Kuka ruka sistem

Scania R580 8x4*4 BIG AXELS / RETARDER / 

Stanje: skoro kao nov (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, prva registracija: 06/2023, vrsta goriva: dizel, gorivo: dizel, kočnice: retarder, boja: bela, tip prenosa: automatski, Oprema: ABS, Tahograf, retarder, spojler, vazdušni jastuk, Scania 590S V8 -Retarder (usporivač) -Stacionarna klima -Navigacija -Dupli krevet -V8 kožna unutrašnjost -Baterije pozadi -Aluminijumske felne -LED svetla MOGUĆNOST FINANSIRANJA ILI PRILAGOĐENOG LEASINGA NA LICU MESTA. OD 24 DO MAKSIMALNO 96 RATA, MOGUĆE I BEZ UČEŠĆA. OSTALE NAŠE POSLOVNICE: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) – OVLAŠĆENI DILER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 Njdpfeya Dl Nox Ac Aswl RADNO VREME POSLOVNICE: PONEDELJAK-PETAK 8:30-19:00 – SUBOTA 08:30-14:00 NUDIMO ŠIROK IZBOR POLOVNIH KOMERCIJALNIH/INDUSTRIJSKIH VOZILA VIŠE BRENDOVA: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder- 770s – Limited Edition – 660 S poluprikolica-polprikolični frižider-kip prikolica – Lamberet – Schmitz Isuzu-fiksna platforma-dizalica-kip 4 osovine-zadnje 4 osovine-Tway-T-Way-540-460 KS-Xway-X-Way-trolateralni-V8-Scania-Frost Edition cerada-box vozilo-utovarna strana – rashladna komora-izolovano s frižiderom – furgon Kompanija Domenico Truck srl odriče se svake odgovornosti za moguće razlike u tehničkim karakteristikama, opremi i opcijama, koje u nekim slučajevima mogu odstupati od onih navedenih u opisu. Molimo da sami proverite detalje konkretnih vozila.

Stanje: dobro (polovno), pređena kilometraža: 409.000 km, snaga: 552 kW (750,51 KS), prva registracija: 01/2017, vrsta goriva: dizel, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kočnice: kočenje motorom, kabina vozača: kabina za spavanje, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: Bluetooth, centralno zaključavanje, maglenke, ugrađeni računar, = Dodatne opcije i pribor = - Pojačivač kočione sile - Kabina - Frižider - Kožni enterijer - Kožne presvlake - Vazdušna sirena - Radio/CD plejer - Rotirajuća svetlosna signalizacija - Šiber - Zaštita od sunca - Kutija za alat - Pogonska osovina (PTO) = Napomene = Volvo FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus 8x4 pogon I-Shift menjač Euro 6 750 KS Luksuzni kožni enterijer Upozoravajuće svetlosne signalizacije Različite radne svetlosne signalizacije Različite kutije za alat Zadnji deo, produživo 150 cm Pomična ploča Okrugla omča Priključak za prikolice Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Glavna ruka, hidraulično produživa 8x JIB, hidraulično produživa 6x Vitlo = Dodatne informacije = Menjač: Automatski Prednja osovina 1: Upravljačka Prednja osovina 2: Upravljačka Nwedpfxezlr Tdj Ac Ajl Sopstvena težina: 25.695 kg Nosivost: 11.305 kg Ukupna dozvoljena masa: 37.000 kg Presvlake: Kožne Tehničko stanje: dobro Optičko stanje: dobro

Stanje: polovno, pređena kilometraža: 891.000 km, snaga: 228 kW (309,99 KS), prva registracija: 01/2010, vrsta goriva: dizel, ukupna težina: 19.000 kg, konfiguracija osovina: 4x2, gorivo: dizel, tip prenosa: automatski, Godina proizvodnje: 2010, Turbo je neispravan! (OŠTEĆENJE TURBA) Nije u voznom stanju! Nsdet Tw Szspfx Ac Aewl U suštini, motor i menjač su u dobrom stanju! Dužina sanduka: 6,50 m Visina sanduka iznutra: približno 2,25 m

Stanje: veoma dobro (polovno), Funkcionalnost: potpuno funkcionalan, pređena kilometraža: 473.000 km, prva registracija: 05/2016, vrsta goriva: dizel, maksimalna nosivost: 18.570 kg, ukupna težina: 32.000 kg, dimenzija gume: 315/70R22.5, konfiguracija osovina: 8x2, gorivo: dizel, boja: bela, kabina vozača: dnevna kabina, tip prenosa: automatski, emisioni razred: Euro 6, suspencija: vazduh, broj sedišta: 2, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.550 mm, Oprema: ABS, AdBlue, EBS (Elektronski kočioni sistem), USB priključak, asistent pri pokretanju uzbrdo, asistent za zadržavanje u saobraćajnoj traci, centralno zaključavanje, diferencijalna blokada, električno podesivo ogledalo, električno podešavanje prozora, grejač sedišta, kablovinsko vitlo, klima uređaj, kontrola proklizavanja, servo upravljač, tempomat, IVECO 320S36 NISKONASLONSKA PLATFORMNA PRIKOLICA / PLATFORMNI KAMION 4 OSOVINE 8X2 za transport automobila, komercijalnih i poljoprivrednih vozila itd. ŠIFRA: 12259 SNAGA: 360 KS GODINA: 2016 KM: 473.000 EURO 6 AUTOMATSKI MENJAČ POTPUNO PNEUMATSKO VEŠANJE PLATFORMA DIMENZIJE 9,30 x 2,55 m + HIDRAULIČKE TELESKOPSKE RAMPE DUŽINE 2 m. HIDRAULIČNO VITLO NOSIVOSTI 6800 KG, PREČNIK ČELIČNOG UŽETA 14 MM DRUGA I ČETVRTA OSOVINA PODIZALE, UPRAVLJANE ZADNJI STABILIZATORI VISINA OD ZEMLJE 1,10 M DALJINSKO UPRAVLJANJE ZA RAMPE I VITLO Nwodpfx Acjx Ux Nge Asl NOSIVOST: 18.570 KG GUME SERIJE /70 BLOKADA DIFERENCIJALA ČELIČNI ODBOJNIK KLIMA UREĐAJ KABINA SA ZADNJIM PROZOROM CENTRALNO ZAKLJUČAVANJE VRATA SPOLJNA SUNČANA VIZIRKA Vanzetto Komercijalna Vozila Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Kontakt osoba: Umberto Vanzetto Posedujemo: IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, KIPER, ZAMENJIVE NADOGRADNJE, KAMION SA KLIZNOM ZAVESOM, NADOGRADNJA SA CERADOM, FURGON, BOX, FRIGO, HLADNJAČA, KOMBINOVANO VOZILO, IZOTERMNO VOZILO, TERMOIZOLIRANO, FIKSNA SANDBAČA, TEGLJAČ, PRIKOLICA, KAMION SA PRIKOLICOM, BIGA, POLUPRIKOLICA, ŠASIJA, stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo, 75, EURO CARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbo star, cursor, pokretni pod, kran, nadogradnja, cerada, otpad, farid, kompaktor, cisterna, rezervoar, korišćena vozila, italijanska, italija, monselice, solesino, padova, NISKONASLONSKE PRIKOLICE, PLATFORME, PREVOZ AUTOMOBILA, PREVOZ TRAKTORA, POMOĆ NA PUTU, veneto, prodaja, komercijalna i industrijska vozila, u prodaji. VOZILO ZA POMOĆ NA PUTU / PLATFORMNI KAMION / NISKONASLONSKA PRIKOLICA / TRANSPORT MAŠINA

Stanje: polovno, konfiguracija osovina: 2 osovine, prva registracija: 04/2000, Godina proizvodnje: 2000, Oprema: ABS, dužina zadnjeg dela: 2,70 m unutrašnja dužina: 6,10 m Nwsdpfszx Nf Dsx Ac Ajl dužina prednjeg dela: 3,80 m ukupna dužina: 12,60 m

Stanje: novo, maksimalna nosivost: 44.000 kg, ukupna težina: 61.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, Godina proizvodnje: 2026, Dodatne informacije ovde: Nodpov D Abtsfx Ac Aowl

Stanje: veoma dobro (polovno), pređena kilometraža: 495.000 km, snaga: 537 kW (730,12 KS), vrsta goriva: dizel, dimenzija gume: 385/65 R 22.5, konfiguracija osovina: 8x4, gorivo: dizel, kapacitet rezervoara za gorivo: 1.000 l, kočnice: retarder, boja: plava, kabina vozača: kabina za spavanje, emisioni razred: Euro 6, suspencija: čelik-zrak, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 1): 8.000 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 2): 8.400 kg, dozvoljeno opterećenje osovine (osovina 3): 13.000 kg, Godina proizvodnje: 2017, Oprema: AdBlue, drugi rezervoar za gorivo, klima uređaj, retarder, spojler, tempomat, = Dodatne opcije i oprema = - Lisnate opruge - Krovni spojler - Frižider - Vazdušno oslanjanje - Radio/CD plejer - Kabina za spavanje - Sunčev štitnik - Izvod za dodatnu opremu (PTO) = Napomene = Boja: Plava Detalji Proizvođač: Scania Tip: R 730 8x4 Broj šasije: YS2R8X40005472379 Godina proizvodnje: 2017 Broj pređenih kilometara: oko 495.000 km Motor: 730 KS / EURO 6 / 16 litara dizel / V8 Menjač: Scania retarder R4100 Prva osovina: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | lisnate opruge Druga osovina: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | vazdušno oslanjanje Nwodpfxeuu Haqj Ac Ajl Zadnje osovine: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | vazdušno oslanjanje | redukcija na točku Dozvoljena ukupna masa vozila (GVW): 26.000 kg Dozvoljena ukupna masa skupa vozila (GCW): 160.000 kg Oprema Rezervoari za gorivo 500L + 500L AdBlue NATO / 24V električni sistem Rotaciona signalna svetla na krovu Alcoa felne Sanduk za alat PTO sa rezervoarom od 170L JOST JSK38C sedlo 3,5" na pomerajućem ramu Webasto Kabina Višenamenski volan Tempomat Sunčev vizir 2x Krevet Frižider Udobna sedišta Kutije za odlaganje Radio CD plejer / AUX / USB Tahograf Krovni otvor = Dodatne informacije = Opšte informacije Godina proizvodnje: 2017 Tehničke informacije Broj cilindara: 8 Zapremina motora: 16.000 cc Nosivost: 160.000 kg Dozvoljena ukupna masa: 26.000 kg Menjač Menjač: Scania Retarder R4100 Konfiguracija osovina Prednja osovina: Dimenzija guma: 385/65 R 22.5; Aluminijumske felne; Maksimalno opterećenje osovine: 8.000 kg; Upravljačka; Opruge: lisnate Srednja osovina: Dimenzija guma: 385/65 R 22.5; Aluminijumske felne; Podizna osovina; Maksimalno opterećenje osovine: 8.400 kg; Opruge: vazdušne Zadnja osovina 1: Dimenzija guma: 315/80 R 22.5; Duple gume; Aluminijumske felne; Maks. opterećenje osovine: 13.000 kg; Redukcija: planetarne osovine; Opruge: vazdušne Zadnja osovina 2: Dimenzija guma: 315/80 R 22.5; Duple gume; Aluminijumske felne; Maks. opterećenje osovine: 13.000 kg; Redukcija: planetarne osovine; Opruge: vazdušne Funkcionalnost Marka nadgradnje: Scania Stanje Tehničko stanje: veoma dobro Vizuelno stanje: veoma dobro Oštećenja: nema Finansijske informacije Cena: Na upit

Stanje: novo, prazna masa vozila: 10.700 kg, maksimalna nosivost: 38.800 kg, ukupna težina: 49.500 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, dužina tovarnog prostora: 9.300 mm, širina utovarnog prostora: 2.540 mm, visina tovarnog prostora: 860 mm, suspencija: vazduh, dimenzija gume: 235/75 r 17,5, boja: sivo-crna, Oprema: ABS, Vrat labud (Schwanenhals): • Vrat labud sa prednjim zakošenim uglovima pod 45° i zadnjom zakošenjem približno 750 mm x 10° • 3 para veznih prstenova • Podloga od tvrdog drveta, debljine 30 mm Utovarni prostor na izvlačenje: • Utovarna površina na izvlačenje sa zadnjom zakošenjem cca. 1.000 mm x 8° • Izrezi na spoljašnjem okviru utovarne površine za kačenje veznih traka • Podloga od tvrdog drveta debljine cca. 48 mm, iznad osa podloga od rebrastog lima Dvodijelne čelične rampe: • Jedan par pocinkovanih, dvodijelnih čeličnih rampi sa podlogom od tvrdog drveta, debljine cca. 48 mm • Rampe sa hidrauličkim sistemom za podizanje i sklapanje rampi, hidrauličkim dizanjem i pomeranjem • Maksimalno opterećenje po paru: cca. 40.000 kg Osovine i pneumatike: • BPW osovine i vešanje, 2 fiksne osovine, 1 osovina sa automatskim praćenjem • Tehničko opterećenje osovine: 12.000 kg • Elektromagnetska blokada za vožnju unazad, aktivira se ručno ili prilikom ubacivanja u rikverc • Vazdušno ogibljenje sa ventilom za podizanje i spuštanje • Alat za osovine • 235/75 R 17,5 3PMSF Kočioni sistem: • WABCO kočioni sistem u skladu sa EU propisima sa EBS-E Bojenje: • Prvoklasna i dugotrajna zaštita od korozije peskarenog zavarenog rama, obezbeđena dvokomponentnim prajmerom od cinkove prašine • Kvalitetna dvokomponentna završna boja, jednobojna, u MB 7350 Novagrau • Zadnji deo metaliziran i ofarban u RAL 9010 Poluprikolica: Nwodpjhlz S Nsfx Ac Ael • JOST poluprikolične noge sa 2-stepenim menjačem za podizanje do 24t (nosivost na testu 50t) Čelična konstrukcija: • Izrađena od visokokvalitetnih sitnozrnih čelika • Kvaliteti čelika: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Električni sistem: • Električna instalacija prema EU propisima, osvetljenje 24V • ASPÖCK-UNIBOX na prednjoj priključnoj letvi sa 24N, 24S i 15-polnim utičnicama Uključena oprema: • Jedan rezervni točak sa nosačem • Jedna pocinkovana prednja čelična stranica, visine cca. 400 mm • Žuto-crvene vazdušne spojnice na pocinkovanoj prednjoj priključnoj letvi • 4 klina za podupiranje • Držač za rotaciono svetlo na zadnjem delu poluprikolice • U zadnjem delu vrata labuda nosač za ALU rampe • Pocinkovane sklopive potpore ispod zakošenja tovarne površine • Pokrovni limovi za premošćavanje prostora između rampi i utovarne površine • Belo reflektujuća traka po EU standardu sa strane, na produžetku i pozadi crvena • Elektro-hidraulični agregat pozadi, ispod utovarne površine • Na vratu labuda i rampama, levo i desno, držači za table upozorenja sa utičnicom • Ventili za upravljanje rampama na desnoj strani poluprikolice • ALU bočne stranice i zadnja stranica na vratu labuda cca. 2.440 x 400 mm • Zadnje pocinkovane stubove moguće je skinuti (dužina nadogradnje cca. 2.560 mm) • Četiri produžive table upozorenja za cca. 400 mm sa pozicionim svetlom • 3 para WADER kontejnerskih džepova u tovarnoj površini za 20ft, 30ft ili 40ft kontejner • 6 parova džepova za stubove (100x50 mm) na spoljašnjem okviru tovarne površine • Proširenja pocinkovana, izvlačiva po cca. 230 mm po strani • Pravougaone stepenice 20 x 20 mm na svakih 200 mm na spoljašnjem okviru zakošenja tovarne površine • Na rebrastom limu, iznad kinž-pina i utovarne površine, nanet sloj peska kao zaštita protiv klizanja • Manometar za merenje opterećenja osovina, uključuje i tabelu opterećenja • HRM metalizacija (High Resistance Metallisation) spoljnog okvira • Kompletna čelična konstrukcija peskarena, potom definisane vidljive površine metalizirane ZINACOR 850 (85% cink – 15% aluminij

Stanje: polovno, Godina proizvodnje: 2000, radni sati: 3.096 h, nosivost: 3.200 kg, visina dizanja: 12.000 mm, vrsta goriva: dizel, građevinska visina: 2.570 mm, snaga: 54,5 kW (74,10 KS), stanje pneumatika: 98 procenat, Oprema: kabina, pogon na sve točkove, viljuške za palete, Terenjski teleskopski viljuškar JCB, tip: 532 - 120 4x4x4, prvi put u upotrebi: 2001. godine, NOSIVOST: 3.200 kg, VISINA PODIZANJA: 12,00 m, 4-cilindarski PERKINS dizel motor (tip: 1906/2200 – 74,12 KS / 54,50 kW pri 2.200 obr/min), DODATNA HIDRAULIKA, DUGE VILJUŠKE (dužina viljušaka: 1.200 mm / širina prihvata: 1.400 mm), BRZA IZMJENA PRIKLJUČAKA, POGON NA SVA ČETIRI TOČKA I SVA ČETIRI TOČKA UPRAVLJANJE (4x4x4) – HOD U STRANI (tzv. "dogway"), 2x HIDRAULIČNE POTPORE, SISTEM ZA UPOZORENJE NA PREOPTEREĆENJE, ROPS / FOPS (zaštitna kabina), velika kabina sa zatamnjenim staklom, CPB, ZAŠTITNA REŠETKA NA VETROBRANSKOM STAKLU, osvetljenje za drumsku vožnju, KOMFORNO SEDIŠTE, brisači vetrobranskog stakla (2x), spoljašnja retrovizora (2x), UPOZORAVAJUĆI TON / LAMPICA, grejanje / ventilacija, VUČNA KUKA, prstenovi za vezivanje i transport. Pneumatici: BKT TERENSKE GUME (15,5/80 – 24) – skoro potpuno nove (oko 98%). Transportne dimenzije: dužina: oko 6.920 mm (oko 5.900 mm bez viljušaka), širina: oko 2.330 mm, visina: 2.570 mm. Cena je neto za izvoz, u zemlji plus zakonski PDV. MOGUĆA FINANSIRANJE / TRANSPORT POVOLJNO (ŠIROM SVETA) / KOD IZVOZA PLAĆA SE SAMO NETO IZNOS (!) © pb Nodpevbflvefx Ac Aswl

Stanje: polovno, prazna masa vozila: 11.300 kg, maksimalna nosivost: 29.700 kg, ukupna težina: 41.000 kg, konfiguracija osovina: 3 osovine, prva registracija: 07/2006, suspencija: vazduh, tip prenosa: ostalo, kabina vozača: ostalo, Oprema: ABS, * Nemački polupriključak * Specijalni niskopodni prikolica za transport komercijalnih vozila i građevinskih mašina * Proizveden od strane renomiranog proizvođača Estepe iz Holandije (Estepe tip E0PL 24-41) * Zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u izradi ovakvih specijalnih niskopodnih prikolica za transport kamiona i građevinskih mašina, pažnja je posvećena svim detaljima * Naravno, sa izvlačivim niskopodnim delom, hidrauličnim rampama i hidrauličnom platformom * Specijalna vitla sa daljinskim upravljanjem itd. * BPW osovine * 3. osovina – podizna osovina * Vazdušno ogibljenje sa mogućnošću podizanja/spuštanja * Centralno podmazivanje * Dozvoljena ukupna masa: 41.000 kg * Sopstvena masa: 11.300 kg * Nosivost: 29.700 kg Ukoliko je potrebna nova tehnička ispravnost (TÜV), rado ćemo Vam ponuditi uslugu naših partnerskih servisa. Naša ponuda je u principu BEZ nove TÜV potvrde, bez nove DGUV, bez nove SP, bez nove UVV. Nwsdpfx Acsrtbb Se Ael Dodatne kamione možete pronaći na našem sajtu Govornici smo nemačkog, engleskog, poljskog i turskog jezika. Napomena: Preporučujemo i snažno savetujemo pregled i proveru robe, kako ne bi došlo do pogrešne predstave o stanju i prikladnosti od strane kupca. Pregled i provera su mogući u bilo koje vreme nakon dogovora i izričito su poželjni. Sve informacije su bez garancije. Ne preuzimamo odgovornost za moguće greške ili netačne podatke u ponudi. Kupac je dužan da se samostalno uveri u stanje i opremu robe/vozila. Promene, prethodna prodaja i greške su mogući.