Bulmor Emu25-9-8/35Dgt na prodaju (31.840)

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 149.000 km, snaga: 84 kW (114,21 KS), prva registracija: 04/2002, ukupna težina: 2.800 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 02/2028, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro1, ukupna dužina: 5.388 mm, ukupna širina: 1.990 mm, ukupna visina: 2.620 mm, broj sedišta: 9, Oprema: centralno zaključavanje, klima uređaj, Nemačko vatrogasno vozilo, direktno iz aktivne službe. Tehnički pregled važi do 02/2028 (pre samo 900 kilometara je obavljena nova inspekcija). U ovom periodu su zadnji kočioni diskovi u potpunosti zamenjeni, uključujući kočione čeljusti i sajle ručne kočnice. Uz račun iz servisa u iznosu od 1145 EUR. Ponovni tehnički pregled nakon ovih radova je bio „bez uočljivih nedostataka“. Opel se odmah pokreće, radi ravnomerno i dobro vozi. Bez poruka o greškama. 9 sedišta (3+3+3). Verzija L2H2 sa dovoljno prostora u unutrašnjosti, puno prostora za glavu i slobode kretanja. Kuka za vuču sa kuglastom glavom, nosivost prikolice 2000 kg sa kočnicama i 750 kg bez kočnica. Zimske gume HANKOOK sa simbolom snežnog pahuljice i dobrim profilom (215/70R15C). Električni paket (centralna brava sa daljinskim upravljanjem, električni podizači prozora, električno podesiva spoljna ogledala). Radio sa dodatnim zvučnicima u kabini. Motor 2,8 DTI (2799 ccm/Euro1). Klasičan, robusan dizel motor, radi veoma dobro. 5-stepeni manuelni menjač (funkcioniše savršeno). Vazdušni jastuci za vozača i suvozača. Zagrejana zadnja šipka. Ojačano oslanjanje. Movano ima čak i originalnu klimu, ali više ne radi (nije vršena dijagnostika). Maksimalna brzina 140 km/h prema dokumentaciji vozila. Hnsdpezgp Nrsfx Ak Ueu Ukupne dimenzije vozila: dužina 5388 mm / širina 1990 mm / visina 2620 mm. Tara masa: 1951 kg. Dozvoljena ukupna masa: 2800 kg. Registrovan kao „ostalo vozilo – vatrogasno vozilo za prevoz članova ekipe“. Sa radio uređajem, svetlosno-zvučnim signalnim sistemom, uključujući prednje bliceve i zadnju signalnu napravu ROLLEI. Vozilo je do 111.584 km redovno servisirano (prema uputstvu za održavanje). Originalni Opelov priručnik i kôd kartica su priloženi. 2 originalna ključa, od kojih 1 sa daljinskim upravljanjem i 1 obični. 1 set lanaca za sneg i 1 rezervni točak su takođe priloženi. Movano je u letu 2026. godine bez problema prešao 200 kilometara autoputem do nas. Vatrogasno vozilo je sada odmah dostupno i može se odmah koristiti i registrovati kao vozilo za intervencije od strane ovlašćenih korisnika. Ova ponuda važi samo za preduzeća, preduzetnike i samostalne profesionalce svih vrsta, kao i za državne organe i službe za zaštitu i spasavanje. Prodaja isključivo privatnim krajnjim korisnicima nažalost nije moguća. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Cena je konačna bruto cena = neto cena (različita stopa poreza prema članku 25a Zakona o porezu na dodatu vrednost, zbog prethodnog vlasništva opštine. PDV se stoga NE može prikazati odvojeno).

Stanje: dobro (polovno), radna širina: 5.600 mm, Montira se na prednji ili zadnji deo, Montira se na tri tačke, kategorija II+III, prečnik valjka 430/390, Vučena, sa kukom, hidraulično sklapanje, gornja priključna tačka (očica) = Dodatne informacije = Hnedpjz Nn U Dofx Ak Uju Godina proizvodnje: 2013 Tehničko stanje: dobro Vizuelno stanje: dobro Radna širina redova: 8 Za dodatne informacije, obratite se Rii Lange.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.017.280 km, snaga: 309 kW (420,12 KS), prva registracija: 12/2016, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.600 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Broj identifikacije vozila: WMA06XZZ1HM732797 PTO – POMOĆNI POGON Pređena kilometraža: 1.017.280 km – Radni sati: 16.802 h Sopstvena težina: 7.400 kg Nemačka inspekcija (DE HU): 12.2026 – Španija (SP): 06.2026 Kabina XLX Motorna kočnica (menjač MAN), digitalni tahograf Automatska klima, grejač za parkiranje, 2 ležaja, Radio-USB/Bluetooth/priprema za navigaciju, priprema za naplatu putarine, Multifunkcionalni volan, frižider, grejanje sedišta, tempomat sa održavanjem razdaljine, Opružna prednja osovina / vazdušna zadnja osovina Rezervoar za dizel: 580 l Međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm Visina sedla: 1.100 mm Alatnica od nerđajućeg čelika Gume: 315/70 R 22,5 Aluminijumske felne Zadržavamo pravo na promene, prodaju pre zaključenja ugovora i greške. Opis služi za opštu identifikaciju vozila i ne predstavlja garanciju u smislu ugovornog prava o kupovini. Odlučujući je opis u skladu sa ugovorom o kupovini. Hnedpfx Aezkn Hdok Uou Naša ponuda je generalno bez novog tehničkog pregleda. Ukoliko je novi tehnički pregled poželjan, rado ćemo vam dostaviti ponudu naših partnerskih servisa! Vozilo može biti obeleženo reklamnim nalepnicama i/ili natpisima. Važe naši opšti uslovi isporuke i plaćanja.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 166.110 km, snaga: 129 kW (175,39 KS), prva registracija: 09/2017, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 3.750 kg, maksimalna nosivost: 3.740 kg, ukupna težina: 7.490 kg, dimenzija gume: 205 / 75 R 17,5, konfiguracija osovina: 2 osovine, međuosovinsko rastojanje: 3.400 mm, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2024, kočnice: kočenje motorom, boja: crn, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik, broj sedišta: 3, zapremina tovarnog prostora: 14 m³, dužina tovarnog prostora: 4.144 mm, širina utovarnog prostora: 2.212 mm, visina tovarnog prostora: 1.547 mm, dimenzija prednje gume: 205 / 75 R 17,5, dimenzija zadnje gume: 205 / 75 R 17,5, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, klima uređaj, navigacioni sistem, tempomat, vučna spojnica prikolice, 1. Rukovanje, nadogradnja sa zakretnim zidovima za prevoz pića prema smernicama za obezbeđenje tereta DIN EN 12642, emisijski standard Euro 6, digitalni tahograf, vazdušni jastuk za vozača, radio/navigacioni sistem sa Bluetooth-om, komforna oprema, tempomat, asistent za zadržavanje trake, automatski Start/Stop motor, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, električni podizači prozora, vozačevo sedište sa amortizacijom, klupa za suvozača, klima uređaj, automatski menjač sa 6 brzina, lisnate opruge, kuku za vuču (kugla) 3,5 t, kuku za vuču (viljuška), priključak za prikolicu sa 13-pinskom utičnicom, ekološka oznaka: 4 (zelena), automatski menjač, dizel, ekološka klasa: EURO 6, pogon na zadnjoj osovini, klima uređaj, osnovna boja: crna Hsdpfx Akovhtmbe Usnu Dodatna oprema: ABS, kuku za vuču, navigacioni sistem, servo upravljač, tempomat, centralno zaključavanje, ogibljenje: lisnate opruge, nosivost (kg): 3740, pomoćna kočnica: motorna kočnica Tip nadogradnje: Ewers nadogradnja za pića sa zakretnim zidovima i natkrivanjem, dimenzije L x Š x V: 4.144 x 2.212 x 1.547 mm, Euro 6, klima, navigacija, AHK kugla + viljuška

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 31.509 km, snaga: 85 kW (115,57 KS), prva registracija: 03/1987, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 6.600 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 9, * 4893 – ID broj vozila za telefonske upite * Vozilo vatrogasne službe, LF8 * Dvojna kabina, 9 sedišta, 4 vrata * 5-stepeni manuelni menjač, sa duplim gumama, sa opružnom suspenzijom, kuka za vuču, rezervni točak Hjdpfox Aytasx Ak Uonu * Nadogradnja u obliku sanduka sa roletnama, krov je pogodan za hodanje * Prednja pumpa FP 8/8 * Gume, prednja osovina: 8.5R17,5 (10 / 9 mm) * Gume, zadnja osovina: 8.5R17,5 (13 / 13 / 12 / 12 mm) ----naša e-mail adresa:     naša usluga za Vas:       - Nabavka kratkoročnih ili carinskih registarskih oznaka       - Prevoz / isporuka širom EU       - Carinsko carinjenje vozila u treću zemlju WhatsApp za engleski, nemački, ruski i druge jezike:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 23.938 km, snaga: 125 kW (169,95 KS), prva registracija: 12/1992, ukupna težina: 9.500 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, konfiguracija osovina: 2 osovine, tip prenosa: mehanički, širina utovarnog prostora: 2.500 mm, ukupna dužina: 6.300 mm, ukupna širina: 2.500 mm, ukupna visina: 3.000 mm, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, pogon na sve točkove, Čisto vozilo, prvo vlasništvo, redovno servisirano, sa kompletnom dokumentacijom i uputstvima za upotrebu. 4x4 pogon na sva četiri točka sa reduktorom za terensku vožnju. 2 diferencijalne brave (centralna i zadnja osovina). ABS, grejanje retrovizora, maglenke. Nadogradnja Ziegler sa rezervoarom za vodu od 800 litara. Zadnja pumpa Ziegler FP 8/8. Brza spojnica sa crevom koje zadržava svoj oblik. Kabina sa 9 sedišta. Nove gume M+S 9 Rx22,5, datum proizvodnje 2024. Međuosovinsko rastojanje 3100 mm. Maksimalna brzina prema dokumentaciji = 90 km/h. Kabina i nadogradnja su bez tragova rđe. U odličnom tehničkom stanju, nedavno obavljen tehnički pregled. Hnjdoz Emuaspfx Ak Uou Spreman za odmah korišćenje. +++ Podložno greškama, izmenama i prethodnoj prodaji.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 182.120 km, snaga: 60 kW (81,58 KS), prva registracija: 08/2000, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 2.950 kg, boja: crvena, tip prenosa: mehanički, broj sedišta: 9, Oprema: ABS, * 56152 – ID vozila za telefonske upite * Vatrogasno vozilo ELF 1 (vozilo za komandovanje) * Autobus za 9 putnika (2+2+2+3) sa stolom * Motor 2.2l CDI, 80 KS * ABS, ASR, 5-stepeni manuelni menjač, vazdušni jastuci, radio * Klizna bočna vrata sa desne strane, zadnja vrata koja se otvaraju za 180 stepeni * Kuka za prikolicu, maksimalna težina prikolice 2.000 kg (sa kočnicama) * Gume (prednje): 225/70R15C (6/6 mm) * Gume (zadnje): 225/70R15C (6/5 mm) ----naša e-mail adresa:     Naša usluga za Vas:       - Nabavka privremenih ili carinskih registarskih oznaka       - Transport/Dostava širom EU       - Carinsko carinjenje vozila za treće zemlje Hnodpfezf Udlex Ak Uju Whatsapp za engleski, nemački, ruski i druge jezike:

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 847.950 km, snaga: 324 kW (440,52 KS), prva registracija: 04/2015, vrsta goriva: dizel, prazna masa vozila: 7.873 kg, maksimalna nosivost: 10.127 kg, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, međuosovinsko rastojanje: 3.600 mm, boja: bela, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, broj sedišta: 2, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, nizak nivo buke, tempomat, ugrađeni računar, Sopstvena masa: 7873 kg, dozvoljena ukupna masa: 18.000 kg, 1. osovina: 315/60 R22.5, 2. osovina: 295/60 R22.5, sedišta: velur, boja enterijera: antracit, lisnato-vazdušno ogibljenje, intarder, digitalni tahograf, sedlasta spojnica: JOST JSK 37 C, manevrisna kuka: ROCKINGER SK5, niska buka: mera buke 80 dB (92/97EWG), MAN BrakeMatic, elektronski program stabilnosti ESP, kontrola proklizavanja pogona ASR, automatska klima, dodatno grejanje: EBERSPAECHER D4S, komforno sedište za vozača, sedište za vozača sa vazdušnim ogibljenjem, naslon za ruku vozača, grejanje sedišta za vozača, podešavanje visine svetlosnog snopa, radio/CD, Bluetooth priprema za telefon, multifunkcionalni volan, podesiva volanska konzola, lumbalna podrška za vozača, električni podizači prozora - dvostruki, maglenke, spoljašnji retrovizori električni i grejani, trotoarski retrovizor desno, širokougaoni grejani retrovizor, imobilajzer, centralno zaključavanje sa daljinskim upravljačem, zatamnjena stakla od B stuba unazad, zadnja blokada diferencijala, prednja zaštita od podupiranja, aero paket, rashladna kutija, rotaciono svetlo: žuto, radno svetlo, pomoć pri kretanju uzbrdo: EasyStart, nosač rezervnog točka, podizni krov (ručni), svetlo za osvetljavanje ugla, tepih na motornom tunelu, izolovana kabina: NORDIC, elektronski ograničivač brzine: 89 km/h ± 1 km/h, pretvarač napona, prednje parabolične opruge 7,5 t, zadnje vazdušno ogibljenje 13 t, High-Line instrument tabla, zadnja osovina: hypoid HY-1350, prenosni odnos osovine HY: i = 2,53, jednocilindrični vazdušni kompresor 360 ccm, nagibna kočnica (EVB), uređaj za paljenje plamenom, poprečna greda za vučnu kuku, čelični rezervoar za komprimovani vazduh, priključak za komprimovani vazduh u kabini, crevo i pištolj za komprimovani vazduh, komplet za napajanje poluprikolice kod lift osovine ili pomoći pri kretanju, priključak za ABS prikolice iza kabine, 24V utičnica za prikolicu (7+7-polni), grejani sušač vazduha, sedlasta ploča 40 mm. Zadržavamo pravo na greške i izmene. Hnodpfx Akjxczwte Uju

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 188.050 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 08/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 9, ukupna dužina: 6.836 mm, ukupna širina: 2.040 mm, ukupna visina: 2.590 mm, dužina tovarnog prostora: 2.300 mm, širina utovarnog prostora: 1.700 mm, visina tovarnog prostora: 1.900 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, klima uređaj, navigacioni sistem, Interni broj vozila: 8103X ----Zašto Autonext? Preko 400 odmah dostupnih putničkih i komercijalnih vozila. Jedan od najvećih sajmova vozila u regionu. Preko 1.000 zadovoljnih kupaca godišnje - vrhunske ocene kupaca. Atraktivan finansiranje i mogućnost zamene vozila. Celokupna ponuda vozila dostupna na Autonext? Mobilnost, jednostavno. WhatsApp chat: ### Ponuda: Finansiranje od 4,99% ### ----Stvorite jasan utisak odmah: putem YouTube linka možete videti vozilo u potpunosti spolja i iznutra: Dobro i održavano stanje 1. vlasnik, nemačko vozilo, vozilo nije pušačko Redovno servisirano samo u Volkswagenu, sa kompletnom servisnom knjižicom Sledeći servis u Volkswagenu Nove kočnice napred i pozadi Visokokvalitetna zaštitna folija u boji dijamantske beline. Lak je tako potpuno zaštićen. Broj sedišta: 9 (podesiva i izmjenjiva sedišta) Podesiva pregrada Šinski sistem za sedišta Kamere za vožnju unazad Parkirni senzori napred i pozadi sa aktivnom zaštitom od bočnih udara Navigacioni sistem Klimatski uređaj Climatic Pojačani amortizeri i stabilizatori, napred i pozadi Komforno vozačko sedište Po želji nudimo ugradnju kuke za vuču za samo 599,- evra, a po mogućnosti i povećanje maksimalne dopuštene mase prikolice do 3,5 t. ---- Posebna oprema: * Paket za odlaganje 2 * Pretinci za odlaganje: 2 DIN utora napred ispod krova * Unutrašnje svetlo u kabini vozača: svetlo za čitanje napred * Audio navigacioni sistem Discover Media (touchscreen ekran u boji) * Sistem za glasovno upravljanje * Multimedijalni interfejs USB (iPhone / iPod) sa AUX-IN priključkom * Volkswagen Media Control i App-Connect Hsdpfx Akszaqv Ue Uonu * Brava na pretincu za rukavice * Sistem pomoći pri vožnji: Parkirni senzori napred i pozadi sa aktivnom zaštitom od bočnih udara * Sistem pomoći pri vožnji: Parkirni senzori napred i pozadi * Paket prozora * Prozori u tovarnom prostoru: - fiksni, napred levo * Prozori u tovarnom prostoru: - fiksni, napred desno * Prozori u tovarnom prostoru: - fiksni, u sredini levo * Prozori u tovarnom prostoru: - fiksni, u sredini desno * Prozori u tovarnom prostoru: - fiksni, pozadi levo * Prozori u tovarnom prostoru: - fiksni, pozadi desno * Zadnja krilna vrata sa staklom * Unutrašnji retrovizor sa funkcijom zatamnjivanja * Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, vazdušni jastuk za suvozača se može isključiti * Žmigavci pozadi (na krovu) * Obloga krova * Ogibljenje: Pojačani amortizeri i stabilizatori, napred i pozadi * Daljinski upravljač (2) sklopivi * Vozilo bez pregrade u tovarnom prostoru * Vozilo bez oznake tipa * Ograničavač brzine 120 km/h * Klimatski uređaj Climatic (u kabini vozača) * Poklopci točkova * Sistem za nadzor pritiska u gumama * Kamere za vožnju unazad * Šarke za zadnja vrata sa povećanim uglom otvaranja * Sedišta u kabini vozača: Dvostruko sedište suvozača sa prostorom za odlaganje * Sedišta u kabini vozača: Komforno vozačko sedište * Obloga u tovarnom prostoru: Plastična, poluvisoka * Dodatni grejač * Dodatni grejač Standardna oprema: Anti-blok sistem (ABS), Tip pogona: Prednji pogon, Retrovizori spoljašnji, konveksni, levo, Retrovizori spoljašnji, konveksni, desno, LED žmigavci integrisani u retrovizore, Obloga poda u kabini vozača: Guma, Alati, CW-vrednost – obloga podvozja, Dvojna svetla, Rukohvat za ulazak na zadnjem stubu, levo, Rukohvat za ulazak na zadnjem stubu, desno, Elektronski program stabilnosti (ESP), Sistem pomoći pri vožnji: Asistent za kretanje uzbrdo, Sistem pomoći pri vožnji: Asistent kočenja (HBA), Sistem pomoći pri vožnji: Sistem

Stanje: skoro kao nov (polovno), pređena kilometraža: 365.000 km, Godina proizvodnje: 2018, IVECO DAILY 60-15, GODINA PROIZVODNJE 2018, EURO 6, VOZAČKA DOZVOLA C, TERETNO VOZILO DIMENZIJA 4,90 x 2,30 x 2,50 m, PREĐENO 365.000 km, VOZILO JE REGISTROVANO NA IME, MOGUĆNOST FINANSIRANJA NA LOKALU. BENITO 3383844139 MIKELE 3394588233 Hnedpoz Rwn Ajfx Ak Uou

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 325.000 km, snaga: 213 kW (289,60 KS), prva registracija: 03/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 18.000 kg, konfiguracija osovina: 2 osovine, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 5, Godina proizvodnje: 2010, Interni broj: 51 VIN: WMAN28ZZ3AY241511 Man TGM 18.290 - 4x2 Kamion za prevoz pića Sa utovarnom rampom Ukupna težina: 18.000 kg Sopstvena težina: 8970 kg Nosivost: 8955 kg Međuosovinsko rastojanje: 4725 mm Hnedpfxez Sw Npe Ak Ueu EURO 5 Ručni menjač U dobrom stanju Potpuno ispravan i spreman za vožnju Neto cena

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2000, broj ležajeva: 4, prva registracija: 12/2000, ukupna dužina: 6.520 mm, ukupna širina: 2.300 mm, ukupna visina: 2.550 mm, konfiguracija osovina: 1 osovina, ukupna težina: 1.350 kg, Oprema: grejač za parkiranje, kupatilo, * Hymer Eriba Swing 490 * 1120 kg prazna težina i 1350 kg ukupna težina, nosivost 230 kg * u prednjem delu, sedišni deo se može preurediti u krevet za dve osobe * u zadnjem delu, veliki okrugli sedišni deo za četiri osobe se može preurediti u krevet za dve osobe * u sredini se nalazi kuhinjski blok sa frižiderom zapremine 85 litara sa zamrzivačem * sudopera od nerđajućeg čelika i štednjak sa tri plamenika sa drvenim poklopcem * sanitarni prostor sa kasetnim toaletom i umivaonikom * rezervoar za svežu vodu zapremine 25 litara * stabilizujuća spojnica firme Alko * velika podesiva krovna hauba Hsdpezx Nqtsfx Ak Uonu * servisni poklopac * korišćene tende, motori za pomeranje, antene, televizori i ostala dodatna oprema/ekstra nisu deo ugovora o kupovini, što znači da ne postoji garancija ili odgovornost. Svi uređaji se demonstriraju pri kupovini, uključujući i obuku o korišćenju gasnog sistema. Glavni pregled (Dekra) i pregled gasnog sistema su novi. Rado ćemo prihvatiti vaš „stari” kamper kao deo plate. Prihvatamo sve marke!! Radimo 6 dana u nedelji. Na zahtev, možemo se pobrinuti za probne registarske tablice (molimo vas da nas pozovete unapred). Ostali povoljni i dobro održavani kamperi se nalaze na . Na našoj web stranici možete saznati više o našoj kompaniji. Otvoreni smo svakog dana od 09:00 do 18:00, subotom od 10:00 do 14:00. Radujemo se vašoj poseti! Novi modeli Niewiadov 2026 su stigli. Svratite. Vredi! Naša lokacija u Kollerupholz 1, u 24991 Großsolt, nudi veliki izbor novih i polovnih kampera. Takođe, imamo i veliki prodajni prostor za opremu za kampovanje. Naša radionica nudi glavne preglede (Dekra) i usluge pregleda gasnog sistema direktno na licu mesta, kao i sve popravke vezane za kamp kuću. Greške i prodaja su rezervisane. ----Tende, motori za pomeranje, antene, televizori i ostala dodatna oprema/ekstra nisu deo ugovora o kupovini, što znači da ne postoji garancija ili odgovornost.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 19.000 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 05/2000, ukupna težina: 7.495 kg, vrsta goriva: dizel, boja: crvena, sledeća inspekcija (TÜV): 09/2027, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: euro2, širina utovarnog prostora: 2.290 mm, dužina tovarnog prostora: 2.870 mm, visina tovarnog prostora: 1.600 mm, Godina proizvodnje: 2000, ukupna dužina: 6.430 mm, ukupna širina: 2.400 mm, ukupna visina: 2.960 mm, broj sedišta: 9, Oprema: ABS, grejač za parkiranje, 1. vlasnik. Mala dobrovoljna vatrogasna brigada; do leta 2026, do isporuke novog vozila, potpuno spremno za upotrebu u vatrogasnoj stanici. Originalno prešao samo nešto više od 19.000 km. Tehnički pregled 01.09.2026 prošao bez problema i odmah dobio novi nalepnicu. Važi do 09/2027. Poslednji servis pri 18.138 km, "bez uočenih nedostataka". Servis je uvek obavljan samo u ovlašćenom Iveco/Fiat servisu, što je dosledno poštovano. 9 sedišta. Autonomna grejalica WEBASTO AirTop 32 S. Vatrogasno vozilo LF 8/6 sa nadogradnjom MAGIRUS iz 2000. godine. Rezervoar za vodu od 600 litara. Sa grejanjem rezervoara. Zadnja pumpa FP 8/8 sa 118 radnih sati. Reflektor između nadogradnje i kabine. Hnedpfx Akezpgphs Usu Napajanje od 24 volta i komprimovanog vazduha na stepenici za ulazak. Motor Iveco, 4-cilindrični redni dizel motor sa 3908 ccm, Euro 2. Pokreće se i radi savršeno. 6-stepeni manuelni menjač. Blokada diferencijala na zadnjoj osovini. Maksimalna brzina 86 km/h prema dokumentaciji. Robusno šasije kamiona sa opružnim listovima. Servo upravljač. ABS i ASR. Radio. Električno podešavanje spoljašnjih retrovizora. Sopstvena težina prema dokumentaciji: 5035 kg. Dozvoljena ukupna težina: 7495 kg. Ukupne dimenzije vozila: dužina: 6430 mm / širina 2400 mm / visina 2960 mm. Kutija ima približno 2,87 m dužine, 2,29 m širine i 1,60 m visine. Krov je pristupačan sa velikom kutijom za alat na levoj strani; poklopac kutije se lako otvara pomoću gasnih opruga. Zamenska kuka za vuču sa 2000 kg maksimalne težine prikolice (kočena ili nekočena). Gume: MICHELIN sa simbolom snežnih pahuljica, DOT 2020. Dimenzija: 205/75R17,5. Stanje: 6 guma, gotovo kao nove. Baterije, 2 komada, NOVE u 2025. godini. Pripremljeno za digitalni radio. Sistem specijalnih svetlosnih i zvučnih signala sa prednjim svetlima funkcioniše. Martinova sirena je uklonjena i više nije prisutna. Vatrogasno vozilo ima blage znakove korišćenja i opšte je dobro održavano. Vozilo je pre dato u upotrebu nakon što je izvađeno iz aktivne službe. Iveco sa nadogradnjom MAGIRUS-Weisweil je ovde odmah dostupan. Potrebna uputstva sa šemama i neki dokumenti su priloženi. Servisna knjižica je ispunjena samo u početku; sve bitne originalne dokumente od Iveco-a imamo. Postoje 2 originalna ključa za vozilo Iveco, koji se lako i jednako otvaraju u sve 4 vrata, kao i u bravi za paljenje. Brave i poklopci na prostoru za opremu se lako otvaraju. Iveco je pre kratkog vremena dobio nekoliko novih delova. Prema rečima gradonačelnika, ovo vozilo nije bilo u saobraćajnoj nesreći. Ovo vozilo se izričito nudi kao "vozilo za intervencije". Ako vozilo u budućnosti ne bude više korišćeno kao vozilo za intervencije, moraju se u potpunosti ukloniti svi specijalni signali i ukloniti sve oznake na vozilu. Ova ponuda važi samo za preduzeća, samostalne preduzetnike svih vrsta, kao i za državne organe i službe za vanredne situacije. Prodaja isključivo krajnjim privatnim kupcima nije dozvoljena. Rezervišemo pravo na prethodnu prodaju i eventualne greške u informacijama. Ponuda važi u skladu sa člankom 25a Zakona o PDV-u / sistem diferencijalnog oporezivanja. To znači da se PDV ne može odvojeno izračunati. Istovremeno, kupoprodajna cena se ne povećava za PDV. (Naravno, izdaćemo i redovnu fakturu, čak i u slučaju diferencijalnog oporezivanja. Za komercijalne kupce, kao što su, na primer, fabričke vatrogasne brigade, moguća je i fakturisanje sa PDV-om, ako je potrebno).

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 291.600 km, snaga: 100 kW (135,96 KS), prva registracija: 12/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.200 kg, sledeća inspekcija (TÜV): 06/2028, boja: bela, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 3, broj sedišta: 3, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, grejač za parkiranje, Iveco Daily 29L14 Sanduk L1H1 Međuosovinsko rastojanje: 3.000 mm 5-stepeni manuelni menjač, kuka za vuču 2,5 tona, pregradni zid, 3 sedišta, radio, ABS. Hnodszg Scnjpfx Ak Uju Tehnički pregled (TÜV): 06/2028

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2017, radni sati: 11.250 h, nosivost: 7.000 kg, visina dizanja: 8.000 mm, vrsta goriva: dizel, tip jarma: triplex, građevinska visina: 3.850 mm, stanje pneumatika: 50 procenat, boja: ostalo, Dodatna oprema: uređaj za podešavanje viljuški, specijalna oprema: grejanje, STVZO, puna kabina, Hjdpfxjy H Rblo Ak Ujnu

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h Hnsdjz N Np Aopfx Ak Ueu 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Hedpoz N Nrdsfx Ak Ujnu Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Hjdpez N Nrkofx Ak Ujnu Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hodpfez N Np Nsx Ak Uonu Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Hnjdpsz N Nqmefx Ak Usu Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3+5) 8 komada hidrauličnih okretnih BWP osovina sa daljinskim upravljanjem. Tehnički moguća ukupna masa: 219.000 kg Nosivost: 175.620 kg Hnodoz N Nq Hepfx Ak Usu Hidraulično ogibljenje i 8-osovinski Goldhofer poluprikolica s niskim ležištem, tip STHP (3+5), sastoji se od 4 teškomodulska segmenta sa odvojivim labud-vratom, teleskopski do 5 m, niskopodni most za bager sa 4 točkarske rupe i ABS-om, nosivost do 175.620 kg (tehnički moguća). Sastoji se od sledeća 4 odvojena teškomodulska segmenta: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH Može se kombinovati sa teškomodulskim voznim postoljima, sa pogonskim utovarivim mostovima. Prazna masa: 5.900 kg Dozvoljeno prednje opterećenje sedla: 35.000 kg Dužina: cca 4,10 m Visina sedla: cca 1,30 m King pin: čep 3,5" Bočne aluminijumske stranice, lako uklonjive Potpuno hidraulično pokretljiv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškomodulski šasijski segment Kao pojedinačni modul, tehnički moguća ukupna masa: 108.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 36.000 kg pri 5 km/h. Prazna masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične klatnaste osovine (8x), pneumatike 215/75/R17.5 Opterećenje osovine: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Međuosovinsko rastojanje: 1,5 m Maksimalni ugao upravljanja: ±60° Hidromehanički dvokružni pogon svih točkova sa maksimalnim uglom upravljanja od 60°, integrisan hidraulični rezervoar za ulje Prednja i zadnja optimizovana zupčasta spojka za uzdužno povezivanje Jednotočkaške klatnaste osovinske grupe sa ukupno 8 točkova po liniji osovine Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidraulički upravljane sve osovine BPW osovine sa doboš kočnicom, uključujući ABS, maksimalno dozvoljeno opterećenje osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Niskopodni teškomodulski segment – produživi most za bager Godina izgradnje: 2002 Unutrašnje dimenzije: cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina, 0,40 m visina tereta Građevinska visina: 350 mm Produživo za cca 5,00 m Prazna masa: 11.900 kg 4 točkarske rupe sa nastavkom u prednjem delu Ukupna visina u zoni točkarskih rupa cca 150 mm Nosivost do 80 t u niskopodnom delu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP 8 (3+5) Prednja i zadnja hidraulična zupčasta spojka sa kandžastim adapterom 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petoosovinski teškomodulski šasijski segment Prva registracija: 04.01.2002. Tehnička moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguća osovinska opterećenja: 23.000 kg pri 5 km/h Prazna masa: cca 14.200 kg Tehnički moguća nosivost: do 100.800 kg Jednotočkaške hidraulične klatnaste osovine sa 4 točka po liniji osovine, gume 20 x 285/70 R 19.5 Hidraulička kompenzacija osovine +/- 300 mm, hidropneumatsko ogibljenje sa akumulatorom pritiska gasa Hidrauličko upravljanje svih osovina Radio daljinsko upravljanje upravljačkim osovinama Napomena: Sa 4 teškomodulska segmenta, moguće su do 3 različite kompozicije voza! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Niskopodni segment je moguće probati kod nas na placu. Aktuelni sertifikat proizvođača Goldhofer je dostupan za ovu specijalnu kombinciju niskopodne poluprikolice. Cena NETO plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas je dostupna i na nemačkom jeziku.

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličkih BWP pendel-osovina agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa 219.000 kg Tehnički moguća nosivost 175.620 kg Hidraulički oslonjeni, 8-osovinski upravljivi Goldhofer poluprikolica sa dubokim koritom, tip STHP 8 (3+5), sastoji se od 4 teškoloadna modula sa skidajućim labud-vratom i do 5 metara teleskopskim koritom za bagere, sa 4 udubljenja za točkove, ABS – tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se od sledeća 4 odvojena teška modula: 1. Modul: Hidraulični univerzalni labud-vrat, tip STH/ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima sa pogonskim šasijama i prelaznim platformama. Sopstvena masa cca 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje na sedlu napred 35.000 kg Dužina cca 4,10 m Visina sedla cca 1,30 m King pin 3,5 '' bolt Alu bočne stranice, skidajuće Potpuno hidraulično pokretno 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 troosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 14.11.2001 Tehnička dozvoljena ukupna masa kao samostalni modul: 108.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Tehnička nosivost kao samostalni modul do 97.650 kg pri 5 km/h. Hidraulične pendel osovine 8x, 24 gume dimenzija 215/75/R17,5 Osovinsko opterećenje: 25 t pri 20 km/h Širina vozila: 3 m Hedpoz N Nrqofx Ak Uonu Razmak između osovina: 1,5 m Maks. ugao upravljanja: ±60° Integrisan hidromehanički 2-krug all-wheel forsirani sistem upravljanja sa maksimalnim uglom upravljanja agregata osovina od 60°, sa ugrađenim rezervoarom za hidraulično ulje Optimizovane prednje i zadnje zavrtanj-kuke za uzdužne kombincije Jednotočkaški pendel-agregati osovina sa ukupno 8 točkova po osovini Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina BPW osovine sa doboš kočnicama i ABS, tehnički moguća osovinska nosivost 34 t pri 5 km/h 3. Modul: Teškoloadni dubokoložni modul, izvučni – bagerska mostovina Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca 7,50 m dužina, 3,00 m širina i 0,40 m visina utovara Sopstvena visina 350 mm Izvlačenje cca 5,00 m – teleskopsko 4 udubljenja za točkove sa rampom na vrhu Visina u delu udubljenja za točkove cca 150 mm Opterećenje do 80 t u dubokom koritu i 175,6 t u kompletnom modulu STHP8 (3+5) moguće. Sopstvena masa 11.900 kg Prednji i zadnji hidraulične spojnice sa adapterom za kandžaste spojke 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 petaosovinski teškoloadni šasijski modul Prvi upis: 04.01.2002 Tehnički moguća ukupna masa: 115.000 kg, tehnički moguće osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg Jednotočkaški hidraulični pendel-agregati sa 4 točka po liniji, obuvenih 20x sa 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačenje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno vešanje Hidraulično upravljanje svih osovina Daljinsko upravljanje za upravljanje osovinama 5. Napomena: Sa 4 teškoloadna modula moguće su do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se razlikuju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu dubokoložnu kombinaciju, postoji aktuelni sertifikat proizvođača firme Goldhofer. Koritasta prikolica može se testirati kod nas u firmi. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i predprodaju. Interni broj vozila: 2285

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Hodez N Npvjpfx Ak Ujnu Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 175.620 kg, ukupna težina: 219.000 kg, konfiguracija osovina: > 3 osovine, prva registracija: 01/2002, Oprema: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 komada hidrauličnih BPW klatećih osovinskih agregata sa daljinskim upravljanjem. Tehnička dozvoljena ukupna masa: 219.000 kg Tehnički dozvoljena nosivost: 175.620 kg Hidraulično ogibljen, 8-osovinski Goldhofer poluprikolica niskog ležišta tipa STHP 8 (3+5) sa upravljivim osovinama, sastoji se od 4 modula za teški transport, sa skidajućim labud vratom i teleskopskom utovarivom bagerskom platformom dužine do 5 metara, sa 4 udubljenja za točkove i ABS-om, tehnička nosivost do 175.620 kg. Sastoji se iz sledeća 4 odvojena modula za teški transport: 1. Modul: hidraulični univerzalni labud vrat tipa STH / ST Godina proizvodnje: 2002 Može se kombinovati sa teškim modulima šasije i prelaznim utovarnim mostovima. Sopstvena masa cca. 5.900 kg Dozvoljeno opterećenje sedla napred: 35.000 kg Dužina cca. 4,10 m Visina sedla cca. 1,30 m King pin 3,5" Demontažne aluminijumske stranice Potpuno hidraulički pomeriv 2. Modul: Goldhofer THP/ST3, 3-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 14.11.2001 Kao pojedinačni modul, tehnička dozvoljena ukupna masa: 108.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine: 36.000 kg pri 5 km/h. Sopstvena masa: 10.350 kg Kao pojedinačni modul, tehnička nosivost do 97.650 kg pri 5 km/h. 8 puta hidraulične klateće osovine, 24 točka sa pneumaticima 215/75/R17,5 Opterećenje osovine: 25 t na 20 km/h Širina vozila: 3 metra Razmak između osovina: 1,5 metara Maks. ugao upravljanja: ±60° U šasiji integrisan dvokrugni hidromehanički pogon na sve točkove sa maksimalnim uglom zakretanja osovinskih agregata od 60°, integrisan rezervoar za hidraulično ulje Napred i pozadi su optimizovane bolcne spojke za uzdužne kombinacije Jednotočkaći klateći agregati sa ukupno 8 točkova po osovinskoj liniji Hidrauličko izjednačavanje osovina +/-300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama BPW osovine sa doboš kočnicom i ABS-om i tehnički dozvoljenim opterećenjem osovine 34 t pri 5 km/h 3. Modul: niskopodni teški modul na izvlačenje – bagerski most Godina proizvodnje: 2002 Unutrašnje dimenzije cca. 7,50 m dužine, 3,00 m širine i 0,40 m visine utovara Visina konstrukcije 350 mm Izvlačiv do cca. 5,00 metara – teleskopski 4 udubljenja za točkove sa rampom na početku Visina konstrukcije u delu sa udubljenjima za točkove cca. 150 mm Opterećenje do 80 t na niskopodnom modulu i 175,6 t na kompletnom STHP8 (3+5) modulu moguće. Sopstvena masa: 11.900 kg Hnsdpoz N Nqaefx Ak Ueu Napred i pozadi hidraulična bolcna spojka sa adapterom za kandžastu spojku 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-osovinski teški šasiski modul Prva registracija: 04.01.2002 Tehnička dozvoljena ukupna masa: 115.000 kg, dozvoljeno osovinsko opterećenje 23.000 kg pri 5 km/h Sopstvena masa: 14.200 kg Tehnička nosivost do 100.800 kg moguće Jednotočkaći hidraulični klateći agregati sa 4 točka po osovinskoj liniji, 20x opremljeno pneumaticima 285/70 R 19,5 Hidrauličko izjednačavanje osovina +/- 300 mm, hidropneumatsko gasno opruženje Hidraulično upravljanje svim osovinama Daljinsko upravljanje za upravljačke osovine Napomena: Uz ova 4 teška transportna modula moguće je do 3 različite vučne kombinacije! Nosivosti se menjaju u zavisnosti od kombinacije. Za specijalnu niskopodnu kombinaciju postoji važeće uverenje proizvođača firme Goldhofer. Niskopodni modul može se testirati kod nas u radu. Cena NETO, plus 19% PDV. Sve informacije bez garancije. Zadržavamo pravo na greške i međuprodaju. Interni broj vozila: 2285 Oglas dostupan i na en

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 106.050 km, snaga: 103 kW (140,04 KS), prva registracija: 11/2019, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 3.500 kg, boja: žuta, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, broj sedišta: 8, ukupna dužina: 5.986 mm, ukupna širina: 2.040 mm, ukupna visina: 2.590 mm, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, elektronski program stabilnosti (ESP), filter za čađ, grejač za parkiranje, klima uređaj, Interna oznaka vozila: 5449X ----Zašto Autonext? Preko 400 automobila i komercijalnih vozila dostupnih odmah. Jedan od najvećih sajmova automobila u regionu. Preko 1.000 zadovoljnih kupaca godišnje - vrhunske ocene kupaca. Atraktivni uslovi finansiranja i mogućnost zamene vozila. Kompletan asortiman vozila na autonext. Mobilnost, lako i jednostavno. WhatsApp chat: ### Ponuda: Finansiranje od 4,99 % ### ----Uverite se sada: putem YouTube linka možete videti kompletan spoljašnji i unutrašnji izgled vozila: Hnsdpjzw Sldefx Ak Uju Odlično stanje! Prvi vlasnik, nemačko vozilo, nije pušačko vozilo Redovno servisirano, samo u ovlašćenom servisu Volkswagen Sledeći servis za 266 dana Automatski menjač Broj sedišta: 8 (mogućnost proširenja) Prilagođeno za osobe sa invaliditetom Rampa za invalidska kolica Pričvršćivači za invalidska kolica Prilagođeno za osobe sa invaliditetom Mesto za invalidska kolica Električni prag sa strane Sistem šina Park senzori napred i pozadi Klimatizacija Climatic Autonomna grejalica Grejanje sedišta Zatamnjena stakla 8 kompleta guma Nove letnje gume na čeličnim felnama Zimske gume na čeličnim felnama Po želji, nudimo ugradnju kamere za vožnju unazad. Po želji, nudimo ugradnju kuke za prikolicu za samo 599 evra, a po mogućnosti i povećanje maksimalne težine prikolice do 3,5 tone. ---- Posebna oprema: * Paket za odlaganje 2 * Pregrade: 2 DIN pregrada napred, ispod krovne obloge * Unutrašnje svetlo u kabini: svetlo za čitanje napred * Audio sistem Composition Audio (radio, SD kartica, reprodukcija MP3) * Bluetooth interfejs za mobilni telefon * Paket prozora * Prozori u prostoru za teret/teretni prostor: - fiksni, napred levo * Prozori u prostoru za teret/teretni prostor: - fiksni, napred desno * Prozori u prostoru za teret/teretni prostor: - fiksni, pozadi levo * Prozori u prostoru za teret/teretni prostor: - fiksni, pozadi desno * Zadnja krilna vrata sa staklima * Unutrašnji retrovizor sa mogućnošću zatamnjivanja * Vazdušni jastuci za vozača/suvozača, mogućnost isključenja vazdušnog jastuka suvozača * Spoljašnji retrovizori, električno podesivi i sa grejanjem * Žmigavci pozadi (na krovu) * Obloga krova * Sistem asistencije u vožnji: park senzori napred i pozadi * Prednje vetrobransko staklo sa grejanjem * Vozilo bez pregrade između kabine i teretnog prostora * Vozilo bez oznake tipa * Unutrašnje svetlo u kabini: svetla na stepenicama * Klimatizacija Climatic (u kabini) * Markirna svetla sa strane * Svetla za maglu sa integrisanim svetlom za skretanje * Šarke za zadnja vrata, povećan ugao otvaranja * Presvlake sedišta / obloga: veštačka koža * Sedišta u kabini: grejana sedišta vozača i suvozača * Sedišta u kabini: udobno sedište vozača Plus * Prednji branik u sivoj boji * Zatamnjena zadnja stakla * Obloga u prostoru za teret/teretni prostor: plastika, poluvisoka * Dodatni izmenjivač toplote * Dodatna grejalica (topla voda) sa funkcijom autonomne grejalice i daljinskim upravljanjem Standardna oprema: Anti-blokirajući sistem (ABS), Tip pogona: pogon na prednje točkove, Spoljašnji retrovizor, konveksan, leva strana, Spoljašnji retrovizor, konveksan, desna strana, LED žmigavci integrisani u spoljašnje retrovizore, Pod u kabini: guma, Komplet alata, CW vrednost - obloga donjeg dela, Dvojna svetla, Ručka za ulazak na zadnjem stubu, leva strana, Ručka za ulazak na zadnjem stubu, desna strana, Elektronski program stabilnosti (ESP), Sistem asistencije u vožnji: pomoć pri kretanju uzbrdo, Sistem asistencije u vožnji: sistem pomoći pri kočenju (H