Steyr Cvt 6165 na prodaju (88)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 947 h, Oprema: kabina, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, pogon na sve točkove, prednji priključni vratilo, 0010 polovni AGCO/Valtra traktor sa pogonom na sva četiri točka 0020 kabina 0030 automatska klima 0040 vazdušno sedište 0050 radio 0060 uređaj za vožnju unazad 0070 automatska klima Godpfx Aox U E U Ajliebp 0080 terminal 0090 potpuno zatvorena kabina 0100 multifunkcionalni naslon za ruku 0110 SCR/Ad-Blue 0120 manuelni retrovizori 0130 RTK sistem za navođenje 0140 pneumatsko oslanjanje kabine 0150 kontinuirani menjač (bez stepena prenosa) 0160 reverzer 0170 pogon na sva četiri točka 0180 pneumatski kočioni sistem 0190 K80 0200 standardna prednja hidraulika 0210 spoljašnje upravljanje hidraulike 0220 spoljašnje upravljanje upravljačkim ventilom 0230 spoljašnje upravljanje kardanskim vratilom 0240 Load-Sensing 0250 zadnji gornji poluga hidraulična 0260 PowerBeyond 0270 prednji upravljački ventili (EW/DW) 2x 0280 zadnji upravljački ventili 5x 0290 kardansko vratilo 1000 o/min 0300 IsoBus 0310 pneumatsko oslanjanje kabine 0320 RTK sistem za navođenje 0330 LED radna svetla napred i pozadi 0340 rotaciono svetlo 0350 zadnje gume: BKT 900/60 R38 0360 prednje gume: BKT 710/55 R38

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 2.389 h, snaga: 211 kW (286,88 KS), Oprema: klima uređaj, prednji utovarivač, 828 VARIO S4 0010 polovnjak Fendt 828 Vario S4 Profi Plus 0020 Prednja osovina sa oprugama 0030 SCR/AdBlue 0040 Menjač: Bezstepeni 0050 Reverzer: Da Godpfx Alsxvi Sxjiobp 0060 Pneumatski kočioni sistem: Da 0070 Težine na točkovima 600 kg 0080 Kukasta vuča (AHK): Podesiva po visini 0090 K80 fiksni 0100 Elektronska kontrola podizanja zadnja / prednja 0110 Prednja hidraulika: Aktivno rasterećenje 0120 Prednji pogon (FZW): Da 0130 Spoljno upravljanje hidraulikom: Da 0140 Spoljno upravljanje upravljačkim ventilom: Da 0150 Spoljno upravljanje kardanskim vratilom: Da 0160 Load-Sensing: Da 0170 Gornja vučna poluga pozadi: hidraulična 0180 Upravljanje ventilima napred (EW/DW): Steuergeräte pozadi: 4 0200 Kardansko vratilo: 540 E/1000 0210 Isobus: Da 0220 Oslanjanje kabine: Pneumatsko 0230 Automatska klima 0240 Vazdušno sedište, ventilacija, radio, krovni prozor 0250 Retrovizori: električni 0260 Isobus terminal 0270 Multifunkcionalni naslon za ruku 0280 Sistem za navođenje: EGNOS 0290 Priprema za sistem za navođenje 0300 Upravljanje na uvratinama 0310 Radna svetla napred LED 0320 Radna svetla pozadi LED 0330 Prednji utovarivač Quicke Q8M 0340 Dodatna oprema za prednji utovarivač 0350 Multi-konektor 0360 Prigušivanje vibracija 0370 Konzole za prednji utovarivač 0380 Dodatni hidraulični krugovi za prednji utovarivač: 3 0390 Pneumatici 0400 Prednja osovina 600/70 R38 TB 0410 Zadnja osovina 800/70 R38 TB

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 1.602 h, snaga: 210 kW (285,52 KS), Oprema: kabina, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, prednji priključni vratilo, Q 285 1A9 (0010) Valtra traktor Crna metalik boja Motor Stage V (0070) LITERADE nemačka vozna dokumentacija (0080) Valtra Unlimited opcija (0090) Maksimalna brzina 50 km/h CVT menjač Gsdpfx Aljy U R H Deiebp Kardan 540E/1000 Kardan priključak 6 zuba, 35 mm Teška planetarna zadnja osovina Sigma Power pojačanje na kardanu Kompresorski set Predgrevanje motora Prednja osovina + senzor ugla upravljanja Amortizovana prednja osovina Rezervoar za gorivo, plastika Zadnji blatobrani široki Kutija za alat Prednji blatobrani za 4WD, rotirajući Pneumatski kočioni sistem, dvovodna instalacija Podmetači 5 zadnjih upravljačkih ventila, protok 140 l/min Slobodni povrat, 3/4" spojka Hidraulična pumpa LoadSensing 200 l/min Podizna sila 81 kN, HD T serija Prednja hidraulika, upravljanje preko prednjeg ventila Prednji kardan Prednji upravljački ventili, 2 para Prednji upravljački ventili, 3 komada Power-Beyond Bez tegova za vuču Bez Pick Up Hitch kvačila Modularni ram za prikolicu Priključci za kuglastu vučnu kuku Kugele za prisilno upravljanje K50 Kuglasta vučna kuka K80 AKH 38 mm osovinica A11 automatska HD donje poluge mehaničke Brzofang spojnice, kat. 3, HD donje poluge Mehaničke bočne stabilizatore donjih poluga Hidraulični gornji polužni, brzofang spoj Automatski klima uređaj/grejanje za noge AutoComfort vešanje kabine Premium unutrašnjost kabine Kabina, jednokrilna vrata Naslon za ruku sa hidrauličkim džojstikom Valtra Evolution sedište Prva pomoć Sedište suvozača sa sigurnosnim pojasem Zadnji brisač stakla Desni brisač Panormaski krov Premium širokougaoni brisač SmartTouch terminal Radio antena DAB+ SmartTouch audio & telefon upravljanje DIN utikač 12V Prednja svetla LED Spoljašnji retrovizori, električno podesivi i grejani Držač za monitor Prekidač za kardan na zadnjem blatobranu Radio FM/DAB+ Žuta rotaciona signalizacija Premium zvučnici Glavna svetla na krovu Radna svetla Premium U-Pilot sistem za upravljanje na uvratinama Auto U-Pilot Taskdoc Pro Signalna utičnica Isobus pozadi Valtra Section Control 24 Dodatni SmartTouch terminal Valtra Connect servis, 5 godina Valtra Guide centimetarska NTRIP (Novatel) Asistent za konture VF710/70R42F + VF600/70R30F Continental gume Crna boja felni Signalni paneli, LED

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2026, radni sati: 27 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 7.700 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: teleskopski, građevinska visina: 2.440 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, dimenzija prednje gume: 460 x 70 x 24 Luft, dimenzija zadnje gume: 460 x 70 x 24 Luft, prazna masa vozila: 9.300 kg, ukupna dužina: 4.703 mm, boja: ostalo, Specijalna oprema: 3. ventil, zadnja radna svetla, prednja radna svetla, grejanje, filter za čestice, STVZO (odobrenje za javni saobraćaj), kompletna kabina, klima uređaj. Opis specijalne opreme: - Radna brzina 50 km/h - Motor 170 KS - CVT-2M pogon - Pneumatski kočioni sistem - Osovinsko hidropneumatsko vešanje - Ogibljenje kabine - Podešavanje nivoa +/-7° - Bočno pomeranje izduženog kraka +/-4,5° - 50 km/h. Gedpfx Ajyzi S Selisbp

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 2.587 km, snaga: 61 kW (82,94 KS), prva registracija: 02/1956, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 9.00R20, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm, gorivo: dizel, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 5, suspencija: čelik, ukupna dužina: 67.500 mm, ukupna širina: 2.450 mm, ukupna visina: 2.700 mm, Godina proizvodnje: 1956, Oprema: vučna spojnica prikolice, Ovaj jedinstveni, veoma retki Hogra je potpuno restauriran i nalazi se u izuzetnom stanju! Istorija Hogra: Nakon završetka Drugog svetskog rata, Holandija je izašla iz bitke iscrpljena i tokom 1950-ih se polako oporavljala. Ove godine su obeležene jednostavnošću i teškim radom na obnovi zemlje. Postojao je nedostatak materijala, a time i opreme. Sve do kasnih 1950-ih, kamionska flota se uglavnom sastojala od zastarele opreme vojnih skladišta, koja je masovno prepravljana i korišćena u civilne svrhe. Gbsdpfxoza Uv Ee Alijp Početkom 1950-ih, gospodin W.A. Hoek je uočio rastuću potražnju i potrebu za težim kamionima, koje je bilo teško ili nemoguće nabaviti. Uvideo je mogućnost da izgradi kamion sopstvene proizvodnje, zasnovan na zahtevima tržišta, po najnižoj mogućoj ceni, koji bi korisniku pružio maksimalne performanse. Međutim, gospodin van Hoek nije imao potreban kapital. Kada je stupio u kontakt sa bogatom udovicom, gospođom Gravelaar, koja je bila spremna da mu obezbedi startni kapital, nova marka kamiona „HOGRA“, sastavljena od početnih slova njihovih imena, postala je stvarnost. Proizvodnja prvih jedinica počela je 1954. godine u bivšoj mlekarni u Ravensteinu. Fabrika Hogra je bila tipična montažna fabrika. Svi potrebni delovi, osim električnog instalacionog snopa, kupovani su od trećih strana i montirani u Ravensteinu u pokretno šasiju sa maskom, haubom, pregradom i prednjim blatobranima, ali bez kabine i nadogradnje. U to vreme je bilo uobičajeno da kamion napušta fabriku kao kompletirano šasiju, koje bi zatim prema želji kupca bilo opremljeno kabinom i nadogradnjom kod proizvođača nadgradnji. Među poznatim proizvođačima karoserija su bili Paul & van Weelde i Buca, kao i brojni lokalni karoseristi. Šasija, lisnate opruge i limovi za Hogra izrađivani su u Holandiji, dok su se motori najpre kupovali od engleskog Perkinsa, a kasnije od austrijskog Steyra. Dve vrste koje su proizvedene tokom kratkog perioda proizvodnje, dobile su oznake po ugrađenom motoru. Tip H7-P6 imao je Perkins P6 dizel motor snage 83 KS. Tip H7-S100, a kasnije i H10 S-100, bili su opremljeni Steyr motorom snage 100 KS. Broj 7 u tipu označava bruto nosivost od 7 tona. Tipovi H7 bili su projektovani kao dvoosovinske 4x2 šasije i samo nekoliko dvoosovinskih 4x4 šasija. Model H10, uveden 1957. godine, bio je projektovan kao troosovinska 6x2 šasija i omogućavao je bruto nosivost do 10 tona. Krajem 1950-ih konkurencija na tržištu kamiona postaje sve jača. Hogra je ostala pri tradicionalnom „torpedo“ dizajnu, a sa zastarelom tehnologijom nije mogla da parira modernijim modelima sa prednjim upravljanjem, većom nosivošću i boljim performansama. 1958. godine kompanija je zapala u teškoće i nastavila sa smanjenim obimom. Završna scena za ovu holandsku marku kamiona odigrala se tokom njene kratke egzistencije od 1954. do 1961. godine, kada je prestala da postoji, kao što je ranije bio slučaj i sa Kromhoutom. Tokom čitavog perioda proizvedeno je nešto više od 400 primeraka, skoro isključivo prodavanih u Holandiji. Trenutno se priprema knjiga...

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 29.800 km, snaga: 115 kW (156,36 KS), vrsta goriva: benzin, tip prenosa: mehanički, prva registracija: 07/1981, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, boja: crvena, broj sedišta: 2, Oprema: pogon na sve točkove, Originalni, ranije vatrogasni G-model iz druge ruke, koji do sada nikada nije bio korišćen u civilne svrhe. TÜV i H-izveštaj (prema §23 StVZO) uspešno završeni u septembru 2025. Tehnički pregled važi do 09/2027 ("bez utvrđenih nedostataka", pregled izvršen od strane DEKRA). Godina proizvodnje 1981 / mesec prve registracije: 07-1981. Originalno pređenih samo 29.800 kilometara. Vozilo je do danas korišćeno isključivo u vatrogasnoj službi. VRW (vatrogasno vozilo za brze intervencije) sa ZIEGLER nadgradnjom i agregatom Knurz-Kirsch snage 5 kVA. Nemačko vozilo garažirano, sa originalnim saobraćajnim dokumentom (samo 2 vlasnika) i uvek registrovano do jeseni 2025. Kao proizvođač vozila u originalnim papirima je još uvek navedena GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", nekada zajedničko preduzeće Daimler-Benz i Steyr-Daimler-Puch iz Austrije. Ovo je jedno od poslednjih vozila sa tom oznakom proizvođača; ubrzo nakon toga "Daimler-Benz" je bio naveden kao proizvođač u registracionim papirima. 1991. godine ugrađen je kompletan MATTER sigurnosni kavez (propisno upisan u dokumentaciju). Uz to dolazi i mali krovni nosač za prevoz duge opreme. Dugi 280 GE je najveći i najjači model iz prve G-serije, koji je kao Mercedes G-klasa u prvim godinama mogao biti naručen direktno iz fabrike. Šestocilindrični redni benzinski motor M110 zapremine 2717 ccm i snage 115 kW/156 KS pali i radi bez problema. 4-stepeni manuelni menjač i diferencijalne blokade. Servo upravljač. Maksimalna brzina od 155 km/h je upisana u dokumenta. Pomoćni pogon za rad agregata takođe je prisutan. Vozilo je uglavnom korišćeno za prevoz vatrogasne pumpe TS sa usisnim crevima i opremom. Zbog toga pozadi nema sedišta, već utovarna platforma kao na kamionu. Osim dva prednja sedišta nema više dodatnih sedišta. Prema originalnim dokumentima, vozilo je "3-sed" i tip registracije glasi "Ostalo motorno vozilo, vatrogasno vozilo VRW". Prazna masa iznosi 2360 kg. Dozvoljena ukupna masa (originalno 2900 kg) povećana je po upisu iz 1991. na sadašnjih 3030 kg. Trenutno nosivost iznosi 670 kg. Dimenzije vozila: dužina 4395 mm / širina 1700 mm / visina 2150 mm. Gsdpfxsxthdze Aliobp Pneumatici 205/80R16 u dobrom stanju. Montirane su zimske gume sa oznakom snežne pahulje prema važećim zakonskim propisima (DOT 2018). Iako G nema kuku za vuču prikolice, ugrađeno je osnovno uzdužno uporište. Nije moguće dati podatke o kasnijoj ugradnji/težini vuče, pošto je u originalnim papirima polje za vučnu masu označeno kao "nije primenljivo". Prema usmenoj izjavi poslednjeg vlasnika, Mercedes je bez nesreća, ali to nije moguće dokumentovati; ovu informaciju prenosimo kao "usmeno preneseno". 280 GE je prešao dužu deonicu auto-putem do nas bez ikakvih problema. Trenutno je ugrađen i nov akumulator. Terensko vozilo je odmah dostupno ovde i spremno za nove zadatke. Ova ponuda je isključivo namenjena privrednicima, slobodnim profesijama, državnim organima, jedinicama zaštite i spasavanja, poljoprivredi i šumarstvu i sličnim nezavisnim delatnostima. Prodaja isključivo privatnim kupcima nije moguća. Zadržavamo pravo na međuprodaju i tehničke greške u opisu.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 630 h, snaga: 224 kW (304,55 KS), Oprema: kabina, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, prednji priključni vratilo, Q 305 1A9 (0010) Valtra traktor Q305 (0030) Mehaničke bočne stabilizatorske poluge donjih poluga (0040) Maksimalna brzina 50 km/h Predgrejanje motora Opružena prednja osovina (0070) Kardan osovina 6 zuba, 35 mm (0080) Kardan osovina 20 zuba, 45 mm (0090) Komplet kompresora Slobodni povrat 3/4" brza spojnica AKH 38 mm klin A11 automatski Hidraulični gornji zglob sa brzospojkom Glavna svetla na krovu Rotaciona svetla žuta Dugme za uključenje vratila na zadnjem blatobranu Brisač zadnjeg stakla Prva pomoć set Signalna utičnica Držač za monitor U-Pilot sistem za upravljanje na uvratinama Prednji razdelnici 3 kom ISOBUS napred i nazad Dvokružni pneumatski kočioni sistem Klima automatska/grejanje za noge Prednji blatobrani za 4WD, rotirajući AutoComfort ogibljenje kabine Valtra Evolution sedište Donji zglob sa brzospojkom Cat.3 HD HD donje poluge mehanički Menjač CVT Suvozačevo sedište sa sigurnosnim pojasom Belo metalik Plastični rezervoar za gorivo Bez Pick Up Hitch uređaja Panoramski krov Premium brisač vetrobrana Brisač na desnoj strani DIN utičnica 12V Frižider Sigma Power boost PTO Valtra Unlimited opcija Spoljašnji retrovizori, električno podesivi, grejani Zadnji blatobrani široki Prednji razdelnici, dva para Hidraulična pumpa LoadSensing 200 l/min Premium radna svetla kabina, 1 vrata Bez vučne ljuljaške Valtra prednje tegovi 600+600 kg Kutija za alat Set kugli kao dodatna oprema Naslon sa hidrauličkim džojstikom SmartTouch terminal Valtra Guide preciznost po centimetru NTRIP (Novatel) Taskdoc Pro Dodatni Touch terminal Podizna snaga 81 kN HD T serija Premium enterijer kabine Kamera za vožnju unazad (1 kom) Gsdpjxtrklsfx Aliobp HD prirubinska osovina Slobodni povrat napred 1/2" brza spojnica Power-Beyond 5 zadnjih upravljačkih ventila, 140 l/min Zadnje tegovi 250 kg Podmetači za točkove Zavese za sunce, zadnje staklo Prednji podizač, rukovanje preko front ventila DAB+ radio antena Premium zvučnici Radio FM/DAB+ Valtra Connect servis, 5 godina Asistent za konture Prednja osovina + senzor ugla upravljanja PTO 540E/1000 Motor Stage V Modularni ram prikolice Auto U-Pilot SmartTouch Audio & Phone upravljanje Paket pogodnosti Komfort PRO LED svetla za vožnju Valtra SmartTurn Section Control 96 sa Multiboom HD K80 Modularni delovi za vučnu ljuljašku VF

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 400 h, vrsta goriva: dizel, dimenzija prednje gume: 650/60R34, dimenzija zadnje gume: 710/75R42, Oprema: kabina, klima uređaj, ugrađeni računar, Broj pogonskih točkova: 4 Tip transmisije: kontinuirana Rok isporuke (u danima): 1 Gedpfx Aeyy Dauslijbp Zadnja kardanska osovina (priključno vratilo) Kompjuter na vozilu Ogibljenje kabine Diferencijal sa blokadom Grejanje Klima uređaj Hidraulični razvodnik Prednja osovina sa ogibljenjem Zadnji podizni sistem Prednji podizni sistem Rotaciono signalno svetlo (žmigavac) Auto-radio Snaga: 410 KS DIN Snaga: 301 kW

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 11 h, dimenzija prednje gume: 600/70R30, dimenzija zadnje gume: 600/70R30, Oprema: kabina, klima uređaj, prednji priključni vratilo, ugrađeni računar, ref: 6890 60 km/h Prednji izvod snage (PTO) BKT 600/70R30 4 hidraulična distributera pozadi i 2 napred Prednje podizanje Dvoslojno vešanje Merdevine i nosač za njihalo Rockinger 38 mm na merdevinama sa daljinskim otključavanjem Ojačane osovine sa hidrauličkim blokirajućim diferencijalom Gjdpfx Alem Shg Ieisbp Dva rotaciona svetla (žmigavca) Povišena dodatna duga svetla Prednji električni priključci: 7-polni (osvetljenje) i 3-pinska (napajanje) Zadnji priključak: 3-pinski Kuka tipa K80 + 2x K50 Radna LED svetla: 8 napred i 6 pozadi LED duga svetla Daljinska komanda hidrauličnog distributera na zadnjem blatobranu Reverzer na volanu Audio priključak 3.5mm Kožna sedišta za vozača i suvozača Automatski stabilizator Performance paket za rad na polju sa radarom, aktivnom trakcijom i upravljanjem na uvratinama Grejano prednje i zadnje staklo Pro-Field paket sa GPS pripremom i Rapid Steer sistemom Vazdušne kočnice sa Duomatic priključkom Isobus Load Sensing sistem Velika retrovizorska ogledala Težina: 900 kg Trimble priprema Snaga: 230 KS DIN Pogon na sva 4 točka Specifikacija guma ili larvi: 600/70R30 Tip transmisije: Bezstepeni (CVT) PTO pozadi PTO napred Bord kompjuter Kabina sa vešanjem Sigurnosni okvir Blokada diferencijala Kabina Grejanje Klima uređaj Hidraulični distributer Prednja osovina sa vešanjem Zadnje podizanje Prednje podizanje Rotaciono svetlo Autoradio Stanje: Novo Snaga: 169 kW

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 10 h, vrsta goriva: dizel, dimenzija prednje gume: 600/70R28, dimenzija zadnje gume: 650/85R38, Oprema: kabina, klima uređaj, ugrađeni računar, ref: 6954 Gbjdji Hy Icepfx Alisp Motor John Deere Power Tech PVS, u skladu sa Stage V standardom, 6 cilindara. Nominalna snaga prema 97/68 EC bez inteligentnog upravljanja snagom: 195 KS. Maksimalna snaga prema 97/68 EC bez inteligentnog upravljanja snagom: 215 KS. Nominalna snaga prema 97/68 EC sa inteligentnim upravljanjem snagom: 235 KS. Maksimalna snaga prema 97/68 EC sa inteligentnim upravljanjem snagom: 244 KS. Zapremina motora: 6.788 cm³. Kapacitet rezervoara za gorivo (vidi šifru opcije). Kapacitet rezervoara za AdBlue/DEF: 20 L. Menjač (vidi šifru opcije). Radno mesto: panoramska vidljivost od 330°. Touchscreen komandna tabla na A-stubu. Brisač i perač prednjeg stakla. Prednja zavesa protiv sunca. Teleskopska i podesiva upravljačka kolona. Krov sa odeljkom za odlaganje. Klima uređaj. Diferencijali i osovine (vidi šifru opcije). Točkovi i gume (vidi šifru opcije). Elektronika i osvetljenje: Baterija 12 V / 174 A, Alternator 14 V / 250 A. Osvetljenje (vidi šifru opcije). Vučne poluge i vučna ruda (vidi šifru opcije). Kardansko vratilo (vidi šifru opcije). Hidraulični sistem: optimizovani pritisak i protok za hidrauličnu pumpu (vidi šifru opcije). Pomoćni hidraulični ventili (vidi šifru opcije). Poljoprivredna rešenja za upravljanje (AMS) (vidi šifru opcije). Automatska aktivacija traktora za Tractor Implement Automation (TIA). Ostalo: servisna knjižica. 1551 Beskonačno promenljivi menjač (IVT™) AutoPowr™ 40 km/h 2011 ComfortView™ kabina 2708 CommandArm sa CommandPro 2204 Hidraulično oslanjanje kabine 2159 Premium sedište 2522 Retrovizori - električno podesivi i ručno teleskopski sa širokim uglom 2667 Premium radio 2634 Vrata sa centralnim stubom levo i panoramska vrata desno 5063 Zadnja osovina sa zupčastim letvom i zupčanikom 100 mm x 2.550 mm 6070 Prednja pogonska osovina (4x4)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 5.517 h, Oprema: klima uređaj, prednji priključni vratilo, -AUKCIJSKA MAŠINA-- ab-auction MF S DYNA VT EXCLUSIVE 0010 S Dyna-VT EXCLUSIVE 0020 Ekskluzivna oprema 0030 LED radna svetla 0040 SuperDeLuxe vozačko sedište 0050 Radio 0060 Kabinsko vešanje 0070 Automatska klima 0080 Multipad upravljačka ručica 0090 Prednji hidraulični podizač sa 2 hidraulične spojnice 0100 Prednja osovina sa ogibljenjem 0110 1 rotaciono svetlo 0120 Automatski stabilizatori 0130 Menjač: bezstepeni prenos 0140 Rad broja obrtaja kardanske osovine 540E/1000 Gbsdpfoyczb Tjx Aliep 0150 Hidraulični upravljač 0160 Load sensing sistem 0170 Kabinsko vešanje 0180 3-tačka sistem kačenja 0190 ISOBUS 0200 Radio 0210 K 80 kuglasta glava 0220 Tegovi na točkovima 4x 250 kg 0230 Elektro-hidraulični razvodnici 0240 Pneumatici 0250 Zadnje gume 710/75 R42 Trelleborg 0260 Prednje gume 600/65 R34 BKT 0270 Oštećenje menjača Na ovu mašinu možete licitirati online. Početna cena iznosi 24.900,00 EUR bez PDV-a. Registrujte se besplatno i učestvujte u licitaciji. Ovdje pristupate aukciji: ----- ----- Uzbudljiva online aukcija! Počnite sa licitiranjem SADA! ab-auction

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 139 h, Oprema: klima uređaj, prednji priključni vratilo, -AUKCIJSKA MAŠINA-- ab-auction N 155 ED 2B1 0010 polovan Valtra N155ED 0020 Maslina-zeleno metalik 0030 Maksimalna brzina 50 km/h 0040 Priključni vratilo - 6 žlebova / 35 mm 0050 Menjač CVT 0060 Kardansko vratilo 540/540E/1000 obrtaja/min. 0070 Sigma Power pojačanje kardana 0080 Predgrejanje motora Gedpeylqw Aefx Aliobp 0090 Prednja osovina sa amortizacijom 0100 Pneumatski sistem za kočnice 0110 Prednji blatobrani, pomični 0120 Prednja osovina IND 4WD HiLock LWS 0130 Donja zaštita od čelika 0140 1 elektrohidraulični ventil pozadi (On/Off) 0150 LS hidraulična pumpa 160 L/min 0160 Slobodni povrat 1" priključak 0170 Prednji ventili, 2 komada 0180 Zadnji ventili, 4 komada 0190 1 elektrohidraulični ventil pozadi (On/Off) 0200 HD podizno vratilo 0210 Rukovanje prednjim podiznim vratilom preko prednjeg ventila 0220 Automatska kuku fi 38 mm, model A11 0230 Priključna poteznica za ram prikolice 0240 EHR + kontrola proklizavanja radara 0250 Mehaničko ogibljenje kabine 0260 Brisač zadnjeg stakla 0270 Automatska klima 0280 Suvozačko sedište sa sigurnosnim pojasom 0290 Vozačko sedište sa vazdušnim vešanjem + 0300 Twin Trac i Quick Steer 0310 Premium brisač sa širokim uglom 0320 Brisač desne strane 0330 Naslon za ruku sa hidrauličnim džojstikom 0340 Glavna svetla na krovu 0350 Prekidač za kardansko vratilo na zadnjem blatobranu 0360 Držač monitora 0370 Set utičnica 0380 Premium radna svetla 0390 SmartTouch terminal 0400 Radio antena DAB+ 0410 U-Pilot upravljanje okretanjem na parceli 0420 Isobus pozadi 0430 Valtra Guide sa NTRIP Trimble 0440 VG centar NTRIP(Trimb)+TT+QuickS 0450 Valtra Connect servis, 5 godina R38 + 500/65R28 Nokian T Na ovu mašinu možete dati ponudu putem interneta Početna cena je 59.900,00 EUR bez PDV-a. Registrujte se besplatno i učestvujte u aukciji. Ovde započnite aukciju: ----- ----- Uzbudljiva online aukcija! Počnite sa davanjem ponuda odmah! ab-auction

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 1.002 h, snaga: 176,47 kW (239,93 KS), Oprema: kabina, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, pogon na sve točkove, prednji priključni vratilo, AXION 830 CMATIC CEB 0010 Polovni Claas traktor sa pogonom na sve točkove Axion 830 CMATIC 0020 Kabina sa 4-tačkastim vešanjem 0030 Zadnje staklo za kabinu sa 4 stuba, zatamnjeno 0040 Brisač zadnjeg stakla 0050 Električni retrovizori, uključujući širokougaone 0060 2 šine za terminal, krovna obloga i A-stub 0070 Spoljna kontrola prednjeg podizača i prednjih ventila 0080 CEBIS upravljački terminal sa funkcijom na dodir 0090 2 LED prednja svetla za vozača, A-stub 0100 Zadnja LED svetla za vangabaritno vozilo, sa tablama upozorenja 0110 4x LED svetla za vožnju, 2x LED radna svetla na haubi 0120 LED radna svetla – premium 0130 LED radno osvetljenje – premium 0140 Komforno sedište, tkanina, poluaktivna amortizacija duž i poprečno 0150 Sedište za suvozača sa sigurnosnim pojasem 0160 Automatska klima 0170 MP3 radio sa Bluetooth, USB, SD, eksternim mikrofonom i handsfree 0180 AUTO PILOT / GPS PILOT Ready 0190 SAT 900 GNSS prijemnik - RTK NET aktivacija 0200 CLAAS komunikacioni modul (LTE) 0210 CEMIS 1200 terminal 0220 Volan, koža 0230 Dinamičko upravljanje kod GPS Ready, AUTO PILOT Gsdpfx Aoxqt Akjlijbp 0240 Nalepnica 50 km/h 0250 2 LED rotaciona svetla 0260 Spoljna kontrola prednjeg podizača i prednjih ventila 0270 Elektronska kontrola podizanja, EHR sa radarskim senzorom i regulacijom proklizavanja 0280 Donje poluge zadnjeg hidrauličkog podizača, kuku tipa Kat. 3 0290 Automatski stabilizatori donjih poluga 0300 Hidraulični gornji poluga, duga, kuku tipa Kat. 3 0310 Vučni nosač sa umecima za klatno vuču 0320 Automatska vučna kuka sa prečnikom zavrtnja 38 mm 0330 Vazdušni kočioni sistem (dva kruga), sa sušačem zraka 0340 Hidraulički sistem Load-Sensing, promenljiva pumpa 205 l/min, 200 bara 0350 5 elektrohidrauličkih proporcionalnih ventila 0360 Prednji podizač i 1x dvostrano delujući ventil napred, povezan pozadi 0370 Power Beyond, Load-Sensing priključci bez flat-face spojki 0380 CMATIC – stepenasto bezmenjačno (CVT) ZF TM 25-28 0390 Prijenos sa 50 km/h 0400 Kardanska osovina 540/540E + 1000 o/min 0410 CLAAS prednji podizač 5,8 t 0420 Ručna kočnica na REVERSHIFT ručici 0430 Prednji blatobrani, okretni, 620 mm 0440 Elektronski glavni prekidač baterije 0450 Kompresor za vazduh 0460 Motorna kočnica 0470 Prednja kardanska osovina 1.000 o/min (ugrađena) 0480 Elektronska kontrola položaja za prednji podizač 0490 Klatno vuča sa vučnom kuglom uključujući K50 0500 Poluosovina, felne sa 10 rupa, spoljašnja širina 2,50 m 0510 Zadnji tegovi 440 kg za pneumatike od 42 inča R30 Trelleborg TM900HP / čelične felne / široki trag R42 Trelleborg TM900 High Power / čelične felne