Lider Lowbed 3 A na prodaju (62.694)

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat: -Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 6° -Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: -Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i spuštajućim zadnjim krajem, kao i prednjim delom tovarne površine koji se hidraulično podiže radi prelaska preko labudovog vrata Osovine i pneumatike: -BPW osovine i vešanje, 1. i 2. osovina fiksne, 3. osovina upravljiva sa praćenjem -3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivacija preko rikverca i manuelno -Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg -Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -235/75 R 17.5 3PMSF dvostruke gume -TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima po ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: -Elektrohidraulično pomoćno upravljanje za praćenu osovinu troosovinskog agregata -Automatska kontrola praćene osovine pri vožnji unazad pomoću žiroskopskog senzora -Manuelno upravljanje u vožnji napred i nazad pomoću odvojene bežične daljinske komande -Manuelna kontrola aktivna do 10 km/h -Napajanje sistema putem zasebne elektrohidraulike Uključen dodatni pribor: -Čelo od čelika, demontažno, cca 400 mm visine -3 kW elektrohidraulična jedinica -Spoljašnji nosači na labudovom vratu sa otvorima za montažu vijčanih tački za vezivanje tereta -Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm -Jedan otvor za pričvršćivanje na zadnjem gornjem delu spoljašnjeg nosača labudovog vrata za vijčanu tačku za vezu -Na labudovom vratu i zadnjem zakošenju rešetkasta podloga ojačana limom od 5 mm Ledpfx Amsyw Sakj Uerk -2" king pin -Vodilica labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 500 mm širine -Okrugla NATO utičnica na spojnoj šini napred (Maeler & Kaege VG 96 917) -Na labudovom vratu 1 par demontažnih ALU bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane -4 podmetača točkova -Električni vitlo, cca 5.400 kg sile vuče, sa daljinskim upravljanjem -Čelično uže cca 24 m dužine, prečnik užeta cca 9,5 mm, uključujući točak za pritisak užeta -Montaža vitla napred unutar labudovog vrata -Kontinuirana rešetkasta podloga sa 5 mm čeličnom podlogom kao dodatno ojačanje, projektovana za punktualno opterećenje: -na podiznom ležištu, -na tovarnoj površini, -na hidraulično spuštajućem zadnjem delu -Naneta peskovita prevlaka na poklopcima labudovog vrata kao i na prelazima između vrata i ležišta, ležišta i tovarne površine, kao i između tovarne površine i rampi -1 rezervni točak -Hidraulično podizno ležište, dužina cca 2.500 mm, nosivost pri vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg -Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta -Iseci na spoljašnjem ramu tovarne površine i ležišta za kačenje pojaseva za vezivanje tereta -Obimne pozicije za obezbeđenje tereta -Hidraulični zadnji deo koji se spušta za utovar i istovar, kao i podiže radi skraćenja ukupne dužine skupa -Nosivost pri vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg -Skraćenje ukupne dužine skupa u podignutom stanju: 2.350 mm -Naneta peskovita prevlaka na celoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe -Hidraulično izvlačive zadnje ekstenzije za utovar i istovar -Daljinska kontrola: -Upravljanje hidrauličnim podiznim ležištem -Upravljanje hidrauličnim mehanizmom zadnje ekstenzije -Upravljanje hidrauličnim izvlačenjem zadnje ekstenzije -1. osovina sa pomoćnim sistemom za kretanje -Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom -4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.700 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm x 6° - Za tegljače: 4 x 2 i 6 x 2 Tovarna površina: - Tovarna površina, dužina cca 9.700 mm sa hidraulično podiznim i preklopivim zadnjim delom, kao i sa hidraulično podiznom tovarnom površinom u prednjem delu za ulazak na labud-vrat Osovine i pneumatika: - BPW osovine i oslanjanje, 1. i 2. osovina fiksna, 3. osovina sa praćenjem pravca - 3. osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se automatski pri vožnji unazad i ručno - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - 235/75 R 17.5 3PMSF dvostruka montaža - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: - Prednji zid od čelika, ugradiv, visina cca 400 mm - Na priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice - 3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidrauličnog vitla - Spoljašnji nosači labud-vrata sa montažnim otvorima za ušrafljive vezne prstenove - Prvi otvor cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para ušrafljivih veznih prstenova uključeno - Montažni otvor na zadnjem gornjem delu spoljašnjih nosača labud-vrata za jedan ušrafljivi vezni prsten - Na labud-vratu i zadnjem zakošenju rešetkasti pod sa pojačanjem od lima debljine 5 mm - Kraljevski zubac 2" - Vođica labud-vrata za sedlu ploču, širine cca 500 mm - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU bočnih stranica, visine cca 400 mm, eloksirane - 4 podmetača za točkove - Električno vitlo, vučna sila cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljačem - Čelično uže dužine cca 24 m, prečnik užeta cca 9,5 mm, sa valjkom za pritisak užeta - Montaža vitla napred unutra na labud-vrat - Plastična navlaka za vitlo - Mehaničke noge sedla sa dvobrzinskim prenosnikom i ručkom - JOST Modul B - statičko test opterećenje = 50.000 kg - Kontinuirani rešetkasti pod sa limenom podlogom debljine 5 mm kao dodatno ojačanje, projektovan za tačkasto opterećenje: - na podiznom krevetu - na tovarnoj površini - na hidraulično spuštajućem zadnjem delu - Nanesena peskasta prevlaka na poklopcima labud-vrata kao i u prelaznim zonama između vrata i podiznog kreveta, podiznog kreveta i tovarne površine kao i između tovarne površine i rampi - 1 rezervni točak sa adapterom za montažu ispod tovarne površine desno ispred osovina - Hidraulični podizni krevet, dužina cca 2.500 mm, nosivost u vožnji u podignutom položaju: 9.000 kg - Hidraulični cilindri sa sigurnosnim ventilima za držanje tereta - Otvori u spoljašnjem ramu tovarne površine i podiznog kreveta za kačenje ratchet kaiševa - Veliki broj pozicija za vezivanje - Hidraulično spuštajući zadnji deo za utovar/istovar, kao i mogućnost podizanja radi skraćenja ukupne dužine kompozicije - Nosivost u vožnji u horizontalnom položaju: 10.000 kg - Skraćenje ukupne dužine kompozicije u podignutom stanju: 2.350 mm - Nanesena peskasta prevlaka na kompletnoj rampi, osim na izvlačivom galvanizovanom delu rampe - Hidraulične izvlačive zadnje produžetke za utovar i istovar - Daljinski upravljač: - Upravljanje hidr. podiznim krevetom - Upravljanje hidr. podiznim mehanizmom zadnjeg produžetka - Upravljanje hidr. izvlačenjem zadnjeg produžetka Lodpfxjyw R Srj Am Uork - 1. osovina sa pomoćnim pogonom za kretanje - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom - 4 signalne table, cca 423

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.500 kg, maksimalna nosivost: 31.000 kg, ukupna težina: 41.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2020, dužina tovarnog prostora: 9.950 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, Za svaki korišćeni poluprikolicu dobijate aktuelan i kompletan izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti. Okvir: - Čelična zavarena konstrukcija okvira sa prednjim snižavanjem i ravnim plateauom niskog ležišta - Vrat okvira 165 mm sa spolja postavljenim uzdužnim nosačima za produženo nisko ležište - Sa Wirtgen nagibom na plateauu spuštanja, cca 850 x 65 mm - 2” kraljevski zupčanik - Podupirač zadnjeg preklopnog dela kod upotrebe kao ulazna rampa Prednji zid: - Aluminijumski prednji zid sa zakošenim uglovima, visina 1.000 mm - Unutrašnjost prednjeg zida obložena aluminijumskom rebrastom pločom 3/5 mm preko cele visine i širine - Mrežasti nastavak iznad prednjeg zida sa 2 držača za kačenje lanaca za vezivanje tereta - Kutija za upravljanje, elektrohidraulični motor i vitlo pomerena cca 150 mm prema unutra (kutije upravljanja i motora jedna iznad druge) Pod: - Rešetkasta mreža 30/30/5 mm preko cele utovarne površine u niskom i visokom delu - Kod preklopnog zadnjeg dela u glavnom okviru 40/30/25/5 - Nosač u pravcu vožnje, debljine 5 mm, visine 30 mm odnosno 40 mm - Rešetka postavljena iznad uzdužnih nosača, u ravni sa spoljnim okvirom Osovine i pneumatike: - 3 x 10.000 kg BPW vazdušno oslanjanje sa S-čeljust kočnicama (300/200 mm), prečnik mehura 360 mm - Poslednja osovina je upravljiva, automatski zaključava pri vožnji unazad i može se manuelno blokirati Lodpjywu Rfofx Am Ujrk - Prva osovina podizna (preko SmartBoard-a) - Automatski regulator poluge - Rastojanje osovina 1.310 mm / 1.410 mm - Wabco SmartBoard sa ECAS funkcijom - Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R17.5 Preklopni zadnji deo sa produžetkom: - Kompletna utovarna površina iza sklopova osovina hidraulično preklopiva - Rampa za ulazak može se postaviti vrhom na čvrstu betonsku rampu i može se utovarivati preko nje (sa produžetkom izvučenim i uvučenim) - Nosivost preklopnog zadnjeg dela: - 10 t osovinskog opterećenja (5 t po točku) kada je u horizontalnom položaju kao utovarna površina - 22 t prelazno opterećenje pri korišćenju kao ulazna rampa, kada zadnji oslonac (= zaštita od podletanja) leži na tlu - Podesiva i sklopiva podupirača - Dužina podupirača dizajnirana za utovar sa rampe visine 1.100 – 1.300 mm - Upravljanje preko elektrohidrauličnog agregata sa napajanjem preko NATO utičnice iz vučnog vozila - Pumpni agregat montiran spolja na prednjem zidu preko priključaka - Poseban daljinski upravljač za upravljanje podiznom platformom i preklopnim zadnjim delom - Hidraulična komanda ugrađena u inox alatnicu 500x350x400 mm desno u pravcu vožnje ispred sklopa osovina - Zadnji preklopni deo može se takođe podići za oko 60 stepeni na gore i time skratiti utovarna površina za cca 1.300 mm - Zadnji produžetak: hidraulično izvlačivi zadnji produžetak u 3 dela (svaki cca 800 mm širok), cca 2.000 mm izvlačenja, upravljanje preko hidraulične pumpe Uključena dodatna oprema: - Hidraulično podizna rampa na sniženju za prelazak na visoki ležaj preko cele širine vozila, nosivost 6 t, bez limenog mosta – za to zavareni ugaonik na sniženju - Na sniženju vertikalna zaštita od habanja i graničnik gore za preciznu poziciju u podignutom stanju - Rampa osigurana preko ventila za držanje - 9 komada prstenova za vezivanje tereta sredinom utovarne površine, vertikalno uvučenih, plus jedan preklopni prsten ispred sedla u sredini - 1 par 8 t preklopnih prstena za vezivanje blizu prednjeg zida - 2 PVC kutije za alat - Daljinski upravljač za hidraulične podizne i spuštajuće funkcije p

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 223.294 km, snaga: 160 kW (217,54 KS), prva registracija: 11/2006, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: žuta, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 3, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Unimog U 5000 Doka kiperska platforma sa Palfinger kranom! Standard emisije Euro 3 BEZ AdBlue-a Nadogradnja/kran: - Kiper sa aluminijumskim stranicama, - Palfinger kran PK 10502, god. 2006, - Priprema za daljinsko upravljanje, - 4-tačkasta stabilizacija, - Radna i dodatna svetla, - Kran nije u funkciji, električni problemi Lodpfx Amsycz Ruj Usrk Dohvat/nosivost: - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Oprema: - Dupla kabina, - 4 vrata, - Klima uređaj, - Pomoćno grejanje (stacionirani grejač), - 6 sedišta, - Vazdušno amortizovano vozačevo sedište, - Pojedinačno suvozačevo sedište, - Zadnja klupa sa 4 sedišta u Doka delu, - Motorna kočnica, - Pneumatici 445/70 R24 "MPT", - Diferencijalne blokade, - Kuka za vuču (Maul AHK) sa kompletnim kočionim sistemom, Ostalo: - Prva isporuka u Nemačkoj, - 1 prethodni vlasnik (energetska kompanija), - Motor Euro 3, 160 kW, - Dostupna MB potvrda podataka, - Vozilo pokazuje tragove korišćenja/eksploatacije, Od 1972. vaš pouzdan partner za automobile i komercijalna vozila u 28832 Achim kod Bremer Kreuz-a. NutzfahrzeugZentrum Behnke stalno ima oko 200 vozila iz oblasti transporta, komercijalnih vozila i građevinskih mašina! Nudimo vam razne atraktivne mogućnosti finansiranja po povoljnim uslovima. Po želji, izrađujemo individualnu ponudu! Otkupljujemo vaše polovno komercijalno vozilo. Po potrebi za novim tehničkim pregledom (TÜV), možemo vam ponuditi uslugu naših partnerskih radionica. Naša ponuda generalno ne uključuje novi TÜV. Isporuka vašeg "novog" komercijalnog vozila moguća je putem eksternih partnera uz doplatu. Podaci dati u oglasima, na internetu, cenovnicima i fotografijama su neobavezujući opisi i ne predstavljaju zagarantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za tipografske i prenosne greške. Oprema se po potrebi proverava odvojeno. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 223.294 km, snaga: 160 kW (217,54 KS), prva registracija: 11/2006, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 11.990 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: žuta, tip prenosa: poluautomatski, emisioni razred: Euro 3, Oprema: ABS, dizalica, grejač za parkiranje, klima uređaj, pogon na sve točkove, Unimog U 5000 Doka sandučar sa Palfinger dizalicom! Standard emisije Euro 3 BEZ AdBlue Nadgradnja/dizalica: - Sanduk sa aluminijumskim bočnim stranicama - Palfinger dizalica PK 10502, godište 2006, - Priprema za daljinsko upravljanje, - 4-tačkasto podupiranje, Lrjdexvv Hpepfx Am Usk - Radna i dodatna svetla, - Dizalica trenutno ne funkcioniše, problem u električnoj instalaciji Domet/nosivost: - 4,1 m = 2.170 kg - 5,6 m = 1.450 kg - 7,6 m = 980 kg Oprema: - Dupla kabina - 4 vrata - Klima uređaj - Pomoćni grejač (Webasto) - 6 sedišta - Vozačevo sedište sa amortizacijom - Suvozačevo pojedinačno sedište - Klupa za 4 osobe u delu duple kabine - Motorna kočnica - Pneumatici 445/70 R24 "MPT" - Diferencijalne blokade - Kuka za vuču sa celokupnim kočionim sistemom Ostalo: - Prva isporuka u Nemačkoj - Jedan prethodni vlasnik, elektrodistribucija - Motor Euro 3, 160 kW - Dostupna MB potvrda o podacima - Vozilo sa tragovima korišćenja - Dizalica ne radi zbog električnih problema Od 1972. godine vaš pouzdan partner za automobile i korisna vozila u 28832 Achim kod Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke u stalnoj ponudi ima oko 200 vozila iz kategorija transportera, komercijalnih vozila i građevinskih mašina! Nudimo vam stalno atraktivne finansijske opcije po povoljnim specijalnim uslovima. Na zahtev ćemo sastaviti individualnu ponudu! Otkup vašeg komercijalnog vozila je moguć. Ukoliko želite novi tehnički pregled (TÜV), rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa. Naša ponuda generalno ne uključuje novi TÜV. Isporuka vašeg „novog“ komercijalnog vozila kroz naše eksterne partnere je moguća uz dodatne troškove. Navedene informacije u oglasu, na internetu, cenovnicima i slikama su nezvanični opisi i ne predstavljaju zagarantovana svojstva. Prodavac ne preuzima odgovornost/garanciju za tipografske ili greške u prenosu podataka. Navedenoj opremi je potrebno dodatno proveravanje. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 445.000 km, snaga: 220 kW (299,12 KS), prva registracija: 08/2015, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: zeleno, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 12, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 7.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 800 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: centralno zaključavanje, dizalica, električno podešavanje prozora, klima uređaj, navigacioni sistem, = Dodatne opcije i oprema = - Upravljanje sa 2 pedale - Alarmni sistem - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Nizak nivo buke - Klima uređaj - Vazdušno oslanjanje - Radio/CD plejer - Klizni krov - Kutija za alat - Ksenonska rasveta = Napomene = 4x2 Euro 6 Međuosovinsko rastojanje 5,80 m Dužina utovarne platforme 7,15 m Atlas 120.2E-A 3 L Hidraulično trostruko izvlačenje Daljinsko upravljanje 5. i 6. funkcija Vozilo iz Holandije U dobrom stanju! = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Prednja osovina: Maks. opterećenje osovine: 7.500 kg; Oslanjanje: lisnate opruge Zadnja osovina: Maks. opterećenje osovine: 11.500 kg; Oslanjanje: vazdušno Težine Prazna težina: 11.005 kg Nosivost: 6.995 kg Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Lodpfx Asyvthtom Uork Funkcionalno CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Identifikacija Registarski broj: 62-BPZ-4 Dodatne informacije Za više informacija kontaktirajte G. Damen ili W. Schischke.

Stanje: veoma dobro (polovno), konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 9.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 9.000 kg, prva registracija: 07/2015, dužina tovarnog prostora: 11.150 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 3.800 mm, zapremina tovarnog prostora: 39 m³, ukupna dužina: 11.590 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, međuosovinsko rastojanje: 7.810 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = - ADR Ledpfxex Eziko Am Uork - BPW osovine - EBS - Aluminijumske felne - Vazdušno ogibljenje - Disk kočnice = Napomene = Veoma lep Van Hool cisternski polupriključak za prehrambene proizvode, godina proizvodnje 07/2015, kapaciteta 39.000 litara sa 3 komore (komora 1: 7.000 l / komora 2: 25.000 l / komora 3: 7.000 l), ABS/EBS, 3 x BPW Eco-Plus osovine sa disk kočnicama, ALCOA felne, ADR sertifikat (FL, AT), prazna masa: 7.460 kg, maksimalna dozvoljena masa: 39.000 kg, gume 385/65-R22.5 (levo: 7/15/10 mm; desno: 9/8/10 mm), holandska registracija sa važećim tehničkim pregledom (APK) do: 20.04.2026 = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Marka osovina: BPW DISC Kočnice: disk kočnice Ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 1: LM felne; maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; profil guma levo: 45%; profil guma desno: 55% Zadnja osovina 2: LM felne; maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; profil guma levo: 95%; profil guma desno: 50% Zadnja osovina 3: LM felne; maksimalno opterećenje osovine: 9.000 kg; profil guma levo: 60%; profil guma desno: 60% Težine Prazna masa: 7.460 kg Nosivost: 31.540 kg Najveća dozvoljena masa: 39.000 kg Funkcionalno Broj komora: 3 Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Identifikacija Registracija: ON-59-VY Dodatne informacije Za više informacija obratite se Arneu Honinghu.

Stanje: dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, ukupna težina: 57.600 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.240 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 945 mm, boja: plava, Godina proizvodnje: 2008, Imamo na raspolaganju dva ovakva niskopodna prikolice. Lrjdpsxc U Nvefx Am Uok Proizvođač: Goldhofer Tip: STZ-VKL 3-34/80 A Godina proizvodnje: 2008 Ukupna masa: 54.000 kg Sopstvena masa: 21.000 kg Nosivost: 33.000 kg Ukupna dužina voznog sklopa: 20.000 mm (maks. teleskopski 24.200 mm) Utovarni prostor (d x š): 7.300 mm x 2.750 mm (teleskopski do 4.200 mm) Gume: 235/75 R 17,5 Dodatno: Produžni nosač: 2x 6.000 mm

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 8.370 kg, maksimalna nosivost: 34.630 kg, ukupna težina: 43.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 12/2021, dužina tovarnog prostora: 13.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.020 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 445/45R19.5, boja: siva, pređena kilometraža: 1.001 km, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, Lokacija vozila: Bovenden, 3 osovine, SAF osovine, vazdušno vešanje, prva osovina podizna, poslednja osovina prateća, ABS (antiblok sistem), anker tačke za vezivanje, podizanje i spuštanje, mogućnost postavljanja pristupnih rampi, zadnje oslonce, potporni nosači, sanduk za alat. Nadgradnja: Göbel niskopodni poluprikolica, 43.000 kg, pojačane rampe uz doplatu 1.800,00€ neto! Teretna površina: labud-vrat 4.500 mm, dužina ležišta 9.100 mm, podizna osovina sa pomoćnom funkcijom, pod od tvrdog drveta 28 mm (zaptiven), 25 pari ugrađenih teških anker prstenova po 8.000 kg, bočna stranica sa držačima za kaiševe sa kukama, razmak oko 500 mm, svaki za 5.000 kg, umetni ulošci, stubovi 80 mm, ram pocinkovan, uz doplatu moguća prodaja sa odgovarajućim tegljačem 2648 LK (17697) i balast platformom (17699)! Lsdpfx Ajyhrakom Uork Pređeno oko 54.160 km! Visina utovara oko 1.020 mm! NAVEDENA OPREMA JE BEZ GARANCIJE, mogućnost izmene, prethodne prodaje i greške su zadržane!

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.300 kg, maksimalna nosivost: 39.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat: - Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10° - 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm Utovarni prostor: - Utovarni prostor iza labud-vrata hidraulično podizni i spuštajući, dužine cca 2.800 mm, sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8° - Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne platforme za kačenje zateznih pojaseva (LC 2.000 daN) - Podloga od tvrdog drveta cca 48 mm, iznad osovina podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: - Jedan par pocinkovanih dvodijelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa podlogom od tvrdog drveta cca 48 mm - Rampa sa hidrauličnim sklapanjem i rasklapanjem delova, hidrauličkim podizanjem i hidrauličnim pomeranjem - Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg Osovine, ovjes i pneumatike: - BPW osovine i vešanje, 2 krute osovine, 1 upravljiva osovina - Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg - Elektromagnetska blokada za vožnju unazad uključiva automatski i ručno - Vazdušno vešanje sa podizno/spuštajućim ventilom - Alat za osovinu - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - TPMS sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: - Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednjeg zida - 2" king pin - Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine - Na pocinkovanoj priključnoj lajsni napred žuto-crvene vazdušne spojke - 4 komada ćokova - Pocinkovane preklopne oslonce ispod zakošenja utovarne platforme - Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice - Pokrovne ploče za premošćavanje praznog prostora između rampi i utovarne platforme - Bela reflektujuća traka po EU standardima bočno i crvena pozadi - Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne platforme - Na labud-vratu i rampama levo i desno po jedan držač za signalne table, uključujući utičnicu - Ventili za upravljanje rampama postavljeni sa desne strane poluprikolice - Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice - Priručnik i opis na USB disku - Na labud-vratu ALU bočne i zadnje stranice cca 2.440 x 400 mm, na skidanje - Zadnji pocinkovani stubovi su uklonjivi (dužina nadgradnje cca 2.560 mm) - Električna vitla sa daljinskim upravljačem cca 5.400 kg vučne sile, uključujući čelično uže debljine 9,5 mm, dužine 24 m, sa vođicom užeta - Pričvršćeni prsten za 5 t za zatezanje sajle vitla na vratu bez prelaznog kotura - 2 para WADER kontejnerskih džepova u utovarnom prostoru za 20ft kontejner - 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne platforme - Podizna prednja osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog osovinskog opterećenja i stanja natovarenosti Ledpfx Aeu Hp Hrjm Uork - 7 parova upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) - 1 par upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača pozadi na zakošenju (LC 10.000 daN) - Na rebrastom limu na labud-vratu i na utovarnoj platformi nanesen antiklizni pesak - Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe - Četiri signalne table izvučne cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm - Oznake ograničenja brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane - Manometar za opterećenje radi utvrđivanja opterećenja po osovinama, uključujući dijagram opterećenja - HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama - Celokupna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizovane i premazane ZINACOR 850 (cink 85% – aluminijum 15%) vrućim postupkom

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.440 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 2.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, Oprema: ABS, SCHWARZMÜLLER TROSOSOV POLUPRIKOLICA SA 3 OSE, NOVO VOZILO ODMAH DOSTUPNO!! Podaci i oprema vučnog vozila: • Maksimalna udaljenost prednje ivice vučnog vozila do centra sedlaste spojnice: 4.500 mm • Minimalna slobodna prednja udaljenost od centra sedlaste spojnice: 2.240 mm • Maksimalni zadnji okretni radijus: 1.900 mm • Dozvoljena ukupna masa kompozicije: 44 t u redovnom i povremenom transportu ili uz posebnu dozvolu • Tehnička ukupna masa: 39 t • Tehničko opterećenje osovinskog sklopa: 27 t • Tehničko sedlasto opterećenje: 12 t Dimenzije: • Dužina rama: cca. 13.000 mm • Maksimalna širina: 2.550 mm • Visina utovara napred i pozadi: cca. 1.340 mm • Horizontalni položaj poluprikolice: cca. 1.150 mm • Visina utovara: cca. 1.510 mm • Varena čelična konstrukcija rama • Laki ram od visokokvalitetnog fina zrna čelika • Pravolinijska izvedba rama, svi džepovi za stubove postavljeni na ram • Visina rama napred cca. 190 mm (bez stubova) • Zamenjivi konusan zupčanik 2" • Ram za visinu priključenja prazne poluprikolice cca. 1.150 mm – 1.250 mm, sa vazdušno ogibljenim vučnim vozilom • Pokrivka od vodootporne šperploče, debljina 12 mm između uzdužnih nosača, dodatno pričvršćena, proširena napred do stope dizalica (za zaštitu vučnog vozila) i pozadi iznad osovinskog sklopa, u ravni sa gornjom ivicom uzdužnih nosača • Podupirači, 2 x 12 t, jednostrano upravljanje s desne strane, sa balansiranjem pritiska, ojačana poprečna greda za utovar/istovar dok je prikolica odvojena od vučnog vozila Osovinsko postrojenje i ogibljenje: Lredpjn Hrg Refx Am Usk • 3x SAF Intradisc Plus Integral osovine sa disk kočnicama ø430 mm (22,5'' diskovi), nosivost 9 t/osovina, ojačano kućište osovine, off-road verzija • Rastojanje između osovina: 1.310 + 1.410 mm • Podizanje prve osovine, automatski prema težini, sa prinudnim snižavanjem i pomoć pri pokretanju pri ograničenoj brzini (kontrola iz kabine i opcija „3x kočenje“) • 6 x 385/65 R 22,5, 164K čelične felne 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Kočioni sistem: • Kočioni sistem prema EU direktivi 71/320 i ECE R13 • Dvovodna pneumatska kočiona instalacija (izbor proizvođača) • EBS sistem 2S2M, jedna osovina sa senzorom • RSS – program stabilnosti • Parkirna kočnica s oprugama na dve osovine • Aluminijumski rezervoari za vazduh • Priključci za kočnice/vazduh sa 2 spojne glave žute/crvene • EBS/ABS utičnica napred • Vazdušno ogibljenje sa uređajem za podizanje i spuštanje • Automatsko podešavanje na programiranu visinu vožnje iznad 15 km/h • Prečnik vazdušnih jastuka: 360 mm • SWIT – Schwarzmüller inteligentna telematika, paket usluga 'LOCAL TRAC' • Prikaz opterećenja osovina preko EBS Canbus signala za prikaz u kabini Nadgradnja: • Ekstra čvrst prednji zid od čeličnog profila, visok cca. 2.500 mm, sa 2 stabilna centralna nosača, gornji uglovi zakošeni cca. 300 mm/45° • Džepovi za stubove postavljeni/variabilni, raspored: cca. 600 mm, zatim svakih 2.400 mm • 6 komada Exte stubova 144, sa šrafiranom obujmicom • Nagib stubova cca. 0,8° prema unutra (prikladno i za transport građe) • 6 pari Exte stubova 144-S sa šrafiranom fiksacijom, dvodelni teleskopski stubovi, nosivost po paru max. 7 t, presvučeni u originalnoj signalnoj narandžastoj boji • Teleskopski ključ za upravljanje stubovima • Maksimalna visina utovara stubova = cca. 2.800 mm • 8 komada zaštitnih limova za klješta, dužine cca. 200 mm, između stubova sa strane • 6 pari kuka za vezivanje na stubovima Osvetljenje: • 24V osvetljenje prema EU direktivi 76/756/EWG • 2 LED zadnja svetla u pet k

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.800 kg, maksimalna nosivost: 17.200 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 04/1984, suspencija: čelik, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, 3-osovinska cisterna prikolica od prohroma - Proizvođač: T + A Beckum - Prva registracija: 24.04.1984 - Broj osovina: 3 - Ogibljenje: lisnate opruge - Tip osovine: BPW - Kočnice: doboš - Dužina: 10.300 mm - Širina: 2.500 mm - Visina: 3.250 mm - Masa prazna: 5.800 kg - Proizvođač nadgradnje: T+A Beckum - Materijal rezervoara: prohrom - Ukupna zapremina rezervoara: 18.390 l - Komore rezervoara: 3 - Izolovana Lsdsxtupwopfx Am Ujrk

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 2.421 h, = Dodatne opcije i oprema = - Ravna kašika - Brzi priključak - Standardna kašika za kopanje = Dodatne informacije = Ledpfxowtybzo Am Usrk Pogon: Guseničar Prazna masa: 3.590 kg Za više informacija kontaktirajte Geert Geuens.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 34.840 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2001, sa vazdušnim vešanjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, teleskopski proširivom tovarnom površinom, STZ-L labud vrat - robusna čelična zavarena konstrukcija - tovarna površina dimenzija 4.150 x 2.480 mm - hidromehaničko prinudno upravljanje (dvolinijski sistem) u niskoprofilnoj izvedbi (visina 235 mm) sa podešavajućim vođicama - okrećuća sedlasta ploča sa kugličnim ležajem sa zamenljivim 2" konusnim nastavkom i podesivim kliznim klinom za upravljanje Tovarna površina - jednostavno teleskopski proširiva, spoljašnja-unutrašnja cevna konstrukcija sa fiksnim tovarnim segmentom dužine 1.000 mm napred - klizni sto dužine 500 mm, pomerljiv i blokirajući na unutrašnjoj cevi - zaključavanje izvlačnih nivoa pneumatskim cilindrima sa oprugom i konusnim klinovima Vešanje - troosovinsko vazdušno vešanje, - BPW (Eco) osa-grupa, sastoji se od tri hidromehanički prinudno upravljane okretne osovine - osovine sa podesivim konusnim ležajevima i automatskim zatezačima kočione poluge (AGS) - ventil za podizanje i spuštanje - visina tovarna površina: 885 mm Zadnji deo vozila - hidraulična zadnja podupirača Kočioni sistem - dvolinijski sveosni pneumatski kočioni sistem sa membranskim cilindrima - automatska kočnica zavisna od opterećenja (ALB) - automatski zatezači poluga (AGS) - parkirna kočnica pomoću cilindara sa oprugom Lrjdpfew Rix Aex Am Uok - ABV kočnica Specijalna oprema - centralni sistem za podmazivanje „BekaMax“ - elektroagregat sa dodatnim upravljanjem Tehničke karakteristike Labud vrat Tovarna površina (DxŠ): 4.150 x 2.480 mm Građevinska visina iznad sedlaste spojnice: 235 mm Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm Tovarna površina Tovarna površina (DxŠ) 9.200 x 2.550 mm teleskopsko proširenje za 6.300 mm u nivoima do (DxŠ) 15.500 x 2.550 mm visina tovarna površina pod opterećenjem: 885 mm (+/- 100 mm) proširivo do 3.000 mm Upravljanje 1. – 3. osovina hidromehanički prinudno upravljane (dvolinijski sistem upravljanja)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1976, radni sati: 9.350 h, Molimo navedite referentni broj na zahtev: 22908 Specifikacije: Model iz 1976. godine Radnih sati: oko 9350 Težina: oko 50 tona S-sečivo rezač Kelly kidanje Šasija: vidi slike Širina gusenica: 68 cm Razbijen prozor Rđa Curenje rashladne tečnosti Spremno za isporuku Opis: Komatsu D355-3 A buldožer sa ripperom i reznim alatom, godina proizvodnje 1976. Lredpfx Aeyz Nqbem Uok Mašina nije bila pokretana nekoliko godina, ali vlasnik kaže da će je ponovo pustiti u rad. Vlasnik navodi da postoji malo curenje rashladne tečnosti. Spremno za isporuku. Radnih sati: 9350 Vlastita težina: 50000 Ukupna težina: 50000 Model: D355-3 A dozer sa ripperom i sečivom = Dodatne informacije = Pogon: guseničar Za više informacija obratite se ATS Norway.

Stanje: novo, prazna masa vozila: 850 kg, maksimalna nosivost: 2.650 kg, ukupna težina: 3.500 kg, dužina tovarnog prostora: 5.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.070 mm, dimenzija gume: 195/50R13C, Alufelgen, Felge schwarz, Autotransporter ili multitransporter proizvođača HULCO, model CARAX-3 3500 540x207 Go-Getter. U standardnoj opremi Hulco auto prikolice GoGetter nalazi se aluminijumska podnica, crne bočne obloge, crne aluminijumske felne, sanduk za alat, LED svetla, tri osovine, spoljni prstenovi za vezivanje na okviru, rampe za utovar koje se uvlače ispod tovarnog prostora, zakošen zadnji deo, nisko podvozje, čvrst zavaren čelični ram, točak za podršku i V-vučno vratilo. Takođe u ponudi imamo dodatnu opremu za Hulco prikolice za transport automobila kao što su visoka cerada, graničnici za točkove, set za podršku, pojasevi za vezivanje vozila i brava. Lsdpfx Aoq Rczgjm Uork

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 51.889 km, snaga: 127 kW (172,67 KS), prva registracija: 06/1984, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 12.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: plava, tip prenosa: mehanički, zapremina tovarnog prostora: 23 m³, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.940 mm, Oprema: pogon na sve točkove, * 2113 - ID vozila za telefonske upite * ex-THW * mala kabina, 3 sedišta * pogon na sve točkove, manuelni menjač sa 5 brzina, razvodno kućište, blokada, motorna kočnica, taster za hitno isključivanje, krovni otvor, rezervni točak, vučna kuka Maul Ø 40 mm, sanduci za alat, lisnate opruge * ravna platforma sa bočnim stranicama visine 50 cm, mrežasti nastavak, ram za ceradu sa ceradom, prstenovi za vezivanje * međuosovinsko rastojanje: 3,60 m * prednje gume: 10R22,5 (14 / 14 mm) * zadnje gume: 10R22,5 (15 / 15 / 13 / 14 mm) ----naša e-mail adresa:     naša usluga za Vas:     - nabavka kratkoročnih ili carinskih tablica Lredpjxx E Uhsfx Am Uok     - prevoz / dostava širom EU     - carinjenje vozila za treće zemlje Ako imate pitanja na ruskom jeziku, možete nas pozvati na sledeći broj* WhatsApp samo za govornike ruskog jezika: * WhatsApp za engleski, nemački i druge jezike:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 48.495 km, snaga: 127 kW (172,67 KS), prva registracija: 07/1988, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 12.200 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: zeleno, tip prenosa: mehanički, zapremina tovarnog prostora: 21 m³, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 1.840 mm, Oprema: pogon na sve točkove, * 9738 - ID vozila za telefonske upite Lsdpfxjxu Tdpj Am Usrk * bivša Bundeswehr * mala kabina, 3 sedišta * pogon na sve točkove, 5-stepeni manuelni menjač, razvodno kućište, blokada diferencijala zadnje osovine, motorna kočnica, sigurnosni prekidač za hitne slučajeve, krovni otvor, rezervni točak, NATO kuka za prikolicu sa priključcima za komprimovani vazduh, sanduci za alat, lisnata osovina * sanduk sa stranicama visine 50 cm, mrežasti produžetak, konstrukcija za ceradu sa ceradom, prstenovi za vezivanje tereta * međuosovinsko rastojanje: 3,60 m * prednje gume: 10R22,5 (13 / 13 mm) * zadnje gume: 10R22,5 (12 / 12 / 13 / 13 mm) ----Naša email adresa: Naša usluga za vas: - Nabavka privremenih ili carinskih tablica - Prevoz / dostava širom EU - Carinjenje vozila za izvoz u treće zemlje Ako imate pitanja na ruskom jeziku, možete pozvati sledeći broj * WhatsApp samo za govornike ruskog: * WhatsApp za engleski, nemački i druge jezike:

Stanje: novo, prazna masa vozila: 14.350 kg, maksimalna nosivost: 53.450 kg, ukupna težina: 67.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, Labud-vrat: Ljdpfx Ajya E A Nsm Usrk - Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.700 mm - Zadnji deo labud-vrata sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10° - Za tegljače: 6x2, 6x4, 8x4 kratki Utovarna površina: - Utovarna površina sa mogućnošću izvlačenja, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10° - Udubljenje u utovarnoj površini kao i u zakošenju za prihvat ruke kašike bagera cca 3.850 x 750 x 210/290 mm Dvorampske čelične rampe: - Jedan par dvorampskih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm - Rampe sa gumiranom oblogom - Rampe pojedinačno hidraulički pomerive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra - Gumeni pod „Super Grip” 25 mm i metalna podloga cca 5 mm kao dodatno ojačanje na zakošenju utovarne površine - Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, postavljene na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe Osovine, vešanje i gume: - BPW osovine i ogibljenje, prva osovina vođena napred, sve ostale osovine hidromehanički upravljane - Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg - Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktivira se prilikom vožnje unazad i/ili ručno - Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje - Pneumatici 235/75 R 17,5 - TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R141 - TPMS senzori montirani na svim točkovima uključujući rezervne Obrada površine: - Kompletna čelična konstrukcija nakon varenja automatski peskirana centrifugalnim postrojenjem - Drugo peskiranje sitnim korundom za optimalnu adheziju sistema za premazivanje - HRM-metalizacija kompletnog šasija ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) za najbolju zaštitu od korozije - Završno farbanje sa 2 sloja dvokomponentnog laka u boji MB 7350 Novasiva Uključena dodatna oprema: - Čeoni zid od čelika, uklonjiv, visine cca 400 mm - 3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidraulikom, osim za hidraulične vitla - 1 rezervni točak - Spoljni nosači na labud-vratu sa rupama za montažu vijčanih veznih prstena - Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm - 2 para uvijajućih veznih prstena uključeno - 1 par ležećih veznih prstena u zadnjem delu labud-vrata - Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksiranih - Na labud-vratu zadnja ALU stranica, visine cca 400 mm, eloksirana - Na labud-vratu cca 40 mm debljine pod od tvrdog drveta, iznad „kralja zavrtnja“ pod od rebraste ploče - 2" kraljevski zaptivač - Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj letvi - 4 podloške za točkove - 1 međuploča, širine cca 300 mm - 1 par veznih prstena na prednjem poprečnom nosaču - 8 parova ugradnih veznih prstena u spoljašnjem ramu utovarne površine, preklopni spolja - Proširenje (cinkovano) izvlačivo za cca 230 mm svaka strana - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorena sve do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm - Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama za penjanje, 15 x 15 mm između prve i druge osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm - ALU poklopci za ležišta, mogu se koristiti i kao mostovi za izvlačenje ili kao element za proširenje - 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca - Daljinski upravljač s kablom i bežični - Podizna osovina na prednjoj osovini - Kvadratne letve za penjanje 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm - Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom - Wabco Smart Board sistem - 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive za cca 400 mm

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.001 km, vrsta goriva: dizel, boja: srebrna, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, dužina tovarnog prostora: 5.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Lokacija vozila: Bovenden, čelična nadgradnja Nadgradnja: 3-strani kiperski sanduk, aluminijumske bočne stranice sa desne strane podeljene, preklopive i viseće, sistem za zamenu karoserije, bivši 2646. Doplata za ram sa sedlom za poluprikolicu EURO 1.500,00. NAVEDENA OPREMA JE BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, prethodnu prodaju i greške! Lrodpfx Asi Rrtwom Ujk

Stanje: polovno, Funkcionalnost: neispitano, prazna masa vozila: 9.420 kg, maksimalna nosivost: 29.580 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/1974, zapremina tovarnog prostora: 32 m³, suspencija: čelik, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: srebrna, Godina proizvodnje: 1974, radna težina: 9.420 kg, Holandska registracija Proizvođač: Vocol, nije van Hool 3-osovinska cisterna V2A izolovana Tip: BT 32 Dozvoljena ukupna masa: 39.000 kg Sopstvena masa: 9.420 kg Neto nosivost: 29.580 kg 2 komore Lisnato ogibljenje, BPW osovine Dimenzija pneumatika: 425/65 R22.5 Dodatne usluge moguće! Izvozne tablice (crvene / 30 dana) Nemačka Kratkoročne tablice (žute / 5 dana) Nemačka Može se posredovati za austrijske prenosne tablice Lodpfx Ajxl Uhwsm Uork Dostava vozila (uz nadoknadu) Podaci objavljeni na internetu su neobavezujući opisi. Ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne odgovara za greške, pogrešan unos ili prenos podataka. Zadržavamo pravo međuprodaje. Prodaja isključivo pravnim licima. Primjenjuju se isključivo naši opšti uslovi poslovanja.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.170 kg, maksimalna nosivost: 38.830 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.190 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 875 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, međuosovinsko rastojanje: 1.350 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2025, Poluprikolica sa niskom platformom Kässbohrer LB3E NOVA / 2025 / 4 ose Prva registracija: 27.03.2025. Kilometraža: 0 km Poluprikolica sa spuštenom platformom Lodpfx Amey D Rl Sj Uerk Težina: 11.170 kg Nosivost: 38.830 kg Dužina platforme: 924 cm Ukupna dužina: 1.319 cm Visina platforme: 87,5 cm Ukupna širina platforme: 255 cm 4 SAF ose Podizna osovina Zadnje dve ose su upravljive Bubanj kočnice Dimenzije pneumatika: 245/70 R 17.5 Preklopna rampa Dužina rampe: 275 cm Specijalne dozvole prema odluci TDT-ODS-277/25 Tehničke inspekcije transporta Vazdušno ogibljenje Dozvoljena širina vozila: 3,15 m Bruto masa vozila (GVW): 58.000 kg Dozvoljeno opterećenje po osovini: 1 - 10.000 kg, 2 – 10.000 kg, 3 – 10.000 kg, 4 – 10.000 kg U ponudi imamo 4 nove Kässbohrer poluprikolice sa niskom platformom i 3 ose, kao i 2 nove Kässbohrer poluprikolice sa niskom platformom i 4 ose.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 9.000 kg, maksimalna nosivost: 26.500 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.600 mm, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2017, Niskopodna poluprikolica Bodex NN3J Godina 2017 Tehnički podaci Lrjdpfoy D Rl Esx Am Uok Dozvoljena ukupna masa: 35.500 kg Težina: 9.000 kg Nosivost: 26.500 kg Dimenzije Dužina gornje platforme: 535 cm Dužina glavne platforme: 960 cm Dužina hidrauličnih rampi: 265 cm Bočna visina: 60 cm 3 osovine Pneumatsko vešanje Držač za rezervni točak Dimenzija guma: 235/75 R17.5 Tehničko i vizuelno stanje je odlično.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 11.170 kg, maksimalna nosivost: 38.830 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.190 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, visina tovarnog prostora: 875 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, međuosovinsko rastojanje: 1.350 mm, boja: crvena, Godina proizvodnje: 2025, Poluprikolica sa niskom platformom Kässbohrer LB3E NOVA / 2025 / 4 ose Prva registracija: 27.03.2025. Kilometraža: 0 km Poluprikolica sa spuštenom platformom Težina: 11.170 kg Nosivost: 38.830 kg Dužina platforme: 924 cm Ukupna dužina: 1.319 cm Visina platforme: 87,5 cm Ukupna širina platforme: 255 cm 4 SAF ose Podizna osovina Zadnje dve ose su upravljive Bubanj kočnice Dimenzije pneumatika: 245/70 R 17.5 Preklopna rampa Dužina rampe: 275 cm Lredpfx Aey D Rllem Ujk Specijalne dozvole prema odluci TDT-ODS-277/25 Tehničke inspekcije transporta Vazdušno ogibljenje Dozvoljena širina vozila: 3,15 m Bruto masa vozila (GVW): 58.000 kg Dozvoljeno opterećenje po osovini: 1 - 10.000 kg, 2 – 10.000 kg, 3 – 10.000 kg, 4 – 10.000 kg U ponudi imamo 4 nove Kässbohrer poluprikolice sa niskom platformom i 3 ose, kao i 2 nove Kässbohrer poluprikolice sa niskom platformom i 4 ose.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, dimenzija gume: 235/70 / 17.5, Godina proizvodnje: 2026, model šasije: Lider Heavy-Duty Chassis, Oprema: ABS, Poluprikolica za transport automobila. Moguć prevoz 4 automobila. Lider Trailer za teške prikolice. Visok kvalitet i izdržljivost izrade. EU standardi. EBS ili dvostepeni kočioni sistemi. Jednogodišnja garancija na fabričke nedostatke. Boja po zahtevu kupca. Proizvodnja 2026. Lrsdpfx Amjyq Dicj Ujk