Standardni tegljač

Renault T-High 520 - Retarder - Standklima NEU*

Renault T-High 520, dostupan u kratkom roku. Ukoliko vam je potrebna druga specifikacija? Slobodno nas pozovite da konfigurišemo vozilo po vašim željama.
BAYERN TRUCKS – vaš lični prodavac vozila Renault Trucks i Volvo Trucks.

MOTOR
Maks. snaga: 390 kW pri 1431-1700 o/min
Maks. obrtni moment: 2550 Nm pri 990-1400 o/min
6-cilindarski redni dizel motor
Zapremina: 12,8 litara
Prečišćavanje izduvnih gasova u skladu sa EU normom EURO VI
Kompaktan sistem naknadne obrade (katalizator, DPF, SCR)
Automatska regeneracija filtera čestica sa ručnim upravljanjem
Norma za zaštitu od buke R51.03

OPREMA MOTORA
Power režim deaktiviran
Potpuna povratna cirkulacija uljnih para (zatvoreni krug)
Pomoć pri hladnom startu
Automatsko gašenje motora (5 min)

ELEKTRONSKA OPREMA:
Višejezični displej
Priprema za Toll Collect
Interfejs za upravljanje vozilnim parkom FMS Gateway
Dugme za hitne slučajeve za lakšu geolokaciju putem 24/7 platforme
Telematika kontrolna jedinica TGW3 (Telematika Gateway) 4G sa antenom i mogućnošću pretplate na Optifleet usluge (Mapa, Provera, Vožnja).
SIM kartica Telenor
Kamera bazirani sistem za detekciju i upozorenje na umor vozača (DAS-W2) i upozorenje prilikom napuštanja saobraćajne trake (LDWS)
Bočni radarski senzori za nadzor leve i desne strane
Sistem upozorenja na sudar napred za pešake i bicikliste (GSR) u kombinaciji sa aktivnim sistemom za pomoć pri kočenju u hitnim slučajevima (AEBS) i adaptivni tempomat (ACC)

MENJAČ
Optidriver menjač AT 2612 (14,94 - 1) sa automatizovanim kvačilom. Kućište od aluminijuma.
Maks. obrtni moment 2550 Nm, 12 brzina napred i 3 brzine unazad.
Selektor brzina na volanu (automatski/ručni).
Strategija prebacivanja brzina Optivision Map Based + informacije o saobraćaju za FUEL ECO (uzima u obzir topografiju, krivine i kružne raskrsnice. Centralizovano pohranjeni podaci sa informacijama o saobraćaju).
Kućište sekundarne grupe menjača od aluminijuma

STALNA KOČNICA
OPTIBRAKE+ (snaga 340 kW pri 2300 o/min):
Kombinacija ispušnog retardera sa kompresionom kočnicom integrisanom u motor, povezan sa radnom kočnicom
Hidraulični retarder Voith (450 kW pri 3.250 Nm)

POMOĆNI POGON
Obrtni moment: 430 Nm
Prevodni odnos: 0,91 / 1,16

UPRAVLJANJE
Varijabilna pumpa za upravljanje (elektronski upravljana).
Prevodni odnos upravljačkog mehanizma 20.0

PREDNJA OSOVINA
Sporedna osovina sa osovinom koja ne zahteva održavanje
Maks. opterećenje prednje osovine: 8.000 kg

TOČKOVI I GUME
Veličina gume: 385/55 + 315/70 R22,5
Isdszvdtwjpfx Altjif
GUME: PROFIL GUME
Continental EFFICIENT PRO HS5/HD5
Čelični naplatci, aluminijumski naplatci uz doplatu od 2.000 €
Sistem za nadzor pritiska u gumama (TPMS)

POGONSKA ZADNJA OSOVINA
Zadnja osovina P13170-F, sa jednostrukom redukcijom. Nosivost osovine 13 t, kapacitet 44 t. Pogonski diferencijal sa hipoidnim zupčanikom
Integrisana blokada diferencijala
Maks. opterećenje zadnje osovine: 13 t
Prevod zadnje osovine: 2,31

KABINA
Kabina (spolja):
Visoka kabina za odmor (High Sleeper cab)
Zaštita od korozije putem kataforeze
Boja karoserije: bela Ekla
Tehnički kod: 09350
Aerodinamični i otporni na prljavštinu deflektori vazduha na farovima
4-tačke vazdušno oslonjena kabina sa nivelacijom
4 bočna pretinca za odlaganje, od kojih je 1 pristupačan iz kabine
Dva spoljna retrovizora, električno podesiva i sa grejanjem.
Dva širokougaona retrovizora
Postojanje kamere za mrtvi ugao
Retrovizor za kretanje pri maloj brzini
Spoljni retrovizori za spoljnu širinu od 2,600 m
Sklopivi prednji retrovizor
STANDARDNI PRIKLJUČAK Z

Oglas je automatski preveden. Moguće su greške u prevodu.