Bison Bočni Stekeri na prodaju (21.588)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2018, radni sati: 5.800 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 6.600 mm, slobodno podizanje: 2.170 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, boja: plava, Baumann ELX50 je bočni utovarivač sa dva ramena, proizveden 2018. godine, sa oko 5800 radnih sati. Ima zatvorenu kabinu i grejanje. Fjdpfezpwp Eox Ag Iegh

Stanje: dobro (polovno), broj mašine/vozila: WMAL20ZZX4Y128071, pređena kilometraža: 77.469 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 225/75R17,5, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, boja: bela, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 6, suspencija: čelik, ukupna dužina: 7.700 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.350 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 3.600 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 5.600 kg, Godina proizvodnje: 2004, Oprema: servo upravljač, = Dodatne opcije i pribor = - Radna svetla, zadnja - Radna svetla, prednja - Grejač - Alumijumske felne - Radio/CD plejer - Pogonska osovina (PTO) = Napomene = MAN LE 8.180 4x2. Godina proizvodnje: 2004. Pređena kilometraža: 77.469 km. Ručni menjač (6 brzina). Dozvoljena ukupna masa: 7490 kg. Opterećenje na osovinama: 1: 3600 kg. 2: 5600 kg. 2 osobe. Radio. Alcoa felne. Čelično ogibljenje. Međuosovinsko rastojanje: 3600 mm. Gume: 225/75R17,5 (dubina profila 70 %). Bison Palfinger TKA 30. Godina proizvodnje: 2004. Radni sati: 4314. Maks. nosivost radne platforme: 280 kg / 3 osobe + 40 kg. Maks. bočna sila: 400 N. Maks. dozvoljeni nagib: 0 stepeni. Maks. brzina vetra: 12,5 m/s. Maks. radni pritisak: 210 bara. Podloga sa 4 tačke. Rotirajuća radna platforma. Električni priključak u radnoj platformi. Maks. radna visina: 30 metara. Dimenzije: D: 7700 mm. Š: 2550 mm. V: 3350 mm. Nemačko vozilo! ID broj: 18. Za sve oglase, ponude i predračune od Heinhuis-a, kao i za sve ugovore zaključene sa Heinhuis-om i prethodne pregovore, važe Opšti uslovi poslovanja Heinhuis-a. Svakim stupanjem u kontakt, prihvatate važenje Opštih uslova poslovanja Heinhuis-a i potvrđujete da ste istima upoznati. Naše cene su neto cene za izvoz. = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2004. Referentni broj: 18. Pogonski sistem Pogonski sistem: na točkovima Konfiguracija osovina Dimenzija guma: 225/75R17,5 Ogibljenje: listopružno Prednja osovina: Maks. opterećenje osovine: 3600 kg; Upravljačka; Dubina profila gume, leva strana: 70%; Dubina profila gume, desna strana: 70% Zadnja osovina: Dvojne gume; Maks. opterećenje osovine: 5600 kg; Dubina profila gume, leva strana (unutra): 70%; Dubina profila gume, leva strana (spolja): 70%; Dubina profila gume, desna strana (unutra): 70%; Dubina profila gume, desna strana (spolja): 70% Mase Dozvoljena ukupna masa: 7.490 kg Fgodpfx Aez Nc D Ssg Ish Funkcionalnost Nosivost: 280 kg Radna visina: 3.000 cm CE oznaka: da Stanje Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro = Informacije o firmi = Za više informacija:

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 12.352 h, nosivost: 6.000 kg, visina dizanja: 4.400 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 3.150 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, dimenzija prednje gume: 32x12,1-15, dimenzija zadnje gume: 32x12,1-15, prazna masa vozila: 10.300 kg, ukupna dužina: 4.950 mm, boja: ostalo, Specijalna oprema: grejanje, puna kabina. Opis specijalne opreme: visina platforme: 950 mm. Opis: Pored ovog Baumann modela, u našem magacinu u Hamburgu i Gdanjsku imamo oko 200 teških viljuškara, kompaktnih viljuškara, čelnih i bočnih viljuškara. Posetite naš veb-sajt – lizing sa pravom otkupa i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Rado otkupjujemo i vaša polovna vozila, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik gospodin Peter Sawitzki rado će vam detaljno savetovati o ovom GX60/14/45ST modelu. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare specijalizovana je za popravke, održavanje, remont i specijalne prerade viljuškara od 8 tona naviše. Takođe možemo izložiti vaše vozilo za komisijsku prodaju kod nas. Fsdpfx Ajy Nti Reg Isgh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2004, radni sati: 6.986 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 3.150 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: ostalo,

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 8.694 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.150 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: ostalo, Priključci: uređaj za podešavanje viljuški, Fjdpfx Ageury R Dj Isgh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 7.867 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.000 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 3.350 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: ostalo,

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 748 h, visina dizanja: 3.310 mm, proizvođač motora: Hybrid (Benzin/Elektro), Hubtex MQ 30 H (3060) četvorosmerni bočni viljuškar, godina proizvodnje: 2013, radnih sati: samo 748h!, prethodni vlasnik: Bundeswehr (Nemačka vojska), nova baterija iz 03/2022, hibridni pogon: moguć dizel ili električni rad, nosivost: 3.000kg, težište tereta: 700mm, visina podizanja: 3.310mm, kabina, nominalna snaga dizel motora: [44,7kW/61KS], nominalna snaga elektro motora: [23kW/31KS], težina: cca 10.000kg, uključuje punjač, u veoma dobrom stanju!, odmah spreman za rad!, Fsdpfjyxktxsx Ag Isgh Na zahtev vam možemo ponuditi leasing ili finansiranje. Gospodin Ebert (tel.) će Vas rado posavetovati. Više informacija pronađite na našoj internet stranici. Greške i prethodna prodaja su mogući! Mogućnost iznajmljivanja = Dodatne informacije = Nosivost pri podizanju: 3.000 kg Obratite se Tobiasu Ebertu za više informacija.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 2.900 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: ostalo,

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 3.100 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: ostalo,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 3.094 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.872 mm, slobodno podizanje: 2.390 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: dupleks, boja: žuta, Combilift C4000E je bočni viljuškar iz 2007. godine sa 3094 radna sata. Ima džojstik i bateriju koja je zamenjena 2025. godine. Fgodpfxozpyqrs Ag Ieh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, radni sati: 4.071 h, nosivost: 2.500 kg, visina dizanja: 5.600 mm, vrsta goriva: električni, građevinska visina: 3.510 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, prazna masa vozila: 7.100 kg, ukupna dužina: 3.350 mm, boja: ostalo, Opis specijalne opreme: Visina platforme: 380 mm Opis: Pored ovog Votex - Bison modela, u našem lageru u Hamburgu i Gdanjsku imamo još oko 200 viljuškara za teške uslove, kompaktnih, čeonih i bočnih viljuškara. Posetite našu internet stranicu – zakup sa mogućnošću otkupa i finansiranje pod povoljnim uslovima su kod nas uvek mogući. Takođe rado otkupljujemo vaše polovno vozilo, čak i ako ne kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom kompaktnom modelu. P.S.: Naša servisna radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, servisiranje, generalni remont i specijalne nadogradnje viljuškara sa kapacitetom od 8 tona naviše. Vaše vozilo možemo izložiti kod nas na komisionu prodaju. Fjdpfx Agoywn Eco Iogh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.500 mm, vrsta goriva: električni, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: ostalo,

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 9.370 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: dupleks, građevinska visina: 3.050 mm, stanje pneumatika: 100 procenat, dimenzija prednje gume: 8.25-15, dimenzija zadnje gume: 8.25-15, ukupna dužina: 4.700 mm, boja: ostalo, Posebna oprema: radna svetla na zadnjoj strani, radna svetla na prednjoj strani, odobrenje STVZO, puna kabina, CE sertifikat, unutrašnji retrovizor, spoljašnji retrovizor, džojstik, rotirajuća svetlosna signalizacija, brisači stakla, LED svetla, sedište. Opis: Navedena prodajna cena odnosi se na prodaju vozila u trenutnom stanju. Fgedpszwqkrsfx Ag Ieh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 9.086 h, SEL 5856 Hubtex S50E bočni viljuškar 2011 / 9.086 h Fodpfx Agsni Ufie Iegh Godina proizvodnje: 2011 Radni sati: 9.086 Težina praznog vozila (kg): 8.220 (2.320 baterija) Broj šasije (VIN): 675 M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/ukrajinski, Russian/ruski) Govorimo: DEUTSCH, ENGLISH, ITALIANO, ESPAÑOL, RUSSIAN, PORTUGUÊS, POLSKI Iako su uloženi svi napori da se obezbedi tačnost informacija, ne preuzimamo odgovornost za eventualne greške ili propuste. Molimo naše kupce da konsultuju dostupne fotografije. Prikazane mere su približne vrednosti.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2010, radni sati: 5.958 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 4.500 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 2.450 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: ostalo,

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: 14430, Godina proizvodnje: 2011, radni sati: 4.704 h, nosivost: 8.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, slobodno podizanje: 2.080 mm, građevinska visina: 3.370 mm, dužina viljuške: 1.600 mm, dimenzija prednje gume: 355/65-15, dimenzija zadnje gume: 355/65-15, ukupna težina: 9.500 kg, Pravo na prodaju tokom perioda, izmene i eventualne greške su rezervisani. Uređaj se prodaje u trenutnom stanju (uključujući viljuškine zupce, ispunjava uslove za bezbednost). Fodpew Aylfsfx Ag Iegh

Stanje: polovno, radni sati: 1.852 h, visina dizanja: 4.200 mm, vrsta goriva: dizel, snaga: 55 kW (74,78 KS), tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 225/75-15, dimenzija zadnje gume: 225/75-15, ukupna težina: 10.600 kg, prazna masa vozila: 6.600 kg, boja: siva, maksimalna nosivost: 3.500 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 225/75-15, broj sedišta: 1, kabina vozača: dnevna kabina, međuosovinsko rastojanje: 2.640 mm, emisioni razred: nijedno, Oprema: kabina, Dizel, osnovna boja: siva Dodaci u opremi Fgjdpfx Asy I A E Ejg Ioh Kabina, nosivost (kg): 3500 Tip nadogradnje: Dobro očuvan bočni viljuškar Xelan Pagino 235-12 iz 1998. godine, očitane radne sate 1.852,7 h, Perkins četvorocilindrični dizel motor, viljuške 1.200 x 140 mm, visina podizanja 4.200 mm, upravljanje na sva četiri točka sa krabjim hodom, spreman za rad, dimenzije za utovar cca D x Š x V 4.390 x 1.200 mm

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2013, radni sati: 7.980 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 7.070 mm, vrsta goriva: gas, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.180 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, dimenzija prednje gume: 28x12,5-15, dimenzija zadnje gume: 28x12,5-15, prazna masa vozila: 7.980 kg, ukupna dužina: 4.600 mm, boja: ostalo, Priključci: Uređaj za podešavanje viljuški, Posebna oprema: grejanje, zatvorena kabina, potpuni slobodni lift, Opis posebne opreme: visina platforme: 850 mm Opis: Pored ovog Jumbo modela, posedujemo još oko 200 viljuškara za teške terete, kompaktnih viljuškara, viljuškara i bočnih viljuškara na lageru u Hamburgu i Gdanjsku. Posetite našu internet stranicu - Operativni lizing i finansiranje pod povoljnim uslovima su uvek mogući kod nas. Takođe, rado otkupljujemo vaša polovna vozila bez obaveze da kupite vozilo kod nas. Naš vlasnik, gospodin Peter Sawitzki, rado će vas detaljno posavetovati o ovom JGQN 50/14/70TV. P.S.: Naša majstorska radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku, remont, generalnu obnovu i specijalnu izradu viljuškara od 8 tona naviše. Rado ćemo za vas izložiti vozilo na našem komisionom prodajnom mestu. Fgedpeviknfsfx Ag Ieh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2003, radni sati: 10.346 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 2.750 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: ostalo,

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 754.243 km, snaga: 368 kW (500,34 KS), prva registracija: 02/2021, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Godina proizvodnje: 2021, Oprema: ABS, AdBlue, centralno zaključavanje, električno podešavanje prozora, frižider, klima uređaj, maglenke, navigacioni sistem, retarder, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Adaptivni tempomat - Klima-uređaj - Vazdušni ovjes na sedištima Fgedez Izxljpfx Ag Ish - Radio/CD plejer - Kabina za odmor - Bočne zaštitne lajsne - Zaštita od sunca = Napomene = Scania R500 2021 02-2021 Plava, Standard YS2R4X20005615922 754.243 km, Kompletni spojler, Klima-uređaj za stajanje, Digitalni displej, Novi tahograf G2v2, Navigacija, HYVA = Dodatne informacije = Prednja osovina: Upravljačka Zapremina motora: 12.742 ccm Sopstvena težina: 8.381 kg Maksimalna nosivost: 27.258 kg Dozvoljena ukupna masa: 35.639 kg APK (Tehnički pregled): važi do 01.2027

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2008, radni sati: 5.273 h, nosivost: 4.000 kg, visina dizanja: 4.000 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 2.850 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: ostalo,

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2016, radni sati: 3.500 h, nosivost: 5.000 kg, visina dizanja: 5.552 mm, slobodno podizanje: 1.692 mm, vrsta goriva: električni, tip jarma: triplex, boja: žuta, Combilift C5000ET je bočni utovarivač iz 2016. godine sa 3500 radnih sati. Ima zatvorenu kabinu. Fedpozpyrvjfx Ag Iogh

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, radni sati: 14.370 h, visina dizanja: 3.500 mm, vrsta goriva: dizel, snaga: 173 kW (235,21 KS), proizvođač motora: Diesel - Deutz TCD2013L062V, tip prenosa: hidrostat, dužina viljuške: 1.800 mm, Prednje gume: 2 x 14.00-24 / pneumatske / 60 - 80% Zadnje gume: 2 x 14.00-24 / pneumatske / 60 - 80% Pored ovog MODELA I PROIZVOĐAČA, imamo još oko 150 teških viljuškara, kontejnerskih viljuškara, reachstackera, viljuškara i terminalskih traktora na lageru u Oldenburgu. Posetite našu internet stranicu - ... Leasing, kupovina na lizing i finansiranje pod fer uslovima su kod nas uvek mogući. Takođe, rado ćemo otkupiti vaše polovno vozilo, čak i ako ne kupite drugo vozilo kod nas. Pozovite me, "Marco Levermann", rado ću vas detaljno savetovati o ovom MODELU I PROIZVOĐAČU. Inače: Naša specijalizovana radionica za viljuškare je specijalizovana za popravku i održavanje velikih mašina od 8 tona naviše. Po potrebi, možemo ponuditi i vaš vozilo kod nas na komisionoj prodaji. 3. ventil, 4. ventil, puna kabina = Dodatne informacije = Težine Prazna masa: 26.860 kg Funkcionalnost Nosivost: 18.000 kg Građevinska visina: 335 cm Dimenzije teretnog prostora: 705 x 305 x 335 cm Stanje Fedjyunwxjpfx Ag Ijgh Opšte stanje: prosečno Tehničko stanje: prosečno Vizuelno stanje: prosečno Dodatne informacije Stanje prednjih guma: 60 - 80% Stanje zadnjih guma: 60 - 80% Za više informacija obratite se Marco Levermann-u.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 714.112 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), konfiguracija osovina: 6x2, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 37.000 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte g. Seidela (na telefonu). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, sanduk za prevoz pića. A1A prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, izvedba sa nagibom, A2E zadnja osovina, prenosni odnos 440, hipoidni prenos, 13,0 t, A4Y potisni točak, 7,5 t, upravljiv, sa mogućnošću rasterećenja, podizanja, A5C prenosni odnos osovine i = 2,733, B1B elektronski sistem kočenja sa ABS i ASR, B1E elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, visoka, B1F grejanje, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, B2A disk kočnica, na prednjoj i zadnjoj osovini, B3H sekundarni vodeni retarder, B4A nadzor kondenzovane vode, za sistem komprimovanog vazduha, B4M rezervoar komprimovanog vazduha, čelik, B5A kočnica prikolice, 2-vodna, kočione spojnice sa leve strane, B5L kočiona spojnica prikolice pozadi, Duo-Matic+Standard, C0Z izbočenje šasije 1950 mm, C2P međuosovinsko rastojanje 4600 mm, C5I elementi za pričvršćivanje, za platformu, C5P šasija zavarena, C6C upravljanje, jednokružni sistem, C6J pomoćna pumpa za upravljanje, neregulirana, C6U dodatni stabilizator, zadnja/potisna osovina, C7F prednji zaštitni štit (ECE), aluminijum, C7J nosač akumulatora, akumulatori jedan pored drugog, C8F blatobrani, za prevoz šasije, C8I zaštita od prskanja (EG), napred, C9Y uklanjanje zadnjeg zaštitnog šita (ECE), D0L paket za pušače, D0S priključak za komprimovani vazduh, u kabini, D1C udobno sedište vozača sa oprugama, D1N funkcionalno sedište suvozača, D2N naslon sedišta, otključavanje, sedište vozača, D3I ležeći položaj, dole, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4Y rolo zavesa, sa strane, strana vozača, D6F klima uređaj, D6I iskorišćavanje ostatka toplote, D6M dodatno grejanje na toplu vodu, kabina, D7G poklopac pretinca, strana vozača i suvozača, D7P plitka posuda za odlaganje, na tunelu motora, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0D senzor akumulatora, proizvođač Hella, E1C akumulatori 2 x 12 V/220 Ah, dugog radnog veka, E1M generator 28 V/150 A, E3L utičnica 24 V/15 A, prostor za noge suvozača, E4B interfejs, sistem za upravljanje vozilom (FMS), E4C dodatne funkcije, za proizvođača nadogradnje, E4W pomoć pri kretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5A prekidač br. 1 za električni sistem nadogradnje, E6A utičnica za prikolicu 24 V, 15-polna, E7F kabelski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, E9H priprema za upravljanje utovarivačkom rampom, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0X pokrov retrovizora, vozilo za drumski saobraćaj, F1O kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B oslonac kabine, udoban, sa čeličnim oprugama, F3W mehanizam za naginjanje kabine, mehaničko-hidraulični, F4H zadnja ploča kabine, bez prozora, F4X spoljašnji poklopac pretinca, levo, F5C usmerivač vazduha, bez donje obloge, zaključavanje, F5L spoljašnji suncobran, providan, F5Y obloga A-stuba, F6C prednje vetrobransko staklo, zatamnjeno, F6I prednji retrovizor, sa grejanjem, F7B branik, uglovi od čelika, F7C branik, središnji deo sa ušima za vuču, F7X ulaz u kabinu levo/desno, čvrst, F8B 2 ključa sa daljinskim upravljanjem, F8E sistem zaključavanja, sa centralnim zaključavanjem, F8F udoban sistem zaključavanja, G0U program vožnje economy, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednopločna spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G gume, bez komore, 315/80 R 22,5, prednja/upravljačka/potisna osovina, I2H gume, bez komore, 315/80 R 22,5, zadnja osovina, I4C formula točkova 6x2 ENA, I6I proizvodna lokac Fsdpfx Agjy T Uuie Ijgh

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 736.739 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), konfiguracija osovina: 6x2, boja: srebrna, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 37.000 mm, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte g. Seidela (na telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, vozilo za prevoz pića. Fgjdpfey T Uucsx Ag Ish A1A prednja osovina sa vazdušnim ogibljenjem, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, izvedba sa zakrivljenim krajem, A2E zadnja osovina, prečnik zupčanika 440, hipoidni prenos, 13,0 t, A4Y sledeća osovina, 7,5 t, upravljiva, sa mogućnošću smanjenja opterećenja, podizna, A5C prenosni odnos osovine i = 2,733, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1E elektronska jedinica za snabdevanje vazdušnim pritiskom, visoka, B1F grejač, elektronska jedinica za snabdevanje vazdušnim pritiskom, B2A disk kočnica, na prednjoj i zadnjoj osovini, B3H sekundarni vodeni usporivač, B4A nadzor kondenzacije, za sistem vazdušnog pritiska, B4M rezervoar vazdušnog pritiska, čelik, B5A kočnica prikolice, 2-žična, kočione spojnice sa leve strane, B5L spojnica kočnice prikolice, pozadi, Duo-Matic+Standard, C0Z prepust okvira 1950 mm, C2P međuosovinsko rastojanje 4600 mm, C5I pričvrsni delovi, za platformu, C5P okvir zavaren, C6C upravljanje, 1-krug, C6J pomoćna pumpa za upravljanje, neregulisan, C6U dodatni stabilizator, zadnja/sledeća osovina, C7F prednji zaštitni element (ECE), aluminijum, C7J nosač baterije, baterije jedna pored druge, C8F blatobran, za prevoz šasije, C8I zaštita od prskanja (EG), napred, C9Y eliminacija zadnjeg zaštitnog elementa (ECE), D0L paket za pušače, D0S priključak vazdušnog pritiska, u kabini, D1C udobno sečivo vozača, D1N funkcionalno sedište suvozača, D2N naslon sedišta, otključavanje, sedište vozača, D3I ležeći položaj, ispod, D3Q presvlaka sedišta, velur, D4Y sunčana roletna, bočno, strana vozača, D6F klima uređaj, D6I korišćenje toplote otpadnog gasa, D6M dodatni grejač na toplu vodu, kabina, D7G poklopac pretinca, strana vozača i suvozača, D7P plitka polica za odlaganje, na tunelu motora, D8A krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0D senzor baterije, Hella, E1C baterije 2 x 12 V/220 Ah, sa produženim vekom trajanja, E1M generator 28 V/150 A, E3L utičnica 24 V/15 A, prostor za noge suvozača, E4B interfejs, sistem za upravljanje flotom FMS, E4C dodatne funkcije, za proizvođača nadgradnje, E4W pomoć pri pokretanju, ograničenje brzine 30 km/h, E5A prekidač br. 1 za električne sisteme nadgradnje, E6A utičnica prikolice 24 V, 15-polna, E7F kablovski daljinski upravljač za vazdušno ogibljenje, E9H priprema za kontrolni sistem za utovarivačku rampu, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0X zaštita retrovizora, vozilo za drumski saobraćaj, F1O kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B montaža kabine, udobna, sa čeličnim oprugama, F3W mehanizam za naginjanje kabine, mehaničko-hidraulični, F4H zadnja strana kabine, bez prozora, F4X spoljni poklopac pretinca, levo, F5C usmeravač vazduha, bez donjeg poklopca, fiksiran, F5L spoljašnja sunčana zaštita, providna, F5Y obloga A-stubova, F6C vetrobransko staklo zatamnjeno, F6I prednji retrovizor, sa grejanjem, F7B branik, uglovi od čelika, F7C branik, središnji deo sa kukama za vuču, F7X ulaz u kabinu sa leve/desne strane, fiksni, F8B 2 daljinska ključa, F8E sistem zaključavanja, sa centralnim zaključavanjem, F8F udoban sistem zaključavanja, G0U program vožnje economy, G2B menjač G 211-12/14,93-1,0, G5A jednoprotočna spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I2G gume bez unutrašnje komore, 315/80 R 22,5 prednja/srednja osovina, I2H gume bez unutrašnje komore, 315/80 R 22,5 zadnja osovina, I4C konfiguracija točkova 6x2 ENA, I6I proizvodna lokacija vozila, Wörth, I