19 To Tandem-Lafette Für 7,82 Jumbo Brücken na prodaju (18.140)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 193.454 km, prva registracija: 04/2022, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 4x2, boja: bela, tip prenosa: mehanički, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, Oprema: klima uređaj, servo upravljač, NOV MOTOR ZAMENJEN NA 100.000 KM Lsdpfxsvx A Dkj Aamjhn Ove informacije ne predstavljaju ugovornu stavku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 12.250 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2015, dužina tovarnog prostora: 6.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, Godina proizvodnje: 2012, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, 2-osovinski tandem prikolica za piće sa sandučarom i BÄR liftom od 2t. * Klizna cerada sa desne i leve strane * LASI VDI 2700 sa dvostrukim (2 x 4) redovima zadnjeg osiguranja tereta * Nisko spregnut! * Broj vozila za upite klijenata: 3790 * Vazdušno ogibljenje * Platforma za utovar (lift) * EBS (elektronski sistem kočenja) * ABS (antiblokirajući sistem) * 18-tonski kapacitet * Disk kočnice Bez garancije za štamparske i pravopisne greške Prodaja isključivo pravnim licima Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju * Izmene, međuprodaje i greške su izričito rezervisane. Ovaj opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupca. Presudna je specifikacija u kupoprodajnom ugovoru. * VRHUNSKA USLUGA I KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-OTKUP Lodpfxsymhg Rj Aamehn Garancijsko osiguranje moguće na upit kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / testiranje tahografa i ugradnja OBU uređaja moguće preko naših partnera na licu mesta * Carinske tablice na 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz moguća, ali se nabavlja pojedinačno na upit * Plaćanje putarine za Toll-Collect može se izvršiti kod nas * Besplatan prevoz sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Württ) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI jezik * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite naš veb-sajt na adresi * Stalno više od 200 vozila na zalihi

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YS2R6X2000215xxxx, pređena kilometraža: 247.000 km, Molimo Vas, dostavite referentni broj na zahtev: 24375 Opšte informacije: Godina proizvodnje: 2019 Marka: Scania R500 EU odobrenje važi do 14.02.2027 Euro 6, 500 KS Pogonski sistem: 6x2 Prva registracija: 14.02.2019 Informacije: Pređena kilometraža: 247.000 km Menjač: Opticruise Suspenzija: Potpuna vazdušna suspenzija Dužina sanduka: oko 650 cm Dobre gume, pogledajte slike Kran: Hiab X-Hipro 192, godina proizvodnje 2019 19 tona metara Odobren do: 11.2026 Radni sati krana: oko 449 Broj izvlaka: 6 Dijagram krana Daljinski upravljač Rotator Dimenzije i težina: Dužina: 1.010 cm Međuosovinsko rastojanje do 2. osovine: 475 cm Međuosovinsko rastojanje do 3. osovine: 135 cm Sopstvena težina: 13.800 kg Maksimalna nosivost: 16.125 kg Ledpez Atmtjfx Aamehn Opis: Scania R500 6x2 vozilo sa kranom, godina proizvodnje 2019. Vozilo je opremljeno kranom Hiab od 19 tona metara. Kran ima samo oko 449 radnih sati. Kran i vozilo su registrovani. Dostupno u kratkom roku. Km: 247000 KS: 500 Tehnički pregled: Da EU odobren do: 14.02.2027 Sopstvena težina: 13800 Važi do: 11.2026 Nosivost: 16125 Dužina: 1010 Euro: 6 Model: R500 6x2 vozilo sa kranom - 19 t/m Hiab sa rotatorom. = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: 2019 Obratite se ATS Norway-u za dodatne informacije.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 614.219 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 08/2013, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 25.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, kočnice: retarder, boja: plava, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, Identifikacioni broj vozila (VIN): WMA45XZZ6EW188138 ZAMENSKI MOTOR (ATM) ugrađen na 600.000 km - ukupna pređena kilometraža sada: 1.214.219 km Sopstvena masa: 9.675 kg Međuosovinsko rastojanje: 4.800 mm - prihvati za sanduk: do 7.800 mm Tehnički pregled u Nemačkoj (HU) važi do 09.2026 - specijalistički pregled (SP) potrebno obaviti ----XXL vozačka kabina ZF INTARDER, digitalni tahograf Automatska klima, grejanje za stajanje, 2 ležaja Radio-CD/Bluetooth/NAVIGACIJA, priprema za putarinu, multifunkcionalni volan, Grejanje sedišta, frižider, Vazdušno oslanjanje napred / nazad Rezervoar: 700 l dizela Donja vučna kuka, oka 50 mm Međuosovinsko rastojanje: 4.800 / 1.350 mm Krovni spojler Dimenzije pneumatika: 315/60 R 22,5 Izmene, međuprodaja i greške su izričito rezervisane. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Odlučujući je opis iz ugovora o kupovini. Lhedpfx Aeynp A Ajamen Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda (TÜV). Ukoliko želite novi tehnički pregled, rado ćemo Vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno ili ispisano reklamama. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2005, dužina kontejnera: 24 stopa, ukupna težina: 16.000 kg, prazna masa vozila: 3.250 kg, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, dužina tovarnog prostora: 7.300 mm, visina tovarnog prostora: 2.720 mm, broj mašine/vozila: 610272 8, JUMBO BDF zamenska nadogradnja / zamenski tovarni sanduk sa rolo vratima * Sanduk od nerviranog čelika Ledpfoi Avllsx Aamohn * Pogodan za rukovanje kranom i viljuškarom * Dužina: 7,45 m * Rolo vrata * Unutrašnja zidna perforirana ploča (“ključanica”) * Pod od vodootpornog šperpločastog panela * Neutralno bela boja, bez natpisa! * Tunel za vođenje napred je blago deformisan * Blaga rđa na ramu i sanduku * Visina postavljanja: 1,02 - 1,32 m * Visina prolaza na rolo vratima: 2.620 mm * Spoljšna visina: 3.000 mm * UVV inspekcija po želji nova * Proizvođač: KRONE Isporuka moguća širom zemlje! Stalno imamo veće količine različitih proizvođača i izvedbi za prodaju ili iznajmljivanje!!! Sve cene su bez PDV-a, PDV se obračunava dodatno!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Ljdpfx Aoz N Np Asamohn Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Lhodpfx Aoz N Nrdeamsn Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Ledpjz N Nrksfx Aamohn Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Lodpez N Np Njfx Aamjhn Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Lsdpfx Aoz N Nqmjamohn Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Lhodjz N Nq Hopfx Aamen Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Lhedpfx Aoz N Npvsamen Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Lhedpfxoz N Nqae Aamon Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.850 kg, maksimalna nosivost: 14.150 kg, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 05/2015, dužina tovarnog prostora: 5.540 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 660 mm, zapremina tovarnog prostora: 8 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 R 19,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 435/50 R 19,5, dimenzija zadnje gume: 435/50 R 19,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Vazdušno ogibljenje, gume: 435/50 R 19,5, bočne stranice visine 600 mm, 10 x prstena za vezivanje, doplata za aluminijumske rampe: cena 850 €, vozilo kupca, -- štamparske greške, moguća odstupanja i izmene su zadržane, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, Detalji na: ! Lhjdpfx Aaoz Td Riomon

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 12.250 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2015, dužina tovarnog prostora: 6.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, * 2-osovinski tandem prikolica za piće sa tovarnom platformom i BÄR podiznom rampom kapaciteta 2 t. * Klizne cerade sa desne i leve strane * LASI VDI 2700 sa 2 x 4-rednim zadnjim osiguranjem tereta * Nisko priključena! * Broj vozila za upite kupaca: 3801 * Vazdušno ogibljenje * Podizna zadnja rampa * EBS * Sistem protiv blokiranja (ABS) * 18-tonska nosivost * Disk kočnice Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške. Prodaja isključivo pravnim licima. Lsdpfx Asu Rw Npsamehn Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju.* Izmene, međuprodaja i greške su izričito zadržane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prava kupovine. Merodavan je opis u kupoprodajnom ugovoru. * VRHUNSKA USLUGA I KVALITET * Možemo Vam ponuditi LEASING-FINANSIRANJE-OTKUP NA RATE. Garancijsko osiguranje moguće na zahtev kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / Provera tahografa i ugradnja OBU uređaja od strane naših partnera na licu mesta. * Carinske tablice na 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz moguće je obezbediti, ali se mora pojedinačno tražiti * Plaćanje putarine putem Toll-Collect moguće u firmi * Besplatan transfer od aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Vürt) * ŽEL. STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/VÜRT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * * ---- Posetite nas na našem sajtu * stalno na lageru preko 200 vozila

Stanje: spreman za upotrebu (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, broj mašine/vozila: 33137, pređena kilometraža: 66.700 km, snaga: 290 kW (394,29 KS), prva registracija: 04/2023, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 32.000 kg, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, emisioni razred: Euro 6e, suspencija: čelik-zrak, zapremina tovarnog prostora: 19 m³, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač sedišta, klima uređaj, kontrola proklizavanja, registracija kamiona, servo upravljač, tempomat, vazdušni jastuk, Kilometraža ponuđenih vozila može varirati, jer se neka vozila nalaze u procesu iznajmljivanja! Slična vozila dostupna su na zahtev. Varijanta težine 35 t, motor OM470, motorna kočnica, regulisana vodena pumpa, disk kočnice, aktivni sistem pomoći pri kočenju 5, ABS, ASR, sistem za zadržavanje u traci, sistem za praćenje pažnje vozača, sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova, pomoć pri pokretanju, ojačana prednja osovina 9 t, 3 listova, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem, prednja osovina 7,5 t, upravljiva i opterećena, zadnja osovina 13 t sa diferencijalom sa blokadom, upravljiva, podizna i opterećena zadnja osovina 7,5 t, dnevna svetla, senzor za kišu, senzor svetla, 2 rotirajuće signalne svetiljke na krovu kabine, pneumatici: prednja/prednja upravljačka/zadnja upravljačka osovina 385/55R22,5, zadnja osovina 315/70R22,5 Lhedpfx Asz Hllaoamsn M-kabina ClassicSpace (širina 2300 mm, tunel 320 mm), vozačko udobno sedište sa oprugama, suvozačko funkcionalno sedište, multimedijalni kokpit, tonirano prednje vetrobransko staklo, krovni otvor, grejani retrovizori podesivi električno, električni podizači prozora, udoban sistem zaključavanja sa centralnom bravom, multifunkcionalni volan, multimedijalni radio sa ekranom osetljivim na dodir sa Bluetooth-om i navigacijom, digitalni tahograf VDO, računar za putovanja, utičnice 12/24 V u prostoru za noge suvozača, automatski osigurači, glavni prekidač akumulatora, priprema za sistem za naplatu putarine, priprema za CB radio, automatski klima uređaj, dodatni grejač za toplu vodu, tempomat, ograničivač brzine, iskorišćenje otpadne toplote, priključak za komprimovani vazduh u kabini, kamera za vožnju unazad. Ukupna zapremina 19 m³, korisna zapremina se sastoji od približno 800 l rezervoara za svežu vodu i približno 17 m³ rezervoara za mulj, debljina zida rezervoara 6 mm, pražnjenje rezervoara putem slobodnog izlaza ili pritiskom pomoću vakuumske pumpe, donji poklopac se otvara nagore duž celog poprečnog preseka hidraulički, zaključavanje donjeg poklopca pomoću hidrauličnih čepova, zaptivanje donjeg poklopca u NBR-u, jedna pregradna ploča u rezervoaru, donji i gornji usisni priključak sa Perrot DN 100 i sa pneumatski pokretanim pločastim kliznim ventilom, indikator nivoa u rezervoaru za mulj sa plovkom i spoljnom skalom (podela na 500 l), providno staklo za rezervoar za vodu, izlazni obrub od nerđajućeg čelika, vakuumska pumpa Vacustar 1300 (1220 m³/h) pogonjena hidraulički, zaštita vakuumske pumpe od prevelikog usisavanja, sigurnosni ventil, kombinovani separator ulja sa prigušivačem buke, HD pumpa Pratissoli KE 28H (60 l/min pri maks. 150 bar) pogonjena hidraulički, kontinuirana regulacija pritiska, mali hidraulični HD doboš sa približno 60 m HD creva DN 13 (opremljen za 70 m) i prskaljkom (sa okretnim zglobom), kutije za usisno crevo desno i levo od aluminijuma, kanta za otpad montirana, sklopiva pozadi sa leve strane, pocinkovana, zaključana kutija za alat desno, merdevine, upravljačka tabla od nerđajućeg čelika sa LED osvetljenjem i zaključana, montirana pozadi sa desne strane, daljinski upravljač, transportni doboš pogonjen hidraulički, pocinkovan sa približno 40 m usisnog creva u DN 80, brzina za navijanje/odvijanje kontinuirano podesiva, 6x LED radna svetla (2 sa svake strane i 2 x pozadi), 1x rotirajuća svetiljka na zadnjoj strani, kamera za vožnju unazad.

Stanje: novo, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 400 mm bočne stranice, čelične stranice VRUĆE CINKOVANE, sa bočne strane sa srednjim stubom, uklonjivim, Šasija: vruće pocinkovana, drveno dno, 16 prstenova za vezivanje na spoljašnjem okviru, zadnji deo zakošen, 2 x rampe po 3.000 mm dužine x 725 mm širine, rampe sa sistemom za podizanje oprugama, rampe dostupne sa rešetkastim podom ili u drvetu, utovarna visina: 880 mm, Dostupno odmah i u dužini utovarne površine 6,70 m. Cena najma od 580 evra. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, tehničke izmene i promene. Ilustrativne slike. Više podataka na zahtevanje! Više detalja:! Lodpfx Aae Aawb Temjhn

Stanje: novo, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.200 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, gorivo: biodizel, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, 400 mm bočne stranice, čelične stranice VRUĆE CINKOVANE, sa bočne strane sa srednjim stubom, uklonjivim, Šasija: vruće pocinkovana, drveno dno, 16 prstenova za vezivanje na spoljašnjem okviru, zadnji deo zakošen, 2 x rampe po 3.000 mm dužine x 725 mm širine, rampe sa sistemom za podizanje oprugama, rampe dostupne sa rešetkastim podom ili u drvetu, utovarna visina: 880 mm, Dostupno odmah i u dužini utovarne površine 6,70 m. Cena najma od 580 evra. -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, tehničke izmene i promene. Ilustrativne slike. Više podataka na zahtevanje! Više detalja:! Lodpo Aawgvofx Aamshn

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko Ledpoz N Nrqsfx Aamjhn 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Snegobran: + Schmidt + pogodan za Unimog Lhedpe Aa Aghofx Aamjn + hidraulično podešavanje visine + širina 240 cm + gumena letva Sve informacije o novim vozilima ćete dobiti putem e-pošte – prijavite se za naš BILTEN! Moguće su greške i tipografske pogreške, zadržavamo pravo na prethodnu prodaju!

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.285.207 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 11/2011, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 1.285 kg, ukupna težina: 3.500 kg, emisioni razred: Euro 5, Za informacije Lhodpfs Advzaex Aamjn

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 151.800 km, snaga: 132 kW (179,47 KS), prva registracija: 07/2008, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, Godina proizvodnje: 2008, Oprema: ABS, Vrlo lepo vozilo – Iveco 80E18, sa svega 151.000 pređenih kilometara, namenjeno za prevoz manjih kontejnera, zapremine od 1 do 3 kubna metra. Dodatno se može kupiti još 6 kontejnera za 3.500,00 evra (neto). Ukupna cena vozila je 19.800,00 evra (neto). Vozilo ima novi tehnički pregled, važeći do 7/27, kao i priključak sa kuglastom glavom, nosivosti do 3.500 kg. Pored toga, vozilo ima veliki menjač sa 8 brzina. Ledpezp Axxefx Aamshn

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 9.400 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2020, dužina tovarnog prostora: 6.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Int. broj: ZANDT Lsdpfsymuz Iex Aamohn veoma dobro održavana tandem platforma prikolica ZANDT Cargo * TAT B 110 * platforma * ojačano drveno dno * teške šine za vezivanje tereta * dvostruka osovina (tandem) * široke gume * podesiva vučna ruda * dozvoljena ukupna masa 11.900 kg * veoma dobro stanje Mogućnost zamene staro za novo Finansiranje od 3,99% Greške i prethodna prodaja su mogući! Podaci u ovom oglasu predstavljaju neobavezni opis i ne služe kao garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u kucanju ili prenosu podataka. Oprema navedena u oglasu mora biti posebno proverena. Svi podaci u oglasima su neobavezni! Isporuka širom Nemačke na zahtev Radno vreme: ponedeljak do četvrtka 9:00-17:00 petak 9:00-14:00 i po dogovoru!!!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 9.400 kg, ukupna težina: 11.900 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 07/2020, dužina tovarnog prostora: 6.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, Int. br.: ZANDT Veoma dobro održavana tandem platforma-prikolica ZANDT Cargo * TAT B 110 Ljdjymuz Uopfx Aamehn * Platforma * Ojačano drveno dno * Teškoteretne vezne šine * Dvoosovinska tandem prikolica * Široke gume * Podesiva vučna ručica * Dozvoljena ukupna masa 11.900 kg * Veoma dobro stanje Moguća zamena staro za novo Finansiranje od 3,99% Zadržavamo pravo na greške i međuvremenu prodaju! Podaci u ovom oglasu su neobavezujući opisi i ne predstavljaju garantovane karakteristike. Prodavac ne preuzima odgovornost za greške u kucanju ili prenosu podataka. Navdena oprema se proverava posebno. Svi podaci u oglasima su neobavezujući! Isporuka širom Nemačke na zahtev Radno vreme: ponedeljak do četvrtka 9:00-17:00, petak 9:00-14:00 i po dogovoru!

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 7.850 kg, ukupna težina: 11.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 08/2010, ukupna dužina: 8.000 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.500 mm, Greške i promena cene u toku prodaje su mogući! Interni broj: A2. A0053979 – OPREMA - Nekadašnja vozila Bundesvera - Dvojna osovina - Rampe za utovar - Prstenasta spojnica (vojna) - Drveni pod - 11 t maksimalna dozvoljena masa - Sanduk za alat - Ručna kočnica - Prstenovi za pričvršćivanje prema propisima o bezbednosti i zdravlju na radu... i drugo. ---- Vozilo nije pripremljeno za upotrebu! Dostava širom zemlje je moguća uz doplatu. Greške i promena cene u toku prodaje su mogući. Rado ćemo prihvatiti vaše staro vozilo kao deo cene. Finansiranje/lizing je moguće i bez uplate akontacije! Lhsdez Emq Uopfx Aamon Imate li još pitanja? Rado ćemo vam pomoći!