Radna platforma poluprikolica

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX410 Ballastauflieger

Naš kompletan asortiman vozila, uključujući vozila koja su odmah dostupna i ona koja će biti dostupna u skoroj budućnosti, možete pronaći na našoj web stranici.

Izvod iz specifikacija. Potpuna specifikacija dostupna na zahtev.
Isdpfx Aie Aaupho Hstn

Platforma:

Platforma sa tvrdo drvenim podom debljine oko 30 mm
9 pari prstenova za vezivanje, sklopivi prema spolja (LC 10.000 daN)
10 pari džepova za letve u spoljašnjem ramu platforme za letve dimenzija cca 100 x 50 mm

Nosači sedla:

Hidraulični nosači sedla

Gume:

Gume 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K

TPMS:

TPMS sistem za nadzor pritiska u gumama, u skladu sa ECE R 141. Prenos podataka na vučnu jedinicu se vrši preko standardizovanog EBS interfejsa prema ISO 11992. Za ispravan prikaz, vučna jedinica mora biti u stanju da prenosi i prikazuje ove podatke.

Osovine i ovjes:

BPW osovine, maksimalno opterećenje 10.000 kg po osovini, prva osovina hidro-mehanička, druga fiksna, a treća hidro-mehanička, prisilno upravljana, montirana na okretnoj platformi.
Vazdušni ovjes sa ventilom za podizanje i spuštanje.

Kočioni sistem:

WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima, sa EBS-E (4S3M) bez povezujućih vodova prema vučnoj jedinici.

Električni sistem:

Električni sistem u skladu sa EU propisima, rasveta 24 volta ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na priključnoj ploči napred sa utikačima 24N, 24S i 15-polni priključak, u skladu sa ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polni ISO-12098.

Čelična konstrukcija:

Čelična konstrukcija od visokokvalitetnih čelika sa finom zrnom.
Vrste čelika: S355J2+N/S355MC (granica tečenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica tečenja 690 MPa).

Lakiranje:

Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja automatski tretirana u komori za peskarenje.
Drugo peskarenje korundom za optimalnu adheziju sistema premaza.
HRM metalizacija celog šasije vozila sa ZINACOR 850 (85% cinka/15% aluminijuma) za osiguranje najbolje zaštite od korozije.
Završno lakiranje sa 2 sloja 2K laka, jednoboja, u RAL 9005 - duboko crna boja, u skladu sa RAL sistemom 841GL.
Zadnji deo metaliziran i lakiran u RAL 9010 (čisto bela).
Felge u srebrno-sivoj boji.
Otpornost laka testirana u testu maglovite komore prema ISO 9227-NSS.
Zaptivanje šupljina specijalnim voskom.

Dodatna oprema:

Platforma sa tvrdo drvenim podom debljine oko 30 mm
2-inčni kraljevski štap (King Pin)
Jedan pocinkovani čelični prednji panel (EN12642-XL), visina cca 1.200 mm
Na pocinkovanoj priključnoj ploči napred - DUOMATIK vazdušni priključci.
Nosiljka za cca 1.000 mm letvi, pozadi u centralnom nosaču.
Na „guska vratu” i na zadnjem panelu, sa leve i desne strane, po jedan nosač za znakove upozorenja, uključujući utičnicu.
Bela refleksiona traka u skladu sa EU propisima, sa strane i pozadi, crvena.
10 pari džepova za letve dimenzija cca 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu platforme.
Evropski refleksni znakovi (crveno-žuti) na zadnjoj strani prikolice.
Nosač za rotirajuće svetlo na zadnjoj strani prikolice.
Jedan štitnik za prskanje na zadnjoj strani prikolice.
Priručnik i uputstvo na USB memoriji.
Centralni sistem podmazivanja BEKAMAX (Pico) sa normalnom mašću NLGI-2 i sklopivim štitnikom oko pumpe.
4 komada blokatora sa nosačem na prednjem panelu.
Upravljanje zadnjom osovinom napred i pozadi putem kabelskog daljinskog upravljanja preko dugmadi, sa kontrolom jedne trake osovina (bez instalacije na vučnoj jedinici).
Elektro-hidraulička agregatna jedinica.
6 pari pocinkovanih letvi, cca 100 x 50 mm, cca 1.000 mm visine.
5 pari letvi montiranih

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.