Fliegl Vts 400 Rr na prodaju (7.976)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 15.620 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2017, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.150 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, Fliegl FLT 216, dolly sa 2 ose Prva registracija: 31.03.2017. 2x BPW osovine Vazdušno ogibljenje Gume: 385/55 R22,5, oko 30% Bubanj kočnice sa ABS i EBS Ukupna težina: 18.000 kg, sopstvena težina: 2.380 kg, nosivost: 13.620 kg Teleskopska vučna ruda Minimalno rastojanje između sedla i vučne kuke: 420 cm, teleskopski proširivo do 500 cm (80 cm). Visina sedla: oko 115 cm Visina vučne kuke: oko 45–50 cm Šasija pocinkovana protiv korozije Odobreno za upotrebu kao NL dolly Lhjdpfxjwbxtxo Akiok Greške u opisu i mogućnost međuprodaje su zadržane.

Stanje: polovno, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 01/2018, Oprema: ABS, Posetite našu veb stranicu, gde možete pronaći celu našu ponudu vozila sa mnogo više fotografija i informacija na više jezika. SEL 8382 Lhodpfx Akox Tmzzjisk Fliegl ZPS180 Građevinski materijal / Aluminijumske felne / 40 mm Nemačka registracija Prva registracija: 25.01.2018 Tehnička ukupna dozvoljena masa (kg): 18.000 Dozvoljena ukupna masa (kg): 18.000 Prazna masa (kg): 3.450 Broj šasije (VIN): WFDFLT21801007501 Tehnički pregled: 02.2026 / SP: 08.2026 GUME I OSOVINE: Dimenzije guma: 385/65 R 22,5 Konfiguracija osovina: 2 osovine / SAF Vazdušno ogibljenje Disk kočnice Aluminijumske felne NADGRADNJA: Unutrašnje dimenzije: Širina (m): 2,49 Dužina (m): 6,90 Visina bočnih stranica (m): 1,00 DOKUMENTACIJA VOZILA: Saobraćajna dozvola Vlasnički list M. BUFANO m. (italijanski, engleski, nemački) J. CORDEIRO j. (portugalski, španski, italijanski, engleski) J. MARJANOVIĆ j. (nemački, bosanski) L. OBODYNSKA ukrajinski, ruski Govori se: nemački, engleski, italijanski, španski, portugalski, ukrajinski, ruski, poljski, bosanski Iako je uloženo maksimalno zalaganje da informacije budu tačne, ne preuzimamo odgovornost za greške ili propuste. Molimo klijente da pogledaju dostupne fotografije. Navedene mere su približne vrednosti. Naša vozila se prodaju u stanju u kome se nalaze. Pozivamo klijente da posete našu firmu i lično provere stanje vozila. Takođe, postoji mogućnost probne vožnje. Važno je napomenuti da se uz vozilo isporučuju baterije koje su trenutno ugrađene. Ukoliko klijent želi nove baterije, na raspolaganju smo za informacije o cenama.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 365.770 km, snaga: 294 kW (399,73 KS), tip prenosa: mehanički, vrsta goriva: dizel, boja: bela, ukupna težina: 40.000 kg, prazna masa vozila: 13.000 kg, maksimalna nosivost: 27.000 kg, dimenzija gume: 315/80R22.5, konfiguracija osovina: 8x4, broj sedišta: 2, prva registracija: 03/2013, emisioni razred: Euro 5, kočnice: kočenje motorom, suspencija: čelik-zrak, kabina vozača: kabina za spavanje, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, grejač sedišta, grejač za parkiranje, hidraulika, kabina, klima uređaj, maglenke, nizak nivo buke, pogon na sve točkove, servo upravljač, tempomat, ugrađeni računar, Lokacija vozila: Bovenden, Glavna zgrada, 1x komforno sedište, 1x ležaj, grejanje sedišta, električni retrovizori, grejani retrovizori, električni prozor levo, električni prozor desno, klima uređaj, sunčanica, tempomat, dodatno grejanje, 16-stepeni menjač, ABS (antiblokirni sistem), konstantna kočnica, pomoćni pogon, blokada diferencijala, maglenke, lisnato-vazdušno oslanjanje, aluminijumski rezervoar, tihi režim G1, krovni prozor, zelena ekološka značka. Međuosovinsko rastojanje: 3600 mm. Nadgradnja: kompletno kao tegljač sa HOENKHAUS poluprikolicom 10/5/F/ZA-1800 sa KARRENA mešalicom za beton oko 10m³ HydrDrive, menjač ZF 16 S 252 OD, MAN BrakeMatic, velika kabina, dodatno grejanje, klima uređaj, zapremina rezervoara: 400l. Lhedpfx Asxg Iq Iskiek Poluprikolica: 2x 10t BPW osovine, vazdušno oslanjanje, prva osovina podižuća. NAVEDENA OPREMA BEZ GARANCIJE, izmene, međuprodaja i greške su moguće!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.800 kg, maksimalna nosivost: 34.200 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od sitnozrnog čelika, sedlo sa zamenljivim 2" kraljevskim čepom Prihvati za kontejnere: 1 x 40 stopa sa gooseneck tunelom. Izvučen prednji klizač: 1 x 45 stopa sa dugim gooseneck tunelom i zadnjim prevjesom. Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen. Bez zadnjeg podešavanja visine i bez preklopnih srednjih oslonaca, nije moguć transport kontejnera bez tunela. 2 vodiča za kontejnere, uključujući priključne ploče za elektriku, vazduh i kočione priključke (priključci postavljeni nagore) Prednji klizač postavljen na točkiće, ručno izvlačenje (za 45' kontejnere sa dugim tunelom) 24t, dvostepena potporna noga sa jednostranim upravljanjem, ravna baza, bez izjednačavanja pritiska Podloške sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma Zaštita od podupiranja od pocinkovanog čelika Izvlačiva zaštita od podupiranja za 45' kontejnere Poluotvoreni blatobrani Sa antispraj preklopnim zaštitnikom po EG Zaštita od udara pozadi Osovine i oslanjanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/podvozje laserski merene radi smanjenja habanja guma i potrošnje goriva Razmak osovina pomeren, mm (kombinovani transport) do ukupne težine voza 44t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvolinijski pneumatski kočioni sistem, obojeno razvlačenje cevi za jednostavniji servis Kočnica sa oprugom - ručna parkirna kočnica 2 nepogrešive spojnice napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla Test priključak za pritisak kočionog cilindra na EBS modulu izveden napolje. Lhedpfxei Riwmj Akiek Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje osigurava ispravnost ABS-a! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Stabilizator vožnje na vozilu Prepoznavanje opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, bez instalacije na kamionu (nije kalibrisani vagi) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač prema izboru Čelične felne, fabrička srebrna Elektrika 24V, višekomorni farovi, zadnje i kočiono svetlo u LED, bočna žuta LED rasveta (Napomena: kod određenih vučnih vozila može doći do lažne dijagnostike iako funkcija radi) 2 bele pozicione lampe napred 2 belo/crvene/žute lampe za zadržavanje trake pozadi 2 x 7-polne nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Uputstva za rad Pažnja: Transport napunjenih tank-kontejnera nije dozvoljen! Pri transportu 45' kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg klizača, dozvoljena sistemska dužina od kraljevskog čepa do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina voza od 16.500 mm se premašuje! Zaštita od podupiranja mora se ručno izvući! Potrebna je posebna dozvola prema § 70 StVZo! Zemlja odobrenja/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisni hotline Priprema za jednostruki držač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE - 70 Obeležavanje kontura reflektujućom trakom prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Farbanje Rama: DB 7350 Novasiva, 10 godina garancije protiv prodora rđe Potporne noge crno obložene Bez farbanog sanduka za palete Pažnja: Arhivske fotografije!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 4.780 kg, maksimalna nosivost: 33.220 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 11.250 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Prilagođeno transportno rešenje Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema sopstvenim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše pojedinačno prema želji kupca. Šasija za kontejnersku poluprikolicu Varena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 kraljevska zupca i 2 pozicije za kraljevski zubac Kontejnerska prihvatanja: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa poravnato sa zadnjim delom, mala sedla težina Zadnji izvlačni deo izvucen 1. nivo: 1 x 30 stopa, 2 x 20 stopa, 1 x 40 stopa sa tunelom gooseneck Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo: 1 x 45 stopa sa kratkim tunelom gooseneck i prevjesom na zadnjoj strani Zadnji izvlačni deo izvucen 2. nivo + prednji izvlačni deo 1. nivo: 1 x 45 stopa sa dugim tunelom gooseneck i zakošenim uglovima sa podešavanjem visine pozadi i preklopnim bočnim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera – uklonjivi i priključivi Vinsert-adapter za prednju blokadu, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa držačem za vreme nekorišćenja Ljdoi Rizujpfx Akijhk Prednji izvlačni deo na točkićima, ručno izvlačenje (za 45 stopa kontejnere sa dugim tunelom) Zadnji izvlačni deo na točkićima, sa ručnom kurblom 24t, dvostepena podupirača, jednostrano upravljanje 2 držača podupirača sa nosačem Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Podvozna zaštita od pocinkovanog čelika Izvlačeća zaštita od podvoza za kontejnere do 45 stopa Polukružni blatobrani sa antisprej zavesama prema EG Zaštita od udara pozadi Osovine i vešanje SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Laserski izmerene osovine/podvozje radi smanjenja potrošnje guma i goriva Rastojanje između osovina pomereno mm (kombinovani transport) do 44t ukupne vučne mase Vazdušno vešanje Prva osovina automatska, podizna, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktiviranje 3x kočenjem (pomoć pri kretanju radi do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i maksimalne brzine od 25 km/h) Kočni sistem Dvovodov pneumatski kočni sistem. Obojeni razvod creva za laku servisaciju. Parking kočnica sa prirubnicom 2 sigurnosna priključka sprijeda, bez međupovezivanja EBS, Elektronski kočni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava efikasnost ABS-a! sa ventilom za podizanje i spuštanje + automatska reset funkcija Stabilizacioni sistem vozila Senzor opterećenja osovina putem EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Točkovi i gume 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicione svetiljke napred 2 belo/crvene linijske svetiljke pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred Napomene za upotrebu Posebna dozvola potrebna pri prekoračenju ukupne vučne dužine veće od 16.500 mm. Pri transportu 45-stopnog kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena dužina sistema od kraljevskog zupca do zadnjeg dela vozila i ukupna vučna dužina od 16.500 mm se prelazi! Podvozna zaštita mora ručno da se izvuče! Potrebna je izuzeća dozvola prema § 70 StVZo! Registracija / Tablice Nemačka Odobrenje po EG 2007/46 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Upozoravajuća tabla po ECE - 70 Konturno označavanje reflektujućom trakom

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 5.200 kg, maksimalna nosivost: 33.800 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, zapremina tovarnog prostora: 27 m³, ukupna dužina: 8.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.110 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65R22,5, stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema Vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izvršavaju individualno prema želji kupca. Dodatne informacije Šasija poluprikolice kipera Varena konstrukcija od fine zrnaste ojačane konstrukcije čelika, u Basic light konstrukciji. Sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Lhjdsi Ri A Ispfx Akiok Patetiran zaobljen prednji kraj. Centralno postavljena teleskopska podupirača, otkačivanje s teretom nije moguće, u otkačenom stanju vozilo treba da stoji nakošeno unazad. Podmetači sa držačem. Skidivi zaštitni uređaj protiv podletanja. Poluškoljkasti blatobrani. Integrisani nosač blatobrana sa površinom otpornom na kamenje. Šipka za ceradu sa držačem. Kuka za vuču na zadnjem delu. Osovine i ogibljenje SAF disk osovine sa prečnikom diska 430 mm. Osovine/podvozje laserski mereno radi smanjenja habanja pneumatika i potrošnje goriva. Osovine u Offroad verziji. Vazdušno ogibljenje. Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje automatsko spuštanje i pomoć pri pokretanju. Vruće pocinkovan mehanizam za podiznu osovinu, 10 godina garancije protiv korozije. Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem. Boje cevi za lakši servis. Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom. Dve kvik-kap spojnice napred, bez spojne cevi. EBS elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla. Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje. Sistem za stabilnost vozila. Točkovi i gume 385/65 R22.5 Čelične felne, fabrički srebrne. “RDKS” sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na displeju u vučnom vozilu preko EBS, bez instalacije na kamionu (neophodno je da kamion ima pripremu samo za osnovne gume). Elektrika 24 V, višekomorna svetla, bočna žuta LED rasveta. Bočna žuta LED rasveta povezana sa pokazivačima pravca (“trepereća bočna svetla”). 2 bela poziciona svetla napred. 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi. 2x 7-polne, nepreklopive utičnice napred, bez spojnih kablova. Hidraulika Niskopritisni cilindar max. 170 bar, najniži stepen hromirano, sa HDK navojnim spojem, fiksni deo, NW 48 mm (bez spojnog creva). Rukovanje hidraulično preko PTO na kamionu. Kada Kružna čelična kada u Stone Master dizajnu od visoko otpornih HB 400/450 čelika. Kosa prednja stranica sa spoljnim hidrauličnim pogonom i penjalicom na prednjoj strani. Greenline – konusni i aerodinamični oblik kade. Držač za lopatu i metlu spolja na prednjoj stranici. Membranski zadnji poklopac Zadnja vrata kao klatna sa dvostrukim šarkama, spolja sa dvostrukom kukom. Dve stezne zavrtnje sa ručicom sa donje bočne strane. Bočne stranice 4 mm, pod 4/5 mm, konstrukcija optimizovana za habanje i težinu. Platforma za stajanje s penjalicom, priključna ploča za vazduh/elektriku i kočnice sa velikim prostorom za optimalno rukovanje. Rolo cerada sa odlaganjem na desnoj strani, centralno zatvaranje na levoj strani. Zemlja odobrenja / Tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 Ojačanost nadgradnje prema EN 12642 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablice Tablica upozorenja prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Lakiranje Rama: DB 7350 Novasivo “10 godina garancije protiv korozije” Podupirači: pocinkovani Kada: RAL po želji, jednobojna Rolo cerada: RAL 7035 svetlosiva

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.480 kg, maksimalna nosivost: 34.520 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 7.450 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca. Šasija poluprikolice za kontejnere Zavarena konstrukcija od fine žičane čelične legure, sedlasta ploča sa zamenjivim 2 king pin-om i dve pozicije king pina Prednje zaključavanje na nosaču cilindara kipera sa obostranim vođenim klinovima, zadnje zaključavanje na kontinuiranoj rotacionoj osovini sa povratnom oprugom Bez pomoćnog rama za samonosive kontejnere Prihvati za kontejnere: Poprečna letva za zaključavanje, dvostruka, za zaključavanje 1 x 20 stopa kontejnera (napomena! kod 20 stopa mala sedlasta nosivost) 24 t, dvostepene potporne noge, upravljanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije hoda Slobodan razmak potpornog ugla / slobodan radijus zaokreta unazad oko 1850 mm 2 podmetača sa držačem Poluškoljke blatobrani sa protivprskajućim zavesama prema EG Hidraulika Niskopritisni cilindar max 170 bara, najmanji stepen hart-hromiran, sa HDK-om Navojna spojka, fiksni deo, NW 48 mm. (bez crevne veze) Upravljanje hidraulikom preko PTO na kamionu Lhedpfxei Ri Euo Akiek Priključak za hidrauliku sa crevom i HDK navojnim priključkom NW = 48 mm sa zupčastim maticom Osovine i vešanje 3 SAF osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Osovine/vešanje laserski izmereni – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Pomereni razmak osovina (za kombinovani transport) do 44t ukupne vučne mase Vazdušno vešanje Kočioni sistem Dovolinijski kočioni sistem sa pritiskom na vazduh Označeno postavljanje vodova radi lakšeg servisiranja. Parkirna kočnica sa oprugom 2 sigurnosna priključna kola napred, bez međuspojnog voda EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez kabla Pažnja: Priključno vozilo se može vući samo vozilima koja omogućavaju efikasnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikaz na displeju u kabini kamiona (kamion mora biti odgovarajuće opremljen, nema fabrične ugradnje, nije baždaren sistem vage) Točkovi i gume 6 guma 385/65 R22.5, proizvođač po izboru dobavljača 6 čeličnih felni, fabrička srebrna boja Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočno žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione lampe napred 2 bela/crvena lampe za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez priključnog kabla Zemlja homologacije/tablice Nemačka sa Dekra prijemom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednodijelni držač tablica kontur markeri sa reflektivnim trakama prema ECE R 048, bočno bele, pozadi crvene Lakiranje Rama lakiran u željenoj boji 10 godina garancije protiv korozije Potporne noge crno zaštićene Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se vrše individualno prema želji kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 4.700 kg, maksimalna nosivost: 33.300 kg, ukupna težina: 38.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 9.600 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje transporta po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, prema željama kupca. Šasija poluprikolica za kontejnere Zavarena konstrukcija od finozrnog čelika, sedlasta ploča sa zamenljivom 2-inčnom kraljevskom čivijom i 2 pozicije kraljevske čivije Upravljanje kontejnerima: Zadnji izvlačni deo uvučen: 1 x 20 stopa ili 1 x 30 stopa izravnato sa zadnjim krajem Središnji teleskop 1. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 1. stepen: 2 x 20 stopa ili 1 x 40 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ Središnji teleskop 2. stepen, zadnji izvlačni deo izvučen 2. stepen: 1 x 45 stopa sa ili bez tunela za „gooseneck“ i produžetkom pozadi. Središnji teleskop kao centralna cevasta rama sa sigurnosnim klinovima, sa podešavanjem visine pozadi i preklopivim srednjim osloncima za kontejnere bez tunela Prednji vodiči kontejnera, umetljivi i skidivi Umetni adapter za prednje zaključavanje, za fiksiranje kontejnera bez tunela odozdo, sa nosačem kada nije u upotrebi Zadnji izvlačni deo na točkovima, sa ručnom kurblom 24 t, dvostepena potporna dizalica, upravljanje sa jedne strane Izvlačni zaštita od podlijetanja za 45’ kontejnere Lsdpfx Akji Ri Exsishk Poluškoljasti blatobrani, sa protivprskajućim preklopima prema EU Zaštita od udarca pozadi Osovine i ogibljenje SAF disk kočione osovine sa diskom prečnika 430 mm Lasersko merenje osovina/podvozja – smanjuje habanje pneumatika i potrošnju goriva Pomerljiv međuosovinski razmak mm (kombinovani transport) do ukupne bruto mase skupa do 44 t Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojeno polaganje instalacija za jednostavnije servisiranje Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom Tele Control Rasterećenje osovine za jednostavnije teleskopiranje 2 nespojive spojne glave napred, bez spojnih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Prikolica može biti vučena samo od vozila koja obezbeđuju funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost u vožnji Detekcija osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, sa prikazom na ekranu u kabini – kamion mora biti pripremljen, nije uključena instalacija na kamion (nije verifikovana vaga) Točkovi i pneumatike 385/55 R22.5 – proizvođač po izboru Čelične felne, fabrički srebrene Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, poziciono i kočiono svetlo u LED izvedbi, bočna žuta LED osvetljenja (Napomena! Kod određenih vučnih vozila moguća su lažna dijagnostička očitavanja iako funkcija postoji) 2 prednja bela poziciona svetla 2 zadnja bela/crvena svetla za praćenje linije 2 x 7-polne nespojive utičnice napred, bez spojnih kablova Uputstva za upotrebu Napomena: Transport napunjenih tank-kontejnera je isključen! Pri transportu 45’ kontejnera sa kratkim tunelom, sa ili bez prednjeg izvlačenja, dozvoljena sistemska dužina od kraljevske čivije do zadnjeg kraja vozila i ukupna dužina kompozicije od 16500 mm se prekoračuje! Zaštita od podlijetanja mora biti izvučena ručno! Potrebno posebno odobrenje u skladu sa § 70 StVZo! Zemlja registracije/tablice Nemačka Homologacija prema EG 2007/46 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednostruku tablicu Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Označavanje kontura reflektujućim trakama po ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Lakiranje Ram prednji deo + zadnji izvlačni deo – toplo pocinkovan Zadnji deo DB 7350 novosiva – 10 godina garancije protiv korozije ili toplo poc

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 8.900 kg, maksimalna nosivost: 32.100 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.300 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca. Šasija niskopodnog poluprikolice Čelična zavarena konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim drugim konjičkim čepom i dve pozicije konjičkog čepa 24 t dvostepena potporna dizalica, rukovanje sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije guranja Zadnje podupiranje preklopivo 2 klinasta podmetača sa držačem Bočna zaštita od naleta od aluminijuma Četvrtinske blatobranske školjke ispred i iza osovinskog sklopa Prvi par udubljenja za točkove iza labudovog vrata u niskopodnom delu, blago zakošen radi ulaza. Donja dužina oko 1600 mm, dubina udubljenja oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Drugi par udubljenja za točkove između A i B ose. Donja dužina oko 350 mm, dubina oko 260 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču 260 mm viši od udubljenja za točkove. Ako će se prevoziti utovarivači i potrebno je proveriti ukupnu visinu, molimo dostavite tehnički podatak o tipu utovarivača (ako ukupna visina bude premašena). Poklopac udubljenja za točkove na izvlačenje sa glavnog rama, sa drvenim ulošcima. Proširenja na izvlačenje do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju i ne u udubljenjima dole) Pretinac za drvene grede na labudovom vratu, poprečno napred Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm Zatezne ušice za niskopodni deo 2 para prstenastih zateznih ušica po 5 t napred na labudovom vratu 11 parova zateznih gljiva gore i sa strane ugrađenih u spoljašnji ram, po 10 t 2 x na labudovom vratu, 9 x na niskopodnoj površini; prva zatezna ušica na 250 mm od napred i poslednja maksimalno 250 mm od pozadi, razmak između ušica ne veći od 1.100 mm 8 parova džepova za stubove u spoljašnjem ramu, unutra 70 x 40 mm, ili umesto toga prstenaste zatezne ušice u podu po 5 t Osovine i ogibljenje SAF osovine sa doboš kočnicama Osovinski sklop/šasija laserski mereni, smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno ogibljenje Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5 po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj postavci, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim cilindrom EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez spojnog kabla 2 bezbedna priključka napred Sa ventilom za podizanje i spuštanje Prepoznavanje osovinskog opterećenja preko EBS CAN-bus signala za prikaz preko displeja u kabini, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen Sistem stabilnosti vozila u vožnji Elektrika 24 V, višekomorne svetlosne grupe, bočna LED žuta osvetljenost 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena svetla za praćenje trake pozadi 2 x 7-polne bezbednosne utičnice napred 1 x LED rotaciono svetlo sa nosačem, aktivira se preko pozicijskog svetla Lhedpfx Aksi Ri Hcoisk 2 para LED dvostruko osvetljenih tabli upozorenja, na izvlačenje do 3.000 mm, skidive sa priključkom Pod Labudov vrat sa čeličnim/riflovanim limom Pretinac ugrađen u nagib prema labudovom vratu Potom sa podom od mekog drveta debljine 70 mm, u udubljenjima i iznad blatobrana čelik/riflovani lim Niskopodna površina uključujući zadnje zakošenje 9.100 mm Ramps Čelične rampe, dužina 2.800 mm, širina 750 mm, bočno pomične Dodatno osiguranje rampi dole jasno Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema željama kupca.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 14.680 kg, maksimalna nosivost: 35.320 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 10.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, ukupna dužina: 15.400 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Transportno rešenje po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno prema željama kupca. Šasija niskoprofilnog poluprikolica Čelična zavareno konstrukcija, sedlasta ploča sa zamenjivim 2. king-pin-om 24 t, dvostepeni oslonac sa jednostranom kontrolom, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije vučne sile Preklopiva zadnja podrška 2x podmetača za točkove sa držačem Bočna zaštita od naleta - aluminijum Četvrtasti blatobrani ispred i iza osovinskog sklopa Sa blatobranima iza svake osovine 1x sanduk za alat, širina 2.350 mm x dužina 730 mm x visina 640 mm, napred poprečno pričvršćen na pod labudovog vrata, sa 2 fioke za odlaganje Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem nagnutom delu)(širina guseničara i vozila koja se transportuju ne sme prelaziti ukupnu širinu rama od 2.550 mm) Prostor za skladištenje drvenih greda na labudovom vratu, napred poprečno Drvene grede 70 mm za proširenje na 3000 mm Udubljenje za ručku bagera od stražnjih osovina do zadnjeg dela, oko 500 mm široko i oko 230 mm duboko Položajni prstenovi za vezivanje niskoprofilne prikolice 3 para položajnih prstenova po 10 t napred na labudovom vratu, 8 parova po 10 t u niskom koritu, 3 para traka za vezivanje u delu za prolazak točkova, 3 para po 10 t u delu osovina/zadnjem delu Osovine + vešanje SAF osovine sa doboš kočnicama Lasersko ispitivanje osovina/podvozja za sniženu potrošnju guma i goriva Sa upravljivom osovinom Vazdušno vešanje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5 prema izboru proizvođača Čelične felne u duploj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvostruka linija pneumatskog kočenja, obojene instalacije radi lakšeg servisiranja Kočnica za parkiranje sa oprugom EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez priključnog kabla Pažnja: Prikolica se sme vući samo vozilima koja garantuju ispravan rad ABS sistema! 2 prednje antivandal spojne glave, bez spojne cevi Sa ventilom za podizanje i spuštanje, funkcija držanja u spuštenom položaju + auto-reset funkcija Prepoznavanje osovinskog opterećenja putem EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini kamiona – kamion mora biti predviđen za ovu opciju, ne uključuje ugradnju (nije baždarena vaga) Sistem stabilnosti vozila - dinamika vožnje Trailer Infocentar za prikaz podataka kao što su osovinska opterećenja (nije baždarena vaga), kilometraža i dijagnostičke/ sistemske poruke Elektrika 24V, višekomorne lampe, bočna žuta LED rasveta 2 bela LED poziciona svetla napred 2 bela/crvena zadnja svetla za vođenje trake Lhsdji Ri Hgspfx Akisk 2 x 7-polne anti-vandal utičnice napred 1x dodatni LED radni far pozadi 1x rotaciono LED svetlo sa nosačem, uključivanje preko pozicionog svetla 2 para upozoravajućih tabli dvostruko LED osvetljene, izvlačive do 3000 mm Pod Labudov vrat sa čeličnom/reljefnom oblogom U delu za prolazak točkova sa 70 mm mekim drvenim podom, u predelu blatobrana sa čeličnom/reljefnom oblogom, nisko korito levo i desno u delu za prolazak točkova hidraulički podižući, preko pomoćnog pogona kamiona Zadnji nagnuti deo sa 70 mm mekim drvenim podom Dužina niskog kreveta oko 6.300 mm Bočne stranice 25 mm aluminijumski šuplji profil, 400 mm visine, prednje i bočne na labudovom vratu postavljive Ramps for loading Čelične rampe 2.800 mm dužine, 750 mm širine Transportno rešenje po meri Konfigurišite Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema zahtevu kupca.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22702018968, prazna masa vozila: 4.000 kg, maksimalna nosivost: 23.000 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 02/2016, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo se eventualno nalazi u upotrebi! 2-osovinska platforma poluprikolica Tip: SZS 270 Mega RH 95 Težine i dimenzije: Dozvoljena/tehnička ukupna težina: 27.000 kg Dozvoljena/tehnička nosivost cca: 23.000 kg Dozvoljena/tehnička težina agregata: 16.000 kg Dozvoljena/tehnička pritisna sila na sedlo: 11.000 kg Sopstvena težina cca: 4.000 kg +/- tolerancija izrade Ledpjy Rxmwefx Akiehk Ukupna dužina cca: 13.850 mm Maks. ukupna širina: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.220 mm Dužina platforme cca: 13.650 mm Širina platforme cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Mera ugradnje kraljevskog klina cca: 1.680 mm Prednja mera ugla cca: 2.040 mm Vozilo se sastoji od: Šasija za poluprikolicu, transportna izvedba Zavarena konstrukcija od finozrnastog čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom Spoljašnji ram sa "Load-Lock" profilom za kačenje zateznih kaiševa. Napomena! Da bi se kaiševi zakačili uz bočne stranice, bočne stranice moraju biti otvorene! 14 pari anker prstenova, svaki za 2,5 t Stabilizator nosivosti 24 t, dvostepeni, sa upravljanjem sa jedne strane, sa ravnim donjim delom, bez kompenzacije potiska Bez potpornih nogu Podloške za točkove sa nosačem Bočna zaštita od aluminijuma, Zaštita od podvoženja od čelika Blatobrani četvrtastog oblika Osovine i ogibljenje: SAF osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem: Dvolinijski pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa opružnim skladištem 2 sigurne priključne glave napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje omogućava ispravnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost vozila u vožnji Točkovi i gume: 385/55 R19,5", proizvođač po izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Elektrika: 24 V, višekomorna svetla, sa bočnim žutim LED osvetljenjem 2 bele pozicione lampe napred, zaštićene okruglim gvožđem 2 bela/crvena svetla za označavanje traga pozadi 2 x 7-polne sigurnosne utičnice napred, bez spojnog kabla Pod: Ploče od šperploče protivklizne, debljine cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima za visoku tačkasti nosivost za viljuškare do max. 7.100 kg Napomena: Deformacija poda moguća usled uticaja vremenskih uslova! Prednji zid/Ecke nasloni: 25 mm aluminijumski šuplji profil, visina cca 1.350 mm, čelične ecke u volumenskoj izvedbi, sa "rupama" za viljuškaristu Homologacija/tablice: Nemačka Sa Dekra ispitivanjem i ekspertizom 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednodijelni nosač registarske tablice Signalna tabla prema ECE-70 Konturna oznaka sa reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane bele, pozadi crvene Farbanje: Rama – RAL 3002 karmin crvena Stope – crno premazane Na slikama su prikazane arhivske fotografije! Vozilo se eventualno nalazi u upotrebi!

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.200 kg, maksimalna nosivost: 8.600 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 9.490 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.900 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama kupca. Tip: TPS 118 Spedition krozna utovarna prikolica Šasija: Centralnoosovinska prikolica Spoljašnji ram blago zakošen, nova verzija sa 'Load-Lock' profilom za kačenje zateznih traka Prednja podrška sa menjačem u 2 brzine Plastična kutija za alat Visina utovarne platforme: 1080 mm Vučna oprema za centralnoosovinsku prikolicu Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom petljom od 40 mm, izvedba za prevozničke firme Vučna ruda mehanički podesiva po visini pomoću navojnog vretena, ispod nivoa poda, max. opseg podešavanja 200 mm Vučna ruda mehanički podesiva po dužini cca 1950 - 2300 mm, blokada na svakih cca 50 mm, dužina podešena na cca 2100 mm Osovine i ogibljenje: SAF/BPW osovine prema izboru proizvođača Laserom izmereno postavljenje osovina i šasije – smanjenje trošenja guma i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem: Dvolinični pneumatski kočni sistem Parking kočnica sa oprugom Duomatic priključak napred, sa povezivanjem do vučnog vozila 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa povezivačkim kablom Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i gume: 4x 235/75 R17,5 gume po izboru proizvođača 4x čelične felne, fabričko srebro Elektrika: 24V, višekomorni zadnji farovi, bočno žuto LED osvetljenje 2 bela poziciona svetla napred 2 belo/crvena marker svetla pozadi 1 x 15-polni utikač napred, sa povezivačkim kablom Pod: Vodootporna šperploča debljine cca 30 mm za visoku tačkastu nosivost Dužina platforme cca 7.300 mm Nadgradnja: Prednji zid / ugaoni stubovi napred Krozni utovarni sistem sa dvojnim prednjim portalnim vratima i po 2 unutrašnja okretna zatvarača, prednji ugaoni stubovi od čelika, uređaj za otpuštanje bočne cerade Prelazna rampa širine cca 2.400 mm, podeljena, dužine cca 350 mm kao oslonac za utovarnu rampu, nosivost cca 1.800 kg, uključujući oslonac za utovarnu rampu (dužina vučne rude cca 2100 mm, za dužinu rampe 1800 mm pribegavanje vučne kuke od kamiona min. 20 do max. 240 mm). Napomena: Korisna unutrašnja dužina se smanjuje zbog prelazne rampe! Stranice: Srednji stubovi 2 para pomičnih stuba duž cele dužine, sa 4 džepa za umetanje po jednom stubu i donjim dugim džepom Umetnute letve 5 redova drvenih umetnih letvi (u kombinaciji sa bočnim stranicama – 4 reda) Zadnji zid / zadnji ugaoni stubovi Lodpfozcp E Tex Akijhk Zadnji ugaoni stubovi od čelika do donje ivice krova, kačenje cerade sa okruglom cevi i zatezačem cerade Zadnja portalna vrata, dvokrilna, sa po 2 unutrašnja okretna zatvarača Cerada: Cerada sa uvarenim horizontalnim i vertikalnim pojasevima Zatezni zatvarači od nerđajućeg čelika Mogućnost natpisa kupca na bočnim ceradama i zadnjem portalu Krov: Klizni krov, zadnji završni deo može da se podigne, krovna cerada može da se pomera od nazad ka napred, boja cerade: bela Optimalna kišna lajsna pozadi, gore na zadnjem portalu, iznad vrata Zemlja registracije / tablice: Nemačka Sa DEKRA atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) Fliegl sertifikat proizvođača o izdržljivosti nadgradnje prema EN 12642 XL Pripremljeno za postavljanje jedno-rednih tablica Reflektujuće trake: bele, na donjem rubu bočne cerade i pri vrhu u uglovima Reflektujuće trake: crvene, oko zadnjeg portala Farbanje: Prednji ugaoni stubovi vruće pocinkovani Zadnji ugaoni stubovi vruće pocinkovani Rešenje za transport po meri

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33902028859, prazna masa vozila: 5.660 kg, maksimalna nosivost: 29.340 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna dužina: 13.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.700 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: crvena, Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu Čelična zavareno konstrukcija u ojačanoj verziji, samo 2 uzdužna nosača kao dupli T-profil sa čeličnom/riflovanom pločom između nosača, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom. Zaštitnik za zadnja svetla. 8 pari prstenova za vezivanje vijcima ili zavareni na ram po izboru proizvođača 24t, dvostepena podupirača, jednostrana upotreba, sa ravnim donjim delom, bez kompenzatora poteza Klinasti podmetači sa držačem Bočna zaštita od naleta aluminijum Potpodrumska zaštita od pocinkovanog čelika Polukružni blatobrani sa protivprskajućim zavjesama prema EZ 1 držač rezervnog točka za 1 rezervni točak, sa setom za pričvršćivanje točka 1 sanduk za alat ugrađen između uzdužnih nosača 8 komada nosača drvenih stubova prema izboru proizvođača, pričvršćenih na ram sa po 2 teleskopska drvena stuba (od 1800 do 2800 mm), nosivost po paru 7t Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama, prečnik diska 430 mm Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje, sigurnosno uže na osovinama Prva osovina sa automatskim podizačem, uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, aktivacija "3x kočenje" (pomoć pri kretanju funkcioniše do prekoračenja osovinskog opterećenja od 30% i do maksimalne brzine od 25 km/h) Rastojanje između osovina: 1410/1310 mm (kombinovani transport), ukupna vučna masa do 44t Lhodpfeza Anvjx Akiok Točkovi i pneumatike 385 / 65 R 22,5" prema izboru proizvođača Čelične felne, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvodovodni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugama Prepoznavanje opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, prikaz na ekranu u kabini vozača, kamion mora biti odgovarajuće pripremljen, nema instalacije na kamionu (nije overena vaga) 2 zamjenjive spojke napred, bez spojnih cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Pažnja: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da obezbedi ispravan rad ABS sistema! "Safe Parking" Elektrika 24 V, višekomorne lampe, bočno žuta LED rasveta 2 bele pozicijske lampe napred 2 bela/crvena bočna marker svetla pozadi 2x 7-polne i 1x 15-polna zamjenjive utičnice napred, bez spojnih kablova Prednji zid/uglovni stubovi Čelični/rešetkasti prednji zid, približno 2.300 mm visine, pričvršćen za ram Homologacija / Oznake Zemlja registracije: Nemačka Potvrda prema EG 2007/46 Pripremljeno za jednodijelni držač registarske tablice Obeležavanje kontura reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo, pozadi crveno Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Farbanje Ram - DB 7350 nova siva Potporne noge - crno plastificirane Prednji zid - toplo pocinkovan

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT33901014200, prazna masa vozila: 6.700 kg, maksimalna nosivost: 28.300 kg, ukupna težina: 35.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna dužina: 13.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.500 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, boja: sivo-crna, Šasija poluprikolice za špeditersku upotrebu Varena konstrukcija od fine žitarice čelika, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" king pin-om Spoljašnji ram blago nagnut, nova izvedba sa "Load-Lock" profilom za kačenje veznih traka 24 t, dvostepeni podupirač, jednostrana kontrola, sa ravnim donjim delom, bez mehanizma za kompenzaciju potiska Slobodne dimenzije na uglu podupirača, odnosno slobodni radijus zaokreta pozadi cca 1920 mm 2 podmetača sa nosačima Bočna zaštita od sudara od aluminijuma Donja zaštita od sudara od čelika Blatobrani četvrtasti, ispred i iza svake osovine Zaštitne zavese ispred prve osovine i pozadi svake osovine sa anti-spray funkcijom, u skladu sa EU standardima 1 plastična kutija za alat, b = 600 / v = 425 / d = 460 mm, zaključavanje (brava nije uključena u isporuku) Osovine i oslanjanje SAF osovine sa bubanj kočnicama "Laser-merenje osovina/podvozja" – smanjuje habanje guma i potrošnju goriva Vazdušno oslanjanje Prva osovina automatska podizna osovina, uključuje prisilno spuštanje i pomoć pri kretanju, upravljanje "3x kočenjem" (pomoć pri kretanju funkcioniše do premašene osovinske mase od 30% i brzine do max. 25 km/h) Dizanje osovine ispod preporučene visine vožnje, zbog toga nema garancije za oštećenja guma Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Ožičenje u boji radi lakšeg održavanja Ledpfxsza A Txe Akishk Parkirna kočnica sa opružnim akumulatorom 2 nepogrešive spojne glave napred, bez spojne cevi EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS utičnicom napred, bez spojnog kabla Napomena: Priključno vozilo sme vući samo vučno vozilo koje može da osigura funkcionalnost ABS sistema! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem za stabilnost tokom vožnje Točkovi i gume 235/75 R17,5, marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabričko srebro Elektrika 24V, višekomorne svetlosne grupe, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bela/crvena svetla za održavanje trake pozadi 2 x 7-polne i 1 x 15-polna nepogrešive utičnice napred, bez spojnog kabla Pod Vodootporna šperploča, debljine cca 30 mm, velike tačkaste nosivosti, za osovinsko opterećenje viljuškara do max. 5.600 kg Prednji zid / ugaoni stubovi napred 25 mm aluminijumski šuplji profili, visina 1.350 mm, ugaoni stubovi od čelika u volumenskoj izvedbi Zemlja registracije / tablice Nemačka sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG - FGV) 24/7 servisna linija pripremljeno za jednoredni nosač tablice Kontur obeležavanje reflektujućim trakama prema ECE R 048, sa strane belo i pozadi crveno Bojenje Ram DB 7350 Novasiva Prednji ugaonik – toplo pocinkovan Prednji zid aluminijum

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT22701003406, prazna masa vozila: 4.800 kg, maksimalna nosivost: 22.200 kg, ukupna težina: 27.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2013, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, dužina tovarnog prostora: 13.650 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, ukupna dužina: 13.850 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/55 R19,5", boja: crvena, Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi! Lodpoy Sk Rqofx Akishk Težine i dimenzije: Ukupna dozvoljena masa: 27.000 kg Nosivost cca: 22.200 kg Osovinsko opterećenje: 16.000 kg Dozvoljeno opterećenje tovarne grede: 11.000 kg Vlastita masa cca: 4.800 kg +/- konstruktivna tolerancija Ukupna dužina cca: 13.850 mm Ukupna širina max: 2.550 mm Ukupna visina cca: 2.245 mm Dužina sanduka cca: 13.650 mm Širina sanduka cca: 2.480 mm Visina sedla cca: 950 mm Dimenzija ugradnje kraljevskog zgloba cca: 1.680 mm Prednja ugaona dimenzija cca: 2.040 mm Šasija, poluprikolica za spediteriu: Konstrukcija od finozrnog čelika, zavarena, sedlasta ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim zglobom 13 pari ugradnih veznih prstenova u spoljašnjem ramu, svaki za 2,5 t Spoljašnji ram sa „Load-Lock“ profilom za kačenje zateznih traka Stope za oslonac, 24 t, dvostepene, upravljanje s jedne strane, ravno podnožje, bez kompenzacije pomaka Držači i klinovi za podupiranje Bočna zaštita od aluminijuma Donja zaštita od sudara od čelika Četvrtasti blatobrani Kutija za dokumente na prednjem zidu sa leve strane (blago ukoso postavljena) Osovine i vešanje BPW osovine sa disk kočnicama Vazdušno ogibljenje Kočioni sistem Dvokružni pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica sa oprugom 2 prednja, nepomešljiva priključna glava, bez poveznih creva EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, bez kabla Pažnja: Privlačna prikolica sme se vući samo vučnim vozilima koja imaju ispravan ABS! Sa ventilom za podizanje i spuštanje Sistem stabilnosti vozila Točkovi i pneumatike 385/55 R19,5'' brend po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Elektrika 24 V, višekomorna svetla (3 seta starih Hella svetala još u fabrici, po potrebi moguća ugradnja), bočna žuta LED rasveta postavljena što unutra moguće 2 bela prednja poziciona svetla, sa poprečno zavarenom zaštitnom okruglom šipkom 2 bela/crvena zadnja svetla za održavanje trake 2x 7-polne, nepomešljive utičnice napred, bez poveznih kablova Pod Pod od vodootporne šperploče cca 30 mm, poprečni spojevi sa Omega umetkom, na uzdužnim nosačima – visoka otpornost na tačkasto opterećenje (osovinsko opterećenje viljuškara do 7.100 kg) Napomena: Deformacije poda moguće zbog uticaja vremenskih uslova! Prednji zid i uglovi cca 1.200 mm visine, čelične ugaone vertikale u volumenskoj izvedbi Registracija / Obeležja Zemlja registracije: Nemačka sa Dekra tehničkim pregledom i izveštajem 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni nosač registarskih tablica Upozoravajuća tabla prema ECE-70 Konturisana oznaka reflektivnom trakom prema ECE R 048, sa strane bela, pozadi crvena Bojenje Šasija: RAL 3002 karmin crvena Nosači: crno plastificirani Prednji zid: RAL 3002 karmin crvena Pažnja, prikazane slike su arhivske! Vozilo je moguće još u upotrebi!

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 35.000 mm, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i oprema = Lhedpey Svrgefx Akiok - Vazdušno ogibljenje pozadi - Vazdušno ogibljenje napred = Napomene = Za upite u vezi sa vozilom, gospodin Seidel (telefon) Vam stoji na raspolaganju. Fliegl DTS 300 niskopodni prikolica BPW osovine, doboš kočnice, opružni akumulatori, mehaničke rampe, dozvoljena ukupna težina: 24.000 kg, sopstvena masa: 6.350 kg, nosivost: 17.650 kg, dimenzije tovarnog prostora: D 8.490 mm Š 2.510 mm, šara guma: 1. osovina 7-12 mm, 2. osovina 7-8 mm, 3. osovina 4-7 mm Po želji Vam možemo ponuditi leasing ili finansiranje. Gospodin Seidel (telefon) Vam rado stoji na raspolaganju. Više informacija pronaći ćete na našem sajtu. ... Greške, izmene i međuprodaja su mogući!!! = Dodatne informacije = Sopstvena masa: 6.350 kg Nosivost: 17.650 kg Dozvoljena ukupna težina: 24.000 kg Za više informacija obratite se Tobijasu Ebertu.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 12.200 kg, maksimalna nosivost: 35.800 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 17,5, stanje pneumatika: 80 procenat, boja: crn, Godina proizvodnje: 2024, dimenzija prednje gume: 235/75 17,5, dimenzija zadnje gume: 235/75 17,5, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, registracija kamiona, Referentni broj za upite: 41370 Fliegl, SDS 480 * Godina proizvodnje: 2024 * ABS, antiblokirajući sistem Lhjdpfxszhfu Te Akiok * Vazdušno vešanje * Neutralna cerada * Polovna cerada * Edscha / klizni krov * Uvučene pričvrsne ušice * Mehanički podizni krov * Prateća upravljačka osovina * Vazdušna priključnica (crvena+žuta) * Priključni utikač 2x7-polni * Priključni utikač 15-polni * Uređaj za podizanje i spuštanje * Skladišni sanduk / kutija za alat * Zadnje oslonce * Hidraulične rampe * Tehnički pregled: HU / AU 07.2027 * Vešanje: vazdušno * Ukupna masa: 48.000 kg * Masa praznog vozila: 12.200 kg * Nosivost: 35.800 kg * Dozvoljena ukupna masa: 48.000 kg * Proizvođač osovina: SAF * Stanje pneumatika 1. osovina: 80% -- 80% - dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje pneumatika 2. osovina: 80% -- 80% - dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Stanje pneumatika 3. osovina: 80% -- 80% - dimenzija guma: 235/75 R17,5 * Dimenzije guma: 235/75 R17,5 * Hidraulična 26t utovarna rampa * Daljinski upravljač za utovarnu rampu * Prateća upravljačka osovina * Visina sedla 1250mm * Dužina niskog korita uključujući nagib 9200mm * Dužina gusinog vrata 4300mm * Unutrašnja visina niskog korita 3050mm * Visina utovara niskog korita 920mm * Proširenje zadnjih stubova po 400mm * Sattelska ploča sa zamenljivim kingpin-om * 30mm Omega pod * 24t zadnje oslonce * Prepoznavanje opterećenja osovina u kamionu * Nadzor pritiska u gumama * Izvlačne table za upozorenje * 10 godina garancije protiv korozije * Na zahtev šaljemo video * Dodatne slike i tehnički opis dostupni Izjava o odricanju odgovornosti: Promene, međuprodaja i greške su mogući Dodatne slike i video materijali dostupni su na našoj web stranici. Naša široka ponuda usluga uključuje: * Kupovina/prodaja/iznajmljivanje teretnih vozila * Brzo i jednostavno finansiranje * Pribavljanje svih (izvoznih) dokumenata * Narudžbina izvoznih/registarskih tablica * Priprema vozila: nove cerade, natpisi, farbanje itd. * Profesionalno utovaranje/obezbeđenje tereta * Tehnički pregledi, usluge registracije * Prevoz teretnih vozila Naš stručno osoblje stoji vam na raspolaganju za sva pitanja i konsultacije.

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WGJ133354RM800466, ukupna težina: 31.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 10.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 10.000 kg, prva registracija: 06/2024, dužina tovarnog prostora: 10.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.380 mm, visina tovarnog prostora: 2.300 mm, zapremina tovarnog prostora: 49 m³, ukupna dužina: 10.800 mm, ukupna širina: 2.550 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 600/55-R26,5, stanje pneumatika: 90 procenat, maksimalna brzina: 60 km/h, boja: srebrna, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Oprema: ABS, Šasija lakirana u Novagrau: optimizovana nosivost sa integrisanim okvirom vozila, ukupna dozvoljena masa 35.000 kg pri pretpostavljenom opterećenju sedla od 11.000 kg, visina sedla sa standardnim gumama cca 1.250 mm, dvostruki upravljački blok sa komandnom tablom, kablovi odvojivi (2 x DV NG 10, 24 V, stalni napon na PIN 9 kod 15-polnog priključka), pritisna vod DN 16, povratna linija DN 20 sa šrafljenim spojnicama, bez instalacije na kamionu (hidraulični sistem na kamionu sa HDK spojnicom veličine 6, dovod sa šrafljenim čepom i povrat bez pritiska sa šrafljenom čahurom potreban), oslonac sa menjačem, dvokružni pneumatski kočioni sistem, tri fiksne kočione osovine, disk kočnice, čelični naplaci, gume 385/65-R22,5, izvedba za 100 km/h sa EBS i COC dokumentima, mehanički sklopivi podupirač protiv podletanja, vazdušno vešanje sa mogućnošću podizanja i spuštanja, platforma 10.800 mm x 2.380 mm, bočne i zadnja stranica visine 2.300 mm, profili za bočne stranice, hidraulična velika zadnja vrata 500 mm, hidraulični klizni pod sa oblogama od poliuretana oko cele površine, najbolje zaptivanje, vođenje creva, osvetljenje 24 V sa 15-polnom utičnicom bez priključnog kabla, bočna označavajuća svetla desno i levo (žuta), zadnja obeležavajuća svetla (bela/crvena), prednje pozicione svetiljke (bele), obeležavanje kontura prema ECE R 104, vozila sa kliznom tehnikom nisu predviđena za hemijski agresivne materijale poput soli, đubriva, kanalizacionog mulja itd...), prva osovina automatska podizna osovina, itd... Prodaja zadržana do prodaje! Podaci bez garancije! Lhodoyinwzspfx Akijk

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: Produktpalette, prazna masa vozila: 3.220 kg, maksimalna nosivost: 8.580 kg, ukupna težina: 11.800 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 450 mm, ukupna dužina: 6.900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.550 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", stanje pneumatika: 100 procenat, Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama kupca. Šasija središnje osovine kiper prikolice Čelična zavarena konstrukcija, kontinuirana kiper osovina pozadi sa kuglastim ležištem za kipovanje Ø 80 mm Potporni nogar sa zupčastim mehanizmom napred Preklopiva zadnja potpora Podmetači sa nosačem Zaštita od podletanja, čelik Zadnje blatobrane preko cele širine (nije dostupno u kombinaciji sa nosačem za viljuškar) Četvrt-lučno krilo blatobrana 1 plastična kutija za alat, (širina 600 mm / visina 425 mm / dubina 460 mm), zaključavanje (brava nije uključena u isporuku) Napomena! Bočna stranica dodiruje kutiju za alat kada je sklopljena. Zaključiv prostor za skladištenje rampi za utovar ispod tovarne platforme Priključno vratilo središnje osovine prikolice Vučno motkalo sa sertifikovanim vučnim okom Ø 40 mm Vučno motkalo podesivo po visini preko vretena, maksimalni opseg podešavanja 300 mm Osovine i vešanje GFA ili BPW osovine po izboru proizvođača, sa konusnim valjkastim ležajem i S-cam kočnicom "Laserko merenje osovina/podvozja" Smanjuje potrošnju guma i goriva Parabolično vešanje sa neodržavajućim čelično-gumenim ležajem i mehaničkom raspodelom tereta po osovinama (klackalica) Točkovi i gume Lsdpezcv Stsfx Akiehk 235/75 R 17,5" marka po izboru proizvođača Čelične felne, fabrički srebrne Kočioni sistem Dvocevni pneumatski kočioni sistem Obojene cevi za lakši servis Ručna vretenasta parkirna kočnica 24V ABS i ALB, ABS priključak napred, sa priključnim kablom, Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje osigurava funkcionalnost ABS sistema! Dva sigurnosna spojna priključka napred, sa povezivim linijama prema motorom vozilu, Elektrika 12 do 24V, višekomorne LED svetlosne jedinice, bočno žuta LED rasveta, LED rasveta za registarske tablice 2 bela poziciona svetla napred 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine pozadi 2 x 7-polna sigurnosna priključka napred, sa povezivim kablom Dodatni LED radni far pozadi, upravljanje preko svetla za vožnju unazad Hidraulika Trosmerni kiper mehanizam, hidraulična višeklipna presa sa ograničenjem hoda i sigurnosnim kablom, niskopritisni cilindar do maks. 170 bar, bez prigušivača. Po potrebi se prigušivač može ugraditi na kamion (kamion sa maksimalnim hidrauličnim protokom od 55 l/min) Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključuje priključno crevo Upravljanje hidraulikom preko pomoćnog pogona kamiona Kiper most Stabilan kiper most sa podom od čeličnog lima debljine 4 mm, bočna konstrukcija od čelika, bočne stranice kontinuirane, preklopive i viseće sa centralnim kopčanjem dole. Uklonjivi zadnji nosači uglova. Zadnja stranica preklopiva i viseća, sa centralnim kopčanjem dole. Dužina platforme cca 5.000 mm, bočne stranice sa 6 donjih šarki. Povratne opruge za bočne stranice Širina platforme 2.420 mm 3 para prstenova za vezivanje u podu, po 5 tona svaki Bojenje Rama: vruće pocinkovano uključujući pasivizaciju "15 godina garancije protiv korozije" Bočna stranica/kiper most: pocinkovano ili po želji kupca farbano Rešenje za transport po meri Konfigurišite vaše Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se realizuju individualno, u skladu sa željama kupca.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: WFDFLT21001013325, prazna masa vozila: 2.500 kg, maksimalna nosivost: 8.000 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 11/2023, dužina tovarnog prostora: 5.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.050 mm, visina tovarnog prostora: 630 mm, ukupna dužina: 7.280 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.900 mm, suspencija: čelik, dimenzija gume: 235/75 R17,5", boja: plava, Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi. Šasija centralnoosovinskog priključnog vozila, niskopodne verzije Zavarena konstrukcija od visokokvalitetnog fine grain čelika Prednja potporna noga za menjač Teleskopska zadnja potpora Blokir-klinovi sa držačem Blatobrani od čeličnog lima preko oba točka Bočna zaštita od podletanja od aluminijuma Vučni uređaj za centralnoosovinski priključni agregat Vučna ruda sa ispitivanom vučnom kukom Ø40 mm Vučna ruda visinski podesiva preko vretena, maksimalni raspon podešavanja 250 mm Osovine i ogibljenje Euro osovine po našem izboru, sa kosim valjkastim ležajevima i S-cam kočnicama "Lasersko merenje osovina/podvozja" za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Lhsdpjzadb Defx Akijk Parabolično ogibljenje sa održavanjem bez potrebe podmazivanja (čelično-gumeni ležajevi) i mehaničkom kompenzacijom opterećenja osovina (klackalica - balans) Točkovi i pneumatike 235/75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne fabrički srebrne Kočioni sistem Dvovodna pneumatska kočiona instalacija Parkirna kočnica sa izvorom sile (feder) 2 zamenjiva priključka napred, sa provodnim cevima do tegljača ABS i ALB, sa ABS priključkom napred i povezivačkim kablom Napomena: Priključno vozilo se sme vući samo vozilima koja garantuju ispravnost ABS sistema! Elektrika 24 V, višekomorna zadnja svetla, bočna žuta LED osvetljenja 2 bele pozicione svetiljke napred 2 bele/crvene marker svetiljke pozadi 1 x 15-polni priključak napred sa povezivačkim kablom Most TTS Duboki čelični korito, pod mosta od čelične limene/riffel ploče, čelični zidovi i pod čvrsto zavareni Dužina mosta 5500 mm Prednji i bočni deo korita sa “Load-Lock“ profilom za zakačenje španera (8 komada napred, 16 komada sa svake strane) Napomena: Blaga talasavost poda zbog deformacije pri zavarivanju je moguća! Par veznih ušica: po 1 napred u uglovima čeličnog korita i po 1 pozadi u podu, svaka za 5t Dodatni par veznih ušica u podu, svaka za 5t Rampske platforme Čelične rampe dužine 2.300 mm, širine 510 mm, bočno pomerive Sa ručkom na rampama S podlogom od drveta (vršna zona sa čeličnom/riffel pločom) Sa gasnim amortizerima za rad jedne osobe Uputstva za upotrebu Navodena ukupna masa je tehnički moguća; u zavisnosti od vrste tereta, ukupna masa se može ne ostvariti u granicama dozvoljenih opterećenja osovina/nosača/sedla. (Loše karakteristike vožnje i praćenja moguće zbog pogrešne raspodele opterećenja) Zemlja registracije/tablice Zemlja registracije: Nemačka Sa Dekra atestom i izveštajem (prema §13 EG-FGV) 24/7 servisna linija Pripremljeno za jednoredni držač tablica Obeležavanje konture reflektujućim trakama prema ECE R 048, bočno belo i pozadi crveno Boja Rama: RAL 5002 ultramarin plava Rampske platforme: Vruće pocinkovane Prikazane slike su arhivske fotografije. Vozilo je moguće još u upotrebi.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.787 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2017, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.350 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna masa: 39.000kg/35.000kg Prazna masa: 5.213kg Nosivost: 33.787kg/29.787kg Ukupna dužina: 8.200mm Dužina sanduka: 7.200mm Širina: širina sanduka 2.350mm / ukupno 2.550mm Dodatne informacije: - Unutrašnja visina korpe 1.450mm - Zapremina: 24,5m³ - Visina priključivanja: 1.200mm - Šipka za ceradu sa držačem - BPW osovine - Vazdušno ogibljenje - Čelična okrugla korpa u obliku kade - Zadnji zid kao klatna vrata - Podijum sa pristupom Lhedpfxeycbi Ro Akisk - Rolo cerada sa jedne strane Vozilo može biti oblepljeno i/ili obeleženo reklamom.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 16.920 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.520 mm, visina tovarnog prostora: 900 mm, ukupna širina: 2.550 mm, Ukupna težina: 24.000 kg / 30.000 kg Prazna težina: 7.080 kg Nosivost: 16.920 kg / 22.920 kg Ukupna dužina: 10.825 mm Dužina utovarne površine: ukupno 8.200 mm Širina: 2.525 mm Visina utovara: 900 mm Dodatne informacije plus prevoz / priprema sa skladišta 26639 Wiesmoor 1.280,00 € neto Šasija niskopodni prikolica Zavarena čelična konstrukcija Okretno postolje sa snažnim kugličnim obrtanjem, sanduk ugrađen u prednji deo okretne grede Preklopne zadnje potpore 2 podmetača za točkove sa nosačima Bočna zaštita od sudara aluminijumska Zadnje blatobrane pune širine (ne u kombinaciji sa nosačem za viljuškar) Četvrtasti blatobrani ispred i iza prve osovine sa zaštitom protiv prskanja, zaštita protiv prskanja iza 2. i 3. osovine 1 nosač za rezervni točak za jedno E-točak, sa setom za pričvršćivanje 1 plastična kutija za alat, širina=600 / visina=425 / dubina=460 mm, zaključava se Proširenja izvlačiva do 3.000 mm (ne u zadnjem zakošenju) (širina gusenica građevinskih mašina ili vozila koje se prevoze ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene letve u sredini utovarne površine Drvene letve 70 mm za proširenje na 3.000 mm Ušice za vezivanje na niskopodnom delu 3 para tačaka za vezivanje po 10 t napred u podu integrisane 6 parova tačaka za vezivanje na vrhu i sa strane u spoljašnjem ramu po 10 t 1 x kod vrata ostale raspoređene između 1 x zadnje zakošenje 5 parova okruglih tačaka za vezivanje u spoljašnjem ramu, po 5 t (mogu se prepraviti u džepove za stubove) 1 par preklopnih tačaka za vezivanje dodatno u niskopodnu površinu iza 3. osovine, po 10 t 1 par tačaka za vezivanje sa navojem napred u uglovima sa po 6,7 t, sa velikom prirubnicom, uključujući navoj kao kontra nosač Uvodni sklop za prikolicu sa okretnim postoljem Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom 40 mm Osovine i vešanje Bubanj osovine, po izboru proizvođača "Osovine/podvozje laserski izmerene" – smanjenje habanja guma i potrošnje goriva Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje Kočni sistem Dvocevna pneumatska kočiona instalacija Obojeno sprovođenje instalacija radi lakšeg održavanja. Kočnica sa opružnim sabijačem za parkiranje 2 nepreklopne spojnice napred, sa priključnim instalacijama za vučno vozilo 24 voltni EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred, sa priključnim kablom Pažnja: Priključno vozilo može vući samo vučno vozilo koje obezbeđuje funkcionalnost ABS sistema! Detekcija opterećenja osovine preko EBS-Canbus signala, za prikaz na ekranu u kabini, kamion mora biti adekvatno pripremljen, ne uključuje kamionsku instalaciju (nema baždarenih vaga) Sistem stabilnosti vozila "RDKS" sistem kontrole pritiska u gumama prema ECE R 141, prikaz na ekranu vučnog vozila, preko EBS, ne uključuje instalaciju na kamionu (potrebno odgovarajuće podešavanje na kamionu, samo za osnovne gume) Točkovi i gume 235/75 R 17,5" Gume po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukom rasporedu, fabrika srebrna boja Elektrika 24 volta, višekomorna svetla, bočno žuta LED rasveta bočno žuta LED rasveta u paru sa žmigavcima "trepćuće bočne svetiljke" 2 bela poziciona svetla napred Lhsdpszhhw Defx Akiok 2 bela/crvena svetla za obeležavanje širine nazad 2 x 7-pinski nepreklopni priključci napred, sa priključnim kablom 1 LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se sa pozicijom svetala (svetlo je demontažno) 2 para upozoravajućih tabli, dvostruko LED osvetljene, izvlačive do 3.000 mm Pod Čelična podloga u prednjem delu potom oko 70 mm pod od mekog drveta, oblast iznad točkov

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, PFW 15500 Eckart cisterna za pumpanje Vučno oko Radna širina 15 metara Kardansko vratilo Zapremina rezervoara 15.500 litara GFK izvedba rezervoara ALB regulator Tandem osovina Lisnate opruge Prateće upravljanje Maksimalna brzina 40 km/h Gume 750/65 R30.5 K80 kuka Kardan 1.000 o/min Rasveta Raspršivač sa vučenim crevima Lhsdpfxsyri T Ao Akiek Sistem protiv kapanja Podela na sekcije radne širine Hidraulično sklapanje grana Hidraulično podešavanje visine

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 17.900 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.670 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.520 mm, Novo vozilo Fliegl niskopodni prikolica sa 3 ose i rampama, tip DTS 300 Vozilo potpuno pocinkovano Ukupna masa: 24.000kg/30.000kg Prazna masa: 6.100kg Nosivost: 17.900kg/23.900kg Ukupna dužina: 10.890mm Duži tovarni prostor: 8.670mm ukupno, 6.500mm niskopodni deo uključujući zakošenje pozadi / 2.170mm podignuti deo Širina: 2.520mm Visina utovarne platforme: 860mm Dodatne informacije Dodatni troškovi isporuke / pripreme sa lagera 26639 Wiesmoor: 1.280,00 €/neto Ponuda finansijskog lizinga: trajanje 48 meseci, avans samo PDV, ostatak vrednosti 40% Mesečna rata: 569,00 EUR Konstrukcija od zavarenog čelika Obrtni tanjir sa robusnim kugličnim ležajem Preklopna stabilizacija pozadi Potporni klinovi sa držačem Bočna zaštita od udarca od aluminijuma Zadnja blatobranska guma preko cele širine (nije u kombinaciji sa držačem viljuškara) Polukružni blatobrani na 1. osi sa zaštitom od prskanja Zaštita od prskanja iza 2. i 3. ose 1 plastična kutija za alat, dimenzije 600x425x460 mm, sa ključanjem Produžeci proširuju širinu na 3.000 mm (ne u delu zakošenja pozadi) (Pruga vozila ili mašina koje se transportuju ne sme prelaziti spoljašnju širinu rama 2.550 mm) Skladišni prostor za drvene daske u sredini utovarne površine Drvene daske 70 mm za proširenje do 3.000 mm Prsteni za vezivanje tereta – niskopodni deo 1 par otvora za vezivanje napred na podignutom delu, svaki po 10 t 4 para rupa za vezivanje na spoljašnjem ramu podignutog dela, svaki po 5 t (za kačenje kaiševa) 7 parova „zurr“ pečurki gore i sa strane u spoljašnjem ramu, svaki po 10 t 1x napred na podignutom delu 6x u niskopodnom delu prva tačka vezivanja 250 mm od napred, poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1100 mm 5 parova prstenastih tački za vezivanje u spoljašnjem ramu, svaki po 5 t (moguća prilagodba za džepove za stubove) 2 para preklopnih tački za vezivanje, svaki po 10 t 1x na podignutom delu (izlazi izvan) 1x iza poslednje ose, ugrađena u pod Spojka za prikolicu – obrtni tanjir Vučna ruda sa atestiranom vučnom spojnicom od 40 mm Podešavanje visine vučne rude pomoću opruge Ose i ogibljenje Bubanj kočioni mostovi, po izboru proizvođača "Ose / šasija laserski izmerene" – smanjenje habanja pneumatika i potrošnje goriva Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje Točkovi i pneumatike 235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača Čelične felne u dvostrukoj montaži, fabrička srebrna boja Kočioni sistem Dvosistemski pneumatski kočioni sistem Parkirna kočnica s oprugom Stabilizacijski sistem vozila Detekcija osovinskog opterećenja preko EBS-Canbus signala, za prikaz na displeju u kabini, kamion mora biti adekvatno pripremljen, nije instalirana ovde (nije atestirana vaga) 2 nezamenjiva priključka napred sa spojevima prema tegljaču, 24V EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i povezivačkim kablom Lodjv D T R Espfx Akishk Napomena: prikolica se može vući samo od strane vozila koja omogućavaju funkciju ABS sistema! Elektrika 24V, višekomorni farovi, bočna LED žuta svetla 2 prednja bela poziciona svetla 2 bela/crvena zadnja svetla za držanje trake 2x 7-polni nezamenjivi priključci napred sa povezivačkim kablom 1 LED rotacija sa držačem, uključuje se preko pozicijskog svetla (svetlo se može skinuti) 2 para signalnih tabli sa LED osvetljenjem i izvlačenjem do 3.000 mm Pod Podignuti deo napred sa čeličnom/ribljom pločom Skladišni sanduk ugrađen u prenosni deo ka podignutom delu Dalje oko 70mm pod od mekog drveta, kod blatobrana čelična/riblja ploča Zakošenje pozadi sa 70mm podo

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 15.620 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2017, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 1.150 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, Fliegl FLT 216, dolly sa 2 ose Prva registracija: 31.03.2017. 2x BPW osovine Lhsdsvv Anqopfx Akijk Vazdušno ogibljenje Gume: 385/55 R22,5, oko 30% Bubanj kočnice sa ABS i EBS Ukupna težina: 18.000 kg, sopstvena težina: 2.380 kg, nosivost: 13.620 kg Teleskopska vučna ruda Minimalno rastojanje između sedla i vučne kuke: 420 cm, teleskopski proširivo do 500 cm (80 cm). Visina sedla: oko 115 cm Visina vučne kuke: oko 45–50 cm Šasija pocinkovana protiv korozije Odobreno za upotrebu kao NL dolly Greške u opisu i mogućnost međuprodaje su zadržane.