Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4, zadnja dizalica Atlas 165.2E-A2, daljinsko upravljanje

Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4 Atlas 165.2E-A2 Heckkran Funk

Za sva pitanja u vezi vozila, kontaktirajte gospodina Seidela (na broj telefona...). Mercedes-Benz Antos 2645 L 6x4, dvo strani kiper sa kranom na zadnjoj strani.
Hedj Ahd Nlepfx Adgsw

Kran: Atlas 165.2E-A2, daljinsko upravljanje, dijagram opterećenja: pogledajte fotografije, radni sati: XXX, A1D prednja osovina 8,0 t, A1Z prednja osovina, izvedba sa nagibom, A2E zadnja osovina, konusni zupčanik 440, hipoidni, 13,0 t, A5D prenosni odnos osovine i = 2,846, B1B elektronski kočioni sistem sa ABS i ASR, B1D elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, srednja, B1F grejač, elektronska jedinica za dovod komprimovanog vazduha, B2A disk kočnica, na prednjoj i zadnjoj osovini, B4A nadzor kondenzovane vode, za sistem komprimovanog vazduha, B4M rezervoar za komprimovani vazduh, čelik, B5A kočnica prikolice, 2-žična, kočioni priključci sa leve strane, B5L priključak kočnice prikolice, zadnji, Duo-Matic+Standard, C0M izbočenje rama 1350 mm, C1W međuosovinsko rastojanje 3700 mm, C5I delovi za pričvršćivanje, za sanduk, C5P ram je zavaren, C6C upravljanje, 1-kolo, C6J pumpa za pomoć pri upravljanju, neregulisan, C6Q stabilizator, prednja osovina, C7A zadnja zaštita od podvoženja (ECE), C7F prednja zaštita od podvoženja (ECE), aluminijum, C7J nosač baterije, baterije jedna pored druge, C8F blatobran, za prevoz šasije, C8I zaštita od prskanja (EG), napred, D0S priključak za komprimovani vazduh, u kabini, D1C udobno sedište vozača sa suspenzijom, D1N funkcionalno sedište suvozača, D3Q presvlaka sedišta, velur, D6F klima uređaj, D6I iskorišćavanje preostale toplote, D6M dodatni grejač za toplu vodu, kabina, D7G poklopac pretinca za odlaganje, strana vozača i suvozača, D7Q odlagalni prostor, visok, na tunelu motora, D8A krovni otvor/klapna za ventilaciju, krov, E5H prekidač za noćno svetlo, E6A utičnica za prikolicu 24 V, 15-polna, E6Z zvučni signal za kretanje unazad, E7F kabelsko daljinsko upravljanje za vazdušno ogibljenje, F0F bočni modul, N3 vozilo, F0T Mercedes zvezda, osvetljena, F0X poklopac retrovizora, vozilo za drumski saobraćaj, F1B M-kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel 170 mm, F3A montaža kabine, standardna, sa čeličnim oprugama, F3W mehanizam za naginjanje kabine, mehaničko-hidraulični, F4I zadnja strana kabine, sa prozorom, F4X spoljašnji poklopac pretinca za odlaganje, leva strana, F5L suncobran spolja, providan, F5Y obloga A-stubova, F6C vetrobransko staklo, zatamnjeno, F6I prednji retrovizor, sa grejanjem, F6L glavni retrovizor, sa mogućnošću pozicioniranja za manevrisanje, strana suvozača, F6Q zvučna sirena na komprimovani vazduh, F7B branik, uglovi od čelika, F7C branik, srednji deo sa kukama za vuču, F7X ulaz u kabinu, leva/desna strana, fiksni, F8E sistem za zaključavanje, sa centralnim zaključavanjem, F8F komforan sistem za zaključavanje, G0B pogonski sklop, 44 t do 80 t, G0U režim vožnje „economy“, G2E menjač G 281-12/14,93-1,0, G5A jednostruka spojnica, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E gume bez komore, 315/70 R 22,5, prednja/prednja pogonska osovina/zadnja pogonska osovina, I2F gume bez komore, 315/70 R 22,5, zadnja osovina, I4I formula osovine 6x4, I5F 26,0-tonski, I6I proizvodni pogon vozila Wörth, I6K teška serija, nova generacija od 18 t, I6X vazdušno ogibljenje, zadnja osovina, J1E kombinovani instrument, 12,7 cm, sa dodatnim indikacijama, J1S proizvođač tahografa VDO, J1W digitalni tahograf, EG, broj obrtaja, bez ADR, J2B CD radio, Bluetooth, J2K zvučnici, 2-kanalni sistem, J3Z uređaj za merenje opterećenja osovine, J9D priprema za sistem na

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.