Unimog Mercedes-Benz Kofer na prodaju (10.942)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 48.180 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 11/2018, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, dimenzija gume: 335/80 R20, međuosovinsko rastojanje: 2.800 mm, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 2.304 h, dimenzija prednje gume: 335/80 R20, dimenzija zadnje gume: 335/80 R20, maksimalna brzina: 90 km/h, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, garancija za polovna vozila, klima uređaj, kompresor, kompresovani vazdušni kočioni sistem, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, prednji priključni vratilo, sistem imobilizera, * A1W Diferencijal sa blokiranjem prednje osovine * AZ5 Prenosni odnos na osovini I = 6,527 * B5B Kočnica prikolice, sa 2 kabla * B89 Kočioni sistem niskog pritiska * C7H Zaštitni uređaj, bočno * CA4 Montažni elementi, zadnji * CP3 Montažna ploča za prednji deo DIN76060, tip B, veličina 3 * D6F Klima uređaj * DB5 Suvozačevo sedište za dva putnika * DF1 Vazdušno ogibljeno sedište za vozača * DG1 Dodatni prekidač na upravljačkoj poluzi, levo * DH3 Nosač, univerzalni, za kontrolnu jedinicu * E40 Utikač za ABS prikolicu 24V, 7-polni / 5-pinski * E45 Utikač, prednji 24V, 7-polni * ED2 Utikači za stalnu struju 12V (C3), 12V i 24V, središnji * ED6 Utikač za napajanje 24V/25A u kabini, sa C3 signalom * EL4 Generator 28 V / 150 A * F6B Prednje vetrobransko staklo, providno, sa grejanjem * F8L Blokada paljenja sa transponderom * G20 Dodatni menjač sa radnom grupom * G97 Zaštitni lim menjača * H43 Cilindar za naginjanje * H55 Hidraulični priključak, zadnji, 4-struki, ćelija 1+2 * H58 Pritisna cev, zadnja, za 2. hidraulični krug * H59 Odvojena povratna cev, zadnja * H86 Hidraulične spojnice ISO 7241-1 A/ISO 5675 * HE1 Hidraulika za uređaj za naginjanje * HN6 Hidraulični sistem, 2-kružna, 3-ćelijski, kompletna proba, rasterećenje snežne lopate * IB1 Serija nosača opreme * J2B CD radio, Bluetooth * J49 Priprema, svetlosni signal za teleskopski cilindar * KT4 Rezervoar za AdBlue 16 l * L60 Svjetla za ulazak u kabinu, u oblasti za ulazak * LB3 Svetlosni signal, LED, žuti, levo, sa stativom * LL8 Dodatna svetla, podesiva po visini, A-stub Lodpfx Acezp N H Nsnjhl * M1I Motor OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KS), 750 Nm * M5M Izvedba motora Euro VI, sa OBD-C * M5V Snažan motor kao kočnica * N08 Pogonski deo motora za priključnu osovinu, uključujući prednju priključnu osovinu * N09 Ograničenje broja obrtaja priključne osovine * Q94 Kuka za prikolicu, velika, prstenasta, zaporni vijak 38,5 * RT2 Felne sa smanjenom visinom 11x20 * SC4 Upozoravajuće trake crveno/belo, retroreflektujuće * TG3 Varijanta težine 10 t (5,2/5,5) * VH2 Identifikacija, homologacija vučne mašine, Nemačka * X4H Instrumenti/nalepnice/štampani materijali, nemački jezik * Z01 Vozilo sa levim upravljačem * Z5Y Vozilo, za saobraćaj sa desnom stranom kolovoza Ostalo: * Moguća zamena i otkup vozila i mašina. * Prodajna cena ne uključuje transport i prevoz. * Nema odgovornosti za štamparske i prepisne greške. * Greške, izmene i prethodne prodaje su rezervisane. * Ponuda je neobavezujuća. * Fotografije mogu da se razlikuju. Cena važi za postojeće stanje. * Sve informacije bez garancije.

Stanje: potrebna popravka (polovno), Funkcionalnost: ograničena funkcionalnost, prva registracija: 09/2024, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2009, radni sati: 15.430 h, broj mašine/vozila: WDB4051031V220322, Oprema: ABS, polovan Unimog G33 Hidrostatički pogon sa promenljivom pumpom (SN) G50 Hladnjak ulja menjača H08 Dvokružni proporcionalni hidraulični sistem H14 Hidraulični sistem sa 4 ćelije H43 Hidraulički nagibni cilindar H57 Hidraulični priključak pozadi, 4-polni, ćelija 2 + 3 H59 Poseban povratni vod pozadi H61 Oslobađanje plugova za sneg H68 Pritisna linija + poseban povratni vod u sredini, drugi krug H75 Hidraulični priključak napred, 4-polni, ćelija 1 + 2 H76 Hidraulični priključak napred, 4-polni, ćelija 3 + 4 H79 Poseban povratni vod napred J28 Digitalni tahograf EU, sa dodatnom funkcijom zapisa J48 Upozoravajuće svetlo za teleskopski cilindar JZ1 Tahograf marke Siemens VDO L49 Priprema za električnu instalaciju za krovna svetla L51 Žuta rotaciona svetla levo i desno, sa nosačima M37 Ojačani alternator (28 V / 100 A) M74 Sistem za brzo čišćenje hladnjaka Clean-Fix MQ6 MB 6-cilindarski dizel motor OM906LA, 175 kW (238 KS) MS4 BlueTec 4 N05 Prednji motorni pogonski izlaz prema nazad, sa prirubnicom N08 Izlaz za vučnu osovinu motora, uključuje prednju vučnu osovinu N09 Ograničenje broja obrtaja priključnog vratila P01 Brzoizmenjiva jedinica za sanduk P25 Sanduk dimenzija 2400 x 2050 x 400 mm Q36 Zadnji poprečni nosač za povećanu vučnu masu (ZAA 13t) Q94 Velika vučna kuka, prstenasta, sa klinom 38,5 R41 Felne sa visokim ramenom 11.75x22.5 S02 Vazdušno amortizovano sedište vozača S04 Rotirajuće sedište desno (kosi seč) S26 Električno grejana vetrobranska stakla, laminirano staklo S50 Prva pomoć – torba T41 Jedan rezervni točak 22,5 x 11,75 za 385/65R22,5 Lodpouli Ilofx Acnshl W60 Jezik: nemački X20 Povećana nosivost X70 Upozoravajuće trake crveno/belo, retroreflektujuće Y42 Hidraulični dizalica, 10 t Y46 Upozoravajući trougao i lampica Z01 Vozilo sa volanom na levoj strani Z96 Naknada za pripremu vozila (SN) Prodaja podložna prethodnoj prodaji i greškama Lokacija može varirati

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 66.500 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 02/1980, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.500 kg, boja: siva, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 3, ukupna širina: 2.330 mm, ukupna visina: 2.900 mm, dužina tovarnog prostora: 3.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.100 mm, Oprema: pogon na sve točkove, Unimog U 1300 L 4x4 sa Werner vitlom, mehanički priključiv preko PTO prednjeg vratila, nosivost 5 t, iz vojnog lagera, u dobrom stanju. Idealan za konverziju u pogodno terensko putničko vozilo. Lodpfx Acow Nt Hzsnehl Pogon na sva četiri točka (4x4) sa mogućnošću uključivanja, blokada diferencijala napred i pozadi, mehanički priključivo Werner vitlo. Dvojevodni pneumatski kočioni sistem, kuka za prikolicu, sanduk, troja sedišta, servo upravljač, pneumatika 80% spreda i pozadi. Vozilo radi, spremno za vožnju, tehnički ispravno. Po želji: Tehnički pregled, ispitivanje izduvnih gasova i H-tablice za oldtajmer za doplatu od 1.100 evra. Vozilo je iznutra i spolja, s obzirom na starost i pređenu kilometražu, u dobrom stanju, tehnički ispravno. Poslednji servis urađen. PDV od 19% prikazan. Potrebna izvozna dozvola.

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 100.000 km, snaga: 92 kW (125,09 KS), broj ležajeva: 2, broj sedišta: 2, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: mehanički, boja: bela, prva registracija: 07/2025, proizvođač šasije: Mercedes-Benz, model šasije: UniMog 416, ukupna širina: 2.210 mm, ukupna visina: 5.090 mm, konfiguracija osovina: 4x4, emisioni razred: nijedno, ukupna težina: 6.000 kg, položaj volana: levo, broj prethodnih vlasnika: 1, Godina proizvodnje: 2025, Oprema: diferencijalna blokada, kablovinsko vitlo, krevet na podizanje, kuhinja na brodu, kupatilo, pogon na sve točkove, pojedinačni kreveti, vozilo koje nije korišćeno za pušenje, Avantura počinje ovde. Luksuzno vozilo za ekspedicije, stvoreno za džentlmene – sada na prodaju. Ako tražite običan kamper, molimo vas, nastavite dalje. Ako tražite najstilskije vozilo za vožnju van puta na svetu – nastavite da čitate. Pravi raritet: potpuno obnovljeni Mercedes-Benz Unimog 416, poznat kao „Trans Canada Pilot” (na finskom „Unimökki” – kuća iz snova). Izgrađen za džentlmena koji je decenijama plovio svetskim oceanima i želeo je da nastavi svoje putovanje na četiri točka – bez kompromisa u pogledu luksuza. Zdravstveni problemi su mu onemogućili da putuje oko sveta, a sada ovo remek-delo traži novog kapetana. Po prvi put na prodaju. Završeno i provereno 07/2025 – prva registracija kao kamper 07/2025. VOZILO – tehnika u koju možete imati poverenja i na kraju sveta - Osnova: legendarni Mercedes-Benz Unimog 416, prethodno pažljivo održavan od strane energetskog preduzeća i mehaničke radionice – nakon čega je usledila potpuna restauracija, uključujući i demontažu šasije. - Motor (5,7 l dizel, 92 kW/125 KS) i menjač u vrhunskom originalnom stanju – stručnjaci su savetovali da se ne otvara. Radi kao sat. - Šasija je očišćena peskarenjem, nanet prajmer, bojana – svaki deo je proveren. - Sve cevi, kočnice, električni sistem i komponente su zamenjeni originalnim Mercedes-Benz delovima. - Lagano i okretno – vozi se kao putničko vozilo, dolazi tamo gde drugi zaglave. - Pogon na sva četiri točka, ručni menjač, dozvoljena ukupna težina 6.000 kg, težina praznog vozila samo 3.423 kg. KABINA – butik hotel u prirodi Fabrička kabina od Furgotec OÜ (Tartu, Estonija), finalna izrada u Finskoj – nije proizvod amaterske radionice. Tri neizbežna zahteva: 1. Zdrava spavaća soba – prostrani ortopedski bračni krevet sa gasnim oprugama, veliki prostor za odlaganje ispod. 2. Potpuno opremljeno kupatilo – tuš, umivaonik, WC šolja sa kasetom, grejanje na gas, topla voda bez čekanja. 3. Gurmanska kuhinja – štednjak sa 4 plamenika, frižider, velike radne površine, panoramski prozor. Dodatni naglasci: - Visina stajanja preko 2 m, unutrašnja širina 2,2 m – mnogo prostora za dvoje. - Sve ormariće moguće zaključati i savršeno su izrađeni. - Trajno instalirani dizel i gas rezervoari – bez nošenja kanistera, bez zamene boca. - Startna baterija + dvostruki sistem akumulatora. - Proizori i krovni otvori sa mrežama protiv insekata i zavesama – vrednost preko 10.000 €. - Centralno grejanje, bojler za toплу vodu, specijalne felne. Ovo vozilo vas ne vodi samo do mesta – ono JE to mesto. Bilo da je reč o Laplandiji, Alpima ili Kanadi: izgrađeno za život na putu, bez kompromisa. Za vas, ako vaša putovanja ne bi trebalo da počnu potragom za utičnicom – i ako dobra hrana, vruć tuš i pravi krevet takođe treba da budu deo vašeg iskustva u prirodi. NAPOMENA: Ovo nije serijski model, već jedinstveni primerak – izgrađen uz dugogodišnje iskustvo i predanost. Prvobitno osmišljen za obilaženje sveta. Cena: 120.000 € (vozilo spremno za upotrebu za ekspedicije – bez godina čekanja na izgradnju). Lokacija: Inkoo, Finska (oko 60 km zapadno od Helsinkija). Moguća organizacija razgledanja – komunikacija na engleskom je moguća. Upozorenje: Možda ćete se zaljubiti i spontano otići u Norvešku. Za to ne preuzimamo odgovornost. Ljdpfx Ajzmp A Secnjhl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 321.003 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 09/2023, vrsta goriva: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Euro 6 klima uređaj ABS ASR sistem za zadržavanje vozila u saobraćajnoj traci sistem za pomoć pri nužnom kočenju dvojni rezervoar Lhsdpfxjz Dmd Ej Acnsl klima uređaj za parkiranje retarder

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 4.966 km, snaga: 200 kW (271,92 KS), prva registracija: 08/2026, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 14.000 kg, dimenzija gume: 365/85 R 20, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.150 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 295 h, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), hidraulika, klima uređaj, pogon na sve točkove, sistem imobilizera, tempomat, vučna spojnica prikolice, Unimog U427 Uni-Touch Prvo registrovanje: 03.11.2025. Pređena kilometraža: 4.966 km Radni sati: 295 sati Gume: 365/85 R 20 - Michelin X Force ZL Neto cena: 178.000 EUR Bruto cena: 211.820 EUR Oprema: AZ1 - Prenosni odnos osovine i = 6,377 B30 - Blokada diferencijala B5B - Kočnica prikolice, 2-žična C1H - Međuosovinsko rastojanje 3150 mm C7H - Zaštitna naprava, bočno CP3 - Prednja montažna ploča DIN76060, tip B, veličina 3 D6F - Automatski klima-uređaj DF3 - Vazdušno ogibljeno sedište sa grejanjem, za vozača DG1 - Dodatni prekidač upravljača, levo DG3 - Naslon za ruku, desno, sa držačem za upravljačke poluge, sedište vozača DG5 - Upravljačka poluga, priključiva, na naslonu za ruku sedišta vozača DH4 - Nosiljka, univerzalna, za spoljni upravljački uređaj E33 - Glavni prekidač akumulatora na kutiji akumulatora E40 - Utikač ABS prikolice 24V, 7-polni / 5-polni E45 - Utikač napred 24V, 7-polni E6Z - Zvučni signal za vožnju unazad ED2 - Utikači za stalnu struju 12V (C3), 12V i 24V, središnja konzola ED6 - Utikač na bočnoj strani 24V/25A, sa C3 signalom EF6 - Kamere za vožnju unazad, zadnji kraj priključnog vozila EM6 - Monitor, za kamerni sistem ES6 - Univerzalno električno sučelje prema EN16330 ES8 - Priprema za ožičenje sučelja UNI-TOUCH, napred ES9 - Priprema za ožičenje sučelja UNI-TOUCH, pozadi F5L - Suncebrani, spoljašnji, providni F6B - Prednje vetrobransko staklo, providno, sa grejanjem FP3 - Čvrstoća kabine prema ECE-R-29/03 FT6 - Dizajn retrovizora, vozilo je prošireno G34 - EasyDrive (hidrostatski pogon) (SN) G49 - Automatska promena brzina (EAS), upravljanje sa dva pedala GM2 - Hladnjak hidrauličnog ulja menjača, ulje/vazduh GN1 - MB-puni sinhronizovani menjač, UG130, 8 brzina napred/6 brzina unazad H55 - Hidraulični priključak, pozadi, 4-struki, ćelija 1+2 H58 - Linija pritiska pozadi, 2. hidraulični krug H59 - Odvojena povratna linija pozadi HE1 - Hidraulika za uređaj za naginjanje HN3 - Hidraulični sistem, 2 kruga, 2 ćelije, potpuno proporcionalni, za snežnu frezu J1C - Kombi instrument, 12,7 cm, sa video funkcijom J1M - Tahograf, digitalni, 2. generacija, verzija 2, ADR J1S - Proizvođač tahografa VDO J48 - Upozoravajuća svetiljka za teleskopski cilindar J4V - Upozoravač za sigurnosni pojas, strana vozača i suvozača J5Q - Digitalni radio, sa USB priključkom i Bluetooth-om J8N - Priprema za centar za podatke kamiona 8, osnovni model J9D - Priprema, za naplatu putarina JA1 - UNI-TOUCH upravljački sistem, sa ekranom osetljivim na dodir 10,5" K3T - Rezervoar AdBlue 25 l KC2 - Rezervoar 250 l, levo, aluminijumski LB5 - Svetlosna signalizacija, LED, žuta, levo, sa stalkom LE4 - Radna svetiljka, zadnja strana kabine, gore, LED LE6 - Dodatna svetiljka, podesiva po visini, A-stub, LED, sa grejanjem M0U - Zvučna izolacija, specijalni paket M2C - Motor OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 KS), 1100 Nm M4X - Verzija motora Euro VI, E M5V - Motor sa visokom učinkovitošću, kočnica M74 - Sistem za brzo čišćenje hladnjaka Clean-Fix Ledpfxjzvrtre Acnshl N08 - Pogonska spojnica motora, uključujući prednju spojnicu P60 - Okvir za sanduk PB6 - Sanduk, unutrašnje dimenzije 2385x2075x400 Q94 - Priključak prikolice, kuka, veliki, prsten, šraf 38,5 R32 - Felne za ravnu podlogu 10.00V-20 S8A - Set za prvu pomoć S8B - Aparat za gašenje požara, 2 kg SC4 - Upozoravajuća traka crvena/bela, retroreflektujuća SV2 - Upozoravajući trougao i svetlosna signalizacija TS3 - Varijanta težine 14,0 t (7,1/8,0) VB7 - Unimog - Serija vozila, nosač uređaja VH2 - Registracija kao tegljač, Nemačka

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 139,74 kW (189,99 KS), prva registracija: 08/2023, ukupna težina: 7.490 kg, vrsta goriva: dizel, boja: saobraćajno narandžasta, konfiguracija osovina: 4x4, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 2.800 mm, tip prenosa: automatski, suspencija: ostalo, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 450 h, broj mašine/vozila: W1T4050941V276586, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, klima uređaj, pogon na sve točkove, sistem imobilizera, tempomat, Unimog U219 sa opremom za zimske usluge: B5B Kočnica prikolice, dvovodni sistem C7H Zaštitni uređaj, bočno CP3 Prednja montažna ploča DIN76060, tip B, veličina 3 D6F Klima-uređaj DB Suvozačevo sedište za dva putnika DG1 Dodatni prekidač za upravljač, levo DH3 Nosjač, univerzalni, za kontrolnu ploču E40 ABS utičnica za prikolicu 24V, 7-polna / 5-pinski E45 Utičnica napred 24V, 7-polna ED2 Utičnice za stalni napon 12V (C3), 12V i 24V, središnja ED6 Utičnica za napajanje 24V/25A u kabini, sa signalom C3 EF3 Kamera za vožnju unazad EM5 Monitor, za sistem kamera F5L Sunčana zaštita, spolja, providna Lsdpfx Aezucxpscnohl F6B Prednje staklo, prozirno, sa grejanjem G28 Priprema za radnu/puzajuću/terensku grupu G48 Automatski menjač (EAS) H43 Cilindar za naginjanje H55 Hidraulični priključak, zadnji, 4-struki, ćelija 1+2 H58 Pritiskna cev, zadnja, 2. hidraulični krug H59 Odvojena povratna cev, zadnja HE1 Hidraulika za uređaj za naginjanje HN6 Hidraulični sistem, 2 kruga, 3 ćelije, potpuno proporcionalni, za sneg J1M Tahograf, digitalni, 2. generacija, verzija 2, ADR J1S Proizvođač tahografa VDO J48 Svjetlosni signal za teleskopski cilindar J5S Radio, sa USB priključkom i Bluetooth-om L59 Nosiljka, levo i desno, za rotirajuću svetlosnu signalizaciju LL8 Dodatni farovi, podesivi po visini, A-stub L58 Nosiljka, levo, za rotirajuću svetlosnu signalizaciju L60 Svjetla za ulaz, u području za ulazak N09 Ograničavanje brzine pogonske osovine P60 Intermedijalni okvir za sanduk P72 Prednja strana sanduka, podignuta PB5 Sanduk, unutrašnje dimenzije 2200x2075x400 Q94 Vučna kuka, velika, prstenasta, klin 38,5 S8A Komplet prve pomoći SC4 Upozoravajuća traka crveno/belo, retroreflektujuća SV2 Upozoravajuća tabla i svetlosni signal VH2 Identifikacija, odobrenje za vučnu mašinu, Nemačka Da li ste zainteresovani? Slobodno nas kontaktirajte. Uređaj za rasipanje: Bucher Yeti 1800, godina proizvodnje 2022 - Upravljačka ploča Ecosat - Merdevine od nerđajućeg čelika - Preklopni krov - Markacije za zimske usluge - Rotirajuća svetlosna signalizacija - Uređaj za parkiranje Ugnietač snega: Schmidt Cirrion SL27 Da li ste zainteresovani? Slobodno nas kontaktirajte. Razgledanje i probna vožnja uz prethodni dogovor. Korišćena mašina, bez ikakve garancije/odgovornosti za nedostatke. Greške i izmene su rezervisane.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 22.173 km, snaga: 260 kW (353,50 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: zeleno, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, = Dodatne opcije i oprema = - Klima uređaj - Radio - Klizni ili panoramski krov Lhodpfxswhmf Ne Acnol = Dodatne informacije = Prazna masa: 7.451 kg Nosivost: 6.549 kg Dozvoljena ukupna masa vozila: 14.000 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 271.867 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 06/2024, vrsta goriva: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Euro 6 klima ABS ASR asistent za održavanje trake Lsdpfx Asz Dmd Sjcnehl asistent za hitno kočenje dvostruki rezervoar

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 286.032 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 06/2024, vrsta goriva: dizel, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, Euro 6 klima ABS ASR Ledez Dmdrspfx Acnehl asistent za održavanje trake asistent za hitno kočenje dvostruki rezervoar

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 45.800 km, prva registracija: 09/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: plava, emisioni razred: Euro 5, Oprema: ABS, dizalica, filter za čađ, klima uređaj, kompresor, pogon na sve točkove, Unimog U 400 vozilo za dvoosovinski rad sa kranom Manuelni menjač Hidrostat Dvoosovinska oprema sa vagon kočionim sistemom do 400 t Sertifikat: EBO Brzina manevrisanja: 25 km/h Radna brzina na šinama: 50 km/h Zadnji kran Atlas sa upravljanjem hvataljke Daljinsko upravljanje kranom Radna korpa / u skladu sa EBO standardom Osvetljenje prema EBO propisima Prednji izbočni malčer Dücker sa glavom za malčiranje i testerom za grane Iznajmljivanje Lhodpfji R Ahxox Acnol

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 6.500 kg, dimenzija gume: 385/65R22.5, stanje pneumatika: 70 procenat, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2018, dimenzija prednje gume: 385/65R22.5 | 70%, dimenzija zadnje gume: 385/65R22.5 | 70%, maksimalna brzina: 90 km/h, Oprema: klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Obuća (prednje): 385/65R22.5, obuća (zadnje): 385/65R22.5, prva registracija: 2018, automatska vučna kuka_____Prodajemo reparirani Mercedes Benz Unimog U 423 iz 2018. godine sa oko 1.950 radnih sati i približno 33.000 pređenih kilometara, sa sledećom opremom: 4-cilindrični OM 924 motor sa 231 KS, međuosovinsko rastojanje 3600 mm, prednja montažna ploča veličine 3, klima uređaj, glavni prekidač akumulatora, grejano prednje staklo, pomoćni menjač sa radnim i puzećim brzinama, 4-ćelijska hidraulika, 2-kružna hidraulika, radio, rotaciono svetlo, vučna kuka 38,5 mm, prednji kardanski izlaz, povećana vučna sposobnost ZAA maks 20 tona. Dodatne informacije na upit. Lokacija skladišta: 07806 Neustadt/Orla. Lhsdpsym Ii Ejfx Acnsl

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 163.179 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), broj ležajeva: 3, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, boja: plava, prva registracija: 05/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2025, konfiguracija osovina: 2 osovine, emisioni razred: Euro 6, ukupna težina: 3.500 kg, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, grejač za parkiranje, klima uređaj, kupatilo, navigacioni sistem, Odličan stanje, nova oprema, nemačka dokumentacija, papiri za 2 godine, novi TÜV za kamp vozilo i za 2 godine novi TÜV za gas. Lhjdoyd Tb Iopfx Acnel

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 1 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 8.500 kg, maksimalna nosivost: 1.400 kg, ukupna težina: 9.800 kg, dimenzija gume: 405/70 r20, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 3.850 mm, kočnice: kočenje motorom, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: ostalo, dužina tovarnog prostora: 2.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dizalica, dodatna prednja svetla, filter za čađ, hidraulika, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Vaše prednosti, ako nastavite da čitate: Kratak rok isporuke, novo i povoljno, jer je u pitanju specijalni model. Ovaj visokoterenski Unimog 4023 dovodi vas do svakog radnog mesta i opremljen je optimalno dimenzioniranim utovarnim kranom, koji je neumorni pomoćnik u svim vašim radnim zadacima podizanja i montaže, pružajući vam efikasnu i ekonomičnu podršku. Njegova izuzetna dugovečnost takođe čini Unimog vozilom sa visokom tržišnom vrednošću, što ga čini veoma isplativim za vas. Kran ima 4 izvlačenja i vitlo za olakšavanje i podršku montažnim radovima. U nastavku se nalazi dijagram nosivosti za ovaj kran. Zadnje stabilizacione noge ostaju u obrisu vozila, što vam omogućava izuzetno kompaktnu montažu i rad u ograničenom prostoru. Tamo gde klasični kamioni nemaju pristup, Unimog i dalje ima šansu. Kao posebnu prednost ističemo Scharmüller klizač u kombinaciji sa poprečnim nosačem i upornicima. Korišćenjem ovog sistema povećava se dozvoljena vučna masa i omogućava se oslonac za prikolice sa centralnom osovinom! Ovo čini Kranimog kratkim i multifunkcionalnim vučnim vozilom koje može vući i posebno duge prikolice. Visinski podesiva kuka za prikolicu Kao još jednu ekskluzivnu karakteristiku, uz ovaj jedinstveni koncept dobijate visinski podesivu kuku za prikolicu, sa kojom možete vući najrazličitije prikolice. Propisane vučne mase: Maksimalna vučna masa za prikolice sa okretnim postoljem: 14.700 kg Maksimalna vučna masa za prikolice sa centralnom osovinom: 13.000 kg Maksimalno oslonac: 1.000 kg Maksimalna vučna masa za putničke prikolice sa kočnicom: 3.500 kg Sve vrednosti su izričito odobrene od strane proizvođača vozila kao kamionska dozvola i biće unešene u dokumentaciju vašeg Unimoga. Sanduk (Pritsche): Unutrašnja dužina: cca. 2550 mm Unutrašnja širina tako da mogu da se utovare 2 palete popreko i odgovara širini krana Drveno dno Bočne stranice aluminijum, visina cca. 400 mm Prednja stranica aluminijum, visina cca. 600 mm Bez ugaonih stubova – idealno za istovar Bočne stranice se mogu izvaditi Lodpfokqfqujx Acnshl Rado smo vam na usluzi; zakazite termin za povratni poziv i proverićemo kako možemo da vam pomognemo. Unimog oprema: (izvod iz liste!) RT2 Dunlop SP9 405/70 R20 na dubokim naplatcima 11x20 B1V parkirna kočnica na prednjoj osovini B5B kočnica za prikolicu, dvokružni sistem D6F klima uređaj DE4 električni podizači prozora DF3 vozačevo vazdušno sedište sa grejanjem E2J automatski osigurači E40 ABS utičnica za prikolicu 24V E41 utičnica za prikolicu 24V, 12-polna E83 zvučna signalizacija za blokadu diferencijala EF3 kamera za vožnju unazad EM5 monitor za kameru F3W nagibni uređaj za kabinu F64 šarke za nagibanje kabine G22 terenska grupa G48 EAS G50 hladnjak ulja menjača JV5 predinstalacija za radio, DAB radio sa navigacijom i kratka DAB Shark antena K7A izduvna cev na gore L32 zaštitna mreža za migraciona svetla LH6 zaštitna mreža za zadnja svetla N16 brzi pomoćni pogon menjača Q32 poprečni nosač za povećanu vučnu masu TF7 varijanta mase 9,8t (4,6/5,5) - Akcijska cena - ponuda važi do isteka zaliha i nije obavezujuća -

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 30.000 km, snaga: 96 kW (130,52 KS), prva registracija: 05/1986, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2025, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 3, ukupna širina: 2.330 mm, ukupna visina: 3.400 mm, dužina tovarnog prostora: 3.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.100 mm, Oprema: pogon na sve točkove, Unimog U 1300 L 4x4 sa hidrauličnom Werner vitlom kapaciteta 5 tona i pomoćnim priključkom/prenosom snage, uključivim, iz vatrogasne službe, bivše spasilačko vozilo sa Martin sirenom i plavim rotacionim svetlom. Pogon na sva četiri točka sa mogućnošću uključivanja, blokada diferencijala napred i pozadi. Lhsdpfxswtki Ns Acnol Dvocevne pneumatske kočnice, civilna kuka za prikolicu. Sanduk/kutija sa rolo vratima, 3 sedišta, servo volan, gume 90% ispravnosti, prednje i zadnje gume zamenjene 2017. godine, krovni otvor. Menjač sa priključkom za hidrauličnu pumpu. Bočne stranice sanduka mogu se spuštati. Rolo vrata levo i desno, dodatni reflektor napred. Vozilo radi besprekorno, spremno za vožnju i tehnički ispravno. Kabina i sanduk su potpuno bez rđe. Vozilo je novolakirano. Na zahtev: Tehnički pregled sa registracijom za oldtimer (H tablice) + AU – 1150 evra doplate. Standardni tehnički pregled/AU sa SP ispitivanjem – 450 evra. Vozilo je iznutra i spolja, u skladu sa godinama i pređenom kilometražom, u odličnom stanju bez rđe i tehnički besprekorno. Redovno održavanje je rađeno. Pneumatske gume (tip za teren) zamenjene 2017. godine. Zadnji kočioni čeljusti zamenjeni, zadnji reduktor zaptiven, troškovi popravke oko 5000 evra. Čelik za vitlo zamenjen. PDV nije iskaziv po § 25. Tel.: E-mail: josef. Lokacija: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 8x4, tip prenosa: automatski, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2026, radni sati: 10 h, Oprema: dizalica, Mercedes-Benz Arocs 4151 – Fassi F905R.2.7 + JIB L436 • Godina proizvodnje: 2026 – NOVO • Pređena kilometraža: 70 km • Formula pogona: 8x4 • Dimenzije (D x Š x V): 10.570 × 2.550 × 4.000 mm • Sopstvena težina: 25.106 kg • Međuosovina: 1.750 / 3.100 / 1.350 mm Lodpfoz Dxhpjx Acnohl • Opterećenje po osovinama: 9.000 / 9.000 / 13.000 / 13.000 kg • Dužina sanduka: 6.200 mm • Tip krana: Fassi F905R.2.7 + JIB L436 • Uže: 2,0 t • Prednji oslonac: hidraulični • Radni sati krana: 10 sati • Dostupno: Novembar 2026.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 180.000 km, snaga: 200 kW (271,92 KS), prva registracija: 01/2015, ukupna težina: 16.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x4, gorivo: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.350 mm, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2014, radni sati: 7.756 h, maksimalna brzina: 90 km/h, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, grejač sedišta, pogon na sve točkove, vučna spojnica prikolice, * A1W Diferencijalna blokada prednje osovine * B5B Prikolni kočni sistem sa dvostrukim vodovima * B76 Grejani sušač vazduha * C7H Bočna zaštitna oprema * CA4 Zadnji montažni elementi * CP3 Prednja montažna ploča DIN76060 Tip B, veličina 3 EU6 * D6F Klima uređaj Unimog EU6 * D6X Filter sa aktivnim ugljem * DB5 Suvozačko dvosed sedište * DF3 Amortizovano vazdušno sedište sa grejačem, vozač * DG1 Dodatni ručni prekidač levo * E33 Glavni prekidač akumulatora na kutiji za akumulatore * E37 Trajna utičnica 12V/15A, sa C3 signalom * E40 ABS priključna utičnica za prikolicu 24V, dodatno * E45 Prednja utičnica 24V, 7-polna * E87 Utičnica za uređaje, 32-pinska * ED6 Utičnica na komandnoj tabli 24V/25A, sa C3 signalom * EL4 Alternator 28V / 150A * F3W Mehaničko-hidraulični podizač kabine * F6B Jasno, grejano prednje staklo * G34 EasyDrive (hidrostatički pogon na točkove) (SN) * G50 Hladnjak ulja menjača * H43 Kiper cilindar * H55 Hidraulični priključak pozadi 4 puta, ćelija 1+2 * H58 Pritisna cev pozadi za drugi hidraulični krug * H59 Posebna povratna cev pozadi * HE1 Hidraulika za kipovanje/dodatnu potrošačku opremu EU6 * HN6 Hidraulični sistem, dvokružni, troćelijski, potpuno proporcionalan, rasterećenje za plug za sneg * J1R EG tahograf, digitalni, sa dodatnom funkcijom pisanja * J1S Proizvođač tahografa VDO * J2A CD-radio * J48 Signalna svetlosna lampa za teleskopski cilindar * JV2 Priprema za mobilni telefon 12V EU6 * L60 Ulazna rasveta kod stepenica * L66 Žute rotirajuće svetlosne lampe levo i desno * LL6 Pomoćni farovi, podešavanje visine * M2C Motor OM936, R6, 7,7 l, 200 kW (272 KS), 1100 Nm * M5V Kočnica motora visokih performansi * M5Z Motor Euro VI standarda * N08 Prednji izlaz snage sa PTO Lsdeygk A Uepfx Acnjhl * P60 Međuokvir sanduka * PB7 Sanduk, unutrašnje dimenzije 2650x2200x400 * Q31 Zadnji uzdužni nosač za povećano vučno opterećenje (18t) * Q94 Priključak za prikolicu, veliki otvor, prstenasti, bolcna Ø38,5 * R41 Naplatci sa strmom ivicom 11,75 x 22,5 * S8B Vatrogasni aparat, 2 kg * SC4 Signalne trake crveno/belo, retroreflektivne * SV2 Sigurnosni trougao i signalna lampa * TXO Varijanta težine 16,5 t (7,5/9,0) * VB7 Nosač uređaja BlueTec 6 * Z01 Vozilo sa volanom na levoj strani * Z5Y Vozilo za desni saobraćaj Ostalo: * Moguća zamena i otkup vozila i mašina. * Prodajna cena bez transporta i isporuke. * Ne odgovaramo za štamparske i pravopisne greške. * Greške, izmene i međuprodaja su zadržani. * Ponuda je neobavezujuća. * Fotografije mogu odstupati. Cena važi za trenutno stanje. * Svi podaci bez garancije.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WEB9700251L186373, pređena kilometraža: 917.000 km, prva registracija: 02/2007, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 2.400 kg, boja: bela, emisioni razred: euro4, proizvođač rashladnih jedinica: THERMO KING, MERCEDES-BENZ ATEGO AG 970 – FRIGO IZOTERM | UTORNA RAMPA & ATP 2030 Da li tražite frižder vozilo spremno za rad punim kapacitetom, sigurno i bez nepredviđenih troškova vezanih za sertifikaciju? Ovaj Mercedes-Benz Atego iz 2007. godine (917.000 km) je pravo radno vozilo, sinonim za potpunu pouzdanost u distribuciji hrane ili farmaceutskih proizvoda. Vozilo u odličnom stanju, dizajnirano za one koji naporno rade i nemaju vremena za gubljenje zbog rokova ili zastoja. ️ OPREMA I NAJBOLJA VARIJANTA: Ljdpfxjz A Dw To Acnshl Izotermna sanduka visoke kvalitete za savršeno održavanje hladnog lanca. Visokoefikasan i pouzdan rashladni agregat. Zadnja utorna rampa za brže obavljanje svih operacija utovara i istovara, uz potpunu autonomiju. ⭐ IZUZETNA PREDNOST: ATP sertifikat važi do novembra 2030! Ogromna dodata vrednost koja vas štiti od svih troškova ili birokratskih procedura u narednim godinama. Čvrsto i dobro održavano vozilo, spremno da izađe na put i počne da generiše prihod već od prvog dana. Ovakva vozila, dobro opremljena i sa dugoročnim ATP sertifikatom, brzo se prodaju. Kontaktirajte nas za informacije, detalje i dogovor o terminima:

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 289.323 km, prva registracija: 07/2018, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: mehanički, Oprema: retarder, Mercedes-Benz Arocs 4151 Nadogradnja: Rezervoar polukružnog oblika, samonipajući Sa zadnjom hidrauličnom rampom -Prva registracija: 2018 -289.323 km -Menjač: Ručni -Usporivač: Retarder *Cena vozila, bez PDV-a. MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI LIZINGA, PRILAGOĐENIH VAŠIM POTREBAMA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ UPLAĆENOG AKONTA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL | NAPULJ - KASERTA - PJACENCA D.E. TRUCK S.P.A. | NAPULJ - OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ I FUSO VOZILA DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ I FUSO VOZILA KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK-PETAK 08:30/19:00 - SUBOTA 08:30/14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR KORIŠĆENIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZNIH MARKI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Poluprikolica-Poluprikolica sa hladnjačom – Lamberet - Schmitz Isuzu-Fiksna sanduk-Dizalica-Samonipajući- 4 osovine -4 Zadnje osovine -Tway-T-Way-540- 460 KS - Xway-X-Way-Trotaliteralna - V8 - Scania - Frost Edition, cerada-Sanduk-Rampa za utovar - Hladnjača - Izolovani sanduk sa hladnjačom - Kombi Društvo Domenico Truck srl ne snosi odgovornost za eventualne razlike u tehničkoj opremi, dodatnoj opremi i karakteristikama, koje u nekim slučajevima mogu da se razlikuju od onoga što je navedeno u opisu. Pozivamo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila. Lhjdpfx Aezz Sb Hecnel

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 2.250 kg, maksimalna nosivost: 1.250 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 3.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.100 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), kontrola proklizavanja, vazdušni jastuk, vozilo koje nije korišćeno za pušenje, Mercedes Sprinter 313, godište 2014, zapremina motora 2.2 litra, 130 KS, Euro 5B, 228.000 km, 2 sedišta, pojedinačna zadnja osovina, nema klimu, kompletno renoviran, uključujući karoseriju i mehaniku. Lhedpezzyzuefx Acnsl Vozilo je opremljeno novom trostranom kiper nadogradnjom dimenzija 3450x2100x400 mm i zadnjim listopružnim oslancima.

Stanje: neproveren (korišćen), Funkcionalnost: neispitano, pređena kilometraža: 207.065 km, snaga: 172,11 kW (234,00 KS), prva registracija: 12/2006, ukupna težina: 12.500 kg, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x4, maksimalna nosivost: 850 kg, prazna masa vozila: 11.650 kg, dimenzija gume: 385/65R22,5, sledeća inspekcija (TÜV): 12/2025, kočnice: kočenje motorom, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: euro4, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2006, radni sati: 12.552 h, Oprema: ABS, AdBlue, dizalica, Prodaje se U400 sa HMF 1720K5 + 2 mehanička produžetka sa odobrenjem za radnu platformu i grabilicom i rotirajućim hidrauličnim sistemom do vrha dizalice (bez dodatne opreme za dizalicu). Dizalica se može skinuti i zameniti originalnom trostranom kiper nadogradnjom ili rasipačem. Nadogradnja kod dizalice se takođe može naginjati na sve tri strane. Unimog ima opremu za zimsku službu. Opciono se nude i poljoprivredne gume sa sistemom za regulaciju pritiska u gumama. Uključeno je i postolje za stub, koje se može skinuti. Takođe, vozilo ima sistem za promenu smera kretanja. 10 priključaka napred (8 dvosmernih + stalni pritisak + slobodni povratni vod) 6 priključaka pozadi (4 dvosmerna + stalni pritisak + slobodni povratni vod) Prednji PTO (pogon vučne snage) Montažna ploča gr3 (standard) Vučna spojnica sa spojnicom za putnička i teretna vozila 12V + 24V utičnica ABS utičnica Dvovodni sistem za komprimovani vazduh Uključeno je i mnogo dodatnih rezervnih delova! Dizalica: HMF 1720 k5 16m 900kg 19m 600kg 360 stepeni, 100% stabilnost zahvaljujući FMG osloncima (u 2018. godini je u potpunosti renovirana). Kod dizalice je: Glavni stub je zamenjen Kompletna elektronika Predajnik i prijemnik Bežični daljinski upravljač su zamenjeni. Ljdpjzyz Umefx Acnjhl Ovde je takođe mnogo toga renovirano i zamenjeno!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 515.182 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), dimenzija gume: 315/80 R22,5, konfiguracija osovina: 4x2, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 6.160 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.780 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, klima uređaj, = Dodatne opcije i pribor = - Grejač - Klima uređaj - Radio - Krovni otvor (klizni ili panoramski) Lhedpfoz Aun Esx Acnel = Dodatne informacije = Dimenzija gume: 315/80 R22,5 Suspenzija: Vazdušna suspenzija Osovina 1: Kočnice: Disk kočnice Sopstvena težina: 7.782 kg Nosivost: 10.218 kg Maksimalna dozvoljena masa: 18.000 kg

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 48.223 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), prva registracija: 07/1992, ukupna težina: 10.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, dimenzija gume: 12,5 r20 mpt, tip prenosa: mehanički, radni sati: 3.262 h, broj mašine/vozila: 3765, Oprema: diferencijalna blokada, dizalica, hidraulika, pogon na sve točkove, 1 polovni UNIMOG 1650 sa utovarnom dizalicom Hiab 120 Interni broj: 3765 Prva registracija: 04/92 Očitani radni sati: cca 3.241 Očitana kilometraža: cca 47.821 Snaga: 115 kW/156 KS Dozvoljena ukupna masa: 10.500 kg Donji izvozni pogon Ledofh Nbcjpfx Acnohl Hidraulika sa 2 ćelije Elektrika 24 V Gume 12,5 R20 MPT Utovarna dizalica Hiab 120 4x hidraulično izvlačne, daljinsko upravljanje Nosivost: 2,0 m – 4.400 kg 10,1 m – 850 kg 4,6 m – 2.130 kg 11,9 m – 700 kg 8,2 m – 1.080 kg Vrlo nisko postavljena osnova dizalice omogućava visoku stabilnost UNIMOG-a i samim tim veoma visoke nosivosti dizalice. Ponuda je neobavezujuća, zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 41.587 km, snaga: 170 kW (231,14 KS), konfiguracija osovina: 4x4, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, klima uređaj, Za sve upite vezane za vozilo, kontaktirajte gospodina Seidela (na telefonu: …). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 kiper Pogonska osovina, hidrostatni pogon, A1W diferencijal sa blokadom prednje osovine, AZ1 prenosni odnos osovine i = 6,377, B5B kočnica prikolice, 2-žična, B89 sistem kočenja niskim pritiskom, C7H zaštitni uređaj, bočni, CA4 montažni elementi, pozadi, CP5 prednja montažna ploča EN15432-1, tip F1/C, D6F klima uređaj, DF1 sedište sa vazdušnim oslanjanjem, za vozača, DG1 dodatni prekidač za upravljač, levo, DH3 nosač, univerzalni, za kontrolnu jedinicu, E33 glavni prekidač akumulatora na kućištu akumulatora, E45 utičnica napred 24V, 7-polna, E87 utičnica za uređaj, 32-polna, ED2 utičnice za stalnu struju 12V (C3), 12V i 24V središnja, ED6 utičnica za priključak 24V/25A u kabini, sa C3 signalom, F6B prednje vetrobransko staklo, providno, sa grejanjem, FT6 izvedba retrovizora, vozilo prošireno, G34 EasyDrive (hidrostatni pogon) (SN), G97 zaštitni lim menjača, H43 cilindar za kipovanje, H55 hidraulični priključak, pozadi, 4-polni, ćelija 1+2, H58 cev za pritisak pozadi, 2. hidraulični krug, H59 odvojena povratna cev pozadi, HE1 hidraulika za uređaj za kipovanje, HN6 hidraulični sistem, 2-kruga, 3-ćelijski, potpuno proporcionalni, za snežnu frezu, IB1 serija šasije, J48 upozoravajuća lampa za teleskopski cilindar, JV5 priprema, ožičenje/antena, za radio, K3T rezervoar AdBlue 25 l, L60 ulazna svetla na stepenicama, LB3 rotirajuća svetlosna signalizacija, LED, žuta, levo, sa postoljem, LL8 dodatna svetla, podesiva po visini, A-stub, M1K motor OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KS), 900 Nm, M5M izvedba motora Euro VI, sa OBD-C, M5V motor sa visokim performansama, N08 pogon na kardansku osovinu motora uključujući prednju kardansku osovinu, P60 središnji okvir sanduka, PB6 sanduk, unutrašnje dimenzije 2385x2075x400, Q94 kuka za prikolicu, velika vilica, sa prstenom, vijak 38,5, R41 felne sa nagnutim ramenom 11.75x22.5, SC4 upozoravajuće trake crvene/bele, retroreflektujuće, TQ7 varijanta težine 13,8 t (6,9/7,8), VB7 Unimog Serija šasije, dodatna svetla: FH pozadi, blokada osovine, kuka za prikolicu: 40-ročna prstenasta opruga, glave za spajanje crvene/žute, dimenzije sanduka: D 2.385mm Š 2.075mm V 400mm, profil gume: 1. osovina 13-14mm 2. osovina 12mm Ledpoyfvt Nsfx Acnehl Na zahtev, dostavićemo vam ponudu za lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (tel: …) rado će vam pomoći. Dodatne informacije možete pronaći na našoj web stranici. ... Greške, izmene i prethodna prodaja su moguće!!! Kabina: Za lokalni saobraćaj = Dodatne informacije = Zapremina motora: 5.132 cc Dozvoljena ukupna masa: 13.800 kg Za dodatne informacije, obratite se Tobiasu Ebertu.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 792.380 km, snaga: 300 kW (407,89 KS), prva registracija: 08/2008, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 63, tip prenosa: mehanički, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 12.000 kg, potrošnja goriva (gradska vožnja): 20 l/100 km, potrošnja goriva (vangradska vožnja): 20 l/100 km, potrošnja goriva (kombinovana): 19 l/100 km, kapacitet rezervoara za gorivo: 800 l, emisioni razred: Euro 6, energetska efikasnost: A, boja: žuta, kočnice: retarder, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, USB priključak, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, kupatilo, letnje gume, maglenke, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, registracija vozila, senzori za parkiranje, servo upravljač, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, zimske gume, Mi u kompaniji Detelina Drita EOOD s ponosom predstavljamo ovaj autobus Mercedes-Benz – kombinaciju udobnosti, bezbednosti i pouzdanog prevoza. Ledpfjzaarxex Acnjhl Osim toga, autobus je opremljen izuzetno funkcionalnom i veoma praktičnom platformom za osobe sa smanjenom pokretljivošću, što obezbeđuje udobno i bezbedno ukrcavanje i iskrcavanje. S obzirom na godine proizvodnje, ovaj Mercedes-Benz nudi izuzetan kvalitet vožnje, udobnost i glatko iskustvo vožnje, čineći svako putovanje prijatnim kako za putnike, tako i za vozača.