Niesmann + Bischoff Arto 77 E 4,8 To, Hubstützen, Lithium-B. na prodaju (59.855)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.110 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2028, ukupna širina: 2.485 mm, ukupna visina: 2.400 mm, * Harbeck 6853 prikolica za transport kablova 2,7 t - 2 osovine - nov tehnički pregled - * Ukupna dužina: 4.466 mm - Širina: 2.485 mm - Visina: 2.400 mm Pedpfx Adsy Rg R Rsgorc * Dozvoljena ukupna masa: 2.700 kg - Masa praznog vozila: 590 kg - Nosivost: 2.110 kg * Nemačko vozilo - nemačka saobraćajna dozvola - odmah dostupno - * Za razgledanje je potrebno zakazati termin * Kontakt osoba: gospodin Andreas Vogel * Podaci dati na internetu su neobavezujući opisi. * Ne predstavljaju garantovane karakteristike. * Prodavac ne odgovara za greške u kucanju ili prenosu podataka. * Zadržavamo pravo na izmene, greške i međuvremenu prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 500 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 05/2024, vrsta goriva: električni, ukupna težina: 4.250 kg, boja: bela, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 6.040 mm, ukupna širina: 2.200 mm, ukupna visina: 2.780 mm, zapremina tovarnog prostora: 15 m³, dužina tovarnog prostora: 3.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.080 mm, visina tovarnog prostora: 1.570 mm, Godina proizvodnje: 2024, * ORTEN CityRollup nadogradnja * Nadogradnja od potpuno aluminijuma sa segmentiranim rolo vratima * 2 pretinca od po 2.057 mm + 2 pretinca od po 1.320 mm * Dekra sertifikacija prema VDI 2700 i dalje i DIN EN 12642 XL * Domet oko 200 km * Baterija litijum-gvozdeno-fosfatna * Kapacitet baterije 80 kWh, 400 V * Opruga na listu ORTEN električni kamioni E 35 sa nadogradnjom sa rolo zatvaračima: Cenovna politika uzimajući u obzir subvencije. Tehnički podaci šasije: Proizvođač: ORTEN Klasa vozila: N2 Maksimalna dozvoljena masa (MDM): 4.250 kg (vozačka dozvola klase B) Tara masa: 2.295 kg Međuosovinsko rastojanje: 3.745 mm Gume: 185/75 R 16C Oprema: Broj sedišta: 1+2 * Prevod pogonske osovine i = 4.1 * Stabilizator zadnje osovine * Disk kočnice napred * Doboš kočnice pozadi * Vazdušni jastuci za vozača * Svetla za maglu * Termoizolaciono staklo * Vozačko sedište, izdanje „Luksuz“ * Centralna brava * Električno podesiva spoljna ogledala * Pretinci za odlaganje u vratima napred, levo i desno * Multimedijalni sistem 2DIN sa USB priključkom * Slušalice za razgovor * ABS * Letnje gume * Rezervna guma, isporučuje se odvojeno * Klin za podupiranje sa nosačem (klasa vozila N2) * Boja kabine, slična signalno beloj RAL 9003 * Boja šasije, grafično crna * Boja felni, srebrna * Upozoravajući trougao * Prva pomoć * Svetlo za upozorenje * Uputstvo za upotrebu Tehnički podaci modifikacije: * Maksimalna brzina: 85 km/h * Domet: oko 200 km * Baterija: litijum-gvozdeno-fosfatna (LFP), bez nikla i kobalta * Kapacitet baterije: 80 kWh, 400V / DC * Utikač za punjenje: Tip 2, režim 3 / AC / IEC 62196 * Vreme punjenja: oko 3,5 sata pri 400 volta / 22kW AC * Elektromotor: sinhroni elektromotor, hlađen vodom * Snaga motora: 70 kW / maksimalna 92 kW * Osovinski moment: 410 Nm / maksimalni 730 Nm Tehnička oprema: * Regenerativna kočiona snaga * 22 kW On Board punjač AC Predpfx Adoqz R Dmogjc * DC/DC pretvarač napajanja * Električni servo upravljač * BMS - CAN-BUS kontrolisana tehnologija punjenja * Električni grejač kabine 5 kW HV * Ekran u boji, prikazuje sve relevantne podatke o bateriji, BMS-u, motoru i kontrolnom sistemu * Dijagnostički meni za kontrolu motora i BMS-a, integrisan u informativni displej * Dijagnostički meni za nadzor ćelija baterije, integrisan u informativni displej * Konstrukcioni elementi od nerđajućeg čelika * Sistem za grejanje baterije HV 400 V / DC (samo u režimu punjenja) * Odobrenje vozila prema § 13 EG-FGV / ECE R100 ORTEN City Rollup nadogradnja Dimenzije nadogradnje: * Ukupna dužina: oko 3.600 mm, nagib poda: 0 mm * Ukupna visina: oko 2.360 mm, širina pretinca: napred 2057 / pozadi 1320 mm * Ukupna širina: oko 2.200 mm, visina pretinca: 1575 mm Aluminijumska rolo vrata: * Otvaranje i zatvaranje sa opružnom podrškom. Gumena traka za povlačenje rolo vrata. U zatvorenom položaju, vrata su centralno zaključana pomoću ručke za zaključavanje, koja je montirana na obe strane prednje strane i može se zaključati pomoću katnanca. Graničnik paleta: * Graničnik paleta od oko 20 mm na spoljnoj ivici svakog pretinca, zavaren, kako bi se sprečilo klizanje robe prema vratima. Zaštita od udara: * Koristi se originalna zaštita od udara šasije. Zadnja strana: * Fiksna zadnja strana. Dvostruka zidna konstrukcija, obložena aluminijumom sa glatkom površinom. Boja: * Spoljašnja strana nadogradnje obojena u RAL boju. Natpis se može uraditi prema specifikaciji uz doplatu. Bočne stepenice: * Bočnu zaštitu od udara čine stepenice sa nelepeznom površinom za vozača. St

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 395 kg, maksimalna nosivost: 905 kg, ukupna težina: 1.300 kg, prva registracija: 05/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2024, dužina tovarnog prostora: 2.600 mm, širina utovarnog prostora: 1.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.850 mm, zapremina tovarnog prostora: 7,9 m³, boja: bela, građevinska visina: 2.400 mm, radna širina: 2.040 mm, Oprema: garancija za polovna vozila, Proizvođač: Brenderup Tip: Brenderup prikolica sa sandukom Cargo Dynamic 22630B, sa rampom. Odobrena ukupna masa: 1300 kg, sa kočnicama. Nosivost: 905 kg. Sopa masa: 395 kg. Dimenzije sanduka: 2600 x 1550 x 1850 mm. Gume: 14 inča. Visina utovara: 540 mm, sa rampom (opterećenje do 600 kg). Uključuje unutrašnje svetlo. Rabljena prikolica, negde na krovu prodire voda. Zadnja rampa je neispravna, pogledajte slike. Cena uključuje saobraćajnu dozvolu (deo II i COC dokumenta). Imamo veliki broj prikolica sledećih proizvođača na lageru: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na zahtev, možemo vam obezbediti besplatnu privremenu registarsku tablicu za prevoz. Popravljamo prikolice svih proizvođača. Dodatna oprema dostupna na upit. Zadržavamo pravo na tehničke izmene, izmene cena i greške. Ne snosimo odgovornost za greške i tipografske greške. Automatska povratna funkcija, gumena osovina, nezavisno vešanje točkova, utovarna rampa, sanduk, potporni točak, bočna svetla, kompletna konstrukcija ramnog dela galvanizovana metodom vlaženja, sa kočnicama. Brenderup koristi pocinkovane komponente koje optimalno štite prikolicu od rđe. V-sigurnosna vučna ruda, robusna i stabilna konstrukcija šasije, 6 standardno montiranih prstenova za vezivanje integrisanih u ram (mogu se pomerati), blatobrani su od vremenski otporne plastike, 13-polni konektor, zaštićena kombinovana zadnja svetla sa svetlima za vožnju unazad. Cargoliner sa rampom je opremljen gasnim oprugama i aluminijumskim rebrastim limom. Maksimalno opterećenje rampe: 600 kg. Rampa se može zaključati. Prjdezhcl Aepfx Adgec

Stanje: novo, snaga: 103 kW (140,04 KS), broj ležajeva: 4, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, boja: bela, ukupna dužina: 6.990 mm, ukupna širina: 2.320 mm, ukupna visina: 2.940 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 3.500 kg, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, kupatilo, ODMOR POCINJE UZ PRAVO VOZILO ZA PUTOVANJE U Wohnmobile Ratzeburg vas očekuje veliki izbor sa više od 200 vozila za putovanje koja su odmah dostupna. Možete ih pregledati i uporediti direktno kod nas. Bilo da su u pitanju kompaktni kombi vozila, udobna delimično integrisana ili prostrana potpuno integrisana vozila: otkrijte različite marke, modele i rasporede i pronađite vozilo za putovanje koje zaista odgovara vama i vašem stilu putovanja. Naš prodajni tim će vas savetovati lično i sa iskustvom. Odvojićemo vreme za vaše želje i pratiti vas od izbora do predaje vašeg vozila za putovanje. U nastavku se nalazi pregled opreme ovog vozila: ----* Model 2026 * Motor / Šasija: Fiat Ducato 2.2 * Snaga: 103 kW / 140 KS * Menjač: Automatik * Pređena kilometraža: 10 km * Dozvoljena ukupna težina: 3500 kg * Krevet(i): Podizni krevet, Pojedinačni kreveti * Garnitura za sedenje: Bočna garnitura za sedenje * Presvlaka: Malabar * Ukrasni detalj od drveta: Tiberino ----SPECIJALNA OPREMA: * Dodatna standardna oprema CaraSuite EDITION SPICY (FIAT Ducato 3.500 kg (103 kW / 140 KS), pogon na prednje točkove, Euro 6e-bis, 8-stepeni automatski menjač sa hidrauličkim pretvaračem obrtaja, šasija u boji: Lanzarote Grey, usmerivači vazduha (skid-plate), prednji branik obojen u boju karoserije, aluminijumske felne za standardne gume, volan i ručica menjača u izdanju od eko kože, instrument tabla u Techno dizajnu (aluminijum), kvalitetne presvlake za sedišta vozačke kabine u WEINSBERG dizajnu, zatamnjivanje prednjih i bočnih prozora, električna parkirna kočnica, maglovita svetla sa svetlom za skretanje, rezervoar za gorivo 90 litara, multimedijalni centar 6,8", kamera za vožnju unazad, uključujući kablove, vrata nadogradnje: WEINSBERG PREMIUM, električni stepenik, ramni prozori SEITZ S7, krovni otvor (podizno-nagibni) 70 x 50 cm, sa zaštitom od insekata i zatamnjivanjem (prednji deo), izvodni prozor Hutze, sa zaštitom od insekata i zatamnjivanjem (prednji deo), specijalna nalepnica EDITION [SPICY], brave na nameštaju od metala, ISOFIX sistem (2 dečja sedišta), podizni krevet sa kvalitetnim mehanizmom za podizanje, produžetak kreveta za ležanje, presvlaka: MALABAR, TRUMA MonoControl CS (uključujući filter za gas), izolacioni poklopac rezervoara za otpadnu vodu, sa grejanjem, ambijentalno osvetljenje, tende 405 x 250 cm, antracit, tehnički pregled i dokumenta o registraciji) * E-štap za TRUMA Combi (gas) * Električno grejanje poda * Litijumska (LiFePO4) baterija (umesto standardne baterije) ----"Ako nestane, onda je nestalo!" ----SVE ŠTO JE POTREBNO ZA KUPOVINU VOZILA Za nas, dobra kupovina vozila podrazumeva i da sve ostalo bude u redu. Zato vam nudimo individualne mogućnosti finansiranja, po želji i bez uplate akontacije, uz pretpostavku odgovarajuće kreditne sposobnosti. Vaše dosadašnje vozilo za putovanje, prikolicu ili automobil rado ćemo uzeti u zamenu. Mnoge usluge nudimo vam direktno u našoj poslovnici u Ratzeburgu. Naša sopstvena (Fiat) specijalizovana radionica obavlja servis, garantne radove, popravke i individualna dograđivanja. Posebne želje za opremanje ostvarujemo u našoj DOMO ReiseVan manufakturi. Pri predaji vozila, u miru i na razumljiv način, objasnitićemo vam sve važne funkcije vašeg vozila za putovanje. Psdpfezbf Ubex Adgsrc Želite da pogledate vozilo ili imate još pitanja? Pozovite nas ili nam napišite. Radujemo se što ćemo vas upoznati u Ratzeburgu. Telefon: E-mail: Wohnmobile Ratzeburg An der Tongrube 4 i 6 23909 Ratzeburg Ponedeljak do petka: 8:00 do

Godina proizvodnje: 2014, stanje: polovno, Za sve upite u vezi sa priključnim uređajima, kontaktirajte g. Herdena (na telefonu: ). Stabau valjkaste šine S1-RGSCH 100 / 8, nosivost / godina proizvodnje: 2014 / na lageru i odmah dostupne / u odličnom stanju Cena po paru: 2.190,00 € neto / 2.606,10 € bruto Nosivost: 8.000 kg Centar opterećenja: 1.500 mm Sopstvena težina: 665 kg (kompletni set) Ukupna dužina: 3.000 mm Ukupna širina: 450 mm Precizne dimenzije montažnih otvora, pogledajte na priloženim slikama. Na našem lageru imamo veoma veliki izbor različitih priključnih uređaja, koji su odmah dostupni! G. Herden (tel: ) rado će vam pomoći. Na zahtev, rado ćemo vam ponuditi i finansijski aranžman. Mi smo ovlašćeni distributer i servisni partner za Magni teleskopske utovarivače. Mi smo ovlašćeni distributer i servisni partner za Holp. Mi smo ovlašćeni distributer i servisni partner za Gierking GMT. Pjdpfx Ajznruysdgerc Mi smo ovlašćeni distributer i servisni partner za OilQuick. Mi smo ovlašćeni distributer i servisni partner za Weber MT. Mi smo ovlašćeni distributer i servisni partner za Westtech. Mi smo ovlašćeni distributer i servisni partner za DMS. Mi smo ovlašćeni distributer i servisni partner za Seppi M. Mi smo ovlašćeni distributer i servisni partner za JCB građevinske mašine. Mi smo ovlašćeni distributer i servisni partner za Mercedes-Benz. Mi smo ovlašćeni distributer i servisni partner za Iveco. Pored toga, sa 800 polovnih vozila, mi smo jedan od najvećih prodavaca komercijalnih vozila u Nemačkoj. Za vas isporučujemo kompletan Magni program! Greške i prodaja pre ugovorenog roka su rezervisani! Interna ID: 140204 = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2014 Novo: Ne Pogodno za upotrebu u: Mašine za utovar i istovar Obratite se Mariusu Herdenu za dodatne informacije.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Podpfez N Np Asx Adgsrc Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Pedpfez N Nrkjx Adgorc Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Prjdpsz N Nrdefx Adgec Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Podpfsz N Np Njx Adgerc Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Psdpfx Aoz N Nrqedgorc Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine Psdpez N Nq Hefx Adgsrc BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Prsdpfez N Nqmox Adgsc Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Prsdoz N Nqaepfx Adgsc Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) Prodpfjz N Npvox Adgec 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 555.698 km, snaga: 210 kW (285,52 KS), prva registracija: 06/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, Posetite našu veb-stranicu, gde možete pronaći naš kompletan izbor vozila sa mnogo dodatnih fotografija i informacija na nekoliko jezika. SEL 7577 (06.2027 / 12.2026) Pedpfsvxdb Rjx Adgjrc Volvo FL 280 Podizna platforma nemačka registracija / 1. vlasnik Prva registracija: 20.06.2016 555.698 km Euro 6B Dozvoljena ukupna masa (kg): 12.000 Tehnička ukupna masa (kg): 11.990 Prazna masa (kg): 7.985 Broj šasije (VIN): YV2T0Y1A2GZ108747 MOTOR I MENJAČ: 7.698 cm³ Snaga: 210kW / 280KS Menjač: automatski GUME I OSOVINE: Dimenzije guma: 265/70 R 19,5 Konfiguracija osovina: 4X2 Zadnje vazdušno vešanje Disk kočnice Međuosovinsko rastojanje: 5.600 mm Prednja osovina (kg): 5.000 REZERVOARI: 2 rezervoara KABINA: Vozačko sedište sa amortizacijom Multifunkcionalni volan Pomoćno grejanje Klima uređaj CD-radio NADGRADNJA: Unutrašnje dimenzije: Visina (m): 2, (2,89) Širina (m): 2,48 Dužina (m): 7,28 DODATNE SPECIFIKACIJE: Spoljašnja sunčeva zaštita Kuka za vuču Referenca prethodnog vlasnika digitalno obrisana PODIZNA PLATFORM: Dautel tip: DL 2000S Godina proizvodnje: 2016 Maksimalna nosivost (kg): 2.000 DOKUMENTACIJA VOZILA: Schein Brief Dodatna dokumentacija na zahtev uz doplatu. M. BUFANO m. (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO j. (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIĆ d. (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA ukrajinski, ruski Govorimo: nemački, engleski, italijanski, španski, portugalski, ukrajinski, ruski, poljski Iako smo uložili maksimalne napore da informacije budu tačne, ne možemo preuzeti odgovornost za greške ili propuste. Molimo naše kupce da detaljno pregledaju dostupne fotografije. Sve navedene dimenzije su približne. Naša vozila se prodaju u IST stanju u kom se nalaze. Pozivamo kupce da nas posete i lično provere stanje vozila. Takođe nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da su akumulatori isporučeni sa vozilom trenutno ugrađeni. Ako kupac želi nove akumulatore, stojimo na raspolaganju za informacije o cenama.

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 656.694 km, snaga: 340 kW (462,27 KS), prva registracija: 08/2007, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 22.5, konfiguracija osovina: 6x4, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 10.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.950 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 10.500 kg, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), diferencijalna blokada, dizalica, električno podešavanje prozora, grejač za parkiranje, klima uređaj, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Kuka za prikolicu 50 mm - AP osovine - Lisnate opruge napred i nazad - Rotaciona svetla - Pojačavač sile kočenja - Krovni prozor - Euro 5 - Daljinsko upravljanje - Grejanje - Frižider - Radio/CD plejer - Sunđerasta klapna - Kutija za alat - Kardansko vratilo = Napomene = - Hiab dizalica kapaciteta 16 tona-metara (Tip: 166 D-2 HiDuo) - 2x hidraulično izvlačiva ruka - Uljni hladnjak - Daljinsko upravljanje - Dijagram opterećenja: * 6,2 metara -> 2.500 kg * 8,2 metara -> 1.860 kg - Dimenzije sanduka (unutrašnje): dužina 621 cm x širina 248 cm x visina 100 cm - Visina utovara: 134 cm - Preklopne aluminijumske bočne stranice - Učvršćivači - 4 twistlock-a - MX motorna kočnica - Rezervoar za gorivo 560 litara - Menjač 16S2520 - Manuelni menjač! - Potpuna lisnata suspenzija! = Dodatne informacije = Tehničke informacije Zapremina motora: 12.902 cc Pedsz Eqi Iopfx Adgorc Konfiguracija osovina Vešanje: lisnate opruge Prednja osovina: dimenzija pneumatika: 385/65 22.5; Maks. opterećenje osovine: 7500 kg; Upravljiva; Dubina šare levo: 60%; Dubina šare desno: 60% Zadnja osovina 1: dimenzija pneumatika: 315/70 22.5; Dupla guma; Diferencijalna blokada; Maks. opterećenje osovine: 10500 kg; Dubina šare levo unutra: 70%; levo spolja: 70%; desno unutra: 70%; desno spolja: 70%; Planetarne osovine Zadnja osovina 2: dimenzija pneumatika: 315/70 22.5; Dupla guma; Diferencijalna blokada; Maks. opterećenje osovine: 10500 kg; Dubina šare levo unutra: 70%; levo spolja: 70%; desno unutra: 70%; desno spolja: 70%; Planetarne osovine Težine Prazna masa: 14.800 kg Nosivost: 11.200 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 26.000 kg Funkcionalnost Dizalica: Hiab 166 D-2 HiDuo, godina proizvodnje 2007, postavljena pozadi na šasiji Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Bezbednost proizvoda Proizvođač: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDLEST, NL

Stanje: novo, snaga: 140 kW (190,35 KS), broj ležajeva: 3, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, boja: crn, ukupna dužina: 6.400 mm, ukupna širina: 2.020 mm, ukupna visina: 2.850 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 4.100 kg, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, kupatilo, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, * Paket performansi 4x4 (poboljšana spoljašnja grafika, električno sklopivi spoljni retrovizori, okvir maske hladnjaka u boji vozila, priprema za radio sa antenom na krovu i DAB+, zvučnici (4x), set stola i stolica Malibu, uključujući logo Malibu, obloga krova sa mikrovlaknima i termoizolacijom, utičnica od 230V pozadi, Truma Duo Control CS sa senzorom udara, akustični paket, dodatno grejanje rezervoara za otpadnu vodu i cevi za otpadnu vodu, staklo sa termoizolacijom i zavesom na prednjem staklu, digitalna kamera za vožnju unazad sa jednom lećom, sistem pomoći pri vožnji koji prepoznaje saobraćajne znakove (MERCEDES), kombinovani instrument sa ekranom u boji, sistem za zatamnjivanje kabine sa plisiranim zavesama na prednjem i bočnim staklima, čelične felne 16" sa gumama za sve terene, stalni pogon na sva četiri točka uključujući zadnja svetla sa LED tehnologijom [dostupno od 02/2025], baldahin na plafonu u prostoru za odmor sa indirektnim LED osvetljenjem, varijanta težine 4.100 kg (kod Mercedes-Benz Sprinter), podesivo sedište u visinu Merc, nadogradnja kuhinjskog bloka (proširenje radne površine, poklopac sudopere podeljen sa daskom za sečenje, prednji paneli u krem boji), automatski menjač 9G-Tronic uključujući funkciju zadržavanja, 2. litijum-jonska baterija 150 Ah, ukupno 300 Ah, uključujući kompjuter za baterije, USB priključak u spavaćoj sobi, mrežica za zaštitu od insekata iza kliznih vrata, potpuno automatska klima uređaj Thermotronic, udobna sedišta u kabini obložena materijalom iz prostora za odmor, uključujući podstavljene naslone za ruke, Mercedes MBUX 10.2" multimedijalni sistem umesto radija/CD/DVD dvostrukog DIN formata uključujući navigaciju, DAB+, ekran osetljiv na dodir, sistem za nadzor pritiska u gumama, spoljašnja boja obsidijansko crna metalik, Truma CP Plus digitalni kontrolni panel, tenda, dužina 325 cm, sistem pomoći pri dugoj vožnji, USB priključak u prostoru za odmor, Truma Combi 6 D+E uključujući kit za podizanje (rad na dizel gorivo/struja), udobna sedišta u kabini sa podešavanjem nagiba i visine (napred/nazad), široki mlaznici prskalica, USB utičnica u ormaru iznad zadnjeg kreveta, rezervoar za čistu i otpadnu vodu izolovan, rezervoar za čistu vodu dodatno grejan, spoljno LED osvetljenje uključujući oluk za kišu, kvalitetan dušek od hladne pene u zadnjem krevetu, 3x punjača 18A (pored standardnog punjača 18A), LED svetlosna traka 11 inča, maska hladnjaka hromirana, električna ručna kočnica, LED farovi visokih performansi, aktivni asistent za održavanje rastojanja DISTRONIC, 230V klupa za sedenje, sklopivi poklopac za pregradu za odlaganje, premium set alata, litijum-jonska baterija 150 Ah uključujući kompjuter za baterije i zaseban ekran osetljiv na dodir, pretvarač napona 12V na 230V, 2.000W sa prioritetom na struju iz mreže, 70A punjač, varijanta motora 190 KS / 140 kW, Euro VI E, branik obojen u boji vozila, rezervoar za gorivo 93 litara, aktivni asistent za održavanje trake, priprema za električnu instalaciju za priključak za prikolicu uključujući utičnicu za prikolicu, kožni volan Merc) * Paket Black Line (maska hladnjaka Panamericana, 18" aluminijumske felne na gumama za sve vremenske uslove, crna LED svetla za pozicioniranje, crne nalepnice) * London 25 - kombinacija tkanina * Priprema za solarni panel/satelitski sistem ----Imate posebne želje? Rado ćemo dodatno opremiti vaše vozilo za kampovanje prema vašim zamislima. U ponudi imamo, između ostalog: * Solarni panel * SAT sistem / TV Prodpfx Adjy H A Evsgjc * Priključa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 472 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 05/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Kamion MAN TGS 33.510 BB 6x4, šasija, prvi put registrovan u 05/2025, varijanta 33 tone, pogon 6x4, međuosovinsko rastojanje 3,30 m, 510 KS, sa dodatnim pogonom, klimom, frižiderom, kuka za vuču, ukupna dozvoljena masa 59 t, itd. Nosivost: 33 tone Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg 28.000 kg dozvoljeno ukupno opterećenje vertikalno, Tehnički plus Tip konstrukcije: srednje visoki Kabina TN, duga, sa jednim ležajem i zadnjim prozorom Dizel motor sa 375 kW (510 KS) i 2.600 Nm obrtnog momenta, Euro 6 D Pogon: 6 x 4 Međuosovinsko rastojanje: 3.300 mm, 800 mm prepust na zadnjem delu rama Blokada diferencijala na zadnjim osovinama Menjač MAN TipMatic 12.28 OD Dodatni pogon, zavisno od menjača, tip NH/4c, bez prirubnice, f=1,14, položaj oko 2:30 Visokoučinkovita kočnica motora MAN EVBec, sa mogućnošću podešavanja Funkcija menjača MAN EfficientRoll Funkcija menjača, slobodno kretanje Menjač za povećani potisak pri vožnji Funkcionalnost menjača MAN Idle Speed Driving Program vožnje MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, režim za manevrisanje Blokada za sprečavanje nekontrolisanog kretanja MAN EasyStart Asistent za potpuno kočenje ABS, EBS, ASR, ESP Prednja i zadnja osovina sa opružnim listovima Prednja osovina 9.500 kg, zadnja osovina 13.000 kg Stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini Prenosni odnos osovine i=3,63 Kuka za vuču ROCKINGER tip 400 G 150A sa priključkom za komprimirani vazduh za priključnu masu do 40.000 kg, Tehnički plus 59.000kg dozvoljena ukupna masa vuče, Tehnički plus Climatronic Tempomat Multifunkcionalni volan Sunčana vizirka Krovni otvor 2 LED radna svetla iza kabine 2 LED rotirajuća svetla na krovu kabine Zadnja svetla i dnevna svetla LED 2 bočna svetla i žmigavci LED Priprema za kameru za vožnju unazad Izvlačivi frižider u kabini Električno podesivi i grejani retrovizori Električni podizači prozora Kontrolna tabla MAN EasyControl, 2 funkcije, može se koristiti spolja kada su vrata otvorena Vozačko sedište za udobnost, vazdušno ogibljenje i grejano, sa lumbalnom podrškom i podešavanjem naslona Presvlake sedišta Comfort Integracija pametnog telefona MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation, 7 inča Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo vam poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Prsdpfx Adoz Exgzsgsc Interni broj vozila: 2509

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 472 km, snaga: 375 kW (509,86 KS), prva registracija: 05/2025, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 33.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Kamion MAN TGS 33.510 BB 6x4, šasija, prvi put registrovan u 05/2025, varijanta 33 tone, pogon 6x4, međuosovinsko rastojanje 3,30 m, 510 KS, sa dodatnim pogonom, klimom, frižiderom, kuka za vuču, ukupna dozvoljena masa 59 t, itd. Nosivost: 33 tone Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg 28.000 kg dozvoljeno ukupno opterećenje vertikalno, Tehnički plus Tip konstrukcije: srednje visoki Kabina TN, duga, sa jednim ležajem i zadnjim prozorom Dizel motor sa 375 kW (510 KS) i 2.600 Nm obrtnog momenta, Euro 6 D Pogon: 6 x 4 Međuosovinsko rastojanje: 3.300 mm, 800 mm prepust na zadnjem delu rama Blokada diferencijala na zadnjim osovinama Menjač MAN TipMatic 12.28 OD Dodatni pogon, zavisno od menjača, tip NH/4c, bez prirubnice, f=1,14, položaj oko 2:30 Visokoučinkovita kočnica motora MAN EVBec, sa mogućnošću podešavanja Prjdpfx Aez Exgbedgsc Funkcija menjača MAN EfficientRoll Funkcija menjača, slobodno kretanje Menjač za povećani potisak pri vožnji Funkcionalnost menjača MAN Idle Speed Driving Program vožnje MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Offroad, do 70.000 kg Program vožnje MAN TipMatic Manoeuvre, režim za manevrisanje Blokada za sprečavanje nekontrolisanog kretanja MAN EasyStart Asistent za potpuno kočenje ABS, EBS, ASR, ESP Prednja i zadnja osovina sa opružnim listovima Prednja osovina 9.500 kg, zadnja osovina 13.000 kg Stabilizator na prednjoj i zadnjoj osovini Prenosni odnos osovine i=3,63 Kuka za vuču ROCKINGER tip 400 G 150A sa priključkom za komprimirani vazduh za priključnu masu do 40.000 kg, Tehnički plus 59.000kg dozvoljena ukupna masa vuče, Tehnički plus Climatronic Tempomat Multifunkcionalni volan Sunčana vizirka Krovni otvor 2 LED radna svetla iza kabine 2 LED rotirajuća svetla na krovu kabine Zadnja svetla i dnevna svetla LED 2 bočna svetla i žmigavci LED Priprema za kameru za vožnju unazad Izvlačivi frižider u kabini Električno podesivi i grejani retrovizori Električni podizači prozora Kontrolna tabla MAN EasyControl, 2 funkcije, može se koristiti spolja kada su vrata otvorena Vozačko sedište za udobnost, vazdušno ogibljenje i grejano, sa lumbalnom podrškom i podešavanjem naslona Presvlake sedišta Comfort Integracija pametnog telefona MAN SoundSystem MAN Mediasystem Advanced Navigation, 7 inča Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo vam poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interni broj vozila: 2509

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: XLRACM4100G070198, pređena kilometraža: 264.000 km, prva registracija: 12/2015, dimenzija gume: 315/80 R22.5, konfiguracija osovina: 8x2, boja: ostalo, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 12.300 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.700 mm, Oprema: dizalica, grejač za parkiranje, = Dodatne opcije i pribor = - Blokada = Napomene = Kabina Vozač sa desne strane: ✓ Šasija Visina šasije: 100 cm Međuosovinsko rastojanje: 210 cm (1-2), 440 cm (2-3), 140 cm (3-4) Kapacitet rezervoara za gorivo: 450 L Konstrukcija Platforma: ✓ Dimenzije platforme: 800x250 cm Konstrukcija kontejnera: 20 ft. Prodpsu H Hlrofx Adgec Rezervoar Gorivo: ✓ Dizalica Broj hidrauličnih produžetaka: 6 Broj potpornih nogu: 4 Daljinsko upravljanje: ✓ Kuka za teret: ✓ Maksimalni kapacitet dizalice: 12000 kg na 3,20 m, 8100 kg na 4,90 m, 5900 kg na 6,50 m, 4300 kg na 8,40 m, 3450 kg na 10,20 m, 2780 kg na 12,20 m, 2320 kg na 14,3 m, 1980 kg na 16 m. Maksimalni doseg dizalice: 16,50 m = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2015 Osovina 1: Dimenzije gume: 315/80 R22.5; Upravljačka; Dubina gazeća površina (levo): 70%; Dubina gazeća površina (desno): 75%; Suspenzija: Listopružna Osovina 2: Dimenzije gume: 315/80 R22.5; Upravljačka; Dubina gazeća površina (levo): 60%; Dubina gazeća površina (desno): 65%; Suspenzija: Listopružna Osovina 3: Dimenzije gume: 315/80 R22.5; Dvojne gume; Dubina gazeća površina (levo, spoljašnje): 30%; Dubina gazeća površina (desno, spoljašnje): 50%; Suspenzija: Vazdušna suspenzija Osovina 4: Dimenzije gume: 385/65 R22.5; Podizna osovina; Upravljačka; Dubina gazeća površina (levo): 30%; Dubina gazeća površina (desno): 30%; Suspenzija: Vazdušna suspenzija Maksimalna dozvoljena masa: 32.000 kg Dizalica: Hiab XS 477 E-6 HiDuo, godina proizvodnje 2015, iza kabine Visina tovarne platforme: 130 cm Registracija: SV65HLP = Informacije o firmi = Za dodatne informacije o ovoj jedinici, molimo kontaktirajte: ili pošaljite e-mail na: . Kompletan pregled dostupnih vozila možete pronaći na: . Molimo vas da se pretplatite na naš bilten kako biste nedeljno dobijali obaveštenja o našim novim vozilima.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 876.000 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 09/2009, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 12.580 kg, maksimalna nosivost: 13.120 kg, ukupna težina: 25.700 kg, dimenzija gume: 315/60 R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.500 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 7.070 mm, širina utovarnog prostora: 2.450 mm, visina tovarnog prostora: 2.880 mm, proizvođač rashladnih jedinica: Carrier, Godina proizvodnje: 2009, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, rashladna jedinica, vučna spojnica prikolice, Nemačko vozilo MAN TGX 24.440 XXL Rashladni agregat Carrier Supra 450 / Godina proizvodnje 09.2009 Dizel i električni pogon Nadogradnja: Sandučasti tip Brandt/Polaris Automatski menjač ZF Intarder Kuka za prikolicu Klima uređaj Prednja i zadnja vazdušna suspenzija Utovarivač MBB/Palfinger - 3000 kg Dozvoljena ukupna masa: 25.700 kg Dozvoljena masa na zadnjoj osovini: 13.120 kg Psdpfx Aez E Nlzsdgorc Dozvoljena masa na prednjoj osovini: 12.580 kg Dimenzija guma: 315/60 R22.5 Međuosovinsko rastojanje: 4,50 m Moguće su i dodatne usluge! Izvozna registarska oznaka (crvena / 30 dana) – Nemačka Kratkoročna registarska oznaka (žuta / 5 dana) – Nemačka Registarska oznaka za prevoz (Austrija) može se obezbediti Dostava vozila (uz doplatu) Informacije na internetu su samo opisne i nisu obavezujuće. Ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne snosi odgovornost za greške, pogrešno unete podatke i greške u prenosu podataka. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju. Prodaja se vrši isključivo privrednim subjektima. Važe isključivo naši Opšti uslovi poslovanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 76.000 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 04/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.260 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, gorivo: dizel, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač sedišta, klima uređaj, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, Mercedes-Benz ATEGO 1324 BL 4x2 / TÜV / EURO 6 / ALLISON – automatski menjač / FAUN Viajet 6 (leva + desna + sa obe strane), pogonski motor Tip motora: 7698 cm³, 175 kW/238 KS, Euro 6 (BlueTec6) Radni sati kamiona: 9777 sati Sopstvena težina: 9.820 kg Dozvoljena ukupna masa: 15.000 kg Međuosovinsko rastojanje: 3260 mm Predpfxoz A Ikqe Adgec 1. osovina: maks. opterećenje osovine: 5.100 kg, disk kočnice, opružena na listnim oprugama, gume: 10R22.5 M + S, dubina profila: 7/6 mm 2. osovina: maks. opterećenje osovine: 10.500 kg, disk kočnice, vazdušno opružena, gume: 10R22.5 M + S, dubina profila: 11/14/13/12 mm Dužina/širina/visina: 6439/2550/3265 mm ALLISON 6-brzinski automatski menjač, blokada diferencijala, udobno sedište vozača sa vazdušnim oslanjanjem i grejanjem, električni podizači prozora, spoljni retrovizori sa električnim podešavanjem i grejanjem, radio/CD, klima-uređaj, suncobran, izduvna cev podignuta, 2 rotirajuće svetiljke, konturna i upozoravajuća oznaka, alat, servisna knjižica, iz prve ruke (komunalno preduzeće), nemački saobraćajni dokumenti, kompletna servisna knjižica, registrovano kao samohodna radna mašina, važeći TÜV (tehnički pregled, §57) do 05/2027. FAUN Viajet 6 L/D, pogonski motor Kilometri pređeni sa metilicom: 52.112 km, radni sati pogonskog motora: 7458 sati Pogonski sistem preko JOHN DEERE pogonskog motora (tip 4045 HF 285, EURO MOT IIIA, 4500 cm³, 86 kW/117 KS) Prihvatna metlica levo/desno (ili sa obe strane) + pozadi sa produžetkom usisnog creva Ukupna širina metlice: 2300 mm, širina usisne mlaznice: 550 mm, prečnik tanjirstaste metlice: 750 mm, prečnik valjkaste metlice/dužina: 400 mm/1500 mm, brzina rotacije: 0-130 obrtaja u minuti Rezervoar za smeće zapremine 6 m³ Zapremina rezervoara za vodu: 1900 litara + 700 litara (dodatni rezervoar napred) sa mlaznicama za prskanje vode za suzbijanje prašine Prskajuća šipka ispred 1. osovine kontinuirano podesiva brzina rotacije tanjirstaste metlice/pritisak Monitor u boji i zadnja kamera Rezervni delovi: valjkasta metlica i usisno crevo Uputstvo za upotrebu, lista rezervnih delova, servisna knjižica Odmah dostupno. Izvoznu dokumentaciju i transport možemo organizovati. Lokacija u blizini Beča (50 km). Promene, greške u pisanju, pogreške i mogućnost prodaje trećoj strani su rezervisane. Ponude nisu obavezujuće. Sve informacije se daju bez garancije.

Stanje: novo, snaga: 140 kW (190,35 KS), broj ležajeva: 2, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, boja: siva, ukupna dužina: 6.990 mm, ukupna širina: 2.150 mm, ukupna visina: 3.150 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 4.400 kg, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, kupatilo, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, La Strada Nova EB 4x4 - model za 2026. godinu Predserijski model - isporuka se očekuje sredinom novembra 2026. ----NOVA na jedinstven način kombinuje prefinjen dizajn i izvanrednu udobnost uz nenadmašni kvalitet La Strada, proizveden u Nemačkoj. Sve to na šasiji Mercedesa, za koju se zna koliko je robusna i udobna. NOVA ima sve što je potrebno, a to čini putovanje opuštenim iskustvom! Dobrodošli u vaš dom! ---- Oprema uključuje: * Standardna oprema Mercedesa (Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, aktivni sistem za pomoć pri kočenju, aktivni sistem za zadržavanje u saobraćajnoj traci, sistem za praćenje pažnje vozača / upozorenje na umor, sistem za asistenciju dugih svetala, sistem za nadzor pritiska u gumama, tempomat, sistem za asistenciju pri prepoznavanju saobraćajnih znakova, senzor za kišu, generator 250 A uključujući bateriju od 92 Ah, radio MBUX multimedijalni sistem sa 10,25" ekranom osetljivim na dodir, uključujući DAB funkciju, kombinovani instrument sa ekranom u boji, multifunkcionalni volan podesiv po visini i nagibu, WD staklo sa trakastim filterom, rezervoar za gorivo 93L umesto 7L) * Paket tehničke opreme 1 Pjdpfxsz Hhuwe Adgjrc (Električna parkirna kočnica, filter za gorivo sa separatorom vode, pojačivač punjenja 30 A, kožni volan, LA STRADA sistem kamera za vožnju unazad za Nova, električni grejač za Sprinter, set Tire-Fit uključujući dizalicu, priprema za kuku za prikolicu do 2,8 t) * Paket udobnosti (Podna obloga kabine i stambenog prostora LA STRADA, zadnji zvučnici u stambenom prostoru, rolo za zaštitu od insekata na ulaznim vratima nadogradnje, ISOFIX sedište u stambenom prostoru (Top Tether), SKA udobna sedišta sa električnom podrškom za lumbalni deo, električne stepenice 550 mm Nova, Truma CP Plus upravljačka jedinica, Truma MonoControl sa senzorom za sudar) * Mercedes Sprinter 140 kW / 190 KS, motor 2,0L Euro VI E * Automatski menjač sa 9 brzina * Boja ?Selenitgrau Metallic? * Pogon na sve točkove 4x4 - stalni * Sistem za pomoć pri spuštanju nizbrdo / režim za vožnju van puta (DSR) Downhill Speed Regulation * Električne stepenice za ulazak u kabinu za vožnju van puta * Ojačana prednja osovina * Varijanta težine 4,4t * Potpuno vazdušno ogibljenje zadnje osovine VB-FullAir * Kuka za prikolicu, sklopiva 2,8t * LED farovi * Maglenke sa svetlom za skretanje * Aktivni sistem za pomoć pri održavanju rastojanja Distronic / tempomat za regulaciju rastojanja * Navigacija i integracija pametnog telefona, MBUX multimedijalni sistem * Klima uređaj Thermotronic * Grejač volana * Odlagalni prostor za pametne telefone uključujući bežično punjenje * Poklopac sa 3 pregrade za odlaganje u armaturi * Klima sedišta sa grejanjem i ventilacijom * LA STRADA audio sistem sa subwooferom i BT vezom za mobilni telefon * Terenske gume 245/75R16 na crnim čeličnim felnama * Sistem brisača vetrobranskog stakla Wet Wiper ---- * Rezervoar za otpadnu vodu, izolovan i grejan, uključujući električni ventil za odvod * Truma Combi D6E dizel grejač, uključujući set za nadmorsku visinu i električnu grejnu jedinicu * Baterija nadogradnje 280 Ah litijumska sa 22A Li punjačem * WC šolja Clesana * Solarni panel 2x 100 W, tehnologija sa pločicama sa MPPT regulatorom * Internet antena Oyster Access bez SIM kartice / sa upravljanjem nadogradnjom putem udaljenog pristupa / aplikacije * Upravljanje aplikacijom za upravljanje energijom, grejanjem, hladnjakom itd. * Inverter (sinusni) 1700 W sa prioritetnim kolutom * Kompresorski hladnjak 90 L * Krovni otvor sa ventilatorom od 12

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 6.440 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 01/2022, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, * 9887 – ID broj vozila za telefonske upite * Klizna cerada sa leve strane, nosači napred i pozadi, zadnja vrata, traka za vezivanje sa desne strane, letve za pričvršćivanje sa leve strane, rezervni točak, horizontalne šipke za osiguranje tereta * Gume na prvoj osovini: 235/75R17,5 (9 / 9 / 8 / 9 mm) ----naša e-mail adresa:     naša usluga za vas:       - Nabavka kratkoročnih ili carinskih registarskih tablica       - Transport / dostava širom EU       - Carinsko prijavljivanje vozila u treću zemlju Podpfx Adoz Rtgbogsrc Whatsapp za engleski, nemački, ruski i druge jezike:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 23.000 km, snaga: 235 kW (319,51 KS), prva registracija: 07/1977, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: siva, tip prenosa: mehanički, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 2.860 mm, Oprema: grejač za parkiranje, kompresor, pogon na sve točkove, MAN 7 To KAT 1 6x6, troosovinsko vozilo sa Meilerovom trostranom kiper-priključkom, iz zaliha Bundesvera. Dobro stanje, sa hidrauličnim vitlom. V8 Deutz turbo dizel motor BF 8L 413, 6-brzinski ZF WSK 400 menjač sa hidrauličnim pretvaračem momenta, kuka za priključak MIL, dvokružni pneumatski kočioni sistem prikolice, priključak za prikolicu. Pogon na sva četiri točka sa reduktorom i diferencijalnom blokadom napred i pozadi. Opruženo ogibljenje napred/pozadi. Tri sedišta, krovni otvor. Hidraulični sistem sa rezervoarom. Vrlo robusno i stabilno vozilo, idealno za preuređivanje u ekspedicijsko vozilo ili kamp kućicu. Novi pregled TÜV i AU, mogućnost dobijanja H registarske oznake uz doplatu od 1800 evra. Iz zaliha Bundesvera. Poslednja fabrička revizija 2013. godine. PDV se može odvojiti. Neto izvoz unutar EU moguć nakon provere. Potrebna dozvola za izvoz – tel.: Psdoz Shhwepfx Adgsrc E-pošta: josef. Lokacija: 97778 Fellen/Rengersbrunn