38 Cbm G&G na prodaju (33.262)

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 220,65 kW (300,00 KS), vrsta goriva: dizel, boja: crn, prazna masa vozila: 63.000 kg, Godina proizvodnje: 2000, radni sati: 18.000 h, Oprema: hidraulika, kabina, TEREX-FUCHS MHL 380 Манифулатор материјала Година производње: 2000 Радних сати: 18.000 Технички подаци Тежина: 63.000 кг Deutz мотор, 300 КС Досег: 20 м 4 ослонца Хидраулични излази Dodpfx Aozb D Tcjbnokn Радио Централно подмазивање Техничко и визуелно стање је врло добро.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 7.320 kg, maksimalna nosivost: 22.680 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, visina utovara (opterećena) cca 900 mm, 20 x tačaka za vezivanje, svaka po 10 t, 14 x džepova za stranice u spoljašnjem ramu, rampe za utovar (cca 3.000 x 750 mm), rampe podesive po širini, opružni podizač za jedinstvenu rampu, drveni pod debljine 70 mm, sanduk sa poklopcem za lance za vezivanje ili zatezne trake, obeležavanje kontura po propisima, parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom, vozilo vruće pocinkovano potapanjem. Doplate: Dsdpfx Abszbx Nrsnjkn • Signalne table sa osvetljenjem i rotacionim svetlom = Cena: 800 € • Proširenje na 3 m = Cena: 1.100 € • Hidraulične jedinstvene rampe = 500 € Takođe dostupno sa dužinom tovarnog prostora od 9 m + proširenje na lageru. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, tehničke izmene i izmenu podataka. Prikazane su ilustrativne fotografije. -- Više podataka na zahtevan upit.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 6.760 kg, maksimalna nosivost: 23.240 kg, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Dužina utovarne površine 8.100 mm, visina utovara (opterećena) približno 900 mm, 20 tačaka za vezivanje, svaka nosivosti 10 t, 14 džepova za stubove u spoljašnjem ramu, drveni pod debljine 70 mm, kutija sa poklopcem za lance za vezivanje ili zatezne kaiševe, obeležavanje kontura u skladu sa propisima, parkirna kočnica s oprugom, uključujući indikatore opterećenja osovine, vozilo je toplo pocinkovano potapanjem, dostupno i sa dužinom utovarne površine od 9 m i proširenjem. Doplata za aluminijumske rampe = cena: 1.600 €, signalne table sa osvetljenjem = cena: 800 €. Greške u štampi, tehničke greške i izmene su zadržane, slike su ilustrativne. Više podataka na zahtev! Dedpfxjzakgyj Abnjkn

Stanje: novo, ukupna težina: 30.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.200 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, sa prikazom opterećenja osovine, dužina utovarne platforme 8.200 mm, visina utovara pod opterećenjem cca 900 mm, 20 veznih ušica po 10 t, 14 džepova za kolje u spoljašnjem ramu, ulazne rampe (cca 3.000 x 750 mm), protivklizna lajsna sa spoljašnje strane na rampama i zadnjem nagibu, rampe bočno podesive, gasni potisnik za jednodeo rampe, drveni pod debljine 70 mm, kutija sa poklopcem za lanca za vezivanje ili zatezne gurtne, markacija konture prema propisima, parking kočnica sa opružnim spremnikom, vozilo potopljeno u kupku – potpuno pocinkovano, uključujući prikaz opterećenja osovina; doplata za: signalne table + osvetljenje + rotaciono svetlo = cena: 800 €, proširenje na 3 m = cena: 1.100 €, hidraulične jednodele rampe 500 €, hidraulično pomeranje rampi? = cena: 1.000 €, rupa za bagersku ruku = cena: 1.000 €. Dostupno i sa dužinom utovarne platforme od 9,20 m. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, izmene i dopune, slikano na osnovu uzorka -- Više podataka na:!, More Details: ! Djdpfxjzakg Ho Abnekn

Stanje: novo, broj mašine/vozila: 1f4581c873ed977cb9602039b, prazna masa vozila: 3 kg, maksimalna nosivost: 34 kg, ukupna težina: 38 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dimenzija gume: 385/65 r22.5, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivom 2'' potkraljevskom čivijom Nosači za kontejnere: 1 x 20-stopni kontejner centralno (ili zamenski kontejner 7,15 / 7,45 m), napred nije uvučen, obrtni klinovi za blokadu kontejnera u dužoj verziji 24 t. dvostepena podrška, jednostrano upravljanje sa blatobranima protiv prskanja prema EG Posuda za skupljanje (VA) sa odvodnim cevima 1 1/4 inča i zapornim ventilom 1 1/4 inča, uključujući kapu za kapanje, sa perforiranim hodnim pločama, širina oko 400 mm, levo i desno između posude i uzdužnih nosača Dsdpfx Aboi Rixksnskn 4 police za creva, dužine oko 4500 mm (kutija za creva), za creva 2 x DN 200 spolja i 2 x DN 160 centralno, pozadi kutija za creva (VA čelik) dubine 300 mm, vodootporna, poklopac (VA čelik) sa gumiranom zaptivkom, sa rupom za odvod na najnižoj tački, bez poklopca na cevi za creva 1 inox traka za uzemljenje pozadi na FR-desno na ramu, sa međunarodnom oznakom za uzemljenje na ramu Stepenice za penjanje pozadi desno na zaštitu od podlijetanja, pozadi na FR-desno na glavnom nosaču, hodna ploča oko 260 mm dužine i 300 mm širine Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama Osovine/podvozje laserski merenje – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Osovinski razmak pomeren (kombinovani transport), do ukupne vučne mase 44 t Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenjem Kočioni sistem Dvodijelni pneumatski kočioni sistem Obojena instalacija za lakši servis Kočnica sa opružnim akumulatorom 2 sigurna priključka napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje garantuje funkcionalnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilizacije vožnje Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu (nije kalibrisane vage) Točkovi i gume 385/65 R22.5 marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno LED žuta svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi 1 x 15-polna utičnica napred, bez spojnog kabla Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od tereta ukupna masa možda neće biti dostignuta uz poštovanje dozvoljenih opterećenja osovina, nosača i sedla (nepravilno raspodeljeno opterećenje može uzrokovati loše vozne osobine i stabilnost) Ovo vozilo se sme sme koristiti samo za utovar ISO 668 i posebno ISO 1496-3 tank kontejnera dužine 20 stopa! Tank kontejneri moraju imati "End-load-transfer areas" (krajevi sa pojačanjem za prenos opterećenja)! Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednostrani držač tablice Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Odobrenje po ADR prema 9.1.1.2 ADR-a, EX/II, EX/III / Uverenje o registraciji za vozila za prevoz određenih opasnih materija (ex.B3) sa upozoravajućom tablom pozadi, nije važeće za materije prema UN 0331 i 0332 (eksploziv B-E) Kontur markacija reflektujućim trakama

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 434.000 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), prva registracija: 06/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, Renault T 380 Platforma 7,50 m + DIZALICA + DALJINSKO UPRAVLJANJE Bez udesa U dobrom stanju! ? GODINA PROIZVODNJE: 2015 ? KILOMETRAŽA: 434 000 km OPREMA: ? ABS ? CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE ? ELEKTRIČNI PROZORI ? ELEKTRIČNI RETROVIZORI ? SERVO UPRAVLJAČ ? TAHOGRAF PLATFORMA: 750 x 253 (D x Š) NOSIVOST: 13.000 kg UKUPNA TEŽINA: 26.000 kg MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 520/135 cm DIMENZIJE GUMA: 315/70R22,5 PREDNJA OPRUGA: OPRUGA ZADNJA OPRUGA: VAZDUH DIZALICA: HIAB 111 B - 2 HIDUO + DALJINSKO UPRAVLJANJE TEL: KUBA – POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI Dksdeyz Hpuopfx Abnsn SEBASTIAN – POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ????? LASZLO – MAĐARSKI COSTEL – RUMUNSKI (Za Rumunski: radimo sve formalnosti za izvoz, uključujući tablice) RADEK – ????? : 0678

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 434.000 km, snaga: 279 kW (379,33 KS), vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna težina: 26.000 kg, prva registracija: 06/2015, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.530 mm, visina tovarnog prostora: 1.100 mm, boja: bela, kočnice: retarder, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, Renault T 380 Platforma 7,50 m + DIZALICA + DALJINSKA KONTROLA Bez nezgoda U dobrom stanju! ? GODINA PROIZVODNJE: 2015 ? KILOMETRAŽA: 434.000 km OPREMA: ? ABS ? CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE ? ELEKTRIČNI PROZORI ? ELEKTRIČNA OGLEDALA ? SERVO UPRAVLJAČ ? TAHOGRAF PLATFORMA: 750 x 253 (D x Š) NOSIVOST: 13.000 kg UKUPNA MASA: 26.000 kg MEĐUOSOVINSKO RASTOJANJE: 520/135 cm DIMENZIJE GUMA: 315/70R22,5 PREDNJE VEŠANJE: OPRUGA Dkjdpfeyz Hpnox Abnjn ZADNJE VEŠANJE: VAZDUŠNO DIZALICA: HIAB 111 B - 2 HIDUO + DALJINSKA KONTROLA TEL: KUBA - POLJSKI, ENGLESKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI SEBASTIAN - POLJSKI, NEMAČKI, ITALIJANSKI, ???? LASZLO - MAĐARSKI COSTEL - RUMUNSKI (Na rumunskom radimo sve formalnosti za izvoz, uključujući broj) RADEK - ???? : 0678

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.500 kg, maksimalna nosivost: 33.500 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere: Konstrukcija zavarena od fine granulisane čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivom 2" kraljevom čivijom i 2 pozicije čivije. Dedpfx Aji Riv Njbnjkn Prihvati za kontejnere: 1 x 20 ft centralno bez čelične/riblaste podloge u zadnjem delu 2 x 20 ft ili 1 x 40 ft sa gooseneck tunelom Bez podešavanja visine pozadi i bez preklopnih srednjih ležišta, transport kontejnera bez tunela nije moguć. 24 t, dvostepena podupiračka dizalica, jednostrano upravljanje, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska 2 podmetača za točkove sa držačima Bočna zaštita od upada od aluminijuma Zadnja zaštita od podletanja od pocinkovanog čelika Poluoklopni blatobrani Antisprej gumene navlake po EG standardu Zaštita od sudara pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa prečnikom diska 430 mm Osovine/podvozje laserski mereni – smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva Razmak među osovinama pomeren za kombinovani transport, ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Obojeno vođenje cevi radi lakšeg servisa Kočnica sa oprugom 2 protivzamenske priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica se može vući samo vučnim vozilima koja garantuju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistemi stabilnosti vozila Detekcija opterećenja osovina preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, ne uključuje montiranje (nije sertifikovana vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla u LED tehnologiji, bočno žuta LED osvetljenja (Napomena: kod određenih vučnih vozila mogu se javiti lažne dijagnoze iako funkcija postoji) 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne protivzamenske utičnice napred, bez spojnog kabla 2 dodatna LED radna reflektora pozadi, uključuju se pri vožnji unazad Uputstvo za upotrebu Pažnja: Transport napunjenih kontejnera za tečnost nije dozvoljen! Zemlja homologacije / Tablice Nemačka Sa Dekra odobrenjem i izveštajem (prema §13 EG – FGV) Pripremljeno za jednodijelni nosač tablica Označavanje konture reflektujućim trakama po ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama DB 7350 Novasiva – 10 godina garancije protiv korozije ili pocinkovan vrućim postupkom – 15 godina garancije protiv korozije Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno, prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.816 kg, maksimalna nosivost: 33.184 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa izmenjivim 2 king pinom i 2 pozicije king pina Pričvršćivači za kontejnere: uključeno Zadnje izvlačenje uvučeno: 1 x 20 stopa u ravni sa zadnjim delom, pažnja na nisku sedlastu nosivost Zadnje izvlačenje izvučeno, 1. stepen: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom 'gooseneck' Zadnje izvlačenje izvučeno, 2. stepen: 1 x 45 stopa sa tunelom 'gooseneck' i prevlačenjem unazad bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih potpora, nije mogući transport kontejnera bez tunela. Uklonjivi adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Zadnje izvlačenje na ležajevima, sa ručnom kurblom 24 t, dvobrza podupiračka noga, jednostrano rukovanje 2 podmetača sa držačem Bočna zaštita od aluminijuma Podvozni odbojnici od pocinkovanog čelika Izvlačni podvozni odbojnik za 45-stopne kontejnere Polučahure blatobrana uključene sa zaštitnim platnom protiv prskanja prema EU normama Zadnja zaštita od udara Osovine i vešanje SAF disk osovine sa prečnikom diska od 430 mm Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren mm (kombinovani transport) do ukupne vučne mase od 44t Vazdušno vešanje 1. osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri polasku, aktivacija 3x kočenje (pomoć pri polasku funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvoredušni pneumatski kočioni sistem Boje instalacija za lakše servisiranje. Feder-pneumatska parkirna kočnica 2 obrnuto-bezbedne spojne glave sprijeda, bez spojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom sprijeda, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučna vozila koja omogućuju ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti opremljen za to, nema kamionske instalacije (nije baždarena vaga) Točkovi i gume 385/55 R22.5 brend prema izboru proizvođača Čelične felne u fabričkom srebru Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su pogrešna dijagnostikovanja, iako funkcija postoji) 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampice za držanje trake pozadi 2 x 7-polne obrnuto-bezbedne utičnice napred, bez spojnog kabla Upustva za upotrebu Kod transporta 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od king pina do zadnjeg kraja vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se premašuje! Podvozni odbojnik mora ručno da se izvuče! Potrebno je posebno odobrenje prema § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra inspekcijom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Dedpoi Ri Eqefx Abnjkn pripremljeno za nosač registarskih tablica u jednom redu 390 kontur markacija sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Farbanje Rama toplo pocinkovana sa pasivizacijom 15 godina garancije protiv korozije Podupiračke noge crno premazane

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 4.780 kg, maksimalna nosivost: 33.220 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše pojedinačno prema želji kupca. Šasija za kontejnersku poluprikolicu Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije za kraljevski zubac Kontejnerska prihvatanja: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa poravnato sa zadnjim delom, mala sedla težina Zadnji izvlačni deo izvucen 1. nivo: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom gooseneck Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom gooseneck i prevjesom na zadnjoj strani Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo + prednji izvlačni deo 1. nivo: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom gooseneck i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim bočnim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera – uklonjivi i priključivi Vinsert-adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Prednji izvlačni deo na točkićima, ručno izvlačenje (za 45 stopa kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkićima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena podupirača, jednostrano upravljanje 2 držača podupirača sa nosačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Podvozna zaštita od pocinkovanog čelika Izvlačeća zaštita od podvoza za kontejnere do 45 stopa Polukružni blatobrani sa antisprej zavesama prema EG Zaštita od udara pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje radi smanjenja potrošnje guma i goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani transport) do 44t ukupne vučne mase Vazdušno vešanje Prva osovina automatska, podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri kretanju radi do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Dkedpfji Rizujx Abnsn Kočni sistem Dvovodov pneumatski kočni sistem. Obojeni razvod creva za laku servisaciju. Parking kočnica sa prirubnicom 2 sigurnosna priključka sprijeda, bez međupovezivanja EBS, Elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Stabilizacioni sistem vozila Senzor opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Točkovi i gume 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene linijske svetiljke pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred Napomene za upotrebu Posebna dozvola potrebna pri prekoračenju ukupne vučne dužine veće od 16.500 mm. Pri transportu 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se prelazi! Podvozna zaštita mora ručno da se izvuče! Potrebna je izuzeća dozvola prema § 70 StVZo! Registracija / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Konturno označavanje reflektujućom trakom

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.810 kg, maksimalna nosivost: 34.190 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 12.660 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca. Šasija za prikolicu za kontejnere Varena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zupcem Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguće prevoziti kontejnere bez tunela. Prednji navodnici za kontejnere, uklonjivi Stabilizator 24 t, dvostepeni, sa bočnim upravljanjem, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Podmetači sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma Zaštita ispod šasije, pocinkovani čelik Polukružni blatobrani Sa antisprajnim blatobranima u skladu sa EU Zadnja zaštita od sudara Osovine i vešanje SAF osovine sa diskovima prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/šasije – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomerano rastojanje osovina mm (za kombinovani transport), ukupna dozvoljena masa do 44 t Vazdušno vešanje Prva osovina – automatski lift osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri startovanju, aktivira se 3x pritiskom na kočnicu (pomoć pri startu funkcioniše do prekoračenja nosivosti osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski sistem Obojeno postavljanje cevi radi lakšeg servisa Parkirna kočnica sa oprugom Dva nepogrešiva priključna glava napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava efikasnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizaciju vozila tokom vožnje Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini – kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nije uključena instalacija na kamionu Točkovi i gume 385/55 R22.5 – marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorni svetlosni sklopovi, zadnja i stop svetla LED, bočna žuta LED svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-pinska utičnica napred, bez spojnog kabla LED radni reflektori sa obe strane (povezani na svetlo za vožnju unazad) Dodatni LED radni reflektor pozadi (povezan na svetlo za vožnju unazad) Uputstva za upotrebu Naznačena ukupna masa je tehnički moguća, ali u zavisnosti od vrste tereta može biti da ukupna masa ne odgovara dozvoljenim opterećenjima osovina, podupirača i selenge Za ukupnu dužinu vozila preko 16.500 mm potrebna je posebna dozvola Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Zemlja registracije / Oznake Nemačka Sa Dekra potvrdom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) Pripremljeno za nosač registarske tablice u jednom redu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Dkedpfx Aboi Ri Aysnjn Lakiranje Ram DB 7350 Novasiva *10 godina garancije na prohrđavanje* Ili vruće pocinkovan *15 godina garancije na prohrđavanje* Nosači crno obloženi Rešenje transporta po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.800 kg, maksimalna nosivost: 34.200 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim čepom Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom. Izvučen prednji klizač: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zadnjim prevjesom. Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključne ploče za elektriku, vazduh i kočione priključke (priključci postavljeni nagore) Prednji klizač postavljen na točkiće, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24t, dvostepena potporna noga sa jednostranim upravljanjem, ravna baza, bez izjednačavanja pritiska Podloške sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Zaštita od podupiranja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podupiranja za 45' kontejnere Poluotvoreni blatobrani Sa antispraj preklopnim zaštitnikom po EG Zaštita od udara pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Dksdpfx Aboi Riwmenen Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren, mm (kombinovani transport) do ukupne težine voza 44t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno razvlačenje cevi za jednostavniji servis Kočnica sa oprugom - ručna parkirna kočnica 2 nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Test priključak za pritisak kočionog cilindra na EBS modulu izveden napolje. Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizator vožnje na vozilu Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije kalibrisani vagi) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač prema izboru Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24V, višekomorni farovi, zadnje i kočiono svetlo u LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene/žute lampe za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za rad Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg klizača, dozvoljena sistemska dužina od kraljevskog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podupiranja mora se ručno izvući! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja odobrenja/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisni hotline Priprema za jednostruki držač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv prodora rđe Potporne noge crno obložene Bez farbanog sanduka za palete Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 659.825 km, snaga: 228 kW (309,99 KS), prva registracija: 05/2005, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, Godina proizvodnje: 2005, Scania P 310 LB 4x2 NMB sa Heitling silos nadgradnjom zapremine 24m³ • Standard emisije: EURO 3 • Motor: 228 kW / 310 KS • Zapremina motora: 8.867 cm³ • 6-stepeni manuelni menjač • ABS • Isključivo ASR • Diferencijalna blokada • Tempomat • Vučna kuka Ringfeder • Vozačka kabina Scania CP16 • Krovni otvor • Maglenke • Električni i grejani spoljašnji retrovizori • Električni podizači stakala • Multifunkcionalni volan • Pomoćno grejanje (Webasto) • Klima uređaj • Jedan ležaj / krevet • Disk-kočnice • Ogibljenje: vazduh / vazduh • Gume: Prednja osovina: 315/70 R22,5 Zadnja osovina: 315/70 R22,5 Dkjdpfx Abezb Rmpsnon • Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg • Masa praznog vozila: 8.990 kg • Nosivost: 9.010 kg NADGRADNJA: • Heitling silos • Zapremina: 24m³ • Godina proizvodnje: 2005 • Unutrašnja inspekcija rezervoara važi do 07/2026 • RIWO kompresor SKL 700, ICE 3 - nemačko vozilo ! - Prvi vlasnik ! - Tehnički pregled / AU / SP: na zahtev i uz doplatu nova! Greške i međuprodaja mogući!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 205.057 km, snaga: 320 kW (435,08 KS), prva registracija: 05/2013, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 16.200 kg, maksimalna nosivost: 9.800 kg, dimenzija gume: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2025, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, ukupna širina: 25.500 mm, dimenzija prednje gume: 315 / 80 R 22.5 / 11mm, radna težina: 26.000 kg, Oprema: dizalica, klima uređaj,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 238.811 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 10/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2026, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.380 mm, Godina proizvodnje: 2010, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulični zadnji podizač, ATEGO III 816 sandučar, dužina 6 m sa utovarnom rampom 1 t Dkjdpfeyzkvljx Abnsn * ORIGINALNA kilometraža cca 233.850 km * Broj vozila za upite: 4641 * Utovarna rampa * BlueTec 5 (Euro V) * Središnje sedište sa sigurnosnim pojasom * Standardno vozačevo sedište sa amortizacijom, Isringhausen * Električni podizači stakala na vozačevim i suvozačevim vratima * Menjač G 56-6/6,29-0,78 * Start/stop sistem motora * Telligent kočioni sistem sa ABS-om * AdBlue rezervoar, 25 l * Spoljašnji retrovizor na vozačevoj strani, električno podešavanje * Krovni otvor/ventilacioni poklopac na krovu * Glavni rezervoar 125 l, plastika * Motor R4, LA, 115 kW (156 KS), 2200/min * Međuosovinsko rastojanje 4220 mm * Gume 215/75 R 17,5 VA/VLA * S-kabina * Stabilizator zadnje osovine za ekstremna opterećenja * Digitalni tahograf, EG, ograničenje obrtaja + dodatni rekorder, ADR * Mehanički menjač * Ekološka nalepnica (zelena) * Trosed * Težinska varijanta 7,49 t (3,2/4,6) * Uredno servisirana sa servisnom knjižicom * 2/3 vrata Nema odgovornosti za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo privrednim subjektima Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju* Promene, prethodna prodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Presudna je specifikacija prema ugovoru o kupoprodaji. * VRHUNSKA USLUGA + KVALITET * Možemo da ponudimo LEASING-FINANSIRANJE-OTKUP NA RATE Garancijsko osiguranje moguće na zahtev kod osiguravajuće kuće * TÜV / UVV LBW / Provera tahografa i ugradnja OBU uređaja od strane naših lokalnih partnera * Carinske tablice na 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz moguća na zahtev * MAUT za Toll-Collect može se ugovoriti kod nas * Besplatan transfer sa aerodroma Stuttgart ili železničke stanice Metzingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite nas na našem veb-sajtu * Stalno na lageru preko 200 vozila

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 350.000 km, prva registracija: 01/1988, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 10.200 kg, maksimalna nosivost: 13.800 kg, ukupna težina: 24.000 kg, stanje pneumatika: 70 procenat, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.100 mm, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 300 l, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 6.500 kg, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, Iveco 190.26 MENCI silos za granulat/stočnu hranu 30 m³ sa 3 komore (poseban motor) 6x2 lisnato vešanje blokada diferencijala ručni menjač Euro 1 Dozvoljena ukupna masa 24.000 kg - sopstvena masa 10.200 kg - dozvoljena vučna masa 13.800 kg Ukupna dužina kamiona 8,47 m Međuosovinsko rastojanje 4,10 m 3. osovina podesiva po visini Dkedpfx Abezadbqonen Gume 70%-60% Rezervoar 300 litara Vozačko sedište sa vazdušnim vešanjem Rezervni točak Radio Sve informacije bez garancije/zadržavamo pravo na greške.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 319.500 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 07/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.527 mm, dužina tovarnog prostora: 6.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.489 mm, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, SN: 96 MAN TGM 18.320 4x2 BL platforma, grejanje na stajanku, kamera za vožnju unazad, navigacija, utovarni kran HIAB X-HIDUO 138 B-2 Motor: MAN D0836LFLAP, 6-cilindrični dizel motor, 235 kW / 320 KS Menjač: MAN TipMatic® 12 12 OD Utovarni kran: Proizvođač: HIAB, Tip: X-HIDUO 138 B-2, Maks. radni pritisak: 295 bar, Protoka pumpe: 60 l/min. Nosivost kod standardnog dohvata: 2,80 m / 4.400 kg, 4,40 m / 2.800 kg, 6,20 m / 1.950 kg, 8,20 m / 1.450 kg, Izvlačenja: 2, Moment dizanja: 110 kNm, Dkedpfxezbv Nps Abnon Kapacitet dizanja sa ADC: 121 kNm (odgovara 12,3 tm). Podupirači: 2 kom, Širina podupiranja: 2.350 mm - 4.550 mm, Ploče za podupiranje krana: 2, 1x reflektor na kranskoj ruci, Uključuje radio daljinsko upravljanje, Uključuje punjač i 2x baterije, Godina proizvodnje: 2020, Kran UVV važi do: 07/2026 Platforma - nadgradnja: Proizvođač: Möller Fahrzeugbau, Stranice platforme preklopne i skidajuće, Središnji segment stranica preklopan i skidajući, 4x dvodelne nasadne stranice, Vezne šine desno, levo i pozadi u okviru nadgradnje, Mesta za nasadne stranice i vezne rupe na tovarnom prostoru, Dimenzije tovarnog prostora (DxŠ): 6.500 x 2.489 mm, Visina stranice: 750 mm, Visina čela: 3.048 mm, Visina utovara: 1.251 mm, Podela stranica: 3.130 mm, Ram nadgradnje pocinkovan MAN TGM 18.320 4x2 BL tempomat, grejanje na stajanku, kamera za vožnju unazad, navigacija: 2x ključa, Centralno zaključavanje, Međuosovinsko rastojanje: 5.775 mm, Vešanje: lisnato/vazdušno, Pogon: 4x2, Kabina "L" širina 2240mm, dužina 2280mm, Motor D0836LFLAP – 320 KS / 235 kW EURO6 SCR – 1250 Nm C-R OBD-D, Menjač MAN TipMatic® 12 12 OD, Prenos zadnje osovine HY i = 4,63, Disk kočnice, Bočna i zadnja zaštita od podvlačenja, 1x sanduk za alat desno, 1x sanduk za alat levo, 2x halogena radna svetla na zadnjem zidu gore, Spoljašnja suncobrana, Mehaničko vešanje kabine, 2x trube, Dnevna svetla, ABS, ASR, ESP, Pomoć pri kretanju uzbrdo, Asistent za držanje trake, Diferencijalna blokada, Motorna kočnica, Tempomat, Limiter, Kamera za vožnju unazad, Automatska klima, Grejanje na stajanku, Radio DAB+, AUX, USB, Handsfree, Bluetooth, CB radio stanicu, RIO telematika, Digitalni tahograf DSRC, marka CONT, Navigacija, Multifunkcionalni volan, Električni podizači prozora, Električno podešavanje retrovizora, Grejanje retrovizora, Pretvarač napona 230V, Mehanički krovni otvor, 1x ležaj, Frižider, Vozačko sedište grejač, Vozačko sedište sa vazdušnim oslanjanjem, Vazdušni priključak sa pištoljem u kabini, Prednja dvodelna suncobrana, Gumene patosnice, Deflektori na vozačevim i suvozačevim vratima, Pomoćni pogon za rad krana, 1x LED radno svetlo bočno desno, 1x LED radno svetlo bočno levo, Držač rotacionih svetala pozadi na zaštiti od podvlačenja, Vučna kuka Ringfeder 40 mm, Dvovodna kočna instalacija crvena/žuta, Priključak za prikolicu 15-pinski 24V, 1x ABS priključak, Dimenzije vozila DxV: 10.150 x 3.527 mm, Rezervoar za gorivo 300l spušten desno, Rezervoar za AdBlue 65l, Šasija: grafitno crna RAL 9011, Gume: 315/80R22,5 na čeličnim felnama, Dubina šare guma levo napred: 8 mm, levo pozadi spolja: 14 mm, levo pozadi unutra: 14 mm, desno napred: 7 mm, desno pozadi spolja: 10 mm, desno pozadi unutra: 15 mm, Dodatna oprema: Međuosovinsko rastojanje 5.775 mm, Napomena: maksimalno opterećenje prednjeg i zadnjeg vešanja, Hidraulični upravljač, MAN BrakeMatic (elektronski kočioni sistem), Zadnja osovina hypoid HY-1350, Diferencijalna blokada zadnje osovine, Kabina "L" širine 2240mm, dužine 2280mm.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 178.000 km, snaga: 280 kW (380,69 KS), prva registracija: 01/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, suspencija: vazduh, broj sedišta: 7, Oprema: grejač za parkiranje, klima uređaj, kupatilo, vučna spojnica prikolice, Topsleeper, krovni otvor, pregradni zid, zelena ekološka nalepnica (4), kamera za vožnju unazad, TV, radio/CD, novi tehnički pregled i ekotest (HU/AU), dizel automat, Euro 4 zelena ekološka nalepnica, pop-out, 7 sedišta, radio/CD, vazdušno oslanjanje, pomoćno grejanje, klima uređaj, kuku za vuču, kamera za vožnju unazad, prolaz, topsleeper, 6 ležajeva, krevet iznad tuša, ugaona garnitura, 3x TV, ormarići za odlaganje, sudopera, ploča za kuvanje, šporet, frižider, odvojeno kupatilo, WC, tuš, lavabo, prolaz iz stambenog dela u deo za konje, zadnja i bočna rampa, graničnik rampe, 6 mesta za konje, prozori u delu za konje, delimično pokretni, krovni otvori, pregrade za glave, 2 pregrade na preklop, kamera za nadzor u delu za konje, vitlo, dizel generator, podrum, registracija kao kamper, dozvoljena ukupna masa 26.000 kg. Vozilo je imalo namensku registraciju 29.12.2008. ZA NAS SU STANJE VOZILA I INSTINKT PRESUDNI, CENA JE NA DRUGOM MESTU. Za dodatna pitanja obratite se gospodinu Falleru na broj telefona. //*ZAMENA, OTKUP ILI ZALOGA VAŠEG VOZILA, KAO I FINANSIRANJE SU MOGUĆI! Sve informacije bez garancije.* Dodatne ponude možete pronaći na našem sajtu: Opis i navedeni podaci ne predstavljaju obavezujuću garanciju i nisu pravno obavezujući. Pravno obavezujuć je kupoprodajni ugovor koji se sklapa u autosalonu pri kupovini vozila. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju! Dkedpovicx Nofx Abnen

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, dužina kontejnera: 22 stopa, boja: siva, ukupna težina: 15.000 kg, maksimalna nosivost: 12.000 kg, prazna masa vozila: 3.000 kg, zapremina tovarnog prostora: 38,6 m³, širina utovarnog prostora: 2.300 mm, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, Cena na upit. Cena važi sa lagera 33106 Paderborn! Mogući popusti za kupovinu više kontejnera. Isporuka širom Evrope moguća po dogovoru. *Leasing / zakup na otplatu moguć!* 1 kom. odmah na lageru, RAL 6004 plavozelena 3 kom. odmah na lageru, RAL 7043 5 kom. brzo dostupno, ostale RAL boje po izboru Ostale izvedbe i dimenzije dostupne su sa lagera u Paderbornu. Stanje zaliha možete pogledati i na našem sajtu. Kontejner tipa „abrollcontainer” prema DIN standardu Tehnički opis: * Unutrašnje dimenzije: 7000 x 2300 x 2400 mm * Korisni zapremina: 38,6 cbm * Sopstvena težina: 3.000 kg * Dno 5 mm S235 * Bočne stranice 3 mm S235 * Svi limovi i profili kontinuirano zavareni * Dvokrilna vrata sa sigurnosnom bravom * Oznake upozorenja prema DIN 67620 * Kontejner ispitan i odobren prema DGUV 114-110 * Veza između poda i bočnih stranica pod 45° * Prečnik kuke 50 mm, S 355 * Visina kuke 1570 mm * Gornji ram okrugle cevi 89 x 6,3 mm * Kuke za mrežu * Svi pokretni delovi podmazivi * Čelične točkaste rolnice 159 x 6,3, dužina 300 mm * Unutrašnja i spoljašnja cink-fosfatna podloga, spolja lakirano sintetičkim lakom (80-100 μ) * Dozvoljena ukupna masa: 15.000 kg Djdpfxszbtd Re Abnokn Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Fotografije služe kao primer! Cena se odnosi na komad, bez PDV-a (19%). Za dodatna pitanja slobodno nam pišite ili nas pozovite.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 474.484 km, prva registracija: 10/2010, Godina proizvodnje: 2010, RENAULT PREMIUM 380 DXI BDF platforma sa Palfinger kranom PK 12001 i podiznom upravljanom osovinom ● Snaga: 286 kW / 390 KS ● Zapremina motora: 10.837 cm³ ● Emisioni standard: EURO 5 ● Konfiguracija osovina: 6x2 ● Treća osovina podizna, upravljana ● Diferencijalna blokada ● Motorna kočnica ● Intarder ● Klima uređaj ● Električni podizači stakala ● Električni, grejani retrovizori ● Radio / CD ● Centralno zaključavanje ● Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg ● Masa praznog vozila: 11.170 kg Dkedpfxex Nc Uio Abnen ● Međuosovinsko rastojanje: 5.300 mm ● Priprema za vuču (AHK) ● Ogibljenje napred/nazad: vazduh/vazduh ● Dimenzije pneumatika prednja osovina: 315/80 R22,5 ● Pneumatici zadnja osovina 1: 315/80 R22,5 ● Pneumatici zadnja osovina 2: 315/80 R22,5 ● Šara guma: 13/14 / 11/11 / 10/10 / 10/13 / 5/4 mm Nadgradnja: Gergen - Jung ● Tip: JWLA ● BDF-platformska nadgradnja sa ramom ● Dimenzije nadgradnje: 7.100 x 2.550 mm Kran: Palfinger ● Tip: PK 12001 EH S106-EK-A ● 4 izvlačenja (3 x hidraulički + 1 x mehanički) ● Okretni servo ● Kuka za teret ● Daljinsko upravljanje ● Godina proizvodnje: 2010 ● 2 bočna hidraulična stabilizatora ● Sigurnosni prekidač - nemačko vozilo! - prvi vlasnik - Tehnički pregled (TÜV/HU/SP/UVV): NOVO! Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! = Dodatne informacije = Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Za više informacija kontaktirajte Joannis Arpantzanis ili Kai Bühler.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: pogon na sve točkove, Liebherr točkaš L 524 Z 2 plus 1 Vrlo lepo očuvana mašina! Uglavnom originalna boja. Dobra oprema. Bez DPF filtera – bez AdBlue sistema. Serijski broj: VATZ0659-031705 Z – podizni okvir Godina proizvodnje: 2012 – poslednja godina proizvodnje bez DPF filtera Isporuka: 08.11.2012 – dakle jedna od poslednjih bez DPF-a! Svi servisi obavljani kod Liebherr-a. Poslednji evidentirani servis: 25.01.2004 na 9900 sati. Očitane radne sate: 10.307 Liebherr 4-cilindrični redni motor, vodeno hlađen sa turbo punjačem i međuhladnjakom, 118 KS, hidrostatički pogon sa 3 stepena brzine: • Opseg 1: 0–6,0 km/h • Opseg 2: 0–16,0 km/h • Opseg 3: 0–34,0 (40) km/h * Sistem za amortizaciju podiznog okvira * Hidraulički dodatni upravljački krug za visoku kantu, hvatač, sekač silobloka, četku itd. * Centralni sistem za podmazivanje * Klima uređaj * Predfilter za usisnu vazduh motora * Komforno vozačko sedište sa pneumatskim vešanjem * 4 x radna svetla napred na krovu kabine * 2 x radna svetla pozadi * Grejač zadnjeg stakla * Glavni prekidač za bateriju * Rotaciono svetlo (žmigavac na zadnjem delu krova kabine) * Moguća registracija za drumsku upotrebu Širina mašine: 2500mm • Gume napred: 17,5 x 25 L3 – 35% • Gume pozadi: 17,5 x 25 L3 – 35% Ponuda uključuje brzu spojnicu i kašiku zapremine 2,0 m³ po ceni od 46.900 € neto + PDV, skladište Gemmingen. Dksdpfxozb Suzj Abnon Uz doplatu dostupan dodatni pribor: • Visokoizbacujuća kašika od 2,5 m³, od 4.950 € • Kašika sa stegom za SW, 3,0 m³ – 3.660 € • 4 u 1 kašika 2 m³ - na upit • Viljuška za palete 5 tona od 2.190 € Moguća isporuka i sa korišćenom vagom! Pfreudt WK 70 * Na zahtev, moguća i sa štampačem za vagu Prodaja isključivo pravnim licima ili za izvoz. Prodaje se u viđenom stanju. Nema garancije ili odgovornosti. Prikazani kilometraža i sati rada su preuzeti sa brojača, ne garantujemo njihovu tačnost! Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju. Opis vozila nije obavezujuća ponuda i navedeni podaci nisu garantovane karakteristike. Opis i podaci služe samo za opštu identifikaciju vozila i ne predstavljaju pravnu garanciju. Informacije nisu nužno potpune. Opisi i slike nisu obavezujući i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Važe samo uslovi iz potvrde porudžbine i računa. Prodavac ne preuzima odgovornost ni garanciju. Oglas može sadržati greške u kucanju ili prenosu podataka. Prodavac nije pregledao mašinu. Oprema se mora proveriti posebno. Rado prihvatamo i vaše vozilo u zamenu. Za dodatna pitanja stojimo vam na raspolaganju. Našim stranim kupcima obezbeđujemo svu carinsku i izvoznu dokumentaciju za nesmeten izvoz u inostranstvo.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33802037879, prazna masa vozila: 3.250 kg, maksimalna nosivost: 34.750 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 6.790 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, dostupno više komada Šasija za poluprikolicu kontejnera Varena konstrukcija od fine zrnaste čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zaptivačem Prihvati za kontejnere: 1 x 20 ft, zadnji naslonjen (Napomena! Kod 20 ft ograničeno opterećenje sedla) 24 t, dvostepena potporna noga, jednostrano upravljanje, sa poluokruglim donjim delom i ravnom priključnom pločom, sa kompenzacijom vuče 2 podloške sa držačima Zaštita od podvozača čelik Zadnje blatobrane po celoj širini Polu školjka blatobrani sa protivprskajućim blatobranima prema EG Kutija za protivpožarni aparat do 6 kg Protivpožarni aparat (ABC prah 6 kg) uključeno srednje postavljeno prokapno lim od nerđajućeg čelika na zadnjem ležištu kontejnera, širine cca 290 mm Osovine + vešanje BPW osovine sa disk kočnicom, prečnik diska 430 mm "Osovine/podvozje laserski merene" Smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Rastojanje osovina 1410/1310 mm (kombinovani transport) do 44 t ukupne mase skupa vozila Vazdušno vešanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prinudno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja dozvoljenog opterećenja osovine za 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeni raspored instalacije radi lakšeg servisiranja Parkirna kočnica sa oprugom Dve sigurnosne spojne glave napred, bez spojnog voda 24 V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Prvo priključno vozilo sme da vuče samo vozno sredstvo koje omogućava funkcionalnost ABS! Dsdpezbtnisfx Abnjkn sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije baždareno merenje) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5" prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočne žute LED pozicije Dva bela poziciona svetla napred (LED) Dva bela/crvena bočna svetla pozadi Jedan 15-pinski priključak napred, bez spojnog kabla Uputstvo za upotrebu Navedena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, može biti da ukupna masa ne može biti dostignuta u skladu sa dozvoljenim opterećenjem osovina/sedla/polusedla. (Loše vozne karakteristike moguće zbog nepravilne raspodele tereta) Zemlja registracije/tablice Nemačka sa Dekra pregledom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač tablica Preklopna upozoravajuća tabla "A" za transport otpada ADR potvrda prema FL/AT sa ADR upozoravajućom tablom pozadi Kontur markacija sa reflektujućom trakom po ECE R 048, bočno bela i pozadi crvena Bojenje Rama RAL 2011, tamno narandžasta "10 godina garancije protiv korozije" Potporne noge crno presvučene dostupno više komada

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 238.000 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 10/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 6, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 2.400 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Posebna oprema: Djdpevh Npfsfx Abnskn Završna traversa, vučna kuka: Ringfeder 4040 G 145A, priključnica za ABS prikolicu, ASR (sistem protiv proklizavanja), spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, širokougaoni retrovizor sa grejanjem, akumulator 155 Ah, trotoarski retrovizor desno električno podesiv i grejan, pneumatski priključak sa dve vodove na kraju šasije, blokada diferencijala zadnje osovine, vozačevo sedište komforno, sa vazdušnim ogibljenjem, sistem za hladni start, automatska klima, rezervoar za gorivo: kombinovani, spušteni – 180 l dizela + 10 l AdBlue rastvora, brava volana sa elektronskom blokadom, rezervoar za ulje upravljača sa sondom za nivo, dodatno grejanje kabine na vazduh Eberspächer Airtronic D2 Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, retrovizor za pokretanje/prikaz prednje zone, prikaz vezivanja sigurnosnog pojasa levo, audio sistem: MAN basic Line radio/CD, širokougaoni retrovizor levo, širokougaoni retrovizor desno, putni računar MAN-Tronic, pneumatski priključak napred, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, Euro 6 motor, kabina: L veličina, ogibljenje: lisnate opruge napred i nazad, električni podizači stakala, zatamnjeno prednje staklo, alternator 28V 80A, menjač 6 brzina - tip: ZF S6 - 800 OD, zadnja osovina HY-0718, karoserija/nadgradnja: šasija, grejani filter za gorivo, podesivi stub volana, visoko povučen usis vazduha, suvi filter vazduha iza kabine, motor 4,6 l – 132 kW dizel (D 0834), motorna kočnica, priprema za radio 24V, nosač rezervnog točka iza zadnje osovine, disk kočnice na zadnjoj osovini, disk kočnice na prednjoj osovini, prednji blatobrani, stabilizator zadnje osovine, branik od plastike, zatamnjena stakla vrata, zadnja zaštita od podvlačenja, visko ventilator, prednja osovina VOK-05 savijena, dozvoljena ukupna masa 8,00 t - Moguća garancija za polovna vozila - Mogućnost lizinga, najma i finansiranja!! - Otkupljujemo vaše polovno vozilo Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju.

Stanje: novo, Priključna prikolica na okretnoj rudi Unsinn Fahrzeugtechnik kao 3-osovinska Prikolica ima jednodnevnu registraciju, ali je potpuno nova i nekorišćena! Proizvođač: Unsinn Tip: UD-3 8424-35-13 Dimenzije utovarne površine: 8460 x 2440 x 350 mm (D x Š x V) Dozvoljena ukupna masa: 3500 kg Sopstvena težina: 1410 kg Nosivost: 2090 kg (podaci o nosivosti mogu varirati u zavisnosti od opreme i konstrukcije) Niska visina utovara zahvaljujući pneumaticima 195/50 R13 C 3-osovinsko šasijsko postolje obezbeđuje izuzetno miran hod Jedinstvena, torziono-čvrsta uzdužna šasija za sigurnu vožnju Konstrukcija od šupljeg profila zavarena i kompletno toplo cinčovana uranjanjem 16 čvrstih prihvatnih tački za vezivanje integrisano sa strane u okviru (8 po strani) 10 dodatnih prstenova za vezivanje ispod utovarne površine Aluminijumske stranice preklopive na sve strane Stranice i uglovni stubići se mogu demontirati bez alata Unutrašnje duge brave od metala Pod utovarne površine od višeslojno lepljene protuklizne šperploče debljine 18 mm Podesiva stabilizujuća opruga za vučnu rudu 13-polni priključni utikač Poziciona svetla Uključena vozila dokumentacija Moguće dodatne opcije i oprema za ovu prikolicu: Amortizeri točkova uključujući atest za 100 km/h Rezervni točak sa nosačem Dkjdpfxsza Nfns Abnen Zaštita protiv krađe Registracija vaše nove prikolice u saobraćajnoj upravi Mreža za obezbeđenje tereta sa kukama montiranim na stranici Podupiruće rampe na uvlačenje

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 280 kW (380,69 KS), prva registracija: 05/1994, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, dizalica, PALFINGER kran tip: PK 680 TK, blokada diferencijala zadnje osovine, ABS, Voith retarder, centralni sistem za podmazivanje, prozor na zadnjem zidu, električni podizač stakla suvozačevih vrata, indikator istrošenosti kočionih pločica, halogena maglenka, dodatni farovi, podešavanje visine svetlosnog snopa, grejač goriva, vozačko komforno amortizovano sedište. Dedjzbwh Tspfx Abnjkn SI86979 Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potrebno, rado ćemo pripremiti ponudu naših partnerskih servisa za novu TÜV proveru! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Rado ćemo vam ponuditi finansiranje ili lizing za ovo vozilo. Molimo vas, kontaktirajte nas!