Kiperska poluprikolicaSCHWARZMÜLLER
D21K0 Stahl Mulde Thermo 25m³ hydra. Hinterachse
Kiperska poluprikolica
SCHWARZMÜLLER
D21K0 Stahl Mulde Thermo 25m³ hydra. Hinterachse
Fiksna cena plus PDV
24.900 €
(29.631 € bruto)
Stanje
Polovno
Lokacija
Plankenfels 

Osnovni podaci
Cena i lokacija
Fiksna cena plus PDV
24.900 €
(29.631 € bruto)
- Lokacija prodavca:
- Scherleithen 5, 95515 Plankenfels, Nemačka

Pozvati
Tehnički detalji
Dimenzije i težina
Ukupna težina:
36.000 kg
Maksimalna nosivost:
29.350 kg
Ukupna dužina:
8.870 mm
Ukupna širina:
2.550 mm
Ukupna visina:
3.350 mm
Zapremina tovarnog prostora:
25 m³
Dužina tovarnog prostora:
7.650 mm
Širina utovarnog prostora:
2.330 mm
Visina tovarnog prostora:
1.470 mm
Osovine i točkovi
Konfiguracija osovina:
3 osovine
Sigurnosne funkcije
ABS
Dalji detalji
Prva registracija:
08/2021
Detalji ponude
- ID oglasa:
- A229-62-936
- Referentni broj:
- 06-Schwarzmueller-428/PP
- Ažuriranje:
- последњи пут дана 14.10.2026
Opis
Druga osovina, nosač, zavarena nakon izlaska iz fabrike,
Schwarzmüller D21K0 čelična korpa, termo, 25m³, sa „kočnicom za izvođača radova“
Prva osovina se može podići / ALCOA aluminijumski felni / paket za asfalt / Wabco Smart Board
Sistem kamere za vožnju unazad „ORLACO“ / Sistem kamere za utovarni prostor „ORLACO“
Schwarzmüller klizni poklopac MARCOLIN, plastični cerada sa daljinskim upravljanjem
Gkjdpfx Aoz R E D Eog Iec
Klizna bočna stranica (zaključavanje sa 2 kuke)
----!!!! Uključuje SAF-TRAK OSOVINU = hidraulički pokretana zadnja osovina !!!!
----
Dozvoljena ukupna težina: 36.000 kg,
Sopstvena težina: 6.650 kg,
Nosivost: 29.350 kg,
Prva osovina se može podići,
SAF osovine,
Treća osovina SAF TRAK pogonska osovina,
SmartBoard od Wabco za očitavanje podataka preko displeja,
Wabco kočioni sistem,
Disk kočnice,
Sistem kamere za vožnju unazad „ORLACO“,
Sistem kamere za utovarni prostor „ORLACO“,
2 x LED radna svetla pozadi,
Zadnji zaštitni branik, preklopiv,
2 x oslonci,
Vazdušno ogibljenje,
Držač za metlu i lopatu,
Aluminijumski rezervoar za vazduh,
Klizna bočna stranica (zaključavanje sa 2 kuke),
1 x prostor za odlaganje sa leve strane,
1 x merdevine,
1 x ulazne merdevine napred,
Paket za asfalt,
Klizni poklopac MARCOLIN,
Daljinski upravljač za poklopac,
Vazdušni priključak, glava spojnice (crvena + žuta),
1 x priključni konektor 24V, 15 polova,
2 x priključni konektor, 7 polova,
1 x ABS,
Priključak za SAF pogonsku osovinu, električni preko 13-polnog utikača,
Hidraulika za naginjanje i priključak za SAF pogonsku osovinu, hidraulični sistem sa 2 creva za hidraulični pogon sa zavrtanjem, električno upravljanje za preklopni ventil za kipanje - pogon,
Centralna tačka podmazivanja cilindra za naginjanje,
Dimenzije utovarnog prostora DxŠxV: približno 7.650 x 2.330 x 1.470 mm,
Zapremina korpe: približno 25 m³,
Visina utovara: približno 2.956 mm,
Spoljašnje dimenzije DxŠxV: približno 8.900 x 2.550 x 3.350 mm,
Međuosovinsko rastojanje: 6.350 + 1.310 + 1.310 mm,
Gume: 385/65R22,5 na ALCOA aluminijumskim felnama,
Dubina profila gume, leva strana napred: 11 mm,
Dubina profila gume, leva strana u sredini: 15 mm,
Dubina profila gume, leva strana pozadi: 7 mm,
Dubina profila gume, desna strana napred: 11 mm,
Dubina profila gume, desna strana u sredini: 16 mm,
Dubina profila gume, desna strana pozadi: 11 mm,
Dodatna oprema:
TROOOSOVINSKA ČELIČNA SEGMENTNA KORPA, KIPERA, TERMO, uključujući SAF-TRAK OSOVINU = hidraulički pokretana zadnja osovina,
Visina utovara bez tereta, približno 340 mm iznad spojnice,
visina sedla bez tereta, približno 1.200 mm,
Čelična ramena zavarena konstrukcija sa zadnjom nagibnom osovinom, optimizovana za malu težinu,
Zamenjivi 2" kraljevski zglob,
Ram za visinu sedla bez tereta, približno 1.200 mm - 1.250 mm, uz vazdušno ogibljenje,
2 komada čeličnih oslonaca, podesiva visina - sa poprečnim ukrućanjem (= može se isključiti pri opterećenju),
SAF-Intradisc-BI9 osovine sa disk kočnicama ø430 mm (22,5" disk), nosivost 9 t/osovina, ojačani kućišta osovine, izdanje za vožnju van puta,
1. i 2. osovina su fiksne,
3. osovina je hidraulički pokretana = SAF INTRA-TRAK osovina i ventilna tehnika,
Pažnja:
Pogonska osovina se NE sme koristiti na javnim putevima!
Prednja osovina se automatski može podići = podiže i spušta u zavisnosti od težine, dodatno sa prisilnim spuštanjem, uključujući integrisanu pomoć pri pokretanju sa ograničenom brzinom (Traction Help Plus) za aktiviranje dugmeta u kabini vozača i aktiviranje putem
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
Schwarzmüller D21K0 čelična korpa, termo, 25m³, sa „kočnicom za izvođača radova“
Prva osovina se može podići / ALCOA aluminijumski felni / paket za asfalt / Wabco Smart Board
Sistem kamere za vožnju unazad „ORLACO“ / Sistem kamere za utovarni prostor „ORLACO“
Schwarzmüller klizni poklopac MARCOLIN, plastični cerada sa daljinskim upravljanjem
Gkjdpfx Aoz R E D Eog Iec
Klizna bočna stranica (zaključavanje sa 2 kuke)
----!!!! Uključuje SAF-TRAK OSOVINU = hidraulički pokretana zadnja osovina !!!!
----
Dozvoljena ukupna težina: 36.000 kg,
Sopstvena težina: 6.650 kg,
Nosivost: 29.350 kg,
Prva osovina se može podići,
SAF osovine,
Treća osovina SAF TRAK pogonska osovina,
SmartBoard od Wabco za očitavanje podataka preko displeja,
Wabco kočioni sistem,
Disk kočnice,
Sistem kamere za vožnju unazad „ORLACO“,
Sistem kamere za utovarni prostor „ORLACO“,
2 x LED radna svetla pozadi,
Zadnji zaštitni branik, preklopiv,
2 x oslonci,
Vazdušno ogibljenje,
Držač za metlu i lopatu,
Aluminijumski rezervoar za vazduh,
Klizna bočna stranica (zaključavanje sa 2 kuke),
1 x prostor za odlaganje sa leve strane,
1 x merdevine,
1 x ulazne merdevine napred,
Paket za asfalt,
Klizni poklopac MARCOLIN,
Daljinski upravljač za poklopac,
Vazdušni priključak, glava spojnice (crvena + žuta),
1 x priključni konektor 24V, 15 polova,
2 x priključni konektor, 7 polova,
1 x ABS,
Priključak za SAF pogonsku osovinu, električni preko 13-polnog utikača,
Hidraulika za naginjanje i priključak za SAF pogonsku osovinu, hidraulični sistem sa 2 creva za hidraulični pogon sa zavrtanjem, električno upravljanje za preklopni ventil za kipanje - pogon,
Centralna tačka podmazivanja cilindra za naginjanje,
Dimenzije utovarnog prostora DxŠxV: približno 7.650 x 2.330 x 1.470 mm,
Zapremina korpe: približno 25 m³,
Visina utovara: približno 2.956 mm,
Spoljašnje dimenzije DxŠxV: približno 8.900 x 2.550 x 3.350 mm,
Međuosovinsko rastojanje: 6.350 + 1.310 + 1.310 mm,
Gume: 385/65R22,5 na ALCOA aluminijumskim felnama,
Dubina profila gume, leva strana napred: 11 mm,
Dubina profila gume, leva strana u sredini: 15 mm,
Dubina profila gume, leva strana pozadi: 7 mm,
Dubina profila gume, desna strana napred: 11 mm,
Dubina profila gume, desna strana u sredini: 16 mm,
Dubina profila gume, desna strana pozadi: 11 mm,
Dodatna oprema:
TROOOSOVINSKA ČELIČNA SEGMENTNA KORPA, KIPERA, TERMO, uključujući SAF-TRAK OSOVINU = hidraulički pokretana zadnja osovina,
Visina utovara bez tereta, približno 340 mm iznad spojnice,
visina sedla bez tereta, približno 1.200 mm,
Čelična ramena zavarena konstrukcija sa zadnjom nagibnom osovinom, optimizovana za malu težinu,
Zamenjivi 2" kraljevski zglob,
Ram za visinu sedla bez tereta, približno 1.200 mm - 1.250 mm, uz vazdušno ogibljenje,
2 komada čeličnih oslonaca, podesiva visina - sa poprečnim ukrućanjem (= može se isključiti pri opterećenju),
SAF-Intradisc-BI9 osovine sa disk kočnicama ø430 mm (22,5" disk), nosivost 9 t/osovina, ojačani kućišta osovine, izdanje za vožnju van puta,
1. i 2. osovina su fiksne,
3. osovina je hidraulički pokretana = SAF INTRA-TRAK osovina i ventilna tehnika,
Pažnja:
Pogonska osovina se NE sme koristiti na javnim putevima!
Prednja osovina se automatski može podići = podiže i spušta u zavisnosti od težine, dodatno sa prisilnim spuštanjem, uključujući integrisanu pomoć pri pokretanju sa ograničenom brzinom (Traction Help Plus) za aktiviranje dugmeta u kabini vozača i aktiviranje putem
Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.
Dobavljač
Napomena: Besplatno se registrujte ili prijavite, da biste pristupili svim informacijama.
Registrovan od: 2002
170 Oglasi online
Pošalji upit
Telefon & Faks
+49 9204 ... oglasi
Vaš oglas je uspešno izbrisan
Došlo je do greške.




































































































