Poluprikolica za niskopodni prevoz

Stema Ateo 2 Autotransportanhänger

Stanje: novo, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.550 mm, Oprema: ABS, Dostupnost: Približno 3-4 meseca nakon prijema narudžbine Kässbohrer SLS HS3 prikolica sa 3 osovine, niskopodna, fiksna (neizvlačiva) NOVO VOZILO Osovine / Kočioni sistem: # BPW osovine sa bubanj kočnicama 17,5" # 3. osovina kao prateća upravljiva osovina # 1. osovina kao podizna osovina # WABCO kočioni sistem 4S/3M # 13 x brendirane gume 245 / 70 / 17.5" na čeličnim felnama Niskopodna platforma: # Visina priključenja: 1250 mm # Dužina niskopodne platforme: 9.240 mm # 8 x 2 anker tačke za vezivanje 6t na spoljašnjem okviru # 6 x 2 anker tačke za vezivanje 6t na vratu # 6 x 2 anker tačke za vezivanje 6t na niskopodnoj platformi # Proširivi bočni pragovi za prekomernu širinu, 300 mm # Pod od pocinkovane rešetke # Boja: RAL 3020 signalno crvena # Delimično metalizovan Uzlazne rampe: # Hidraulički pomične rampe sa pocinkovanim rešetkastim podom # Dimenzije: 4.200 mm dužina x 850 mm širina x 9° ugao uspona # Elektrohidraulična pumpa 2kW # NATO utikač za elektrohidrauliku sa kablom Iodpfx Adovm Nm Uswea Labud vrat rampa: # Dimenzije: 2.800 mm dužina x 2.550 mm širina x 10° ugao uspona # Ispod labud vrat rampe 2 x kutija za dodatnu opremu Ostalo: # 4 x tabli za prekomernu širinu sa nosačem za rotaciono svetlo # 1 x sanduk za alat na desnoj strani u smeru vožnje # JOST kompletna prednja nosača # Ručni zadnji potporni nosač, pocinkovan # 2-inčni osovinasti zglob (kraljevski klin) # 24V osvetljenje Aspöck # Držač za rezervni točak sa rezervnim točkom ---- Zadržavamo pravo na greške, izmene i međuprodaju! Lokacija: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Nemačka.

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.390 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektronski sistem za kočenje) * Uređaj za nužno otpuštanje opružnih cilindara * Bubanj kočnice * 3 x 11 t BPW osovine * Vazdušno ogibljenje sa sistemom za podizanje i spuštanje, kao i RtR ventil * Pomoć pri kretanju u manevrisanju na prvoj osovini putem EBS-a (bez instalacije na strani kamiona) * Smart-Board kao informativni alat montiran na prikolici sa senzorima pritiska za prikaz ukupnog opterećenja osovina * Zadnja osovina kao prateća upravljačka osovina sa elektro-pneumatskom blokadom upravljanja * Blokada prateće osovine iz kabine za manevrisanje, upravljana preko EBS-a (bez instalacije na strani kamiona) * 2. pozicija kinž-zupca * Bočna zaštita od podlijetanja, prednje potporne noge kao i zadnje preklopne potpore na šasiji * 15-polni električni priključak * LED osvetljenje 12/24 V * LED rotaciono svetlo (demontažno) pozadi * 2 dodatna LED svetla za vožnju unazad * 7-polna utičnica na zadnjem delu za svetlosnu signalizaciju pri prekomernoj dužini * Bočna signalna svetla sa mogućnošću upravljanja žmigavcem * Sistem za nadzor pritiska u gumama sa prikazom u kamionu putem EBS signala (bez instalacije na strani kamiona) * Mehanički podesivi setovi upozoravajućih tabli napred i pozadi * Pravi blatobrani od čeličnog lima * Držač rezervnog točka ispred prednjeg prečnika (bez rezervnog točka) * Sedišna platforma sa prednjim uglovima zakošenim pod 45° i prednjom kutijom za alat od pocinkovanog, plastificiranog čeličnog lima (B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm) sa preklopnim poklopcem Ijdpfxeq Euaks Adwea * Sa strane na sedišnoj platformi 400 mm aluminijumske bočne stranice (u željenoj RAL boji), preklopne i uklonjive * Zadnji zid -150 mm- podignut * Zadnji nagib na sedišnoj platformi prema spuštenoj platformi dugačak oko 700 mm sa rebrastim limom, kao i perforirana traka na kraju za kačenje aluminijumskih rampi * Sedišna platforma sa 50 mm stegnutim drvenim daskama, spuštena platforma sa 60 mm stegnutim drvenim daskama * Protivklizni lim preko osovina * 9x mehaničke sklopive proširenja do ukupne širine 3 m, osim na zadnjem nagibu (proširene daske prisutne sa zatvorenim prtljažnikom poprečno ispod teretne površine) * 3 otvora ispod sedišne platforme za skladištenje aluminijumskih rampi ili drvenih dasaka za pokrivanje ležišta točkova * Zakretna ruka kao nosač za priključne vodove od kamiona do poluprikolice * Set za osiguranje tereta (LaSi) koji sadrži: perforirani spoljašnji ram sedišne platforme savijen pod 45° sa rasporedom rupa za učvršćivanje (2 t zatezna sila po tački pričvršćivanja na minimalnom razmaku od 480 mm) * Sa strane po 3 x 13,4 t anker prstena upuštenih u pod (1x na sedišnoj platformi, 1x na uzdužnim nosačima posle pregiba, 1x iznad srednje osovine pored uzdužnog nosača) * Sa strane po 3 x 13,4 t anker prstena na spoljašnjem ramu (1x na početku pregiba sedišne platforme, 1x na početku nagiba za uspon, 1x na kraju uspona) * Sa strane po 2 x 10 t anker prstena (1x između prednjeg ležišta točka i 1. osovine i 1x između 2. i 3. osovine) * Sa strane po 3 x 5 t anker prstena zavrnuta na spoljašnji ram ležišta točkova (2 na prednjem, 1 na zadnjem ležištu točka) * Produženi ležište za ruku bagera od kraja poslednje krute osovine, preko upravljačke osovine do zadnjeg nosača, sa unutrašnjim pojačanim profilom cca. Š = 770 mm x dubina pozadi = 270 mm / dubina napred 170 mm, sa strane po 2 x 6,4 t anker prstena u ležištu za ruku bagera * Sa strane po 2 ležišta točkova duboka 390 mm i široka 640 mm za transport točkaša sa me

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 37.635 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, ukupna širina: 2.540 mm, Oprema: ABS, Kompletan naš vozni park sa vozilima dostupnim odmah i u kratkom roku možete pronaći na našem veb-sajtu. Izvod iz opreme. Kompletna oprema na upit. Labud-vrat: * Labud-vrat sa zakošenim uglovima napred cca 45° i sa zadnjom zakošenjem cca 750 mm x 10° * 3 para veznih prstenova (LC 5.000 daN) * Podloga od tvrdog drveta debljine cca 30 mm Jednodelne čelične rampe: * Jedan par pocinkovanih jednodelnih čeličnih rampi, cca 3.000 x 800 mm, sa podlogom od tvrdog drveta debljine cca 48 mm * Rampa sa hidrauličnim podizačem, hidraulično pomeriva * Maksimalno opterećenje po paru: 40.000 kg U skladu sa uredbom 1230/2012/EU rampe dužine manje od 300 mm u transportnom položaju ne ulaze u ukupnu dužinu vozila Tovarni prostor: * 1 par fiksno ugrađenih rupa za točkove ispred osovina, cca 2.610 x 970 x 400 mm (DxŠxV) * Rupe za točkove sa četvrtastim stepenicama cca 15 x 15 mm kao i proširenja u donjoj zoni * Između prve i druge osovine par fiksno ugrađenih rupa za točkove, cca 1.610 x 700 x 400 mm (DxŠxV). Uključuje trodelne skidajuće pocinkovane poklopce preko rupa za točkove (širina cca 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t/kom * Udubljenje u zakošenju kao i u tovarnom prostoru za smeštaj drške kašike bagera (cca 2.900 x 750 x 210/290 mm (DxŠxV) * 1 par veznih prstenova položenih napred u tovarnom prostoru (LC 10.000 daN) * 5 parova veznih prstenova na izvlačenje ka spolja (LC 5.000 daN) * 3 para veznih prstenova na izvlačenje ka spolja (LC 10.000 daN). 2 para veznih prstenova u udubljenju za kašiku bagera (LC 5.000 daN) * Izrezi u spoljašnjem ramu tovarne površine za kačenje veznih traka (LC 2.000 daN) Potporne noge: * JOST potporne noge (mehaničke) sa 2-stepenim menjačem za podizanje cca 24 t (provera cca 50 t). Osovine: * BPW osovine i ovjes, 2 osovine krute, 1 osovina upravljiva na povrat * Tehničko opterećenje osovine: po 12.000 kg * Elektromagnetna blokada povratnog hoda, aktivira se rikvercom ili ručno * Vazdušno ogibljenje sa podizno/spuštajućim ventilom * Oprema za osovinu Gume: * Dimenzije guma 235/75 R 17.5 3PMSF, proizvođač po našem izboru * TPMS: Sistem kontrole pritiska u pneumaticima prema ECE R 141. Prenos podataka do vučnog vozila preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Da bi prikaz bio tačan, vučno vozilo mora da podrži prenos i prikaz ovih podataka Kočioni sistem: * WABCO kočioni sistem prema EU propisima sa EBS-E (2S2M), bez priključnih vodova prema tegljaču Čelična konstrukcija: * Čelična konstrukcija od visokočvrstih mikrolegiranih čelika * Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa) S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa) Iedpextc Ubjfx Adwea Električni sistem: * Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj spojnoj letvi sa priključcima 24N, 24S & 15-polni * Priključenje prema ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polni ISO-12098 Bojenje: * Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski peskarena turbinom * Drugo peskarenje korundom za optimalno prijanjanje zaštitnog sistema * Završno farbanje sa 2 sloja 2K gornjeg laka, jednobojno u RAL 3002 karmine crvena prema RAL sistemu 841GL * Felne u srebrnoj boji * Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čista bela) * Sloj laka testiran u testu prskanja slanom maglom prema ISO 9227-NSS * Zaptivanje šupljina specijalnim voskom Uključuje sledeću dodatnu opremu: * 2" konig prsten * Jedan ver

Stanje: polovno, maksimalna nosivost: 31.870 kg, ukupna težina: 42.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 02/2024, sledeća inspekcija (TÜV): 03/2026, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.130 mm, Oprema: ABS, K.SLS ECO niskopodni poluprikolica sa hidrauličnim rampama, kao nova Tehnički podaci Visina priključivanja: 1.250 mm * Spoljna dužina: 13.190 mm * Dužina labudovog vrata: 3.950 mm * Dužina platforme: 9.240 mm * Visina platforme: 875 mm * Međuosovinsko rastojanje: 8.100 mm * Ukupna širina: 2.550 mm * Sopstvena masa: 10.130 kg * Dozvoljena ukupna masa (60 km/h): 52.800 kg * Dozvoljena ukupna masa (80 km/h): 48.000 kg ----Podvozje BPW osovine sa vazdušnim ogibljenjem i doboš kočnicama * 2x krute prednje osovine, 1x zadnja upravljiva osovina * WABCO kočioni sistem * Pneumatici: 12 komada 245/70 R17.5 * 1x nosač rezervnog točka na prednjem zidu * 1x manometar za opterećenje * NATO priključnica ----Šasija Visokočelični S700 MC čelik * Labudov vrat sa ugao od 90° * Pod od 45 mm tvrdog drveta * Jost potporne noge, zadnje preklopive * Koso zadnje podizanje: 500x10° ----Rampa Kapacitet utovarnih rampi: 40 tona * 2x duge hidraulične rampe, pomerljive bočno * 40 mm postava od tvrdog drveta * Dimenzije: 3.800 mm dužina, 850 mm širina * Sa sigurnosnim lancem za rampu Iodpfxjw A D D Ss Adwoa ----Obezbeđenje tereta & oprema Prsteni za vezivanje i džepovi za stubove sa umetnim stubovima * 6x zaključci za kontejnere (1x 20-stopni kontejner) * Prednji zid od čelika (450 x 2.550 mm) * 2x aluminijumske bočne stranice (360 x 1.500 mm) * 1x zadnji aluminijumski zid (360 x 2.550 mm) * Velika unutrašnja kutija za alat ispred prednjeg zida * Bočna kutija za alat ----Dodatna oprema Kutija za alat * 1x svetlo za opštu signalizaciju * 1x radni reflektor * 2x2 table za vanstandardnu širinu sa LED osvetljenjem * Paket za vanstandardnu širinu: izvlačni nosači i drvene grede ----Boja šasije: RAL 3020 signalno crvena Za dodatne informacije stojimo vam na raspolaganju.

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 10.200 kg, maksimalna nosivost: 37.800 kg, ukupna težina: 48.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 09/2023, dužina tovarnog prostora: 9.400 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, dimenzija gume: 235/75 R 17.5, boja: siva, Godina proizvodnje: 2023, radna težina: 10.200 kg, Oprema: ABS, Labud-vrat: -Labud-vrat u SNT dizajnu za optimizaciju dužine utovarne površine, dužina oko 3.700 mm -Labud-vrat pozadi sa zakošenjem cca 1.000 mm x 6° -Tehničko opterećenje na čahuri: 18.000 kg -Za tegljače: 4 x 2 ili 6 x 2 Utovarna površina: -Utovarna površina, dužina cca 9.400 mm, sa zakošenjem pozadi cca 900 mm x 6° -Utovarna površina iza labud-vrata, hidraulički podizanje i spuštanje -Dužina utovarne površine cca 3.000 mm. Nosivost do oko 9.000 kg Rampe: -Jedan par dvodelnih čeličnih rampi, cca 4.350 x 900 mm -Tvrdo drvo kao obloga -Hidraulički preklopivi vrhovi rampi -Rampe pojedinačno hidraulički pomične cca 235 mm prema spolja i cca 365 mm prema unutra Osovine, oslanjanje i gume: -BPW osovine i vešanje, dve osovine krute, jedna osovina prateća (upravljiva) -Tehničko opterećenje po osovini: 12.000 kg -Vazdušno oslanjanje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Gume 235/75 R 17.5 Uključena oprema: -Čelični prednji zid, umetljiv, visina cca 400 mm -Okružna NATO utičnica na prednjoj priključnoj traci (Maeler & Kaege VG 96 917) -Elektro-hidraulična jedinica 3 kW za upravljanje hidrauličnim funkcijama, osim hidraulične dizalice -Spoljašnji nosač labud-vrata sa rupama za montažu zavrtnjeva za vezne prstenove -Prva rupa cca 200 mm od napred, zatim na cca svakih 400 mm -2 para uvrtljivih veznih prstenova uključena (LC 5.000 daN) -Jedna rupa za montažu u zadnjem gornjem delu spoljnog nosača labud-vrata za zavrtni vezni prsten -1 par uvrtljivih veznih prstenova uključena (LC 10.000 daN) -3 para upuštenih veznih prstenova na unutrašnjosti spoljnog nosača labud-vrata (LC 5.000 daN) -3 para veznih prstenova u sredini labud-vrata za (LC 5.000 daN) -1 par upuštenih veznih prstenova pozadi u sredini labud-vrata (LC 5.000 daN) -Na labud-vratu 1 par umetljivih aluminijumskih bočnih stranica, visina cca 400 mm, eloksirane -Na labud-vratu, jedna umetljiva aluminijumska zadnja stranica, visina cca 400 mm, eloksirana -Iznad labud-vrata cca 40 mm obloga od tvrdog drveta -2” kraljevski zubac -Vodilica labud-vrata za sedlenu ploču cca 500 mm širine -4 podloška -Mehaničke sedlene noge sa dvostepenim prenosom i ručicom -JOST Modul B – statički probno opterećenje = 50.000 kg -Na podiznom krevetu neprekidna i između osovina prekinuta obloga od tvrdog drveta, debljine cca 50 mm -9 parova upuštenih veznih prstenova u spoljnom ramu utovarne površine, preklopivi ka spolja (LC 10.000 daN) -Od toga 3 para u spoljnom ramu podiznog kreveta i 6 parova u spoljnom ramu utovarne površine -1 par preklopivih mehaničkih zadnjih podupirača sa jednostrukim upravljanjem -Centralni sistem podmazivanja sa pumpom, marka BEKAMAX, sa standardnom mašću prema NLGI-2 -Tvrdo drvo kao obloga na zakošenju utovarne površine Iedpfx Aswx E Hmedwja -2 para dodatnih zavrtnih veznih prstenova (LC 5.000 daN) -Električna sajla, vučna snaga cca 5.400 kg, sa daljinskim upravljačem. Čelična sajla cca 24 m dužine, prečnik sajle cca 9,5 mm, uključeno vođenje sajle -1 rezervni točak sa adapterom za montažu ispod utovarne površine desno ispred osovina -9 parova upuštenih veznih prstenova duž centralnog nosača (LC 5.000 daN) -Od toga 3 para u krevetu za podizanje i 6 parova u zadnjem delu utovarne površine -1 INOX alatna kutija, cca 620 x 300/180 x 950 mm, levo i desno ispod utovarne površine -WABCO Smart Board sistem -Prva osovina sa pomoćnom funkcijom polaska -1 pozadinsko svetlo za vožnju unazad levo i desno pozadi vozila -4 upozoravajuće table, cca 423 x 423 mm, izvlačive cca 400 mm, uključujući 2 poziciona svetla i no