2015 Schwarzmüller Spa1/Z Carrier 1950 / Hb na prodaju (15.647)

Stanje: polovno, ukupna težina: 19.000 kg, prva registracija: 01/2014, ukupna dužina: 7.150 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.500 mm, međuosovinsko rastojanje: 1.300 mm, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), elektronski program stabilnosti (ESP), Glavne karakteristike Interna referenca: 26407M Broj šasije: VAV MZ2 219 EZ3 450 14 Model vozila: Z2, dvooksna, dvostrana prikolica za kiper Marka vozila: Schwarzmüller Kategorija proizvoda: Kiper Stanje: Polovno Datum puštanja u promet: 01.01.2014 Suspenzija: Vazdušna Hidraulični sistem: Hidraulika za kiper Kabina Oprema vozila: ABS, EBS, ESP Osovine i gume Lrsdjz Hn Ikjpfx Aamou Osovina 1: 385/65 R 22.5/8mm, disk kočnice, vazdušna suspenzija Osovina 2: 385/65 R 22.5/14mm, disk kočnice, vazdušna suspenzija Broj osovina: 2 Težine i mere Ukupna težina: 19000 Međuosovinsko rastojanje: 1300 Visina vozila: 2500 Dužina vozila: 7150 Širina vozila: 2550 Nadogradnja Proizvođač nadogradnje: Schwarzmüller Unutrašnje dimenzije nadogradnje (d x š x v): 5100/2440/1000

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 395.000 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 10/2014, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 4.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.250 mm, visina tovarnog prostora: 2.250 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, * Broj vozila: P19195 D WhatsApp: KI-podržano, prosleđivanje odgovornom kontaktu na vašem jeziku) * ATP do 10-2026 * 2 osovine (4x2) * Mala kabina * Euro 6 * Motorna kočnica * Manuelni menjač * Opružno vešanje * Carrier Pulsor 500 rashladni agregat * Dizel/električno hlađenje * Nadgradnja Lamberet * AdBlue rezervoar * Nosač rezervnog točka Lrjdpoyxa Tzofx Aamsu * Boja kabine: bela * Maglenke * Portalna vrata * Broj sedišta: 3 * ASR/TC * Grejani spoljašnji retrovizori * Vozačevo sedište na vazdušnom jastuku * Klima uređaj * BT/CD/USB/AUX radio * Grejanje sedišta * Digitalni tahograf * Tempomat * Pomoć pri kretanju * Multifunkcionalni volan * Pneumatici – 1. osovina: 205/75R17,5 * Pneumatici – 2. osovina: 205/75R17,5 * Međuosovinsko rastojanje: 3,20 m * Unutrašnje dimenzije D: 4,10 m Š: 2,25 m V: 2,25 m Kilometraža prema tahometru. Prodaja polovnog vozila u trenutnom stanju isključivo pravnim licima ili za izvoz. Prodaja isključuje odgovornost za materijalne nedostatke (§ 444 BGB). Bez garancije ili odgovornosti. Naknadna potraživanja su isključena. Pregled i probna vožnja pre kupovine su izričito preporučeni. Nema garancije za funkcionalnost dodatne opreme/ekstra opreme. Moguće retuširani logotipi/reklamne oznake na fotografijama. Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i međuprodaju. Rado savetujemo na nemačkom, engleskom, grčkom, ruskom, hrvatskom, italijanskom, španskom, francuskom, turskom, rumunskom i arapskom jeziku. Srdačan pozdrav

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2026, DOBRODOŠLI FIRMA SMUSZKIEWICZ NUDI: Novu prikolicu Schwarzmüller PERFORMANCE POD POKRETNIM PODOM GODINA PROIZVODNJE 2026 PREUZIMANJE OD NAS SA LOKACIJE U POLJSKOJ! KOMPLETNA DOKUMENTACIJA, HOMOLOGACIJA, UPUTSTVA, SERVISNA KNJIŽICA, GARANCIJA Lredpfjznumlex Aameu Oprema: -Zapremina oko 92 m³ -Čelični ram, pocinkovan toplim postupkom -SAF Intradisc B9 osovine sa disk kočnicama ø 430 mm, ojačano kućište osovine, verzija za terenske uslove (Offroad) -Prva osovina se automatski podiže -Aluminijumska konstrukcija sa zatvorenim profilima, sa gornjim stabilizirajućim ramom, sa strane integrisana šina za pregradnu zidinu, pozadi gornja poprečna greda je fiksna -Fiksne bočne zidine, zavarene iznutra po celoj dužini kontinualno -Hidraulično pokretan pod od aluminijumskih profila „Super Durable“ za utovar i istovar, sistem sa 21 daskom, dužina pokreta 200 mm, sa profiliranim podnim profilima od 8 mm oslonjenim na klizne ležajeve -Upravljanje podom putem bežičnog daljinskog upravljanja -Dodatna zaštita vrata, sigurnosna brava koja se upravlja pneumatski -Pregradna zidina od zatvorenih aluminijumskih profila, pokretna duž cele dužine -Cerada koja se uvlači, izrađena od plastike u ojačanoj verziji (900 g/m²), sa aluminijumskom letvom i ručnom ručicom, 4 zatezne trake, brave na dnu sanduka -2 uzdužne zatezne trake kao nadgradnja za ceradu -Fiksna prednja zidina sa platformom za stajanje, zaštitnom ogradom i ulazom sa leve strane -ABS/EBS -Program za stabilizaciju kretanja RSS/RSP -LED osvetljenje -Kutija za alat -Gumena zaštitna pregrada „Schwarzmüller“ na zaštiti od ulaska -Aluminijumske merdevine, dužina oko 3000 mm, sa ručkom – sa leve strane na šasiji -Gume 385/65 R 22,5, profil za puteve DOSTUPNE BOJE: SIVA PLAVA, CRVENA, BELA KARPATSKA KONTAKT SA PRODAVCEM: CZAREK +48 883 017 300 (govori engleski, poljski) FABIO +48 883 017 004 (govori francuski, portugalski, poljski) SARA +48 883 017 330 (govori ruski, engleski, poljski, jermenski, španski, italijanski, nemački) MARTYNA +48 883 017 200 (govori engleski, poljski) HANIA +48 883 017 111 LIZING, KREDIT rešavamo na licu mesta, vreme realizacije 1-2 dana. Pomažemo novim klijentima u rešavanju pitanja finansiranja. KONTAKT SA ODELJENJEM FINANSIRANJA FINANSIRANJE +48 691 350 350 OSIGURANJE +48 691 370 370 ADMINISTRACIJA +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Uvozimo vozila po potrebi naših klijenata.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 296.000 km, snaga: 120 kW (163,15 KS), prva registracija: 09/2021, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 3.150 mm, širina utovarnog prostora: 1.600 mm, visina tovarnog prostora: 1.770 mm, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, * Broj vozila: P19394 A + WhatsApp: podrška putem veštačke inteligencije, preusmeravanje na nadležnu osobu koja govori vaš jezik) * 2 osovine (4x2) Lredjzqw Nnjpfx Aamsu * Euro 6d * Ručni menjač * Listopružna suspenzija * Carrier Vento 350 rashladna jedinica * Hlađenje u toku vožnje * Rezervoar za Ad-Blue * Boja kabine: bela * Maglenke * Portalna vrata * Bočna vrata * Broj sedišta: 3 * ASR/TC * Grejani spoljni retrovizori * Klima uređaj * Navigacioni sistem * BT radio * Kamera za vožnju unazad * Tempomat * Multifunkcionalni volan * Gume – 1. osovina 235/65R16 * Gume – 2. osovina 235/65R16 * Međuosna udaljenost 3,65 m * Unutrašnje dimenzije: D: 3,15 m, Š: 1,60 m, V: 1,77 m * Tehnički pregled važi do 09-2027. Kilometraža prema pokazivaču na instrument tabli. Prodaja polovnog vozila u trenutnom stanju, isključivo poslovnim korisnicima ili za izvoz. Prodaja se vrši uz isključenje odgovornosti za materijalne nedostatke (§ 444 BGB). Nema garancije ili garancije kvaliteta. Naknadni zahtevi se isključuju. Pregled i probna vožnja su preporučljivi pre kupovine. Nema garancije za funkcionalnost dodatne opreme/ekstra opreme. Moguće su obrade logotipa/reklamnih natpisa na fotografijama. Greške, pogreške pri unosu podataka i prodaja dok ste vi u kontaktu su mogući. Rado ćemo vam pružiti informacije na nemačkom, engleskom, grčkom, ruskom, hrvatskom, italijanskom, španskom, francuskom, turskom, rumunskom i arapskom jeziku (?????).

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Ljdjz N Nrqopfx Aamoru Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2023, radni sati: 859 h, Za prodaju je sledeće: Lsdpfsz Enfmsx Aameru DOOSAN DX 17 z Godina proizvodnje: 2023 859 radnih sati Kompaktni bager od 1,7 tona. Grabilica za iskopavanje 90 cm + kašika 45 cm. Dodatna hidraulika, zaštitni štit, podesivo postolje 98 - 136 cm. Maschinen Discount Pfeifer prodaje mašine i opremu u ime preduzeća, banaka, državnih institucija, kao i stečajnih upravnika. Slobodno nas kontaktirajte ako imate mašine i opremu čiju prodaju ili prodaju u svrhu iskorišćenja želite da prepustite nekom drugom. Imamo dugogodišnje iskustvo, kao i veliku međunarodnu mrežu klijenata. Naši klijenti ne bi trebalo da brinu ni o čemu prilikom prodaje ili iskorišćenja svojih mašina i opreme.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Lrsdpfx Ajz N Np Aeamju Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Lrodpfsz N Nrdjx Aamou Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Lsdpfx Ajz N Nrksamjru Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Lrodpfoz N Np Nex Aamju Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Lrsdpfx Aoz N Nqmeamju Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Ledpfx Aoz N Nq Hjamsru Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Lsdpfoz N Npvox Aamsru Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Lrjdpez N Nqajfx Aamju Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, prva registracija: 02/2019, Godina proizvodnje: 2019, SCHWARZMÜLLER Z2 2-osovinski tandem trostrani kip prikolica, čelik / aluminijum Alcoa 19.000 kg ● 2 x BPW EAC HD - 9 t osovine ● Potpuno vazdušno ogibljenje ● ABS / EBS ● Sistem za podizanje/spuštanje ● Duomatik priključak ● ALU kip nadogradnja ● Čelično dno sa veznim prstenovima ● Podeljene bočne ALU stranice ● Zadnja strana od čelika ● Ukupna dužina vozila: 7.150 x 2.550 x 2.600 mm (DxŠxV) ● Unutrašnje dimenzije nadgradnje: 5.120 x 2.450 x 1.000 mm (DxŠxV) ● Zapremina: 13 m³ ● Rol cerada ● Platforma ● Gume: 385/65 R 22.5 ● ALCOA - Durabright felne ● Dobar profil! ● Masa praznog vozila: 4.100 kg ● Dozvoljena ukupna masa: 19.000 kg - nemačko vozilo! - Tehnički pregled: NOV! Pravo na greške i međuprodaju zadržano! = Dodatne informacije = Ljdsx Nc Ebjpfx Aamoru Za više informacija kontaktirajte Joannis Arpantzanis ili Kai Bühler.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 620.000 km, snaga: 330 kW (448,67 KS), prva registracija: 09/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: siva, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, imao je nesreću, Posebna oprema: Audio sistem: CD-radio (Bluetooth), baterija 220 Ah, vazdušne sirene (2) na krovu kabine, menjač 12-brzina - tip: G 230-12, zadnja osovina zupčanik 300, integralni zadnji kraj, komunikacioni interfejs, aluminijumske felne 9.00x22.5 (ALCOA mat), usis vazduha iza kabine, pojačana motorna kočnica, bočni pogon MB 131-2c, spuštanje šasije sa regulacijom ostatka pritiska mehura, retarder, rotaciona signalna svetla levo/desno, sedlasta kuka, nisko održavanje, sedišta u kabini: vozačko sedište sa amortizerima – komfort, spoljni sunđer, pretvarač napona 24V / 12V 10A, dodatna utičnica 24V u prostoru za noge suvozača, priprema/prekidač za podiznu osovinu na poluprikolici/priključku, dodatno grejanje (voda), hladnjak ulja za menjač Ostala oprema: Euro 6 standard izduvnih gasova, ABS isključiv, konfiguracija osovina: 4x4, nosivost prednje osovine 7,5 t, priključak za prikolicu 24V / 15-pinski, radna svetla, Arocs, izduvna cev prema sredini vozila, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, blokada diferencijala zadnje osovine, priključak za komprimovani vazduh u kabini, čelični rezervoar za vazduh, srednja jedinica za komprimovani vazduh, kabina: širina 2,30 m, ulazak u kabinu pomičan, kipovanje kabine hidraulično, kabina L ClassicSpace, pod kabine sa motornim tunelom 170 mm, ogibljenje: lisnato/vazdušno, prednje lisnato ogibljenje 7,5 t, 3 lista, električni podizači prozora, zatamnjeno vetrobransko staklo, alternator 100A, menjač 12-brzina - tip: G 281-12, AdBlue rezervoar: 60 litara, krovni otvor manuelni (čelik), Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), info displej 10,4 cm, filter polena, karoserija/nadgradnja: tegljač, varijanta karoserije: standard, donji komfort ležaj, trodelni blatobran, rezervoar za gorivo: 290 litara čelik, levo, servo pumpa neravnomerna, usis vazduha spreda, dvostepeni kompresor vazduha, grejač sušača vazduha, motor 12,8 L – 330 kW R6 dizel (OM 471), izolacija motornog prostora, međuosovinsko rastojanje 3600 mm, retrovizor za rampu, iskorišćenje preostale toplote, disk kočnice sa delimičnom zaštitom, disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini, presvlaka sedišta: tkanina, sedišta u kabini: pomoćno sedište suvozača, stabilizator prednje osovine, utičnica kabine 24V, tahograf / EG uređaj za kontrolu, priprema za CB radio, priprema za putarinu, ravna prednja osovina, dozvoljena ukupna masa 18,00 t * Retarder * 4x4 Hydrodrive * Vozilo havarisano Lredpfx Aouh Nfboameu * Motor, menjač i šasija u redu * Hladnjak vode ispravan * Starter je ispravan i može se gurati * Cena neto * Svi podaci bez garancije Tel./WhatsApp:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.082.630 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 04/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: srebrna, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, kompresor, Tel.: pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) Specijalna oprema: 2 pomoćna pogona NAS/10 bez prirubnice gore i sa prirubnicom dole, antena za auto telefon, audio sistem: radio MAN Media Truck Advanced 12V sa pripremom za navigacioni sistem, spoljašnji i širokougaoni retrovizori, električno podesivi i grejani, mehanički prekidač za isključivanje baterije, desni retrovizor za rubnik električno podesiv i grejan, krovna CB antena, aluminijumski rezervoar za komprimovani vazduh, vazdušne sirene na krovu kabine (2), ETA automatski osigurač, kabina sa vazdušnim ogibljenjem, vozačko sedište komforno, vazdušno ogibljeno i grejano, sa lumbalnom podrškom i podešavanjem ramena, daljinsko centralno zaključavanje, sistem za startovanje pri niskim temperaturama, 12-stepeni menjač – tip: ZF 12 AS, Tipmatic, automatska klima, kombinovani rezervoar Alu – 450 lit. dizel kratki + 60 lit. urea rastvor (AdBlue), multifunkcionalni volan, aluminijumske felne 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO na zadnjoj osovini), aluminijumske felne 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO na prednjoj osovini), vazdušni deflektor protiv podizanja prašine, dvocilindrični vazdušni kompresor 720 ccm, grejani sušač vazduha, dodatno vazdušno grejanje Eberspächer D4S, rezervni točak ALU felna 9.00x22.5 ALCOA Dura-Bright EVO, retarder, presvlake/obloge sedišta – komfor kvaliteta, spoljni sunđer, rolo za zaštitu od sunca na bočnom staklu, vozačka vrata, audio sistem, utičnice u kabini 12V i 24V, proširenje vrata kabine, dodatna duga i maglenka sa svetlom za skretanje Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, prednji/pomoćni retrovizor, priključnica prikolice 24V / 7-pinska, ABS priključnica, kontrola proklizavanja (ASR), baterija 175 Ah, putni računar MAN-Tronic, blokada diferencijala zadnje osovine, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 6 motor, kabina LX, ogibljenje: lisnate opruge / vazduh, električni podizači prozora, tonirana prednja šajbna, alternator 28V 80A, mehanički krovni otvor, nadgradnja: tegljač, kip ručica - kočnica EVB, grejani filter goriva, podignut usis vazduha, motor 12,4 lit. – 324 kW dizel, međuosovinsko rastojanje 3600 mm, bočni nosač rezervnog točka, sedlasta kuka: Jost JSK 37 C, disk kočnice prednje osovine, zadnja bočna stakla tonirana, rolo za zaštitu od sunca na prednjoj šajbni, smanjenje prskanja, stabilizator na jednoj zadnjoj osovini, stabilizator prednje osovine, trodelni čelični branik, doboš kočnice na zadnjoj osovini, tonirana stakla na vratima, visko ventilator, prednja osovina VOK-08 zakrivljena, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 18,00 t * Broj šasije (VIN): WMA08SZZ1FW207950 * Prva registracija: 28.04.2015 * sa silokompressorom Ljdpfom Eygfjx Aamoru * Vozilo je do trenutne kilometraže imalo ugovor o održavanju kod MAN-a * Cena bez PDV-a * Sve informacije su bez garancije

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 747.029 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 06/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, Tel. : pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) Specijalna oprema: Lodjqctd Iepfx Aamsru Vučna kuku Ringfeder 6451, aero-komplet, antena za auto-telefon, baterija 225 Ah, mehanički prekidač akumulatora, kabina sa vazdušnim ogibljenjem, sedište vozača komfortno, vazdušno ogibljenje i grejač, sa lumbalnom podrškom i podešavanjem ramena, sistem za hladni start, menjač 12-brzina - tip: ZF 12 AS, Tipmatic, upravljačka jedinica za krevet za spavanje, rezervoar za gorivo: kombinovani aluminijumski rezervoar - 580 l dizel + 580 l dizel + 60 l urea (AdBlue), grejani sušač vazduha, dodatno grejanje kabine Eberspächer D4S, retarder, sedlasta spojka: Jost JSK 42 W (nisko održavanje), spoljašnji vizir protiv sunca, utičnice u kabini 12V i 24V, kontrolni modul za sistem upravljanja flotom, nosač za vučnu kuku, produžetak vrata za kabinu, dodatni dugi/magleni farovi sa funkcijom osvetljenja za skretanje, dodatni filter goriva sa grejačem i separatorom vode Ostala oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, ambijentalno osvetljenje, prednje/pomoćno ogledalo, priključak za prikolicu 24V / 7-polni, priključak za ABS prikolicu, sistem protiv proklizavanja (ASR), audio sistem: radio MAN Media Truck Advanced 12V sa pripremom za navigaciju, spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, širokougaoni retrovizor sa grejačem, putni kompjuter MAN-Tronic, trotoarsko ogledalo desno, diferencijalna blokada zadnje osovine, elektronski kočioni sistem MAN-Brakematic, EURO 6 motor, kabina sa Nordik izolacijom, kabina XXL, vešanje: lisnato/vazdušno, električni podizači prozora, daljinski upravljač centralnog zaključavanja, zatamnjeno prednje staklo, alternator 28 V 80 A, karoserija/nadogradnja: tegljač, kočni ventil (EVB), automatska klima, grejani filter goriva, multifunkcionalni volan, povišeni usis vazduha, vazdušni kompresor 1-cil. 360 ccm, motor 12,4 l – 324 kW dizel, izolacija motornog prostora, međuosovinsko rastojanje 3600 mm, bočna dizalica za rezervni točak, disk kočnice na zadnjoj osovini, disk kočnice na prednjoj osovini, zadnja bočna stakla zatamnjena, tapacirung sedišta: komfort kvaliteta, rolo za zaštitu od sunca – bočni prozor vozača, vrata vozača, sistem za smanjenje prskanja, stabilizator zadnje osovine, stabilizator prednje osovine, spoljašnji sanduk za alat, zatamnjena stakla na vratima, viskozni ventilator, centralno zaključavanje, dozvoljena ukupna masa 18,00 t * WMA06XZZ2FM679461 * Prva registracija: 08.06.2015 * Cena bez PDV-a * Sve informacije bez garancije

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 403.999 km, snaga: 176 kW (239,29 KS), vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 6.100 mm, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, ukupna dužina: 10.370 mm, ukupna širina: 2.600 mm, ukupna visina: 3.960 mm, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 7.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 11.500 kg, dužina tovarnog prostora: 8.240 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.420 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, hidraulični zadnji podizač, klima uređaj, tempomat, vazdušni jastuk, Opšte informacije Godina proizvodnje: 2020 Godina konstrukcije: 2020 Registarska oznaka: BD-340-J Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Zapremina motora: 6.700 cm³ Maksimalno opterećenje prednje osovine: 7500 kg Maksimalno opterećenje zadnje osovine: 11500 kg Ledpfx Aezz H Axjamjru Mase Sopstvena težina: 10.511 kg Nosivost: 8.489 kg Maksimalna dozvoljena masa (zGG): 19.000 kg Funkcionalnost Platforma za utovar: Dhollandia, zadnja vrata, 2000 kg Brend nadogradnje: Lambaret box Supra 1150 Silent Hladnjača: Dizel i električna Održavanje APK (Tehnički pregled): važi do 01.2027 Finansijske informacije Cena: Na upit = Dodatne opcije i pribor = - Aluminijumski rezervoar za gorivo - Senzor spoljašnje temperature - LED osvetljenje utovarnog prostora - Vazdušno ogibljenje zadnje osovine - Radio/CD plejer - Diferencijal sa blokadom = Napomene = 5 komada na lageru

Stanje: polovno, prva registracija: 12/2010, Godina proizvodnje: 2010, Schwarzmüller kratko ADR 3-osovinsko kontejnersko šasija za specijalne posude za kiselinu • ABS • vazdušno vešanje • 3 x Mercedes – 9 t osovine • Prva osovina podizna • Uređaj za podizanje/spuštanje • Pneumatici: 385/55 R 22.5 • Neto težina: 3.650 kg • Dozvoljena ukupna masa: 36.000 kg (tehnički moguće do 39.000 kg) Ljdpewmn U Aofx Aamsru • Dimenzije: 8.200 x 2.550 mm - nemački polupriključak - TÜV / tehnički pregled / specijalni pregled po želji i uz doplatu: novo! Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju!

Stanje: polovno, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2018, dužina tovarnog prostora: 7.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 1.000 mm, ukupna dužina: 8.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 2.600 mm, Oprema: ABS, Broj identifikacije vozila: VAVTAZ218JH407408 Sopstvena težina: 3.600 kg Nemački pregled (DE HU) važi do 05.2027 - Španija (SP) važi do 11.2026 SAF osovine sa disk kočnicama Dimenzije: 7.100 x 2.480 x 1.000 mm Podesiva spojnica sa otvorom od 40 mm Pretinac za odlaganje – čelični lim Lodpfx Aasz Dc E Ejmoru Kutija za alat Gume: 385/65 R 22,5 Izmene, prodaja pre zaključenja ugovora i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu ugovornog prava o kupoprodaji. Odlučujući je opis u skladu sa ugovorom o kupoprodaji. Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko je potreban novi tehnički pregled, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisnih radionica! Vozilo može biti obeleženo reklamnim nalepnicama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 30.000 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 06/2018, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2027, Godina proizvodnje: 2018, Oprema: ABS, * Oglas/Broj vozila: MTG14A * Kancelarija: * WhatsApp: * Mobilni: 00 00 * E-pošta: * Veb-sajt: Iznajmljujemo različite kamione + prikolice + poluprikolice, kao kratkoročni ili dugoročni najam, 7,5 t od 699,00 €, a 18 t od 1.000,00 € mesečno, moguće i na kraći rok! Kontaktirajte nas. 1x Krone poluprikolica za prevoz zamrznute robe iz 06/2018, Carrier Vector 1950, dvospratna, podizna osovina, portalna vrata, sanduci za palete, korisna nosivost 30.000 kg, gume: 385/65 R22,5, nemačka poluprikolica, 1. vlasnik, tehnički pregled po želji uz doplatu! Lrjdpfxsxvalps Aamsu Neto cena – mogućnost zamene – Iznajmljivanje/Finansiranje/Posredovanje u lizingu – Izmene, prodaja, greške i omaške su rezervisani! Mi se bavimo isključivo sa dobro održavanim nemačkim vozilima. Naše usluge: svi carinski izvozni dokumenti, Euro 1 * Kratkoročne registarske oznake / 5 dana * Carinske registarske oznake / 30 dana * Dostava vozila * Preuzimanje vozila * Glavni tehnički pregled i bezbednosni pregled Naši kontakt podaci i radno vreme: Kancelarija: * WhatsApp: * Mobilni: 00 00 * E-pošta: * Veb-sajt: * Ponedeljak - Petak: 09:00 - 18:00 * Subota: po dogovoru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 742.722 km, snaga: 340 kW (462,27 KS), prva registracija: 03/2015, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.450 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, kočnice: retarder, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Tel.: pozvati (Kontakt · Telefon · Mobilni · WhatsApp) * Daf 460 FT tegljač * sa kiperskom hidraulikom * Retarder * FIN: XLRTEH4300G053425 * Tip motora: MX - 13 340H1 * KW: 340 * Zapremina: 12.902 ccm * Euro 6 * Prva registracija: 04.03.2015 * Sopstvena težina: 7.450 kg * Sila na sedlu: 9.338 kg * Dozvoljena vučna masa: 43.525 kg * Ukupna masa: 18.000 kg Lodexlw Rbjpfx Aamjru * Ukupna dužina: 6.160 mm * Ukupna širina: 2.550 mm * 1. osovina: 8.000 kg * 2. osovina: 11.500 kg * Tehnički pregled do 03/2024 * Vozilo je vuklo poluprikolicu sa pokretnim podom * Cena bez PDV-a * Sve informacije bez garancije

Stanje: polovno, ukupna težina: 16.000 kg, maksimalna nosivost: 12.160 kg, prazna masa vozila: 3.840 kg, prva registracija: 11/2014, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: rashladna jedinica, Glavne karakteristike Interna referenca: 24495M Broj šasije: 513 3159 Model vozila: Schmitz Carrier 1550 Marka vozila: Schmitz Kategorija proizvoda: Izmenjiva platforma sa termoizolovanom nadogradnjom Stanje: Polovno Datum stavljanja u promet: 14.11.2014 Težine i mere Ukupna težina: 16000 Nosivost: 12160 Sopstvena težina: 3840 Širina vozila: 2550 Nadogradnja Proizvođač nadogradnje: SCHMITZ Model nadogradnje: WKO TK Godina proizvodnje nadogradnje: 2014 Napomena o nadogradnji: Proizvođač: SCHMITZ, model: WKO TK, godište: 2014 Rashladni uređaj Marka rashladnog uređaja: Carrier Rashladna snaga (temperatura): -20 Monitoring: Da Zone: 1 zona Pogodan za hlađenje: Da Godište rashladnog uređaja: 2014 Ljdoz Hyrhspfx Aamsru Oprema rashladnog uređaja: Dvokrilna vrata, šina za pričvršćivanje tereta

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.880 kg, ukupna težina: 40.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 02/2015, Crna prikolica sa 4 osovine, pocinkovana, prikolica sa niskom platformom, sa hidrauličnim rampama, proširiva na 3 m, sa kasetom za bager. Stanje: dobro, s obzirom na starost. Gume: 60-80%. --- Tehničke specifikacije: Opšte: Lrjdpfjz Dzi Ajx Aamsu * Kratak opis: Prikolica sa niskom platformom sa 4 osovine, sa hidrauličnim rampama, proširiva, pocinkovana. Kabina: * Frižider: Ne. Motor: * AdBlue: Da. Menjač: * Retarder: Ne. Ovjes: * Alumijumske felne: Ne. * Dizalica osovine: Ne. * Upravljačka osovina: Ne. Spojnice: * Spojnica za osobe sa invaliditetom: Ne. Dokumentacija: * Neto težina: 8.120 kg.