Broshuis 3Ucc39/45 Wechselcontainerchassis Ausziehbar Adr na prodaju (5.695)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Fedpfxez N Np Ae Ag Ispn Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Fodpsz N Nrkjfx Ag Ispn Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Fpsdpfxez N Nrds Ag Ien Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Fpjdpfjz N Np Nsx Ag Isn Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Fedpoz N Nq Hsfx Ag Iopn Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Fpsdpfx Aoz N Nrqeg Ion Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Fpjdpfxjz N Nqmj Ag Ijn Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Fpsdoz N Npvspfx Ag Ien Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Fsdpfx Agjz N Nqae Iopn Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 350.450 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 08/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, kočnice: retarder, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 44 m³, dužina tovarnog prostora: 7.110 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, ACTROS 2545 L, prikolica/platforma, 7,10 m, sa utovarnom rampom BÄR, kapaciteta 2.000 kg * Klizna cerada sa desne i leve strane * Zakretna i podizna zadnja osovina * ADR klasa FL, uključujući EX/II, EX/III i AT * Broj vozila za upite kupaca: 4793 * ADR klasa FL, uključujući EX/II, EX/III i AT * Zakretna, opterećena i podizna zadnja osovina, 7,5 t * Prediktivni sistem upravljanja pogonskom grupom * Sekundarni vodeni retarder * Asistent za skretanje * Asistent za skretanje, stalno aktivan * Asistent za održavanje razdaljine * ADR paket * Asistent za stabilnost prikolice (TSA) * Automatsko uključivanje/isključivanje dugih svetala i svetla za skretanje * Diferencijalni zaključak zadnje osovine * Klima uređaj * L kabina StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Motor, Euro VI, D * Paket za bezbednost * Asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci * Ekološka nalepnica (zelena) * Asistent za kontrolu nagiba * Utovarna rampa * Standardna prikolica, D40, prstenasta opruga * Asistent za koncentraciju * Podizni krov, električni * Motorna kočnica visokih performansi * Udoban krevet, donji * L kabina * Senzor svetla * Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina * Vazdušni deflektor, zaključavanje * Šema točkova 6x2 ENA * Senzor za kišu * Servisirano prema servisnoj knjižici * Asistent za kontrolu stabilnosti (ESP) * Rezervoar 500 l, leva strana, 650 x 565 x 1600 mm, aluminijum * Prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem * Dodatno grejanje sa toplom vodom, kabina * Aktivni sistem pomoći pri kočenju 5 * Actros, 5. generacija * Vazdušni jastuk, vozač * Kočiono priključak prikolice, pozadi, Duo-Matic+Standard * Kočnica prikolice, 2-žična, kočioni priključci sa leve strane * Priključak prikolice 24 V, 15-polni * Krom paket, unutrašnjost * Pneumatska sirena * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Udobno vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem * Ručna kočnica, elektronska * Menjač G 211-12/14,93-1,0 * Sistem za zaključavanje, komfort * Mercedes PowerShift 3 * Upozoravajući signal pri vožnji unazad, kombinovan sa svetlima za upozorenje * Suncobran spolja, transparentan * Tempomat * Rezervoar za AdBlue 75 l, leva strana * Pomoć pri pokretanju, ograničenje brzine 30 km/h * Aparat za gašenje požara, 6 kg Fjdpfxjz Alzio Ag Iepn * Varijanta težine 26,0 t (7,5/11,5/7,5) * Grejanje, elektronska jedinica za snabdevanje komprimovanim vazduhom * Motor OM471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm * Međuosovinsko rastojanje 4600 mm * Gume bez komore, 315/70 R 22,5 HA * Gume bez komore, 315/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Poprečni nosač, utisnuto 100 mm * Fioke, ispod kreveta * Sunčana roletna, bočna, vozačeva strana * Priprema za CB radio, 12 V, DIN konektor * Dodatni stabilizator, zadnja/zadnja osovina * Hlađenje ulja za upravljanje * Multimedijalni kokpit * Digitalni tahograf, 2. generacija, ADR Ne snosimo odgovornost za greške u tekstu i štampi Prodaja isključivo preduzećima Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju * Izmene, prethodna prodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupoprodaji. Odlučujući je opis u skladu sa ugovorom o kupoprodaji. * VRHUNSKI SERVIS + KVALITET * Sa zadovoljstvom vam možemo ponuditi LEASING/FINANSIRANJE/KUPOPRODAJU * Garancija je moguća na zahtev kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / Pregled tahografa i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Carinske oznake za 30 dana * Moguća je sva carinska dokumentacija za izvoz, ali se mora posebno zatražiti * PUTARINA za Toll-Collect se može

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 350.450 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 08/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2027, kočnice: retarder, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, zapremina tovarnog prostora: 44 m³, dužina tovarnog prostora: 7.110 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.520 mm, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, ACTROS 2545 L, prikolica/platforma, 7,10 m, sa utovarnom rampom BÄR, kapaciteta 2.000 kg * Klizna cerada sa desne i leve strane * Zakretna i podizna zadnja osovina * ADR klasa FL, uključujući EX/II, EX/III i AT * Broj vozila za upite kupaca: 4793 * ADR klasa FL, uključujući EX/II, EX/III i AT * Zakretna, opterećena i podizna zadnja osovina, 7,5 t * Prediktivni sistem upravljanja pogonskom grupom * Sekundarni vodeni retarder * Asistent za skretanje * Asistent za skretanje, stalno aktivan * Asistent za održavanje razdaljine * ADR paket * Asistent za stabilnost prikolice (TSA) * Automatsko uključivanje/isključivanje dugih svetala i svetla za skretanje * Diferencijalni zaključak zadnje osovine * Klima uređaj * L kabina StreamSpace, 2,30 m, tunel 170 mm * Motor, Euro VI, D * Paket za bezbednost * Asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci * Ekološka nalepnica (zelena) * Asistent za kontrolu nagiba * Utovarna rampa * Standardna prikolica, D40, prstenasta opruga * Asistent za koncentraciju * Podizni krov, električni * Motorna kočnica visokih performansi * Udoban krevet, donji * L kabina * Senzor svetla Fpodpfx Ajz Alzpsg Ion * Vazdušno ogibljenje, zadnja osovina * Vazdušni deflektor, zaključavanje * Šema točkova 6x2 ENA * Senzor za kišu * Servisirano prema servisnoj knjižici * Asistent za kontrolu stabilnosti (ESP) * Rezervoar 500 l, leva strana, 650 x 565 x 1600 mm, aluminijum * Prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem * Dodatno grejanje sa toplom vodom, kabina * Aktivni sistem pomoći pri kočenju 5 * Actros, 5. generacija * Vazdušni jastuk, vozač * Kočiono priključak prikolice, pozadi, Duo-Matic+Standard * Kočnica prikolice, 2-žična, kočioni priključci sa leve strane * Priključak prikolice 24 V, 15-polni * Krom paket, unutrašnjost * Pneumatska sirena * Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR * Udobno vozačko sedište sa vazdušnim ogibljenjem * Ručna kočnica, elektronska * Menjač G 211-12/14,93-1,0 * Sistem za zaključavanje, komfort * Mercedes PowerShift 3 * Upozoravajući signal pri vožnji unazad, kombinovan sa svetlima za upozorenje * Suncobran spolja, transparentan * Tempomat * Rezervoar za AdBlue 75 l, leva strana * Pomoć pri pokretanju, ograničenje brzine 30 km/h * Aparat za gašenje požara, 6 kg * Varijanta težine 26,0 t (7,5/11,5/7,5) * Grejanje, elektronska jedinica za snabdevanje komprimovanim vazduhom * Motor OM471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm * Međuosovinsko rastojanje 4600 mm * Gume bez komore, 315/70 R 22,5 HA * Gume bez komore, 315/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * Poprečni nosač, utisnuto 100 mm * Fioke, ispod kreveta * Sunčana roletna, bočna, vozačeva strana * Priprema za CB radio, 12 V, DIN konektor * Dodatni stabilizator, zadnja/zadnja osovina * Hlađenje ulja za upravljanje * Multimedijalni kokpit * Digitalni tahograf, 2. generacija, ADR Ne snosimo odgovornost za greške u tekstu i štampi Prodaja isključivo preduzećima Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju * Izmene, prethodna prodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupoprodaji. Odlučujući je opis u skladu sa ugovorom o kupoprodaji. * VRHUNSKI SERVIS + KVALITET * Sa zadovoljstvom vam možemo ponuditi LEASING/FINANSIRANJE/KUPOPRODAJU * Garancija je moguća na zahtev kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / Pregled tahografa i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Carinske oznake za 30 dana * Moguća je sva carinska dokumentacija za izvoz, ali se mora posebno zatražiti * PUTARINA za Toll-Collect se može

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 876.657 km, prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: euro6d, broj ležajeva: 2, Godina proizvodnje: 2020, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, USB priključak, asistent mrtvog ugla, asistent pri pokretanju uzbrdo, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, drugi rezervoar za gorivo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kontrola pritiska u gumama, maglenke, navigacioni sistem, parking klima uređaj, retarder, servo upravljač, spojler, start-stop sistem, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vozilo koje nije korišćeno za pušenje, Vozilo je u vlasništvu jedne osobe, uvek i isključivo servisirano u ovlašćenom servisu DAF, sa kompletnom i sertifikovanom dokumentacijom i računima. Oprema: Visoka kabina, aluminijumske felne, metalik boja, čelični elementi, autonomni klima-uređaj, spojler, aluminijumske felne, TV u kabini, autonomni klima-uređaj, rezervni točak, retarder, spojler, blatobrani, bočne lajsne, dvostruki rezervoari, automatski menjač, retarder, aluminijumske felne, prednje gume, klima-uređaj koji radi i kada je vozilo u mirovanju, TV u kabini, sirene, ADR sertifikat (potpuna verzija), Michelin gume. REDOVNO ODRŽAVANJE, POTVRĐENA I GARANTOVANA KILOMETRAŽA. Moguća opcija lizinga i/ili finansiranja do 60 rata, sa najboljim kamatnim stopama na tržištu. PROMOTIVNA CENA, UKLJUČUJUĆI GARANCIJU OD 12 MESECI, BEZ OGRANIČENJA KILOMETRAŽE. Opis može sadržati pogrešne informacije o karakteristikama koje se razlikuju od stvarnih, a koje treba proveriti na licu mesta. U svakom slučaju, ova specifikacija ne predstavlja obavezujući ugovor. Za više informacija i pojašnjenja, molimo pozovite brojeve navedene u oglasu, uključujući i direktni kontakt putem WhatsApp-a. Gospodin Paolo Antonio Gorgoni. Fpjdpfx Asyg I H Rog Ijn Fotografski album se pravi na licu mesta, u našim prostorijama, tako da su fotografije stvarne i prikazuju trenutno stanje vozila. Takođe, napominjemo da sistem automatski unosi opremu i dodatke, zbog čega se ponekad mogu pojaviti neslaganja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.540 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Odlično održavan MAN TGS 26.430, dužina oko 6,10 m. Sanduk za građevinske skele/drvenu konstrukciju, sa ADR-om za transport gasa, pogon 6x2/4 sa upravljačkom prednjom osovinom, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem, međuosovinsko rastojanje 3,15 m, maksimalna nosivost 16,4 tone, 430 KS, kuka za vuču, automatski menjač, nosač za viljuškar na zadnjoj strani, klima uređaj, navigacija, tempomat, motorna kočnica sa 3 nivoa, iz prve ruke, u vrhunskom stanju, itd. Kabina M, srednje dužine, sa zaštitnom rešetkom na zadnjoj strani Motor Euro 6 D sa 430 KS i 2.200 Nm obrtnog momenta Pogon 6x2/4 sa prednjom osovinom LOL-08, upravljačka i podizna Sopstvena težina 9.535 kg Maksimalna nosivost 16.465 kg Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Međuosovinsko rastojanje 3.150 mm + 1.350 mm Specijalna platforma sa kružnim perforiranim profilima za pričvršćivanje tereta Sanduk, dužine oko 6,10 m i širine oko 2,55 m, prednja stranica visine oko 1,20 metara Nosač za viljuškar na zadnjoj strani Ožičenje za cisterne, prema ADR standardu Oprema za opasne materije prema ADR tipu AT ADR pregled i sertifikat Menjač MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart sa TipMatic-om MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Disk kočnice za prednju i zadnju osovinu Regulisana nagibna kočnica (EVBec) Motorna kočnica sa 3 nivoa Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN sistem za održavanje trake IV Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VOK-09, zakrivljena, zadnja osovina Hypoid HY-1350 Nosivost prednje osovine 7.500 kg, nosivost zadnje osovine 11.500 kg Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Odnos zadnje osovine i=2,71 Kuka za vuču Rockinger tip 400 G 150 A sa priključcima za vazduh Brza spojnica Duo-Matic na zadnjoj strani Maksimalna težina prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 26.470 kg Maksimalna težina prikolice pri SDAH/ZANH 16.000 kg Ukupna dopuštena masa vozila sa prikolicom 44.000 kg Klima uređaj Tempomat Štitnik od sunca 2 plastična sanduka za odlaganje spolja, levo i desno Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Pretinac u kabini Sediste za vozača sa vazdušnim ogibljenjem, sa lumbalnom podrškom, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake u kvalitetnom materijalu Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7"-ekranom u boji MAN navigacija Hands-free funkcija "Comfort" za 2 mobilna telefona Nemačko vozilo, iz prve ruke Fpodpfx Agez I Hnfo Isn Vrlo dobro i održavano stanje Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam poslati atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna broj vozila: 2621

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.540 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Odlično održavan MAN TGS 26.430, dužina oko 6,10 m. Sanduk za građevinske skele/drvenu konstrukciju, sa ADR-om za transport gasa, pogon 6x2/4 sa upravljačkom prednjom osovinom, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem, međuosovinsko rastojanje 3,15 m, maksimalna nosivost 16,4 tone, 430 KS, kuka za vuču, automatski menjač, nosač za viljuškar na zadnjoj strani, klima uređaj, navigacija, tempomat, motorna kočnica sa 3 nivoa, iz prve ruke, u vrhunskom stanju, itd. Kabina M, srednje dužine, sa zaštitnom rešetkom na zadnjoj strani Motor Euro 6 D sa 430 KS i 2.200 Nm obrtnog momenta Pogon 6x2/4 sa prednjom osovinom LOL-08, upravljačka i podizna Sopstvena težina 9.535 kg Maksimalna nosivost 16.465 kg Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Međuosovinsko rastojanje 3.150 mm + 1.350 mm Specijalna platforma sa kružnim perforiranim profilima za pričvršćivanje tereta Sanduk, dužine oko 6,10 m i širine oko 2,55 m, prednja stranica visine oko 1,20 metara Nosač za viljuškar na zadnjoj strani Fpsdpfjz I Hnlsx Ag Isn Ožičenje za cisterne, prema ADR standardu Oprema za opasne materije prema ADR tipu AT ADR pregled i sertifikat Menjač MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart sa TipMatic-om MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Disk kočnice za prednju i zadnju osovinu Regulisana nagibna kočnica (EVBec) Motorna kočnica sa 3 nivoa Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN sistem za održavanje trake IV Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VOK-09, zakrivljena, zadnja osovina Hypoid HY-1350 Nosivost prednje osovine 7.500 kg, nosivost zadnje osovine 11.500 kg Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Odnos zadnje osovine i=2,71 Kuka za vuču Rockinger tip 400 G 150 A sa priključcima za vazduh Brza spojnica Duo-Matic na zadnjoj strani Maksimalna težina prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 26.470 kg Maksimalna težina prikolice pri SDAH/ZANH 16.000 kg Ukupna dopuštena masa vozila sa prikolicom 44.000 kg Klima uređaj Tempomat Štitnik od sunca 2 plastična sanduka za odlaganje spolja, levo i desno Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Pretinac u kabini Sediste za vozača sa vazdušnim ogibljenjem, sa lumbalnom podrškom, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake u kvalitetnom materijalu Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7"-ekranom u boji MAN navigacija Hands-free funkcija "Comfort" za 2 mobilna telefona Nemačko vozilo, iz prve ruke Vrlo dobro i održavano stanje Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam poslati atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna broj vozila: 2621

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.540 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Odlično održavan MAN TGS 26.430, dužina oko 6,10 m. Sanduk za građevinske skele/drvenu konstrukciju, sa ADR-om za transport gasa, pogon 6x2/4 sa upravljačkom prednjom osovinom, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem, međuosovinsko rastojanje 3,15 m, maksimalna nosivost 16,4 tone, 430 KS, kuka za vuču, automatski menjač, nosač za viljuškar na zadnjoj strani, klima uređaj, navigacija, tempomat, motorna kočnica sa 3 nivoa, iz prve ruke, u vrhunskom stanju, itd. Kabina M, srednje dužine, sa zaštitnom rešetkom na zadnjoj strani Motor Euro 6 D sa 430 KS i 2.200 Nm obrtnog momenta Pogon 6x2/4 sa prednjom osovinom LOL-08, upravljačka i podizna Sopstvena težina 9.535 kg Maksimalna nosivost 16.465 kg Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Međuosovinsko rastojanje 3.150 mm + 1.350 mm Specijalna platforma sa kružnim perforiranim profilima za pričvršćivanje tereta Sanduk, dužine oko 6,10 m i širine oko 2,55 m, prednja stranica visine oko 1,20 metara Nosač za viljuškar na zadnjoj strani Ožičenje za cisterne, prema ADR standardu Oprema za opasne materije prema ADR tipu AT ADR pregled i sertifikat Menjač MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart sa TipMatic-om MAN BrakeMatic Fsdpfx Agjz I Hm Uo Ijpn ABS, ASR, ESP Disk kočnice za prednju i zadnju osovinu Regulisana nagibna kočnica (EVBec) Motorna kočnica sa 3 nivoa Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN sistem za održavanje trake IV Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VOK-09, zakrivljena, zadnja osovina Hypoid HY-1350 Nosivost prednje osovine 7.500 kg, nosivost zadnje osovine 11.500 kg Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Odnos zadnje osovine i=2,71 Kuka za vuču Rockinger tip 400 G 150 A sa priključcima za vazduh Brza spojnica Duo-Matic na zadnjoj strani Maksimalna težina prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 26.470 kg Maksimalna težina prikolice pri SDAH/ZANH 16.000 kg Ukupna dopuštena masa vozila sa prikolicom 44.000 kg Klima uređaj Tempomat Štitnik od sunca 2 plastična sanduka za odlaganje spolja, levo i desno Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Pretinac u kabini Sediste za vozača sa vazdušnim ogibljenjem, sa lumbalnom podrškom, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake u kvalitetnom materijalu Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7"-ekranom u boji MAN navigacija Hands-free funkcija "Comfort" za 2 mobilna telefona Nemačko vozilo, iz prve ruke Vrlo dobro i održavano stanje Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam poslati atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna broj vozila: 2621

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 436.340 km, snaga: 206 kW (280,08 KS), prva registracija: 12/2015, vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 45, tip prenosa: automatski, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2027, emisioni razred: Euro 6, boja: bela, kočnice: retarder, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, U skladu sa našim „Opštim uslovima poslovanja“, bez ikakve garancije, danas Vam možemo, uz zadržavanje prava na izmenu, greške, tipografske greške i mogućnost prodaje trećoj strani pre zaključenja ugovora, ponuditi sledeće vozilo: MAN Lions City UE A20, 45+44+1 + 2 sedišta za slučaj nužde (šasi broj 80) Prva registracija: 16.12.2015 436.340 km Motor: 10.518 ccm 205 kW / 279 KS Euro 6 Tehnički pregled do 12/2026, redovni pregled do 06.2027 Dozvoljena ukupna masa: 19.500 kg, prazna masa: 11.687 kg, korisna nosivost: 7.813 kg Ukupna dužina: 11.980 mm x ukupna širina: 2.500 mm x ukupna visina: 2.985 mm Jednostavna vrata napred, dupla vrata pozadi Kabina vozača sa vratima 45+44+1+2 sedišta za slučaj nužde Isklopiva rampa Autonomna grejalica + dodatni grejač Retarder Potpuno automatski menjač Mikrofon 2 x električni retrovizori + grejač retrovizora Utičnica od 12 V Hitno kočenje Kočnica za stajanje Vozačko sedište ISRI sa grejanjem i ventilacijom Lawo sistem za naplatu Gume 275/70R22,5, napred oko 60%, pozadi oko 30/40% 26.03.2024. nova cev za dolivanje ulja, 09.12.2024. gornja poprečna poluga zadnje osovine (desna strana) nova, ležaj motora (leva strana) nov, zupčasti remen alternatora nov, 09.12.2024. prednja osovina (desna strana) nova kočiona čeljust, prednja osovina (leva strana) kočiona čeljust remontovana, zadnja osovina (leva strana) nova kočiona čeljust, 10.12.2024. ventil za ograničavanje pritiska blizu hidraulične pumpe nov, spona nov, 03.06.2025. ležaj motora (leva strana) nov, 15.12.2025. ležaj motora (leva strana) nov. Različita oštećenja usled upotrebe, što je u skladu sa godinama. Dobro opšte stanje. Fjdpfez E Abiox Ag Ijpn Poslednji pregled obavljen pri 428.444 km, 03.03.2026. Sledeći pregled na 498.464 km. Cena: 40.000,00 € (neto) Sve informacije se daju bez ikakve garancije. Važe naši „Opšti uslovi poslovanja“. Nadležni sud za obe strane, do vrednosti spora do 10.000 €, je opštinski sud Ludwigslust, za vrednosti spora veće od toga, okružni sud Schwerin. Zadržavamo pravo na izmenu, greške i mogućnost prodaje trećoj strani pre zaključenja ugovora.

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 603.710 km, prva registracija: 06/2021, vrsta goriva: dizel, međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: euro6d, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronski kočioni sistem), Tahograf, USB priključak, asistent mrtvog ugla, asistent pri pokretanju uzbrdo, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, dodatna prednja svetla, drugi rezervoar za gorivo, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kompletna servisna istorija, kontrola pritiska u gumama, kontrola proklizavanja, maglenke, navigacioni sistem, parking klima uređaj, retarder, servo upravljač, spojler, start-stop sistem, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, vozilo koje nije korišćeno za pušenje, SEDIŠTE DELCOM, Rende (CS) Fpjdszl Rdzopfx Ag Ien Jedinstveno vozilo, u vlasništvu jedne osobe, uvek i isključivo servisirano u ovlašćenom servisu DAF, sa kompletnom dokumentacijom i računima. Radovi su izvođeni isključivo u ovlašćenom DAF servisu. Vozilo – Italija GUME, 6 komada, NOVE, nedavno zamenjene. Zaista savršeno vozilo, redovno održavano. PROMO CENA, UKLJUČUJE GARANCIJU OD 12 MESECI, BEZ OGRANIČENJA BROJA PREĐENIH KILOMETARA. OPREMA: Visoka kabina, hidraulični sistem, aluminijumske felne, kompletan aerodinamički paket, klima za korišćenje u mirovanju, dupla platforma, retarder, priključak za pogon/hidraulični sistem, autonomna klima za parkiranje, frižider, spojler + bočne lajsne. Minisuknje, ADR – POTPUNA OPREMA, automatski menjač, klima za parkiranje, dupla platforma, oprema za upotrebu. SERVISI IZVRŠENI REDOVNO, BROJ PREĐENIH KILOMETARA JE POTVRĐEN I GARANTOVAN. Mogućnost lizinga i/ili finansiranja do 60 rata, sa najboljim kamatnim stopama dostupnim na tržištu. Mogućnost dodatne garancije na pogonski sistem i/ili kompletnu garanciju do 48 meseci. Opis može pogrešno sadržati karakteristike koje se razlikuju od stvarnih, a koje je potrebno proveriti na licu mesta. U svakom slučaju, ova specifikacija ne predstavlja ugovor. Za više informacija i pojašnjenja, molimo vas da pozovete navedene brojeve, uključujući i direktni WhatsApp. Gospodin Paolo Antonio Gorgoni. Fotografski album se pravi na licu mesta, u našim prostorijama, tako da su fotografije stvarne i prikazuju trenutno stanje vozila. Takođe, podsećamo da sistem automatski unosi opremu i dodatke, zbog čega ponekad mogu postojati razlike. Kako bismo osigurali veću tačnost, pozivamo vas da uvek proverite informacije putem direktnog kontakta sa nama.

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2026, Oprema: ABS, Fliegl šasija za kontejner, ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube, priključak „gooseneck“, potpuno pocinkovani ram, BPW osovine, podizna osovina – IZNAJMLJIVANJE Sve na jednom mestu: · Prva registracija: 30.06.2026 (registracija za dan) · Godina proizvodnje: 2026 · Boja: Srebrna (potpuno pocinkovana) · Sopa težina: 4.980 kg · Gume: 385/55 R 22,5 · Napomena: Više jedinica odmah dostupno Posebna oprema: · Šasija za kontejner „gooseneck“ za: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube kontejner · ADR: EX1, EX2 i EX3 · Prednji i zadnji produžetak · POTPUNO POCINKOVANO · Podešavanje visine pozadi i sklopivi središnji nosači za kontejnere bez tunela · Usmjerivač kontejnera, prednji, može se utaknuti i ukloniti · Adapter za prednji zaključavajući mehanizam · Zaštita od udara, izvlačiva za 25-stopni kontejner · BPW osovine · Podizna osovina (uključujući prisilno spuštanje i pomoć pri pokretanju - aktiviranje 3 puta kočenjem) · EBS · ABS · Prepoznavanje opterećenja na osovini · Zadnje i kočiono svetlo, LED · 2x7 + 1x15 polni električni priključci · Označavanje konture · 2 komada potpornih klinova · Bočna zaštita od udara, aluminijumska · Nosiljka za rezervni točak · Kutija za alat · Kutija za dokumenta Standardna oprema: · 3 osovine · Disk kočnice 430 mm, ventil za podizanje i spuštanje Greške, tipografske greške i mogućnost prodaje su rezervisani. Prodavac zadržava pravo povlačenja pre prodaje. Autorska prava: Svi tekstovi, slike i video snimci ovog oglasa zaštićeni su autorskim pravima kompanije STARENT Truck & Trailer GmbH. Korišćenje, umnožavanje ili dalje distribuiranje – čak i delimično – nije dozvoljeno bez izričitog pismenog pristanka. _____ Interna brojka za upite: TR26287 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontakt osobe za prodaju: Ing. Wimmer Christoph (nemački, engleski, češki, poljski, italijanski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (nemački, turski, engleski, ruski, ukrajinski, bosanski, srpski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (nemački, engleski, bugarski, bosanski, srpski) p: / WhatsApp t: -123 @: Govorimo 13 jezika. Sigurno i vaš. Kontaktirajte nas! Početna stranica: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaša komercijalna vozila kao što su vučne mašine, prikolice, kamioni i kombi vozila. Kontakt osobe za nabavku: Fpedpfxez N N Npo Ag Ion Michael Doblhofer (nemački, engleski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 6.900 kg, maksimalna nosivost: 28.600 kg, ukupna težina: 35.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, Godina proizvodnje: 2017, Kässbohrer cisterna za hemijske proizvode / ADR Godina 2017 ADR 3; 5.1; 6.1; 8; 9 (hemijski proizvodi) Tehnički podaci Bruto masa: 35.500 kg Težina: 6.900 kg Nosivost: 28.600 kg Kapacitet: 32.000 l Fsdpfx Agez N Dave Iopn 3 osovine Aluminijumske felne Disk kočnice Vazdušno vešanje Podizna osovina

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 03/2006, ukupna dužina: 17.700 mm, ukupna širina: 2.750 mm, ukupna visina: 2.630 mm, suspencija: hidraulika, dimenzija gume: 245/70R17.5, međuosovinsko rastojanje: 14.320 mm, boja: žuta, Godina proizvodnje: 2006, Oprema: ABS, = Dodatne opcije i pribor = - Kutija za alat = Napomene = Broshuis 6 ABSD-85 3,5" osovina Ukupna dužina: 1778 cm - 4628 cm. Širina: 275 cm. Visina utovara: 110 cm. Maksimalna tehnička težina: 110.000 kg. Fpsdpfxjzmahxs Ag Ion Maksimalno tehničko opterećenje po osovini 6 x 11200 kg. Maksimalno opterećenje na osovini 30.000 kg. = Dodatne informacije = Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 245/70R17.5 Kočnice: bubnjeve kočnice Ovjes: hidraulični ovjes Zadnja osovina 1: Dvostruke gume; Upravljačka Zadnja osovina 2: Dvostruke gume; Upravljačka Zadnja osovina 3: Dvostruke gume; Upravljačka Zadnja osovina 4: Dvostruke gume; Upravljačka Zadnja osovina 5: Dvostruke gume; Upravljačka Zadnja osovina 6: Dvostruke gume; Upravljačka Težine Sopstvena težina: 29.790 kg Nosivost: 54.210 kg Ukupna dozvoljena masa: 84.000 kg Identifikacija Broj modela: 6 ABSD-85 / 3 X PRODUŽIVA - 46 = Informacije o kompaniji = SVE CENE SU NETO ZA IZVOZ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Trudimo se da pružimo tačne informacije. Međutim, iz objavljenog teksta ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 33.400 kg, ukupna težina: 46.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/1998, Godina proizvodnje: 1998, Oprema: ABS, * DOLL S3H * Produživa * Upravljačka osovina sa daljinskim upravljanjem Fpodpfxszhy A So Ag Ijn * Gume, otprilike 80% * Ukupna težina 46000 kg * Nosivost 33400 kg * Godina proizvodnje 1998. * Dobro stanje * Radno vreme od ponedeljka do petka 07:30-12:00, 13:00-18:00, subotom 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/WhatsApp/Viber: Aleksandar Ilić * Tel/WhatsApp/Viber (engleski): Magdalena Ilić

Stanje: polovno, prva registracija: 07/2006, prazna masa vozila: 1.530 kg, ukupna težina: 1.530 kg, boja: narandžasta, kabina vozača: ostalo, tip prenosa: ostalo, emisioni razred: nijedno, suspencija: ostalo, širina utovarnog prostora: 5.500 mm, , Zaugg G50K-550-5-45-10 snegobran, širina 5,50 m, ukupna težina 1.530 kg, godina proizvodnje 2006, , , Takođe kupujemo i Vaše kamione ili ih uzimamo u zamenu. Moguća je onlajn prezentacija putem WhatsApp-a i Vibera. Moguća je organizacija isporuke na Vašu adresu u Nemačkoj i Evropi ili do međunarodnih luka uz doplatu. Po želji, možemo ponuditi i proveru kvaliteta na daljinu, tako što ćemo za Vas obaviti tehnički pregled (uz naknadu). Brze i jednostavne mogućnosti finansiranja za kupce iz Nemačke. Za izvoz izvan EU, zakonski PDV se mora uplatiti kao depozit. Greške i posredovanje nisu isključeni. Dodatne ponude možete pronaći na našoj veb-stranici. Rado ćemo odgovoriti na sva Vaša pitanja. Nemački i engleski: ,, Češki, francuski, ruski, bugarski, nemački i engleski: ., Svi podaci bez garancije, uključujući opremu i pribor. ----, Zaugg G50K-550-5-45-10 snegobran, širina 5,50 m, ukupna težina 1.530 kg, godina proizvodnje 2006, , , Moguća je onlajn prezentacija putem WhatsApp-a i Vibera. Moguća je organizacija isporuke na Vašu adresu u Nemačkoj i Evropi ili do međunarodnih luka uz doplatu. Po želji, možemo ponuditi i proveru kvaliteta na daljinu, tako što ćemo za Vas obaviti tehnički pregled (uz naknadu). Brze i jednostavne mogućnosti finansiranja za kupce iz Nemačke. Za izvoz izvan EU, zakonski PDV se mora uplatiti kao depozit. Greške i posredovanje nisu isključeni. Za više ponuda posetite našu veb-stranicu. Rado ćemo odgovoriti na sva Vaša pitanja. Nemački i engleski: ,, Češki, francuski, ruski, bugarski, nemački i engleski: ., Svi podaci bez garancije, uključujući opremu i pribor. Fjdpsz Nkd Usfx Ag Iepn

Godina proizvodnje: 2021, stanje: dobro (polovno), ukupna težina: 725 kg, tačka opterećenja: 600 mm, dužina viljuške: 1.450 mm, nosivost: 4.500 kg, radni opseg: 1.875 mm, broj mašine/vozila: AB-2025-1880, debljina viljuške: 48 mm, širina viljuške: 150 mm, Stanje kao što je, bez garancije. Zadržavamo pravo na izmene i međuprodaju. Fjdpsz Nzz Refx Ag Ispn

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2026, Godina proizvodnje: 2026, Oprema: ABS, Fliegl šasija za kontejnere ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube, sa spojnicom „gooseneck”, potpuno pocinkovani ram, BPW osovine, podizna osovina. Sve na jednom mestu: · Prva registracija: trenutna registracija 06/2026 · Godina proizvodnje: 2026 · Boja: Srebrna (potpuno pocinkovana) · Sopa težina: 4.940 kg · Gume: 385/55 R 22,5 · Napomena: više komada odmah dostupno. Posebna oprema: Šasija za kontejnere „gooseneck” za: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube kontejner, ADR: EX1, EX2 i EX3, prednji i zadnji produžetak, POTPUNO POCINKOVANA, podešavanje visine pozadi i sklopivi oslonci za kontejnere bez tunela, prednji vodilni držač kontejnera, može se ubaciti i izvaditi, adapter za prednji mehanizam za zaključavanje, zaštita od udarca, izvlači se za kontejnere od 25 stopa, BPW osovine, podizna osovina (uključujući prisilno spuštanje i uključujući pomoć pri vožnji, aktiviranje 3 puta putem kočnica), EBS, ABS, prepoznavanje opterećenja osovine, zadnje i kočiono svetlo u LED tehnologiji, 2x7 + 1x15 polni električni priključci, konturna oznaka, 2 komada klinova, bočna zaštita od udarca od aluminijuma, nosač rezervnog točka, sanduk za alat, kutija za dokumenta, navedena cena po vozilu, dostupna i pojedinačno. Standardna oprema: 3 osovine, disk kočnice 430mm, ventil za podizanje i spuštanje. Greške, štamparske greške i prodaja pre toga su rezervisani. Prodavac zadržava pravo da odustane od prodaje. _____ Interni broj za upite: TR26187 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontakt osobe za prodaju: Gospodin Ing. Wimmer Christoph (nemački, engleski, češki, poljski, italijanski) p: Takođe i putem WhatsApp-a Fodezc Dq Dspfx Ag Ispn t: @: Gospodin Mehmet Terzi (nemački, turski, engleski, ruski, ukrajinski, bosanski, srpski) p: / Takođe i putem WhatsApp-a t: -104 @: Gospodin Elias Höfler (nemački, engleski, bugarski, bosanski, srpski) p: / Takođe i putem WhatsApp-a t: -123 @: Govorimo 13 jezika. Sigurno i vaš. Kontaktirajte nas! Početna stranica: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje vaša komercijalna vozila, kao što su vučne kompozicije, prikolice, kamioni i kombiji. Michael Doblhofer (nemački, engleski) p: Takođe i putem WhatsApp-a t: -102 @: Bastian Wagner (nemački, engleski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1999, radni sati: 6.015 h, Sopstvena težina: 7.760 kg Tip jarbola: Zglobni jarbol Za više informacija, obratite se Gertu Geuensu. Fsdpfoz Iqarex Ag Ijpn