Graco Linelazer Euroliners Trassar 8 Airless na prodaju (24.168)

Godina proizvodnje: 2019, stanje: polovno, ukupna težina: 595 kg, tačka opterećenja: 600 mm, dužina viljuške: 2.200 mm, nosivost: 4.800 kg, maksimalna širina proizvoda: 1.350 mm, broj mašine/vozila: AB-2024-1597, debljina viljuške: 60 mm, širina viljuške: 150 mm, Prethodna prodaja, izmene i moguće greške su zadržane. Iedpfxez Nzt He Ai Hstn

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 332.000 km, snaga: 346 kW (470,43 KS), prva registracija: 03/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, tip prenosa: poluautomatski, Godina proizvodnje: 2013, Oprema: ABS, dizalica, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, RENAULT KERAX 460 – SANDUK SA KRANOM – 8X4 – BOČNE STRANICE – KRAN 10,2 M – SA VILJUŠKAMA – *ISTORIJA VOZILA * VIDEO JE DOSTUPAN NA ZAHTEV * ODMAH SPREMNO ZA UPOTREBU / KRAN I KAMION * VOZILO IMA FRANCUSKU DOKUMENTACIJU OPREMA VOZILA * AUTOMATSKI MENJAČ * MOTORNA KOČNICA * TEMPOMAT * BLOKADA DIFERENCIJALA * KAMERA ZA VOŽNJU UNAZAD * LISNATA OPRAVKA * HMF KRAN SA VILJUŠKAMA * TIPO KRANA: 2200-K3, GODINA PROIZVODNJE: 2013 * DUŽINA 10,2 M * KRANOM SE UPRAVLJA RUČNO I BEŽIČNO (BEŽIČNI UREĐAJ NIJE UKLJUČEN) * DUŽINA 7 M * ŠIRINA 2,48 M * VISINA BOČNIH STRANICA 1 M * SANDUK IMA METALNI POD * 1 REZERVOAR * DOZVOLJENA UKUPNA TEŽINA: 32.000 KG * PRAZNA TEŽINA: 16.360 KG * NOSIVOST: 15.640 KG * DIMENZIJE GUMA: 12R22,5 * GUME U DOBROM STANJU * IZVOZ: PRODAJA SAMO UZ UPLATU KAUCIJE (DEPOZITA) MIN. 500 – 2000 EUR * IZVOZ: PRODAJA SAMO UZ UPLATU DEPOZITA MIN. 500 – 2000 EUR * IZVOZNA PRIJAVA – CARINA EXW U 10 MINUTA (OVLAŠĆENI IZVOZNIK) – 5 DANA, 15 DANA, 30 DANA REGISTRACIJA, 15 DANA AUSTRIA REGISTRACIJA, EURO 1 – TEHNIČKI PODACI (DATA TECNICI) * REZERVACIJE VOZILA MOGUĆE SAMO PREKO FUNKCIJE E-POŠTE. USMENE REZERVACIJE NEMAJU VALIDNOST. * ZA PRODAJU VOZILIMA U EU I DRUGIM ZEMLJAMA NAPLAĆUJE SE KAUCIJA U IZNOSU OD NAJMANJE 500,00 EUR / 1.000,00 EUR * PODLOŽNO PROMENAMA, GREŠKAMA I PRETHODNOJ PRODAJI! * VIŠE VOZILA MOŽETE PRONAĆI NA NAŠOJ WEB STRANICI. * PRODAJA SE OBAVLJA ISKLJUČIVO NA OSNOVU NAŠIH OPŠTIH USLOVA PRODAJE – POGLEDAJTE NA NAŠOJ WEB STRANICI. * VAŽNA NAPOMENA – VAŽNE INFORMACIJE: UPRKOS PAŽLJIVOJ PROVERI SVIH DETALJA U NAŠOJ PONUDI, MOGUĆE JE DA DOĐE DO GREŠAKA. DELIMIČNO, OVE GREŠKE SU NASTALE USLED POGREŠAKA PRI PRENOSU PODATAKA U SISTEMIMA RAZLIČITIH DOBAVLJAČA PLATFORMI. STOGA ŽELIMO DA VAS OBVESTIMO DA SE SVE INFORMACIJE PODNOSE BEZ GARANCIJE I NE PREDSTAVLJAJU PRAVNU OBAVEZU. Itodpfx Ajzw Sb Eoi Hen * PRAVNA NAPOMENA: OVA OGLASNA PORUKA NIJE PONUDA U SMISLU ČLANA 145 BGB. UMESTO TOGA, RADI SE O INFORMACIJAMA ZA UGOVORNU INICIJATIVU. OVDE DATE INFORMACIJE SU BEZ GARANCIJE I STOGA NE PREDSTAVLJAJU GARANTOVANA SVOJSTVA.

Stanje: polovno, snaga: 74 kW (100,61 KS), prva registracija: 05/1953, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 36, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, boja: crvena, ukupna dužina: 9.290 mm, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 2.800 mm, Oprema: vučna spojnica prikolice, +++Nema vozila bez dokumenata+++ +++Razni dodatni delovi i stakla su dostupni+++ - Opšte: - - Motor: Henschel - Norma izduvnih gasova: EURO1 - Menjač: Ručni menjač - Ukupan broj sedišta: 36 - Broj sedišta: 35+1 (visoko/fiksno) - - Putnička kabina: - - Mikrofon za vodiča - - Eksterijer: - - Kuka za prikolicu - Vrata vozača - Krovni otvori Itjdpfx Aisy Hxa Ao Hsn - Krovni ventilatori - - Ostalo: - - Dvojni pneumatici Dimenzije vozila: Dužina 9,29 m; Širina 2,4 m; Visina 2,8 m Gume: Prednje gume, otprilike 70%; Zadnje gume, otprilike 70% - - Naša interna oznaka vozila: 4396 - - Rezervišemo pravo na greške. Slike i tekst mogu se razlikovati od stvarnog vozila. Uvek imamo više od 400 vozila u ponudi. = Dodatne informacije = Menjač: 5 brzina, ručni menjač Zapremina motora: 5.430 ccm Marka motora: Henschel

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 49.281 km, snaga: 154 kW (209,38 KS), prva registracija: 09/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 9.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, ukupna dužina: 7.025 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.040 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, održavano vozilo LF 8/6 na šasiji Iveco Euro-Fire FF 95 E 18 W, sa pojedinačnim gumama 12,5 R 20 139 G Itsdpfsz D N Nkjx Ai Hon Nadogradnja Magirus sa zadnjom pumpom Eurofire 8/8, rezervoarom za vodu 600 l, svetlosnim stubom, spoljnim priključkom za električnu energiju Brza mlaznica, sistem za mešanje pene, svetlosni stub, dodatni grejač, uređaj za punjenje pumpe za prskanje, električni retrovizori, električni podizači prozora Dozvoljena ukupna masa 9,5 t, prazna masa 7,02 t, priključak za vuču 2,0 t, specijalni signalni sistem, grejač za parkiranje Maksimalna brzina prema dokumentaciji = 89 km/h Uključuje novi tehnički pregled sa podmazivanjem, novi filter za gorivo +++ Greške, promene i prodaja su rezervisane.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke Itodpsz N Np Aofx Ai Hjn 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Itodpfx Aiez N Nrdo Hjn Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Iedjz N Nrkjpfx Ai Hotn Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Iodpfx Asz N Np Nji Hjtn Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno Iedpfx Aoz N Nqmji Hetn 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Itjdpfx Asz N Nq Hji Hsn Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Itedjz N Nrqjpfx Ai Hjn Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Iedez N Npvjpfx Ai Hjtn Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Itsdpfx Aisz N Nqaj Hen Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 160.000 km, snaga: 90 kW (122,37 KS), prva registracija: 07/1999, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2026, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 8, Oprema: grejač za parkiranje, * bivše vozilo iz službe za zaštitu od katastrofa * standardna registracija za putnička vozila * 8 sedišta, ručni menjač sa 5 brzina, nezavisno grejanje Iodpozzi Anjfx Ai Hstn ----naša e-mail adresa: naša usluga za vas: - nabavka privremenih ili carinskih registarskih oznaka - transport / isporuka širom EU - carinjenje vozila za izvoz u treću zemlju WhatsApp za komunikaciju na engleskom, nemačkom, ruskom i drugim jezicima:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 200.000 km, snaga: 110 kW (149,56 KS), prva registracija: 07/2020, vrsta goriva: dizel, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2025, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 8, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, sistem imobilizera, ====Električni podizači prozora ne funkcionišu, istekla registracija, prodaja u postojećem stanju==== T6.1 kombi, dugačak međuosovinski razmak, 8 sedišta, potpuno ostakljen. Bočna vrata, zadnja krilna vrata, klupe sa brzim mehanizmom za otvaranje. Klima uređaj, gumeni pod, prstenovi za pričvršćivanje, ratkapne, dupli vazdušni jastuci, 6 brzina, felne od 16 inča, radio + navigacija, ABS, Isofix, AdBlue, zatamnjeno zadnje staklo... Detaljan pregled vozila // Detaljan obilazak automobila: ?v=Z5031GozSS4 =====Nemačka registracija + 1 vlasnik===== Itjdpfx Aiszm Edro Hjn ==Svakodnevna otkup komercijalnih vozila, kao i mogućnost zamene za drugo vozilo=== 13.990 EUR neto.

Stanje: dobro (polovno), radna širina: 5.600 mm, Montira se na prednji ili zadnji deo, Montira se na tri tačke, kategorija II+III, prečnik valjka 430/390, Vučena, sa kukom, hidraulično sklapanje, gornja priključna tačka (očica) Itsdpfjz Nn U Dex Ai Hon = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2013 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Radna širina redova: 8 Za dodatne informacije, obratite se Rii Lange.

Stanje: polovno, dimenzija gume: -, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 9.607 h, Oprema: kabina, ref: 260268 ===== KOMATSU PC228USLC-8 ===== Referenca: 260268 | Poreklo: Francuska | CE sertifikat Tip: Bager guseničar Brend: Komatsu Model: PC228USLC-8 Godina: 2013 Radni sati: 9.607 h Težina: 23 t Snaga: 116 kW Oprema: + Hidraulična brza spojka + Promenljiva dužina grane + Klima uređaj + Ogibljenje sedišta + Centralizovano podmazivanje + Linija za visok pritisak + Linija za srednji pritisak + Linija za hidraulični čekić (BRH linija) + Rotirajuća ruka za čišćenje Praktične informacije: > Cena bez PDV-a. > Dostava moguća uz doplatu. > Fotografije i dodatne informacije na našem sajtu. > Posete po dogovoru. O nama: GESTLEASE ING. 17 Route d'Eschau - 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Specijalizovani za kupovinu/prodaju profesionalne opreme Otkup opreme uz procenu Više od 350 mašina na lageru 100.000 m² skladišnog prostora južno od Strazbura Građevinske mašine | Industrijska oprema | Poljoprivredne mašine | Teretna vozila | Kombi/Putnička vozila * Opis dat uz zadržavanje prava na grešku ===== Težina: 23 tone Rok isporuke (u danima): 1 Ijdpfoy U N Slex Ai Hetn BRH linija

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 380.000 km, snaga: 264,78 kW (360,00 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 16.203 kg, maksimalna nosivost: 15.797 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 8x2, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dužina tovarnog prostora: 8.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, Godina proizvodnje: 2016, Oprema: AdBlue, Tahograf, dizalica, kablovinsko vitlo, klima uređaj, tempomat, MAN TGS 35.360 E6 8×2 / Dizalica Fassi F165A.2.22 / Daljinsko upravljanje / Platforma 8,2 m Godina proizvodnje 2016. Pređena kilometraža 380.000 km. Tehnički podaci Bruto težina 32.000 kg Težina 16.203 kg Nosivost 15.797 kg 360 KS AdBlue Euro 6 8×2 Zapremina motora 10.518 ccm Pneumatsko ogibljenje zadnje osovine Podizanje osovine 2 upravljačke osovine Fassi F165A.2.22 Nosivost 5.400 kg Domet 8,25 m Daljinsko upravljanje Dimenzije nadogradnje Dužina platforme 820 cm Dužina prvog dela rampe 200 cm. Dužina drugog dela rampe 150 cm. Ukupna dužina rampe 350 cm. Širina 250 cm Visina u položaju vozača 133 cm. Hidraulična sklopiva rampa Hidraulični vitlo Kabina za dnevnu vožnju Automatski menjač Klima uređaj Kamera za vožnju unazad Radio Tempomat Motorna kočnica Klizni krov Tahograf Itodpfxsz R Typj Ai Hen Vozilo je kupljeno i provereno u izložbenom salonu MAN. 100% bez oštećenja, kompletna dokumentacija, 1 vlasnik. Tehničko i vizuelno stanje je veoma dobro.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 90.000 km, snaga: 264,78 kW (360,00 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 16.240 kg, maksimalna nosivost: 15.760 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 8x4, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 5.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.250 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: AdBlue, Tahograf, dizalica, klima uređaj, tempomat, Mercedes-Benz Arocs 3236 8×4 / 90 hiljada km / kran Fassi F155A.0.22 / daljinsko upravljanje / prikolica za dvosmerno istovarivanje / Bortmatic Pređena kilometraža: 90 hiljada km. Godina proizvodnje: 2019/2020 Tehnički podaci: Bruto težina: 32000 kg Težina: 16240 kg Nosivost: 15760 kg Snaga: 360 KS Pogonski sistem: 8×4 Zapremina motora: 10677 cm³ Euro 6 AdBlue Mehaničko ogibljenje Kuka za prikolicu Prikolica za istovarivanje sa obe strane Unutrašnje dimenzije: Dužina: 525 cm Širina: 225 cm Visina bočnica: 90 cm Itodez R Unuepfx Ai Hsn Bortmatic Kran Fassi F155A.0.22 Maksimalna nosivost: 6160 kg Maksimalni doseg: 8 metara Daljinsko upravljanje 850 meseci Kabina za dan Automatski menjač Kamera za vožnju unazad Klima uređaj Tahograf Tempomat Klizni krov Radio Vozilo je kupljeno i pregledano u ovlašćenom Mercedesovom servisu. 100% bez udesa, kompletna dokumentacija, 1 vlasnik Tehničko i vizuelno stanje je odlično.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 90.000 km, snaga: 264,78 kW (360,00 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 16.240 kg, maksimalna nosivost: 15.760 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 8x4, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, dužina tovarnog prostora: 5.250 mm, širina utovarnog prostora: 2.250 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: AdBlue, Tahograf, dizalica, klima uređaj, tempomat, Mercedes-Benz Arocs 3236 8×4 / 90 hiljada km / Fassi F155A.0.22 dizalica / daljinsko upravljanje / dvosmerna kiperska karoserija / Bortmatic / 3 jedinice Kilometraža: 90.000 km. Godina proizvodnje: 2019/2020 Tehnički podaci: Bruto masa: 32.000 kg Sopstvena težina: 16.240 kg Nosivost: 15.760 kg Snaga: 360 KS Pogon: 8×4 Zapremina motora: 10.677 cc Euro 6 AdBlue Mehanička suspenzija Vučna kuku Dvosmerni kiper Unutrašnje dimenzije: Dužina: 525 cm Širina: 225 cm Bočna visina: 90 cm Bortmatic Fassi F155A.0.22 dizalica Maksimalna nosivost: 6.160 kg Maksimalni doseg: 8 metara Daljinski upravljač 850 sati rada Dnevna kabina Automatski menjač Kamera za vožnju unazad Klima Tahograf Tempomat Krovni prozor Radio Vozilo kupljeno i održavano u ovlašćenom Mercedes servisu. 100% bez udesa, kompletna dokumentacija, 1 vlasnik Tehničko i vizuelno stanje odlično. Itodpfx Asz R Unhji Hen Dostupne 3 slične jedinice.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 225.807 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 11/2018, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.270 mm, gorivo: dizel, energetska efikasnost: F, CO₂ emisije: 191 g/km, kapacitet rezervoara za gorivo: 69 l, boja: bela, tip prenosa: automatski, broj stepeni prenosa: 8, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 8, ukupna dužina: 4.960 mm, ukupna širina: 1.920 mm, ukupna visina: 1.940 mm, Oprema: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, asistent pri pokretanju uzbrdo, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, klizna vrata, kompletna servisna istorija, kontrola pritiska u gumama, maglenke, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, = Dodatne opcije i pribor = - Utikač za 12V - Automatsko paljenje kratkih svetala - Automatski zatamnjeni unutrašnji retrovizor - Spoljašnji retrovizori u boji karoserije - Zagrevani spoljašnji retrovizori - Vazdušni jastuk za suvozača - Hands-free uređaj - Treće stop svetlo - Električni podizači prednjih prozora - Električno podesivi spoljašnji retrovizori - Vazdušni jastuk za vozača - Daljinsko zaključavanje - Tonirana stakla - Vozačko sedište podesivo po visini - Volan podesiv po visini - Prednja sedišta podesiva po visini - ISOFIX - Poklopac prtljažnika - Komforna sedišta - Vazdušni jastuci za glavu napred - Nasloni za glavu pozadi - LED dnevna svetla - Alumijumske felne - Lumbalna potpora - Naslon za ruke napred - Multifunkcionalni volan - Prikladan za multimedijalni sistem - Maglenke - Park senzori pozadi - Park senzori napred - Park senzori napred i pozadi - Radio - Priprema za radio - Senzor za kišu - Rezervni točak Ijdpozlh I Rofx Ai Hetn - Vazdušni jastuci sa strane napred - Klizajuća bočna vrata desno - Imobilajzer - Branici u boji karoserije - Telefon sa Bluetooth-om = Dodatne informacije = Opšte informacije Broj vrata: 4 Model: Jul 2018 - Septembar 2021 Tehničke informacije Obrtni moment: 400 Nm Broj cilindara: 4 Zapremina motora: 1.997 ccm Ubrzanje (0–100): 8,8 s Maksimalna brzina: 185 km/h Težine Sopstvena težina: 1.738 kg Nosivost: 1.042 kg Maksimalna dozvoljena masa: 2.780 kg Maksimalna prikolica (bez kočnica): 2.300 kg (750 kg) Unutrašnjost Boja unutrašnjosti: crna Potrošnja Prosečna potrošnja goriva: 6 l/100km Potrošnja goriva u gradu: 7,3 l/100km Potrošnja goriva van grada: 5,3 l/100km Održavanje, istorija i stanje Broj vlasnika: 1 Broj ključeva: 1 (1 daljinski upravljač) Bezbednost proizvoda Proizvođač: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 32.246 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 10/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.300 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, Ukupna dozvoljena masa: 3300 kg Itedpjzw Rfijfx Ai Hjn

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 790.000 km, snaga: 478,07 kW (649,99 KS), vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 13.950 kg, maksimalna nosivost: 18.050 kg, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 8x4, kočnice: retarder, boja: žuta, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, dužina tovarnog prostora: 9.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: AdBlue, Tahograf, diferencijalna blokada, klima uređaj, navigacioni sistem, retarder, tempomat, Scania R650 V8 8×4/4 / NOVA platforma, Galvanizovana dizalica 955 cm / Retarder / Upravljačka osovina Godina proizvodnje: 2020/2021 Kilometraža: 790.000 km Tehnički podaci Dozvoljena ukupna masa (PBT): 32.000 kg Težina vozila: 13.950 kg Nosivost: 18.050 kg V8 motor, 650 KS Zapremina motora: 16.353 cc Euro6 AdBlue Potpuno pneumatsko vešanje Četvrta osovina podizna i upravljiva Retarder Međuosovinsko rastojanje: 1-2: 535 cm 2-3: 135 cm 3-4: 125 cm NOVA galvanizovana dizalica Izrađena u maju 2026. Ukupna dužina platforme: 955 cm Širina: 255 cm NOVI hidraulički vitlo RUNVA Kapacitet: 6.800 kg Kabina za spavanje sa jednim ležajem Automatski menjač Tempomat Webasto Diferencijalna blokada Itjdpfjz Nw Rnjx Ai Hon Međuosovinska blokada Klima uređaj Frižider Klizni krov Radio Navigacija Tahograf Vozilo kupljeno i servisirano u ovlašćenom Scania salonu. Jedan vlasnik od novog vozila, 100% bez nezgode. Perfektno tehničko i vizuelno stanje! Kamion registrovan i homologovan kao kamion sa dizalicom.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 23.938 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 12/1992, ukupna težina: 9.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna dužina: 6.300 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.000 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, Čisto vozilo, prvo vlasništvo, redovno servisirano, sa kompletnom dokumentacijom i uputstvima za upotrebu. 4x4 pogon na sva četiri točka sa reduktorom za terensku vožnju. 2 diferencijalne brave (centralna i zadnja osovina). ABS, grejanje retrovizora, maglenke. Nadogradnja Ziegler sa rezervoarom za vodu od 800 litara. Zadnja pumpa Ziegler FP 8/8. Brza spojnica sa crevom koje zadržava svoj oblik. Kabina sa 9 sedišta. Nove gume M+S 9 Rx22,5, datum proizvodnje 2024. Međuosovinsko rastojanje 3100 mm. Maksimalna brzina prema dokumentaciji = 90 km/h. Kabina i nadogradnja su bez tragova rđe. U odličnom tehničkom stanju, nedavno obavljen tehnički pregled. Iodpez Emuajfx Ai Hjtn Spreman za odmah korišćenje. +++ Podložno greškama, izmenama i prethodnoj prodaji.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 58.731 km, snaga: 250 kW (339,91 KS), konfiguracija osovina: 6x2, boja: crvena, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, suspencija: vazduh, ukupna širina: 25.000 mm, ukupna visina: 34.500 mm, Godina proizvodnje: 1996, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), Za upite o vozilu Vas uslužuje gospodin Seidel (na tel. FE 26.360 LF 8 vatrogasno vozilo Sistem zadnje kamere, vazdušno sedište, hands free uređaj, tempomat, motorna kočnica, ABS/ESP/ASR, krovni prozor, spoljašnji retrovizori grejani, električni spoljašnji retrovizori, diferencijalna blokada, pomoćni pogon, halogena svetla, maglenke, dodatna bočna svetla levo i desno, rotaciona svetla, hidraulični sistem, podizna osovina, vazdušna sirena, 40-ka vučna kuka, Duomatic, vazdušno oslanjanje zadnje osovine, profil pneumatika: 1. osovina 12-13mm, 2. osovina 15-17mm, 3. osovina 13-14mm Na zahtev, nudimo Vam ponudu za lizing ili finansiranje. Gospodin Seidel (tel. ) Vam je rado na raspolaganju. Dodatne informacije možete pronaći na našem sajtu. ... Greške, izmene i međuprodaja su mogući!!! ESP Itsdpfjy Hbn Asx Ai Hsn Kabina: za gradski saobraćaj = Dodatne informacije = Osovina: vazdušno oslanjanje Zapremina motora: 9.973 cc Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Poslednja inspekcija: 2027-03 Za više informacija kontaktirajte Tobias Ebert-a.