Unsinn 1,3 To 1-Achs Getränke-Kühlkofferanhänger Typ C6 na prodaju (51.983)

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 32.040 kg, ukupna težina: 39.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 08/2014, dužina tovarnog prostora: 13.720 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 75 m³, ukupna dužina: 13.950 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.600 mm, Godina proizvodnje: 2014, Oprema: ABS, * Orten SafeSerfer 2u1 * SafeSerfer klizna cerada sa leve strane, cerada sa desne strane * DEKRA sertifikat prema VDI 2700 i DIN EN 12642, kod XL Gsdpfezxkbgjx Ag Ijkc * Sertifikat za transport pića * Sertifikat za transport točene pive * Sertifikat za transport hemikalija (IBC) * Sertifikat za transport starog papira * 1 red sistema za pričvršćivanje tereta sa 2 poprečne grede * 2.000 kg Bär utovarna platforma * SAF osovine * Podizna osovina * Edscha klizni krov * Kamera za vožnju unazad * Prstenovi za pričvršćivanje na spoljašnjem ramu

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 86.464 km, snaga: 135 kW (183,55 KS), prva registracija: 12/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: žuta, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 4.430 mm, širina utovarnog prostora: 2.390 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, Leasing ili kupovina na rate mogući, uz uslov provere kreditne sposobnosti. Rado ćemo vam pripremiti ponudu. Godpfjy Svgwjx Ag Iekc DAF LF 180 FA Ukupna masa 7.490 kg Motor, menjač: * Motor PX-5, 135 kW, 4500 ccm, Euro 6 * Menjač 6S700, manuelni 6-stepeni Asistencioni sistemi: * Tempomat * Diferencijalna blokada * Asistent za održavanje trake Šasija, dodatna oprema: * 4 x 2 * Međuosovinsko rastojanje 3150 * Opruge/ vazdušno ogibljenje * Ad Blue Gume: * Dimenzija 215/75R17,5 (stanje videti na slikama) Nadgradnja: * Nadgradnja za pića sa bočnim roloima * Unutrašnje dimenzije cca 4,43 x 2,39 x visina 2,2 m Kabina: * Regionalni transport * Električni i grejani retrovizori * Električni podizači stakala * Vozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem * Suvozačevo sedište sa vazdušnim ogibljenjem * Centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem * Radio Broj vozila: 6901 Prodaja isključivo pravnim licima ili za izvoz. Cene su neto bez PDV-a ili za izvoz. Podaci bez garancije. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, WE SPEAK ENGLISH

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 5.787 kg, maksimalna nosivost: 14.213 kg, ukupna težina: 20.000 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 05/2025, sledeća inspekcija (TÜV): 05/2027, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/72R17,5, Oprema: ABS, registracija kamiona, Krone City Liner Profi/jednoosovinski zglobni prikolica sa ceradom | Sanduk za alat | Nosač rezervnog točka, Edscha krov | SAF osovine sa disk kočnicama | Sopstvena masa: 5.787 kg, nosivost: 14.213 kg | Gume: 275/70R22,5 | Hidraulični utovarni most 2000 kg | Dužina utovarne površine: 11,25 m | Zadržavamo pravo na greške, tipografske greške i prethodnu prodaju. Gkodpfx Aozv U R Heg Ijc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 242.417 km, snaga: 130 kW (176,75 KS), prva registracija: 12/2006, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2025, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro4, broj sedišta: 3, dužina tovarnog prostora: 6.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 2.370 mm, Oprema: ABS, filter za čađ, hidraulični zadnji podizač, Mercedes Benz 818, sandučasta nadogradnja, kratka šasija Prva registracija 05.12.2006. Pređena kilometraža: 242.417 km Zapremina motora: 4.249 ccm Snaga: 130 kW / 180 KS Ovjes: listni / vazdušni Kabina: 3 sedišta Dubina gazećeg sloja guma: prednja osovina 7 mm, zadnja osovina 14 mm Saxxas, sandučasta nadogradnja MKD 61 - M Bär, platforma za utovar 1000 kg Kontinuirano osvetljenje Šine za pričvršćivanje tereta (airlineschienen) levo i desno, 4 reda Pod sa sitnim rupicama (siebdruckboden) Krovni otvor Električni retrovizori - sa grejanjem Električni podizači prozora Vozačko sedište sa vazdušnim ovjesom + sa grejanjem Motorna kočnica ASR - može se isključiti Pomoć pri kretanju uzbrdo Radio - kasetni uređaj Prednji + bočni retrovizori Gedpfxszt E Iwo Ag Iskc Zavesa od sunca, zatamnjena Maglenke Posebna oprema: Kočnica prikolice, 2-žična, Kuka za prikolicu: priključak za vuču, kuka za prikolicu: za prikolice sa centralnom osovinom G 250, utičnica za prikolicu 24V / 15-polna, Audio sistem: radio Truckline CC 65 / 70 uključujući kasetni uređaj, Akumulator, pojačan, akumulator 165 Ah, Električni podizači prozora, Grafički info-displej sa indikatorom ekonomske vožnje, Držač za rezervni točak, bočno, Zadnja svetla za montažu platforme za utovar, Sušač vazduha, 1 komora, sa grejanjem, Motorna kočnica sa konstantnim regulatorom, Zvučni signal za vožnju unazad (vani), Prekidač za platformu za utovar, Sedišta u kabini: suvozačko sedište, podesivo; sedišta u kabini: vozačko sedište, udobno sedište sa oprugama; sedišta u kabini: središnje sedište sa sigurnosnim pojasom, Poprečna greda za kuku za prikolicu, Zaštitno staklo sa termoizolacijom. Dodatna oprema: Konfiguracija osovina: 4x2, Spoljašnji retrovizori, električno podesivi i sa grejanjem, Distribucija u kabini, Krovni otvor (čelik), Kabina: S (kratka), Generator 80 A, Menjač 6 brzina - tip: G 56-6, Rezervoar za uree (AdBlue): 25 l, rezervoar za uree (AdBlue): plastični, Zadnja osovina H 2, prenosni odnos 325, Unutrašnji filter: filter za polen, Karoserija/nadogradnja: šasija, rezervoar za gorivo: 125 l, Redizajn modela Atego 2, Motor 4,3 l - 130 kW, dizel (OM 904 LA), Međuosovinsko rastojanje 4220 mm, Kočnice na svim točkovima (disk), Bočna zaštita, Zadnja zaštita od udara, fiksna, Blokada paljenja, Dozvoljena ukupna masa 7,49 t.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 12.250 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 10/2015, dužina tovarnog prostora: 6.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.470 mm, visina tovarnog prostora: 2.200 mm, zapremina tovarnog prostora: 36 m³, Godina proizvodnje: 2015, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, 2-osovinski tandem prikolica za pića sa otvorenom platformom, sa podiznom rampom BÄR nosivosti 2 t. * Klizne cerade s desne i leve strane * Sigurnosni sistem za učvršćivanje tereta prema VDI 2700 sa 2 x 4 reda zadnjih osigurača tereta * Broj vozila za upite kupaca: 3800 * Vazdušno ogibljenje * Utovarna platforma (ladebordwand) * EBS (elektronski kočioni sistem) * ABS (antiblokirni sistem) * Nosivost 18,0 t * Disk kočnice Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške. Prodaja isključivo pravnim licima (firme). Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju * Izmene, prethodna prodaja i greške su izričito zadržani. Opis služi kao identifikacija vozila i ne predstavlja garanciju u smislu prodajnog prava. Merodavan je opis iz ugovora o kupoprodaji. * ODLIČNA USLUGA I KVALITET * Možemo vam ponuditi LEASING–FINANSIRANJE–MEROČNU KUPOVINU Garancijsko osiguranje na zahtev kod osiguravača * TÜV / UVV LBW / test tahografa i ugradnja OBU uređaja kod naših partnera na licu mesta * Izvozne tablice sa važenjem od 30 dana Sva carinska dokumentacija za izvoz je moguća, ali se mora posebno zatražiti * Putarina za Toll-Collect može se rezervisati kod nas * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Württ) Gsdpjwh Dvlofx Ag Iskc * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP broj * ---- Posetite nas na našem veb-sajtu * stalno više od 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.060 kg, maksimalna nosivost: 6.440 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 7.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 3.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 57 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75R17,5 143/141L, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235/75R17,5 143/141L, dimenzija zadnje gume: 235/75R17,5 143/141L, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, kompresovani vazdušni kočioni sistem, -- Zadržavamo pravo na štamparske greške, omaške i izmene, ilustrativne slike --, Više podataka na: !, Više detalja: ! Gjdpoz R Nncjfx Ag Iekc

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 294.750 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 26 m³, dužina tovarnog prostora: 4.360 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.420 mm, Oprema: hidraulični zadnji podizač, * FUSO 7 C 18 SANDUKASTO VOZILO 4,35 m sa LBW BÄR BC-S4 1000 KG * Nadogradnja: ORTEN City-Liner sa dvostrukim sistemom za obezbeđenje tereta * Kuglasta prikolica AHK, 3.500 kg * Izuzetno dobro održavano!!! * Broj vozila za upite kupaca: 4760 * Rampa za utovar * 7,5 tona, komfor kabina, 129 kW, AMT, Euro VI OBD AEBS * Vazdušni jastuk, vozač * Priključak za prikolicu sa električnim sistemom * Konzole za nadogradnju na ramu vozila * Izvedba, levi volan * Serija Canter TF, TF1 * Uputstvo za upotrebu, nemački * Pomoć pri kretanju na uzbrdici * Diferencijal sa ograničenim proklizavanjem * Distancer, za rezervoar za gorivo * Pojedinačna kabina, klasa vozila N2 * Držač rezervnog točka, dvostruko osiguran * Vozačevo udobno sedište sa oprugama, horizontalno ogibljenje * Akumulator vozila, ojačan, 2x100Ah (2 akumulatora) * Glavni izvođač radova, radionica Wörth * Uputstvo za digitalni tahograf, nemački * Nalepnica, Nemačka * Unutrašnje tržište (Nemačka) * Klima uređaj * Minimalna oprema sandukastog/kutijastog vozila * MOSOLF, paket za isporuku Canter, uključujući podne prostirke * MOSOLF, produžetak ventila za dvostruke pneumatike, zadnja osovina * MOSOLF, poprečna greda na kraju rama Gjdpfozlllasx Ag Ijkc * Radio CD sa Bluetooth funkcijom * Međuosovina 3400 mm * Retrovizor, zagrevan * Zaštitni poklopac za rezervoar AdBlue * Držač retrovizora, dugačak, uključujući širokougaoni retrovizor * Tempomat * Gume za vuču, zadnje * Priprema za relej za prekidanje akumulatora 12V * Potvrda o registraciji, deo II, pripremljena * Ekološka oznaka (zelena) * Tri sedišta * Redovno servisirano prema knjižici * 2/3 vrata Nismo odgovorni za štamparske i tipografske greške Prodaja samo pravnim licima Rezervišemo pravo na greške i prethodnu prodaju* Promene, prethodna prodaja i greške su izričito rezervisani. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu ugovornog prava. Presudni je opis prema ugovoru o kupoprodaji. * VRHUNSKI SERVIS + KVALITET * Rado ćemo vam pripremiti ponudu za LIZING - FINANSIRANJE - OTPREMNI KUPOPRODAJNI UGOVOR * Osiguranje garancije moguće je na zahtev kod osiguravajuće kuće * Tehnički pregled / UVV rampa za utovar / pregled tahografa i ugradnja OBU uređaja od strane naših partnera na licu mesta * Carinske oznake za 30 dana * Sva carinska dokumenta za izvoz su moguća, ali se moraju pojedinačno zatražiti * Putarina za Toll-Collect može se rezervisati u našoj kući * Besplatan prevoz od aerodroma u Štutgartu ili železničke stanice u Mecingenu (Virtemberg) * ŽELEZNIČKA STANICA: 72555 MECINGEN/VIRT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp broj * * ---- Posetite nas na našoj web stranici * Uvek preko 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 294.750 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), prva registracija: 05/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 7.490 kg, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 26 m³, dužina tovarnog prostora: 4.360 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 2.420 mm, Oprema: hidraulični zadnji podizač, * FUSO 7 C 18, platforma za prevoz pića, 4,35 m, sa LBW BÄR BC-S4, nosivost 1000 kg * Nadogradnja: ORTEN City-Liner sa sistemom za pričvršćivanje tereta u 2 reda * Kuglasta spojnica za priključak prikolice, 3.500 kg * Odlično održavano stanje!!! * Broj vozila za upite kupaca: 4760 * Hidraulična platforma za utovar/istovar * 7,5 tona, komfor kabina, 129 kW, AMT, Euro VI OBD AEBS * Vazdušni jastuk, vozač * Priključak za prikolicu sa električnim setom * Konzole za nadogradnju na ramu vozila * Izvedba za vozila sa levim volanom * Serija Canter TF, TF1 * Uputstvo za upotrebu, nemački * Pomoć pri kretanju na uzbrdici * Diferencijal sa ograničenim proklizavanjem * Distancijal, za rezervoar za gorivo * Pojedinačna kabina, klasa vozila N2 * Držač rezervnog točka, dvostruko osiguran * Udobno sedište za vozača sa horizontalnom oprugom Godpfxezllk No Ag Iekc * Akumulator vozila ojačan, 2x100Ah (2 akumulatora) * Generalni izvođač radova, Werk Wörth * Priručnik za digitalni tahograf, nemački * Nalepnica sa informacijama, Nemačka * Domaće tržište (Nemačka) * Automatska klima * Minimalna oprema za vozilo sa platformom/sandučastom nadogradnjom * MOSOLF, paket za isporuku Canter, uključujući podne prostirke * MOSOLF, produžetak ventila za dvostruke gume na zadnjoj osovini * MOSOLF, poprečna greda na kraju rama * Radio CD sa Bluetooth funkcijom * Međuosovinsko rastojanje 3400 mm * Retrovizor, grejani * Zaštitni poklopac za rezervoar AdBlue * Držač retrovizora, dugi, uključujući širokougaoni retrovizor * Tempomat * Gume za teretno vozilo, zadnje * Priprema za relej za isključenje akumulatora 12V * Potvrda o registraciji, deo II, pripremljena * Ekološka oznaka (zelena) * Trosed * Održavano prema servisnoj knjižici * 2/3 vrata Ne preuzimamo odgovornost za štamparske i pravopisne greške Prodaja samo poslovnim kupcima Podložno greškama i prethodnoj prodaji* Izmene, prethodna prodaja i greške izričito su rezervisane. Opis služi za identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu zakona o kupoprodaji. Odlučujući je opis u skladu sa ugovorom o kupoprodaji. * VRHUNSKI SERVIS + KVALITET * Rado ćemo vam ponuditi ponudu za LEASING - FINANSIRANJE - KUPOPRODAJU * Garancijsko osiguranje moguće na zahtev kod osiguravajuće kuće * Tehnički pregled / UVV LBW / pregled tahografa i ugradnja OBU uređaja od strane naših partnera na licu mesta * Carinske oznake za 30 dana * Sve carinske dokumente za izvoz je moguće dobiti, ali moraju se posebno zatražiti * Plaćanje putarine za Toll-Collect moguće je vršiti u našoj kući * Besplatan transfer sa aerodroma Štutgart ili železničke stanice Mecingen (Württemberg) * ŽELEZNIČKA STANICA ZA DOLAZAK / TRAIN STATION: 72555 MECINGEN/WÜRTT. * ZA ENGLESKI * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WhatsApp broj * * ---- Posetite nas na našoj veb stranici pod * uvek preko 200 vozila na lageru

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.540 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Odlično održavan MAN TGS 26.430, dužina oko 6,10 m. Sanduk za građevinske skele/drvenu konstrukciju, sa ADR-om za transport gasa, pogon 6x2/4 sa upravljačkom prednjom osovinom, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem, međuosovinsko rastojanje 3,15 m, maksimalna nosivost 16,4 tone, 430 KS, kuka za vuču, automatski menjač, nosač za viljuškar na zadnjoj strani, klima uređaj, navigacija, tempomat, motorna kočnica sa 3 nivoa, iz prve ruke, u vrhunskom stanju, itd. Kabina M, srednje dužine, sa zaštitnom rešetkom na zadnjoj strani Motor Euro 6 D sa 430 KS i 2.200 Nm obrtnog momenta Pogon 6x2/4 sa prednjom osovinom LOL-08, upravljačka i podizna Sopstvena težina 9.535 kg Maksimalna nosivost 16.465 kg Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Međuosovinsko rastojanje 3.150 mm + 1.350 mm Specijalna platforma sa kružnim perforiranim profilima za pričvršćivanje tereta Sanduk, dužine oko 6,10 m i širine oko 2,55 m, prednja stranica visine oko 1,20 metara Gksdpfxsz I Hnfj Ag Isc Nosač za viljuškar na zadnjoj strani Ožičenje za cisterne, prema ADR standardu Oprema za opasne materije prema ADR tipu AT ADR pregled i sertifikat Menjač MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart sa TipMatic-om MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Disk kočnice za prednju i zadnju osovinu Regulisana nagibna kočnica (EVBec) Motorna kočnica sa 3 nivoa Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN sistem za održavanje trake IV Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VOK-09, zakrivljena, zadnja osovina Hypoid HY-1350 Nosivost prednje osovine 7.500 kg, nosivost zadnje osovine 11.500 kg Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Odnos zadnje osovine i=2,71 Kuka za vuču Rockinger tip 400 G 150 A sa priključcima za vazduh Brza spojnica Duo-Matic na zadnjoj strani Maksimalna težina prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 26.470 kg Maksimalna težina prikolice pri SDAH/ZANH 16.000 kg Ukupna dopuštena masa vozila sa prikolicom 44.000 kg Klima uređaj Tempomat Štitnik od sunca 2 plastična sanduka za odlaganje spolja, levo i desno Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Pretinac u kabini Sediste za vozača sa vazdušnim ogibljenjem, sa lumbalnom podrškom, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake u kvalitetnom materijalu Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7"-ekranom u boji MAN navigacija Hands-free funkcija "Comfort" za 2 mobilna telefona Nemačko vozilo, iz prve ruke Vrlo dobro i održavano stanje Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam poslati atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna broj vozila: 2621

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.540 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Odlično održavan MAN TGS 26.430, dužina oko 6,10 m. Sanduk za građevinske skele/drvenu konstrukciju, sa ADR-om za transport gasa, pogon 6x2/4 sa upravljačkom prednjom osovinom, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem, međuosovinsko rastojanje 3,15 m, maksimalna nosivost 16,4 tone, 430 KS, kuka za vuču, automatski menjač, nosač za viljuškar na zadnjoj strani, klima uređaj, navigacija, tempomat, motorna kočnica sa 3 nivoa, iz prve ruke, u vrhunskom stanju, itd. Kabina M, srednje dužine, sa zaštitnom rešetkom na zadnjoj strani Motor Euro 6 D sa 430 KS i 2.200 Nm obrtnog momenta Pogon 6x2/4 sa prednjom osovinom LOL-08, upravljačka i podizna Sopstvena težina 9.535 kg Maksimalna nosivost 16.465 kg Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Međuosovinsko rastojanje 3.150 mm + 1.350 mm Specijalna platforma sa kružnim perforiranim profilima za pričvršćivanje tereta Sanduk, dužine oko 6,10 m i širine oko 2,55 m, prednja stranica visine oko 1,20 metara Nosač za viljuškar na zadnjoj strani Ožičenje za cisterne, prema ADR standardu Oprema za opasne materije prema ADR tipu AT ADR pregled i sertifikat Menjač MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart sa TipMatic-om MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Disk kočnice za prednju i zadnju osovinu Regulisana nagibna kočnica (EVBec) Motorna kočnica sa 3 nivoa Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN sistem za održavanje trake IV Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VOK-09, zakrivljena, zadnja osovina Hypoid HY-1350 Nosivost prednje osovine 7.500 kg, nosivost zadnje osovine 11.500 kg Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Odnos zadnje osovine i=2,71 Kuka za vuču Rockinger tip 400 G 150 A sa priključcima za vazduh Brza spojnica Duo-Matic na zadnjoj strani Maksimalna težina prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 26.470 kg Maksimalna težina prikolice pri SDAH/ZANH 16.000 kg Ukupna dopuštena masa vozila sa prikolicom 44.000 kg Klima uređaj Tempomat Štitnik od sunca 2 plastična sanduka za odlaganje spolja, levo i desno Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Pretinac u kabini Sediste za vozača sa vazdušnim ogibljenjem, sa lumbalnom podrškom, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake u kvalitetnom materijalu Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7"-ekranom u boji MAN navigacija Hands-free funkcija "Comfort" za 2 mobilna telefona Gksdpfx Agsz I Hnlo Ijc Nemačko vozilo, iz prve ruke Vrlo dobro i održavano stanje Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam poslati atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna broj vozila: 2621

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 231.540 km, snaga: 316 kW (429,64 KS), prva registracija: 11/2020, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 26.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, boja: narandžasta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), klima uređaj, navigacioni sistem, Odlično održavan MAN TGS 26.430, dužina oko 6,10 m. Sanduk za građevinske skele/drvenu konstrukciju, sa ADR-om za transport gasa, pogon 6x2/4 sa upravljačkom prednjom osovinom, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem, međuosovinsko rastojanje 3,15 m, maksimalna nosivost 16,4 tone, 430 KS, kuka za vuču, automatski menjač, nosač za viljuškar na zadnjoj strani, klima uređaj, navigacija, tempomat, motorna kočnica sa 3 nivoa, iz prve ruke, u vrhunskom stanju, itd. Kabina M, srednje dužine, sa zaštitnom rešetkom na zadnjoj strani Motor Euro 6 D sa 430 KS i 2.200 Nm obrtnog momenta Pogon 6x2/4 sa prednjom osovinom LOL-08, upravljačka i podizna Sopstvena težina 9.535 kg Maksimalna nosivost 16.465 kg Blokada diferencijala na zadnjoj osovini Međuosovinsko rastojanje 3.150 mm + 1.350 mm Specijalna platforma sa kružnim perforiranim profilima za pričvršćivanje tereta Sanduk, dužine oko 6,10 m i širine oko 2,55 m, prednja stranica visine oko 1,20 metara Nosač za viljuškar na zadnjoj strani Ožičenje za cisterne, prema ADR standardu Oprema za opasne materije prema ADR tipu AT ADR pregled i sertifikat Menjač MAN TipMatic12 26 DD MAN EasyStart sa TipMatic-om MAN BrakeMatic ABS, ASR, ESP Disk kočnice za prednju i zadnju osovinu Regulisana nagibna kočnica (EVBec) Motorna kočnica sa 3 nivoa Emergency Brake Assist 2 (EBA2) MAN sistem za održavanje trake IV Prednja osovina sa opružnim listovima, zadnje osovine sa vazdušnim ogibljenjem Prednja osovina VOK-09, zakrivljena, zadnja osovina Hypoid HY-1350 Nosivost prednje osovine 7.500 kg, nosivost zadnje osovine 11.500 kg Stabilizator za prednju i zadnju osovinu Odnos zadnje osovine i=2,71 Kuka za vuču Rockinger tip 400 G 150 A sa priključcima za vazduh Brza spojnica Duo-Matic na zadnjoj strani Maksimalna težina prikolice sa kontinuiranim kočionim sistemom 26.470 kg Maksimalna težina prikolice pri SDAH/ZANH 16.000 kg Ukupna dopuštena masa vozila sa prikolicom 44.000 kg Klima uređaj Tempomat Gjdez I Hm Ujpfx Ag Iskc Štitnik od sunca 2 plastična sanduka za odlaganje spolja, levo i desno Električno podesiva i grejana spoljna ogledala Električni podizači prozora Pretinac u kabini Sediste za vozača sa vazdušnim ogibljenjem, sa lumbalnom podrškom, podešavanjem naslona i grejanjem Presvlake u kvalitetnom materijalu Radio MAN Media Truck Advanced 12 V sa 7"-ekranom u boji MAN navigacija Hands-free funkcija "Comfort" za 2 mobilna telefona Nemačko vozilo, iz prve ruke Vrlo dobro i održavano stanje Cena NETO, plus 19% PDV. Rado ćemo Vam poslati atraktivne ponude za finansiranje. Sve informacije su bez garancije. Greške i prethodna prodaja su rezervisane. Interna broj vozila: 2621

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 340 kg, maksimalna nosivost: 960 kg, ukupna težina: 1.300 kg, prva registracija: 07/2023, sledeća inspekcija (TÜV): 07/2027, dužina tovarnog prostora: 3.010 mm, širina utovarnog prostora: 1.530 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, zapremina tovarnog prostora: 1,8 m³, boja: ostalo, građevinska visina: 940 mm, radna širina: 2.040 mm, Oprema: garancija za polovna vozila, Proizvođač: Brenderup Tip: Brenderup 2300S, 2300S B1300 niskoprofilni prikolica od čelika Dozvoljena ukupna masa: 1300 kg, sa kočnicom, kipujuća Nosivost: 960 kg Neto težina: 340 kg Dimenzije sanduka: 3010 x 1530 x 400 mm Pneumatici: 14 inča Visina utovara: 540 mm sa preklopivom prednjom stranom 13-polni priključak uključujući inercionu kočnicu sa automatikom za vožnju unazad Zadnji poklopac obložen aluminijumskom rebrastom pločom Utovarna površina je kipujuća sa preklopivom prednjom stranom uključujući dozvolu za 100 km/h uključujući 3 x Airline vezne šine montirane uključujući 8 x Airline fitinga uključujući zaštitnu mrežu uključujući ravnu ceradu Cena uključuje saobraćajnu dozvolu (deo II saobraćajne dozvole i COC dokumentaciju) Na lageru imamo veliki broj prikolica sledećih proizvođača: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun Po želji obezbeđujemo besplatne privremene tablice. Servisiramo prikolice svih proizvođača. Dodatna oprema na upit. Tehničke izmene, promene cena i greške su moguće. Ne preuzimamo odgovornost za greške i štamparske greške. Automatska funkcija za vožnju unazad, gumeno oslanjanje, nezavisna vešanja na točkovima, kipujuća utovarna površina, pomoćni točak, obeleživačka svetla, ram je potpuno vruće pocinkovan, sa kočnicom, Brenderup koristi pocinkovane komponente koje optimalno štite prikolicu od rđe, robusne krovne brave, V-bezbednosna ruda, 4 unutrašnja mesta za pričvršćivanje tereta, sa kočnicom, 13-polni priključak sa svetlom za vožnju unazad, zaštićena multifunkcionalna svetla, 40 cm čelična bočna strana. Gkjdpfx Agex Tu Naj Ioc

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 395 kg, maksimalna nosivost: 905 kg, ukupna težina: 1.300 kg, prva registracija: 05/2011, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2024, dužina tovarnog prostora: 2.600 mm, širina utovarnog prostora: 1.550 mm, visina tovarnog prostora: 1.850 mm, zapremina tovarnog prostora: 7,9 m³, boja: bela, građevinska visina: 2.400 mm, radna širina: 2.040 mm, Oprema: garancija za polovna vozila, Proizvođač: Brenderup Tip: Brenderup prikolica sa sandukom Cargo Dynamic 22630B, sa rampom. Odobrena ukupna masa: 1300 kg, sa kočnicama. Nosivost: 905 kg. Sopa masa: 395 kg. Dimenzije sanduka: 2600 x 1550 x 1850 mm. Gume: 14 inča. Visina utovara: 540 mm, sa rampom (opterećenje do 600 kg). Uključuje unutrašnje svetlo. Rabljena prikolica, negde na krovu prodire voda. Zadnja rampa je neispravna, pogledajte slike. Cena uključuje saobraćajnu dozvolu (deo II i COC dokumenta). Imamo veliki broj prikolica sledećih proizvođača na lageru: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na zahtev, možemo vam obezbediti besplatnu privremenu registarsku tablicu za prevoz. Popravljamo prikolice svih proizvođača. Dodatna oprema dostupna na upit. Zadržavamo pravo na tehničke izmene, izmene cena i greške. Ne snosimo odgovornost za greške i tipografske greške. Automatska povratna funkcija, gumena osovina, nezavisno vešanje točkova, utovarna rampa, sanduk, potporni točak, bočna svetla, kompletna konstrukcija ramnog dela galvanizovana metodom vlaženja, sa kočnicama. Brenderup koristi pocinkovane komponente koje optimalno štite prikolicu od rđe. V-sigurnosna vučna ruda, robusna i stabilna konstrukcija šasije, 6 standardno montiranih prstenova za vezivanje integrisanih u ram (mogu se pomerati), blatobrani su od vremenski otporne plastike, 13-polni konektor, zaštićena kombinovana zadnja svetla sa svetlima za vožnju unazad. Cargoliner sa rampom je opremljen gasnim oprugama i aluminijumskim rebrastim limom. Maksimalno opterećenje rampe: 600 kg. Rampa se može zaključati. Gkodezhcl Aspfx Ag Ijc

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Gedpjz N Np Aefx Ag Ijkc Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Gkjdpjz N Nrdsfx Ag Ijc BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Gkodpez N Nrkefx Ag Ioc Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Gksdpfx Agoz N Np Ne Isc Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Gkodjz N Nqmepfx Ag Ioc Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Gkedpfx Ajz N Nq Hog Isc Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Gkjdoz N Nrqopfx Ag Ioc Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Godpfoz N Npvsx Ag Iskc Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Gjdpfez N Nqajx Ag Ijkc Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 4.880 kg, maksimalna nosivost: 5.620 kg, ukupna težina: 10.500 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, prva registracija: 01/2019, dužina tovarnog prostora: 7.450 mm, širina utovarnog prostora: 2.490 mm, visina tovarnog prostora: 3.100 mm, zapremina tovarnog prostora: 57 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235 / 75 R 17,5, boja: ostalo, tip prenosa: ostalo, dimenzija prednje gume: 235 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 235 / 75 R 17,5, kabina vozača: ostalo, emisioni razred: nijedno, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, kompresovani vazdušni kočioni sistem, Podizna platforma Dautel DL1500 S, nosivost 1.500 kg, sa sopstvenim baterijama, -- štamparske greške, previdi i izmene su moguće, slike su ilustrativne --, Više podataka na: !, More Details: ! Godpfx Aez R Nnvog Ijkc

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 300 kg, maksimalna nosivost: 1.000 kg, ukupna težina: 1.300 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2006, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, dužina tovarnog prostora: 2.850 mm, širina utovarnog prostora: 1.580 mm, visina tovarnog prostora: 100 mm, zapremina tovarnog prostora: 0,5 m³, boja: ostalo, građevinska visina: 850 mm, radna širina: 2.170 mm, Oprema: garancija za polovna vozila, Proizvođač: Stedele Tip: Tieflader Alu KFT 1200 Dozvoljena ukupna masa: 1300 kg Nosivost: 1000 kg Prazna težina: 300 kg Dimenzije sanduka: 2850 x 1850 x 100 mm Gume: 185 R14C Visina utovara: 580 mm Za 2 motocikla Uključuje dozvolu za 100 km/h Prikolica je u dobrom stanju. Tehnički pregled važi do 09/2027. Godina proizvodnje: 2006. Godpfxezhcnko Ag Iskc Cena uključuje saobraćajnu dozvolu (deo II i COC papire). Na lageru imamo veliki broj prikolica sledećih proizvođača: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Po želji obezbeđujemo besplatne probne tablice. Servisiramo prikolice svih proizvođača. Dodatna oprema na upit. Zadržavamo pravo na tehničke izmene, promene cena i greške. Ne preuzimamo odgovornost za greške i štamparske greške. Automatska rikverc kočnica, gumena osovina sa oprugom, rampa za utovar, pomoćni točak, pozicione lampe, toplo pocinkovano, sa kočnicom, 13-polni priključak.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 27.206 kg, ukupna težina: 36.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2010, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, dužina tovarnog prostora: 13.310 mm, širina utovarnog prostora: 2.460 mm, visina tovarnog prostora: 2.650 mm, zapremina tovarnog prostora: 86 m³, Oprema: ABS, * 7861 - ID vozila za telefonske upite * Tip: SKO 24/L - 13.4 FP 60 COOL * ABS, EBS, Schmitz-ove osovine, disk kočnice, vazdušno ogibljenje za podizanje i spuštanje, podizna osovina, sanduk za alat, portalna vrata, dvospratna konstrukcija sa gredama * Carrier Maxima 1300, dizel (ENG 5972 h), struja (SBY 5.243 h), -30°C / +30°C * Sanduk je obeležen folijom / reklamom! * Gume 1. osovine: 385/65R22,5 (3 / 4 mm) * Gume 2. osovine: 385/65R22,5 (7 / 6 mm) * Gume 3. osovine: 385/65R22,5 (8 / 8 mm) Gkjdpfx Asxth Rnsg Ioc ----naša e-mail adresa:     naša usluga za vas:       - nabavka privremenih ili carinskih tablica       - prevoz / isporuka širom EU       - carinjenje vozila za treću zemlju WhatsApp za engleski, nemački, ruski i druge jezike: