Doosan Dx 255 Lc-5 Ac na prodaju (40.316)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2016, Zbog velikog broja neozbiljnih e-mailova / Na e-mailove se ne odgovara WhatsApp Fsdpszyw Ipefx Ag Iegh "GREŠKE, TIPOGRAFSKE GREŠKE I MEĐUPRODAJA ZADRŽANE"

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2019, dužina tovarnog prostora: 56.000 mm, širina utovarnog prostora: 24.300 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 275/70-22,5, boja: crn, Godina proizvodnje: 2019, = Dalje opcije i oprema = - LED osvetljenje - Vazdušno ogibljenje = Napomene = Interni broj za upite kupaca: 6-118 Polovno vozilo PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" tandem prikolica za kratko drvo Dvoosovinska tandem prikolica za transport oblog drveta. Na Alcoa Dura Bright aluminijumskim felnama. Opis vozila: Fgjdezikbuspfx Ag Ish 4 x OptiPa ALU nosača tovara 8 x OptiPa jednodijelnih aluminijumskih utičnica za utovar Visina vožnje nepokvarenog vozila cca 1050 mm Dužina šasije cca 5600 mm (od prednjeg do prednjeg okvira) Ukupna dužina 7.800 mm Glatki lim, pokrivač 3 mm Podupirač, sklopiv radi povećanog razmaka od tla Vučno oko ø 50 mm Osovine 2 x 10t SAF OFF Road Ojačanje osovine za terensku upotrebu Sigurnosna sajla za vazdušno ogibljenje ABS, EBS, disk kočnice Dobro izbalansirano, što znači: dobro ponašanje u vožnji Smartboard/TIM sa funkcijom prikaza osovinskog opterećenja EBS kočioni sistem proizvođača Knorr ili Wabco po našem izboru, sa Roll Stability programom Gume 275/70 R 22.5 (preostali profil oko 70%) na Alcoa Dura Bright aluminijumskim felnama LED radno svetlo LED bočna i pozicijska svetla Finansiranje, kao i lizing ili kupovina na rate je moguće. Za sva dalja pitanja, naš prodajni tim vam stoji na raspolaganju. Ovo je neobavezujuća ponuda. Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju, greške i izmene. = Dodatne informacije = Dimenzije guma: 275/70-22,5 Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Naziv nadogradnje: PAVIC prikolica za kratko drvo OPTIPA SL

Stanje: novo, snaga: 375 kW (509,86 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 15.500 kg, maksimalna nosivost: 10.425 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80 R 22.5, konfiguracija osovina: 3 osovine, međuosovinsko rastojanje: 5.200 mm, kočnice: retarder, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, broj ležajeva: 1, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompresovani vazdušni kočioni sistem, maglenke, navigacioni sistem, registracija kamiona, tempomat, ugrađeni računar, Mercedes-Benz Actros 2551 6x2-4LL kiper sa zamenskim kontejnerima | Palfinger Epsilon Q 150Z96 kran sa hvataljkom za staro gvožđe | Kuka uređaj Palfinger Palift HT20ATEC | Upravljiva podizna osovina | Automatski menjač, Euro 6, frižider | Pomoćno grejanje, stacionarna klima, tempomat | Unutrašnje upravljanje i daljinsko upravljanje | Kamera za vožnju unazad | Retarder | el. prozori, el. retrovizori | Kuka za prikolicu | Pridržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Fgedozf Ityspfx Ag Ieh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 119.480 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 03/2022, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 5, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Oprema: * Karoserija/nadogradnja: Kombi visokog prostora sa dvostrukom kabinom, Fgedpoyxa Avjfx Ag Ieh * Model Trendline, * Komfor Plus sedište za vozača/suvozača, * Sedišta u tovarnom prostoru: 1. red, trostruka klupa, * Klima uređaj, * Dodatni grejač, * Grejane dizne za pranje vetrobrana, * Zadnja stepenica integrisana u branik, * Zadnja stakla zatamnjena, * Hrom paket, * Pregrada iza drugog reda sedišta, * Bočna klizna vrata desno sa međupoložajem zaustavljanja, Tehnika: * Audio-navigacioni sistem Discover Media, * Streaming i internet (touchscreen, USB), * Digitalni radio prijem (DAB+), * Tempomat, * Spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, * Sistem asistencije vozaču: Pomoć pri parkiranju napred i pozadi, * Kamera za vožnju unazad, * Multifunkcionalni displej Plus, Bezbednost/ekologija: * Vazdušni jastuk za vozača i suvozača, * Asistent za kretanje uzbrdo, * Asistent za bočni vetar, * Sistem za hitne pozive, * Niska emisija štetnih gasova po normi Euro 6d, * Start/stop sistem motora, Ostalo: * 1 prethodni vlasnik, * Prva registracija u Nemačkoj, * Motor 2,0 l – 103 kW TDI, * Međuosovinsko rastojanje 4490 mm, * Dozvoljena ukupna masa 3,50 t, * Kamionska registracija, * COC dokumentacija dostupna, Naknadna ugradnja kuka za vuču moguća uz doplatu. Od 1972. vaš pouzdan partner za automobile i komercijalna vozila u 28832 Achim kod Bremer Kreuz-a. Centar za komercijalna vozila Behnke uvek ima na raspolaganju oko 200 vozila iz oblasti transportera, komercijalnih vozila i građevinskih mašina! Nudimo stalno atraktivne mogućnosti finansiranja po povoljnim uslovima. Na zahtev pripremamo individualnu ponudu. Otkupljujemo vaše komercijalno vozilo ili građevinsku mašinu. Ako je neophodan novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo vam ponuditi usluge naših partnerskih radionica. Naša ponuda generalno je bez novog TÜV-a. Dostava vašeg „novog” komercijalnog vozila moguća je putem eksternih partnera uz doplatu. Podaci navedeni u oglasima, na internetu, cenovnicima i slikama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovana svojstva. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za tipografske i greške prilikom prenosa podataka. Navedena oprema može se posebno proveriti. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 2.566 kg, ukupna težina: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2024, dužina tovarnog prostora: 6.060 mm, širina utovarnog prostora: 2.200 mm, visina tovarnog prostora: 2.270 mm, ukupna širina: 2.260 mm, ukupna visina: 930 mm, Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju! Interni broj: A19. 4012342 ----OPREMA * Prikolica visoke nosivosti * Amortizeri osovine * Dozvola za 100 km/h * Aluminijumske stranice, uklonjive * Uklonjivi uglovni stubovi * 2x rampe za utovar (2.500 mm) ispod utovarne površine * Automatski točak za podršku * Bubanj kočioni sistem Fodpfxezh Sl Ss Ag Iogh * Knott uređaj za kočenje prilikom vuče * Pod od drveta (vodootporna šperploča iz jednog komada) * 24 kuku za učvršćivanje robe na površini za utovar * Visoka cerada sa ramom * Klizna cerada levo i desno ... i još mnogo toga. ---- Vozilo nije pripremljeno! Isporuka širom zemlje moguća uz doplatu. Pridržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Rado uzimamo vaše vozilo u zamenu. Finansiranje / leasing moguće i bez učešća! Imate pitanja? Rado ćemo vas posavetovati!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2013, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, Oprema: ABS, Kögel S24-3 dubokozamrzivačka poluprikolica Hlađenje Carrier Vector 1550 / Ukupno sati: 23228 h / Ukupno sati rada na dizel: 6565 h Fgsdeu Ddrqepfx Ag Ioh Rad na dizel i struju Datacold snimač temperature Vozilo sa pojačanom toplotnom izolacijom i rashladnom jedinicom, klasa C Utovarna platforma Bär BC 2000R2T-P4 preklopiva ispod podvozja 1 podizna osovina BPW osovine Gume 385/65 R 22,5 Kutija za alat

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 258.000 km, prva registracija: 04/2019, konfiguracija osovina: > 3 osovine, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Mercedes-Benz Arocs Sermac – kamion sa betonskom pumpom MB Arocs 3246 8x4 Oko 258.000 km Nemačko vozilo Radio upravljanje i upravljanje putem kabla Sermac 46M 5-delni teleskopski krak Oko 3.200 radnih sati Poklopac za lev Vibrator Centralni sistem za podmazivanje Gume sa oko 70% profila Sve informacije su date bez garancije, ne preuzimamo odgovornost za eventualne greške. Pravo na prethodnu prodaju je zadržano. Prodaja isključivo komercijalnim kupcima. Fotografije su obrađene isključivo u svrhu zaštite kupaca. Fgodpfxsz E T Akj Ag Ieh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 2.226 h, snaga: 47,6 kW (64,72 KS), G25G Fgodpfezq Ic Eex Ag Ish Korišćen Doosan viljuškar Nosivost: 2.500 kg Pogonski sistem: gas Trojni jarbol, visina podizanja 4710 mm Integrisani bočni pomerač

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Fodoz N Nrkepfx Ag Iegh Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Fedpfsz N Nrdjx Ag Ijgh Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Fodpfjz N Np Ajx Ag Iegh Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Fjdpfjz N Np Nox Ag Isgh Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Fsdpfjz N Nq Hex Ag Iogh Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Fgjdpfx Agez N Nrqj Ijh Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke Fgedpfx Aoz N Nqmsg Ioh 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m Fgodpfoz N Nqaex Ag Ijh King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Fjdpfjz N Npvox Ag Iegh Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.250 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2025, dužina tovarnog prostora: 13.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, Oprema: ABS, Kögel S24-3 rashladna poluprikolica Hlađenje Carrier Vector 1550 / Ukupno sati: 23823 h / Ukupno dizel sati: 8225 h Rad na dizel i struju Datacold zapisivač temperature Fsdpfju Ddn Esx Ag Iegh Vozilo sa ojačanom termoizolacijom i rashladnom jedinicom, klasa C Podizna utovarna rampa Bär BC 2000R2T-P4, sklopiva 1 osovina je podizna osovina BPW osovine Gume 385/65 R 22,5 Kutija za alat

Stanje: polovno, snaga: 128 kW (174,03 KS), konfiguracija osovina: 4x4, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 3.822 h, Oprema: klima uređaj, pogon na sve točkove, = Dodatne opcije i pribor = - Kamera za vožnju unazad Fjdpfx Aoz Ea H Asg Ijgh = Napomene = Korišćeni Doosan DL250-3 utovarivač – 2015 – Na prodaju u BIG Machinery Ovaj Doosan DL250-3 utovarivač je sada dostupan za prodaju u BIG Machinery u Holandiji. Proizveden 2015. godine, ovaj stroj ima 3.822 radna sata i poseduje CE sertifikat i EPA oznaku. Utovarivač je opremljen pogonom na sva 4 točka, brzim spojnicom, klimom, kantom širine 2600 mm i kamerom za vožnju unazad. • Model: Doosan DL250-3 • Godina proizvodnje: 2015 • Radni sati: 3.822 • CE sertifikat • EPA 2014 • Pogon na 4 točka • Brza spojnica • Klima uređaj • Širina kante: 2600 mm • Kamera za vožnju unazad Da li ste zainteresovani za ovaj Doosan DL250-3? Kontaktirajte BIG Machinery za više informacija, detalje o pregledu ili ponudu. Vršimo isporuku širom sveta i možemo organizovati kompletnu izvoznu dokumentaciju i transport iz našeg sedišta u Holandiji. Zašto odabrati BIG Machinery? U BIG Machinery, imate koristi od preko 30 godina iskustva u trgovini novim i korišćenim strojevima. Sa našim sedištem u Holandiji, posvećenim i kohezivnim timom, i opsežnim iskustvom u pomorskom transportu, osiguravamo pouzdanu i brzu isporuku širom sveta. Izdvajamo se po konkurentnim tržišnim cenama, pažljivo odabranoj kvalitetnoj mašineriji i garanciji dugoročnog partnerstva. Sa našim sopstvenim transportnim uslugama, pružamo nesmetanu i efikasnu uslugu od početka do kraja. Izaberite BIG Machinery kao vašeg pouzdanog partnera i otkrijte zašto smo omiljeni izbor za kupce širom sveta. Kvalitet, brzina i pouzdanost – Kupujte kod BIG! = Dodatne informacije = Sopstvena težina: 14.400 kg Dimenzije (D x Š x V): 780 x 280 x 340 cm CE oznaka: da Serijski broj: DWGCWLAWHF1010546

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 26412, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 9.925 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.690 mm, slobodno podizanje: 1.410 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.317 mm, Oprema: kabina, Detalji uređaja: Godina proizvodnje: 2016 Nosivost: 5000 kg Visina podizanja: 4690 mm Očitane radne sate: 9925 h Slobodno podizanje: 1410 mm Tip jarbola: Triplex Visina jarbola: 2317 mm Dužina/Širina/Visina: 3300 / 1460 / 2185 mm Radna težina: 7550 kg Oprema: * Zaštitni krov * 3. ventil * 4. ventil * Potpuna kabina Fgsdpeyq Eqbefx Ag Ish * Grejanje * Radna svetla napred * Radna svetla pozadi Dodatne informacije o uređaju: Radni sati su uvek očitani sati. Rado nudimo odgovarajući transport. Odmah dostupno još 250 - 300 viljuškara, dodatne opreme i čistilica. Naravno, moguće je i iznajmljivanje! Rado otkupljujemo vaš STARI. Imate li pitanja? Za vreme radnog vremena od 7:30 do 16:00 možete nas kontaktirati. Radujemo se vašem pozivu! We speak English Zadržavamo pravo na međuprodaju i greške u ovoj ponudi. U trgovini polovnim uređajima, uređaj se prodaje u trenutnom stanju, bez dorade. Sve informacije bez garancije, moguće su greške i izmene.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 4.505 h, nosivost: 2.000 kg, visina dizanja: 4.500.000 mm, građevinska visina: 2.170.000 mm, snaga: 33 kW (44,87 KS), tip prenosa: automatski, ukupna težina: 5.170 kg, prazna masa vozila: 3.170 kg, boja: narandžasta, prva registracija: 07/2017, maksimalna nosivost: 2.000 kg, broj sedišta: 1, kabina vozača: ostalo, međuosovinsko rastojanje: 1.400 mm, Oprema: bočni pomak, kabina, prednji štitnik, zaštitni poklopac glave, * Nemačko vozilo * Stanje vidljivo na fotografijama * Potpuno nove gume * Samo 4.505 radnih sati * TYP: G20SC-5 LP * 1.565 kg nosivosti pri 500 mm težišnom rastojanju * 905 kg nosivosti pri 1.700 mm težišnom rastojanju * Visina podizanja: 4.500 mm * Nosivost: 2.000 kg * Doosan FFT tip jarbola sa zaštitnom rešetkom za teret * Dužina viljuške: 1.700 mm * Širina viljuške: 80 mm * Integrisani bočni pomerač sa hidrauličnim podešavanjem zubaca * Opseg podešavanja do 850 mm * 2.4 L motor na tečni gas (HMC) * Automatski menjač sa menjačem pod opterećenjem * Lamellne kočnice podmazane uljem * Potpuna kabina sa zaštitnim krovom * Vozačko sedište sa sigurnosnim sistemom za zadržavanje * Brisač vetrobrana * Uređaj za vuču * Jasno raspoređeni instrumenti * Ergonomsko mesto za vozača * Radijus okretanja: 2.050 mm * OSS (sigurnosni prekidač) * Maksimalna brzina: 18 km/h * Masa bez tereta: 3.170 kg * Dozvoljena ukupna masa: 5.170 kg Ukoliko želite novi tehnički pregled (TÜV), sa zadovoljstvom ćemo Vam ponuditi usluge naših partnerskih radionica. Naša ponuda je generalno BEZ novog tehničkog pregleda (TÜV), bez novih DGUV, bez novih SP, bez novih UVV. Više kamiona možete pronaći na našem sajtu na Govorimo sledeće jezike: nemački, engleski, poljski, turski Napomena: Fgjdpfx Agjvhpr Hs Ieh Nudimo i preporučujemo detaljan pregled i inspekciju robe, kako bi se izbegla pogrešna predstava o stanju i pogodnosti kod kupaca. Razgledanje i testiranje su moguće uvek po dogovoru i izričito poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne garantujemo za greške ili pogrešne podatke u ponudi. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila. Zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške u ponudi.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 85.400 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 02/2012, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.750 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, Kabina Desni volan: ✓ Šasija Visina šasije: 95 cm Međuosovinsko rastojanje: 380 cm Rezervoar Kapacitet (litara): 5100 Broj pregrada: 2 Kapacitet pregrada (litara): 5100 Šifra materijala: 304 Materijal rezervoara: Inox Pumpa: ✓ Pumpa – marka i tip: Moro PM80 vakuum pumpa, Pratissoli KF 36 pumpa za ispiranje pod pritiskom Creva: ✓ Fgedpfx Aszggl Dog Ieh Visokopritisna pumpa: ✓ Probni pritisak: 1.5 bara Maksimalno radno opterećenje: 1.0 bar Debljina zida: 5.0 mm Čišćenje/Vakuum: ✓ Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Dimenzije pneumatika: 285/70 R19.5 Vešanje: lisnate opruge Osovina 1: upravljana; profil gume levo: 85%; profil gume desno: 85% Osovina 2: dvostruke gume; profil gume levo spolja: 90%; profil gume desno spolja: 90% Dozvoljena ukupna masa: 14.000 kg Registarski broj: 63956 = Informacije o kompaniji = Za više informacija o ovom vozilu, molimo pozovite: ili pošaljite e-mail na: . Kompletan pregled zaliha možete pronaći na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš bilten za nedeljna obaveštenja o našim zalihama.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 69.970 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 02/2012, dimenzija gume: 285/70 R19.5, boja: ostalo, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: Euro 5, suspencija: čelik, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.750 mm, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, Kabina Desni volan: ✓ Šasija Međuosovinsko rastojanje: 380 cm Rezervoar Čišćenje/Vakuum: ✓ Gorivo: ✓ = Dodatne informacije = Dimenzije pneumatika: 285/70 R19.5 Vešanje: lisnata opruga Osovina 1: upravljiva Osovina 2: dvostruka montaža Dozvoljena ukupna masa: 14.000 kg Fgodpfozggl Rex Ag Ish Registracija: 63956 = Informacije o firmi = Za više informacija o ovom vozilu molimo vas da pozovete: ili pošaljete e-mail: . Kompletnu ponudu vozila možete pronaći na: . Ne zaboravite da se prijavite na naš newsletter za nedeljna ažuriranja ponude.

Stanje: veoma dobro (polovno), snaga: 85 kW (115,57 KS), vrsta goriva: dizel, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2022, radni sati: 1.195 h, Oprema: klima uređaj, = Dodatne opcije i pribor = - Radna lampa(e) - Ventilator - Gumene lančuge - Funkcija čekića/sortiranja - Hidraulični brzi sistem za zamenu alata - Radio sa Bluetooth-om - Funkcija rotacije - Klizna lopata - Grejač sedišta - Centralno podmazivanje = Napomene = Pogonski sistem Nivo (Tier): Stage V / Tier V Opšte Zemlja proizvodnje: Koreja Stanje CE tip: CE Fjdpfx Agoz Dqy Re Iogh Mehanički brzi sistem za zamenu alata Lehnhoff MS10, hidraulična grablja, klima uređaj, Roadliner podloge, centralno podmazivanje, kamere za vožnju unazad i sa strane, CE sertifikat, nedavno servisirano na 1192 radnih sati! = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 3.409 cm³ Tip motora: Doosan DM03VA Sopstvena težina: 16.300 kg Dimenzije (D x Š x V): 737 x 259 x 284 cm Funkcionalnost Maksimalni doseg: 829 cm Brzi sistem za zamenu alata: Da CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: vrlo dobro Optičko stanje: vrlo dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 791.880 km, snaga: 390 kW (530,25 KS), prva registracija: 08/2016, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 17.000 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.000 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 08/2026, kočnice: retarder, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, grejač za parkiranje, kabina, klima uređaj, kontrola proklizavanja, maglenke, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, Lokacija vozila: Bovenden, BigSpace kabina, Active Brake Assist, Mercedes PowerShift 3, duga kabina, 1x komforno sedište, 2x ležaj, grejač sedišta, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunđer za sunce, tempomat, električni panoramski krov, grejanje u mirovanju, ABS (antiblokirni sistem), sistem protiv proklizavanja (ASR), retarder, pomoćni pogon, podizanje i spuštanje, diferencijalna blokada, maglenke, vazdušno ogibljenje, priključak za vazduh i svetlo (AHK), aluminijumski rezervoar, aluminijumske felne, poslednja osovina podizna, zaštita od podletanja, zeleni ekološki sertifikat. Međuosovinsko rastojanje: 4000 mm, prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, 8t prednja osovina, zadnja osovina zupčanik 485 Hipid 13t, pomoćna osovina 7,5t rasteretiva i podizna, elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, disk kočnice napred i pozadi, sekundarni vodeni retarder, nadzor kondenzata za pneumatski sistem, prednja zaštita od podletanja od aluminijuma, dodatni stabilizator na zadnjoj/pomoćnoj osovini, volan obložen kožom, interijer Home-Line, ambijentalno osvetljenje, komforni kreveti gore i dole, električni klima uređaj za mirovanje, iskorišćenje preostale toplote, dodatna termoizolacija, dodatno grejanje toplom vodom, podizni krov električni stakleni, pomoć za kretanje, komunikacioni interfejs (KOM), alarm za vožnju unazad, osvetljen Mercedes znak, BigSpace, centralno zaključavanje, ekonomičan režim vožnje, Mercedes PowerShift 3, merna oprema za opterećenje osovina, ozvučenje, priprema za naplatu putarine, zapremina rezervoara: 430l, LED dnevna svetla, svetlo za skretanje, High Performance Engine Brake, hlađenje ulja u menjaču, ESP, asistent za zadržavanje trake, asistent za održavanje rastojanja, asistent za pažnju, Active Brake Assist 3, vazdušni jastuk za vozača, frižider, Comfort Pack Classic, Safety Pack Top, Climate Pack, pomoćni pogon MB 131-2c. Dužina šasije oko 5000 mm! Visina šasije oko 1050 mm! Podaci o dodatnoj opremi nisu garantovani, izmene, međuprodaja i moguće greške su zadržane! Fgjdpfxszg Nbuj Ag Ioh