Fliegl Vts-S 400 Tieflader Radmulden Parab/ Hydr. na prodaju (52.206)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 17.900 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.670 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.520 mm, Novo vozilo Fliegl niskopodni prikolica sa 3 ose i rampama, tip DTS 300 Vozilo potpuno pocinkovano Ukupna masa: 24.000kg/30.000kg Prazna masa: 6.100kg Nosivost: 17.900kg/23.900kg Ukupna dužina: 10.890mm Duži tovarni prostor: 8.670mm ukupno, 6.500mm niskopodni deo uključujući zakošenje pozadi / 2.170mm podignuti deo Širina: 2.520mm Visina utovarne platforme: 860mm Dodatne informacije Dodatni troškovi isporuke / pripreme sa lagera 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/neto Ponuda finansijskog lizinga: trajanje 48 meseci, avans samo PDV, ostatak vrednosti 40% Mesečna rata: 569,00 EUR Konstrukcija od zavarenog čelika Obrtni tanjir sa robusnim kugličnim ležajem Preklopna stabilizacija pozadi Potporni klinovi sa držačem Bočna zaštita od udarca od aluminijuma Zadnja blatobranska guma preko cele širine (nije u kombinaciji sa držačem viljuškara) Polukružni blatobrani na 1. osi sa zaštitom od prskanja Zaštita od prskanja iza 2. i 3. ose 1 plastična kutija za alat, dimenzije 600x425x460 mm, sa ključanjem Produžeci proširuju širinu na 3.000 mm (ne u delu zakošenja pozadi) (Pruga vozila ili mašina koje se transportuju ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene daske u sredini utovarne površine Drvene daske 70 mm za proširenje do 3.000 mm Prsteni za vezivanje tereta – niskopodni deo 1 par otvora za vezivanje napred na podignutom delu, svaki po 10 t 4 para rupa za vezivanje na spoljašnjem ramu podignutog dela, svaki po 5 t (za kačenje kaiševa) 7 parova „zurr“ pečurki gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaki po 10 t 1x napred na podignutom delu 6x u niskopodnom delu prva tačka vezivanja 250 mm od napred, poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1100 mm 5 parova prstenastih tački za vezivanje u spoljašnjem ramu, svaki po 5 t (moguća prilagodba za džepove za stubove) 2 para preklopnih tački za vezivanje, svaki po 10 t 1x na podignutom delu (izlazi izvan) 1x iza poslednje ose, ugrađena u pod Spojka za prikolicu – obrtni tanjir Vučna ruda sa atestiranom vučnom spojnicom od 40 mm Podešavanje visine vučne rude pomoću opruge Ose i ogibljenje Bubanj kočioni mostovi, po izboru proizvođača "Ose / šasija laserski izmerene" – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica s oprugom Stabilizacijski sistem vozila Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti adekvatno pripremljen, nije instalirana ovde (nije atestirana vaga) 2 nezamenjiva priključka napred sa spojevima prema tegljaču, 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: prikolica se može vući samo od strane vozila koja omogućavaju funkciju ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorni farovi, bočna LED žuta svetla 2 prednja bela poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja svetla za držanje trake 2x 7-polni nezamenjivi priključci napred sa povezivačkim kablom 1 LED rotacija sa držačem, uključuje se preko pozicijskog svetla (svetlo se može skinuti) 2 para signalnih tabli sa LED osvetljenjem i izvlačenjem do 3.000 mm Pod Podignuti deo napred sa čeličnom/ribljom pločom Skladišni sanduk ugrađen u prenosni deo ka podignutom delu Dalje oko 70mm pod od mekog drveta, kod blatobrana čelična/riblja ploča Zakošenje pozadi sa 70mm podo Pedpfxov D T R Ej Afdjgt

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.200 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna masa: 18.000 kg / 21.000 kg Masa praznog vozila: 4.800 kg Nosivost: 13.200 kg / 16.200 kg Ukupna dužina: 9.450 mm Dužina utovarne površine: 7.500 mm uključujući zakošenje na zadnjem delu Širina: 2.520 mm Visina utovara: 860 mm Dodatne informacije - Ram šasije lakiran u skladišnoj boji Novasiva - Drveni pod, debljina 70 mm - Čelične rampe, dužine 2.800 mm x širine 750 mm, bočno pomerive - Sa pomoćnim opružnim podizačima - Preklopive zadnje stabilizacione noge - Aluminijumska bočna zaštita pri udaru - Plastična kutija za alat - Paket za proširenje na 3 m - Veliki set za vezivanje – 5 pari prstenastih ušica ugrađenih u spoljni ram (mogu se preraditi u džepove za stubove), svaka po 5 t, 7 pari anker gljiva ugrađenih odozgo i sa strane u spoljni ram, svaka po 10 t - Vučna kuka 50 mm Pgsdor Da Uvopfx Afdet - Vazdušno vešanje - Ventil za podizanje i spuštanje - Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala - Gume 235/75R17,5 - 2 x 7-polni priključak napred - LED rotaciono svetlo - 2 para dvostrukih LED svetlosnih tabli na izvlačenje do 3 m plus prevoz / priprema sa lagera 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2019, RAPID A 400 S 010 polovan Väderstad Rapid A 400 S 020 Upravljanje preko iPada Pgedpeyl Da Dsfx Afdst 030 Označivači tragova montirani 040 Sejači/diskovi/zupčaste drljače sada novi 050 Dodatna oprema uz mašinu uključena 060 Isporuka spremna za upotrebu 070 Procijenjena površina pri isporuci: cca. 3950 ha

Stanje: novo, prazna masa vozila: 400 kg, maksimalna nosivost: 2.100 kg, ukupna težina: 2.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 3.010 mm, širina utovarnog prostora: 1.530 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, zapremina tovarnog prostora: 1,8 m³, boja: ostalo, građevinska visina: 940 mm, radna širina: 2.040 mm, Proizvođač: Brenderup Tip: Brenderup 2300S, 2300STB2500 Niskopodni prikolica od čelika Dozvoljena ukupna masa: 2.500 kg, sa kočnicom Tandem Nosivost: 2.100 kg Neto težina: 400 kg Dimenzije sanduka: 3010 x 1530 x 400 mm Pneumatici: 14 inča Visina utovara: 550 mm sa preklopnim prednjim zidom 13-polni priključak uključujući inercionu kočnicu sa automatskim povratkom Cena uključuje saobraćajnu dozvolu (deo II potvrde o registraciji i COC dokumentaciju) Imamo veliki broj prikolica sledećih proizvođača na lageru: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun Po želji nudimo besplatne probne tablice za transport. Servisiramo prikolice svih proizvođača. Dodatna oprema na upit. Zadržavamo pravo na tehničke izmene, promene cena i greške u opisu. Ne preuzimamo odgovornost za greške i štamparske propuste. Automatska povratna kočnica, gumena torziona osovina, pojedinačno vešanje točkova, točkić za podršku, poziciona svetla, potpuno potapajući vatrootporni pocinkovani ram, Sa kočnicom, Uključen garancija, Brenderup koristi pocinkovane delove za optimalnu zaštitu prikolice od rđe, Robusne ugaone brave, V sigurnosna ruda, 6 unutrašnjih mesta za vezivanje tereta, sa kočnicom, 13-polni priključak sa svetlom za vožnju unazad, zaštićeno multifunkcionalno svetlo, 40 cm čelične stranice. Podpfow Df Hksx Afdogt

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim konjičkim čepom i dve pozicije konjičkog čepa 24 t dvostepena potporna dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnje podupiranje preklopivo 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinske blatobranske školjke ispred i iza osovinskog sklopa Prvi par udubljenja za točkove iza labudovog vrata u niskopodnom delu, blago zakošen radi ulaza. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Drugi par udubljenja za točkove između A i B ose. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ako će se prevoziti utovarivači i potrebno je proveriti ukupnu visinu, molimo dostavite tehnički podatak o tipu utovarivača (ako ukupna visina bude premašena). Poklopac udubljenja za točkove na izvlačenje sa glavnog rama, sa drvenim ulošcima. Proširenja na izvlačenje do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju i ne u udubljenjima dole) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Zatezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih zateznih ušica po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova zateznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t 2 x na labudovom vratu, 9 x na niskopodnoj površini; prva zatezna ušica na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutra 70 x 40 mm, ili umesto toga prstenaste zatezne ušice u podu po 5 t Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovinski sklop/šasija laserski mereni, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim cilindrom EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla 2 bezbedna priključka napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS CAN-bus signala za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Sistem stabilnosti vozila u vožnji Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenost Pgjdpfx Aoi Ri Hcsfdot 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne bezbednosne utičnice napred 1 x LED rotaciono svetlo sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla 2 para LED dvostruko osvetljenih tabli upozorenja, na izvlačenje do 3.000 mm, skidive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/riflovanim limom Pretinac ugrađen u nagib prema labudovom vratu Potom sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, u udubljenjima i iznad blatobrana čelik/riflovani lim Niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, bočno pomične Dodatno osiguranje rampi dole jasno Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 2.711 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.000 mm, širina utovarnog prostora: 1.820 mm, visina tovarnog prostora: 250 mm, Saris Magnum S MG 400 182 3500 3 V prikolica za građevinske mašine Tridem Nova robusna Saris troosovinska prikolica za transport bagera i mašina sa niskom visinom utovarne ploče i odličnim ogibljenjem. Velika izvedba sa dužinom utovarne površine od 4 metra! Dimenzije utovarne površine: 400 x 182 x 30 cm (D x Š x V) Dozvoljena ukupna masa: 3.500 kg Broj osovina: 3 Podpfx Aeyqhncofdegt * potpuno zavarena i vruće pocinkovana konstrukcija * uključena prednja korpa za kašiku * masivna čelična zadnja rampa (140 cm) * masivni vodootporni drveni pod * 8 snažnih veznih karika na utovarnoj površini * podrška za teška opterećenja * ojačani blatobrani na koje se može stati * cena uključuje voznu dokumentaciju! Nemamo fiksno radno vreme već radimo po dogovoru, kako bismo se potpuno prilagodili vašim potrebama i omogućili lično savetovanje i neometan proces. Cene za prikolice, dodatnu opremu i građevinske komponente mogu se razlikovati zbog dodatnih troškova transporta/materijala. Molimo proverite dostupnost i konačne cene. Za transport vaše kupovine unutar Nemačke možemo vam obezbediti probne tablice za 25 evra. TÖFFI prikolice u Zell-u – stalno veliki izbor novih prikolica za putnička vozila marki Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV i WM-Meyer, odmah ili u najkraćem roku dostupne. Dostupno i za online poručivanje. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i greške.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 9.290 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa federom * Bubanj kočnice ----Osovine: * 4 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa sistemom za podizanje i spuštanje i RtR ventilom ----Vučna škara: * Vučna skara sa vučnom ušicom od 50 mm i podešavanjem visine ----Rasveta / Elektrika: * EBS multi-naponski sistem sa 12 & 24 V elektrikom * 15-polni strujni priključak * LED rasveta instalacija 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (demontažno) pozadi * 2 LED svetla za vožnju unazad (paljenje preko rikverc brzine) ----Opšta dodatna oprema: * Manometar - pokazivač pritiska za određivanje nosivosti (osovine odvojene u 2 sistema vazdušnog vešanja) * Bočna zaštita od podletanja Pjdpfx Afsl Tlhrjdjgt * Zakretne potporne noge pozadi na ramu šasije * Mehanički podesivi paketi sa tablama upozorenja napred i pozadi * Prednji plastični četvrtinski blatobrani sa zaštitom od prskanja * Zadnje ravne čelične zaštitne strane sa zaštitom od prskanja * Reflektivne trake sa strane i pozadi * Kutija za alat od crno plastificiranog pocinkovanog čelika, oko 1.000 mm široka, 600 mm duboka, 300 mm visoka ----Niska platforma: * Prednji deo ispred platforme za obrtno postolje, oko 490 mm dužine sa uglovima od 45° * ROBOT-zavarena anti-klizna obloga na čeličnoj ploči platforme za obrtno postolje * Tvrdo drveno podnožje na gaznim površinama niske platforme ----Obezbeđenje tereta (paket La-Si sadrži): * Ispred prednjeg zida levo i desno po 1 x 13,4 t UVV vučnog prstena * Sa strane po 4 otvora na platformi za obrtno postolje, svaki sa po 2 t vučne sile * 1 par vučnih prstena (13,4 t) oborenih pozadi levo i desno ispred zadnjeg nosača * Sa strane po 4 para UVV vučnih prstenova (10 t), zakretni i spuštajući, nosivost u svim pravcima, ugrađeni u spoljni ram * Sa strane po 3 džepa za stubove sa istovremenom mogućnošću vezivanja od 2 t ----Paket za proširenje: * Vruće pocinkovani mehanički sklopivi nosači za ukupnu širinu od 3 m (bez zadnje zakošene strane) * Držač za proširenja ispod šasije levo u uzdužnom smeru ----Mesto za skladištenje krana: * Ležište za kransku ruku iznad zadnje osovine do zadnjeg nosača, oko 2.100 mm dužine i oko 190 mm dubine * Sa strane po 2 para vučnih prstena od 6,4 t u ležištu za kransku ruku ----Rampe: * Hidraulične jednodijelne usponske rampe (oko 3.000 x 720 mm), mehanički podesive bočno * Spoljašnje letve rampi od tvrdog drveta * Konstrukcija od čelika pripremljena za 6-ventilski upravljač ----Visina utovara: * Visina utovarne ivice bez opterećenja oko 950 mm +/- 20 mm ----Gume: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Farbanje: * Šasija, obrtno postolje, sklopivi nosači, mehaničke potporne noge, usponske rampe vruće pocinkovane * --Osovine, vazdušni rezervoari, vučna škara lakirani u crnoj boji-- ----Informacije: * Vozilo ima dnevnu registraciju u 07/2024 zbog nedostatka sistema za nadzor pritiska u gumama, nije tovareno niti korišćeno * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja zadržana ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorfa

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 655.805 km, snaga: 291 kW (395,65 KS), prva registracija: 09/2014, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 355/50 R22.5, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, boja: ostalo, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, ukupna dužina: 5.920 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač za parkiranje, klima uređaj, Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 10.837 cm³ Prednja osovina: Dimenzije guma: 355/50 R22.5; Maksimalno opterećenje osovine: 8000 kg Zadnja osovina: Dimenzije guma: 295/80; Maksimalno opterećenje osovine: 11500 kg Težine Sopstvena težina: 7.267 kg Nosivost: 12.233 kg Maksimalna dozvoljena masa (zGG): 19.500 kg Maksimalna vučna sila: 50.000 kg Unutrašnjost Broj sedišta: 2 Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 06.2027. Pedpjz E Htiofx Afdegt Identifikacija Registarska oznaka: 93-BFD-3

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 9.290 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Kočioni sistem: * Wabco EBS-E (elektronski kočioni sistem) * Uređaj za hitno otpuštanje za cilindar sa opružnim akumulatorom * Bubanj kočnice ----Osovine: * 4 x 11 t Gigant osovine ----Vešanje: * Vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje i RtR ventilom ----Vučna ruda: * Vučna ruda sa vučnom okom 50 mm i podešavanjem visine ----Rasveta / Elektrika: * EBS multi-naponski sistem sa 12 i 24 V elektrikom * 15-polni strujni priključak * LED svetlosni sistem 12 / 24 V * LED rotaciono svetlo (demontažno) pozadi * 2 LED svetla za vožnju unazad (aktiviraju se pri uključivanju rikverca) ----Opšti dodatni delovi: * Manometar - pokazivač pritiska za određivanje težine tereta (osovine odvojene u 2 kruga vazdušnog ogibljenja) * Bočna zaštita protiv upućivanja * Zakretne potpore pozadi na ramu šasije * Mehanički podesivi paketi signalnih tabli napred i nazad * Prednji plastični četvrt-fenderi sa zaštitom od prskanja * Zadnje ravne pocinkovane čelične bočne strane sa zaštitom od prskanja * Reflektirajuća traka bočno i pozadi * Sanduk za alat od pocinkovanog čeličnog lima, crno plastificiran, ~1000 mm širina, 600 mm dubina, 300 mm visina ----Platforma niskopodnog prikolice: * Prednja konstrukcija ispred obrtne platforme dužine ~490 mm sa uglovima od 45° * Robotski zavarena ANTIklizna obloga na čeličnoj ploči obrtne platforme * Drveni tvrd pod na gaznim površinama niskopodne platforme ----Osiguranje tereta (paket La-Si sadrži): * Ispred čeonog nosača levo i desno po 1 x 13,4 t UVV tačka za vezivanje Pgsdpel Tnu Aofx Afdjt * Sa strane po 4 otvora u obrtnoj platformi, svaki sa zateznom silom od 2 t * 1 par veznih prstenova (13,4 t) viseći pozadi levo i desno ispred zadnjeg nosača * Sa strane po 4 para UVV veznih prstena (10 t), rotirajući i spuštajući, moguća opterećenja u svim pravcima, ugrađeni u spoljašnji ram * Sa strane po 3 džepa za stubove, istovremeno sa mogućnošću vezivanja od 2 t ----Paket za proširenje: * Vruće pocinkovani mehanički preklopni nosači za ukupnu širinu od 3 m (ali ne i u zadnjem zakošenju) * Držač letvi za proširenja ispod šasije sa leve strane u dužini vozila ----Ležište za ručicu bagera: * Ležište za ručicu bagera preko zadnje osovine do završnog nosača, dužine oko 2100 mm i dubine oko 190 mm * Sa strane po 2 para veznih prstenova od 6,4 t u ležištu za ručicu bagera ----Rampe: * Hidraulične jednodele rampe za ulaz (oko 3000 x 720 mm), mehanički bočno pomerajuće * Spoljašnje letve rampi od tvrdog drveta * Čelična konstrukcija pripremljena za 6 ventila za upravljanje ----Visina utovara: * Visina platforme bez tereta oko 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Farbanje: * Šasija, obrtna platforma, preklopni nosači, mehaničke potpore, ulazne rampe vruće pocinkovani * --Osovine, vazdušni rezervoari, vučna ruda ofarbane u crnu boju-- ----Informacije: * Vozilo ima dnevnu registraciju iz 07/2024, zbog nedostatka sistema za nadzor pritiska u gumama i nije bilo natovarano / korišćeno * Novo vozilo sa garancijom proizvođača * Pravo na greške i međuprodaju zadržano ----Rok isporuke: * Odmah dostupno iz Egestorf-a

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 12.800 kg, maksimalna nosivost: 44.200 kg, ukupna težina: 57.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i 2 pozicije king pin-a 24 t, dvostepeni nosač, upravljanje sa jedne strane Preklopiva zadnja potpora 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma 1 plastična kutija za alat sa umetcima, dim. 620x360x440 mm, zaključava se katancem Proširenja izvlačiva do 3.000 mm Pretinac za drvene daske na labudovom vratu, napred poprečno Drvene daske 70 mm za proširenje na 3.000 mm Teleskopiranje Centralni cevasti ram u precizno zavarenim, teleskopskim sekcijama koje ulaze jedna u drugu. Izvlačenje do maksimalno 6.000 mm i može se zaključavati na približno svakih 1.000 mm Zaključavanje mehaničkim klinovima Sa kliznim stolom Alternativna mesta za vezivanje tereta 2 para prstenova za vezivanje po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova sidrenih čepova, ugrađenih na vrhu i bočno u spoljašnjem ramu po 10 t: 2x na labudovom vratu, 9x na niskopodnom delu; prvi prsten na 250 mm od napred i poslednji max. 250 mm od pozadi, razmak između prstenova ne veći od 1100 mm 8 parova džepova za stubove ugrađenih u spoljašnji ram, dimenzije 70x40 mm (može se preurediti u prstenove za 5 t, opcija) 3 para preklopnih prstenova za vezivanje dodatno ugrađenih u niskopodni deo, po 10 t: 1x početak niskopodnog dela, 1x pre 1. osovine, 1x iza 3. osovine Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovine/podvozje laserski izmereno radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Poslednje dve osovine upravljive, sa automatskom funkcijom blokiranja pri vožnji unazad preko svetla za rikverc i manuelni prekidač na vozilu Vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem ventila Točkovi i gume 235 / 75 R 17,5 marke Fulda Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Kočioni sistem na dva voda sa pneumatskim pritiskom Pomoćna kočnica sa opružnim skladištem Sistem za stabilnost vozila Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini vozača. Kamion mora biti adekvatno pripremljen, bez kamionske instalacije (nema kalibrisane vage) 2 nepogrešive glave priključka napred, bez povezujućih kablova EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kablova Pgedpfx Afoi Ri Hnsdjt Napomena: priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS-a! Elektrika 24V, višekomorna svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za označavanje širine nazad 1 LED rotaciona svetiljka sa nosačem, aktivira se preko pozicionog svetla (svetiljka se može skinuti) 2 para LED osvetljenih i izvlačivih tabli upozorenja do 3.000 mm 2x7-polne nepogrešive utičnice napred, bez kablova Pod Labudov vrat sa čeličnim/reljefnim podom Kutija za odlaganje integrisana u nagibu ka labudovom vratu Dalje sa 70 mm podom od mekog drveta, u oblasti točka čelični/reljefni pod Zadnji deo sa 70 mm podom od mekog drveta Bočne stranice Aluminijumski šuplji profil 25 mm, visine 400 mm, napred i sa strane na labudovom vratu, demontažne Ramps Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive Obložene drvetom Hidraulično preko pomoćnog pogona vučnog vozila sa ventilom za prigušivanje Hidraulični priključak sa SVK spojnicom NW 10/3, bez hidrauličnih creva Uputstva za upotrebu: Za osovinsko opt

Stanje: novo, prazna masa vozila: 3.020 kg, maksimalna nosivost: 8.640 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, ukupna dužina: 6.950 mm, suspencija: ostalo, boja: bela, vrsta goriva: benzin, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, - Fliegl trostrana prikolica za kiper, tip TSK 118, novo vozilo – vreme isporuke na zahtev. - Aluminijumske rampe, opciono, 1800 EUR neto. - Cena sa rampama: 22.700 EUR plus PDV. - Novo, direktno iz fabrike. - Okvir pocinkovan. - Dozvoljena ukupna masa: 11.800 kg. - Sopa težina: 3.160 kg. - Nosivost: 8.640 kg. - Ukupna dužina: 6.950 mm. - Ukupna širina: 2.550 mm. - Dimenzije sanduka: dužina 5.000 mm, širina 2.420 mm, visina utovara: 950 mm. - Čelična, zavarena konstrukcija. - Potporni stub napred. Podpfx Afozv Nrljdjgt - Zadnja potpora, preklopiva (aluminijumske rampe, opciono, 1800 EUR neto). - Zaštita od udara, čelik. - Štitnici za prskanje pozadi, kontinuirani. - Zaključiv prostor za odlaganje rampi ispod platforme. - Vučna udica 40 mm. - Vučni štap, visinski podesiv. - BPW osovine. - „Šasija laserski izmerena“ radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva. - Parabolična suspenzija sa održavanjem bez održavanja, čelični gumeni ležajevi i mehanički izjednačavač opterećenja osovine. - 235/75R17,5. - Dvodelni pneumatski kočioni sistem, ručna kočnica. - ABS i ALB. - Stabilna kiper platforma sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm. - Bočne stranice se mogu sklopiti i pomerati, sa centralnim mehanizmom za zaključavanje. - Uglovni nosači pozadi, mogu se umetati. - Zadnja strana se može sklopiti i podesiti sa centralnim mehanizmom za zaključavanje. - 5 pari prstenova za pričvršćivanje na podu, svaki do 5 tona. - Označavanje kontura reflektirajućim trakama. - Okvir pocinkovan, 15 godina garancije na zaštitu od korozije. - Boja platforme RAL 9010, čisto bela. - Podložno greškama i prethodnoj prodaji! - Više informacija, dodatne XXL slike, uputstva za dolazak, na našoj početnoj stranici: ... PDV se može prikazati, ABS, novo, veoma dobro stanje, HSN 7951, TSN 000, potrošnja: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinovano/u gradu/van grada).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 296.441 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), prva registracija: 12/2021, vrsta goriva: gas, prazna masa vozila: 14.420 kg, maksimalna nosivost: 11.580 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: -, konfiguracija osovina: 6x2, kočnice: kočenje motorom, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, ugrađeni računar, ref: VO24-1371 SYLTRAILER NA PRODAJU? Višekomorni rashladni kamion IVECO S-WAY 400 • 6x2 • Euro 6 • 2021 - Opšte informacije Marka / Model: Iveco S-WAY 400 Tip: Višekomorni rashladni kamion Konfiguracija: 6x2 sa podiznom upravljačkom osovinom Godina: 2021 Boja: Crvena Kilometraža: 296.441 km Broj šasije: WJMEG2RRZ0C45 Gorivo: Prirodni gas (CNG) Menjač: Automatski Euro norma: Euro 6 - Motor Motor: Iveco Cursor NP Tip: 6-cilindrični redni Snaga: 400 KS Gorivo: Prirodni gas (CNG) - Prenos Menjač: Automatski - Konfiguracija osovina Konfiguracija: 6x2 sa jednom podiznom upravljačkom osovinom Pneumatsko vešanje - Težine i kapaciteti Prazna masa: 14.420 kg Dozvoljena ukupna masa (GVW): 26 t - Rashladna oprema ATP oznaka: FRC Važenje ATP: Rashladna jedinica: Marka: Carrier Model: SUPRA 1250 MT Pogon: Dizel / Električni Konfiguracija: Višekomorna Pregradni zid - Dimenzije sanduka: Unutrašnja dužina: 9,20 m Unutrašnja širina: 2,47 m Unutrašnja visina: 2,60 m Aluminijumski pod - Oprema Rashladna jedinica Carrier SUPRA 1250 MT Podizna platforma DHOLLANDIA Kapacitet lifta: 2.500 kg Višekomorni pregradni zid Aluminijumski pod Pneumatsko vešanje - Glavne prednosti Iveco S-WAY 400 CNG Godina 2021 296.441 km Višekomorna temperatura Carrier SUPRA 1250 MT Dizel / Električni ATP FRC važeći / DHOLLANDIA lift 2.500 kg Podizna upravljačka osovina ---- Cena: na upit Marka rashladne jedinice: Carrier SUPRA 1 250 Mt (Dizel / Električni) Visina: 2,6 m ATP oznaka: FRC Kraj važenja ATP: 30// Lift Pgjdpfx Afozid I Ijdet Pregrada Dužina kabine: Kratka Pozicija AdBlue rezervoara: Desno Dužina sanduka: 9,2 m Širina sanduka: 2,47 m Rok isporuke (u danima): 1 ABS Vazdušni jastuk Imobilajzer ASR Klima

Stanje: novo, prazna masa vozila: 8.840 kg, maksimalna nosivost: 32.160 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), boja: crvena, Godina proizvodnje: 2023, tip prenosa: mehanički, potrošnja goriva (gradska vožnja): 1.330 l/100 km, Sopstvena težina: 8840 kg, dozvoljena ukupna težina: 41000 kg, veličina gume: 235/75 R17.5, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , vazdušno ogibljenje, ukupna težina: 41000 / 47000 kg, nosivost: 32160 / 38160 kg, opterećenje agregata: 24000 / 30000 kg, dozvoljeno opterećenje sedla: 11000 / 17000 kg, sopstvena težina: 8840 kg. Ukupna dužina: cca 13300 mm, ukupna širina maks.: 2550 mm, dužina „labaudeg“: cca 4000 mm, dužina platforme za nisku platformu, uključujući zadnji nagib: cca 9200 mm, dužina zadnjeg nagiba: cca 950 mm, širina rama: cca 2520 mm, visina utovara u niskom položaju: 900 mm, visina sedla: cca 1200 mm, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim spojem i 2 položaja kraljevskog spoja, 24 tone. 2-stupanjska podizna dizalica, zadnji oslonac sklopiv, bočna zaštita od udara od aluminijuma, 1 plastični sanduk za alat, proširenje izvlaci se do 3000 mm, drveni pod 70 mm za proširenje do 3000 mm, udubljenje za ruku bagera iznad zadnjih osovina, počinje i proteže se do zadnje strane, cca 3000 mm dužine, cca 650 mm širine i cca 230 mm dubine, 2 para prstenastih zateznih omča, svaka 5 tona, 11 parova zateznih omča, svaka 10 tona, 2 x na „labaudegu“, 9 x raspoređeno na platformi, 8 parova džepova za šine ugrađeno u spoljni ram, 1 par zateznih omča, svaka 6,7 tona, 2 para sklopivih zateznih omča, dodatno ugrađeno u platformu, svaka 10 tona, jednom na početku niske platforme i 1x pozadi. SAF bubnjarske kočione osovine, zadnja osovina ima mogućnost naginjanja sa automatskom blokadom pri vožnji unazad, vazdušno ogibljenje. Točkovi 235/75 R 17.5, 2-vodni sistem kočnica sa komprimiranim vazduhom, obojene vodove za lakše održavanje, akumulatorska kočnica - parkirna kočnica. EBS, elektronski sistem kočenja sa EBS utičnicom napred. Sa ventilom za podizanje i spuštanje, 24 volta, višekomorne svetiljke, bočno žuta LED rasveta, 1 LED rotaciona svetiljka, 2 para upozornih znakova, dvostruko LED osvetljeni i proširivi do 3000 mm. „Labaudeg“ sa oblogom od čeličnog lima, sanduk za skladištenje. Psdpfx Aezw Rbwofdsgt

Stanje: novo, prazna masa vozila: 3.210 kg, maksimalna nosivost: 8.690 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina utovara: 590 mm, ojačan čelični pod sa rebrastom površinom, 2 rampe (dužine 2.600 mm x širine 950 mm), 10 prstenova za pričvršćivanje (2 t) na spoljašnjem ramu, 8 nosača za pričvršćivanje (5 t) u uglovima, vitlo za podizanje tereta sa opterećenjem i brzim hodom, napred, 2 sklopive potporne noge, pozadi, šasija i nadogradnja pocinkovani, dopлата za oslonac za brusnu traku 600 €, takođe dostupne i mehaničke rampe!, -- greške u štampi, pogreške i izmene su rezervisane, primerne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Podpfx Ajz E Em Ijfdjgt

Stanje: novo, prazna masa vozila: 3.210 kg, maksimalna nosivost: 8.690 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.000 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Visina utovara: 590 mm, ojačan čelični pod sa rebrastom površinom, 2 rampe (dužine 2.600 mm x širine 950 mm), 10 prstenova za pričvršćivanje (2 t) na spoljašnjem ramu, 8 nosača za pričvršćivanje (5 t) u uglovima, vitlo za podizanje tereta sa opterećenjem i brzim hodom, napred, 2 sklopive potporne noge, pozadi, šasija i nadogradnja pocinkovani, dopлата za oslonac za brusnu traku 600 €, takođe dostupne i mehaničke rampe!, -- greške u štampi, pogreške i izmene su rezervisane, primerne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Psdpfxez E Ep As Afdegt

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 12.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2010, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/141J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/141J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/141J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Prsteni za učvršćivanje tereta, -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Pgodpfoz E E Apsx Afdst

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.300 kg, maksimalna nosivost: 12.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2010, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, zapremina tovarnog prostora: 52 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 ---/141J, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 ---/141J, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 ---/141J, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Prsteni za učvršćivanje tereta, -- Pravopisne greške, greške i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Više detalja na: ! Pgodpez E Efwjfx Afdjt

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 13.500 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Godina proizvodnje: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 u 1 = za kip kontejnere s kavezima, klasične kip kontejnere i kao niskopodni prikolica ----Kočnice: * RDÜ sistem za nadzor pritiska u gumama * EBS-E (elektronski sistem kočenja) * Sistem za hitno otpuštanje feder klipova ----Osovine: * 2 x 12 t Gigant osovine ----Vešanje: Pgjdpfel Thwcex Afdot * Parabolične opruge ----Vučno vratilo: * Pneumatski spuštajuće vučno vratilo, dužine 2.100 mm * Vučna kuka Ø 40 mm i uređaj za podešavanje visine ----Elektrika / Osvetljenje: * LED zadnja svetla * 15-polni električni priključak * RDÜ (nadzor pritiska u gumama), mogućnost prikaza u kamionu putem EBS signala (bez instalacije na strani kamiona) ----Opšta oprema: * Kutija za alat od plastificiranog čelika, desno sa strane * Bočna zaštita od podletanja * Plastični četvrtinski blatobrani sa zaštitom od prskanja * Sanduk za mreže za kontejnere od pocinkovanog lima, cca 960 x 300 x 400/450 mm, sa desne strane * Plastični zaštitni odbojnici pozadi * Mehaničke potporne noge pozadi ----Tovarni prostor: * Toplotno pocinkovan glavni ram sa spoljnim ramom povišenim cca 25 mm za vođenje kontejnera na valjcima * Pod od čeličnog lima sa udubljenjima za valjke u zoni obrtnih osovina * Pri transportu kontejnera za istovar, moguća dužina kontejnera između 5.500 i 7.000 mm * Pneumatsko četvorostruko klamp zaključavanje i mehanički priključni graničnici napred u voznom putu, sertifikat za osiguranje tereta prema DIN 30722-1 * Transport do 2 klasična kip kontejnere maksimalnog volumena 10 m³ * 8 premeštajućih graničnika za bočno centriranje kip kontejnera, prednja 4 graničnika sa pomičnim graničnikom * VAR šav za protivklizni sloj u zoni voznog puta nagiba ----Osiguranje tereta: * 3 para UVV anker prstenova 10 t sa strane za kačenje elemenata za zatezanje u svrhu oblikovnog i silovnog obezbeđenja kontejnera * Po 4 ključa za kačenje u obliku deteline (bočno) * 1 par UVV anker prstenova 13,4 t ka napred ----Rampe: * 1 par aluminijumskih rampi za prilaz (10,6 t/par), 2.800 x 470 mm, pogodno za vozila na gumi i gusenicama (sa zaključavajućim sandukom pozadi) ----Informacije: * Sertifikat za osiguranje tereta prema DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * Maksimalna tehnička dozvoljena ukupna masa 20.000 kg * Novo vozilo sa fabričkom garancijom * Greške i međuprodaja zadržane ----Rok isporuke: * Dostupno od ~44. nedelje 2026. godine

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT34002026850, prazna masa vozila: 5.875 kg, maksimalna nosivost: 33.125 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2020, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 75 procenat, boja: srebrna, Pažnja: Arhivske slike! #Šasija, sedlo, transportno preduzeće Visokokvalitetni čelik, zavarena konstrukcija, sedlo sa zamenjivom 2" kraljevskom glavom Spoljašnji ram blago nagnut, nova verzija sa „Load-Lock” profilom za pričvršćivanje zateznih traka Psdpozzkrdefx Afdegt 24 tone, dvostepeni podizni mehanizam, upravljanje sa jedne strane, sa ravnom donjom sekcijom, bez kompenzacije opterećenja Napomena: Slobodni ugao podizne noge, odnosno slobodni radijus okretanja prema nazad, oko 1930 mm Izvlačiva platforma na zadnjoj strani Bočne zaštite pre i iza osovinske grupe sa zaštitnim prskaljkom prema standardu EZ na 3. osovini Zaštita od udarca na zadnjoj strani 1 plastični sanduk za alat, š=600 / v=425 / d=460 mm, sa bravom #Osovine + ovjes 3 BPW osovine sa dobošnim kočnicama „Osovine/šasija laserski izmerene” – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje 1. osovina – automatska podizna osovina, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju, aktiviranje pomoću „3x kočenje” (pomoć pri pokretanju funkcioniše do prekoračenja opterećenja osovine od 30% i do brzine od maks. 25 km/h) #Kočioni sistem Kočioni sistem sa dvovodičnim pneumatskim pritiskom Šareni raspored vodova za lakše servisiranje. Kočiona sistema sa opružnim akumulatorom 2 sigurnosne spojne glave na prednjoj strani, bez spojnog voda 24 volta EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utikačem na prednjoj strani, bez spojnog kabla Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo od strane vučnih vozila koja obezbeđuju efikasnost ABS sistema! sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila tokom vožnje #Točkovi i gume 385/65 R22.5" Čelični naplaci, fabrička srebrna boja #Električni sistem 24 volta, višekomorne svetiljke, bočna žuta LED rasveta 2 bele pozicijske svetiljke na prednjoj strani, LED 2 belo/crvene svetiljke za održavanje trake na zadnjoj strani 2 x 7-polne sigurnosne utičnice na prednjoj strani, bez spojnog kabla #Pod Opločene ploče debljine oko 30 mm, postavljene na uzdužne potpornje za visoku tačkovnu nosivost za opterećenje viljuškara do maks. 7100 kg #Prednja stranica / bočne grede na prednjoj strani 2 580 mm visoka, bočne grede od čelika, u volumetričkoj izvedbi, mehanizam za otpuštanje bočne cerade na prednjoj stranici „Crash-Blocker”, na donjoj unutrašnjoj strani na visini od oko 140 mm, sa čeličnom zaštitom od udara #Srednje grede 3 para kliznih greda koje se mogu pomeraти duž celokupne dužine, sa 4 utora za umetanje i dugim džepom na donjoj strani 3 para položaja greda #Letve za umetanje 5 redova aluminijumskih letvi za umetanje, eventualno nepotpuno #Zadnja stranica / bočne grede na zadnjoj strani Bočne grede na zadnjoj strani od čelika do donjeg ruba krova, pričvršćivanje za ceradu pomoću okrugle cevi i zatezača za ceradu Zadnja vrata, dvokrilna sa po 2 unutrašnje rotirajuće brave #Cerada Cerada, sa ušivenim horizontalnim i vertikalnim trakama Zatezači od nerđajućeg čelika #Krov Klizni krov, zadnji lift se može podići, sa krovom koji se može pomicati od zadnje strane prema prednjoj, L-krovni nosač za automobilsku industriju, unutrašnja širina između krovnih nosača oko 2 490 mm, boja cerade: bela Krov nije elastičan, minimalno savijanje krovnog nosača prilikom utovara i istovara Optimizovana vodilica za kišu na zadnjoj strani, iznad gornjeg nosača, iznad vrata #Zemlja registracije / tablice sa odobrenjem DEKRA i sertifikatom (u skladu sa §13 EZ - FGV) Fliegl sertifikat proizvođača o čvrstini nadogradnje prema EN 12642 XL, (za korisno opterećenje do maks. 27.0

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.500 kg, maksimalna nosivost: 29.500 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 2 para udubljenja za točkove sa poklopcem, ABS, vazdušno ogibljenje sa podizanjem i spuštanjem, ukupna dužina platforme za utovar: približno 10.250 mm, dužina niskopodne platforme: približno 7.150 mm, visina platforme pri opterećenju: približno 890 mm, 24 x prstenovi za pričvršćivanje, svaki do 10 t, 40 x prstenovi za pričvršćivanje, svaki do 3 t, rampa za utovar (približno 3.100 x 760 mm), zaštitna traka na spoljašnjoj strani rampe i zadnjoj kosini, rampa za utovar podesiva bočno, drveni pod debljine 68 mm, sanduk za skladištenje sa poklopcem za lance ili zatezne trake, označavanje konture prema propisu, rotirajuća svetlosna signalizacija, parking kočnica sa opružnim akumulatorom, uključujući indikatore opterećenja osovine, vozilo pocinkovano vrelim postupkom, doplaćuje se za: hidraulično pomeranje rampe = cena: 1.000 €, -- štamparske greške, greške i izmene su moguće, ilustrativne slike --, više podataka na: !, Više detalja: ! Psdpfxez Halus Afdogt

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, NOVO VOZILO Fliegl poluprikolica s tri osovine i niskopodni sanduk sa rampama Tip SDS 470 T Ukupna masa 41.000 kg / 47.000 kg Sopstvena masa 8.900 kg Nosivost 32.100 kg / 38.100 kg Ukupna dužina 13.300 mm Teretni prostor 9.200 mm Rampe 3.000 mm x 750 mm sa hidrauličkim upravljanjem Pgsdpfx Afek N Aflodst Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Ležište za kašiku bagera Veliki set za vezivanje tereta Drveni pod 70 mm SAF osovine, treća osovina kao prateća upravljačka osovina Ponuda za finansijski lizing: rok 48 meseci, ostatak vrednosti 40%, avans samo PDV. Mesečna rata EUR 999,00 (plaćanje samo neto)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 17.900 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.670 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.520 mm, Ukupna težina: 24.000kg/30.000kg Težina praznog vozila: 6.100kg Nosivost: 17.900/23.900kg Pjdswlmr Repfx Afdjgt Ukupna dužina: 10.890mm Dužina utovarne površine: 8.670mm ukupno, 2.170mm s nagibom, 6.500mm utovarno korito Širina: 2.520mm Visina utovara: 860mm Dodatne informacije dodatno pretprevoz/priprema sa lagera na lokaciji 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Šasija niskopodnog prikolice Izrada od čelika, zavarena konstrukcija Obrtno postolje sa jakim kugličnim okretnim vencem Preklopiva zadnja potpora 2 podmetača točkova sa držačem Bočne zaštite od naleta od aluminijuma Zadnji blatobrani preko cele širine (nije kompatibilno sa držačem za viljuškar) Kvartalni blatobrani pre prve osovine Antispray blatobrani iza druge i treće osovine 1 plastična kutija za alat, širina=600mm / visina=425mm / dubina=460mm, zaključavanje Izvlačne proširenja do 3.000mm (nije dostupno sa zadnjim nagibom) (Širina traga građevinskih mašina/vozila koja se prevoze ne sme prelaziti spoljnu širinu rama od 2.550mm) Skladišni prostor za drvene grede u sredini utovarne površine Drvene grede 70mm za proširenje na 3.000mm Vezišta za niskopodni prikolicu 1 par otvora za vezivanje u uzdužnim nosačima napred u krivini, po 10t 4 para rupa za vezivanje u spoljnim ramovima nagiba, po 5t (za kačenje veznih traka) 7 parova gljiva za vezivanje gore i bočno u spoljnom ramu, po 10t 1x napred u nagibu 6x u niskopodnom delu prva vezna tačka 250mm od napred, poslednja najviše 250mm od pozadi, razmak između veznih tačaka ne veći od 1100mm 5 parova prstenova za vezivanje u spoljnom ramu, po 5t (mogu se prepraviti kao džepovi za stubove) 2 para dodatnih preklopivih vezača, po 10t 1x na nagibu (nadvisi) 1x iza zadnje osovine, ugrađena u pod Priključak za vuču obrtne prikolice Vučno vratilo sa ispitanim vučnim okom od 40mm Podešavanje visine vučnog vratila preko opruge Osovine i vešanje BPW bubanj osovine "Osovine/podvozje laserski izmereno" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Parabolično vešanje sa održavanjem bez potrebe podmazivanja (čelik-guma ležajevi), sa mehaničkom nivelacijom opterećenja osovina Točkovi i pneumatici 235/75 R17,5" Prema izboru proizvođača Čelične felne, dvostruka montaža, fabričko srebro Kočioni sistem Dvocevi sistem pneumatskih kočnica Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 nepogrešiva spojna nastavka napred, sa povezivanjem na tegljač 24V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i kablom za povezivanje Napomena: Prikolica se sme vući samo sa vozilima koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Električni sistem 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED svetla 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za praćenje traga pozadi 2x 7-polni sigurnosni priključci napred sa kablom 1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo se može skinuti) 2 para upozoravajućih tabli sa LED osvetljenjem i izvlačenjem do 3.000mm Pod Nagib napred sa čeličnim/rebrastim limom Kutija za alat ugrađena u kosu prelaza na nagib Zatim oko 70mm pod od mekog drveta, u zoni točkova čelični/rebrasti lim Zadnji nagib sa podom od mekog drveta 70mm Niskopodna površina uključujući zadnji nagib: 6.500mm Ramps Čelične rampe dužine 2.800mm, širine 750mm, bočno pomerljive Dodatno osiguranje rampe, preklopivo donje (protiv bočnog pomeranja rampi; nije u kombinaciji sa bočnim hidrauličkim pomeranjem) Obložene drvetom (vrh čelik/rebrasti lim) Sa pomoćnim podizačem na oprugu Uputstva za rad Za osovinsko opterećenje od 10.000kg potrebna je posebna dozvola; dozvoljeno je samo transp

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22701003408, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi! Težine i dimenzije: Ukupna masa: 27.000 kg Nosivost cca: 22.200 kg Masa agregata: 16.000 kg Nazivna osovinska opterećenja: 11.000 kg Sopstvena težina cca: 4.800 kg +/- tolerancija izrade Ukupna dužina cca: 13.850 mm Ukupna širina max.: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.245 mm Dužina sanduka cca: 13.650 mm Širina sanduka cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Ugradna mera klina kralja cca: 1.680 mm Prednja dimenzija ugla cca: 2.040 mm Šasija poluprikolice za špediciju Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" klincem za sedlo 13 pari veznih ušica ugrađenih u spoljašnji ram, svaka za 2,5 t Spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih traka 24 t dvostepena podizna noga, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije pomeranja Podlošci sa držačem Bočna zaštita od udara od aluminijuma, Donja zaštita od čelika Pgodpey Sk U Asfx Afdot Četvrtasti blatobrani Osovine i ogibljenje 1. osovina SAF bubanj, 2. osovina BPW bubanj, Pneumatsko ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Kočnica za parkiranje sa oprugom 2 zamenjive priključne glave napred, bez međuspojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez međuspojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme da vuče samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume 385/55 R19,5" marka po izboru proizvođača, Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED rasveta postavljena što unutra moguće. 2 bela poziciona svetla napred, 2 bela/crvena marker svetla pozadi 2 x 7-polne, zamenjive utičnice napred, bez međukabela Pod Šperploča debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za veliku tačkastu nosivost za maksimalno opterećenje osovine viljuškara do 7.100 kg Napomena: Moguće deformacije poda usled vremenskih uticaja! Prednji zid/uglovni stubovi 1.200 mm visoko, uglovni stubovi od čelika, zapreminska izvedba, sa "prozorima za pregled" Homologacija/Tablice Zemlja homologacije: Nemačka Sa Dekra atestom i dokumentacijom 24/7 servisna linija tiprijemnik za tablicu – jednolinijski Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R048, bočno belo, pozadi crveno Lakiranje Ram – RAL 3002 karmín crvena Podizne noge – crno plastificirane Prednji zid – RAL 3002 karmín crvena Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je eventualno u upotrebi!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 228.400 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 11/2006, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 12.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: euro4, Oprema: klima uređaj, pogon na sve točkove, * Mercedes Unimog U400 4x4 * 3-strani kiper * Pogon na sva četiri točka * Menjač sa duplim smanjenjem * Dvostrani pomoćni pogon (veliki i mali) * Zadnji hidraulični sistem * Oprema za snegoplog * Prednji kardanski izlaz * Polu-automatika * Broj šasije (VIN): WDB4051031V211726 * Tip motora: 900916 * KW: 130 * Euro 4 * Zapremina: 4249 cm3 * Sopstvena masa: 6540 kg * Ukupna dozvoljena masa: 12500 kg * Dozvoljena vuča na sedlu: 1000 kg * Dozvoljena vuča prikolice: 18700 kg Pjdeqcriuspfx Afdegt * Međuosovinsko rastojanje: 3080 mm * Dužina sanduka kipera: 2,40 m * Širina sanduka kipera: 2,15 m * Dužina vozila: 5150 mm * Širina vozila: 2330 mm * Visina vozila: 3070 mm * Gume: 385 / 65 R 22,5 * Cena bez PDV * Sve informacije bez garancije Tel./WhatsApp:

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902024358, prazna masa vozila: 6.149 kg, maksimalna nosivost: 28.851 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2018, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.790 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 4.000 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5", boja: plava, Na slikama su prikazana arhivska fotografije, vozilo je moguće još u upotrebi! #Šasija, sedlo, transportno preduzeće Konstrukcija od fino zrnastog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim „kraljevskim“ kočićem od 2 inča Spoljašnji okvir blago nagnut sa „Load-Lock” profilom za pričvršćivanje zateznih traka 13 pari prstenova za pričvršćivanje dodatno ugrađeno u spoljašnji okvir, po 2,5 tone Ukupna nosivost 24 tone. Dvosmerni sistem za podizanje, upravljanje sa jedne strane, sa ravnom donjom stranom, bez kompenzacije potiska Izvučna merdevina na zadnjoj strani Bočni blokatori vrata Podmetači sa držačem Sanduk za palete za 32 evro palete (duga verzija), rastojanje od tla oko 300 mm Napomena: Slobodni ugao oslonca ili slobodni radijus zakretanja nazad oko 1930 mm Zaštita od udarca, čelik pocinkovan Štitnici za prskanje na zadnjoj strani, preko cele širine Polu-okrugli branici Sa štitnicima protiv prskanja samo na zadnjoj osovini Zaštita od sudara na zadnjoj strani „Bloker” – poprečni pocinkovani čelični ugao, kao zaštita od viljuškara i za zaštitu šarki vrata 4 para okova za prekrcavanje, obeleženo žutom bojom Graničnik za palete sa obe strane, visina oko 15-20 mm, završen vijcima, visina utovara se smanjuje za oko 15-20 mm Sanduk za alat od nerđajućeg čelika, š=600/v=400/d=500 mm, sa poliranim vratima, zaključava se #Zadnji zid / uglovi zadnjeg zida Uglovi zadnjeg zida od čelika do donje ivice krova, pričvršćivanje za ceradu pomoću okrugle cevi i zatezne brave za ceradu Zadnja vrata, 2-delna sa po 2 unutrašnja rotaciona mehanizma za zaključavanje #Cerada Cerada sa zavarenim horizontalnim i vertikalnim pojasima „Quick Lock” sistem za bočnu ceradu sa centralnim mehanizmom za zaključavanje, sa jedne strane sa leve strane Psdpfxjwyiw Es Afdsgt Zatezne brave od nerđajućeg čelika sa desne strane Carinska sajla koja ide oko cele površine sa držačem na prednjem zidu (bez carinskog mehanizma za zaključavanje, ne koristiti zajedno sa „Quick Lock”) Nalepnica sa nazivom klijenta na bočnoj ceradi i zadnjim vratima Cerada sa visokorezistentnim ugrađenim opružnim čeličnim trakama, sa leve strane (Pažnja! Zatim se izostavljaju umetnute letvice sa leve strane) #Krov Klizna tenda, zadnji deo se može podići, tenda se može pomerali od zadnje strane prema prednjoj, boja cerade: bela „EcoLift” – podizni krov se može podići za oko 380 mm, sa obe strane, sa podrškom gasnog amortizera Optimalna vodilica za kišu na zadnjoj strani, na vrhu zadnjeg nosača, iznad vrata #Farbanje Okvir Vatro-pocinkovano uključujući pasivizaciju Noge za podizanje Premazane crnom bojom Uglovi prednjeg zida Pocinkovani i ofarbani u boju prednjeg zida Prednji zid MB 5328 plava Uglovi zadnjeg zida Pocinkovani i ofarbani u boju zadnjeg zida Zadnji zid MB 5328 plava Cerada RAL 5010 ljubičasta Poklopac sanduka za palete RAL 2011 tamno narandžasta Na slikama su prikazana arhivska fotografije, vozilo je moguće još u upotrebi!