Goldhofer Stz-L5 (245) A na prodaju (54.607)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 95.981 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 01/2023, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, klizna vrata, kontrola proklizavanja, sistem imobilizera, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, Posebna oprema: Paket opreme „Entry“, spoljašnji retrovizori sa električnim podešavanjem i grejanjem, informativno-zabavni sistem sa 7-inčnim ekranom osetljivim na dodir, DAB, Bluetooth interfejs i Apple CarPlay / Android Auto, zadnja krilna vrata (ugao otvaranja 260 / 270 stepeni), rezervoar za gorivo: 90 litara, pregradna ploča u tovarnom prostoru, zaštita blatobrana napred i pozadi, rezervni točak (uključujući nosač rezervnog točka), USB priključak. Dodatna oprema: Vazdušni jastuk za vozača, sistem za kontrolu proklizavanja (ASR), sistem pomoći pri vožnji: adaptivna kontrola opterećenja (LAC), zadnja krilna vrata bez stakla, karoserija/nadogradnja: kombi, veliki prostor, izbočeni zadnji deo, sistem za ventilaciju radilice sa grejanjem, pregradna ploča u tovarnom prostoru koja se može izvaditi (bez prozora), redizajn modela, motor 2,2 litra – 103 kW turbodizel Multijet, međuosovinsko rastojanje 4035 mm, set za popravku guma, emisija štetnih gasova u skladu sa standardom Euro 6d, klizna vrata na desnoj strani, sedišta u kabini: dvosedo za suvozača, sistem start/stop, stakla sa blagim zatamnjenjem, obloga u tovarnom/putničkom prostoru: poluvisoka (do visine sigurnosnog pojasa) ... Klima, ručni menjač, PDV se može prikazati, ESP, ASR, ABS, Parktronic sistem, multifunkcionalni volan, radio, putni računar, tempomat, električni podizači prozora napred, električna zaštita od krađe, centralna brava sa daljinskim otključavanjem, vazdušni jastuk za vozača, servo upravljač, kontrola proklizavanja, električno podesivi retrovizori, naslon za ruku, električni podizači prozora, metalik boja, klasa emisije štetnih gasova: Euro 6d, dizel, pogon na prednje točkove, HSN 1727, TSN AYF, klizna vrata, pregradna ploča, filter čestica, greške i prodaja su podložni promenama!, kamera za vožnju unazad, senzor za pomoć pri parkiranju pozadi, FINANSIRANJE, MOGUĆNOST ZAMENE VOZILA I IZJAVA O STANJU OD STRANE DEKRA. Ledpfs Afadusx Aamoru

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno Lredpfx Ajz N Nrqeamju 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: veoma dobro (polovno), vrsta goriva: dizel, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 3.877 h, Liebherr L 509 Stereo – utovarivač – 30 km/h Kompaktan i dobro održavan Liebherr L 509 Stereo utovarivač, godina proizvodnje 2005, opremljen Liebherr dizel motorom, pogonom na sva 4 točka (4x4), StereoLoader sistemom upravljanja i hidrauličnim sistemom za brzu zamenu priključaka. Uključuje utovarnu lopatu. Idealno za građevinarstvo, zemljane radove, industriju i poljoprivredu. Tehnički podaci: Proizvođač: Liebherr Model: L 509 Stereo Tip mašine: utovarivač Godina proizvodnje: 2005 Radni sati: 3.877 sati Proizvodna fabrika: Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH CE oznaka: Da Motor: Motor: Liebherr Diesel Power Gorivo: Dizel Snaga motora: 54 kW / oko 73 KS Hlađenje: Vodeno hlađenje Pogonski sistem i upravljanje: Maksimalna brzina: 30 km/h Lsdezz I Tlopfx Aamsru Pogonski sistem: 4x4 / pogon na sva 4 točka Sistem upravljanja: Liebherr StereoLoader Zglobno upravljanje u kombinaciji sa upravljanjem zadnjom osovinom Terenske gume Hidraulika i utovarna oprema: Hidraulični sistem za brzu zamenu priključaka Dodatna hidraulika napred Više hidrauličnih brzih konektora Hidraulična funkcija podizanja i naginjanja Robusna utovarna oprema Velika utovarna lopata, uključena Kabina i oprema: Zatvorena kabina vozača Grejač kabine Opušteno sedište vozača Upravljanje džojstikom Multifunkcionalna ručka za upravljanje Digitalna instrument tabla Sat radnog vremena Radna svetla napred i pozadi Rotirajuće svetlo Bočni retrovizori Brisači stakala Izvedba sa brzinom od 30 km/h Vučna kuka pozadi CE izvedba Dodatna oprema: Velika utovarna lopata, uključena Hidraulični sistem za brzu zamenu priključaka za brzu zamenu dodatne opreme Dodatni hidraulični priključci za različitu dodatnu opremu Liebherr L 509 Stereo – godina proizvodnje 2005 – samo 3.877 radnih sati – 54 kW / oko 73 KS – 4x4 – 30 km/h – StereoLoader – hidraulični sistem za brzu zamenu priključaka – dodatna hidraulika – uključuje utovarnu lopatu. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2004 Sopstvena težina: 7.500 kg CE oznaka: da Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 112.447 km, snaga: 109 kW (148,20 KS), prva registracija: 02/2017, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Fiat Ducato 150 KS, vozilo sa sandukom L5 i ceradom? Euro 6 Interni broj: 27 Nudimo na prodaju Fiat Ducato 150 KS, vozilo sa sandukom L5 i ceradom, u veoma dobrom stanju. Podaci o vozilu * VIN: ZFA25000002D47184 * Snaga motora: 150 KS * Motor: 2,3 l JTD * Menjač: Ručni menjač * Norme o izduvnim gasovima: Euro 6 * Tip karoserije: Sanduk L5 sa ceradom * Unutrašnja dužina sanduka: 4,20 m * Unutrašnja širina sanduka: 2,10 m * Unutrašnja visina sanduka: 2,37 m * Ukupna težina: 3.500 kg * Vlastita težina: 1.985 kg * Nosivost: 1.440 kg * Međuosovinsko rastojanje: 4.035 mm * Maksimalna dozvoljena težina prikolice: 3.000 kg * Tehnički pregled važi do 02-2027 Oprema i istaknute karakteristike * 12 meseci garancije * Cerada i sanduk * Kuka za prikolicu * Klima uređaj * Električno podesivi i zagrevani spoljašnji retrovizori * Ojačano zadnje oslanjanje * Limitator brzine * Visina sedišta vozača podesiva * Sedište vozača sa naslonom za ruke i osloncem za donji deo leđa * Dvojno sedište suvozača * Sedište suvozača sa naslonom za ruke i osloncem za donji deo leđa * Podesiv volan * Aluminijumske stranice sanduka, sklopive * SMART tahograf 4.0 * Vazdušni jastuk za vozača * Sistem za kontrolu proklizavanja (ASR) * Rezervni točak, uključujući nosač za rezervni točak * Priprema za radio sa 4 zvučnika * Blago zatamnjena stakla * Stanje i cena * Veoma dobro stanje * Neto cena prodaje Praktično i svestrano vozilo sa sandukom, idealno za komercijalnu upotrebu, zanatstvo, transport i gradilišta. Mogućnost finansiranja po povoljnim uslovima – čak i bez uplate! Lsdpfx Asz Igldeamjru * Moguća zamena za vaše postojeće vozilo * Moguća dostava u Austriji Pregled i probna vožnja po dogovoru. Greške, izmene i prethodna prodaja su rezervisane. Cene podložne promeni. Sve informacije su bez garancije. Ukoliko ste zainteresovani, rado ćemo odgovoriti na vaša pitanja putem telefona ili poruke.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: pogon na sve točkove, Ova mašina je novost u našoj ponudi: Liebherr utovarivač L 524 Z 2 plus 1 ?Vrlo lepa mašina!!! Uglavnom originalna boja Nema filter za čestice – nema AdBlue-a. Šasija: VATZ0659VZB019076 Z – utovarna oprema Godina proizvodnje 2007 Očitano radno vreme: 10123 sati Liebherr 4-cilindrični redni motor, hlađen vodom, sa turbo punjačem i hladnjakom za vazduh 118 KS, hidrostatski pogon sa 3 brzine, brzine kretanja: opseg 1: 0 – 6,0 km/h, opseg A1-2: 0 – 16,0 km/h, opseg A1-3: 0 – 34,0 (40) km/h * Amortizeri za smanjenje vibracija tokom vožnje za utovarnu opremu – amortizacija utovarne opreme Lsdjzxbxvjpfx Aamoru * Hidraulični dodatni upravljački krug za kipnu lopatu, grabljastu lopatu, sekač za silose, metlu itd. * Klima uređaj * Komforno sedište vozača sa pneumatskim ogibljenjem * 4 radna svetla na krovu kabine napred * 2 radna svetla pozadi * Grejač zadnjeg stakla * Prekidač za isključenje akumulatora * Rotirajuće svetlo (žmigavac na krovu kabine pozadi, gore) * Mogućnost registracije za upotrebu na javnim putevima Dozvoljena ukupna masa: 13500 kg Širina mašine: 2500 mm · Gume prednje osovine: 17,5 x 25 L3 – 50% · Gume zadnje osovine: 17,5 x 25 L3 – 50% Ponuda sa sistemom za brzu zamenu i lopatom od 2,0 m³ po ceni od 44.900,-- € neto + PDV iz skladišta Gemmingen Dodatna oprema, dostupna uz doplatu: · Kipna lopata od 2,5 m³ od 4.950,-- € · Lopata sa donjim držačem za sistem za brzu zamenu, 3,0 m³ – 3660,-- € · 4 u 1 lopata, 2 m³ (po dogovoru) · Paletna viljuška, 5 tona, od 2.190,-- € Po potrebi, može se isporučiti i sa korišćenom vagom! Pfreudt WK 60 * Po potrebi, sa štampačem za vagu Prodaja samo privrednim subjektima ili za izvoz. Prodaja u viđenom stanju, kako se mašina nalazi. Nema garancije ili odgovornosti. Navedeni broj kilometara, odnosno radno vreme je očitano sa brojača kilometara, odnosno radnog vremena. Ne preuzimamo garanciju za tačnost tih podataka! Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju. Opis vozila ne predstavlja obavezujuću ponudu, a navedeni podaci se ne smatraju garantovanim karakteristikama. Opis i navedeni podaci služe samo za opštu identifikaciju vozila i ne predstavljaju garanciju u smislu zakona o prodaji. Podaci ne polaze od pretpostavke potpunosti. Navedeni podaci/opisi i slike su neobavezujući i ne služe kao garantovane karakteristike. Važe samo odredbe u potvrdi narudžbine i fakturi. Prodavac ne snosi odgovornost/garanciju. Oglašavanje može sadržati greške u pisanju i prenosu podataka. Prodavac nije vršio pregled mašine. Dodatna oprema je po potrebi potrebno proveriti odvojeno. Rado ćemo prihvatiti i vaše vozilo kao deo plate. Za dodatna pitanja smo vam na raspolaganju. Za naše kupce iz inostranstva, izrađujemo svu carinsku i izvoznu dokumentaciju za nesmetan prevoz u inostranstvo.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 68.750 kg, ukupna težina: 81.800 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, 2-osovinska dolly Goldhofer SX-L2 Nosači za parkiranje jedinice u neopterećenom stanju - 3,5" teška vučna sedla smeštena između glavnih uzdužnih nosača rama, ugrađena u nižem položaju - Okvir šasije pozadi sa montiranom neupravljanom osovinom sa vazdušnim ogibljenjem, u što kompaktnijoj izvedbi - Osovine sa podesivim konusno-valjkastim ležajevima i automatskim regulatorima poluga kočnica (AGS) - Duple gume na čeličnim felgama - Dvocevni pneumatski kočioni sistem na sve točkove sa membranskim kočionim cilindrima, parkirna kočnica sa oprugom - BPW osovine - Vazdušno ogibljenje Nadgradnja 1 dvosmerni okvir za utovar sa stubovima Razmak stubova pojedinačno podešiv pomoću vretena Stubovi mogu da se izvade Dupli džepovi za svaki klizač 4 komada stubova od kvadratnih cevi, Prstenovi za vezivanje na donjoj strani okvira Blokada rotacije vijenca za praznu vožnju Goldhofer 4-osovinski priključni transporter SN-L4 4 x BPW Nosivost po osovini 4 x 12t Vazdušno ogibljenje Smartboard Vučna ruda Dužina 1.500 mm, Oko 40 mm Nadgradnja 1 dvosmerni okvir za utovar sa stubovima Ledpfx Aowg N N Ujamoru Razmak stubova pojedinačno podešiv pomoću vretena Stubovi mogu da se izvade Dupli džepovi za svaki klizač 4 komada stubova od kvadratnih cevi, Prstenovi za vezivanje na donjoj strani okvira Blokada rotacije vijenca za praznu vožnju Upravljanje Upravljačke osovine na 2 okretna postolja sa BPW vijencima Hidraulično podešavanje od 20 do 70 m, prikaz odabranog razmaka za potporu Sistem samozakretanja može da se isključi za vožnju sa vučnom rudom Pomoćno upravljanje elektro-hidraulično Elektro-hidr. pumpna jedinica Kočnice Dvocevni pneumatski kočioni sistem sa 8 membranskih kočionih cilindara Dimenzionisan za po 12t nosivosti po osovini Centralno podmazivanje električni kočioni ventil Sistem za podizanje i spuštanje Daljinsko upravljanje radiotalasima Povezivački kablovi 2 x 25 m

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 9.140 h, Oprema: pogon na sve točkove, Serijska broj: VATZ0659HZB032432 Godina proizvodnje: 2013 - Radni sati: 9.140 h Radna masa: 13.500 kg Automatski klima uređaj Grejanje sedišta Radio Visokokipajuća kašika – Širina reza: 2.500 mm – Zapremina: 2,5 m³ Hidraulični brzi izmenjivač Centralni sistem podmazivanja Pumpa za točenje goriva TopAir vazdušni pred-filter Sistem za apsorpciju oscilacija u vožnji Pneumatici: 17.5 R 25 Lrjdpjz Id I Nsfx Aamsu Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o prodaji. Relevantan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo Vam ponuditi usluge naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili natpisima. Primenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h Lsdoz N Np Aopfx Aamjru 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Ledpfx Aez N Nrdoamjru Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Lodez N Nrkepfx Aamjru Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Lsdpfx Aajz N Np Njmoru Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: Lrsdpfxjz N Nqme Aameu 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h Ledpfx Aasz N Nq Hsmeru 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Lrodpfx Aaoz N Npvjmsu Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Lrjdpfx Aajz N Nqaomsu Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 206.321 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 02/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, ukupna dužina: 7.648 mm, ukupna širina: 2.350 mm, ukupna visina: 3.500 mm, dužina tovarnog prostora: 4.230 mm, širina utovarnog prostora: 2.160 mm, visina tovarnog prostora: 2.140 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, navigacioni sistem, INTERNA VOZILSKA OZNAKA: 32L - Fiat Ducato 2.3 MJT sanduk L5 klima navigacija tempomat - 2.3 MJT dizel motor sa 103 kW (140 KS) - 6-brzinski manuelni menjač - Euro 6 - Vozilo u voznom stanju. - Motor i menjač rade dobro. - Tehnički pregled važi do 05/2026. Ljdpfjzq Drvex Aamjru Oprema (ključne karakteristike): - Sandučasta nadogradnja - Hidraulična platforma za utovar (LBW) - L5 / ekstra dugačko - Klima uređaj - Navigacija - Tempomat - Dimenzije tovarnog prostora: 423D x 216Š x 214V cm - Veoma veliki tovarni prostor – idealno za transport, selidbe ili komercijalnu upotrebu. - Savršeno pogodno za transport paleta i komadnog tereta. Komfor i unutrašnjost: - Multifunkcionalni volan - Naslon za ruke - Lumbalna potpora - Visinski podesivo sedište vozača Asistencija i sigurnost: - Vazdušni jastuk za vozača - ABS - Servoupravljač Infotainment: - Radio DAB / USB - Bluetooth / Slušalica - Ekran osetljiv na dodir - Glasovna kontrola - Odmah spremno za svakodnevnu komercijalnu upotrebu. - Moguća inspekcija uz prethodnu najavu. - WhatsApp / Viber / Telegram: - Dodatne opcije i pribor: - Dnevna svetla - Sistem Start-Stop - ECO režim - Električni podizači prozora napred - Električno podesiva ogledala - Visinski podesiv sigurnosni pojas - Visinski podesiv volan - Letnje gume na čeličnim felnama - Ključ vozila: 1 Dodatne informacije: - Broj sedišta: 3 - Broj vrata: 2 - Menjač: 6-brzinski manuelni menjač - Maksimalna dozvoljena masa: 3.500 kg - Neto masa: 2.649 kg - Nosivost: 851 kg - Međuosovinsko rastojanje: 404 cm - PDV se može izdvojiti PRAVNA NAPOMENA: Molimo Vas da imajte na umu da se može desiti da pogrešimo. Zato zadržavamo pravo na greške prilikom unosa podataka i pogreške, posebno u vezi sa tehničkim specifikacijama i ponuđenom opremom. Kvalitet u skladu sa ugovorom je onaj koji je pregledan i pismeno potvrđen na licu mesta prilikom zaključenja kupoprodajnog ugovora. Molimo Vas da proverite relevantne informacije pre kupovine sa našim prodajnim timom.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 245.620 km, snaga: 228 kW (309,99 KS), prva registracija: 10/2002, prazna masa vozila: 11.530 kg, maksimalna nosivost: 6.470 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x4, međuosovinsko rastojanje: 4.200 mm, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 8, emisioni razred: Euro 3, suspencija: čelik, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.336 mm, Oprema: Tahograf, diferencijalna blokada, dizalica, grejač za parkiranje, tempomat, vučna spojnica prikolice, Stanje – Vozilo izuzetno dobro očuvano, iz prve ruke Kategorija – Auto dizalica Kategorija 2 – Kiper sa trostranim kipovanjem Marka – MAN Model – FE 310 A – 245 TKm – 1. vlasnik – PK7000 Pređena kilometraža – 245.620 km Mesec registracije – 10 Godina registracije – 2002 Radna zapremina – 11.967 ccm Snaga motora – 228 kW Lrodpfx Aoyrrxnsamou Euro 3 Vrsta goriva – Dizel Ukupna dozvoljena masa – 18.000 kg Prazna masa – 11.530 kg Nosivost – 6.470 kg Boja – Narandžasta Broj sedišta – 2 Broj vrata – 2 Broj osovina – 2 Pogon – 4x4 Međuosovinsko rastojanje – 1 mm Dužina tovarnog prostora – 1 mm Širina tovarnog prostora – 1 mm Visina tovarnog prostora – 1 mm Proizvođač krana – PALFINGER Serija i model krana – PK 7000 Hidraulična izvlačenja – 2 Hidraulične potpore – 2 Opcije krana – 5+6 upravljačkih krugova Kuka za prikolicu – Maul sa vazdušnim priključkom Ukupna vučna masa – 40.000 kg Vozilo – Pomoćni pogon, montažna ploča za uređaje (za zimske službe), bacački lanci, dvokružna hidraulika, pogon na sve točkove, motorna kočnica, prednja blokada diferencijala, zadnja blokada diferencijala Oprema – Dupla kabina, vozačevo sedište sa amortizacijom, krovni prozor, zaštita od sunca, električni i grejani spoljni retrovizori, analogni tahograf, radio-kasetofon, nezavisno grejanje, tempomat Komercijala/Izvoz – Neto cena (€) – 24.990 Promene, prethodna prodaja i greške su mogući Telefon +49 551 50 84 912

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 11.491 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 08/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Odlično održavano, skoro novo vozilo – 12-tonski Mercedes-Benz kiper Atego 3 kamion sa 6 cilindara, Meiller trostrani kiper, korisna nosivost 5.740 kg, 3 sedišta, klima uređaj, snažan motor kočioni sistem, automatski menjač, blokada diferencijala, kuka za priključak prikolice i priključak sa lopticom za prikolice, priključci za hidraulično podizanje, kamera za vožnju unazad, prešao samo oko 11.491 km, i još mnogo toga. Oprema: S kabina Classic-Space kratka sa zadnjim prozorićem 3 sedišta Međuosovinsko rastojanje 3.260 mm Varijanta težine 11,99 t (4,9/8,1) Sopstvena težina 6.250 kg Korisna nosivost 5.740 kg Motor OM936 R6 7,7 L sa 238 KS i 1.000 Nm Motor Euro 6 D Pogonski sistem 4x2 Meiller trostrani kiper, 4.20 m x 2.35 m bočne stranice visine 0.50 m Prednja stranica visine 700 mm Utipljeni elementi za pričvršćivanje u dnu kipera Automatski menjač tipa G 90-6/6,70-0,73 Mercedes-Benz PowerShift 3 Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Prednja i zadnja osovina sa opružnim listovima Stabilizator za ekstremno veliko opterećenje na zadnjoj osovini Prednja osovina 5,3 t, zadnja osovina konusni zupčanik 390 hipoid 11,0 t Prednja opruga 5,1 t, zadnja opruga 8,1 t Prevod osovine i = 4,300 Klima uređaj Elektronski kočioni sistem sa ABS, ESP i ASR Snažan motor kočioni sistem Asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci Aktivni sistem pomoći pri kočenju Disk kočnice na prednjoj osovini i bubanj kočnice na zadnjoj osovini Tempomat Lredpfez S Sknsx Aamou Kamera za vožnju unazad Kuka za priključak prikolice sa prstenastim opružnim spojem i priključcima za vazduh Maksimalna težina prikolice sa neprekidnim kočionim sistemom 12.000 kg Priključci za hidraulično podizanje na zadnjem delu za kiper prikolice Kuka sa lopticom za prikolice do 3,5 t Sunčana zaštita spolja Krovni otvor Radna svetla Električno podesiva bočna ogledala i električni podizači prozora Udobno sedište vozača sa velurnim presvlakama Vrlo dobro održavano i u odličnom stanju sa samo 11.491 km Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo vam poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna broj vozila: 2624

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 11.491 km, snaga: 175 kW (237,93 KS), prva registracija: 08/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, dužina tovarnog prostora: 4.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Odlično održavano, skoro novo vozilo – 12-tonski Mercedes-Benz kiper Atego 3 kamion sa 6 cilindara, Meiller trostrani kiper, korisna nosivost 5.740 kg, 3 sedišta, klima uređaj, snažan motor kočioni sistem, automatski menjač, blokada diferencijala, kuka za priključak prikolice i priključak sa lopticom za prikolice, priključci za hidraulično podizanje, kamera za vožnju unazad, prešao samo oko 11.491 km, i još mnogo toga. Oprema: S kabina Classic-Space kratka sa zadnjim prozorićem 3 sedišta Međuosovinsko rastojanje 3.260 mm Varijanta težine 11,99 t (4,9/8,1) Sopstvena težina 6.250 kg Korisna nosivost 5.740 kg Motor OM936 R6 7,7 L sa 238 KS i 1.000 Nm Motor Euro 6 D Pogonski sistem 4x2 Meiller trostrani kiper, 4.20 m x 2.35 m bočne stranice visine 0.50 m Prednja stranica visine 700 mm Utipljeni elementi za pričvršćivanje u dnu kipera Automatski menjač tipa G 90-6/6,70-0,73 Mercedes-Benz PowerShift 3 Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Prednja i zadnja osovina sa opružnim listovima Stabilizator za ekstremno veliko opterećenje na zadnjoj osovini Prednja osovina 5,3 t, zadnja osovina konusni zupčanik 390 hipoid 11,0 t Prednja opruga 5,1 t, zadnja opruga 8,1 t Prevod osovine i = 4,300 Klima uređaj Elektronski kočioni sistem sa ABS, ESP i ASR Snažan motor kočioni sistem Asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci Lodez S Skuopfx Aamoru Aktivni sistem pomoći pri kočenju Disk kočnice na prednjoj osovini i bubanj kočnice na zadnjoj osovini Tempomat Kamera za vožnju unazad Kuka za priključak prikolice sa prstenastim opružnim spojem i priključcima za vazduh Maksimalna težina prikolice sa neprekidnim kočionim sistemom 12.000 kg Priključci za hidraulično podizanje na zadnjem delu za kiper prikolice Kuka sa lopticom za prikolice do 3,5 t Sunčana zaštita spolja Krovni otvor Radna svetla Električno podesiva bočna ogledala i električni podizači prozora Udobno sedište vozača sa velurnim presvlakama Vrlo dobro održavano i u odličnom stanju sa samo 11.491 km Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo vam poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna broj vozila: 2624

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 1 osovina, Godina proizvodnje: 1999, radni sati: 10.519 h, Rincheval CPL 5 Ledpfxjz A H Dpo Aameru Kuvac bitumena - poluprikolica 5-cilindarski Deutz motor + agregat Radnih sati: 10.519 h 3 x stope Jednoosovina Dupla guma Interni broj: 25X042 Marka: Ostalo = Dodatne informacije = Tip goriva: Dizel

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1982, radni sati: 6.453 h, Oprema: pogon na sve točkove, * Fiatallis FL 5 * Gusenični utovarivač * Hidraulični razbijalj * Hidraulični podizač * Težina 7650 kg * Radni sati 6453 Ledpfxezda R Ae Aamoru * Godina proizvodnje 1982 * Dobro stanje * Spreman za upotrebu * Radno vreme od ponedeljka do petka 07:30-12:00, 13:00-18:00, subotom 07:30-17:00. * E-pošta: * Tel/WhatsApp/Viber: Aleksandar Ilić * Tel/WhatsApp/Viber (engleski): Magdalena Ilić

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 12.090 h, Oprema: pogon na sve točkove, Mašina je u veoma dobrom stanju i odmah spremna za upotrebu. Gume: prednja osovina 30%, zadnja osovina 95% Ljdex Sb Hispfx Aamsru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 169.275 km, snaga: 70 kW (95,17 KS), prva registracija: 03/1969, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 9.00R20, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, gorivo: dizel, tip prenosa: mehanički, suspencija: ostalo, ukupna dužina: 7.250 mm, ukupna širina: 2.300 mm, = Dodatne opcije i oprema = - 4x2 Lredpszhvnqjfx Aamsu - Lisnato ogibljenje = Dodatne informacije = Dimenzija pneumatika: 9.00R20 Prednja osovina: upravljiva; šara leve gume: 50%; šara desne gume: 50%; ogibljenje: lisnato Zadnja osovina: dvostruka guma; šara leve unutrašnje gume: 50%; šara leve spoljne gume: 50%; šara desne unutrašnje gume: 50%; šara desne spoljne gume: 50%; redukcija: jednostruka; ogibljenje: parabolično lisnato ogibljenje Prazna masa: 4.130 kg Nosivost: 7.870 kg Dozvoljena ukupna masa: 12.000 kg Oštećenja: nema

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 15.400 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 06/1998, B=9100 Niska prikolica Visina platforme 900 mm Vazdušno ogibljenje Lrsdpfx Aasz Ivqcjmju BPW osovina sa dobošnom kočnicom Dimenzija guma 235/75 R 17,5 Dimenzije 7000 mm x 2540 mm Vučna kuklja 40 mm, dužina 1500 mm, savijena ABS Utišnice za klinove sa desne strane Nosači kontejnera napred Džepovi za ramu sa strane

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 17.500 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/1995, dužina tovarnog prostora: 8.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna dužina: 11.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 24.000 kg / 30.000 kg Sopstvena težina: 6.500 kg Nosivost: 17.500 kg / 23.500 kg Dužina tovarnog prostora: ukupno oko 8.200 mm / oko 6.000 mm, uključujući niže sanduke i zadnju rampu Visina tovarnog prostora: 900 mm Dodatne informacije: - Sanduk za alat sa izbočenjem Lrjdpfjzwbuhjx Aamou - Dvojne gume - Rampe - Kutija za alat - Veliki set sidrenih kaiševa - Proširenje 3 m - Upozoravajuće table