Faymonville 6-Achs Multimax Satteltieflader - Hydr. Gelenkt na prodaju (36.166)
Sortiraj rezultate
- Najniža cena Najviša cena
- Najnoviji oglasi Najstariji oglasi
- Najkraća udaljenost Najveća udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje Najstarija godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje Najstarija ažuriranja
- Proizvođači od A do Ž Proizvođač od Z do A
- Relevantnost
- Najniža cena
- Cena
- Najviša cena
- Cena
- Najnoviji oglasi
- Datum unosa
- Najstariji oglasi
- Datum unosa
- Najkraća udaljenost
- Udaljenost
- Najveća udaljenost
- Udaljenost
- Najnovija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najstarija godina proizvodnje
- Godina proizvodnje
- Najnovije ažuriranje
- Ažuriranje
- Najstarija ažuriranja
- Ažuriranje
- Proizvođači od A do Ž
- Proizvođač
- Proizvođač od Z do A
- Proizvođač
- Oznaka od A do Z
- Oznaka
- Oznaka od Z do A
- Oznaka
- Model od A do Š
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniža referenca
- referenca
- Najviša preporuka
- referenca
- Najkraće vreme rada
- vreme rada
- Najduže vreme rada
- vreme rada
- relevantnost
- relevantnost
Mali oglas
Landsberg am Lech
903 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMultimax -NZ-4(1+3) Radmulde Stielmulde auszieh.
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 49.900 kg, ukupna težina: 65.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 01/2020, sledeća inspekcija (TÜV): 01/2027, sa vazdušnim vešanjem, hidromehaničkim prinudnim upravljanjem, jednostruko teleskopirajućom tovarnom površinom, udubljenjem za točkove, sa zakošenjem pozadi i ulaznim rampama
Dimenzija B 11.300 mm
Prazna masa 15.100 kg
STZ-L labudov vrat
- robusna čelična zavarena konstrukcija
- specijalizovana tovarna površina 3.900 x 2.480 mm
- hidromehaničko prinudno upravljanje (dvo-kružni sistem upravljanja)
- okrečna tanjirska sedalna ploča sa zamenjivim 2" kraljevskim klinom i podesivim upravljačkim klinom
- mehaničke sedalne noge napred
Tovarna površina
- jednostruka teleskopska spolja-unutra cevna konstrukcija sa fiksnim tovarnim delom dužine 300 mm napred
- klizna platforma dužine 300 mm na unutrašnjoj cevi koja se može pomerati i zaključavati
- zaključavanje izvlačenja pomoću cilindara sa opružnim skladištem i konusnog zatika
- 1 par udubljenja za točkove iza prve osovine, dubine 410 mm
Vešanje
- 4-osovinsko podvozje sa vazdušnim vešanjem
- prva osovina upravljiva i podizna
- SAF osovinski agregat, tri hidromehanički prinudno upravljane osovine
- Osovine sa konusnim valjkastim ležajevima sa mogućnošću podešavanja i automatskim zatezačima ručica (AGS)
- Standardno podizanje i spuštanje vozila, spuštanje na min. 805 mm odnosno podizanje na max. 1.050 mm
- Visina utovara 860 mm
- Udubljenje za granu bagera – dužina 3.850 mm, širina 750 mm
- Udubljenje za točkove iza labudovog vrata dubine 410 mm
- Udubljenje za točkove iza prve osovine 410 mm
Zadnji deo vozila
- Oblik "zakošen 500 mm"
- Kratzenje od 1.240 mm od centra poslednje osovine
- Hidraulička potpora pozadi
Ulazne rampe
- Dvodelne rampe, dužine 2.855 mm / 1.415 mm, širine 890 mm
- Hidrauličko podešavanje rampi
Kočioni sistem
- Dvovodeni, vazdušni kočioni sistem na svim točkovima sa membranskim cilindrima
- Automatska, opterećenjem zavisna kočnica (ALB)
- Automatski zatezači ručica (AGS)
- Ručna kočnica pomoću opružnih cilindara
- ABV kočnica
Posebna oprema
- Udubljenje za točkove
- Udubljenje za granu
- Izvlačiva proširenja
- Centralni sistem podmazivanja "BekaMax"
- Elektro agregat sa daljinskim upravljanjem
Tehnički podaci
Labudov vrat:
Tovarna površina (DxŠ): 3.900 x 2.480 mm
Zakošenje 1.000 mm (Wirtgen)
Visina sedla pod opterećenjem: 1.250 mm
Tovarna površina:
Tovarna površina (DxŠ): 8.800 x 2.550 mm
Teleskopsko produženje do 2.800 mm
Stepenasto do (DxŠ): 11.600 x 2.550 mm
Upravljanje:
Prva osovina upravljiva i podizna
2-4. osovina hidromehanički prinudno upravljana (dvo-kružni sistem)
Fjdoy Iq Tdopfx Ammeph
Daljinsko upravljanje
Elektro agregat
Mali oglas
Sittensen
1.331 km
Radna platforma poluprikolica
FAYMONVILLESPZ-3A Plattform, ausziehbar auf 21m, Gelenkt
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 35.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2007, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.200 mm, Oprema: ABS, Poluprikolica sa mogućnošću izvlačenja na ukupnu dužinu od 7.700 do 21.300 mm; električna hidraulična pumpa; ručna pumpa za hidraulični sistem; NATO utičnica za eksterno startovanje; 3 centralne šine za klanfe na tovarnoj platformi; 10 džepova za klanfe sa svake strane; 10 pari teških ušica za vezivanje utopljenih u pod; rotaciono svetlo / pozadi; JOST potporni mehanizmi; ABS; EBS; osovina/osovine; osovine su hidraulično upravljive; bubanj kočioni sistem; vazdušno vešanje sa uređajem za podizanje i spuštanje; centralni sistem podmazivanja; vozilo može biti oblijepljeno ili brendirano reklamom.
SI86629
Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled (TÜV). Ukoliko je potrebna nova TÜV registracija, rado ćemo posredovati ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblijepljeno ili natpisano reklamom. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.
Za ovaj predmet rado ćemo Vam ponuditi finansiranje ili lizing.
Fpsdjyumi Hopfx Ammjh
Kontaktirajte nas!
Mali oglas
Sittensen
1.331 km
Otvorena poluprikolica
FAYMONVILLESPZ-3A Plattform, ausziehbar auf 21m, Gelenkt
Pozvati
Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 35.500 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2007, dužina tovarnog prostora: 13.500 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 1.500 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.200 mm, Oprema: ABS, Poluprikolica rastegljiva sa 7700 na 21300 mm ukupne dužine, električna hidraulična pumpa, ručna pumpa za hidraulični sistem, NATO utičnica za vanjsko pokretanje, 3 x vodilice za stube po sredini teretne površine, 10 x džepova za stube sa svake strane, 10 pari teških veznih okova u podu, rotaciono svetlo pozadi, JOST potporni mehanizmi, ABS, EBS, osovine, osovine su hidraulički upravljive, doboš kočioni sistem, vazdušno vešanje sa podizačem i spuštačem, centralni sistem podmazivanja, vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili ispisano
SI86629
Fpsdpfx Amjyumitsmsh
Naša ponuda generalno ne uključuje novi tehnički pregled. Ako je potreban novi tehnički pregled, sa zadovoljstvom ćemo Vam ponuditi ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti oblepljeno reklamom i/ili ispisano. Primjenjuju se naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.
Rado ćemo Vam pripremiti ponudu za finansiranje ili lizing ovog objekta.
Molimo Vas da nas kontaktirate!
Mali oglas
Legden
1.353 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Pozvati
Stanje: polovno, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2017, * SAF osovine
Fjdpfjwta Aljx Ammsph
* Izrezi za točkove
* Hidraulične utovarne rampe, podesive po širini
* Vazdušno ogibljenje
* Mogućnost proširenja
* Sopstvena težina: 11.020 kg
----Interni broj vozila: 11010----Greške i međuprodaja su zadržane.
Dostupna WhatsApp podrška!
Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam putem WhatsAppa
WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski
Mali oglas
Legden
1.353 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLESTN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse
Pozvati
Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 05/2008, * Izvlačiv
* Pokretna upravljačka osovina
* Hidraulične utovarne rampe
* Vazdušno ogibljenje
-----Interni broj vozila: 11555----Pridržavamo pravo na greške i međuprodaju
Fpedpfx Ajx I Uyhjmmeh
Dostupna WhatsApp podrška!
Za pitanja o vozilu ili dodatne informacije, pišite nam preko WhatsApp-a
WhatsApp nemački, engleski -- WhatsApp nemački, engleski, arapski
Mali oglas
Wiesmoor
1.421 km
Poluprikolica za niskopodni prevoz
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5m Parab Hydraulik
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 17.900 kg, ukupna težina: 24.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.670 mm, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, ukupna širina: 2.520 mm, Iz tekuće proizvodnje
Ukupna masa: 24.000 kg/30.000 kg
Masa praznog vozila: 6.100 kg
Nosivost: 17.900 kg/23.900 kg
Ukupna dužina: 10.890 mm
Dužina utovara: ukupno 8.670 mm, zgib 2.520 mm, utovarna površina 6.500 mm
Širina: 2.520 mm
Visina utovara: 860 mm
Dodatne informacije:
Čelična varena konstrukcija
Okretna ruda sa snažnim kugličnim ležajem
Zadnja sklopiva potpora
Podmetači točkova sa nosačem
Bočna zaštita od naleta, aluminijum
Zadnje blatobrane preko cele širine (nije u kombinaciji s nosačem za viljuškar)
Poluoklopni blatobrani prve osovine sa protivprskajućim zaštitama
Protivprskajuće zaštite iza druge i treće osovine
Plastična kutija za alat
Proširenja izvlačiva do 3.000 mm
Prostor za drvene grede centralno na utovarnoj površini
Drvene grede 70 mm za proširenje na 3.000 mm
Ušice za vezivanje kod poluprikolice niskopodnog tipa
1 par otvora za vezivanje u uzdužnom nosaču napred u zgibu, po 10 t
4 para otvora za vezivanje u spoljnem okviru zgiba, po 5 t (za kačenje veznih traka)
7 parova čunjeva za vezivanje gore i sa strane u spoljnem okviru, po 10 t
1 x napred na zgibu, 6 x u niskom ležaju
Par prstenastih ušica, ušuškane u spoljnem okviru, po 5 t (prepravljivo za džepove za stubove)
Par preklopnih ušica dodatno, po 10 t
1 x na zgibu
1 x iza zadnje osovine ugrađen u pod
Sistem za vuču, prikolica sa okretnom rudom
Vučna ruda sa atestiranim vučnim okom 40 mm
Podešavanje visine vučne rude preko opruge
Osovine + vešanje
Bubanj-osovine, po izboru proizvođača
"Osovine/podvozje laserski mereno" smanjuje habanje guma i potrošnju goriva
Parabolične opruge sa održavanjem bez potrebe za održavanjem (čelično-gumeni ležaj) i mehaničkim izjednačenjem opterećenja osovina
(Klipanje)
Točkovi i gume
235 / 75 R 17,5" po izboru proizvođača
Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrička srebrna boja
Kočioni sistem
2-vodna pneumatska kočnica
Stacionarna kočnica sa oprugom
2 zamenjive spojnice napred, sa priključnim cevima do vučnog vozila
24 V ABS i ALB, sa ABS priključkom napred, sa priključnim kablom
Fsdpeuytx Sefx Ammeph
Elektrika
24 V, višekomorni zadnji svetlosni sklopovi, bočno žuta LED rasveta
2 bela pozicijska svetla napred
2 belo/crvena svetla za označavanje zadnjeg traga
2 x 7-polni zamenjivi priključci napred, sa priključnim kablom
LED rotaciono svetlo sa nosačem, uključuje se preko pozicionog svetla (svetlo može da se skine)
Par dvostrukih tabli za upozorenje, LED osvetljenje i izvlačenje na 3.000 mm
Pod
Zgib napred sa čeličnim/rebrastim podom
Kutija za alat ugrađena u kosinu zgiba
Nakon toga oko 70 mm meko drvo za pod, u području iznad točkova čelik/rebrasti lim
Zadnja kosa površina sa 70 mm mekog drveta
Niskopodna površina uključujući zadnju nagnutu površinu 6.500 mm
Rampe za utovar
Čelične rampe dužine 2.800 mm, širine 750 mm, bočno pomerljive
Dodatna donja sigurnosna osiguravajuća preklopiva rampa (protiv bočnog klizanja rampe, nije u kombinaciji s bočno hidrauličnim pomeranjem rampe)
Sa drvenom oblogom (vršni deo sa čelikom/rebrastim limom)
Hidraulično preko PTO pogona vučnog vozila sa davežom, upravljanje bočno, sa leve strane u FR
Hidraulični priključak sa SVK priključkom NW 10/3, uključujući spojno crevo
Farbanje
Rama toplo-cinkovan sa pasivizacijom
Rampe za utovar toplo-cinkovane
plus predtransport/priprema sa skladišta 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / neto
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 98.290 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Oprema: ABS, Kompletan naš asortiman vozila sa vozilima dostupnim odmah ili u kratkom roku možete pronaći na našoj web stranici.
Izvod iz opreme. Kompletnu opremu šaljemo na zahtev.
Labud vrat:
* MAX810-vrat-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400}
* Labud vrat hidraulično podizajući/spuštajući i moguć za skidanje. Dužina oko 3.650 mm
* Priključak za LKW hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min),
* uključuje galgen za kačenje dovodnih vodova, rezervoar tegljača (SZM) mora imati min. 80 l sa MAX Trailer spojnicama, u suprotnom spojnice isporučuje kupac slobodno sa fabrike.
* Za SZM: 6 x 4 ili 8 x 4
Fsdpfx Amezbfuhjmjph
Teretna površina
MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X
* 6-osovinska teleskopska teretna površina sa poluga-spojnom vezom napred i zakošenjem oko 500 mm x 8° pozadi.
* Dužina: oko 11.000 mm
* Tehnički moguć izvlakač: oko 7.700 mm
* Rastojanje između osovina: oko 1.500 mm -
* Hidraulični spojni klin. KIPAJUĆA OSOVINA 2-OSOVINSKO PREDNJE PODVOZJE KIPAJUĆA OSOVINA
* Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane.
* MAX810-podvozje-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 poluga-spojna veza napred i pozadi.
* Dužina: oko 2.970 mm, širina podvozja: oko 2.750 mm
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2
* Izvlačne proširenja oko 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje. (± 27 kg)
KIPAJUĆA OSOVINA 6-OSOVINSKA TERETNA POVRŠINA KIPAJUĆA OSOVINA
* Sve osovine su hidro-mehanički prisilno upravljane.
* Ventil za lomljenje creva na cilindru za izjednačavanje osovina sa automatskom RESET funkcijom.
* Hidraulični cilindar sa zapornim ventilima i sigurnosnim pinovima za blokiranje u podignutom položaju.
* Tehničko opterećenje osovine: po 13.740 kg (30 km/h)
* Hidrauličko izjednačavanje osovina.
GUME
* 24 x proizvođač po našem izboru (M+S) 245/70 R17.5
* Indeks nosivosti 143/141L (146/146F)
* TPMS: TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141.
Završno farbanje osovina
* Sa 2 sloja 2-K laka, jednobojno, u DB7350 Novagrey.
* Farbanje kompletne čelične konstrukcije nakon zavarivanja automatski peskirano točkićima.
* Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema.
* HRM metalizacija kompletne šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink / 15% aluminijum) radi najboljeg antikorozivnog zaštite.
* Lakiranje poluprikolice karmin crveno (RAL 3002)
Uključeno sledeći pribor
* Galgen sa vitlom za rezervni točak na prednjem delu labud vrata.
* Königszapfen 3,5 inča.
* Prednji čelični zid oko 400 mm visok.
* ALU bočne stranice i zadnja stranica na labud vratu, oko 400 mm visoke, u eloksiranoj izvedbi.
* Ručice za upravljanje na labud vratu zaštićene preklopnim poklopcem.
* Osvetljenje kontrole na labud vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje.
* Jedna 7-polna utičnica levo i desno pozadi na labud vratu za znak upozorenja.
* Manometar opterećenja na labud vratu za određivanje rasterećenja na prednjem i zadnjem podvozju.
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za labud vrat sa standardnom mašću NLGI-2.
* Hidrauličke veze od labud vrata do dubokog kreveta sa navojnim spojkama.
* Mogućnost penjanja na labud vrat.
* 1-cilindrični Hatz dizel motor (Silent Pack) sa elektropokretačem i startnom baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min, emisiona klasa: EU Stage V, maks. hidraulički pritisak: 280 bar, maks. protok: 21 l/min, montaža na labud vrat.
* Hidraulični rezervoar 100 L, ram pocinkovan (± 480 kg)
* Hidraulična priključna creva između Powerpack-a i priključne ploče na labud vratu.
* Daljinski upravljač:
Mali oglas
Bremen
1.347 km
Niski poluprikolica
FaymonvilleMegamax 2-Achs Tiefbett
Pozvati
Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prazna masa vozila: 12.900 kg, ukupna težina: 49.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 03/2022, Godina proizvodnje: 2022, Faymonville 2-osovinski niskopodni polupriključak MEGAMAX 2x12 t PA
2 upravljane osovine
ojdna teleskopska funkcija, 2 x 12 t klatne osovine
Ukupna dužina: cca 13.500 mm
Ukupna širina: cca 2.550 mm
Širina vrata: cca 2.480 mm
Fsdpey Hxd Iofx Ammoph
Širina tovarnog dela: cca 2.550 mm
Širina šasije: cca 2.550 mm
Tehnički teleskopski izvlakač: cca 4.700 mm
Visina sedla (opterećeno): cca 1.205 mm
Visina utovara (maksimalno opterećeno): cca 1.005 mm
Dužina utovarne površine: cca 6.850 mm
Dužina šasije: cca 2.600 mm
Saddle dimension: cca 1.200 mm
Poluprečnik okretanja vučnog vozila (zadnja strana): cca 2.300 mm
Poluprečnik okretanja (prednja strana): cca 1.800 mm
Razmak između osovina: cca 1.360 mm
Labud vrat:
- Labud vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm
- Labud vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja
- Tehnički dozvoljeno opterećenje sedla: 25.000 kg
Kotlasta platforma:
- Niskoprofilisana, izvučiva kotlasta platforma "SUPER LOW" dizajn
- Dužina cca 6.850 mm sa mehaničkim blokiranjem
Podvozje (zadnje):
- Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, reljefnim limom i kontinuiranom "prizma" koritom za bager, cca 1.250/700 x 505 mm, otvoreno pozadi
- Klatna osovina, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane
- Sigurnosni ventil protiv pucanja creva na cilindru za nivelaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom
- Hidraulični cilindri sa zapornim ventilima i sigurnosnim blokom za fiksiranje u podignutom položaju
- Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg
- Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem WABCO, EBS-E u skladu sa propisima
Pneumatici podvozja:
- 245/70 R 17.5 3PMS
Metalizacija:
- Kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation)
- Cela čelična konstrukcija peskirana i nakon toga termički tretirana ZINACOR 850 (Cink 85%, Aluminijum 15%)
Farbovanje:
- 6-slojna završna obrada
- Cela čelična konstrukcija peskirana nakon zavarivanja. Prvi sloj osnovne boje na bazi cinka, jedan sloj prajmera. Završna boja u 2 sloja 2K akrilne boje jedne boje, nakon toga zatvoreni prostori zaptiveni specijalnim voskom
- Boja polupriključka: RAL 3002 karmine crvena
- Boja felni: srebrno siva
- Boja bočnih stranica: aluminijum – natur
Čelična konstrukcija:
- Čelična konstrukcija od visokočvrstih mikrolegiranih čelika.
- Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa)
S690Q/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
- Proces zavarivanja u MAG postupku prema EN ISO 4063
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLEMAX810 Semi-Tieflader 2+6 - 2fach tele
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 96.500 kg, ukupna težina: 126.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 26.900 mm, ukupna širina: 2.750 mm, Oprema: ABS, Kompletnu ponudu vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našoj veb stranici.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit.
Labud-vrat:
* Labud-vrat hidraulično podizno/spuštajući, kao i silazni. Dužina cca 3.650 mm
* Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4
* Priključak na kamionsku hidrauliku sa regulatorom protoka (20 l/min), uključujući nosač za obešanje dovodnih instalacija, rezervoar tegljača mora imati najmanje 80 l
* Sa MAX Trailer spojnim elementima, u suprotnom spojnice kupac isporučuje franko fabrika
* Nosač sa vitlom za rezervni točak na prednjoj strani labud-vrata
* King pin 3,5" (inča)
* Čelični prednji zid, visine cca 400 mm
* Na labud-vrat se mogu postaviti ALU bočne stranice i zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirane
* Ručica za upravljanje na labud-vratu zaštićena preklopnim poklopcem
* Osvetljenje komandi na labud-vratu sa prekidačem za uključivanje/isključivanje
* Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na labud-vratu za signalne table
Fedpjzahp Sofx Ammsph
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za jedan labud-vrat sa standardnom mašću NLGI-2
* Hidraulički priključci od labud-vrata do korita sa vijčanim spojnicama
* Mogućnost penjanja na labud-vrat
* Četiri izvlačne signalne table cca 1.000 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa LED pozicionim svetlom i držačem za rotaciono svetlo
* Adapter za montažu 2 rezervna točka
* 1-cilindarski Hatz dizel motor (Silent Pack) sa električnim starterom i starter baterijom. Snaga: 9,5 kW (12,9 KS) pri 3000 o/min
* Hidraulične spojne cevi između Powerpack-a i priključnog panela na labud-vratu
* 1 LED radno svetlo levo i desno na zadnjem panelu labud-vrata sa odvojenim prekidačima
* Daljinski upravljač: - upravljanje Powerpack-om, pokretanje/gašenje dizel motora - upravljanje naknadnim upravljanjem, dodatno uz kablovski upravljač, sa 2 LED kontrolne lampe na prijemniku kao kontrola pravca - podizanje/spuštanje labud-vrata - podizanje/spuštanje oslanjanja
2-osovinsko prednje podvozje:
* Spojka sa čepom napred i nazad. Dužina: cca 2.970 mm, širina podvozja: cca 2.750 mm
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za 2-osovinsko podvozje sa standardnom mašću NLGI-2 (nije povezano na letve upravljača)
* Sedmopolni priključak levo i desno pozadi na prednjem podvozju za signalne table
* Površina podvozja sa peskiranom zaštitom protiv klizanja
* Žuta reflektujuća traka prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici
* Sedmopolni priključak za signalne table levo i desno na prednjem podvozju, u zoni osovina
* Izvlačne proširenja cca 230 mm sa svake strane za 2-osovinsko podvozje
* 1 par M42 navojnih blokova između osovina prednjeg podvozja
* 1 par držača za signalne table za umetanje u ležišta stubova na spoljašnjem okviru tovarne površine
Tovarna površina:
* 6-osovinska dvostruko teleskopska tovarna površina sa spojkom na čep napred i zakošenjem cca 500 mm x 8° nazad
* Dužina tovarne površine: cca 11.000 mm
* Tehničko izvlačenje: cca 8.200 + 7.700 mm
* Razmak između osovina: cca 1.500 mm
* Osnovna širina: cca 2.750 mm
* Hidraulični spojni čep
* BEKA-MAX centralno podmazivanje za tovarnu površinu sa standardnom mašću NLGI-2
* Površina tovarne površine sa peskiranom zaštitom protiv klizanja
* 11 pari uvučenih prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru tovarne površine, preklopivi na spolja (LC 10.000 daN)
* Fiksno zavareni međustol, cca 500 mm dugačak
* 1 par
Mali oglas
Essen
1.336 km
Niski poluprikolica
FAYMONVILLE3-Achs-Tiefbett 3x10 t Außenträger
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 36.040 kg, ukupna težina: 53.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Celokupnu ponudu naših vozila sa odmah i kratkoročno dostupnim vozilima možete pronaći na našem veb-sajtu.
Izvod iz opreme. Kompletna oprema na zahtev.
Labud vrat:
* Labud vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarne platforme, dužine cca 3.750 mm
* Labud vrat hidraulično podižući/spuštajući, kao i demontirajući
* Za tegljače: 6 x 4 ili 8 x 4
Nisko ležište:
* Nisko ležište sa spoljnim nosačima u izvlačivoj SUPER LOW izvedbi, dužine cca 8.000 mm
* Nisko ležište sa fiksnim podom od tvrdog drveta debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem
* Dovodni vodovi zaštićeni u izvlačivim nosačima, automatski se prilagođavaju odgovarajućoj dužini niskog ležišta
* 7 pari preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN)
* 6 pari navojnih blokova na unutrašnjem nosaču za montažu navojnih RUD-prstenova
Zadnji trap:
* Zadnji trap sa zatvorenim spoljnim ramom i pokrovom od rebraste ploče
* Trap sa muldom za bager, zadnja polovina zatvorena za smeštaj vazdušnih rezervoara
* 3 para preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 5.000 daN)
* 1 par preklopnih anker-prstenova prema spolja (LC 10.000 daN)
* 1 par ležećih anker-prstenova, napred i pozadi na trapu (LC 10.000 daN)
Osovine:
* BPW osovine i vešanje, sve osovine hidro-mehanički upravljane
* Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg
* Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Pneumatici:
* Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - prema izboru proizvođača. Indeks nosivosti (146/146F)
Kočioni sistem:
* WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E (2S2M)
Farbanje:
* HRM metalizacija celokupnog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi postizanja najbolje zaštite od korozije
* Završno farbanje sa 2 sloja 2K završnog laka, jednobojno u RAL 3002 karmin crvenoj prema RAL sistemu 841GL
Uključeno u dodatnu opremu:
* 2-inčni kingpin (kraljevski zubac)
* Jedan pocinkovani čelični prednji zid, visine cca 400 mm
* Na pocinkovanoj priključnoj traci spreda žuto-crvene vazdušne spojnice
* Upravljanje zadnjom osovinom, sa prednje i zadnje strane preko kabla sa daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom usmerenja osovina (bez instalacije u tegljaču)
* Priprema za postavljanje navojnih kontejnerskih pozicija za 1 x 20', 1 x 40' ili 1 x 45' kontejner na spoljnim nosačima. Bez zaključavanja kontejnera
* Hidrauličke spojnice od labud vrata do niskog ležišta sa multikonektorom umesto navojnih spojnica
Fedsy Uwu Iepfx Ammsph
* Elektro-hidraulična jedinica
* Spiralni kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (cca 35 mm², dužine cca 3.5 m, max. 250A) između poluprikolice i tegljača sa priključkom (NATO-NATO)
* Žuta reflektujuća traka u skladu sa EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi na poluprikolici
* Na labud vratu i na zadnjem delu levo i desno po jedan nosač za table upozorenja, uključujući utičnicu
* Priručnik i opis na USB flešu
* Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i uklonjivom zaštitom oko pumpi
* 7 pari navojnih blokova između anker-prstenova ispod gornjeg pojasa na spoljnim nosačima za montažu navojnih RUD-prstenova VLBG-4
* 2. pozicija vožnje, cca 50 mm iznad normalne vožnje, putem ručne kontrole
* Na labud vratu ALU stranice i zadnji zid na skidanje, cca 2.440 x 400 mm (D x V). Zadnje, pocinkovane stubove moguće ukloniti (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
* Na labud vratu poseban vazdušni priključak sa vazdušnim pištoljem
* Jedan INOX alatni sanduk, cca 1.350 x 400 x 400 mm
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 37.650 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 10/2018, dužina tovarnog prostora: 8.600 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: narandžasta, Godina proizvodnje: 2018, radna težina: 10.350 kg, Oprema: ABS,
Mali oglas
Overpelt
1.416 km
Nizak učitavač
FAYMONVILLESTZ-4U - 81T - 3 HYDR STEERING AXLES - 11m LOWD...
Pozvati
Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 3 osovine, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 12.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 12.500 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 12.500 kg, prva registracija: 07/2000, ukupna dužina: 15.410 mm, ukupna širina: 2.540 mm, ukupna visina: 890 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 R17.5, stanje pneumatika: 50 procenat, međuosovinsko rastojanje: 12.460 mm, boja: ostalo, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, hidraulični zadnji podizač, = Dodatne opcije i oprema =
- 4 ose
- Zadnja vrata
- Hidraulika
- Vazdušno ogibljenje
- Upravljačka osovina
= Dodatne informacije =
Konfiguracija osovina
Dimenzije guma: 245/70 R17.5
Marka osovina: SAF
Kočnice: bubanj kočnice
Zadnja osovina 1: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Šara pneumatika: 50%
Zadnja osovina 2: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljačka; Šara pneumatika: 60%
Fodpfx Amjy Rax Uemsph
Zadnja osovina 3: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljačka; Šara pneumatika: 70%
Zadnja osovina 4: dvostruke gume; Maks. opterećenje osovine: 12.500 kg; Upravljačka; Šara pneumatika: 30%
Težine
Prazna težina: 12.800 kg
Nosivost: 68.450 kg
Dozvoljena ukupna masa: 81.250 kg
Stanje
Opšte stanje: prosečno
Tehničko stanje: prosečno
Vizuelno stanje: dobro
Identifikacija
Registracija: ZZ-98-52
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Platforma poluprikolica
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.600 kg, maksimalna nosivost: 53.400 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 12.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 1.340 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 385/65 R22.5, boja: siva, Oprema: ABS, Teretni prostor:
- Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta
- 10 pari preklopnih veznih prstenova na spoljašnjoj strani
Stojne noge:
- JOST stojne noge sa dvostepenim menjačem za nosivost od 24t
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, tehnička nosivost 10.000 kg, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički prinudno upravljane, postavljene na obrtno postolje
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Alat za osovinu
- Pneumatici 385/65 R22.5
Kočioni sistem:
- WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Čelična konstrukcija:
- Konstrukcija od visokočvrstog mikrolegiranog čelika
- Kvaliteti čelika: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC
Elektroinstalacija:
- Elektroinstalacija prema EU propisima, rasveta 24 V
- ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim
- Priključci prema ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinski ISO-12098
Farbovanje:
- Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije serijski kugličasto peskarenog rama garantovana dvokomponentnim cink-primerom
- Kvalitetni dvokomponentni završni sloj, jednobojno u Novasivoj boji
- Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010
Uključena dodatna oprema:
- Teretna površina sa približno 30 mm debelim podom od tvrdog drveta
- 2" kraljevski zubac
- Galvanizirani prednji zid od čelika, visok cca 1.200 mm, EN12642-XL
- Žuto-crvene spojnice za vazduh na galvaniziranoj prednjoj letvi
- 4 komada klinova sa držačem na prednjem zidu
- Odeljak za 1.000 mm stubove za umetanje u zadnjem centralnom grednom nosaču
- Na labudovom vratu i zadnjoj tabli levo i desno po jedan držač za table upozorenja sa utičnicom
- Upravljanje zadnjim osovinama napred i nazad putem daljinskog upravljača na kablu sa dugmadima, uključujući kontrolu poravnanja osovina
- Elektro-hidraulični agregat
- Belo reflektujuća traka po EU propisima sa strane, crveno pozadi
- 12 pari rupa za stubove 100 x 50 mm na spoljašnjem okviru teretne površine
- Evropske reflektujuće table na zadnjem delu prikolice
- Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu prikolice
- Gumena zavesa na zadnjem delu prikolice
- Priručnik i opis na USB memoriji
Fedpsrq Dlfofx Ammsph
- Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom masti NLGI-2 i zaštitom koja se može skinuti oko pumpe
- TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima: Da bi bio ispravno prikazan, vučno vozilo mora biti sposobno da prenosi i prikazuje ove podatke
- Podizna prva osovina sa upravljanjem putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
- Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, dodatno uz kablovski, sa indikatorima na prijemniku za kontrolu poravnanja
- 5 pari poprečnih ručki za umetanje stubova 100 x 50 mm na teretnoj površini
- Oznaka maksimalne brzine 80 km/h pozadi i obostrano
- Podesive lestve za penjanje montirane levo i desno u pravcu vožnje
- 2 zadnja radna svetla montirana na zadnjoj tabli
- Manometar za merenje opterećenja osovina sa dijagramom opterećenja
- HRM metalizacija spoljnog okvira; cela čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim vidljive površine metalizovane vrućim cinkovanjem ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Niski poluprikolica
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Pozvati
Stanje: polovno, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 11/2024, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, Godina proizvodnje: 2024, Oprema: ABS, Uz svaki polovan polupriključak dobijate aktuelan i potpun izveštaj o inspekciji i funkcionalnosti.
Labud-vrat:
- Labud-vrat u SNT dizajnu radi optimizacije dužine tovarnog prostora, dužina cca 3.700 mm
- Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
Tovarna površina:
- Tovarna površina u izvlačećoj varijanti, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem na zadnjem delu cca 500 mm x 10°
- Udubljenje u tovarnoj površini kao i u zakošenju za smeštaj ručice bagera
- Pneumatska blokada sa konusnim blokirajućim klinovima i ojačanim pozicijama blokade
- Podloga od tvrdog drveta na zakošenju tovarne površine
Rampe:
- 1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm
- Rampe sa podlogom od tvrdog drveta
- Hidraulično sklopivi vrhovi rampi
- Rampe pojedinačno hidraulično pomerljive cca 235 mm spolja i cca 215 mm unutra
- Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem ramu rampe
Osovine i vešanje:
- BPW osovine i vešanje, prva osovina upravljiva unapred, ostale osovine hidromehanički prisilno upravljive
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Vazdušno vešanje
- Pneumatici 235/75 R 17,5
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama
- TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama
Uključena oprema:
- Prednji zid od čelika, skidajući, cca 400 mm visine
- 3kW elektrohidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama
- 1 rezervni točak
- Spoljni nosač sa labud-vrata sa montažnim rupama za ušrafljivanje zateznih prstenova
- Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na svakih cca 400 mm
- 2 para ušrafljivih zateznih prstenova uključena
- 1 par horizontalnih zateznih prstenova u zadnjem delu labud-vrata
- Na labud-vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano
- Na labud-vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirano
- 2'' kraljevski zubac
- Okrugla NATO utičnica na prednjoj priključnoj konzoli
- 4 podmetača za točkove
- Mehaničke potporne noge sa 2-stepenim menjačem i ručicom
- 1 međustol, cca 300 mm širine
- 1 par zateznih prstenova na prednjem poprečnom nosaču
- 8 parova uvučenih zateznih prstenova u spoljašnjem ramu tovarne površine, mogu se preklopiti prema spolja
- Proširenja (pocinkovana) izvlačeća cca 230 mm sa svake strane
- Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm ispred osovina, otvorene do poprečnog nosača labud-vrata, cca 700 x 410 mm
- ALU poklopci za točkarske jame
- Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja
- Proširujući U-profili za postavljanje ALU poklopaca
- Točkarske jame sa kvadratnim protukliznim letvicama, 15 x 15 mm između 1. i 2. osovine, cca 1.480 x 700 x 410 mm
- Aluminijumski elementi sa mogućnošću zaključavanja na izvlačnim cevima proširenja
- 1 par mehaničkih zadnjih oslonaca
Fjdsypb Akopfx Ammsph
- Naknadno upravljanje sprijeda i pozadi pomoću kablovske daljinske kontrole, sa kontrolom izravnavanja osovina
- Prva osovina sa automatskom funkcijom podizanja i funkcijom pomoći pri kretanju prema EU direktivi 2021/535
- Ispod labud-vrata, kao i na zadnjem poprečnom nosaču levo i desno po jedna 7-pinska utičnica sa nosačem za signalne table
- Kvadratne protuklizne letvice 20 x 30 mm, na svakih cca 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine
- Centralni sistem podmazivanja sa 1 pumpom, marka BEKAMAX
- Bežični daljinski upravljač za upravljanje zadnjim osovinama, pored kablovskog daljinskog upravljača
- Wabco Smart Board sistem
- 4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 15.550 kg, maksimalna nosivost: 47.450 kg, ukupna težina: 63.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
-Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.700 mm
-Labudov vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 10°
Tovarna površina:
-Tovarna površina na izvlačenje, dužina cca 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi cca 500 mm x 10°
-Utornjenje u tovarnu površinu kao i u zakošenju radi smeštaja drške kašike bagera
-Pneumatsko zaključavanje sa konusnim zapornim klinovima i ojačanim pozicijama zaključavanja
-Tvrdodrvena obloga na zakošenju tovarne površine
Rampe:
-1 par dvodelnih čeličnih rampi dužine cca 4.350 mm i širine cca 900 mm
-Rampe sa tvrdodrvenom oblogom
-Hidraulički sklopivi vrhovi rampi
-Rampe pojedinačno hidraulički pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm unutra
Fedpfxek Aht Ue Ammsph
-Kvadratne protuklizne letve 20 x 30 mm, cca na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu rampe
Osovine i ogibljenje:
-BPW osovine i vešanje, prva osovina vodilica, sve ostale osovine hidromehanički prinudno upravljane
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Prva osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad putem rikverc brzine i manuelno aktiviranje
-Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
-Gume 235/75 R 17,5 dvostruke
-TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama prema ECE R141
-TPMS senzori za kontrolu pritiska guma ugrađeni u svim točkovima uključujući rezervne
Dodatna oprema uključena:
-Čelični prednji zid, skidajući, cca 400 mm visine
-3kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim operacijama, osim hidrauličnih vitla
-Parkirna pozicija na labudovom vratu za signalne table kad nisu u upotrebi
-1 rezervni točak
-Na labudovom vratu 1 par bočnih ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirane, skidajuće
-Na labudovom vratu zadnja ALU stranica, cca 400 mm visine, eloksirana, skidajuća
-Preko labudovog vrata obloga od tvrdog drveta debljine cca 40 mm, iznad kralja čepa reljefna limena obloga
-2" kraljevski čep (kin-pin)
-Vodilica labudovog vrata za sedlenu ploču, cca 500 mm širine
-4 podmetača za točkove
-Mehaničke sedlaste nogare sa 2-stepenim prenosom i ručicom
-JOST modul B – statičko probno opterećenje = 50.000 kg
-1 pomoćna radna površina, cca 300 mm širine
-Proširenja (pocinkovana) izvlačeća po cca 230 mm sa svake strane
-Ležišta za točkove sa kvadratnim letvama protiv proklizavanja
-ALU poklopci za ležišta točkova
-1 par mehaničkih zadnjih potpora
-Pomoćno upravljanje sa prednje i zadnje strane preko kablovskog daljinskog upravljača, sa kontrolom jednog pravca osovina
-Prva osovina sa automatskom lift-funkcijom
-Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, marka BEKAMAX
-Bežični daljinski upravljač za upravljanje pomoćnim upravljanjem, dodatak na kablovski daljinski, sa 2 kontrolne lampe na prijemniku za kontrolu jednog pravca
-Wabco Smart Board sistem
-4 signalne table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 pozicijska svetla i nosače za rotacionu lampu
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 11.000 kg, maksimalna nosivost: 38.500 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Labudov vrat:
- Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem od cca 750 mm x 10°
- 3 para učvršćivačkih prstenova (LC 5.000 daN)
- Oplata od tvrdog drveta, debljine 30 mm
Teretna površina:
- Teleskopska teretna površina sa zakošenjem pozadi cca 1.000 mm x 8°
- 1 par fiksno ugrađenih točkaških ležišta ispred osovina, cca 2.850 x 970 x 400 mm
- Točkaška ležišta sa kvadratnim penjačkim letvama 15 x 15 mm i proširenjima u donjem delu
- Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih točkaških ležišta sa poklopcem, cca 1.610 x 970 x 400 mm
- Udubljenje u zakošenju, ulazi i u teretnu površinu za prihvat kašike bagera, cca 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 par ležećih učvršćivačkih prstenova napred u teretnoj površini (LC 10.000 daN)
- 5 parova preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 5.000 daN)
- 2 para preklopnih učvršćivačkih prstenova spolja (LC 10.000 daN)
- 2 para učvršćivačkih prstenova u ležištu za bagera (LC 5.000 daN)
- Izrezi u spoljašnjem ramu teretne površine radi kačenja veznih traka (LC 2.000 daN)
- Uključene 3 segmentne, uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad točkaških ležišta - maksimalno punktualno opterećenje 3,5 t / kom
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa oplatom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm
- Rampe sa hidrauličnim preklapanjem i razvlačenjem, hidrauličnim podiznim uređajem i hidrauličnim pomeranjem
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina
Fpjdjup U Hzepfx Ammeh
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Elektromagnetna blokada za vožnju unazad aktivira se u rikverc ili ručno
- Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje/spuštanje
- Alat za osovine
- Pneumatike 235/75 R 17,5
- TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141
Uključena dodatna oprema:
- Na labudovom vratu i na zadnjem kraju, levo i desno, po jedan držač za table za upozorenje, uključujući priključnicu
- Jedan rezervni točak
- 2" konusni čep (Königszapfen)
- Jedan pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojke
- 4 komada klinova za točkove
- Pocinkovana proširenja, izvlačiva po cca 230 mm sa svake strane
- Pocinkovane sklopive potporne noge ispod zakošenja teretne površine
- Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
- Poklopne ploče za premošćavanje razmaka između rampi i teretne površine
- Belo reflektujuća traka sa strane i na izvlačenju, pozadi crvena prema EU propisima
- Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod teretne površine
- Rukovačke ventile za rampe ugrađene na desnu stranu poluprikolice
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Četiri izvlačive table za upozorenje, po cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm, sa pozicijskim svetlom
- Na tablama za upozorenje, držač za rotaciono svetlo
- Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, skinljive, cca 2.440 x 400 mm
- Zadnje pocinkovane stope su uklonjive (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- 2 para WADER kontejnerskih džepova u teretnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner
- 3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu teretne površine
- Jedan uklonjivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova
- Kvadratne penjačke letve 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja teretne površine
- Na reljefnim pločama na labudovom vratu i na teretnoj površini antiklizni premaz sa peskom
- Nalepnice za brzinu 80 km/
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolica
Faymonville3-Achs-Beton-Innenlader-PrefaMAX
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 9.450 kg, maksimalna nosivost: 35.550 kg, ukupna težina: 45.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.500 mm, širina utovarnog prostora: 1.560 mm, ukupna širina: 2.550 mm, dimenzija gume: 385/65 R 22,5, boja: siva, Oprema: ABS, Gusani vrat:
- Gusani vrat izveden kao tovarni prostor sa površinom od aluminijumskog limenog rebrastog lima
- Sa zakošenjem napred oko 45°
- Hidraulična podizna ljuljačka, podizanje/spuštanje cca. -280/+250 mm
- Dve pozicije king pinca na DSR 2.300 i 2.000 mm
- Za tegljače: 4x2, 6x2 ili 6x4
Tovarni otvor:
- Tovarni otvor, dužina cca. 9.500 mm, sa donje strane sa ugaonim profilima za prihvat tovarnih paleta (razmak king pinc do središta osovinskog sklopa cca. 8.000 mm)
Osovine, ogibljenje i pneumatike:
- BPW osovinski stubovi, sa bubanj kočnicama i pojedinačnim vešanjem točkova, hidrauličko izjednačavanje osovina sa uređajem za podizanje i spuštanje
Fodpfsygvc Hjx Ammeph
- Zaštita od spuštanja na osovinama u slučaju pucanja vazdušne opruge, prilagođeno za palete visine max. 150 mm
- Pneumatike: 385/65 R 22,5
- TPMS senzori za kontrolu pritiska u gumama ugrađeni na svim točkovima, uključujući rezervne točkove
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama u skladu sa ECE R 141
Površinska obrada:
- Kompletna čelična konstrukcija peskirana automatskim mašinskim sistemom posle zavarivanja
- Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje sistema za premazivanje
- HRM metalizacija celokupnog šasija vozila sa ZINACOR 850 (85% cink/15% aluminijum) radi najbolje zaštite od korozije
- Završno lakiranje sa dva sloja dvokomponentnog premaza, jednobojno Novasivo (DB 7350)
- Struktura laka testirana u slanoj izmaglici prema ISO 9227-NSS, zaptivanje šupljina specijalnim voskom
Uključena dodatna oprema:
- Prednji zid od čelika, izvadiv, oko 400 mm visine
- Alatni sanduk sa poklopcem, ugrađen u zadnjem delu gusana vrata, cca. 640 x 700 x 215 mm
- Na gusanu vratu izrađena skidiva ALU zadnja stranica, cca. 400 mm visine, eloksirana
- Na gusanu vratu 1 par preklopnih ALU bočnih stranica, oko 400 mm visine, eloksirane
- King pin 2"
- 3 para uvučenih veznih prstenova na gusanu vratu (LC 6.300 daN)
- Na priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojke, osvetljenje za upravljanje gusanim vratom, ogibljenjem i hidrauličkim zatezanjem sa prekidačem
- Mehaničke potpore sa padom cevi za oko 48.000 kg nosivosti
- Merdevine za uspon montirane napred desno, sa 2 skidive rukohvata
- WABCO Roll Stability Support (RSS)
- Na uzdužnim nosačima 9 parova veznih prstenova (LC 6.300 daN)
- Na uzdužnim nosačima rešetkasta podloga u ravni između vodilica za obezbeđenje tereta
- Hidraulička priprema sa upravljanjem za ugradnju 3 para hidrauličkih sistema za obezbeđenje tereta
- Prva i poslednja osovina levo i desno ručno podizljive
- Iza osovinskog sklopa levo i desno sanduci za skladištenje, zaštićeni od prskanja vode
- Zadnje zakošenje radi lakšeg ubacivanja tovarne palete
- Na zadnjem nosećem profilu očice za mehaničko zatezanje
- Sedmopolni priključak na zadnjem nosećem profilu
- Elektro-hidraulička jedinica
- 4 čokana sa držačima
- 2 manometra za osovinsko opterećenje montirana na levoj strani, uključujući dijagram opterećenja
- 3 para hidrauličkih sistema za osiguranje tereta sa zglobnom rukom, klizno montiranih na uzdužnim nosačima
- Zadnja vrata sa ukrštenim ojačanjem, leva oslonjena i desno hidraulički zaključana, horizontalno blokirana na 90°, 105° i 270°
- Zaštita od podvlačenja preklopiva nagore za transport najviše 4 prazne standardne palete
- 1 rezervni točak
- Tablica sa držačem i rasvetom pozadi levo na poluprikolici
- Okrugli NATO priključak na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Centralni sistem za podmazivanje sa 1 pumpom, BEKAMAX, standardna mast
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolica sa flatbed & tarpaulinom
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.300 kg, maksimalna nosivost: 37.200 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat:
- Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10°
- Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom
- Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač
Labud-vrat:
- Labud-vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10°
- 3 para ankerskih prstenova za osiguranje tereta
- Podloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Dvodelne čelične rampe:
- Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 3.185x1.420x1.250 mm sa rešetkastom podlogom
- Rampa sa hidrauličkim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidraulični podizač
- Maksimalno opterećenje po paru: 30.000 kg
Fedpetvfkfefx Ammjph
Utovarna površina:
- Utovarna površina sa zadnjim zakošenjem od oko 1.000 mm x 8°
- Podloga od tvrdog drveta debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa šarama (riffleblech)
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine i vešanje, dve fiksne osovine, jedna automatski upravljana osovina pozadi
- Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
- Upravljana osovina sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad ili manuelno aktiviranje
- Pneumatike 235/75 R17.5 3PMSF
Uključena dodatna oprema:
- 1 rezervni točak sa nosačem
- TPMS sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141
- 2" kingpin (kraljevski zupčanik)
- Jedan pocinkovani čelični prednji zid
- Prednja priključna traka pocinkovana sa žuto-crvenim vazdušnim spojnicama
- 4 podmetača sa nosačem na prednjem zidu
- Ležište u zadnjem delu labud-vrata za ALU rampe za prilaz
- 3 visine aluminijumskih daski
- Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja utovarne površine
- Visinski podesiva cerada (3.960 mm)
- Pocinkovani prednji zid sa napinjačem za kliznu zavesu
- Visinski podesivo za cca 400 mm
- Krov marke "EDSCHA", pomičan unapred na alu krovnim profilima, pričvršćen za prednji i zadnji zid
- U utovarnoj površini 3 para kliznih klinova
- Nadogradnja se hidraulično širi pozadi levo i desno za cca 750 mm
- Klizni krov sa portalnom gredom koja se podiže
- Klizna cerada sa 700 mm rezerve po dužini, sa zateznim pojasevima na cca 600 mm
- Visina gornje ivice nadogradnje cca 3.960 mm
- Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade
- Pokrivni limovi za premošćavanje razmaka između rampi i utovarne površine
- Elektro-hidraulična jedinica pozadi, ispod utovarne površine
- Na labud-vratu i rampama s leve i desne strane po jedan nosač za signalne table s priključnicom
- Ventili za upravljanje rampama postavljeni na desnoj strani poluprikolice
- 6 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine
- Podizna osovina na prednjoj osovini
- Rešetkasta podloga u zakošenju utovarne površine C40/4 (tačkasto opterećenje 3,4 t na 20 x 20 cm)
- INOX alatna kutija 565 x 290 x 810 mm na desnoj strani u pravcu vožnje, između osovina
- Na limu sa šarama na labud-vratu i utovarnoj površini antiklizni sloj peska
- Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i skidajućom zaštitom oko pumpe
- Četiri signalne table izvlakače cca 400 mm, dimenzija približno 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom
- Manometar za osovinsko opterećenje sa dijagramom opterećenja
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
- Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim definisane vidljive površine termički obrađene metalizacijom sa ZINACOR 850 (cink 85% - aluminijum 15%)
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.500 kg, maksimalna nosivost: 51.500 kg, ukupna težina: 69.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 8.800 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud-vrat:
Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarnog prostora, dužine oko 3.700 mm.
Labud-vrat pozadi sa zakošenjem oko 1.000 mm x 10°
Tovarna površina:
Teleskopski tovarni prostor, dužine oko 8.800 mm, sa zakošenjem pozadi oko 500 mm x 10°
Udubljenje u zakošenju kao i u prednjoj zoni tovarnog prostora za prihvat ruke kašike bagera
Pneumatska blokada sa konusnim klinom i pojačanim položajima za blokadu
Dovodne cevi su zaštićene u izvlačivom nosaču i prilagođavaju se odgovarajućoj dužini tovarnog prostora
Rampe:
1 par dvodelnih čeličnih rampi, oko 4.350 mm x 900 mm
Hidraulično preklopivi krajevi rampi
Rampe pojedinačno hidraulično pomerive oko 235 mm spolja i oko 215 mm iznutra
Osovine i vešanje:
BPW osovine i vešanje, dve osovine krute, dve osovine sa upravljanjem na praćenje
Elektromagnetna sigurnosna blokada za vožnju unazad preko rikverc menjača i manuelno aktiviranje
Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Alat za osovine
Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF dvostruko montirani
Indeks nosivosti: 143/141J (144/144F)
Kočioni sistem:
Kočioni sistem marke WABCO, EBS-E prema EU propisima
Fodjk Ahugspfx Ammoph
Rasveta:
24-voltni rasvetni sistem "ASPÖCK-NORDIK full LED"
Metalizacija:
Standardna HRM metalizacija spoljnog rama
Kompletna čelična konstrukcija peskirana, zatim definisane vidljive površine metalizirane i vruće prevučene ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%)
Čelična konstrukcija:
Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1
MAG postupak zavarivanja prema EN ISO 4063
Zaštitni gas M21 prema EN ISO 14175
Oprema uključena:
Prednji zid od čelika, demontažan, visine oko 400 mm
ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj traci napred sa utičnicama 24N, 24S i 15-polni
24N priključak prema ISO-11852, 24S prema ISO-3731, 15-polni prema ISO-12098
Okrugla NATO utičnica na priključnoj traci napred
Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm2, 3,5 m dugačak) između poluprikolice i tegljača sa NATO-NATO utikačem
3 kW elektro-hidraulična jedinica za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidr. vitla
1 rezervni točak sa adapterom za montažu
Spoljni nosači kod labud-vrata sa montiranim otvorima za ušrafljive prstenove za vezivanje; prvi otvor oko 200 mm od napred, zatim na svakih oko 400 mm
2 para ušrafljivih prstenova za vezivanje uključeno
Jedan otvor za montažu u zadnjem gornjem delu spoljnjeg nosača labud-vrata za ušrafljivi prsten za vezivanje
1 par ušrafljivih prstenova za vezivanje
Iznad labud-vrata oko 40 mm debel tvrdodrveni pod
Na labud-vratu 1 par demontažnih aluminijumskih bočnih stranica, cca 400 mm visine, eloksirane
Na labud-vratu jedna demontažna aluminijumska zadnja stranica, cca 400 mm visine, eloksirana
2"-kraljevski zubac
Vodilica labud-vrata za sedlasti tanjir, širine oko 500 mm
4 podmetača sa držačem
Prihvat za ALU rampe za prilaz
Mehaničke potpornjače sa 2-brzinskim menjačem i ručicom
Na tovarnom prostoru neprekidan i između osovina prekinut tvrdodrveni pod oko 50 mm debljine
Blokada tovarnog prostora sa konusno zavareni profili za blokadu na svakih 250 mm, uključujući lim za prethodno zatezanje
Izduženi otvori za kačenje i pomeranje mostova za nadogradnju na prednjem delu tovarnog prostora
1 međusto sa sniženim tovarnim prostorom, oko 300 mm širine za izvlačivu cev velikog preseka sa limenom oblogom
Napred i pozadi sa izduženim otvorima...
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.500 kg, maksimalna nosivost: 43.500 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.750 mm, visina tovarnog prostora: 400 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
-Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm
-Labudov vrat hidraulično podizanje/spuštanje i mogućnost skidanja
-Za tegljače: 6x4 ili 8x4
Niskoploča:
-Niskoploča sa spoljnim nosačima, u izvlačnoj izvedbi, "SUPER LOW" dizajn, dužina cca 7.550 mm
-Niskoploča sa fiksnim tvrdim drvenim podom debljine cca 40 mm i mehaničkim zaključavanjem
-Instalacije za napajanje zaštićene u izvlačnim nosačima i automatski prilagođavaju dužini niskoploče
Zadnja šasija:
-Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom, protukliznom rebrastom limenom oblogom i kontinuiranom prizmatičnom bagerskom udubinom cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvoreno
-2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem okviru
Osovine i pneumatike:
-"PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane
-Ventil za puknuće creva na cilindru izjednačenja osovina sa automatskom RESET funkcijom
-Hidraulični cilindar sa slavinama i sigurnosnim pinovima za osiguranje u podignutom položaju
-Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
-Hidrauličko izjednačenje osovina
-Gume 245/70 R 17.5 / 3PMSF
Uključena oprema:
-Priprema za prihvat šrafljivih kontejnerskih pozicija za 1x 20ft ili 1x 40ft kontejner na spoljnim nosačima
-2" konjički zubac
-Jedna pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm
-Jedan rezervni točak sa držačem
-Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crveni vazdušni priključci
-4 komada podložnih klinova
-Upravljanje zadnjim osovinama kablom i daljinskim upravljačem (tipke) sa kontrolom pravca osovina
-Hidraulični priključci od labudovog vrata do niskoploče sa multilok spojnicom umesto standardne spojnice
-Elektro-hidraulična jedinica
-Bela reflektujuća traka po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvena
-2 drvena bloka 500x250x200 mm
-Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu prikolice
-Na labudovom vratu i zadnjoj ploči levo i desno nosač za upozoravajuće table sa utičnicom
-Centralni sistem podmazivanja sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico), sa standardnom mašću NLGI-2
-Manometar za utvrđivanje opterećenja osovina, uključujući grafikon opterećenja
-Na labudovom vratu ALU stranice i zadnja stranica na izvlačenje cca 2.000 x 400 mm
-Zadnji pocinkovani stubovi na izvlačenje su uklonjivi (dužina nadogradnje cca 2.120 mm)
-Na labudovom vratu poseban vazdušni priključak sa pištoljem za vazduh
-Duomatik vazdušna spojnica od labudovog vrata do niskoploče
-Labudov vrat u gornjem zadnjem delu zatvoren sa skidivim poklopcem
-1 par čeličnih rampi za prelaz preko kuka za prihvat niskoploče
-Četiri izvlačive table za upozorenje po cca 400 mm, dimenzije oko 423 x 423 mm
-Bežični daljinski upravljač za zadnje osovine uz kablovsku komandu, sa signalnim lampicama za kontrolu pravca
-6 pari navojačkih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne na spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4
-7 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnem ramu tovarne površine
-Preklopiva proširenja na obe strane po cca 230 mm
-Na tovarnoj površini nanet pesak za zaštitu od klizanja
-Udubljenje za ručku bagera na zadnjem podvozju napred i pozadi zatvoreno umetnom pločom
-HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira
-Kompletna čelična konstrukcija kugličasto peskarena, zatim definisane vidljive površine termički galvanizovane ZINACOR 850 (Cink 85% - Al 15%)
Fpedpeh Hm Thjfx Ammsh
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi mit Rampen, zwgl.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 13.250 kg, maksimalna nosivost: 47.550 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 245/70 r17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjim zakošenjem cca 750 mm x 10°.
3 para anellih za vezivanje
Tvrdi drveni pod debljine 30 mm
Utovarni prostor na izvlačenje:
Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjim zakošenjem cca 1.000 mm x 8°
5 parova anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja
3 para anellih za vezivanje na izvlačenje prema spolja
1 par polegnutih anellih za vezivanje napred u utovarnom prostoru
Izrezi u spoljašnjem ramu utovarne površine za kačenje veznih traka
Tvrdi drveni pod debljine cca 48 mm, preko osovina reljefni limeni pod
Dvodelne čelične rampe:
Jedan par pocinkovanih dvodelnih čeličnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvenim podom debljine cca 48 mm.
Rampa sa hidrauličnim podizanjem i sklapanjem delova rampe, hidrauličnim podizačem i hidraulično pomeriva. Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Osovine i pneumatike:
BPW osovine i vešanje, prva osovina fiksna, sve ostale hidro-mehanički upravljane
Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
Vazdušno vešanje sa ventilom za podizanje i spuštanje
Alat za osovine
Pneumatici 245/70 R 17.5
Sistem kočenja:
Sistem kočenja prema EU regulativama sa EBS-E (4S3M) bez priključnih cevi za tegljač
Čelična konstrukcija:
Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih finozrnatih čelika
Kvalitet čelika:
S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355MPa)
S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690MPa)
Farbanje:
Prvoklasna i izdržljiva zaštita od korozije pjeskarenim ramom varenja uz dvokomponentni (2K) temeljni premaz od cinkove prašine
Kvalitetno dvokomponentno (2K) završno farbanje u jednobojnoj Novasivoj
Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010 (čisto bela)
Metalizirane boje nisu moguće
Električna instalacija:
Električna instalacija prema EU pravilu, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim priključnicama
Priključak prema ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15-polni ISO-12098
Uključena oprema:
2" kraljevski zubac
Pocinkovana čelična prednja stranica visine cca 400 mm
Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crvene spojke za vazduh
4 komada graničnika sa držačem na prednjoj stranici
Jedan rezervni točak sa držačem ispred prednje stranice
Elektro-hidraulična jedinica
Naknadno upravljanje napred i nazad putem kablovske daljinske kontrole sa tasterima i kontrolom poravnanja osovina
Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
Bela reflektujuća traka prema EU normi bočno, na izvlačenju i pozadi crveno
Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za tablu upozorenja sa utičnicom
Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine
Ventili za upravljanje rampama sa desne strane poluprikolice
Fpjdpfx Amol Uxdkemoh
Zaštitne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
Završni blatobran na zadnjem delu poluprikolice
Priručnik i opis na USB flešu
Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX (Pico) sa standardnom mašću NLGI-2 i zaštitnim poklopcem pumpe
Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica, umetljive, cca 2.440 x 400 mm
Zadnji pocinkovani ulošci su skidivi, dužina nadogradnje cca 2.560 mm
INOX kutija za alat 1.350x400x400 mm na labudovom vratu pokriva čep za punjenje ulja
4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za
Pečat poverenja
Ovlašćeni prodavci sertifikovani od strane TruckScout24

Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Nizak učitavač
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 17.250 kg, maksimalna nosivost: 48.700 kg, ukupna težina: 66.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 7.550 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 375 mm, dimenzija gume: 245/70 R 17.5, boja: siva, radna težina: 17.250 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat:
- Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine tovarne površine, dužina cca 3.750 mm
- Labudov vrat hidraulički podiže/ spušta i može se spuštati
- Za tegljače: 6 x 4 i 8 x 4 (ili 6 x 4 s opcionim 1-osovinskim dolijem)
Nisko ležište:
- Nisko ležište sa spoljnim nosačima, izvedeno kao teleskopski most za kotlove u niskoj konstrukciji sa izvlačenjem napred
- Dužina x širina cca 7.550 mm x 2.740 mm
- Mehaničko zaključavanje izvlačenja
Podvozje:
- Zadnje podvozje sa zatvorenim spoljnim ramom
- Podloga od rebrastog lima i kontinuirana prizma kašike za bager cca 1.450/900 x 505 mm, pozadi otvorena
Osovine, ogibljenje i pneumatike:
- "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prinudno upravljane
- Ventil za pucanje creva na cilindru za kompenzaciju osovina sa automatskom RESET funkcijom
- Hidraulični cilindri sa blokadnim ventilima i spojnicama za fiksiranje u podignutom položaju
- Završna boja osovina sa 2 sloja dvokomponentnog laka, jednobojno u "FAY-sivo-34-0260"
- Tehničko opterećenje osovine 12.000 kg
- Hidraulička nivelacija osovina
- 245/70 R 17.5
Oprema:
- Prednji zid od čelika, montažni, cca 400 mm visine
- 4 komada klinova za podlaganje
- Zadnji gornji deo labudovog vrata zatvoren sa skidivom poklopcem
- 1 par čeličnih rampi sa klinastim letvama i prirubnicama za pričvršćivanje, za prelazak prihvatnih kuka niskog ležišta
- Rampe se mogu postaviti preko ili između kuka
- Mogućnosti pričvršćivanja čeličnih rampi pozadi između spoljnjih nosača labudovog vrata
- Jedna tačka zaključavanja cca svakih 1.000 mm na izvlačenju
- 1 uvezni prsten levo i desno na prednjem poprečnom nosaču
- Priključna traka za dovodne vodove prema tegljaču, montirana u visini profila spoljnjeg rama
- 6 parova navojnih blokova spolja na unutrašnjim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24
- 6 parova ugradnih uveznih prstenova spolja na spoljnim nosačima tovarne površine, preklopni prema unutra i spolja
- 1 par navojnih blokova napred i pozadi na spoljnim nosačima tovarne površine za montažu prstenova sa navojem M24
Fodpfjh Hm Tzjx Ammoph
- Kuka za kačenje alu rampi na završnoj prečki vozila
- Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe, marka BEKAMAX
- Upravljanje osovinama spreda i pozadi, daljinsko upravljanje kablom sa kontrolom usmerenosti osovina
- 3 kW elektro-hidraulični agregat za upravljanje hidrauličkim funkcijama, osim hidraulične vitle
- Uklonjivi tovarni pod (pocinkovan) u 3 dela koji se umeće između spoljnjih nosača sa oblogom od tvrdog drveta
- Preklopiva proširenja, cca 230 mm sa svake strane
- Dodatne proširne daske, slobodno postavljive, obložene čelikom
- 4 table upozorenja cca 423 x 423 mm
- Bežični daljinski upravljač za upravljanje osovinama
- 3,5” konings peta
- Protivklizna obloga na levoj kosa strani labudovog vrata
- Hidraulični priključci sa labudovog vrata na nisko ležište sa multi spojnicom umesto vijčanih spojnica
- Vođica sa labudovog vrata za sedlastu ploču, cca 800 mm širine
- 1 rezervni točak sa adapterom za pričvršćivanje
- Park pozicija za table upozorenja na labudovom vratu kada se ne koriste
- 2 para džepova za kocene u spoljnjem ramu podvozja, za kocene cca 100 x 50 mm
- Mulda za kašiku zadnjeg podvozja pozadi zatvorena umetnom pločom
- Boja poluprikolice MB 7350 Novasiva
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nlla
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 49.000 kg, ukupna težina: 60.800 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17.5, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
- Labudov vrat sa zakošenim prednjim uglovima pod 45° i sa zadnjom kosinom od približno 750 mm x 10°
- 3 para prstenova za vezivanje (LC 5.000 daN)
- Tvrdo drvo, debljine 30 mm
Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi:
- Utovarni prostor u izvlačnoj izvedbi sa zadnjom kosinom od približno 1.000 mm x 8°
Fpodeh Etf Repfx Ammsh
- 5 parova prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 5.000 daN)
- 3 para prstenova za vezivanje, preklopni ka spolja (LC 10.000 daN)
- 1 par ležećih prstenova za vezivanje napred u utovarnom prostoru (LC 10.000 daN)
- Izrezi u spoljašnjem ramu utovarnog prostora za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN)
- Tvrdo drvo debljine cca 48 mm, iznad osovina lim sa rebrima
Demontažne dvodelne rampe:
- Jedan par pocinkovanih čeličnih dvodelnih rampi cca 2.750 + 1.400 x 800 mm sa tvrdim drvetom debljine cca 48 mm
- Rampe sa hidraulički podizanim i preklopivim elementima, hidrauličko podizanje i pomeranje
- Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg
Sedlaste podupirače:
- JOST sedlaste podupirače (mehaničke) sa menjačem u 2 brzine za podizanje od 24t (test opterećenja 50t)
Osovine i pneumatike:
- BPW osovine, dve krute i dve upravljive zadnje osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicom, funkcija podizanja/spuštanja
- Zadnje upravljive osovine sa elektromagnetnom blokadom za vožnju unazad, aktiviranje automatski (rikverc) ili ručno
- Alat za osovine
- Gume 235/75 R 17.5
Kočioni sistem:
- Kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (4S3M)
Čelična konstrukcija:
- Čelična konstrukcija od visoko čvrstih finozrnih čelika
- Kvalitet čelika:
- S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa)
- S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa)
Lakiranje:
- Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije zahvaljujući dvokomponentnom (2K) osnovnom premazu sa cinkovom prašinom na standardno peskarenom ramu
- Kvalitetni dvokomponentni (2K) završni lak, jednobojni u Novasivoj boji
Električna instalacija:
- Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-polni
Uključena oprema:
- 2" kraljevski zglob
- Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm visine
- Rezervni točak sa nosačem ispred prednjeg zida
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žuto-crvene vazdušne spojnice
- 4 komada podložnih klinova sa nosačem na prednjem zidu
- Priključak u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
- Pocinkovani sklopivi podupirači ispod kosine utovarne površine
- Nosač za rotaciono svetlo
- Pokrovne ploče za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine
- Bele reflektujuće trake po EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi crvene
- Elektrohidraulična agregat
- Na labudovom vratu i rampama levo i desno po jedan nosač za signalne table sa priključkom
- Komande za rampe postavljene na desnu stranu poluprikolice
- Blatobran na zadnjem delu poluprikolice
- Priručnik i opis na USB memoriji
- Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja demontažna strana cca 2.440 x 400 mm
- Zadnji pocinkovani demontažni stubovi se mogu skinuti (dužina nadgradnje cca 2.560 mm)
- 4 para WADER džepova za kontejnere u utovarnom prostoru za jedan 20ft, 2x 20ft ili jedan 40ft kontejner
- 7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu utovarne površine
- Proširenja pocinkovana, izvlačna za cca 230 mm po strani
- Osovina za podizanje na prednjoj osovini sa upravljačem
- Rebraste trake 20 x 20 mm
- Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX
- Četiri izvlačne signalne
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Pozvati
Stanje: novo, prazna masa vozila: 12.900 kg, maksimalna nosivost: 34.100 kg, ukupna težina: 47.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, dužina tovarnog prostora: 6.850 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 350 mm, suspencija: ostalo, dimenzija gume: 245/70 R 17,5, boja: siva, radna težina: 12.900 kg, Oprema: ABS, Labudov vrat:
- Labudov vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina cca 3.750 mm
- Labudov vrat hidraulično podizno/spuštajući i spuštajući
- Tehničko opterećenje na sedlu: 23.000 kg
- Za tegljače: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
Utovarna površina:
- Niskopodno korito sa spoljnim nosačima u izvlačećoj varijanti "SUPER LOW" dizajna, dužina cca 6.850 mm
- Niskopodno korito sa fiksnim podom od tvrdog drveta cca 40 mm debljine i mehaničkim zaključavanjem
Zadnja osovina:
- Zadnje osovinsko postolje sa zatvorenim spoljnim ramom, podloga od rebrastog lima i kontinuiranom prizmatičnom "muldom" za bager dim. cca 1.250/700 x 505 mm, nazad otvorena
- 2 para preklopnih prstenova za vezivanje
- 1 par ležećih prstenova za vezivanje u muldi
- 2 para džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu
Kipajuća osovina i pneumatike:
- "PENDEL-AXLE", sve osovine hidromehanički prisilno upravljane
- Ventil za zaštitu od pucanja cevi na cilindru osovinskog balansa sa automatskom RESET funkcijom
- Hidraulični cilindri sa zatvaračima i sigurnosnim iglama za obezbeđivanje podignute pozicije
- Završen premaz osovina sa 2 sloja 2K boje, jednobojno, u "FAY-sivo-34-0260"
- Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg
- Hidrauličko izjednačavanje opterećenja osovina
- Pneumatik 245/70 R 17.5
- TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141
Oprema:
- Priprema za prihvat šrafiranih pozicija kontejnera za 1x20ft ili 1x40ft na spoljnim nosačima
- 2" kraljevski zupčanik
- Pocinkovani čelični prednji zid cca 400 mm
- Rezervni točak
- Na pocinkovanoj priključnoj letvi napred žute i crvene vazdušne spojnice
- 4 komada podmetača za točkove
- Upravljanje zadnjom osovinom sprijeda i straga kablovskim daljinskim upravljačem putem tastera, sa kontrolom upravljanja osovina
- Hidraulične veze od labudovog vrata do niskopodnog korita sa multi spojnicom umesto navojnih spojnica
- Elektro-hidraulična jedinica
- Bele reflektujuće trake prema EU propisima sa strane, na izvlačenju i pozadi
- Evropske reflektujuće table (crveno-žute) na zadnjem delu poluprikolice
- Na labudovom vratu i zadnjem limu levo i desno po jedan nosač za table za upozorenje sa utičnicom
- 6 pari navojnih blokova između veznih prstenova ispod gornje lajsne među spoljnim nosačima za montažu šrafljivih RUD prstenova VLBG-4
- Na labudovom vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. cca 2.440 x 400 mm
- Zadnji pocinkovani stubovi su demontažni (dužina nadogradnje cca 2.560 mm)
- Labudov vrat u gornjoj zadnjoj zoni zatvoren sa demontažnim poklopcem
Fpjdpfx Aehlz R Ssmmoh
- 5 pari džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljnjem ramu utovarne površine
- Preklopiva proširenja po cca 230 mm sa svake strane
- 2 para šrafljivih RUD prstenova VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN)
- 1 par čeličnih rampi za prelaz preko kukica niskopodnog korita
- Na utovarnoj površini sloj peska u boji radi zaštite od klizanja
- Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
- Mulda za ručicu kašike zadnjeg trapa zatvorena umetnom pločom
- Četiri izvlakače table za upozorenje dužine cca 400 mm, dim. cca 423 x 423 mm
- Bežični daljinski upravljač za zadnje upravljanje, dodatno uz kablovski, sa signalnim lampicama za kontrolu upravljanja na prijemniku
- Centralni sistem za podmazivanje sa 2 pumpe BEKAMAX (Pico) sa univerzalnim mazivom NLGI-2
- Manometar za merenje opterećenja po osovinama
- HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog rama
- Kompletna čelična konstrukcija peskirana, a zatim definisane vidljive površine metalizirane vruće sa ZI
Mali oglas
Dortmund
1.313 km
Poluprikolice sa niskim utovarivačem
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Jumbo-Semi mit Plane
Pozvati
Stanje: novo, maksimalna nosivost: 38.100 kg, ukupna težina: 50.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 13.100 mm, širina utovarnog prostora: 2.480 mm, visina tovarnog prostora: 760 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 205/65 R17.5 3PMSF, boja: siva, Oprema: ABS, Labudov vrat:
Labudov vrat sa zadnjom zakošenjem od cca 750 mm x 10°
3 para anellih za vezivanje
Podna obloga od tvrdog drveta debljine 30 mm
Utovarni prostor:
5 parova anellih za vezivanje preklopnih prema spolja
3 para anellih za vezivanje preklopnih prema spolja
1 par anellih za vezivanje položenih napred u utovarnoj površini
Izrezi u spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje napinjača
Podna obloga od tvrdog drveta cca 48 mm debljine, preko osovina naborani lim kao obloga
Sedla:
JOST sedla sa dvostepenim menjačem za podiznu silu 24t
Osovine i pneumatike:
BPW osovine, dve čvrste osovine, dve upravljive osovine, vazdušno ogibljenje, sa doboš kočnicama, sa funkcijom podizanja/snižavanja
Upravljive osovine sa elektromagnetskom blokadom za vožnju unazad, aktivira se putem rikverca ili ručno
Alat za osovinu
Pneumatike 205/65 R17.5 3PMSF
Fedpfx Astphtmemmsph
Kočioni sistem:
WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E
Čelična konstrukcija:
Čelična konstrukcija od visokokvalitetnog mikrolegiranog čelika
Kvaliteti čelika:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Električna oprema:
Električni sistem prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa priključcima 24N, 24S i 15-pinskim
Priključak prema ISO standardu
Farbanje:
Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije standardno pjeskarenog zavarenog rama garantovana osnovnim premazom od cink prašine u dva komponenta
Kvalitetan završni premaz u jednoj boji u MB 7350 Novasivo
Metalik boja nije moguća
Zadnji deo metalizovan i ofarban u RAL 9010
Uključena oprema:
1 rezervni točak 205/65 R 17.5
TPMS sistem za kontrolu pritiska u pneumaticima u skladu sa ECE R 141
Na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi žuto-crveni vazdušni spojnici
4 klina za blokadu točkova sa nosačem na prednjem zidu
Priprema u zadnjem delu labudovog vrata za ALU rampe
Pocinkovane preklopne noge ispod zakošenja utovarne površine
Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice
Visinski podesiv krovni nadgradnja
Pocinkovani prednji zid sa mehanizmom zatezanja za klizne zavese
Podešavanje visine cca 400 mm
Krov marke "EDSCHA" pomerljiv unapred na ALU profilima krovne grede, pričvršćen na prednji i zadnji zid
U utovarnoj površini 3 para pomičnih stubova
Nadgradnja pozadi hidraulično proširiva levo i desno cca 750 mm
Klizni krov sa podiznim portalnim nosačem
Klizna cerada sa rezervom od 700 mm u dužini, sa remenovima za zatezanje na cca 600 mm
Visina gornjeg ruba nadgradnje cca 3.960 mm
Vožnja sa otvorenim kliznim krovom nije dozvoljena i dovodi do oštećenja cerade
Letva za kačenje ALU rampi na zadnjem delu vozila
Na labudovom vratu i zadnjoj oplati levo i desno po jedan nosač za table upozorenja sa utičnicom
Jedan blatobran na zadnjem delu poluprikolice
Evropske refleksne table na zadnjem delu poluprikolice
7 parova džepova za stubove 100 x 50 mm u spoljašnjem okviru utovarne površine
Podizna osovina na prednjoj osovini sa kontrolom putem TEBS E u zavisnosti od trenutnog opterećenja osovine i stanja utovara
Nadgradnja pozadi sa zatvorenim ALU krilnim vratima
Na naboranom limu na labudovom vratu i na utovarnoj površini nanosi se sloj peska radi zaštite od klizanja
Centralni sistem za podmazivanje BEKAMAX sa standardnom mašću NLGI-2 i skidivom zaštitom oko pumpe
Nalepnice za maksimalnu brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane
Manometar za opterećenje osovina za određivanje osovinskih opterećenja, uključujući dijagram opterećenja
Olakšavamo vam potragu za: "faymonville 6-achs multimax satteltieflader - hydr. gelenkt"
Odmah i besplatno primate nove ponude putem e-pošte.
Pretragu možete u svakom trenutku jednostavno prekinuti.


Više od 140.000 upita za kupovinu mesečno
Saznajte odmah
+49 201 858 95 507





















































































































































































































































































































