Abroller G&G Plateau / Baumaschinen na prodaju (33.236)

Stanje: kao novo (izložbena mašina), prazna masa vozila: 649 kg, maksimalna nosivost: 1.850 kg, ukupna težina: 2.500 kg, dužina tovarnog prostora: 2.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.390 mm, visina tovarnog prostora: 160 mm, ANHÄNGERWIRTZ – Vaš online centar za preuzimanje novih prikolica nudi renomirane brendove! Ledpey H U Dqjfx Apmshi Preko 850 novih prikolica na lageru Više od 130 polovnih prikolica u stalnoj ponudi na trailershop-u Neobavezan primer iz naše izložbe – dok traju zalihe! TRANSPORTER ZA MAŠINE BUILDER HVD 2500 250X139X16CM, RAMPE, PODESIVA VISINA VUČNE RUKE (S), 2500KG NATO Prikolica za transport mašina Builder HVD Transportna platforma: 250 x 139 x 16 cm, najveća dozvoljena masa: 2500 kg Tandem osovine, vučna ruda sa podešavanjem visine, kuglična vučna spojka, sanduk od čelika lakiran u prometno žutoj boji, pod od drvenih letvi 25mm na rešetkastom okviru, 6 noktiju za vezivanje bez zvuka na ivici šasije, sklopive i pomične rampe sa podupiračem, masivni automatski čelični točak za podršku, gazište od plastike na blatobranima, kabl za utičnicu 13-pinski – odvojiv... Ne čekajte – dostupno dok traje zaliha! Prodaja i telefonsko naručivanje – radno vreme: PON – PET 08:00 – 12:30 & 14:00 – 18:00 časova ili 24/7 putem našeg online shopa na trailershop.de Sadržaj i slike su predmet autorskih prava – logotipi zaštićeni žigom 04/26 Fotografija i svi podaci su neobavezujući BUILDERHVD2500S

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 14.250 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 09/2001, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.140 mm, Oprema: ABS, * Prihvatni klizač za utovarnu korpu * Uvlačna vučna uređaj sa 2 pomoćna točka (izvlačiva) * 2 osovine sa dvostrukim pneumaticima * Wabco 2S/2M ABS ----* Dimenzija guma: 265/70R19,5 * tehnička ukupna težina: 18.000 kg * sopstvena težina: 3.750 kg * ukupna dužina: 9.570 mm * međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm * Tehnički pregled važi do: 10.2026 ----Broj vozila/Vehicle: 12061----Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju ----Rado ćemo vam pomoći oko svih formalnosti koje su potrebne pri kupovini vozila, savetima i praktičnom podrškom. Slobodno nam izložite vaše želje i sugestije – pobrinućemo se za ostalo. Lsdpfx Apoy U Tr Nomehi Između ostalog, uz nadoplatu možemo vam ponuditi sledeće usluge:----* Otkup vašeg starog vozila * Tehnički pregled ili redovan servis (HU/SP) * Kompletna organizacija izvoza * Posredovanje u finansiranju * Nabavka izvoznih tablica * Transport vozila * Registracija vozila * Pomoć i transport vozila ----Vaš VTS tim

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 397.828 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 01/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.400 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Mercedes-Benz 2543 MEILLER rolo-vučni sistem + MKG HLK76 kran Vešanje: vazduh-vazduh Međuosovinsko rastojanje: 4,90 m MKG kran Tip: HLK76A2 2x hidraulično izvlačenje 2x hidraulična tačka oslonca 1x daljinski upravljač + spoljašnje upravljanje 1x grabilica 5. i 6. funkcija upravljanja MEILLER rolo-vučni kuka Tip: RS21.65 5,30 m do centra točkića Specijalna oprema: Nosivost prednje osovine 8,0 t Vazdušni jastuk za vozača Ispušna cev nadesno dole Akumulator 220 Ah - akumulatori raspoređeni jedan iznad drugog Priključak za kočnice standard i DuoMatic Pneumatski priključak u vozačkoj kabini Pneumatska jedinica visokog pritiska Pneumatska sirena Kabina: čelično vešanje, komfor Info-displej 12,7 cm sa video funkcijom Branik iz tri dela Rezervoar za gorivo: 390 L aluminijum Frižider/hladnjak Dvocilindrični vazdušni kompresor Pojačana motorna kočnica Pomoćna osovina upravljiva, podizna Pomoćni pogon MB 131-2c Parametarski specijalni modul Interfejs za fleet menadžment sistem Automatski osigurač Navlaka/sedište: vozačevo sedište u koži Sedišta u kabini: vozačev komfor sedište na vazduhu Ledpfx Apjy Unu Semjhi Sedišta u kabini: naslon sedišta vozača preklopiv Spoljašnje suncebrani Roletna za bočni prozor i vrata vozača Pomoćna 24V utičnica u prostoru za suvozača Dodatno grejanje (vodeno) Ostala oprema: Standard emisije EURO 6 Konfiguracija osovina: 6x2 Kočnica za prikolicu, dvovodna, priključci levo Priključak za prikolicu 24V / 15-pinski Antos Audio sistem: radio sa USB priključkom Spoljni retrovizori električno podesivi i grejani Diferencijal sa blokadom na zadnjoj osovini Pneumatski rezervoar čelik Asistencija vozača: sistem za održavanje trake Kabina: širina 2,30 m Kabina: hidraulično naginjanje Kabina: M ClassicSpace Pod kabine sa tunelom za motor 320 mm Vešanje: vazduh / vazduh (potpuno vazdušno) Električni podizači prozora Prednje staklo zatamnjeno Alternator 100 A Menjač sa 12 brzina - tip: G 211-12 Rezervoar za AdBlue: 60 l Ručno otvaran krov (čelik) Zadnja osovina zupčanik 440 Komforni sistem zaklučavanja Servo pumpa bez regulacije Usis vazduha sprijeda Motor: 10,7 l – 315 kW R6 dizel (OM 470) Izolacija motornog prostora Pomoćna osovina pojedinačna montaža Međuosovinsko rastojanje 4900 mm Retrovizor za rampu Iskorišćenje ostatka toplote Disk kočnice napred i pozadi Sedište u kabini: funkcionalno sedište za suvozača Zaštita od prskanja napred Stabilizator prednje osovine Dodatni stabilizatori, zadnja/pomoćna osovina Kabinska utičnica 24V Aerodinamična zaštita podvozja Prednja zaštita od podletanja Kreirana prednja osovina Regulisana vodena pumpa Rado ćemo vam pomoći i u oblasti finansiranja/leasinga u saradnji sa našim partnerima. Sve informacije su bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: VAVJS1339PH522406, prazna masa vozila: 8.520 kg, maksimalna nosivost: 30.480 kg, ukupna težina: 39.000 kg, prva registracija: 01/2024, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22.5, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, LOKACIJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-OSOVINSKA PLATFORMSKA POLUPRIKOLICA ZA GRAĐEVINSKE MATERIJALE RH230 – sa prisilnim upravljanjem ID broj vozila: VAVJS1339PH522406 Ljdpfxexq S H Ij Apmjhi Pređena kilometraža: 7.700 km - TEŽINE Ukupna tehnička masa: 39 t Tehničko opterećenje osovinskog sklopa: 27 t Tehničko opterećenje sedla: 12 t DIMENZIJE Unutrašnja dužina: cca 13.500 mm Unutrašnja širina: cca 2.480 mm Maksimalna ukupna širina: 2.550 mm Visina utovara sprijeda: cca 230 mm iznad ASH = cca 1.360 mm Visina sedla bez tereta: cca 1.130 mm RAM - zavareno čelično ramovsko postolje - pojačan za opterećenje od 20 t u centru na 4 m dužine utovara - Visina rama sprijeda: cca 230 mm - Izmenjivi 2" kraljevski bolc - Ram za visinu sedla bez tereta: cca 1.120 mm – cca 1.200 mm sa zračno oslonjenom vučnom jedinicom - Spoljašnji ram sa rupama 4 mm, razmak između rupa cca 100 mm, duga rupa 50/30 mm, za osiguranje tereta do 3,5 t po tački - 10 pari ugradnih okretnih nosača za vezivanje tereta od 5 t, ugrađeni u pod, preklopni i prema spolja - 8 pari umetaka za oblikovane cevi sa kućištem za vertikalne stubove 80x80 mm, obostrano na spoljašnjem ramu - 6 umetaka za poprečne cevi sa kućištem za stubove 80x80 mm, preko cele širine, maksimalna vučna sila 2000 daN OSOVINE - BPW-EcoDisc osovine sa disk kočnicama prečnika ø430 mm (22,5" disk) - Nosivost 9 t/osovina, za drumski transport - Prva osovina fiksna - Druga i treća osovina sa obrtanjem za prisilno upravljanje UPRAVLJANJE - Prisilno upravljanje "Tridec TR" na dve upravljive osovine sa okretnim postoljem, za teške uslove - Automatsko prisilno upravljanje, prednja kružna platforma sa upravljačkim klinom - Prenos preko dve upravljačke šipke, postavljanje zadnje osovine sa okretnim postoljem - Centralne tačke podmazivanja za upravljanje na prednjoj kružnoj platformi i pozadi na okretnom postolju - Podizanje osovine na prvoj osovini, automatski podiže i spušta prema težini, pomoć pri startovanju sa ograničenjem brzine KOČIONI SISTEM / VEŠANJE - EBS sistem 2S2M, jedna osovina sa senzorom - RSS/RSP – program stabilnosti - Parkirna kočnica sa oprugom na 2 osovine - Aluminijumski vazdušni rezervoar - Priključci za kočnice/vazduh sa Quattromatic brzospojkama - EBS/ABS utičnica napred - Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje, ukupni hod cca 200 mm - Automatsko podešavanje na programirani nivo vožnje iznad 15 km/h ASISTENTSKI / SIGURNOSNI SISTEMI - Prikaz opterećenja na osovinama preko EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u vozačevoj kabini - Wabco SmartBoard za očitavanje podataka na displeju (kilometraža, opterećenje osovina, dijagnostika kočnica, itd.) POD - Pod od višeslojne šperploče debljine 27 mm sa čeličnim profilisanim šinama preko uzdužnih nosača - Nosivost poda 7.200 kg za opterećenje osovinom viljuškara OPREMA / OPŠTE - Aluminijumska zaštitna lajsna za viljuškar sa obe strane spoljnog rama - Aluminijumska zaštitna lajsna pozadi preko cele širine - Zatvorena SPECIJALNA čelična sandučasta kutija proizvođača Schoch, crno plastificirana, dužina cca 3.340 mm, širina cca 2.480 mm, visina cca 500 mm, nosivosti cca 1 t, asimetrična sa vratima sa obe strane - Pocinkovana čelična sandučasta kutija sa jednobojnim poklopcem - 8 umetnih poprečnih greda od tvrdog drveta cca 100/100 mm, sa čeličnim okvirom, pričvršćuju se u kućišta na spoljašnjem ramu Vrlo dobro stanje, nemačka registraciona dokumentacija, odmah dostupno.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 583 kg, maksimalna nosivost: 2.117 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.110 mm, maksimalna brzina: 100 km/h, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Godina proizvodnje: 2026, MARTZ GT Plateau 400/2 2,7T NOVO VOZILO Unutrašnje dimenzije: 406cm x 211cm Ukupna masa: 2700Kg Nosivost: 2117Kg Tandem prikolica sa kočnicom Inerciona kočnica i ručna kočnica KNOTT 2x osovine po 1350Kg i kočnice sa automatskom funkcijom za vožnju unazad Nisko podvozje Zavrtnim spojevima montiran, toplo-cinkovani čelični ram Čelične rampe u ležištu za šine Nosivost na kuke Više veznih ušica duž cele dužine Ojačane 10” C gume sa čeličnim ventilima M+S gume 13-polni priključak Lsdpfx Asxp U A Aspmshi Prednja poziciona svetla Zadnja svetla sa svetlom za vožnju unazad, maglenkom i trouglastim reflektorima Svetla i nosač registarskih tablica preklopivi Vitlo sa kočnicom i držačem 2x U podmetača za točkove 15mm jaka, robusna i neklizajuća vodootporna podloga od šperploče OPCIONA OPREMA TRAJNO PO SNIŽENIM CENAMA OD FEBRUARA 2026. -Oprema za 100km/h (amortizeri) -Rezervni točak sa držačem -Komplet LED rasveta -Zaštita protiv krađe -Zamena čeličnih šina aluminijumskim -Zamena 10” guma sa 13” gume -Stopere za točkove -Zadnje sklopive kurble -Anti-šling spojka -Bočna ograda -Aluminijumske bočne stranice 30cm -Aluminijumski nadgradni paneli 30cm -Visoka cerada 150cm -Stopere za točkove punom širinom Dodatna oprema na upit! Plus troškovi transporta do Gera i sara k dokumentima vozila 250€ netto Fotografije su ilustrativne i mogu prikazivati opremu uz doplatu. Niste pronašli odgovarajuću prikolicu? Imamo 50-100 vozila stalno i odmah dostupnih na lageru. Radionica radi radnim danima od 8:00 do 17:00 za sve vrste popravki. Specijalista za popravku osovina i za kamp prikolice. Takođe nudimo veliki izbor rezervnih delova i opreme za prikolice raznih proizvođača. Kod nas imate i veliki izbor prikolica za iznajmljivanje. Posetite nas online ili dođite lično!

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 319.000 km, prva registracija: 07/1997, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 6.000 kg, gorivo: dizel, broj stepeni prenosa: 5, broj sedišta: 7, Godina proizvodnje: 1997, Oprema: kablovinsko vitlo, šlep vozilo sa kliznom platformom, viljuškom i vitlom... sve potpuno ispravno... platforma Falkom... Lhjdpfx Apjy Ti T Temsi Vozilo vozi savršeno... motor 4.2 litra sa duplom baterijom....

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 554 kg, maksimalna nosivost: 2.446 kg, ukupna težina: 3.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.880 mm, širina utovarnog prostora: 1.503 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Isporuka obuhvata: 1x prikolica za građevinske mašine za putnička vozila sa rampom 290x150cm, 3000kg Opis: Robusna, zavarena prikolica namenjena za transport većih građevinskih mašina i veoma teških materijala. Konstrukcija omogućava bočna pristupna područja sa protivkliznom površinom, što olakšava učvršćivanje mašina kao i ulazak i izlazak iz prikolice. Noseći ram je izrađen od zatvorenih čeličnih profila i u potpunosti je zavaren. Protivklizni, vodootporni pod od šperploče opremljen je čvrstim veznim okcima kako bi se obezbedila sigurnost transportovane robe. Prikolica poseduje izuzetno čvrsto V vučno vratilo. Standardno su integrisani držač za kašiku i automatski točak za oslonac sa funkcijom sklapanja. Tehnički podaci: - sa kočnicom - tandem - automatski oslonac točka - podmetači točkova sa držačem Ledpfx Ajx Ithkopmjhi - držač za kašiku - vezna okca - bočne površine za hodanje sa protivkliznom zaštitom - rampa preklopiva sa potporom za rampu - amortizer na rampi Ukupna masa: 3000kg Sopstvena težina: 554kg Nosivost: 2446kg Dužina utovarne površine: 2880mm Širina utovarne površine: 1530mm Ukupna širina: 2110mm Ukupna dužina: 4990mm Ukupna visina: 1620mm Proizvođač: Martz Tip konektora: 13-polni Tip prikolice: transport za građevinske mašine Broj osovina: 2 osovine Vrsta vučnog vratila: V vratilo Položaj točkova: ispod bočnih stranica Pod: vodootporna šperploča Tip prikolice: prikolica za građevinske mašine Tip rama: zavaren Materijal rama: čelik Namena: transport građevinskih mašina (bageri, utovarivači, itd.) Amortizeri: ne (doplatak: 199,- evra za 100km/h nadogradnju) Rado Vam možemo besplatno unapred poslati dokumentaciju vozila u slučaju ličnog preuzimanja!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 554 kg, maksimalna nosivost: 2.446 kg, ukupna težina: 3.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.880 mm, širina utovarnog prostora: 1.503 mm, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Isporuka obuhvata: 1x prikolica za građevinske mašine za putnička vozila sa rampom 290x150cm, 3000kg Opis: Robusna, zavarena prikolica namenjena za transport većih građevinskih mašina i veoma teških materijala. Lhedpfexpnnljx Apmoi Konstrukcija omogućava bočna pristupna područja sa protivkliznom površinom, što olakšava učvršćivanje mašina kao i ulazak i izlazak iz prikolice. Noseći ram je izrađen od zatvorenih čeličnih profila i u potpunosti je zavaren. Protivklizni, vodootporni pod od šperploče opremljen je čvrstim veznim okcima kako bi se obezbedila sigurnost transportovane robe. Prikolica poseduje izuzetno čvrsto V vučno vratilo. Standardno su integrisani držač za kašiku i automatski točak za oslonac sa funkcijom sklapanja. Tehnički podaci: - sa kočnicom - tandem - automatski oslonac točka - podmetači točkova sa držačem - držač za kašiku - vezna okca - bočne površine za hodanje sa protivkliznom zaštitom - rampa preklopiva sa potporom za rampu - amortizer na rampi Ukupna masa: 3000kg Sopstvena težina: 554kg Nosivost: 2446kg Dužina utovarne površine: 2880mm Širina utovarne površine: 1530mm Ukupna širina: 2110mm Ukupna dužina: 4990mm Ukupna visina: 1620mm Proizvođač: Martz Tip konektora: 13-polni Tip prikolice: transport za građevinske mašine Broj osovina: 2 osovine Vrsta vučnog vratila: V vratilo Položaj točkova: ispod bočnih stranica Pod: vodootporna šperploča Tip prikolice: prikolica za građevinske mašine Tip rama: zavaren Materijal rama: čelik Namena: transport građevinskih mašina (bageri, utovarivači, itd.) Amortizeri: ne (doplatak: 199,- evra za 100km/h nadogradnju) Rado Vam možemo besplatno unapred poslati dokumentaciju vozila u slučaju ličnog preuzimanja!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.300 kg, maksimalna nosivost: 38.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor: • Teretni prostor na izvlačenje sa pneumatski upravljanom blokadom • Teretni pod od drveta debljine cca 30 mm • 7 pari preklopnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) • 3 para preklopnih veznih prstenova (LC 10.000 daN) • Izrezi u spoljnjem ramu teretnog prostora za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) Osovine i pneumatike: • BPW osovine i ovjes, sve osovine hidromehanički prisilno upravljane • Sa disk kočnicama • Tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg • Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Lhjdpfxeiu Etro Apmsi • Alati za osovine • Pneumatike: 385/65 R 22,5 • TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Električni sistem: • Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj traci sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna • Priključak prema ISO • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15 polni ISO-12098 Uključena oprema: • Upravljanje sklapanjem prednjih i zadnjih točkova putem kablovskog daljinskog upravljača sa dugmadima, sa kontrolom osovine za praćenje • 4 podmetača sa držačima na čeonoj strani • 2" kraljevski bolcna • Pocinčani čeoni zid cca 1.600 mm visine • Na pocinčanoj priključnoj traci prednje žuto-crvene vazdušne spojnice • Bele reflektujuće trake prema EU propisima bočno, na izvlakaču i zadnjem delu poluprikolice u crvenoj boji • Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice • Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice • Priručnik i opis • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • Teretni pod od cca 30 mm drveta u Omega profilima • 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretnog prostora • Jedan držač rezervnog točka ispod teretnog prostora na desnoj strani u smeru vožnje • Elektro-hidraulični agregat • Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan držač za signalnu tablu sa utičnicom • Na centralnom nosaču nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja • 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru za 1x20ft, 2x20ft ili 1x40ft kontejner, u izvlačenju dodatna blokada za 45ft kontejner • 4 para poprečnih traka za stubove, montiranih u teretnom prostoru, za stubove 100 x 50 mm • Merdevine za ulazak montirane desno u smeru vožnje • Alatni sanduk od HDPE cca 1.200 x 500 x 480 mm ispod teretnog prostora levo u smeru vožnje • Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa skidivom zaštitom oko pumpe • Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom TEBS E u zavisnosti od trenutnog tereta osovine i stanja opterećenja • Bežični daljinski upravljač za sklapanje točkova dodatno uz kablovski upravljač, sa LED signalima na prijemniku za kontrolu osovine • Četiri signalne table na izvlačenje cca 400 mm, veličine 423 x 423 mm, sa pozicionim svetlom • Na signalnim tablama držač za rotaciono svetlo • Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane • Manometar za teret za određivanje osovinskog opterećenja sa dijagramom tereta • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg rama • Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, potom definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) vruće obrađene

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.600 kg, maksimalna nosivost: 35.400 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 940 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretni prostor u izvlačivoj izvedbi - Teretni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjim zakošenjem otprilike 500 mm x 8° - 2 para anker prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) - 1 par anker prstenova za vezivanje (LC 10.000 daN) - 6 parova anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 5.000 daN) - 3 para anker prstenova za vezivanje, preklopivih na spolja (LC 10.000 daN) - Izrezi u spoljašnjem okviru teretne površine za kačenje zateznih traka Kočioni sistem: - Kočioni sistem u skladu sa EU regulativom sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kuglično peskarenog varenog rama obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljnim premazom na bazi cinkovog praha - Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno lakiranje u jednoj boji, Nova siva - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) - Nije moguće metalik lakiranje Lhedpfxel Ux Rwo Apmoi Podupirači: - JOST mehanički podupirači sa menjačem u dve brzine, nosivost dizanja 24t (test opterećenje 50t) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika - Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granična čvrstoća 355MPa) S690QL/S700MC (granična čvrstoća 690MPa) Elektroinstalacija: - Elektroinstalacija prema EU regulativi, LED osvetljenje 24 V - Priključnice: 2x 7-polna i 1x 15-polna Osovine i pneumatike: - BPW osovine, vazdušno vešanje, sa disk kočnicama (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja - Hidro-mehaničko prinudno upravljanje - Alat za osovine - Dvostruke gume 235/75 R 17.5 Uključena oprema: - Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojni priključci - 4 komada klinova za osiguranje sa držačima - 2'' priključni zub (kraljevski zub) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm - Belo reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena prema EU regulativi - Teretni prostor sa čvrstim podom od tvrdog drveta - Upravljanje naknadnim skretanjem sa prednje i zadnje strane pomoću kabla - Daljinsko upravljanje putem tastera, sa nadzorom pravolinijskog kretanja osovina - Sa bežičnim daljinskim upravljačem za naknadno skretanje - 9 parova džepova za stubove dimenzija 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretne površine - Pocinkovani preklopivi podupirači ispod zakošenja teretnog prostora - Pomeriva letva za kačenje ALU prilaznih rampi pozadi - Evropski reflektujući znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice - Blatobran na zadnjem delu prikolice - Držač za rotaciono svetlo pozadi - Na labudovom vratu i na zadnjem limu levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa priključkom - INOX alatna kutija 1.500x390x810 sa desne strane ispod teretnog prostora u pravcu vožnje - Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLHI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpe - 6 parova WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner - 4 para poprečnih letvi za džepove za stubove 100 x 50 mm, montirani u teretnom prostoru - Podizna osovina na prednjoj osovini sa TEBS kontrolom – u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i trenutnog stanja utovara - Nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Četiri warn tabele, proširive za oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom - Na warn tablama držač za rotaciono svetlo - Manometar za merenje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja - HRM metalizacija (

Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.500 kg, maksimalna nosivost: 35.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, radna težina: 9.500 kg, Oprema: ABS, Utovarni prostor u izvlačivoj izvedbi: Utovarni prostor sa tvrdim drvenim daskama sa zadnjom zakošenosti od cca 1.000 mm x 8° 1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, dimenzija cca 1.610 x 970 x 400 mm 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) 6 parova preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 5.000 daN) 2 para preklopnih veznih prstenova na spoljašnoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) Farbanje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno kugličasto peskirane zavarene šasije obezbeđena dvokomponentnim (2K) temeljom sa cink prahom Kvalitetan dvokomponentni (2K) završni premaz u jednoj boji, Novasiva Zadnji deo metalizovan i ofarban po RAL 9010 (čista bela) Nije moguća metalik boja Nasloni za poluprikolicu: JOST mehanički nasloni sa menjačem u dve brzine za nosivost od 24t (test obrt 50t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokočeličnih mikrolegiranih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Elektroinstalacija: Elektroinstalacija prema EU normama, rasveta 24 V Priključne utičnice 24N, 24S i 15-pinska Osovine i pneumatike: BPW osovine, vazdušno ogibljenje, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja Prateće upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski ili manuelno Alat za osovinu Pneumatike 435/50 R 19.5 Uključena dodatna oprema: Na pocinkovanoj prednjoj spojnoj traci žuto-crveni pneumatski spoj 4 klinova sa držačima 2" kraljevski čep Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1600 mm. EN12642-XL Bela reflektujuća traka po EU standardima sa strane, na izvlačenju, zadnja crvena Utovarna površina sa snažnim tvrdim drvenim dnom 9 parova ležišta za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu 1 držač za rezervni točak ispod utovarne platforme, desna strana u pravcu vožnje Pocinkovani sklopivi nosači ispod zakošenja utovarne platforme Pomerljive kuke za ALU prijemne rampe na zadnjem delu vozila Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice Zadnji blatobran na prikolici Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice Na labudovom vratu i zadnjem panelu levo i desno nosač za table upozorenja sa priključnom utičnicom 1 HDPE kutija za alat 620x360x610 ispod utovarne platforme, levo u pravcu vožnje 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnoj platformi za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner; na izvlačenju dodatno mesto za blokadu za 45ft kontejner 3 para poprečnih ležišta za stubove 100 x 50 mm, montirani kroz platformu Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom preko TEBS E u zavisnosti od osovinskog opterećenja i trenutnog stanja natovarenosti Nalepnica za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane Lhedjk Eammjpfx Apmoi Četiri table za upozorenje izvlačive oko 400 mm, veličine cca 423 x 423 mm sa LED pozicionim svetlom. Na tablama nosač za rotaciono svetlo Manometar za merenje osovinskog opterećenja sa dijagramom HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnjeg okvira Kompletna čelična konstrukcija kuglično peskirana, definisane vidljive površine metalizirane

Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.250 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 r 22,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Teretni prostor: Teretni prostor izveden u izvlačivoj varijanti sa pneumatski upravljanim zaključavanjem. Na srednjem nosaču nalazi se fiksna međuploča širine oko 250 mm. 8 pari preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 5.000 daN) 3 para preklopnih prstenova za vezivanje tereta na spoljašnjoj strani (LC 10.000 daN) Izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prisilno upravljane Disk kočnice, tehničko opterećenje osovine: 10.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovinu Šestostruka pneumatika 385/65 R 22,5 Lhjdpfx Ajhlz Shjpmoi Kočioni sistem: Kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M) Nosači poluprikolice: JOST mehanički nosači poluprikolice sa menjačem u dva stepena za podizno opterećenje od 24 t (probno opterećenje 50 t) Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Električni sistem: Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinski Priključak prema ISO standardima: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinski ISO-12098 Bojenje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskarenog zavarenog rama sa 2K prajmerom na bazi cinkovog praha Visokokvalitetni jednobojni 2K završni premaz u Novasivoj boji Zadnji deo metalizovan i farban u RAL 9010 (čisto bela) Metalik boja nije moguća Uključena oprema: Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan držač za signalne table sa utičnicom Upravljanje zadnjim osovinama sprijeda i pozadi putem daljinskog upravljača na kablu pomoću tastera, sa kontrolom usmerenja osovina Elektro-hidraulička jedinica 4 komada podmetača sa držačem na prednjem zidu Kraljevski zubac 2" Pocinkovani prednji zid od čelika, visine oko 2.200 mm Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke Bela reflektujuća traka sa strane, na izvlačenju i pozadi, u skladu sa EU propisima; pozadi crvena Evropske reflektorske table (crveno-žute) pozadi na poluprikolici Jedan blatobran pozadi Uputstvo za upotrebu i opis Držač za rotaciono svetlo pozadi na poluprikolici Teretni prostor sa otprilike 30 mm debelim drvenim podom u Omega profilima 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme Držač za rezervni točak ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje 6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner u izvlačenju 5 pari poprečnih letvi za džepove za stubove montiranih u teretnom prostoru za stubove 100 x 50 mm Pocinkovani držač poprečno ispod teretnog prostora (2.390 x 720 x 400 mm) Merdevine za penjanje montirane desno u smeru vožnje Kutija za alat od HDPE 1.200x500x480 sprijeda levo ispod teretne površine Lift-osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja i stanja utovarenosti Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom mastima NLGI-2 i sa zaštitnim poklopcem za pumpu Reflektujuća traka crveno/bela na izvlačenju teretnog prostora Na centralnom nosaču peskoviti sloj premazan za zaštitu od klizanja Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz žičani daljinski, sa signalnim la

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.300 kg, maksimalna nosivost: 36.700 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.080 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Teretni prostor: Teretni prostor u izvlačnoj verziji sa pneumatski upravljanim zaključavanjem Izrezi u spoljašnjem okviru teretnog prostora za kačenje zateznih traka Nosači poluprikolice: JOST nosači poluprikolice (mehanički) sa dvostepenim menjačem za podiznu nosivost od 24t Osovine i pneumatici: BPW osovine, sa zračnim ogibljenjem, sa disk kočnicama (430 mm), sa funkcijom podizanja/spuštanja Osovina sa samopratnim upravljanjem sa elektromagnetnom blokadom za nazad - aktivira se preko rikverca ili ručno Alat za osovinu Pneumatici 385/65 R 22.5 Kočioni sistem: WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije za standardno sačmaren vareni ram, zagarantovana sa 2-komponentnom (2K) cink praškastom podlogom Kvalitetan 2-komponentni završni lak u jednoj boji, MB 7350 Novasiva Zadnji deo metalizovan i lakiran u RAL 9010 Nije moguća metallic boja Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Električni sistem: Električni sistem prema EU propisima Osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX napred na priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S & 15-pinskim konektorom Priključak u skladu sa ISO Uključena oprema: Lhedpfeikyh Hox Apmei Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1.600 mm, EN12642-XL 4 komada graničnika sa držačem Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi u crvenoj boji Evropske reflektujuće table na zadnjem delu poluprikolice Teretni prostor sa cca 30 mm debelim tvrdim drvenim podom u Omega profilima 10 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru teretnog prostora 1 držač rezervnog točka ispod teretnog prostora desno u smeru vožnje Priručnik i opis Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno po jedan nosač za table upozorenja uključujući utičnicu Na centralnom nosaču ugrađen sloj peska kao zaštita od klizanja 6 pari WADER džepova za kontejnere u teretnom prostoru, za 1x 20ft, 2x 20ft ili 1x 40ft kontejner, u izvlačenju dodatno mesto za zaključavanje za 45ft kontejner 4 para poprečnih džepova za stubove, montiranih poprečno u teretnom prostoru, za stubove 100 x 50 mm Pocinkovani nosač poprečno ispod teretnog prostora 2.390 x 720 x 400 mm Merdevine za penjanje montirane sa desne strane u smeru vožnje Podizna osovina na prednjoj osovini sa upravljanjem preko TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovina i stanja utovara Manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina uključujući dijagram opterećenja HRM metalizacija spoljnjeg okvira; kompletna čelična konstrukcija sačmarenje, zatim definisane vidljive površine metalizovane ZINACOR 850 vrućim postupkom

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.000 kg, maksimalna nosivost: 41.600 kg, ukupna težina: 51.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Labud-vrat, dužina oko 4.100 mm sa centralnim nosačem - Teretni prostor u izvlačnoj izvedbi, dužina cca 9.500 mm sa zakošenjem nazad oko 350 mm x 10° i integrisanom kukom za postavljanje odvojenih ALU rampi - Pneumatska blokada sa konusnim blokirnim klinovima i pojačanim blokirnim pozicijama - Opskrbne linije zaštićene unutar izvlačnih nosača, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini teretne površine Osovine, vešanje i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane - Montirane na obrtni ležaj - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R17.5 duple gume Lodpfxeiuy Nls Apmohi Farbanje: - 6K završna obrada - Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskirana - Jedan sloj temeljne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera - Završno farbanje sa 2 sloja 2K laka (akril), jednobojno u MB 7350 Novasivoj, zatim zaptivanje šupljina specijalnim voskom Čelična konstrukcija: - Konstrukcija od visokokvalitetnog finog zrnastog čelika - Čelične klase: - S355J2+N / S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL / S700MC (granica razvlačenja 690MPa) - Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 - MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063, zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema: - Prednji zid od čelika, visine oko 1.600 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama - 4 para ugrađenih veznih prstenova u spoljašnjem okviru labud-vrata - 4 para džepova za podupirače u spoljašnjem okviru labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm - 1 poprečna traka sa džepovima za podupirače montirana na pod labud-vrata, za podupirače cca 100x50 mm (1x pozadi na labud-vratu) - 2" zatezni konus (kraljevski klin) - Mehaničke potporne noge sa dvoručnim menjačem i ručkom - JOST Modul B – statičko dozvoljeno opterećenje = 50.000 kg - Na labud-vratu i teretnom prostoru pod od drveta oko 32 mm u ALU Omega profilima - Na izvlačnoj površini blokadno mesto na svakih cca 500 mm - 10 parova ležećih veznih prstenova u spoljašnjem ramu teretnog prostora, preklopni ka spolja - 6 parova džepova za podupirače u spoljašnjem okviru teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - 2 poprečne trake sa džepovima za podupirače montirane na pod teretnog prostora, za podupirače cca 100x50 mm - INOX kutija za alat cca 1.250 x 500 x 550 mm - Zakošenje na zadnjem poprečnom nosaču vozila, oko 350 mm 10° - Integrisana kuka za kačenje ALU rampi na zadnjem poprečnom nosaču vozila - 1 par teleskopskih potpornih nogu na zadnjem poprečnom nosaču - Blatobrani na svim osovinama - Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom - Upravljanje osovinama od napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom usmeravanja osovina - Ispod labud-vrata i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-polna utičnica za signalne table - Jedna 7-polna utičnica na zadnjem poprečnom nosaču - Kontejnerske brave "TWIST-LOCKS" na teretnom prostoru za transport 2x 20ft i 1x 40ft kontejnera - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama, dodatno uz kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku kao kontrolom usmeravanja - 2 manometra za osovinsko opterećenje + dijagram osovinskog opterećenja - 4 signalne table cca 423 x 423 mm izvlačne za oko 400 mm - Standardna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg okvira - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zat

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.020 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor: - Teretni prostor u izvlačećoj izvedbi sa pneumatskim zaključavanjem - 2 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - 1 par veznih prstenova (LC 10.000 daN) - 6 parova preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 5.000 daN) - 2 para preklopnih veznih prstenova prema spolja (LC 10.000 daN) - Otvori u spoljašnjem ramu teretnog prostora za kačenje veznih traka Osovine i gume: - BPW osovine, sa vazdušnim ogibljenjem, disk kočnice (377 mm), funkcija podizanja/spuštanja - Prateće osovine sa električno-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviraju se manuelno ili automatski pri vožnji unazad - Alat za osovine - Gume 435/50 R 19.5 Kočioni sistem: Lhedpfx Apei Dwlwsmei - Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M) Lakiranje: - Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno sačmano zavarene konstrukcije preko dvokomponentnog (2K) osnovnog premaza od cinkove prašine - Visokokvalitetni jednobojni završni dvokomponentni (2K) premaz u Novasivoj boji - Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela) - Metalik lakiranje nije moguće Sajle za sedlo: - JOST mehaničke sajle sa dvostepenim menjačem, nosivost 24t (test opterećenje 50t) Čelična konstrukcija: - Čelična konstrukcija od visokootpornih mikrolegiranih čelika - Kvalitet čelika: - S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) - S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Električna instalacija: - Električna instalacija u skladu sa EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim - Priključenje prema ISO standardima: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinski ISO-12098 Uključena dodatna oprema: - Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi - 2 komada podloženih klinova sa držačem - 2" obrtni zavrtanj (kraljevski čep) - Pocinkovani čelični prednji zid visine cca 1.600 mm - Žuta reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i na zadnjem delu poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Teretni prostor sa podom od tvrdog drveta cca 38 mm debljine - 10 pari rupa za stubove (100 x 50 mm) u spoljašnjem ramu teretnog prostora - 1 nosač rezervnog točka ispod teretnog prostora sa desne strane u smeru vožnje - Priručnik i opis na USB flash memoriji - Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice - Jedan nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i na zadnjoj stranici levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa priključkom - INOX kutija za alat poprečno ispod teretnog prostora (1.000x400x2.500mm) - 6 pari WADER džepova u teretnom prostoru za 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnera ili 1x 40ft kontejner; u izvlačenju dodatna tačka zaključavanja za 45ft kontejner - 3 para poprečnih letvica za stubove, montiranih na teretni prostor, za stubove 100 x 50 mm - Oznaka maksimalne brzine 60 km/h na zadnjem delu - 2 pozadinska radna svetla montirana na zadnju stranicu - 4 tablice za upozorenje izvlačive ca. 400 mm, dimenzija 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom - Na tablicama nosač za rotaciono svetlo - HRM metalizacija (visoko otporna metalizacija) spoljašnjeg rama - Kompletna čelična konstrukcija sačmano obrađena, zatim definisane vidljive površine metalizovane vrućim sistemom ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 23.800 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu dostupnih vozila za isporuku odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Težine: * Dozvoljena ukupna masa: 24 t * Tehnička ukupna masa: 30 t Dimenzije: * Približno 2.100 mm = podignuti prednji plato sa uključenim savijanjem rama, uglovi zakošeni * Približno 5.350 mm = niska platforma – ravna tovarna površina * Približno 850 mm = zadnja uzlazna rampa * Ukupna širina cca. 2.550 mm (odnosno sa proširenjima cca. 3.000 mm) * Visina utovara pod opterećenjem cca. 870 mm * Prilikom sastavljanja vučnog voza mora se voditi računa o zakonski dozvoljenoj ukupnoj visini i dužini sastava! Rama: * Čelična varena konstrukcija sa prednjim savijanjem rama i zadnjim zakošenjem * Zadnja uzlazna rampa sa udubljenjem za bagersku kašiku – udubljenje između uzdužnih nosača, dužine cca. 2.300 mm * U spoljašnjem okviru integrisano: 5 pari pričvršćivača cca. 4 t (4x na niskoj platformi i 1x na podignutom platou) * 7 pari uvučenih, izvlačivih pričvršćivača cca. 10 t (4x na niskoj platformi, 1x na uzlaznoj rampi i 2x na podignutom platou) * Standardni kuglični obrtni ležaj Nadogradnja rama: * Proširenja sa obe strane niske platforme na izvlačenje, sa mekim drvenim daskama cca. 50 mm (širina mašina za transport ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama cca. 2.550 mm) * 4 para preklopnih zateznih prstenova do cca. 10 t, raspored: 1 par napred na podignutom platou, unutar uzdužnih nosača, 1 par potpuno pozadi u udubljenju za bagersku kašiku levo i desno, 1 par napred na platou ispred savijenog dela, unutar nosača, 1 par pozadi na niskoj platformi ispred uzlazne rampe, u udubljenju levo/desno Lhsdjy Aug Repfx Apmei Vučna oprema: * Fiksna vučna poluga sa obrtim vučnim okom cca. 40 + 50 mm, savijena izvedba, ležište sa tihu čahurom, opruga za držanje vučne poluge sa zatezačem * Visina spajanja na kamionu cca. od 830 mm do cca. 1.030 mm * Dužina vučne poluge cca. 1.800 mm Podupirači: * 2 automatske sklopive zadnje podupirače Osovine: * SAF vazdušno oslanjanje – niska šasija sa bubanj kočnicama, nosivost 11 t/osovina, S-zaporna kočnica cca. 300/200 mm, automatski podešivač razmaka Točkovi: * 12 guma 235/75 R 17,5, 141J, proizvođač po izboru fabrike Kočioni sistem / Opruge: * Kočioni sistem prema ECE direktivi R13 * Dvosistemski pneumatski kočioni sistem * Proizvođač Wabco, EBS sistem 4S3M, 1. i 2. osovina sa senzorima * RSS/RSP – program stabilnosti * Federska parkirna kočnica na 2. i 3. osovini * Pneumatske/kočione priključne cevi sa 2 pojedinačne spojnice žuta/crvena * EBS/ABS priključni kabl * Vazdušno oslanjanje sa podizanjem i spuštanjem (samo zadnje osovine), automatsko podešavanje nivoa pri vožnji od 15 km/h (RTR), sa graničem osovine na prednjoj osovini Asistencioni / Sigurnosni sistemi: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics * Prikaz opterećenja osovine putem EBS Canbus signala za prikaz na displeju u kabini (kamion mora imati pripremu, nije overena vaga) * Nadgledanje pritiska u gumama prema ECE direktivi 141, sa senzorima pritiska u točkovima, za prikaz na displeju u kabini (prikaz/displej mora biti dostupan u vučnom vozilu) Pod: * Pod od mekog drveta cca. 50 mm, impregnisan, cca. 5-10 mm iznad gornje ivice rama * Ploča od čeličnog rebrastog lima preko točkova Rampe: * 2 komada sklopive, jednodijelne lagane čelične ulazne rampe, dužine cca. 2.800 mm, širine cca. 750 mm, sa podom od tvrdog drveta cca. 35 mm, impregnisan * Rampe podesive po širini, od razmaka cca. 350 mm do maks. ukupne

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 30.860 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, koja su odmah ili brzo dostupna, možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Potpuna specifikacija dostupna na zahtev. Rama: * Čelična zavarena konstrukcija sa prednjim savijanjem rama, prednji uglovi zakošeni i zakošenje pozadi, rampa za nagib sa udubljenjem za kašiku bagera u sredini = produbljenje pozadi između uzdužnih nosača, oko 2.300 mm dužine * U spoljašnjem ramu integrisano: 4 para oko 4 t veznih šina, 7 parova uvučenih, izvlačivih veznih prstena oko 10 t (2x na povišenoj platformi, 1x na prednjem zakošenju, 3x u udubljenju između korita za točkove i 1x na rampi) 2 para korita za točkove: * 1 par korita za točkove, oko 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x D), iza prednjeg zakošenja, uključujući jednodelni prelazni aluminijumski poklopac, za maksimalno površinsko opterećenje oko 11.650 daN/kom * 1 par korita za točkove, oko 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x D), između 3. i 4. osovine, uključujući jednodelni prelazni aluminijumski poklopac, pogodno za transport utovarivača na točkovima sa međuosovinskim rastojanjem oko 2.700 – 3.600 mm, prečnik točka oko 1.485 – 1.740 mm, zadnji prepust utovarivača maksimalno 2.220 mm * Širina između korita za točkove oko 1.255 mm (= spolja/spolja uzdužnih nosača) Nadogradnje rama: * 5 parova džepova za prihvat cevastih stubova oko 100 x 50 x 5 mm (3x u udubljenju i 2x na povišenoj platformi) * S obe strane udubljenja izvlačne proširenja sa mekanim drvenim daskama oko 50 mm (širina transportovanih građevinskih mašina ne sme prelaziti širinu rama od oko 2.550 mm) * 4 para preklopnih veznih prstena oko 10 t, raspodela: 1 par napred na povišenoj platformi, unutar uzdužnih nosača, 1 par sasvim pozadi u udubljenju za kašiku bagera levo i desno, 1 par napred na povišenoj platformi ispred zakošenja, unutar uzdužnih nosača, 1 par u udubljenju pozadi ispred rampe, u udubljenju za kašiku bagera levo i desno Uređaj za vuču: * Fiksna vučna ruda sa oko 50 mm teškom vučnom kukom, savijena izvedba, tihoski ležajevi, opruga za držanje vučne rude sa zatezačem * Visina vučne kuke na kamionu od oko 775 mm do oko 975 mm * Dužina vučne rude oko 1.800 mm Uređaj za podršku: * 2 komada hidrauličnih podupirača pozadi – pojedinačno upravljivi, upravljanje u posebnoj inox kutiji Osovine: * SAF niske osovine sa vazdušnim jastucima i doboš kočnicama, nosivost oko 11 t/osovina, S-cam kočnica oko 300/200 mm, automatski zatezač kočionih poluga Točkovi: * 16 komada guma 245/70 R 17,5, 146/146F, marka Conti HTR2 (nosivost gume oko 12 t / osovina) Lodpfsy Auhnex Apmohi Kočioni sistem/Opruge: * Kočioni sistem prema ECE R13, dvovodna pneumatska kočiona instalacija * Kočioni sistem Wabco EBS 4S3M, 1. i 3. osovina sa senzorima * RSS/RSP - program stabilnosti * Membranska ručna kočnica na 3. i 4. osovini * Aluminijumski rezervoar vazduha za ukupnu težinu 44 t * Pneumatske/kočione veze sa 2 pojedinačne spojnice žuta/crvena * EBS/ABS kablovi * Gumene trake kao držač za EBS i elektro priključke * Vazdušno vešanje sa posebno upravljanim podizanjem i spuštanjem napred i pozadi * Automatsko podešavanje na programirani nivo vožnje od 15 km/h Asistencija/Bezbednosni sistemi: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Pod: * Pod od mekanog drveta oko 50 mm, impregnisan, oko 5 – 10 mm iznad gornje ivice rama * Čelični rebrasti lim preko zadnjih točkova Rampe: * 2 komada preklopnih dvodelnih čeličnih rampi, hidraulično preklopive, nagib oko 10 stepeni,

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2005, dužina tovarnog prostora: 12.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna dužina: 12.400 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 2.600 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 425/65R22,5, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2005, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - EBS = Napomene = Broj osovina: 2, sopstvena masa: 7.200 kg, bruto težina: 38.000 kg, tip šasije: kompletna šasija, materijal šasije: čelik, veličina kingpina: 2 inča, tip oslanjanja: vazdušno oslanjanje, ABS, EBS, godina izgradnje nadgradnje: 2005, tip osovine: BPW = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: dnevna Registracija: KLEYN1 Pogonski sklop Tip goriva: dizel Menjač Menjač: ručni menjač Lodpfxjyupans Apmshi Konfiguracija osovina Dimenzije guma: 425/65R22,5 Kočnice: doboš kočnice Oslanjanje: vazdušno oslanjanje Osovina 1: profil gume levo: 6 mm; desno: 4 mm Osovina 2: upravljačka; profil gume levo: 12 mm; desno: 12 mm Težine Prazna težina: 7.200 kg Nosivost: 30.800 kg Dozvoljena ukupna masa: 38.000 kg Funkcionalno Visina tovarnog prostora: 158 cm Ekologija Emisiona klasa: Euro 0 Stanje Opšte stanje: osrednje Tehničko stanje: osrednje Vizuelno stanje: osrednje Oštećenja: nema = Informacije o kompaniji = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca polovnim vozilima na svetu. Kod nas možete birati iz stalno promenljivog lagera od 1.200 polovnih kamiona, tegljača i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke, godišta i cenovne klase. Zašto kupiti kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Velika i brzo promenljiva ponuda • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo više jezika • Razumemo potrebe kupaca • Pomažemo pri uvozu i transportu • (Izvozne) tablice brzo rešavamo • Stručne tehničke usluge • Sigurnost “prepoznatljivog kvaliteta” • I još mnogo toga... Posetite našu web stranicu za posebne ponude i kompletnu zalihu: Leasing preko Kleyn Trucks je moguć u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte svoju ratu za leasing i pošaljite upit putem naše web stranice. Direktno nas pitajte za naš evropski paket garancije.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 2002, prazna masa vozila: 6.200 kg, ukupna težina: 34.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/1997, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2025, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65/22.5, međuosovinsko rastojanje: 1.310 mm, boja: siva, Godina proizvodnje: 1997, Oprema: ABS, Platformska poluprikolica sa 7 vitla za vezivanje, džepovima za umetne stubiće, 16 veznih okova, prva osovina podizna, poslednja osovina upravljiva, nemačko vozilo iz prve ruke. Prodaja isključivo pravnim licima i bez ikakve garancije. Isporuka do bilo koje nemačke morske luke. Lsdpfx Ajmxgcyjpmshi

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: SKBD20S20HKE20608, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2018, = Dodatne opcije i oprema = Lhsdoykh Rkjpfx Apmji - Zadnje vazdušno ogibljenje - Prednje vazdušno ogibljenje - Bubanj kočioni sistem = Dodatne informacije = Težine Prazna masa: 4.570 kg Nosivost: 15.430 kg Dozvoljena ukupna masa: 20.000 kg Stanje Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Dodatne informacije Stanje prednjih pneumatika: 50 Prednje gume: 235/75 22.5 Zadnje gume: 235/75 22.5 Poslednja inspekcija: 20.10.2025. Dodatne informacije Za više informacija obratite se prodaji kompanije Lastas.

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 299.900 km, snaga: 353,04 kW (480,00 KS), prva registracija: 04/2007, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 8x4, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, gorivo: dizel, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, suspencija: čelik, ukupna širina: 2.500 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 13.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, zapremina tovarnog prostora: 18 m³, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, klima uređaj, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, vučna spojnica prikolice, MAN 8x4 sajla uređaj sa kontejnerom 18 m³ Ljdpfx Asyf E A Topmohi

Stanje: novo, uključujući rampni otvor sa rampama / zatvorena utovarna površina sa mnogo tačaka za vezivanje / ručna vitla sa sajlom Tehnički podaci: • Marka: Martz • Model: GT PLATEAU 400 • Tip vozila: transporter vozila • Stanje vozila: novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • Tehnički pregled: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 405 x 199 x 0 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 555 x 203 x 89 cm • Dozvoljena ukupna masa: 2.700 kg • Masa praznog vozila: 565 kg • Nosivost: 2.135 kg • Šasija: platforma visokog utovara (točkovi ispod konstrukcije) • Pneumatici: 195/55R10C • Osovina: KNOTT gumena torziona osovina • Pomoćni točak: da • Homologacija 100 km/h: opciono, moguće naknadno ugraditi OPIS • Pod od vodootporne protuklizne šperploče Lhodpfxox S Rm Eo Apmji • uključena ručna sajla vitla sa kočnicom • Ležište za utovarne rampe ispod utovarne površine • 2x čelične rampe za utovar • izuzetno robustan vareni čelični ram • Kompletan ram potopljen i toplo pocinkovan • 8x bočne anker tačke u okviru (600 daN/kg) • Naknadna ugradnja bočnih stranica u svakom trenutku moguća • Automatska povratna kočnica • KNOTT vučna naprava sa ručnom kočnicom • Ojačana V vučna ruda, spojena zavrtnjevima, izuzetno postojana • 13-polni priključak • LED svetlo za vožnju unazad • Velika sigurnosna svetla • Integrisano magleno zadnje svetlo • Zadnja svetla ugrađena u okvir • Automatski pomoćni točak ugrađen Dodatna oprema (mogućnost naknadne ugradnje) – rado odgovaramo na upite: • Homologacija za 100 km/h sa amortizerima točkova • Blokade točkova • Bočne stranice • Zaštita protiv krađe • Rezervni točak • Kutija za alat • Dodatno LED svetlo za vožnju unazad • Pojasevi za vezivanje • i još mnogo toga Novo vozilo sa garancijom i tehničkim pregledom. - Finansiranje ili lizing moguće - Isporuka širom zemlje moguća - Sve cene uključuju PDV - Slanje saobraćajne dozvole unapred moguće ili može se obezbediti izvozni registarski tablice (Nemačka) - Izvozne tablice uključuju carinsku prijavu Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Preko 1.200 prikolica odmah dostupnih! Više od 30 godina ovlašćeni distributeri i servis: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i mnogih drugih brendova - Zadržavamo pravo na greške, izmene i prethodnu prodaju -

Stanje: novo, uključuje aluminijumsko dno / šaht za rampe sa rampama / mnogo veznih tačaka / ručna sajla sa vitlom Tehnički podaci: • Marka: Martz • Model: GT PLATEAU 500 • Tip vozila: Autotransporter • Stanje vozila: Novo vozilo • Prva registracija: bez prve registracije • TÜV/Tehnički pregled: 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (D x Š x V): 507 x 211 x 0 cm • Spoljašnje dimenzije (D x Š x V): 657 x 215 x 97 cm • Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg • Masa praznog vozila: 764 kg • Nosivost: 2.736 kg • Šasija: Visokonosač (točkovi ispod konstrukcije) • Pneumatici: 195/55R10C • Vešanje: KNOTT gumena osovina • Pomoćni točak: Da • 100 km/h odobrenje: Opcionalno, moguće naknadno ugraditi OPIS Lhedpfxex Tbitj Apmoi • Pod od aluminijumskih profila • uklj. ručna sajla sa kočnicom • Šaht za rampe ispod tovarne površine • 2x čelične rampe za postavljanje • Aluminijumske bočne stranice mogu se naknadno montirati • Mogućnost umetanja na sva 4 ugla za ceradnu konstrukciju, mrežaste ili dodatne bočne stranice ili podizanje prednjeg zida • Veoma stabilan zavareni čelični ram • Ram potpuno toplo pocinkovan • Veoma nisko podvozje za mali ugao penjanja • Mnogi zavareni poprečni nosači za visoko tačkasto opterećenje • 10x vezna oka sertifikovana (600dAN/kg) u profilu rama, uvučena sa strane • Povratna automatska • KNOTT uređaj za zakočenje i parkirna kočnica • Veoma stabilna ojačana V vučna ruda • 13-polni priključak • Reversno svetlo • Velika sigurnosna signalizacija • Integrisana zadnja maglenka • Svetla u zadnjem okviru uvučena • LED svetla za zadržavanje trake nazad • Automatski pomoćni točak Dodatna oprema na zahtev - slobodno pitajte: • 100 km/h odobrenje sa amortizerima točkova • Blokade točkova • Bočne stranice • Zaštita protiv krađe • Rezervni točak • Kutija za alat • Reversno svetlo • Vezni pojasevi • i mnogo toga Novo vozilo sa garancijom i TÜV-om. - Finansiranje ili lizing moguće - Dostava širom Nemačke moguća - Sve cene su sa PDV-om - Moguć slanje saobraćajne dozvole unapred ili prevozna oznaka (Nemačka) može biti obezbeđena - Izvozne tablice sa carinskom prijavom moguće Opisi i slike su zaštićeni autorskim pravima!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Više od 1.200 prikolica dostupno odmah! Već više od 30 godina ovlašćeni prodavac i servis: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Greške, promena i međuprodaja zadržani -

Stanje: novo, uključuje šaht za rampe sa rampama / zatvorena tovarna površina sa mnogobrojnim tačkama za vezivanje tereta / ručna sajlačasta vitla Tehnički podaci: • Marka: Martz • Model: GT PLATEAU 450/2 S 2,7T • Tip vozila: Autotransporter • Stanje vozila: novo vozilo Lhodpfxox S Rm So Apmoi • Prva registracija: bez prve registracije • Tehnički pregled (TÜV/HU): 2 godine od prve registracije • Unutrašnje dimenzije (DxŠxV): 449 x 211 x 0 cm • Spoljašnje dimenzije (DxŠxV): 600 x 215 x 89 cm • Dozvoljena ukupna masa: 2.700 kg • Masa praznog vozila: 625 kg • Nosivost: 2.075 kg • Šasija: visokoutovarač (točkovi ispod platforme) • Pneumatici: 195/55R10C • Osovina: KNOTT gumeno vešanje • Pomoćni točak: da • Homologacija za 100 km/h: opciono, može se naknadno ugraditi OPIS • Pod od vodootporne i protuklizne ploče od šperploče • uključuje ručnu sajlačastu vitlu sa kočnicom • Šaht za rampe ispod tovarne površine • 2x čelične rampe • veoma stabilan zavareni čelični ram • kompletan ram pocinkovan uranjanjem • 10x tačaka za vezivanje tereta (zatezne kuke) sa strane u okviru (600daN/kg) • moguća naknadna ugradnja bočnih stranica • automatska funkcija povratnog kretanja • KNOTT uređaj za zatezanje sa ručnom kočnicom • veoma stabilno šrafljeno ojačano V-ručje • 13-polni utikač • svetlo za vožnju unazad • velika sigurnosna rasveta • integrisano zadnje magleno svetlo • osvetljenje ugrađeno u zadnji ram • LED pokazivači pravca zadnji levo i desno • automatski pomoćni točak montiran Opcionalna dodatna oprema – po upitu: • Homologacija za 100 km/h sa amortizerima • Blokator točka • Bočne stranice • Zaštita protiv krađe • Rezervni točak • Kutija za alat • Svetlo za vožnju unazad • Trake za vezivanje tereta • i još mnogo toga Novo vozilo sa garancijom i TÜV sertifikatom. - Mogućnost finansiranja ili lizinga - Dostava moguća širom zemlje - Sve cene sa uključenim PDV-om - Moguć slanje saobraćajne dozvole unapred ili obezbeđenje privremenih tablica (Nemačka). - Izvozne tablice sa carinskom prijavom moguće Opisi i fotografije su zaštićeni autorskim pravima! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Više od 1.200 prikolica trenutno odmah dostupno kod nas! Već više od 30 godina smo ovlašćeni prodavac i servis za Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Ifor Williams / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix i mnoge druge brendove - Greške, izmena i prethodna prodaja zadržani -

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 184.731 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 01/2021, vrsta goriva: dizel, međuosovinsko rastojanje: 5.600 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 500 l, boja: crn, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 9.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.200 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: AdBlue, = Dodatne opcije i oprema = - PTO (priključni pogon) Lodpfxjyk Du Es Apmjhi = Dodatne informacije = Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 12.777 cc Prazna masa: 13.230 kg Nosivost: 12.770 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Proizvođač nadogradnje: CVIM FRANCE OPRIJWAGEN/TRANSPORTER MAŠINA/PLATFORMA/ Visina utovarne površine: 120 cm Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro RENAULT C 440 DTI 6X2 OPRIJWAGEN/TRANSPORTER MAŠINA/PLATFORMA EURO 6 L PAKET 440 KS POGON 6X2, ZADNJA OSOVINA PODIŽUĆA I UPRAVLJIVA MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE 560 CM PNEUMATSKO VESANJE DIFERENCIJALNA BLOKADA DNEVNA KABINA, FULL OPCIJA (klima, navigacija) AUTOMATSKI MENJAČ MALA kukA ZA PRIKOLICU TRANSPORTNA PLATFORMA SA HIDRAULIČKI POKRETNOM ZADNJOM STRANOM I RAMPAMA NA HIDRAULIČNO IZVLAČENJE DUŽINA 960 CM VISINA PODA ± 120 CM KUKICE ZA VEZIVANJE VELIKE PODESIVE HIDRAULIČKE RAMPE VELIKO VITLO SA DALJINSKOM KONTROLOM 2X POTPORNI ELEMENTI POZADI SANDUCI ZA ALAT CELA NADOGRADNJA UPRAVLJIVA NA DALJINSKI UPRAVLJAČ PRATITE NAS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU I TIKTOKU DA POGLEDATE NAŠE VIDEO SNIMKE KAMIONA, LAKIH PRIVREDNIH VOZILA I MAŠINA KOJE NUDIMO NA PRODAJU GOVORIMO NEMAČKI WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL