Nizak učitavač

Fliegl VTS 400 RR

Transportno rešenje po meri
Nsdpfxoi Ri I Nj Abljcu
Konfigurišite svoje Fliegl vozilo prema vašim zahtevima. Prikazano vozilo je primer. Proizvodnja i oprema se izrađuju individualno prema želji kupca.

Dodatne informacije
Šasija
Zavarena čelična konstrukcija
Obrtna ruda sa snažnim kugličnim ležajem
Preklopna zadnja potpora
2 klina za točkove + nosač
Bočna zaštita od podvlačenja od aluminijuma
Zadnje blatobrane pune širine
Četvrtina školjke blatobrana ispred prve osovine
Ležište za krak bagera preko zadnjih osovina prema zadnjem delu, dužine cca 1800 mm, širine cca 650 mm i dubine cca 150 mm, po 2 para otvora za vezivanje od 5 t sa strane na glavnoj šasiji, cca 300 mm od napred i cca 200 mm pre nagiba zadnjeg dela
1 sanduk za alat na povijenom delu, ugrađen u pod sa poklopcem, širina 720 mm / dužina 520 mm / dubina 170 mm
1. par udubljenja za točkove posle povijenja ugrađen u nisku platformu, prilaz je nakošen, donja dužina cca 1600 mm, dubina cca 400 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču je 400 mm viši od udubljenja za točkove. 2. par udubljenja za točkove između osovina u niskoj platformi, prilaz je nakošen, donja dužina cca 600 mm, dubina cca 300 mm. Napomena! Okvir u glavnom nosaču je 300 mm viši od udubljenja za točkove.
Poklopci za udubljenja za točkove izvlače se iz glavnog okvira sa drvenim ulošcima.
Razmak između nosača glavnog okvira je oko 1280 mm
Izvlačne proširenja do 3.000 mm, kod udubljenja za točkove preklopna (proširenje nije moguće na zadnjem nagibu i u donjem delu udubljenja)
Pretinac za drvene letve u sredini ili ispod tovarnog prostora, prema tehničkim mogućnostima
Drvene letve 70 mm za proširenje do 3000 mm
Prstenovi za vezivanje za nisku platformu
1 par prstenova za vezivanje napred, ugrađen u povijenje po 5 t
8 parova „zurr“ gljiva, gore i sa strane u spoljašnjem okviru, po 10 t
2x napred na povijenju
6x u niskoj platformi. Prva tačka za vezivanje 250 mm od napred, poslednja max. 250 mm od pozadi, razmak ne veći od 1100 mm
5 parova prstenova za vezivanje u spoljašnjem okviru, po 5 t (mogu se prepraviti za džepove za stubove)
Priključak za vučno vozilo s obrtanjem
Vučna ruda sa sertifikovanom vučnom očnicom od 50 mm, pod uglom od 8°
Osovine i ogibljenje
SAF bubanj kočione osovine
Laser merenje osovina/podvozja za smanjenje habanja guma i potrošnje goriva
Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje, odvojeno za napred i pozadi
Točkovi i gume
235/75R17,5 prema izboru proizvođača
Čelične felne u dvostrukoj izvedbi, fabrički srebro
Kočioni sistem
Dvosistemski pneumatski kočioni sistem
Kočnica sa oprugom za parkiranje
Infocentar za prikolicu, prikaz podataka kao što su opterećenje osovina (nije overena vaga) i brojač kilometara
Detekcija opterećenja osovine putem EBS-Canbus signala, prikazuje se na ekranu u kabini, kamion mora biti pripremljen, nije instalirano na kamionu (nije overena vaga)
Sistem za stabilnost vožnje vozila
Duomatic priključak napred, sa priključnim kablom za vučno vozilo
EBS, elektronski kočioni sistem sa EBS priključkom napred i kablom za povezivanje
Pažnja: Prikolica sme da se vuče samo sa vozilima koja mogu da obezbede funkcionalnost ABS sistema!
Elektrika
24 volta, višekomorna LED svetla sa otpornikom, bočno žuta LED rasveta, osvetljenje registarske oznake u LED-u,
2 bela poziciona svetla napred u LED-u
2 bela/crvena svetla za obeležavanje trake pozadi u LED-u
dodatni LED radni reflektor pozadi, upravlja se putem svetla za rikverc
1x 15-polni priključak napred sa kablom za povezivanje,
1 LED rotaciona sveti

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.