Massey Ferguson Th 8043 na prodaju (2.368)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 29.764 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2016, dužina tovarnog prostora: 13.310 mm, širina utovarnog prostora: 2.495 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 88 m³, ukupna dužina: 14.040 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 4.000 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: ABS, WhatsApp KRONE SDR 27 eL4-ThermoKing SLXe300-50 Blumenbreit dvospratni sanduk za palete!!! 7773 sati rada na dizel gorivo 1 sat rada na struju 9805 sati rada ukupno Nemačko vozilo, 1. vlasnik!! Nosivost: 12.000 kg Nosivost po osovini (tehnički): 27.000 kg Dozvoljena ukupna masa (tehnički): 39.000 kg Sopstvena težina: oko 9100 kg Visina sedla bez opterećenja: 1.150 mm Razmak osovina: 1.310 / 1.310 mm Unutrašnja dužina: 13.310 mm Unutrašnja širina: 2.495 mm Unutrašnja visina: 2.650 mm Tehnički opis: Kontinuirana konstrukcija šasije sa duplim T-uzdužnim gredama i poprečnim gredama Zadnja poprečna greda sa dijagonalnim ukrućenjem Zadnji zaštitni branik, ojačan UFS okrugla cev zadnje strane Klizna merdevina zadnje strane Visina konstrukcije napred: 10 mm Mehaničke potporne vitla, 2 x 12 tona, balansirajući oslonac poluokruglog oblika sa podnom pločom JOST 3x9t BPW Eco, niskootporne osovine sa vazdušnim ogibljenjem i disk kočnicama, ET 120 Sistem za podizanje i spuštanje, uključujući automatsko podešavanje visine u vožnji automatska LIFTACHSE sa pomoćnim sistemom za pokretanje (Pin 12) Gume: 6 komada, veličina 385/65 R 22.5, 2x30%, 2x90%, 2x90% Plastični poklopac točka sa sistemom za zaštitu od prskanja, u skladu sa EC direktivom Kočioni sistem u skladu sa ECE regulativom 13 (uključujući funkciju stabilizacije vozila) Kočnica za parkiranje sa rezervoarom za komprimovani vazduh EBS sistem 2S/2M, 2 senzora KNORR Dijagnostika putem ISO 7638 konektora (EBS kabal za napajanje) Sistem osvetljenja i svetlosnih signala u skladu sa UN ECE . 48 dve 7-polne utičnice DIN1185/3731 + 15-polna sa premium raspodelom Svetla za registarsku tablicu, obrisna svetla i bočna svetla u LED verziji Multifunkcionalna zadnja svetla, uključujući svetlo za maglu i 2 svetla za vožnju unazad Plastični rezervoar za dizel, oko 240 litara Sanduk za 36 paleta, zatvoren Fedsz Nbwwspfx Aqijgh PVC kutija za alat Aluminijumska podna kadica sa niskom bukom, nosivost poda u skladu sa EN283 do maksimalno 5.500 kg, nosivost osovine viljuškara Dodatno ojačan u zadnjem delu Nadogradnja u obliku sanduka sa panelnom konstrukcijom bez termičkih mostova Paneli sa obe strane sa čeličnim zaštitnim slojem, spolja lakirani, unutra obloženi PVC-om 100% bez FCKW pene Pod 125mm Prednji zid 50mm Bočni zid 45mm (BLUMENBREIT) Krov kao sendvič panel LED stropna svetla Kontaktni prekidač za unutrašnje osvetljenje, preko rolo vrata Prednji zid kao sendvič panel Spoj poda sa otpornom aluminijumskom podnom lajsnom 4 vertikalna aluminijumska profilna separatora unutra za optimalan protok vazduha Udarne ploče unutra, zavijene za prednji zid Bočni zidovi kao sendvič panel 1 red šina za vezivanje sa prorezima i rupama, oko 800 mm visine 12x dvospratnih šina AIRLINE, razmak rupa 50 mm sa 22x greda Spoj poda sa otpornom aluminijumskom podnom lajsnom V2A portalni ram sa 2 izolirana zadnja vrata, rotirajuća šipka V2A sa brtvom na rubu Plastična tenda ATP sertifikat, sertifikat za obezbeđenje tereta, kod XL, Rashladna jedinica Thermo King SLXe 300 50-2 (7773 sati rada na dizel gorivo ukupno) Komplet svetlosnih indikatora Čelični delovi peskirani, temeljno premazani i sa visokokvalitetnim završnim premazom Osovine uključujući glavčine u KTL-crnoj boji Zaštitni branik i nosač svetala premazani u sigurnosnoj boji, beloj Felne u srebrnoj boji Dodatni delovi u crnoj boji ili pocinkovani Premaz laminata obojen u RAL 9010, čisto belo Konturna markacija u skladu sa ECE-R48 TÜV / HU SP+ po želji, NOVO Stanje u skladu sa godinama i pređenim kilo

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 30.000 km, snaga: 345,68 kW (469,99 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.370 kg, maksimalna nosivost: 14.630 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 6.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.580 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: AdBlue, Tahograf, diferencijalna blokada, dizalica, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, MAN TGX 26.470 6×2-4 / 30 hiljada km!!! / Dizalica Atlas 170.2vb-a12 / upravljačka osovina Pređena kilometraža: 30 hiljada km. Godina proizvodnje: 2022 / 2023 Tehnički podaci Ukupna težina: 26000 kg Težina: 11370 kg Nosivost: 14630 kg Snaga: 470 KS Zapremina motora: 12419 ccm Konfiguracija osovina: 6×2 Euro 6 AdBlue Pneumatska zadnja suspenzija Podizanje i upravljanje 3 osovine. Kuka za prikolicu sa nagibom Međuosovinsko rastojanje: 480 cm Dizalica Atlas 170.2vb-a12 Nosivost: 2850 kg Domet: 10,8 m Rotator Grabežna klešta za palete Sedište operatera Centralno podmazivanje Nadgradnja platforme Unutrašnje dimenzije: Dužina: 640 cm Širina: 258 cm Visina bočnica: 95 cm Kabina sa krevetom za 2 osobe Klima uređaj Onboard računar Blokada diferencijala Frižider Tahograf Tempomat Radio Šiber Vozilo je kupljeno i pregledano u izložbenom salonu MAN-a. 100% bez oštećenja, kompletna dokumentacija, 1 vlasnik. Tehničko i vizuelno stanje je odlično. Fodpfez Nyz Asx Aqijgh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2014, radna širina: 8.600 mm, TH 8608 DN 0010 – korišćena Fella mašina za okretanje sena Fodpez H S Twjfx Aqiogh 0020 – tip: TH 8606 DN 0030 – priključak sa tri tačke, kardanska osovina, 0040 – hidraulično sklopiva, 0050 – 8 rotora, po 6 krakova sa zupcima, 0060 – dvostruki opružni zupci, podvozje sa balon gumama, 0070 – sistem osvetljenja, upozoravajuće table.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Fgsdpfjz N Nrkox Aqish Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h Fjdpfxjz N Nrde Aqiegh 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285 Fodpfjz N Np Aex Aqiegh

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m Fgjdpfx Aoz N Np Noqish King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama Fgsdpfsz N Nqmex Aqijh 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Fgsdpfjz N Nq Hex Aqijh Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Fgedpfx Aqoz N Nrqeijh Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Fgjdpfx Aqez N Nqaeish Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Fgsdpsz N Npvjfx Aqioh Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2021, Gornja priključna poluga, kardanska osovina, potporni točkovi, valjak za spuštanje, hidraulična kočnica, 13 noževa, PU 2,25 m Gume (širina): 500/45-22, 5, dimenzije bala (maksimalni prečnik / visina): 160 cm, dimenzije bala (minimalni prečnik / visina): 90 cm, bord računar / monitor, kočnica na komprimirani vazduh, monitor performansi, sistem za vezivanje mreže, priključak, valjak za spuštanje, potporna noga / točak, sečivo, širokougaona zglobna osovina, jednoosovinsko vozilo, gornja priključna poluga (okno). = Dodatne informacije = Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Fjdpfxjz Nr Emo Aqisgh Broj obrađenih bala: 19000 Za dodatne informacije, obratite se Ria Lange.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, FELLA OKRETAČ SENA TH 680 Korišćen Fella TH 680 okretač sena Kardanska osovina Hidraulični mehanizam za sklapanje Broj rotora: 6 Obrtaji priključne osovine: 540/540 E Fodoz Idq Rjpfx Aqijgh Upozoravajući znakovi Hidraulični sistem za ravnomerno raspoređivanje po ivicama Radna širina: 6,50 m

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 160.000 km, snaga: 264,78 kW (360,00 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 12.050 kg, maksimalna nosivost: 13.950 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: AdBlue, Tahograf, klima uređaj, tempomat, vučna spojnica prikolice, MAN TGS 26.360 6×4 BB / 160 hiljada km / Palfinger kuka Godina proizvodnje 2016. Pređena kilometraža 160 hiljada km. Tehnički podaci Bruto težina 26000 kg Težina 12050 kg Nosivost 13950 kg Snaga 360 KS Euro 6 AdBlue Mehanička suspenzija Kuka za prikolicu Nosač za rezervni točak Palfinger kuka Kabina za dnevnu vožnju Klima uređaj Kamera za vožnju unazad Ručni menjač Navigacija Fgodpfx Asz Nxr Teqieh Tahograf Tempomat Radio Vozilo je kupljeno i pregledano u izložbenom salonu MAN. 100% bez nesreća, kompletna dokumentacija, 1 vlasnik. Tehničko i vizuelno stanje je odlično.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 50.000 km, snaga: 242,71 kW (329,99 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 14.200 kg, maksimalna nosivost: 4.800 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 6.000 mm, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 6.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: AdBlue, Tahograf, dizalica, klima uređaj, tempomat, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 50.000 km! / Kran HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / daljinski upravljač / bušilica / 3 komada 50.000 kilometara Godina proizvodnje 2023 Tehnički podaci Bruto težina 19.000 kg Težina 14.200 kg Nosivost 4.800 kg 4×2 Snaga 330 KS Međuosovinsko rastojanje 600 cm 6 evra AdBlue Kran HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Domet 10,5 m Maksimalna nosivost 5.600 kg bušilica daljinski upravljač Platforma za bušenje Širina 246 cm Dužina 645 cm Kabina za dnevnu upotrebu Automatski menjač Klimatizacija Kamera za vožnju unazad Tempomat Tahograf Radio Fodez Nxrgspfx Aqijgh Vozilo je kupljeno i pregledano u ovlašćenom servisu Mercedes-Benz. 100% bez udesa, kompletna dokumentacija, jedan vlasnik Tehničko i vizuelno stanje je odlično.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Nudimo vam naše potpuno nove 20-stopne kontejnere u boji RAL 7016 antracit. Vaše prednosti na prvi pogled: ✔️ Suvo skladištenje. Kontejneri su otporni na vetar i vodu. ✔️ Sigurno skladištenje. Kontejner se može zaključati i veoma je čvrst. ✔️ Novi kontejner – jedan putovanje morem. ✔️ Boja antracit RAL 7016 je prava atrakcija! (Moguće su i druge boje). ✔️ Dugotrajni. Kontejneri zahvaljujući čeliku Corten imaju životni vek od preko 30 godina. ✔️ Uz doplatu, možemo se pobrinuti za isporuku! Opciono, isporuka može uključivati i istovar. Spoljašnje dimenzije / Unutrašnje dimenzije Dužina: 6.058 mm / 5.898 mm Širina: 2.438 mm / 2.350 mm Visina: 2.591 mm / 2.390 mm Slobodno nam pošaljite svoj upit! Fgodpoz Nxl Tjfx Aqieh Tim Globaltainer

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 100.000 km, snaga: 330,97 kW (449,99 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 14.550 kg, maksimalna nosivost: 11.450 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 4.900 mm, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 6.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 950 mm, Godina proizvodnje: 2022, Oprema: AdBlue, Tahograf, dizalica, klima uređaj, vučna spojnica prikolice, Mercedes-Benz Actros 2545 MP5 / 100 hiljada km / Palfinger PK 18.001L SLD A – dizalica / upravljačka osovina / 3 komada Godina proizvodnje 2022. Prošao 100 hiljada km. Tehnički podaci: Ukupna masa 26.000 kg Masa 14.550 kg Nosivost 11.450 kg Zapremina motora 12.809 cm³. Snaga 450 KS 6x2 Međuosovinsko rastojanje 490 cm 3. upravljačka osovina Kuka za prikolicu Dizalica Palfinger PK 18.001L SLD A Domet 10,5 m Nosivost 4.850 kg Rotator Klešta za palete Sedište operatera Nadogradnja platforme Unutrašnje dimenzije: Dužina 660 cm Širina 248 cm Visina bočne stranice 95 cm Kabina za spavanje, 2 kreveta Automatski menjač Klima uređaj Onboard računar Električni retrovizori Frižider Klizni krov Taho graf Vozilo je kupljeno i pregledano u Mercedesovom servisu. 100% bez oštećenja, kompletna dokumentacija, 1 vlasnik Tehničko i vizuelno stanje je odlično. Dostupna su još 3 slična vozila sa pređenih 60, 80 i 100 hiljada km. Fgedsz Nyy Ejpfx Aqioh

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 7.000 h, konfiguracija osovina: 4x4, snaga: 191 kW (259,69 KS), maksimalna brzina: 50 km/h, dimenzija prednje gume: 600/65R28, dimenzija zadnje gume: 710/75R42, HVAK, FKH, FZW, disk kočnice, klima-uređaj, radio, ojačana prednja osovina, priprema za GPS, ojačano sedište. Prva registracija: 2016, pneumatski sistem (dvokružni), radna svetla 2x napred, priključak za trotačke hidraulične poluge / hidraulični dizalica za zadnji deo, elektronska regulacija hidrauličnog sistema (EHR), hidraulični upravljač, opružena kabina (mehanički), monitor performansi, vazdušno opruženo sedište, radio, upravljačka jedinica – dvosmerno dejstvo (5x), priključna kugla – automatska, podesiva priključna sprava po visini, spoljno upravljanje trotačkim hidrauličnim polugama, spoljno upravljanje hidrauličnim upravljačkim ventilima, gornja poluga hidraulična (pozadi), prednji hidraulični dizalica (bez gornje poluge). = Dodatne informacije = Fedjz Nm Agspfx Aqisgh Dimenzija prednjih guma: 600/65R28 Dimenzija zadnjih guma: 710/75R42 Pogonski sistem: na točkove Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro Za dodatne informacije, obratite se Ria Lange.

Stanje: dobro (polovno), Godina proizvodnje: 2019, 25 kombajna, ISOBUS, terminal Fodpfxsz Nn N Ue Aqiogh Glava za sečenje, kamera / video nadzor, uređaj za merenje, ISOBUS, dvooksna šasija = Dodatne informacije = Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Broj obrađenih balirki: 30000 Za dodatne informacije, obratite se Rii Lange.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, snaga: 55,16 kW (75,00 KS), vrsta goriva: dizel, boja: žuta, prazna masa vozila: 7.720 kg, maksimalna nosivost: 3.100 kg, Godina proizvodnje: 2019, Oprema: kabina, JCB 531-70 / Teleskopski utovarivač sa 900 radnih sati / 3,1 t / 7 m Godina proizvodnje: 2019 Samo 900 radnih sati! Fjdpfx Aqez Nfl Toisgh Tehnički podaci Težina: 7.720 kg Kapacitet podizanja: 3.100 kg Dohvat: 7 metara Motor: 55 kW / 75 KS Kamera za vožnju unazad 3 režima upravljanja Upravljanje na sva 4 točka Senzor preopterećenja Viljuške za palete Mašina je u savršenom tehničkom i vizuelnom stanju. Korišćena od strane jednog vlasnika. Kompletna dokumentacija.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 15.000 km, snaga: 353,04 kW (480,00 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 14.260 kg, maksimalna nosivost: 11.740 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x6, boja: srebrna, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.400 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: AdBlue, Tahograf, diferencijalna blokada, klima uređaj, tempomat, ugrađeni računar, vučna spojnica prikolice, MAN TGS 33.480 6X6 / 15 hiljada km!!! / Trovredni kiper KH-Kipper / 2026. Godina proizvodnje 2025/2026. Pređena kilometraža 15 hiljada km!!! Tehnički podaci: Bruto težina 26.000 kg Težina 14.260 kg Nosivost 11.740 kg Zapremina motora 12.419 cm³ Snaga 480 KS Mehaničko ogibljenje 6x6 6 evra Kuka za prikolicu Trovredni kiper KH-Kipper Unutrašnje dimenzije: Dužina 510 cm Širina 240 cm Visina bočnice 100 cm Automatski menjač Klima uređaj Radio Blokada diferencijala Onboard računar Tempomat Tahograf Vozilo je kupljeno i pregledano u izložbenom salonu MAN-a. 100% bez havarija, kompletna dokumentacija, 1 vlasnik. Tehničko i vizuelno stanje je odlično. Fgedpfez Nxpxjx Aqijh

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 50.000 km, snaga: 242,71 kW (329,99 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 14.200 kg, maksimalna nosivost: 4.800 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 6.000 mm, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 6.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: AdBlue, Tahograf, dizalica, klima uređaj, tempomat, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 50.000 km! / Dizalica HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / daljinsko upravljanje / 3 komada 50.000 kilometara Fjdsz Nyyropfx Aqiogh Godina proizvodnje 2023. Tehnički podaci Ukupna težina 19.000 kg Težina 14.200 kg Nosivost 4.800 kg 4×2 Snaga 330 KS Međuosovinsko rastojanje 600 cm Euro 6 AdBlue Dizalica HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Domet 10,5 m Maksimalna nosivost pri podizanju 5600 kg Daljinsko upravljanje Platforma Širina 246 cm Dužina 645 cm Kabina za dnevnu vožnju Automatski menjač Klima uređaj Kamera za vožnju unazad Tempomat Tahograf Radio Vozilo je kupljeno i pregledano u ovlašćenom Mercedesovom servisu. 100% bez udesa, kompletna dokumentacija, jedan vlasnik. Tehničko i vizuelno stanje je odlično.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 50.000 km, snaga: 242,71 kW (329,99 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 14.200 kg, maksimalna nosivost: 4.800 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 6.000 mm, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, dužina tovarnog prostora: 6.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: AdBlue, Tahograf, dizalica, klima uređaj, tempomat, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 50.000 km! / Kran HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / daljinski upravljač / bušilica / 3 komada 50.000 kilometara Godina proizvodnje 2023 Tehnički podaci Bruto težina 19.000 kg Težina 14.200 kg Nosivost 4.800 kg 4×2 Snaga 330 KS Međuosovinsko rastojanje 600 cm Fgjdpfx Aqez Nxqieijh 6 evra AdBlue Kran HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Domet 10,5 m Maksimalna nosivost 5.600 kg bušilica daljinski upravljač Platforma za bušenje Širina 246 cm Dužina 645 cm Kabina za dnevnu upotrebu Automatski menjač Klimatizacija Kamera za vožnju unazad Tempomat Tahograf Radio Vozilo je kupljeno i pregledano u ovlašćenom servisu Mercedes-Benz. 100% bez udesa, kompletna dokumentacija, jedan vlasnik Tehničko i vizuelno stanje je odlično.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 10.000 km, snaga: 294,2 kW (400,00 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 11.950 kg, maksimalna nosivost: 14.050 kg, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 6x2, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 7.330 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.640 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: AdBlue, Tahograf, klima uređaj, rashladna jedinica, tempomat, vučna spojnica prikolice, Mercedes-Benz Actros 2540 6×2 / 10 hiljada km!!! / Frigo Krone 18 EPAL / Thermoking T-1000R Godina 2017/2018 10 hiljada kilometara Tehnički podaci Dozvoljena ukupna masa (PBT) 26.000 kg Sopstvena masa 11.950 kg Nosivost 14.050 kg Zapremina motora 10.677 cm³ Snaga 400 KS Euro 6 Potpuno pneumatsko vešanje Nosač rezervnog točka Vučna kuka Podizna treća osovina Krone hladnjača 18 EPAL Unutrašnje dimenzije: dužina 733 cm širina 250 cm Fodpfxez Nyafe Aqiogh visina 264 cm Frigo agregat Diesel-Elekro Thermoking T-1000R Kabina za spavanje Automatski menjač Klima uređaj Tahograf Tempomat Krovni otvor Radio Kamera za vožnju unazad Vozilo je kupljeno i servisirano u Mercedes servisu. 100% bez udesa, kompletna dokumentacija, 1 vlasnik Tehničko i vizuelno stanje odlično. Moguća ugradnja utovarne rampe. Mogućnost kupovine sa hladnjačom-prikolicom.