Goldhofer St-T2 24/80 Tiefbett 2-Teilige Rampen na prodaju (53.684)

Godina proizvodnje: 2016, stanje: polovno, prazna masa vozila: 185 kg, kapacitet baterije: 200 Ah, napon baterije: 24 V, Tip baterije: 24 Volt 2 PzB 200 Ah, Aquamatic na bateriji, specijalni čelični korito, dimenzije baterije: 661 x 147 x 694 mm, priključak vozila: MRC 80A, polovna 24V GRUMA pogonska baterija u specijalnom čeličnom koritu, napunjena i naplaćena, uključuje kabl i priključak MRC 80A. Csdpfx Ajyg Sa Uol Uerb

Godina proizvodnje: 2018, stanje: polovno, prazna masa vozila: 204 kg, kapacitet baterije: 230 Ah, napon baterije: 24 V, Tip baterije: 24 V 2 PzS 230 Ah, Aquamatic na bateriji, DIN B čelični sanduk za bateriju, dimenzije baterije: 624 x 212 x 627, priključak za vozilo: REMA 80A, efikasnost: 47%, korišćena GRUMA 24 V pogonska baterija uključuje DIN B čelični sanduk, napunjena i napolnjena, sa kablom i REMA 80A priključkom, boja sanduka RAL 2002. Cedpfxoyg R Tts Al Usrb

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: WSM00000005007524, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 07/2005, ukupna dužina: 13.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, međuosovinsko rastojanje: 9.010 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2005, Konfiguracija osovina Zadnja osovina 1: podizna osovina; Maks. dozvoljeno opterećenje: 9000 kg Zadnja osovina 2: Maks. dozvoljeno opterećenje: 9000 kg Zadnja osovina 3: podizna osovina; Maks. dozvoljeno opterećenje: 9000 kg Težine Prazna masa: 7.700 kg Nosivost: 34.300 kg Dozvoljena ukupna masa: 42.000 kg Održavanje Tehnički pregled: važi do 08.2026 Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: manja oštećenja Cjdpfxjyypq So Al Uerb Identifikacija Registracija: OH-64-YX

Godina proizvodnje: 2016, stanje: polovno, prazna masa vozila: 205 kg, kapacitet baterije: 250 Ah, napon baterije: 24 V, Tip baterije: 24 Volt 2 PzS 250 Ah, Aquamatic na bateriji, dimenzije baterije: 621 x 209 x 627 mm, priključak za vozilo: REMA 160A, polovna GRUMA vučna baterija 24V u čeličnoj posudi DIN B, napunjena i napoljena, uključuje kabl i REMA 160A priključak. Codpfx Aleycyfkj Uorb

Godina proizvodnje: 2017, stanje: polovno, prazna masa vozila: 222 kg, kapacitet baterije: 250 Ah, napon baterije: 24 V, Tip baterije: 24 Volt 2 PzS 250 Ah, Aquamatic na bateriji, DIN B baterijski korito, dimenzije baterije: 614 x 212 x 627 mm, priključak za vozilo: REMA 160A, efikasnost: 33%, polovna GRUMA 24 pogonska baterija u čeličnom DIN B koritu, uključuje kabl i REMA 160A priključak, boja korita RAL 2002, Csdpfx Ajycyb Eel Uorb

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 29.000 kg, ukupna težina: 38.000 kg, prva registracija: 08/2020, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2020, ES-GE 2-osovinska niskopodna prikolica, neteleskopska, Tridec upravljanje Ukupna masa: 38.000 kg Opterećenje osovina (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Opterećenje sedla: 18.000 kg Sopstvena masa +/- tolerancija proizvođača: oko 9.000 kg Nosivost: oko 29.000 kg Ukupna dužina: oko 13.650 mm Ukupna širina: oko 2.540 mm Dužina tovarnog prostora: oko 13.200 mm Širina tovarnog prostora: oko 2.540 mm Credpfxju U Np Tj Al Uob Prednji prepust: oko 1.200 mm Prednji radijus: oko 1.750 mm Radijus zakretanja sa vučnim vozilom: oko 2.100 mm Visina priključenja: oko 1.150 mm B-dimenzija: oko 12.000 mm Dužina visoke platforme: oko 3.700 mm Visina utovara na visokoj platformi: oko 1.480 mm Dužina niskog ležišta: oko 6.500 mm Visina utovara niskog ležišta: oko 250 mm Svetla visina niskog ležišta: oko 100 mm Visina utovara iznad sklopa osovina: oko 3.000 mm Specifikacija vučnog vozila (SZM) A-dimenzija: oko 4.500 mm Visina priključenja: oko 1.150 mm Radijus zakretanja: oko 2.100 mm Šasija: - Šasija izrađena od visokokvalitetnog sitnozrnog čelika - Niskopodno u fiksnoj izvedbi - Sklop osovine nije odvojiv - Bez ležišta za ruku bagera Kraljevski zupčanik - 2"-kraljevski zupčanik Podupirači - bez prednjih oslonaca Osovine - 2 x 10.000 kg osovine (17,5"), tehnički do 12.000 kg svaka – proizvođač Gigant - Zatvorene doboš kočnice. Bezazbestne kočione obloge - Automatski podešivači poluga. Srednje centrira - Razmak osovina oko 1.360 mm Ovjes - Vazdušni ovjes sa podizanjem i spuštanjem - Druga vozačka visina (+ oko 30 mm) Upravljanje - Hidraulično upravljanje stubovima osovina - Sve osovine upravljive. Proizvođač "Tridec" Pneumatici - 9 komada pneumatika 245/70 R 17,5 sa indeksom opterećenja 146/146 F – proizvođač Continental - Čelične felne Kočioni sistem - Dvovodni pneumatski kočni sistem prema EC smernici, proizvođač "Knorr" - Automatska regulacija sile kočenja u zavisnosti od opterećenja - Aktivacija standardnim pneumatskim spojnicama crvena/žuta prema ISO 1726 - Elektronska kočnica „EBS“, 7-polna utičnica prema ISO 7638, montirana napred, prema EU smernicama. SA ABS 4S/2M - Sa RSS (Roll Stability Support) - Parkirna kočnica putem opružnog cilindra - 4 podmetača sa držačem - Bez priključnih creva (Wendeflex) za vučno vozilo - Vazdušni rezervoar od aluminijuma - TIMG2 (modul za informisanje o prikolici) ugrađen za očitavanje trenutnog opterećenja osovina Zaštita od podupravljanja - Integrisana u završnu zadnju tablu Bočni ram - Bočni ram od UNP čelika oko 200 mm Osiguranje tereta - Sa svake strane po 13 tačaka za vezivanje sa zateznom snagom od 13.400 kg, preklopne prema spolja, montirane na spoljašnji ram - 1 par prstenova za vezivanje sa približno 13.400 kg zatezne snage u zadnjem delu vrata labudovog vrata, oko 400 mm od tla - 1 par prstenova za vezivanje sa oko 13.400 kg zatezne snage pozadi na niskopodnom delu, na vertikalnom vratu - Sa svake strane 7 džepova za stubove na unutrašnjoj strani vanjskog rama, za stubove cca. 80x50x4 mm, ravnomerno raspoređeni duž cele dužine platforme - Sa svake strane 6 džepova za stubove spolja zavarene na uzdužne nosače Pod - Oko 28 mm debeo pod od tvrdog drveta sa Omega-profilima, postavljen između uzdužnih nosača - Reljefni lim (oko 8/10 mm) iznad sklopa osovina Prednji zid - Izrađen kao sanduk za odlaganje sa poklopcem, oko D 400 x V 450 mm, preko cele širine tovarnog prostora, uglovi zakošeni Bokovi - 3 kom. umetljive eloksirane bočne stranice na labudovom vratu, oko 2.440 x 400 mm - Zadnji umetni stubovi, pocinkovani Cinkovanje -

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 21.130 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-osovinska niskopodna prikolica sa hidrauličkim upravljanjem Proizvođač: Kässbohrer Tip / Kôd vozila: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vrsta vozila: Niskopodna poluprikolica Zemlja registracije: Nemačka Marka: Kässbohrer Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Dimenzije i mase * Spoljna dužina: 13.210 mm * Ukupna širina: 2.540 mm * Visina sedla (H5): 1.250 mm * Visina platforme (neopterećena): 910 mm * Visina platforme (opterećena): 300 mm * Dužina platforme: 6.810 mm * Produžetak: 5.550 mm * Dužina labudovog vrata: 3.600 mm * Zadnja vratna vrata: 2.100 mm * Debljina platforme: 200 mm * Međuosovinsko rastojanje: 10.530 mm * Rastojanje između osovina: 1.360 mm * Masa praznog vozila: cca 12.873 kg (±3 %) * Ukupna dozvoljena masa (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Ukupno opterećenje osovina: 24.000 kg * Dozvoljeno opterećenje na konjskoj čeoni čauri: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h) Podvozje i osovine * 2 osovine * 2 hidraulički upravljane osovine * Osovine: BPW * Vešanje: vazdušno * Hod vešanja: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Dodatno podizanje vozne ravni za 40 mm moguće * Manometar za prikaz pritiska u osovinama * Poluautomatsko centriranje upravljanih osovina sa signalizacijom Kočioni sistem * WABCO EBS 2S/2M * ABS (antiblokirajući sistem) * RSS (sistem kontrole nagiba) * Kočioni sistem prema UN ECE R13 Elektrika i osvetljenje * 24 V LED svetlosna instalacija * 2× 7-polna + 1× 15-polna utičnica * LED stop svetla * LED zadnja i maglenka * Električna instalacija prema UN ECE R48 & ADR * LED radna svetla pozadi (2 kom, aktivacija u vožnji unazad) * LED rotaciono svetlo (1 kom) Gume & felne * Dimenzija guma: 245/70 R17.5 * Gume: M+S * 3PMSF (pogodno za zimu) * Sistem za kontrolu pritiska u gumama prema R141 * Broj točkova: 9 kompleta * Felne: čelične (Kässbohrer izbor) * Držač rezervnog točka: 1 kom na labudovom vratu Upravljanje i komanda * Hidrauličko upravljanje obe osovine * Komandna tabla u vozilu * Daljinski upravljač za eksterno upravljanje * Multifunkcionalni WABCO Smartboard * Prikaz opterećenja na osovinama * Kontrola vešanja * Nadzor istrošenosti guma i kočnica * Praćenje kvarova i sistema Šasija i ram * Visokočelični čelik S700 MC (ISO 1726) * Zavareni spoj bogi-ležaja * Djelimična metalizacija (85 % cink / 15 % aluminijum) na spoljašnjem ramu i labudovom vratu * Podesivi i odvojivi labudov vrat * 1×2 hidraulične cilindre, radni pritisak 220 bar * Konjska čeona čaura: 2 inča, šrafljena * Položaj čeone čaure: jednostruko Platforma i nadgradnja * 3 uklonjive platforme sa podom od tvrdog drveta * Dimenzije po platformi: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Masa po platformi: 225 kg * Po platformi 2× prstena za vezivanje, vučna sila 8.000 kg * Proširenje platforme: 225 mm, pocinkovano * Produžeci: 12×2 kom, pocinkovani Osiguranje tereta * Prsteni za vezivanje: * 1×2 kom po 13,4 t na labudovom vratu * 7×2 kom po 13,4 t * 4×2 kom po 8 t u niskom ležištu * 2×2 kom po 13,4 t * 3×2 kom po 8 t na zadnjoj platformi * Džepovi za stubove: * 6×2 kometa u bazenu (50×100 mm) * 3×2 kometa pozadi (50×100 mm) Dodatna oprema i pribor * Aluminiumska prednja ploča labudovog vrata: 360×1.550 mm * Aluminiumske bočne stranice: 360×1.900 mm Csdpfx Alsynprwe Usrb * Aluminiumska zadnja strana: 360×2.480 mm * Kutije za alat desno i levo (500×350×400 mm) * Centralni sistem za podmazivanje * Bočna zaštita od podletanja prema ECE R73 * Izvlačive table upozorenja (423×423 mm, do 1.000 mm) * Žuta traka za bočnu refleksiju * Crvena traka za zadnju refleksiju Za više informaci

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 21.130 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 1.980 mm, Oprema: ABS, Kässbohrer SLL 2-osovinski niskopodnični poluprikolica sa hidrauličkim upravljanjem Istaknuto: Opcionalno dostupan zajedno sa prikazanim kamionom kao kompletan sastav za iznajmljivanje. Proizvođač: Kässbohrer Tip / Šifra vozila: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Vrsta vozila: niskopodnični poluprikolicar Zemlja registracije: Nemačka Marka: Kässbohrer Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Dimenzije i težine Ukupna dužina: 13.210 mm Ukupna širina: 2.540 mm Visina sedla (H5): 1.250 mm Visina platforme (neopterećena): 910 mm Visina platforme (opterećena): 300 mm Dužina platforme: 6.810 mm Produžetak: 5.550 mm Dužina labudovog vrata: 3.600 mm Zadnja vrata: 2.100 mm Debljina platforme: 200 mm Međuosovinsko rastojanje: 10.530 mm Razmak između osovina: 1.360 mm Masa prazne prikolice: oko 12.873 kg (±3%) Dozvoljena ukupna masa (40/60/80 km/h): 42.000 kg Ukupno opterećenje osovina: 24.000 kg Dozvoljeno opterećenje na kraljevski zubac: 18.000 kg (40/60/80 km/h) Podvozje i osovine 2 osovine 2 hidraulički upravljane osovine Osovine: BPW Vešanje: vazdušno Hod vešanja: 260 mm (190 mm / -70 mm) Dodatno podizanje nivoa vožnje za 40 mm moguće Manometar za prikaz pritiska na osovinama Poluautomatsko poravnavanje upravljanih osovina sa indikatorom upozorenja Kočioni sistem WABCO EBS 2S/2M ABS (antiblokirajući sistem) RSS (sistem kontrole nagiba) Kočioni sistem u skladu sa UN ECE R13 Elektrika i osvetljenje 24 V LED osvetljenje 2 × 7-polne + 1 × 15-polna priključnica LED stop svetla LED zadnja i maglenka Električni sistem prema UN ECE R48 & ADR LED radna svetla pozadi (2 kom, u zavisnosti od vožnje unazad) LED rotaciono svetlo (1 kom) Gume i felne Dimenzija guma: 245/70 R17.5 Gume: M+S 3PMSF (za zimu pogodna) Sistem za nadzor pritiska u gumama po R141 Broj točkova: 9 kompleta Felne: čelične (Kässbohrer izbor) Držač rezervnog točka: 1 kom na labudovom vratu Upravljanje i upravljački sistem Hidrauličko upravljanje obe osovine Kontrolna tabla u vozilu Daljinski upravljač za spoljnu kontrolu upravljanja Multifunkcionalni WABCO Smartboard Prikaz opterećenja na osovinama Kontrola vešanja Nadzor trošenja guma i kočnica Praćenje kvarova i sistema Šasija i ram Visokočelični čelik S700 MC (ISO 1726) Zavareni spoj bogi i ležišta Djelimična metalizacija (85% cink / 15% aluminijum) na spoljnim ramovima i labudovom vratu Podešavajući i odvojivi labudov vrat 1 × 2 hidraulična cilindra, radni pritisak 220 bar Kraljevski zubac: 2 inča, vijčano pričvršćen Pozicija kraljevskog zupca: jednostruka Platforma i nadgradnja 3 odvojive platforme sa podom od tvrdog drveta Dimenzije svake platforme: 100 × 1.300 × 2.115 mm Težina po platformi: 225 kg Na svakoj platformi 2 × pričvrsni prsteni sa zateznom silom 8.000 kg Proširenje platforme: 225 mm, pocinkovano Ekspanzione spojnice: 12 × 2 kom, pocinkovano Osiguranje tereta Pričvrsni prstenovi: 1 × 2 kom 13,4 t na labudovom vratu 7 × 2 kom 13,4 t 4 × 2 kom 8 t u niskopodničnom delu 2 × 2 kom 13,4 t 3 × 2 kom 8 t na zadnjoj platformi Džepovi za stubove: 6 × 2 kom u pool-u (50 × 100 mm) 3 × 2 kom pozadi (50 × 100 mm) Dodatna oprema i pribor Cedpfxjycnbaj Al Ujrb Aluminijumska prednja maska labudovog vrata: 360 × 1.550 mm Aluminijumske bočne stranice: 360 × 1.900 mm Aluminijumski zadnji zid: 360 × 2.480 mm Kutije za alat desno i levo (500 × 350 × 400 mm) Centralni sistem za podmazivanje Bočna zaštita prema ECE R73

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2007, zapremina tovarnog prostora: 24 m³, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, = Dalje opcije i oprema = - Elektronski kočioni sistem (EBS) - Klizni krov = Napomene = Credpfsxt R Ebsx Al Usb Meiller TR 2 kiperska korpa 24 m³, čelična, dvostruka montaža pneumatika Meiller TR 2 kiperska korpa, 2 osovine 24 m³ Vazdušno ogibljenje Podest Žlijeb ABS ID broj 690 Rado Vas očekujemo za konsultacije, potpisivanje ugovora ili preuzimanje vozila kod nas u auto-kući. Molimo Vas da zakažete termin. Ako niste u mogućnosti da dođete u auto-kuću, nudimo kompletnu obradu kupovine putem telefona/ e-maila/ WhatsAppa/ faksa. Na Vaš zahtev, dostavićemo Vaše novo vozilo direktno na Vašu adresu. To znači za Vas najbolja cena, maksimalna sigurnost i udobnost prilikom kupovine. Rado ćemo Vaše polovno vozilo uzeti u zamenu. Nudimo mogućnost digitalne procene vozila na osnovu fotografija bez dolaska u auto-kuću. Naš specijalizovani tim za otkup nudi Vam garantovano najvišu cenu. Po želji dostavljamo „polovno“ vozilo širom Nemačke direktno na adresu i preuzimamo Vaše staro vozilo, uključujući finansiranje i leasing. Direktno odobrenje i preuzimanje postojećih kredita. Vaš specijalizovani partner za putnička vozila, transportna i komercijalna vozila i građevinske mašine. ITC GmbH & Co KG Siemensstraße 7 32312 Lübbecke (Industrijska zona) Stalno na lageru preko 400 vozila Podaci u oglasima, internetu, cenovnicima i slikama ne predstavljaju obavezujuće karakteristike i ne služe kao garantovane osobine. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za greške u kucanju ili prenosu podataka. Navodena oprema može po potrebi biti posebno proverena. Ponuda je generalno bez novog TÜV-a, rado ćemo Vam ponuditi servis u partnerskoj radionici. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. = Dalje informacije = Prazna masa: 5.620 kg Nosivost: 27.380 kg Dozvoljena ukupna masa: 33.000 kg Prodajna cena: 7.000 €, 8.089 US$

Stanje: novo, prazna masa vozila: 29.600 kg, maksimalna nosivost: 72.400 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.840 mm, visina tovarnog prostora: 550 mm, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: siva, radna težina: 29.600 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat hidraulički podizno/spuštajuć kao i moguće izdvajanje -Dužina cca 3.650 mm -Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4 Prednji 2-osovinski podvoz: -Uhvatna kuka napred i pozadi -Dužina x širina podvozja cca 2.200 mm x 2.850 mm Baggerski most „BB-A“: -Teleskopski baggerski most „BB-A“ sa prevoznim kukama napred i priključkom sa ušicama i klinom pozadi -Dužina x osnovna širina cca 6.650 mm x 2.850 mm -Visina nosača x širina nosača cca 400 mm x 1.350 mm -Visina utovara 550 mm pri klirensu 150 mm Zadnji 4-osovinski podvoz: -Mehanička spojka sa klinom i ušicama za priključak poluniske platforme napred, zadnja poprečna greda pozadi -Dužina x širina podvozja cca 5.480 mm x 2.850 mm -Obimne pozicije za vezivanje tereta Klackajuća osovina i pneumatici (prednji i zadnji podvoz): -„PENDEL-AXLE“, sve osovine hidromehanički upravljive -Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom -Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim umetkom za obezbeđenje u podignutom položaju -Završni premaz osovina sa 2 sloja dvokomponentne boje, jednobojno, u MB 7350 Novagrau -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Hidrauličko nivelisanje osovina Codpfx Aswcmhajl Uorb -Pneumatici 285/70 R19.5 Naknadno upravljanje: -Naknadno upravljanje napred i pozadi putem kablovskog daljinskog upravljača sa tasterima, sa kontrolom pravca osovina -Utičnica za upravljanje naknadnim upravljanjem na labud-vratu -Kablovski daljinski upravljač sa tasterima, uključujući kontrolu pravca osovina Uključena oprema: -Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice -Čelični prednji zid visine cca 400 mm -4 komada klinova za točkove -3.5" kraljevski zubac -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud-vratu za tablu upozorenja -Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud-vrata -Priključak za kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (40 l/min), uključujući galgen za kačenje dovodnih vodova; rezervoar tegljača mora imati min 80 litara sa spojnicama -Na labud-vratu mogu se postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, visine cca 400 mm, eloksirane -Upravljačka ručica na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem -Na labud-vratu poseban priključak za vazduh sa vazdušnim pištoljem -Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX, 1x na labud-vratu, 1x na 2-osovinskom podvozju i 1x na 4-osovinskom podvozju -Variomax set alata -Multispojke hidrauličnih priključaka na labud-vratu i na području priključka kuke za polunisku platformu -2 rezervna točka -Po jedna 7-polna utičnica levo i desno, napred i pozadi na zadnjem podvozju za tablu upozorenja -Prednje podvozje sa posebnim priključkom za pneumatski odvijač -Preklopive proširive platforme sa čeličnim prostirkama, podesive po širini cca 2.850 mm do cca 3.250 mm -Čelične prostirke mogu se postaviti na 2 pozicije za spuštenu utovarnu površinu -Čelične prostirke sa gumenom oblogom cca 12 mm debljine -Mogućnost uvrtanja (⌀ 40 mm) na svakih cca 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi baggerskog mosta za šraf prstenove -Jedna tačka za zaključavanje na svakih cca 500 mm na izvlačenju sa mehaničkom blokadom -Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje -2 poziciona svetla za vožnju unazad na zadnjoj tabli -Četiri tabla upozorenja na izvlačenje cca 2.000 mm, dimenzije cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -1 radno svetlo levo+desno na zadnjoj tabli labud-vrata sa odvojenim prekidačem za uključivanje/isključivanje -Dva INOX

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.500 kg, maksimalna nosivost: 51.500 kg, ukupna težina: 69.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužine oko 3.700 mm. Labud-vrat pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10° Tovarna površina: Teleskopski tovarni prostor, dužine oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10° Udubljenje u zakošenju kao i u prednjoj zoni tovarnog prostora za prihvat ruke kašike bagera Pneumatska blokada sa konusnim klinom i pojačanim položajima za blokadu Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini tovarnog prostora Rampe: 1 par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm Hidraulično preklopivi krajevi rampi Rampe pojedinačno hidraulično pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra Osovine i vešanje: BPW osovine i vešanje, dve osovine krute, dve osovine sa upravljanjem na praćenje Elektromagnetna sigurnosna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF dvostruko montirani Indeks nosivosti: 143/141J (144/144F) Kočioni sistem: Cjdpfx Alek Ahugo Uorb Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E prema EU propisima Rasveta: 24-voltni rasvetni sistem "ASPÖCK-NORDIK full LED" Metalizacija: Standardna HRM metalizacija spoljnog rama Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće prevučene ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%) Čelična konstrukcija: Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1 MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063 Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175 Oprema uključena: Prednji zid od čelika, demontažan, visine oko 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni 24N priključak prema ISO-11852, 24S prema ISO-3731, 15-polni prema ISO-12098 Okrugla NATO utičnica na priključnoj traci napred Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm2, 3,5 m dugačak) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO utikačem 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidr. vitla 1 rezervni točak sa adapterom za montažu Spoljni nosači kod labud-vrata sa montiranim otvorima za ušrafljive prstenove za vezivanje; prvi otvor oko 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm 2 para ušrafljivih prstenova za vezivanje uključeno Jedan otvor za montažu u zadnjem gornjem delu spoljnjeg nosača labud-vrata za ušrafljivi prsten za vezivanje 1 par ušrafljivih prstenova za vezivanje Iznad labud-vrata oko 40 mm debel tvrdodrveni pod Na labud-vratu 1 par demontažnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane Na labud-vratu jedna demontažna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana 2"-kraljevski zubac Vodilica labud-vrata za sedlasti tanjir, širine oko 500 mm 4 podmetača sa držačem Prihvat za ALU rampe za prilaz Mehaničke potpornjače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom Na tovarnom prostoru neprekidan i između osovina prekinut tvrdodrveni pod oko 50 mm debljine Blokada tovarnog prostora sa konusno zavareni profili za blokadu na svakih 250 mm, uključujući lim za prethodno zatezanje Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostova za nadogradnju na prednjem delu tovarnog prostora 1 međusto sa sniženim tovarnim prostorom, oko 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom Napred i pozadi sa izduženim otvorima...

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat: - Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući - Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Utovarna površina: - Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm - Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem Zadnja osovina: - Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena - 2 para preklopnih prstenova za vezivanje - 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi - 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu Kipajuća osovina i pneumatike: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane - Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije - Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260" - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina - Pneumatik 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Crsdpjhlz R Sjfx Al Ujb Oprema: - Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima - 2" kraljevski zupčanik - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm - Rezervni točak - Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice - 4 komada podmetača za točkove - Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina - Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica - Elektro-hidraulična jedinica - Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom - 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 - Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm - Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm) - Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem - 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine - Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane - 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita - Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja - Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane - Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom - Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm - Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2 - Manometar za merenje opterećenja po osovinama - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radna širina: 24.500 mm, CURA 24 ST Horsch Striegel preklopivi ram u 5 delova 6 redova zubaca drljače Load-Sensing hidraulika sa upravljačkim konceptom I-Manager po ISOBUS standardu bez terminala Prednapon zubaca drljače i visina rama podesivi preko terminala vučen sa šasijskim gumama 400/60-22.5 transportna širina 3 m Prednapon zubaca drljače sa zateznom oprugom dvostruko, hidraulično podesivo Zupci drljače 100° Zupci drljače HM Dupli pomoćni točkovi napred Zakretni pomoćni točkovi pojedinačno pozadi Codpfjx Stqtex Al Uorb (gume 7.50 - 16 AS) hidraulično podesive Vučno klatno sa Scharmüller K 80 Zupci drljače HM Naknadna drljača – samo za zadnjih 6 pomoćnih točkova pneumatski kočioni sistem delovi za registraciju na putu

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 25.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2015, Oprema: ABS,

Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 36.200 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 12.800 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm - Labud-vrat hidraulički podiziv/izravnavajući i spuštajući - Tehničko opterećenje sedla: 25.000 kg - Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Tovarna površina: - Niskopodni deo sa spoljašnjim nosačima, projektovan kao teleskopski most za kazan u niskoj gradnji sa izvlačenjem napred - Dužina 6.850 mm x širina 2.540 mm - Zaključavanje na svakih cca 1.000 mm na izvlačenju Zadnje osovinske grupe: - Zadnja osovinska grupa sa zatvorenim spoljnim ramom sa pokrovom od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom udubljenom muldom za bager cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi Osovine, vešanje i gume: - "PENDEL-AXLE", sve osovine hidro-mehanički primorano upravljane - Ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelisanje osovina sa automatskom RESET funkcijom - Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju - Završno lakiranje osovina sa 2 sloja 2K laka (akril) u jednoj boji FAY-Grau-34-0260 - Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg - Hidrauličko nivelisanje osovina - Gume 245/70 R 17.5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 14 - TPMS senzori za pritisak u svim točkovima uključujući rezervne Dodatna oprema uključena: - Prednji zid od čelika, umetni, cca 400 mm visine - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitla - Jedan rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje - Spoljni nosači labud-vrata sa otvorima za zavrtanje prstenova za vezivanje - Na labud-vratu bočne ALU stranice umetne, cca 400 mm visine, eloksirane - Na labud-vratu umetna ALU zadnja stranica cca 400 mm visine, eloksirana - Izborni rebrasti lim na labud-vratu - Vođička ploča labud-vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine - Osvetljenje radnih komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje - Hidraulična poprečna greda za oslonac labud-vrata na tegljaču ili doliju - 2" konusni zupčanik (kraljevski čep) - Protivklizne nalepnice na levoj skošenoj strani labud-vrata - Labud-vrat pozadi gore zatvoren sa uklonjivim poklopcem - 4 podmetača za točkove sa držačem - Hidraulične veze od labud-vrata do niskopodnog dela sa multi-brzom spojkom umesto navojnih spojeva - 1 par čeličnih rampi sa protivkliznim letvicama i klinovima za pričvršćivanje za premošćavanje prihvatnih kuka niskopodnog dela - Rampe se mogu postaviti iznad ili između kuka - Mogućnost pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labud-vrata Crodpfevy Edcex Al Ueb - Priprema za montažu navojnih nosača kontejnera za 1x20F na spoljnje nosače - Mehanička spojka sa čepovima između niskopodnog dela i osovinske grupe, za zamenu tovarne površine ili ugradnju dodatnih nosača - Sa elektro-pneumatsko-hidrauličkim spojnicama - Spoljni nosači niskopodnog dela sa premazom od peska kao zaštita protiv klizanja - Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 sekcije, može se umetnuti između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta - Preklopiva proširenja, cca 230 mm po strani - Kuka za kačenje pokretnih rampi napred na zadnjoj osovinskoj grupi niskopodnog dela - 2 para džepova za klanfe u spoljnjem okviru osovinske grupe, za umetke cca 100 x 50 mm - Kuka za kačenje pokretnih ALU rampi na zadnjem nosaču vozila - Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe - Daljinsko upravljanje (bežično i kablovsko) - 4 signalne table cca 423 mm x 423 mm na izvlačenje - Brojne pozicije za vezivanje

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 1 h, radna širina: 24.500 mm, CURA 24 ST Horsch Striegel preklopivi okvir, petodelni 6 redova češljeva sa zupcima Load-Sensing hidraulika sa konceptom upravljanja I-Manager po ISOBUS standardu bez terminala napetost češljeva i visina rama podesivi preko terminala Codsxgxz Dspfx Al Uorb vučeno, sa pogonskim gumama 400/60-22.5 transportna širina 3 m prednaprezanje češljeva sa vučnom oprugom, duplo, hidraulično podesivo češljevi pod uglom 100° HM češljevi dvostruki oslonci točkova napred pojedinačno rotirajući zadnji oslonci točkova (gume 7.50 - 16 AS), hidraulično podesivi vučna poluga sa Scharmüller K 80 Završni češalj – samo za zadnjih 6 oslonaca točkova pneumatski kočioni sistem delovi za registraciju za drumski saobraćaj prva upotreba Kontakt: Jochen Etzold

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.916 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2025, zapremina tovarnog prostora: 30 m³, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.350 mm, Oprema: ABS, 2 komada dostupna! Zadnja klapna u visini osovine Rolo cerada Podizna osovina Crjdeu A Hkgopfx Al Ujb Preklopiva zaštita od podvlačenja Aluminijumske felne Kamera pozadi 2 radna svetla pozadi Preklopni A-štit pozadi Gume 385/65R22.5 Zadržavamo pravo na greške, promene i međuprodaju.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 8.500 kg, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 500 mm, Oprema: ABS, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Prednji zid i pod vruće pocinkovani * Wabco ABS * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice, 2 x 7 t Gigant osovine * Parabolične opruge sa tandem nivelirajućom jedinicom * Do 300 mm visinski podesiva vruće pocinkovana vučna šipka sa vučnom kukom od 40 mm * Jost mehanička prednja podupiračka noga * Pozadi 2 mehanička vruće pocinkovana sklopiva oslonca * 15-polni električni priključak * Višekomorne zadnje svetlosne jedinice * Vruće pocinkovana šrafovska zaštita od podletanja * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima sa desne strane * Plastični četvrtinski blatobrani * Vruće pocinkovano šasija * Čelična 3-strana kiperska nadgradnja za palete * Kontinuirani bočni zidovi u beloj boji gore sa unutrašnjim cevnim ojačanjem, bez srednjih stubova, preklopivi pomoću podizača stranica * Zadnja stranica preklopiva i klatna preko manuelne centralne brave * Vruće pocinkovani zadnji stubovi, šrafljeni * Po jedan zateznik od 5 tona u svakom uglu i po četiri zatezne ušice od 3 tone ugrađene sa strane u spoljašnji okvir * 4 mm pod od fine čelične lima * Kuke za mrežu Crsdpfx Aloq Hg D Hj Ujb * Zadnja vodilica za utovar rampi * Čelični umetci od 500 mm visine sa sve tri strane, klatni * Ojačana nadgradnja sa sertifikatom za obezbeđenje tereta prema EN 12642 XL * 1 par aluminijumskih utovarnih rampi cca. 3.570 x 400 mm (nosivost 8 t/par), pogodno za vozila sa gumenim ili guseničnim pogonom * Sa zadnje strane zaključivi sanduk ispod utovarne površine, ugrađen u šasiju * Osovine, opruge, vazdušni rezervoari i podupiračka noga prefarbani u crnu boju * Pneumatici 285/70 R 19,5 * Boja bočne nadgradnje: 9010 čista bela * Novo vozilo sa garancijom proizvođača * Greške i prethodna prodaja zadržani * Vozilo odmah dostupno iz Egestorfa na A7

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 73.540 kg, ukupna težina: 102.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila, odmah i brzo dostupnih, možete pronaći na našoj internet stranici. Izvod iz opreme. Potpuna lista opreme na zahtev. Labud vrat: * Labud vrat hidraulički podizni/spuštajući i odvojiv, dužina ± 3.650 mm Crsdpfx Asxbmplsl Uob * 2 para okretnih veznih prstenova ka spolja (LC 5.000 daN) * 2 para veznih prstenova na labud vratu (LC 10.600 daN) * 1 par veznih prstenova na sredini labud vrata (LC 10.600 daN) * Za tegljače 6x4 ili 8x4 sa 2 osovine Kompaktno prednje podvozje: * Prihvat za kukice napred i pozadi, dužina: oko 2.200 mm * Širina podvozja: oko 2.850 mm Most za bager: Teleskopski most za bager sa voznim kukama napred i kopčom sa klinovima pozadi * Osnovna širina: oko 2.850 mm * Dužina: oko 6.650 mm * Visina nosača: oko 400 mm * Širina nosača: oko 1.350 mm * Visina utovara oko 550 mm uz klirens oko 150 mm 4-osovinsko zadnje podvozje: * Mehanička spojka sa klinovima za montažu prednje niske platforme * Zadnji završni nosač, širina podvozja: oko 2.850 mm * Dužina podvozja: oko 5.480 mm Klatne osovine, sve osovine hidromehanički primorane na upravljanje * Tehničko opterećenje osovine: po 14.640 kg (62 km/h) * Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovine Gume: * Prednje podvozje: * 8 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Zadnje podvozje: * 16 x po izboru proizvođača (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nosivosti 150/148J Bojenje: * Kompletna čelična konstrukcija automatski peskarena turbinskim uređajem nakon zavarivanja. Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu prionjivost premaza * HRM metalizacija kompletne šasije vozila ZINACOR-om 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije * Završno bojenje sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin-crvena, prema RAL sistemu 841GL Uključujući sledeću dodatnu opremu * Čelična prednja oplata, oko 400 mm visoka * Uklonjive ALU bočne i zadnje stranice na labud vratu, oko 400 mm visoke, eloksirane * 3.5 inča kurblov čep * Kamionski hidraulični priključak sa regulatorom protoka (20 l/min) * „Galgen“ za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača mora imati min. 80 l * Sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojnice obezbeđuje kupac, isporuka franko fabrika * BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud vrat sa običnom mašću NLGI-2 * Set alata art nr. 612452 * Multispojni hidraulični priključci na labud vratu * Prednje podvozje sa zasebnim vazdušnim priključkom za pneumatske odvijače * BEKA-MAX centralno podmazivanje za dvoosovinsko podvozje sa običnom mašću NLGI-2 * Po jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalizaciju * Mogućnost ušrafljivanja (ø oko 40 mm) na svakih oko 500 mm spolja na gornjem pojasu spoljne cevi mosta za bager za prstenove za zavrtanje (LC 16.000 daN) * Preklopive proširenja sa čeličnim rešetkama, podesiva po širini od oko 2.850 mm do oko 3.250 mm * BEKA-MAX centralno podmazivanje za četvoroosovinsko podvozje sa običnom mašću NLGI-2 * Na zadnjem podvozju utičnica za kablovski daljinski upravljač za naknadno upravljanje * Zadnje podvozje sa udubljenjem * Dva INOX sanduka za alat, oko 855 x 340 x 390 mm, na labud vratu, levo i desno * 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom Daljinski upravljač: * Upravljanje Powerpack-om, start/stop dizel motora * Upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski daljinski upravljač Po jedan LED radni far levo i desno na zadnjem panelu labud vrata sa zaštitnom rešetkom

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 955.227 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 11/2011, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 25.700 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2024, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2011, Oprema: ABS, klima uređaj, * MAN TGX 24.480 6x2-2 šasija * Euro 5 * Sve informacije bez garancije Codpjxl Nrdofx Al Uorb * Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Interni broj: 5 G

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 191.872 km, snaga: 63 kW (85,66 KS), prva registracija: 04/2012, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.800 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2024, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 2, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, Posebna oprema: 2. baterija Dodatna oprema: Vazdušni jastuk na strani vozača, audio sistem 6000 (radio/CD plejer), pokazivači pravca integrisani u spoljašnje retrovizore, dvostruki sistem zaključavanja, obrtomer, elektronska diferencijalna blokada (EDS), sistem pomoći pri kretanju uzbrdo, zadnja krilna vrata (ugao otvaranja 180 stepeni), zadnja krilna vrata bez ostakljenja, grejanje sa recirkulacijom vazduha, varijanta karoserije: standardni krov, visoka pregrada tovarnog prostora iza vozača i suvozača, podešavanje visine svetlosnog snopa, motor 2,2 l – 63 kW TDCi KAT, proizvodni pogon: Otosan, međuosovinsko rastojanje 3300 mm, kompletne ratkape, klizna vrata na levoj strani teretnog/putničkog prostora, klizna vrata na desnoj strani teretnog/putničkog prostora, blatobrani napred i pozadi, bočne zaštitne lajsne, paket sedišta 22: vozačevo sedište (podešavanje u 3 pravca) – dvosed za suvozača, tonirana stakla, obloga teretnog/putničkog prostora: tvrda vlaknasta ploča Crjdpsyd S E Esfx Al Ueb

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 346.000 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 08/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.500 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 4.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.250 mm, visina tovarnog prostora: 2.250 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, * Broj vozila: P19196 D WhatsApp: podrška uz pomoć veštačke inteligencije, prosleđivanje odgovornoj osobi na Vašem jeziku) * ATP sertifikat važi do 04/2027 * 2 ose (4x2) Credeywqhgepfx Al Ujb * mala kabina * Euro 6 * motorna kočnica * automatski menjač bez pedale kvačila * lisnate opruge * hladnjački agregat Carrier Pulsor 500 * hlađenje na dizel/struju * nadgradnja Lamberet * AdBlue rezervoar * držač rezervnog točka * boja kabine bela * maglenke * zadnja portabl vrata * sunđer na krovu * sanduk za alat * rezervoar 140l * disk kočnice * broj sedišta: 3 * ASR/TC * grejani spoljašnji retrovizori * vozačevo sedište sa vazdušnim amortizerom * klima uređaj * CD, AUX, BT, USB radio * grejanje sedišta * digitalni tahograf * delimično kožna sedišta * tempomat * pomoć pri kretanju uzbrdo * multifunkcionalni volan * gume - prednja osovina 205/75R17.5 * gume - zadnja osovina 205/75R17.5 * međuosovinsko rastojanje 3,10 m * unutrašnje dimenzije D:4,10 m Š:2,25 m V:2,25 m Kilometraža prema satu. Prodaja polovnog vozila u trenutnom stanju isključivo privrednim subjektima ili uz isključenje odgovornosti za materijalne nedostatke (§ 444 BGB). Nema garancije ili odgovornosti. Naknadne reklamacije su isključene. Preporučuje se pregled i probna vožnja pre kupovine. Ne garantuje se ispravnost dodatne opreme/ekstra opreme. Moguće su izmenjene ili uklonjene logotipi/reklamne oznake na vozilu, kao i greške pri unosu ili međuvreme prodaje. Rado Vas savetujemo na nemačkom, engleskom, grčkom, ruskom, hrvatskom, italijanskom, španskom, francuskom, turskom, rumunskom i arapskom jeziku. Srdačan pozdrav

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 87.434 km, snaga: 176 kW (239,29 KS), prva registracija: 06/2007, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 15.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, boja: narandžasta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, Godina proizvodnje: 2007, Oprema: ABS, dizalica, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Telefon Telefon Codpfx Aewitlxsl Uorb ===== nudi Vam neobavezujuću i nezavisnu ponudu za kupovinu ===== MAN TGM 15.240 Wumag Elevant WT 270 vozilo za rad na visini Datum prve registracije: 27.06.2007 Originalna pređena kilometraža: 87.434 km Broj šasije: MMAN16Z297Y190659 Nemačko vozilo Vozilo iz prve ruke Redovno servisirano (komunalno preduzeće) Međuosovinsko rastojanje: 3500 mm Emisiona klasa Euro 4, zelena eko značka - slobodna vožnja u svim gradovima Ukupna masa: 15.000 kg Prazna masa: 12.315 kg Nosivost: 2.685 kg Wumag Elevant WT 270 zaštita krova, rebrasti lim 4x hidraulične podpore Nivelisanje korpe za rad Radna korpa od aluminijuma Palfinger korpa, nosivost 240 kg, zakretna, 24 V + 230 V priključak u korpi Tehnički pregled / izduvni gasovi do 10/2026 Bezbednosni pregled 04/2026 Analogni tahograf Klima uređaj Tempomat Sunčana roletna Prednji i ivični retrovizori Zaštita krova uključuje 2 rotaciona svetla Vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem Električni retrovizori Električni podizači prozora Centralno zaključavanje Radio Navigacija CD plejer Krovni otvor Eberspächer grejanje na stajanju Pomoćni pogon Motorna kočnica Diferencijal sa blokadom

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 166.408 km, snaga: 350 kW (475,87 KS), prva registracija: 01/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Identifikacioni broj vozila: WDB96423010424893 Sopstvena težina: 14.300 kg Abroler HIAB MULTILIFT ULT26Z53 sa podesivom kukom Zimska služba – ploča za plug za sneg SCHMIDT Nemačka registracija važi do 11.2026 – tehnički pregled do 04.2026 Crjdjy Aqp Uspfx Al Ujb Srednja kabina – kabina za vozača Motorna kočnica sa 3 stepena, digitalni tahograf Klima, radio-USB/Bluetooth/navigacija Multifunkcionalni volan, priprema za putarinu, grejanje sedišta Lisnata suspenzija Međuosovinsko rastojanje: 1.750 – 2.550 – 1.350 mm Rezervoar: 290 litara AP osovine Manervrska kuka – 40 mm – NATO utičnica Rotaciono svetlo Pneumatici: 1. i 2. osovina 385/65 R 22,5 3. i 4. osovina 315/80 R 22,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava na kupovinu. Merodavan je opis prema kupoprodajnom ugovoru. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda. Ukoliko želite novi tehnički pregled, rado ćemo vam ponuditi tu uslugu preko naših partnerskih radionica! Vozilo može biti oblepljeno reklamama i/ili natpisima. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 11.200 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.200 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 11.200 kg, dužina tovarnog prostora: 14.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 880 mm, ukupna dužina: 14.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 880 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245 / 70 R17.5, boja: plava, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: hidraulični zadnji podizač, Boja: Plava Nosivost: 72.600 kg Visina utovarne površine: 88,5 cm Produživo Sa kočnicom Glavne karakteristike Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ L6 65/80A polu-niski utovarivač sa rampama Broj šasije: WG0STZL6A80030419 Godina proizvodnje: 2008 Težine/Nosivost Opterećenje na vučnoj rudi (King-Pin): 26.000 kg Opterećenje osovine: 11.200 kg Ukupno opterećenje osovina: 6x 11.200 kg = 67.200 kg Dozvoljena ukupna masa: 93.200 kg Prazna masa: 20.600 kg Nosivost: 72.600 kg Osovine Marka osovina: BPW Vazdušno vešanje Prva osovina fiksna Osovine 2-6 hidraulično upravljane Osovine 1 i 2 podizne Visoko-nisko ventil Kočioni sistem: WABCO Dimenzije guma: 245/70 R17.5 Dimenzije Credjx R Undepfx Al Ueb Dužina: 14.600 mm Produžeci: +7.200 mm Maks. produžena dužina: 21.800 mm Širina utovarne površine: 2.550 mm Visina: cca. 885 mm - 925 mm Visina vučne rude: +/- 1.350 mm Dodatne informacije • Pogon preko PTO kamiona • Prsteni za vezivanje tereta • Džepovi za stube • Delimično drveni pod utovarne površine • Mehaničke potporne noge • Hidraulične utovarne rampe • Produživa utovarna površina • Zadnji branik sa svetlima • Vučna ruda 3,5" • Centralno podmazivanje • Table za označavanje vanstandardnog tereta • Radio daljinski upravljač • Izvlačne potpore • Sanduk za alat na labudovom vratu = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina izgradnje: 2008 Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 245/70 R17.5 Marka osovina: BPW Eco Vešanje: Vazdušno vešanje Zadnja osovina 1: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg Zadnja osovina 2: Duple gume; Podizna osovina; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg; Upravljiva Zadnja osovina 3: Duple gume; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg; Upravljiva Zadnja osovina 4: Duple gume; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg; Upravljiva Zadnja osovina 5: Duple gume; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg; Upravljiva Zadnja osovina 6: Duple gume; Maks. opterećenje osovine: 11.200 kg; Upravljiva Težine Prazna masa: 20.600 kg Nosivost: 72.600 kg Dozvoljena ukupna masa: 93.200 kg Funkcionalno Marka nadogradnje: WABCO Visina utovarne površine: 88 cm Produživa nadogradnja: Da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Finansijske informacije Cena: Na upit Dodatne informacije Za više informacija obratite se Stefanu Schaapveldu.