Faymonville Multi-Nz-5L-A Ausziehbar Gelenkt Rampen na prodaju (54.975)

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.500 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvlači iz opreme: Kompletna oprema na zahtev. „LABUDOVA VRATA“ * Dizajnirano prema standardu SNT, za optimizaciju dužine platforme. * Dužina oko 3.700 mm, zadnji deo sa kosinom oko 1.000 mm x 6°. Za SZM: 4 x 2 i 6 x 2. * ASPÖCK-UNIBOX, rešetkasta podloga sa 5 mm metalnim ojačanjem na „labudovim vratima“ i zadnjoj kosini. * 2-inčni kraljčki spoj. * Vodilja ploča od „labudovih vrata“ za ploča sedla, širina oko 500 mm. * NATO utičnica na spojnoj letvi napred, na „labudovim vratima“. * 1 par bočnih aluminijumskih stranica koje se mogu uključivati, visine oko 400 mm, anodizirana verzija. * 1 LED radna svetiljka, postavljena levo i desno, na vrhu prednje strane. * Kontrola pomoću prekidača za uključivanje/isključivanje (upravljanje radnim svetiljkama iz SZM nije moguće u ovom slučaju). PLATFORMA * Dužina oko 9.600 mm, sa kosinom na zadnjem delu oko 900 mm x 6°. * Platforma se hidraulički može podizati i spuštati nakon „labudovih vrata“, dužina oko 3.000 mm. * Nosivost do oko 9.000 kg na hidrauličkoj platformi i celoj platformi, rešetkasta podloga sa oko 5 mm metalnom podlogom kao dodatno ojačanje, dizajnirana za tačkasto opterećenje. GUME * 235/75 R 17.5, 3PMSF, dvostruke gume, proizvođač po našem izboru. * TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141. OSE * BPW osovine i ovjes. * 1. i 2. osovina su fiksne. * 3. osovina je pokretna. * 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se pomoću ručnog mehanizma i pri vožnji unazad. * 1. osovina sa pomoćnim sistemom za pokretanje. * Maksimalno dopuštena tehnička nosivost osovine: 12.000 kg po osovini. Vazdušni ovjes * Sa ventilom za podizanje i spuštanje. HIDRAULIČNE RAMPE * 1 par dvodelnih čeličnih rampi AXS sa rešetkastom podlogom, dužine oko 4.920 mm i širine oko 900 mm. * Hidraulički podizni vrhovi rampe. Rampe se pojedinačno hidraulički mogu pomerati napolje za oko 235 mm i unutra za oko 365 mm. * Rotirajuće svetiljke na spoljašnjim stranama vrhova rampe, sa prekidačem pored kontrolne jedinice rampe. * Sigurnosni mehanizam rampe u voznom stanju pomoću brzog zatvarača. * Nanesena obloga od peska na spoljašnjem ramu rampe, kao i na vrhu rampe. Nwsdpfszzhfusx Adgen * Mehaničke potporne noge u obliku cevi, bočno na rampama, za podršku pri priključivanju na rampe za utovar/istovar. * Kontrolni ventili za hidraulične rampe, desno na vozilu. KOČIONI SISTEM * WABCO EBS-E, u skladu sa propisima EU. OBRADA POVRŠINE * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za obezbeđenje najbolje zaštite od korozije. FARBANJE * Prikolice u boji karminsko crvena (RAL 3002). * Felne u srebrnosivoj boji, bočne stranice od aluminijuma u prirodnoj boji. * Hubovi kotača prema proizvođaču osovine, svetlosni štit u beloj boji (RAL 9010). OPREMA * Prednja strana od čelika, može se ukloniti, visina oko 1.600 mm. * Uključujući spojnu letvu za priključne kablove do SZM, postavljen na oko 1.000 mm od donje ivice spoljašnjeg rama. * Mogućnost pričvršćivanja sigurnosnih lanaca na prednjoj strani, unutra levo i desno. * Uključujući aluminijumsku kadu ispod, levo i desno, za odlaganje lanaca ili veznih traka, iza prednje strane, debljine oko 12 mm, podloga DELIGNIT, pričvršćena vijcima. * 2 para vijčanih prstenova za vezivanje, dodatno (LC 5.000 daN). * Električna vitlo, kapaciteta oko 5.400 kg, sa bežičnim daljinskim upravljačem. * Čelično

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.600 kg, maksimalna nosivost: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2006, suspencija: vazduh, stanje pneumatika: 75 procenat, nosivost: 32.400 kg, • Pneumatsko otključavanje • Elektro-hidraulička grupa • Klizna kolica Nwsdpo Abadgofx Adgen • Bubnjeve kočnice

Stanje: polovno, ukupna težina: 1.300 kg, prva registracija: 04/2026, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2028, Kod ANHÄNGERWIRTZ-a je dostupno mnogo modela prikolica online. Kupujte jednostavno i u bilo koje vreme, 24/7 online. Preuzmite lično ili organizujte dostavu 😊 Online pickup tržište za vašu novu prikolicu nudi snažne brendove! Nwodpfxezbrhze Adgsn Preko 850 novih prikolica na lageru. Preko 130 polovnih prikolica stalno u ponudi. Neobavezan primer: polovna prikolica u skoro nekorišćenom stanju. Sistem za vezivanje tereta na podu. Molimo dogovorite termin za razgledanje jer je prikolica trenutno u upotrebi!!! Cargo Roadster 300 300x150x184cm sendvič bela, poliester crni, bočna vrata, aluminijumske felne, 1300kg, Pullman. Kompaktna krovna prikolica Cargoboxx M Roadster 300x150x184 cm, korisna nosivost 1300kg, Pullman II V šasija pogodna za 100 km/h, točkovi od lakih legura, sendvič paneli beli sa prodajnim servisnim otvorom desno, bočna vrata levo, aerodinamični prednji i krovni deo od crnog poliestera, pod od šperploče i zadnja vrata od aluminijuma kao kombinacija utovarne rampe, unutrašnje osvetljenje, pričvrsne kuke, automatski točak za podršku... Faktura sa iskazanim PDV-om, garancija – prodavac prikolica sa više od 35 godina iskustva. Prodaja i telefonsko naručivanje tokom radnog vremena od ponedeljka do petka ili u bilo koje vreme preko naše online prodavnice. Autorska prava – zaštita brenda 06/26 AV 5034 ROADSTER1300SANDWIPOLYBlackstaf.

Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Godina proizvodnje: 2015. 9 tona, SAF osovine. Težina: 10.190 kg. Maksimalna težina: 45.000 kg. Opterećenje na spojnici: 18.000 kg. Dužina: 5,75 m, produživa. Hidraulični servo upravljač, 3x prisilni upravljač. Hidraulični sistem prikolice radi na NATO električnoj energiji. Vazdušna suspenzija. Prva osovina je podizna. Dimenzije: Pod: Dužina: 13.750 mm. Širina: 2.550 mm. Visina: 1.400 mm. Visina: Aluminijumske ploče: 600 mm. Gume: 385/65R22.50, 70%. ID broj: 661 Nwsdpfozyaxwex Adgjn Opšti uslovi i odredbe kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i predračune kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je zaključila kompanija Heinhuis i pregovore koji su prethodili njima. Svakim oblikom odgovora prihvatate primenjivost opštih uslova i odredbi kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim opštim uslovima i odredbama. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2015 Sopstvena težina: 10.190 kg Nosivost: 34.810 kg Ukupna dozvoljena masa: 45.000 kg Produživa nadogradnja: Da = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°. 3 para anellih za vezivanje Tvrdi drveni pod debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° 5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja 1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod Dvodelne čelične rampe: Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm. Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine i pneumatike: BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine Pneumatici 245/70 R 17.5 Sistem kočenja: Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač Nwsdpsl Uxdksfx Adgjn Čelična konstrukcija: Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa) Farbanje: Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela) Metalizirane boje nisu moguće Električna instalacija: Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama Priključak prema ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključena oprema: 2" kraljevski zubac Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh 4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice Elektro-hidraulična jedinica Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice Priručnik i opis na USB flešu Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.370 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 960 mm, širina utovarnog prostora: 254 mm, Godina proizvodnje: 2026, Proizvođač: Faymonville Tip: Multimax Plus Godina proizvodnje: 2026 Tip proizvoda: Novo Podaci: Gusani vrat (dužina x širina): 3,70 x 2,48 m Teretna površina (dužina x širina): 9,60 x 2,54 m Broj osovina: 3 Nwodpfozdmi Rox Adgon Nosivost: 38.370 kg Težina praznog vozila: +/- 11.130 kg Dozvoljena ukupna masa: 49.500 kg Oprema: BPW osovine i ogibljenje, prva i druga osovina fiksne, treća osovina upravljiva. Treća osovina sa elektro-magnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverc brzine ili ručno. Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg. Fabrički naneta peskirana površina na poklopcima gusenog vrata kao i u prelaznim zonama između vrata i kliznog kreveta, između kliznog kreveta i teretne površine, kao i između teretne površine i rampi. 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje ispod teretne površine desno ispred osovina. Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine i kliznog kreveta za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN). Dodatna oprema: Električna sajla vitlo, oko 5.400 kg vučne sile, sa daljinskim upravljačem. Čelična sajla dužine oko 24 m, prečnika oko 9,5 mm, uključuje kotur za pritisak sajle. Montaža vitla napred unutar gusenog vrata. 1 INOX zaštitna kutija za električno vitlo 5.400 kg, dimenzije oko 825 x 340 x 390 mm (duž x šir x vis), ravni model, sa jednim poklopcem odozgo i izrezom za kabl vitla. 1 INOX alatna kutija, oko 620 x 300/180 x 950 mm (duž x vis x dub), montirana levo i desno ispod teretne površine ispred osovina, zakošena pozadi. WABCO Smart Board sistem. Informacije o osovinskim opterećenjima važe kada je vozilo u nominalnoj visini vožnje, u suprotnom su moguće razlike. Smart Board je opremljen brojačem kilometara. Prva osovina sa pomoćnim startom. Rasterećenje pneumatskih jastuka do 30 km/h i do 130% zakonskog opterećenja po osovini na preostalim osovinama. Aktivacija preko pedale kočnice u tegljaču. Odlagač za spojne delove rampi ispred osovina. Informacija: Slike su ilustrativne Napomena: Lokacija: Esen, odmah dostupno.

Stanje: kao novo (izložbena mašina), maksimalna nosivost: 2.557 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 5.560 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 300 mm, Kod ANHÄNGERWIRTZ-a dostupno je mnogo modela online. Kupovina je jednostavna i dostupna non-stop preko našeg trailershop-a. Možete lično preuzeti ili naručiti dostavu. Naš online market za preuzimanje novih prikolica nudi renomirane brendove! Preko 850 novih prikolica na lageru. Preko 130 polovnih prikolica stalno u ponudi. Neobavezujući primer: Višenamenski transporter Atlas 3500, dimenzija 556x218x30cm, 3500kg, tridem osovinski sklop, platforma sa aluminijumskim stranicama visine 30cm, centralno podeljena sa reflektujućom trakom, spoljne brave na zatezanje, niska utovarna visina 56cm, gume 6x 10", rampe za utovar ispod platforme, 20 veznih ušica na okviru šasije, automatsko potporno točak... Sada dostupno isključivo online! Porudžbine putem telefona primamo u sledećim terminima: ili uvek preko našeg online shop-a Nwjdpfx Aoy D Hf Usdgjn na trailer-shop-u. Autorska prava – zaštita marke POB30-350-56 04.26.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 7.300 kg, maksimalna nosivost: 26.700 kg, ukupna težina: 34.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 03/2022, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, dužina tovarnog prostora: 13.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.800 mm, zapremina tovarnog prostora: 97 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5, boja: plava, tip prenosa: mehanički, Oprema: ABS, Sopstvena težina: 7300 kg, dozvoljena ukupna težina: 34000 kg, dimenzije tovarnog prostora (D Š V): 13.700 mm x 2.550 mm x 2.800 mm, veličina guma: 385/65 R22.5, zapremina tovarnog prostora: 97 m³, 1. osovina: , 2. osovina: , 3. osovina: , vazdušno ogibljenje, podizna osovina, elektronski sistem kočenja EBS, sanduk za alat, zaštita od prskanja, sanduk za skladištenje, multifunkcionalni pod, Schwarzmüller S1, SAF osovine, ALCOA felne, produživo za 4,0 m, nosač tereta produživo za 1,5 m, EG 7300 kg, VAVJS1339NH483794, prodaja po principu komisije, neobavezujuća ponuda, zadržavamo pravo na greške i prodaju tokom ponude. Slika ne mora odgovarati ponudi. Nedpfx Adoz I Erijgewn

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2006, boja: ostalo, Osovina 1: leva strana 6 mm, desna strana 6 mm Osovina 2: leva strana 8 mm, desna strana 8 mm Osovina 3: leva strana 8 mm, desna strana 8 mm Imamo mogućnost da slažemo prikolice jedna na drugu! Nwedpfjw Rn Hlox Adgjn = Više informacija = Godina proizvodnje: 2006. Sopstvena težina: 5.600 kg.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 4.900 kg, ukupna težina: 6.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/1995, sledeća inspekcija (TÜV): 11/2026, dužina tovarnog prostora: 4.050 mm, širina utovarnog prostora: 1.920 mm, Godina proizvodnje: 1995, * nemački papiri, dobro stanje * tehnički pregled važi do 11/2026 Nodpfxjzv Aqho Adgjwn * visina utovara oko 650 mm * oslonci pozadi * vazdušna kočiona instalacija * priključak za vuču, visina podesiva * prikolica sa niskom platformom i rampama, sa opružnom potporom * gume, stanje oko 50% * WhatsApp: * kontakt (poljski), ????? ?????: * prodaja samo pravnim licima, bez garancije, sve informacije bez garancije, zadržavamo pravo na promenu.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.900 kg, maksimalna nosivost: 63.500 kg, ukupna težina: 68.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.740 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75/r17,5, boja: siva, radna težina: 52.100 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.300 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 10°. Tehničko dozvoljeno opterećenje sedla: 23.000 kg Za tegljače: 6x2, 6x4 i 8x4 Utovarna površina: Izvlačiva utovarna platforma, dužina cca 9.400 mm sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° Udubljenje u utovarnoj platformi kao i u zakošenju za prihvat kašike bagera cca 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zasunom i ojačanim pozicijama zaključavanja, dovodne linije zaštićene u izvlačivim nosačima i automatski se prilagođavaju dužini utovarne površine Osovine i pneumatike: BPW osovine i ogibljenje, prva osovina fiksna, sve ostale osovine hidro-mehanički prinuđeno upravljane Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Alat za osovine 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka guma Indeks nosivosti 143/141J (144/144F) Dvodijelne čelične rampe: Jedan par dvodijelnih čeličnih rampi dužine oko 4.350 mm i širine oko 900 mm Obloga od tvrdog drveta Hidraulički preklopni vrhovi rampi. Rampe pojedinačno hidraulički pomerljive za cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra Kočioni sistem: Kočioni sistem marke WABCO EBS-E prema EU propisima Priključci i osvetljenje: 24-voltnog elektroinstalacija za osvetljenje Puna metalizacija: Nwodpfx Aomfqi Iodgen Kompletna HRM metalizacija sa ZINACOR 850 radi najbolje zaštite od korozije Obrada površine: Kompletna čelična konstrukcija posle zavarivanja automatski pjeskarena turbinom Druga obrada pjeskarenjem korundom za optimalno prianjanje premaza Završno lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u jednoj boji, Novasiva, potom zaptivanje šupljina specijalnim voskom Felne sive boje Čelična konstrukcija: Konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnih čelika Čelične klase: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Oprema: Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visok Razvodna letva za dovodne linije ka tegljaču Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla između poluprikolice i tegljača sa priključkom za elektro-hidrauličnu jedinicu za upravljanje hidraulikom, osim hidrauličnih vitla Spoljni nosač na labud-vratu sa pričvrsnim otvorima za šrafne zatezne prstenove Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labud-vrata za šrafni zatezni prsten Iznad labud-vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kraljevskog zupca protuklizna obloga Vodilica labud-vrata za sedlo, širine cca 500 mm Na utovarnoj površini neprekidna i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta debljine cca 50 mm Zaključavanje utovarne površine sa konusno zavarenim profilima za zaključavanje svakih 250 mm, uključujući lim za prednaprezanje Ovalne rupe za kačenje i premeštanje prelaznih elemenata: na fiksnom delu iza labud-vrata na prednjem delu utovarne površine 1 pomični međusto za cev velikog preseka Upravljački ventili za hidraulične rampe sa desne strane vozila Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom i standardnom mašću po NLGI-2 Daljinski upravljač za kontrolu zadnjeg upravljanja, dodatno uz žični daljinski, sa 2 kontrolne lampice na prijemniku za proveru pravolinijske vožnje

Stanje: veoma dobro (polovno), prva registracija: 05/2016, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Vazdušno ogibljenje = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2016. Sopstvena težina: 12.330 kg Nosivost: 28.670 kg Ukupna dozvoljena masa: 43.000 kg Visina tovarne platforme: 45 cm Tehničko stanje: vrlo dobro Vizuelno stanje: vrlo dobro Oštećenja: nema Nedpjz Ib Erofx Adgswn

Stanje: polovno, radni sati: 3.596 h, pređena kilometraža: 73.289 km, snaga: 78 kW (106,05 KS), prva registracija: 09/2008, ukupna težina: 5.000 kg, vrsta goriva: dizel, boja: narandžasta, konfiguracija osovina: 4x4, maksimalna nosivost: 2.180 kg, prazna masa vozila: 2 kg, međuosovinsko rastojanje: 2.450 mm, kočnice: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, kabina, pogon na sve točkove, servo upravljač, * Nemačko vozilo * Stanje, vidi fotografije * Originalno SAMO 73.289 km * SAMO 3.594 radnih sati * Nadogradnja renomiranog proizvođača TRILETY, tip MCK * Jedinica za prikupljanje prljavštine pozadi, sastoji se od 2 tanjiraste četke, svaka prečnika 900 mm, kao i usisnog otvora i kanala sa zaštitnim slojem protiv habanja, širina čišćenja cca 2000 mm * Hidraulično pokretan visokoperformansni usisni ventilator, usisni kapacitet cca 11.000 m³/h, maksimalni podpritisak u rezervoaru 1.100 mm/VS * Kontejner za prljavštinu od nerđajućeg čelika (DIN 1.4301) zapremine oko 2,3m³, sa dva kontrolna poklopca (levo i desno). Visoko kipanje sa visinom pražnjenja oko 1.400mm. Poseban rezervoar za čistu vodu (nerđajući čelik DIN 1.4301) kapaciteta cca 400l * Kontrolni pult za upravljanje čistilicom u kabini vozila * Sistem za prskanje vodom sa elektro pumpom 12V, magnetnim ventilima i mlaznicama na tanjirastim četkama i usisnom otvoru, priključak za crevo za pranje mašine * Crevo za usisavanje lišća prečnika 130 ili 150 mm, dužine 3 m, sa čeličnom cevkom i mlaznicom za vodu, montirano na zadnji poklopac * Prednja četka hidraulično pomeriva udesno, vučena tanjirastom četkom prečnika 1.000 mm, uključujući hidrauličnu regulaciju nagiba iz kabine i podešavanje pritiska četke na agregatu * Visokopritisna pumpa za vodu: dodatna, hidraulično pokretana visokopritisna pumpa za pranje mašine, 15 l/min na maksimalnih 150 bara, uključujući doboš sa 10 m creva i pištolj za pranje s podesivim mlazom * Brzina čišćenja 2 - 15 km/h * Visina pražnjenja 1.450 mm * Kip hidraulika * Sistem za brzu izmenu nadogradnje: trostrani kiper ili nosač za dodatnu opremu * Pogon na sve točkove * 5-stepeni manuelni menjač * Pužni hod * ABS (sistem protiv blokiranja točkova) * Grejanje prednjeg stakla * Vozačko sedište sa amortizacijom za komfor * Zadnji zid kabine sa prozorom * Reflektori na nadogradnji * Rotaciona svetla * Međuosovinsko rastojanje: 2.450 mm * Dozvoljena ukupna masa: 5.000 kg * Nosivost: 2.820 kg * Nosivost: 2.180 kg Nodpfxjvtnvhe Adgewn Ako želite novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo Vam poslati ponudu iz naših partnerskih servisa. Naša ponuda je generalno BEZ novog tehničkog pregleda (TÜV), bez nove DGUV, bez novog SP, bez nove UVV. Više kamiona možete pronaći na našoj internet stranici pod Govori se sledeći jezici: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Snažno preporučujemo i omogućavamo razgledanje i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešnih predstava o stanju i podobnosti proizvoda kod kupca. Razgledanje i provere moguće su u svakom trenutku nakon dogovora termina i izričito su poželjne. Sve informacije su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za greške i netačne informacije u ponudi. Kupac je dužan samostalno da se uveri u stanje i opremu robe/vozila. Pridržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške.

Stanje: polovno, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2011, Faymonville STBZ-4VA. Godina proizvodnje: 2011. Nwsdpfxjzya Ews Adgon 10 tona SAF osovina. Težina: 22.500 kg. Nosivost: 57.500 kg. Maksimalna težina: 80.000 kg. Opterećenje glavne spojnice: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Hidraulični sistem prikolice radi na NATO električnoj energiji. Hidraulična, odvojiva prikolica sa „guščijom vratom“. 5 metara, produživa. 2 rezervne gume. Premazano cinkom! Vazdušni ovjes. Most za bager: 5600 x 950 mm. Daljinski upravljač na kablu. Dimenzije: „Guščja vrat“: Dužina: 4500 mm. Širina: 2550 mm. Visina: 1750 mm. Visina glavne spojnice: 1250 mm. Pod: Dužina: 7550 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 530 mm. Debljina poda: 350 mm. Zadnji deo prikolice: Dužina: 5600 mm. Širina: 2750 mm. Visina: 1000 mm. Gume: 235/75R17,5, 70%. Prikolica za spajanje (Dolly) D-2. Godina proizvodnje: 2012. 10 tona SAF osovina. Težina: 4300 kg. Maksimalna težina: 38.000 kg. Opterećenje glavne spojnice: 18.000 kg. Vazdušni ovjes. Gume: 235/75R17,5, 70%. Nemačka prikolica! ID broj: 624. Opšti uslovi i odredbe kompanije Heinhuis primenjuju se na sve oglase, ponude i cenovnike kompanije Heinhuis, sve ugovore koje je sklopila kompanija Heinhuis i pregovore koji prethode njima. Svakim oblikom odgovora, prihvatate primenljivost Opštih uslova i odredbi kompanije Heinhuis i izjavljujete da ste upoznati sa ovim Opštim uslovima i odredbama. Naše cene su izvozne neto cene. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2011 Sopstvena težina: 22.500 kg Nosivost: 57.500 kg Ukupna dozvoljena masa: 80.000 kg Produživa nadgradnja: Da = Informacije o kompaniji = Za više informacija:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 47.000 km, snaga: 206 kW (280,08 KS), prva registracija: 09/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 16.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Jedinstveno terensko vozilo LOF M.A.N. Agro, pojedinačne gume, pogon na sve točkove, kiper 4x4, tip L 90, sa Hiab utovarivačem X-HiPro 122 E-3 sa daljinskim upravljanjem i Meiller 3-stranim kiperom, agro gume 445/65 R22,5, hidraulično upravljanje zadnje osovine, pogon na kardansku osovinu na zadnjoj strani, 3 diferencijalna brave na osovinama, Euro 3 motor bez ADBlue-a, opružena na listnim oprugama, klima uređaj, dodatni drugi hidrostat pogon, 2 x priključak za prikolicu, iz druge ruke, sa samo 47.000 km. Kipperska nadogradnja i utovarivač mogu se zameniti i skinuti. LOF vučno vozilo: Kabina duga sa ležajem i 2 zadnja prozora. Pogonek kardanske osovine na zadnjoj strani. Pojedinačne specijalne agro gume 445/65 R 22,5. Klima uređaj. Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm. Ukupna težina 16.500 kg, moguća ukupna težina 18.000 kg. Sopstvena težina 10.897 kg. Korisna nosivost 5.603 kg pri ukupnoj težini 16.500 kg. Korisna nosivost 7.103 kg pri ukupnoj težini 18.000 kg. Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindara sa 280 KS (bez Ad_Blue). Pogon na sve točkove 4 x 4. Upravljanje na sve točkove na obe osovine. Prednja i zadnja osovina se mogu upravljati pojedinačno ili zajedno. Pogonek prednje osovine se može uključiti. Uzdužna brava pogona na sve točkove. Diferencijalna brava na prednjoj i zadnjoj osovini. Hidrostatični pogon za brzine koje se mogu kontinuirano regulisati između 0-5 km/h. Zadnja osovina je upravljiva sa elektronskim/hidrauličnim sistemom upravljanja za ekstremno male radijuse okretanja. Meiller 3-strani kiper (godina proizvodnje 2023), oko 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m visine. Daljinsko upravljanje kiperom. Prednji zid visine 0,70 m. Podnice sa prstenovima za pričvršćivanje. Utovarivač Hiab X-HiPro 122E-3 (godina proizvodnje 2019), sklopivi iza kabine. Utovarivač sa 3 hidraulična produžetka. Nosivost oko 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg prema proizvođaču. Servo upravljanje rotacijom i upravljanje grifom. 2-struko oslanjanje sa jednim okretnim osloncem. Daljinsko upravljanje. Upravljanje sa poda. UVV sertifikat utovarivača važi do 03/2027. Menjač ZF 16 S 109, mehanički. Blokada menjača, pneumatska. Razdelnik VG1000/2 sa reduktorom za teren. Prednja i zadnja osovina opružene na listnim oprugama. Stabilizator za prednju i zadnju osovinu. Prednja osovina VA9-0950, pogon, zadnja osovina AP H9-1380AP. Prenosni odnos osovine i = 5,92. Prednje opruge, parabolične 7,5 t, zadnje opruge, trapezoidne. Priključak za prikolicu, tip Maul Ringfeder sa priključcima za vazdušni pritisak. 3 hidraulična priključka pozadi za dodatnu hidrauliku. Dozvoljena ukupna masa kompozicije 30.000 kg. ABS. Motorna kočnica. Tempomat. Rezervoar za gorivo 300 litara, desno. Sunčana vizir. Radna svetla na krovu kabine. Nwodpfsz H Elajx Adgjn Krovni otvor. Električni podizači prozora, desno. Komforno sedište vozača, na vazdušnim jastucima. Komforno sedište suvozača, na vazdušnim jastucima. Radio. Kipperska nadogradnja i utovarivač se mogu skinuti / sistem za zamenu. Nemačko vozilo, iz druge ruke. Vrlo dobro i održavano stanje. Servis je kompletno obavljen pri 45.000 km. Prodaja isključivo pravnim licima. Cena NETO + 19% PDV. Rado ćemo vam poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna šifra vozila: 2162.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 47.000 km, snaga: 206 kW (280,08 KS), prva registracija: 09/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 16.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Jedinstveno terensko vozilo LOF M.A.N. Agro, pojedinačne gume, pogon na sve točkove, kiper 4x4, tip L 90, sa Hiab utovarivačem X-HiPro 122 E-3 sa daljinskim upravljanjem i Meiller 3-stranim kiperom, agro gume 445/65 R22,5, hidraulično upravljanje zadnje osovine, pogon na kardansku osovinu na zadnjoj strani, 3 diferencijalna brave na osovinama, Euro 3 motor bez ADBlue-a, opružena na listnim oprugama, klima uređaj, dodatni drugi hidrostat pogon, 2 x priključak za prikolicu, iz druge ruke, sa samo 47.000 km. Kipperska nadogradnja i utovarivač mogu se zameniti i skinuti. LOF vučno vozilo: Kabina duga sa ležajem i 2 zadnja prozora. Pogonek kardanske osovine na zadnjoj strani. Pojedinačne specijalne agro gume 445/65 R 22,5. Klima uređaj. Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm. Ukupna težina 16.500 kg, moguća ukupna težina 18.000 kg. Sopstvena težina 10.897 kg. Korisna nosivost 5.603 kg pri ukupnoj težini 16.500 kg. Korisna nosivost 7.103 kg pri ukupnoj težini 18.000 kg. Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindara sa 280 KS (bez Ad_Blue). Pogon na sve točkove 4 x 4. Upravljanje na sve točkove na obe osovine. Prednja i zadnja osovina se mogu upravljati pojedinačno ili zajedno. Pogonek prednje osovine se može uključiti. Uzdužna brava pogona na sve točkove. Diferencijalna brava na prednjoj i zadnjoj osovini. Hidrostatični pogon za brzine koje se mogu kontinuirano regulisati između 0-5 km/h. Zadnja osovina je upravljiva sa elektronskim/hidrauličnim sistemom upravljanja za ekstremno male radijuse okretanja. Meiller 3-strani kiper (godina proizvodnje 2023), oko 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m visine. Daljinsko upravljanje kiperom. Prednji zid visine 0,70 m. Podnice sa prstenovima za pričvršćivanje. Utovarivač Hiab X-HiPro 122E-3 (godina proizvodnje 2019), sklopivi iza kabine. Utovarivač sa 3 hidraulična produžetka. Nosivost oko 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg prema proizvođaču. Servo upravljanje rotacijom i upravljanje grifom. 2-struko oslanjanje sa jednim okretnim osloncem. Daljinsko upravljanje. Upravljanje sa poda. UVV sertifikat utovarivača važi do 03/2027. Menjač ZF 16 S 109, mehanički. Blokada menjača, pneumatska. Razdelnik VG1000/2 sa reduktorom za teren. Prednja i zadnja osovina opružene na listnim oprugama. Stabilizator za prednju i zadnju osovinu. Prednja osovina VA9-0950, pogon, zadnja osovina AP H9-1380AP. Prenosni odnos osovine i = 5,92. Prednje opruge, parabolične 7,5 t, zadnje opruge, trapezoidne. Priključak za prikolicu, tip Maul Ringfeder sa priključcima za vazdušni pritisak. 3 hidraulična priključka pozadi za dodatnu hidrauliku. Dozvoljena ukupna masa kompozicije 30.000 kg. ABS. Motorna kočnica. Tempomat. Rezervoar za gorivo 300 litara, desno. Sunčana vizir. Radna svetla na krovu kabine. Krovni otvor. Električni podizači prozora, desno. Nwsdoz H El Hepfx Adgsn Komforno sedište vozača, na vazdušnim jastucima. Komforno sedište suvozača, na vazdušnim jastucima. Radio. Kipperska nadogradnja i utovarivač se mogu skinuti / sistem za zamenu. Nemačko vozilo, iz druge ruke. Vrlo dobro i održavano stanje. Servis je kompletno obavljen pri 45.000 km. Prodaja isključivo pravnim licima. Cena NETO + 19% PDV. Rado ćemo vam poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna šifra vozila: 2162.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 47.000 km, snaga: 206 kW (280,08 KS), prva registracija: 09/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 16.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Jedinstveno terensko vozilo LOF M.A.N. Agro, pojedinačne gume, pogon na sve točkove, kiper 4x4, tip L 90, sa Hiab utovarivačem X-HiPro 122 E-3 sa daljinskim upravljanjem i Meiller 3-stranim kiperom, agro gume 445/65 R22,5, hidraulično upravljanje zadnje osovine, pogon na kardansku osovinu na zadnjoj strani, 3 diferencijalna brave na osovinama, Euro 3 motor bez ADBlue-a, opružena na listnim oprugama, klima uređaj, dodatni drugi hidrostat pogon, 2 x priključak za prikolicu, iz druge ruke, sa samo 47.000 km. Kipperska nadogradnja i utovarivač mogu se zameniti i skinuti. LOF vučno vozilo: Kabina duga sa ležajem i 2 zadnja prozora. Pogonek kardanske osovine na zadnjoj strani. Pojedinačne specijalne agro gume 445/65 R 22,5. Klima uređaj. Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm. Ukupna težina 16.500 kg, moguća ukupna težina 18.000 kg. Sopstvena težina 10.897 kg. Korisna nosivost 5.603 kg pri ukupnoj težini 16.500 kg. Korisna nosivost 7.103 kg pri ukupnoj težini 18.000 kg. Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindara sa 280 KS (bez Ad_Blue). Pogon na sve točkove 4 x 4. Upravljanje na sve točkove na obe osovine. Prednja i zadnja osovina se mogu upravljati pojedinačno ili zajedno. Pogonek prednje osovine se može uključiti. Uzdužna brava pogona na sve točkove. Diferencijalna brava na prednjoj i zadnjoj osovini. Hidrostatični pogon za brzine koje se mogu kontinuirano regulisati između 0-5 km/h. Zadnja osovina je upravljiva sa elektronskim/hidrauličnim sistemom upravljanja za ekstremno male radijuse okretanja. Meiller 3-strani kiper (godina proizvodnje 2023), oko 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m visine. Daljinsko upravljanje kiperom. Prednji zid visine 0,70 m. Podnice sa prstenovima za pričvršćivanje. Utovarivač Hiab X-HiPro 122E-3 (godina proizvodnje 2019), sklopivi iza kabine. Utovarivač sa 3 hidraulična produžetka. Nosivost oko 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg prema proizvođaču. Servo upravljanje rotacijom i upravljanje grifom. 2-struko oslanjanje sa jednim okretnim osloncem. Nsdpfxjz H Elts Adgswn Daljinsko upravljanje. Upravljanje sa poda. UVV sertifikat utovarivača važi do 03/2027. Menjač ZF 16 S 109, mehanički. Blokada menjača, pneumatska. Razdelnik VG1000/2 sa reduktorom za teren. Prednja i zadnja osovina opružene na listnim oprugama. Stabilizator za prednju i zadnju osovinu. Prednja osovina VA9-0950, pogon, zadnja osovina AP H9-1380AP. Prenosni odnos osovine i = 5,92. Prednje opruge, parabolične 7,5 t, zadnje opruge, trapezoidne. Priključak za prikolicu, tip Maul Ringfeder sa priključcima za vazdušni pritisak. 3 hidraulična priključka pozadi za dodatnu hidrauliku. Dozvoljena ukupna masa kompozicije 30.000 kg. ABS. Motorna kočnica. Tempomat. Rezervoar za gorivo 300 litara, desno. Sunčana vizir. Radna svetla na krovu kabine. Krovni otvor. Električni podizači prozora, desno. Komforno sedište vozača, na vazdušnim jastucima. Komforno sedište suvozača, na vazdušnim jastucima. Radio. Kipperska nadogradnja i utovarivač se mogu skinuti / sistem za zamenu. Nemačko vozilo, iz druge ruke. Vrlo dobro i održavano stanje. Servis je kompletno obavljen pri 45.000 km. Prodaja isključivo pravnim licima. Cena NETO + 19% PDV. Rado ćemo vam poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna šifra vozila: 2162.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 47.000 km, snaga: 206 kW (280,08 KS), prva registracija: 09/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 16.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, Oprema: ABS, dizalica, klima uređaj, pogon na sve točkove, Jedinstveno terensko vozilo LOF M.A.N. Agro, pojedinačne gume, pogon na sve točkove, kiper 4x4, tip L 90, sa Hiab utovarivačem X-HiPro 122 E-3 sa daljinskim upravljanjem i Meiller 3-stranim kiperom, agro gume 445/65 R22,5, hidraulično upravljanje zadnje osovine, pogon na kardansku osovinu na zadnjoj strani, 3 diferencijalna brave na osovinama, Euro 3 motor bez ADBlue-a, opružena na listnim oprugama, klima uređaj, dodatni drugi hidrostat pogon, 2 x priključak za prikolicu, iz druge ruke, sa samo 47.000 km. Kipperska nadogradnja i utovarivač mogu se zameniti i skinuti. LOF vučno vozilo: Kabina duga sa ležajem i 2 zadnja prozora. Pogonek kardanske osovine na zadnjoj strani. Pojedinačne specijalne agro gume 445/65 R 22,5. Klima uređaj. Međuosovinsko rastojanje 3.600 mm. Ukupna težina 16.500 kg, moguća ukupna težina 18.000 kg. Sopstvena težina 10.897 kg. Korisna nosivost 5.603 kg pri ukupnoj težini 16.500 kg. Korisna nosivost 7.103 kg pri ukupnoj težini 18.000 kg. Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 cilindara sa 280 KS (bez Ad_Blue). Pogon na sve točkove 4 x 4. Upravljanje na sve točkove na obe osovine. Prednja i zadnja osovina se mogu upravljati pojedinačno ili zajedno. Pogonek prednje osovine se može uključiti. Uzdužna brava pogona na sve točkove. Diferencijalna brava na prednjoj i zadnjoj osovini. Hidrostatični pogon za brzine koje se mogu kontinuirano regulisati između 0-5 km/h. Zadnja osovina je upravljiva sa elektronskim/hidrauličnim sistemom upravljanja za ekstremno male radijuse okretanja. Nodpfx Ajz H Elgodgswn Meiller 3-strani kiper (godina proizvodnje 2023), oko 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m visine. Daljinsko upravljanje kiperom. Prednji zid visine 0,70 m. Podnice sa prstenovima za pričvršćivanje. Utovarivač Hiab X-HiPro 122E-3 (godina proizvodnje 2019), sklopivi iza kabine. Utovarivač sa 3 hidraulična produžetka. Nosivost oko 4,30 m / 2.560 kg // 8,10 m / 1.260 kg // 10,20 m / 980 kg prema proizvođaču. Servo upravljanje rotacijom i upravljanje grifom. 2-struko oslanjanje sa jednim okretnim osloncem. Daljinsko upravljanje. Upravljanje sa poda. UVV sertifikat utovarivača važi do 03/2027. Menjač ZF 16 S 109, mehanički. Blokada menjača, pneumatska. Razdelnik VG1000/2 sa reduktorom za teren. Prednja i zadnja osovina opružene na listnim oprugama. Stabilizator za prednju i zadnju osovinu. Prednja osovina VA9-0950, pogon, zadnja osovina AP H9-1380AP. Prenosni odnos osovine i = 5,92. Prednje opruge, parabolične 7,5 t, zadnje opruge, trapezoidne. Priključak za prikolicu, tip Maul Ringfeder sa priključcima za vazdušni pritisak. 3 hidraulična priključka pozadi za dodatnu hidrauliku. Dozvoljena ukupna masa kompozicije 30.000 kg. ABS. Motorna kočnica. Tempomat. Rezervoar za gorivo 300 litara, desno. Sunčana vizir. Radna svetla na krovu kabine. Krovni otvor. Električni podizači prozora, desno. Komforno sedište vozača, na vazdušnim jastucima. Komforno sedište suvozača, na vazdušnim jastucima. Radio. Kipperska nadogradnja i utovarivač se mogu skinuti / sistem za zamenu. Nemačko vozilo, iz druge ruke. Vrlo dobro i održavano stanje. Servis je kompletno obavljen pri 45.000 km. Prodaja isključivo pravnim licima. Cena NETO + 19% PDV. Rado ćemo vam poslati atraktivne ponude finansiranja. Sve informacije bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna šifra vozila: 2162.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 17.500 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2019, dužina tovarnog prostora: 7.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | 3-OSOVINSKI PRIKOLICA | BPW | RAMPE ZA UTOVAR | 30 T TEHNIČKI FIN: WG0TU0034K0040302 PODACI O VOZILU Proizvođač: Goldhofer * Tip: TU 3 expert 3657 * Pređena kilometraža: 18.402 km * Vrsta vozila: 3-osovinska prikolica sa niskom nosivošću * Prva registracija: 20.08.2019 * Godina proizvodnje: 2019 * Boja: Nebesko plava, RAL 5015 * Dozvoljena ukupna masa: 24.000 kg * Tehnički moguća ukupna masa: 30.000 kg * Vlastita težina prema proizvođaču: oko 6.500 kg (bez dodatne opreme) * Izračunati korisni teret pri težini bez tereta od 6.500 kg: oko 17.500 kg UTOVARNA POVRŠINA / DIMENZIJE Dužina niske platforme: oko 5.700 mm * Prednja, podignuta utovarna platforma: oko 2.000 mm * Ukupna korisna dužina utovarne površine: oko 7.700 mm (na dve visine utovara) * Širina utovarne površine: oko 2.550 mm * Visina utovarne površine, natovareno: oko 835 mm * Pod utovarne površine od arišnog drveta * Priprema za proširenje utovarne površine * Zadnji nagib: oko 800 mm * Otvoren spoljašnji ram RAMPE ZA UTOVAR 2 rampe za utovar * Dužina rampe: oko 2.850 mm * Širina rampe: oko 720 mm * Mehanički sistem za podizanje rampe * Rampe se mogu bočno pomicati * Mehanička sigurnosna brava za rampe * Rampe sa površinom od arišnog drveta * Mehanička zadnja potpora OVJES / KOČIONI SUSTAV * 3 x BPW/ECO osovine * Opušteni ovjes sa mehaničkim balansiranjem osovina * Dobošne kočnice * ABS * EBS * Dupli gume * Gume: 245/70 R17,5 * Duomatic priključak za komprimirani vazduh PROFIL GUMA * Osovina 1: oko 60% * Osovina 2: oko 40% * Osovina 3: oko 40% OSTALA OPREMA * 10 pari prstenova za pričvršćivanje tereta * 6 pari džepova za šipke * 1 PVC kutija za alat * Visinski podesiva prikolica * Kugla za vuču 50 mm * Aluminijska pokrivka na preklopu * Pocinkovani dijelovi PREGLEDI Nwsdpfxoz S R Sde Adgsn * Tehnički pregled: 10/2026 * Redovni pregled: Novi tehnički/redovni pregled, kao i smanjenje ili povećanje težine su mogući na zahtjev.----Čak i nakon kupovine ne ostavljamo vas same: Pomažemo vam pri nabavci izvoznih ili privremenih registarskih tablica. Takođe je moguće organizovati prevoz vašeg vozila unutar Nemačke. Jednostavno nas kontaktirajte, rado ćemo vam pomoći! Govorimo nemački, engleski i ruski. Sve informacije su bez garancije. Promene, greške, štamparske i pravopisne greške, kao i prodaja trećim licima su rezervisane.----O nama: Leible Nutzfahrzeuge je porodično preduzeće sa sedištem u Kjelu na Rajni. Već godinama smo sinonim za iskustvo, pouzdanost i kompetentnost u oblasti pripreme i prodaje komercijalnih vozila. Naša snaga leži u kupovini i prodaji novih i polovnih komercijalnih vozila. Na našem prostoru od oko 11.000 m² pronaći ćete širok izbor vozila za različite namene. Kod nas nije važno samo vozilo, već i usluga koja ga prati. Pravičnost, ozbiljnost i zadovoljstvo kupaca su nam na prvom mestu. Zato vas lično i pouzdano pratimo - od prvog kontakta do isporuke vašeg vozila. Uverite se sami. Radujemo se vašem upitu!----Naša usluga za vas: Utovar vozila Pomažemo vam pri utovaru kupljenih vozila. Specijalni transport Pomažemo vam u organizaciji specijalnih transporta. Izvozne i privremene registarske tablice Pomažemo vam pri nabavci izvoznih ili privremenih registarskih tablica. Carinski postupci Takođe vam pružamo podršku u carinskim pitanjima. Prevoz vozila Na vaš zahtev organizujemo prevoz vašeg vozila unutar Nemačke.

Stanje: dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2025, ukupna dužina: 9.500 mm, ukupna širina: 2.450 mm, ukupna visina: 1.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, boja: ostalo, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - EBS Nwedpfszv Dz Iox Adgen = Napomene = Broj osovina: 3, Nosivost: 37760 kg, Vlastita težina: 5240 kg, Ukupna težina: 43000 kg, Tip šasije: Potpuna šasija, Materijal šasije: Čelik, Veličina kraljevskog čepa: 2 inča, Tip suspenzije: Potpuna vazdušna, ABS, EBS, Godina proizvodnje nadogradnje: 2025, Smer rotacije: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 visoki kontejner, Izdvajajuća šasija: sredina / zadnja strana, Tip osovine: BPW = Dodatne informacije = Opšte informacije Kabina: Dnevna kabina Registracija: OV-02-RL Pogonski sistem Tip goriva: Dizel Menjač Menjač: Ručni Konfiguracija osovine Dimenzija guma: 385/65R22,5 Kočnice: Bubnjeve kočnice Suspenzija: Vazdušna suspenzija Osovina 1: Podizna osovina; Dubina profila gume sa leve strane: 15 mm; Dubina profila gume sa desne strane: 15 mm Osovina 2: Dubina profila gume sa leve strane: 16 mm; Dubina profila gume sa desne strane: 17 mm Osovina 3: Dubina profila gume sa leve strane: 12 mm; Dubina profila gume sa desne strane: 12 mm Težine Prazna težina: 5.240 kg Nosivost: 37.760 kg Maksimalna dozvoljena masa: 43.000 kg Funkcionalnost Visina tovarne površine: 115 cm Životna sredina Klasa emisije: Euro 0 Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 02.2027 Stanje Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena lizinga: 606 € mesečno (standardno, 60 meseci); Pitajte za dodatne informacije i uslove = Informacije o kompaniji = Kleyn Trucks je jedan od najvećih nezavisnih trgovaca korišćenim vozilima na svetu. Ovdje možete izabrati iz stalno promenljivog asortimana od 1200 korišćenih kamiona, vučnih vozila i prikolica. Naša ponuda obuhvata sve evropske marke i modele iz različitih godina proizvodnje i cenovnih kategorija. Zašto kupovati kod Kleyn Trucks? Jednostavno! • Veliki i brzo promenljivi asortiman • Prepoznatljiv kvalitet • Dobra cena • Korektno poslovanje • Govorimo mnogo jezika • Razumemo naše kupce • Pružamo podršku pri uvozu i transportu • (Izvozni) registracioni postupci se brzo obavljaju • Stručne tehničke usluge • Sigurnost "prepoznatljivog kvaliteta" • I još mnogo toga.... Posetite našu veb stranicu za posebne ponude i kompletan asortiman: Lizing kod Kleyn Trucks je moguć u većini evropskih zemalja! Brzo izračunajte mesečnu ratu lizinga i pošaljite upit putem naše veb stranice. Pitajte direktno o našem evropskom garantnom paketu.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Nwjdpfxez N Np Aj Adgsn Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Nwjdsz N Nrdjpfx Adgon Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku Nedpfxjz N Nrke Adgjwn 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nwodpfx Asz N Np Nedgjn Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Nwjdpfx Adsz N Nqmegsn Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285