Otvorena poluprikolica sa ceradom

SCHWARZMÜLLER PowerLine LIFT/LENKACHSE HUBDACH 5880kg NEU

NOVO VOZILO SCHWARZMÜLLER „POWER LINE“ 3-OSOVINSKA PLATFORMA SA POMERAJUĆOM CERADOM RH125

Težine:
- Dozvoljena ukupna masa (tehnička): 39 t
- Nosivost osovinskog sklopa (tehnička): 27 t
- Sila sedla (tehnička): 12 t
- Masa praznog vozila: oko 5.800 kg

Dimenzije:
- Unutrašnja dužina: oko 13.620 mm
- Unutrašnja širina: oko 2.480 mm
- Širina utovara: oko 2.480 mm
- Unutrašnja visina tovarnog prostora: oko 2.730 mm
- Bočna visina utovara: oko 2.620 mm
- Maksimalna ukupna širina: 2.550 mm
- Zadnja visina utovara: oko 1.220 mm

Šasija:
- Zavaren čelični ram
- Laki ram od visokootpornog fine-grain čelika
- Predviđeno za opterećenje 20 t u centru na 6 m tovarne dužine
- Visina šasije napred: oko 125 mm
- Visina sedla bez tereta: oko 1.120 mm – 1.220 mm
- Zamenjivi 2“ kraljevski klinac
- Okvir sa spoljnim rupama, razmak rupa oko 100 mm, dugačke rupe 40/25 mm prema DIN EN 12640 i dodatno 23 para uvučenih zateznih prstenova od 2,5 t
- 4 para prstena za vezivanje kod brodskog transporta

Podupirači:
- Mehaničke čelične podupiračke noge, 2 x 12 t, upravljanje sa desne strane, kompenzacija pritiska

Osovine:
- 3x SAF-Intradisc-B9 osovine sa disk kočnicama ø430 mm (22,5“ disk),
- Nosivost 9 t/osovina, izvedba za putnu upotrebu
- Rastojanje osovina: 1.310 + 1.310 mm, međuosovinsko rastojanje: 7.620 mm
- SAF prateća upravljiva osovina, ugao upravljanja oko 10°
- Elektropneumatska blokada za vožnju unazad, automatski uključena pri vožnji unazad, dodatni prekidač u kabini i ventil za otpuštanje na poluprikolici
- Prva osovina podizna, automatska regulacija prema težini, sa mogućnošću spuštanja i start-asistencijom na taster + „3x kočenje“

Točkovi:
- 6x guma 385/65 R 22,5, 160K, izbor fabrike
- 6x čelične felne 11,75 x 22,5, ET120
Iolhcdoi Ep Tbow Debd

Kočioni sistem/vešanje:
- Kočioni sistem prema EU direktivama 71/320 odnosno ECE R13
- Pneumatski dvovodni kočioni sistem
- EBS sistem 2S2M, jedna osovina senzorisana
- RSS program stabilnosti
- Parkirna kočnica sa opruge
- Aluminijumski rezervoar za vazduh
- Priključci za vazduh/kočnice sa dve pojedinačne spojnice (žuta/crvena)
- EBS/ABS utičnica napred
- Vazdušno vešanje sa podizanjem i spuštanjem, ukupni hod oko 200 mm
- Automatski radni nivo od 15 km/h

Asistencija/bezbednosni sistemi:
- SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, paket „BASIC“
- Prikaz opterećenja osovina putem EBS Canbus signala

Pod:
- Pod od vodootporne šperploče, debljine 27 mm, sa aluminijumskim profilnim šinama iznad uzdužnih nosača
- Nosivost poda za viljuškar: 7.200 kg po osovini
- Zadnja zaštitna aluminijumska ploča protiv habanja 3/5 mm, 300 mm, u ravni sa podom

Prednji zid:
- Prednji zid od aluminijumskih šupljih profila, visina oko 2.400 mm
- 2 prstena za vezivanje tereta na prednjem zidu
- 2 ojačana centralna stuba
- Unutrašnja zaštita prednjeg zida od šperploče debljine 9 mm, visina oko 650 mm
- Gornji deo prednje cerade
- Prednje aluminijumske ugaone stubove, blago isturene, pričvršćene
- Ceradna cev kod prednjih ugaonih stubova sa zateznom polugom, otvaranje i sa prednje strane

Zadnji zid:
- Zadnja dupla aluminijumska vrata, profilna konstrukcija sa po 2 rotirajuća zatvarača
- Ceradna cev kod zadnjih ugaonih stubova sa zateznim čegrtaljkom
- Pričvršćivač vrata

Stubovi/Letve:
- 3 para ojačanih centralnih stubova, pomeraju se duž celokupne dužine, fiksiraju se u džepovima, sa obe strane 4 reda džepova za letve za podizni krov
- 4 reda (32 komada) aluminijumskih nosećih letvi širine 100 mm

Krovna konstrukcija:
- VS-Schiebeverdeck sa pla

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.