Poluprikolica za niskopodni prevoz

SCHWARZMÜLLER Tiefladeanhänger mit 2tlg. Stahl-Rampen

Naš kompletan asortiman vozila, sa vozilima koja su odmah i u kratkom roku dostupna, možete pronaći na našoj veb-stranici. Izvod iz opreme. Kompletan spisak opreme na zahtev.

Ram: Čelična zavarena konstrukcija sa prednjim savijanjem rama, prednji uglovi su zakošeni i zakošenje pozadi, priključna rampa sa udubljenjem za lopatu bagera u sredini = udubljenje pozadi između uzdužnih greda, dužine oko 2.300 mm. Integrisano u spoljašnji ram: 4 para sidrenih traka od oko 4 t, 7 pari utisnutih, izvlaktivih sidrenih prstenova od oko 10 t (2 x na podignutoj platformi, 1 x u prednjem zakošenju, 3 x u niskom delu između ležišta točkova i 1 x u priključnoj rampi). 2 para ležišta točkova, 1 par ležišta točkova, oko 2.300/1.270 x 400 mm (D1/D2 x Š), napred nakon zakošenja, uključujući jednodelnu, prekoračivu aluminijumsku pokrivku, za maksimalno tačkasto opterećenje od oko 11.650 daN/komad, 1 par ležišta točkova, oko 1.390/590 x 270 mm (D1/D2 x Š), između 3. i 4. osovine, uključujući jednodelnu, prekoračivu aluminijumsku pokrivku, prikladnu za transport utovarivača sa točkovima, sa međuosovinskim rastojanjem oko 2.700 - 3.600 mm, pri prečniku točkova oko 1.485 - 1.740 mm, maksimalni prepust utovarivača pozadi 2.220 mm. Širina između ležišta točkova oko 1.255 mm (= spoljne/spoljne uzdužne grede).

Dodaci na ramu: 5 pari prihvatnih džepova u spoljašnjem ramu za cevaste nosače, oko 100x50x5 mm (3 x u niskom delu i 2 x na podignutoj platformi). Bez cevnih nosača. Na obe strane niske platforme izvlaktive širine sa mekim drvenim daskama od oko 50 mm (širina tragova građevinske mašine koja se transportuje ne sme biti veća od širine spoljašnjeg rama, oko 2.550 mm). 4 para sklopivih sidrenih prstenova od oko 10 t, raspored: 1 par napred na podignutoj platformi, unutar uzdužnih greda, 1 par skroz pozadi, u udubljenju za lopatu bagera, levo i desno, 1 par napred na podignutoj platformi, ispred zakošenja, unutar uzdužnih greda, 1 par u niskom delu pozadi, ispred priključne rampe, u udubljenju za lopatu bagera, levo i desno.

Sporedni uređaj: Fiksna vučna viljuška sa oko 50 mm teškim vučnim kukom, savijena izvedba, oslonac na gumenim ležajevima, opruga za držanje vučne viljuške sa zatezačem. Visina spojnice kamiona od oko 820 mm do oko 1.010 mm. Dužina vučne viljuške oko 1.800 mm.

Uređaj za oslanjanje: 2 hidraulična oslonca pozadi - pojedinačno se aktiviraju, upravljanje je smešteno u sopstvenoj kutiji od nerđajućeg čelika.

Lhedpez Ed Azofx Ambsl
Osovine: SAF vazdušne osovine za nisku platformu sa doboš kočnicama, nosivost oko 11 t/osovina, S-kam kočnica oko 300/200 mm, automatski regulator kočionog mehanizma.

Točkovi: 16 guma 245/70 R 17,5, 146/146F, proizvođač Conti HTR2 (nosivost gume oko 12 t/osovina).

Kočioni sistem/suspenzija: Kočioni sistem prema ECE direktivi R13. Dvokružni pneumatski kočioni sistem. Kočioni sistem proizvođača Wabco. EBS sistem 4S3M, 1. i 3. osovina su senzorske. RSS/RSP - program stabilnosti. Kočnica sa akumulatorom opruge na 3. i 4. osovini. Aluminijumske vazdušne posude za ukupnu težinu 44 t. Kočione/pneumatske vodove sa 2 odvojena spojna glava, žute/crvene boje. EBS/ABS kabl za povezivanje. Elastična traka kao nosač za EBS i električne konektore. Vazdušno oslanjanje sa uređajem za podizanje i spuštanje, odvojeno za aktiviranje napred i pozadi. Automatsko podešavanje na programiranu visinu vožnje pri brzini od 15 km/h.

Pod: Pod od mekog drveta, oko 50 mm, impregniran, oko 5 - 10 mm izlazi iznad gornje ivice rama. Čelična pokrivka od suzavog lima iznad za

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.