Ralle Universal 33.600 Ballenauflöser na prodaju (687)

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2020, radni sati: 892 h, Oprema: pogon na sve točkove, Bergmann C805s Raddumper, nosivost 4,5 t, kiper sa rotirajućom koritom, -korito----Važeći UVV sertifikat do: 04/2027 Poslednji servis: 11/2025 pri 713 radnih sati ---- Nosivost: 4.500 kg, Zapremina korita (izmerena): 1,9 m³, Zapremina korita (napunjenog): 2,6 m³, Ugao oscilacije: +/- 14°, Hidrostatski pogon na sva četiri točka, Kuka za vuču pozadi, 7-polna utičnica za priključak prikolice, Kuka za vuču napred, Filter čestica čađe, Zaštitni luk sa krovom, Glavni prekidač akumulatora, Zaštitna rešetka ispred prednjih svetala, Svetlosna instalacija u skladu sa StVZO, Oprema za vožnju po drumu, 2 x klin za blokiranje točkova, Brzina: 25 km/h, Gume: Alliance 12.5-18 MPT, Motor: Proizvođač: Kubota, Tip: vodeno hlađeni 4-cilindrični dizel motor, Snaga motora: 53 kW, Maksimalni obrtni moment: 225 Nm pri 1.600 o/min, Emisiona klasa: Emisiona klasa 5, Pogon: Hidrostatski pogon na sva četiri točka sa automatskim upravljanjem, Brzina: km/h, Upravljanje: Hidraulično upravljanje zglobnim sistemom preko prioritetnog ventila, Zglobni ugao: 35° levo i desno, Osovine/kočnice: Prednja i zadnja osovina su krute, Prednji i zadnji ram povezani su zglobnim sistemom, Ugao oscilacije: oko 14° levo i desno, Kočnice u uljnoj kupatili, bez održavanja, sa automatskom korekcijom na prednjoj osovini, Hidraulično upravljana parkirna kočnica, koja deluje na prednju i zadnju osovinu preko kardanske osovine, Zapremine: Gorivo: 50 litara, Hidraulično ulje: 35 litara, Elektrika: 12 V električni sistem sa glavnim prekidačem, Kontrolne lampice za temperaturu rashladne tečnosti motora, Kontrolne lampice za ulje motora, parkirnu kočnicu, pokazivač smera, kontrolu punjenja akumulatora i hidraulični filter, Pokazivač odabrane brzine, Standardna oprema: Hidraulično ogibljivo sedište, podesivo, Instrument tabla sa ključem za paljenje, Kuka za vuču napred i pozadi, Svetlosna instalacija u skladu sa StVZO, Korito od visokokvalitetnog čelika, otpornog na habanje, Hsdpfxoz Nt Dws Akwefn Dimenzije: Ukupna dužina: 4.256 mm, Ukupna širina: 1.800 mm, Ukupna visina: 2.830 mm, Visina korita u podignutom položaju: 3.293 mm, Međuosovinsko rastojanje: 2.000 mm

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2009, LS 120 E Korišćeni Tebbe univerzalni rasipač u standardnoj opremi kardan radna širina: 24 m vučna čivilja gume: 700/50R22,5 BKT 40 km/h osovine - 1000 o/min Hedpfxoz H Dq Us Akwefn hidraulični pogon grebala zaustavni klizač osvetljenje

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2015, Vučne spojnice Potporni točkovi 170/60-8 Šasija 10.5/75-15.3 Radna širina: 900 cm, broj rotora: 8, osvetljenje/upozoravajuće table, hidraulično sklapanje, potporna noga/točak, širokougaoni zglobni vratilo, radna širina: 900 cm, broj rotora: 8, osvetljenje/upozoravajuće table, hidraulično sklapanje, potporna noga/točak, širokougaoni zglobni vratilo = Dodatne informacije = Hodpfxoz Nr Dvo Akwjfn Opšte stanje: dobro Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Obratite se Riji Lange za dodatne informacije.

Godina proizvodnje: 2014, stanje: polovno, Broj noževa: 46, Broj radnih ciklusa: 4700, Spojnica sa kuglastom glavom (K80), Osigurač noževa, Prigušivač valjaka, Rezni mehanizam, Širokougaoni kardanski zglob, Prisilno upravljanje kormilom (K50) _____ 2,02 m priključak, rezni mehanizam sa 46 noževa, Gume (napred): 800/45R-26.5, gume (nazad): 800/45R-26.5, broj radnih ciklusa: 4700, spojnica sa kuglastom glavom (K80), vazdušna kočnica, osigurač noževa, prigušivač valjaka, tandem osovina, širokougaoni kardanski zglob, prisilno upravljanje kormilom (K50) = Dodatne informacije = Hodpfxoz Nk Tve Akwofn Opšte stanje: dobro Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Obratite se Rii Lange za dodatne informacije.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Hsdez N Np Aspfx Akwjfn Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Hfsdpfx Ajz N Nrdekwon Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Hfsdpfxez N Nrko Akwon Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Hfedpfxsz N Np No Akwsn Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama Hjdpfsz N Nqmjx Akwofn 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Hjdpfsz N Nq Hex Akwsfn Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Hfsdpfx Akjz N Nrqewsn Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Hfsdpjz N Npvefx Akwsn Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Hfsdpfx Ajz N Nqajkwen Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 183.000 km, snaga: 300 kW (407,89 KS), prva registracija: 01/2014, vrsta goriva: benzin, boja: crn, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 5, broj sedišta: 4, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, pogon na sve točkove, sistem imobilizera, Nemačko vozilo, posebna oprema: Audio-navigacioni sistem: Autopilot sistem APS COMAND sa HDD navigacijom, uključujući integrisani DVD čenjač, Auto-telefonija (Bluetooth telefonski modul), pretinac za naočare integrisan u krov, DAB tjuner (digitalni radio prijem), sistem pomoći u vožnji: aktivni parkirni asistent, sistem pomoći u vožnji: adaptivni asistent za duga svetla, bezbednosni paket za zadnji deo, automatsko prepoznavanje dečijeg sedišta na suvozačkom mestu, alu-felne napred/nazad: 8,5x19 / 9,5x19 (AMG, 5-kraka), Media interfejs (univerzalni priključak za iPod / AUX / USB / MP3), Memory paket, metalik lak, paket multikontur sedišta, rezervni točak (privremeni), kamera za vožnju unazad, grejani sistem za pranje stakla, električni panoramski krov (stakleni), integrisani daljinski upravljač za garažna vrata, sedišta/tapacirung: koža Passion, prednja sedišta: klimatizacija, Harman-Kardon audio sistem sa Logic7 surround sistemom, sportski paket (AMG / AMG linija), priprema za mobilni telefon / komforna telefonija / podrška za LTE, dodatno grejanje (parking grejanje) sa daljinskim. Dodatna oprema: Hjdpfsywp Skex Akwsfn Adaptivni kočioni signal, vazdušni jastuk za vozača i suvozača, AMG optički/styling paket 1, kontrola proklizavanja (ASR), spoljašnji retrovizori električno podesivi i grejani, ambijentalno osvetljenje ispod retrovizora, prikaz spoljne temperature, pelvis vazdušni jastuk napred, pokazivač pravca integrisan u retrovizore, pomoć pri kočenju, standardna linija opreme i dizajna, sportski pedali od nerdjajućeg čelika, pragovi od nerdjajućeg čelika, sistem upozorenja na umor Attention-Assist, pomoć pri kretanju na uzbrdici, električni podizači prozora napred i pozadi, rashlađivač u pretincu za rukavice, LED zadnja svetla, unutrašnjost: drvo topole, krov unutrašnji od tkanine, unutrašnji retrovizor sa auto zatamnjenjem, ISOFIX za montažu dečijeg sedišta na zadnjem sedištu, karoserija: 4 vrata, koleni airbag vozača, komforna klima automatska (Thermotronic), sistem vazdušnih jastuka za glavu (Windowbag), prednji nasloni za glavu NECK-PRO, uvećani rezervoar, pod prtljažnika sa ostavom, multifunkcionalni volan, motor 4,7 l – 300 kW V8 CGI KAT, PRE-SAFE sistem, indikator pritiska u gumama, putni računar, emisija izduvnih gasova prema normi Euro 5, bočni vazdušni jastuci napred, senzor za zauzetost sedišta – airbag za suvozača, električna podešavanja prednjih sedišta, grejanje prednjih sedišta, start/stop sistem, spoljne kvake u boji vozila, termoizolaciona stakla, automatski zatamnjujući unutrašnji retrovizor, senzori za kišu, grejanje prednjih sedišta.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2007, Vučne spojnice Potporni točkovi 170/60-8 Šasija 10.5/75-15.3 Radna širina: 900 cm, broj rotora: 8, osvetljenje/upozoravajuće table, hidraulično sklapanje, potporna noga/točak, širokougaona zglobna osovina, radna širina: 900 cm, broj rotora: 8, osvetljenje/upozoravajuće table, hidraulično sklapanje, potporna noga/točak, širokougaona zglobna osovina = Dodatne informacije = Opšte stanje: dobro Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Obratite se Rii Lange za dodatne informacije. Hjdpfx Akjz Nrmwowsfn

Stanje: novo, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 567 kg, maksimalna nosivost: 2.133 kg, ukupna težina: 2.700 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 4.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.150 mm, ukupna dužina: 5.610 mm, ukupna širina: 2.320 mm, dimenzija gume: 195/55R10C, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Temared CAR Platforma 4021-II - NOVO VOZILO - Univerzalni transporter sa zatvorenim podom, rampama i vitlom Tehnički podaci: Dozvoljena ukupna masa: 2700 kg Sopstvena težina bez / sa bočnim stranicama: 567 kg / cca 622 kg Nosivost do 2133 kg Dimenzije tovarnog prostora: 410 x 215 cm Unutrašnja dimenzija sa bočnim stranicama po 5 cm manja Ukupne dimenzije: 561 x 232 cm Gume: 195/55R10C Visina utovara cca 56 cm Uz doplatu Car Plattform 4521: Dozvoljena ukupna masa: 2700 kg Sopstvena težina bez bočnih stranica: 622 kg Sopstvena težina sa bočnim stranicama cca +67 kg Nosivost bez bočnih stranica do cca 2078 kg Dimenzije tovarnog prostora (šperploča): 449 x 211 cm Ukupne dimenzije cca 599 x 216 cm Gume: 195/55R10C Visina utovara cca 56 cm Oprema i konstrukcija: Ram vijčan, pocinkovani delovi V vučna ruda, standardno potporno točak Kočnica na potisak sa automatikom za vožnju unazad, ručna kočnica Osi sa gumenim oslanjanjem bez održavanja, tandem agregat Pod od šperploče, sa strane okviri poda sa izvlačivim prstenovima za vezivanje Držač za najazdne rampe ispod poda, poklopac za zaključavanje Najazdne rampe dužine 245 cm sa profilisanim prihvatom, čelik pocinkovan Ručno vitlo, fiksni nosač vitla Električna instalacija 12V, 13-polna priključnica Multifunkcionalna svetla zaštićena u zadnjem nosaču, rikverc svetlo Pozicijska svetla pozadi, dodatna svetla napred Uključujući nemačku saobraćajnu dozvolu i COC Umesto prikazanog vitla mogu biti ugrađene i druge marke. Opciona dodatna oprema uz doplatu: Aluminijumski set bočnih stranica 30 cm Hedpfxowu Dh Is Akwofn Zadnje potporne noge Rezervni točak Kaiševi za točkove Osiguranje protiv krađe u više varijanti Cerada na upit i dr. (na upit) ! Mnogo više prikolica pogledajte na >>> trelex.de ! * Finansiranje i zamena moguće! * Ogroman izbor: Preko 300 prikolica stalno na lageru, svratite! * Stručno i fer savetovanje, brza realizacija. * Pitanja? Samo pozovite! PAŽNJA: Nema mogućnosti odmah preuzimanja bez prethodne narudžbine!

Stanje: novo, Godina proizvodnje: 2025, radni sati: 465 h, Oprema: kabina, prednji priključni vratilo, 936 VARIO GEN-7 Fendt traktor 936 VARIO GEN-7 A282 Odobrenje za maksimalnu dozvoljenu masu od 18,0 t C001 Boja: Nature Green / Felge: Terra Red C141 Utikač za prikolicu sa 7 polova G035 Izvedba za 40 km/h P501 Sistem za brzo pokretanje i vođenje putem RTK S259 Širina prednje osovine: 2100 mm S455 Širina zadnje osovine: 2000 mm V000 Standardna isporuka V015 Standardna verzija A077 Dvokružni kočioni sistem A104 Fendt Stability Control A105 Uređaj za upozorenje, širina vozila do 3 m A127 Ručna kočnica, elektro-pneumatska A133 DL sistem sa 2 žice za prikolicu A160 Automatska priključna kuka, 38 mm osovina A182 Kuglasta priključna kuka A195 Nosač za priključnu kuku prikolice A197 Donji nosač za dodatnu opremu A930 Plastični alatni sanduk, izvlačni C036 Prednje vetrobransko staklo, kaljeno C056 Zadnje vetrobransko staklo C057 Roletne za zaštitu od sunca C060 Brisalica i prskalica za zadnje staklo C061 Brisalica i prskalica za bočno staklo C101 Superkomforno sedište Titanium / DL C113 Nosač za tablet C116 Kamera na poklopcu motora, uključujući priključke za kameru C124 Paket za hitne slučajeve C133 Hladnjak C134 Podna prostirka u kabini C135 Univerzalni nosač za mobilni telefon C146 Utikač za priključne uređaje C167 Volan, uključujući ručku za upravljanje C170 Nosač za dodatne uređaje C184 Suspenzija kabine, pneumatska, za komfor C187 B E Z uređaja za vožnju unazad C202 Radna svetla na krovu, napred, LED / 2 para C207 Radna svetla na A-stubu, LED C209 Dodatna svetla na A-stubu + zadnji blatobran, LED C211 Dodatna prednja svetla, LED C213 Treće kočiono svetlo C219 Zadnje svetlo / žmigavci, LED C221 Kratka i duga svetla, LED C257 Section Control C259 Dodatna svetla na krovu, nazad, LED / 2 para C269 Terminal 12", na krovu C278 Ogledala za udoban pogled + svetlo za obeležavanje konture C292 Blokada paljenja C297 Prekidač za isključenje akumulatora, električni C309 Radna svetla na poklopcu motora, gore, LED / 2 para C314 LED rotirajuće svetlo, levo C315 LED rotirajuće svetlo, desno C322 4 USB porta, naslon za ruke C350 Infotainment paket + 4.1 zvučni sistem E030 Osnovni paket za vođenje E054 RTK Trimble E070 Kontrola varijabilne doze E082 Osnovni paket za agronomiju E092 Osnovni paket za upravljanje mašinom E094 Kontrola uređaja, napred E101 Osnovni paket za telemetriju E107 Pametno povezivanje (Smart Connect) E110 Asistent za konturu G007 Planetarna zadnja osovina G060 MZW 540E/1000 o/min, priključak sa prirubnicom G070 Priključna osovina sa prirubnicom, 1 3/4", 6 delova H003 Hidraulični priključci, dvosmerni 1/1-1/2, nazad, DUDK H063 Dodatni ventil, dvosmerni 1/3, nazad, DUDK H087 Dodatni ventil, dvosmerni 1/4, nazad, DUDK H122 Dodatni ventil, dvosmerni 1/5, nazad, DUDK H133 Dodatni ventil, dvosmerni 1/7, napred H163 Povratno crevo, nazad, bez pritiska H165 Povratno crevo, napred H200 Power-Beyond H206 Hidraulična pumpa 220 l/min K004 Zadnji hidraulični potezač K013 Upravljanje EHR, hidraulični potezač, dvosmerni K028 Sistem sa tri tačke, Kat. 2/3 SK, bez gornje spone K043 Gornja spona SK, hidraulična, Kat. 3/2, 120 Hfedpfx Akezz Ty Dewen K110 Hidraulična gornja spona, pomoć pri podizanju K125 Prednji hidraulični potezač, Kat. 2 EW, sa regulacijom podizanja K155 Prednji priključni vratilo, 1000 o/min K210 Kuglasti ležaj, Kat. 3/2, 1 par, za donju sponu SK K215 Kuglasti ležaj, Kat. 3, 1 par, za donju sponu SK K221 Kuglasti ležaj, Kat. 3/2, za gornju sponu SK K222 Kuglasti ležaj, Kat. 3, za gornju sponu SK L041 Profi+ Setting 2 M038 Predfilter za gorivo, grejani M095 St

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Godina proizvodnje: 2014, snaga: 147 kW (199,86 KS), vrsta goriva: dizel, Oprema: hidraulika, klima uređaj, prednji priključni vratilo, servo upravljač, Fendt 720 Vario SCR Profi Traktor sa važećim tehničkim pregledom do juna 2028. i sa novim uljem u motoru. Izvedba sa brzinom 50 km/h Radna svetla napred i pozadi (većinom LED) Automatska priključna kuka, veličine 38 Podna prostirka u kabini Dvokanalni sistem za komprimirani vazduh Trokraka priključna poluga, kategorije 2/3 Elektrohidraulični podizni sistem, pozadi Aparat za gašenje požara Prednji podizni sistem, kategorije 2 Elektrohidraulični podizni sistem, napred Prednja kardanska osovina Hidraulična pumpa, 152 l/min Eksterni upravljački elementi hidrauličkih ventila Pneumatsko oslanjanje kabine Klimatizacija i grejanje Predfilter za gorivo, sa grejanjem Rotirajuća svetlosna signalizacija, leva strana Kontrola mašine ISOBUS Gornja poluga, hidraulična, 90, kategorije 3/2 Panoramska kabina Visioplus Power Beyond / Load Sensing Povratni vod, pozadi, bez pritiska Paralelni brisači, veliki Komforno vazdušno sedište Univerzalni držač za mobilni telefon Blokada paljenja Brisači i prskalice, pozadi Vario TMS Terminal 7" Kontrola mašine, funkcija „Teach In“ Dodatna rasveta, napred (ugao svetla) Hidraulični upravljački ventili, 4 komada, pozadi Hidraulični upravljački ventili, 2 komada, napred (isti kao pozadi) Priprema za prednji utovarivač, hidraulika -> multikonektor Hfodpfx Akez Rt Sdswsn Gume: napred VF600/60R30, 90% preostale dubine gazećeg sloja, starost 3 godine pozadi VF710/60R42, 90% preostale dubine gazećeg sloja, starost 3 godine Nosači ploča za dodavanje balasta u točkove Traktor je u dobrom stanju i odmah je dostupan.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 35.485 km, snaga: 315 kW (428,28 KS), konfiguracija osovina: 6x6, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, ukupna dužina: 79.150 mm, ukupna širina: 25.500 mm, ukupna visina: 38.800 mm, dužina tovarnog prostora: 49.000 mm, širina utovarnog prostora: 23.800 mm, visina tovarnog prostora: 8.000 mm, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: ABS, EBS (Elektronski kočioni sistem), klima uređaj, Za sve upite u vezi sa vozilom, kontaktirajte gospodina Seidela (na telefonu). Mercedes-Benz Arocs 3343 AK 6x6, trostrana kiper prikolica A1C Prednja osovina 7,5 t, A1W Diferencijal sa blokadom prednje osovine, A1Y Prednja osovina, standardna verzija, A2G Zadnja osovina, prečnik zupčanika 300, planetarni prenos, 13,4 t, A6C Prevod osovine i = 4,833, B1B Elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1D Jedinica za elektronsko upravljanje vazdušnim pritiskom, srednja veličina, B1F Grejač, jedinica za elektronsko upravljanje vazdušnim pritiskom, B1Z ABS, isključivo, B2B Dočasta kočnica, na prednjoj i zadnjoj osovini, B4A Nadzor kondenzata, za vazdušni sistem, B4M Rezervoar za komprimirani vazduh, čelični, B5B Kočnica prikolice, 2-žični sistem, C0B Preklop rama 800 mm, C1R Međuosovinsko rastojanje 3600 mm, C5J Priključni delovi, za kiper prikolicu, C5P Rama zavarena, C6C Upravljački sistem, jednokružni sistem, C6J Upravljačka pumpa, neregulirana, C6Q Stabilizator, prednja osovina, C7C Zadnji UFS (Universal Functional System), sklopivi, čelični kiper, testna sila 80%, C7J Nosiljka akumulatora, akumulatori postavljeni jedan pored drugog, C8E Polu-školjci blatobrana, za kompletan kiper, D0S Priključak za komprimirani vazduh, u kabini, D1B Vozačko sedište sa oprugama, standardno, D1P Suvozačko sedište sa oprugama, komforno, D1Z Središnje sedište, sa sigurnosnim pojasom u 3 tačke, D2N Naslon sedišta, mehanizam za otključavanje, vozačko sedište, D3Q Presvlaka sedišta, velur, D6F Klima uređaj, D6I Sistem iskorišćavanja toplote ispušnih gasova, D6M Dodatni grejač za toplu vodu, u kabini, D6Z Filter za gradilište, D7G Poklopac pretinca za odlaganje, sa strane vozača i suvozača, D8A Krovni otvor/ventilacioni otvor na krovu, E0D Senzor akumulatora, proizvođač Hella, E1B Akumulatori 2 x 12 V/170 Ah, sa produženim životnim vekom, E1N Generator 28 V/100 A, E3A Pretvarač napona 24 V/12 V, 10 A, E3B Utikač 12 V/15 A, za dodatne potrošače, E3E Dodatni utikač 12 V/15 A, prostor za noge suvozača, E3L Utikač 24 V/15 A, prostor za noge suvozača, E5A Prekidač br. 1 za spoljne električne sisteme, E5H Prekidač za noćna svetla, E6A Utikač za prikolicu 24 V, 15-polni, E6E Adapter, 15-polni na 2x7-polni utikač, F0G Bočni modul, N3G Vozilo, F0Y Poklopac retrovizora, građevinsko vozilo, F1O Kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3A Nosivi elementi kabine, standardno, sa oprugama od čelika, F3W Mehanizam za naginjanje kabine, mehaničko-hidraulični sistem, F4I Zadnji zid kabine, sa prozorom, F4X Spoljni poklopac pretinca za odlaganje, sa leve strane, F5Y Oplat A-stuba, F6E Vetransko staklo, zatamnjeno, sa trakastim filterom, sa grejanjem, F6I Prednji retrovizor, sa grejanjem, F7B Branik, uglovi od čelika, F7D Branik, središnji deo, kuke za vuču, kuka za prikolicu, F7Y Ulaz u kabinu sa leve/desne strane, pokretni, F7Z Stepenica, sa rukohvatom na krovu, F8E Sistem zaključavanja, sa centralnom bravom, F8F Komforni sistem zaključavanja, G0A Pogonski sklop, 44 t do 68 t, G0W Program vožnje „terenski“, G2F Menjač G 330-12/11,63-0,77, G4E Razdelnik snage VG 3000-3W, 1,04, može se uključiti, G5A Jednostepenasta spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I1I Gume, bez unutrašnje komore, 13 R 22,5, prednja/prednja unutrašnja/prednja spoljašnja osovina, I1J Gume, bez unutrašnje komore, 13 R 22,5, zadnja osovina, I4J Formulacija točkova 6x6, I5H 33,0-tonski kamion, I6I Proizvodna lokacija vozila Wörth, I6W Opružni sistem, zadnja osovina, J1A Kombinovani instrument, 10,4 cm, J1R Tahog Hfjdoz Dm Ukepfx Akwen

Stanje: novo, prazna masa vozila: 4.300 kg, maksimalna nosivost: 13.700 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 5.000 mm, širina utovarnog prostora: 2.420 mm, visina tovarnog prostora: 600 mm, zapremina tovarnog prostora: 7,3 m³, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 435/50 r19,5 zoll, Godina proizvodnje: 2023, Oprema: ABS, HUMBAUR TANDEM TROSTRANI KIPER (HTK UNIVERSAL) Sa VAZDUŠNIM OGIBLJENJEM!!! Šasija potporna rama pocinkovana potapanjem u vruću cinkovu kupku Rama sanduka pocinkovana potapanjem u vruću cinkovu kupku Bočne stranice pocinkovane potapanjem u vruću cinkovu kupku Oprema: Hfsdpfx Aeiciudokwon Dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg Nosivost: oko 13.700 kg Vertikalno opterećenje: 1.000 kg Teretna površina cca 5040 x 2420 mm Čelične bočne stranice visine cca 600 mm Opruge za podizanje bočnih stranica Fiksna vučna cev Ojačana 25t (statička) ručna dizalica sa teretnim i brzim hodom 5 pari veznih prstenova od 6 t, ukopano u pod sanduka 2 sklopive i teleskopske potpore na zadnjem delu vozila (pocinkovane) Dvocirkulacioni ABS pneumatski kočioni sistem Ugrađen ležište za 2 aluminijumske rampe za utovar u ramu šasije Centralno zaključavanje sa strane i pozadi Plastični blatobrani sa anti-spray zaštitom od prskanja 4 KUGLIČNE LEŽAJEVE ZA NAGIB Široke gume 4x 435/50 R19,5 inča 15-pinski 24 V električni konektor za 24 V osvetljenje 7-pinski 24 V ABS konektor Pneumatski priključci CRVENI/ŽUTI Prečnik 50 mm DIN vučna kuka Visina spojke cca 790 - 1050 mm Hidraulični priključak: SVK BG3 konektor Opcionalno uz doplatu nudimo: • 2 aluminijumske rampe za utovar, cca 3570 x 400 mm, nosivost po paru 10.000 kg • Doplata: neto 2.650,- € + PDV • 1x plastična kutija za alat montirana ispod tovarne površine • Doplata: neto 330,- € + PDV • Zaštitna mreža preko zadnjih svetala • Doplata: neto 190,- € + PDV => Troškovi transporta za isporuku: 2,90 € + PDV po km => Cene su sa lagera D-86368 - Gersthofen Vaš direktan kontakt: G-din Hirn Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Zadržavamo pravo na prethodnu prodaju i izmene!* *Cena važi sa lagera D-86368 - Gersthofen* *Prodaja samo pravnim licima!* *Slike mogu odstupati i služe samo kao okvirna ilustracija => mogu sadržati/prikazivati dodatnu opremu uz doplatu*

Stanje: polovno, broj mašine/vozila: YT9TMA5009VVMxxxx, Godina proizvodnje: 2009, Molim vas, dostavite referentni broj na zahtev: 21099 Specifikacije: Godina proizvodnje: 2009 4+1 osovine Dužina sanduka: 6,922 m Upravljanje osovinama 2, 3 i 4 Glako upravljanje na 5. osovini 3 m hidraulično produženje Ručno proširenje Gume (pogledajte slike) Spreman za isporuku Opis: Na prodaju je 5-osovinska VM prikolica sa niskom platformom, proizvedena 2009. godine, sa 3 m hidrauličnog produženja. Prema vlasniku, prikolica je dobro održavana i potpuno funkcionalna. Ima hidraulično produženje, upravljanje osovinama 2, 3 i 4, kao i glako upravljanje na 5. osovini. Odmah dostupna. Tehnički pregled: Da Važeći EU sertifikat do: 22.10.2027 Sopstvena težina: 19400 Ukupna težina: 88000 Širina: 260 Dužina: 1915 Hjdpfx Ajzqqphokwefn Model: 2009 5-osovinska VM prikolica sa niskom platformom sa 3 m hidrauličnog produženja = Dodatne informacije = Za dodatne informacije, obratite se kompaniji ATS Norway.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, Više lokacija dostupno, isporuka širom Nemačke nije problem. KONTEJNER IMA MORSKU DOZVOLU - provereno: vodonepropusan i suv Spoljašnje / unutrašnje dimenzije Dužina: 12.192 mm / 12.029 mm Širina: 2.438 mm / 2.350 mm Visina: 2.591 mm / 2.380 mm Dimenzije vrata Širina: 2.340 mm Visina: 2.276 mm Tabela težina Neto težina: 3.780 kg Ukupna dozvoljena težina: 30.480 kg Mesta za palete: 24 zapremine: 67,7 m³ Sve navedene dimenzije su bez obaveze. Vrednosti mogu odstupati. Hedpfx Akez I Rlbswofn Standardni kontejner od 40 stopa je univerzalno upotrebljiv i jedan je od najprodavanijih teretnih kontejnera na svetu. U pravilu se izrađuje od čelika i spolja se dodatno farba kako bi se smanjila oštećenja od vremenskih uticaja. Zbog svoje stabilnosti i mobilnosti, nezaobilazan je u logističkom sektoru. Može se koristiti kao transportno sredstvo, kancelarijski ili skladišni prostor, prostor za hobi ili kao pomoć pri preseljenju. Kontejner se može neposredno premestiti i transportovati kopnom, vodom ili vazduhom od tačke A do tačke B. Prepakivanje robe nije potrebno, jer se kontejner može premestiti zajedno sa sadržajem. High Cube varijanta je za jedan stopu viša, odnosno 30 centimetara veća. Radujem se Vašem kontaktu!

Godina proizvodnje: 2015, stanje: polovno, Nadogradnja Materijal: Čelik Kapacitet rezervoara: 15.000 litara Vito rezervoar od nerđajućeg čelika kapaciteta 15.000 litara 4 komore, EKSKLUZIVNO VOZILO = Dodatne informacije = Godina proizvodnje: januar 2015. Novo: Ne Kabina: jednostruka Dozvoljena ukupna masa: 28.000 kg Proizvođač nadogradnje: Vito = Informacije o firmi = Bankarski podaci: Rabobank račun: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kod: RABONL2U Hjdpfx Aezbbm Hskwsfn - Uvek proverite naše bankovne podatke pre transakcije! - Rezervacija vozila nije moguća bez uplate depozita. - Zadržavamo pravo na greške u pisanju i tekstu kod svih ponuđenih vozila.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.072.928 km, snaga: 340 kW (462,27 KS), prva registracija: 08/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, sledeća inspekcija (TÜV): 10/2026, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, elektronski program stabilnosti (ESP), grejač za parkiranje, klima uređaj, 1. Pogon i motorizacija * DAF MX-13 motor, 340 kW (462 KS), Euro 6 * AS Tronic menjač, 12 brzina (12AS2330) Hjdpszhrbmsfx Akwofn * Automatizovan menjač sa mogućnošću manuelnog menjanja * Kontrola proklizavanja pogona (ASR) * Mehanička diferencijalna blokada 2. Šasija i osovine * 4x2 tegljač (tip FT) * Međuosovinsko rastojanje: 3,80 m * Prednja pojedinačna osovina (nosivost 8 t) * Zadnja pojedinačna osovina (nosivost 13 t, SR1344) * Parabolične opruge napred, vazdušno ogibljenje pozadi (ECAS) 3. Kabina i unutrašnja oprema * Tip kabine: Super Space Cab (U249) * Levi volan * Luksuzno vazdušno vozačevo sedište, suvozačko sedište Basic (fiksno) * Pomoćno grejanje (na vazduh) sa tajmerom * Klima uređaj sa automatskom regulacijom temperature * Električni panoramski krovni prozor * Dva ležaja (gornji i donji), donji sa hladno-penastim dušekom * Frižider/kutija za hlađenje * Električni podizači stakala * Filter za polen * Tri ključa za startovanje 4. Bezbednost i asistencija vozaču * Elektronska kontrola stabilnosti (VSC) * Sistem za upozorenje pri promeni trake * Adaptivni tempomat sa FCW i AEBS * Predictive Cruise Control * Digitalni tahograf * Osnovni imobilizator * Nema vazdušnih jastuka, nema sistema za upozorenje na vožnju unazad 5. Eksterijer i rasveta * Boja šasije: antracit-siva, kabina: briljantno bela * Halogena glavna svetla, LED dnevna svetla * Maglenke i svetla za krivinu/skretanje * Spoljašnja sunčana zavesa (zelena, propusna za svetlost) * Mehaničko ogibljenje kabine 6. Točkovi i gume * Aluminijumski točkovi (Alcoa), 22,5 inča * Indikacija pritiska u gumama 7. Komunikacija i upravljanje * Luksuzni zvučni sistem sa 6 zvučnika * Kamionski telefon * Univerzalni FMS priključak * Driver Performance Assistant 8. Oprema za prikolicu * Jost JSK37CW sedlasta kuka (liveno gvožđe, laka za održavanje) ----- * Dimenzije guma napred: 385/55R22,5 * Dimenzije guma pozadi: 315/70R22,5 * Rezervoar za gorivo: 845 + 430 l * AdBlue rezervoar: 80 l * Tehnička ukupna masa: 20.500 kg * Sopstvena masa: 8.422 kg * Ukupna dužina: 6.160 mm * Međuosovinsko rastojanje: 3.800 mm * Tehnički pregled važi do: 04.2026 ----Broj vozila: 12130----Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju----Reklame i razni natpisi su digitalno uklonjeni.

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2024, radni sati: 800 h, snaga: 181 kW (246,09 KS), maksimalna brzina: 50 km/h, dimenzija prednje gume: 600/65R28, dimenzija zadnje gume: 650/75 R38 TB, Oprema: kabina, klima uređaj, pogon na sve točkove, Nivo emisije izduvnih gasova: -/Faza V Priključna sprava: automatska Spoljašnje upravljanje zadnjom hidraulikom: Spoljašnje upravljanje zadnjom hidraulikom Spoljašnje upravljanje zadnjom pogonskom osovinom: Spoljašnje upravljanje zadnjom pogonskom osovinom Veličina zavrtnja priključne sprave (mm): 38 mm Dokumenta vozila su prisutna: Dokumenta vozila su prisutna ISOBUS Suspenzija kabine Krucijalna poluga: električna Upravljački sistem: RTK na terminalu traktora Vazdušno sedište Radio: Radio Hidraulični ventili (električni): 6 Hidraulični ventili (ukupno): 6 Turbopunjač sa hlađenjem vazduha Povrat bez pritiska Motor i menjač * Podešavanje Profi+ 2 * Nivo emisije izduvnih gasova V * Verzija 50 km/h * Vario menjač * Predfilter goriva * Planetarni zadnji most * Prirubnički zupčanik pogonske osovine 1 3/8", 6 delova Hidraulika i hidraulični podizni sistem * Prednji hidraulični podizni sistem Kat. 2 sa regulacijom opterećenja * Prednja pogonska osovina 1.000 obrtaja u minuti * Hidraulični gornji zglob Kat. 3/2 * Kratka priključna šina Kat. 2 * Hidraulična pumpa 152 l/min * Power Beyond * 5 dvosmernih hidrauličnih ventila na zadnjoj strani * 2 dvosmerna hidraulična ventila na prednjoj strani * Spoljašnje upravljanje hidrauličkim ventilima * Povrat bez pritiska napred i pozadi Kabina i komfor * VisioPlus panoramska kabina sa desnim vratima * Pneumatska suspenzija kabine * Automatski klima uređaj * SuperKomfort sedište Evolution Dynamic * Električni retrovizori za vožnju unazad i širokougaoni retrovizori Hjdpfx Ajzqwqfjkwsfn * 12" terminal na krovu * Paket za informacioni i zabavni sistem * Univerzalni držač za mobilni telefon * 4 USB porta u naslonu za ruku * Brisač zadnjeg stakla sa sistemom za pranje * Električni prekidni prekidač akumulatora * Priključci za kameru: 2x digitalni + 2x analogni * Blokada paljenja * Unutrašnji retrovizor napred * Podna prostirka * Paket za hitne slučajeve Osvetljenje * Radna svetla napred i pozadi * Radna svetla na A-stubu i zadnjim blatobranima * Dodatno osvetljenje napred * Svetla za ugaone svetlosne snopove * LED rotirajuće svetlo levo i desno Navođenje i pametna poljoprivreda * Brzo pokretanje sistema za navođenje RTK * Osnovni paket za navođenje * RTK NovAtel * Osnovni paket za agronomiju * Osnovni paket za telemetriju * Pametna povezanost * Osnovni paket za upravljanje mašinom Dodatna oprema * Dvokružna kočnica * Vazdušni sistem sa 2 cevi za prikolicu * Automatska priključna spojnica sa 38-mm zavrtnjem * Oznaka prekomerne širine sa upozornim tablama * Boja Nature Green / felne Terra Red Gume * Napred: 600/65 R28 * Pozadi: 650/75 R38 * Širina traga napred: 1.950 mm * Širina traga pozadi: 1.920 mm