17.5 prema izboru proizvođača. TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na tegljač vrši se preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio ispravan, tegljač mora biti u mogućnosti da prenosi i prikazuje te podatke. Osovine: BPW osovine, dve krute osovine i dve upravljive osovine sa pneumatskim vešanjem, sa doboš kočnicama, funkcijom podizanja/spuštanja. Upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, koja se aktivira pri vožnji unazad ili ručno. Alat za osovine uključeno. Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M) bez spojnih vodova ka tegljaču. Električni sistem: Električni sistem po EU propisima, LED svetla 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna poziciona svetla trepere zajedno sa žmigavcima. ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa 24N, 24S i 15-polnim priključcima. Priključci po ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog fine-grain čelika. Kvaliteti čelika: — S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355 MPa) — S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690 MPa). Farbanje: Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira u uređaju nakon zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno vezivanje premaza. HRM-metalizacija cele šasije vozila ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije. Završni sloj: 2 sloja 2K završne boje, jednobojno u RAL nijansi po izboru prema RAL 841GL sistemu. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Slojevi boje testirani su slanim sprejom prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Opcije uključene 2" König čep Jedan pocinkovani čeoni zid od čelika. Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni spoj. 2 klinasta podmetača sa držačem na čeonom zidu. Prihvatač za ALU rampe u zadnjem delu gusanog vrata. i druge opcije.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 34.104 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Kedpfev D Abgox Aliena

Stanje: polovno, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2017, * SAF osovine * Izrezi za točkove * Hidraulične utovarne rampe, podesive po širini * Vazdušno ogibljenje * Mogućnost proširenja Ksdpfjwta Alsx Alisna * Sopstvena težina: 11.020 kg ----Interni broj vozila: 11010----Greške i međuprodaja su zadržane. Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam putem WhatsAppa WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2008, * Izvlačiv * Pokretna upravljačka osovina * Hidraulične utovarne rampe * Vazdušno ogibljenje -----Interni broj vozila: 11555----Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju Knjdpfx Aex I Uyhelisa Dostupna WhatsApp podrška! Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam preko WhatsApp-a WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski

Stanje: oštećeni nosilac rezervnih delova (polovan), Funkcionalnost: nije ispravno, snaga: 20 kW (27,19 KS), vrsta goriva: dizel, boja: bela, konfiguracija osovina: 4x4, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: hidrostat, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: pogon na sve točkove, Nosač opreme: + Egholm + City Ranger 2200 T MODULOflex + Godina proizvodnje 2011 + Daihatsu-dizel motor 950T Kodpfx Asyv A Ayjlijna + Nadogradnja za čišćenje + Za rezervne delove, sa nedostajućim delovima Primajte sve novo postavljene vozila putem emaila – prijavite se na naš NEWSLETTER! Greške i prethodna prodaja su mogući!

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 98.290 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan naš asortiman vozila sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našoj web stranici. Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev. Labud vrat: * MAX810-vrat-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Labud vrat hidraulično podizajući/spuštajući i moguć za skidanje. Dužina oko 3.650 mm * Priključak za LKW hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), * uključuje galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača (SZM) mora imati min. 80 l sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojnice isporučuje kupac slobodno sa fabrike. Kjdpfxozbfuhe Alisna * Za SZM: 6 x 4 ili 8 x 4 Teretna površina MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-osovinska teleskopska teretna površina sa poluga-spojnom vezom napred i zakošenjem oko 500 mm x 8° pozadi. * Dužina: oko 11.000 mm * Tehnički moguć izvlakač: oko 7.700 mm * Rastojanje između osovina: oko 1.500 mm - * Hidraulični spojni klin. KIPAJUĆA OSOVINA 2-OSOVINSKO PREDNJE PODVOZJE KIPAJUĆA OSOVINA * Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane. * MAX810-podvozje-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 poluga-spojna veza napred i pozadi. * Dužina: oko 2.970 mm, širina podvozja: oko 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 * Izvlačne proširenja oko 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje. (± 27 kg) KIPAJUĆA OSOVINA 6-OSOVINSKA TERETNA POVRŠINA KIPAJUĆA OSOVINA * Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane. * Ventil za lomljenje creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom. * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za blokiranje u podignutom položaju. * Tehničko opterećenje osovine: po 13.740 kg (30 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje osovina. GUME * 24 x proizvođač po našem izboru (M+S) 245/70 R17.5 * Indeks nosivosti 143/141L (146/146F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141. Završno farbanje osovina * Sa 2 sloja 2-K laka, jednobojno, u DB7350 Novagrey. * Farbanje kompletne čelične konstrukcije nakon zavarivanja automatski peskirano točkićima. * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema. * HRM metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi najboljeg antikorozivnog zaštite. * Lakiranje poluprikolice karmin crveno (RAL 3002) Uključeno sledeći pribor * Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud vrata. * Königszapfen 3,5 inča. * Prednji čelični zid oko 400 mm visok. * ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud vratu, oko 400 mm visoke, u eloksiranoj izvedbi. * Ručice za upravljanje na labud vratu zaštićene preklopnim poklopcem. * Osvetljenje kontrole na labud vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje. * Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud vratu za znak upozorenja. * Manometar opterećenja na labud vratu za određivanje rasterećenja na prednjem i zadnjem podvozju. * BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud vrat sa standardnom mašću NLGI-2. * Hidrauličke veze od labud vrata do dubokog kreveta sa navojnim spojkama. * Mogućnost penjanja na labud vrat. * 1-cilindrični Hatz dizel motor (Silent Pack) sa elektropokretačem i startnom baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min, emisiona klasa: EU Stage V, maks. hidraulički pritisak: 280 bar, maks. protok: 21 l/min, montaža na labud vrat. * Hidraulični rezervoar 100 L, ram pocinkovan (± 480 kg) * Hidraulična priključna creva između Powerpack-a i priključne ploče na labud vratu. * Daljinski upravljač:

Stanje: polovno, prva registracija: 04/2009, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2009, Dodatne informacije: Marka: FAYMONVILLE Model: Telemax Konstrukcija: niskopodna prikolica (platforma, dužina L=13330-17530 mm, produživa / visina H=1400 mm) Godina proizvodnje: 01.2008 Suspenzija: vazdušna Kočnice: bubanj Dimenzije: D/Š: 13800 mm / 2550 mm Mase: puna / prazna: 59000 kg / 11310 kg SVE OSOVINE SU UPRAVLJIVE Godina modela: 2007 Tip suspenzije: vazdušna Kočnice: Bubanj Tip suspenzije: vazdušna Kočnice: Bubanj Upravljanje: Upravljanje Tip suspenzije: vazdušna Kočnice: Bubanj Upravljanje: Upravljanje = Više informacija = Kedpezhvqlofx Aliena Prazna težina: 11.310 kg Nosivost: 47.690 kg Maksimalna dozvoljena masa (GVM): 59.000 kg

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.000 kg, prva registracija: 04/2018, dužina tovarnog prostora: 295.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.380 mm, ukupna dužina: 295.000 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.380 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - Vazdušno ogibljenje - Centralno podmazivanje = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg Zadnja osovina 3: Maks. dozvoljeno opterećenje: 10.000 kg Težine Sopstvena težina: 13.240 kg Nosivost: 34.760 kg Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg Funkcionalno Visina utovarne platforme: 138 cm Održavanje Tehnički pregled: važi do 10.2026 Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Knodpjzc Nxmefx Alioa Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l * Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika * Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata * King pin 3,5" (inča) * Čelični prednji zid, visine cca 400 mm * Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane * Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem * Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2 * Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama * Mogućnost penjanja na labud-vrat * Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo * Adapter za montažu 2 rezervna točka * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min * Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu * 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima * Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja 2-osovinsko prednje podvozje: * Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača) * Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table * Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici * Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina * Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje * 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja * 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine Tovarna površina: * 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad * Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm * Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm * Razmak između osovina: cca 1.500 mm Knedpfezahp Sox Alisa * Osnovna širina: cca 2.750 mm * Hidraulični spojni čep * BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2 * Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja * 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN) * Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak * 1 par

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.190 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme – potpuna lista dostupna na upit. Teretna platforma: Niskopodni poluprikolica sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW verziji, dužina cca 6.850 mm. Niskopod sa fiksnim podom od tvrdog drveta, debljine cca 40 mm, sa mehaničkom blokadom. Dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskopoda. 5 parova preklopnih prstenova za vezivanje napolju (LC 10.000 daN). 6 parova navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu zavrtnjih RUD prstenova. Labud vrat: Labud vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne platforme, dužina cca 3.750 mm. Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući i uklonjiv. Tehničko opterećenje sedla: 23.000 kg. Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2. Zadnji trap: Zadnji trap u kratkoj verziji sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče. Set sa otvorom za bager (baggermulde), zatvoren u zadnjoj polovini za smeštaj vazdušnih rezervoara. 2 para preklopnih prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN). 1 par preklopnih prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN). 1 par ležećih prstenova za vezivanje, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN). Osovine: BPW osovine, hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehničko opterećenje po osovini: po 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF, marka po izboru. Indeks nosivosti (146/146F). TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za prikaz podataka, vučno vozilo mora biti sposobno da šalje i prikazuje ove informacije. Kočioni sistem: Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M). Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Sva LED bočna obeležavajuća svetla trepere sa pokazivačem pravca. ASPÖCK-UNIBOX na prednjem priključku sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak po ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098. Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokočvrstih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa). Finiš i zaštita: Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena posle zavarivanja. Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje premaza. HRM-metalizacija šasije cink-aluminijumom ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije. Završni premaz sa dva sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena, prema RAL sistemu 841GL. Felne u srebrnoj boji. Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). Metalik lakiranje nije moguće. Sloj laka testiran u testu spreja slane magle prema ISO 9227-NSS. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-colni kraljevski zubac. Pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm. Naknadno upravljanje prednjih i zadnjih osovina preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina (bez instalacije u tegljaču). Hidraulične spojnice od labud vrata do niskopoda sa više spojnih mesta umesto šraf spojki. Elektrohido agregat. Priprema za ugradnju pozicija za kontejnere (našrafljivi nosači) za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za zaključavanje kontejnera. Knodpfx Asxarl Nelisa

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, ukupna dužina: 17.700 mm, ukupna širina: 2.990 mm, ukupna visina: 3.810 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), boja: crvena, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Crvena Nosivost: 100.250 kg Težine: Opterećenje na čepu: 38.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 96.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 134.000 kg Sopstvena masa: 33.750 kg Kapacitet utovara: 100.250 kg Osovine: Marka osovina: BPW ECO PLUS Hidraulično vešanje 7 upravljivih osovina (2. osovina fiksna) Prve dve osovine podizne Bubanj kočnice Kočioni sistem SN 3020 za ABS, sa senzorima Gume: 245/70 R17.5, dvostruko montirane Indeks nosivosti: 143/141J Dimenzije: Dužina: 17.700 mm Izvlačenja: 19.500 mm Maksimalna produžena dužina: 37.900 mm Širina utovarne platforme: 3.990 / 3.450 mm Visina utovarne platforme: 1.050 mm +/- 150 mm Ukupna visina: 3.815 mm Dodatne informacije: NATO priključak Hidraulične sklopive rampe Rastegljive potporne noge i daske za proširenje utovarne platforme Elektrohidraulična pumpa za funkcije prikolice Rezervni točak sa nosačem Radna svetla Zadnji odbojnik sa svetlima Kraljevski zupčanik 2,0” Centralno podmazivanje Prstenovi za vezivanje Drveni pod utovarne platforme Označne table za vangabaritni teret Daljinski upravljač = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2024 Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 245/70 R17.5, dvostruko montirane (143/141J) Marka osovina: BPW ECO PLUS Kočnice: bubanj kočnice Vešanje: hidraulično Zadnja osovina 1: dvostruka montaža; podizna osovina; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: dvostruka montaža; podizna osovina; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 5: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 6: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 7: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Zadnja osovina 8: dvostruka montaža; max. dozv. opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; profil levo unutar: 100%; profil levo spolja: 100%; profil desno unutar: 100%; profil desno spolja: 100% Težine Kjdpfx Alsuu E Tioisna Sopstvena masa: 33.750 kg Kapacitet utovara: 100.250 kg Dozvoljena ukupna masa: 134.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne platforme: 105 cm Izvlačiva konstrukcija: Da Stanje Opšte stanje: vrlo dobro Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.000 kg, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.550 mm, ukupna dužina: 13.600 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275 / 70 R22.5 – Good Year, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2024, Boja: crvena Nosivost: 60.800 kg Proširiv Glavne karakteristike Proizvođač: Faymonville Tip: F-S44-1BBY Trostruko izvlačiva platforma Broj šasije: YAFSR4009S0036724 Godina proizvodnje: NOVO / Nekorišćeno Težine / Nosivost Opterećenje na sedlu: 28.000 kg Opterećenje po osovini: 12.000 kg Ukupno opterećenje po osovinama: 48.000 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 76.000 kg Prazna težina: 15.200 kg Nosivost: 60.800 kg Osovine Marka osovina: BPW Knjdpfx Ajv I Dqqjlija Vazdušno vešanje Sve osovine sa hidrauličkim upravljanjem WABCO kočioni sistem sa EBS Gume: 275/70 R22.5 – Goodyear Indeks opterećenja 148/145M Dimenzije Dužina: 13.600 mm Produžeci: 7.200 mm + 7.400 mm + 7.600 mm Maksimalna izvučena dužina: 35.800 mm Širina utovarne površine: 2.540 mm Visina: 1.550 mm (+/- 100 mm) Dodatne informacije Visokootporna metalizacija čelične konstrukcije NATO priključak Prstenovi za vezivanje Džepovi za pritke Drveni pod utovara Mehaničke potporne noge Elektrohidraulična pumpa za funkcije prikolice Rezervni točak Zadnji branik sa svetlima Sedlasta spojka 2,0” + 3,5" Centralno podmazivanje sa 2 BEKAMAX pumpe = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2024 Konfiguracija osovina Dimenzija pneumatika: 275/70 R22.5 – Goodyear Marka osovina: BPW Vešanje: vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; Profil guma levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 2: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; Profil guma levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 3: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; Profil guma levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Zadnja osovina 4: duple gume; Maks. dozvoljeno opterećenje: 12.000 kg; upravljiva; Profil guma levo unutra: 100%; levo spolja: 100%; desno unutra: 100%; desno spolja: 100% Težine Prazna težina: 15.200 kg Nosivost: 60.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 76.000 kg Funkcionalnost Visina utovarne površine: 155 cm Izvlačiva konstrukcija: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro