Nizak učitavač

Meusburger 3-Achs-Tele-Plateau-Sattelauflieger zwangsgelenkt

Izdvajajuće šasije:
Zavarena konstrukcija od čeličnog rama - superlaka verzija.
Vrat rama cca 200 mm.
Sedačka ploča sa zamenjivim 2" king pin-om.
Ojačanje rama za tačkasto opterećenje od 25 tona na 2 m u izvučenom položaju.
Hodpsi Dwlzefx Ahzsw
Glavni ram prednapregnut cca 30-50 mm.
Spoljni ram u U-profilu, debljine 6 mm (140/70/5 mm), sa otvorima prečnika 40 mm.
Vozilo sa izvlačivim centralnim ramom, dužina izvlačenja cca 7.500 mm, pneumatski zaključavanje po segmentu.
Pomična međuoslonac cca 300 mm širine, fiksno montirana, prednji montažni razmak podešen na prednju ivicu od 2.040 mm.
Aluminijumska bočna zaštita od podvlačenja.

Nosači za podupiranje:
Mehanički nosači od 24 t sa upravljanjem sa jedne strane i kompenzacijom guranja.

Osovine i pneumatike:
BPW pneumatske osovine, po 9 tona nosivosti, prečnik mehura 360 mm.
Disk kočnice (mali disk TSB3709).
Uređaj za podizanje i spuštanje, ukupni hod cca 200 mm.
Bez podizače osovine.
Razmak osovina 1.810/1.810 mm.
6 čeličnih naplataka, 10 rupa, sa offsetom, centrirani po sredini.
6 guma 385/55 R 22,5 160J, bez unutrašnje gume.

Upravljanje:
Sve 3 osovine sa hidrauličkim upravljanjem preko selen blokova i obrtne ploče.
Elektro-hidrauličko naknadno upravljanje sa napajanjem preko NATO utičnice sa vučnog vozila (bez instalacije u kamionu i bez NATO kabla).
Uključuje daljinski upravljač za naknadno upravljanje.

Sistem za podmazivanje:
Centralizovan sistem sa 2 pumpe za sve tačke podmazivanja – upravljanje i osovine, marke BekaMax.

Kočioni sistem:
Dvocevni kočioni sistem sa EBS
EBS (WABCO 4S2M)
Aluminijumski rezervoar za vazduh.
Priručna parking kočnica sa oprugom.
Bez kablova ili creva za povezivanje sa kamionom.

Električna oprema:
U skladu sa zakonom o motornim vozilima.
24V. Dva 7-pinska i jedan 15-pinski utikač.
2 kom 7-komorni LED zadnja svetla u bočnoj zaštiti od podvlačenja.
1 kom 3-pinski utičak pozadi za svetla za izbočenje u bočnoj zaštiti od podvlačenja.
Bočna LED poziciona svetla.
1 nosač za rotacionu lampu na zadnjem delu.
Bez kabla za povezivanje sa kamionom.

Lakiranje:
Čišćenje čeličnim granulama, prskano pocinkovanje šasije uključujući teleskop i zaštitni premaz.
Bojenje u DB 7350 Novasivo.
Bočna zaštita od podvlačenja RAL 9010 čisto bela.
Obeležavanje prema regulativi – bočno žuto ili belo, pozadi žuto ili crveno.
Plastični delovi u crnoj boji, nelakirani.

Oprema:
Poluplastični blatobrani sa Clear-Pass prskalicama.
Pod od Meranti drveta debljine 28 mm (izlazi cca 1-2 mm).
Prednji zid od alu šupljih profila debljine 25 mm, visine 2.200 mm, pričvršćen vijcima, 2 prednja stuba: 2.200 mm visine, pričvršćena sa strane.
Gornji deo prednjeg zida sa bočnom vezom i sa po jednom okom za vezivanje sa leve i desne strane.
Bočna zaštita od sudara.
4 podmetača za točkove spolja na prednjem zidu.
Držač za tablicu u bočnoj zaštiti od podvlačenja.
2 ECE table na zadnjem završnom limu.
11 parova preklopnih teških prstenova za vezivanje, vučne snage svaka po 8 t. 1 par prstenova, vučne snage 4 t za vezivanje prednjeg zida.
6 parova „pečurki“ sa strane u spoljašnjem ramu, debljina 24 mm, vučna snaga po 6 t.
7 parova džepova za stubove sa strane u spoljnom ramu, za umetke veličine 100x50 mm.
8 komada (po 2 kom sa svake strane) džepova odmah iza prednjeg zida za prazne umetke. Bez umetaka.
5 prečaka za umetke veličine 100x50x5 mm od spoljnog rama do centralnog rama, 1. red u visini king pina, 2. red ispred podele, 3. red ispred 1. osovine, 4. red između 1. i 2. osovine i 5. red iza

Reklama je automatski prevedena i došlo je do nekih grešaka prilikom prevoda.