Meusburger Mts-3 - Tiefbett - Teleskop - Nr.: 799 na prodaju (38.723)

Stanje: polovno, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2015, Oprema: ABS, Broj šasije: WKESD00000641242 MULTI - ZADNJI TELESKOPSKI PRODUŽETAK Sopstvena masa: 5.130 kg Nemački tehnički pregled (DE HU): dospeo BPW Eco Plus osovine sa disk kočnicama Osovina 1 + 3 = PODIŽNA Mogućnosti utovara: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 30", 1 x 40", 1 x HighCube, 1 x 45 " Gume: 385/55 R 22,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava prodaje. Merodavan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda je uvek bez nove TÜV registracije. Ukoliko je potrebna nova TÜV registracija, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili imati natpise. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Guodpfxoyfyp Ue Af Sjb

Stanje: polovno, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2009, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: W09TLS2368FE40890 Labud vrat se može skinuti – King pin 2" Prva registracija: 05.03.2009 Tehnički pregled DE na čekanju Sopstvena masa: 9.950 kg UKUPNA DUŽINA: 16.000 mm Dupla platforma: 8.150 x 2.500 mm – Visina utovara 150–250 mm Okvir šasije: 3.600 x 2.500 mm – Visina utovara 950 mm Gjdpfoxym Apjx Af Sjub Rampe – Dužina 1.800 mm – Širina 600 mm BPW Eco osovine sa doboš kočnicama 2 x prinudno upravljane osovine sa daljinskim upravljanjem Osovinsko opterećenje 2 x 10.000 kg Gume: 235/75 R 17,5 Izmene, prodaja u međuvremenu i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava na kupovinu. Releventan je opis prema ugovoru o kupovini. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ako je potreban novi tehnički pregled, sa zadovoljstvom ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 7.467 h, Serijski broj: YH07-10336 Gedpfx Aew Hil Nof Seub COMPACT - Monoblok Radna masa: 16.000 kg Radni sati: cca 7.467 h Automatska klima Sistem za nadzor zadnjeg prostora sa kamerom Radio ----Guseničari - širina 600 mm Širina mašine: cca 2.620 mm Zaštitna rešetka odozgo Monoblok grana: 4.680 mm Ručica kašike: 2.350 mm Stabilizacioni štit: 2.590 mm Priključci: - BEZ Promene, prethodna prodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Relevantan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda generalno ne uključuje novi TÜV pregled. Ukoliko je potreban novi TÜV pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili imati natpise. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2016, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: WLASTA465GWF65874 SKLOPLJIVI LABUDOV VRAT Nemačka tehnička inspekcija (HU) do 05.2026 – posebna inspekcija (SP) potrebna Sopstvena težina: 17.460 kg Kraljevski zupčanik 3,5" ---Labudov vrat se može skinuti Visina priključenja: 1.300 - 1.400 mm – 3,5 inča Ukupna dužina: 18.300 mm Dužina udubljenog kreveta: 8.050 mm – visina utovara: 450 - 530 mm Širina utovara u udubljenom krevetu i okviru šasije: 2.750 mm Mogućnost proširenja za 225 mm sa svake strane do 3.200 mm Okvir šasije: 5.700 mm – visina utovara: 920 - 1.020 mm Udubljenje za kašiku bagra – udubljenje za dršku kašike Guedpfxeyb U Tyj Af Sob Tehnička nosivost sedla do 25.000 kg Nosivost po osovini 4 x 10.000 kg BPW Eco osovine sa bubanj kočnicama 4 x hidraulički upravljane osovine sa daljinskim upravljačem Wabco Smart Control Centralni sistem za podmazivanje Pneumatici: 235/75 R 17,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu kupoprodajnog prava. Relevantan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi TÜV, rado ćemo Vam dati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, ukupna težina: 95.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2015, Oprema: ABS, Identifikacioni broj vozila: XNJ65H5UA15H01099 HIDRAULIČNA SUSPENZIJA – nezavisno vešanje točkova (SL1) Elektro-hidraulika sa NATO utičnicom Prva registracija: 07.08.2015 Nemački tehnički pregled (HU) do 08.2026 – Sigurnosni pregled (SP) do 02.2026 Sopstvena masa: 20.520 kg Ukupna dužina: 15.130 – 19.630 mm Dimenzije guske: 4.100 mm – King pin 3,5 inča Dužina spuštenog ležišta: 11.108 x 2.750 mm – Visina utovara cca 880 mm TELESKOPSKI RAZVLAČIVO do 4.500 mm Opterećenje osovina: 6 x 12.000 kg Maksimalno opterećenje na sedlu: 23.000 kg Broshuis osovine = SL osovine sa doboš kočnicama Osovine 2, 3, 4, 5, 6 = hidraulično prinudno upravljane osovine sa daljinskim upravljačem Osovine 1, 2, 3 = podizne Osovina 1 = fiksna Hidraulične rampe podesive po visini i širini – dužina 2.500 + 2.000 mm – širina 900 mm Centralni sistem podmazivanja Toplo cinkovan Pneumatici: 245/70 R 17.5 Nosač rezervnog točka BEZ rezervnog točka Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupovini. Relevantan je opis iz kupoprodajnog ugovora. Gusdsyb U Ttjpfx Af Ssb Naša ponuda je generalno bez novog TÜV tehničkog pregleda. Ukoliko je potreban novi TÜV, rado ćemo Vam dati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 47.540 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2015, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: WLASTA465FWF65412 SKLONJIVI LABUD-VRAT Vlastita masa: 17.460 kg Kraljevski zupčanik 3,5" ----Labud-vrat: 4.100 mm - uklonjiv Visina priključenja: 1.300 - 1.400 mm - 3,5 inča Gsdpfx Afjuw Apze Sjub Dužina niskog ležišta: 8.050 mm - visina utovara: 450 - 530 mm Širina utovara u niskom ležištu i okviru podvozja: 2.750 mm Proširivo po 225 mm sa svake strane na 3.200 mm Okvir podvozja: 5.700 mm - visina utovara: 920 - 1.020 mm Iskop za bager - udubljenje za dršku kašike Tehničko opterećenje sedla do 25.000 kg Opterećenje osovina 4 x 10.000 kg BPW Eco osovine sa doboš kočnicama 4 x hidraulički prisilno upravljane osovine sa DALJINSKIM UPRAVLJAČEM Wabco Smart Control Centralni sistem za podmazivanje Gume: 235/75 R 17,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Presudan je opis prema ugovoru o kupovini. Naša ponuda u pravilu ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ako želite novi TÜV, rado ćemo vam poslati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno i/ili označeno reklamom. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 90.700 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila koja su odmah ili u kratkom roku dostupna možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labudovo vratilo: Labudovo vratilo hidraulično podižuće/snižavajuće i odvojivo. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Trosovinsko kompaktno prednje podvozje: * Kuka za prihvat napred i nazad. Dužina: oko 3.560 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Niskopodni deo: * Niskopodni deo ATX-A sa teleskopskim uzdužnim nosačima u niskoj konstrukciji sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine oko 50 mm * Sa preko voznim kuka mostovima napred i sa spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm, dužina: oko 7.150 mm, visina nosača: oko 330 mm, širina nosača: oko 750 mm * Visina utovara oko 480 mm pri klirensu od oko 150 mm Petosovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojnica sa klinovima za priključivanje niskopodnog dela napred, zadnja traversa pozadi * Širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 6.840 mm * Klackajuća osa Trosovinsko prednje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje osi: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici prednjeg podvozja: 12 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Guedpfxsw Tgp Do Af Seb Petosovinsko zadnje podvozje: * PENDL-OSA, sve ose hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osi sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim čepovima za učvršćivanje u podignutom položaju * Završni premaz osa dvostrukim slojem 2K-boje jedne boje u MB7350 Novagrau * Tehničko opterećenje ose: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulično izjednačavanje ose * Pneumatici zadnjeg podvozja: 20 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, indeks opterećenja 150/148J Farbovanje: * HRM-metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za vrhunsku zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jedne boje u RAL 3002 karmin crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključuje dodatnu opremu: * Prednji zid od čelika, oko 400 mm visine * Demontažne ALU bočne stranice i zadnja stranica na labudovom vratilu, oko 400 mm visine, eloksirane * 3.5 kraljevski zupčanik * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno labudovo vratilo * Multispojka-hidraulični priključci na labudovom vratilu * Prednje podvozje sa posebnim priključkom za vazduh za pneumatici odvijač * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno trosovinsko podvozje * Priprema za montažu pozicija kontejnera (na vijak) za 1 x 20' ili 1 x 30' na spoljnim nosačima * Bez učvršćivača kontejnera * Na spoljnim nosačima utovarne platforme, mogućnost ugradnje sklopivih proširenja * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table za upozorenje * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno petosovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju, utičnica za kabl daljinskog upravljanja za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa koritom * 2 LED svetla za vožnju unazad montirana na zadnju ploču * Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu * Jedan blatobran pozadi * Jedna LED rotaciona svetiljka sa nosačem levo

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.390 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2006, Oprema: ABS, Broj šasije vozila: W090183356MK42098 Nemački tehnički pregled (DE HU) je na čekanju Sopstvena masa: 4.610 kg Dimenzije sanduka: 7.200 x 2.360 x 1.880 mm – Zapremina: oko 32 m³ BPW osovine sa disk kočnicama PODIZAČKA OSOVINA 1 x noga za spuštanje Spoljašnja klapna na njihanje sa klizačem Rol cerada Platforma Podesiva zaštita od podletanja Pneumatici: 385/65 R 22.5 Izmene, prodaja u međuvremenu i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u pravnom smislu kupoprodaje. Presudan je opis iz kupoprodajnog ugovora. Naša ponuda generalno ne uključuje novi TÜV tehnički pregled. Ukoliko želite novi TÜV, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno ili obeleženo reklamama. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Gsdpexlv Eqjfx Af Ssub

Stanje: novo, prazna masa vozila: 34.500 kg, maksimalna nosivost: 106.700 kg, ukupna težina: 141.200 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.850 mm, visina tovarnog prostora: 580 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 34.500 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulično podizljiv/spuštajući i moguće ga je skinuti -Dužina cca 3.650 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 3-osovinsko kompaktno prednje postolje: -Kuke za kačenje napred i pozadi -Dužina x širina postolja cca 3.560 mm x 2.850 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta Most za bager „BB-A“: -Teleskopski most za bager „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i sa čaurnom spojnicom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 7.150 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 430 mm x 1.350 mm Guedpewhywfefx Af Sjb -Visina utovara 580 mm pri klirensu od 150 mm -5 pari visećih prstenova za vezivanje (LC 10.600 daN) -4 para navojnih blokova M30 na unutrašnjem nosaču za montažu prstenova na šrafove 5-osovinsko zadnje postolje: -Mehanička čaurna spojnica za priključivanje niskog korita napred, završni nosač pozadi -Dužina postolja x širina postolja cca 6.840 mm x 2.850 mm -Obimne tačke za vezivanje tereta Klizne osovine i pneumatike (prednje i zadnje postolje): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za zaštitu od pucanja creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim klinovima za osiguranje u podignutom položaju -Krajnje farbanje osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje u MB 7350 Novasivoj -Tehničko opterećenje osovine: 14.640 kg (62 km/h) -Hidraulično izjednačavanje osovina -Alat za osovine -Gume 285/70 R19.5 Dodatno upravljanje: -Dodatno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću daljinskog upravljača sa kablom, sa kontrolom pravolinijskog kretanja osovina -Utičnica za upravljanje dodatnim upravljanjem na labud-vratu -Daljinski upravljač sa kablom i tasterima, uključujući kontrolu pravolinijskog kretanja osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid cca 400 mm visine -4 komada klinova sa držačima -2 rezervne gume 285/70 R19.5 -3.5" priključni zubac (kraljevski zubac) -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih creva, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 litara sa spojnicama -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena -Uklonjive ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud-vratu, cca 400 mm visine, eloksirane -Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX sa univerzalnom mašću NLGI-2, po 1x na labud-vratu, 3-osovinskom i 5-osovinskom postolju -Alat kit Variomax -Multispojni hidraulični priključci u zoni prihvata kuka niskog korita -Prednje postolje sa posebnim vazdušnim priključkom za vazdušni zavrtač -Mogućnost zavrtanja (ø 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjoj ivici spoljne cevi mosta za bager za prstenove na šrafove -Preklopiva proširenja sa čeličnim prostirkama, podesiva širina od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke sa gumenom podlogom debljine cca 12 mm -Dva inox sanduka za alat 855 x 340 x 390 mm -Bežični daljinski upravljač za dodatno upravljanje, uz kablovski daljinski -Obojeni sloj peska kao zaštita od proklizavanja -1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i akumulatorom

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.250 kg, maksimalna nosivost: 48.700 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 17.250 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulički podiže/ spušta i može se spuštati - Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 (ili 6 x 4 s opcionim 1-osovinskim dolijem) Nisko ležište: - Nisko ležište sa spoljnim nosačima, izvedeno kao teleskopski most za kotlove u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred - Dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm - Mehaničko zaključavanje izvlačenja Podvozje: - Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom - Podloga od rebrastog lima i kontinuirana prizma kašike za bager cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena Osovine, ogibljenje i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane - Ventil za pucanje creva na cilindru za kompenzaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa blokadnim ventilima i spojnicama za fiksiranje u podignutom položaju - Završna boja osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine 12.000 kg - Hidraulička nivelacija osovina - 245/70 R 17.5 Oprema: - Prednji zid od čelika, montažni, cca 400 mm visine Gsdpfx Afsh Hm Tze Ssub - 4 komada klinova za podlaganje - Zadnji gornji deo labudovog vrata zatvoren sa skidivom poklopcem - 1 par čeličnih rampi sa klinastim letvama i prirubnicama za pričvršćivanje, za prelazak prihvatnih kuka niskog ležišta - Rampe se mogu postaviti preko ili između kuka - Mogućnosti pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labudovog vrata - Jedna tačka zaključavanja cca svakih 1.000 mm na izvlačenju - 1 uvezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču - Priključna traka za dovodne vodove prema tegljaču, montirana u visini profila spoljnjeg rama - 6 parova navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - 6 parova ugradnih uveznih prstenova spolja na spoljnim nosačima tovarne površine, preklopni prema unutra i spolja - 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljnim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24 - Kuka za kačenje alu rampi na završnoj prečki vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX - Upravljanje osovinama spreda i pozadi, daljinsko upravljanje kablom sa kontrolom usmerenosti osovina - 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitle - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 dela koji se umeće između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm sa svake strane - Dodatne proširne daske, slobodno postavljive, obložene čelikom - 4 table upozorenja cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama - 3,5” konings peta - Protivklizna obloga na levoj kosa strani labudovog vrata - Hidraulični priključci sa labudovog vrata na nisko ležište sa multi spojnicom umesto vijčanih spojnica - Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 800 mm širine - 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Park pozicija za table upozorenja na labudovom vratu kada se ne koriste - 2 para džepova za kocene u spoljnjem ramu podvozja, za kocene cca 100 x 50 mm - Mulda za kašiku zadnjeg podvozja pozadi zatvorena umetnom pločom - Boja poluprikolice MB 7350 Novasiva

Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.500 kg, maksimalna nosivost: 43.500 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm -Labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja -Za tegljače: 6x4 ili 8x4 Niskoploča: -Niskoploča sa spoljnim nosačima, u izvlačnoj izvedbi, "SUPER LOW" dizajn, dužina cca 7.550 mm -Niskoploča sa fiksnim tvrdim drvenim podom debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem -Instalacije za napajanje zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskoploče Zadnja šasija: -Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, protukliznom rebrastom limenom oblogom i kontinuiranom prizmatičnom bagerskom udubinom cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvoreno -2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem okviru Godpfjh Hm Thsx Af Soub Osovine i pneumatike: -"PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane -Ventil za puknuće creva na cilindru izjednačenja osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa slavinama i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko izjednačenje osovina -Gume 245/70 R 17.5 / 3PMSF Uključena oprema: -Priprema za prihvat šrafljivih kontejnerskih pozicija za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner na spoljnim nosačima -2" konjički zubac -Jedna pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm -Jedan rezervni točak sa držačem -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci -4 komada podložnih klinova -Upravljanje zadnjim osovinama kablom i daljinskim upravljačem (tipke) sa kontrolom pravca osovina -Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskoploče sa multilok spojnicom umesto standardne spojnice -Elektro-hidraulična jedinica -Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena -2 drvena bloka 500x250x200 mm -Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice -Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za upozoravajuće table sa utičnicom -Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico), sa standardnom mašću NLGI-2 -Manometar za utvrđivanje opterećenja osovina, uključujući grafikon opterećenja -Na labudovom vratu ALU stranice i zadnja stranica na izvlačenje cca 2.000 x 400 mm -Zadnji pocinkovani stubovi na izvlačenje su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.120 mm) -Na labudovom vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh -Duomatik vazdušna spojnica od labudovog vrata do niskoploče -Labudov vrat u gornjem zadnjem delu zatvoren sa skidivim poklopcem -1 par čeličnih rampi za prelaz preko kuka za prihvat niskoploče -Četiri izvlačive table za upozorenje po cca 400 mm, dimenzije oko 423 x 423 mm -Bežični daljinski upravljač za zadnje osovine uz kablovsku komandu, sa signalnim lampicama za kontrolu pravca -6 pari navojačkih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne na spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 -7 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem ramu tovarne površine -Preklopiva proširenja na obe strane po cca 230 mm -Na tovarnoj površini nanet pesak za zaštitu od klizanja -Udubljenje za ručku bagera na zadnjem podvozju napred i pozadi zatvoreno umetnom pločom -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira -Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim definisane vidljive površine termički galvanizovane ZINACOR 850 (Cink 85% - Al 15%)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.300 kg, ukupna težina: 71.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema dostupna na zahtev. LABUDOV VRAT: * Labudov vrat sa integrisanom 1-osovinskom šasijom (klatna osovina) u demontažnoj varijanti * Labudov vrat hidraulično podiziv i spuštiv, uključujući hidraulične priključke povezane sa hidrauličkim nivelisanjem prvih osovina * Dužina: cca 5.200 mm, sa zakošenjem napred cca 60° * Nosač sedla prema tehničkom listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 * Čeona stranica od čelika, u umetnutoj varijanti, cca 400 mm visine, zakošena * 1 par mehaničkih oslonaca napred na labudovom vratu * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj konzoli sa utičnicama 24N, 24S i 15-pol. * 1 držač rezervnog točka sa unutrašnje strane čeone stranice labudovog vrata sa kranom * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje na labudovom vratu (LC 2.500 daN) * 2 para uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem ramu šasije napred, preklopni prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje na prelazu šasije prema tovarnom prostoru (LC 10.600 daN) * Na labudovom vratu 1 par umetnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visoke, eloksirane * Na labudovom vratu umetna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana * 3.5“ kraljevski zubac * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141 * Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX kutija za alat sa 1 poklopcem, montirana sa desne strane na labudovom vratu (u smeru vožnje) kod ALU bočne stranice, cca 1.350 x 400 x 400 mm (d x š x v) TOVARNI PROSTOR: * Niskopodni tovarni deo sa spoljnim nosačima, teleskopski produživa varijanta s fiksnim tvrdim drvenim podom cca 50 mm debljine * Dimenzije: cca 8.000 mm x 2.740 mm (d x š) * Mehanička spojka sa vijcima/ulošcima između niskopodnog dela i šasije radi zamene tovarne površine ili umetanja produžnih nosača * Po jedna tačka zaključavanja na svakih cca 500 mm na produžetku * 4 para uvučenih prstenova za vezivanje ležeće na tovarnom prostoru, raspoređenih duž spoljnog rama/nosača (LC 10.000 daN) * 1 prsten za vezivanje spolja sa leve i desne strane na zadnjem poprečnom nosaču (LC 10.000 daN) Gsdpeyhkqnsfx Af Seub * Preklopiva proširenja, oko 230 mm po strani (BEZ drvenih dasaka) * Daske za proširenje, slobodne, obložene čelikom * Priprema za montažu vijčanih pozicionera kontejnera za 1x 20' ili 1x 40' kontejner na spoljnim nosačima. Bez bravica za kontejnere * 6 pari navoja ispod gornjeg pojasa na spoljašnjim nosačima za montažu vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) * 2 para vijčanih prstenova M24 (LC 8.000 daN) uključeno ZADNJA ŠASIJA: * Zadnja šasija sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuirano Bager korito u obliku prizme, cca 1.450 x 900 x 505 mm, otvoreno pozadi * Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički navođene * Nepovratni ventil na cilindrima nivelacije osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulički cilindri sa zatvarajućim ventilima i sigurnosnim zatikačem za fiksiranje u podignutom položaju * Završno lakiranje osovina u 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u DB 7350 Novagrau * Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg * Hidrauličko nivelisanje osovina * 245/70 R 17.5 3PMSF. Proizvođač po našem izboru * Upravljanje iz prednjeg i zadnjeg dela putem daljinskog kabla, sa monitoringom upravljanja osovina, bez instalacije u tegljaču * 4 para prstenova za vezivanje, visećih, u spoljnjem ramu

Stanje: polovno, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2008, Oprema: ABS, Posetite našu veb-stranicu, gde možete pronaći kompletnu ponudu vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 6868 Gloria 35SA Teleskopska / Upravljačka osovina Nemačka registracija Prva registracija: 11.01.2008 Tehnička dozvoljena ukupna masa (kg): 35.500 Dozvoljena ukupna masa (kg): 35.500 Prazna masa (kg): 12.120 Broj šasije (VIN): W09SA33357GG04000 Tehnički pregled (HU): 01.2025 / Bezbednosna provera (SP): 07.2024 Gedpfxetq N N Ds Af Ssub GUME I OSOVINE: Gume: 385/65 R 22,5 Konfiguracija osovina: 3 osovine Mercedes-Benz Sve osovine: Prisilno upravljane Vazdušno ogibljenje Disk kočnice NADGRADNJA: Spoljašnje dimenzije: Dužina (m): 12,72 - 20,01 DODATNE SPECIFIKACIJE: Vodilice za stope Teleskopski M. BUFANO m. (Italijanski, Engleski, Nemački) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Španski, Italijanski, Engleski) J. MARJANOVIĆ d. (Nemački, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrajinski, Ruski Govori se: NEMAČKI, ENGLESKI, ITALIJANSKI, ŠPANSKI, PORTUGALSKI, UKRAJINSKI, RUSKI, POLJSKI Iako ulažemo maksimalan trud da obezbedimo tačnost informacija, ne možemo preuzeti odgovornost za greške ili propuste. Molimo kupce da konsultuju dostupne fotografije. Navedene mere su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u stanju u kakvom se nalaze. Pozivamo kupce da posete našu firmu kako bi lično pregledali stanje vozila. Takođe, nudimo mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da su baterije isporučene uz vozilo one koje su trenutno ugrađene. Ako kupac želi nove baterije, stojimo na raspolaganju za informacije o cenama.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 297.300 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 03/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2023, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, klima uređaj, * Nosivost 12.450 kg * Međuosovinsko rastojanje 3.300 mm * Prednja osovina VOK-09 savijena * Hipoidna zadnja osovina HYD-1370/ HY-1350 i=3,08 * Diferencijalna blokada na zadnjoj osovini * ABS * ASR * MAN PriTarder * MANBrakeMatic (elektronski sistem kočenja) * Regulirana kočnica klackalica (EVBec) * Vučna kuka sa Duomat priključkom za kočnice * Signal za hitno kočenje (ESS) * Grejani sušač vazduha * Disk kočnice * Elektronski program stabilnosti (ESP) * Parabolične opruge (prednja osovina 9,5 t./ zadnja osovina 2 x 13 t.) * Stabilizatori na svim osovinama * Ojačani amortizeri na prednjoj osovini * Plastični branik sa integrisanom prednjom maskom * Prednja zaštita od podletanja * Bočna zaštita od podletanja * Mehanički krovni prozor * Podešavanje radnih parametara za industriju (upravljanje radnim brojem obrtaja) * MAN Media Truck radio sa navigacionom pripremom * Bluetooth sa handsfree funkcijom * Električna priprema za CB radio i kameru za vožnju unazad * AUX/ USB priključak u kabini * 12V dodatna utičnica u kabini * MANTronic (putni računar) * Srednje duga kabina * Podesiv nosač volanske letve * Prozor na zadnjem zidu - centralno i desno * Električni podizači stakala i električno podesivi retrovizori * Brava volana sa imobilajzerom * Multifunkcionalni volan * Daljinski upravljač za centralno zaključavanje * Sunđerasta zavesa (sjenilo) * Fioka u centralnom delu armature * Izolacija motornog prostora * Krovni spojler * Filter za fine čestice i polen * Klima uređaj * Eberspächer D4S grejanje za stajanje * Grejanje za vozačevo sedište i filter goriva * Digitalni tahograf * Rezervoar 300 l * Plastični AdBlue rezervoar 60 l * H7 dvostruka prednja svetla, dnevna svetla * Duga i maglenka sa svetlom za skretanje * Regulator visine svetala * 2 radna svetla pozadi na krovu kabine * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad * Tempomat * Akustična ograničenja 80 dB (92/97 EWG) * Uvod za vazduh podignut iza kabine * Ograničivač brzine na 89 km/h * Visco ventilator Gusdpfxel Th E So Af Ssb * EDC * Sistem za lakši start pri niskim temperaturama * Alternator 28V / 225 A * Hladnjak ulja sa filterom za ulje * Zatvoreni aluminijumski blatobrani sa reljefnom površinom na zadnjoj osovini * Električna priprema za naknadnu montažu pomoćnog pogona * Pomoćni pogon sa strane motora * Prednje gume 385/55 R 22,5 * Isringhausen vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem (komfort) * Meiller AK 16 T teleskopski abset kip (serijski broj: 1652734 / 010, godište 2015), 17.000 kg vučne sile, I.S.A.R- Control daljinski upravljač, BKE Comfort (hidraulična bočna stegačica kontejnera i dodatno hidraulično zadnje zaključavanje kontejnera), 3 zadnje kuke za hvatanje * Sa svake strane unutar nadgradnje po 3 ušice za vezivanje * Oprema za osiguranje tereta po VDI smernici 2700 * Zadnje gume 315/70R22,5 * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Odmah dostupno iz Egestorfa kod A7

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.440 kg, ukupna težina: 46.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/1999, dužina tovarnog prostora: 13.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 46.500 kg Prazna težina: 12.060 kg Nosivost: 34.440 kg Ukupna dužina: 13.550 mm - 26.550 mm Širina: 2.550 mm Dodatne informacije - 3 osovine hidraulički prinudno upravljane - Klin za skretanje iznad sedla - Viseća traka za rampe - Uklonjivi stubići na utovarnoj površini - Dvostruko teleskopsko izvlačenje do 26.550 mm - Kutija za alat na labudovom vratu Gedpfeycpbnex Af Sjub - E-točak - eln priprema - Hidraulička funkcija upravljanja na daljinsko elektronsko upravljanje - Veliki paket za vezivanje - Sopstvena hidraulična pumpna jedinica Na raspolaganju su novi i polovni niskopodni poluprikolice. Više informacija na

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 91.640 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.850 mm, Oprema: ABS, Kompletan asortiman naših vozila, odmah i u kratkom roku dostupnih, možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud vrat * Hidraulično podizanje/spuštanje i skidanje labud vrata. Dužina cca 3.650 mm. Za tegljače: 6x4 ili 8x4 3-osovinsko kompaktno prednje podvozje * Kuka za vuču napred i nazad, dužina: cca 3.560 mm * Širina podvozja: cca 2.850 mm Most za bager * Teleskopski most za bager BB-A sa mostnim kukama za prelaz napred i spojnicom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: cca 2.850 mm, dužina: cca 7.150 mm, visina nosača: cca 430 mm, širina nosača: cca 1.350 mm * Visina utovara cca 580 mm uz klirens od cca 150 mm 5-osovinsko zadnje podvozje * Mehanička veza sa spojnicom za ugradnju poluprikolice sa ravnim podom napred, završna poprečna greda pozadi * Širina podvozja: cca 2.850 mm * Dužina podvozja: cca 6.840 mm * Klackasta osovina 3-osovine Prednje podvozje * Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju Gusdpsuvbdtsfx Af Sjb * Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj * Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulična nivelacija osovina * Gume prednjeg podvozja: 12x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J, klackasta osovina 5-osovinsko zadnje podvozje * Klackasta osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane * Ventil za pucanje creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom * Hidraulični cilindar sa zapornim slavinama i sigurnosnim klinovima za fiksiranje u podignutom položaju * Završna farba osovina sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, u MB7350 Novasivoj * Tehničko opterećenje osovina: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidraulična nivelacija osovina * Gume zadnjeg podvozja: 20x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5, nosivost 150/148J Farbanje * HRM-metalizacija čitavog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije * Završni premaz sa 2 sloja 2K-boje, jednobojno, RAL 3002 karmin crvena, po RAL sistemu 841GL. Felne u sivoj boji. Uključeno dodatna oprema * Čelični prednji zid, visina cca 400 mm * ALU bočne stranice i zadnja stranica, montiraju se na labud vrat, visine cca 400 mm, eloksirane izvedbe * 3.5 king pin * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud vrat * Multispojna hidraulična priključka na labud vratu * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 3-osovinsko podvozje * Sedmopolna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za prve table upozorenja * Mogućnost zavrtanja (ø cca 40 mm) svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bager za zavarene prstenove (LC 16.000 daN) * Sklopive proširivače sa čeličnim podmetačima, podesive širine od cca 2.850 mm do cca 3.250 mm * Čelični podmetači se mogu postaviti u 2 pozicije radi dobijanja spuštene utovarne površine. Nosivost zavisi od širine, pogledajte odgovarajući dijagram opterećenja. * Čelični podmetači sa gumiranim slojem, debljine ±12 mm * Sedmopolna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za table upozorenja * BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedno 5-osovinsko podvozje * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovsku daljinsku upravljačku jedinicu upravljanja osovinama * Zadnje podvozje sa otvorom * Dva INOX sanduka za alat, cca 855 x 340 x 390 mm, na labud vratu, le

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 22.000 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2014, dužina tovarnog prostora: 13.300 mm, ukupna širina: 2.555 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Oprema: ABS, Pezzaioli Cattle-Cruiser 3-nivoa transporter stoke sa Tipom 2 za goveda i telad * sopstvena hidraulična jedinica 24V * hidraulična utovarna rampa * po 3 sprata u niskom delu i u delu iznad osovine * 2x podizni krov * radio komunikacioni sistem * sistem za napajanje vodom sa rezervoarom od 525 litara * pregradne rešetke * otvori za hranjenje * otvori za ventilaciju * nosač rezervnog točka * sanduci za alat/odlaganje * 19 električnih ventilatora * senzori temperature na svakom spratu * TranScan zapisivač podataka * navigacioni sistem sa modemom i GPS-om * Wabco EBS, ABS, LSV Gujdpskb Tcajfx Af Ssb Utovarna površina (deo iznad osovine): * 1. sprat: 8,80 m² * 2. sprat: 8,20 m² * 3. sprat: 8,10 m² Utovarna površina (niski deo): * 1. sprat: 20,0 m² * 2. sprat: 22,80 m² * 3. sprat: 22,50 m² * Dimenzije pneumatika: 385/55R22,5 * tehnička ukupna masa: 39.000 kg * sopstvena masa: 13.000 kg * ukupna dužina: 14.000 mm * SP+ TÜV: isteklo Broj vozila: 6851 --- Greške i međuprodaja su mogući. Reklame i razni natpisi su digitalno uklonjeni. Rado ćemo Vam pružiti podršku za sve formalnosti koje se javljaju prilikom kupovine vozila. Jednostavno nam prenesite Vaše zahteve i sugestije, a mi ćemo se pobrinuti za njih. Između ostalog, možemo Vam uz doplatu ponuditi sledeće usluge: * Otkupljivanje Vašeg starog vozila * Priprema za TÜV/SP * Kompletno izvođenje izvoznog postupka * Posredovanje kod finansiranja * Zahtev za izvoznim tablicama * Transport vozila * Registracija vozila Vaš VTS tim

Godina proizvodnje: 2024, stanje: polovno, Anbauverdichter MTS V8X3-DUO R18 VA za upotrebu sa različitim MTS zamenjivim pločama. Upravljanje hidrauličkim zaključavanjem zamenjivih ploča preko ručice na anbauverdichteru ili preko CPX terminala u kabini bagera. Tri različita nivoa sabijanja. Rotacioni mehanizam MTS R18, osnovna ploča OilQuick OQ 80. Indikacija završetka sabijanja putem LED displeja. Vibraciona ploča približno 1.460 x 800 mm. Stezna spojnica za talpe SK 50 za vibraciono postavljanje i izvlačenje čeličnih profila, hidraulična čelična spojnica sa integrisanim akumulatorom i zaštitom od pucanja creva, stezna čeljust 50 mm, pritisna sila 30 t / 200 bar, uključuje transportni ram. Korišćeno samo oko 20 sati, stanje kao novo. Guodpfx Asw U Nfqef Sob = Dodatne informacije = Novo: Ne Namena: Građevinarstvo Težina praznog uređaja: 1.330 kg CE oznaka: da Zemlja porekla: Nemačka Za više informacija obratite se Jan-Marc Schwickert.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 170.000 km, snaga: 323,62 kW (440,00 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 23.500 kg, maksimalna nosivost: 11.500 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik-zrak, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 3.900 h, MAN TGS 35.440 8×4 / MTS SB299 vakuum bager Godina 2012 Pređenih 170.000 km 3.900 radnih sati Tehničke karakteristike Dozvoljena masa vozila 35.000 kg Težina 23.500 kg Nosivost 11.500 kg Snaga 440 KS 8×4 Zadnje pneumatsko vešanje MTS SB299 vakuum bager daljinsko upravljanje Manuelni menjač kamera za vožnju unazad Vozilo je kupljeno i servisirano u MAN salonu. 100% bez udesa, Godpfx Ajy Rlunsf Ssub kompletna dokumentacija, 1 vlasnik Tehničko i vizuelno stanje je odlično.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 166.408 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 01/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Identifikacioni broj vozila: WDB96423010424893 Sopstvena težina: 14.300 kg Abroler HIAB MULTILIFT ULT26Z53 sa podesivom kukom Zimska služba – ploča za plug za sneg SCHMIDT Nemačka registracija važi do 11.2026 – tehnički pregled do 04.2026 Srednja kabina – kabina za vozača Motorna kočnica sa 3 stepena, digitalni tahograf Klima, radio-USB/Bluetooth/navigacija Multifunkcionalni volan, priprema za putarinu, grejanje sedišta Lisnata suspenzija Međuosovinsko rastojanje: 1.750 – 2.550 – 1.350 mm Rezervoar: 290 litara AP osovine Manervrska kuka – 40 mm – NATO utičnica Rotaciono svetlo Pneumatici: 1. i 2. osovina 385/65 R 22,5 3. i 4. osovina 315/80 R 22,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava na kupovinu. Merodavan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda. Ukoliko želite novi tehnički pregled, rado ćemo vam ponuditi tu uslugu preko naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja. Gsdpfjy Aqp Uox Af Sjub

Stanje: polovno, ukupna težina: 34.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/1992, dužina tovarnog prostora: 8.680 mm, širina utovarnog prostora: 2.280 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 32 m³, Oprema: ABS, Broj šasije: 73513 Kiperi sa zadnjim istovarom – čelični okvir – aluminijumska korpa Nemački tehnički pregled (HU) je na isticanju Sopstvena masa: 6.700 kg Dimenzije korpe: 8.680 x 2.280 x 1.600 mm Ukupna zapremina: 32 m³ BPW osovine sa doboš kočnicama Vazdušno ogibljenje PODIZNA OSOVINA Noge za potporu na kurblu Portalna vrata sa 1 klizačem Gume: 385/65 R 22,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja nikakvu garanciju u smislu Zakona o prodaji. Merodavan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Gedpfoy Sc Smox Af Sjub Naša ponuda je u pravilu bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ako je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam poslati ponudu naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamom. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 414.294 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), prva registracija: 04/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Identifikacioni broj vozila: WDB96440810372800 Nagibna hidraulika Pređena kilometraža: 414.294 km Sopstvena težina: 8.516 kg Tehnički pregled Nemačka na čekanju – bezbednosna provera do 10.2026. Srednja kabina Motorna kočnica sa 3 stepena, digitalni tahograf Automatska klima, stacionarno grejanje, radio sa USB/Bluetooth, Gusdsy Sc Saspfx Af Seb Priprema za putarinu, multifunkcionalni volan, Grejanje sedišta, kamera za mrtvi ugao Lisnate opruge napred i pozadi Kombinovani rezervoar: 290 l dizela Međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm AP osovine Visina sedla: 1.360 mm NATO utičnica Dimenzije pneumatika: 315/80 R 22,5 Promene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Presudna je specifikacija prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno ili obeleženo reklamnim nalepnicama. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2012, radni sati: 7.760 h, SEPARATORSKA POSTROJENJA Powerscreen Chieftain 1400 Serijski broj: PID00066TDGC75345 Godina proizvodnje: 2012 - Radni sati: 7.760 h Težina: 24.900 kg Godina proizvodnje: 2012 Transportne dimenzije: Dužina: 15.500 mm Širina: 3.000 mm Visina: 3.400 mm Gujdpfx Aey Sc R Ajf Sob Izmene, prodaja u međuvremenu i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu ugovornog prava. Odlučujući je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ako je potrebna nova tehnička inspekcija, rado ćemo Vam pripremiti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 907.869 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 07/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Broj identifikacije vozila: WDB9634061L771439 Sopstvena masa: 8.162 kg Prva registracija: 05.07.2013 Nemačka tehnička inspekcija (HU) potrebna ----StreamSpace vozačka kabina Motorna kočnica sa 3 stepena, digitalni tahograf Automatska klima, pomoćni grejač (standheizung), dva ležaja, radio, priprema za putarinu, multifunkcionalni volan, grejanje sedišta, frižider Pneumatsko vešanje napred i pozadi Kombinovani rezervoar: 660 l dizela / 75 l AdBlue + 330 l rezervoar Visina sedla: 960 mm Međuosovinsko rastojanje: 3.700 mm Gusdpfjy R Hu Njx Af Ssb Kabinski spojler Gume: 1. osovina 315/60 R 22,5 2. osovina 295/60 R 22,5 Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške. Opis služi opštoj identifikaciji vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupovini. Presudna je specifikacija navedena u kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko želite novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu preko naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 59.485 km, snaga: 112 kW (152,28 KS), prva registracija: 07/1999, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: plava, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, dizalica, Broj šasije vozila: WDB9700131K349064 Sopstvena masa -- kg DE tehnički pregled na čekanju----Dizalica Emminghaus E 30 sa RADIO UPRAVLJANJEM maks. nosivost: 1.000 kg - pri dohvatu: 7.000 mm maks. dohvata: 26.000 mm - tada nosivost: 200 kg----Kratka kabina Analogni tahograf 3 sedišta, radio, grejanje sedišta Lisnate opruge napred i pozadi Međuosovinsko rastojanje: 3.620 mm Rezervoar za dizel: 150 l Kuka za vuču (prečnik 40 mm) Pneumatike: 9,5 R 17,5 Guedpjxxvthofx Af Seb Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupca. Odlučujuća je specifikacija prema ugovoru o kupovini. Naša ponuda je generalno bez novog TÜV tehničkog pregleda. Ukoliko je potreban novi TÜV, rado ćemo dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.