Goodyear 11 R 22.5 Trailer Tire na prodaju (61.828)

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 2 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, ZWF/W 18 Središnja cijev, prikolica sa središnjom osovinom za zamenu nadgradnji, pojedinačna guma 22,5 Dimenzije Šasija prilagođena za nadgradnje za zamenu dužine od 7150 mm do maksimalno (simetrične nadgradnje) Šasija prilagođena za zadnje poravnavanje (sa graničnikom za udarce) Provera visina postavljanja: ZWF: Vozilo mora da podigne najmanje +70mm i spusti -20mm, WF: +60mm/-20mm, WFS: +60mm/-20mm Osovinska opterećenja: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Središte opruge oko 1300 mm Vertikalno opterećenje oko 1000 kg Visina postavljanja oko 1120 do maksimalno 1320 mm zahvaljujući vazdušnom vešanju prikolice i vučnog vozila Visina kačenja (nisko kačenje) oko 400 mm nevezano Vožna visina nevezano oko 1100 mm Druga vožna visina u slučaju podizača osovine oko 40 mm više (podizanje pneumatika podiže vožnu visinu) samo ako je potrebno Podvožna visina oko 1070 mm na ravnom terenu Broj šasije generalno se utiskuje u glavnom nosaču sa strane desno oko 100 mm od napred Držač rezervnog točka predviđen za jedan rezervni točak u vinda verziji Prednje graničnike, preklopne i podesive, za simetrične nadgradnje dužine 7150 mm Nosači: 1 set zadnjih fiksnih potpornih stopa, podesive po visini 1 set prednjih potpornih vindi Vučni uređaj: Izmeštenje spojnice oko 1400 mm Međusrazmak 760 mm (za nadgradnju određene dužine) Povezivanje svetlosnih/kočionih vodova, vodovi postavljeni desno uz vučnu rudu Polica za povezivanje vodova sa strane na vučnoj rudi Hnedpfszir Ipox Ad Iep Vučna ruda fiksna (središnja cijev) sa navijenim vučnim okom Vučno oko ø 50 mm Izabrane su SMB osovine sa Haldex/Wabco/Knorr kočnicama i Weweler vazdušnim vešanjem 2x osovine sa velikim disk kočnicama (430, odnosno 4309/4312/4345) 2x osovine 9t, 22,5, disk kočnice, pojedinačna guma za vazdušno vešanje Pločice meha kod hoda 340-400 okretati (ne na obrtno postolje, ne kod SMB) Uređaj za podizanje i spuštanje sa 1 obrtno kliznim ventilom Knorr/Wabco Međuosovinsko rastojanje oko 1360 mm (pri ukupnom hodu oko 300mm, 340 mm, odnosno 400 mm) 2x vazdušno vešanje ukupni hod oko 400 mm Po jedan spojni priključak crveni i žuti Testni priključak za pritisak kočionog cilindra napred desno 2 x vazdušni rezervoari oko 80 l, čelični, crno lakirani (1x za kočnice, 1x za podizanje i spuštanje) Uređaj za podizanje i spuštanje pozadi levo u pravcu kretanja Osnovna verzija kontrole pritiska u gumama, priključena na CAN-Bus sistem EBS Kočioni sistem / ABS EBS kočioni sistem proizvođača Knorr/Wabco/Haldex po našem izboru sa programom za stabilnost pri kotrljanju 2x pričvršćivanje točkova središnjim centriranjem 4x gume 385/55 R 22,5 umesto 385/65 22,5, brend po izboru, sistem na točak 11,75 x 22,5 Brendirane gume 385/55 R 22.5 po izboru Wendelflex Wendelflex kablovi i creva za spajanje svetla i kočnica sa vučnim vozilom, sa pločom za držanje (standard) 15-polni priključak, odnosno utičnica napred Rasveta 24 V sa velikom multifunkcionalnom lampom Rasvetni/žičani sistem proizvođača po našem izboru (zatvoren sistem osvetljenja) Osvetljenje tablica LED svetlo za vožnju unazad ispod zadnje grede kontejnera, sredina svetlosnog snopa nazad LED svetlo za vožnju unazad napred ispod graničnika, svetlosni snop nazad Bočna signalna svetla (LED) trepćuća (sva BOČNA svetla trepću), Pazite! Mogući problemi kod vučnih vozila! 9 (min.) polni kabl za vezu napred-nazad (min.) Svetla za zadržavanje pravca (LED) na posebnom nosaču (ne na lampi) Pozicija svetala za zadržavanje pravca: montirana na zaštiti od podilaženja (pri savijanju unazad nema ušti

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 48.930 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Naša kompletna ponuda vozila, uključujući vozila koja su odmah i u kratkom roku dostupna, dostupna je na našoj veb-lokaciji. Detaljniji opis opreme dostupan je na zahtev. „Laba“ (Swan neck) * Sa zakošenim ivicama napred, oko 45°, i sa zadnjom zakošenošću, oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma za utovar * Izvedba sa dvostrukim produžavanjem, sa zadnjom zakošenošću, oko 500 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje tereta, preklopivi prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za pričvršćivanje tereta, preklopivi prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje tereta, smeštenih horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 međutablo, oko 250 mm * Otvori u spoljašnjem ramu platforme za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima. Osovine * BPW osovine, hidromehanički prinudno upravljane * Maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporni stubovi * JOST potporni stubovi (mehanički) sa 2-stepenim prenosnim odnosom za maksimalnu podiznu snagu od oko 24 t (maksimalna testna snaga oko 50 t) Kočioni sistem * U skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M) Čelična konstrukcija Hjdpjzlwm Asfx Ad Ionp * Izrađena od visokočvrstih finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * U skladu sa EU propisima, rasveta 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne svetlosne trake blikaju zajedno sa pokazivačima pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Lakiranje * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski je peskirana pomoću peskalice. * Drugo peskarenje sa korundom za optimalnu adheziju zaštitnog sistema * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) za obezbeđivanje najbolje zaštite od korozije * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka, jedno boje u RAL 3002 karminskoj crvenoj boji, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felge u srebrnoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela). * Metalik lakiranje nije moguće. * Otpornost laka testirana u sprej testu sa slanom maglom prema ISO 9227-NSS * Zatvaranje šupljina specijalnim voskom. Uključuje sledeću dodatnu opremu: 2-inčni kraljevski spoj (King pin) * Elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * Dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem tastera, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije u ECM). * Na „labi“ i na zadnjoj ploči, sa leve i desne strane, po jedan držač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu. * Jedan držač za rotirajući svetlioni na zadnjoj strani prikolice. * Na „labi“, aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, koje se mogu uklopiti, oko 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane bočne stranice se mogu ukloniti. (Dužina nadgradnje oko 2.560 mm) (± 46 kg) * Jedna kutija za alat, galvanizovana, integrisana u zakošenu „labu“ (± 47 kg) * 4 para WADER džepova za kontejnere na platformi za 20', 2x 20', 40 ili 45' kontejner (± 40 kg) * 7 pari džepova za bočne stranice za bočne stranice, oko 100 x 50 mm, u spolj

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 33.865 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Izvod iz opreme Hsdjzlwm Nopfx Ad Ionp „Laba“ * sa zakošenim uglovima napred oko 45° i sa zadnjim zakošenjem oko 750 mm x 10° * 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN) * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 30 mm Platforma * u dvostruko izvljačoj verziji sa zadnjim zakošenjem oko 500 mm x 8° * 6 parova prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 5.000 daN) * 4 para prstenova za vezivanje, preklopnih prema spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za vezivanje, postavljen horizontalno napred na platformi (LC 10.000 daN) * 1 srednji sto, oko 250 mm * obloga od tvrdog drveta, debljine oko 48 mm, iznad osovina obloga od rebrastog lima * izrezi u spoljašnjem ramu platforme za kačenje elastičnih traka (LC 2.000 daN) Osovine * BPW osovine i suspenzija, sve osovine hidraulički-mehanički sinhronizovane * maksimalno opterećenje osovine: 12.000 kg po osovini * vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * alat za osovine Gume * 245/70 R 17.5, indeks opterećenja (146/146 F) * proizvođač po našem izboru Nosači sedla * JOST nosači sedla (mehanički) sa 2-stepenim menjačem za nosivost od oko 24 t (testna nosivost oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (2S2M) bez priključnih creva za vučnu jedinicu Lakiranje * vrhunska i dugotrajna zaštita od korozije standardno peskirane zavarene šasije, garantovana dvokomponentnom (2K) cink prajmerom * visokokvalitetna dvokomponentna (2K) * završni premaz u jednoj boji, RAL 3002, karmin crvena * zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * metalik lakiranje nije moguće Čelična konstrukcija * od visokočvrstih finozrnih čelika * vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa EU propisima * rasveta 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj letvi napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polna * priključak prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Uključuje sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski klin * pocinkovani čelični prednji zid, visine oko 400 mm * na pocinkovanoj priključnoj letvi napred, žuto-crvene vazdušne spojnice * 4 komada blokatora sa držačem na prednjem zidu (± 5 kg) * držač za rezervni točak ispred prednjeg zida * elektro-hidraulička jedinica (± 45 kg) * dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskanja dugmadi, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije u vučnoj jedinici) * nosač u zadnjem delu „labe“ za aluminijumske rampe * evropski reflektorski znakovi (crveno-žuti) na zadnjem delu prikolice * žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima, sa strane, na izvljačem i pozadi prikolice * na „labi“ i zadnjem panelu, sa leve i desne strane, po jedan nosač za upozoravajuće table, uključujući utičnicu * letva za kačenje aluminijumskih rampi na zadnjem delu vozila * držač za rotirajući signalni svetlosni uređaj na zadnjem delu prikolice * pocinkovani preklopni oslonci ispod zakošenog dela platforme * štitnik za blato na zadnjem delu prikolice * uputstvo i opis na USB-memoriji * nalepnica sa ograničenjem brzine 80 km/h pozadi i sa obe strane * manometar za opterećenje za određivanje opterećenja osovina, uključujući dijagram opterećenja.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 46.800 kg, ukupna težina: 58.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Našu kompletnu ponudu vozila, uključujući vozila koja su odmah i kratkoročno dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Potpuna oprema dostupna na zahtev. „Labudov vrat“ * „Labudov vrat“ sa zakošenim uglovima napred, otprilike 45°, i sa zadnjim zakošenjem, otprilike 750 mm x 10° * 3 para prstenova za pričvršćivanje (LC 5.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 30 mm Platforma za utovar u izvlačivoj verziji * sa zadnjim zakošenjem, otprilike 1.000 mm x 8° * 5 pari prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 5.000 daN) * 3 para prstenova za pričvršćivanje, sklopivi spolja (LC 10.000 daN) * 1 par prstenova za pričvršćivanje, postavljenih horizontalno napred na platformi za utovar (LC 10.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem okviru platforme za utovar za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) * Pod od tvrdog drveta, debljine otprilike 48 mm, rebrasta metalna ploča iznad osovina Osovine * BPW osovine i oslanjanje * 1. osovina je kruta, sve ostale osovine imaju hidro-mehanički prisilni sistem upravljanja * Maksimalno opterećenje po osovini: 12.000 kg * Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje * Alati za održavanje osovina * Gume * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indeks opterećenja (146/146 F) * TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141 Potporne noge * JOST potporne noge (mekaničke) sa 2-stepenim menjačem, za maksimalno opterećenje od oko 24 t (testirano opterećenje od oko 50 t) Kočioni sistem * u skladu sa propisima EU, sa EBS-E (4S3M) Lakiranje * Kompletna čelična konstrukcija se automatski peskira nakon zavarivanja * Druga obrada peskarenjem sa korundom, za optimalnu adheziju zaštitnog sloja * HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za najbolju zaštitu od korozije * Završno lakiranje sa 2 sloja 2K završnog laka * jednobojno, u boji RAL 3002, karmin crvena, u skladu sa RAL sistemom 841GL * Felne u srebrno-sivoj boji. Zadnji deo metaliziran i lakiran u boji RAL 9010 (čisto bela) * Metalik lakiranje nije moguće * Testiranje otpornosti laka u komori sa sočnom maglom, u skladu sa ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina sa specijalnim voskom Hnsdpfxjzk S Dms Ad Ijp Čelična konstrukcija * od visokochvrstih, finozrnih čelika * Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa) Električni sistem * u skladu sa propisima EU Rasveta * 24 volta, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Sve LED bočne svetlosne trake blikaju zajedno sa pokazivačem pravca * ASPÖCK-UNIBOX na priključnom panelu napred, sa utičnicama 24N, 24S i 15-polnom * Priključak u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098 Uključujući sledeću dodatnu opremu * 2-inčni kraljevski zglob * Pocinkovani čelični prednji panel, visine otprilike 400 mm * Elektro-hidraulična agregatna jedinica (± 45 kg) * Dodatno upravljanje napred i pozadi pomoću kabelskog daljinskog upravljača putem pritiskova na dugmad, sa kontrolom jedne osovine (bez instalacije u jedinici za upravljanje osovinama) * 1 par uvučenih prstenova za pričvršćivanje, duž centralnog nosača pozadi, u zakošenom delu (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Na „labudovom vratu“, aluminijumske bočne stranice i zadnja stranica, mogu se ukloniti, otprilike 2.440 x 400 mm (D x V) * Zadnje pocinkovane strane mogu se ukloniti. (dužina nadogradnje otprilike 2.560 mm) (± 46 kg) * Kutija za alat, pocinkovana, integrisana u zakošeni „labudov vrat“ (± 47 kg) * 3 para WADER džepova za kontejnere na platformi za utovar, za 20' (ili

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 227.900 km, snaga: 205 kW (278,72 KS), prva registracija: 12/2005, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 15.200 kg, maksimalna nosivost: 10.800 kg, ukupna težina: 26.000 kg, dimenzija gume: 305/70R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 3.900 mm, kočnice: retarder, boja: narandžasta, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 3, suspencija: vazduh, ukupna dužina: 2.500 mm, ukupna širina: 3.700 mm, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, kabina, klima uređaj, nizak nivo buke, tempomat, Lokacija vozila: Bovenden, Kz. Haus, 1x vazdušno sedište, dvostruka klupa, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, tempomat, ABS (antiblok sistem), retarder, izduvna cev podignuta, automatski menjač, podizanje i spuštanje, blokada diferencijala, rotaciono svetlo, vazdušno oslanjanje, niska buka G1, poslednja osovina prinudno upravljana, žuta ekološka nalepnica. Međuosovinsko rastojanje: 3900 mm. Nadgradnja: Schörling 3R11 22.5 SEW, Terberg TCA-DE sistem za utovar, Telma retarder, automatski menjač Allison WT MD3060, pogon na motoru 600 Nm (N52). DODATNA OPREMA BEZ GARANCIJE, zadržavamo pravo na izmene, međuprodaju i greške! Hsdpfx Adsvhhhte Ienp

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, KORIŠĆENE FELNE ZA POLUPRIKOLICU 11.75 X 22.5 POGODNE ZA GUME 385/65 R22.5 ILI 385/55 R22.5 Hnedpoxvyayofx Ad Iop = Više informacija = Godina proizvodnje: novembar 2010.

Stanje: polovno, boja: ostalo, Imamo zalihe >100 osovina. Molimo Vas da nas kontaktirate ako ne možete da pronađete ono što tražite. Hnsdpsuthhtofx Ad Isp

Stanje: polovno, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1990, Imamo zalihe >100 osovina. Molimo Vas da nas kontaktirate ako ne možete da pronađete ono što tražite. Hnjdpfx Aouwnt Sed Ijp

Stanje: polovno, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1996, Na lageru imamo više od 100 osovina. Molimo kontaktirajte nas ukoliko ne možete da pronađete ono što tražite. = Više informacija = Hnsdpfxeuwqice Ad Iep Serijski broj: 27 10.723.235

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 01/2005, Godina proizvodnje: 2005, Imamo lager od više od 100 osovina. Molimo kontaktirajte nas ukoliko ne možete da pronađete ono što tražite. Hnedpsvbh U Hefx Ad Iop = Više informacija = Serijski broj: 247 88 86 7 48 0

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 08/1995, Godina proizvodnje: 1995, Imamo zalihe >100 osovina. Molimo Vas da nas kontaktirate ako ne možete da pronađete ono što tražite. Hjdpfx Ajuwqfkjd Isnp

Stanje: polovno, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1990, Imamo zalihe >100 osovina. Molimo Vas da nas kontaktirate ako ne možete da pronađete ono što tražite. Hsdeutkcaepfx Ad Isnp

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 207xxxx, Godina proizvodnje: 2007, Molimo navedite referentni broj na upit: 22319 Specifikacije:• TÜV važi do 21.11.2026• Godina proizvodnje: 2007• Gume (videti slike)• Dužina: cca 1.130 cm• Širina: cca 255 cm• Međuosovinsko rastojanje: 131 / 131 cm• Sopstvena masa: cca 10.870 kg• Maksimalna nosivost: cca 35.130 kg• Kutija za alat Opis:Maur kip prikolica iz 2007. godine. Prikolica je bila TÜV proverena u novembru i potom parkirana. Odmah dostupna. Hsdpfxoygq Dre Ad Ionp TÜV: Da EU odobrena do: 21.11.2026 Sopstvena masa: 10.870 kg Ukupna težina: 46.000 kg Nosivost: 35.130 kg Širina: 255 cm Dužina: 1.130 cm Model: – odobrena do 11.2026 = Dodatne informacije = Za više informacija obratite se ATS Norway.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 243.000 km, Godina proizvodnje: 2016, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 23212 Specifikacije: • Godina proizvodnje: 2016 • Kilometraža: oko 243.000 km (može se povećati) • Automatski menjač • Pneumatici (videti slike) • Dva kompleta guma • 10+1 sedišta • Električna bočna vrata • Webasto pomoćno grejanje • Dužina: 608 cm • Širina: 199 cm • Međuosovinsko rastojanje: 366 cm • Sopstvena masa: 2.650 kg • Pogon: 4x2 • Snaga: 163 KS • Kamera za vožnju unazad • Kuka za vuču • Radio/CD • Klima uređaj Opis: Mercedes Sprinter minibuse sa 11 sedišta. Autobus je iz 2016. godine i prešao je 243.000 km. Opremljen je električnim bočnim vratima i Webasto pomoćnim grejanjem. Brza isporuka moguća. Kilometraža: 243000 Snaga: 163 KS Tehnički pregled: Da EU sertifikat do: 11.06.2026 Sopstvena masa: 2650 kg Širina: 199 cm Dužina: 608 cm Model: Sprinter Minibus – 11 sedišta – dva seta guma Menjač: Automatski Broj sedišta: 11 = Dodatne informacije = Namena: Transport robe Za više informacija kontaktirajte ATS Norway. Hjdpfx Adoy Nwhde Ienp

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 750 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 2.641 mm, širina utovarnog prostora: 1.256 mm, Godina proizvodnje: 2024, Kip prikolica Garden Trailer 264/2 sa osloncem za točak, H-1100 ramom i sivom ceradom je jednookretna prikolica sa maksimalnom dozvoljenom ukupnom masom od 750 kg. Radi lakšeg utovara i istovara, prikolica se može otvoriti ili skinuti zadnja stranica. Prikolica sa ramom i sivom ceradom Garden Trailer 264/2 KIPP Hodpfetr E Risx Ad Ionp Prikolica GARDEN TRAILER 264/2 sa ramom i sivom ceradom je dvoosovinska prikolica sa maksimalno dozvoljenom ukupnom masom od 750 kg. Da bi se olakšao utovar i istovar, prikolica ima mogućnost otvaranja ili skidanja zadnje stranice. Dodatna prednost je mogućnost kipovanja, što olakšava istovar rastresitih materijala. Prikolica poseduje ram sa sivom ceradom H-1100 koji štiti transportovanu robu. Mi preuzimamo kompletnu brigu oko sve papirologije vezano za kupovinu. Poručenu robu isporučujemo zajedno sa pratećom dokumentacijom na adresu koju ste naveli u roku od nekoliko radnih dana. Nakon prijema prikolice, potrebno je samo da je registrujete i ona je spremna za punu upotrebu. GARTENANHÄNGER 264/2 KIPP - dvoosovinska prikolica za transport materijala. Oslonac za točak omogućava lako manevrisanje prikolicom bez potrebe za povezivanjem sa vozilom. H-1100 ram sa sivom ceradom štiti vašu robu od vremenskih uslova i omogućava bezbedan transport čak i po kiši ili jakom suncu. Cerada dodatno pruža više prostora za transport veće količine robe. Dugotrajnost prikolice je obezbeđena nosećim ramom od visokokvalitetnog konstrukcijskog čelika i transportnom površinom od vodootporne šperploče debljine 9 mm. Tehničke karakteristike KIP prikolice GARDEN TRAILER 264/2: ŠASIJA – 2 osovine proizvođača Knott ili AL-KO. Dimenzije točkova: 155/70 R13. V-oblikovana ruda. Ogibljenje: nezavisno, sa torzionim oprugama. Točkovi su van teretnog prostora. KAROSERIJA – Noseći ram: konstrukcijski čelik, šrafovano, hladno savijeni pocinkovani lim. Transportna površina: pod od vodootporne, protuklizne šperploče, debljine 9 mm. BOČNE STRANICE – od pocinkovanog čelika, debele i čvrste. Zadnja stranica se otvara. H-1100 ram sa sivom ceradom – čvrst ram i gusta, izdržljiva cerada, otporna na cepanje.

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: WG0TU0033W001xxxx, Godina proizvodnje: 1998, Molimo navedite referentni broj prilikom upita: 23361 Specifikacije: Godina proizvodnje: 1998 Dužina: 1135 cm Međuosovinsko rastojanje: 480/140 cm Neto težina: 6450 kg Dozvoljena ukupna masa: 30.000 kg Dozvoljena nosivost: 23.550 kg Opružni mostovi Dobre zimske gume (pogledajte slike) Letnje gume Spreman za isporuku Opis: 1998 Goldhofer 24/80 prikolica za mašine sa dva seta guma. Prikolica je opremljena kvalitetnim zimskim gumama. Hjdpfx Adsy Sfmys Ijnp Spremna za isporuku. TUV: Da EU odobrenje do: 26.08.2026 Vlastita masa: 6450 Ukupna masa: 30000 Model: Goldhofer 24/80 prikolica za mašine sa dva seta guma = Dodatne informacije = Za više informacija kontaktirajte ATS Norway.

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 04/2005, Godina proizvodnje: 2005, Imamo lager od preko 100 osovina. Hodpfx Asy Efv Ied Ijnp Molimo vas da nas kontaktirate ukoliko ne možete da pronađete ono što tražite. = Više informacija = Serijski broj: nema šablona

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 04/2005, Godina proizvodnje: 2005, Imamo na lageru više od 100 osovina. Kontaktirajte nas ako ne možete da pronađete ono što tražite. Hnodpfxjy Efu Rj Ad Iop = Više informacija = Serijski broj: nema šablona.

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 04/2010, Godina proizvodnje: 2010, Imamo na lageru preko 100 osovina. Hjdpfxey Eftys Ad Ionp Kontaktirajte nas ako ne možete da pronađete ono što tražite. = Više informacija = Serijski broj: 25.50.744.012

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 04/2010, Godina proizvodnje: 2010, Imamo na lageru više od 100 osovina. Kontaktirajte nas ako ne možete da pronađete ono što tražite. = Više informacija = Hnsdpfey Efq Sox Ad Iop Serijski broj: 25.50.744.013

Stanje: polovno, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 1990, Imamo zalihe >100 osovina. Molimo Vas da nas kontaktirate ako ne možete da pronađete ono što tražite. Hnsdpfx Adeuwp Hmj Ijp

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 09/2005, Godina proizvodnje: 2005, Imamo lager od preko 100 osovina. Molimo vas da nas kontaktirate ukoliko ne možete da pronađete ono što tražite. = Više informacija = Hnsdpfx Adoxf Irpj Iop Serijski broj: nema šablona

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 08/2006, Godina proizvodnje: 2006, Imamo na lageru više od 100 osovina. Hjdoxwvdqepfx Ad Ionp Molimo kontaktirajte nas ako ne možete da pronađete ono što tražite. = Više informacija = Serijski broj: HSF 9010 ECO-P

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 08/2004, Godina proizvodnje: 2004, Imamo na lageru više od 100 osovina. Molimo kontaktirajte nas ako ne možete da pronađete ono što tražite. = Više informacija = Hodpfx Aow Tkxijd Ienp Serijski broj: NEPOZNAT

Stanje: polovno, boja: ostalo, prva registracija: 09/2005, Godina proizvodnje: 2005, Imamo lager od preko 100 osovina. Molimo vas da nas kontaktirate ukoliko ne možete da pronađete ono što tražite. Hodpjxf Iq Esfx Ad Ijnp = Više informacija = Serijski broj: nema šablona