Standardni tegljač

Freightliner FLD 130

Stanje: skoro kao nov (polovno), Godina proizvodnje: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Pjdpfxezp R Dvj Adgjrc

Stanje: novo, broj mašine/vozila: Debon Cargo 1300 weiß, prazna masa vozila: 445 kg, maksimalna nosivost: 855 kg, ukupna težina: 1.300 kg, konfiguracija osovina: 1 osovina, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 1.300 kg, dužina tovarnog prostora: 3.000 mm, širina utovarnog prostora: 1.520 mm, visina tovarnog prostora: 1.560 mm, ukupna dužina: 4.250 mm, ukupna širina: 2.020 mm, ukupna visina: 2.020 mm, suspencija: ostalo, maksimalna brzina: 100 km/h, boja: bela, kočnica prikolice: prikolica sa kočnicom, Oprema: pomoćni točak za prikolicu, Akcijske cene na upit Konstrukcija: - ojačana poliesterska konstrukcija - poliesterska boja bela (ostale boje uz doplatu) - zadnji deo se može otvoriti kao rampa ili vrata - zaobljeni poliesterski prednji deo Rampa za utovar: - aluminijumska rampa sa protukliznom površinom - može se zaključati katancem - optimizovani ugao rampe za utovar, zahvaljujući spuštenom podvozju - gasni amortizeri, pomoć pri spuštanju i podizanju Psdpji Epqcsfx Adgsrc Šasija i okvir: - priključak za prikolicu sa indikatorom sigurnosti - šasija potpuno zavarena i pocinkovana vručim postupkom - V-očna vuča - automatsko potporno točak sa ručkom za manevrisanje Platforma i pod: - kontinuirani, protuklizni i vodootporni pod od šperploče - debljina 15 mm Svetlosna oprema: - moderna multifunkcionalna rasveta - sa svetlom za vožnju unazad - sa svetlom za maglu - sa gabaritnim svetlima - sa unutrašnjom rasvetom - 13-polni utikač Točkovi i osovine: - amortizeri za odobrenje za brzinu od 100 km/h (DE) - nisko Pullmann 2 podvozje - kombinacija galvanizovanih čeličnih zglobnih ruku i spiralnih opruga - kompaktni ležajevi točkova koji ne zahtevaju održavanje - sa automatskom funkcijom za vožnju unazad - otporni plastični blatobrani - potporni klinovi sa nosačem Mogućnosti pričvršćivanja i osiguranja: - 4 tačke za pričvršćivanje, zavijene za pod Dokumentacija: - uključujući saobraćajnu dozvolu (deo 2) - uključujući COC dokument (sertifikat o usklađenosti sa direktivama EZ) - bez dodatnih neželjenih troškova - mogućnost smanjenja maksimalne dozvoljene mase uz doplatu (samo naknada za tehnički pregled) Dodatne informacije možete dobiti na našoj web stranici. Na slikama se može prikazati opciona dodatna oprema. Rezervišemo pravo na greške, promene i prodaju.

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 773.254 km, snaga: 353 kW (479,95 KS), prva registracija: 09/2016, vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65R22.5, konfiguracija osovina: 6x2, međuosovinsko rastojanje: 5.300 mm, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, boja: crn, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, broj stepeni prenosa: 16, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, ukupna dužina: 7.570 mm, ukupna širina: 2.550 mm, ukupna visina: 3.970 mm, Oprema: ABS, AdBlue, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podešavanje prozora, frižider, grejač sedišta, grejač za parkiranje, klima uređaj, kontrola proklizavanja, navigacioni sistem, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i pribor = - Spojler na krovu - Daljinski upravljač za centralno zaključavanje - Kožna unutrašnjost - Alumijumske felne - Podizna osovina - Vazdušno ogibljenje - PTO (pomoćni pogon) Pedpjyvf Anjfx Adgsrc - Radio - Disk kočnice - Suncobran - Dodatna svetla - Sistem za održavanje trake - Grejač za kabinu - Kutija sa alatima = Napomene = Iveco AS 440 STX/P 6x2 sa podiznom i upravljačkom osovinom. 480 KS. Ručni menjač. ADR: EX/II - EX/III - FL - AT Nemački dokumenti za registraciju. = Dodatne informacije = Tehničke informacije Broj cilindara: 6 Konfiguracija osovina Kočnice: disk kočnice Prednja osovina: dimenzije guma: 385/65R22.5; upravljačka; profil gume levo: 50%; profil gume desno: 50%; ogibljenje: lisnato ogibljenje Zadnja osovina 1: dimenzije guma: 385/65R22.5; upravljačka; profil gume levo: 50%; profil gume desno: 50%; ogibljenje: vazdušno ogibljenje Zadnja osovina 2: dimenzije guma: 315/80R22.5; duple gume; profil gume levo unutra: 75%; profil gume levo spolja: 75%; profil gume desno unutra: 75%; profil gume desno spolja: 75%; ogibljenje: vazdušno ogibljenje Težine Sopstvena težina: 9.000 kg Nosivost: 17.000 kg Ukupna dozvoljena masa: 26.000 kg Unutrašnjost Tapaciranje: koža Identifikacija Broj modela: STRATOR 480 6x2 / TORPEDO / HAUB = Informacije o firmi = SVE CENE SU NETO CENE ZA IZVOZ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim ruski. Dajemo sve od sebe da pružimo tačne informacije. Ipak, iz priloženih tekstova ne mogu se izvesti nikakva prava.

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 223.000 km, snaga: 415,56 kW (565,00 KS), prva registracija: 06/2024, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 23.000 kg, konfiguracija osovina: 6x4, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: mehanički, emisioni razred: Euro 6, Oprema: ABS, diferencijalna blokada, filter za čađ, grejač za parkiranje, hidraulika, klima uređaj, kontrola proklizavanja, spojler, tempomat, ugrađeni računar, vazdušni jastuk, - Kenworth W900L Novi model – koža, drvo… potpuno opremljen! Pedpfxewt Taqj Adgerc - Jake Brake motorna kočnica, Cummins motor - 18-brzinski Fuller menjač - Zadnji blatobrani po želji kupca uključeni u cenu - Izduvne cevi 6" - LED farovi - Frižider - Mikrotalasna - 70" kabina sa ležajevima, 2 kreveta, stand-up sleeper - PTO (pomoćni pogon) - Potpuni blokatori diferencijala, svaka osovina se blokira posebno - Kamion ima previše dodatne opreme da bi sve nabrojali. - Za sva pitanja javite se putem emaila ili telefona. - Cena uključuje nemačku saobraćajnu dozvolu. - Zadržavamo pravo na greške i prethodnu prodaju. - Mogućnost finansiranja i zamene – pošaljite ponudu. - Kip hidraulika moguća uz doplatu!!! - Naši kamioni su ocarinjeni i oporezovani u Nemačkoj i dolaze sa EU saobraćajnom dozvolom. - Kod nas ime garantuje kvalitet. - Niste pronašli vaše vozilo iz snova u najvećoj evropskoj ponudi američkih kamiona? Nema vaše firme ili omiljene boje? Nema problema… Imamo još preko 500 kamiona u SAD i Kanadi, novih i polovnih svih marki i sarađujemo sa jednom od najboljih lakirnica u Nemačkoj. Dobićete besplatnu procenu i savetovanje. Radujemo se vašem pozivu. - Posete isključivo uz prethodnu najavu.

Stanje: novo, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, 3-osovinski MULTIMAX PLUS niskopodnični poluprikolica, sa vazdušnim ogibljenjem i hidraulički prinudno upravljanim osovinama. Tehnički podaci MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Brzina: 80 km/h (legalno) Ukupna masa: 49.500 kg Nosivost na sedlu: 18.000 kg Nosivost po osovini: 31.500 kg Dužina labudovog vrata: cca 3.900 mm Širina labudovog vrata: cca 2.480 mm Poluprečnik okretanja (king pin unazad): cca 2.100 mm Visina kod priključka, natovareno: cca 1.205 mm Dužina utovarne platforme: cca 9.600 mm Platforma na izvlačenje: ? Širina utovarne platforme: cca 2.540 mm Visina utovara pri maksimalnom opterećenju: cca 890 mm Hod ogibljenja: cca -55/+145 mm Međuosovinsko rastojanje: 1.360 mm Ukupna masa zavisi od opterećenja na sedlu: Da Potrebna je izuzetna dozvola u slučaju prekoračenja nacionalnih zakonskih ograničenja: Tehnički opis: Labudov vrat: izrađen u SNT dizajnu radi optimizacije utovarne dužine, dužina cca 3.900 mm, zadnji deo zakošen cca 1.000 mm pod uglom 6°. Tehnička nosivost na sedlu: 18.000 kg. Za vučna vozila 4x2 i 6x2. Podoizu Ntspfx Adgsrc Utovarna platforma: dužina cca 9.600 mm sa zakošenjem pozadi cca 900 mm pod uglom 6°. Platforma iza labudovog vrata hidraulički podizna i spuštajuća, dužina cca 3.000 mm, nosivost do cca 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Par dvodelnih AXS čeličnih rampi, dužine cca 4.920 mm i širine cca 900 mm. Otvorena rešetkasta površina. Rampni završeci hidraulički preklopivi. Rampe hidraulički klizne pojedinačno cca 235 mm spolja i cca 365 mm ka unutra. Maksimalno opterećenje i ugao prilaza prema tehničkom listu C470319. Maksimalni ugao uspona pri spuštenoj platformi: 9°. Osovine i ogibljenje: BPW osovine i ogibljenje, sve osovine hidro-mehanički prinudno upravljane. Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg. Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje. Alat za osovine. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvostruki pneumatik. Proizvođač po izboru. Indeks nosivosti 143/141J (144/144F). Kočioni sistem: Kočioni sistem WABCO EBS-E u skladu sa EU direktivama. Bez priključnog kabla za vučno vozilo. Rasveta: 24V „ASPÖCK-NORDIK full LED” rasveta prema EU standardima (ASS 3). Metalizacija: kompletna HRM metalizacija (High Resistance Metallisation). Kompletna čelična konstrukcija sa kugličnim peskarenjem, zatim vruće pocinčavanje ZINACOR 850 (Cink 85% - Aluminijum 15%). Lakiranje – završna obrada 6-K: Kompletna čelična konstrukcija nakon zavarivanja peskarena. 1 sloj osnovne boje na bazi cinka, 1 sloj prajmera. Završi lakiranje sa 2 sloja dvokomponentnog akrilnog laka, u RAL tonu po izboru. Zaptivanje šupljina specijalnim voskom. Felne srebrne boje. Višebojno ili specijalno lakiranje uz doplatu. Čelična konstrukcija: od visokokvalitetnih finozrnih čelika. Kvalitet čelika: S355J2+N/S355MC (granica razvlačenja 355 MPa), S690QL/S700MC (granica razvlačenja 690 MPa). Zavarivači sertifikovani prema DIN-EN 287-1. Zavarivanje MAG po EN ISO 4063, zaštitni gas M21 po EN ISO 14175. Prednji zid od čelika, demontažan, visina cca 400 mm. Priključna letva za instalacije do vučne jedinice, na visini spoljnog okvira. ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa utičnicama 24N, 24S i 15-pins. 24N po ISO-1185, 24S po ISO-3731, 15-pinski po ISO-12098. Ako Vaš raspored pinova odstupa od ISO standarda, molimo Vas da nas obavestite. "Anderson" utičnica napred; Rema 78051-00 & Amp. 150V. Kabl za napajanje elektro-hidraulične jedinice i/ili električnog vitla (35 mm²).

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.350 kg, maksimalna nosivost: 39.150 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 R 17,5, boja: siva, Oprema: ABS, Labud vrat: -Labud vrat sa zadnjim zakošenjem od oko 750 mm x 10° -3 para veznih prstenova za učvršćivanje tereta (LC 5.000 daN) -Tvrdo drveno podnožje debljine 30 mm Transportna površina: -Teleskopska transportna površina sa zadnjim zakošenjem oko 1.000 mm x 8° -1 par fiksno ugrađenih ležišta za točkove ispred osovina, dimenzija oko 2.850 x 970 x 400 mm -Ležišta za točkove sa kvadratnim protivkliznim letvama 15 x 15 mm, kao i proširenja u donjem delu -Između 1. i 2. osovine jedan par fiksno ugrađenih ležišta za točkove, oko 1.610 x 970 x 400 mm -3-delne uklonjive pocinkovane poklopne ploče iznad ležišta za točkove (širina 670 mm) – maksimalno tačkasto opterećenje 5 t / komad -Utiskivanje u zakošenje kao i zadiranje u transportnu površinu za prihvat bagera – Löffelstiel, dimenzija oko 2.900 x 750 x 210/290 mm Pedpeiu Er Aofx Adgsrc -1 par ležećih veznih prstenova napred u transportnoj površini (LC 10.000 daN) -5 parova sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 5.000 daN) -2 para sklopivih veznih prstenova na spolja (LC 10.000 daN) -2 para veznih prstenova u ležištu za bager (LC 5.000 daN) -Izrezi u spoljašnjem ramu transportne površine za kačenje zateznih traka (LC 2.000 daN) Jednodelne ALU rampe: -Jedan par jednodelnih ALU rampi dimenzija oko 2.500 x 600 mm -Rampa sa pomoćnim oprugama, ručno pomeriva -Maksimalno opterećenje po paru: 24.000 kg Osovine i pneumatike: -BPW osovine i ogibljenje, 2 krute osovine, 1 upravljiva prateća osovina -Tehnička nosivost osovine: 12.000 kg -Elektromagnetna blokada za vožnju unazad, aktivira se preko rikverca i manuelno -Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje -Alat za osovine -Gume 235/75 R 17,5 -TPMS sistem za kontrolu pritiska u gumama prema ECE R 141 Uključena oprema: -Jedna rezerva guma sa držačem ispred prednjeg zida -2" kinž-zubac -Jedan pocinkovani čelični prednji zid visine oko 400 mm -Na pocinkovanoj priključnoj traci napred žuto-crvene vazdušne spojnice -4 klina za podmetanje sa držačem na prednjem zidu -Priključak u zadnjem delu labud vrata za ALU najazdne rampe -Proširenja pocinkovana, izvlačna za oko 230 mm sa svake strane -Pocinčane sklopive podupirače ispod zakošenja transportne površine -Nosač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice -Bele reflektujuće trake bočno, na produžecima i pozadi crvene, u skladu sa EU propisima -Na labud vratu i na zadnjoj gredi levo i desno nosači za table za upozorenje sa utičnicom -Na labud vratu ALU bočne stranice i zadnja stranica dim. oko 2.440 x 400 mm -Zadnji pocinkovani uložni stubovi su skidivi (dužina nadgradnje oko 2.560 mm) -2 para WADER kontejnerskih džepova u transportnoj površini za 20ft ili 30ft kontejner -3 para džepova za umetanje stubova 100 x 50 mm u spoljašnjem ramu transportne površine -Jedan skidivi pocinkovani međusto sa jednim parom WADER kontejnerskih džepova -Kvadratne protivklizne letve 20 x 20 mm svakih 200 mm na spoljašnjem ramu zakošenja transportne površine -Na rebrastim limovima na labud vratu i na transportnoj površini nanet sloj peska za zaštitu od proklizavanja -Četiri tablice za upozorenje na izvlačenje cca 400 mm, dimenzija cca 423 x 423 mm sa pozicionim svetlom -Na tablicama za upozorenje nosač za rotaciono svetlo -Nalepnice za brzinu 80 km/h pozadi i sa obe strane -Manometar za utovar za određivanje osovinskog opterećenja uključujući dijagram opterećenja -HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljašnjeg rama -Kompletna čelična konstrukcija peskirana, potom definisane vidljive površine metalizovane i vr

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 1.345.000 km, snaga: 370 kW (503,06 KS), vrsta goriva: dizel, broj sedišta: 17, tip prenosa: automatski, emisioni razred: euro4, međuosovinsko rastojanje: 670 mm, Godina proizvodnje: 2007. Namena: Transport robe. Zapremina motora: 15.928 cm³. Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg. Spoljašnje dimenzije: 13,89 m. Za dodatne informacije, obratite se Tomasu Lundu. Pjdpey T Nmmefx Adgorc

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 42.325 km, snaga: 150,78 kW (205,00 KS), broj ležajeva: 2, broj sedišta: 4, vrsta goriva: dizel, tip prenosa: automatski, boja: srebrna, prva registracija: 03/2015, sledeća inspekcija (TÜV): 04/2027, proizvođač šasije: Iveco, ukupna dužina: 9.229 mm, ukupna širina: 2.316 mm, ukupna visina: 3.446 mm, konfiguracija osovina: 2 osovine, ukupna težina: 7.490 kg, položaj volana: levo, broj prethodnih vlasnika: 1, raspored sedišne grupe: L-oblikovana trpezarijska garnitura, Godina proizvodnje: 2015, broj mašine/vozila: L6 VOY, Oprema: ABS, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, grejač za parkiranje, jednokrevetni krevet, kablovinsko vitlo, klima uređaj, krevet na podizanje, kuhinja na brodu, kupatilo, maglenke, navigacioni sistem, satelitska antena, servo upravljač, sistem imobilizera, solarna elektrana, središnji raspored sedišta, tempomat, tenda, tuš, vučna spojnica prikolice, •Na prodaju, Le Voyageur RMB 924QD- CAR, luksuzni motorhome vrhunske klase, sa garažom za automobil Smart Fortwo (sa grejanjem) i integrisanim vitlom. •Izrađen u saradnji između francuske kompanije Le Voyageur i nemačke kompanije RMB, na robusnom šasiji Iveco, sa 3.0L dizel motorom (205 KS) i 8-brzinskim ZF automatskim menjačem. •Konstrukcija aluminijumske rampe sa dvostruko izolovanim podovima i izolovanim zidovima od kompozitnih materijala debljine 48 mm, kategorija 3. •Četiri sertifikovana sedišta sa sigurnosnim pojasevima za putovanje. Karakteristike uključuju: •Električno upravljana roletna na prednjem prozoru. •Dvoostruko stakleni prozori na strani vozača i suvozača. •Rotirajuća sedišta vozača i suvozača sa vazdušnim oslanjanjem SKA. •Kožna obloga. •Odvojivi volan. •Klimatizacija sa regulacijom temperature. •Tempomat. •VB-FullAir-4C automatski sistem za izravnavanje vazdušnim oslanjanjem. •E&P hidraulični sistem za izravnavanje. •Ugrađeni Honda generator na gas. •2 solarna panela montirana na krovu. •Daljinsko centralno zaključavanje i alarm. •Rezervoar za gorivo velikog kapaciteta, 170 litara. •5m električna tenda. •Ugrađena kuka za vuču sa priključkom za elektriku. •Truma Saphir comfort IR klima uređaj. •Teleco TV u spavaćoj sobi i dnevnom boravku. •Teleco Flat Sat Classic potpuno automatski sistem za praćenje satelita. •Alde Compact 3020 HE centralno grejanje i sistem za zagrevanje vode. •Dometic frižider/zamrzivač. •Dometic gasna rerna i roštilj. •Thetford Spinflo 3 plamenika + ventilator za odvođenje. •Radne površine i sudopera od smole. •Odvojena toaletna kabina sa Tecma keramičkim uređajem za usitnjavanje otpadnih voda. •Ugrađeni rezervoari: 150L za crnu vodu, 250L za sivu vodu i 300L za čistu vodu. •Električno spuštanje prednjeg dvostrukog kreveta. •Veliki centralni krevet pozadi. •LED osvetljenje u celom vozilu. •Ugrađeni sef koji se otključava ključem. •Eksterni priključak za gas za roštilj. •Uvlačivi električni kabl i crevo za vodu. •Eksterni tuš. •Rezervni točak u kompletu. •Prva registracija 24.03.2015. •2 vlasnika od novog. •Ukupna težina 7490 kg (moguće voziti sa C1 vozačkom dozvolom). •Pređena kilometraža: samo 26.300 milja. •Dimenzije: 9229 mm dužina x 3446 mm visina x 2316 mm širina. Predez Hk N Repfx Adgoc

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 1974, PETERBILT 359 M 8V71T Prodpfxorr T Tme Adgec Motor: Detroit Diesel Menjač: twin stick (dvostruka ručica menjača)

Stanje: polovno, Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 521.459 km, prva registracija: 03/2023, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: dodatna prednja svetla, grejač za parkiranje, klima uređaj, navigacioni sistem, vazdušni jastuk, SCANIA 770S - Godina proizvodnje: 03/2023 - 521.459 km - Usporivač: Retarder - Klima uređaj za korišćenje u mirovanju - Navigacioni sistem - Dvojna kabina - Alumijumske felne *Cena vozila je bez PDV-a. MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI LIZINGA PO INDIVIDUALNIM USLOVIMA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, ČAK I BEZ POČETNOG UPLATA. OSTALE LOKACIJE NAŠE GRUPE: DOMENICO TRUCK SRL | NAPULJ - KAZERTA - PJAČENCA D.E. TRUCK S.P.A. | NAPULJ - OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ I FUSO TRUCKS Prjdezly Nyspfx Adgec DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | EBOLI (SA) - OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ I FUSO TRUCKS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 RADNO VREME: PONEDELJAK - PETAK 8:30/19:00 - SUBOTA 08:30/14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR KORIŠĆENIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA RAZLIČITIH MARKI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s - Limited Edition - 660 S Poluprikolica- Poluprikolica sa hladnjačom – Lamberet - Schmitz Isuzu- Fiksna sanduka- Kran- Kipara- 4 osovine - 4 zadnje osovine - Tway-T-Way-540- 460 KS - Xway-X-Way- Trostrana - V8 - Scania - Frost Edition Nadvožena- Sanduk- Utovarivač - Hladnjača- Izolovani sanduk sa hladnjačom - Kombi Društvo Domenico Truck srl ne snosi odgovornost za eventualne razlike u tehničkoj opremi, opcionoj opremi i karakteristikama, koje u nekim slučajevima mogu da se razlikuju od onih navedenih u opisu. Pozivamo vas da proverite karakteristike konkretnog vozila.